台灣中油(公)公司新聞
鉅亨網記者張宜芬/台北• 6月 5日 06/05 13:17
針對國際原油因為伊拉克停止出口而走高,中油表
示,原油市場因為伊拉克停止出口每天將減少供給量
210 萬桶,不過,OPEC產油國很容易即可彌補此缺口,
另外,以伊拉克過去行為模式來判斷,這應是短期現象
,伊拉克應該很快即會恢復出口,因此伊拉克事件對油
價應僅為短期題材而已。以市場供需來看,國際油價到
7 月將有下跌的空間。
國際原油因為伊拉克禁止出口,最近再度掀起漲勢
,昨 (4)日國際原油 7月期約上漲 0.2美元,成為
28.13 美元,布侖特原油 7月期約則上漲0.19美元,成
為 29.26美元。事實上,漲幅已見縮小,可見市場對國
際原油近期上漲,並不認為漲勢可以持續。
中油表示,這次伊拉克禁止原油出口的導火線在於
聯合國決定對伊拉克的制裁由「以油換糧」改為「智慧
性制裁(Smart Sanction)」,對伊拉克輸入武器更加
嚴格控管,引起伊拉克不滿。不過,伊拉克過去即常常
採取禁止原油出口的策略,但是最後都因為實際對糧食
的需要而恢復出口,市場預期這次事件應該也不例外,
很快即可落幕。
中油指出,伊拉克禁止原油出口,將使原油供給每
天減少 210萬桶,OPEC產油國可以很快彌補,不過,
OPEC究竟是否會補足產量仍有待觀察。據了解,OPEC會
員國亦有人主張伊拉克很快會恢復出口,因此不應減產
,不過,總體來講,這次伊拉克事件均為短線題材,影
響層面主要在於市場心理面。
至於需求面方面,目前美國經濟景氣低迷,市場對
於原油的需求也下降。目前美國原油庫存一直在增加當
中,一方面因市場為了暑假旺季來臨回補庫存,另一方
面即反應需求下降的事實。
中油表示,以原油供給及需求來分析,國際原油短
線受伊拉克事件影響,油價應會維持高檔震盪,再漲不
易;中線則有走軟的可能,時間點在 7月暑假前半段時
,因為庫存到暑假用油旺季前達到高點使油價下探,下
檔空間約 1成左右;到了8、9月暑假後半段時,因應用
油旺季來臨,庫存逐漸消化完,油價或可再見到回升,
不過,以今年的經濟低迷來看,後半段是否回升,仍有
待觀察。
針對國際原油因為伊拉克停止出口而走高,中油表
示,原油市場因為伊拉克停止出口每天將減少供給量
210 萬桶,不過,OPEC產油國很容易即可彌補此缺口,
另外,以伊拉克過去行為模式來判斷,這應是短期現象
,伊拉克應該很快即會恢復出口,因此伊拉克事件對油
價應僅為短期題材而已。以市場供需來看,國際油價到
7 月將有下跌的空間。
國際原油因為伊拉克禁止出口,最近再度掀起漲勢
,昨 (4)日國際原油 7月期約上漲 0.2美元,成為
28.13 美元,布侖特原油 7月期約則上漲0.19美元,成
為 29.26美元。事實上,漲幅已見縮小,可見市場對國
際原油近期上漲,並不認為漲勢可以持續。
中油表示,這次伊拉克禁止原油出口的導火線在於
聯合國決定對伊拉克的制裁由「以油換糧」改為「智慧
性制裁(Smart Sanction)」,對伊拉克輸入武器更加
嚴格控管,引起伊拉克不滿。不過,伊拉克過去即常常
採取禁止原油出口的策略,但是最後都因為實際對糧食
的需要而恢復出口,市場預期這次事件應該也不例外,
很快即可落幕。
中油指出,伊拉克禁止原油出口,將使原油供給每
天減少 210萬桶,OPEC產油國可以很快彌補,不過,
OPEC究竟是否會補足產量仍有待觀察。據了解,OPEC會
員國亦有人主張伊拉克很快會恢復出口,因此不應減產
,不過,總體來講,這次伊拉克事件均為短線題材,影
響層面主要在於市場心理面。
至於需求面方面,目前美國經濟景氣低迷,市場對
於原油的需求也下降。目前美國原油庫存一直在增加當
中,一方面因市場為了暑假旺季來臨回補庫存,另一方
面即反應需求下降的事實。
中油表示,以原油供給及需求來分析,國際原油短
線受伊拉克事件影響,油價應會維持高檔震盪,再漲不
易;中線則有走軟的可能,時間點在 7月暑假前半段時
,因為庫存到暑假用油旺季前達到高點使油價下探,下
檔空間約 1成左右;到了8、9月暑假後半段時,因應用
油旺季來臨,庫存逐漸消化完,油價或可再見到回升,
不過,以今年的經濟低迷來看,後半段是否回升,仍有
待觀察。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 6月 1日 06/01 12:29
國際油價在高檔震盪以及台幣驟貶,已經給中油的
營運帶來相當大的壓力,不過,中油表示,基於整體經
濟的考量,目前還未決定下週是否調漲油價,將觀察匯
率及國際油價後市而定。中油油品行銷事業部執行長戴
文淵表示,成本只是中油在決定油品價格時的一個因素
而已,市場的競爭力也是中油會列入考量的。
對於市場盛傳中油下週將調高油價,每公升調高 3
角,中油表示,目前還未決定是否調高油價,因為目前
台灣經濟不景氣,調高油價會對消費者造成負擔,因此
中油傾向於先自行承受。而且台幣近期變動很大,先是
驟貶 1元,接著又升值0.5元回來,中油將待匯率穩定後
,再考量是否調高油價。
中油表示,目前中油致力於降低其他的營運成本,
如提高效率、減少人事成本等,並積極拓展其他收入,
希望能吸收因油價及匯率變動所增加的成本,以降低對
消費者的衝擊。
中油在拓展其他收入方面,積極多角化經營,今天
在台南成功路、雲林土庫、台中等地的 3個加油站旁開
