富邦產險公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

針對國內三大外送平台說沒有外送員保險可投保一事，產險公會表 示，從2019年10月起，富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上 等產險公司已陸續自行開發「汽車保險營業機車附加條款」，供外送 員投保或平台業者代理投保。

近年傳出了不少外送員發生交通意外事故，據指出，勞動部於去年 8月明訂「外送作業安全衛生指引」，要外送平台為外送員投保第三 人責任險，但國內三大外送平台仍未幫外送員投保，外送平台對外表 示，是因為目前沒有保險可保。

產險公會表示，有關外送員碎片式第三人責任保險商品，國泰產險 曾在2020年5月間報送並經保險局核准對外銷售，但是因六個月內皆 無人投保，依規定下架停售。國泰產險原擬重新再研議碎片式第三人 責任保險商品，但保險商品計價基礎，有賴平台業者配合提供資料， 以明確投保標的、計收保費及進行風險控管，相關外送資料提供確有 其必要性。

不過由於商品研發過程中，平台業者配合意願不高，為其外送員投 保責任保險之意願亦不高，雙方就外送資料頻率、內容未有共識，而 保險商品開發須投入大量的時間及人力、物力等成本，經國泰產險內 部評估結果，決定停止該商品之開發。

雖然目前還沒有外送員碎片式第三人責任保險，產險公會指出，仍 有替代保險商品。若依勞動部「外送作業安全衛生指引」第八點規定 ，要求雇主使勞工從事外送作業應提供勞工第三人責任保險，最低保 額為每一人傷害200萬元，每一意外事故400萬元。

產險公會表示，目前富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上 等產險公司都有「汽車保險營業機車附加條款」，可供外送員投保或 平台業者代理投保。

各產險推出海外旅綜險保障內容看似相同，但各家保單仍有其特色 或亮點。

富邦產險觀察，國際旅遊開放初期，常發生班機延誤及行李延誤等 狀況，為填補民眾出國旅遊風險，富邦產險提供較高保額的不便險供 民眾進行網路投保，例如班機延誤險最高賠1.2萬元。

國泰產險則涵蓋旅行平安保險、旅行不便保險及海外旅行急難救助 保險方案，若因意外事故致身故或失能，保障可提高為2倍，還有意 外傷害所致的傷害醫療實支實付與重大燒燙傷。

旺旺友聯產險表示，若透過網路投保該公司海外旅綜險時填寫旅程 班機資訊，只要班機延誤四小時，即會發送簡訊通知可啟動理賠，保 戶即可下載快速理賠申請書、填寫表格，貼上登機證及本人存摺郵寄 回旺旺友聯即可。

泰安產險海外旅綜險除有班機延誤每滿四小時定額給付，同一延誤 事故最高可獲兩次理賠外，較特別之處是網路投保同時可申請英文投 保證明。

華南產險新版旅行綜合保險近期將開放投保，華南產險表示，初期 將主推海外突發疾病（不含傳染病）商品，針對未滿15歲對象提供多 人投保服務。海外突發疾病以加乘「海外特定地區限額調整係數」方 式給付。

產險歷經一場防疫保單巨大理賠災難後，疫後的產險持續開發各種 綠色保單、搶攻綠色經濟。目前富邦產險已是全台最大的綠能保險業 者、國泰產險承保全台公共自行車險，另外，多家產險配合政府推出 各種農業保險、綠建築等多種綠色保單等。

為協助台灣綠能產業發展，富邦產險表示，該產險為陸上及海上風 電、太陽能板、儲能業者等綠能產業者，擬訂各階段財產保險，商品 涵蓋工程保險、財物保險、責任保險及運輸保險等，保障綠能產業之 法人及個人客戶之營運風險，促進低碳轉型。

此外，針對離岸風機業者面臨颱風風險，富邦產險除了提供傳統財 產保險額外的保障，也推出「颱風路徑保險」，提供離岸風機業者更 多之保險保障。另新開發綠色保單包括環境汙染責任保險、綠能環保 汽車綜合險以及租賃電池損失責任險等。

目前富邦產險承保了國內四分之一的太陽能光電、二分之一的陸上 風力發電，以及參與每一個離岸風場，可說是全台最大的綠能保險業 者。

國泰產險也表示，自2016年起承接離岸風電工程險業務，是國內首 家主辦離岸風電險的產險公司，累計至去年年底為止，已承保7座離 岸風場、保額超過813億元。

國泰產險為響應政府低碳交通政策，在2018年開辦公共自行車保險 ，除了臺產承保台中公共自行車險，國泰產險目前承保全台10個縣市 的公共自行車傷害保險及第三責任險。

另，旺旺友聯、臺產、南山產等多家產險皆有推出住家綠能升級附 加條款，也就是民眾投保住宅火險可附加該條款，如遇損失建築重建 可增額賠付改用綠色建材。南山產險在2020年底推出UBI車險保單， 因保單設計創新並善用區塊鏈專利科技，曾獲數位金融獎數位創新優 質獎。

