

明台產物保險(未)公司新聞
國內有250萬隻家犬與家貓,為了讓毛小孩有更為完善的保障,明台產險宣布,引進日本母集團資源,推出第三代寵物保險,保障範圍從重疾、手術、意外醫療擴至門診、住院,年繳保費2,600元就可投保。
被保險寵物必須是狗跟貓,且有年齡限制。第一次投保(非續保),狗的投保年齡為八周至九歲;貓的投保年齡為八周至11歲。不需體檢報告,只要在「要保書」勾選告知事項,產險公司就能進行核保。明台產險表示,未來將開放網路投保等多元管道。
國內目前僅明台、泰安等少數產險公司推出寵物險,保發中心統計顯示,過去六年來,平均每年投保件數約75件,平均每年保費收入合計約新台幣13萬元,投保率僅十萬分之三。
反觀其他國家,日本寵物險投保率已有8%;開辦寵物險歷史悠久的英國,投保率也有25%,我國仍有很大發展空間。
明台產險商品本部副總經理李志昌表示,第三代寵物險在保單設計上,一舉涵蓋門診、住院、手術等三大領域的費用補償,且為方便投保,以套餐方式,推出兩種方案:費用補償50%、費用補償70%,供飼主選擇。
第一代寵物險,保障項目包含重大疾病、手術,第二代聚焦意外醫療,第三代在第一代與第二代的基礎上,將保障範圍擴至門診與住院,年繳保費2,600元或4,875元,可謂「俗擱大碗」。
國內寵物險過往投保比率偏低,原因之一為較大金額才能獲得理賠,第三代寵物險取消自負額規定,就算不到以往規定的自負額2,000元,也可獲得理賠。
被保險寵物必須是狗跟貓,且有年齡限制。第一次投保(非續保),狗的投保年齡為八周至九歲;貓的投保年齡為八周至11歲。不需體檢報告,只要在「要保書」勾選告知事項,產險公司就能進行核保。明台產險表示,未來將開放網路投保等多元管道。
國內目前僅明台、泰安等少數產險公司推出寵物險,保發中心統計顯示,過去六年來,平均每年投保件數約75件,平均每年保費收入合計約新台幣13萬元,投保率僅十萬分之三。
反觀其他國家,日本寵物險投保率已有8%;開辦寵物險歷史悠久的英國,投保率也有25%,我國仍有很大發展空間。
明台產險商品本部副總經理李志昌表示,第三代寵物險在保單設計上,一舉涵蓋門診、住院、手術等三大領域的費用補償,且為方便投保,以套餐方式,推出兩種方案:費用補償50%、費用補償70%,供飼主選擇。
第一代寵物險,保障項目包含重大疾病、手術,第二代聚焦意外醫療,第三代在第一代與第二代的基礎上,將保障範圍擴至門診與住院,年繳保費2,600元或4,875元,可謂「俗擱大碗」。
國內寵物險過往投保比率偏低,原因之一為較大金額才能獲得理賠,第三代寵物險取消自負額規定,就算不到以往規定的自負額2,000元,也可獲得理賠。
隨著老年化少子化的趨勢,毛小孩已成為家庭成員之一,寵物飼養率也隨增加。然而由於寵物醫療費用高昂,且沒有全民健保給付,因此也衍生寵物險需求與龐大商機;以日本而言,過去十年寵物險快速成長,去年保費收入即高達585億日元。三井住友海上集團明台產物保險表示,因應台灣老年化少子化的趨勢發展,將借重日本寵物險發展經驗,持續研發符合國人新興需求的保險商品。
明台產險商品本部副總經理李志昌表示,自101年推出寵物險保單6年以來,累計投保件數僅448件,平均每年僅有75件,相較國內250萬家犬貓而言,投保率僅有十萬分之三。
三井住友海上集團具有日本最新的資訊與國際性的資源,明台產險身為集團一員,將參考母公司經驗分階段建構國內寵物險的經營環境,為台灣邁入老年化少子化社會的寵物飼養環境而做準備。第一階段將引進日本最新保單設計,重新規劃符合國內飼主的保單,及便利的投保方式;第二階段將建置完整的動物醫院醫療費用理賠標準,並建立方便的理賠手續;第三階段則將提供寵物的各項醫療健康加值服務,提供寵物主人各種即時寵物生活資訊協助;第四階段將透過經驗累積,細分化寵物保費定價方式、延長寵物投保年齡限制,同時擴大狗貓以外其它寵物投保種類。
明台產險商品本部副總經理李志昌表示,自101年推出寵物險保單6年以來,累計投保件數僅448件,平均每年僅有75件,相較國內250萬家犬貓而言,投保率僅有十萬分之三。
三井住友海上集團具有日本最新的資訊與國際性的資源,明台產險身為集團一員,將參考母公司經驗分階段建構國內寵物險的經營環境,為台灣邁入老年化少子化社會的寵物飼養環境而做準備。第一階段將引進日本最新保單設計,重新規劃符合國內飼主的保單,及便利的投保方式;第二階段將建置完整的動物醫院醫療費用理賠標準,並建立方便的理賠手續;第三階段則將提供寵物的各項醫療健康加值服務,提供寵物主人各種即時寵物生活資訊協助;第四階段將透過經驗累積,細分化寵物保費定價方式、延長寵物投保年齡限制,同時擴大狗貓以外其它寵物投保種類。
明台產險20日宣布,將參考母集團成功經驗,分四階段建構國內寵物險的經營環境,為台灣邁入老年化少子化社會的寵物飼養環境而做準備。
第一階段,將引進日本最新保單設計,重新規劃符合國內飼主的保單,以及便利的投保方式;第二階段,將建置完整的動物醫院醫療費用理賠標準,並建立方便的理賠手續。
第三階段,將提供寵物的各項醫療健康加值服務,提供寵物主人各種即時寵物生活資訊協助;第四階段,將透過經驗累積,細分化寵物保費定價方式、延長寵物投保年齡限制,同時擴大狗貓以外其它寵物投保種類。
隨著老年化、少子化趨勢,寵物已成為現代人家庭成員的一份子。由於寵物醫療費用高昂,且無全民健保給付,衍生寵物險需求與龐大商機。以日本而言,過去十年寵物險快速成長,去年保費收入即高達585億日圓。
明台產險商品本部副總李志昌表示,國內2012年推出寵物險保單,六年來累計投保件數僅448件,平均每年僅75件,相較國內250萬隻家犬與家貓而言,投保率僅十萬分之三。
第一階段,將引進日本最新保單設計,重新規劃符合國內飼主的保單,以及便利的投保方式;第二階段,將建置完整的動物醫院醫療費用理賠標準,並建立方便的理賠手續。
第三階段,將提供寵物的各項醫療健康加值服務,提供寵物主人各種即時寵物生活資訊協助;第四階段,將透過經驗累積,細分化寵物保費定價方式、延長寵物投保年齡限制,同時擴大狗貓以外其它寵物投保種類。
隨著老年化、少子化趨勢,寵物已成為現代人家庭成員的一份子。由於寵物醫療費用高昂,且無全民健保給付,衍生寵物險需求與龐大商機。以日本而言,過去十年寵物險快速成長,去年保費收入即高達585億日圓。
明台產險商品本部副總李志昌表示,國內2012年推出寵物險保單,六年來累計投保件數僅448件,平均每年僅75件,相較國內250萬隻家犬與家貓而言,投保率僅十萬分之三。
有鑑於產險業者對農業保險之貢獻有目共睹,行政院農委會日前於 第12屆農金獎中頒獎表揚產險業者之貢獻,三井住友海上集團明台產 險榮獲「農業保險卓越貢獻獎」,由保險局局張吳桂茂頒發獎項,明 台產險總經理陳嘉文代表接受。
