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鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 15:20

中油調薪案倍受市場關注，中油副總經理邱吉雄表

示，目前調薪案還未定案，仍在衡量諸多主觀、客觀條

件。中油月中董事會曾通過調薪案比照台電模式，目前

中油及台電均在審慎評估當中。

邱吉雄表示，公營事業調薪有 3項主觀條件及 2項

客觀條件。主觀條件為：不得高於公務人員調薪幅度、

盈餘須達成法定盈餘目標、用人費用有剩餘；客觀條件

為：社會一般薪資水準、物價水準。

今年公務員調薪幅度為3%，中油用人費用亦符合條

件，因此中油及台電公會均主張，應比照公務人員調薪

3%。不過，中油在衡量過今年達成法定盈餘目標為審慎

悲觀， 3項主觀條件中已有 1項不符條件；同時在經濟

低迷的大環境中，中油薪資水準不超過產業一般標準、

參考物價水準等 2項客觀條件似乎亦難符合，因此中油

仍在審慎考量是否調薪以及調薪的幅度。

其實，不僅中油面臨調薪難題，台塑(1301)先前也

因為調薪案遭到員工激烈抗議，當時台塑工會主張比照

公務員調高3%，後來在勞資雙方協調後，達成比照物價

指數水準調高1.26%的協議。

鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 16:00

中油副總經理邱吉雄表示，中油永安廠一期 3座液

化天然氣儲糟夾層中的殘留甲烷含量，經氣體分析結果

，在 0.09%以下，符合法令規定，永安一期儲糟並無洩

漏，一切正常，安全無虞，請民眾安心。

中油近期與日商三菱重工有關永安二期工程洩漏案

的紛爭在媒體上炒得如火如荼，中油主張向日商三菱重

工求償 128億元，突顯問題的嚴重性，中油董事長陳朝

威也曾一再表示，求償只是要求三菱修復儲糟的一個手

段，安全問題至高無上。

但是今(17)日媒體報導中油一期 3座儲糟也有洩漏

問題，引起輿論嘩然。中油今日下午特別召開記者會澄

清。中油副總邱吉雄表示，根據中油公司永安廠液化天

然氣儲槽近 1年來之中間夾層(即保冷層)氣體分析結果

，永安廠第一期 3座儲槽，在無連續氮氣吹驅系統稀釋

下，殘留中間夾層的甲烷氣體含量甚微，均在 0.09%以

下，完全符合法令規定，並無超過法令規定的甲烷洩漏

，儲糟一切正常，安全無虞。

邱吉雄表示，永安廠第一期 3液化天然氣儲槽，符

合氣密規定以及勞委會南檢所核定的「一期儲槽替代檢

查標準」，在無須連續氮氣吹驅系統稀釋作用下，儲槽

夾層內的甲烷殘留含量均在安全標準以內，只要每隔相

當期間，補充氮氣，以維持中間夾層高於大氣壓力，避

免槽外水氣及氧氣等侵入夾層造成危險，即可符合安全

要求。

邱吉雄澄清，至於日本三菱重工及清水建設承建的

2 期儲槽，試車時即發現儲槽鋼膜有甲烷洩漏，且夾層

無法氣密保壓，實有異狀，在停止氮氣連續吹驅後，夾

層甲烷濃度隨即超過安全標準，勞委會確認這種藉由連

續吹驅系統稀釋的作法，不符法令要求。顯見中油永安

廠一期儲槽安全無虞。而中油永安廠一、二期儲槽情況

完全不同，二者不應相提並論。

鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 16:22

中油副總經理邱吉雄表示，中油今年 7月稅前盈餘

出現虧損6.38億元，主要是因為經濟景氣太低迷所致，

並非因為與台塑(1301)競爭所致。

邱吉雄表示，就油品市場目前的市佔率來看，台塑

油品市佔率還不高，其實影響並不大。中油的油品營業

額中，超過 40%是燃料油，燃料油主要是工業用。由於

經濟景氣低迷，工廠歇業、關廠頻傳，工業用燃料油需

求大幅下降，以台電向中油提料為例，今年台電發電廠

使用燃料油的量比起過去減少相當多，使中油營收受到

相當大的影響。

邱吉雄指出，由於台灣經濟低迷，中油目前燃料油

價格比起國際行情低相當多，但是比台塑燃料油價格高

，可見並非是與台塑競爭的結果。如以台塑的燃料油價

格來計算，中油在扣掉運費及稅捐後，燃料油將虧本。

台塑於 6月30日調降燃料油價格，低硫燃料油每公

秉出廠價降為6800元，由於中油未調降，每公秉牌價為

7296元，因此，中油牌價高於台塑。後來，由於國際燃

料油行情下滑，中油於 7月11日調降燃料油牌價，低硫

燃料油每公秉由7296元降為7140元，仍較台塑高，主要

是基於成本考量。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 8月10日 08/10 23:31

中油今 (10)日董事會通過懲處總經理潘文炎一大

過，調薪案則將比照台電。

中油今日下午董事會中討論總經理潘文炎的懲處案

，會中 3名董事贊成記 1大過處分， 2名董事贊成記 2

小過，另 2名董事則棄權不表示意見，結論通過記一大

過處分。懲處案將在週一報送經濟部。

潘文炎因為當年主導投資阿拉伯聯合大公國 (BGOI)

案損失逾20億元而自請處分。至於撤換總經理一事，由

於中油總經理為派任制，因此不必經董事會通過。

另外，中油董事會決議調薪案比照台電。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 8月10日 08/10 11:53

中油今(10)日下午2:00將召開例行董事會，會中除

了例行的財務業務報告以外，較引起外界注意的是本次

董事會中將討論總經理潘文炎的懲處案。

潘文炎因為當年主導投資阿拉伯聯合大公國(BGOI)

案損失逾20億元而自請處分。預料今日董事會中將討論

是否記過處分。外界評估，潘文炎最重可能遭降級，也

可能記 1-2支大過。至於撤換總經理一事，由於中油總

經理為派任制，因此不必經董事會通過。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 8月 1日 08/01 18:11

