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睿能創意(未)公司新聞
台灣電動機車市場去年大放異彩，銷量超過15萬輛，這波銷售熱潮自然得歸功於政府與地方補助的推波助瀾。不過，今年中央補助減少，地方補助也逐漸減少，甚至有些地方的補助金額已經用完，這對市場造成了一定影響。由於疫情影響，今年整體銷售並未達到理想狀態，有傳言指出，若沒有政府補助，電動機車市場將難以存活。然而，這一點目前還無法確定。在這種情況下，業者們開始積極由白牌車級距向下發展，推出各式各樣的車款，希望以更廣闊的產品線分食市場大餅。
以Gogoro為首的換電系統電動機車（PBGN）聯盟中，Gogoro本身推出的車款最多，從白牌車到輕型電動機車，甚至市場傳言後續可能推出的電動自行車等，可以看出該公司希望佔據機車市場中125cc以下的市占率。結盟夥伴宏佳騰在推出智慧電車Ai-1Sport之後，隨即再推出更親民版的Ai-1Comfort系列，看起來也正在循著Gogoro的模式搶進機車市場。另外，山葉（YAMAHA）的EC-05與摩特動力（PGO）Ur1目前都維持單一車款，未有進一步新車訊息出現。整體來看，PBGN未來的走向似乎都將是同一動力系統調教應用，僅就外型做變化，這一電動機車新趨勢能否打破舊有的發展模式，還有待市場考驗。
另一方面，國內汽油機車大廠面對電動機車的挑戰，除了先前推動的平價促銷車款之外，近兩年則積極往大CC數車款發展。山葉機車（YAMAHA）FORCE155熱銷之後，去年底SYMDRG「龍」158cc汽油機車席捲市場，並持續延燒至今，高端車價交車還要排隊，仍然掀起年輕族群的搶購熱潮。這也反映出，時下年輕族群購車，價格不會是第一考量，炫酷、帥氣、拉風才是王道。而電動機車的熱銷也是從年輕族群開始。因此，PBGN聯盟是否也要思考後續整體市場發展，如果只能吸引新購車主，那在市場競爭將自我設限。未來是否有足夠的力道吸引既有電動機車車主換購新車，還必須視動力、外型升級創新等作為能否突破現有框架，那時才能真正全面力拚既有機車市場。
Gogoro表示，防疫期間推出的線上網路商店訂車服務，深獲消費者歡迎，為了滿足實際騎乘需求，即日起至6月15日止推出「到府賞車」服務，消費者只需前往Gogoro官網預約到府賞車，輸入賞車人數和地點（服務範圍於門市3公里內）後回傳預約，將由Gogoro服務體驗顧問進行聯繫，消費者只需備妥駕照，就能享受最安心的賞車服務。
5月16日起至6月15日凡購買GogoroS2ABS等指定車款，即享有2,000元購車金，購買Gogoro3Delight還加贈極輕風雨衣。GogoroVIVA系列限時降價，29,980元起，入手GogoroVIVA系列車款，Gogoro將持續加碼最高3,000元購車金。
到底宏佳騰智慧電車有何關鍵魅力？Ai-1Sport車主Leo表示，當初入手原因就是愛上Ai-1Sport令人上癮的操控表現、越騎越聰明的CROXERA智慧儀表系統，及堪稱同級電車最強的性能配備，比起油車擁有起速快、加速順暢，遠勝同級電車的驚人「衝勁」，加上標配媲美跑車級的高亮度LED車燈、鋁合金輕量輪框等頂規配備，兼顧快速、平穩的騎乘需求。
Ai-1Comfort車主禿禿則表示，第一次騎到同學的電動機車後，就喜歡上了電車低噪音震動、高反應的加速感受，下定決心擁有屬於自己的電車，一眼就被亮眼薄荷綠潮流配色，秒懂大螢幕時速／電量顯示儀表板吸引，精打細算後，搭配政府補助，以最低不到5.5萬的金額輕鬆入手。
6月畢業季即將到來，新鮮人投入求職市場，勢必得需要一台無論在性能、配備與價格都更具競爭力的智慧電車。宏佳騰自即日起至6月底前，限時推出購買Ai-1全車系，刷兆豐信用卡、不限金額24期零利率優惠。