明台產險創新開發,配合政府防疫制度並結合撲殺補償機制,與行 政院農業委員會畜牧處、農業金融局、動植物防疫檢疫局,推出首張 「非」天災型的農業保險保單「明台產物家禽禽流感保險」,自今年 1月首賣至今,蛋雞與白肉雞投保隻數累計已達65萬隻。培訓專業核 保人財,實地進行風險評估,並依生物安全管理程度給予個別費率, 協助提升生物安全及自主防疫工作,成為明台產險此次榮獲「農業保 險卓越貢獻獎」的關鍵。
為提供家禽產業更全面的保障,明台產險與相關單位經過半年積極 的討論、研究,全新升級的「家禽の好險」開發完成,9月起正式上 線。明台產險商品本部副總李志昌表示,全新「明台產物家禽禽流感 保險」包含三大特色:一、增加納保禽種:由蛋雞、蛋中雞、白肉雞 ,擴大為肉用、蛋用、種用之雞、鴨、鵝、火雞,連土雞、紅面番鴨 、白羅曼鵝等也在納保範圍內;二、投保比率彈性選擇:由固定20% ,調整為農民可自由選擇(15%、20%、25%);三、擴大投保對象 :除原畜牧場登記證負責人可投保外,擴增畜禽飼養登記負責人、承 租戶等家禽飼養場實際經營者皆可投保。」
為讓農民充分瞭解全新的「家禽禽流感保險」,明台產險自9月起 ,與農委會畜牧處、農金局、各家禽產業團體及農會合作舉辦巡迴說 明會,有興趣之農民可共同與會,瞭解保單細節與相關投保規定。
明台產險創新開發,配合政府防疫制度並結合撲殺補償機制,與行 政院農業委員會畜牧處、農業金融局、動植物防疫檢疫局,推出首張 「非」天災型的農業保險保單「明台產物家禽禽流感保險」,自今年 1月首賣至今,蛋雞與白肉雞投保隻數累計已達65萬隻。培訓專業核 保人財,實地進行風險評估,並依生物安全管理程度給予個別費率, 協助提升生物安全及自主防疫工作,成為明台產險此次榮獲「農業保 險卓越貢獻獎」的關鍵。
為提供家禽產業更全面的保障,明台產險與相關單位經過半年積極 的討論、研究,全新升級的「家禽の好險」開發完成,9月起正式上 線。明台產險商品本部副總李志昌表示,全新「明台產物家禽禽流感 保險」包含三大特色:一、增加納保禽種:由蛋雞、蛋中雞、白肉雞 ,擴大為肉用、蛋用、種用之雞、鴨、鵝、火雞,連土雞、紅面番鴨 、白羅曼鵝等也在納保範圍內;二、投保比率彈性選擇:由固定20% ,調整為農民可自由選擇(15%、20%、25%);三、擴大投保對象 :除原畜牧場登記證負責人可投保外,擴增畜禽飼養登記負責人、承 租戶等家禽飼養場實際經營者皆可投保。」
為讓農民充分瞭解全新的「家禽禽流感保險」,明台產險自9月起 ,與農委會畜牧處、農金局、各家禽產業團體及農會合作舉辦巡迴說 明會,有興趣之農民可共同與會,瞭解保單細節與相關投保規定。
【記者江睿智╱台北報導】
政院大力推動《農業保險法》立法之際,農業保險也進入遍地開花階段。現已開辦十項農業保險,明年還將推出區域型鳳梨、棗、甜柿等保單。
農委會自2015年起推動試辦農業保險,目前已開辦高接梨實損實賠、梨及芒果政府災助連結型、釋迦收入保障型、水稻及芒果區域產量型;蓮霧、木瓜、養殖水產及石斑魚等天氣指數型、雞禽流感撲殺補償型、以及農業設施等保單。
隨著推動《農業保險法》立法,產險業者也愈積極,陸續開發新保單,例如富邦產險現開發香蕉、虱目魚區域型保單;國泰世紀開發屏東區域產量型芒果保單;明台產險則繼續開發文旦柚保單。
還有其他產險業者也加入農業保險領域試水溫。新光產險開發屏東區域鳳梨保單;兆豐產險則規劃於甜柿主要產區,如台中市東勢區及和平區開發保單;旺旺友聯則規劃屏東棗保單。
上述開發保單預訂明年初推出。兆豐產險總經理魏家祥表示,兆豐產險是公股保險公司,將響應政府政策,積極投入農業保險領域。
政院大力推動《農業保險法》立法之際,農業保險也進入遍地開花階段。現已開辦十項農業保險,明年還將推出區域型鳳梨、棗、甜柿等保單。
農委會自2015年起推動試辦農業保險,目前已開辦高接梨實損實賠、梨及芒果政府災助連結型、釋迦收入保障型、水稻及芒果區域產量型;蓮霧、木瓜、養殖水產及石斑魚等天氣指數型、雞禽流感撲殺補償型、以及農業設施等保單。
隨著推動《農業保險法》立法,產險業者也愈積極,陸續開發新保單,例如富邦產險現開發香蕉、虱目魚區域型保單;國泰世紀開發屏東區域產量型芒果保單;明台產險則繼續開發文旦柚保單。
還有其他產險業者也加入農業保險領域試水溫。新光產險開發屏東區域鳳梨保單;兆豐產險則規劃於甜柿主要產區,如台中市東勢區及和平區開發保單;旺旺友聯則規劃屏東棗保單。
上述開發保單預訂明年初推出。兆豐產險總經理魏家祥表示,兆豐產險是公股保險公司,將響應政府政策,積極投入農業保險領域。
農委會昨(18)日舉辦「農金獎」頒獎典禮,首度頒發農業保險獎項給八家參與農業保險的保險公司。農委會主委林聰賢說,目前推動農業保險,都是號召保險公司的企業社會責任,未來《農業保險法》完成立法後,將以完善制度來支持保險業者。
經濟日報於今年初推出願景工程專題報導「終結農殤:為農業保險找出路」,主張政府應積極推動農業保險,並建議應表揚現階段以滿腔熱血率先開發保單、投入農業保險的保險公司。
「農金獎」向來表揚農漁會等基層金融表現,隨著時代變遷,並回應本報訴求,今年首度頒獎給推動農業保險的八家保險公司。林聰賢並說,此舉代表著推動農業保險將成未來施政重點。
為了推廣農業保險,今年農金獎增設「農業保險卓越貢獻獎」,由金管會保險局長吳桂茂頒給富邦、國泰世紀、台灣、明台及華南等產險公司。上述五家業者都已開發、銷售保單,是農業保險的先驅,其中更有業者賠錢作公益。
而「農業保險友善關懷獎」則頒給新光、兆豐、旺旺友聯等三家產險業者,他們都分別規劃不同產品的保單。
經濟日報於今年初推出願景工程專題報導「終結農殤:為農業保險找出路」,主張政府應積極推動農業保險,並建議應表揚現階段以滿腔熱血率先開發保單、投入農業保險的保險公司。
「農金獎」向來表揚農漁會等基層金融表現,隨著時代變遷,並回應本報訴求,今年首度頒獎給推動農業保險的八家保險公司。林聰賢並說,此舉代表著推動農業保險將成未來施政重點。
為了推廣農業保險,今年農金獎增設「農業保險卓越貢獻獎」,由金管會保險局長吳桂茂頒給富邦、國泰世紀、台灣、明台及華南等產險公司。上述五家業者都已開發、銷售保單,是農業保險的先驅,其中更有業者賠錢作公益。
而「農業保險友善關懷獎」則頒給新光、兆豐、旺旺友聯等三家產險業者,他們都分別規劃不同產品的保單。
愈來愈多民眾出國會投保旅平險以及旅行不便險,由於各產險的旅行不便險保障內容不同,常讓民眾誤解而引起客訴,產險公會已研議訂定基本承保範圍及項目,正等金管會核定。
