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台灣中油(公)公司新聞
台塑石化與中油合作有譜，中油主管昨（31）日透露，已向台塑
石化表達有意向對方採購第二類基礎油（GROUPII），這將是中
油首度向台塑石化採購基礎油，首度將台塑化做為其國光潤滑油
摻配原料的供應商。
中油潤滑油事業部執行長閻澄昨天也證實，如果台塑化規格符合
，台塑化可望成為中油未來拓展亞洲潤滑油成品市場的合作夥伴
。他說：「中油與台塑化進行某種形成的合作，是有必要的，雙
方沒有必要浪費台灣的生產力。」
目前中油採購的基礎油，主要是以中油轉投資中殼為主，第二類
基礎油則是向南韓SK採採購。但面對中殼即將在104年關廠，中
油除積極尋求台塑化成為基礎油供應夥伴外，只要台塑化生產的
第二類基礎油符合中油要求，中油將不再向南韓採購，將改以台
塑化的基礎油為優先採購對象。
台塑化年產45萬公噸的基礎油廠，預計今年5月投產，產品6月上
市，搶進國內工業用基礎油市場，將打破中油轉投資的中殼長期
獨家壟斷局面。台塑化發言人林克彥對中油表達採購其基礎油，
相當低調，表示雙方確實有接觸，但還在談的階段。
中油主管透露，台塑化年產45萬公噸基礎油，超過國內年僅30萬
公噸的總市場需求，但是中殼因應未來高雄煉油廠遷廠，年產25
萬公噸的基礎油，確定在104年停止生產，屆時中油摻配國光潤滑
油的主要供應來源就中斷。
他指出，中油曾經考慮新建一座第二類基礎油廠，但亞洲地區包
括大陸、馬來西亞及南韓，這幾兩年內興建的基礎油廠不少，競
爭激烈，中油評估後，決定不投入建廠。
中油主管指出，中油潤滑油需要第二類基礎油，中油擁有摻配的
技術與配方，而且中油以「國光」為品牌，早已在亞洲地區，打
出名號，相反的，台塑化並沒有大規模生產潤滑油摻配技術，台
塑化在大宗的原料供應具優勢，但在成品油市場，缺少品牌與通
路，如果台塑化今年6月問市的基礎油，可以成為中油的潤滑油摻
配的料源供應，一個主打市場，一個供應料源，彼此分工，有助
攜手搶進亞洲市場。
石化表達有意向對方採購第二類基礎油（GROUPII），這將是中
油首度向台塑石化採購基礎油，首度將台塑化做為其國光潤滑油
摻配原料的供應商。
中油潤滑油事業部執行長閻澄昨天也證實，如果台塑化規格符合
，台塑化可望成為中油未來拓展亞洲潤滑油成品市場的合作夥伴
。他說：「中油與台塑化進行某種形成的合作，是有必要的，雙
方沒有必要浪費台灣的生產力。」
目前中油採購的基礎油，主要是以中油轉投資中殼為主，第二類
基礎油則是向南韓SK採採購。但面對中殼即將在104年關廠，中
油除積極尋求台塑化成為基礎油供應夥伴外，只要台塑化生產的
第二類基礎油符合中油要求，中油將不再向南韓採購，將改以台
塑化的基礎油為優先採購對象。
台塑化年產45萬公噸的基礎油廠，預計今年5月投產，產品6月上
市，搶進國內工業用基礎油市場，將打破中油轉投資的中殼長期
獨家壟斷局面。台塑化發言人林克彥對中油表達採購其基礎油，
相當低調，表示雙方確實有接觸，但還在談的階段。
中油主管透露，台塑化年產45萬公噸基礎油，超過國內年僅30萬
公噸的總市場需求，但是中殼因應未來高雄煉油廠遷廠，年產25
萬公噸的基礎油，確定在104年停止生產，屆時中油摻配國光潤滑
油的主要供應來源就中斷。
他指出，中油曾經考慮新建一座第二類基礎油廠，但亞洲地區包
括大陸、馬來西亞及南韓，這幾兩年內興建的基礎油廠不少，競
爭激烈，中油評估後，決定不投入建廠。
中油主管指出，中油潤滑油需要第二類基礎油，中油擁有摻配的
技術與配方，而且中油以「國光」為品牌，早已在亞洲地區，打
出名號，相反的，台塑化並沒有大規模生產潤滑油摻配技術，台
塑化在大宗的原料供應具優勢，但在成品油市場，缺少品牌與通
路，如果台塑化今年6月問市的基礎油，可以成為中油的潤滑油摻
配的料源供應，一個主打市場，一個供應料源，彼此分工，有助
攜手搶進亞洲市場。
丙烯現貨行情持續上揚，加重各衍生品生產廠進料成本大增之際
，中油斥資260億元的重油裂解工場（RFCC）4月動工，預定民國
101年每年增產45萬公噸丙烯，包括台化（1326）、李長榮（1704
）、中石化（1314）、信昌（4725）及長春樹脂等廠商將雨露均
霑，可望大幅紓解缺料壓力。
業者表示，中油投資金額達260多億元的重油裂解工場（RFCC）
將在4月下旬開始興建，預計民國101年中量產，以現今各廠一年
約70萬公噸丙烯進口需求來看，本地新產能增加，將能降低各廠
進料成本，另中油供料價與現貨行情每公噸低了約200美元。
一林園工業區石化廠表示，先前中油大林廠原本規劃要拆、建一
座基礎油工場，而且環評也已過關，但後來發現台塑石化（6605
）方面早先一步動工興建，基於投資進度落後，可能喪失商機優
勢，重新調整計劃，決定該工場只拆不建，另新投資一座重油裂
解處理工場（RFCC）。
業者並指出，此次新建的RFCC工場預定投資約260多億元，其設
計產能為每天8萬桶，除把重油透過轉化過程，提煉價值相對較
高的汽、柴油外，令各相關廠家關注的是，該工場同時也能生產
丙烯附產品，估計一年產能將達45萬公噸，供應下游各廠使用。
業者同時表示，中油現有包括三、四、五輕等工場的丙烯產能約
73萬公噸，但下游包括台化在南部的PP、丙酮生產線、李長榮旗
下的PP生產線、中石化的丙烯?（AN)及信昌化工、長春樹脂的丙
酮生產線，一年丙烯需求量為140萬公噸，換言之，各廠有一半
原料必須依賴進口，新產能可望大幅填補需求缺口。
另法人認為，中油新丙烯產能運作後，對下游各廠原料調度有相
當大幫助，除了料源取得方便外，由於中油丙烯供料價與現貨行
情相比，一向較為穩定，有利於成本掌控。
，中油斥資260億元的重油裂解工場（RFCC）4月動工，預定民國
101年每年增產45萬公噸丙烯，包括台化（1326）、李長榮（1704
）、中石化（1314）、信昌（4725）及長春樹脂等廠商將雨露均
霑，可望大幅紓解缺料壓力。
業者表示，中油投資金額達260多億元的重油裂解工場（RFCC）
將在4月下旬開始興建，預計民國101年中量產，以現今各廠一年
約70萬公噸丙烯進口需求來看，本地新產能增加，將能降低各廠
進料成本，另中油供料價與現貨行情每公噸低了約200美元。
一林園工業區石化廠表示，先前中油大林廠原本規劃要拆、建一
座基礎油工場，而且環評也已過關，但後來發現台塑石化（6605
）方面早先一步動工興建，基於投資進度落後，可能喪失商機優
勢，重新調整計劃，決定該工場只拆不建，另新投資一座重油裂
解處理工場（RFCC）。
業者並指出，此次新建的RFCC工場預定投資約260多億元，其設
計產能為每天8萬桶，除把重油透過轉化過程，提煉價值相對較