以Gogoro為首的換電系統電動機車（PBGN）聯盟中，目前就屬Gogoro本身推出最多車款，從白牌車到輕型電動機車甚至市場傳言後續可能推出的電動自行車等，可以想見該公司希望蠶食鯨吞機車市場中125cc以下市占率，而結盟夥伴宏佳騰在首推智慧電車Ai-1Sport上市不久後，隨即再推出更親民版的Ai-1Comfort系列，似乎也正循著Gogoro模式搶進機車市場，另外山葉（YAMAHA）的EC-05與摩特動力（PGO）Ur1目前皆維持單一車款，未有進一步新車訊息出現，然整體而言PBGN未來走向似乎都將是同一動力系統調教應用，僅就外型做變化，這樣的電動機車新趨勢能否打破舊有的機車發展模式，尚待市場考驗論定。
另一方面國內汽油機車大廠面對電動機車的挑戰，除了先前推動的平價促銷車款之外，近兩年則積極往大CC數車款發展，繼山葉機車（YAMAHA）FORCE155熱銷之後，去年底SYMDRG「龍」158cc汽油機車席捲機車市場，並持續延燒至今，高端車價交車還要排隊仍然掀起年輕族群搶購熱潮，這當中也看到時下年輕族群購車，價格不會是第一考量，夠炫、夠勁、夠拉風才是王道，而電動機車引起熱銷也是從年輕族群開始嘗鮮，因此PBGN聯盟是否也要思索後續整體市場發展，如果只能吸引新購車主購買，那在市場競爭將自我設限，而未來是否有足夠的力道吸引既有電動機車車主換購新車，還必須視動力、外型升級創新等作為能否突破現有窠臼，那時才能真正全面力拚既有機車市場。
【台北訊】近年來，隨著疫情對全球工作模式的影響，遠距上班成為一股勢不可擋的趨勢。在這波變革中，台灣的銀行業界也不斷尋求創新，以滿足企業客戶在異地上班時的金融需求。特別是星展銀行（台灣）與叡揚資訊攜手推出的「企業薪資整合服務」，這項服務不僅讓銀行系統製造商Temenos的API平台大放異彩，也成為金融業者在面對技術挑戰時的得力助手。 星展銀行（台灣）的環球金融交易服務處處長陶曉昀透露，自從疫情發生以來，銀行陸續收到來自企業客戶的訴求，他們希望銀行能夠幫助解決在啟動異地備援、分組辦公或在家辦公後，面臨的交易授權和金流處理問題。這些問題對銀行來說，確實是一個不小的挑戰。 Temenos這家銀行系統製造商指出，在疫情發生前，國際金融機構已經開始啟動數位轉型，這在開放銀行（Open banking）議題上表現得格外明顯。銀行們爭相開放API以迎合客戶需求，這不僅促進了跨銀行間以及銀行與第三方業者之間的合作，也形成了一個新的競合時代。歐系銀行甚至利用交易數據來幫助客戶分析和評估風險，使得消費者和中小型企業能夠更方便地了解自己的財務狀況。 Temenos大中華區策略夥伴經理Judy Lee強調，金融業面對著法規和執行的多重挑戰，銀行業必須以敏捷的組織架構、決策和執行能力來應對市場變化，並保護用戶的權益，同時謹慎處理數據安全和隱私問題。 叡揚資訊雲端及巨資事業群總經理胡瑞柔則提到，許多企業在這次疫情中，全面思考如何透過雲端服務來應對遠距工作、在家辦公的變化。但對於遠端管理來說，一個重要的盲點就是無法即時掌握變化。比如，企業在管理員工薪資時，經常需要根據法規來調整計薪方式，但由於很多中小企業沒有專任的人資部門，計薪或稅務申報問題就會應運而生。這時，將薪資平台與銀行系統整合，就能夠突破傳統的限制，提供更完善的服務。
星展銀行（台灣）環球金融交易服務處處長陶曉昀表示，自疫情爆 發以來，銀行陸續接獲企業客戶的需求，期望銀行協助解決企業在啟 動異地備援、分組辦公或在家辦公之後，無法及時完成交易授權和處 理金流等問題。異地上班確實讓銀行業者頭痛。
