

明台產物保險(未)公司新聞
拚專利及發明,產險業全體動起來。根據初步統計,產險業至少取得20項專利或發明,另有十餘件還在申請。產險業表示,這些專利和發明不但大大提升保戶投保方便性以及理賠速度,有的還可以提高理賠精準度,減少和保戶理賠爭議。
根據初步調查,泰安產險已取得七項專利,新光產險取得三項專利,還有五項專利正在申請。富邦產險今年已取得兩件新型專利,四件發明專利,目前也還有三件新型專利、六件發明專利申請中。國泰產也取得五項專利,明台產險有一項專利。
在這些產險專利及發明技術中,有些讓保戶很有感,如明台產險在今年初取得可以「用手機上傳各航班的登機證明」的專利後,使得明台產險可以搭任何航空公司的保戶都可以提供班機延誤3小時理賠通知服務。此外,該公司又陸續推出智能輔銷機器人、AR擴增實境DM、無人空拍機查勘等功能。
明台產險表示,由於這些專利及新發明,該公司才能推出行動理賠服務,並投入研發人工智慧理賠功能,透過各項核保理賠的數位化應用,提供保戶與合作通路高效率與高品質的服務。
國泰產險則在今年8月以「VR駕駛行為風險評估系統取得發明專利並得到20年的專利權外,國泰產險還得到其他四項的發明及新型專利,分別是行動投保裝置、保險服務系統、貨物運輸險教學卡牌及教具以及旅行不便險理賠系統。
新光產險投入相關技術研發多年,該公司今年更全力拚數位服務,新光產險也指出,目前有三件新型專利已通過審核,並有五件發明專利還在申請。其中「土壤液化保單評估系統」專利系統是透過公家機關提供之天災大數據資料進行分析,這是全台首創有關土壤液化的保險商品。
新光產險表示,除了土壤液化保單評估系統已得到專利之外,另二項是UBI專利─這項專利是以使用狀態為基礎之車輛保險投保系統以及理賠審核裝置。
富邦產險2018年也取得兩件新型專利,分別是車輛保險系統、分散式車險評估系統,另外還有4件發明專利─車輛認證系統及其車輛認證之方法、分散式保險回饋系統、社群集體保險之風險評估系統、社群集體保險之行動管理系統。目前尚有三件新型專利、六件發明專利申請中。
根據初步調查,泰安產險已取得七項專利,新光產險取得三項專利,還有五項專利正在申請。富邦產險今年已取得兩件新型專利,四件發明專利,目前也還有三件新型專利、六件發明專利申請中。國泰產也取得五項專利,明台產險有一項專利。
在這些產險專利及發明技術中,有些讓保戶很有感,如明台產險在今年初取得可以「用手機上傳各航班的登機證明」的專利後,使得明台產險可以搭任何航空公司的保戶都可以提供班機延誤3小時理賠通知服務。此外,該公司又陸續推出智能輔銷機器人、AR擴增實境DM、無人空拍機查勘等功能。
明台產險表示,由於這些專利及新發明,該公司才能推出行動理賠服務,並投入研發人工智慧理賠功能,透過各項核保理賠的數位化應用,提供保戶與合作通路高效率與高品質的服務。
國泰產險則在今年8月以「VR駕駛行為風險評估系統取得發明專利並得到20年的專利權外,國泰產險還得到其他四項的發明及新型專利,分別是行動投保裝置、保險服務系統、貨物運輸險教學卡牌及教具以及旅行不便險理賠系統。
新光產險投入相關技術研發多年,該公司今年更全力拚數位服務,新光產險也指出,目前有三件新型專利已通過審核,並有五件發明專利還在申請。其中「土壤液化保單評估系統」專利系統是透過公家機關提供之天災大數據資料進行分析,這是全台首創有關土壤液化的保險商品。
新光產險表示,除了土壤液化保單評估系統已得到專利之外,另二項是UBI專利─這項專利是以使用狀態為基礎之車輛保險投保系統以及理賠審核裝置。
富邦產險2018年也取得兩件新型專利,分別是車輛保險系統、分散式車險評估系統,另外還有4件發明專利─車輛認證系統及其車輛認證之方法、分散式保險回饋系統、社群集體保險之風險評估系統、社群集體保險之行動管理系統。目前尚有三件新型專利、六件發明專利申請中。
以今年前11個月金額推估,產險網路投保業績大致9∼10億元,占 保費總額的千分之六點五,但產險公會表示,預估未來三至五年內, 網路投保保費可成長至總保費的一至兩成。
根據產險公會統計,今年前11月產險網路投保金額8.73億元,較去 年同期成長57%,預估今年網路投保金額就如今年初預估目標可以來 到9∼10億元。
產險業者表示,產險業明年有更多商品會在網路上架,預估明年產 險網路投保金額可上看15億元。
即使明年產險網路投保金額來到15∼16億元,也頂多占產險總保費 1%,產險公會指出,所以樂觀預估未來三至五年,產險網路投保金 額可達總保費的一至兩成。
產險業者表示,主要是因網際網路交易已成世界新趨勢,全球使用 網際網路用戶數將達到全球人口的44%;台灣上網人口約301萬人, 密度位居全球第12位,遠超過香港、日本,以及南韓,在網路投保「 打底完成」後,未來即會有更快速的成長。
明台產險總經理陳嘉文指出,產險網路投保從開放時的正面表列, 到目前商品都已採負面表列,由於網路投保相當便利,預期有更多產 險商品會上架,隨著科技應用的日趨成熟,未來幾年網路投保金額將 會快速成長,明年網路投保成長率預估還會在50%以上。
國泰產險數位發展部協理俞嘉豪也表示,網路投保在發展初期,客 戶對網路投保的需經過時間來建立信心,隨著未來數位及行動載具的 發展趨勢,預期會有高成長的空間。俞嘉豪同樣預期未來仍會有50% 以上的成長機會。
今年網路投保業務排名前三名的產險公司分別是富邦產、新安東京 海上產險以及明台產險,而車險(汽車險加機車險)投保金額仍占大 宗,占比高達77.5%。
根據產險公會統計,今年前11月產險網路投保金額8.73億元,較去 年同期成長57%,預估今年網路投保金額就如今年初預估目標可以來 到9∼10億元。
產險業者表示,產險業明年有更多商品會在網路上架,預估明年產 險網路投保金額可上看15億元。
即使明年產險網路投保金額來到15∼16億元,也頂多占產險總保費 1%,產險公會指出,所以樂觀預估未來三至五年,產險網路投保金 額可達總保費的一至兩成。
產險業者表示,主要是因網際網路交易已成世界新趨勢,全球使用 網際網路用戶數將達到全球人口的44%;台灣上網人口約301萬人, 密度位居全球第12位,遠超過香港、日本,以及南韓,在網路投保「 打底完成」後,未來即會有更快速的成長。
明台產險總經理陳嘉文指出,產險網路投保從開放時的正面表列, 到目前商品都已採負面表列,由於網路投保相當便利,預期有更多產 險商品會上架,隨著科技應用的日趨成熟,未來幾年網路投保金額將 會快速成長,明年網路投保成長率預估還會在50%以上。
國泰產險數位發展部協理俞嘉豪也表示,網路投保在發展初期,客 戶對網路投保的需經過時間來建立信心,隨著未來數位及行動載具的 發展趨勢,預期會有高成長的空間。俞嘉豪同樣預期未來仍會有50% 以上的成長機會。
今年網路投保業務排名前三名的產險公司分別是富邦產、新安東京 海上產險以及明台產險,而車險(汽車險加機車險)投保金額仍占大 宗,占比高達77.5%。
三井住友海上集團透過 Green Power supporter 計畫支持eco保單 ,自2009年推廣以來,用紙量減少約2,619公噸。明台產險身為三井 住友海上集團一員,積極投入開發新科技,期盼透過「環保(□)追 求」為地球盡一份心力,啟用eco保單提供保戶更便捷的服務。