高的汽、柴油外，令各相關廠家關注的是，該工場同時也能生產
丙烯附產品，估計一年產能將達45萬公噸，供應下游各廠使用。
業者同時表示，中油現有包括三、四、五輕等工場的丙烯產能約
73萬公噸，但下游包括台化在南部的PP、丙酮生產線、李長榮旗
下的PP生產線、中石化的丙烯?（AN)及信昌化工、長春樹脂的丙
酮生產線，一年丙烯需求量為140萬公噸，換言之，各廠有一半
原料必須依賴進口，新產能可望大幅填補需求缺口。
另法人認為，中油新丙烯產能運作後，對下游各廠原料調度有相
當大幫助，除了料源取得方便外，由於中油丙烯供料價與現貨行
情相比，一向較為穩定，有利於成本掌控。
受原油反彈刺激，加上苯乙烯生產廠加碼購料，短短一周內，亞
洲地區純苯現貨行情大漲約三成，正進一步推升苯乙烯價格繼續
走高，最新報價已漲至每公噸930美元至950美元，較上周漲10%
。
石化業者說，在大陸家電下鄉政策的利多釋出，苯乙烯需求轉殷
，帶動上游原料純苯價格走高。
與純苯行情聯動性高的原油，價格已反彈到每桶54美元以上，激
勵上周純苯現貨價加勁翻揚；在此同時，中油三輕工場已敲定於
4月初停產，面對本地原料將打折供料，逼迫台灣各苯乙烯生產廠
加碼向國際貿易商購料，以致行情更是一飛升天。
業者說，上周亞洲地區純苯現貨行情尚在每公噸460美元水準，但
本周已大幅攀升至每公噸601美元至603美元，周漲幅高達三成。
而苯乙烯也不遑多讓，上周現貨價格為每公噸850美元至865美元
之間，但現在則已漲至每公噸930美元至950美元區間，漲幅也約
有一成。
法人表示，國內兩家苯乙烯生產廠自3初開始，早已悄悄地在現貨
市場上大量採購純苯，以備後續提高生產線開工率之用。
兩廠即將於4月上旬到岸的原料價格平均在每公噸510美元至520美
元，與苯乙烯價差擴大至每公噸400美元以上，將大大挹注其獲利
空間。
洲地區純苯現貨行情大漲約三成，正進一步推升苯乙烯價格繼續
走高，最新報價已漲至每公噸930美元至950美元，較上周漲10%
。
石化業者說，在大陸家電下鄉政策的利多釋出，苯乙烯需求轉殷
，帶動上游原料純苯價格走高。
與純苯行情聯動性高的原油，價格已反彈到每桶54美元以上，激
勵上周純苯現貨價加勁翻揚；在此同時，中油三輕工場已敲定於
4月初停產，面對本地原料將打折供料，逼迫台灣各苯乙烯生產廠
加碼向國際貿易商購料，以致行情更是一飛升天。
業者說，上周亞洲地區純苯現貨行情尚在每公噸460美元水準，但
本周已大幅攀升至每公噸601美元至603美元，周漲幅高達三成。
而苯乙烯也不遑多讓，上周現貨價格為每公噸850美元至865美元
之間，但現在則已漲至每公噸930美元至950美元區間，漲幅也約
有一成。
法人表示，國內兩家苯乙烯生產廠自3初開始，早已悄悄地在現貨
市場上大量採購純苯，以備後續提高生產線開工率之用。
兩廠即將於4月上旬到岸的原料價格平均在每公噸510美元至520美
元，與苯乙烯價差擴大至每公噸400美元以上，將大大挹注其獲利
空間。
面對下游各石化廠大多不願增加下個月的乙烯進料量，加上石油
腦成本持續走高，中油決定年產23萬公噸的三輕訂明（1）日停產
，規劃為期至少兩個月，凸顯出各上市櫃乙烯衍生物廠商看淡後
市。
因中油三輕停爐，乙烯減產，丙烯、丁二烯也同步將減供，在聚
丙烯（PP）、ABS等行情看漲下，相關廠家勢必增加進口料源，
以維持高開工率，可能刺激原料現貨價格上揚。
中油為安排4月的輕裂廠運作，前一陣子相繼調查下游廠商原料用
量，結果除苯乙烯生產廠表態欲增提乙烯原料外，其餘包括聚乙
烯、氯乙烯、乙二醇等生產廠都興趣缺缺，保守看待後市。
一VCM生產廠即認為，上海賽科石化、台塑石化（6505）及中東
等故障輕裂廠近期陸續啟動，單以PVC為例，近日已有回軟跡象
，從日前的每公噸680至690美元，已降價至660至670美元，預期
乙烯衍生物此一波現貨漲勢將反轉。
中油石化事業部決定明天停產三輕；中油主管說，關閉三輕主要
基於兩個關鍵因素，首先是下游乙烯提料廠不願增加進料量，為
避免庫存持續增加，只好以減產因應；其次，石油腦現貨行情已
攀升至每公噸460美元左右，墊高輕裂廠所產出的乙烯成本，內部
也擔心被高價原料套牢，乾脆降低整體開工率。中油主管表示，
三輕停爐時間最起碼兩個月，預計5月下旬視市場需求及行情變化
，再研議是否復工。
腦成本持續走高，中油決定年產23萬公噸的三輕訂明（1）日停產
，規劃為期至少兩個月，凸顯出各上市櫃乙烯衍生物廠商看淡後
市。
因中油三輕停爐，乙烯減產，丙烯、丁二烯也同步將減供，在聚
丙烯（PP）、ABS等行情看漲下，相關廠家勢必增加進口料源，
以維持高開工率，可能刺激原料現貨價格上揚。
中油為安排4月的輕裂廠運作，前一陣子相繼調查下游廠商原料用
量，結果除苯乙烯生產廠表態欲增提乙烯原料外，其餘包括聚乙
烯、氯乙烯、乙二醇等生產廠都興趣缺缺，保守看待後市。
一VCM生產廠即認為，上海賽科石化、台塑石化（6505）及中東
等故障輕裂廠近期陸續啟動，單以PVC為例，近日已有回軟跡象
，從日前的每公噸680至690美元，已降價至660至670美元，預期
乙烯衍生物此一波現貨漲勢將反轉。
中油石化事業部決定明天停產三輕；中油主管說，關閉三輕主要
基於兩個關鍵因素，首先是下游乙烯提料廠不願增加進料量，為
避免庫存持續增加，只好以減產因應；其次，石油腦現貨行情已
攀升至每公噸460美元左右，墊高輕裂廠所產出的乙烯成本，內部
也擔心被高價原料套牢，乾脆降低整體開工率。中油主管表示，
三輕停爐時間最起碼兩個月，預計5月下旬視市場需求及行情變化
，再研議是否復工。
問：你上任時提到中油要轉型為高科技能源集團，如今油價回跌
，中油是否還打算跨入新能源產業？
答：上任後五大工作目標，除推動重大投資計畫案，還有拓展海
外業務，海外業務包括海外探勘及油品行銷。在海外探勘部分，
中油已編列200億元預算，準備赴加拿大投資油砂。
其實，投資油砂，中油已進行兩、三年評估，並未考慮與台塑企
業合作，但其他領域，不排除任何可能性，基本上我們都願意與
台塑企業談。
節能減碳、綠色能源及替代能源，是政府既定的政策。中油將配
合政府政策，投入這些領域。但這部分，我將它定位為商機探索
，還未到產品階段。
新能源產業，是一定要做的，問題是要切入那一個塊，得仔細評
估。
中油曾評估要跨入太陽光電，但後來喊停。不過，近期包括台塑
企業在六輕五期及李長榮都陸續提出多晶矽太陽光電投資計畫，
相繼跨入太陽光電產業，我考慮再重新啟動太陽光電評估。
至於投資生質燃料，配合政府推動生質酒精及生質柴油的時程，
政府已提出在汽油及柴油摻配生質燃料的時程，並計劃在2011年
全面供應，要達此目標，就必須要有料源。因此，投入生質燃料
，中油是一定要做的，不會受油價下跌影響。
中油先前曾與味丹合資建廠，希望投入生質酒精，後來味丹因故
