IPO股票資訊網公告

國發會20日公布「深度節能推動進展」報告，去年我國全年新增節 電48億度，超越原先設定的45億度目標，達成率106％，其中，公民 營企業貢獻去年近5成的節電來源。

國發會主委劉鏡清表示，今年節電目標將更進一步提升至55億度， 公民營企業將進一步扮演重要角色，共同朝向2027年預估累計206億 度的節電大目標，將持續透過公營事業帶頭，同時導入ESCO產業。

國發會規劃，由台大醫院、北榮、三總、中油、台電、台糖、台水 、中鋼等十大公營事業，先帶頭示範，建立節能輔導模型，再由經濟 部等九大部會接力串連並進，最後擴散至整個民間參與，協助企業展 現節能成效。

劉鏡清進一步指出，落實深度節能的過程中，促進ESCO產業發展不 可或缺，政府除延續去年推出的ESCO專案貸款信用保證，提供50億元 信保額度，讓業者資金不斷炊外，未來更將推動大型ESCO專案開發， 大公司承攬、中小企業施作的以大帶小方式，擴大並整合國內ESCO業 者。

為維持ESCO發展量能與動能，後續也將評估研議相關業者獎勵機制 ，期許透過公私協力邁向淨零，同時推動產業綠色成長。

行政院深度節能推動架構，包含公民營企業節能改善、家電汰舊換 新補助、設備效率基準管理及建築與地方節能治理等四大面向。

其中，在設備效率基準管理方面，國發會指出，將進一步提升我國 冷氣機、電熱水器及馬達等設備能效基準，並推廣分級標示制度及節 能標章；建築與地方節能治理方面，則推動建築節能、縣市共推節電 ，同時關懷弱勢、輔導偏鄉，打造公正轉型。

國發會20日公布「深度節能推動進展」報告，去年我國全年新增節 電48億度，超越原先設定的45億度目標，達成率106％，其中，公民 營企業貢獻去年近5成的節電來源。

國發會主委劉鏡清表示，今年節電目標將更進一步提升至55億度， 公民營企業將進一步扮演重要角色，共同朝向2027年預估累計206億 度的節電大目標，將持續透過公營事業帶頭，同時導入ESCO產業。

國發會規劃，由台大醫院、北榮、三總、中油、台電、台糖、台水 、中鋼等十大公營事業，先帶頭示範，建立節能輔導模型，再由經濟 部等九大部會接力串連並進，最後擴散至整個民間參與，協助企業展 現節能成效。

劉鏡清進一步指出，落實深度節能的過程中，促進ESCO產業發展不 可或缺，政府除延續去年推出的ESCO專案貸款信用保證，提供50億元 信保額度，讓業者資金不斷炊外，未來更將推動大型ESCO專案開發， 大公司承攬、中小企業施作的以大帶小方式，擴大並整合國內ESCO業 者。

為維持ESCO發展量能與動能，後續也將評估研議相關業者獎勵機制 ，期許透過公私協力邁向淨零，同時推動產業綠色成長。

行政院深度節能推動架構，包含公民營企業節能改善、家電汰舊換 新補助、設備效率基準管理及建築與地方節能治理等四大面向。

其中，在設備效率基準管理方面，國發會指出，將進一步提升我國 冷氣機、電熱水器及馬達等設備能效基準，並推廣分級標示制度及節 能標章；建築與地方節能治理方面，則推動建築節能、縣市共推節電 ，同時關懷弱勢、輔導偏鄉，打造公正轉型。

台股近期延續震盪偏多走勢，以個股題材表現為主。專家表示，現階段宜跟緊盤面輪動節奏，華城（1519）、亞光等近日獲外資或投信等法人連續買超強勢股，後市仍具上檔空間，建議逢低布局進行短線價差操作。

雖然市場風險偏好略有增溫，帶動美股四大指數全收紅，但台積電ADR受到川普晶片關稅議題干擾，逆勢下跌0.8%，台股昨（20）日在三大法人偏空操作下，回測短期均線，失守23,500點整數關卡，連二跌。

台新投顧副總經理黃文清指出，台股持續消化川普關稅戰、美聯準會（Fed）利率政策、輝達（NVIDIA）財報及GTC大會、企業財報等多空訊息，短線指數空間有限，但外資、投信等法人積極進場加碼且股價相對強勢個股，將是盤面短多焦點。

篩選外資或投信至少連續買超三日、累計買超逾200張，且昨日漲幅1.5%以上強勢指標，包括華城、磐儀、矽力*-KY、融程電、亞光、長榮航太、家登、東元、昇陽半導體、復盛應用、研華、勤誠等，以電力設備、工業電腦、半導體材料設備等族群為主。

