

富邦產險(公)公司新聞
富邦產險再創紀錄,防疫保險理賠突破2,600億元!近期保險局公布的數據顯示,台灣保險業面臨重大挑戰,七家保險公司資本不足,其中五家產險公司資本嚴重不足,包括富邦產險在內。為了解決資金缺口,富邦產險已積極進行增資,並預計在6月底前完成增資計畫。不僅如此,富邦產險在防疫保險方面表現亮眼,成為市場焦點。
根據保險局副局長蔡火炎的表示,去年至今,六家防疫保單承保較大的產險公司已完成1,125億元的增資,其中富邦產險增資150億元,成為增資領頭羊。富邦產險在市場上的表現不僅僅是增資,其在防疫保險的理賠上也創下了2,600億元的紀錄,這對於整個保險業來說是一個巨大的成就。
此外,金管會主委黃天牧強調,產險公司應都能完成增資、達標。對於壽險業接軌保險負債會計IFRS17與新清償能力指標ICS 2.0,黃天牧表示,這不是為了讓業界付出代價,而是為了強化保險公司資產負債管理及商品結構調整。金管會也將推出符合台灣特性的在地方監理措施,協助壽險公司如期接軌。
總結來說,富邦產險在市場上表現亮眼,不僅在增資方面積極進行,在防疫保險理賠上也創下紀錄。在金管會的指導和監督下,相信富邦產險能夠繼續為台灣保險業帶來更多正面影響。
【台灣產業新聞】近期,台灣保險業界因防疫保單的影響,資本適足率問題受到矚目。根據各產險業去年底財報,富邦產險、新安東京、和泰產險、中信產險等四家產險業者的資本適足率低於50%或淨值為負數,已屬於「資本嚴重不足」的狀態,必須立即增資。富邦產險表示將盡快辦理增資,其他三家業者也陸續公布增資計畫。金管會統計,六家銷售防疫保單的產險業共增資1,125億元,其中四家資本不足的產險業增資845億元,但仍有增資需求。金管會副局長蔡火炎強調,資本適足率低於200%或連續兩期淨值比低於3%即為資本不足,要求業者改善。至於防疫雙險的理賠金額,今年3月仍有115億元,總計去年至今年3月底,防疫雙險共理賠2,649億元。
富邦產險表示,資本適足率低於法定標準,將盡快辦理增資相關事宜以符合法規要求;中信金回應,防疫保單到4月底將全數到期,預計第2季啟動增資,詳細金額本月底將更明朗;和泰產險總經理顏思齊表示,本月中旬開完董事會後對外公告增資計畫;新安東京海上產險發言人呂文泉表示,一定會在6月30日以前完成增資、符合法定資本RBC 200%以上的標準。
金管會截至今年第1季底統計,六家銷售防疫險的產險業共增資1,125億元,被點名資本嚴重不足的四家產險業者就增資845億元、占75%,包括新安東京海上產險增資280億元、和泰產險增資260億元、中信產增資155億元及富邦產增資150億元,但顯然遠遠不夠,今年勢必得再啟動新一波增資。
蔡火炎說,除國泰世紀資本適足率、淨值比都達標,兆豐產2月底完成60億元增資後,可望在今年6月底的半年報、資本適足率回升到200%,其餘四家都還得再度增資。
依金管會規定,只要資本適足率低於200%,或連續兩期淨值比低於3%,都屬於資本不足;淨值比連兩期介於0至2%之間,是資本顯著不足;淨值為負數或是RBC低於50%則是資本嚴重不足,會被要求立即增資。
蔡火炎說,以去年底數字來看,資本適足率低於200%和連兩期淨值比低於3%者,共有七家保險業,包括三商美邦、宏泰人壽二家壽險業,及新安、和泰、中信產、富邦和兆豐產等五家產險都是資本不足,金管會都已發函請業者改善。
兩家壽險業部分,三商美邦、宏泰人壽則是連兩期淨值比都低於3%,三商美邦資本適足率更低於200%,據了解,金管會已要求這兩家業者需在一個月內提財業務或增資改善計畫。
金管會保險局統計,今年3月防疫雙險理賠金額仍達115億元,總計去年至今年3月底,防疫雙險共理賠2,649億元。金管會保險局副局長蔡火炎表示,3月理賠金額雖下降,但保戶在事故發生之後兩年內皆可提出理賠申請。