退出，但中油投入生質燃料還是會繼續，目前也再找新的合作夥
伴，此外，為考慮掌握原料的來源，也不排除到海外投資，中油
確也積極探索一些區域的可能性。
，中油是否還打算跨入新能源產業？
答：上任後五大工作目標，除推動重大投資計畫案，還有拓展海
外業務，海外業務包括海外探勘及油品行銷。在海外探勘部分，
中油已編列200億元預算，準備赴加拿大投資油砂。
其實，投資油砂，中油已進行兩、三年評估，並未考慮與台塑企
業合作，但其他領域，不排除任何可能性，基本上我們都願意與
台塑企業談。
節能減碳、綠色能源及替代能源，是政府既定的政策。中油將配
合政府政策，投入這些領域。但這部分，我將它定位為商機探索
，還未到產品階段。
新能源產業，是一定要做的，問題是要切入那一個塊，得仔細評
估。
中油曾評估要跨入太陽光電，但後來喊停。不過，近期包括台塑
企業在六輕五期及李長榮都陸續提出多晶矽太陽光電投資計畫，
相繼跨入太陽光電產業，我考慮再重新啟動太陽光電評估。
至於投資生質燃料，配合政府推動生質酒精及生質柴油的時程，
政府已提出在汽油及柴油摻配生質燃料的時程，並計劃在2011年
全面供應，要達此目標，就必須要有料源。因此，投入生質燃料
，中油是一定要做的，不會受油價下跌影響。
中油先前曾與味丹合資建廠，希望投入生質酒精，後來味丹因故
退出，但中油投入生質燃料還是會繼續，目前也再找新的合作夥
伴，此外，為考慮掌握原料的來源，也不排除到海外投資，中油
確也積極探索一些區域的可能性。
中油董事長施顏祥表示，為掌握長期油源，將斥資200億元赴加拿
大投資油砂。他並向同業台塑集團釋出善意，希望雙方能展開全
面合作。
他並透露，中油將重新評估跨入多晶矽太陽光電產業，新能源產
業是中油一定要做的事，包括生質燃料及氫能源產業，都是未來
中油要評估跨入的項目。
施顏祥日前接受本報專訪時指出，銜命接掌中油董座，首要任務
就是傾全力推動三輕更新及國光石化兩大重大投資案。他說：「
這是攸關泛中油體系未來長期發展，是很確定的目標」，且「沒
有任何猶豫的空間」。以下是專訪紀要：
救虧損 增資勢在必行
問：中油去年虧損1,300多億元，接掌中油董事長後，如何改善巨
額虧損？
答：中油去年虧損逾1,363億元，但隨著油價回穩，中油今年可望
由大虧轉小盈，之所以會設定小盈的目標，原因是中油兼負許多
政策任務，不像民間企業，要將獲利極大，而是要賺合理的利潤
。不過，今年維持小賺，並不足以彌補龐大的虧損，而且依公司
法規定，公司虧損金額超過資本額的一半，必須辦理增資，目前
中油資本額是1,301億元，但去年虧損已超過資本額，中油一定要
增資。
因中油過去有保留盈餘及資本公積約600多億元，目前評估彌補虧
損的方式，是由資本公積及保留盈餘填虧損，另外，再分三年增
資555億元，逐年攤提虧損。
問：中油增資時，是否會考慮引進策略合作夥伴？還有考慮推動
民營化嗎？
答：因國內失業率高漲，在政府全力推動上工計畫，中油暫不考
慮推動民營化。此外，未來增資， 目的是彌補虧損，因此將不會
引進新的合作夥伴。而且，中油目前仍是公營事業形態，因此，
前董事長潘文炎任內就已向政府提出增資計畫，希望由政府增資
555億元，分三年編列預算攤提，不過，這提議行政院還未同意。
姑且不論去年的虧損如何彌補，中油今年有機會由大虧轉小盈。
中油今年提報立法院審議的98年度預算，法定盈餘為60億到70億
元，以中油1,300億元資本額，獲利並不高。
評對手 經營布局靈活
問：你如何看待你的競爭對手台塑集團，中油有何競爭優勢？
答： 台塑集團是非常可敬對手，我們也慶幸有這樣的對手，可以
當作全公司努力的標竿。雖然國營事業在人事制度、薪資結構及
採購等，都沒有民營企業彈性高。如台塑就可以利用採購，培養
策略夥伴，但中油受限政府採購法，有最低標的限制，導致頻頻
更換配合廠商，未能建立長期的合作夥伴。
不過，我們也有我們的優勢。基本上，公營事業產品信用度、通
路綿密度及員工素質，擁有競爭優勢。
以信用度為例，因為是公營事業，有政府保證，向銀行借錢較有
公信力，且產品很容易獲得消費者信賴。此外，中油擁有綿密行
銷通路，光是直營加油站，中油就有648站之多，而且中油在許多
港口還有油槽，這些都不是民營企業可以立即擁有的優勢。還有
，中油的員工，基本素質不錯，只要給予適當導引，通常會有不
錯表現。至於採購的限制，未來若可以透過更專業的標單審標規
範，一樣可以達到培養策略夥伴目的，雖然是事倍功半，但要看
你怎麼做。
大投資油砂。他並向同業台塑集團釋出善意，希望雙方能展開全
面合作。
他並透露，中油將重新評估跨入多晶矽太陽光電產業，新能源產
業是中油一定要做的事，包括生質燃料及氫能源產業，都是未來
中油要評估跨入的項目。
施顏祥日前接受本報專訪時指出，銜命接掌中油董座，首要任務
就是傾全力推動三輕更新及國光石化兩大重大投資案。他說：「
這是攸關泛中油體系未來長期發展，是很確定的目標」，且「沒
有任何猶豫的空間」。以下是專訪紀要：
救虧損 增資勢在必行
問：中油去年虧損1,300多億元，接掌中油董事長後，如何改善巨
額虧損？
答：中油去年虧損逾1,363億元，但隨著油價回穩，中油今年可望
由大虧轉小盈，之所以會設定小盈的目標，原因是中油兼負許多
政策任務，不像民間企業，要將獲利極大，而是要賺合理的利潤
。不過，今年維持小賺，並不足以彌補龐大的虧損，而且依公司
法規定，公司虧損金額超過資本額的一半，必須辦理增資，目前
中油資本額是1,301億元，但去年虧損已超過資本額，中油一定要
增資。
因中油過去有保留盈餘及資本公積約600多億元，目前評估彌補虧
損的方式，是由資本公積及保留盈餘填虧損，另外，再分三年增
資555億元，逐年攤提虧損。
問：中油增資時，是否會考慮引進策略合作夥伴？還有考慮推動
民營化嗎？
答：因國內失業率高漲，在政府全力推動上工計畫，中油暫不考
慮推動民營化。此外，未來增資， 目的是彌補虧損，因此將不會
引進新的合作夥伴。而且，中油目前仍是公營事業形態，因此，
前董事長潘文炎任內就已向政府提出增資計畫，希望由政府增資
555億元，分三年編列預算攤提，不過，這提議行政院還未同意。
姑且不論去年的虧損如何彌補，中油今年有機會由大虧轉小盈。
中油今年提報立法院審議的98年度預算，法定盈餘為60億到70億
元，以中油1,300億元資本額，獲利並不高。
評對手 經營布局靈活
問：你如何看待你的競爭對手台塑集團，中油有何競爭優勢？
答： 台塑集團是非常可敬對手，我們也慶幸有這樣的對手，可以
當作全公司努力的標竿。雖然國營事業在人事制度、薪資結構及
採購等，都沒有民營企業彈性高。如台塑就可以利用採購，培養
策略夥伴，但中油受限政府採購法，有最低標的限制，導致頻頻
更換配合廠商，未能建立長期的合作夥伴。