2011年Michael Porter與Mark Kramer提出「創造共享價值」觀念 後,企業善盡社會責任的觀點與作為趨於積極且多元;2015年聯合國 發布包含17項永續發展目標及169項追蹤指標的「2030年永續發展方 針」,更提供全球企業明確的「經濟成長」、「社會進步」與「環境 保護」等三大面向發展方向。三井住友海上集團關注企業社會責任議 題,很早即意識到地球暖化現象的嚴重性,2009年導入「eco保單」 ;將社會利益融入企業經營核心,以解決社會問題為動機;截至目前 已節省約6億5,466萬張A4用紙,相當拯救約78,559棵樹(也相當於4 6.3座台北小巨蛋森林)。
三井住友海上集團明台產物保險營運創新本部本部長飯島健司表示 ,明台產險為降低紙張的使用量,期與保戶共同推行無紙化作業,為 保護地球環境資源盡一點心力。依據「電子簽章法」,每份eco保單 都經過明台產險及第三方公正認證機構臺灣網路認證公司提供的ISA V電子保單第三方認證服務的雙重數位簽章,以E-mail、手機簡訊等 方式提供電子化的TPK及PDF檔保單給要保人,取代傳統紙本保單。
保戶申請「eco保單」完全免費,不須額外支付費用,只要於投保 當時選擇寄送eco保單即可;不只eco保單,明台產險也提供「eco強 制證」下載,如遇警察臨檢、驗車或須至監理站辦理各項監理業務時 ,直接以行動載具出示eco強制證即可。
2011年Michael Porter與Mark Kramer提出「創造共享價值」觀念 後,企業善盡社會責任的觀點與作為趨於積極且多元;2015年聯合國 發布包含17項永續發展目標及169項追蹤指標的「2030年永續發展方 針」,更提供全球企業明確的「經濟成長」、「社會進步」與「環境 保護」等三大面向發展方向。三井住友海上集團關注企業社會責任議 題,很早即意識到地球暖化現象的嚴重性,2009年導入「eco保單」 ;將社會利益融入企業經營核心,以解決社會問題為動機;截至目前 已節省約6億5,466萬張A4用紙,相當拯救約78,559棵樹(也相當於4 6.3座台北小巨蛋森林)。
三井住友海上集團明台產物保險營運創新本部本部長飯島健司表示 ,明台產險為降低紙張的使用量,期與保戶共同推行無紙化作業,為 保護地球環境資源盡一點心力。依據「電子簽章法」,每份eco保單 都經過明台產險及第三方公正認證機構臺灣網路認證公司提供的ISA V電子保單第三方認證服務的雙重數位簽章,以E-mail、手機簡訊等 方式提供電子化的TPK及PDF檔保單給要保人,取代傳統紙本保單。
保戶申請「eco保單」完全免費,不須額外支付費用,只要於投保 當時選擇寄送eco保單即可;不只eco保單,明台產險也提供「eco強 制證」下載,如遇警察臨檢、驗車或須至監理站辦理各項監理業務時 ,直接以行動載具出示eco強制證即可。
車險市占仍是產險公司「必爭」業務,但各產險也陸續發展各自業務特色,而且有不少產險商品一推出即熱銷,產險業者表示,這些熱銷產險雖不見得為產險公司帶來很多業績,但民眾可以花小錢、即有大保障。
明台產險表示,今年來銷售最好的個人保單是車險的超額責任險及第三人責任保險(自用)單一保額型。由於近年超跑常在道路趴趴走,只要和跑車擦撞,民眾荷包就大失血,因此超額責任險銷售佳。至於另一張第三人責任保險(自用)單一保額型則是最高保障3,000萬元,所謂「共用保額」是指無體傷及財損保額個別限制。
明台產險說,該公司推出一張全新的道路救援費用附加條款,一年保費約200多元,沒有想到一推出即熱銷,至今已經銷售近4萬張。另一項醫師責任險雖不是明台產險獨有的商品,但今年也增加超過千件。
華南產表示,今年成長最多的商品當屬「住宅綜合保險」,搭配金控子公司銀行通路推廣,該保單今年成長率達兩位數,此商品除了包含一般住宅火災保險的承保範圍之外,另外在限額內擴大保障客戶住家房屋,以及屋內動產因為地震所造成的輕微損失(如牆壁龜裂),尤其台灣地處板塊交界之處,地震頻繁,住宅綜合險保障能符合消費者需求,同時也是消費者詢問度很高的商品。
明台產險除了醫師責任險熱銷,國泰產險的「教職員責任代課費用保險」及「大型重機專案保險」和新光產險的「托育人員專業責任保險」(保母責任險)都受到相關人士歡迎。新光產險說,該公司推出保母責任險不但可以轉嫁托育人員責任,而且該保險商品今年還得到保險的「信望愛」獎。
國泰產險也表示,自2014年推出教責險專案,保障教職員於執行教學職務之責任風險,為規劃完整的教師保護傘,並將教職員責任代課費用保險納入教責險專案,額外提供教師因教學責任而需請假並自付費用聘請代課教師之費用補償,自今年9月販售統計至10月底,業績大幅成長,件數達667件。
明台產險表示,今年來銷售最好的個人保單是車險的超額責任險及第三人責任保險(自用)單一保額型。由於近年超跑常在道路趴趴走,只要和跑車擦撞,民眾荷包就大失血,因此超額責任險銷售佳。至於另一張第三人責任保險(自用)單一保額型則是最高保障3,000萬元,所謂「共用保額」是指無體傷及財損保額個別限制。
明台產險說,該公司推出一張全新的道路救援費用附加條款,一年保費約200多元,沒有想到一推出即熱銷,至今已經銷售近4萬張。另一項醫師責任險雖不是明台產險獨有的商品,但今年也增加超過千件。
華南產表示,今年成長最多的商品當屬「住宅綜合保險」,搭配金控子公司銀行通路推廣,該保單今年成長率達兩位數,此商品除了包含一般住宅火災保險的承保範圍之外,另外在限額內擴大保障客戶住家房屋,以及屋內動產因為地震所造成的輕微損失(如牆壁龜裂),尤其台灣地處板塊交界之處,地震頻繁,住宅綜合險保障能符合消費者需求,同時也是消費者詢問度很高的商品。
明台產險除了醫師責任險熱銷,國泰產險的「教職員責任代課費用保險」及「大型重機專案保險」和新光產險的「托育人員專業責任保險」(保母責任險)都受到相關人士歡迎。新光產險說,該公司推出保母責任險不但可以轉嫁托育人員責任,而且該保險商品今年還得到保險的「信望愛」獎。
國泰產險也表示,自2014年推出教責險專案,保障教職員於執行教學職務之責任風險,為規劃完整的教師保護傘,並將教職員責任代課費用保險納入教責險專案,額外提供教師因教學責任而需請假並自付費用聘請代課教師之費用補償,自今年9月販售統計至10月底,業績大幅成長,件數達667件。
由於近一年來各企業資訊安全頻拉警報,使得過去因保費高而不太被企業重視的資安險,今年來投保件數及金額已增。產險業表示,資料保護和資訊系統不法行為等和資安來關的險種,今年都較去年倍數成長,預計明年成長率會更高。
再傳資安風險,據外電報導,感恩節前夕,亞馬遜透過電子郵件通知客戶,由於系統發生「技術性錯誤」,導致客戶的姓名和電子郵件地址公開顯示在其網站上,但亞馬遜也說該錯誤已修復,並向客戶保證無需重新設定密碼。
類似這樣的資安危機一件又一件出現,各企業看得心惶惶!過去投保率不高的資安險,產險業說,詢問度和投保率都增加了。