五家產險即中信產險、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險及 兆豐產險,其中兆豐產險已在2月完成60億元增資,RBC已拉上200% 以上,另四家產險公司必須在今年6月底前完成增資。
而壽險公司則是三商美邦人壽是RBC低於200%,且淨值已連續二期 不到3%,宏泰人壽是連續二期淨值比低於2%,都是限期提出財業務 改善計畫,尚未被限期增資。
保險局副局長蔡火炎亦表示,去年至今,六家防疫保單承保較大的 產險公司,已完成1,125億元的增資,其中國泰世紀產二次增資共20 0億元,中信產險三度增資共155億元,富邦產增資一次150億元,新 安東京產亦是三次增資共280億元,和泰產也是二次共增資260億元, 兆豐產連同2月增資,二次合計80億元。
目前富邦產、中信產、新安東京產及和泰產都要在上半年完成新一 波的增資,金管會主委黃天牧表示,產險公司應都可以完成增資、達 標。
至於有立委指出,壽險業接軌保險負債會計IFRS17與新清償能力指 標ICS 2.0,恐增資逾7千億元,黃天牧亦回應:「若接軌要讓業界付 出這麼大的代價,不是接軌的目的」,強調是強化保險公司資產負債 管理及商品結構調整,但該增資的公司仍是會督促自救。黃天牧強調 ,保險局會在2026年台灣正式接軌前,要求需要增資的壽險公司進行 必要的增資,金管會亦會推出符合台灣特性的在地方監理措施,協助 壽險公司都能如期接軌。
台灣金融消費評議中心最新公布的去年第4季案件統計顯示,保險業成為申訴及評議申請最多的行業,其中產險遲延給付及拒絕承保是主要問題。在眾多保險公司中,<富邦產險>、和泰產險及新安東京海上產險成為爭議案件最多的前三名。這次統計中,保險業共收到1萬7,331件申訴和3,713件評議申請,占比高達九成五。若將保險業細分,產險和壽險業分別佔去申訴和評議申請的前二名,其中產險申訴件數達1萬5,806件,壽險業則有1,469件申訴。
從申訴和評議的具體數字來看,富邦產險、和泰產險及新安東京海上產險的申訴件數分別為4,639件、3,342件及2,539件,而評議申請件數最多的公司同樣是這三家,分別為1,612件、689件及187件。在產險業中,遲延給付是主要爭議原因,佔了全部爭議類型的59%,其次是拒絕承保、解除或終止契約,佔37%。這意味著約有1萬8,000多起爭議與這兩類案件有關。
在保險輔助人方面,雖然爭議較少,但超過六成都與業務招攬有關,其中錠嵂保經的申訴案件占整體超過三成。銀行業和證券期貨業的爭議事件數較少,銀行業的主要爭議來自於違反金融產品條件或風險說明,而證券期貨業則多發生在期貨信託基金銷售糾紛。
由於防疫保單引起的爭議案件特別多,金融消費評議中心特別設置了防疫保單爭議申訴專區,以方便受影響的民眾進行申訴。
近期,隨著連假來臨,許多民眾計畫出遊,為了讓大家旅行安心,產險業者提醒,保障需求不應該只看旅遊地區,而是要考慮「保障需求性質與目的」。無論是國外或國內旅遊,投保適當的保險都是必要的。中信產險觀察到,近年來,隨著網路媒體的影響,國人出國旅遊投保旅平險的意識逐漸提升,許多人認為旅平險保障很重要,並願意支付相關費用。特別是投保內容中,應該包含「班機延誤」、「班機取消」、「行李延誤」等旅遊不便險保障。 對於國內旅遊,特別是自由行,有些人認為只要投保了意外傷害險,就不需要再投保旅平險。但實際上,意外傷害險可能只包含「意外身故、殘廢保險金」,並沒有附加傷害醫療險。如果意外發生,導致醫療費用,就無法得到補償。因此,透過投保旅平險附加傷害醫療險,可以增加保障範圍。 雖然疫情逐漸緩和,多數國家開放邊境,但大多數國人仍然傾向於國內旅遊。富邦產險指出,民眾對國內旅遊的風險意識普遍低於國外旅遊,認為醫療資源充足,即使發生意外也能及時解決,因此投保旅平險的意願較低。然而,富邦產險仍強調,無論是環島還是其他國內旅遊,民眾都不應該忽視突發意外事故的可能性。投保旅平險,可以讓旅遊全程都有完善保障,將風險降到最低。同時,在考量保費時,也要注意保險額度,這可以根據旅遊天數和旅遊目的地的遠近來決定。