針對近期市場密切關注中油總經理人事可能有變動

一事，中油董事長陳朝威一直採避談的態度，陳朝威表

示，他不會在媒體面前談論人事問題，也拒絕證實市場

盛傳的新任總經理人選。至於此次可能引發總經理人事

變動的導火線之一－日本三菱重工的施工瑕疵，陳朝威

表示，本週將向經濟部報告。

陳朝威今 910日於中油和中信銀(2815)所共同舉辦

的聯名卡記者會上回答記者有關中油總經理人事問題，

一概均以「今日不談人事問題，只談加油」迴避記者的

提問。針對市場傳出陳朝威與總經理潘文炎意見不合，

陳朝威則義正辭嚴表示，企業內部意見不合是很正常的

事，希望大家不要老把意見不合與人事案扯在一起。

至於媒體問他總經理潘文炎是否適任，他並未正面

回答，要記者「去問潘文炎本人」。對可能的新任總經

理人選更不願予以證實。

事實上，據了解，中油總經理可能異動並非空穴來

風，但主要原因是新政府高層有意換人，而市場盛傳的

異動導火線為日本三菱重工施工瑕疵與中油投資阿拉伯

聯合大公國(BGOI)案損失逾20億元，潘文炎的處理方式

令陳朝威不滿，則是陳朝威未「力挺」潘文炎的原因。

至於三菱重工施工瑕疵一事，陳朝威表示，他目前

為止並未就三菱重工一事與經濟部長林信義見過面或通

過電話，但本週將就該案向經濟部報告。

中油與三菱重工的糾紛，主要是中油永安二期 LNG

共 3個槽，由日商三菱重工及清水建設所興建，但是該

儲槽因有洩漏，經勞委會於1999年 7月23日判定為不合

格禁止運轉，中油為確保工安及國家整體利益，除依勞

委會的指示，停止使用洩漏的儲槽以外，並已於2000年

1 月29日向台北地方法院正式對日商三菱重工及清水建

設提起解除契約及損害賠償的訴訟。中油提出要求賠償

128 億元，包括營業損失及工程延宕等項目。而中油求

償的主要目的為要求三菱重工必須開槽檢查，徹底解決

冷凍槽漏氣問題，但迄今未獲解決。

鉅亨網記者林維娟／台北．8月1日 08/01 19:30

中信銀(2815)與中國石油公司今 (1)日宣佈推出合

作發行「中油聯名卡」，將直接與台新銀(2844)與台塑

石油聯手推出的「台灣加油卡」聯名卡捉對廝殺，使得

聯名信用卡市場近期戰鼓鼕鼕、氣氛火爆。

為壯大競爭聲勢，中信銀、中油兩家企業董事長辜

濂松、陳朝威，聯手為中油聯名卡上市發表會造勢，希

望一舉大力推廣可觀使用業務、客源。

中信銀表示，中油聯名卡結合兩大企業資源及優勢

，主要針對滿足及創造消費者對「行」的需求而設計，

除持卡人可享有中國信託信用卡各項優惠外，至中油加

油還可享「3000元以下刷卡免簽名」、「紅利加倍」及

「立即兌換加油金」等多項禮遇。

中信銀表示，推出刷卡加油免簽名的流程，是由中

油加油站服務人員手持分離式刷卡機，親至卡友車窗邊

進行刷卡服務，因此車主不必下車，卡片也不會離開持

卡人視線範圍，卡友更免於在刷卡簽單上簽名即完成整