DeepSeek等低成本人工智慧（AI）模式問世，加速邊緣應用發展，工業電腦產業可望受惠，相關個股持續輪動向上，屬於中低價股的磐儀昨日帶量強漲5.2元收65元，改寫波段新高，外資連續敲進十日扮演重要關鍵，研華、融程電同步強勢。

川普宣示要滿足AI用電，加上國內電價審議會將在3月下旬召開，經濟部日前暗示台電千億補助預算遭刪後，可能調漲電價，沉寂已久的重電族群紛紛點火轉強，外銷比較高的華城昨日攻頂收623元，連四紅，克服半年線反壓，東元則漲3.0%收54.5元，收復所有均線。

在台灣，騎電動機車既方便又蔚為風尚，不但沒什麼里程焦慮，而且騎起來就是比油車CHILL，很多人在農曆年前後會考慮更換日常代步工具，趁著2025電動機車政府補助陸續開跑，最高可享6萬元補助，不如就順勢換一台電動機車來玩玩。新的一年，用時尚外型與極致騎乘，許自己一個煥然一新的開始。

精選四款熱銷新車

聰明貼心的電動機車業者這時候就跳出來了。Gogoro根據不同族群的騎乘需求，精選出四款通勤機車，協助消費者找到心儀的座駕。

1. 運動跑格車款Gogoro SuperSport ACE：搭載SS智駕電控核心，G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達，提供7.6kW /3,000rpm最大動力，極速可達96km/h，精準操控、動力零延遲，以科技定義運動車款，體現人車一體、自由智在的騎乘體驗。

2. 實用與運動兼備車款Gogoro VIVA MIX SUPERFAST：動力系統最高可輸出 7.2 kW馬達驅動力，搭配 FLO DRIVE皮帶傳動系統、輕量化鋁合金輪圈、雙活塞卡鉗加上 SBS 同步煞車系統，在城市與大自然間悠遊騎行。

3. 家庭首選車款Gogoro VIVA XL SUPERFAST：動力系統搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，可輸出最高7.4 kW/3,000 rpm最大馬力，搭配FLO DRIVE高張力碳纖維複合皮帶傳動系統，強化性能表現。擁有81公分的超長坐墊，優異的乘坐和置物空間，兼具實用與性能，不論熱血操駕或日常使用，皆能輕鬆駕馭。

4. 女性愛車Gogoro Delight命定紅：為Gogoro車款中最受女性車主喜愛的車款之一。搭載G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配輕保養FLO DRIVE皮帶傳動系統，提供輕快滑順騎乘體驗；配合7 kW（9.38hp）/ 3,000rpm最大馬力輸出，充分滿足日常生活、還能應變突發狀況。此外，座高調整至同級車款最低的72.9公分，女性騎士各式身型、穿搭都能輕巧跨坐；並有眾多車主好評的一鍵自動倒車功能與省力中柱，讓倒車、立中柱架車變得更輕鬆；而且配置可收合杯架；車廂內配置業界首創 U 型照明燈，車廂找東西更悠然自若。

享高額補助還可以抽日本雙人機票

說到2025電動機車政府補助陸續開跑，最高可享6萬補助。Gogoro現正推出新年開春限定購車優惠，指定熱銷車款最高現折破3,000元，並且購入指定車款即贈Gogoro Smart Points，最高可得1,688點，還可再抽日本雙人來回機票，輕鬆分期再領政府最高6萬元補助。

3月2日前入手Gogoro指定熱銷車款，即可享車價97折，包含：運動跑格車款Gogoro SuperSport ACE、實用與運動兼備車款Gogoro VIVA MIX SUPERFAST、家庭首選車款Gogoro VIVA XL SUPERFAST和女性愛車Gogoro Delight命定紅。

多項好康像是：

●購買Gogoro任一車款，就有機會免費雙人一起開心吃喝玩樂遊日本！入手1台車，即可獲得1次「日本雙人來回機票」的抽獎機會（限額1名）。

●購買Gogoro Delight車系指定款及Gogoro Premium車系，即贈1,688點Gogoro Smart Points；購買Gogoro VIVA MIX 及Gogoro VIVA XL 車系則贈1,000點。1點=1元，可自由選用折抵電池資費、維修保養費或購買配件商品。

●入手任一Gogoro車款，再享36期0利率及政府補助，最高領回6萬元。

2025年政府電動機車汰舊新購方案已陸續公告，民眾凡是新購或汰購電動機車，均可享受經濟部產業發展署補助7,000元、汰購再享環境部3,300元補助，部分縣市並有獎勵加碼。

以基隆市為例，其延續去年大受好評的公益青年補助方案，首次推出新購車款專案，仍在觀望入手Gogoro的消費者，可於每月1日起至指定網站登記選擇「新購車款」方案，符合資格者將可以獲得基隆市政府補助最高6萬元。