不過，我們也有我們的優勢。基本上，公營事業產品信用度、通
路綿密度及員工素質，擁有競爭優勢。
以信用度為例，因為是公營事業，有政府保證，向銀行借錢較有
公信力，且產品很容易獲得消費者信賴。此外，中油擁有綿密行
銷通路，光是直營加油站，中油就有648站之多，而且中油在許多
港口還有油槽，這些都不是民營企業可以立即擁有的優勢。還有
，中油的員工，基本素質不錯，只要給予適當導引，通常會有不
錯表現。至於採購的限制，未來若可以透過更專業的標單審標規
範，一樣可以達到培養策略夥伴目的，雖然是事倍功半，但要看
你怎麼做。
問：你到中油首要工作是推動重大投資，但目前國光石化推動時
程，會不會太慢？
答：國光石化投資股東認為，石化景氣循環周期在104至105年會
好轉。現在時間很緊迫。為把握104年投產，必須明年3月1日動工
。環評又得在此之前通過。如果趕上，當然最好，因為無論需求
及產品價格，都是最好。
問：中東及大陸石化廠新增產能開出，亞洲石化廠都將受衝擊，
國光石化還有競爭力嗎？
答：國光石化投產後，料源規劃主要是供應由高雄廠搬來的國內
石化業者，另一部分新增產能，才開拓新市場。即使中東及大陸
新增產能量產，國光石化和華南地區石化競爭者比較，還是有些
機會，投資股東可接受。
因此，國光石化必須在今年5月前提出建廠環評、工業區環評及工
業港環評三項環評，讓環保署有正常作業時間，整個投資案趕在
明年3月動工。我要強調，這個投資案，是考量泛中油體系長期發
展，沒有任何猶豫空間。
問：國光石化投資案，是否有考慮到二氧化碳減量問題？
答：國光石化二氧化碳排放量一部分來自高雄煉油廠關廠後留下
的配額。為達二氧化碳減量，國光石化製程將採取最佳可行性控
制技術（BACT），這是社會責任，非做不可。我要強調的是，國
光石化二氧化碳排放，我們承諾一定比台塑六輕更低。
程，會不會太慢？
答：國光石化投資股東認為，石化景氣循環周期在104至105年會
好轉。現在時間很緊迫。為把握104年投產，必須明年3月1日動工
。環評又得在此之前通過。如果趕上，當然最好，因為無論需求
及產品價格，都是最好。
問：中東及大陸石化廠新增產能開出，亞洲石化廠都將受衝擊，
國光石化還有競爭力嗎？
答：國光石化投產後，料源規劃主要是供應由高雄廠搬來的國內
石化業者，另一部分新增產能，才開拓新市場。即使中東及大陸
新增產能量產，國光石化和華南地區石化競爭者比較，還是有些
機會，投資股東可接受。
因此，國光石化必須在今年5月前提出建廠環評、工業區環評及工
業港環評三項環評，讓環保署有正常作業時間，整個投資案趕在
明年3月動工。我要強調，這個投資案，是考量泛中油體系長期發
展，沒有任何猶豫空間。
問：國光石化投資案，是否有考慮到二氧化碳減量問題？
答：國光石化二氧化碳排放量一部分來自高雄煉油廠關廠後留下
的配額。為達二氧化碳減量，國光石化製程將採取最佳可行性控
制技術（BACT），這是社會責任，非做不可。我要強調的是，國
光石化二氧化碳排放，我們承諾一定比台塑六輕更低。
問：中東石化品即將大舉壓境，台塑與中油有沒有合作的空間？
答：從91年油品開放，中油兩家公司在油品市場，已經打了八年
，中油這幾年成長不少。台塑是一個可敬的對手，必要時，我覺
得中油也可以與台塑談全面合作。
問：國光石化可不可能考慮開放，與陸資相互投資？
答：政府還未開放陸資來台，政策還未開放，目前無法說。不過
國光石化確實在討論增資，但將以原投資者優先。若未來增資真
的出現資金缺口，引進資金方式肯定有很多種方式。
中油將拓展大陸市場，當成重要工作。目前兩岸合作，除能源探
勘，未來在其他領域合作與市場拓展，也都有機會。如大陸汽車
市場快速成長，中油潤滑油銷往大陸，應很有潛力。
至於是中油要到大陸直接設據點銷售，還是與第三者合作，這部
分要看政策。
不過，可以確定的是兩岸關係緩和，中油與對岸合作，除相互投
資涉及政策未開放外，其餘包括海外合作探勘、在海外第三地進
行油品或輕油裂解廠等投資合作，都可考慮。
答：從91年油品開放，中油兩家公司在油品市場，已經打了八年
，中油這幾年成長不少。台塑是一個可敬的對手，必要時，我覺
得中油也可以與台塑談全面合作。
問：國光石化可不可能考慮開放，與陸資相互投資？
答：政府還未開放陸資來台，政策還未開放，目前無法說。不過
國光石化確實在討論增資，但將以原投資者優先。若未來增資真
的出現資金缺口，引進資金方式肯定有很多種方式。
中油將拓展大陸市場，當成重要工作。目前兩岸合作，除能源探
勘，未來在其他領域合作與市場拓展，也都有機會。如大陸汽車
市場快速成長，中油潤滑油銷往大陸，應很有潛力。
至於是中油要到大陸直接設據點銷售，還是與第三者合作，這部
分要看政策。
不過，可以確定的是兩岸關係緩和，中油與對岸合作，除相互投
資涉及政策未開放外，其餘包括海外合作探勘、在海外第三地進
行油品或輕油裂解廠等投資合作，都可考慮。
施顏祥接任中油董座，依舊不改在經濟部次長任內的低調、內歛
的個性。不過，3月初他才任中油董座，中油營運就在他的帶領下
，可望轉虧為盈，堪稱是個福將。
施顏祥謙稱，「這是大環境因素啦 」。但中油員工私下透露，施
顏祥每天早上8時不到就到辦公室，然後一直忙到晚上7時多才離
開。
半個月來，他比在經濟部擔任次長時還忙。
這段時間，他馬不停蹄，從副總、處長到八大事業部執行長，展
開一對一約談，深入了解業務，也逐一拜會中油各工會及地方民
代仕紳，掌握基層輿情。
施顏祥說，在經濟部，儘管許多事情大抵了解，但還不夠透徹，
現在擔任一個事業機構的管理者，必須對每個點，每個人，都要
深入了解。
施顏祥擁有麻省理工學院化工博士學位，對中油的經營方針，思
路相當清晰，59歲生日當天，接受本報專訪，對中油未來發展，
侃侃而談，深入淺出，勾勒出中油未來的藍圖。
雖然中油是國營事業，有很多的規章制度，非一蹴可及，但施顏
祥仍秉持著「事是人做出來的，問題在於你怎麼做」的工作態度
，按步就班，務實地去執行。
一位中油高層主管就說，施顏祥開會時話不多，且總是相當客氣
的提問，但每個問題都問到「七寸」關鍵上，令部屬戰戰兢兢。
施顏祥曾公開表示，希望進行一場（中油）寧靜的改革。相信外
界很快就能看到中油會有一番新局。
的個性。不過，3月初他才任中油董座，中油營運就在他的帶領下
，可望轉虧為盈，堪稱是個福將。
施顏祥謙稱，「這是大環境因素啦 」。但中油員工私下透露，施
顏祥每天早上8時不到就到辦公室，然後一直忙到晚上7時多才離
開。
半個月來，他比在經濟部擔任次長時還忙。
這段時間，他馬不停蹄，從副總、處長到八大事業部執行長，展
開一對一約談，深入了解業務，也逐一拜會中油各工會及地方民
代仕紳，掌握基層輿情。
施顏祥說，在經濟部，儘管許多事情大抵了解，但還不夠透徹，