個交易過程，希望中油聯名卡的安全與便捷，可讓持卡

人使用時更加安心。

此外，持卡人以中油聯名卡至中油加油站刷卡加油

，可享點數加倍的優惠，每刷30元可獲得 2點紅利，包

括一般消費所累積的紅利點數還可在每次加油時，直接

線上折抵刷卡加油費用，每 300點可抵用24元，每次最

高可折抵刷卡加油金額的 50%，只要持卡人的刷卡紅利

計入點數帳戶即可直接折抵，不必等到下個月信用卡帳

單寄達，當場就能賺到加油金。

持卡人累積一般消費的點數可以保留兩年，也可兌

換中國信託刷卡得利所有獎項，包含超值好禮、年費折

抵及參加哩程酬賓計劃等，提供多樣兌換選擇。

據了解，中信銀特別強調，競爭品牌需刷卡消費20

元才可獲 6點紅利，300 點方可抵用 7元，且刷卡需簽

名，刷卡加油時無法直接線上兌換加油金，以及需要延

後到下個月入帳時才可扣抵，因此中信銀對於大力推廣

中油聯名卡充滿必勝的信心，而台新銀則表示，台灣加

油卡 5月推出後，目前已有 5萬多名持卡人，後勢仍舊

看好，且相關行銷推廣活動刻正如火如荼展開。

中油表示，中油目前擁有 600座直營加油站及超過

1000家民營加油站，為使中油聯名卡在「行」的方面能

繼續朝著多面向與多功能發展，使其附加價值比一般信

用卡更高，中油將與中信銀將持續針對聯名卡，進行相

關企業的異業結盟，以及與其他交通事務結合的可行性

，如台北票證、高速公路無線傳輸繳交過橋費、台灣高

鐵繳交乘車費等，以期有效整合雙方多元化的企業資源

，共同開創更美好的經營成果。

而為照顧中油卡友汽機車及意外險的需求，中油表

示，現在加入「汽機車保險優惠計劃」的卡友，即可獲

得兩張高速公路回數票，並有專人規劃優惠的汽車保障

組合，投保車險者，除可享保費 8折以上的優惠，並可

獲得 100-200元不等的加油券。

而加入「中信超值防護計劃」的卡友可以每日不到

3 元的健康投資，享有最高 100萬意外身故、殘廢給付

及15萬重大燒傷額外給付，而且可享受一般個人投保的

3-68折超值費率。

為刺激辦卡興趣，衝刺發卡量，中信銀、中油現優

惠消費者在明(91)年 1月底前正卡核卡者，可獲贈汽車

吸塵器外，加辦附卡者也可獲贈汽車安全帶護套一對。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 7月31日 07/31 14:12

中油及中信銀(2815)聯名卡上市記者會訂明日(8月

1日)於中油內湖麗山街加油站舉行。記者會將由中油董

事長陳朝威與中信銀董事辜濂松聯合主持。

明日記者會將結合中油促銷活動「台灣走透透，全

省交朋友」百萬現金活動頒獎，預料將盛況空前。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 7月19日 07/19 12:04

