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光陽工業瞄準全球每年五十萬輛以上電動代步車市場商機，和早已經

與必翔終止合作關係的英國 DMA 公司簽署合約 ，計畫今年三月一口

氣發表五款尺寸不同的三輪及四輪電動代步車，今年美國及歐洲兩地

市場總量將由去年二千多輛倍增至二萬五千輛，此舉勢必將牽動必翔

、國慕等多家代步廠市場版圖消長，不過必翔昨日信心滿滿地表示，

今年銷售量將從去年九萬五千輛擴增至十萬輛以上，穩坐國內電動代

步車界龍頭寶座。

王雙慶昨日指出，光陽認為電動代步車大有可為，去年先完成兩款中

型三輪及四輪電動代步車開發。光陽預計三月底前，發表大型、小型

及迷你三種不同尺寸，總計五款三輪及四輪電動代步車，有了完整產

品線，今年銷往歐洲數量由去年兩千多輛提高至一萬多輛。

光陽工業今年喊出，挑戰機車內外銷第五年冠軍「五連霸」目標，加

速印度與越南設廠布局，全球機車產銷量挑戰 60 萬輛規模；3月發表

首輛國產500cc重型速克達，以及全球第一輛二行程噴射引擎速克達，

擴大產品線。

光陽去年以近26萬輛的成績，達成機車內銷市場四連霸的目標，也確

定將第四度奪下工業局頒發的績優機車外銷廠家獎，光陽全年營收一

六三億元。

光陽保守預估，今年機車內銷量可達24萬輛，外銷 20萬輛，企圖第五

度蟬連台灣機車內外銷雙料王座。

光陽今年將發表多款新機種，三月將一口氣發表二款新車，分別是第

一款國產500cc重型速克達Xciting，以及全球第一款二行程噴射引擎速

克達，共有50cc與100cc兩款機種。

光陽指出，Xciting是光陽繼前年發表三款250cc重型機車後，新一代重

型機車產品，展現光陽每年投入逾10億元的研發經費成果。Xciting 將

著重於歐洲外銷市場，是目前國產機車中引擎排氣量最大的機種。

光陽認為，重型機車市場國外大廠開發已久，光陽想在市場中占有一

席之地，就要先集中火力在新興的重型速克達產品上。目前光陽正著

手開發全球最大的700cc重型速克達，最快明年將會問世。

鉅亨網採訪中心／台北•12月13日 12/13 14:53

光陽工業(2209)為突破內銷市場的急速萎縮，積極

展開海外佈局，尋求市場商機，該公司計畫明年在印度

展開設廠投資，下一步則打算赴越南及中南美洲建廠，

努力躋身全球前10大汽車廠之林。同時，光陽也計劃明

年初廣納人才，領域涵蓋行銷及研發等，為公司大量注

入新血。

光陽工業主管表示，機車內銷市場嚴重萎縮，為突

破困境，光陽積極佈局海外市場，明年內銷除維持約23

萬4000輛規模外，由於自創品牌 KYMCO機車大有斬獲，

明年外銷數量將擴增至20萬6000輛，而大陸及印尼兩地

海外生產基地明年產量合計15.6萬輛規模，光陽兩岸三

地生產基地明年產量達到60萬輛規模，未來更將尋求投

資設新廠的契機。

光陽海外佈局並非一帆風順，該公司前往大陸，在

江蘇常州、湖南長沙投資設機車廠之際，恰巧碰上當地

低價仿冒車嚴重氾濫的入侵，而與印尼力寶集團合資設

立印尼光陽廠，又碰上亞洲金融風暴，儘管這兩次海外

設廠經驗並不愉快，光陽仍僅慎以對，並未改變擴大海

外生產據點的政策。

印度具有10億人口，每年機車需求量約 400-500萬

輛，在亞洲地區，僅次於大陸每年1300萬輛，目前只有

日本本田等少數國際性大廠在當地設廠，其他多半以印

度當地車廠為主，光陽經過內部仔細評估後，認為印度