據金融消費評議中心資料顯示,保險業、銀行業及證券期貨業位居前三名,若將保險業拆開來看,又以產險及壽險業占去前二,分別為產險業1萬5,806件申訴、壽險業1,469件申訴、銀行業383件,富邦產險、和泰產險及新安東京海上產險申訴件數最多,分別為4,639件、3,342件及2,539件。
申請評議同樣由產壽險業位居一二,銀行業第三,分別為3,134件、521件及105件,申請評議件數最多的公司同樣是富邦產、和泰產及新安東京海上產險,分別為1,612件、689件及187件。
爭議案件最多的產險業僅遲延給付便占了爭議類型的59%,另外拒絕承保、解除或終止契約也不少,占比37%,換句話說,約有1萬8,000多起爭議與遲延給付及拒絕承保案件相關。
保險代理人、業務員經紀人與公證人等保險輔助人部分,雖然爭議較少,但超六成都與業務招攬有關,又以錠嵂保經占最大宗,占整體申訴案件超三成。
銀行業及證期業爭議事件數較少,銀行業近兩成來自違反金融產品條件或風險說明爭議,為最主要爭議類型,證期業爭議點則多發生在期貨信託基金銷售糾紛,逾四成皆是相關爭議,分別以中國信託及元大證券接獲最多申訴。
據金融消費評議中心已公布評議決定書顯示,第4季絕大多數爭議皆與防疫保單掛勾,產壽險爭議案件雙雙遽增,因此金融消費評議中心也特別設置防疫保單爭議申訴專區,讓申訴相關案件的民眾更方便操作。
中信產指出,依觀察,近年來在網路媒體的薰陶下,國人出國旅遊投保旅遊平安保險的意識益發高漲,一般國人認為旅遊平安保險保障相當重要,且願意付費購買旅平險的旅客相較於以往的占比更高,並認為投保內容中,應包含提供「班機延誤」、「班機取消」、「行李延誤」等旅遊不便險保障等等。
相對於國人在國內旅遊,尤其是自行安排的自由行,常有已投保意外傷害險就不加投旅平險的迷思,但意外傷害險有些只有「意外身故、殘廢保險金,沒有附加傷害醫療險」,若當意外發生產生醫療費用時,就無法填補因意外導致的財務損失,透過投保旅平險附加傷害醫療險,可提高保障。
現階段雖疫情和緩,多數國家也宣布開國門,但多數國人依舊傾向進行國內旅遊。富邦產表示,一般民眾對國內旅遊的風險意識比起國外旅遊較低,認為醫療資源充足,碰上意外也能及時解決,所以投保旅平險的意願較低。
然而,富邦產仍建議,民眾不論是計畫環島或國內旅遊,不要輕忽突發意外事故發生的可能,提醒民眾投保旅平險,讓旅遊全程都有完善保障,把不可測的風險降到最低,並且在考量保費的同時,也要多注意一下保險額度,可根據旅遊天數、旅遊目的地的遠近進行衡量。
台灣富邦金控旗下的富邦人壽近日公布了一項重要投資決策,即對其韓國子公司富邦現代人壽進行百億元新台幣的增資。這次增資金額達到3,925億韓元,約合新台幣92億元,這是為了應對韓國新會計制度及新一代清償能力制度(K-ICS)的實施,並期望以此促進業務發展和強化資本結構。富邦人壽表示,近年來該公司持續獲利,目前資產規模已超過新台幣4,000億元,並對韓國壽險市場的發展持續看好。 韓國壽險市場與台灣市場相當接近,但韓國今年已率先實施IFRS17及K-ICS,而台灣則要到2026年才會接軌。富邦現代人壽在規模達到4,000億元時,已預先增資近百億元,這一舉動顯示了接軌新制度帶來的財務壓力。富邦人壽持有富邦現代保險約77.4%的股權,因此依比例需出資約71億元。 富邦人壽在積極拓展海外市場方面不遺餘力,今年2月已獲得董事會授權洽談海外保險相關事業的投資,當時盛傳的投資目標是香港某保險控股公司的上市認股案。而此次增資韓國富邦現代人壽,正是該公司對亞洲市場投資擴張策略的一部分。 富邦人壽於2021年3月曾對富邦現代人壽進行過一次增資,當時增資金額為4,579.9億韓元,使富邦人壽在現代人壽的持股比重從62%提高至77%。自2018年接手富邦現代人壽以來,富邦人壽已連續五年獲利,並積極提供協助,包括精算、商品、投資等專業,以追求穩健經營。 關於接軌新制度對富邦現代人壽的具體財務影響以及K-ICS計算結果,以及未來是否還需逐年強化資本結構,富邦人壽並未作出回應。然而,富邦人壽在海外的投資版圖已相當廣泛,包括越南富邦人壽、香港富邦人壽、大陸富邦產險等,並持有韓國現代信用卡和大陸中華聯合保險集團等多個項目的股份。