銀行系統製造商Temenos指出，疫情發生前，國際金融機構已啟動 數位轉型，例如在開放銀行（Open banking）議題上，由銀行端爭相 開放API迎合客戶需求，帶來跨銀行間，以及銀行與第三方業者之間 的關係形成新時代的競合，有歐系銀行運用交易數據協助客戶分析和 評估風險，方便消費者和中小型企業一覽其財務狀況。
Temenos大中華區策略夥伴經理Judy Lee指出，金融業如今面對法 規和執行的多重挑戰，銀行業宜以敏捷的組織架構、決策和執行能力 ，應對市場變化，保護用戶以及謹慎處理數據安全和隱私。
叡揚資訊雲端及巨資事業群總經理胡瑞柔表示，許多企業經過這波 疫情，全面思考透過雲端服務因應遠距工作、在家上班的變化，但遠 端管理最大的盲點是隨時緊盯即時變化。
例如企業員工薪資管理時常有需要因應法規而調整計薪的方式，但 是中小企業沒有專任人資部門或負責人，會計兼任或是行政人員兼任 之下，難以掌握法規的變化，造成員工計薪或稅務申報問題，如此把 薪資平台再進一步與銀行系統接軌，得以突破傳統框限。
【台灣電動機車產業新聞】 電動機車市場近期面臨多項挑戰，政府補助減少、疫情影響及油價下跌，讓整個行業處於壓力之下。然而，在這波低氣壓中，Gogoro這家台灣電動機車龍頭企業，卻選擇以「謙卑、謙卑、再謙卑」的態度，積極提升服務品質，以應對市場變局。 隨著全台電動機車數量突破30萬輛，Gogoro也面臨著服務與電池交換能量的壓力測試。許多車主反映，在尖峰時刻換電變得困難，維修保養的排隊時間也愈來愈長。針對這些問題，Gogoro執行長陸學森發出公開信，向夥伴們打氣，並宣示將加強服務品質。 陸學森在信中提到，Gogoro已經在全球電動車輛市場中創下驕人成就，包括成為發展最快的電動車輛公司，並讓台灣成為全球電動機車普及率第一。但同時也承認，在用戶體驗及服務品質上，Gogoro仍有提升空間。 為此，陸學森公布了多項具體措施，包括在各大都會區設立更多服務中心，以縮短預約保養的等後時間；提供24小時內的客服回覆；加速大容量電池和大型換電站的布署；以及透過「綠點」機制，幫助車主更方便地找到高電量電池。 這些措施不僅是Gogoro對內部團隊的期望，也是對廣大消費者的承諾。在這個充滿挑戰的時刻，Gogoro選擇以實際行動回應市場與消費者的期待，展現其作為台灣電動機車領軍品牌的責任與決心。
全台電動機車數量突破30萬輛，光去年一年就新增超過16.8萬輛；然而伴隨車口數激增而來的，是服務、電池交換能量是否足夠的壓力測試！原習慣能隨時換到滿電電池的車主，如今卻常抱怨尖峰時刻換不到，維修保養排隊等候時間也愈拉愈長，不滿情緒更在上（4）月發生取締外送員事件後整個引爆。
今年大環境也給電動機車業一波波的考驗，先是政府補助大幅減碼，接著疫情爆發影響民眾購車意願，加上油價爆跌、低電費的優勢不再，燃油機車業者伺機反撲，讓電車業者處境雪上加霜。
電車業者打了四、五年的順手牌，如今行業改吹逆風，業者只能「謙卑、謙卑、再謙卑」。陸學森日前發出內部公開信為團隊打氣，認為Gogoro已締造全球發展最快的電動車輛公司、促使台灣成為全球電動機車普及率第一等成就，並於科技與設計領域取得成果。但信中也自承，Gogoro在用戶體驗及服務品質部分做得還不夠好，期許團隊「為更好而改變」。
陸學森公布多項提升服務品質的具體措施，找回客戶的信心，包括在各大都會區設立更多服務中心，以縮短預約保養的等後時間；縮短客服電話進線等候時間，電話或電郵客訴24小時內必回覆；加速大容量電池、大型換電站的布署，及透過「綠點」機制，引導車主在換電時更容易找到較高電量的電池。
