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汽車與3C相關產業業者面對現在市場迅速變化的需求，與力求維持市場競爭優勢，採取少量多樣的生產方式已是必然趨勢，而橡塑膠射出成型與金屬沖壓成型則是該類產業產品的主要製程，其自動化生產設備的需求量依然逐年成長。
尤其，汽車產業是帶動全球經濟景氣的重要火車頭產業之一，業者為了符合少量多樣的生產型態，及追求高產能、高品質、高稼動率、短交期、降低生產成本等趨勢，導入符合「工業4.0」（生產力4.0）概念的智慧製造系統設備，來提振企業優勢競爭力，已是該相關產業的共同目標。
現已積極導入符合「生產力4.0」（工業4.0）概念，發展「智慧化快速換模系統自動化整廠設備」的富偉精機股份有限公司，董事長蕭文龍表示，許多汽車零配件都需透過射出成型來生產，現在射出成型機已從過去的單色、雙色精進到可多色一次射出成型，且依動力供應型式可分為油壓式與電動式。其中電動式機種過去大都僅能應用於生產小型工件，但現在在綠能環保、追求低噪音生產環境的國際環保趨勢訴求下，電動式射出成型機已朝向生產大型工件發展，且無論是油壓式或電動式的射出成型機械，都已經朝向「智能化」發展。
他並強調，快速換模系統在射出成型追求高度自動化生產與智能化發展的過程中，扮演著極重要的角色，因為生產過程中所需的換模作業，常會耗費許多時間，造成生產效率無法提高，且更換笨重的模具存在著人員工安問題，透過快速換模系統的導入，過去換模作業的困擾都將可迎刃而解，不僅能有效提高產能、提高機器稼動率、穩定品質、降低成本，且可提供一套兼具安全、快速的換模作業解決方案。
蕭文龍說，富偉集團率兩岸首創開發的「模具管理系統」可將繁雜的模具管理透過「智慧自動化」的內涵，包括運用於「模具輸送」的「點」、運用於「模具倉儲與維修」的「線」到未來發展整廠設備的「面」，從「點、線、面」整合設計連結成一套可針對模具進行輸送、運搬、儲存管理、維修、倉儲等的智能化管理作業系統。
蕭文龍並表示，「工業4.0」智慧製造概念簡單的說就是透過「機械加資訊」，現在，該公司所設計發展的「智慧化快速換模系統自動化整廠設備」具備紀錄與提供模具使用數據的資訊功能，現已逐步規劃與許多檢測系統、資料回報系統連結，可準確提供數據資料給控制中心，日後再結合物聯網即可升級達到「智慧自動化整廠設備」的目的，同時達到「工業4.0」（生產力4.0」智慧製造的訴求與目標。
受到中國大陸進出口數據回穩激勵，亞洲主要股市近期上演慶祝行情，市場法人表示，除了大陸經濟回穩利多外，資金行情正全面攻佔亞洲，過去經驗顯示，外資最愛在4月買亞股、亞洲國家降息讓市場資金寬鬆，加上亞洲外匯儲備夠力，3大利多支撐下，現階段進場亞股基金正是時候。
群益投信表示，根據EPFR統計2004年以來各月份資料，外資最愛在4月進場購買新興市場股債基金，特別是財務體質具備優勢的新興亞股。再從新興市場三大區域來看，新興亞洲的外匯儲備覆蓋外部融資需求總額（含國家短期外債及經常帳赤字）比例，平均優於其他兩大區域，顯示新興亞洲各國體質相對強健，更有力量面對各式風險。因此建議亞股基金可以定期定額或分批逢低進場方式酌量布局。
群益東方盛世基金經理人樂禹指出，過去新興市場因油價及美國升息預期導致外資撤出，新興亞股也同樣受到衝擊，不過這樣的情況在今年3月已有明顯改變。2011年也曾經發生過資金撤出新興亞股的情形，不過在2012年1月外資重新歸隊後，也新興亞股走勢也同步扭轉。
樂禹表示，因此預估外資回籠，確實利於新興亞股後市表現。目前亞洲包含大陸、印度、印尼、台灣的貨幣政策皆已明顯轉向寬鬆，因此有助於吸引資金進駐，後續資金挹注的上漲力道可以期待。中長期來看，新興市場仍以亞洲國家經濟體質較佳，投資較為看好。