設複合式便利店、頭份加油站賣咖啡等都是多角化經營
的努力。
國際油價在高檔震盪以及台幣驟貶,已經給中油的
營運帶來相當大的壓力,不過,中油表示,基於整體經
濟的考量,目前還未決定下週是否調漲油價,將觀察匯
率及國際油價後市而定。中油油品行銷事業部執行長戴
文淵表示,成本只是中油在決定油品價格時的一個因素
而已,市場的競爭力也是中油會列入考量的。
對於市場盛傳中油下週將調高油價,每公升調高 3
角,中油表示,目前還未決定是否調高油價,因為目前
台灣經濟不景氣,調高油價會對消費者造成負擔,因此
中油傾向於先自行承受。而且台幣近期變動很大,先是
驟貶 1元,接著又升值0.5元回來,中油將待匯率穩定後
,再考量是否調高油價。
中油表示,目前中油致力於降低其他的營運成本,
如提高效率、減少人事成本等,並積極拓展其他收入,
希望能吸收因油價及匯率變動所增加的成本,以降低對
消費者的衝擊。
中油在拓展其他收入方面,積極多角化經營,今天
在台南成功路、雲林土庫、台中等地的 3個加油站旁開
設複合式便利店、頭份加油站賣咖啡等都是多角化經營
的努力。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 6月 1日 06/01 12:43
由於立委廖學廣主張在石油管理法中增訂油氣附加
捐,導致石油管理法在立法院本會期過關產生變數,一
旦石油管理法無法在本次會期過關,則中油民營化時程
將延後,中油股票上市時程也將延後。
針對立委廖學廣所主張在石油管理法中增訂油氣附
加捐,以作為整治基隆河的經費來源,中油董事長持保
留態度,他表示,任何增加捐均必須慎重考慮,這是全
民的負擔。
中油油品行銷事業部執行長戴文淵表示,一旦石油
管理法在本會期無法通過,將使中油民營化時程落後股
票上市的時程也將延後,中油的營運束縛將還在,會影
響到競爭力。不過,如此一來,第 2階段開放油品可進
口的時程也將延後,目前僅開放 LPG、航空燃油及燃料
油,若石油管理法通過,汽、柴油才能開放進口,這部
份也將因此延後。
由於立委廖學廣主張在石油管理法中增訂油氣附加
捐,導致石油管理法在立法院本會期過關產生變數,一
旦石油管理法無法在本次會期過關,則中油民營化時程
將延後,中油股票上市時程也將延後。
針對立委廖學廣所主張在石油管理法中增訂油氣附
加捐,以作為整治基隆河的經費來源,中油董事長持保
留態度,他表示,任何增加捐均必須慎重考慮,這是全
民的負擔。
中油油品行銷事業部執行長戴文淵表示,一旦石油
管理法在本會期無法通過,將使中油民營化時程落後股
票上市的時程也將延後,中油的營運束縛將還在,會影
響到競爭力。不過,如此一來,第 2階段開放油品可進
口的時程也將延後,目前僅開放 LPG、航空燃油及燃料
油,若石油管理法通過,汽、柴油才能開放進口,這部
份也將因此延後。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 6月 1日 06/01 13:33
中油 5月乙烯結算價出爐,每公噸為 470-510美元
不等,比 4月結算價小幅調降。 VCM客戶每公噸約 505
美元,PE客戶每公噸約 475美元。
至於丙烯則由 4月的平均 400美元,調漲至 411美
元,苯由 4月的 310美元,調漲為 325美元。
中油 5月乙烯結算價出爐,每公噸為 470-510美元
不等,比 4月結算價小幅調降。 VCM客戶每公噸約 505
美元,PE客戶每公噸約 475美元。
至於丙烯則由 4月的平均 400美元,調漲至 411美
元,苯由 4月的 310美元,調漲為 325美元。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 6月 1日 06/01 18:11
針對國際油價走高,中油高級主管表示,美國的庫
存油及成品油有增加的現象,預期 7月中旬以後,國際
油價將有下跌 1成的空間。
中油高級主管表示,國際油價走高,尤其是汽油從
今年 3月底以來已經漲升了 4成左右,油價走高令美國
感到相當大的壓力,美國總統布希極欲打壓油價,聯合
國安理會也決定對伊拉克作出「Smart Sanction(智慧
性懲罰)」,希望伊拉克增產。
不過,產油國卻不願意油價再度回軟,因此 6月 4
日、 5日產油國OPEC在維也納的會議將不討論增產問題
。
但以美國目前庫存油及成品油均有增加的現象來看
,到 7月中旬以後,油價將下挫,空間約 1成左右。
針對國際油價走高,中油高級主管表示,美國的庫
存油及成品油有增加的現象,預期 7月中旬以後,國際
油價將有下跌 1成的空間。
中油高級主管表示,國際油價走高,尤其是汽油從
今年 3月底以來已經漲升了 4成左右,油價走高令美國
感到相當大的壓力,美國總統布希極欲打壓油價,聯合
國安理會也決定對伊拉克作出「Smart Sanction(智慧
性懲罰)」,希望伊拉克增產。
不過,產油國卻不願意油價再度回軟,因此 6月 4
日、 5日產油國OPEC在維也納的會議將不討論增產問題
。
但以美國目前庫存油及成品油均有增加的現象來看
,到 7月中旬以後,油價將下挫,空間約 1成左右。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月31日 05/31 17:43
國際油價居高不下、台幣匯率貶值,中油與台塑石