韓國壽險市場與台灣接近,但今年就率先接軌IFRS17及K-ICS,台 灣則延到2026年才要接軌,富邦現代人壽4,000億元的規模就已先要 增資近百億元,足見接軌「威力不小」,台灣壽險業這三年亦將有類 似強化資本的財務壓力。
由於富壽持有富邦現代保險約77.4%股權,依比例要出資約71億元 。
富壽積極布局海外保險事業,今年2月已取得董事會授權洽談投資 海外保險相關事業,標的位於亞洲地區,當時盛傳是香港某保險控股 公司的上市認股案,目前尚無進一步公告,富壽先積極擴大亞洲保險 市場的其他投資,30日即公告將增資韓國富邦現代人壽3,925億韓元 ,持續看好韓國壽險市場發展,擴大經營規模。
富邦人壽上次對富邦現代人壽增資是在2021年3月,當時富壽以4, 579.9億韓元(約新台幣120億元),認購富邦現代人壽現增股9,159 .8萬股,增資後富邦人壽持有現代人壽的比重從62%提高至77%。
富壽說明,自2018年接手富邦現代人壽以來,已連續五年(2018至 2022)獲利。這次增資是因應韓國接軌IFRS17及K-ICS,並支持長期 業務發展,看好韓國壽險市場,過去幾年均全力提供協助業務拓展, 導入精算、商品、投資等專業,持續追求穩健經營。至於接軌對富邦 現代人壽的具體財務影響,及K-ICS計算結果,未來是否還需逐年強 化資本結構,富壽則不願回應。
富壽目前投資的海外保險相關事業,包括100%持股的越南富邦人 壽及香港富邦人壽,對韓國富邦現代人壽持股77.4%,對大陸富邦產 險持股40%,持有韓國現代信用卡約9.9%,還有持股大陸中華聯合 保險集團、香港中信資本控股公司。
產險業去年簽單保費共計2,212.1億元,較前一年同期增加6.63% ,但去年賠款金額高達2,996億元,較前一年同期增加215%,主要是 防疫保單理賠,其中富邦產、和泰產、新安東京海上產(至去年第三 季)虧損金額分別是399億元、369億元、316億元,居虧損前三高。
即使整體產險業去年稅後虧損1,697.2億元,其中有八家產險公司 各因沒有發防疫保單或理賠金額不高,依然有獲利,其中新光產險去 年賺20億元居冠,其次明台產險因出售大樓有業外收益入帳使去年稅 後盈餘10.91億元,第三名是台產6.71億元。另第一產物、安達產險 及華南產險等,去年稅後盈餘都逾4億元。
富邦產險表示,該公司去年稅後淨損399.83億元,若排除防疫保單 影響,全年稅後純益34.7億元。去年防疫險直接損失約821億元,自 留損失約596億元,排除防疫險的核保利潤成長37.6%。
國泰產險去年稅後淨損195.8億元,全年簽單保費達282.5億元、年 成長10%。國泰產說明,若排除防疫保單影響,該公司簽單保費仍維 持雙位數成長、保險業務獲利穩定,經過二次增資後,RBC已回升至 360%,等到防疫保單理賠結束之後,即可恢復正常運作。
富邦金控董事長蔡明興表示,富邦金控積極發揮企業影響力,持續 推動綠色作為,降低對環境的衝擊。「關燈一小時」不僅是單純一個 關燈的動作,更深一層涵義是希望能喚起大眾節能減碳的意識與重視 ,以實際行動為地球盡一份心力。
富邦自2021年5月下旬起,便自發性地關閉全省營業據點與辦公大 樓之戶外景觀燈、屋頂霓虹燈,富邦金控及子公司營業招牌燈也從晚 上19點30分起即自主關燈一整晚,從自身營運減碳做起,展現富邦金 控力行永續,實現低碳營運的環境永續願景。