市場大有可為，因此積極前往設廠，開發當地市場。

為了因應海外設廠人才需求，以及配合啟動以台灣

為全球營運總部的事業佈局，光陽計劃明年初大力招兵

買馬，招募一批研發、行銷、採購及財務等不同領域的

人才，為公司注入新血。

光陽指出，大陸及印尼兩處海外生產基地，明年產

銷量至少比今年成長 50%，達12萬輛、印尼光陽廠產能

預計從2萬輛擴增至3萬輛，加上光陽工業以自創KYMCO

品牌機車及電動代步車，陸續敲開歐洲、中南美洲及美

國等地海外市場，光陽今年合計招募15位從事資訊、行

銷及研發不同工作的新血，加入光陽經營團隊。明年將

展開另一波納才動作。

因應全球營運總部運作及進軍全球市場，光陽明年

起研發費用佔營業額比重也將從目前的5-7%大幅提高為

7-10%，繼續投入重型機車、沙灘車、電動代步車及割

草機研發。

光陽表示，該公司配合全球營運總部的運作，投入

250CC及500CC重型機車開發之外，目前也著手進行700CC

重型機車研發，未來將斥資投入 ATV沙灘車及電動代步

車開發。

總統陳水扁進行「企業關懷之旅」，昨（ 3 ）日赴高雄參觀光陽工業

，光陽總經理王雙慶宣示，每年將投入逾10億元的研發經費，實現「

根留台灣」政策。

陳水扁近頻頻造訪民間企業，半個月內先後赴國內二大機車業者三陽

（2206）與光陽參觀。為不讓三陽研發中心大樓落成專美於前，光陽

昨天請陳水扁參觀光陽全球研發中心，並試乘第一輛由國人研發出來

的500cc重型速克達。

陳水扁也在該車上簽下「世界的光陽、台灣的驕傲」字眼，對光陽的

成就讚譽有加。光陽的500cc重型速克達預計明年3月上市，主攻海內

外市場。

王雙慶表示，光陽過去十年來在研究開發上，每年平均投入近10億元

，不斷提昇產品競爭力。同時光陽連續四年拿下國內機車銷售市場冠

軍寶座，外銷連續三年獲頒「車輛業外銷績優廠商獎」，今年光陽機

車年產量達到 41 萬輛，其中內銷 27萬輛、外銷 14萬輛，營業額突破

160億元，較去年大幅成長33%。

王雙慶宣示，光陽配合「全球營運總部」運作，未來每年仍將以營業

額7%至10%持續投資國內的研發工作，厚植台灣競爭力。

此外，光陽員工公會昨天也成立「阿扁後援會」，陳水扁也親往致意

。對這段插曲，光陽主管表示，純屬員工的行為，與公司無關。光陽

希望在這次總統大選中保持中立，以免帶來不必要的麻煩。

素有機車業南霸天之稱的光陽工業總經理王雙慶昨（三）日宣布，因

應全球營運總部運作及進軍全球市場，光陽明年起，研發費用佔營業

額比重從目前五％至七％，大幅提高為七％至一○％，繼續投入重型

機車、沙灘車、電動代步車及割草機研發，明年也將正式展開前往印

度及越南兩國，投資設置機車廠的前置作業。

總統陳水扁昨日南下高雄，進行企業關懷之旅，選擇自創品牌行銷全

球的光陽工業作為首站。光陽工業董事長柯弘明及總經理王雙慶陪同

陳水扁總統參觀光陽工業研發中心及生產線。

陳水扁表示，光陽以自創品牌機車行銷全球六十多個國家，該國人看

到光陽的驕傲，這也是光陽積極研發創新、一步一腳印和展現企圖心

的成果，用生命力和創造力締造了光陽的奇蹟，值得政府和他學習的

地方。

王雙慶會後表示，光陽配合全球營運總部的運作，投入二百五十西西

及五百西西重型機車開發之外，目前也著手進行七百西西重型機車研

發，未來將斥資投入ATV沙灘車及電動代步車開發，而因應國內外機

車市場需求，今年內外銷合計四十一萬輛，明年內外銷台數擴增至四

