路得寶交通公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

台灣近年來霾害問題日益嚴重，對民眾健康造成極大威脅。政府積極採取措施，將2030年公車電動化及公務車全電動化定為目標，以達到改善空氣品質的目的。在這股趨勢下，國內規模最齊全的路得寶交通/租賃公司，成為推動智慧綠能運輸的領軍者。

路得寶交通不僅與多家客運公司合作，推動桃園、台中、雲林、嘉義、花蓮等地公車路線營運，還積極配合政府政策，與金門、花蓮、嘉義、南投、宜蘭等縣市環保局合作，推動電動環保稽查車租賃業務。近期，更是將純電動自小客車（e6H系列）導入環保局等公務單位，並開發公務車輛共享系統，讓公家單位在有限預算下也能便利使用純電動車。

路得寶租賃營運長盧關仁表示，隨著全球環保意識抬頭，空汙問題對全民健康的影響越發受到關注。路得寶交通/租賃公司期望透過政府率先使用純電動車輛，進一步推動公務車汰換為零排放的純電動車。此外，公司也推出與政府鼓勵計程車輛汰舊換新政策相結合的優惠方案，積極推動計程車輛電動化，讓純電動車普及化，共同為改善台灣空氣品質努力。

國內近年來面臨的霾害問題已經是全民議題，而霾害更是嚴重影響 了國人的身體健康，對於如何改善空汙，國家政策明確訂立了2030年 除公車電動化外，並將由政府帶頭做起，公務車率先使用電動汽車， 並以2030年公務車全電動化為第一期目標，進而達到2040汽車電動化 之最終願景。

國內目前規模最齊全的路得寶交通/租賃公司率先配合政府政策， 為國內首家以純電動交通工具推動智慧綠能運輸的公司，除了有多家 合作的客運公司（使用凱勝綠能K9系列大客車），在桃園、台中、雲 林、嘉義、花蓮均有公車路線營運實績，近兩年更配合政府2030年公 務車輛電動化的政策，與金門、花蓮、嘉義、南投、宜蘭等縣市環保 局密切配合，推動電動環保稽查車租賃業務。

並將純電動自小客車（e6H系列）導入環保局等公務單位，更搭配 所開發公務車輛共享系統，利用共享公務車讓公家單位能夠在有限的 預算中也能便利的使用純電動車，滿足任務需求並有效整合資源。

路得寶租賃營運長盧關仁表示：國際環保意識抬頭，而日益嚴重的 空汙問題導致的全民健康危機更是受國人所重視，路得寶交通/租賃 公司期許藉由政府率先使用純電動車輛，日後陸續能有更多的公務車 汰換為零排放的純電動車，同時整合公共運輸，推動純電動巴士普及 ，近期更推出配合政府鼓勵計程車輛汰舊換新政策，結合計程車業者 積極推動計程車輛電動化，以合理優惠的價格將自小客車租賃給計程 車業者。進而推進到全民攜手，讓純電動車普及化，期許以電力取代 燃油，終結內燃機排放。

【台東大學合作新聞】智慧電能創新服務啟動，路得寶交通展現E6純電動車多元功能

5月10日，台東大學與能海電能科技正式簽署合作備忘錄，計畫在台東大學校園內設置先進的電動車充電站，這是台灣智慧能源電動（機）車發展的重要一步。現場的試騎評價相當不錯，顯示了技術的進步與實用性。

能海電能科技的伍威達營運長在簽署儀式上解釋，他們展示的電動機車快速充電設備已經通過了107年工業局公布的TES公共規範安全認證，這意味著未來所有符合這個規範的充電式電動機車都能使用這些設備。最讓人眼睛為之一亮的是，充電時間從過去的6至8小時縮短到了15分鐘，這是傳統充電時間的30倍以上，對於電動車使用來說是一大福音。

