

台灣中油(公)公司新聞
國際原油又傳漲聲,昨天 WTI西德州中級原油再漲
14美分,以 31.94美元作收。由於國際原油每漲 1美元
,中油購油成本將大增逾 6億元台幣,而中油至 7月底
累計年度法定盈餘仍不足預算數 17.79億元,國際原油
若持續上漲,中油調升國內油價的壓力將大增。不過,
中油表示,國際原油後勢變數仍多,跌破30美元的可能
性仍高,因此目前還未打算調升油價,不過將密切緊盯
國際油價走勢。
最近在美國公佈原油庫存偏低以及OPEC主席暨委內
瑞拉油長羅迪庫茲發表支撐油價的談話後,國際油價漲
勢凌厲。甫於月初調降國內油價的中油有相當大的調升
油價的壓力。中油本年度累計盈餘到 6月底為止,尚不
足法定預算數14.58億元,但到了7月底其不足數則擴大
到 17.79億元。但是由於月初時國際油價已降到每桶27
美元左右,當時甚至預期國際油價會再降到25美元,因
此,即使累計盈餘仍不足預算數 17.79億元,中油還是
於月初宣佈調降國內油價。
另一個促使中油調降國內油價的原因則是台塑石化
汽油即將在 9月上市,為了鞏固市場佔有率,以及提高
台塑石化加入競爭的門檻,中油調降國內油價的動機,
或多或少被市場將之與台塑石化的競爭聯想在一起。
14美分,以 31.94美元作收。由於國際原油每漲 1美元
,中油購油成本將大增逾 6億元台幣,而中油至 7月底
累計年度法定盈餘仍不足預算數 17.79億元,國際原油
若持續上漲,中油調升國內油價的壓力將大增。不過,
中油表示,國際原油後勢變數仍多,跌破30美元的可能
性仍高,因此目前還未打算調升油價,不過將密切緊盯
國際油價走勢。
最近在美國公佈原油庫存偏低以及OPEC主席暨委內
瑞拉油長羅迪庫茲發表支撐油價的談話後,國際油價漲
勢凌厲。甫於月初調降國內油價的中油有相當大的調升
油價的壓力。中油本年度累計盈餘到 6月底為止,尚不
足法定預算數14.58億元,但到了7月底其不足數則擴大
到 17.79億元。但是由於月初時國際油價已降到每桶27
美元左右,當時甚至預期國際油價會再降到25美元,因
此,即使累計盈餘仍不足預算數 17.79億元,中油還是
於月初宣佈調降國內油價。
另一個促使中油調降國內油價的原因則是台塑石化
汽油即將在 9月上市,為了鞏固市場佔有率,以及提高
台塑石化加入競爭的門檻,中油調降國內油價的動機,
或多或少被市場將之與台塑石化的競爭聯想在一起。
當 9月台塑石化汽油上市之後,油品計價公式正式
廢除,未來消費者在不同的加油站加油,價格將都不一
樣,為因應油價自由的時代來臨,中油今天正式宣佈成
立 WAP網站,與國內行動電話業者策略聯盟。消費者只
要透過WAP手機,即可上網查詢加油站位置、電話、服
務項目,以及價格比較,可以隨時找到最便宜的加油站
去加油。
中油WAP網站的網址為WWW.CPC.TO,是國內第1家領
先推出 WAP手機查詢服務的國營事業單位。今天發表會
由中油公司董事長陳朝威親自主持。
中油的 WAP網站,委託邁崴資訊科技公司技術合作
,與國內電信業者包括中華電信、台灣大哥大、泛亞、
和信電訊、遠傳策略聯盟,消費者使用任何手機、任何
系統業者都可以連上中油的網站,查詢相關資訊。包括
:加油站的地址、電話、24小時站位置圖、服務項目等
基本資料,最低油價加油站、促銷商品、國際油品價格
比較,以及客服中心公告資訊等,讓消費者在到達加油
站前就已充分掌握最新加油情報,並作最經濟的選擇。
中油為慶賀WAP網站建置完成,自今天(18日)起
至23日止的6天期間,凡在中油直營加油站購買小包裝
潤滑油,均按牌價85折供應。
廢除,未來消費者在不同的加油站加油,價格將都不一