金管會要求產險公會針對旅行不便險的「基本承保範圍、項目之擴大、班機延誤最低標準及與信用卡旅遊不便保險整合」作規範,產險公會日前也已將相關條款呈報主管機關。
產險公會表示,正等待主管機關核可後公布,未來將對各產險旅行不便險的基本理賠範圍、項目之擴大、班機延誤最低標準等項目作明確定義。
針對旅行不便險中班機延誤時間,各產險公司就有不同規定,明台產險是三小時即理賠,多數產險如富邦、國泰、新光等都是延誤四小時即理賠,有些產險訂六小時以上有不同理賠金額,但有極少數產險之前還有訂八小時以上才會理賠。
產險公會表示,針對班機延誤時間,未來將落在六小時之內,不會再有延誤八小時以上才理賠的旅行不便險。
此外,針對從台灣飛出的班機延誤以及班機被取消,旅行不便險究竟是否理賠,各產險公司的規定也不一,國內出發的航班,有的保險公司是須至機場報到或出海關後發生的延誤才符合承保範圍,有的產險則是以原班機預定起飛六小時內才確定取消或延誤的航班才符合理賠條件,但國外起飛的航班則無此限制。
若對於因機師、空服罷工導致飛機延誤、取消、產險公司理賠也不一。「罷工」所造成的班機延誤或取消,多數保險業者都列為除外不保事項,據了解,國泰產險、安達產險是少數幾家未將罷工除外的保險業者。
國泰產險表示,「罷工」所造成的班機延誤或取消須符合兩條件才得以賠付。其一是保險契約須締結於罷工發生之前。其二是國內起飛之班機,航空公司須在原定起飛時間六小時內才確定取消或延誤者。也就是說,「罷工活動如果提前六小時通知,國內起飛航班仍然無法賠付」。
對於產險公司所列理賠條件,產險公會表示,未來會有較明確規範,讓產險公司和保戶之間減少理賠認定爭議;並不是要求所有旅行不便險都要規格化、標準化,未來旅行不便險是在基本範圍及基礎之下,各產險旅行不便險還可有差異化產品,保障不同,旅行不便險保費自然不同。
金管會要求產險公會針對旅行不便險的「基本承保範圍、項目之擴大、班機延誤最低標準及與信用卡旅遊不便保險整合」作規範,產險公會日前也已將相關條款呈報主管機關。
產險公會表示,正等待主管機關核可後公布,未來將對各產險旅行不便險的基本理賠範圍、項目之擴大、班機延誤最低標準等項目作明確定義。
針對旅行不便險中班機延誤時間,各產險公司就有不同規定,明台產險是三小時即理賠,多數產險如富邦、國泰、新光等都是延誤四小時即理賠,有些產險訂六小時以上有不同理賠金額,但有極少數產險之前還有訂八小時以上才會理賠。
產險公會表示,針對班機延誤時間,未來將落在六小時之內,不會再有延誤八小時以上才理賠的旅行不便險。
此外,針對從台灣飛出的班機延誤以及班機被取消,旅行不便險究竟是否理賠,各產險公司的規定也不一,國內出發的航班,有的保險公司是須至機場報到或出海關後發生的延誤才符合承保範圍,有的產險則是以原班機預定起飛六小時內才確定取消或延誤的航班才符合理賠條件,但國外起飛的航班則無此限制。
若對於因機師、空服罷工導致飛機延誤、取消、產險公司理賠也不一。「罷工」所造成的班機延誤或取消,多數保險業者都列為除外不保事項,據了解,國泰產險、安達產險是少數幾家未將罷工除外的保險業者。
國泰產險表示,「罷工」所造成的班機延誤或取消須符合兩條件才得以賠付。其一是保險契約須締結於罷工發生之前。其二是國內起飛之班機,航空公司須在原定起飛時間六小時內才確定取消或延誤者。也就是說,「罷工活動如果提前六小時通知,國內起飛航班仍然無法賠付」。
對於產險公司所列理賠條件,產險公會表示,未來會有較明確規範,讓產險公司和保戶之間減少理賠認定爭議;並不是要求所有旅行不便險都要規格化、標準化,未來旅行不便險是在基本範圍及基礎之下,各產險旅行不便險還可有差異化產品,保障不同,旅行不便險保費自然不同。
三井住友海上集團明台產險積極發展數位化,繼今年初推出區塊鏈在班機延誤快速理賠通知的應用並取得專利之後,又陸續推出智能輔銷機器人、AR擴增實境DM、無人空拍機查勘等功能。即日起再推出行動理賠服務,並投入研發人工智慧理賠功能,期待透過各項核保理賠的數位化應用,提供保戶與合作通路高效率與高品質的服務。
明台產險營運創新本部本部長飯島健司表示,透過理賠人員隨身配備平板電腦以及行動理賠系統,即可透過車主理賠報案的GPS定位,自動派遣離事故地點最近之理賠人員即時前往,加速現場處理事故的到場時間。
行動理賠系統亦提供理賠人員各項保單查詢、理賠作業、查勘拍照、和解輔助等功能,輔以內建勘車核價資料庫、車險商品條款及全國法規資料庫,可有效加速理賠結案與下款速度,同時確保所有理賠人員可提供一致性的高標準服務。
飯島健司進一步指出,透過標準化、透明化的理賠作業模式,明台產險也將建置完整的資料庫,做為訓練人工智慧的大數據來源,未來將持續研發智慧理賠系統,透過車輛照片影像辨識與人工智慧系統功能,即能由人工智慧判別損失程度與修理工資,加上內建完整的零配件資料庫,即能在幾秒鐘內自動完成理賠金額勘估,以取代現行由理賠人員依經驗並參考市價的耗時人工估價方式,達到「閃賠」快速理賠的目標。
明台產險營運創新本部本部長飯島健司表示,透過理賠人員隨身配備平板電腦以及行動理賠系統,即可透過車主理賠報案的GPS定位,自動派遣離事故地點最近之理賠人員即時前往,加速現場處理事故的到場時間。
行動理賠系統亦提供理賠人員各項保單查詢、理賠作業、查勘拍照、和解輔助等功能,輔以內建勘車核價資料庫、車險商品條款及全國法規資料庫,可有效加速理賠結案與下款速度,同時確保所有理賠人員可提供一致性的高標準服務。
飯島健司進一步指出,透過標準化、透明化的理賠作業模式,明台產險也將建置完整的資料庫,做為訓練人工智慧的大數據來源,未來將持續研發智慧理賠系統,透過車輛照片影像辨識與人工智慧系統功能,即能由人工智慧判別損失程度與修理工資,加上內建完整的零配件資料庫,即能在幾秒鐘內自動完成理賠金額勘估,以取代現行由理賠人員依經驗並參考市價的耗時人工估價方式,達到「閃賠」快速理賠的目標。
網路投保成長速度驚人,今年上半年29家開辦壽產險網路投保業務,保費增長2.3倍,壽產險業者的商戰從真實市場打到數位世界,有的與各種電子商務異業結盟,有的則打出限定牌,唯一通路銷售,有些祭紅利累點有些則有機票等超高價抽獎引客,各家壽險各出奇招,搶攻年輕小資族的目光。
國泰人壽說,網路投保自2014年開放以來,順應大眾網路購物的行為,網路投保人數日益成長,其自主性高、方便且安全,日漸受到青睞,全台灣有網路投保經驗的民眾,每三人就有一人選擇國泰人壽,國泰人壽網路投保2015至2017年三年內件數成長近五倍,年年創新高,穩坐件數市占率第一。
網路保費收入的金額方面,金管會統計至今年上半年,壽險業網路投保最多前三名,依序是富邦2.48億元、台壽1.98億元、新光1.37億元。產險業前三名是富邦1.7億元、新安東京8,882萬元、明台5,088萬元,網路投保方便、快速又安全,已成千禧世代投保重要管道。