隨著租屋市場快速蓬勃地發展，房東和房客皆面臨許多居住風險，尤其房屋發生火災時有所聞，近年來民眾對於租屋投保火險的意識逐漸提高，「租屋火險」已然成為生活中不可或缺的保障之一。

根據統計，去年富邦產險官網投保租屋火險成長七成，以雙北地區為大宗，占所有投保件數50%，其中高達八成民眾選擇保障最完整的「計畫二」，年保費平均每月百元起，適合小資族房客，住宅失火延燒鄰居、財物遭竊等皆有保障。

富邦產險表示，多數民眾選擇網路投保「租屋火險」計畫二，主要是因含有6項實用保障，包括「家庭財物火災損害保險」、「日常生活責任保險」、「災害費用補償保險」、「財物被竊損失保險」、「房屋承租人失火責任附加條款」及「家事代勞費用保險」，除可賠償居家動產的火災、竊盜損失，並提供因失火延燒鄰居等日常生活責任保障及因火災導致的裝潢修復、清潔、搬遷、仲介等費用補償。此外，萬一在家發生意外住院、生活不能自理，需要另請專人整理房屋，更可啟動「家事代勞費用保險」，補償請人清潔房屋的費用。

富邦產險提醒民眾，確保租屋安全除應定期檢查房屋電路是否需汰換，烹調時注意用火安全，選用具安全功能的爐具以外，投保租屋火險也可讓居家安全更添一層保障。

值得一提的是， 即日起至6月30日前只要上富邦產險官網投保租屋火險，即可參加專屬抽獎活動，將抽出16名幸運獲獎者獲得「美國kidde-光電式煙霧警報器」。了解相關資訊，可至富邦產險官網「租屋火險」專案頁面查詢。

避免道德風險，產險業在官網公告「網路投保」旅遊平安保險並附 加實支實付傷害醫療保險，以1張為限。

防疫保單去年可以網路投保時，產險公司即發現有些民眾很會鑽漏 洞，透過網路投保多家防疫保單。明台產險曾內部統計並對外公布， 民眾同時投保2家(含)以上防疫保單、占審核中案件比例高達40％， 甚至發現有人同時投保11張保單。

民眾除了透過網路投保買多張防疫保單外，保險公司也發現有些民 眾、甚至是1集團模式，同時用多支手機進行網路投保多張旅綜險， 然後再申請理賠，有多家產壽險業者在事前不知情下而受害。所以， 當保險公司再開放網路投保海外旅綜險時，主管機關規定，「同一被 保險人以網路投保旅遊平安保險並附加實支實付傷害醫療保險，限投 保1張」，若民眾網路投保超1張，產險公司表示，超過的部份會退還 保費，保單不生效力。

產險業者表示，只有網路投保旅綜險限1張，民眾若透過其他通路 投保，則沒有這個限制。

各產險業者表示，民眾網路投保時海外旅綜險時，除了只能投保1 張外，務必要仔細了解投保限制和不保條款。富邦產險、國泰產險等 多家產險都在官網明白揭示，在申領保險金時，「須提供醫療費用明 細正本或收據正本」；還有產險公司不承保包含外交部發布之紅色旅 遊警示國家或中國大陸地區的旅綜險。

防疫險讓產險業獲利、淨值都好慘。據金管會統計，2022年全年產險業稅前虧損1,905億元，賠掉產險業長達逾20年來獲利，淨值則下探614億元，是2009年金融海嘯後的14年新低紀錄。損失慘重，獲利該如何自救？產險業內人士表示僅有四大方法。

產險業主管指出，防疫險的衝擊，讓產險業透過一、增資；二、處分金融資產，包含股債能賣都賣；三、賣大樓變現，業者說「賣樓可以收回較大資金，對現金流跟獲利都有幫助，賣樓可實現獲利、彌補虧損」；四、借款。短期借款支應理賠潮部分，目前金管會核准五家做短期融通借款，分別是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。

業者指出，借錢是因為理賠的洞太大，處分資產可能不夠賠或是緩不濟急，增資金額亦有流程要走，只好先借錢將來再還，但跟銀行借錢還是得付利息，小型產險業者還得觀察將來有沒有能力還。業者坦言，這次防疫險虧損「洞不是很好補」，因為產險業不是暴利行業，獲利空間年年都很穩定，這次賠這麼多，不可能一時半刻補起來，每間產險業獲利都很穩定，獲利不會突然暴衝，不如電子業。「今年假設賠了10億，過去每年只能賺10億，那就要花十年才能賺回來。不可能一年就賺回來。」