十四萬輛，其中內銷二十三萬五千輛、外銷二十萬五千輛，營業額預

估一百六十億至一百七十億元，明年起，研發費用佔營業額比重提高

至七％至一○％。

王雙慶指出，光陽為擴大海外市場版圖，明年將展開赴印尼及越南兩

國投資設廠佈局的前置作業。

以台灣作為研發及營運總部的光陽工業公司，對抗大陸低價仿冒車氾

濫，決定啟動兩岸分工佈局，把低附加價值、技術層次不高的五十、

一百及一百二十五等多款不同引擎西西數速克達機型，或接受委託代

工車型，逐步移往大陸常州光陽廠量產，藉由台灣接單，大陸出口至

歐州、美國、摩洛哥、希臘及印尼等國家、裨助常州光陽廠明年產量

倍增至十三萬輛以上。

光陽、三陽、台灣山葉及台鈴等多家機車廠，強打低價促銷牌奏效，

帶動消費者提前換購新車，造就今年機車內銷市場連續第十個月拉出

長紅，十月總銷售量達七萬二千四百八十三輛，較去年同期成長一五

．六％；前十月機車領牌台數合計六十五萬零八十五輛，比去年同期

成長一五．一％。

< 摘錄工商14版 >

鉅亨網編輯中心／台北•10月 3日 10/03 13:17

台灣機車市場景氣復甦！在學生開學購車潮及

廠商促銷下，9月機車銷售量直逼10萬輛，全年機

車銷售量將可望突破70萬輛，連續第2年成長。

機車業兩大龍頭－光陽工業(2209)及三陽工業

(2206)，光陽工業以3.32萬輛蟬連冠軍寶座，而三陽

工業則以3.18萬輛緊追在後。

由於每年9月適逢學生開學，購車的需求增加，銷

售量則是全年最高，加上廠商推出促銷優惠方案，刺激

消費者的購買意願，造成市場景氣大幅成長。

業者表示，機車市場曾在1994年創下單月銷售10萬輛

的佳績，當年銷售總量達到113萬輛的規模，相隔9年後再

度出現單月銷售量近10萬輛的佳績，顯示機車市場景氣

復甦。

鉅亨網編輯中心／台北• 9月 5日 09/05 10:54

繼三陽工業(2204)7月財測達成率突破8成，光陽

工業(2209)昨(4)日不但調高營業目標25%，同時在8月

銷售贏回市場龍頭地位後，也宣示將以年度市場占有率

第1名，蟬聯第4年國內機車產銷冠軍為目標。

光陽工業表示，今(2003)年國內機車市場繼續成長，

加上光陽外銷訂單持續增加，讓今年上半年度已達成全

年目標60%，因此今年首次調高營業目標至150億元，較

原先120億元成長25%。

光陽工業表示，因8月開始的「金豪美50」及「得意

100可動鼓煞」促銷案推出成功，總銷售台數24563台，

較去年同期增加近6000台，目前光陽工業市場占有率

約35.11%。

鉅亨網採訪中心／台北• 8月 5日 08/05 17:00

三陽工業(2206)及光陽工業(2209)兩家機車廠大力

促銷， 7月份機車領牌高達 7萬7395輛，較去年同期成

長近 20%，並創下今年來單月銷售新高的紀錄。其中，

三陽更以低價策略奪回市場龍頭寶座。由於產品熱銷加

上訂單不斷，兩家機車廠紛紛決定全面取消 8月週末排

休，生產線員工全面到場趕工，預料 8月份龍頭之爭將

更激烈。

光陽指出，光陽 7月下旬祭出低低50CC金豪美售價

至 2萬2800元策略奏效，加上剛標得警政署5700多輛警

用偵防機車及一些公司促銷車，加上來自歐洲7000多輛

機車訂單，預計從 8月起至11月底為止，全面取消週末

排休而全員到班趕工，每月預計生產 3萬3000輛。

三陽工業表示，該公司針對50CC奧迪速克達型機車