國際原油近期跌幅相當大，18日紐約商品交易所

WTI 原油跌破25美元整數關卡，每桶成為 24.89美元。

中油表示，近期油價急挫主要是市場預期心理因素的影

響，再加上今年經濟不景氣，接下來的用油旺季效應將

打折扣，使市場買盤縮手，短線 WTI原油將下探支撐，

初步支撐看23美元。

中油表示，近期國際原油大跌，主要是OPEC (石油

輸出國家組織) 副祕書長迦南 (Shokri Ghanem)最近接

受媒體採訪時表示，一籃子油價在今年秋天將跌到平均

每桶21美元，國際油價應聲下挫。由於目前一籃子原油

的價格約在23、24美元之間，而高點曾見到24、25美元

，也就是如果「平均」價格跌至21美元的話，表示第 3

季的低檔應可見到17、18美元，迦南的談話對國際原油

行情造成相當大的壓力。

中油評估，在市場預期心理的衝擊下，國際油價短

線將再下探支撐， WTI原油目前若正式跌破25美元，則

下檔支撐先看23美元。

中油表示，接下來將到用油旺季，包括美國旅遊旺

季對汽油需求增高，以及接下來冬季取暖用油都會對油

價提供支撐，不過，今年由於全球經濟不景氣，旺季效

應應會大打折扣。

中油雖認為短期國際油價將下探，惟認為跌幅應不

致於如迦南所說之大，主要是OPEC去年一再強烈宣示，

將維持國際油價在 22-28美元之間，均價在25美元。因

此後續仍要觀察市場的反應，以及全球經濟景氣回升的

情形。

鉅亨網上海編輯中心• 7月12日 07/12 09:03

中國石油化工股份有限公司（cn -730028）日前已

獲得大陸證監會批準發行A股，發行總量為280000萬股，

上網定價發行數量暫定為 84000萬股，佔此次發行總量

的30%。

據悉，該公司此次股票發行價格為每股 4.22 元人

民幣，按2001年預測淨利潤計算全面攤薄發行市盈率為

20.10倍。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 7月10日 07/10 18:35

中油宣佈，為因應國際燃料油價格下跌，自11日零

時起調降燃料油價格，平均降幅2.23%。

中油公司國內燃料油參考價格調整前後比較表

品 名 調整前 調整後 調整 調整比率

稅後價格 稅後價格 金額

（元/公秉）（元/公秉）

低硫燃料油(S:0.5%) 7,296 7,140 -156 -2.14%

低硫燃料油(S:1.0%) 6,767 6,610 -157 -2.32%

低硫鍋爐用油(S:0.5%) 8,232 8,056 -176 -2.14%

低硫鍋爐用油(S:1.0%) 7,861 7,679 -182 -2.32%

鉅亨網記者張宜芬／台北• 7月 6日 07/06 17:44

中油於86年投資阿拉伯聯合大公國（BGOI）案損失

超過20億元，總經理潘文炎今 （6）日對媒體表示，他

是自請處分。外界則認為此事後續效應如果擴大的話，

可能會動搖潘文炎總經理的位子。

中油於86年參與阿拉伯聯合大公國的新月油田（

BGOI）投資案，中油持有新月油田股權為40%，金額約8

億元。BGOI擁有阿拉伯聯合大公國沙加邦外海 500公里

的礦區，當時評估蘊藏原油達 1.3億桶、天然氣1800億

立方公尺。

中油投資後，發現當時對蘊藏量的評估過高，投資

損失超過20億元。此案當時是由擔任企劃副總的潘文炎

主導。中油董事長陳朝威認為BGOI投資案問題很大，最

大的瑕疵在於當時計價時，對方開口每桶15美元，中油

最後卻給18美元，因此堅持嚴辦相關失職人員。

潘文炎表示，當初中油為BGOI案成立一個購併小組

，他與已故的中油探勘副總謝世雄擔任共同召集人，

BGOI購併案已通過層層審核，由經濟部呈報行政院核定

。他說投資原本就有風險，這項投資案損失不小，身為

購併小組召集人，負有督導之責，他願接受懲處。

針對外界傳出此次懲處案是由中油簽報，再由經濟

部核裁，潘文炎表示，是他自提處分案。不過，外界則

認為潘文炎是在陳朝威的壓力下才自提處分。

據了解，依中油的內規，投資損失超過20億元，潘

文炎最重可能降級，也可能記 1至 2大過。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 7月 5日 07/05 16:35