金融市場黑天鵝不斷，波動加大，造成投資人操作困擾，景順投信表示，近年來投資人恐慌指的變動幅度逐年增加，投資單一資產風高，宜採多元資產結合多元工具才能掌握多元投資機會。
據晨星統計資料，從過去十年各類資產年度報酬來看，單一市場或資產波動變化大，而採多元資產策略能兼具收益及分散風險，這也是目前市面上為何多元資產基金愈來愈多原因。不是多元就能必勝，還必須搭配聰明配置才能穩步求贏。預計明（26）日開賣的景順全天候智慧組合基金正是一檔採全新智慧投資策略的基金。
景順全天候智慧組合基金投資組合是以Smart Beta ETF為核心，並結合共同基金與傳統型ETF，資產配置更靈活有彈性外，投資標的含括股票、債券、REITs、原物料等全球各類資產，布局更全面更多元。有別於傳統型ETF被動完全貼合市場指數，景順全天候智慧組合基金主要投資的Smart Beta ETF則以擊敗大盤為目標，有機會創造超額報酬，同時降低不必要的風險。
不僅投資建構與一般傳統組合基金不同，景順全天候智慧組合基金在波動控管機制上升級，獨特的波動管理機制，可日日控管波動、月月再平衡，拉高打敗大盤的勝率。景順投信表示，有別於市場上的多元資產基金，景順投信則將多元資產基金進化革新，希望透過「雙多元、雙保護、更智慧、雙團隊」四方全面升級，強化避險機制、操作更加靈活，為投資人爭取更多收益機會。
近期陸股的重頭戲之一，便是6月是否有機會納入MSCI指數，此話題讓陸股熱絡度加溫，同時也給予陸股相當大的支撐，無論結果如何，都牽動陸股、人民幣未來的走勢，近期消息來源雜亂，預估波動也會跟著加劇。
由期交所舉辦的競賽活動，「期手交鋒 盟主爭霸賽」中，比賽商品正好集中在與陸股連動的ETF期貨、ETF選擇權，還有人民幣匯率期貨上，因此在陸股、人民幣的話題帶動下，也有助這些商品的活絡度。
在期手交鋒賽況部分，目前協辦的20家專營或者兼營期貨商總報名戶數為3,989戶，雖然已經進入賽程的三分之二，不過上周還是增加了10戶，至於各家期貨商報名人數方面，元大期貨從第一周開始到現在都居首，總戶數達1,011戶，接下來則為康和期貨的805戶，然後為元富期貨的664戶、國票期貨的466戶，以及凱基期貨的153戶，皆較上一周都出現成長。
另一方面，在各家期貨商的於本次爭霸賽的總交易口數上，同樣由元大期貨的29,553口領先，而玉山綜合證券也有19,380口，持續往2萬口的水準前進，此外凱基期貨為6,033口，統一期貨達5,088口，正式突破5千口，第五則是永豐期貨的4,536口。
而在獎勵活動部分，第七周「交易周周抽」得獎名單已公布在官網，同時也提醒本次參賽者，4月份的競賽達人獎，本周為最後一周可以衝刺口數的時間，只要單月交易口數達50口以上，即可擁有抽獎機會，獎品相當優渥，投資人可以把握接下來的5個交易日，積極交易。
證交所近日完成修改「新版」公開資訊觀測站操作介面，包括擴大「關鍵字」搜尋功能、增列「常用報表區」、以「浮動式」對話框方式取代回「上一頁」等三大功能，希望提升使用者效能。
證交所表示，「新版」公開資訊觀測站自102年12月1日實施至今，證交所持續蒐集使用者意見，於4月21日修改操作介面，提升使用者效能。提供之便捷功能包括：
一、擴大「關鍵字」搜尋功能，以全站搜尋方式進行，只需輸入「單一」數字或文字即能將相關資訊整合以下拉視窗方式呈現，且按Enter即可查詢，無需額外點選「搜尋」鍵。二、增列「常用報表區」（以另跳視窗方式呈現），以縮短查詢時間。三、以「浮動式」對話框方式取代回「上一頁」的功能，可依投資人查詢需求保留頁面資訊。
另外，為因應外國投資人之需求，於英文版公開資訊觀測站加入「精華版」功能，投資人可直接搜尋公司名稱或股票代號即可查閱公司財務資訊及重大訊息等資料，以利外國投資人迅速取得上市公司最新訊息。