根據保發中心前三季資料,資料保護險的部份今年投保件數是69件、金額3,135萬元,較去年同期的32件、1435萬元,不管件數或金額都倍數成長。至於資訊系統不法行為險,每一案保費都百萬元起跳,今年前三季有八件,比去年四件的成長率100%。
因資安保險牽涉公司整體之資訊安全架構,不論是公司準備核保資料或是保險公司進行評估皆需要較長時間。產險業者指出,金控及金融機構大多已和保險公司洽詢資安險,有些已進行到正式簽准階段。除金控和金融機構外,大至科技電子大廠、小至中小型企業洽詢情況也明顯增加。
安達產險自去年3月已推出資安保險,該公司近半年來投保情況較去年明顯增。產險業者指出,推動資安險投保倍增的原因是,包括1、歐盟GDPR之推行;2、今年8月電子大廠發生的資安事件;3、資安保險納入公司治理評鑑;4、資通安全管理法之通過施行;5、金管會對資安保險的重視。
為解決資安險保費偏高的問題,南山產險和明台產險等產險都推出針對中小企業資安風險推出的「資料保護保險─防護版」,解決中小企業面臨個資外洩事件須負擔的賠償責任及相關支出費用,一年保費低者數千元至萬元,也讓資安險投保率明顯增加。
再傳資安風險,據外電報導,感恩節前夕,亞馬遜透過電子郵件通知客戶,由於系統發生「技術性錯誤」,導致客戶的姓名和電子郵件地址公開顯示在其網站上,但亞馬遜也說該錯誤已修復,並向客戶保證無需重新設定密碼。
類似這樣的資安危機一件又一件出現,各企業看得心惶惶!過去投保率不高的資安險,產險業說,詢問度和投保率都增加了。
根據保發中心前三季資料,資料保護險的部份今年投保件數是69件、金額3,135萬元,較去年同期的32件、1435萬元,不管件數或金額都倍數成長。至於資訊系統不法行為險,每一案保費都百萬元起跳,今年前三季有八件,比去年四件的成長率100%。
因資安保險牽涉公司整體之資訊安全架構,不論是公司準備核保資料或是保險公司進行評估皆需要較長時間。產險業者指出,金控及金融機構大多已和保險公司洽詢資安險,有些已進行到正式簽准階段。除金控和金融機構外,大至科技電子大廠、小至中小型企業洽詢情況也明顯增加。
安達產險自去年3月已推出資安保險,該公司近半年來投保情況較去年明顯增。產險業者指出,推動資安險投保倍增的原因是,包括1、歐盟GDPR之推行;2、今年8月電子大廠發生的資安事件;3、資安保險納入公司治理評鑑;4、資通安全管理法之通過施行;5、金管會對資安保險的重視。
為解決資安險保費偏高的問題,南山產險和明台產險等產險都推出針對中小企業資安風險推出的「資料保護保險─防護版」,解決中小企業面臨個資外洩事件須負擔的賠償責任及相關支出費用,一年保費低者數千元至萬元,也讓資安險投保率明顯增加。
產險業者陸續推出小資族的重大傷病健康險,由於產險一年一約,保費相對負擔較輕,年繳保費數千元,即有百萬元醫療保障,適合已購買壽險基本醫療險的民眾,另透過產險健康險的規劃,可彌補民眾對於現行醫療保障的缺口,或讓小資族可以花較少的錢有較大的醫療保障。
和泰產險宣布推出「超順心重大傷病健康保險」,和泰產說,該保單是依中央衛生主管機關公告之重大傷病範圍,涵蓋癌症、重大創傷、慢性精神等400項以上傷病,保障範圍「從優認定」,也就是說,當重大傷病範圍變更時,只要「契約訂定時」或「被保險人診斷確定時」符合公告的項目,在保險期間內和泰產險就可以理賠。
另外,理賠時相當簡便,只要保戶取得健保核發之重大傷病證明,即可一次給付保額。此外,從零歲起即可投保,最高可續保至65歲,針對幼童好發的疾病如:川崎病、幼兒自閉症以及亞斯伯格症、神經母細胞瘤等,經確診申領重大傷病卡,即可申請理賠。
明台產險也有推「重大傷病健康險」。明台產險說,該公司重大傷病險特別之處,除先天性疾病、職業病及早產兒併發症不保,承保的項目多達22大類200多項,保障較一般重大疾病及特定傷病項目多更多,且一次給付性的保障更能有效解決對於醫療負擔的需求。
有些保險公司健康險僅承保重大疾病或者特定傷病,在理賠時需提出診斷書、病理切片報告、手術證明等,理賠文件多且複雜。明台產說,該公司「重大傷病險」理賠,保戶只要依循健保認定符合重大傷病資格即可申請理賠,投保時「明台重大傷病險」時,也不必體檢。
至於國泰產險是以套裝商品形式販售,保戶可選擇住院日額醫療保險+特定重大疾病保險,或住院日額醫療保險+特定重大疾病保險及初次罹癌保險兩種方案投保。
國泰產險說,目前重大疾病為傳統型的七項給付,包括癌症、急性心肌梗塞、冠狀動脈繞道手術、腦中風後機能障礙、末期腎病變、癱瘓、重大器官移植或造血幹細胞移植。
但是如以套裝方式另外包裝住院醫療日額及初次罹癌保險,加強一般疾病住院日額及原位癌(一般重大疾病皆除外)等給付,可讓保戶以相差不多的價格享有更全面、基本的保障。
富邦產險說,該公司健康險設計針對蟬聯35年國人10大死因首位的癌症,提供初次罹患原位癌或癌症保障。保障含一般住院、加護病房、燒燙傷中心等醫療日額,若符合初次罹患原位癌或癌症,確診後免檢附醫療費用收據,將依診斷書單筆一次給付,讓保戶放心面對後續治療。
和泰產險宣布推出「超順心重大傷病健康保險」,和泰產說,該保單是依中央衛生主管機關公告之重大傷病範圍,涵蓋癌症、重大創傷、慢性精神等400項以上傷病,保障範圍「從優認定」,也就是說,當重大傷病範圍變更時,只要「契約訂定時」或「被保險人診斷確定時」符合公告的項目,在保險期間內和泰產險就可以理賠。
另外,理賠時相當簡便,只要保戶取得健保核發之重大傷病證明,即可一次給付保額。此外,從零歲起即可投保,最高可續保至65歲,針對幼童好發的疾病如:川崎病、幼兒自閉症以及亞斯伯格症、神經母細胞瘤等,經確診申領重大傷病卡,即可申請理賠。
明台產險也有推「重大傷病健康險」。明台產險說,該公司重大傷病險特別之處,除先天性疾病、職業病及早產兒併發症不保,承保的項目多達22大類200多項,保障較一般重大疾病及特定傷病項目多更多,且一次給付性的保障更能有效解決對於醫療負擔的需求。
有些保險公司健康險僅承保重大疾病或者特定傷病,在理賠時需提出診斷書、病理切片報告、手術證明等,理賠文件多且複雜。明台產說,該公司「重大傷病險」理賠,保戶只要依循健保認定符合重大傷病資格即可申請理賠,投保時「明台重大傷病險」時,也不必體檢。
至於國泰產險是以套裝商品形式販售,保戶可選擇住院日額醫療保險+特定重大疾病保險,或住院日額醫療保險+特定重大疾病保險及初次罹癌保險兩種方案投保。
國泰產險說,目前重大疾病為傳統型的七項給付,包括癌症、急性心肌梗塞、冠狀動脈繞道手術、腦中風後機能障礙、末期腎病變、癱瘓、重大器官移植或造血幹細胞移植。
但是如以套裝方式另外包裝住院醫療日額及初次罹癌保險,加強一般疾病住院日額及原位癌(一般重大疾病皆除外)等給付,可讓保戶以相差不多的價格享有更全面、基本的保障。
富邦產險說,該公司健康險設計針對蟬聯35年國人10大死因首位的癌症,提供初次罹患原位癌或癌症保障。保障含一般住院、加護病房、燒燙傷中心等醫療日額,若符合初次罹患原位癌或癌症,確診後免檢附醫療費用收據,將依診斷書單筆一次給付,讓保戶放心面對後續治療。
產險拚理賠再升級,繼國泰產險之後,富邦產12日指出,該公司和華航異業合作,飛機延誤不用申請,理賠金自動匯入帳戶。產險業者間良性競爭,讓保戶最受惠。
