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明台產物保險(未)公司新聞
產險業界搖身一變，車聯網創新產品成為焦點！根據最新統計，台灣產險市場已經有八家產險公司推出的車聯網UBI產品獲得金管會核准銷售，UBI保單的銷售量也接近6千張。業內人士預估，隨著更多車主認識到UBI保單的好處，未來UBI保單的銷售量和保費收入將有更大的成長空間。 過去，UBI保單的發展遇到了一個難題，那就是車主需要額外裝載具。但是，隨著產險公司的努力研發，這個問題已經得到解決。現在，像是富邦產險、明台產物這樣的產險公司，推出的UBI產品已經不需要再裝載具，只要透過手機App測試就能使用。和泰產險也即將推出一個更簡便的UBI方案，不需要下載App，只要透過定期保養維修記錄即可。 值得注意的是，車主若想投保UBI保單，必須有行車紀錄。例如，明台產物的UBI保單剛剛在3月份上線，車主需要先累積三個月的里程數才能投保。而和泰產險雖然已經獲得金管會核准，但由於系統仍在建置測試階段，所以還沒有正式開始銷售。目前，近6千張、保費1.25億元的UBI保單，主要還是由泰安產、富邦產等較早推出UBI的產險公司所銷售。 以富邦產險的UBI車險商品為例，只要提供近三個月的里程資料，系統就會根據比例推估年化里程數來計算保險費。富邦產險透露，自推出以來，每個月的投保件數都在雙位數成長，已經賣出約1千件，UBI保費平均減幅約10％，至今已出險十件。 UBI保單是一種新型態的車險商品，對於使用里程數較低的車主來說，可以享受車險折扣。從銷售數據來看，顧客對此商品需要有較高的認知，同時也需要業務員的積極推廣。雖然有時會遇到業務員不願意推廣的情況，但隨著UBI投保條件的簡化，以及其附加的行車安全提醒、駕駛行為紀錄等友善功能，預期投保UBI的件數將會逐漸增加。
UBI保險商品發展初期最大瓶頸是車主還需要再裝其他載具，然在 產險業者積極研發下，目前產險所推出的UBI已不需要再裝載具，只 要透過每個人手機App測試即可，如富邦產險、明台產物等，另外， 和泰產險即將推出的UBI更不用下載任何App，和泰產險的UBI是透過 定期保養維修記錄即可。
不過，車主要投保UBI之前，一定要有行車紀錄，因為明台產物的 UBI保單3月才剛上線，車主必須要先累積三個月的里程數字才能投保 ，目前尚無資料。至於和泰產險也表示，UBI商品雖然已經金管會核 准，目前系統尚在建置測試，也還沒有正式銷售。所以目前近6千張 、保費1.25億元的UBI保單，主要仍然集中在泰安產、富邦產等較早 推出的產險公司。
以富邦產險UBI車險商品為例，要投保富邦產UBI的客戶只要提供近 三個月的里程資料，系統即會以比例推估年化里程數計算保險費。富 邦產險表示，目前每個月的投保件數成雙位數成長，推出後已賣出約 1千件，UBI保費平均減幅約10％，推出至今已出險十件。
UBI是新型態的車險商品，對於車輛使用里程數偏低的車主而言， 可以享受車險折扣。依照銷售的數據來看，客戶對此商品需要有較高 的認知，也需要業務員的推廣，若業務員不想解釋或不願意推廣，U BI還是有投保上的難度。
產險業者表示，所幸在UBI投保條件日漸簡便下，只要車主了解UB I不但可減費，還有行車安全提醒、駕駛行為紀錄等功能，甚至還結 合油價預報、路況資訊、停車場資訊、測速照相提示及尋車等多項友 善駕駛的附加功能，預期投保UBI件數將會逐漸增加。