證交所5月4日將與中經院共同辦理「綠能科技產業發展現況與展望」座談會，擬邀請具4位代表性的綠能科技企業及專家學者，共同探討未來綠能科技產業發展前景，期盼能對即將上任的新政府有所建言，也可為股市投資大眾提出投資新方向。
隨著全球經濟狀況調整速度加快，金融市場國際化及自由化，瞭解國內產業發展動態、深入剖析企業成長力，才能掌握產業版圖的移動及成長，制訂長期發展的方針。有鑑於此，證交所持續邀集重量級財經專家及企業經營者，針對台灣深具發展潛力產業，共同研討未來發展方向。
此次召開「綠能科技產業發展現況與展望」座談會，由中經院院長吳中書主持，並邀請茂迪執行長張秉衡、中興電工董事長江義福、台達電副總裁蔡榮騰，以及台灣永續能源研究基金會董事長簡又新等產業專家，就產業發展趨勢及前景分析研討。
研討會探討的主題包括：台灣綠能科技產業的發展現況與未來前景趨勢；綠能科技企業可能遭遇的瓶頸與挑戰；蔡英文準總統已提出「綠能科技創新產業政策」，綠能科技企業如何運用、擴大正面效益；面對龐大綠能商機，企業未來營運與策略調整方向等。
主辦單位表示，綠能是未來趨勢，也是巨大商機，台灣擁有發展各種綠能的良好條件，台灣太陽能光電產業，有國際級研發與製造能量，其他相關產業，如資通訊、材料和機械產業，都是台灣的強項。
如果能夠整合資源、集中力量推動綠能發展，台灣將非常有機會成為亞太綠能創新研發中心，以及試驗場域，同時也是具有高商業價值的未來產業。
層層包裝公司榮獲大陸「多層次複合膜專利、證書1900148號」及「食品包裝材專利、證書1987755號」兩項「環保包裝材料20年」發明專利。也是中華人民共和國國家知識產權局首度對台灣發出「綠色製程」專利證書。
層層包裝公司總經理劉德成表示，該兩項環保包材之發明專利是使用水性印墨及水性接著劑，不會排放VOCs對環境友善。在內層又增設一層A處理的高阻隔氧氣層，可使內容物延長下架時間保香又保新鮮，節能又減碳。
傳統軟性複合包裝材料空汙源有二項加工製程如印刷：有機化學溶劑型油墨，其組成為有機化學溶劑，例如toluene甲苯、EAC醋酸乙酯、MEK丁酮、IPA異丙醇等以及接著劑（有機化學溶劑型接著劑），其組成為有機化學溶劑（toluene甲苯、 EAC醋酸乙酯、MEK丁酮）等。
世界各國都在為地球暖化努力管控空氣汙染，大陸選擇高汙染的印刷業限期改善或要求遷廠，因此企業要加速透過綠色製程來根本解決排放VOCs的窘境已刻不容緩。
層層公司經理廖明欽表示，我國政府已開始課稅揮發性有機溶劑的空汙費，這些費用勢必轉嫁到使用者身上也將引發漲價風潮。層層公司綠色製程不使用有機化學溶劑，是全台灣第一家榮獲第二類環保logo的公司，在降低(空氣汙染及VOCs有毒物質)排放為業界豎立典範，對環境友善做出具體的貢獻。
去年該公司約減少450公噸VOCs的排放，雖然加工成本較高些，但因不使用有機化學溶劑免於被課徵空氣汙染稅，帶動業者加速選用綠色製程及環保標章之使用率。層層包裝呼籲業者避免花大錢被徵收空汙費又背負不環保的惡名，應加速進入綠色製程。
《台電月刊》640期出刊了！從1888年（清光緒14年）劉銘傳點亮台灣第一盞電燈開始，台灣電力事業歷經時代的淬鍊，至今多元能源的電力發展，已有128年的歷史。欣逢台電公司成立70周年，此期的封面故事特別從「回首來時路」的角度，與您分享1946年（民國35年）台灣電力公司成立前，台灣電業篳路藍縷擘建的歷程。
您或許不知道，台灣電力事業初由官方經營，後來才開放民營。曾有多達13家電力企業，直到1944年合併為官民合資的「台灣電力株式會社」。在1945年日本戰敗後，次年的5月1日「台灣電力公司」正式成立，全力修復二次大戰中遭戰爭及水災損毀的電力設施，承擔起台灣電力發展的重責。