微軟喊出量子電腦數年後將問世，量子運算晶片「Majorana 1」扮演關鍵角色，而「常溫常壓超導體」是助其成真的核心技術。隨著傳言中的常溫超導體有影，台灣原物料、化工族群也將有望跟著受惠。

據悉，常溫半導體主要成分材料來自銅、化工等領域，法人點名在銅方面有第一銅、高興昌、金益鼎、太空梭；電纜方面有華榮、大亞、華新；磷方面有全宇生技、惠光、東鹼等。

台灣最大鉛合金提煉製造商泰銘發言人童新沅表示，該公司主要原材料為鉛錠，進口來源包含有澳洲、歐洲、大陸、美洲等地。

另一種原料來源是再生鉛，主要由廢鉛酸蓄電池熔煉而成，至於下游客戶以汽機車電池生產廠為主。

針對先前市場傳出發展出常溫常壓超導體，南韓科學家宣稱透過改良過的鉛-磷灰石（LK-99）結構，可使材料在127℃以及常壓下展現超導特性，泰銘樂觀其成，將有利擴大鉛合金的應用面。

線纜業者指出，倘若常溫超導體技術成真，對銅金屬勢必有所推升，但要真正到實質受惠，必須要走向商業化模式，屆時才會有更大的獲利幅度。

線纜業者指出，超導體需要用到銅，短期來看會造成銅需求增加，將順勢推升銅價，對線纜業而言肯定是利多。

不過，是否能真正帶動大量需求仍有待評估，不過可以肯定的是，在台電強韌電網計畫、以及AI科技帶動下，新增電廠增多，都對線纜帶來良好的市場，且電力傳輸效能大增，也會使全球電網布建需求提升，整體而言，線纜業的榮景至少可以在維持兩到三年。

半導體先進製程用電成長，國科會轄下智庫DSET昨（20）日發布報告指出，台積電近年因產能擴張，用電量約呈每五年翻倍成長；台灣整體雖無缺電疑慮，但未來三年台灣夜尖峰備轉容量率可能偶爾略低於6%，考驗台電供電能力。

根據台電標準，備轉容量率大於等於10％，代表供電充裕，供電亮綠燈；10％至6％則為代表供電吃緊，亮黃燈；小於等於6%則代表供電警戒的橘燈。一旦備轉容量掉到90萬瓩以下，代表限電警戒的紅燈；備轉容量50萬瓩以下就亮黑燈，進入限電準備。

DSET全名為「科學、民主與社會研究中心」，為國科會轄下智庫，昨日發布「氣候變遷與基礎設施韌性：台灣半導體產業水資源與電力使用分析報告」，分析台灣半導體產業用水、用電。

報告指出，隨半導體晶片處理技術提升，相同製程每單位產量能耗率雖正在下降，但由於製程產量與品質增加，使半導體製造整體耗電量仍攀升。

報告更指出，台積電雖已投資節能與綠能，近年卻因產能不斷擴張，用電量約呈現每五年翻倍成長的趨勢。

隨著用電成長，另外台積電2奈米預計今年起陸續量產，外界關切台灣是否面臨缺電危機。報告指出，若考量台積電2奈米廠房預計分別於2025、2026年陸續量產，根據已通過的環評或環差報告書，結合主要科學園區用電負載數據，考慮2奈米先進製程可能所需新增用電量後，主要科學園區最大用電負載將一舉攀升至7.51GW（百萬瓩），占全台於2024年最大用電負載41.19GW的18.23%。

報告指出，考慮經濟部所評估的用電需求年成長率，加上目前已知2奈米先進製程的最高用電量1.928GW後，以此估算台電2025年至2035年每天夜尖峰的供電能力表現，結果指出，總量上並無缺電疑慮，然而未來三年（2025年至2027年）夜尖峰備轉容量率可能偶爾略低於6%。

協和電廠更新改建案（四接）下周三（26日）將闖關環評大會，環境部長彭啓明昨（20）日表示，環評並不是聲量大就會贏，也並非零和遊戲，環境部秉持專業審查，絕對沒有護航。

四接再掀環評大戰，環境部今年初召開四接環評初審時，罕見從早到晚召開一整天會議，整天下來高達55位民眾表達意見，其中46人為現場發言，另有九人是透過電話參與，正反意見正面交鋒，也讓環評專案小組罕見作出「建議通過」及「不同意開發」兩案並陳的結論，將於下周環評大會討論。

若在下周大會順利闖關成功，將代表歷時多年的四階環評終於畫下句點；若不同意開發，台電擔憂將對供電穩定產生變數；若議而不決，再留待下次討論，四接環評將進入延長賽。

彭啓明昨日表示，下周四接環評，他將不會出席參與，主因他過去在民間時，曾與台電合作天氣風險評估相關工作，因此以最高規格、自我要求迴避，會議將由次長葉俊宏主持。

彭啓明表示，環評並不是聲量大、人數多就會贏，也並非零和遊戲，是由環評委員做最後決定，他尊重各界意見，過去幾次會議中，各界意見也都有提出，若有新的說法也都很歡迎；他強調，環境部絕對沒有護航，都是依法讓會議能順利進行。