三井住友海上集團旗下的明台產物保險，近期再展新姿，不斷在保險科技領域深耕。日前，明台產險正式推出了一款新型態的UBI車險保單，讓駕駛者能夠透過「智能?車險」專屬APP，記錄自己的駕駛行為，並以此來獲得保費的優惠。只要駕駛者能夠持續使用該APP超過三個月，就有機會享有最高達85折的保費減免。這不僅是明台產險對於保險科技的一次創新嘗試，也是對於行車安全的一項積極推動。
明台產險透過大數據分析，為駕駛者提供更加個人化的保單，這樣的服務不僅讓保費更加公平合理，也提高了保險的個性化程度。李志昌副總經理表示，隨著保險科技的發展，個人差異化和碎片化保單的推出成為了一個趨勢，明台產險也積極跟進，結合日本經驗和集團全球資源，推出了這樣的保單，希望能夠讓每位駕駛者都能享受到更加合適的保險服務。
除了基本的行車安全提醒和駕駛行為紀錄功能，「智能?車險」APP還整合了油價預報、路況資訊、停車場資訊、測速照相提示以及尋車功能等多項附加功能，這些功能不僅能夠幫助駕駛者改善駕駛行為，還能夠提升行車的便利性和安全性。無論是明台保戶還是其他用戶，都可以通過這個APP獲得實用的資訊和服務。
明台產險的這次創新，不僅是對於UBI車險的一次全新解讀，也是對於整個保險行業的一種挑戰。未來，我們期待看到明台產險在保險科技領域帶來更多的驚喜和創新。
明台產險新推出的UBI車險，以行駛里程數為減免因子，可附加於「車體損失保險」及「第三人責任保險」等任意險，只要下載並登入「智能?車險」APP，紀錄駕駛行為達3個月以上，即可獲得UBI車險投保資格，投保後可享「車體損失保險」及「第三人責任保險」等任意險最高85折保費減免。明台產險商品部本部副總經理李志昌表示，隨著保險科技興起，個人差異化、碎片化保單也逐漸推出，車險部分，國內外業者也陸續推出UBI車險。明台產險也結合日本經驗與母公司集團全球資源，推出讓每位駕駛人保費更公平、合理的保單內容。
除了行車安全提醒、駕駛行為紀錄等功能，本次新推出的「智能?車險」專屬APP還領先業界整合了油價預報、路況資訊、停車場資訊、測速照相提示及尋車功能等多項友善駕駛的附加功能。
三井住友海上集團旗下的明台產物保險，最近11日推出了新一代的「寵物的好險2」。這款產品不僅維持了國內首創的門診、住院、手術三大醫療保障，還增加了兩項新特色。第一項特色是，寵物在八歲以前投保，並且勾選自動續約，就可以續保到終身。第二項特色則是，寵物侵權責任保險沒有自負額，這是全新的設計。
回顧2018年10月底推出的第三代寵物險「寵物的好險」，明台產物保險主打身分認定四選一，意外或疾病皆可補償，還可以自選補償額度。這款產品推出短短一季，已經熱銷超過700張，保費收入大增1,300％。
根據明台產險的內部統計資料，目前投保寵物的平均年齡約為五歲，狗與貓的投保比例約為6：4。投保種類的前三名則分別為米克斯犬、柴犬、貴賓狗；米克斯貓、布偶貓、美國短毛貓。
從過往的理賠狀況來看，平均理賠金額約在1～2萬元，最高曾經理賠9萬元。其中，約有86％的寵物因疾病治療申請理賠，因意外受傷申請理賠的占2％，還有少部分是因寵物損壞第三人物品的責任，以及飼主因病住院治療額外增加的寵物寄宿費用。
明台產物保險商品本部副總經理李志昌表示，隨著毛小孩年紀的增長，看醫生的頻率也會提高，醫療費用支出也會相對增加。因此，新一代的寵物險特別取消了投保年齡限制，1～8歲採平準保費，九歲以上採自然費率。若是在八歲以前投保並勾選自動續約，就可以續保到終身，保險到期前如按時繳交保費，可以年年續保不中斷，不必重簽要保書。