至於今年4至5月多數防疫險都會到期，產險業主管不諱言，「從今年開始，股東們對於產險業的經營績效要求會更嚴格。」衝高獲利沒有特效藥，能做的就是「調整銷售策略、修改商品結構」，至於如何調整？業者說，「以前可能為了業績規模有些損益兩平，或是小幅虧損可以攤平的商品會承作，但如果要盡快提升本業獲利，改變策略就會更專注於賺錢的商品。

業者說，疫情仍在進行式，雖然現在看起來有逐漸和緩，政府有進行政策調整，促使理賠金額縮小，可之前尚未處理完的理賠金，多家慘賠業者還是免不了要持續增資，「借錢只是暫時措施，到時候錢還是要還，用你賺的錢還或是增資還。」

整體來說，產險業今年營運一定比去年好，若含防疫險一定比去年好，如果不含防疫險就不一定。產險業者說，首先，投資面去年不太好，今年還是很多挑戰，上市櫃公司發放股利明顯縮水，進損益表的股利一定會受影響，畢竟「股利是各保險公司很重要的一個損益表收入來源。」

他接著說，上市櫃公司的收入去年比前年差，所以今年的配息一定比去年差，業者自然有壓力。其次是，再保費率調整，包含資金成本，美國聯準會利率調升，加上近兩年天災人禍不斷，提升再保費率也合理。換言之，今年產險業務上不僅調整策略，營運上同時也面臨諸多挑戰。

壽險公會為了讓民眾享有便利的醫療理賠服務，針對健康險、傷害醫療、失能等保險金給付，推出「醫起通」服務，讓民眾節省申請診斷證明書、副本收據等費用，而且不必為了跑醫院而請假。

這項保險理賠服務，已有14家壽險公司、二家產險公司加入，壽險業包括：台灣、保誠、國泰、中國、南山、新光、三商美邦、遠雄、第一金、富邦、AIA友邦、元大、全球、法國巴黎；產險則有富邦、國泰世紀。

醫院部分，原本有臺北市立聯合醫院、新光、國泰、萬芳、秀傳、彰濱秀傳、竹山秀傳、台南市立醫院、岡山、員榮醫院，在壽險公會理事長陳慧遊及公會團隊努力下，逐漸打破白色巨塔的藩籬，出現重量級醫院。

三軍總醫院於今（2023）年1月13日加入，臺中榮總、高雄榮總、桃園宏其婦幼醫院，都已跟壽險公會簽署合約，系統預計第1季上線。臺北榮總、臺大醫院是壽險公會下個努力的目標，希望爭取更多指標性醫院，共同為推動普惠金融而努力。

壽險公會的理賠醫起通，適用險種包含健康保險、傷害保險的醫療保險金給付（日額型、實支實付型）、失能保險，壽險若有失能給付也在適用之林，不過，排除旅行平安保險、團體保險及待記名式保單。

這項理賠機制對民眾有什麼好處？壽險公會資訊應用組主任陳乙棋表示，民眾向醫院申請診斷證明書，接著向保險公司申請理賠，傳統上，要找保險公司業務員或自行送件。

有了醫起通之後，民眾透過保險公司業務員的行動裝置、保險公司官網，或壽險公會的保險存摺，就可以申請醫療理賠，整個過程都無紙化。

醫院收到保險公司透過壽險公會平台送來的民眾簽署的授權書後，會把民眾的診斷證明書與收據的PDF檔傳給保險公司，保險公司再進行後續理賠作業。

假設民眾同時要申請多張保單理賠，只要在理賠申請書上填寫在哪家醫院看病、要向哪些保險公司申請理賠、是否授權首家保險公司把診斷證明書與收據轉送給其他保險公司，只要填寫一張理賠申請書，就可以達到同時向多家保險公司申請理賠的效果，理賠作業時間也從原本七天縮短為三天。

假設被保險人要申請三張保單理賠，假設一張診斷證明書80元、一張收據副本50元，原本要花390元，透過醫起通，只須付一張診斷證明書與一張收據的錢，費用等於少了260元。

金控元月獲利 比腰斬更慘 年減逾62％，六年來同期新低，但銀行金控揚眉吐氣，成長兩位數或倍增

新年伊始，新台幣升值讓壽險獲利引擎熄火，資本市場波動加劇更 讓資產管理獲利受影響，僅銀行因升息及放款成長而擴大獲利，14家 金控合計元月獲利238.25億元，較去年同期大幅衰退逾62％，更創下 2017年之後、即近六年來元月獲利新低。

兩大龍頭金控元月獲利明顯衰退。富邦金控稅後純益60.8億元，每 股稅後純益（EPS）為0.49元，未能維持前三年元月獲利都破百億元 的開門紅記錄，獲利同比衰退逾73％，主要是1月亞幣升值影響子公 司富邦人壽的匯兌損益，但富壽元月仍能保持稅後純益13.9億元，富 邦產險則因防疫險理賠，元月稅後虧1.1億元。