在當天的活動中，路得寶租賃展示了2台E6純電動車，並對外開放試乘。民眾對於這款車的興趣非常高，尤其是對於其2小時充電即可滿電的能力感到驚艷。這不僅意味著路得寶E6在台東大學的充電站可以輕鬆使用，還因為在宜蘭、花蓮等地已經建置的充電站，使得E6在東台灣的行駛更加無憂。

路得寶租賃的盧關仁營運長在介紹E6時提到，這款車的放電功能非常實用，除了可以用來露營，還能夠在災後緊急救援、停電時支援家庭用電，甚至可以作為小型發電機使用。他稱E6為「可駕駛的行動儲能裝置」，並強調這款車在偏遠地區和原住民部落將會發揮重要作用，幫助解決電力不足的問題。

5月10日能海電能科技與台東大學正式簽署「智慧電能電動（機）車校園創新服務」的合作備忘錄，計畫在台東大學建置電動車快速充電站以及電動機車超快速充電站，現場試騎評價極佳。

能海電能科技伍威達營運長說明，展示的電動機車快速充電設備已拿到107年工業局公布的TES公共規範之安全認證，未來充電式電動機車符合此規範的皆可以使用，15分鐘內便可充飽一台電動機車，跟過去的6至8小時的充電時間相比，快了30倍以上。

此外，路得寶租賃在台東大學展示2台純電動車E6現場開放試乘，民眾反應熱烈！E6純電動車可用能海電能科技未來在台東大學建置的電動車充電站，僅需2小時便能充飽電，加上在宜蘭、花蓮已建置的充電站，路得寶E6未來暢行東台灣不再需要擔心補電問題。路得寶租賃除了現場開放試乘外，同時展示E6純電動車的放電功能。

路得寶租賃盧關仁營運長表示，E6電動車的放電功能有著多元的應用性，除了露營外，也可以用在災後緊急救援、停電時支援家庭用電、甚至取代機電工程的小型發電機，堪稱是「可駕駛的行動儲能裝置」。未來偏遠城鄉、原住民部落亦可藉由E6放電功能支援不足的電力。

花蓮縣環保局為了響應環保大潮，決定大膽嘗試，與台灣電動車運輸領軍企業——路得寶租賃公司締結合作，正式啟用15輛純電動小客車，作為公務車使用。這一舉動讓花蓮縣成為全國第四個、花東地區第一個啟用電動公務車的地方政府，規模之大，在全台無出其右。 路得寶交通，作為台灣第一家取得環保標章的電動車租賃公司，一直以來都在不斷努力推動電動車的發展。這次與花蓮縣環保局的合作，將進一步推動花蓮的低碳發展。為了方便電動車的充電，路得寶計劃在花蓮建設7支充電柱，加上現有的充電樁，總計將有30支充電柱，讓電動車的使用和充電更加便利。 除了花蓮縣，目前還有嘉義縣、金門縣、宜蘭縣等地的環保局以及民間企業，共同租用了路得寶的純電動小客車，總計達到54輛。這一數字不僅體現了路得寶在電動車市場的影響力，也顯示了台灣地方政府對環保意識的提升。 未來，預計全台灣各縣市環保局都將陸續將一般汽車汰換成電動公務車。路得寶交通早已搶先一步，準備進軍這個市場。2019年，電動公務車市場預計將達到20億以上的規模，而到了2030年，這一需求規模將逼近百億新台幣。路得寶交通，作為台灣電動車租賃市場的領軍者，將在這一趨勢中扮演重要角色。

花蓮縣環保局帶頭做環保，與國內電動車運輸業者路得寶租賃公司合作，正式租用15輛純電動小客車，作為公務車之用。這是繼嘉義縣、金門縣及宜蘭縣後，成為全國第四個、花東地區第一個正式啟用電動公務車的地方政府，數量規模全台最大。

路得寶經過不斷努力，成為全台第一家取得環保標章的電動車租賃公司，配合這次15輛電動公務車的使用，能海電能將在花蓮建設7支充電椿加上現有大小車充電樁共計30支，讓電動車使用及充電更便利，打造花蓮低碳友善自然空間。