李志昌也提到，近期來，狗造成第三人受傷的案例越來越多，成為了新聞關注的議題。因此，新的「寵物的好險2」方案中，增加了提高寵物侵權責任保險金額度，以減輕飼主面對高額賠款的負擔。
明台產物保險在2018年10月底推出第三代寵物險「寵物的好險」，主打身分認定四擇一即可、意外或疾病皆可補償、可自選補償額度，且可以單獨為寵物保險，推出短短一季時間，已經熱銷超過700張，保費收入大增1,300％。
根據明台產險內部統計資料顯示，目前投保寵物的平均年齡約為五歲，狗與貓的投保比例約為6：4。至於投保種類的前三名則分別為米克斯犬、柴犬、貴賓狗；米克斯貓、布偶貓、美國短毛貓。
再深入探討過往理賠狀況，過去平均理賠金額約1∼2萬元，最高曾經理賠9萬元，其中約有86％的寵物因疾病治療申請理賠者佔多數，因為寵物意外受傷申請理賠者占2％，少部分為寵物損壞第三人物品的責任及飼主因病住院治療額外增加的寵物寄宿費用。
明台產物保險商品本部副總經理李志昌表示，毛小孩年紀愈大愈需要看醫生，醫療費用支出也會相對提高，因此新一代寵物險除了維持原先憑晶片號碼、血統證明、體檢報告、注射疫苗證明（四擇一）即可投保等簡便身分認證，並特別取消投保年齡限制，1∼8歲採平準保費，九歲以上採自然費率，若是八歲以前投保並勾選自動續約可續保至終身，保險到期之前如按時繳交保費可年年續保不中斷，不必重簽要保書。
李志昌也表示，近幾個月來狗造成第三人受傷的案例也成為新聞關注議題，不少飼主詢問關於寵物侵權責任保險金，因此，新的「寵物的好險2」方案組合，新增提高寵物侵權責任保險金額度，減輕飼主面對高額賠款的負擔。
據明台產險內部統計資料顯示，全公司超過4成的同仁BMI大於24，高於國人肥胖盛行率40％。同仁對體重控制、健康飲食、運動等健康議題有主動改善需求，故2018年明台產險舉辦一系列減重班及戒菸班活動，減重班45位同仁在一個月內成功減重88公斤，而戒菸班20位同仁，亦在一個月內即有5位完全戒菸。
明台產險後勤支援本部副總經理魏長樟表示，2019年明台產險將導入「健康存摺」，包含社團活動、明台小摺、登階比賽及運動會等，透過結合系列多樣活動，促使同仁持續性的維持健康狀態。只要參與活動即可累計健康點數，年度累計的健康點數可兌換如電影票等豐富獎項。
明台產險於2005年加入三井住友海上集團，除持續致力於深耕本土市場外，更配合產業國際化腳步及集團經營策略，提供國際化的保險服務予全球華人，而明台更將員工視為最珍貴的資產，透過推動職場周全健康促進計畫，期望促進員工身心健康及建立良好工作環境，帶動公司穩健成長。
日本成為台灣青年打工度假新熱門，明台產物保險提醒注意保險規畫。日本每年兩次打工度假申請機會，4月底開始受理。明台產物保險傷害暨醫療保險部經理方秉中提醒大家，出國前要檢視保險規畫，包含保險內容、額度、期間及海外救助服務等。國外醫療費用昂貴，一個小意外可能打亂整個旅遊計畫。日本除了要求參加國民健康保險，還需投保海外急難救助暨醫療保險。明台產物保險提供適合打工度假族的責任險與傷害險，年繳保費低於1,000元，保額達50萬元。若提前回國，還可以依實際投保天數申請退費。
明台產物保險公司為日本三井住友海上集團在台灣子公司，明台公司經理方秉中指出，國外醫療及住院費用昂貴，一次意外，可能就會影響圓夢之旅的所有規畫；因此，提醒民眾出國之前，務必檢視自身的保險規畫，包括：保險內容、額度、期間、有無海外救助服務等，都是檢視的重點。