台電先前表示，四接對於穩定供電有其重要性，而穩定供電需以「區域平衡」為核心，隨著北東電網內機組陸續除役，未來僅剩和平電廠的130萬瓩可用，供應量遠低於區域需求，屆時北東電網缺口達470萬瓩以上。

2025年基本工資最低時薪190元起，超市量販業因應基本時薪調高 ，包括好市多、家樂福、全聯、美廉社等跟進調薪，其中台灣好市多 4月1日起平均加薪3％∼4％，時薪調高至253元起跳，比基本薪資規 定高出33％；全聯平均調薪4％，保證工讀生薪資會優於基本工資。

美國好市多日前甫宣布，時薪上調1美元，台灣好市多也公布自4月 1日起調薪，助理員起薪每小時調高至253元、增幅約3.7％，服務員 起薪每小時調高至271元、調幅約3.8％，其他級數時薪員工平均調幅 約4％，此外，明、後年所有時薪員工皆可獲得平均2％的調薪。

好市多三年前疫情期間調薪14％，引發市場轟動，台灣好市多在當 年即表示，每三年會檢視物價情況做進一步調薪，且最低起薪均高於 基本工資3∼4成，這次調薪是跟進美國總部，調幅分三年進行，今年 平均調3％∼4％，往後兩年各2％，若以一次性來說，調幅約7％∼8 ％。美國好市多日前宣布時薪加薪1美元，等於時薪最高可達30.2美 元，約合新台幣986.95元，且未來2年每年都將各增加1美元。

2023年正式加入統一集團的家樂福，去年正職基層夥伴平均調薪1 0％，同時提升其他福利事項，如加發正職基層夥伴獎金0.5個月、4 月年度績效考核調薪幅度3％以上，總投資金額高達數億元。台灣家 樂福強調，每年調薪都會優於政府規範並符合市場水準以上的薪資， 且整體年度調薪與幅度會依績效表現做調整；據了解，依統一集團標 準調薪平均幅度在3％以上，依考績高低而異。

超市龍頭全聯則指出，每年都會穩定調薪，總幅度約4％，且保障 工讀生、兼職員工薪資也會優於基本工資。全聯強調，由於未來將持 續展店，幹部薪資調幅會更高，超過4％，目前年薪百萬的店經理全 台已超過430人，占比近4成。

全台超過800店的美廉社所屬三商家購則趁勢推出徵才500職缺，包 括儲備區督導月薪上看4.6萬元，三友藥妝Tomod’s藥師主管薪資最 高上看8萬元，資深員工還享有每年最高萬元旅遊金、9,000元購物金 等福利。

2025年基本工資最低時薪190元起，超市量販業因應基本時薪調高 ，包括好市多、家樂福、全聯、美廉社等跟進調薪，其中台灣好市多 4月1日起平均加薪3％∼4％，時薪調高至253元起跳，比基本薪資規 定高出33％；全聯平均調薪4％，保證工讀生薪資會優於基本工資。

美國好市多日前甫宣布，時薪上調1美元，台灣好市多也公布自4月 1日起調薪，助理員起薪每小時調高至253元、增幅約3.7％，服務員 起薪每小時調高至271元、調幅約3.8％，其他級數時薪員工平均調幅 約4％，此外，明、後年所有時薪員工皆可獲得平均2％的調薪。

好市多三年前疫情期間調薪14％，引發市場轟動，台灣好市多在當 年即表示，每三年會檢視物價情況做進一步調薪，且最低起薪均高於 基本工資3∼4成，這次調薪是跟進美國總部，調幅分三年進行，今年 平均調3％∼4％，往後兩年各2％，若以一次性來說，調幅約7％∼8 ％。美國好市多日前宣布時薪加薪1美元，等於時薪最高可達30.2美 元，約合新台幣986.95元，且未來2年每年都將各增加1美元。

2023年正式加入統一集團的家樂福，去年正職基層夥伴平均調薪1 0％，同時提升其他福利事項，如加發正職基層夥伴獎金0.5個月、4 月年度績效考核調薪幅度3％以上，總投資金額高達數億元。台灣家 樂福強調，每年調薪都會優於政府規範並符合市場水準以上的薪資， 且整體年度調薪與幅度會依績效表現做調整；據了解，依統一集團標 準調薪平均幅度在3％以上，依考績高低而異。