目前租用路得寶純電動小客車的縣市，包括路得寶在金門推出共享租賃20輛，嘉義縣環保局3輛、金門縣環保局4輛、宜蘭縣環保局3輛，及民間企業長租9輛，加上花蓮環保局租用15輛，共計54輛。未來上述縣市的電動小客車執行成效發酵後，預期會引發全台灣各縣市環保局跟風響應。各縣市預計在2019年起陸續將一般汽車汰換成電動公務車。而路得寶搶得先機進軍電動公務車租賃市場，2019年將有20億以上市場需求，預測2030年電動公務車需求規模將逼進百億新台幣。

宜蘭縣政府領先北部縣市，首度啟用電動公務車。宜蘭縣環保局昨 （22）日與國內電動車運輸業路得寶租賃公司合作，正式租用3輛純 電動小客車，作為公務車之用。這是繼嘉義縣、金門縣後，成為全國 第三個、北部第一個正式啟用電動公務車的地方政府。

目前租用路得寶純電動小客車的縣市，包括路得寶在金門推出共享 租賃20輛，嘉義縣環保局3輛、金門縣環保局4輛、宜蘭縣環保局3輛 及民間企業長租9輛，共計40輛。據了解，目前租用路得寶純電動小 客車每月租金為3萬7,500元。

宜蘭縣環保局長周錫福表示，為杜絕日益嚴重的空氣污染，決定與 路得寶租賃合作租用3輛純電動公務車。若以每年每台行駛6萬公里計 算，相較燃油租賃車輛可節省約23萬元，並可減少3.5萬公斤的二氧 化碳（CO2）排放量。

路得寶營運長盧關仁指出，此次交付的3輛純電動小客車，是由國 內電動車廠商凱勝綠能所銷售的電動轎車，採跨界休旅轎式五門掀背 設計，每次充滿電最多可行駛400公里，並採用歐規充電標準。

除了租用純電動小客車外，周錫福還強調，宜蘭縣民如有淘汰二行 程機車或四行程機車，換購電動二輪車或新購電動二輪車，該局將提 供加碼補助，每輛補助金額最高3.5萬元。

為打造充電模式比加油更便捷的電動機車，凱勝綠能科技攜手台灣10家相關廠商共同成立「電動機車超級充電系統聯盟」，去年10月正式成軍！凱勝綠能科技董事長陳怡仁表示，全台現有8家電動機車製造商，其中3家已加入該聯盟，充電系統來自台灣製造，凱勝對進軍電動機車產業有十足的把握。

陳怡仁表示，凱勝結合「長利科技」的超級快充電池、「起而行綠能」的充電器及通訊界面、「能海電能」遍布全省的超級充電站營運服務、「強德」的電池模組、「漢穎科技」的bms板、「富譽系統」及「遠易通」的多卡通系統等，研發出能在6∼15分鐘內快速充電系統，提供法拉蒂、冠美、易維特等3家電動機車製造商安裝於車上，未來該聯盟將攜手進軍電動機車產業。

凱勝綠能科技聯合能海電能、路得寶交通、捷順交通、阿里山客運、雲林客運等相關企業，日前在台中舉辦「電動機車超級充電系統發表會暨2017聯合尾牙餐會」，現場席開數十桌宴請協力廠商與員工；陳怡仁在場親自操作快速充電系統，讓在場賓客了解到，未來的電動機車將會有很便捷、快速的充電系統。

陳怡仁表示，凱勝綠能致力於電動車整體發展，以消費者角度來開發符合民眾需求的電動車。2017年底，行政院發布2030年電動公車1萬台要換完，而凱勝所銷售的純電動大巴K9已有86台在桃園、苗栗、台中、雲林、嘉義、高雄、花蓮等縣市，分別有8家客運、16條路線運行中。