國泰人壽祭出高宣告利率,推高宣告利率2.76%年金險,今年7月起,國壽也聯合國泰世華銀行KOKO COMBO icash卡共同推出優惠,投保儲蓄險躉繳送Open Points,分期繳還抽筆電,另與日本最大網路購物平台樂天市場跨界合作,不定期推出旅平險、儲蓄險各種好康回饋,上半年吸引不少年輕首投族買進人生第一張儲蓄型保單。
9月開始,國泰人壽網路投保更與東南亞最大返利網站ShopBack異業聯手,推出獨家回饋好康,最高10%回饋無上限還可拿回饋金,後續將有更多異業共同加入。
台壽保則強打「限定牌」,有一張利率變動型年金保險,只能在自己官網上銷售,並未讓公司自有其他行銷體系的通路銷售,也就是說,保戶無法向業務員買到這張保單,須自行上網購買,以增加網路架上商品的獨家性。單單這一張保單的累計保費收入,統計到今年7月底,就比去年同期大幅成長650倍,還拿下業界成長率第一寶座。
國泰人壽說,網路投保自2014年開放以來,順應大眾網路購物的行為,網路投保人數日益成長,其自主性高、方便且安全,日漸受到青睞,全台灣有網路投保經驗的民眾,每三人就有一人選擇國泰人壽,國泰人壽網路投保2015至2017年三年內件數成長近五倍,年年創新高,穩坐件數市占率第一。
網路保費收入的金額方面,金管會統計至今年上半年,壽險業網路投保最多前三名,依序是富邦2.48億元、台壽1.98億元、新光1.37億元。產險業前三名是富邦1.7億元、新安東京8,882萬元、明台5,088萬元,網路投保方便、快速又安全,已成千禧世代投保重要管道。
國泰人壽祭出高宣告利率,推高宣告利率2.76%年金險,今年7月起,國壽也聯合國泰世華銀行KOKO COMBO icash卡共同推出優惠,投保儲蓄險躉繳送Open Points,分期繳還抽筆電,另與日本最大網路購物平台樂天市場跨界合作,不定期推出旅平險、儲蓄險各種好康回饋,上半年吸引不少年輕首投族買進人生第一張儲蓄型保單。
9月開始,國泰人壽網路投保更與東南亞最大返利網站ShopBack異業聯手,推出獨家回饋好康,最高10%回饋無上限還可拿回饋金,後續將有更多異業共同加入。
台壽保則強打「限定牌」,有一張利率變動型年金保險,只能在自己官網上銷售,並未讓公司自有其他行銷體系的通路銷售,也就是說,保戶無法向業務員買到這張保單,須自行上網購買,以增加網路架上商品的獨家性。單單這一張保單的累計保費收入,統計到今年7月底,就比去年同期大幅成長650倍,還拿下業界成長率第一寶座。
產險業者紛研發人工智慧理賠功能,由於各項核保理賠的數位化應用,減少產險業者和客戶之間理賠爭議,讓產險申訴件數連4季降。
金融監督管理委員會主委顧立雄,日前在出席產險公會會員大會時表示,為降低金融業客訴情況,將訂公平待客原則指標制度,相關指標預計第3季出爐,日後將依相關指標對金融機構進行差異化監理,預計明年起實施。
客訴率和申訴率將是公平待客的主要指標之一。根據產險公會統計,產險理賠爭議主要在理賠金額、手術認定;至於非理賠爭議在於續保爭議以及未遵循服務規範等。
根據金融評議中心的資料顯示,在銀行保險證券期貨業當中,壽險和產險的申訴件數,一直名列各產業第一、第二名。儘管此一趨勢雖未改變,但是產險業近四季的客戶申訴件數已逐季降。從106年Q3至107年Q2的申訴案件分別是284件、268件、262件及249件。
若是以今年Q2各產險申訴率來看,產險的平均申訴率是萬分之6.62,有4家產險公司是零申訴率分別是新加坡商美國國際產險、法巴產、科法斯產以及漁船產險合作社,這4家產險,除了法巴產之外,主要客戶都是特定法人及企業。另外,客戶申訴率低於平均值的公司有富邦產、明台產、南山產、第一產、新光產、國泰產等。
由於目前有愈來愈多產險公司如富邦產、國泰產、明台產、新光產、華南產等多都研發AI應用,透過科學儀器以及數據,處理理賠事宜。明台產和華南產等都已啟用「行動理賠服務」,建立標準化、透明化的理賠作業模式,而國泰產的理賠作業及系統甚至得到新型專利。
透過AI以及大數據等協助,將可以減少理賠爭議,產險業者表示,如透過車輛照片影像辨識與人工智慧系統功能,即能由人工智慧判別損失程度與修理工資,加上內建完整的零配件資料庫,不但可快速自動完成理賠金額勘估,而且有完整詳細的零配件價格,可以取代由理賠人員依經驗的人工估價方式,不但可快速理賠且理賠金額不會有爭議。
若有AI加入理賠,產險業者表示,未來客戶申訴件數還有機會續降。
金融監督管理委員會主委顧立雄,日前在出席產險公會會員大會時表示,為降低金融業客訴情況,將訂公平待客原則指標制度,相關指標預計第3季出爐,日後將依相關指標對金融機構進行差異化監理,預計明年起實施。
客訴率和申訴率將是公平待客的主要指標之一。根據產險公會統計,產險理賠爭議主要在理賠金額、手術認定;至於非理賠爭議在於續保爭議以及未遵循服務規範等。
根據金融評議中心的資料顯示,在銀行保險證券期貨業當中,壽險和產險的申訴件數,一直名列各產業第一、第二名。儘管此一趨勢雖未改變,但是產險業近四季的客戶申訴件數已逐季降。從106年Q3至107年Q2的申訴案件分別是284件、268件、262件及249件。
若是以今年Q2各產險申訴率來看,產險的平均申訴率是萬分之6.62,有4家產險公司是零申訴率分別是新加坡商美國國際產險、法巴產、科法斯產以及漁船產險合作社,這4家產險,除了法巴產之外,主要客戶都是特定法人及企業。另外,客戶申訴率低於平均值的公司有富邦產、明台產、南山產、第一產、新光產、國泰產等。
由於目前有愈來愈多產險公司如富邦產、國泰產、明台產、新光產、華南產等多都研發AI應用,透過科學儀器以及數據,處理理賠事宜。明台產和華南產等都已啟用「行動理賠服務」,建立標準化、透明化的理賠作業模式,而國泰產的理賠作業及系統甚至得到新型專利。
透過AI以及大數據等協助,將可以減少理賠爭議,產險業者表示,如透過車輛照片影像辨識與人工智慧系統功能,即能由人工智慧判別損失程度與修理工資,加上內建完整的零配件資料庫,不但可快速自動完成理賠金額勘估,而且有完整詳細的零配件價格,可以取代由理賠人員依經驗的人工估價方式,不但可快速理賠且理賠金額不會有爭議。
若有AI加入理賠,產險業者表示,未來客戶申訴件數還有機會續降。
日本關西淹水餘患尚未解決,北海道9月6日凌晨又發生規模6.7地 震,讓目前往返日本航班大亂,近期產險旅綜險投保件數也因而大增 。
產險業者指出,日本是國人出遊熱門地區,但近年因天候等問題, 赴國外旅遊變數變多,尤其日本近期天災不斷,不管是飛機延誤、飛 機被取消,或旅程更改等,都是旅行不便險保障範圍,而且只有產險 旅綜險才有提供該保障,因此,近兩日產險旅綜險投保件數大增。