許多國家也把保險視為前往打工度假的必要條件。以日本為例，除規定須參加日本國民健康保險，還必須另外向保險公司投保全年度海外急難救助暨醫療保險。
方秉中說，明台產險提供適合打工度假族群的責任險與傷害險，年繳保費不到1,000元，可享50萬元保額。若提前歸國，可依實際投保天數申請退還部份保費。
臺灣農業再添保障！明台產物保險與農委會攜手推「保柚好險」
臺南市麻豆區、下營區、大內區、佳里區、官田區，以及花蓮縣瑞穗鄉、玉里鎮、鳳林鎮、壽豐鄉、富里鄉等地的文旦柚農民有福了！因應颱風季來臨，明台產物保險與行政院農業委員會攜手推出「明台產物風速參數文旦柚保險」，也就是大家口中的「保柚好險」，幫助農民分擔颱風造成的損失。
記得2015年那場蘇迪勒颱風嗎？它帶來了無法預料的損失，當年全台文旦柚災損金額高達1.6億元。每年颱風季節，正是文旦柚的採收期，農民們都提心吊膽，擔心一個颱風過境，一年的心血就白費了。
明台產險的商品本部副總經理李志昌表示，這個「保柚好險」的承保期間從4月1日開始到9月15日，一旦颱風期間中央氣象局氣象觀測站測得最大陣風達到保險契約的約定程度，就可以啟動理賠流程，農民們不用等到勘損，直接根據保險契約給付賠償金額。
由於台南與花蓮地區發生風災的頻率及幅度不同，所以保費和賠付比例也有所不同。以投保一公頃、預估收穫量為2.5萬公斤的柚農為例，台南地區最高保額約44萬元，保費約為6.8萬；花蓮地區最高保額約31萬元，保費約為4.5萬元。
為了減輕農民的負擔，行政院農業委員會農糧署提供保費二分之一補助（每公頃上限3萬元），並且各地方政府若有相關補助，則依實際公告為準。這樣的保障措施，讓農民們在面對自然災害時，能夠更有信心，安心種植。
2015年8月蘇迪勒颱風橫掃全台，在文旦大量掉落損失慘重，農委會統計，當年全台文旦柚災損金額達1.6億元。而且每年颱風季時都剛好碰到文旦柚採收期，因此柚農都害怕颱風一來，全年心血都付諸流水。
明台產險表示，在農委會指導下推出風速參數文旦柚保險（保柚好險）分擔農民損失。自即日起至3月31日，台南市麻豆區、下營區、大內區、佳里區、官田區，及花蓮縣瑞穗鄉、玉里鎮、鳳林鎮、壽豐鄉、富里鄉等試辦區域的文旦柚農民，都可以憑地籍謄本、地籍圖、土地使用契約或同意書投保。
明台產險商品本部副總經理李志昌說，該保單承保期間為4月1日起至9月15日，在颱風期間，依中央氣象局氣象觀測站測得最大陣風達到保險契約的約定程度時，即啟動理賠流程，不需等待勘損，可依照保險契約給付賠償金額。
李志昌說，由於台南與花蓮發生風災的頻率及幅度不同，故採不同費率、不同賠付比例計算。以柚農投保一公頃、預估收穫量為2.5萬公斤為例，台南地區最高保額約44萬元，保費約為6.8萬；花蓮地區最高保額約31萬元，保費約為4.5萬元。
行政院農業委員會農糧署為推廣「保柚好險」，減輕農民負擔，提供保費二分之一補助（每公頃上限3萬元），另外，各地方政府若有補助則依各地方政府實際公告為準。
明台產險再創新！華航合作推出航班延誤免申請理賠服務
台灣保險業界又傳來一則創新佳音！三井住友海上集團旗下的明台產險，自去年2月推出區塊鏈與智能合約技術的航班延誤快速理賠服務後，近期再推出升級版，與華航合作，為旅客帶來更便捷的理賠體驗。
明台產險表示，自網路快速理賠通知服務上線以來，已協助超過163張保單完成快速理賠。原來這項服務僅開放給網路投保旅遊不便險的保戶，如今更擴及至透過業務員或服務據點投保旅行綜合險的消費者。