近年來，電動機車風潮刮起，許多車主紛紛轉向這樣環保又時尚的交通工具。其中，宏佳騰智慧電車因應潮流而生，特別是採用GogoroNetwotk智慧電池交換平台服務的車款，成為市場上的熱門選擇。不僅車款外型時尚，性能也是出眾，讓許多人心生好感。 記者實地報導，宏佳騰的Ai-1Comfort系列在發表後便引起矚目，許多IG網紅搶先試乘，並分享自己的體驗。擁有數百萬訂閱的蔡阿嘎和陳彥婷Tiffany等知名Youtuber，都親自上陣，為大眾解說Ai-1Comfort系列輕巧駕馭的特色，並教授如何輕鬆應對「直線7秒」這一關鍵考點。 蔡阿嘎在影片中親自騎行「Ai-1Comfort+」，輕鬆過關「直線7秒」，讓網友們看得心癢難癢。宏佳騰林東閔執行長表示，該車款在設計上針對台灣的騎乘環境做智能調教，並採用優異的操控性，加上輕量化輪框和提升10%的人體工學造型坐墊，確保了騎乘者的穩定性和平衡感。 此外，蔡阿嘎也提到了Ai-1Comfort+的智慧儀表，它能自動提醒電量不足並提供換電站導航，同時還有道路速限和定點測速照相機警示等功能。這一點也讓網友們熱烈討論，紛紛表示對這款車產生了興趣。 另一名知名Youtuber陳彥婷，以她潮牌穿搭而聞名，最近也分享了她的「Ai-1Comfort」購車經歷。她在影片中提到，選擇這款車除了因為外型時尚外，還因為它的穩定性和實用性。她的身高150公分，也能輕鬆踩到地面，這讓她對騎車產生了信心。 為慶祝銷售佳績，宏佳騰還推出了購車優惠，消費者購買Ai-1全車系刷兆豐銀行信用卡不限卡別，皆可享受最高24期0利率優惠。對於新購車主，還有六個月GogoroNetwotk「電池服務資費299元折抵」的優惠。這些優惠讓消費者可以更加靈活地選擇購車方案。 總結來說，宏佳騰Ai-1全系列車款以其卓越的性能和實用的功能，成為了許多車主的理想選擇。如今，它不僅是交通工具，更是一種時尚和智慧生活的象徵。
台灣電動機車領導品牌Gogoro不僅在本土市場表現亮眼，如今更跨足國際，發表全新品牌「Eeyo」，準備進軍全球電動自行車市場。這款Eeyo首款車計畫在5月於美國市場亮相，台灣與歐洲則預計在今年夏天發表，展現Gogoro拓展海外市場的雄心。由於歐美受新冠肺炎疫情影響，當地電動自行車市場受到衝擊，Gogoro卻逆勢而行，引發業界關注。有傳言指出，Gogoro此舉可能與即將展開的D輪募資有關，透過海外發表造勢，提升國際能見度。不過，Gogoro方面對此並未做出評論。近期，Gogoro在臉書等社群網站上開設了GogoroEeyo粉絲專頁，並在23日發布了首篇貼文，宣告品牌正式問世，並暗示即將在美國、歐洲和台灣發表新品。雖然Gogoro對於相關細節三緘其口，但無論如何，這都讓人對Eeyo的發表感到期待。Gogoro認為，發展電動自行車是開拓海外市場、提升國際知名度的關鍵。Eeyo將推出的電動自行車採用歐洲流行的「電動輔助自行車」設計，與台灣現有的電動自行車有所不同，並且價格也高達10萬元以上。Gogoro表示，Eeyo的產品設計由公司自行負責，生產則委外代工，而Eeyo的電池系統將與Gogoro的電動機車電池系統分開，不會與GogoroNetwork的電池交換體系相容。目前Gogoro並未規畫讓Eeyo跨足共享市場，對於有關Eeyo將跨足電動滑板車領域的傳言，Gogoro也予以否定。
台灣電動機車領導品牌Gogoro Network近期對外發布重要訊息，針對外送平台的需求大增，公司已經向車主發出信件，對於部分用戶選擇的資費方案進行調整。由於近期外送行業人員加入平台，導致部分用戶的資費方案選擇與方案設計不符，這些用戶包括快遞業、物流業、租賃業、客運載客服務、民宿業、餐飲外送服務等，這些行業均需適用商用資費方案。 Gogoro Network在信件中明確指出，若用戶從事商業用途，必須在指定的緩衝期內主動聯繫，申請轉為商用資費方案。