產險業者提醒,若於機場關閉期間,民眾才投保行程延誤,依保險 法第51條因危險已發生,該機場關閉所致的延誤將不負賠償責任。
據了解,不少產險今年前八月投保件數比去年同期成長一倍以上, 明台產險甚至較去年同期成長2.1倍。產險業者表示,近兩日只知道 投保旅綜險件數較平常多,尚無未統計確切成長率。
富邦產險指出,凡在富邦產險官網投保旅遊不便行程延誤保險,只 要同意使用定額快捷理賠服務並填入完整國際航班資訊,本次關西機 場因淹水發生班機取消或延誤達四小時以上,富邦產險會主動用電子 郵件或簡訊通知符合理賠條件的客戶。
富邦產險表示有提供快捷理賠,且5日至6日中午12時,已主動通知 客戶進行快捷理賠作業件數達455件,該些保戶只要將申請書、登機 證及存摺影本傳真回富邦產險客戶服務中心,最快一天內可收到理賠 款,甚至可能有些保戶還沒有回到台灣,理賠金已匯入戶頭。
至於北海道昨日凌晨發生地震後,北海道新千歲機場昨日航班全面 停飛,產險業者表示,有關旅行不便險理賠和關西機場淹水一樣。至 於未來即將赴日旅遊,國泰產險等多家產險均表示,日本旅遊地區景 點眾多,為維持投保服務的便利性,暫不因近日日本發生的天災事故 調整投保規定,赴日本旅遊還是可以投保旅綜險。
產險業者指出,日本是國人出遊熱門地區,但近年因天候等問題, 赴國外旅遊變數變多,尤其日本近期天災不斷,不管是飛機延誤、飛 機被取消,或旅程更改等,都是旅行不便險保障範圍,而且只有產險 旅綜險才有提供該保障,因此,近兩日產險旅綜險投保件數大增。
產險業者提醒,若於機場關閉期間,民眾才投保行程延誤,依保險 法第51條因危險已發生,該機場關閉所致的延誤將不負賠償責任。
據了解,不少產險今年前八月投保件數比去年同期成長一倍以上, 明台產險甚至較去年同期成長2.1倍。產險業者表示,近兩日只知道 投保旅綜險件數較平常多,尚無未統計確切成長率。
富邦產險指出,凡在富邦產險官網投保旅遊不便行程延誤保險,只 要同意使用定額快捷理賠服務並填入完整國際航班資訊,本次關西機 場因淹水發生班機取消或延誤達四小時以上,富邦產險會主動用電子 郵件或簡訊通知符合理賠條件的客戶。
富邦產險表示有提供快捷理賠,且5日至6日中午12時,已主動通知 客戶進行快捷理賠作業件數達455件,該些保戶只要將申請書、登機 證及存摺影本傳真回富邦產險客戶服務中心,最快一天內可收到理賠 款,甚至可能有些保戶還沒有回到台灣,理賠金已匯入戶頭。
至於北海道昨日凌晨發生地震後,北海道新千歲機場昨日航班全面 停飛,產險業者表示,有關旅行不便險理賠和關西機場淹水一樣。至 於未來即將赴日旅遊,國泰產險等多家產險均表示,日本旅遊地區景 點眾多,為維持投保服務的便利性,暫不因近日日本發生的天災事故 調整投保規定,赴日本旅遊還是可以投保旅綜險。
2017年國人十大死因,癌症奪走4萬8,037條人命,再創歷史新高,蟬聯36年十大死因之首。三井住友海上集團明台產物保險公司推出新式「重大傷病險」,針對健保局認定需要龐大醫療資源的200多項重大傷病,提供50?200萬的一次性給付,理賠金額可以彈性使用於自費用藥、中醫治療、長期看護等負擔。領有健保重大傷病證明即符合理賠資格,理賠更加方便快速。
明台產物保險公司表示,隨著醫療科技進步,目前有越來越多的新式療法,提供患者新的希望;但也因非屬健保用藥,療程中自費金額高達佰萬以上,是傳統醫療險無法理賠的保障缺口,透過新式「重大傷病險」即可讓病患安心接受新式治療。因此明台產物特改良現行「重大疾病險」設計並推出「重大傷病險」,維持一次式定額給付彈性使用的理賠優點,承保範圍擴大到200多項健保認定的重大傷病,同時依健保核發重大傷病資格做為理賠認定標準,理賠更簡易快速。
明台產物保險公司商品暨理賠本部副總李志昌表示,惟依照法令目前產險公司僅能銷售3年以內的短期保單,被保險人擔心保期內體況變化而無法順利續保。
因此本張重大傷病險特別設計自動續約條款,保單到期時不需要重新填寫告知事項,保險公司寄發續保通知、被保險人繳費後即可完成續保,在承保年齡上限前均可持續投保以避免保障中斷。
明台產物保險公司表示,隨著醫療科技進步,目前有越來越多的新式療法,提供患者新的希望;但也因非屬健保用藥,療程中自費金額高達佰萬以上,是傳統醫療險無法理賠的保障缺口,透過新式「重大傷病險」即可讓病患安心接受新式治療。因此明台產物特改良現行「重大疾病險」設計並推出「重大傷病險」,維持一次式定額給付彈性使用的理賠優點,承保範圍擴大到200多項健保認定的重大傷病,同時依健保核發重大傷病資格做為理賠認定標準,理賠更簡易快速。
明台產物保險公司商品暨理賠本部副總李志昌表示,惟依照法令目前產險公司僅能銷售3年以內的短期保單,被保險人擔心保期內體況變化而無法順利續保。
因此本張重大傷病險特別設計自動續約條款,保單到期時不需要重新填寫告知事項,保險公司寄發續保通知、被保險人繳費後即可完成續保,在承保年齡上限前均可持續投保以避免保障中斷。
明台產險校園安全音樂劇巡演邁入演出的第七年,今年明台更上一層樓,推出兒童安全音樂劇夏令營,讓小朋友參與演出,重新詮釋經典音樂劇《外星寶寶歷險記》,度過一個難忘且有意義的暑假活動。
此次夏令營有星級的講師,除了基本的歌唱、肢體舞蹈、表達技巧等課程,劇情還穿插許多在校園可能遇到的意外、危險事件,例如躲在牆壁後面嚇人、把椅子的腳弄斷,或是在走廊上追逐、教室裡嬉鬧等,讓參加學童了解有哪些潛在危險,進而學會預防並自我保護。
明台產險董事長處協理陳怡君表示,透過課程訓練及親身參與演出,提高學童專注度與參與度,加深對校園安全、團隊合作的觀念。亦喚起老師和家長們的重視,共同參與校園安全的維護。
明台產險自2012年起,規畫一系列校園安全宣導活動,和刺點創作工坊舉辦兒童校園安全音樂劇,以輕鬆活潑的劇情,潛移默化的方式,加深孩童校園意外預防觀念;截至2017年底,演出超過136場,觀看學童約4萬5,000人。
明台產險校園安全宣導系列專案亦榮獲《遠見雜誌》企業社會責任獎、保險信望愛及台灣保險卓越獎等多方肯定,更堅定明台產險持續守護學童、深耕校園安全的決心。(李佳濟)
此次夏令營有星級的講師,除了基本的歌唱、肢體舞蹈、表達技巧等課程,劇情還穿插許多在校園可能遇到的意外、危險事件,例如躲在牆壁後面嚇人、把椅子的腳弄斷,或是在走廊上追逐、教室裡嬉鬧等,讓參加學童了解有哪些潛在危險,進而學會預防並自我保護。
明台產險董事長處協理陳怡君表示,透過課程訓練及親身參與演出,提高學童專注度與參與度,加深對校園安全、團隊合作的觀念。亦喚起老師和家長們的重視,共同參與校園安全的維護。