富邦產險表示,此次金融保險業與航空業的異業結盟,串接航空公司航班資訊與保險公司理賠系統,保戶不再需要主動進行理賠申請,可讓更多客戶享受快捷便利的理賠服務。今年5月推出的班機延誤險快捷理賠服務之後即大受好評,只要客戶同意使用快捷理賠服務,富邦產險將主動通知符合理賠條件的客戶。該服務累計至今,共主動通知保戶近5千件。
國泰產險說,該公司目前和長榮以及華航都有合作,只要搭乘這兩家航空國際線的保戶,並有填入個人帳戶,若班機延誤,保戶不需要申請即可直接理賠,該公司所發出的快速理賠服務和關懷簡訊,目前已主動通知保戶超過25,000件。
另外,其他產險業者也說,正在各航空公司洽談中,未來只要保戶願意提供班機,約在明年起都將陸續可以達到「機延誤不用申請,理賠金即可自動進帳」。
明台產險只要飛機延誤三小時即理賠,明台產險表示,從2月1日至11月10日,該公司保戶使用班機延誤通知服務的保單共約13,800張,(但這非代表網路投保旅平險張數),因為有的保戶不願意提供班機號碼,而後來有產生班機延誤且有發送簡訊發送的件數約170張保單,其中回台灣的班機延誤的保戶占了約54%,另有26%的保戶是延誤達六小時以上,由於該公司是採累進制,最高兩次,因此,延誤六小時可得到6千元理賠金。
這些因班機延誤理賠案件,多數集中在8至10月,主要是因為今年8月至10月間,日本連續遭受多個颱風侵襲導致班機大量延誤。
富邦產險表示,此次金融保險業與航空業的異業結盟,串接航空公司航班資訊與保險公司理賠系統,保戶不再需要主動進行理賠申請,可讓更多客戶享受快捷便利的理賠服務。今年5月推出的班機延誤險快捷理賠服務之後即大受好評,只要客戶同意使用快捷理賠服務,富邦產險將主動通知符合理賠條件的客戶。該服務累計至今,共主動通知保戶近5千件。
國泰產險說,該公司目前和長榮以及華航都有合作,只要搭乘這兩家航空國際線的保戶,並有填入個人帳戶,若班機延誤,保戶不需要申請即可直接理賠,該公司所發出的快速理賠服務和關懷簡訊,目前已主動通知保戶超過25,000件。
另外,其他產險業者也說,正在各航空公司洽談中,未來只要保戶願意提供班機,約在明年起都將陸續可以達到「機延誤不用申請,理賠金即可自動進帳」。
明台產險只要飛機延誤三小時即理賠,明台產險表示,從2月1日至11月10日,該公司保戶使用班機延誤通知服務的保單共約13,800張,(但這非代表網路投保旅平險張數),因為有的保戶不願意提供班機號碼,而後來有產生班機延誤且有發送簡訊發送的件數約170張保單,其中回台灣的班機延誤的保戶占了約54%,另有26%的保戶是延誤達六小時以上,由於該公司是採累進制,最高兩次,因此,延誤六小時可得到6千元理賠金。
這些因班機延誤理賠案件,多數集中在8至10月,主要是因為今年8月至10月間,日本連續遭受多個颱風侵襲導致班機大量延誤。
產險業今年網路投保成長率逾五成、但占簽單保費還未達1%,因此,各家產險持續作網路投保促銷活動,有些產險業者甚至一季結束之後緊接著再推出不同的促銷活動,產險業希望透過促銷活動可以衝高網路投保件數和金額。
新光產險表示,只要網路投保每張保費滿300元以上,透過Line回傳要保序號即可可抽一泊二食泡湯輕旅行,在11/15日前,頭獎五名長榮鳳凰酒店(礁溪)一泊二食平日券,貳獎是二張北投春天酒店皇家湯屋+雙人套餐。從11月16日至12月13日將推出新的抽獎活動。
國泰產險說,國泰產險針對旅綜險線上投保有好康三重送。第一重是抽日韓來回機票、享機場接送乘車金、日本連鎖商店藥妝電器折扣券及免費外語課兌換;第二重是抽漫遊金200元、抽電信回饋金999元;第三重是抽華航亞洲線來回機票及抽長榮航空哩程35,000哩。
富邦產險官網網路投保旅平險於第四季舉辦「月月抽好康」網路投保活動,其中抽獎禮是月月抽出一名,抽獎獎品為「Philips智能掃地機器人」。只要網路投保旅平險成功,可憑交易序號,索取台哥大八五折亞洲國漫遊優惠序號。
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台產說,只要網路投保五天(含)以上就有Wifi禮,有Wifi分享器三天免費優惠序號。泰安產險則是完成網路投保即享有Wife分享器租五天送兩天優惠。
明台產險的促銷專案是,該公司說,自即日起至12/31,透過該公司官網網路投保以及傳真要保機車強制險、汽車強制險、旅遊平安險,憑強制證號碼及旅平險保單號碼,月月抽吸塵器、車用空氣清淨機、蓄熱式插手電暖袋。
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除了銀行業,保險業近年也積極導入區塊鏈技術,運用在保戶投保紀錄、回饋機制以及投保與理賠三大應用,場景上包括旅平險快速理賠與即將上路的醫療理賠,都能安全又快速地達到功效。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。
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富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。
網路投保夯,金管會昨(30)日公布最新網路投保情況,今年前三季產、壽險合計保費收入近19.28億元,比去年同期成長2.29倍;網路投保最多是利變型年金、旅平險、生死合險;產險則是汽車險、機車險及旅平險。
金管會保險局官員表示,今年前三季共有29家保險公司辦理網路投保,包括14家壽險公司、15家產險公司;前三季壽險業網路投保合計投保件數31.3萬件,保費收入有12.43億元,比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入6.84億元,成長55%。產、壽險合計網路投保的85.8萬件,累計總保費收入近19.28億,比去年同期大幅成長2.29倍。
在投保最多的險種方面,產險業排名第一的是汽車保險,其次是機車保險及旅平險(含旅遊不便險),其中以旅平險成長幅度最快;汽車險及機車險。壽險的險種方面,排名第一的是利率動變動型年金保險,其次是旅平險(含傷害醫療),第三名則是保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險。
金管會表示,今年9月壽險業網路投保前三名,依序為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計今年前九月壽險業網路投保最多前三名,依序是富邦、台灣人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦產險、新安東京海上與國泰產;累計前九月的前三強是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