這樣的調整主要是為了確保服務的公平性，避免部分用戶利用非商用方案從事商業活動，違反了電池服務合約中對商業用途的規定。 對於那些未在緩衝期内作出調整的用戶，Gogoro Network將依合約所定的類別，不適用快遞業等商業用途的業者，並可能會收取違約金。這項措施旨在鼓勵用戶遵守合約規定，同時保障公司的利益。 對於此次調整，Gogoro Network表示，已經陸續向相關用戶發出通知，並提醒他們注意此事。公司也強調，將為這些用戶提供轉換資費方案的便利，以減少因違約產生的不便。這次的調整，不僅是對商業用途的規範，也是Gogoro Network對市場需求變化的快速反應。
擁有百萬訂閱的蔡阿嘎，在影片中親自實測騎「Ai-1Comfort+」輕鬆過關路考殺手「直線7秒」，宏佳騰林東閔執行長表示「造車工藝一直是宏佳騰自豪的強項，Ai-1系列除了有別於其品牌的肌能力學外型，也針對台灣的騎乘環境做智能調教，擁有優異的操控性，再加上Ai-1Comfort系列的12吋輕量化輪框與柔軟度提升10％的人體工學造型坐墊，讓更多人可以輕鬆駕馭，提升騎乘者穩定平衡不落地的優勢。」
蔡阿嘎同時也分享「Ai-1Comfort+」搭載智慧儀表，在電量不足會自動提醒換電、一鍵導航至最近換電站，提供道路速限與定點測速照相機警示等應用功能。隨即引發網友熱烈討論，紛紛在底下留言說「騎電動車真的有比較好過」、「哇！看了好想換電動車了！」、「這台感覺很優，害我很想換車了」。
以潮流穿搭聞名的小隻女Youtuber陳彥婷最近也分享為了通勤代步方便剛入手的「Ai-1Comfort」，影片中跟粉絲分享「Ai-1Comfort」潮流時尚車色的外型是選擇車款的原因之一，其身高150公分在練習時輕鬆踩到地面，也藉由智慧電車行進的穩定度特色，克服不敢騎車的恐懼，逗趣的練車記錄過程，獲得網友滿滿共鳴。
為慶祝銷售佳績，宏佳騰再加碼推出購買Ai-1全車系刷兆豐銀行信用卡不限卡別，皆享最高24期0利率優購方案，提供消費者靈活運用資金的購車選擇。對於新購車主，即日起至5月15日止，再享六個月GogoroNetwotk「電池服務資費299元折抵」，電池資費最低0元起！
消費者現在購車，享有雙重優惠，輕鬆坐擁史上智商最高智慧電車，選擇宏佳騰Ai-1全系列車款考照行，騎車上路更有型！
由於歐美正因新冠肺炎封城鎖國，當地電動自行車市場染疫下挫之際，Gogoro逆勢操作發表新品牌與新車，引發業界關注。有同業臆測，可能與Gogoro要展開D輪募資有關，透過海外發表造勢，增加在國際金主間的能見度。對此，Gogoro方面不願評論。
Gogoro日前於臉書等社群網站註冊開設GogoroEeyo粉絲專頁，23日po出首篇文，宣告品牌問世，並透露「5月來到美國、今年夏天歐洲和台灣準備起飛」的簡短訊息。然進一步追問相關細節，Gogoro三緘其口，只說「敬請期待！」
相較於電動機車拓展海外市場面臨諸多考驗，電動自行車在歐洲早已蔚為風潮，發展外銷門檻較低，更是近年台灣自行車業外銷創匯的主角。同業評論，發展電動自行車對Gogoro而言，不啻為敲開海外市場、提升國際知名度的一帖良方。據了解，Eeyo將上市的電動自行車，為歐洲風行的「電動輔助自行車（e-bike）」，同時可以透過踏板與電力驅動，與目前國內造型等同一般機車、馬達低輸出功率的電動自行車不同，在台灣平均售價超過10萬元。
而Eeyo電動自行車的產品設計由Gogoro自行包辦，生產則是透過委外代工的方式組裝，Gogoro在桃園龜山的自有產線，仍以生產電動機車為主。Eeyo的電動自行車將採用獨立的電池系統，與Gogoro的電動機車所用的電池不同，也不相容於GogoroNetwork的電池交換體系。Gogoro僅透露，Eeyo電動自行車目前沒有跨足共享市場的規畫；至於有網站臆測Eeyo還將跨足電動滑板車領域，Gogoro也予以否認。