陳怡仁強調，在原廠高品質設計下，K9運行最長時間已經超過4年，單車最高行駛里程也超過23萬公里，總計行駛里程超過了680萬公里，「顯示凱勝電動車的品質強度，已達到、甚至已超越客戶的期望！」

陳怡仁進一步表示，凱勝綠能的純電動自小客e6H，也已在金門開啟電動汽車共享的歷史第一步，這輛純電動汽車共享由路得寶公司營運，農曆年後也將陸續發展到全台各地。

共享經濟夯，加上鑑於全台民眾飽受霾害空污之苦，國內綠能運輸服務業路得寶租賃公司，昨（2）日率先在金門投入首批20輛凱勝綠能的電動轎車，正式啟動分時租賃電動車營運，成為全台首家啟動共享電動車服務的業者，並開啟金門推動綠色低碳島政策與共享經濟的新時代。

路得寶透露，金門共享電動車營運後，未來還會將此租賃平台推廣至桃園市及花蓮縣，目前正與桃園市洽談實施日期。若在台灣推動效果佳，未來還會將此租賃平台推廣至東南亞國家。

路得寶營運長盧關仁表示，在金門第一批先行投入20輛共享電動車後，將視未來營運需求，陸續增加車輛。同時，路得寶除推動共享電動車服務外，後續將推出多樣化的破盤親民優惠方案，包含有飯店民宿與景點間接駁、地區深度旅遊優惠、一日到底、甲租乙還小三通任你行，及與公共運輸結合等方案。

另也針對自駕、洽公、小三通接駁及旅遊等，推多元化組合與優惠行銷，將打造聰明、彈性、友善且綠能低碳的新世代共享運輸服務。

盧關仁指出，凱勝的電動轎車，採用五門掀背設計，具有寬敞的室內空間與實用性，充電後最多可行駛達400公里的續航力，並採歐規充電標準，兼容全球主流的歐規電動車規範，具有充電30分鐘，可行駛百餘公里以上續航力的優勢，破除以往同級車續航能力不佳且充電時間極長的缺點。

至於營運軟體部分，更不同於外商所使用的外來系統，而是採用結合參考路得寶營運電動公車服務經驗，由台灣團隊所開發設計的共享服務APP軟體系統，此套系統更是目前國內第一、也是唯一完全由本土團隊所開發的共享系統。

金門縣政府強調，推動綠能與無碳島政策，為縣府施政關鍵目標，此次路得寶投入金門共享電動轎車服務，將可有效結合金門獨有的人文歷史與特有的戰地美景，並融入當地生活，讓民眾出行相當方便。

縣府也呼籲相關政府單位，現行購買電動機車有補助，且幾乎達車價50％，但對可更有效保護駕駛者安全的電動車，及真正可降低道路汽車數量的共享經濟，使用者迄今尚無優惠獎勵措施。這不僅對想推動綠能經濟的企業來說，推動過程相當辛苦且緩慢，也讓金門推動低碳島政策一路走來歷經千辛萬苦。

「2018台灣燈會」明年將於嘉義縣登場，規畫南北燈區共8大主題燈區，總面積廣達50公頃；其中「企業燈區」反應熱烈，目前已有上銀、和大、程泰、亞崴、台灣速力、路得寶、佐登妮絲、台灣佳能、麗明營造、大同、台灣日立等逾25家企業共襄盛舉，藉由自行設計、施作燈組及光環境，將帶給觀眾們耳目一新的感受。

嘉義縣政府表示，企業燈區融入科技、機械、藝術、在地四大元素進行規畫，一步入會場就有經濟部工業局科技機器人結合煥彩流時光廊歡迎賞燈嘉賓，帶領著大家進入未來世界的幻想空間；而上銀科技與勤（方方土）機械將精密的機械手臂結合燈光秀，展現精密機械的靈活與生命力，演出一場絢麗、充滿科技感的表演；而和大、程泰、亞崴、慶鴻也將一同展示台灣工業的實力與前瞻性。