除了精采封面故事講述電業歷史，此期的電力與生活專欄，您還可看見原本像鐵甲武士般的台電鐵塔，華麗變身成色彩繽紛的「快樂農夫」，呈現電力與在地風情共生的美好。
此外，位於羅斯福路的台電總管理處，以公共藝術結合溫州街、汀州路的藝文特質，熱情的邀民眾共享一系列「給新溫羅汀一道不一樣的光」的藝術饗宴。迎接成立70周年的台電，從古至今堅持與社會共存共榮的心念始終如一，期待與大家攜手共創美好的生活。更多台電月刊精采詳情請到《台電月刊640期》官網（tpcjournal.taipower.com.tw/default/index/index/ver/640）查詢。
經緯航太科技公司於2016台北國際安全博覽會展出新一代下水道管線巡檢機器人－忍者龜。以機器人取代人力進入雨水下水道，減少人員進入下水道的風險，也節省了相關人力調查費用。展覽現場除了針對產品及應用介紹成果外，也在在現場實際操作展示360度環景影像成果。
經緯航太董事長羅正方表示，日前（15日）剛好是500多年前文藝復興時期最偉大的藝術家、也是科學家的義大利學者李奧納多•迪•瑟皮耶羅•達文西生日，他是一位對飛行非常的癡迷、也對都市如何呈現「理想城」有一套構想。他所擁有的豐富知識及洞悉未來的遠見，與經緯航太對於城市安全、防災、救災充滿未知的好奇與恐懼，因此致力發展出多種無人載具系統，致力成為「城市安全守護者」提供最首選、最完整的解決方案。相互呼應。因此經緯以他的「李奧納多」做為下水道機器人產品名稱之一。
羅正方董事長表示，2014年8月1日所發生的高雄氣爆，肇事原因有可能是因為相關單位沒有當地的管線配置圖，管線的圖資不齊全，並且埋設早期未登錄的「黑管」錯失危機應變的黃金時間3小時。
羅正方說，目前這套下水道機器人，具備觸控式螢幕控制器、200公尺的線控纜線車、無線操作盒及攝影鏡頭，影像儲存超過100小時以上，並配載4種不同的感測器（360度環景影像系統、紅外線熱像儀、雷射掃描系統、雙鏡頭攝影機），可呈現虛擬實境效果，並可針對裂縫或異物進行量測，建立內部管線與物體的相關立體資訊，作為維護的參考。
三立電視每年製作4,000小時的內容，其中包括1,500小時戲劇，台灣的戲劇每2部就有1部來自三立電視。為提升台灣影視產業，國內最大內容提供者三立電視以「從亞洲影視潮流 看台灣戲劇競爭力」為主題，上周五（22日）舉辦「三立國際影視論壇」，三立執行副總莊文信建議政府應正視影視文化產業發展，也提出10年影視音產業提升計畫，點出台灣戲劇的下一步要朝娛樂化、國際化、及產業化發展，方能組國際團隊，台灣戲劇才會有國際文化競爭力。
文化部影視及流行音樂產業局長張崇仁表示，三立電視舉辦論壇對業界、學術界及主管機關都有高的參考價值。「三立國際影視論壇」由資深媒體人李光輝擔任主持人，講者包括新麗傳媒副總裁黃瀾、《何以笙簫默》製作人熊曉玲，日本SPO Creation Company總經理櫻井由紀，還有韓國MBC戲劇局製作總監兼全球戲劇聯合製作人朴烘均，以及「那天冬天風在吹」製作公司代表曹廷昊，世新大學副校長陳清河與三立電視執行副總莊文信也擔任與談人。
朴烘均表示，對於韓國戲劇未來要走的路，他認為要具創意實驗精神，內容要更國際化，才能引起亞洲理解與共鳴，對台灣影視產業他建議要注重全球發展，敢投資才能有全球市場。
李光輝指出，三立是原創自製最多最成功的內容供應商，只靠三立是不夠的，韓劇的發展是金大中總統時期促成的，影視發展應該要提到小英總統的層次，才能探討台灣戲劇的走向。
三立執副莊文信表示，政府應正視影視文化產業發展，並提出發展10年影視音產業提升計畫。莊文信強調，台灣戲劇要朝向娛樂化、國際化及產業化發展，台灣戲劇的下一步才會有國際文化競爭力。
華信及立榮最近卡位由台中出發的兩岸航線硝煙味正濃。華信率先在29日開闢台中-無錫航線，並祭出5月底前訂位，享有經濟艙來回票價4,999元起（未稅）。立榮也不甘示弱，5月2日以母公司長榮班機代打，直飛台中-無錫航線，也喊出經濟艙來回票價5,000元（未稅）起，互別苗頭。