台北富邦銀行因受惠金融資產評價收益與淨手續費收入大幅成長， 單月稅後純益達30.63億元，是金控下銀行元月獲利第二名，同比大 幅成長111％，創下歷年同期新高，推升富邦金元月獲利和每股盈餘 仍維持金控之冠。

國泰金控1月亦深受匯損衝擊壽險部門的獲利，國泰人壽單月虧損 14.2億元，也是靠國泰世華銀元月稅後賺29.1億元支撐，國泰金元月 稅後純益17.3億元，年減近9成，EPS為0.11元，國泰產險則因去年已 提存防疫保單相關準備金，1月稅後純益1.4億元。國泰金強調，由於 資本市場回溫，帶動國泰金控淨值較前月回升超過660億元，為近年 1月回升幅度最大。

14家金控元月獲利以銀行金控表現較佳，台新金、兆豐金元月獲利 較去年同期倍增，分別成長407％與189％，台新金雖也有台新人壽， 但台新銀行獲利高成長，吸收掉壽險子公司的匯損，玉山金、第一金 、合庫金及華南金元月獲利則都呈現雙位數成長，有25％到63％不等 的成長率，主要是升息及放款成長，讓國銀利息收益持續成長，加上 財管等手續費亦維持成長動能，銀行金控

今年元月「揚眉吐氣」。

反觀資本市場好、獲利就暴衝的壽險金控，即國泰金、開發金、富 邦金、中信金、新光金等，元月獲利都比去年同期衰減，是整體金控 元月獲利大減的主因。

產險業逐漸擺脫防疫保單陰霾，金控旗下產險元月份表現趨穩，除 富邦產險仍小幅虧損近1.1億元外，國泰產險、兆豐產險、華南產險 都已出現獲利。另新安東京海上產近百萬件防疫保單將於2月全數到 期，可望率先離開防疫保單暴風圈。

產險市占第一的富邦產險元月虧損1.08億元，明顯較去年12月虧損 91.05億元縮減。富邦產險表示，元月防疫險相關直接賠款金額為62 .83億元，核賠15.9萬件，自留賠款金額為55.06億元，對於已發生但 未報或未決的案件已提存自留賠款準備15.63億元。

國泰產險元月稅後純益為1.4億元，去年12月單月淨損為57億元。 國泰產險表示，元月份防疫險防疫險賠付直接簽單理賠金額為27億元 ，因去年12月對未報或已報未決賠案等預先估列提存93.8億元準備， 元月賠款由已提存的相關準備金沖抵，使獲利表現回歸正常。

兆豐產險元月份稅後純益為4,500萬元，而去年12月則虧損近26億 元。至於華南產險因防疫保單件數原本就不多，因此去年至今，每個 月都處於獲利狀態，華南產險元月稅後純益4,300萬元。另沒有防疫 保單的臺灣產險元月份稅前盈餘為0.45億元，自結稅前每股盈餘為0 .13元。

針對元月份營運大幅改善，兆豐產險同樣表示，該公司元月份防疫 保單依然理賠20.7億元，元月有4,500萬元獲利，主要是因去年提列 準備金回沖所致。

產險業者表示，依照中央疫情指揮中心所公布，春節期間確診情況 依然攀升中，整體防疫保單2月理賠金額，一時之間恐降不下來，防 疫保單陰霾恐怕要到今年下半年才會煙消雲散，不過，新安東京海上 產險近百萬件的防疫保單，將在2月15日全數到期，可望提早「拆彈 」。然依統計，新安東京海上產去年已理賠93萬餘件、理賠金額逾4 56億元。

新冠肺炎已經趨近流感化，台灣針對新冠肺炎入境措施鬆綁，國人啟動報復性出國旅遊熱潮正夯，但過往海外旅平險常見的含法定傳染病海外突發疾病險，至今年2月僅有兩家產險業者推出，包括安達產以及台灣產，原因為何？業者直指，最主要原因是業者尚未擺脫防疫險理賠高峰。

產險業因防疫險深陷理賠泥沼。根據統計，700萬張有效防疫保單，讓產險業去年理賠衝破2,000億元大關元，賠款準備金提列達2,086億元，市場已經預估，最終理賠金額可能逼近2,500億元到3,000億元，相關大股東合計完成增資金額已近千億元，大型產險業者包括富邦產、國泰產，以及新安東京海上產險等業者都必須啟動增資應急。

產險業認為，各家業者在防疫保險理賠進度不一，部分業者尚未完全擺脫防疫險的理賠泥沼，估計未來重新開放的產險業者，將會先以體質調整完畢、逐步擺脫防疫險壓力的業者為優先。尤其產險公會已經陳情，希望可以調高門檻，調整至「新冠肺炎併發重症」才需要適用「法定傳染病」定義，減輕理賠壓力，如今恐怕時程延後，讓產險理賠雪上加霜。