明台產險自2012年起,規畫一系列校園安全宣導活動,和刺點創作工坊舉辦兒童校園安全音樂劇,以輕鬆活潑的劇情,潛移默化的方式,加深孩童校園意外預防觀念;截至2017年底,演出超過136場,觀看學童約4萬5,000人。
明台產險校園安全宣導系列專案亦榮獲《遠見雜誌》企業社會責任獎、保險信望愛及台灣保險卓越獎等多方肯定,更堅定明台產險持續守護學童、深耕校園安全的決心。(李佳濟)
近幾年梅雨、颱風季節帶來的風災與豪大雨造成許多泡水車及房屋 漏水等財產損失。2016年的梅姬與莫蘭蒂颱風重創台灣各地,其中更 以高雄地區申請理賠的件數最高。
明台產險建議民眾務必於颱風來臨前及早做好準備,並提醒「預防 財物損失四訣竅」:一、颱風險無法單獨購買,汽車須先投保車體損 失保險,而房屋須先投保財產火險後才能加保颱風及洪水保險。二、 提早加保颱風及洪水等相關保險,待發布颱風警報才想投保,保險公 司多半不受理,且保險期間若跨越每年5月1日至10月31日的颱風季, 保費會以全年保費100%計收,因此建議民眾隨住宅或商業火災險保 單加保颱風及洪水保險。三、建議舉凡可能受到颱風侵害財產都應加 保颱風及洪水保險;而住宅方面,不管是居住在公寓或是獨棟住宅, 均建議投保颱風及洪水險。因為一般住宅大樓均將電梯、緊急發電機 房及配電設施設置於地下室,當暴雨造成淹水時,這些公共設施的修 復費用成為一筆可觀支出,但如果住戶已經投保颱風及洪水險,住戶 必須分攤的這些公共設施之維修費用,將可獲得理賠。四、清楚颱風 洪水險理賠項目;汽車颱風洪水險主要理賠項目有救護費用、拖車費 用及修復費用,住宅颱風洪水險主要理賠項目除了直接因颱風或洪水 所致之毀損賠償,還有事故發生後所支出的各項費用,如清除費用及 臨時住宿費。
明台產險建議民眾務必於颱風來臨前及早做好準備,並提醒「預防 財物損失四訣竅」:一、颱風險無法單獨購買,汽車須先投保車體損 失保險,而房屋須先投保財產火險後才能加保颱風及洪水保險。二、 提早加保颱風及洪水等相關保險,待發布颱風警報才想投保,保險公 司多半不受理,且保險期間若跨越每年5月1日至10月31日的颱風季, 保費會以全年保費100%計收,因此建議民眾隨住宅或商業火災險保 單加保颱風及洪水保險。三、建議舉凡可能受到颱風侵害財產都應加 保颱風及洪水保險;而住宅方面,不管是居住在公寓或是獨棟住宅, 均建議投保颱風及洪水險。因為一般住宅大樓均將電梯、緊急發電機 房及配電設施設置於地下室,當暴雨造成淹水時,這些公共設施的修 復費用成為一筆可觀支出,但如果住戶已經投保颱風及洪水險,住戶 必須分攤的這些公共設施之維修費用,將可獲得理賠。四、清楚颱風 洪水險理賠項目;汽車颱風洪水險主要理賠項目有救護費用、拖車費 用及修復費用,住宅颱風洪水險主要理賠項目除了直接因颱風或洪水 所致之毀損賠償,還有事故發生後所支出的各項費用,如清除費用及 臨時住宿費。
颱風季加上氣候異常,金管會提醒國內愛好登山的民眾,登山前可向產險公司投保「登山綜合保險」,目前共有6家產險公司推出登山險,到今年6月底已銷售5,781張,理賠金額335萬元。
產險業者表示,登山活動意外並不在旅行平安險承保範圍內,同時登山可能發生山崩、失足、失溫、高山症、中暑等,造成傷殘死亡、或需送醫的治療費用,另外有時遇到颱風、氣候變化,有些登山者失聯,需要緊急援救的費用,常是數十萬元到上百萬元。
金管會表示,為降低登山失聯耗費的搜救費用,許多縣市政府會在其自治條例內規定要投保登山綜合保險,即登山客要申請登山證時,即會要求領隊或個人自行投保登山險。
目前推出登山險的產險公司包括富邦產險、明台產險、旺旺友聯產險、新光產險、國泰世紀產險、新安東京海上產險等,保險局表示,是因應各地方政府需求,洽產險業者設計登山險,用來承保登山客因登山事故導致死殘、醫療費用,及登山事故的搜救費用。
登山險從103年推出,到今年6月共已銷售2萬549張,理賠金額總計1,095萬元,若只計今年上半年,則已銷售5,781張,理賠金額則為355萬元。
保險局表示,登山險若是死殘保額200萬元、醫療費用20萬元加上緊急救援30萬元,則三天保費331元,若是10日則保費是1,305元。
產險業者也表示,過去沒有登山險時,民眾若想要以投保旅行平安險來保障登山期間所造成的意外傷害,可能會被產險公司因風險過高而拒保;即便保險公司願意承保,但登山客發生高山症、失溫、中暑造成身故或重殘等,究竟是「意外」還是「疾病」,恐會有理賠上的爭議,但在登山險之後,理賠即會明確化,且會承保相關的緊急搜救費用。
不過目前的登山險只承保國內,即台澎金馬地區,若是要去海外登山,國內的登山險是不承保的。
產險業者表示,登山活動意外並不在旅行平安險承保範圍內,同時登山可能發生山崩、失足、失溫、高山症、中暑等,造成傷殘死亡、或需送醫的治療費用,另外有時遇到颱風、氣候變化,有些登山者失聯,需要緊急援救的費用,常是數十萬元到上百萬元。
金管會表示,為降低登山失聯耗費的搜救費用,許多縣市政府會在其自治條例內規定要投保登山綜合保險,即登山客要申請登山證時,即會要求領隊或個人自行投保登山險。
目前推出登山險的產險公司包括富邦產險、明台產險、旺旺友聯產險、新光產險、國泰世紀產險、新安東京海上產險等,保險局表示,是因應各地方政府需求,洽產險業者設計登山險,用來承保登山客因登山事故導致死殘、醫療費用,及登山事故的搜救費用。
登山險從103年推出,到今年6月共已銷售2萬549張,理賠金額總計1,095萬元,若只計今年上半年,則已銷售5,781張,理賠金額則為355萬元。
保險局表示,登山險若是死殘保額200萬元、醫療費用20萬元加上緊急救援30萬元,則三天保費331元,若是10日則保費是1,305元。
產險業者也表示,過去沒有登山險時,民眾若想要以投保旅行平安險來保障登山期間所造成的意外傷害,可能會被產險公司因風險過高而拒保;即便保險公司願意承保,但登山客發生高山症、失溫、中暑造成身故或重殘等,究竟是「意外」還是「疾病」,恐會有理賠上的爭議,但在登山險之後,理賠即會明確化,且會承保相關的緊急搜救費用。
不過目前的登山險只承保國內,即台澎金馬地區,若是要去海外登山,國內的登山險是不承保的。
明台產險配合母公司三井住友海上集團全球數位化戰略,全面發展金融科技,日前已獲智慧財產局核准「旅遊綜合保險的理賠系統」金融科技專利,亦同時獲金管會保險局核准「明台產物汽車保險行車里程數計費附加條款」(即透過駕駛行為計費的UBI車險(Usage-Based Insurance)),未來將整合日本經驗與母公司集團全球資源,引領台灣及亞洲金融科技的應用與發展。