針對昨 （4）日在高雄縣大社鄉運送石油氣的氣槽

車發生爆炸起火一事，中油今 （5）日發佈新聞稿聲明

，有關貨品的運輸及相關作業安全等悉由金門縣政府氣

體燃料同業公會及運輸廠商負責。

針對部分媒體報導指出，發生爆炸起火的氣槽車，

其「運送的石油氣可能是從中油公司運出，準備送到金

門使用」乙節，中油今日特別提出澄清及補充說明。

中油表示，昨日在高雄縣大社鄉中仁路爆炸起火的

氣槽車 （車號WG421）屬台安通運公司所有。該氣槽車

係接受金門縣政府氣體燃料同業公會委託至中油公司前

鎮儲運所提取液化石油氣。由於雙方交易之權責劃分點

在中油公司前鎮儲運所，因此，當台安通運公司氣槽車

灌裝完畢離開後，有關貨品之運輸及相關作業安全等悉

由金門縣政府氣體燃料同業公會及運輸廠商負責。中油

公司為避免社會不瞭解實情或發生誤解，特別提出澄清

。

鉅亨網記者林維娟／台北• 7月 3日 07/03 15:48

台灣電信市場蓬勃商機吸引企業競相投入，中國石

油敲定由美商力博通訊(Redback Networks)協助中油建

構一個涵蓋全島的 SDH光纖網路，整體投資案至少數百

萬美元，同時今年將投資 5.2億元，擴充旗下光纖網路

，並從 PDH升級至 SDH，正式進軍台灣電信市場。

中油去年初成立電信部門，做為投入新興電信市場

的灘頭堡，新的光纖網路將增加無線設備，協助中油開

發創新的3G服務，對於台灣 1年數千億元的電信市場大

餅，中油展現出積極爭食的旺盛企圖。

中油高速SDH(Synchronous Digital Hierarchy)光

纖骨幹網路將佈設在基隆到高雄的既有油管線路，連接

超過60個節點並支援結合語音、視訊與資料的多重服務

資料流。

整條光纖骨幹網路長達 462公里，除連接全台的中

油辦公室和加油站網路外，中油也將利用廣大的涵蓋面

，為企業提供廣泛的連接服務，目前中油已開始和一些

主要企業協商骨幹網路租用事宜。

力博通訊將提供 SmartEdge 800多重服務光纖網路

平台，支援 SONET/SDH和視訊傳輸網路，並提供一道內

建的高利潤IP服務轉移路線。

SDH 相當於美國的同步光纖網路(Synchronous Op-

tical Network;SONET)，亦即在光纖媒體上同步傳輸資

料的標準科技，提供比傳統PDH (Plesiochronous Dig-

ital Hierarchy) 更快速且更經濟的網路互連。

中油電信事業部門總執行長王國定表示，預定今年

民營化，將使中油面臨公司史上最大的成長挑戰，希望

藉由進入電信市場並建構全國性的光纖骨幹，突破中油

傳統成長模式。中油預計今年將投資 5.2億元，擴充旗

下光纖網路，並從 PDH升級至 SDH。

力博通訊台灣區總經理鄭建文則表示，中油走非傳

統路線建立下一代光纖網路，投資結合IP與光纖網路精

華的新網路設備，代表一種全新類型的服務供應商已然

成型。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 7月 3日 07/03 18:51

中油預計明年第 1季可望進行電路出租業務，未來

並目標3G市場，全力搶進電信市場。中油表示，目前全

島的光纖網路的佈建進度已經完成 40%，預計今年底硬

體設備可望全部完成，隨即可向交通部申請電路出租執

照。

中油是少數擁有光纜電路並申請到電路出租籌備許

可的國營事業。中油的光纖網路系統是根據目前中油天

然氣輸儲監控、通信系統既有基礎建立起來，為公用事

業專業用電路，沿著中山高速公路鋪設，由基隆到大林