近期Gogoro Network發現，部分用戶資費方案選擇不符合方案的設計，包括快遞業、物流業、租賃業 (長租 / 短租)、客運載客服務、民宿業、餐飲外送服務等，必須適用商用資費方案，因此正式發信給所有客戶。
該公司已陸續發信通知部分用戶，提醒若從事商業用途，在指定的緩衝期內主動聯繫，申請轉為商用資費方案，將可減免收取因違反綁約期間而產生的違約金。
疫情來臨，外送行業熱絡起來，許多外送員選擇使用電動機車來增加收入。然而，近期卻有許多選擇Gogoro電池資費吃到飽方案的外送員，接到了必須繳付逾萬元「違約金」的通知，讓人感到意外和困惑。這是怎麼回事呢？ 原來，負責電池交換系統平台營運的GogoroNetwork表示，外送員對於換電的需求特別高，但卻以一般吃到飽方案繳費，這已經影響到一般用戶的權益。為了維持公平和資源共享，GogoroNetwork從4月起開始通知違約的外送員車主。 根據GogoroNetwork的說明，客戶在簽訂的電池服務合約中，明確規定不適用於快遞、物流、餐飲外送等商業行為。GogoroNetwork的吃到飽費率有三種，其中月繳899元、999元的方案限制商業使用，而月繳1,199元的方案則無此限制。這次被提醒的車主，都是選擇899元、999元吃到飽方案的客戶。 GogoroNetwork表示，若被提醒的車主在5月9日前的緩衝期內，自行轉用「商業資費方案」，則可豁免最高1.08萬元的違約金。商業資費方案月繳799元，可享單月600公里的基本騎乘里程，超過的部分每1公里要另支付1.5～2元的費用。以一個月騎車里程1,200公里的外送員為例，原本吃到飽每月付899元或999元，商業方案則要付出1,699元，費用幾乎翻倍增。 對於Gogoro的這一做法，中華eMOVING則表示，購買iE125跑外送，外送員可以享受與一般車主一樣的電池資費。中華eMOVING建議外送員選擇月繳799元的進階型方案，可以無限次使用超級快充，快充10分鐘可跑78公里，使用成本更為節省。
負責電池交換系統平台營運的GogoroNetwork坦言，外送員換電（電池交換）的需求與頻繁度特別高，但卻以一般吃到飽方案繳費，已影響到多數一般用戶的權益，基於公平、資源共享的精神，因此從4月起發信通知違約外送員車
主。
GogoroNetwork表示，在客戶簽訂的電池服務合約上，清楚載明不適用於快遞、物流、餐飲外送、載客、租賃業等商業行為。GogoroNetwork的吃到飽費率有三種，其中月繳899元、999元的方案限制商業使用；月繳1,199元的方案則無此限。這次「被提醒」的疑似外送員車主，均為899元、999元吃到飽方案客戶。
GogoroNetwork表示，被提醒的車主若在5月9日前的緩衝期，自行轉用「商業資費方案」，則可豁免最高1.08萬元的違約金。GogoroNetwork商業資費方案月繳799元，可享單月600公里的基本騎乘里程，超過的部分里程每1公里要另支付1.5∼2元的費用；以一個月騎車里程1,200公里的外送員為例，原本吃到飽每月付899元或999元，商業方案則要付出1,699元，費用幾乎翻倍增。
相較於Gogoro的動作，中華eMOVING表示，買iE125跑外送，可享與一般車主一樣的電池資費，建議外送員可選擇月繳799元的進階型方案，可享無限次使用超級快充（快速充電），快充10分鐘可跑78公里，使用成本更省。