化面臨成本高漲的壓力,中油目前仍密切觀察油價及匯
率走勢,以決定是否調漲油品價格,但本週將不會調高
油價,下週則視上述兩項因素的變化而定。
雖然中油與台塑石化均面臨成本高漲的壓力,不過
,由於雙方搶佔市佔率的熱戰正如火如荼進行,雙方均
不輕易鬆口要調整油價。中油表示,本週應還不會調漲
油價,但油品行銷事業處正嚴密觀察油價及匯率走勢,
隨時還是有可能調整。而台塑石化則視中油的態度而定
,中油未調高油價之前,台塑應也不會調。
中油上次調整油品價格是在 4月 5日時,當時因應
國際油價下跌,油品平均調降 2.57%。當時國際油價
WTI 期約每桶為 27.24美元,匯率則為 32.85元。目前
國際油價 WTI 7月期約為每桶 28.55元,台幣匯率則為
33.965。匯率每貶值 1元,中油獲利即被侵蝕約 6億元
,以此來看,中油及台塑的成本壓力相當大。
國際油價居高不下、台幣匯率貶值,中油與台塑石
化面臨成本高漲的壓力,中油目前仍密切觀察油價及匯
率走勢,以決定是否調漲油品價格,但本週將不會調高
油價,下週則視上述兩項因素的變化而定。
雖然中油與台塑石化均面臨成本高漲的壓力,不過
,由於雙方搶佔市佔率的熱戰正如火如荼進行,雙方均
不輕易鬆口要調整油價。中油表示,本週應還不會調漲
油價,但油品行銷事業處正嚴密觀察油價及匯率走勢,
隨時還是有可能調整。而台塑石化則視中油的態度而定
,中油未調高油價之前,台塑應也不會調。
中油上次調整油品價格是在 4月 5日時,當時因應
國際油價下跌,油品平均調降 2.57%。當時國際油價
WTI 期約每桶為 27.24美元,匯率則為 32.85元。目前
國際油價 WTI 7月期約為每桶 28.55元,台幣匯率則為
33.965。匯率每貶值 1元,中油獲利即被侵蝕約 6億元
,以此來看,中油及台塑的成本壓力相當大。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月29日 05/29 18:51
中油訂 6月13日舉行股東會,此次股東會將增加董
事席次,由原本的 9席增為13席,監察人則仍為 3席。
此次新增的董事席次中,有 3席為勞工董事。
中油訂 6月13日舉行股東會,此次股東會將增加董
事席次,由原本的 9席增為13席,監察人則仍為 3席。
此次新增的董事席次中,有 3席為勞工董事。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月23日 05/23 12:29
由於國際原油走勢強勁,帶動亞洲輕油上漲,中油
5 月石化基本原料合約價也將調漲,苯由 4月的 310美
元,調漲15美元,成為 325美元,丙烯則由平均 400美
元,漲至 411美元。
中油今(2001)年起石化基本原料合約的計價公式改
變,將修正為利潤共享制,使價格更貼近亞洲市場行情
,並兼顧下游廠商的獲利空間。 4月在石化景氣低迷不
振下,調低其基本原料的合約價。不過,本月在國際原
油行情節節高漲下,已經帶動輕油走高,亞洲區丙烯及
苯的現貨價均走高,乙烯也已不再續跌。
在生產成本的帶動下,中油苯及丙烯 5月合約價均
將調漲,至於乙烯由於每家廠商價格均不一樣,視其產
品的各別景氣與價格而有所調整,因此目前還未決定。
由中油調漲的行動看來,這一波由原油漲勢所產生
的成本推動行情,或可預期。
由於國際原油走勢強勁,帶動亞洲輕油上漲,中油
5 月石化基本原料合約價也將調漲,苯由 4月的 310美
元,調漲15美元,成為 325美元,丙烯則由平均 400美
元,漲至 411美元。
中油今(2001)年起石化基本原料合約的計價公式改
變,將修正為利潤共享制,使價格更貼近亞洲市場行情
,並兼顧下游廠商的獲利空間。 4月在石化景氣低迷不
振下,調低其基本原料的合約價。不過,本月在國際原
油行情節節高漲下,已經帶動輕油走高,亞洲區丙烯及
苯的現貨價均走高,乙烯也已不再續跌。
在生產成本的帶動下,中油苯及丙烯 5月合約價均
將調漲,至於乙烯由於每家廠商價格均不一樣,視其產
品的各別景氣與價格而有所調整,因此目前還未決定。
由中油調漲的行動看來,這一波由原油漲勢所產生
的成本推動行情,或可預期。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月23日 05/23 14:50
中油新的合約計價公式,幾經折衝、協調,終於大
致定案,由於新價格回溯到元月開始,之前 1-4月均以
暫收價收取,以目前的新價格來看,均有相當的回沖利
益。目前由於乙烯牽涉到不同廠商會有不同的計價公式
,因此價格還未完全最後敲定,不過,已知丙烯有相當
大的差距,對生產PP的福聚(1311)為一大利多。
中油今年開始,其基本原料合約價均將採新的計價
公式,廠商去年受原油高漲侵蝕獲利的窘境可望不復再
見。由於合約的計價公式採利潤分享制,中油與中間原
料商的折衝、協調並不容易,近日丙烯終於已經定案。
中油丙烯新價格目前訂出元月為 419美元, 2月為
437 美元, 3月為 420美元, 4月為 395美元。而今年
1-4 月中油當時暫訂的合約價平均約 445美元左右。平
均每公噸的價差約28美元左右。
如以福聚去年向中油提丙烯16.5萬公噸計算,今年
1-4 月的提貨量大約以 5萬公噸計算,則回沖利益可達
140 萬美元,約新台幣4600多萬元。以福聚今年第 1季