，全程462公里。

中油的光纖網路主要是用於 LNG監控系統，可以隨

時監控天然氣的流量、溫度、壓力等。原先是 PDH系統

(非對稱階層數位傳輸系統)，為 8芯舊光纜，傳輸速率

600多K。目前的佈建工作將升級為 SDH系統 (對稱式階

層數位傳輸系統) ，48芯，傳輸速率2.5G，傳輸速率為

舊光纜的60倍。

中油電信事業部執行長王國定表示，整個光纖網路

的汰換工程分為骨幹的傳輸設備及通訊設備 2部份。骨

幹傳輸設備的汰換工程已於去年12月開標，由華新麗華

集團以 2.4億元得標。通訊設備則由美商力博通訊

(Redback Networks)以1.9億元得標。

擁有公用事業專用電路的有中油、台電、台鐵等，

不過，台電受限於營業項目不能經營非電力事業，因此

中油可望成為第1個跨入電路出租業務的國營事業。

中油目前營業項目中並不包括電信事業，但是中油

已於 6月中旬的股東會通過增加公司營業項目，目前已

獲經濟部同意，並正依公司法申請營業執照。

王國定表示，中油電信事業部初期規劃投資 5.2億

元，汰換光纖網路傳輸骨幹及設備。接下來也將投資3G

。根據野村證券的報告，投入3G每張費用約需 170億元

，估計通路建置費用約需 200億元，中油若要投資3G至

少需募集370億元資金。

由於中油目前為國營事業，投資計劃所需資金須編

列預算，目前 5.2億元預算是 LNG網路監控系統升級的

工程預算，未來打算在出租電路有營收後再行投入。目

前中油也正評估邀請合作廠商共同投入的方式，但中油

將取得主導權。

鉅亨網記者張宜芬／台北•06月27日 06/27 19:48

針對中油石油工會第一分會，在報紙刊登半版廣告

：「中油盈餘繳國庫、台塑賺錢進大陸」痛批台塑石化

前進大陸。王文潮特別澄清台塑石化並未投資到大陸一

分錢，台塑（1301）迄目前為止也未赴大陸投資。

台塑是今年股東會才通過，在公司淨值 20%以內，

授權董事會決定赴大陸投資事宜。而目前台塑擬赴大陸

投資 PVC廠，目前該案仍卡在投審會，並引發不少爭議

，董事長王永慶還公開發飆，要求政府放棄戒急用忍政

策。

目前台塑集團赴大陸投資的有南亞（1303）、福懋

（1434）、台化（1433）。南亞經投審會核准投資大陸

金額110.06億元，累計到目前為止自台灣匯出投資大陸

金額為 57.35億元；台化經投審會核准投資大金額2.87

億元，累計到目前為止自台灣匯出投資大陸金額為2.87

億元；福懋經投審會核准投資大陸金額為 11.48億元，

累計到目前為止自台灣匯出投資大陸金額為6.76億元。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 6月13日 06/13 17:00

中油今(13)日下午召開股東會，增選 4席董事，其

中 3席為石油工會理事長及理事，分別為石油工會理事

長黃清賢、石油公會二分會理事羅世隆、石油公會四分

會理事葉瑞安，另 1位則為國立台北科技大學副教授王

文生。增選後，中油董事席次增為13席，監察人則維持

3 席不變。

中油全部董事名單如下：陳朝威(中油董事長)、何

美玥(經建會副主委)、許士軍(元智大學教授)、潘文炎

(中油總經理)、于卓民(政大企管系教授)、陳兆勛 (台

大應力所教授) 、宋清國(經濟部參事)、劉進興 (台灣

科技大學教授) 、翁景民(台大商研所教授)、黃清賢、

羅世隆、葉瑞安、王文生。

中油 3席監察人分別為陳中玉 (經濟部會計長) 、

李金桐(政大財政系教授)、馬秀如 (政大會計系教授)