疫情來襲，民眾生活型態大變，購買機車成為許多人的新選擇。在這波購車潮中，台灣機車業雙雄光陽、三陽不僅推出高額零利率車貸，還提供現金購車無差別的優惠，體恤民眾在疫情期間收入減少的困境。同時，電動機車品牌Gogoro也與中華電信合作，推出「無比好騎」專案，讓消費者享受電池月租費優惠。面對這波購車熱潮，機車業界紛紛祭出高額分期零利率的行銷策略，以降低消費者的購車負擔。光陽營業部經理黃俊平表示，民眾在疫情下面臨多種壓力，因此公司推出的「三零購車優惠方案」能夠讓消費者以更低的成本購得新車。三陽則是推出「SYM七期抗疫專案」，提供真正36期零利率分期、零頭款、零手續費的優惠，並配合政府政策，提供汰舊換新補助，讓消費者能夠以更低的成本享受機車代步的便利。
電動機車業者則從電池資費優惠下手。Gogoro為首的PBGN聯盟與中華電信合作，推「無比好騎」專案，綁訂799元以上電信資費方案，即可享電池月租費500元折抵，最高可連續42個月優惠。
中華eMOVING祭出購買iE125可享基礎型月租金首年199元優惠（原價399元），並加碼3,000元購車金，及刷卡購車12期分期零利率。
業者觀察，這波疫情確實產生購車代步需求，但考量疫情帶來的經濟衝擊，民眾憂心未來收入將受影響下，不敢貿然花錢買車，體恤民眾的憂心，近期紛紛推出高額分期零利率的行銷策略。
光陽營業部經理黃俊平分析，民眾除了煩心疫情，第二季還有繳稅季要面對，因此行銷上，更聚焦於「降低負擔」，因此推出「三零購車優惠方案」，讓民眾能以36期零利率、零元交車、現金分期零價差的條件，即可購買新車代步。
三陽也推出「SYM七期抗疫專案－真正36期零利率分期不加價，再享汰舊加碼補助」方案。三陽表示，過往民眾在利用分期購車時，通常需要支付利息；或有些廠牌會提出現金購買方案與分期優惠方案只能二擇一，但三陽推出真正36期零利率、零頭款、零手續費，並配合政府政策，汰舊換新三陽再加碼2,000元，等於汰舊購買七期ABS車款最高補助1.53萬元，降低民眾購車負擔。
【台灣新聞】 台灣電信市場再掀異業合作新浪潮，中華電信（2412）近日與智慧電池交換平台Gogoro Network攜手合作，推出了一項令人興奮的「騎好無比」方案。這項新方案旨在吸引消費者，將月租費門檻提升至999元至1,799元的水準，同時享受更多優惠。 這不是中華電信第一次通過異業合作來增加客戶綁約意願。近年來，許多電信業者都積極探索與各種產業的結盟，從手機、家電到健身房會籍、串流影音服務，甚至是點數兌換便利商店商品，手段多樣。 隨著5G服務即將開台，遠傳電信去年已經透過行動裝置連網WiFi，讓消費者在全家便利商店就能體驗到5G的FamiWifi，這種創新的服務模式也引起了廣泛關注。 回到中華電信與Gogoro Network的「騎好無比」方案，消費者只需每月繳費999元至1,799元，就可以享受到上網吃到飽、網內免費講的雙飽服務。此外，還包括了Gogoro Network預選里程630方案，每月可以折抵500元的電池月租優惠（原月租799元）。在優惠期間，每月最低僅需299元，還有630公里的騎乘數，而且這個優惠可以連續折抵42個月。 這項合作不僅為消費者帶來實質的經濟效益，也顯示了台灣企業在創新與合作上的積極態度。未來，我們可以預期更多創新的異業合作方案將陸續出現，為消費者帶來更多便利與選擇。
電信業者近幾年不斷以異業合作方式增加綁約意願，除了手機、家電以外，還有健身房會籍、串流影音服務、點數兌換便利商店商品。
5G服務開台在即，遠傳去年透過行動裝置連網WiFi，讓消費者在全家便利商店體驗5G的FamiWifi。
中華電信與Gogoro Network的「騎好無比」方案，主要是月繳999元至1799元，包括上網吃到飽、網內免費講的雙飽，還有Gogoro Network預選里程630方案，每月折抵500元的電池月租優惠（原月租799元），優惠期間每月最低只要299元，有630公里騎乘數，可連續折抵42個月。