華信目前直航包括台中-武漢、寧波、梅州，及杭州等4條兩岸航線，為打響台中-無錫航線開航第一炮，包括康福、雄獅、東南、山富、五福、鳳凰、喜泰，及良友等多家旅行社，將全力配合華信的台中-無錫直飛航線，大力銷售此航線的機票，未來還有機會規畫套裝旅遊行程助陣。
華信說，台中-無錫航線，是以自家的「AE」班號，每周五、日，來回各1班，適合台商企業幹部利用周末往來兩岸度假、探親。
另立榮也透露，公司目前經營台中-杭州、長沙、南京、深圳，及廣州等多條兩岸航線；為了不讓華信的台中-無錫航線，專美於前，立榮決定由長榮航空代打，以「立榮B7班號、長榮班機」，執行直飛台中-無錫航線。
立榮透露，大陸華東長江三角洲地區的商業往來，除無錫轄內的六大國家級工業園區外，包括蘇州、昆山、吳江及常熟，也都是台商企業密集的城市。以往，台商赴無錫經商，需從上海、杭州、寧波，及南京等機場進入，再搭車前往，但長榮5月2日起，新增的台中-無錫航線，每周一、五，來回各1班。
目前已在無錫設廠的F-百和，及點將家等多家中部台商都認為，華信與立榮將先後開闢台中-無錫的新航線，對於在無錫等地經商的企業老闆、主管或幹部，不用再到桃園搭機或轉機，直接由台中直飛無錫，可縮短人員出差的旅途時間。
華信及立榮最近卡位由台中出發的兩岸航線硝煙味正濃。華信率先在29日開闢台中-無錫航線，並祭出5月底前訂位，享有經濟艙來回票價4,999元起（未稅）。立榮也不甘示弱，5月2日以母公司長榮班機代打，直飛台中-無錫航線，也喊出經濟艙來回票價5,000元（未稅）起，互別苗頭。
華信目前直航包括台中-武漢、寧波、梅州，及杭州等4條兩岸航線，為打響台中-無錫航線開航第一炮，包括康福、雄獅、東南、山富、五福、鳳凰、喜泰，及良友等多家旅行社，將全力配合華信的台中-無錫直飛航線，大力銷售此航線的機票，未來還有機會規畫套裝旅遊行程助陣。
華信說，台中-無錫航線，是以自家的「AE」班號，每周五、日，來回各1班，適合台商企業幹部利用周末往來兩岸度假、探親。
另立榮也透露，公司目前經營台中-杭州、長沙、南京、深圳，及廣州等多條兩岸航線；為了不讓華信的台中-無錫航線，專美於前，立榮決定由長榮航空代打，以「立榮B7班號、長榮班機」，執行直飛台中-無錫航線。
立榮透露，大陸華東長江三角洲地區的商業往來，除無錫轄內的六大國家級工業園區外，包括蘇州、昆山、吳江及常熟，也都是台商企業密集的城市。以往，台商赴無錫經商，需從上海、杭州、寧波，及南京等機場進入，再搭車前往，但長榮5月2日起，新增的台中-無錫航線，每周一、五，來回各1班。
目前已在無錫設廠的F-百和，及點將家等多家中部台商都認為，華信與立榮將先後開闢台中-無錫的新航線，對於在無錫等地經商的企業老闆、主管或幹部，不用再到桃園搭機或轉機，直接由台中直飛無錫，可縮短人員出差的旅途時間。
華信及立榮最近卡位由台中出發的兩岸航線硝煙味正濃。華信率先在29日開闢台中-無錫航線，並祭出5月底前訂位，享有經濟艙來回票價4,999元起（未稅）。立榮也不甘示弱，5月2日以母公司長榮班機代打，直飛台中-無錫航線，也喊出經濟艙來回票價5,000元（未稅）起，互別苗頭。
華信目前直航包括台中-武漢、寧波、梅州，及杭州等4條兩岸航線，為打響台中-無錫航線開航第一炮，包括康福、雄獅、東南、山富、五福、鳳凰、喜泰，及良友等多家旅行社，將全力配合華信的台中-無錫直飛航線，大力銷售此航線的機票，未來還有機會規畫套裝旅遊行程助陣。
華信說，台中-無錫航線，是以自家的「AE」班號，每周五、日，來回各1班，適合台商企業幹部利用周末往來兩岸度假、探親。