。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 6月13日 06/13 18:40

中油今年在國內的重大投資計畫計有13項，主要目

的在於改善輸、儲容量及煉製設備、加強油品銷售以及

汰換老舊管線，總投資金額約 184億元台幣。其中11項

為繼續計畫， 2項為新興計畫。

其中重大計劃如下：

1.中油將投資25億元，於2003年12月完成一座年產

13萬噸的正烷烴工場，自煤油中取得較高價值的正烷烴

產品。

2.為因應管輪需求，提高輸儲調配及緊急應變能力

，提升環境品質及輸儲安全，並改善碼頭管理，中油將

投資57億元新設輸油監控系統，更新進口天然氣監控系

統，新設及汰舊換新油氣管線，新建永安廠北堤，預定

於2003年 6月完成。

3.中油將投資42億元，於2003年 6月完成一座每日

產能8600桶的烷化工場，以重油轉化工場生產的粗丁烯

與液化氣中的異丁烷反應生產烷化油，以提升汽油品質

。

4.鑑於未來油品市場競爭將日益激烈，中油為掌握

行銷通路優勢，確保市場佔有率，將投資50億元增建30

座加油站、改建35座加油站、改善45座加油站設備，預

定於2004年 6月完成。

5.高雄煉油廠增建汽電共生設備，總投資額26億元

，預定2002年 6月完成。

6.中油預定投資93億元，至2002年 6月，分 5年購

置、汰換現有設施所需的零、組、配件。

7.台北地區天然氣環線汰換計畫，總投資金額24億

元，預定於2001年 6月完成。

8.液化天然氣接收站第 3期計畫，繼擴建永安液化

天然氣接收站及輸儲設備後，將興建地下儲氣窖注、產

氣設備，並增建一條36吋海底輸氣幹線及擴充陸上輸氣

管線容量，計畫預計投入總金額 278億元，預定2001年

12月完工。

9.中油預定投資90億元，於桃園設立重油轉化工場

，預計2002年 5月完成，每日可處理 5萬桶進料。可將

重質油轉化成輕質油，以因應環保趨勢，並降低南油北

運的運輸成本。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 6月13日 06/13 18:40

中油2000年度(1999年7月-2000年12月)營收4745.67

億元，營業利益114.42億元，稅前盈餘102.91億元，稅

後盈餘 83.36億元，EPS 0.64元。

中油今年的營運目標(2001年1月-2001年12月)營收

為 3813.49億元，稅前盈餘為 58.86億元，稅後盈餘為

49.48 億元，EPS 0.38元。

中油 EPS偏低，主要的原因在於其為國營事業，背

負相當重的政策負擔。例如，目前在國際原油價格居高

不下、台幣貶值的情形下，考量經濟低迷，油品價格未

能隨國際行情變動而調整，必須自行吸收。

此外，中油人事費用相當高，2000年度中油員工 1

萬7000餘人，用人費用達 364億元，其中，員工薪資、

資遣費、退休撫卹、獎金、津貼、加班費、福利金均包

含在內。中油今年預估的人事費用達 274億元。如中油

民營化後，此部份的費用支出，應能有效降低。

為了有效降低人事費用，中油內部一直獎勵優惠退

休制度，每年分 4梯次辦理，每次約 100-300人，採自

願申請優惠退休的方式。中油特別加以澄清，並非外傳

的裁員 200人，而是例行的優退制度照計劃進度進行，

此次優退到 6月底截止。經過多年來的優退制度，中油

已經有效降低人事費用，中油過去員工人數曾高達 2萬

多人。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 6月 6日 06/06 17:33

中油永安天然氣廠控制室今 （6）日上午遭雷擊，

中油全力緊急檢修，目前已全面恢復供氣。中油初步估

計損失約18萬元。

中油公司永安廠控制室設備今日上午遭雷擊損壞，

10：57永安天然氣廠的控制室電腦設備遭落雷影響，全

數當機。中油公司正全力處理中，除派工務組儀控工程

師緊急檢修設備外，同時採用人工操作方式供氣。如控

制室設備不能在 2小時內搶修完畢，則將啟動緊急供氣

計劃，調節發電及工業客戶用氣，優先供應民生用氣。

據中油表示，目前已全面恢復供氣，僅備用部份還

在搶修中。

陳朝威董事長接獲通報後，立即命令潘文炎總經理

及安環單位主管赴現場處理，陳朝威董事長亦將南下坐

鎮指揮，同時指示永安廠蒐集相關氣象資料，並請工研

院專家協助調查發生原因，中油公司將依調查結果追究

日商責任。

另外，有關永安二期儲槽與三菱重工之仲裁案，中

油公司於今日上午10點29分向地方法院遞狀撤銷仲裁判

斷之訴。陳朝威董事長表示，在提出撤銷仲裁判斷之訴

後，日商如具有誠意願意負責開槽檢修解決洩漏問題，

雙方可以繼續和解談判，期早日解除安全威脅，共創雙

方商譽。