由明台產險開發,針對由客戶提供且延誤達3小時以上之航班寄發簡訊通知,保戶運用手機將登機證明拍照上傳即可完成快速理賠通知與付款流程,自2月推出以來獲得好評。
明台產險營運創新本部本部長飯島健司表示,明台運用區塊鏈科技,結合智能合約的自動理賠標準,不僅是亞洲最先進之創新服務,更通過智慧財產局「旅遊綜合保險的理賠系統」之專利認證。
獲金管會保險局核准的「明台產物汽車保險行車里程數計費附加條款」,將加速明台產險在大數據上的各種創新應用。在通過第一張UBI保單後,證明明台已具備大數據定價能力,將透過集團內所有子公司的實務經驗,研究全球發展趨勢,推出符合台灣民眾駕駛習慣的UBI應用技術。
飯島健司進一步表示,明台產險已於去年2月設立保險科技創新中心,未來將提供台灣消費者全新的保險體驗,並建立明台產險在集團內全球各子公司的領先地位。(李佳濟)
由明台產險開發,針對由客戶提供且延誤達3小時以上之航班寄發簡訊通知,保戶運用手機將登機證明拍照上傳即可完成快速理賠通知與付款流程,自2月推出以來獲得好評。
明台產險營運創新本部本部長飯島健司表示,明台運用區塊鏈科技,結合智能合約的自動理賠標準,不僅是亞洲最先進之創新服務,更通過智慧財產局「旅遊綜合保險的理賠系統」之專利認證。
獲金管會保險局核准的「明台產物汽車保險行車里程數計費附加條款」,將加速明台產險在大數據上的各種創新應用。在通過第一張UBI保單後,證明明台已具備大數據定價能力,將透過集團內所有子公司的實務經驗,研究全球發展趨勢,推出符合台灣民眾駕駛習慣的UBI應用技術。
飯島健司進一步表示,明台產險已於去年2月設立保險科技創新中心,未來將提供台灣消費者全新的保險體驗,並建立明台產險在集團內全球各子公司的領先地位。(李佳濟)
三井住友海上集團明台產險長期關注「校園安全」議題,並將校園安全設定為CSR活動的重點項目之一。過往針對教職員舉辦安全講座及校園公共意外險說明會,加強校園中的大人們對校園安全的注意與重視;對學童的宣導則採用活潑生動的音樂劇演出,連續6年和台灣新生代音樂劇劇團刺點創作工坊合作,將最常見的校園危險狀況、預防方法融入劇情內,啟發學童對校園安全的理解,學習如何避開危險進行自我保護。
而今年更進一步籌畫5天課程及兩場正式演出的「兒童音樂劇夏令營」日前圓滿落幕,深受好評。
明台產險校園安全音樂劇巡演邁入演出的第7年,今年明台產險宣導再上一層,推出「兒童音樂劇夏令營」,讓小朋友參與訓練及演出,一起發現「校園其實沒有想像中安全」。
透過5天課程與劇團導演的指導,讓小朋友重新詮釋演出經典音樂劇「外星寶寶歷險記」,劇情內穿插許多在校園中可能遇到的意外、危險事件,透過表演體會方式,讓學童了解校園裡有哪些潛在危險,進而預防並自我保護。
明台產險董事長處協理陳怡君表示,為突破傳統單方面宣導可能無法使學童牢記安全知識,透過課程訓練及親身參與演出,提高學童專注度與參與度,加深對校園安全、團隊合作的觀念。亦喚起老師和家長們的重視,共同參與校園安全的維護。
不只演出校園好口碑,明台產險校園安全宣導系列專案亦榮獲遠見雜誌企業社會責任獎、保險信望愛及臺灣保險卓越獎等多方肯定,更堅定明台產險要持續守護學童、深耕校園安全的決心。
而今年更進一步籌畫5天課程及兩場正式演出的「兒童音樂劇夏令營」日前圓滿落幕,深受好評。
明台產險校園安全音樂劇巡演邁入演出的第7年,今年明台產險宣導再上一層,推出「兒童音樂劇夏令營」,讓小朋友參與訓練及演出,一起發現「校園其實沒有想像中安全」。
透過5天課程與劇團導演的指導,讓小朋友重新詮釋演出經典音樂劇「外星寶寶歷險記」,劇情內穿插許多在校園中可能遇到的意外、危險事件,透過表演體會方式,讓學童了解校園裡有哪些潛在危險,進而預防並自我保護。
明台產險董事長處協理陳怡君表示,為突破傳統單方面宣導可能無法使學童牢記安全知識,透過課程訓練及親身參與演出,提高學童專注度與參與度,加深對校園安全、團隊合作的觀念。亦喚起老師和家長們的重視,共同參與校園安全的維護。
不只演出校園好口碑,明台產險校園安全宣導系列專案亦榮獲遠見雜誌企業社會責任獎、保險信望愛及臺灣保險卓越獎等多方肯定,更堅定明台產險要持續守護學童、深耕校園安全的決心。
首張「非」天災型的保單-明台產物家禽禽流感保險
近年來臺灣飽受禽流感疫情威脅,造成家禽產業嚴重損失,農業生產的風險大幅提升。過去其他農業保險皆以天災補償為主,明台產險與農委會畜牧處、農金局、動植物防疫檢疫局共同研發推出首張「非」天災型的農業保單-明台產物家禽禽流感保險。
結合政府防疫體制,透過養殖場風險評估及核保制度,做到費率差異化,建立農民損害防阻觀念,鼓勵強化防疫措施,生物安全執行愈落實,所需繳納的保險費就愈少。因理賠啟動機制明確,農民得以迅速獲得補償,重新投入生產行列。除了減輕農民的損失負擔,穩定經營利潤,透過鼓勵農民改善養殖環境、發現疫情主動通報,可有效控制疫情,也能降低政府撲殺補償金支出。更期望能防止過去禽流感大爆發事件再發生,達成全民食安維護的最終目的。
明台產物家禽禽流感保險因具備一、約定價格理賠,快速認定避免紛爭。二、防疫措施執行愈落實,繳納保費愈少。三、政府提供保費補助,減輕負擔。四、理賠要件明確,迅速獲得補償四大特色,在此次保險信望愛獎中榮獲「最佳商品創意獎」。
明台產險「桃園營業部」-專業、創新、服務,展現團隊精神
「人」是三井住友海上集團明台產險最重要的資產。明台產險「桃園營業部」為強化人才培育、提升營業人員專業能力,除透過各項專業課程的學習,也藉由優良部門文化及管理積極傳承;重視員工身心健康,提供同仁最佳工作環境。集結日系企業之品牌形象,透過科技創新之加值服務,提供客戶完整風險規劃、商品行銷,秉持法令遵循概念,展現「專業、創新、服務」之團隊精神。
「使每一位同仁以身為明台產險的一份子為榮」,成為明台產險「桃園營業部」於今年保險信望愛獎中獲選「最佳通訊處獎-優選」的主因。
近年來臺灣飽受禽流感疫情威脅,造成家禽產業嚴重損失,農業生產的風險大幅提升。過去其他農業保險皆以天災補償為主,明台產險與農委會畜牧處、農金局、動植物防疫檢疫局共同研發推出首張「非」天災型的農業保單-明台產物家禽禽流感保險。
結合政府防疫體制,透過養殖場風險評估及核保制度,做到費率差異化,建立農民損害防阻觀念,鼓勵強化防疫措施,生物安全執行愈落實,所需繳納的保險費就愈少。因理賠啟動機制明確,農民得以迅速獲得補償,重新投入生產行列。除了減輕農民的損失負擔,穩定經營利潤,透過鼓勵農民改善養殖環境、發現疫情主動通報,可有效控制疫情,也能降低政府撲殺補償金支出。更期望能防止過去禽流感大爆發事件再發生,達成全民食安維護的最終目的。