金管會保險局官員表示,今年前三季共有29家保險公司辦理網路投保,包括14家壽險公司、15家產險公司;前三季壽險業網路投保合計投保件數31.3萬件,保費收入有12.43億元,比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入6.84億元,成長55%。產、壽險合計網路投保的85.8萬件,累計總保費收入近19.28億,比去年同期大幅成長2.29倍。
在投保最多的險種方面,產險業排名第一的是汽車保險,其次是機車保險及旅平險(含旅遊不便險),其中以旅平險成長幅度最快;汽車險及機車險。壽險的險種方面,排名第一的是利率動變動型年金保險,其次是旅平險(含傷害醫療),第三名則是保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險。
金管會表示,今年9月壽險業網路投保前三名,依序為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計今年前九月壽險業網路投保最多前三名,依序是富邦、台灣人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦產險、新安東京海上與國泰產;累計前九月的前三強是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
網路投保愈來愈夯,金管會30日公布最新網路投保情況,2018年前 3季產、壽險合計保費收入近19.28億元,比去年同期成長2.29倍,其 中壽險業的成長相當驚人,保費收入成長了765%、件數也成長了48 %。
金管會保險局官員表示,今年前3季共有29家保險公司(壽險14家 、產險15家)開辦網路投保,產、壽險合計網路投保案件達85.8萬件 ,累計總保費收入近19.28億元,比去年同期大幅成長2.29倍。
其中,前3季壽險業網路投保合計31.3萬件,保費收入12.43億元, 比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入則 有6.84億元,成長55%。
保險局分析,網路投保壽險業賣最多的是「利變型年金、旅平險、 保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險」;產險則是「 汽車險、機車險及旅遊綜合險」。金管會並表示,今年9月壽險業網 路投保前三名為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計前3季前三名 是富邦、台壽人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦、新安東京海上與國泰產險;累計前 3季前三強則是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
外溢保單部分,金管會統計至2018年9月,已有5家公司、9張保單 ,前9月已銷售出3,016件、5,798萬元。
其中,最熱銷的前3名是國泰人壽的健診型減免保費保單、國泰人 壽健走型保單、富邦人壽健走型保單。3大外溢保單中,前9月「件數 」賣最多的是健診減免保費保單,共熱銷2,520件,但若是以「保費 」來看實物給付健檢型保單最熱銷,保費達4,024萬元。
金管會保險局官員表示,今年前3季共有29家保險公司(壽險14家 、產險15家)開辦網路投保,產、壽險合計網路投保案件達85.8萬件 ,累計總保費收入近19.28億元,比去年同期大幅成長2.29倍。
其中,前3季壽險業網路投保合計31.3萬件,保費收入12.43億元, 比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入則 有6.84億元,成長55%。
保險局分析,網路投保壽險業賣最多的是「利變型年金、旅平險、 保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險」;產險則是「 汽車險、機車險及旅遊綜合險」。金管會並表示,今年9月壽險業網 路投保前三名為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計前3季前三名 是富邦、台壽人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦、新安東京海上與國泰產險;累計前 3季前三強則是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
外溢保單部分,金管會統計至2018年9月,已有5家公司、9張保單 ,前9月已銷售出3,016件、5,798萬元。
其中,最熱銷的前3名是國泰人壽的健診型減免保費保單、國泰人 壽健走型保單、富邦人壽健走型保單。3大外溢保單中,前9月「件數 」賣最多的是健診減免保費保單,共熱銷2,520件,但若是以「保費 」來看實物給付健檢型保單最熱銷,保費達4,024萬元。
任意汽車責任險的保費漲不停,推升整體產險業今年全年任意汽車責任險的簽單保費收入,有機會較去年成長10%以上,挑戰370億元史上新高。因損失率居高不下,業者估漲價趨勢至少還會延續個三、四年。
車險保費一向是我國產險業的核心業務,在各種業務當中,占簽單保費收入比率超過一半。產險公會統計顯示,今年前九月,相較去年同期,車險簽單保費呈現三樣情:任意第三人責任險大增、車體損失險小退、強制責任險持平。
任意汽車責任險今年前九月簽單保費收入275億元、年增10.6%,產險業者表示,預估今年全年將維持10~11%的成長力道,有機會挑戰370億元史上單年新高。
產險業者指出,國人投保任意汽車責任險的件數,已達汽車登記數量三分之二,目前大約528萬輛,為僅次強制汽車責任險外,最受一般民眾關注的產險個險。
產險業者指出,任意汽車責任險保費收入大增,主因多家業者基於損失率仍高,持續調漲保費。保發中心資料也顯示,第三人財損部分,今年共有12家公司漲價,14家辦理此業務的產險公司當中,僅和泰產險與新安東京海上產險兩家沒有漲價。
第三人財損的保費漲幅,各公司今年以來介於3%~27%,台壽保、明台、國泰世紀、富邦、旺旺友聯,漲幅均達二位數。
產險業者表示,第三人財損的損失率,整體業界平均將近90%,比65%的預期損失率高出25個百分點,不考慮求償意識高漲、汽車零配件與工資上漲等因素,假設未來平均每年漲10%,光要填補這25個百分點的缺口,就得花上三年以上。
受到新車銷售不如預期,及車體險與竊盜險的廠牌費率係數代號調整影響,整體產險業今年前九月的車體損失險簽單保費收入,罕見不增反減,金額合計253億元,較去年同期衰退2.3%,預估全年也將呈現小退局面。
第三人體傷部分,今年有七家產險公司調高保費,家數占比一半,各家調幅介於1~8%,體傷漲價情勢比財損緩和。業者解釋,體傷損失率,整體業界平均在75%上下,比財損近90%要好,因而漲價壓力較小。
不過,相較預期損失率65%,體傷也還是有10個百分點的缺口需填補,以體傷未來每年平均漲3%~5%計算,不考慮人命越來越貴等因素,同樣至少得再漲個三年,這項業務才有獲利空間。