，打出低價策略，造就熱銷盛況，產品供不應求，預期

這買氣可延燒至 8月，使得鬼月對機車市場殺傷力式微

。三陽工業也決定 8月份全面取消週末排休，生產線員

工必須加班趕工。

鉅亨網編輯中心／台北•11月 2日 11/02 17:22

光陽工業公司昨 (1)日宣佈取得日本川崎機車台

灣地區代理權，未來不排除川崎機車代工生產輕型速

克達型機車。

光陽與川崎機車預計今年底正式簽約，明年初正

式引進 750西西以上川崎重型機車，先在大台北地區

第一家旗艦店販售，未來也會交由光陽全省經銷商併

賣。

鉅亨網記者李建興／台北． 4月 4日 04/04 13:47

今年第 1季的車市不僅汽車銷量嚴重下滑，機車市

場也十分慘淡，累計90年 1-3月機車總銷量為15萬5682

台，較去年同期18萬7103台衰退 16.8%，而前 3大機車

廠光陽、山葉、三陽也皆有逾 1成的跌幅。

機車市場持續萎縮已為不爭的事實，但今年以來衰

退情況加劇，原本各廠家預估今年的總市場約為74萬輛

，但以第 1季 15.57萬輛的成績僅達原訂目標之 21%，

落後於預期，因此廠商們對於今年70萬輛的關卡甚至已

有質疑。

至於前 5大車廠表現方面， 3月單月除山葉及摩特

動力較 2月份略為提升，但累計 1~3月成績，卻皆呈現

嚴重衰退，其中以台鈴衰退24.5%最多。

90年2月機車各廠商末端銷售比較

3月 占有率 成長率 1-3月 占有率 成長率

(台) (較2月) (較去年)

光陽 18507 32.8% ↓ 2.1% 51568 33.1% ↓15.3%

山葉 17225 30.5% ↑ 3.4% 46650 30.0% ↓14.4%

三陽 15959 28.3% ↓ 2.3% 44564 28.6% ↓18.2%

台鈴 2744 4.9% ↓ 0.1% 7653 4.9% ↓24.5%

摩特動力 1494 2.6% ↑ 2.4% 3964 2.5% ↓ 3.9%

其他 483 0.9% ↓ 0.2% 1283 0.8%

總市場 56412 ↓ 0.3% 155682 ↓16.8%

目前機車內銷市場占有率第一的台灣光陽工業指出，過去光陽與日本本田(Honda)間有技術合作關係，但後來光陽自創「Kymco」品牌，從產品開發、製造與販售，完全由光陽獨立發展，光陽早已不生產「Honda」品牌機車，也不再向本田採購零件，甚至也沒有本田代表幹部進駐光陽的情況下，於83年底解除與本田技術合作合約。

經雙方多次討論後決定，日本本田決定分二階段，在本月底與明(90)年11月底前出售手上所有光陽工業持股，由光陽工業現有股東以及關係企業光星實業出面，以每股26元，收購本田現有的131,293,903股光陽股份(占總股本22.5%)，交易總金額高達34.14億元，正式結束雙方多年合作關係。

(經濟日報 23版)

由我國光陽機車公司與印尼力寶集團合作在印尼成

立之PT. Kymco Lippo Motor Indonesia機車廠於本 (

89)年 4月8日舉行首部機車出廠典禮。光陽機車公司與

印尼力寶集團各佔60%及40%之股份，86年11月成立後因

受金融危機影響，暫停營運生產迄今。

該公司位雅加達近郊之Cikarang工業區，總投資額

5,100萬美元，初期預計每年產能可達5萬部，惟第一年

預計僅生產1萬部，逐步以三年時間增加產量至5萬部。

未來亦將增加投資至1億5,000萬美元並達至產能每年30

萬部之目標。