現在擔任一個事業機構的管理者，必須對每個點，每個人，都要
深入了解。
施顏祥擁有麻省理工學院化工博士學位，對中油的經營方針，思
路相當清晰，59歲生日當天，接受本報專訪，對中油未來發展，
侃侃而談，深入淺出，勾勒出中油未來的藍圖。
雖然中油是國營事業，有很多的規章制度，非一蹴可及，但施顏
祥仍秉持著「事是人做出來的，問題在於你怎麼做」的工作態度
，按步就班，務實地去執行。
一位中油高層主管就說，施顏祥開會時話不多，且總是相當客氣
的提問，但每個問題都問到「七寸」關鍵上，令部屬戰戰兢兢。
施顏祥曾公開表示，希望進行一場（中油）寧靜的改革。相信外
界很快就能看到中油會有一番新局。
中油日前赴環保署報告三輕更新減量計畫，因減量計畫不夠完善
，環保署要求中油補充資料。
環保署溫減辦公室執行秘書呂鴻光表示，目前距三輕量產期、民
國102年還有一段時間，屆時如未達成環評承諾，將依照環評法勒
令減產，甚至停工。
中油三輕更新計畫案去年底通過環評審查，依附帶承諾，需減量
溫室氣體達60%的目標。
，環保署要求中油補充資料。
環保署溫減辦公室執行秘書呂鴻光表示，目前距三輕量產期、民
國102年還有一段時間，屆時如未達成環評承諾，將依照環評法勒
令減產，甚至停工。
中油三輕更新計畫案去年底通過環評審查，依附帶承諾，需減量
溫室氣體達60%的目標。
國際輕油裂解廠相繼傳意外而停產，中油策略大轉向，決定打消
三輕停爐念頭，並緊急調度石油腦維持操作。
據了解，聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）現貨行情均持穩，而
SM則進一步跳漲至每公噸860至880美元；中油三輕暫時不停產，
將有利下游各客戶台塑（1301）、台聚（1304）、亞聚（1308）
、台氯、台苯（1310）、國喬（1312）、中纖（1718）、東聯
（1710）、李長榮（1705）等廠進料調度。
最近亞洲地區輕油裂解廠頻傳事故，先有台塑石化年產120萬公噸
乙烯的第三套輕裂廠故障以低煉量操作，且該公司旗下年產70萬
公噸乙烯的第一套輕裂廠開爐不慎引發爆炸；雖然首套裝置已復
工，但第三套裝置則停工進行修護壓縮機系統。
此外，中東地區拉比格煉化公司（PetroRabigh）年產130萬公噸乙
烯裂解廠在試運轉時，發現操作不順，剛關閉檢修；大陸上海賽
科石化年產90萬公噸乙烯的輕裂廠也傳出設備故障、停產消息。
三輕停爐念頭，並緊急調度石油腦維持操作。
據了解，聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）現貨行情均持穩，而
SM則進一步跳漲至每公噸860至880美元；中油三輕暫時不停產，
將有利下游各客戶台塑（1301）、台聚（1304）、亞聚（1308）
、台氯、台苯（1310）、國喬（1312）、中纖（1718）、東聯
（1710）、李長榮（1705）等廠進料調度。
最近亞洲地區輕油裂解廠頻傳事故，先有台塑石化年產120萬公噸
乙烯的第三套輕裂廠故障以低煉量操作，且該公司旗下年產70萬
公噸乙烯的第一套輕裂廠開爐不慎引發爆炸；雖然首套裝置已復
工，但第三套裝置則停工進行修護壓縮機系統。
此外，中東地區拉比格煉化公司（PetroRabigh）年產130萬公噸乙
烯裂解廠在試運轉時，發現操作不順，剛關閉檢修；大陸上海賽
科石化年產90萬公噸乙烯的輕裂廠也傳出設備故障、停產消息。
搶救失業寒冬，國營事業今年大舉徵才，包括中油、台灣自來水
都將徵人。
中油昨天公告，今年將招募雇用人員198名，錄取人員訓練期間6
個月，訓練期滿成績合格將正式僱用，訓練期間薪資為每月2萬
2936元，正式僱用後每月2萬6212元，並享有勞、健保、各項津貼
及獎金等；原住民或身心障礙人員持有證明文件且屬實者，其甄
選筆試成績另予加計10%。
這次招募以網路報名，報名日期自3月23日至4月2日止，筆試日期
為5月3日。
都將徵人。
中油昨天公告，今年將招募雇用人員198名，錄取人員訓練期間6
個月，訓練期滿成績合格將正式僱用，訓練期間薪資為每月2萬
2936元，正式僱用後每月2萬6212元，並享有勞、健保、各項津貼
及獎金等；原住民或身心障礙人員持有證明文件且屬實者，其甄
選筆試成績另予加計10%。
這次招募以網路報名，報名日期自3月23日至4月2日止，筆試日期
為5月3日。
大陸內需政策帶動苯乙烯單體（SM ）上漲，加上美國多餘SM均
賣到歐洲下，亞洲地區SM供給趨緊，行情連續上揚，兩天漲幅高
達6%，台化（1326）、台苯（1310 ）、國喬（1312）受惠匪淺。
台灣SM生產廠商昨（11）日表示，大陸大力推動家電下鄉、農村
改建內需政策之際，歐洲地區陶氏、道達爾兩套SM廠停爐檢修之
際，道達爾（Total）另一套年產60萬公噸的SM生產廠，及西班牙
Repsol年產16萬公噸的SM廠也減產或停爐，致SM供應吃緊、行情
飆高。
台灣SM生產廠商指出，以往，亞洲地區SM缺貨價漲時，美國多
餘SM都會遠渡重洋到亞洲地區牧馬，賺取利差。近日來，大陸連
續宣布擴大內需利多消息後，帶動亞洲地區SM及聚苯乙烯（PS
）、丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）行情連續上漲，卻沒
有美國SM前來攪局。
SM上揚也PS、ABS等衍生物行情上漲，進而拉升其上游原料苯價
連續兩天反彈。
一舉漲至每公噸428美元，較前二日漲幅達7%。中油、台塑石化
（6505）表示有機會調漲3月苯的追溯合約價格。
賣到歐洲下，亞洲地區SM供給趨緊，行情連續上揚，兩天漲幅高
達6%，台化（1326）、台苯（1310 ）、國喬（1312）受惠匪淺。
台灣SM生產廠商昨（11）日表示，大陸大力推動家電下鄉、農村
改建內需政策之際，歐洲地區陶氏、道達爾兩套SM廠停爐檢修之
際，道達爾（Total）另一套年產60萬公噸的SM生產廠，及西班牙
Repsol年產16萬公噸的SM廠也減產或停爐，致SM供應吃緊、行情
飆高。
台灣SM生產廠商指出，以往，亞洲地區SM缺貨價漲時，美國多
餘SM都會遠渡重洋到亞洲地區牧馬，賺取利差。近日來，大陸連
續宣布擴大內需利多消息後，帶動亞洲地區SM及聚苯乙烯（PS
）、丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）行情連續上漲，卻沒
有美國SM前來攪局。
SM上揚也PS、ABS等衍生物行情上漲，進而拉升其上游原料苯價
連續兩天反彈。
一舉漲至每公噸428美元，較前二日漲幅達7%。中油、台塑石化
（6505）表示有機會調漲3月苯的追溯合約價格。
公營行庫為爭取放款業績，竟然以1%的超低利對企業放款。但基
於多數行庫放款利利率還是高於公司債，包括台電和中油2月都趕