與華航跨界合作，免申請理賠更便利
明台產險更與華航攜手合作，為搭乘華航國際線的旅客帶來更多好處。旅客在投保時只需填寫班機資訊及護照號碼，當班機延誤達到理賠門檻時，即可免上傳登機證明，理賠金會自動匯入指定帳戶。
據明台產險統計，2018年網路投保海外旅行平安保險件數成長達7成，其中航班延誤、行程更改及行李損失為理賠頻率最高的三大項目。
創新技術提升理賠便利性
明台產險營運創新本部部長飯島健司表示，該公司推出這項創新技術後，消費者好評不斷，理賠便利性和速度都大幅提升。為滿足更多消費者的需求，明台產險將此服務擴大至多元投保管道，讓更多消費者都能享受這項優質服務。
明台產險表示，該公司推出網路快速理賠通知服務上線一年來，該創新技術服務已協助超過163張保單完成快速理賠。原本只開放給網路投保旅遊不便險保戶的班機延誤主動簡訊通知、行動裝置簡單上傳登機證明的服務，但從即日起「透過明台產險保險業務員」投保旅行綜合險，亦可登錄班機資訊後使用服務。
明台產險進一步指出，明台產險更攜手中華航空展開跨界合作，凡搭乘華航國際線的旅客，投保時填寫班機資訊及護照號碼，當班機延誤達理賠門檻時，免上傳登機證明，理賠金自動匯入指定帳戶。
根據明台產險內部資料統計，2018全年度網路投保海外旅行平安保險件數較去年成長約7成，海外旅遊不便險理賠頻率最高的項目為「班機延誤」、「行程更改」及「行李損失」，分別占比52％、15％及5％。
針對最常發生的班機延誤，明台產險去年2月起結合區塊鏈與智能合約技術推出網路投保班機延誤快速理賠通知服務，最晚在出關前1小時，只要花5分鐘完成網路投保，同時輸入航班資訊及銀行帳戶，投保期間若班機延誤達3小時以上，就會主動通知保戶啟動理賠通知程序。
明台產險營運創新本部部長飯島健司表示，此創新技術應用推出後，消費者好評不斷，大幅提升理賠便利性及速度，為持續優化消費者體驗、滿足不同族群的需求。因此，明台產險從即日起將此服務擴大至業務員、服務據點等多元投保管道，讓所有消費者都能享受主動簡訊通知、行動裝置簡單上傳登機證明的優質服務。
產險業今年大規模徵才，據初步調查，產險業提供的新進人員月薪雖然沒有超過4萬元，但加上獎金後，實際薪水比預想來的還要多。這也反映出產險業對核保、理賠及通路服務專才的渴求。富邦產險預計全年需求人力前台外勤人員約170人，中後台核保理賠、幕僚人員約150人，第一波招募預計錄取35～45人。國泰產險、新光產險、旺旺保、明台產險及和泰產險等也積極徵才，總計超過600名新進人員。產險業起薪行情方面，大學畢業月薪低者在2.8萬至3萬元，高者約3.4萬至3.6萬元；研究所畢業起薪則在3.2萬至4萬元之間。產險業員工流動率不高，顯示行業具有吸引力。保險局局長施瓊華及保發中心董事長桂先農都建議產險業應該對員工適度加薪，將好獲利跟員工分享。
富邦產險表示，以全年度需求人力前台外勤人員約需170人、中後台核保理賠、幕僚人員約需150人。在第一波富邦金集團聯合招募時，富邦產預計錄取人數為35∼45人，徵求核保、理賠及通路服務之專業人才，皆資歷不拘，惟具經驗者尤佳。
國泰產險則約徵員約50名、新光產險今年預估徵求內勤人員30名、外勤人員40名。旺旺保今年預估徵員約40∼50人，旺旺保指出，主要是在資訊、營業人員，無經驗可，但有經驗尤佳。明台產險今年約有70名的職缺，其中20名是內勤，50名是外勤人員。至於去年簽單保費成長率居冠並排名擠入前十名的和泰產險，今年也打算徵內勤人員25名、業務人員30名。