富邦金控25日也串聯富邦金控及旗下九家子公司,以接力方式,於 「富邦金控Fubon」、「富邦人壽是怎YOUNG」、「富邦證券 富貴財 神幫」、「富邦投信Happy Fund」、「台北富邦銀行鮮富幫」、「富 邦產險網站」、「富邦期貨」、「富邦香港 Fubon Hong Kong」、「 大陸生活有富邦」(富邦華一銀行粉絲頁)、「香港富邦人壽Fubon Life Hong Kong」等共十個富邦Facebook粉絲頁,號召營業據點一起 加入「Earth Hour關燈一小時」活動,25日晚間8時30分起,關上不 必要的電燈,以正向力量,讓永續更進一步。
富邦金控將持續秉持「正向力量 成就可能TM」的品牌精神,積極 推動永續作為,除了自身營運減碳外,也將持續發揮金融與非金融面 的品牌影響力,領航台灣綠色金融發展,全力奔向2050年淨零碳排的 願景,創造社會共好、打造永續未來。
富邦產險表示,預防風險不只是大人的工作,小朋友也應該知道生活中可能遇到的各類意外風險,主動減少危險行為,降低意外發生機率。因此,富邦產險持續以兒童生活風險為主題,推出《萬事保研究所》風險教育系列繪本,深化孩童對生活風險的認知。
富邦產險特別在兒童節前夕將風險教育繪本《萬事保研究所》放置官網,提供家長免費下載,並持續舉辦「風險小博士 我來說故事」繪本分享活動,邀請老師及大學社福社團一同加入,攜手合作提升孩童風險意識;也歡迎家長帶著孩子共讀,完成「風險知識挑戰王」挑戰,一起爭取精美小禮物。另外,富邦產險也透過官方IG帳號提供多媒體風險教育教材,以生動圖畫、影片取代刻版文字,讓孩
童更容易理解體會。
為發揮保險正向力量,富邦產險把握每一次與企業、民間組織及民眾溝通ESG永續風險的機會,針對不同年齡層規畫客製化宣導教材,包括研討會、教育訓練、推出風險教育繪本等,致力提升社會大眾的永續風險意識,期盼建構正確的風險及保險觀念。富邦產險也將持續從保險專業出發,透過環境、社會、治理各面向的永續行動,對公益領域發揮正向影響力。
《萬事保研究所》官網下載網址:www.fubon.com/insurance/esg/education.html
觀察三大法人動向,外資賣超富邦金7,741張,投信買超1,659張, 自營商賣超33張,合計賣超6,114張。在國泰金部分,外資賣超8,09 2張,投信買超7,667張,自營商賣超349張,合計賣超774張,法人賣 壓仍大。
法人分析指出,受防疫險理賠影響,2022富邦金稅後盈餘469億元 ,年減67.5%。子公司獲利部分,因股、債市場動盪,富邦人壽稅後 盈餘為655億元,年減35.97%,台北富邦銀稅後盈餘221億元,年增 34.46%,產險則因防疫險理賠的原因呈現虧損。
法人指出,受惠央行升息及資產規模成長,北富銀2022年利息淨收 益為305億元,年增11.5%,手續費淨收益因金融市場動盪影響,手 續費相關收入為96億元,年減15.2%。若以淨收益趨勢來看,2023年 淨利收應可持續成長,手續費收益基期已低,預估台北富邦銀2023年 營運持續成長。
富邦產2022年防疫險的直接損失821億元,自留損失為596億元,使 得富邦產險2022年虧損399.8億元。自3月20日之後,新冠肺炎輕症確 診免通報、免隔離,產險業將不再理賠,應有助於2023年的產險營運 。
在國泰金部分,法人分析,國泰金自結2月稅後盈餘25.3億元,獲 利持穩的主要因素在於銀行端獲利貢獻所致。
另外,富邦金亦揭露其對瑞士信貸曝險110億元、僅占整體資產規 模的0.2%,目前評估瑞信體質健康,暫時不需做減損評估。
富邦金去年稅後純益469.26億元,每股稅後純益(EPS)3.54元, 連續14年居台灣金控每股獲利王,但去年獲利較前年衰退6成以上, EPS也不如2021年的12.49元,加上日前已公布子公司台北富邦銀行上 繳的股利74.54億元,較前一年147億元接近腰斬,因此相較去年發放 3.5元現金股利,加上0.5元股票股利的高水準,今年股利勢必縮水。