著發債來還貸款，合計金額達100多億元。
為了拚「三挺」考績，公股行庫兄弟鬩牆，以低利搶衝放款業績
。昨（11）日就有被搶走生意的公股行庫當著財政部高層官員「
告狀」。
根據財政部最新資料，2月公股行庫對企業放款餘額再度下滑，
比1月少了1,196億元，為督促公股行庫配合銀行挺企業等三挺政
策，財政部昨天找九大公股行庫開會。據了解，昨天會場上有一
家公股行庫總經理跟會議主席財政部次長曾銘宗告狀，表示現在
大家資金都很多，錢放不出去，但也不應該惡性競爭、低利搶業
務。
這位總經理說，最近該銀行有一筆中部地區的民間企業貸款案到
期，原本談好要以1.6%的利率續貸，沒想到有一家公股行庫開出
1%的利率，硬是把貸款案搶走。這位公股總經理強調，1.6%已經
是該銀行的資金成本，用這個利率放款，銀行等於沒賺錢，不相
信另一家行庫的資金成本可以低到1%，根本是惡性殺價。
於多數行庫放款利利率還是高於公司債，包括台電和中油2月都趕
著發債來還貸款，合計金額達100多億元。
為了拚「三挺」考績，公股行庫兄弟鬩牆，以低利搶衝放款業績
。昨（11）日就有被搶走生意的公股行庫當著財政部高層官員「
告狀」。
根據財政部最新資料，2月公股行庫對企業放款餘額再度下滑，
比1月少了1,196億元，為督促公股行庫配合銀行挺企業等三挺政
策，財政部昨天找九大公股行庫開會。據了解，昨天會場上有一
家公股行庫總經理跟會議主席財政部次長曾銘宗告狀，表示現在
大家資金都很多，錢放不出去，但也不應該惡性競爭、低利搶業
務。
這位總經理說，最近該銀行有一筆中部地區的民間企業貸款案到
期，原本談好要以1.6%的利率續貸，沒想到有一家公股行庫開出
1%的利率，硬是把貸款案搶走。這位公股總經理強調，1.6%已經
是該銀行的資金成本，用這個利率放款，銀行等於沒賺錢，不相
信另一家行庫的資金成本可以低到1%，根本是惡性殺價。
中油董事長施顏祥昨（9）日一上任就允諾，將致力推動三輕更新
方案、高廠遷廠，並全力促成國光石化投資案；他說，隨著時代
轉變，中油將轉型成為高科技能源集團，在石化煉製部門，泛中
油體系將以國光石化為推動重點，加快國光石化科技園區的推動
腳步。
施顏祥強調，中油將積極拓展新業務，除了已擴大海外探勘業務
，不排除到海外拓展新的業務，包括與大陸共同在第三地投資石
化廠，「都非常樂意」。投入高科技能源產業，則是「非做不可
」。隨著油價回穩，今年虧損不再擴大，有信心中油今年可以超
過立法院編列60億元的法定盈餘水準。
施顏祥保證，中油改造，不會採取裁員、減薪的方式，不過任何
企業都必須持續改革，中油也不例外。中油員工平均年齡達49歲
，「適度增加新血，是必要的」。
據了解，施顏祥在台灣菸酒公司任內，曾經大力精簡人事，由
2,000人精簡至900人，施顏祥強調，目前經濟不景氣，他不會採
取激烈的手段，希望可以像以前中油員工人數由2.2萬人降至1.5萬
人的寧靜改革方式，達到人事精實目的。
中油昨天進行新任董事長施顏祥及卸任董事長潘文炎交接，由經
濟部長尹啟銘監交。不過，交接典禮時卻出現勞工董事鬧場。尹
啟銘表示，中油虧損是前任政府凍漲油價造成的，不要把帳算在
新政府頭上。
施顏祥隨後在記者會上表示，中油身為國營事業，要揹負社會責
任，去年因政策性影響，導致出現1,363 億元虧損，要弭補這
1,363億元虧損，中油將從公積金中提撥629億元弭補虧損，另爭取
555億元增資，自99 年起分三年編列預算，但仍需要立法院同意，
有待溝通並尋求支持。
另外中油與大陸已在台灣海潮海域進行兩岸原油探勘，雙方並簽
訂多起兩岸在海外合作探勘的意願書，不過，兩岸尚未在第三地
合建石化廠。施顏祥說，目前政府還未開放陸資來台投資石化業
，如果有機會，很樂意與大陸在第三地合資合資建石化廠。
【記者陳秀蘭／台北報導】中油新任董事長施顏祥昨（9）日指出
，今年國際油價應會比較穩定，預估在50美元至60美元間，浮動
油價機制，現階段暫不需要大幅調整。
施顏祥說，若出現國際油價每桶高達80美元、92無鉛汽油每公升
零售價逾30元、國內油價連續四周，累計漲幅逾20%，才會檢討
浮動油價機制。
方案、高廠遷廠，並全力促成國光石化投資案；他說，隨著時代
轉變，中油將轉型成為高科技能源集團，在石化煉製部門，泛中
油體系將以國光石化為推動重點，加快國光石化科技園區的推動
腳步。
施顏祥強調，中油將積極拓展新業務，除了已擴大海外探勘業務
，不排除到海外拓展新的業務，包括與大陸共同在第三地投資石
化廠，「都非常樂意」。投入高科技能源產業，則是「非做不可
」。隨著油價回穩，今年虧損不再擴大，有信心中油今年可以超
過立法院編列60億元的法定盈餘水準。
施顏祥保證，中油改造，不會採取裁員、減薪的方式，不過任何
企業都必須持續改革，中油也不例外。中油員工平均年齡達49歲
，「適度增加新血，是必要的」。
據了解，施顏祥在台灣菸酒公司任內，曾經大力精簡人事，由
2,000人精簡至900人，施顏祥強調，目前經濟不景氣，他不會採
取激烈的手段，希望可以像以前中油員工人數由2.2萬人降至1.5萬
人的寧靜改革方式，達到人事精實目的。
中油昨天進行新任董事長施顏祥及卸任董事長潘文炎交接，由經
濟部長尹啟銘監交。不過，交接典禮時卻出現勞工董事鬧場。尹
啟銘表示，中油虧損是前任政府凍漲油價造成的，不要把帳算在
新政府頭上。
施顏祥隨後在記者會上表示，中油身為國營事業，要揹負社會責
任，去年因政策性影響，導致出現1,363 億元虧損，要弭補這
1,363億元虧損，中油將從公積金中提撥629億元弭補虧損，另爭取
555億元增資，自99 年起分三年編列預算，但仍需要立法院同意，
有待溝通並尋求支持。
另外中油與大陸已在台灣海潮海域進行兩岸原油探勘，雙方並簽
訂多起兩岸在海外合作探勘的意願書，不過，兩岸尚未在第三地
合建石化廠。施顏祥說，目前政府還未開放陸資來台投資石化業
，如果有機會，很樂意與大陸在第三地合資合資建石化廠。
【記者陳秀蘭／台北報導】中油新任董事長施顏祥昨（9）日指出
，今年國際油價應會比較穩定，預估在50美元至60美元間，浮動
油價機制，現階段暫不需要大幅調整。
施顏祥說，若出現國際油價每桶高達80美元、92無鉛汽油每公升
零售價逾30元、國內油價連續四周，累計漲幅逾20%，才會檢討
浮動油價機制。
中油公司昨日舉行董事長交接典禮，由前經濟部次長施顏祥接任
。
施顏祥昨開出檢討浮動油價機制的「三條件」，包括：未來若國
際油價回升到每桶八十美元以上、九二無鉛汽油每公升新台幣卅
元以上及連續四周油價漲幅達百分之廿，政府會重新檢討油價浮
動機制。他表示，油價已回歸浮動機制，有助降低中油虧損。
去年中油公司虧損千億，先前有媒體報導尹啟銘曾表示中油是「
無可救藥」的國營事業，引起不少員工反彈，認為中油虧損是因