近期台灣產險宣布，成為國內繼安達後，第二家銷售海外旅平險涵蓋法定傳染病產險業者，上架一個多月以來，投保保單張數還在可承擔風險胃納量上。

網路投保風潮盛行，近期就連純網銀將來銀行、LINE Bank也加入戰局。有別於傳統保險公司的投保方式，將來銀行推出的「將將保」端出三大亮點，分別是「市場首見的新商品及服務」、「投保流程RPA」及「落實普惠金融」，預期將優化網路投保流程，帶來全新的體驗。

擁有130萬用戶的LINE Bank近期也推出線上投保平台「LINE Bank快點保」，攜手富邦產險、泰安產險，讓用戶從每天使用的LINE上，24HR隨時隨地投保汽、機車強制險，成為國內第一家提供LINE上完成汽機車強制險投保的純網銀。

將來銀行表示，以數據觀察出發，發現不少國人用車「周間上下班、周末出遊」或「僅周末」用車，用車時段相當固定，因此與保險公司合作，端出市場首見的「符合平假日用車習慣」車險，也就是「真用到車時才保險」，保費可望較傳統車險便宜二至三成，以客製化的車險協助國人保險「買對不買貴」。

將將保目前可投保險種包括：汽機車強制險、任意險（下列險種可搭配組合：車體損失險、竊盜損失險、第三人責任險、乘客體傷責任險、駕駛人傷害險、超額責任險、道路救援險、附加車內寵物險）、租借車險（第三人責任險、車碰車車體損失責任險、乘客責任保險）及國內旅平險。

投保優惠包括：投保汽機車任意險享88折、投保機車強制險最多節省150元，投保汽車強制險省220元，3月底前，刷將將卡繳納保費，回饋1.5％ N點無上限，且18至24歲青年刷將將卡滿千還加碼回饋100N點，因此投保將有雙重回饋，同享1.5％ N點回饋無上限。

「LINE Bank快點保」透過創新金融科技直接解決過往線上投保繁瑣的痛點，凡是LINE Bank客戶且完成LINE Bank網路投保會員註冊，用戶只要輸入車牌號碼即可提供保費試算，實際投保時全程最少只需填三欄位：車牌號碼、引擎號碼（或車身號碼）、快點卡背面安全碼等，就能快速投保。

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據金管會昨（2）日公布統計，2023年1月防疫雙險（防疫險+疫苗險）理賠額220.5億元、月減44%，主因是1月春節十天長假、工作天數減少，理賠件遞延所致，產險業者坦言，2月除1月春節遞延理賠件外，春節旅遊潮恐讓確診人數飆升，2月理賠額恐再飆高，理賠高峰還沒過去。

2022年全年防疫雙險理賠額是2,116.4億元，加上1月單月的220.5億元，防疫雙險理賠額至今已達2,337億元。

至於產險業企盼的COVID-19降級、或是「新冠重症」才列法定傳染病，衛福部表態可能要等到5月至6月，業者大嘆，屆時防疫保單幾乎全數到期結束了，降級或改法傳定義對減緩理賠壓力根本無助，「變成一個假議題」。

據金管會2023年1月底統計，廣義防疫保單（防疫險+疫苗險）承保件數1,569件、理賠53.5萬件，理賠額220.5億元，較2022年12月單月理賠額約395億元、月減174.5億元或44%。

其中1月防疫險理賠額是180.9億元、疫苗險理賠額39.6億元，平均每件理賠額仍落在4萬1,200元左右。也因2023年僅剩下兩家還有銷售防疫險，承保件數僅1,569件、保費收入498萬元。

保險局副局長蔡火炎說，2023年依舊僅剩兩家保險業者銷售疫苗險，一家是產險業者針對6歲至18歲者青少年做銷售或是續保件，另一家壽險業則是做團險的疫苗險，都不受理個人投保。

包括富邦產、國泰世紀產、和泰產、新安東京產、兆豐產、中信產等六家產險業已在2022年底完成增資共985億元，其中除富邦產、兆豐做一次增資外，國泰、新安、和泰都做兩次增資，中信產做了三度增資。

蔡火炎說，2023年還有兩家增資核准中。據各公司公告，兆豐產將再增資60億元、新安東京再增資80億元，合計這兩波增資額已達1,125億元，據了解，後續仍有業者有增資計畫。

短期借款支應理賠潮部分，金管會仍核准五家做短期融通借款。據了解，這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。

蔡火炎也說，目前共15家產險業開賣海外突發疾病醫療險，僅安達產和台產承保範圍包括法定傳染病，其中台產是2023年1月薪開賣，有20%做再保、等於80%自留，但因海外確診的最高理賠額僅20萬元，仍在可控範圍。

防疫雙險理賠黑洞繼續擴大，金管會2日公布今年1月防疫險、疫苗 險理賠，一個月理賠金額破220億元，平均日賠逾7億元，比去年日賠 5.8億元還慘。但隨防疫政策調整為「0+7」，不再強制隔離「5+N」 ，可望讓確診人數大幅下滑，減少防疫保單的虧損。