車險保費一向是我國產險業的核心業務,在各種業務當中,占簽單保費收入比率超過一半。產險公會統計顯示,今年前九月,相較去年同期,車險簽單保費呈現三樣情:任意第三人責任險大增、車體損失險小退、強制責任險持平。
任意汽車責任險今年前九月簽單保費收入275億元、年增10.6%,產險業者表示,預估今年全年將維持10~11%的成長力道,有機會挑戰370億元史上單年新高。
產險業者指出,國人投保任意汽車責任險的件數,已達汽車登記數量三分之二,目前大約528萬輛,為僅次強制汽車責任險外,最受一般民眾關注的產險個險。
產險業者指出,任意汽車責任險保費收入大增,主因多家業者基於損失率仍高,持續調漲保費。保發中心資料也顯示,第三人財損部分,今年共有12家公司漲價,14家辦理此業務的產險公司當中,僅和泰產險與新安東京海上產險兩家沒有漲價。
第三人財損的保費漲幅,各公司今年以來介於3%~27%,台壽保、明台、國泰世紀、富邦、旺旺友聯,漲幅均達二位數。
產險業者表示,第三人財損的損失率,整體業界平均將近90%,比65%的預期損失率高出25個百分點,不考慮求償意識高漲、汽車零配件與工資上漲等因素,假設未來平均每年漲10%,光要填補這25個百分點的缺口,就得花上三年以上。
受到新車銷售不如預期,及車體險與竊盜險的廠牌費率係數代號調整影響,整體產險業今年前九月的車體損失險簽單保費收入,罕見不增反減,金額合計253億元,較去年同期衰退2.3%,預估全年也將呈現小退局面。
第三人體傷部分,今年有七家產險公司調高保費,家數占比一半,各家調幅介於1~8%,體傷漲價情勢比財損緩和。業者解釋,體傷損失率,整體業界平均在75%上下,比財損近90%要好,因而漲價壓力較小。
不過,相較預期損失率65%,體傷也還是有10個百分點的缺口需填補,以體傷未來每年平均漲3%~5%計算,不考慮人命越來越貴等因素,同樣至少得再漲個三年,這項業務才有獲利空間。
明台產險引進日本經驗改造舊保單,讓資安險和寵物險的投保件數 明顯大增。明台產總經理陳嘉文表示,日本是全球保險業最先進的國 家之一,藉由日本母公司的國際資源和經驗,其中最新一代寵物險和 中小企業資安險近兩個月銷售件數都大增。
陳嘉文表示,今年明台產險啟動品牌升級計畫以及將專案名稱統一 加入日文命名,延伸日商國際級品牌形象,並透過保險科技與大數據 應用,持續創新保險商品與優化服務品質,結合既有廣大的通路資源 、創新優勢及強大的銷售團隊,期能帶給民眾全新品牌形象與服務體 驗。
從4月以來,明台產險推出超過10種以上的創新保險,新一代「寵 物險」及「特定活動險」都可上網投保。尤其是明台寵物險是目前唯 一可以透過網路投保,因年保費不到2千元、投保簡單,陳嘉文表示 ,在該保單上架兩個月,銷售張數即比去年產險一整年賣出的70多張 還多。
陳嘉文表示,日本的寵物(醫療)險承保十多種寵物,現階段明台 寵物險只承保貓狗2種寵物,未來會將寵物種類將持續擴充,理賠手 續也會更簡便、讓費率更具競爭力。
另外一創新保單即是明台產險針對中小企業推資安險,過去資安險 保費較貴,企業每年投保資安險件數不多,陳嘉文說,中小企業資安 險一年保費從數千元到萬元,由於保費親民,推出2個月後,投保件 數已達數十件。
陳嘉文表示,今年明台產險啟動品牌升級計畫以及將專案名稱統一 加入日文命名,延伸日商國際級品牌形象,並透過保險科技與大數據 應用,持續創新保險商品與優化服務品質,結合既有廣大的通路資源 、創新優勢及強大的銷售團隊,期能帶給民眾全新品牌形象與服務體 驗。
從4月以來,明台產險推出超過10種以上的創新保險,新一代「寵 物險」及「特定活動險」都可上網投保。尤其是明台寵物險是目前唯 一可以透過網路投保,因年保費不到2千元、投保簡單,陳嘉文表示 ,在該保單上架兩個月,銷售張數即比去年產險一整年賣出的70多張 還多。
陳嘉文表示,日本的寵物(醫療)險承保十多種寵物,現階段明台 寵物險只承保貓狗2種寵物,未來會將寵物種類將持續擴充,理賠手 續也會更簡便、讓費率更具競爭力。
另外一創新保單即是明台產險針對中小企業推資安險,過去資安險 保費較貴,企業每年投保資安險件數不多,陳嘉文說,中小企業資安 險一年保費從數千元到萬元,由於保費親民,推出2個月後,投保件 數已達數十件。
三井住友海上集團明台產物保險全新企業品牌廣告「真愛?追求」日前上線,今年明台產險啟動品牌升級計劃,推出全日文發音、劇情宛如日本浪漫愛情喜劇故事之全新企業形象廣告,傳遞「明台保險好保險!專注為您,全心守護」之品牌新定位,並加速導入日本母公司的國際資源,透過創新保險商品與精緻貼心服務及先進數位化科技,升級產品與服務質量,擴大在臺經營規模,打造令臺灣民眾耳目一新國際級保險品牌專業形象。
明台產險副總經理堀川真一表示,明台產險成立於1961年,是國內最早成立的保險公司之一。在2005年加入日本三井住友海上集團,是經營版圖橫跨歐美亞共42個國家的國際級企業。今年明台產險啟動品牌升級計畫,推出全新企業形象廣告「真愛?追求」,宣布明台產險品牌新定位;以及將專案名稱則統一加入日文命名,延伸日商國際級品牌形象;並透過保險科技與大數據應用,持續創新保險商品與優化服務品質,期能帶給民眾全新品牌形象與服務體驗。
明台產險總經理陳嘉文表示,藉由日本母公司的國際資源與經驗,明台產險今年已研發超過10種以上的創新保險商品,搭配專責數位化發展的營運創新本部、加速領先數位化科技應用,將帶動明台產險未來全面成長。
明台產險副總經理堀川真一表示,明台產險成立於1961年,是國內最早成立的保險公司之一。在2005年加入日本三井住友海上集團,是經營版圖橫跨歐美亞共42個國家的國際級企業。今年明台產險啟動品牌升級計畫,推出全新企業形象廣告「真愛?追求」,宣布明台產險品牌新定位;以及將專案名稱則統一加入日文命名,延伸日商國際級品牌形象;並透過保險科技與大數據應用,持續創新保險商品與優化服務品質,期能帶給民眾全新品牌形象與服務體驗。
明台產險總經理陳嘉文表示,藉由日本母公司的國際資源與經驗,明台產險今年已研發超過10種以上的創新保險商品,搭配專責數位化發展的營運創新本部、加速領先數位化科技應用,將帶動明台產險未來全面成長。
國內老牌產險公司明台產險昨(25)日宣布推出全新企業形象廣告,強化日商的國際化新形象。明台產總經理陳嘉文表示,過去半年已推出十種以上創新商品,今年底前還會有三到五種,加速導入日本母集團資源下,公司明年簽單保費與稅後純益有機會雙雙擴大成長。
這支廣告有2分鐘、40秒、20秒三種版本,分別在網路與電視上播放,全部日文發音、搭配中文字幕,劇情宛如日本浪漫愛情喜劇。
最年輕總座陳嘉文掌泰安產險七年後,被日本人挖角,成為明台產險成立以來最年輕的總座,看得出日本人對於深耕台灣市場,及求新求變的強烈企圖。
陳嘉文昨日表示,出掌總座半年來,已推出十種以上創新商品。有鑑台灣民眾對日商品牌有精緻先進的印象與好感,但僅有約二成民眾知道明台產險已是100%日資經營的國際級企業,因而決定破天荒、大規模地在十餘種創新商品的名稱當中,統一加入日文「?」的字眼,也就是「的」的意思。
例如:車?好險、資安?好險、寵物?好險等等。