超市龍頭全聯則指出，每年都會穩定調薪，總幅度約4％，且保障 工讀生、兼職員工薪資也會優於基本工資。全聯強調，由於未來將持 續展店，幹部薪資調幅會更高，超過4％，目前年薪百萬的店經理全 台已超過430人，占比近4成。

全台超過800店的美廉社所屬三商家購則趁勢推出徵才500職缺，包 括儲備區督導月薪上看4.6萬元，三友藥妝Tomod’s藥師主管薪資最 高上看8萬元，資深員工還享有每年最高萬元旅遊金、9,000元購物金 等福利。

石化產業因具資本密集特性，廠商過往多以規模經濟條件，降低單 位成本，強化營運競爭力。然而，近年中美兩國石化新產能持續開出 ，並兼具能源、內需市場優勢，導致亞洲石化行情陷落破底下探窘境 。

面對產業景氣此波超乎預期、漫長的L低檔整理走勢，石化業者因 減產救市策略，導致過往隨規模經濟強化的單一成本優勢不復存在， 而差異化、高值化產品部署、開源推展也需時間發酵，透過科技、A I應用，進一步提升環保、工安品質，提振自身節流、製程、能源等 運作效率，儲備長期抗戰之能量，也是業者加速改革要項。

台塑集團近年推動廠內製程改善、循環經濟、AI、AI+模擬及數位 轉型，提升能源使用效率及生產效率，運用AI+模擬及數位轉型技術 ，推動製程智能化。截至2023年底，全企業AI專案已立案1,970件， 預計投入34.68億元，年效益預估85.8億元，已完成1,225件，實際投 入22.84億元，年效益61.96億元。未來目標為年效益200~300億元。

其中，台塑企業擴大執行AI+模擬策略。AI是用大數據來優化製程 ，模擬是用化工理論或是化工的實驗資料來優化製程，因要考慮製程 風險，所以將這兩個合併在一起。如台塑化丙烯回收單元AI操作優化 模組、台化開發芳香烴模擬工廠提升生產效益。數位轉型則是運用所 有的數位科技（AI、大數據、雲端、IoT、5G）進行製程優化、提升 營運效能。

台塑已透過AI完成241個項目，並持續進行187個項目，預估年效益 可達11.7億元；更運用量子計算開發VCM（氯乙烯）製程用抑制劑， 大幅縮短9成研發時間。

台塑化運用人工智慧技術布建智慧工廠，以最適化生產來提高生產 效率及產品價值，2023年共完成58項專案，年效益約為1.81億元。

台化運用「數位孿生」技術，全面建置「台化模擬工廠」，2023年 年效益為13.3億元、2024年年效益為16.9億元。AI項目包含「模擬工 廠」及「營運動態管理」，其中「台化模擬工廠」第一階段預計202 5完成，第二階段將整合新興技術、持續精進及整合模擬工廠，預估 2030年將達到年效益22.2億元。

中油導入新興科技，應用於智慧工安、設備異常預測、環境保護、 製程改善及節能減碳等面向，預計至2025年底將持續導入216件智能 專案，提升操作穩定性降低及能源成本與碳排放。

台聚集團供應石化原料和運輸倉儲的「華運倉儲公司」運用AI偵準 系統，提升安全管理，石化廠也打造AI偵準系統，建構AI智慧工廠， 同步偵測煙火、化學品外漏、溫度異常，提升石化運作、安全管理效 率。

美國近期公布的1月份消費者物價指數（CPI）與核心CPI年增率皆 呈現上揚，川普2.0時代通膨不降反升，芝商所（CME）FedWatch工具 顯示，市場預期3月美國聯準會會議上降息的機率僅2.5％，相較1月 預期27％大幅減少，外銀也調整對降息的看法，大多預期今年僅降息 1∼2碼，且3月降息的可能性再降低。

星展集團資深經濟學家馬鐵英指出，去年底聯準會會議後官員言論 偏鷹派，川普上任後最大的變數在於其關稅政策可能引起通膨反彈， 並進一步對利率政策的影響，因此相較於去年底的預期，星展認為聯 準會今年最多僅降息兩碼，並支撐美元走勢。

瑞銀財富管理投資總監辦公室南亞太區投資總監鄭汪清指出，美國 通膨上行的反彈因素是經濟表現較佳，預期今年美國經濟衰退的可能 性低，非農就業數據和失業率都顯示勞動力市場仍然強勁，通膨面臨 壓力，預期今年僅降息兩碼。

滙豐銀行指出，1月FOMC會議後，聯準會宣布其聯邦基 金利率維持不變，但考量到政策不確定性是關鍵因素，特別是關稅的 消息將佔據主導地位，滙豐亦調整原先3月將迎來今年首 次降息的預期，預計今年首次降息應會在6月降息0.25％，美元將持 續保持強勢。