產險業去年一整年都陷入防疫險理賠黑洞之中。據金管會統計，去 年全年12家防疫保單理賠超過410萬件、理賠金額逾1,693億元；疫苗 險理賠件數101萬件以上，理賠金額423.3億元，總計雙險理賠金額達 到2,116.4億元，等於產險公司平均每天（含假日）要賠上5.8億元鉅 額款項。

今年農曆春節後，確診人數不減反增。據金管會統計至1月31日止 ，1月再增加防疫保險理賠共43萬8,155件、理賠金額達180.92億元； 疫苗險保單理賠9萬7,107件，理賠金額39.6億元，合計防疫雙險總理 賠金賠金額仍有220億元之多，產險業繼續叫苦連天。

因為面臨鉅額理賠，產險業增資的增資、借款的借款。保險局副局 長蔡火炎指出，截至今年1月底止，已有6家產險公司完成增資共985 億元，包括國泰產險200億元、中信產155億元、富邦產150億元、新 安東京200億元、和泰產260億元、兆豐產20億元。另二家產險公司已 核准增資但仍在進行中，融通借款則已核准五家申請案。

儘管產險業防疫險理賠黑洞尚未結束，但還是有業者看準國境解封 旅遊商機搶發行有保「法定傳染病」的「海外突發醫療險、海外旅行 不便險」。蔡火炎表示，全台有15家業者有銷售「海外突發醫療險」 ，其中「安達產險」與「台灣產物保險」有保新冠肺炎，台產這張保 單有2成由再保公司共同承擔，但8成賠款自留。「海外旅行不便險」 則有14家產險公司銷售，其中僅安達產險有承保含法定傳染病與檢疫 所致不便的保險事故。

英國品牌諮詢機構《Brand Finance》日前公布「2023年全球500大 最有價值品牌（Global 500 2023）」排行榜，富邦金控不僅連續四 年躋身排行，拿下全球排名第425名，更是台灣唯一入榜的金融業者 。《Brand Finance》並首度發表「2023年永續指數（Sustainabili ty Perceptions Index 2023）」排行榜，富邦金控以第322名入榜， 為台灣唯一入榜之金控公司。

富邦金控董事長蔡明興表示，富邦金控致力以創新的金融科技與高 品質的服務，提供消費者最專業且完整多元的金融商品與服務，並積 極回饋社會，持續強化富邦金控的品牌形象及市場地位，今年再度榮 登《Brand Finance》「全球500大最有價值品牌」且為全台唯一連續 四年上榜的金融業者，是對富邦金控品牌價值的崇高肯定。

富邦金控深耕永續經營，續領航台灣綠色金融發展，並積極接軌國 際，更於2022年完成兩項重要永續里程碑：正式成為RE100會員，承 諾2040年全球600餘處營運據點全面使用綠電；正式通過科學基礎減 碳目標審查，依循1.5℃情境設定營運減碳目標，預計至2030年減碳 42％。已連續六年入選道瓊世界指數成分股。

且在2022年「社會面向」得分位居全球保險業冠軍；連續七年入選 道瓊永續新興市場指數成分股；連續六年入選MSCI永續指數成分股； 連續兩年獲CDP氣候變遷、供應鏈議合評比「雙項A級」；Sustainal ytics評比位居全球保險業前三名、亞洲保險業第一名。

旗下四大子公司優異表現對富邦金控品牌價值無疑是錦上添花。富 邦人壽專業服務精神11度獲《World Finance》評比為「台灣最佳保 險公司」，並連續七年獲頒保險品質獎四項特優肯定；台北富邦銀行 寫下多項台灣金融業先例，全台首件永續供應鏈金融合作案、率先導 入手語翻譯服務；富邦產險全年市佔率達24.4％，連續41年穩居業界 龍頭；富邦證券持續拓展業務，並獲《Asiamoney》「台灣最佳證券 經紀商」。

買氣不振，加上農曆春節長假效應影響，最新1月六都交易量全面降溫、買賣移轉棟數合計僅達1.26萬棟，呈現月減38.4%、年減47.5%，交易量能創近47個月以來新低，更是近七年同期新低量；其中新北市、高雄市買氣雙探近13年來1月同期低點，成為買氣最冷1月。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，今年1月房市碰上「史上最長十天農曆春節年假」，工作天數比去年少了近25%，加上去年下半年以來，市場因央行升息、平均地權修法等因素干擾，導致買方觀望。在春節長假效應的影響，加上「利空夾擊」房市買盤觀望下，不僅讓讓今年1月六都移轉量創近47個月新低，更寫下近七年同期低量。