泰安產險則表示，該公司每月定期定額徵才，一般都以行銷、核保理賠人才為主，約6∼10人，除部分特殊專業技能工作如精算、資訊等需具備相關學經歷外，其餘大專以上相關科系即可。
在產險業起薪行情方面，市場一般反映，大學畢業月薪低者在2萬8千元∼3萬元，高者約3萬4千元至3萬6千元；研究所畢業起薪（月薪）約3萬2千元至4萬元之間，不管大學或研究所畢業起薪都落在4萬元以下。
因產險業2018年獲利創新高，新任保險局局長施瓊華在產險公會團拜致詞時，曾建議產險業可以對員工適度加薪，薪資水準向壽險業看齊。保發中心董事長桂先農也附和施瓊華的「加薪說」並指出，產險業2018年盈餘約147.2億元，連8年獲利超過百億元，產險業應該將好獲利跟員工分享。
產險業薪水似乎不高，實際上業內員工流動率並不高，在產險業工作逾25年的主管即表示，「在產險業工作，真是不錯」，除了有固定薪水，上班時還可以作業務，公司也會發獎金，因為產險商品都是民眾必要投保項目，即使親朋好友投保，產險員工照樣可以領獎金。反觀壽險業務員，則必須要有業務進來才有獎金可領，薪水高低起伏不定。另外，產險涉及各個行業保險，可以學的東西及技術多，是具吸引力的行業。
台灣禽流感疫情嚴峻，確診及撲殺案例持續增加。根據最新資料，今年截至目前為止，共發生4起高病原性禽流感禽場案例，涉及約2萬餘隻家禽被撲殺。其中，雲林縣一火雞場於1月30日發現家禽異常死亡，經過檢測後確診為H5N2亞型高病原性禽流感。該場區的火雞被迅速撲殺銷毀，並由雲林縣動植物防疫所進行清潔及消毒作業。令人欣慰的是，該養殖場是明台產物保險的「家禽好險」保戶，明台主動提供協助，迅速辦理理賠程序。 明台產物保險理賠本部副總經理魏長樟表示，公司積極配合政府防疫措施，並在收到動物防疫機關的證明書和理賠申請書後，立即進行核算，並在短短一天內完成撥款，希望幫助農民順利渡過復養難關。為了鼓勵農民參加保險，明台產物保險與農委會畜牧處、農業金融局、動植物防疫檢疫局合作，於2017年推出了「明台產物家禽禽流感保險（家禽好險）」。該保險提供豐富的保障，投保一萬隻紅羽土雞的保險金額為54萬元，保險費約4萬元，中央政府補助一半，部分地方政府也提供額外補助，讓農民自付保費僅約1至2萬元。
三井住友海上集團明台產物保險理賠本部副總經理魏長樟表示，明台產險主動協助保戶辦理理賠手續，18日取得動物防疫機關核發之「家禽流行性感冒案例撲殺場證明書」及理賠申請書後立即核算，昨（19）日即迅速撥款，盼能協助農民度過復養程序之難關。
明台產物保險配合政府防疫制度並結合撲殺補償機制，與農委會畜牧處、農業金融局、動植物防疫檢疫局，於2017年共同推出「明台產物家禽禽流感保險（家禽の好險）」，為鼓勵農民投保，中央及部分地方縣市政府均有保費補助，以投保一萬隻紅羽土雞為例，保險金額為54萬，保險費約4萬元，中央補助二分之一，桃園、臺中、臺南、屏東等地方政府加碼補助，農民自付保費僅約1至2萬元。