美國近期公布的1月份消費者物價指數（CPI）與核心CPI年增率皆 呈現上揚，川普2.0時代通膨不降反升，芝商所（CME）FedWatch工具 顯示，市場預期3月美國聯準會會議上降息的機率僅2.5％，相較1月 預期27％大幅減少，外銀也調整對降息的看法，大多預期今年僅降息 1∼2碼，且3月降息的可能性再降低。

星展集團資深經濟學家馬鐵英指出，去年底聯準會會議後官員言論 偏鷹派，川普上任後最大的變數在於其關稅政策可能引起通膨反彈， 並進一步對利率政策的影響，因此相較於去年底的預期，星展認為聯 準會今年最多僅降息兩碼，並支撐美元走勢。

瑞銀財富管理投資總監辦公室南亞太區投資總監鄭汪清指出，美國 通膨上行的反彈因素是經濟表現較佳，預期今年美國經濟衰退的可能 性低，非農就業數據和失業率都顯示勞動力市場仍然強勁，通膨面臨 壓力，預期今年僅降息兩碼。

滙豐銀行指出，1月FOMC會議後，聯準會宣布其聯邦基 金利率維持不變，但考量到政策不確定性是關鍵因素，特別是關稅的 消息將佔據主導地位，滙豐亦調整原先3月將迎來今年首 次降息的預期，預計今年首次降息應會在6月降息0.25％，美元將持 續保持強勢。

台灣金融市場近期出現了一項顯著的轉變，純網銀行業的虧損狀況逐漸緩和，為業界帶來了一線希望。根據金管會最新統計，截至2024年底，台灣三家純網銀的税前虧損合計為27.73億元，與前一年相比，虧損大幅收斂了17%。這一成績標誌著純網銀即將邁向「損益兩平」的關鍵時刻。

然而，雖然虧損收斂，但累積虧損卻不斷擴大，截至2024年底，三家純網銀累計虧損達76億元，年增長達43%。這一現象引發了業內對純網銀大股東可能面臨增資壓力的關注。

這三家純網銀分別是樂天商銀、連線銀行（LINE Bank）和將來銀行。樂天商銀於2021年1月中開業，連線銀行同年4月開業，而將來銀行則是2022年3月底才正式上線，至今運營已經超過三個年頭。

銀行局主秘王允中對於純網銀的發展表示，營運初期純網銀需要承擔大量的建立成本，但隨著業務範圍的擴大，包括外匯、信託、基金銷售和保單等，虧損已逐年改善。

在三家純網銀中，LINE Bank表現最為突出，去年税前虧損縮減至11.2億元，年減少25%。將來銀行的虧損年減少23%，至9.3億元。而樂天銀的虧損則略有增加，年增長9%。這些數據顯示，純網銀有機會邁向損益兩平，甚至轉為盈利。

從累積虧損的角度來看，LINE Bank的累計虧損年增長為9億元，累計虧損總額達37億元，年增額為三家中最少，且累計虧損也在逐年縮減。不過，樂天和將來銀行的累計虧損卻不斷擴大，樂天銀累計虧損年增長7億元，達25億元；將來銀行累計虧損年增長7億元，達14億元。這使得三家純網銀去年底累計虧損達76億元，年增長23億元或43%，儘管虧損仍在持續，但業界普遍認為純網銀已經開始走上正確的道路。

金管會最新統計顯示，截至2024年底，台灣三家純網銀的税前虧損合計為27.73億元，年虧損率大幅收斂17%，連續兩年虧損縮小，讓純網銀業界看到了「損益兩平」的曙光。然而，累積虧損的擴大，也讓純網銀的大股東面臨著增資壓力。

這三家純網銀分別是樂天國際商業銀行、連線銀行（LINE Bank）以及將來銀行。樂天商銀於2021年1月中開業，連線銀行則在同年4月啟航，而將來銀行則是最晚在2022年3月底上線，至今已經營運了三至四個年頭。

銀行局主秘王允中坦承，純網銀在營運初期需要承擔大量的建立成本，但隨著業務範圍的擴大，包括外匯、信託、基金銷售和保單等，虧損已經逐年改善。

根據數據，在三家純網銀中，LINE Bank去年税前虧損縮減至11.2億元，年減少25%，表現最佳；將來銀行年虧損縮小23%，至9.3億元，次之；而樂天銀行雖然虧損略有增加9%，但整體來看，純網銀業已經有望邁向損益兩平，甚至轉為盈利。

從累積虧損的角度來看，LINE Bank的累積虧損年增9億元至37億元，年增額為三家最少，且累積虧損逐年縮減。不過，樂天和將來銀行的累積虧損卻擴大，分別年增7億元達25億元和14億元，使得三家純網銀在去年底累積虧損達76億元，年增23億元或43%，這一數字似乎還未見底。