陳嘉文說,這十餘種創新商品裡頭,他對車?好險最為滿意。國內強制汽車責任險的身故給付才200萬元,民眾通常會加買任意第三人責任險,不過,市售商品把體傷與財損的保額分開訂定,有兩者的保額無法相互涵蓋的問題。
明台產險把體傷與財損合併為單一保額,且最高可達3,000萬元,國內產險業最高,無論對第三人的高額死亡賠償金或第三人的高價位車種的財損車的賠償,都提供足夠保障。
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最年輕總座陳嘉文掌泰安產險七年後,被日本人挖角,成為明台產險成立以來最年輕的總座,看得出日本人對於深耕台灣市場,及求新求變的強烈企圖。
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例如:車?好險、資安?好險、寵物?好險等等。
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明台產險把體傷與財損合併為單一保額,且最高可達3,000萬元,國內產險業最高,無論對第三人的高額死亡賠償金或第三人的高價位車種的財損車的賠償,都提供足夠保障。
大多數民眾出國都會想到投保旅行平安險,在國內旅遊則較少投保 旅平險,因此,國內旅遊投保旅平險件數遠低於於國外旅遊,產險業 者表示,國內旅遊投保旅平險件數通常是國外旅遊件數的三成以下。
台鐵普悠瑪21日發生出軌翻覆死傷嚴重交通事故,除主辦承保產險 ─明台產險在第一時間啟動緊急應變機制並積極協助處理保險理賠事 宜,各保險公司也啟動緊急應變服務關懷機制。
明台產險主辦承保鐵路旅客運送責任保險,並有14家產業者共保, 法定每一死亡限額為新台幣250萬元。一次事故最高總理賠上限2億元 ,一人體傷及死亡上限為250萬元,因此,不幸罹難的旅客可獲賠25 0萬元,受傷者醫療費用保險金額上限40萬元。
由於國人在國內旅遊時買保險不普遍,因此,這次台鐵普悠瑪傷亡 慘重,產險業者表示,除了台鐵理賠金額,死傷旅客因自行投保旅平 險可得到的理賠金額應不多。
富邦產和國泰產險說,國內旅遊旅平險投保率遠低於國外旅平險。 富邦產險統計國內和國外旅遊投保旅平險的比例約為3:7。
國泰產險統計今年前三季的國內外旅平險投保件數,國內旅平險件 數占18%、國外占82%,雖然今年國內外旅平險保費都有成長,但國 內旅遊旅平險保費成長率是9%、國外旅平險前三季保費成長率高達 22%。
和泰產險表示,若以10月和泰產險線上投保的件數來看,國內旅遊 投保件數還不到國外旅平險的一成。
富邦產險建議經常從事商務差旅或休閒旅遊的族群,除了每次出發 之前記得投保旅遊平安險以外,最需要投保意外傷害及意外醫療保險 ,以富邦產險的一年期的「十全大補」意外險為例,商品保障多樣化 ,基本型保費一天不到十元,是CP值最高的保險商品。
台鐵普悠瑪21日發生出軌翻覆死傷嚴重交通事故,除主辦承保產險 ─明台產險在第一時間啟動緊急應變機制並積極協助處理保險理賠事 宜,各保險公司也啟動緊急應變服務關懷機制。
明台產險主辦承保鐵路旅客運送責任保險,並有14家產業者共保, 法定每一死亡限額為新台幣250萬元。一次事故最高總理賠上限2億元 ,一人體傷及死亡上限為250萬元,因此,不幸罹難的旅客可獲賠25 0萬元,受傷者醫療費用保險金額上限40萬元。
由於國人在國內旅遊時買保險不普遍,因此,這次台鐵普悠瑪傷亡 慘重,產險業者表示,除了台鐵理賠金額,死傷旅客因自行投保旅平 險可得到的理賠金額應不多。
富邦產和國泰產險說,國內旅遊旅平險投保率遠低於國外旅平險。 富邦產險統計國內和國外旅遊投保旅平險的比例約為3:7。
國泰產險統計今年前三季的國內外旅平險投保件數,國內旅平險件 數占18%、國外占82%,雖然今年國內外旅平險保費都有成長,但國 內旅遊旅平險保費成長率是9%、國外旅平險前三季保費成長率高達 22%。
和泰產險表示,若以10月和泰產險線上投保的件數來看,國內旅遊 投保件數還不到國外旅平險的一成。
富邦產險建議經常從事商務差旅或休閒旅遊的族群,除了每次出發 之前記得投保旅遊平安險以外,最需要投保意外傷害及意外醫療保險 ,以富邦產險的一年期的「十全大補」意外險為例,商品保障多樣化 ,基本型保費一天不到十元,是CP值最高的保險商品。
金管會保險局日前(23日)假交通部鐵道局國際會議廳舉辦「107 年度保險競賽」頒獎典禮,會中頒發獎盃予對社會具重要貢獻之保險 公司及「好險有誠信、人人有保障」保險業誠信宣言連署活動。三井 住友海上集團明台產物保險獲頒「微型保險績效卓著獎及住宅地震保 險卓越獎第3名」,由金管會主委顧立雄、副主任委員張傳章頒發獎 盃,明台產險由總經理陳嘉文代表受獎,並簽署4項誠信宣言。
為實現企業社會責任,提供弱勢家庭遭遇意外事故時的急難救助, 並使弱勢民眾得以低保費獲得基本保險保障,明台產險近年積極配合 政府推動微型保險;另為提高地震險投保率,使社會大眾於不幸遭受 震災時能獲得基本經濟支援,快速重建家園,今年也新增網路投保全 新險種「住宅火災保險」,讓民眾能以更簡便的方式給家一個保障, 因此明台產險在本次「保險競賽」中取得「住宅地震保險卓越獎第3 名」及「微型保險績效卓著獎」佳績。
同時,為配合金管會保險局推廣企業誠信理念,明台產險總經理陳 嘉文於「『好』險有誠信、人人有保障」保險業誠信宣言連署活動中 代表簽署「1、支持機構投資人盡職治理原則、負責人遵循利益衝突 迴避原則。2、主動落實公司之誠信經營政策、積極防範內部人員不 誠信行為。3、公平營商保障金融消費者權益、拒絕任何形式之不正 商業利益。4、強化洗錢防制及打擊資恐行動、設置檢舉管道落實吹 哨者保護」等4項誠信宣言。
為實現企業社會責任,提供弱勢家庭遭遇意外事故時的急難救助, 並使弱勢民眾得以低保費獲得基本保險保障,明台產險近年積極配合 政府推動微型保險;另為提高地震險投保率,使社會大眾於不幸遭受 震災時能獲得基本經濟支援,快速重建家園,今年也新增網路投保全 新險種「住宅火災保險」,讓民眾能以更簡便的方式給家一個保障, 因此明台產險在本次「保險競賽」中取得「住宅地震保險卓越獎第3 名」及「微型保險績效卓著獎」佳績。
同時,為配合金管會保險局推廣企業誠信理念,明台產險總經理陳 嘉文於「『好』險有誠信、人人有保障」保險業誠信宣言連署活動中 代表簽署「1、支持機構投資人盡職治理原則、負責人遵循利益衝突 迴避原則。2、主動落實公司之誠信經營政策、積極防範內部人員不 誠信行為。3、公平營商保障金融消費者權益、拒絕任何形式之不正 商業利益。4、強化洗錢防制及打擊資恐行動、設置檢舉管道落實吹 哨者保護」等4項誠信宣言。
普悠瑪全列車出軌事件,依金管會與產壽險公會昨(22)日掌握的資料,產險業含旅客運送人責任保險、旅行業責任保險,理賠金額約1.5億元;壽險業含身故、意外傷害給付等,理賠金額3,545萬元,預料還會攀升。總計產壽險業因此事件,整體理賠金額將會超過2億元。
據台鐵局公布資料,普悠瑪全列車旅客366人,208人傷亡,其中18人死亡,190人受傷。