季報稅前盈餘僅 227.6萬元來看,4600多萬元的回沖利
益不可謂之不大。
至於乙烯的價格由於各家價格不同,目前還未真正
完全定案。但是以該合約「利潤共享」的精神來看,廠
商的回沖利益均應不小。尤其是原料成本十足反應的台
聚(1304)、亞聚(1308)受惠較大。至於生產EG的東聯
(1710),因為乙烯佔原料成本約 7成,反回沖利益也不
小。
至於SM廠商的回沖利益可能就不如PE廠商,一方面
SM的原料成本中,乙烯只影響 3成,一方面台苯(1310)
與中油的合約計價公式並非採取「Profit share (利潤
分享) 」,而是採「Market share (市場分享) 」的方
式。
中油新的合約計價公式,幾經折衝、協調,終於大
致定案,由於新價格回溯到元月開始,之前 1-4月均以
暫收價收取,以目前的新價格來看,均有相當的回沖利
益。目前由於乙烯牽涉到不同廠商會有不同的計價公式
,因此價格還未完全最後敲定,不過,已知丙烯有相當
大的差距,對生產PP的福聚(1311)為一大利多。
中油今年開始,其基本原料合約價均將採新的計價
公式,廠商去年受原油高漲侵蝕獲利的窘境可望不復再
見。由於合約的計價公式採利潤分享制,中油與中間原
料商的折衝、協調並不容易,近日丙烯終於已經定案。
中油丙烯新價格目前訂出元月為 419美元, 2月為
437 美元, 3月為 420美元, 4月為 395美元。而今年
1-4 月中油當時暫訂的合約價平均約 445美元左右。平
均每公噸的價差約28美元左右。
如以福聚去年向中油提丙烯16.5萬公噸計算,今年
1-4 月的提貨量大約以 5萬公噸計算,則回沖利益可達
140 萬美元,約新台幣4600多萬元。以福聚今年第 1季
季報稅前盈餘僅 227.6萬元來看,4600多萬元的回沖利
益不可謂之不大。
至於乙烯的價格由於各家價格不同,目前還未真正
完全定案。但是以該合約「利潤共享」的精神來看,廠
商的回沖利益均應不小。尤其是原料成本十足反應的台
聚(1304)、亞聚(1308)受惠較大。至於生產EG的東聯
(1710),因為乙烯佔原料成本約 7成,反回沖利益也不
小。
至於SM廠商的回沖利益可能就不如PE廠商,一方面
SM的原料成本中,乙烯只影響 3成,一方面台苯(1310)
與中油的合約計價公式並非採取「Profit share (利潤
分享) 」,而是採「Market share (市場分享) 」的方
式。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月21日 05/21 19:45
中油今(21)日鄭重澄清中油並未在龍江停車場違
規經營拖吊業務,對於部分媒體報導錯誤資訊深感遺憾
。
中油公司表示,台北營業處經管的龍江停車場佔地
2289平方公尺,目前係合法出租予永固自動化停車設備
公司,租期自89年11月23日起至92年 2月28日止。共有
小型車停車位48格,機車停車位10格。該公司並已獲臺
北市政府登記許可。
至於萬聯通汽車公司依法取得臺北市停車管理處委
託經營拖吊公司,並向永固自動化停車設備公司租用部
分龍江停車場作為移置車輛保管場乙節則與中油業務無
關聯。
中油今(21)日鄭重澄清中油並未在龍江停車場違
規經營拖吊業務,對於部分媒體報導錯誤資訊深感遺憾
。
中油公司表示,台北營業處經管的龍江停車場佔地
2289平方公尺,目前係合法出租予永固自動化停車設備
公司,租期自89年11月23日起至92年 2月28日止。共有
小型車停車位48格,機車停車位10格。該公司並已獲臺
北市政府登記許可。
至於萬聯通汽車公司依法取得臺北市停車管理處委
託經營拖吊公司,並向永固自動化停車設備公司租用部
分龍江停車場作為移置車輛保管場乙節則與中油業務無
關聯。
鉅亨網記者陳建彰/台北•5月18日 05/18 13:21
台塑石化日前自中油手中搶下全國加油站(9937)後
,使得雙方在油品市場的競爭更趨白熱化,為避免後續
可能引發的連鎖效應,造成客戶持續流失,中油證實,
已於17日與北基加油站(8927)重新簽訂 5年合約,預料
在供油價格可能給予更高的優惠條件,以強化合作關係
,此外,北基今(2001)年亦將進行董監改選,中油是否
會爭取董事席次,則有待進一步觀察。
據了解,北基原與中油簽訂 2年合約,不過,隨著
全國捨中油與台塑石化簽約,北基又與全國具有策略聯
盟關係,在全國倒戈後,可能引起北基跟進的連鎖反應
,對中油的油品市場佔有率造成衝擊。
為降低全國倒戈可能引發的後續效應,中油積極鞏
固與既有客戶的合作關係,並於昨日與北基重新簽訂 5
年合約,雖然合約內容並未透露,但一般預料,中油在
供油價格可望給予北基更大的優惠條件;以北基目前有
16座加油站據點,在重新與中油簽約後,未來將可挹注
更多的收益。
台塑石化日前自中油手中搶下全國加油站(9937)後
,使得雙方在油品市場的競爭更趨白熱化,為避免後續
可能引發的連鎖效應,造成客戶持續流失,中油證實,
已於17日與北基加油站(8927)重新簽訂 5年合約,預料
在供油價格可能給予更高的優惠條件,以強化合作關係
,此外,北基今(2001)年亦將進行董監改選,中油是否
會爭取董事席次,則有待進一步觀察。
據了解,北基原與中油簽訂 2年合約,不過,隨著
全國捨中油與台塑石化簽約,北基又與全國具有策略聯