另立榮也透露，公司目前經營台中-杭州、長沙、南京、深圳，及廣州等多條兩岸航線；為了不讓華信的台中-無錫航線，專美於前，立榮決定由長榮航空代打，以「立榮B7班號、長榮班機」，執行直飛台中-無錫航線。
立榮透露，大陸華東長江三角洲地區的商業往來，除無錫轄內的六大國家級工業園區外，包括蘇州、昆山、吳江及常熟，也都是台商企業密集的城市。以往，台商赴無錫經商，需從上海、杭州、寧波，及南京等機場進入，再搭車前往，但長榮5月2日起，新增的台中-無錫航線，每周一、五，來回各1班。
目前已在無錫設廠的F-百和，及點將家等多家中部台商都認為，華信與立榮將先後開闢台中-無錫的新航線，對於在無錫等地經商的企業老闆、主管或幹部，不用再到桃園搭機或轉機，直接由台中直飛無錫，可縮短人員出差的旅途時間。
氣溫飆升，空調市場大戰也提前開打。大金、日立、松下、三菱、聲寶、大同、東元、歌林及奇美等土洋空調廠牌早春販賣均傳捷報，出現「淡季不淡」，最近銷量均成長10％以上。
業者坦言，5至7月向來是國內空調銷售高峰期，各土洋家電大廠都會選在2月至4月發表空調新機型。馬政府為刺激內需，從去年11月初至2月底實施購買節能家電補助2千元，今年東元、日立、松下、大金、聲寶、大同及歌林等品牌為搶食節電商機，提前在農曆年前後發表新機型，造就1至2月空調銷售呈現淡季不淡榮景。
原本業者認為，節電補助到期後，3、4月空調銷售冷氣，依循往例端出2至4月早春販賣，買空調送小家電的促銷方案暖身，僅日本大金空調台灣總代理和泰興業力推大金R32新冷媒家用空調，祭出即日起至7月底現折3,000元，沒想到，整體空調市場買氣比業者預期熱絡。
和泰興業副總經理李良懿表示，大金空調第1季銷售年成長1成，最近中南部天氣炎熱，大金空調出貨的確明顯增長，尤其量販店更為顯著，預估4月出貨成長1成以上。
聲寶集團總裁陳盛沺、國內營銷本部總經理陳世昌指出，政府節能補助結束後，這幾天氣候炎熱，尤其中南部氣溫飆升，聲寶3、4月空調實際販售至少成長10％以上。
台灣日立主管表示，1至4月日立空調銷售因節能家電政策補助及最近天氣炎熱而達18萬台，比去年同期成長10％以上。尤其最近天熱，每天出貨千台以上，中南部銷量大幅增長，台灣日立今年銷售33萬台目標應可達陣。
奇美集團品牌事業副總經理余泯樂指出，空調壽命普遍為8至10年，但隨著效能的改變，奇美預期將引爆空調換機潮，奇美今年主攻1級能效變頻冷氣，以目前銷售情況，加上奇美今年促銷提前至5月開打，全年空調銷售目標從去年銷售5千多台提高至1萬台，應可達成。
燦坤主管表示，今年政府節能補助、氣溫又節節攀升，燦坤即使在淡季期間，去年10月至今年2月，每月空調銷售都成長300％。尤其最近4月氣溫節節攀升，中南部氣溫飆破30度，空調銷量大增，燦坤預期今年空調熱賣，銷量比去年成長1至2成。
炎熱的夏季將至，又到了戲水消暑的旺季，國內三大主題樂園附設的水樂園，早已蠢蠢欲動，4月底起即將陸續對外開放營運！其中，麗寶樂園「馬拉灣」搶先於4月30日開園；劍湖山世界「水樂園」、「六福水樂園」也將於5、6月陸續開園，業者爭相搶賺戲水財。
不僅如此，業者紛紛祭出優惠價吸客！如劍湖山世界水樂園，網路商城早鳥票優惠單人599元、雙人999元，下殺55折，預估今年水樂園入園數可增加2成；六福村水樂園原價599元，今年暑假期間全面下殺399元，以及與六福村主題遊樂園合推「水陸雙享優惠價799元」，約是原價的6折。
其中，最先開戰的麗寶樂園「馬拉灣」，擁有漂漂河、碰碰船、鯊魚浪板、幻彩泡泡、巫師飛艇、極速勇士、阿酋彎等戲水設施，去年整體入園人數80多萬人次中，預估逾4成、也就是超過32萬名遊客，專程到馬拉灣戲水消暑。
台中麗寶樂園協理兼園長王永豪表示，馬拉灣單園入票價650元，但水陸雙聯票優惠價799元，遊客等於買單園再加149元就可以一次玩雙園，建議遊客購買水陸雙聯票較划算，可以白天玩馬拉灣水樂園、下午玩探索樂園，暑假期間探索樂園每週三至週日晚上，還有煙火秀可以欣賞。