近日來，因為罷工的關係，許多航班取消或延誤，讓許多旅客頭痛不已。不過，對於已經投保旅行平安保險和旅遊不便險的旅客來說，這個問題就不那麼棘手了。根據三井住友海上集團明台產物保險理賠本部副總經理魏長樟的解釋，只要符合保險條款，罷工事件並未列入除外不賠項目，所以保戶們可以放心申請旅程延誤費用或旅程更改費用的保險金。 魏長樟也提醒旅客們，面對航班取消或延誤的困境，應該先查看其他替代航班，或者就近尋找過夜住所，安全才是最重要的。那麼，該如何申請理賠呢？首先，你需要準備公共交通工具的購票證明、延誤期間及原因的證明以及相關費用單據。 以明台產險官網上的投保方案為例，如果你投保了旅行平安保險＋旅遊不便險，以下是你可以獲得的理賠： 1. 班機延誤起飛或延誤降落超過3小時，每滿3小時給付新臺幣3,000元，最高給付金額為新臺幣6,000元。 2. 如果因前班班機延誤而失接，3小時內無其他班機可供轉接，給付新臺幣3,000元。 3. 若需更改預定旅程，增加的交通或住宿費用，實支實付最高新臺幣10,000元。 最後，明台產險也提醒大家，拿到各種單據後，一定要先拍照備存。如果你人在台灣，只要已經出海關，就會依照條款進行理賠。但是，如果你在罷工或工運活動發生後，再購買旅平險+不便險，那麼與旅程延誤有關的費用損失，保險公司是不負賠償責任的。
華航機師罷工引發波動，產險公司針對旅遊不便險的賠償規定各有不同。無論是華航罷工還是其他航空公司事件，只要民眾在罷工宣布公告前已投保旅遊不便險，並符合相關要件，大多數產險公司仍會負責賠償。以下為幾家產險公司的賠償細節：
新光產險指出，若旅客在罷工公告前已完成投保，並在機師罷工導致班機取消或轉機延誤超過兩小時，將可依約賠付保險金額的20％。延誤時間達四小時以上可賠付60％，達六小時以上則全額賠付，最高理賠金額為8千元。但這項理賠不包括台灣本島出發且已完成報到的旅客。
富邦產險則表示，若旅客在罷工事件發生前已完成投保，並因罷工造成預定班機延誤或取消，且改搭其他班機時間超過約定時數，將依承保項目約定賠償。若罷工事件後才投保，則不在理賠範圍內。例如，班機延誤達四小時以上、未滿六小時可賠付定額5千元，延誤六小時以上則可選擇賠付定額5千元或實支實付最高2.5萬元。
國泰產險對於已在旅程中的被保險人，若因罷工事件造成預定班機延誤四小時以上或取消改搭班機時間超過四小時，將依承保項目約定賠償。
安達產險的旅行不便險也涵蓋航空公司罷工的理賠項目，單次班機延誤滿四小時以上，即定額給付5千元，保險期間合計理賠上限為兩次共1萬元。
明台產物保險理賠本部副總經理魏長樟表示，明台產險的保險條款中並未將罷工事件列為除外不賠項目，保戶可申請旅程延誤費用或旅程更改費用保險金。若旅客已在台灣出關並在候機室等超過三小時，則會進行理賠。至於罷工開始之後才購買的保險，與旅程延誤有關的費用損失不會理賠，但行李延誤費用仍會照賠。
其相關理賠申請資訊包括，公共交通工具購票證明、公共交通工具業者所出具載有被延誤期間及延誤原因之證明及費用單據－以實支實付險種（因班機延誤所必須支出之住宿、膳食及交通費用明細收據或發票正本）等。
以明台產險官網投保旅行平安保險＋旅遊不便險為例，一、旅程延誤費用：班機延誤起飛或延誤降落達3小時以上者：每滿3小時給付新臺幣3,000元，最高給付金額以新臺幣6,000元為限。二、所預定之轉接班機因前班班機延誤起飛或延誤降落所致之失接，於3小時內無其他班機可供其轉接者：給付新臺幣3,000元。三、旅程更改費用須更改預定旅程而增加之交通或住宿費用實支實付最高新臺幣10,000元；明台產險提醒民眾記得將各種單據一拿到先拍照備存，若人還在臺灣，只要已經出海關就會依照條款理賠，而已發生罷工或工運活動後，再向明台產險購買旅平險+不便險保險契約時，則與旅程延誤有關之費用損失則不負賠償責任。