盟關係,在全國倒戈後,可能引起北基跟進的連鎖反應
,對中油的油品市場佔有率造成衝擊。
為降低全國倒戈可能引發的後續效應,中油積極鞏
固與既有客戶的合作關係,並於昨日與北基重新簽訂 5
年合約,雖然合約內容並未透露,但一般預料,中油在
供油價格可望給予北基更大的優惠條件;以北基目前有
16座加油站據點,在重新與中油簽約後,未來將可挹注
更多的收益。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月18日 05/18 15:46
中油與中信銀(2815)合作發行聯名卡,於今(18)日
上午10點舉行簽約儀式。這是繼台塑(1301)與台新銀
(2844)合作發行加油卡後,油品界及信用卡界再次攜手
合作的案例,由於中油為油品市場龍頭,中信銀為信用
卡龍頭,兩大龍頭合作,引起市場更大的矚目。
中油聯名卡除具有中信銀信用卡各項優惠外,持中
油聯名卡的消費者在中油自營或加盟加油站消費將享有
更佳的回饋及一定金額內刷卡加油免簽名的便捷,另透
過與相關企業進行異業結盟,使中油聯名卡的附加價值
比一般信用卡更高;未來亦將嘗試進一步擴及其他交通
事務的結合,如台北票証、高速公路無線傳輸繳交過橋
費、台灣高鐵繳交乘車費等,提供民眾行的安全、行的
便利。至於其他相關服務,如汽機車維修保養、保險、
停車等優惠都在規劃中。
中油公司及中信銀未來也將針對企業客戶與政府機
關的需求,推出不同的卡種,如車隊卡、儲值卡等,來
降低企業的資金成本,並藉由相關交易報表的支援,有
效強化內部管理。
中信銀為台灣信用卡發卡量第一大的銀行,至今流
通卡數達 335萬張,擁有豐富的信用卡發卡及收單業務
經驗。中油公司則為商業周刊統計的台灣製造業龍頭,
擁有 600座直營加油站及超過1000家民營加盟站的龐大
通路資源。兩家公司有效整合行銷通路並合作發行聯名
卡,提供了消費者現代化、優質化的資金支付系統與服
務,提高客戶的附加價值,擴大中信銀及中油公司經營
效益,以創造消費者、中信銀及中油公司三贏的局面。
今日的簽約儀式是假中油新辦公大樓一樓大廳舉行
,由辜濂松董事長及陳朝威董事長共同簽約,中油加盟
站業者代表受邀參與盛會。中油聯名卡預訂在今(2001)
年 8月上市,將發行Visa及MasterCard雙品牌。卡種分
為普通卡及金卡。
台塑則是在 4月20日由台新銀及台亞石油假台塑大
樓簽訂策略聯盟合作發行「台灣加油卡」。「台灣加油
卡」將分為信用卡金卡及普卡 2種,預計於 5月下旬上
市,相關產品權益及內容也將於 5月下旬公佈。
中油與中信銀(2815)合作發行聯名卡,於今(18)日
上午10點舉行簽約儀式。這是繼台塑(1301)與台新銀
(2844)合作發行加油卡後,油品界及信用卡界再次攜手
合作的案例,由於中油為油品市場龍頭,中信銀為信用
卡龍頭,兩大龍頭合作,引起市場更大的矚目。
中油聯名卡除具有中信銀信用卡各項優惠外,持中
油聯名卡的消費者在中油自營或加盟加油站消費將享有
更佳的回饋及一定金額內刷卡加油免簽名的便捷,另透
過與相關企業進行異業結盟,使中油聯名卡的附加價值
比一般信用卡更高;未來亦將嘗試進一步擴及其他交通
事務的結合,如台北票証、高速公路無線傳輸繳交過橋
費、台灣高鐵繳交乘車費等,提供民眾行的安全、行的
便利。至於其他相關服務,如汽機車維修保養、保險、
停車等優惠都在規劃中。
中油公司及中信銀未來也將針對企業客戶與政府機
關的需求,推出不同的卡種,如車隊卡、儲值卡等,來
降低企業的資金成本,並藉由相關交易報表的支援,有
效強化內部管理。
中信銀為台灣信用卡發卡量第一大的銀行,至今流
通卡數達 335萬張,擁有豐富的信用卡發卡及收單業務
經驗。中油公司則為商業周刊統計的台灣製造業龍頭,
擁有 600座直營加油站及超過1000家民營加盟站的龐大
通路資源。兩家公司有效整合行銷通路並合作發行聯名
卡,提供了消費者現代化、優質化的資金支付系統與服
務,提高客戶的附加價值,擴大中信銀及中油公司經營
效益,以創造消費者、中信銀及中油公司三贏的局面。
今日的簽約儀式是假中油新辦公大樓一樓大廳舉行
,由辜濂松董事長及陳朝威董事長共同簽約,中油加盟
站業者代表受邀參與盛會。中油聯名卡預訂在今(2001)
年 8月上市,將發行Visa及MasterCard雙品牌。卡種分
為普通卡及金卡。
台塑則是在 4月20日由台新銀及台亞石油假台塑大
樓簽訂策略聯盟合作發行「台灣加油卡」。「台灣加油
卡」將分為信用卡金卡及普卡 2種,預計於 5月下旬上
市,相關產品權益及內容也將於 5月下旬公佈。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 5月17日 05/17 17:06
中油將與中國信託銀行合作發行聯名卡,明(17)日
舉行簽約儀式,由中油董事長陳朝威及中國信託(2815)
銀行董事長辜濂松共同主持。
該聯名卡為針對全國消費者所發行的信用卡,凡中
國信託信用卡所有的優惠都適用,另外,中油也將配合
推行促銷、優惠。
簽約儀式將在中油位於松仁路的新大樓舉行。
中油將與中國信託銀行合作發行聯名卡,明(17)日
舉行簽約儀式,由中油董事長陳朝威及中國信託(2815)
銀行董事長辜濂松共同主持。
該聯名卡為針對全國消費者所發行的信用卡,凡中
國信託信用卡所有的優惠都適用,另外,中油也將配合
推行促銷、優惠。