台灣速力、路得寶、嘉義縣建築師公會也在燈區內共同參展，展出燈組表達企業對台灣生態環境共存共榮的景象；提供充滿藝術燈組的佳誠建設、聯邦銀行、九太科技，更為光彩絢爛的企業燈區增添文藝氣息。

此外，每年都出席的「全勤獎」大同公司、台灣日立及台灣菸酒全力支持燈會活動，台灣菸酒甚至特別搭設台啤體驗館，讓大家賞燈之餘也可以享用美食；此外，包含科定企業、佐登妮絲、台灣佳能、老楊食品、台灣之星、佳凌科技、比菲多、中穎實業、台灣日邦、夆典科技、麗明營造、威信工程等，都將於企業燈區攜手合作、展現企業形象與創新設計，藉此行銷嘉義。

台灣共享電動車 將正式起跑 路得寶交通桃園發表「分時租賃共享經濟綠能電動租賃」案，要爭取市府標案

大陸共享單車正夯，台灣共享電動車，將正式起跑！台灣本土綠能 運輸服務廠商-路得寶交通，昨（27）日在桃園發表「分時租賃共享 經濟綠能電動租賃」案，可甲地借車、乙地還車，預定29日開放民眾 試乘，將與競爭對手，一較高下，試圖爭取桃園市政府共享電動車（ Ucar）標案。

路得寶董事長李道豪昨在發表會上宣布，公司Ucar首站，選定桃園 市做為Ucar第一站首展地區，若得標桃園市Ucar案後，公司預定今年 底前，先建置50輛的電動車，及100個充電樁，明年電動車建置200輛 ，及充電樁300個，總投資額6億元。

為讓民眾搶先試乘，路得寶預定明（29）日在桃園大溪橋頭停車場 ，舉辦國內首次共享電動小客車試乘試駕活動。現場將展出12輛全新 智慧電動共享車，提供搭乘當日捷順交通710線電動公車前往的民眾 ，只要出示車上索取的體驗券，即可試乘體驗電動車，並暢遊慈湖、 花海農場與老街等大溪知名景點，開啟共享經濟與綠色低碳島融入全 民生活的新時代。

為強化服務行銷，路得寶除推出共享電動汽車硬體外，還堅持使用 目前唯一由公司的台灣團隊與資策會合作開發的共享服務APP雲系統 ，並結合集團電動車聯盟營運各地電動公車服務軟實力的經驗與優勢 ，提供包含飯店民宿與景點間的接駁、地區深度旅遊優惠、一日到底 ，及甲租乙還任你行等。

此外，路得寶也提供包括個人自駕、洽公，及旅遊等需求的多元化 組合優惠行銷方案，甚至還會首創規劃提供企業用戶為主的綠能公務 車創新方案。

桃園市長鄭文燦昨在市府出席「未來智慧交通運具展示」記者會時 透露，市府除了將推動Ucar外，無人自駕車系統是「亞洲．矽谷計畫 」中的重要產學合作項目，桃園市與台北市、新竹市合作規劃今年9 月與電信業者合作，引進第一部無人自駕車以虎頭山物聯網（IoT） 創新基地作為測試場地，期盼在「桃園2018農業博覽會」時，能讓大 家體驗。

而台北市則以市內公車專用道做測試場所；新竹市則規劃未來能在 新竹科學園區與市內之間，使用無人自駕車往返。

鄭文燦說，智慧交通運具是結合包括人工智慧與車聯網產業等次級 系統，進行研發及測試。而桃園市是汽車工業的重鎮，共有許多汽車 零組件製造，及車用電子等廠商，使得智慧交通運具，可結合車聯網 產業鏈，將是台灣下一個階段產業的重點。

與會的國家發展委員會副主委龔明鑫也強調，目前台灣汽車工業， 包括無人自駕車，及電動車等產業正在翻轉中；而物聯網產業的推動 ，除了讓人民感受到便利外，也讓產業的能量提升，期盼在幾年的努 力後，台灣可成為全世界無人自駕車的一階（Tier 1）的供應商。