韓蔚廷強調,股利政策希望中長期能維持穩定,但還必須考慮財務 狀況與投資人的期望,可確定的是目前帳上可分配的未分配盈餘有1 ,200億元,現金股利不需要動用到法定盈餘公積。過往以資本公積配 發的股票股利,也是考慮的選項之一,確定的股利水準預計4月定案 。
對於近期連爆美國矽谷銀行與瑞信風暴,韓蔚廷認為,銀行的經營 最重要就是信心,再健康的銀行也禁不起擠兌,但目前從資本適足面 向和流動性指標來看,瑞信都還是健康的。檢視富邦金對瑞信曝險1 10億元,9成由富邦人壽持有,僅占整體規模的0.2%,暫時不會做減 損評估,另外美國被接管的三家銀行則都沒有曝險部位。
富邦產險去年因防疫保單影響稅後淨損399.83億元,以2月保單確 診率約58.5%,預期到3月整體確診率約62%,會按此去評估需要增 資的金額,預計RBC至少提高到200%以上,下個月將進行增資的提案 和執行,待董事會通過才對外宣布。更強調,富邦金控則沒有資本適 足率不足的問題,因此今年沒有現增計畫。
前二個月簽單保費成長2成以上的險種,包括工程險、貨物運輸險 、航空險等,其中航空險前二個月保費即爆增2倍以上,去年才0.56 億元,今年前二個月已有1.79億元;工程險保費也從去年20億元增至 近25億元。
下降最多項目則是與防疫保單有關的健康險及其他財產險,其中健 康險去年同期保費是10億元,今年大減至只有7.1億元;其他財產險 去年有近16億元,今年降至13.7億元。此外,由於汽車市場銷售依然 暢旺,汽車任意險保費前二個月仍有8.6%的成長率,即使有些產險 保費不如去年多,但截長補短後,產險前二個月簽單保費仍較去年同 期成長6.9%。
由於產險公司持續理賠防疫保單,即使今年來簽單保費呈現成長趨 勢,但還無法完全反映到前二個月的獲利上。根據各金控自結數字, 富邦產險前二個月累計稅後虧損24.47億元;國泰產險和兆豐產險已 於去年提存防疫保單相關準備金,兩家產險在今年獲利表現回歸正常 ,國泰產險2月稅後純益2.4億元,前二個月累計稅後純益3.8億元; 兆豐產險2月稅後純益0.23億元,累計前二個月稅後純益0.68億元。
兆豐產險說明,前二個月獲利沒有受到防疫險理賠影響,主要因賠 款在去年已提存準備金。華南產險前二個月稅後純益0.9億元,每股 稅後純益0.45元。
產險公司持續進行防疫保單理賠潮,除了中信金控法說會上,已預 告將再對中信產險增資外,富邦產也表示會持續關注疫情發展趨勢及 近期防疫政策調整規劃,整體評估防疫險損失與增資計畫,盡快提報 董事會。
防疫險確定3月20日輕症不需理賠後,讓產險業大鬆一口氣。薛瑞元昨日指出,接下來新冠肺炎跟流感一樣,只有中重症才需要通報。至於民眾若是自費PCR確診,輕症不需要通報就不是法定傳染病 ,就算確診也是跟一般疾病診斷一樣。
指揮中心發言人羅一鈞日前表示,3月20日之後,輕症患者將不屬於第五類法定傳染病患者。產險業者對此回應,法定傳染病第四類、第五類是需要通報的,所以不需要通報就不是法傳。依照保單條款自然不需再理賠,目前確診者99.5%是輕症,中重症和死亡率愈來愈低,換言之,3月20日輕症不再理賠,產險公司的總理賠金額大致可最後確定,不需等到防疫保單到期,這波防疫險警報即可解除。業者保守說,「如果減少未來確診狀況的不確定性,的確比較好估算。」
產險業者也說,目前難以確定的是理賠案仍在發展,後續保戶還有兩年請求權,這還是要看損失發展趨勢而定。據了解,富邦產險防疫保單有效契約件數還有157.6萬件,從官網釋出防疫險到期不續保通知來看,於今年4月20日所有防疫保單將到期;國泰世紀產則是剩千餘張將在6月底前陸續到期;中信產目前有效保單約32萬件,預計4月中旬全數到齊;兆豐產險保單則是多數在4月中旬到期,5月到期保單僅3,000多張。