簽約儀式將在中油位於松仁路的新大樓舉行。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 4月23日 04/23 17:22
中油將自 4月24日零時起調降家庭用及工業用各項
液化石油氣產品,調降幅度為 1.99%-2.14%。這是中油
4 月以來第 2次調降液化石油氣牌價,上一次是 4月 9
日零時起調降,當時降幅為1.39-2.06%。
中油表示,由於目前國際行情稍有回跌,基於回饋
客戶及安定物價,因此決定再次調降液化石油氣牌價,
中油並表示希望中下游相關業者亦能同步響應調價,以
落實照顧民生。至於中油供應民營加氣站之車用液化石
油氣批售牌價及中油公司自營加氣站零售牌價均維持原
價,未予調整。
中油這次調降範圍包括:家庭用液化石油氣自每公
斤14元調降為13.70元,每公斤調降0.3元;工業用混合
丙丁烴自每公斤15.61元調降為15.28元,即每公斤調降
0.33元;丙烷自每公斤15.61元調降為15.28元,即每公
斤調降0.33元;丁烷自每公斤15.61元調降為15.28元,
即每公斤調降0.33元;丁烷 (一)自每公斤16.61元調降
為 16.28元,即每公斤調降0.33元;供應瓦斯車製造廠
之車用液化石油氣自每公斤14.91元調降為14.59元,即
每公斤調降0.32元。
中油將自 4月24日零時起調降家庭用及工業用各項
液化石油氣產品,調降幅度為 1.99%-2.14%。這是中油
4 月以來第 2次調降液化石油氣牌價,上一次是 4月 9
日零時起調降,當時降幅為1.39-2.06%。
中油表示,由於目前國際行情稍有回跌,基於回饋
客戶及安定物價,因此決定再次調降液化石油氣牌價,
中油並表示希望中下游相關業者亦能同步響應調價,以
落實照顧民生。至於中油供應民營加氣站之車用液化石
油氣批售牌價及中油公司自營加氣站零售牌價均維持原
價,未予調整。
中油這次調降範圍包括:家庭用液化石油氣自每公
斤14元調降為13.70元,每公斤調降0.3元;工業用混合
丙丁烴自每公斤15.61元調降為15.28元,即每公斤調降
0.33元;丙烷自每公斤15.61元調降為15.28元,即每公
斤調降0.33元;丁烷自每公斤15.61元調降為15.28元,
即每公斤調降0.33元;丁烷 (一)自每公斤16.61元調降
為 16.28元,即每公斤調降0.33元;供應瓦斯車製造廠
之車用液化石油氣自每公斤14.91元調降為14.59元,即
每公斤調降0.32元。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 4月18日 04/18 09:55
針對中石化(1314)積欠中油購料貨款一事,中油正
式公開說明,中油表示,中石化在生產、製造、工場營
運、產品行銷及與客戶間關係等均一切正常,在營運上
並無重大問題,中油將依實際情形,協助中石化公司。
至於中油將出清中石化持股,中油表示,這是配合政府
國營事業民營化的政策,依照當初國發會的決議,中油
對中石化的持股將分階段,由100%降到零,目前中油仍
持有中石化13.21%股權,依進度,明年底前將出清中石
化持股。
近期中石化積欠中油購料貨款 5億餘元的事件引起
市場關注威京集團的財務狀況,中石化股價並連續 2天
跌停,在中油表示將依實際情形協助中石化後,中石化
股價今(18)日爆量由跌停打開,交易不到 1個小時,成
交量即達 1.3萬多張。
中油表示,由於中油公司是中石化公司股東,且兩
公司有上下游關聯性,因此,中油公司將採行下列措施
來協助中石化公司:一、中油公司將評估中石化公司每
月向本公司購料所需必要之信用額度,依實協商後增加
,並按市值調整相對之抵押品。二、配合有關機關,協
助中石化公司向金融機關申請抵押貸款或融資。
針對中石化(1314)積欠中油購料貨款一事,中油正
式公開說明,中油表示,中石化在生產、製造、工場營
運、產品行銷及與客戶間關係等均一切正常,在營運上
並無重大問題,中油將依實際情形,協助中石化公司。
至於中油將出清中石化持股,中油表示,這是配合政府
國營事業民營化的政策,依照當初國發會的決議,中油
對中石化的持股將分階段,由100%降到零,目前中油仍
持有中石化13.21%股權,依進度,明年底前將出清中石
化持股。
近期中石化積欠中油購料貨款 5億餘元的事件引起
市場關注威京集團的財務狀況,中石化股價並連續 2天
跌停,在中油表示將依實際情形協助中石化後,中石化
股價今(18)日爆量由跌停打開,交易不到 1個小時,成
交量即達 1.3萬多張。
中油表示,由於中油公司是中石化公司股東,且兩
公司有上下游關聯性,因此,中油公司將採行下列措施
來協助中石化公司:一、中油公司將評估中石化公司每
月向本公司購料所需必要之信用額度,依實協商後增加
,並按市值調整相對之抵押品。二、配合有關機關,協
助中石化公司向金融機關申請抵押貸款或融資。
鉅亨網記者陳建彰/台北• 4月17日 04/17 11:20
針對報載中石化(1314)因出現資金缺口,且積欠中
油原料款無法償還,台灣證交所已要求中石化今(17)日
14:00召開重大訊息說明會,並說明目前營運資金狀況
及與中油協商情形。
據了解,證交所除要求中石化說明截至目前為止積
欠中油的貨款金額?且中石化對中油提出增加貨款信用
額度遭拒,對其財務業務造成影響及相關因應措施;另