台灣壽險業即將迎來重大變革，預計在2026年全面接軌國際會計準則IFRS 17與ICS 2.0。為應對這項挑戰，台灣知名壽險公司新光人壽在董事會上做出重要決議，計劃在新加坡設立一個100%持股的特定目的國外籌資事業（SPV），以利未來海外債券的發行。

根據新光人壽董事會的決議，該SPV的設立將經過新光金控董事會的審議並獲得通過後，再由新光人壽正式遞件申請，並待主管機關核准後方能實施。新光金控發言人林宜靜表示，新光人壽設立SPV的動機主要來自於長遠規劃的考量，並非短期內可以完成的計劃，因此公司已提前部署，確保一切準備就緒。

林宜靜進一步指出，未來若新光人壽需要進行海外債券發行，將能夠更加迅速地進行，而後續的發債規劃則仍在討論階段，並將經過金控董事會與主管機關的核准。至於選擇新加坡的原因，林宜靜透露有三點：首先，新加坡與台灣地緣相近，地理上的便利性是重要考量；其次，新加坡作為亞洲金融中心，金融環境穩定且具有高度發展潛力；最後，新加坡在法律與財務規範方面具有國際標準，對於新光人壽的海外發展將提供強有力的支持。

新光人壽此舉不僅展現了公司對於未來市場的信心，也顯示了其在國際市場上的積極布局。隨著IFRS 17與ICS 2.0的即將實施，台灣壽險業將迎來一個新的發展階段，而新光人壽的這項決策，將為其未來的發展奠定堅實的基礎。

華勝汽車-KY》即將於3月13日掛牌上市，為了迎接這一重要時刻，公司近期啟動了現金增資發行新股的作業。為此，華勝汽車-KY向公眾開放承銷共計5,474張新股，其中3,808張將採用競價拍賣的方式進行，競拍底價設定為46.3元。競拍活動將於今日（20日）開始，並將持續至24日結束。預計於2月26日上午10時進行開標，接著在3月3日至3月5日期間辦理公開申購，承銷價將暫定為50元，並於3月7日進行公開抽籤。

華勝汽車-KY的核心產品為汽車LED氛圍燈，這款產品擁有呼吸燈特效、變色、音樂律動等智慧功能，能夠滿足車廠對客製化的需求。隨著智能座艙的趨勢，華勝汽車-KY也自主研發了星空頂、電子天幕、智慧型閱讀燈等新產品，以應對市場的變化。

公司生產據點遍佈中國嘉興平湖、泰國等地，隨著北美地區銷售的增長及產品線的擴充，華勝汽車-KY已經規劃擴建泰國新廠，預計將於2026年第一季完成建置。

在承銷過程中，主辦承銷商國票證券總經理張育綺表示，承銷團隊深刻感受到華勝汽車-KY對於研發的熱情及對品質的堅持，這讓公司成為少數能夠直接與汽車大廠溝通的廠商。

根據最新數據，華勝汽車-KY在2024年前三季的營收達14.8億元，EPS為4.68元，相比2023年同期成長逾4倍，並超過了2023年全年的整體表現。未來，華勝汽車-KY有望因為市場滲透率的提升及海外營收規模的擴大，進一步增加公司的運營動能。（項家麟報導）

台灣車市龍頭和泰汽車（2207）在2024年創下歷史新高的營收紀錄，旗下轉投資事業車美仕同樣表現亮眼，成為公司重要的金雞母。今年車美仕繼續朝著新高峰前進，預計將為和泰車的營運動能帶來更大擴張。

根據和泰車公布的數據，車美仕在2024年的合併營收達141億元，年增長7%；前三季獲利達11.2億元，較去年同期增加14%。若依此勢頭，車美仕全年獲利有望創下公司成立以來的歷史新高。元月份的營收已經突破11億元，全年營收目標再次挑戰新高。

車美仕作為和泰汽車轉投資的汽車用品專業公司，也是台灣唯一獲得豐田汽車授權的正廠汽車用品公司。2025年元月份的合併營收再次突破11億元，為整年業績開出亮麗的起跑點。

車美仕總經理劉傳宏表示，今年公司首要任務是推動內部全面品質改善計畫，透過供應鏈優化與品質管控，確保生產品質。同時，車美仕將開發更多高附加價值產品，強化售後服務市場的滲透率，並建立多元化商業模式。

劉傳宏還提到，車美仕的海外市場發展也在進行中。在印度、北美市場開始出貨後，預計將比去年有更大的成長，並進一步擴大國際版圖，目標是全年合併營收挑戰新高。

車美仕的主要股東為和泰汽車持股七成，日本豐田汽車持股三成。車美仕自2008年起成為國瑞汽車Tier1供應商，並配合國瑞整車輸出中東國家。2009年，車美仕在台北港設立GCC PIO用品架裝工廠，提供多樣化的正廠用品安裝。