政策凍漲，並非員工錯。
中油勞工董事孫志偉藉獻花給卸任董事長潘文炎時，指著尹啟銘
大喊「部長下台」。他表示，中油虧損是政策因素，部長沒有講
公道話，「尹部長欠我們一個公道，要不要向中油人道歉？」
尹啟銘會後眼眶泛紅，表示是誤解，其實中油虧損是源自於去年
前年十月，當時的政府下令油氣價都凍漲，不能算員工的問題。
施顏祥也說，中油有穩定物價的責任，不像民營企業一般可以任
意將油賣到國外，因此也難以大幅獲利。他認為國際油價近期內
應約在六十美元以下，中油今年力求不虧損，還要超過立法院訂
立的六十億元的法定盈餘。
。
施顏祥昨開出檢討浮動油價機制的「三條件」，包括：未來若國
際油價回升到每桶八十美元以上、九二無鉛汽油每公升新台幣卅
元以上及連續四周油價漲幅達百分之廿，政府會重新檢討油價浮
動機制。他表示，油價已回歸浮動機制，有助降低中油虧損。
去年中油公司虧損千億，先前有媒體報導尹啟銘曾表示中油是「
無可救藥」的國營事業，引起不少員工反彈，認為中油虧損是因
政策凍漲，並非員工錯。
中油勞工董事孫志偉藉獻花給卸任董事長潘文炎時，指著尹啟銘
大喊「部長下台」。他表示，中油虧損是政策因素，部長沒有講
公道話，「尹部長欠我們一個公道，要不要向中油人道歉？」
尹啟銘會後眼眶泛紅，表示是誤解，其實中油虧損是源自於去年
前年十月，當時的政府下令油氣價都凍漲，不能算員工的問題。
施顏祥也說，中油有穩定物價的責任，不像民營企業一般可以任
意將油賣到國外，因此也難以大幅獲利。他認為國際油價近期內
應約在六十美元以下，中油今年力求不虧損，還要超過立法院訂
立的六十億元的法定盈餘。
台灣中油公司新任董事長施顏祥今天表示，中油改造計畫已送至
經濟部，他保證不會像當年中船改造一樣裁員減薪；中油肩負穩
定物價任務，今年先以力求不虧本為目標。
中油今天舉行臨時董事會，通過經濟部常務次長施顏祥接任董事
長，下午舉行交接儀式，由經濟部長尹啟銘監交。
尹啟銘在交接儀式上表示，把這麼好的人才送出經濟部非常捨不
得，他向施顏祥保證，經濟部將是施的後盾，未來中油的問題就
是經濟部的問題。
施顏祥表示，上任之後除了熟悉業務外，要先致力縮小中油的虧
損，並協助明年起啟動的增資計畫。
施顏祥說，中油改造計畫已送至經濟部，有很多員工擔心中油的
改造會走上當初中船（現為台灣國際造船公司）改造減薪裁員的
老路，但中油狀況不同，他保證絕對「不會像中船一樣」。
他指出，中油改造計畫主要分為四大計劃，包括組織扁平化、流
程改善的精實計畫，提升海外油源自給率的展翅計畫，節能減碳
的永續計畫，以及 5年新台幣5000億元投資的愛台計畫。
施顏祥說，他上任後，首要之務是先縮小中油的虧損，雖然中油
今年預算編列為獲利60億元，但因肩負穩定物價任務，今年先以
力求不虧損為目標。
至於減少虧損，他說，除了動用 629億元的公積金彌補虧損外，
明年起也將啟動連續 3年的增資計畫，手上現金夠了，包括新三
輕、國光石化及大林遷廠計畫才可順利推動。
經濟部，他保證不會像當年中船改造一樣裁員減薪；中油肩負穩
定物價任務，今年先以力求不虧本為目標。
中油今天舉行臨時董事會，通過經濟部常務次長施顏祥接任董事
長，下午舉行交接儀式，由經濟部長尹啟銘監交。
尹啟銘在交接儀式上表示，把這麼好的人才送出經濟部非常捨不
得，他向施顏祥保證，經濟部將是施的後盾，未來中油的問題就
是經濟部的問題。
施顏祥表示，上任之後除了熟悉業務外，要先致力縮小中油的虧
損，並協助明年起啟動的增資計畫。
施顏祥說，中油改造計畫已送至經濟部，有很多員工擔心中油的
改造會走上當初中船（現為台灣國際造船公司）改造減薪裁員的
老路，但中油狀況不同，他保證絕對「不會像中船一樣」。
他指出，中油改造計畫主要分為四大計劃，包括組織扁平化、流
程改善的精實計畫，提升海外油源自給率的展翅計畫，節能減碳
的永續計畫，以及 5年新台幣5000億元投資的愛台計畫。
施顏祥說，他上任後，首要之務是先縮小中油的虧損，雖然中油
今年預算編列為獲利60億元，但因肩負穩定物價任務，今年先以
力求不虧損為目標。
至於減少虧損，他說，除了動用 629億元的公積金彌補虧損外，
明年起也將啟動連續 3年的增資計畫，手上現金夠了，包括新三
輕、國光石化及大林遷廠計畫才可順利推動。
高雄港務局因應高港外海洲際貨櫃中心第二期開發案啟動，準備
把分散在港區內的十座石化品碼頭全數遷移到外海，預定明年公
開招標，希望能在年底展開填海造陸工程。高港局局長謝明輝表
示，初步規劃在七年內全部就定位。
石化業者說，包括中油、台塑、台聚集團、奇美、李長榮、日本
三菱、勝一化工等業者，分別以租碼頭、租地等方式在高港設置
石化品儲運基地，若全數移往外海，單是新儲槽投資金額即要約
400億元。
高港局看好兩岸直航衍生的新商機，正展開高港外海洲際貨櫃中
心第二期開發案細部規劃，希望藉此引進如大陸最大貨櫃船航商
中國遠洋集團進駐等，謝明輝說，「第二期」計畫除貨櫃碼頭外
，另一個開發重點是石化品儲運中心。
他指出，先前中油為配合高雄煉油廠民國104年遷廠，希望高港局
儘快提供「第二期」計畫的用地做為儲槽遷移新址，高港局正加
緊進行相關規劃，同時準備把分散在港內各碼頭區的石化品儲槽
全數搬遷、集中在外海運作。
高港局指出，分散港區內的各石化業者包括：台聚集團旗下華運
倉儲專用27號碼頭，設有乙烯、丙烯、丁二烯、氯乙烯、二氯乙
烷等儲槽；台塑集團租用28、29號兩座碼頭，設有丙烯及各項化
學品儲槽。
57、58、59號等碼頭則有奇美實業、李長榮、日本三菱、勝一化
工等投資的丁二烯及化學品儲槽；60、61、62號碼頭為中油石化
事業部專用，有乙烯、丙烯、丁二烯和各項化學品、油品儲槽
137座。
高港局初步規劃，總計九座碼頭加上一座公用石化品碼頭，將全
數遷移到外海，預計將提供上百公頃土地給各石化廠興建新儲槽
，希望在七年內完成。
把分散在港區內的十座石化品碼頭全數遷移到外海，預定明年公
開招標，希望能在年底展開填海造陸工程。高港局局長謝明輝表
示，初步規劃在七年內全部就定位。
石化業者說，包括中油、台塑、台聚集團、奇美、李長榮、日本
三菱、勝一化工等業者，分別以租碼頭、租地等方式在高港設置
石化品儲運基地，若全數移往外海，單是新儲槽投資金額即要約
400億元。
高港局看好兩岸直航衍生的新商機，正展開高港外海洲際貨櫃中
心第二期開發案細部規劃，希望藉此引進如大陸最大貨櫃船航商
中國遠洋集團進駐等，謝明輝說，「第二期」計畫除貨櫃碼頭外
，另一個開發重點是石化品儲運中心。
他指出，先前中油為配合高雄煉油廠民國104年遷廠，希望高港局
儘快提供「第二期」計畫的用地做為儲槽遷移新址，高港局正加
緊進行相關規劃，同時準備把分散在港內各碼頭區的石化品儲槽
全數搬遷、集中在外海運作。
高港局指出，分散港區內的各石化業者包括：台聚集團旗下華運