中石化目前營運資金如何,資金缺口是否如報載達9-15
億元;此外,中石化曾由經濟部出面協調,以土地作為
抵押保證,但據報載該土地已受污染而無法使用,須說
明目前提供土地擔保狀況及與中油協商情形。
針對報載中石化(1314)因出現資金缺口,且積欠中
油原料款無法償還,台灣證交所已要求中石化今(17)日
14:00召開重大訊息說明會,並說明目前營運資金狀況
及與中油協商情形。
據了解,證交所除要求中石化說明截至目前為止積
欠中油的貨款金額?且中石化對中油提出增加貨款信用
額度遭拒,對其財務業務造成影響及相關因應措施;另
中石化目前營運資金如何,資金缺口是否如報載達9-15
億元;此外,中石化曾由經濟部出面協調,以土地作為
抵押保證,但據報載該土地已受污染而無法使用,須說
明目前提供土地擔保狀況及與中油協商情形。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 4月17日 04/17 15:57
中石化(1314)目前延付中油貨款約5.66億元,針
對中油要求中石化「前帳先清」,再談交易條件的變更
,中石化發言人王派賢副總表示,石化產業不景氣,希
望中油能體諒傳統產業經營困難,能給予中石化較佳的
交易條件,中石化願以乾淨的土地設定予中油。王派賢
強調,目前中石化以現金向中油提料,欠中油的貨款其
實等於原本的信用額度。
王派賢今天於交易所作重大訊息說明時表示,該公
司目前總資產553.8億元,總負債為373億元,負債比率
66% 。資產中存貨21億元、應收帳款27億元、現金及約
當現金66億元、固定資產 385億元。每個月支付的利息
約 1.5億元。以公司的財務狀況來看,絕無資金缺口,
至於為何會傳出有9-15億元的資金缺口傳聞,中石化也
不清楚,而且感到納悶。
王派賢表示,公司目前仍在經濟部及國營會的積極
協助下,與中油繼續溝通中。中石化表示,為了因應這
波經濟不景氣,將加速帳款回收,爭取融資(以未設定
的土地),加強出售資產,積極向中油公司協商。中石
化表示,以現金向中油購料,對中石化財務尚無大礙,
目前生產以及對下游供料均正常。
中石化表示,該公司的土地願提供給中油設定,讓
中油選擇,包括經劃分為高雄多功能經貿園區內的土地
8 萬坪,於今年初鑑價約值市價 170億元,以及位於台
南市 200公頃,公告現值達76億元且劃為台南科技工業
區西區的土地,由中油公司依雙方協議在確保公司權益
下,選擇最適當的土地分割設定予中油。絕無報載所稱
以污染或第 2、第 3胎土地抵押予中油。
中石化(1314)目前延付中油貨款約5.66億元,針
對中油要求中石化「前帳先清」,再談交易條件的變更
,中石化發言人王派賢副總表示,石化產業不景氣,希
望中油能體諒傳統產業經營困難,能給予中石化較佳的
交易條件,中石化願以乾淨的土地設定予中油。王派賢
強調,目前中石化以現金向中油提料,欠中油的貨款其
實等於原本的信用額度。
王派賢今天於交易所作重大訊息說明時表示,該公
司目前總資產553.8億元,總負債為373億元,負債比率
66% 。資產中存貨21億元、應收帳款27億元、現金及約
當現金66億元、固定資產 385億元。每個月支付的利息
約 1.5億元。以公司的財務狀況來看,絕無資金缺口,
至於為何會傳出有9-15億元的資金缺口傳聞,中石化也
不清楚,而且感到納悶。
王派賢表示,公司目前仍在經濟部及國營會的積極
協助下,與中油繼續溝通中。中石化表示,為了因應這
波經濟不景氣,將加速帳款回收,爭取融資(以未設定
的土地),加強出售資產,積極向中油公司協商。中石
化表示,以現金向中油購料,對中石化財務尚無大礙,
目前生產以及對下游供料均正常。
中石化表示,該公司的土地願提供給中油設定,讓
中油選擇,包括經劃分為高雄多功能經貿園區內的土地
8 萬坪,於今年初鑑價約值市價 170億元,以及位於台
南市 200公頃,公告現值達76億元且劃為台南科技工業
區西區的土地,由中油公司依雙方協議在確保公司權益
下,選擇最適當的土地分割設定予中油。絕無報載所稱
以污染或第 2、第 3胎土地抵押予中油。
鉅亨網記者沈聰榮/台北• 4月10日 04/10 12:18
新黨黨團總召張世良10日上午表示,從去年決算數
來看,包括中央存款保險公司、中油以及中央信託局盈
餘數字均較預算高出 2-5成,企圖以此換取高額績效獎
金。
此外,張世良也批評中油、中華電、台電明知今年
無法民營化,卻在預算中提列「民股紅利」,屆時若無
民股可分時將收入納為官股紅利,在帳面上出現「業績
大幅成長」,張世良語帶諷刺表示,國營事業員工那時
若不想獲獎勵金都難。
根據張世良提供的資料顯示,以去年為例,中央存
保去年決算與預算相比營收短編 54%,中油短編 37%、
中央信託局短編 23%,分居「以多報少」排行榜前三名
。
至於國營事業也有「膨風」 (以少報多) 營收排行
榜,包括台機、農工、高硫、台銀歐洲、台汽、漢翔等
企業,去年全數虧錢,但是卻浮報預算,至決算出爐後
,均較預算數字下降100%以上。
新黨黨團總召張世良10日上午表示,從去年決算數
來看,包括中央存款保險公司、中油以及中央信託局盈
餘數字均較預算高出 2-5成,企圖以此換取高額績效獎
金。
此外,張世良也批評中油、中華電、台電明知今年
無法民營化,卻在預算中提列「民股紅利」,屆時若無