預計5月底開園的劍湖山世界「水樂園」，今年主打小威海盜村及激流獨木舟。其中，「激流獨木舟」在全長176公尺的滑水道中分段俯衝，享受如同置身激流中的刺激感。劍湖山世界表示，去年水樂園預估吸引35.45萬人次戲水，今年入園人數可望成長2成。
此外，號稱全台最美的「六福水樂園」，預計6月18日正式開放，以浪漫希臘風情造景及16項多座造型特殊的滑水道為賣點，自推出冰凍滑道後大受好評，僅6度C冰凍水溫加上不定時有乾冰噴發，讓遊客宛如置身南極，成為全台唯一冰凍消暑設施。
六福水樂園表示，喜歡追求刺激的遊客，還有高空向下急速俯衝的「海神飛艇」以及重力加速「大漩渦」，徹底享受瞬間清涼快感；而深具童趣的「水迷宮」及悠閒自在的「漂浮河流」，則適合親子族群一同戲水玩樂。六福水樂園去年吸引約35萬人次戲水，今年在促銷票價吸引之下，預估入園數上看40萬人次。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以電機機械、半導體、金融業各占二檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為永箔（6437）、台灣高鐵（2633），以及上海商銀（5876）。
上周興櫃成交量逾萬張的有永箔與台灣高鐵，台灣高鐵股價維持平穩，不過永箔因為協辦輔導推薦證券商凱基證券申請辭任，致該公司僅餘一家輔導推薦證券商大慶證券，因此櫃買中心根據興櫃審查準則第38條第1項第2款規定，在18日公告永箔自22日起，停止在證券商營業處所買賣，使得永箔近一周成交量暴增至14,184張，而股價則是從3.34元暴跌至1.59元。
上周成交量前十名中有四檔為新進榜，包括旭德科技（8179）、台灣工銀（2897）、華立捷（3688）以及儀大（9961）。
從股價來看，除了儀大之外，均為價漲量增。台灣工銀19日董事會決議通過申請上市，並將辦理初次上市現金增資發行新股，也將改制為王道商業銀行。
儀大為台灣前三大童裝通路品牌，因上海子公司投資失利，已於3月31日向櫃買中心申請撤銷興櫃，依照櫃買中心證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第8款，依規定櫃買中心23日起終止其股票在證券商營業處所買賣。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以電機機械、半導體、金融業各占二檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為永箔（6437）、台灣高鐵（2633），以及上海商銀（5876）。
上周興櫃成交量逾萬張的有永箔與台灣高鐵，台灣高鐵股價維持平穩，不過永箔因為協辦輔導推薦證券商凱基證券申請辭任，致該公司僅餘一家輔導推薦證券商大慶證券，因此櫃買中心根據興櫃審查準則第38條第1項第2款規定，在18日公告永箔自22日起，停止在證券商營業處所買賣，使得永箔近一周成交量暴增至14,184張，而股價則是從3.34元暴跌至1.59元。
上周成交量前十名中有四檔為新進榜，包括旭德科技（8179）、台灣工銀（2897）、華立捷（3688）以及儀大（9961）。
從股價來看，除了儀大之外，均為價漲量增。台灣工銀19日董事會決議通過申請上市，並將辦理初次上市現金增資發行新股，也將改制為王道商業銀行。