今年前二個月產險網路投保金額大幅下滑的主要原因在於今年少了 防疫保單(含防疫險),去年同期的保費高達3.91億元、逾70.39萬 件,今年只有19件、金額就只有2,000元至3,000元。反觀旅行綜合險 衝出40萬件,產險業者表示,今年民眾若透過網路投保都以1件為限 ,因此40萬件代表就40萬人次出遊,其中以國外旅綜險為大宗,明顯 看出解封後,民眾瘋國外旅遊。
台產和旺旺友聯產險分別在1月初及2月底推出含法定傳染病的海外 突發疾病的旅綜險,二家產險的旅綜險銷售件數激增。據台產統計, 前二個月有1.2萬人投保其旅綜險,平均每日有300人投保,且三分之 二都是透過網路投保。
疫後產險業者都將持續衝刺網路投保量能,優化網路投保網頁以及 規劃新保單上架,除了旅綜險之外,手機險、寵物險、租屋險、租車 險都是重要推廣項目。
富邦產險指出,今年推出網路投保「行動裝置險」,提供手機或平 板螢幕破裂、意外摔壞等實用保障。另外,針對非新機的民眾,在富 邦產官網提供網路投保「手機失竊險」及失竊不便補償險。
旺旺友聯產險說,今年會推出新版寵物險,後續也有新的手機險會 透過網路投保銷售。國泰產險則將高速公路碰撞險、租車險及車險及 旅遊險列入今年網路投保主推保單。高速公路碰撞險更是和異業合作 ,提供專屬網路投保商品。
金管會昨(7)日公布防疫雙險理賠數字,2月一般法定傳染病防疫險理賠金額為153.8億元、理賠件數38.25萬件,理賠金額及件數相較1月雙雙下滑;疫苗險理賠金額為43.11億元、理賠件數10.07萬件,合計防疫雙險2月理賠金額196.92億元。
保險局主秘古坤榮表示,由於理賠數字仍在變動,理賠高峰是否已過還在觀察中。產險業者則表示,多數防疫險在今年4月到期,在此前當然都不能非常確定高峰已經過去,但若是觀察前波高峰落在去年12月至今年1月初,理賠高峰遞延至今年2月,如今已經進入3月,理賠案量確實大幅降低。
該業者指出,現在看來上一波高峰已是最後一波,至於是否可放心不再有下一波?業者仍保守認為「不好說」,畢竟案量還在發展中,申請量雖已減少,但後續距離保單到期還有一至二個月,「還不能百分之百有把握確定地說,不過如果沒有再一波高峰,理賠金額應就會慢慢收斂。」
據保險局統計,目前已完成增資程序的產險業者有六家,分別是國泰世紀產200億元、中信產155億元、富邦產150億元、新安東京海上產險200億元、和泰產260億元、兆豐產80億元,總計達1,045億元。另外,新安東京海上產險董事會在去年12月23日通過80億元的三度增資計畫,已取得金管會核准,預計會在今年完成。
短期借款部分,目前核准五家產險公司申請融通借款,據了解,這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。
至於雙險市售情況,目前業界已無販售防疫險,全保險業剩二家公司銷售疫苗險,由一家產險及一家壽險提供商品,產險疫苗險以續保件為主,壽險疫苗險則是團險,無法受理個人投保。
高嘉瑜質疑產險業大調寵物險保費,包括富邦產險從2,996元漲到 3,769元,漲價25%;國泰產險完整方案理賠最高從12萬元縮水到最 高10.6萬元,華南寵寶保方案理賠最高10萬元,也縮水到6萬元。產 險公司都說跟防疫保單理賠增加沒關係,金管會也說調漲皆是有所本 ,但民眾感覺卻不是如此,到底漲價的理由何在?照理說不同險種不 能互相彌補損失才對。
施瓊華指出,因為寵物險損失率有上升的趨勢,商業火險則因再保 市場,已連二、三年上漲,車險是第三人責任險損失率也有升高,因 此漲價不是因為防疫險理賠有關。相關費率調漲已有提供立院報告。
施瓊華會後說明,寵物險虧損有些損率都飆到逾200%,代表收10 0元保費要賠200元,有些公司甚至都不想做了,不能說一定是設計有 問題,而是剛開始設計時來自一些統計數據,但銷售多年後,損失經 驗、風險控管關係,就會反應在後面幾年的保費上。