據六都地政局最新資料顯示，今年1月六都買賣移轉棟數全面下滑、移轉量僅達1.26萬棟，呈現月減38.4%、年減47.5%；以縣市來看，新北市、高雄市移轉量各達2,595棟、月減48%，以及1,971棟、月減28.6%，買氣雙創近13年1月同期低點，成為買氣最冷1月。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，新北市不少重劃區如土城暫緩、板橋江翠、三重仁義段、鶯歌鳳鳴、八里台北港等，因交屋潮暫退造成量能幾乎腰斬、月減幅居六都之冠。

住商不動產高屏澎區協理林祺博表示，高雄市這三年受科技業、園區話題影響至深，以致題材弱化後、區域房市交易量反應也相對劇烈，讓區域買氣降至近59個月單月新低。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，由於2月房市移轉量就沒有假期因素干擾，因此單月交易量可恢復常態，且不排除之後房市會有一小波遞延買盤回流，不過還是要看接下來新屋市場329檔期的銷售狀況而定。

永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，今年全球經濟面臨衰退風險，股匯市也持續上下震盪，各預測機構陸續下調全球今年的經濟成長預測，顯示今年經濟成長面臨相當大的挑戰，而去年台灣經濟成長率確定不保3。

民眾也普遍看壞今年經濟景氣，加上國內在去年四度升息，央行也示警1月房貸利率還會上調，有感升息讓民眾房貸負擔更為吃重，市場觀望氛圍濃厚，今年房市交易不容過度樂觀。

農曆春節連假期間，台灣迎來春季首波寒流，於1月25日及29日在南部部分地區皆創下低於10度的低溫，造成該地區養殖漁業損失，富邦產險已主動啟動關懷服務，預計將賠付877萬元，做為漁民最堅強的後盾，提供最即時的關懷與補償。

富邦產險表示，歷年寒流來襲時，最低溫常常在深夜或凌晨發生，漁民往往一覺醒來才發現蒙受重大損失，尤其以雲嘉南及高屏地區養殖漁業首當其衝，所以自2017年溫度參數型養殖漁業保險開辦至今，投保漁民數逐年成長。

近年來富邦產險積極開發科技理賠，利用機器人隨時監控氣象局各項天氣指數，當監控指數達到保單理賠標準時，系統立即發出通知，富邦即主動聯絡已符合理賠條件的漁民，並主動理賠給付保險金，此舉深獲漁民肯定，也讓漁民不用天天盯著電視監控溫度，擔心自身漁場溫度是否符合理賠條件，更不用親自到保險公司申請理賠。

富邦產險表示，保戶如因這次寒害遭受損失，富邦產險將以最快速度協助保戶申請理賠。保戶可透過24小時免費服務專線（0800-009-888）進行理賠諮詢。

防疫險理賠爭議噩夢未歇，據金融消費評議中心統計，2022年共受 理41,460件防疫險爭議案，較2021年暴增219倍，平均每日湧進114件 爭議案，2023年以來噩夢持續，統計至1月18日止，已有2,411件爭議 案，平均每日有134件爭議案。但隨著防疫政策再度調整，這場惡夢 有機會進入尾聲。

去年產險業在防疫險上大栽跟斗，全年理賠衝破2,000億元大關， 連帶讓產險業大股東現金增資金額衝千億元，創史上新高。據金管會 保險局統計，截至2022年12月31日止，防疫保單已理賠超過410萬件 、理賠金額逾1,693億元；疫苗險理賠件數101萬件以上，理賠金額4 23.3億元，總計雙險理賠金額達到2,116.4億元，隨著理賠件數的暴 增，爭議案量也一直居高不下。

但產險業兔年可望等到第一道曙光。衛福部已研擬將率先調整「確 診病例定義」改為只通報新冠「重症」，輕症者將不需通報，此政策 將可讓確診人數大幅降低、減輕防疫保單的理賠壓力，相關爭議也可 望大幅下降。

從防疫險的申訴案件來看，2021僅189件，2022受到變種病毒omic ron擴散，國內疫情大爆發，使得防疫險理賠也大舉攀升到4萬1,460 件，暴增到2021年的219倍。

今年以來目前統計至1月18日，申訴案件已高達2,411件，其中，保 險公司申訴處理中的有2,403件、紛爭已解決的僅6件、保險公司維持 原議有2件，也就是有99％的案件都還在處理中。

就個別產險公司的防疫險申訴案件，若以去年全年來看，富邦產險 遭申訴16,255件、占整體比重39％，位居第一名；申訴案件排名第二 是和泰產險為8,023件、占比率19％；新安東京海上產險為4,826件、 占比12％，換言之，申訴案件前三大比重高達7成。而今年前三大申 請案量仍是富邦產險（675件）、和泰產險（446件）、新安東京海上 產險（378件）。進入評議的案件，2022年共有5,820件、做出評議的 案件數達1,685件、比重達29％，而2023年評議案件數達424件，其中 ，有415件還在審理中，尚未結案。