民股可分時將收入納為官股紅利,在帳面上出現「業績
大幅成長」,張世良語帶諷刺表示,國營事業員工那時
若不想獲獎勵金都難。
根據張世良提供的資料顯示,以去年為例,中央存
保去年決算與預算相比營收短編 54%,中油短編 37%、
中央信託局短編 23%,分居「以多報少」排行榜前三名
。
至於國營事業也有「膨風」 (以少報多) 營收排行
榜,包括台機、農工、高硫、台銀歐洲、台汽、漢翔等
企業,去年全數虧錢,但是卻浮報預算,至決算出爐後
,均較預算數字下降100%以上。
鉅亨網記者張宜芬/台北• 4月 9日 04/09 09:20
中油今 (9)日零時起調降家庭用及工業用各項液化
石油氣產品牌價,調降幅度為1.39-2.06%。
中油表示,由於國際行情稍有回跌,基於回饋客戶
及安定物價,決定調降各項牌價,調降範圍如下:
家庭用液化石油氣每公斤自14.2元降為14元,每公
斤降0.2元;工業用混合丙丁烴每公斤自15.93元調降為
15.61元,每公斤降0.32元;丙烷每公斤自15.93元調降
為15.61元,每公斤調降0.32元;丁烷自每公斤15.93元
調降為15.61元,即每公斤調降0.32元;丁烷 (一)自每
公斤18.62元調降為16.61元,即每公斤調降2.01元;供
應瓦斯車製造廠之車用液化石油氣自每公斤15.21元調
降為14.91元,即每公斤調降0.3元。
中油表示,希望中下游相關業者也能同步響應調降
,以落實照顧民生。
至於中油供應民營加氣站的車用液化石油氣批售牌
價及中油自營加氣站零售牌價均維持原價,未予調整。
中油今 (9)日零時起調降家庭用及工業用各項液化
石油氣產品牌價,調降幅度為1.39-2.06%。
中油表示,由於國際行情稍有回跌,基於回饋客戶
及安定物價,決定調降各項牌價,調降範圍如下:
家庭用液化石油氣每公斤自14.2元降為14元,每公
斤降0.2元;工業用混合丙丁烴每公斤自15.93元調降為
15.61元,每公斤降0.32元;丙烷每公斤自15.93元調降
為15.61元,每公斤調降0.32元;丁烷自每公斤15.93元
調降為15.61元,即每公斤調降0.32元;丁烷 (一)自每
公斤18.62元調降為16.61元,即每公斤調降2.01元;供
應瓦斯車製造廠之車用液化石油氣自每公斤15.21元調
降為14.91元,即每公斤調降0.3元。
中油表示,希望中下游相關業者也能同步響應調降
,以落實照顧民生。
至於中油供應民營加氣站的車用液化石油氣批售牌
價及中油自營加氣站零售牌價均維持原價,未予調整。
鉅亨網記者沈聰榮/台北• 4月 9日 04/09 15:44
中國石油公司董事長陳朝威 9日下午表示,預估90
年度中油盈餘為49.5億元,較上年度減少 25%。主要是
受到台塑與石油法通過之後市場競爭趨烈的影響。不過
經濟部長林信義則認為這樣的數字太過保守,因此陳朝
威再度表示,中油實際的盈餘應可較預估值再增加10餘
億元。
陳朝威與林信義下午是在立院針對中油等國營事業
預算審查時,向立委朱立倫作了上述表示。
陳朝威指出,台塑進軍油品市場後,約已瓜分掉中
油15-20%的市場,相當於中油營收減少 360億元,盈餘
短少58億元,如果石油管理法通過之後,油品市場全面
自由化,預估民間業者再瓜分中油與台塑 10%的市佔率
,中油可能因此再減少30億元的盈餘收入。
陳朝威認為,中油90年度編列約50億元盈餘,再加
上台塑與其他業者瓜分市場所得的88億元,相當於中油
過去每年盈餘 150億元至 200億元的水準。
不過經濟部長林信義則表示,雖然中油已經低估了
國際原油價格,但是他還是認為中油所編列的盈餘數字
太過保守,因此,陳朝威則再度向經濟部長與在場立委
表示,由於購入國際原油的時差因素,他預估中油可能
實際的盈餘,會較預算的50億元再增加10餘億元。
據了解,中油目前以每桶21.7美元的原油價格作為
計價標準,但預估國際原油價格約在 22-28美元區間來
回。
中國石油公司董事長陳朝威 9日下午表示,預估90
年度中油盈餘為49.5億元,較上年度減少 25%。主要是
受到台塑與石油法通過之後市場競爭趨烈的影響。不過
經濟部長林信義則認為這樣的數字太過保守,因此陳朝
威再度表示,中油實際的盈餘應可較預估值再增加10餘
億元。
陳朝威與林信義下午是在立院針對中油等國營事業
預算審查時,向立委朱立倫作了上述表示。
陳朝威指出,台塑進軍油品市場後,約已瓜分掉中
油15-20%的市場,相當於中油營收減少 360億元,盈餘
短少58億元,如果石油管理法通過之後,油品市場全面
自由化,預估民間業者再瓜分中油與台塑 10%的市佔率
,中油可能因此再減少30億元的盈餘收入。
陳朝威認為,中油90年度編列約50億元盈餘,再加
上台塑與其他業者瓜分市場所得的88億元,相當於中油
過去每年盈餘 150億元至 200億元的水準。
不過經濟部長林信義則表示,雖然中油已經低估了
國際原油價格,但是他還是認為中油所編列的盈餘數字
太過保守,因此,陳朝威則再度向經濟部長與在場立委
表示,由於購入國際原油的時差因素,他預估中油可能
實際的盈餘,會較預算的50億元再增加10餘億元。
據了解,中油目前以每桶21.7美元的原油價格作為
計價標準,但預估國際原油價格約在 22-28美元區間來
回。
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