劉傳宏強調，車美仕在2024年除了穩固台灣市場，還積極拓展海外市場，中東、東南亞等海外據點在去年皆擴大營運規模。去年海外市場的營收超過40億元，較前一年度成長10%，展現出強大的發展潛力。

臺灣創新板自新制上路以來，市場反應熱烈，證明其改進措施成效顯著。根據統計數據，創新板升級後僅短短一個月，總成交金額已超越去年全年三成，日均量更見大幅成長253%，顯示市場對創新板的關注度與日俱增。

創新板指數今年來的漲幅也達到了16.75%，超越了大盤與臺灣50指數同期表現。1月6日取消合格投資人制度後，創新板吸引了發行公司、法人及一般投資人的關注，整體交易量顯著增長。

截至目前，創新板已有19家公司掛牌，其指標個股表現亮眼。市值王鴻華先進今年來股價上漲24%，日均成交值增長284%；而首家創新板上市公司錼創-KY的股價則飆漲29%，日均值增長達567%。

創新板指數的表現也相當出色，今年來的漲幅超越了大盤與臺灣50指數。這些成績的取得，與創新板2.0的聚焦創新性審查不無關係。證交所表示，創新板旨在鼓勵具有未來成長性的新興產業公司提早進入資本市場，與上市一般板地位對等，並聚焦推動優質企業。

此外，創新板還新增了創新性審查機制，打造了一個被各界認可的創新價值板塊。隨著創新板全面升級，已有多家優質創新公司啟動申請程序。

證交所表示，為響應金管會積極建構亞洲資產管理中心，今年一開始便對臺灣創新板進行了全面升級。升級的重點包括取消合格投資人限制、引進專家審查制度、開放創新板公司申請改列一般板等，以打造彈性友善的籌資環境。

為了強化投資人權益保護，創新板還提高了上市審議委員會決議門檻，並恢復對集團企業及關係人銷貨依賴度的限制。同時，要求上市後嚴重衰退或無獲利的公司，應在公開資訊觀測站申報具體規劃及執行情形，並定期舉辦法人說明會，增進未來營運規劃資訊的揭露及與投資人的溝通。

臺灣證券交易所最新統計顯示，1月份全體證券商的稅後淨利為60.72億元，與上月相比，總計衰退了11.49億元，跌幅達到15.91%。這一變化主要受到農曆春節封關休市影響，使得交易天數減少，進而影響手續費收入。

具體來看，今年農曆年較早，落在1月份，導致當月大盤總成交值約為5.301兆元，相比去年12月份減少了約33.26%。這一變化使得證券商的經紀手續費收入從去年12月的73.37億元降至59.54億元，跌幅達到21.83%，同比去年同期的手續費收入減少了7.53億元。

在自營業務方面，證券商1月份的自營出售證券損失較多，這直接導致自營業務淨利較上月減少了2.02億元，降至18.05億元，月減幅度約為10.06%，年減幅度則達到28.29%。

然而，在三大業務支柱中，承銷業務是唯一呈現正成長的項目。1月份證券商承銷業務淨利較上月增加了1.53億元，達到5.25億元，成長幅度約為41.13%。

總結來說，尽管1月份全體證券商的稅後淨利有所衰退，但承銷業務的成長為整體業績帶來了一線希望。未來，證券商仍需關注市場變化，調整業務策略，以應對市場變局。

台灣股市在春節假期後遭遇了川普關稅戰的衝擊，年後開盤第一天台股補跌重挫逾800點，市場氛圍緊張。然而，隨著川普與加拿大及墨西哥談判後宣布暫停課徵關稅，美股四大指數收紅，台股也回穩重新站上23,000點大關。

永豐投信基金經理人林永祥對於近期市場動態表示，全球經濟前景因關稅戰和AI工具的崛起而充滿不確定性，這導致了通膨升溫的擔憂。在這樣的背景下，科技股近期受到美國關稅和AI混沌不明因素的壓力，而資金開始轉向避險的金融業，以及因美中關稅貿易戰而受惠的塑化股和油氣股。

林永祥進一步預估，2025年台股上市公司獲利將有機會維持雙位數成長，建議投資人可以趁著台股逢低時機，選擇優質股票進行布局。永豐投信推出的優息存股ETF（00907）則是追蹤「特選臺灣優選入息存股指數」，該指數只選取近三年每股盈餘為正並且連續3年發放現金股利的優質企業。

在這個指數的前十大成分股中，超過一半是金融業企業，這顯示了金融業在當前市場環境下的穩健表現。此外，林永祥還提到，全球貨櫃輪今年的長約價談判將啟動，傳出漲幅可能達到六成以上，這使得海運股成為市場上的亮點。