產險業方面,交通部台灣鐵路管理局向14家產險公司投保的旅客運送人責任保險,預估理賠金額約1.1億餘元。
至於旅行社帶團須投保的旅行業責任保險,預估理賠金額3,000多萬元。
旅客運送人責任保險的保障項目為,死亡每人理賠250萬元,失能每人最高賠250萬元,傷害醫療每人最高賠40萬元,每事故理賠上限2億元,台鐵局每事故自負額5,000元。
明台產險公司為台鐵旅客運送人責任保險的主辦公司,須負20.7%的理賠責任,其餘13家產險公司每家負擔6.1%,因明台產險已再保分出將近四成比率,預估此事件對明台的財務衝擊,最多不超過2,000萬元。
至於旅行業責任保險,每人死殘基本保額200萬元,旅行社替出團旅客投保的金額,每人死亡給付至少要200萬元。
壽險業方面,國泰、新光、南山、富邦、台灣、遠雄等都有出險情況,初步估算,理賠金額合計3,534萬元,因不含附加險、特定事故加倍給付、增額壽險保額與投保時間成正比等因素,預估實際理賠數字將持續攀升。
據主要壽險公司昨公布數字,國泰人壽傷亡人數為十死(含學團五人),89傷(含學團52人),預估身故理賠金1,996萬元;新光人壽四名保戶罹難,理賠金共約1,106萬;南山人壽三位保戶罹難,約40位保戶受傷,身故理賠金約604萬元。
事後理賠金額出爐,包括慰問金,死亡將賠償540萬元,重傷者240.5萬元,其他傷害的部分,則依照受傷程度,最高給予60萬元的撫慰金,另有慰問金5,000元,只要有就醫的紀錄,都會給予慰問金5,000元。
據台鐵局公布資料,普悠瑪全列車旅客366人,208人傷亡,其中18人死亡,190人受傷。
產險業方面,交通部台灣鐵路管理局向14家產險公司投保的旅客運送人責任保險,預估理賠金額約1.1億餘元。
至於旅行社帶團須投保的旅行業責任保險,預估理賠金額3,000多萬元。
旅客運送人責任保險的保障項目為,死亡每人理賠250萬元,失能每人最高賠250萬元,傷害醫療每人最高賠40萬元,每事故理賠上限2億元,台鐵局每事故自負額5,000元。
明台產險公司為台鐵旅客運送人責任保險的主辦公司,須負20.7%的理賠責任,其餘13家產險公司每家負擔6.1%,因明台產險已再保分出將近四成比率,預估此事件對明台的財務衝擊,最多不超過2,000萬元。
至於旅行業責任保險,每人死殘基本保額200萬元,旅行社替出團旅客投保的金額,每人死亡給付至少要200萬元。
壽險業方面,國泰、新光、南山、富邦、台灣、遠雄等都有出險情況,初步估算,理賠金額合計3,534萬元,因不含附加險、特定事故加倍給付、增額壽險保額與投保時間成正比等因素,預估實際理賠數字將持續攀升。
據主要壽險公司昨公布數字,國泰人壽傷亡人數為十死(含學團五人),89傷(含學團52人),預估身故理賠金1,996萬元;新光人壽四名保戶罹難,理賠金共約1,106萬;南山人壽三位保戶罹難,約40位保戶受傷,身故理賠金約604萬元。
事後理賠金額出爐,包括慰問金,死亡將賠償540萬元,重傷者240.5萬元,其他傷害的部分,則依照受傷程度,最高給予60萬元的撫慰金,另有慰問金5,000元,只要有就醫的紀錄,都會給予慰問金5,000元。
產險積極發展保險創新科技,力拚不便險理賠快速,不少產險從今 年起都和航空公司合作,主動通知保戶進行旅平險定額快捷理賠申請 ,讓今年前三季網路投保旅行綜合險件數成長近六成。
據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。
富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。
富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。
旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。
國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。
國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3∼14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3∼24小時即可收到保險金。
據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。
富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。
富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。
旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。
國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。
國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3∼14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3∼24小時即可收到保險金。
國內寵物險投保比率偏低,產險公司辨識寵物身分時,僅接受植入晶片一途,也是原因之一。明台產險最新推出的第三代寵物險,新增血統證明、體檢報告、施打疫苗書等三種途徑,要讓飼主投保更方便。
明台產險主管表示,兩隻同樣圓滾滾的白色小博美狗,在外人眼裡,實在難以分出哪隻是哪隻,為解決身分辨識問題,產險公司過往採取,從植入寵物的晶片上面的號碼來辨識。然而,儘管法令規定,購買寵物必須植入晶片,但並非每隻寵物都有晶片。
第三代寵物險開放,寵物店給的血統證明、寵物醫院的體檢報告,或是到寵物醫院施打的疫苗書,包含已有的植入晶片,可以四擇一,做為寵物的身分識別證明途徑。
另外,針對寵物的侵權行為,第三代寵物險把寵物侵權責任的保額,從10萬提高到100萬元,但仍有自負額10%的規定。
明台產險主管解釋,假設遛狗時,狗兒咬傷路人,被保險人需要負擔賠償責任,可在產險公司最高理賠100萬元額度內,由被保險人與產險公司按一比九的比率,分攤賠償金額。
明台產險主管表示,兩隻同樣圓滾滾的白色小博美狗,在外人眼裡,實在難以分出哪隻是哪隻,為解決身分辨識問題,產險公司過往採取,從植入寵物的晶片上面的號碼來辨識。然而,儘管法令規定,購買寵物必須植入晶片,但並非每隻寵物都有晶片。
第三代寵物險開放,寵物店給的血統證明、寵物醫院的體檢報告,或是到寵物醫院施打的疫苗書,包含已有的植入晶片,可以四擇一,做為寵物的身分識別證明途徑。
另外,針對寵物的侵權行為,第三代寵物險把寵物侵權責任的保額,從10萬提高到100萬元,但仍有自負額10%的規定。
明台產險主管解釋,假設遛狗時,狗兒咬傷路人,被保險人需要負擔賠償責任,可在產險公司最高理賠100萬元額度內,由被保險人與產險公司按一比九的比率,分攤賠償金額。
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