春節期間為開車出門的旅遊旺季，車流量增多也較容易引發交通事故、車輛故障等突發狀況，若無道路救援服務，自行找道路救援公司，其每項服務費約百元至千元不等，可能還需額外負擔處理費用。

為提供民眾更完整的保障，富邦產險於官網推出「道路救援險」，民眾在投保第三人責任險後可再加保，以3年內自小客車為例，年保費平均一天不到0.7元，即可享有100公里內最高拖救費用3萬元理賠金，除享有完善的車險保障，更能省下動輒千元的處理費用。

由於目前市面上免費贈送的道路救援服務保障有諸多限制，可能仍需負擔許多自費項目的情況下，有越來越多的民眾在投保第三人責任險後，也會選擇加保附加的任意險「道路救援險」。富邦產險推出的「道路救援險」，以3年內自小客車為例，年保費平均一天不到0.7元，即可享有100公里內最高拖救費用3萬元理賠金，保障內容包含拖救費用、送油送水、委由他人更換備胎、因車門反鎖需開鎖及提供接電服務等費用。

舉例來說，林先生開跑車行駛國道，突然車輛爆胎滑落邊坡，自身雖有免費道路救援，經評估後仍須負擔部分國道道路救援費用，包括低底盤跑車2,500元、車輛全載費用600元、現場作業費1,800元，共需4,900元。林先生因有提前投保「富邦汽車道路救援費用保險（保額3萬）」，所以費用總計4,900元可全數獲得賠償。

富邦產險提醒，民眾規畫假期開車旅遊，行前可事先確認車險相關保障，除投保第三人責任險再附加道路救援險外，國道雙保險也可讓車主在行駛高速公路或快速道路時更有保障，欲了解相關資訊，可上網搜尋「富邦道路救援險」。

「沒有最慘、只有更慘」。金管會昨（17）日宣布，專案金檢發現富邦產、國泰世紀產、和泰產、新安東京產、中信產及兆豐產等六家銷售產險保單量大者，因銷售防疫保單沒落實風控，每家處罰鍰180萬元，六家合計1,080萬元。

換言之，2022年全年防疫雙險已理賠超過2,116.45億元的同時，還要繳千萬元罰鍰；一家產險業者私下抱怨，罰鍰事小，金管會還要求各公司須提報「議處失職人員」這讓大家很難過年。

保險局長施瓊華直言，後續其他公司有相同情況，也會用相同標準評估（指另外六家也銷售防疫保單的業者）；另外還有十家保經代通路部分，也被抓到「代客戶簽名」等疏失，也會做後續處分，換言之，罰完六家產險業，下一波將輪到十家保經代業者。

為何這次對這六家賣防疫險業者各裁罰180萬元？

施瓊華說，這次裁罰疏失，主要都是業者商品管理面問題，包括銷售前商品設計、銷售中風險控管和額度檢討、銷售後管理小組是否配合大環境變化做檢討，都是圍繞公司「銷售商品管理上」，核保、理賠爭議不在裁罰中、之後也不會再處理。

公發公司2022年公募、私募兩樣情，金管會證期局副局長張子敏1 7日公布2022年公發公司公私募情形，其中公募金額為7,036.74億元 、較2021年掉27.03％，主要受升息與台積電發債減少影響；私募金 額衝1,678.61億元，不只是2021年的2.66倍、也創近三年新高，主要 受到防疫險拖累金控增資子公司影響，這部份就占私募總金額7成。

張子敏表示，公募2022年較2021年掉近三成主要有二大因素：一是 美國、台灣央行升息、發債條件不利、籌資成本增加，影響企業發債 意願，導致發債規模縮減；二是台積電發的普通公司債銳減，從202 1年的1,422億元掉到2022年654億元，也是公募金額創近三年新低的 主因。

根據證期局統計，2019年時公募金額為5,737.67億元，但2020年、 2021年公募都相當熱絡，金額皆破1兆元。私募部分，2022年私募上 衝1,678.61億元寫下三年新高，較2021年的631.29億元、2020年的5 88.02億元都呈現倍數成長。

張子敏分析，主要是100億元以上大型私募案件較多所致，尤其20 22年有防疫險虧損導致金控子公司增資案較多。根據證期局統計，2 022年金融保險業辦理私募金額達1,178.39億元，包括國壽就私募普 通股350億元、和泰產200億元、國泰產260億元、富邦產150億元等。

證期局官員指出，一般公募市場不佳時私募就會比較好，因為私募 可洽特定人，比較容易募到資金。

2022年企業仍以國內募集資金為主。據證期局統計，2022年度公開 發行公司辦理國內募集金額占總募集金額的91.83％，海外募集金額 僅占總募集金額之8.17％。另外，就資金用途來看，公發公司去年辦 理國內現金增資及發行公司債主要以「償還債款」為大宗，金額達2 ,828.68億元、占逾4成。