路得寶交通與國內工業電腦龍頭廠商研華公司，強強結合，打造全 方位主動安全用車。路得寶董事長李道豪昨（27）日強調，公司的共 享電動車（Ucar）充滿電後的續航力，可行駛400公里，更在30分鐘 內快充後，其續航力即可行駛200公里以上。

李道豪說，公司考量一般人出遊與洽公用車習慣、車輛實用性、續 航力，及充電發展包容性等需求後，才擇定全新電動轎車，做為Uca r服務車款。該車為五門旅行車轎式設計，具寬闊室內空間與實用性 ，所使用的高性能電池，在充滿電後，續航力可行駛400公里。 Uca r除硬體外，安全配備更是齊全，除配備有車身動態穩定系統外，車 上均標配由凱勝綠能、研華公司和「用新科際整合」公司所共同開發 的先進主動安全智慧駕駛輔助系統。

研華台灣區業務處副總經理林其鋒指出，公司的智慧車載終端設備 、攝影機，及先進駕駛輔助系統（ADAS）等解決方案，不僅以智慧語 音輔助駕駛人行駛，也可減少操作「車機」的分心事故發生。

針對車內司機講手機，打瞌睡的不當駕駛行為，或車外的偏離路徑 行駛，與前車距離過近等危險行為，及車輛診斷資訊，都能即時上傳 至雲端，進行管理、分析，協助路得寶的車輛進行營運維護管理。

能海電能營運長伍威達說，路得寶電動車使用的充電介面，為目前 全球最普及、安全與高效率的歐規標準，且適合各種廠牌的車款；同 時，公司所供應的充電站，更是台灣唯一取得歐盟IEC62196-2、我國 CNS15511-2，及年初公布最新的CNS17500標準的三冠王認證歐規三相 充電站，為最安全且具發展性的新世代充電站。

國內綠能運輸服務業領頭羊路得寶交通，昨（27）日跨海前進金門，與當地冠城租車合作，在1年內，將分批投入100輛「共享電動汽車」，全力推動綠色低碳島政策、與共享經濟的新時代，尋求金門縣府的支持。副縣長吳成典肯定這是一個很好的構想，大家要多加鼓勵。

吳成典說，這項台、金綠能運輸業的合作案，讓人看到業者的強烈企圖心，預期可以透過電動汽車共享，減少汽車購置，進而解決停車問題，且電動車技術也不斷進步，基本上，是一個很好的構想。

他表示，全案將在內部統籌整合會議後，敲定執行可行性評估的窗口單位，再進一步研議可能的合作項目和公部門功能定位。

這也是路得寶交通繼2016年，站上國內綠能電動公車運輸領導品牌，及2017年首創國內唯一的共享交通經營，並與花、東兩地合作建置共享電動汽車與經營後，再次引爆關注環保的全新話題。

路得寶與冠城租車，計畫在1年內，分批投入100輛全新電動轎車，做為金門共享電動車之用，並與能海電能公司合作，先行設置30座歐規電動車充電樁，並預留後續擴充空間，期待在以「觀光立縣」為施政主軸的金門縣政府，全力打造綠色低碳島時，也善盡企業社會責任和力量。

路得寶交通與冠城租車評估，金門落實電動共享汽車機制後，將可結合當地飯店、民宿和相關產業，提供每年進出金門航空站約230萬人次的旅客，一個便捷、綠能運輸的全新選擇，並補足現階段公共運輸不足的缺口，樹立低碳綠色共享經濟的全新里程碑。

路得寶與冠城租車在綜合出遊與洽公實用性、續航力及充電包容性等需求後，選定5門轎式設計的全新電動轎車，搭載可行駛450公里高性能鋰鐵動力電池，同時，更可於30分鐘內，補充行駛200公里以上的電力。