倉儲專用27號碼頭，設有乙烯、丙烯、丁二烯、氯乙烯、二氯乙
烷等儲槽；台塑集團租用28、29號兩座碼頭，設有丙烯及各項化
學品儲槽。
57、58、59號等碼頭則有奇美實業、李長榮、日本三菱、勝一化
工等投資的丁二烯及化學品儲槽；60、61、62號碼頭為中油石化
事業部專用，有乙烯、丙烯、丁二烯和各項化學品、油品儲槽
137座。
高港局初步規劃，總計九座碼頭加上一座公用石化品碼頭，將全
數遷移到外海，預計將提供上百公頃土地給各石化廠興建新儲槽
，希望在七年內完成。
台塑石化（6505）烯烴一廠開爐時發生工安事故停爐，烯烴三廠
低煉量操作下，台塑企業旗下的氯乙烯單體（VCM）、聚乙烯
（PE）轉而向中油調料，正就價格問題磋商中。
原本遠東地區乙烯現貨價格每公噸約630美元，東北亞每公噸跌
破600美元，但台塑化烯烴一廠停爐後，乙烯生產廠商及貿易商均
停止對外報價，要等遠東區、東北亞地區供料情況明朗化後，再
行報價。
在烯烴一廠停爐前，台塑企業購進一批乙烯，抵岸價格為每公噸
635美元，但等到4月才能抵港，無法扮演救火者的角色，台塑企
業只有找上中油協商，能於進口乙烯接續上之前，供應台塑
（1301）仁武廠VCM、台塑林園廠PE所需的乙烯原料。
依目前中油使用的石油腦成本計算，供應台塑VCM、PE所需的乙
烯，行情約在每公噸680美元至690美元，較遠東區現貨行情高出
每公噸50美元至60美元，將衝擊台塑企業獲利能力，雙方正就此
協商中。
台塑化烯烴一廠停爐，加上烯烴三廠低煉量操作，也波及到台化
（1326）與南亞塑膠（1303）的乙二醇（EG）、苯乙烯單體
（SM）生產。依目前台塑化烯烴廠開爐情況，乙烯供應3月底將
吃緊，屆時可能被迫轉向現貨市場購料。
有消息傳出，這次台塑化烯烴一廠開爐失敗後，南亞一座年產35
萬公噸的EG生產廠將因缺料而被迫停爐。
低煉量操作下，台塑企業旗下的氯乙烯單體（VCM）、聚乙烯
（PE）轉而向中油調料，正就價格問題磋商中。
原本遠東地區乙烯現貨價格每公噸約630美元，東北亞每公噸跌
破600美元，但台塑化烯烴一廠停爐後，乙烯生產廠商及貿易商均
停止對外報價，要等遠東區、東北亞地區供料情況明朗化後，再
行報價。
在烯烴一廠停爐前，台塑企業購進一批乙烯，抵岸價格為每公噸
635美元，但等到4月才能抵港，無法扮演救火者的角色，台塑企
業只有找上中油協商，能於進口乙烯接續上之前，供應台塑
（1301）仁武廠VCM、台塑林園廠PE所需的乙烯原料。
依目前中油使用的石油腦成本計算，供應台塑VCM、PE所需的乙
烯，行情約在每公噸680美元至690美元，較遠東區現貨行情高出
每公噸50美元至60美元，將衝擊台塑企業獲利能力，雙方正就此
協商中。
台塑化烯烴一廠停爐，加上烯烴三廠低煉量操作，也波及到台化
（1326）與南亞塑膠（1303）的乙二醇（EG）、苯乙烯單體
（SM）生產。依目前台塑化烯烴廠開爐情況，乙烯供應3月底將
吃緊，屆時可能被迫轉向現貨市場購料。
有消息傳出，這次台塑化烯烴一廠開爐失敗後，南亞一座年產35
萬公噸的EG生產廠將因缺料而被迫停爐。
台塑石化前（2）日晚間準備讓烯烴一廠重新開爐時，發生事故後
被迫停工，烯烴三廠歲修因此被迫延後，卻已波及關係企業台塑
、南亞、台化等廠商供料，三家公司可能被迫在現貨市場買料應
急。
據了解，台塑石化年產70萬公噸乙烯的烯烴一廠，是在前天重新
開爐時，汽油氫化配電盤發生爆炸，造成一人死亡，導致烯烴一
廠開爐行動被暫停，目前僅靠烯烴二、三廠支付，因烯烴三廠原
本就因機件故障降低煉量檢修，現在烯烴一廠開爐發生工安意外
，將造成台塑石化乙烯石化基本原料產銷調度大亂。
台塑石化主管昨天表示，烯烴一廠發生事故後，何時能重啟開爐
，目前還沒把握，但烯烴三廠停爐時間確定會延後。據了解，台
塑石化烯烴三廠因降低煉量，現在烯烴一廠又無法及時開爐、充
分供應石化基本原料關係企業的台塑、南亞及台化，三家公司可
能被迫到現貨市場購買乙烯等石化基本原料，否則就得同步減產
，此事讓原本下滑乙烯行情再升高熱度。
中油公司主管表示，昨天一早就接到台塑企業旗下等公司多通要
料電話，希望能增加供料，才得知台塑石化烯烴一廠發生事故。
台塑石化主管指出，由於事發突然，遠東地區乙烯現貨行情變化
還來不及反映。
台塑石化主管表示，近一周來，受中東輕裂新廠投產及大陸塑膠
原料價格回檔影響，遠東區、東北亞乙烯現貨價格每公噸下跌40
到50美元，到昨天為止，遠東、東北亞地區的乙烯現貨價格還未
有太大變化。
不過，中油石化事業部主管強調，乙烯回檔，讓聚乙烯（PE）、
聚丙烯（PP）、丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、苯乙烯單
體（SM）等生產廠商有較合理利潤，台塑石化烯烴三廠以七成產
率操作，短期可能會對遠東地區乙烯行情產生刺激作用，相關聚
烯烴產品價格也可能會上揚。
被迫停工，烯烴三廠歲修因此被迫延後，卻已波及關係企業台塑
、南亞、台化等廠商供料，三家公司可能被迫在現貨市場買料應
急。
據了解，台塑石化年產70萬公噸乙烯的烯烴一廠，是在前天重新
開爐時，汽油氫化配電盤發生爆炸，造成一人死亡，導致烯烴一
廠開爐行動被暫停，目前僅靠烯烴二、三廠支付，因烯烴三廠原
本就因機件故障降低煉量檢修，現在烯烴一廠開爐發生工安意外
，將造成台塑石化乙烯石化基本原料產銷調度大亂。
台塑石化主管昨天表示，烯烴一廠發生事故後，何時能重啟開爐
，目前還沒把握，但烯烴三廠停爐時間確定會延後。據了解，台
塑石化烯烴三廠因降低煉量，現在烯烴一廠又無法及時開爐、充
分供應石化基本原料關係企業的台塑、南亞及台化，三家公司可
能被迫到現貨市場購買乙烯等石化基本原料，否則就得同步減產
，此事讓原本下滑乙烯行情再升高熱度。
中油公司主管表示，昨天一早就接到台塑企業旗下等公司多通要
料電話，希望能增加供料，才得知台塑石化烯烴一廠發生事故。
台塑石化主管指出，由於事發突然，遠東地區乙烯現貨行情變化
還來不及反映。
台塑石化主管表示，近一周來，受中東輕裂新廠投產及大陸塑膠
原料價格回檔影響，遠東區、東北亞乙烯現貨價格每公噸下跌40
到50美元，到昨天為止，遠東、東北亞地區的乙烯現貨價格還未
有太大變化。
不過，中油石化事業部主管強調，乙烯回檔，讓聚乙烯（PE）、
聚丙烯（PP）、丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、苯乙烯單
體（SM）等生產廠商有較合理利潤，台塑石化烯烴三廠以七成產
率操作，短期可能會對遠東地區乙烯行情產生刺激作用，相關聚
烯烴產品價格也可能會上揚。
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