儀大為台灣前三大童裝通路品牌，因上海子公司投資失利，已於3月31日向櫃買中心申請撤銷興櫃，依照櫃買中心證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第8款，依規定櫃買中心23日起終止其股票在證券商營業處所買賣。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以電機機械、半導體、金融業各占二檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為永箔（6437）、台灣高鐵（2633），以及上海商銀（5876）。
上周興櫃成交量逾萬張的有永箔與台灣高鐵，台灣高鐵股價維持平穩，不過永箔因為協辦輔導推薦證券商凱基證券申請辭任，致該公司僅餘一家輔導推薦證券商大慶證券，因此櫃買中心根據興櫃審查準則第38條第1項第2款規定，在18日公告永箔自22日起，停止在證券商營業處所買賣，使得永箔近一周成交量暴增至14,184張，而股價則是從3.34元暴跌至1.59元。
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上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以電機機械、半導體、金融業各占二檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為永箔（6437）、台灣高鐵（2633），以及上海商銀（5876）。
上周興櫃成交量逾萬張的有永箔與台灣高鐵，台灣高鐵股價維持平穩，不過永箔因為協辦輔導推薦證券商凱基證券申請辭任，致該公司僅餘一家輔導推薦證券商大慶證券，因此櫃買中心根據興櫃審查準則第38條第1項第2款規定，在18日公告永箔自22日起，停止在證券商營業處所買賣，使得永箔近一周成交量暴增至14,184張，而股價則是從3.34元暴跌至1.59元。
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儀大為台灣前三大童裝通路品牌，因上海子公司投資失利，已於3月31日向櫃買中心申請撤銷興櫃，依照櫃買中心證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第8款，依規定櫃買中心23日起終止其股票在證券商營業處所買賣。
台股上周對美股跟跌不漲之下，期現貨指數雙雙下跌，市場分析師認為，由於外資操作仍偏多，而目前台股月線下彎、季線卻維持上揚，預期台股期現貨本周仍將在月線及季線之間進行區間整理。
在期貨市場方面，5月台指期上周終場成交在8,498點，未平倉量則為77,166口。另外，台指期逆價差37.75點，電子期逆價差2.32大點，金融期逆價差0.1點。就收盤的位置來看，三大類股期貨皆位於月線之下，並無相對落後的類股。近日以電子期表現相對疲弱，單以金融期及金融股現貨穩盤，多頭難有表現。
從籌碼面來看，在期貨方面，外資目前部位為淨多單51,736口；自營商目前部位為淨空單4,079口；投信目前部位為淨空單24,770口；三大法人期貨部位總計為淨多單22,887口。
在選擇權部位方面，外資多空勢力比由1.29下降至1.25，部位調整不大，以小幅增加Sell Call為主；而自營商的多空勢力比由1.14下降至1.01，以增加Buy Put為主要調整策略。目前三大法人合計部位為淨多單，而選擇權部位亦偏多，所以，法人們對近期台股表現的想法依然正面。
在技術面上，國票期貨表示，台股現貨市場目前5日均線與10日均線呈現死亡交叉，盤勢轉為短空格局。從K線來觀察，K線呈量增短黑棒帶上下影線狀態，在賣盤摜壓力道略顯增溫的情況下，今（25）日跌勢可能延續；由KD觀察，K值小於D值並開口擴大，有利空方發展。整體而言，上周指數再次回測8,500點，未再創波段新低，在短期均線下彎的情況下，多頭表現或將受限，但下方季線及半年線支撐，預估盤勢仍將呈現橫向整理格局。