根據雙方的合作構想，共享電動汽車硬體陸續營運外，也將配套台灣團隊開發設計的共享服務APP雲系統，推出包含飯店、民宿與景點間接駁、深度旅遊、一日到底、甲租乙還「小三通任你行」等多元優惠行銷，及以企業用戶為主的綠能公務車創新方案。

雙方評估共享方案落實執行後，包括金門縣政府等公家機關，以及當地企業、飯店與民宿在內，不用再負擔買車、養車的高額費用，可有效降低公務車購置預算，取得降低排碳量的環保成果，打造金門獨步全台的友善、低碳運輸網路。

路得寶交通與冠城租車攜手，在金門推動共享電動汽車，希望最快在半年內上路。金門縣環保局表示樂觀其成，認為在金門縣大步邁進「綠能低碳島」目標之際，是相當符合環保要求，並值得支持的構想。

路得寶交通與冠城租車指出，金門航空站全年旅客數約230萬人次，觀光客也逐年成長，每月約有13萬人次，但公共運輸系統中的「台灣好行」，每月僅搭乘257人次，占觀光人次的0.2％，顯示金門需要一個補足公共運輸的交通工具。

根據雙方的合作構想，預期在共享電動汽車機制建立後，將因為一般族群、自由行旅客和產業的共享，而降低私人運具的擁有，達到綠能環保和節能減碳的雙重目標，同時減少塞車和停車格不足的問題。

雙方均希望縣府在提供服務中心用地、聯合行銷和共同申請補助方面，給予協助，並與縣府攜手解決居民與遊客的交通需求，帶來金門更多商機，也讓「低碳島」目標可以更具體化的實現。

冠城租車董事長許燕政表示，金門海島型地理條件，以及島內往來交通距離不遠的特質，最適合建置共享電動汽車，在目前全島充斥「老爺車」，居民飽受「罪惡排氣管」排放汙染廢氣之際，這種綠能運輸構想，提供鄉親一個反思和前瞻的機會。

許燕政表示，冠城租車基於企業社會責任，率先引進電動機車，獲得遊客的大力支持和使用，如今再與路得寶交通合作，推動共享電動汽車，「大家不用買那麼多的車子，也就不會排放那麼多的廢氣」，政府一天到晚講不停的「節能」、「減碳」也才有真正落實的一天。

台灣電動公車市場卡位戰方興未艾！截至目前為止，凱勝綠能的電動公車以「黑馬之姿」，在國內電動公車業界躥紅，累積銷售已達86輛，躍居國內單一品牌電動低地板公車數量之冠。

凱勝的電動公車，已分布在新北、桃園、苗栗、台中、雲嘉、高雄與花蓮等地區，首輛電動公車營運迄今已超過3年，並累積20萬公里的里程數，成果相當搶眼。

面對同業曾經發生過營運不久即因為電池嚴重衰退與安全性堪慮，或是不堪使用，而導致客運業者忍痛卸牌及廢車的情況，凱勝的電動公車車隊，迄今運行總里程累積將近400萬公里，且每天持續刷新紀錄，統計妥善率達99％以上，迄今未曾發生上述情況，營運績效穩定卓著。

凱勝綠能董事長陳怡仁表示，凱勝現階段除結合國內電池大廠長利科技供應的鋰鐵動力電池外，並階段性整合高效能電機、電控與未來儲能系統開發建置等相關產業鏈，藉此掌握電動車輛核心技術。

凱勝日前更結合包括全球智能系統標竿廠商研華公司、「用新科際整合」公司、路得寶交通，以及能海電能等4家廠商，共同簽署合作備忘錄(MOU)，成為戰略夥伴，並聯手共同發表參照歐美2025未來巴士標準的「AsiaFutureBus2025」先進智慧車隊管理系統，以完整的硬體與軟體，透過結合物聯網應用，打造出新世代的「智慧E電車」，有效提升車輛的「主動安全」。