明台產物家禽禽流感保險因具備一、約定價格理賠,快速認定避免紛爭。二、防疫措施執行愈落實,繳納保費愈少。三、政府提供保費補助,減輕負擔。四、理賠要件明確,迅速獲得補償四大特色,在此次保險信望愛獎中榮獲「最佳商品創意獎」。
明台產險「桃園營業部」-專業、創新、服務,展現團隊精神
「人」是三井住友海上集團明台產險最重要的資產。明台產險「桃園營業部」為強化人才培育、提升營業人員專業能力,除透過各項專業課程的學習,也藉由優良部門文化及管理積極傳承;重視員工身心健康,提供同仁最佳工作環境。集結日系企業之品牌形象,透過科技創新之加值服務,提供客戶完整風險規劃、商品行銷,秉持法令遵循概念,展現「專業、創新、服務」之團隊精神。
「使每一位同仁以身為明台產險的一份子為榮」,成為明台產險「桃園營業部」於今年保險信望愛獎中獲選「最佳通訊處獎-優選」的主因。
明台產險表示,該公司「旅遊綜合保險的理賠系統」獲得經濟部智慧財產局核准金融科技專利。明台產險表示,這次獲得經濟部智慧財產局金融科技專利,是針對由客戶提供且延誤達三小時以上不分任何航空公司的航班,都會寄發簡訊通知,這是產險首創。
保戶運用手機將登機證明拍照上傳即可,明台產險將主動完成後續保險金匯款作業。由於可快速理賠通知與付款流程,提供與業界不同之理賠通知及申請程序,同時節省保戶與保險公司大量但小額的賠款申請與查證作業。
明台產險營運創新本部部長飯島健司表示,該理賠系統自2月推出後,至6月底為止,約有1,800張保單使用此服務、其中已有47位客戶完成理賠程序,同時也讓旅平險網路投保業績呈現翻倍成長。
該系統是運用區塊鏈(BlockChain)科技,結合智能合約(SmartContract)的自動理賠標準,是三井住友海上保險集團內亞洲最先進且符合客戶所需的創新金融科技服務。
飯島健司本表示,明台產險已於去年2月特別設立「保險科技創新中心」的金融科技專責研發單位,是國內早期即投入資源專責金融科技發展的保險公司。未來該公司會將持續研究新金融科技服務,提供保戶全新的保險體驗。
除了得到金融科技專利,明台產險說,該公司「行車里程數計費附加條款」日前也獲金管會保險局核准,由於UBI保單屬於新式保單,需要複雜專業的大數據蒐集及分析能力,在通過第一張UBI保單後,此證明該公司已具備大數據訂價能力,未來將透過母公司與集團內各國家子公司的實務經驗,推出符合民眾駕駛習慣的UBI應用技術。
保戶運用手機將登機證明拍照上傳即可,明台產險將主動完成後續保險金匯款作業。由於可快速理賠通知與付款流程,提供與業界不同之理賠通知及申請程序,同時節省保戶與保險公司大量但小額的賠款申請與查證作業。
明台產險營運創新本部部長飯島健司表示,該理賠系統自2月推出後,至6月底為止,約有1,800張保單使用此服務、其中已有47位客戶完成理賠程序,同時也讓旅平險網路投保業績呈現翻倍成長。
該系統是運用區塊鏈(BlockChain)科技,結合智能合約(SmartContract)的自動理賠標準,是三井住友海上保險集團內亞洲最先進且符合客戶所需的創新金融科技服務。
飯島健司本表示,明台產險已於去年2月特別設立「保險科技創新中心」的金融科技專責研發單位,是國內早期即投入資源專責金融科技發展的保險公司。未來該公司會將持續研究新金融科技服務,提供保戶全新的保險體驗。
除了得到金融科技專利,明台產險說,該公司「行車里程數計費附加條款」日前也獲金管會保險局核准,由於UBI保單屬於新式保單,需要複雜專業的大數據蒐集及分析能力,在通過第一張UBI保單後,此證明該公司已具備大數據訂價能力,未來將透過母公司與集團內各國家子公司的實務經驗,推出符合民眾駕駛習慣的UBI應用技術。
產險業持續推資安險,加上企業界漸重視資安,企業對資安險接受度漸增,今年來件數成長55%。保發中心統計,前五月投保資安險件數已有33件,較去年同期21件成長55%,至於前五月相關保費是2,811萬元,比去年同期的1,321萬元成長112.8%,可看出今年已有較大型的企業投保資安險,使得今年資安險總保費大幅提升。
富邦產險今年改變方式推廣資安險,該產險不僅賣保險產品給企業,還結合資安專家與台灣大哥大,提供企業資安諮詢、資安健檢、資安加固、資安保險及資安應變等全流程資安解決方案,使得企業客戶詢問度大增,富邦產因而接到十多家企業洽詢資安保險及配套服務。
華南產險董事長吳崇權表示,鑑於國內金融業屢傳遭駭客攻擊及配合政策,特別推出「電子及電腦犯罪綜合保險」及「資料保護保險」等保險,與企業一起防駭。
華南產險說,「電子及電腦犯罪綜合保險」主要是保障因第三人入侵電腦系統並詐欺性的竄改或毀損資料導致實體財產損失。至於「資料保護保險」則保障當企業所蒐集、處理、利用的資料外洩,違反個人或公司資料保護情形時,包含企業、外包廠商的資料外洩或駭客入侵,依法應對第三人負賠償責任。
吳崇權說,由於資安險保費不便宜,有些企業基於預算考量,接受度並不高,未來考慮推出不同規格及保障的資安險,讓企業客戶選擇,也可以讓資安險保費更親民。
明台產險日前即宣布該公司已開發出中小企業簡易投保資安險,明台產險說,該公司依客戶規模及風險需求有兩種不同的資安保險,一種是提供全方位保障的資訊安全防護保險(CyberInsurance),保費相對高;另一種為簡易投保的資訊安全防護保險,平均單件保費在數千元左右,可提供不同需求的保戶選擇。
富邦產險今年改變方式推廣資安險,該產險不僅賣保險產品給企業,還結合資安專家與台灣大哥大,提供企業資安諮詢、資安健檢、資安加固、資安保險及資安應變等全流程資安解決方案,使得企業客戶詢問度大增,富邦產因而接到十多家企業洽詢資安保險及配套服務。
華南產險董事長吳崇權表示,鑑於國內金融業屢傳遭駭客攻擊及配合政策,特別推出「電子及電腦犯罪綜合保險」及「資料保護保險」等保險,與企業一起防駭。
華南產險說,「電子及電腦犯罪綜合保險」主要是保障因第三人入侵電腦系統並詐欺性的竄改或毀損資料導致實體財產損失。至於「資料保護保險」則保障當企業所蒐集、處理、利用的資料外洩,違反個人或公司資料保護情形時,包含企業、外包廠商的資料外洩或駭客入侵,依法應對第三人負賠償責任。
吳崇權說,由於資安險保費不便宜,有些企業基於預算考量,接受度並不高,未來考慮推出不同規格及保障的資安險,讓企業客戶選擇,也可以讓資安險保費更親民。
明台產險日前即宣布該公司已開發出中小企業簡易投保資安險,明台產險說,該公司依客戶規模及風險需求有兩種不同的資安保險,一種是提供全方位保障的資訊安全防護保險(CyberInsurance),保費相對高;另一種為簡易投保的資訊安全防護保險,平均單件保費在數千元左右,可提供不同需求的保戶選擇。
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