樣,為因應油價自由的時代來臨,中油今天正式宣佈成
立 WAP網站,與國內行動電話業者策略聯盟。消費者只
要透過WAP手機,即可上網查詢加油站位置、電話、服
務項目,以及價格比較,可以隨時找到最便宜的加油站
去加油。
中油WAP網站的網址為WWW.CPC.TO,是國內第1家領
先推出 WAP手機查詢服務的國營事業單位。今天發表會
由中油公司董事長陳朝威親自主持。
中油的 WAP網站,委託邁崴資訊科技公司技術合作
,與國內電信業者包括中華電信、台灣大哥大、泛亞、
和信電訊、遠傳策略聯盟,消費者使用任何手機、任何
系統業者都可以連上中油的網站,查詢相關資訊。包括
:加油站的地址、電話、24小時站位置圖、服務項目等
基本資料,最低油價加油站、促銷商品、國際油品價格
比較,以及客服中心公告資訊等,讓消費者在到達加油
站前就已充分掌握最新加油情報,並作最經濟的選擇。
中油為慶賀WAP網站建置完成,自今天(18日)起
至23日止的6天期間,凡在中油直營加油站購買小包裝
潤滑油,均按牌價85折供應。
由於中油將檢討修正乙烯、丙烯的計價公式,再加
上大陸對PE價格接受度高,國內PE、PP業者已陸續恢復
生產,除台塑(1301)PE仍有林園一條生產線還在停工
外,台聚(1304)、福聚(1311)都已恢復全能生產。
中油乙烯、丙烯價格居高不下,國內PE、PP業者在
不堪虧損下,或多或少都停工減產,以降低虧損。台塑
(1301)林園曾停掉2條線、台聚則4條生產線輪流停,
最多時單月產能降低 15%、福聚二條線則因為雷擊曾停
掉一條。
不過,在中油終於對計價公式讓步後,中間原料廠
商在庫存已降低下,紛紛恢復生產。台塑目前林園廠仍
有一條9萬噸生產線停工中,另一條9萬噸則已恢復生產
;台聚則因為部份等級產品庫存賣完,目前也已恢復生
產,全能開工;福聚也為了因應客戶需求,恢復為二條
線全能開工。
上大陸對PE價格接受度高,國內PE、PP業者已陸續恢復
生產,除台塑(1301)PE仍有林園一條生產線還在停工
外,台聚(1304)、福聚(1311)都已恢復全能生產。
中油乙烯、丙烯價格居高不下,國內PE、PP業者在
不堪虧損下,或多或少都停工減產,以降低虧損。台塑
(1301)林園曾停掉2條線、台聚則4條生產線輪流停,
最多時單月產能降低 15%、福聚二條線則因為雷擊曾停
掉一條。
不過,在中油終於對計價公式讓步後,中間原料廠
商在庫存已降低下,紛紛恢復生產。台塑目前林園廠仍
有一條9萬噸生產線停工中,另一條9萬噸則已恢復生產
;台聚則因為部份等級產品庫存賣完,目前也已恢復生
產,全能開工;福聚也為了因應客戶需求,恢復為二條
線全能開工。
經濟部國營會表示,台塑石化取得生產、輸入及輸
出業務經營許可執照後,中油將面臨第一波的市場強烈
競爭,未來油品全面自由化後,將面對國際大廠更激烈
的競爭,因此中油應儘速民營化,以提升其競爭力。立
法院於 9月開議的新會期,經濟部將積極協洽立法委員
完成石油管理法的立法,使中油民營化早日推動,加速
進行。
經濟部表示,行政院經建會於86年間為配合國發會
的決議,選擇中油、台電、中華電信等公營事業辦理全
民釋股,並要求經濟部、交通部委託財務顧問進行規劃
。經委託規劃結果,3家公司均採3階段釋股方案,即第
一階段在國內公開承銷(包括競價拍賣、公開申購配售
),第二階段在海外釋股,第三階段全民釋股。
其中,經濟部國營會為讓中油儘速移轉民營,最早
提出中油民營化的計劃書,並在87年 4月16日獲行政院
核定,比中華電信約早了兩年,且分別於87年、88年編
列釋股預算 15%及 18%,但後來立法院作成決議,須俟
石油管理法完成立法,再向立法院經濟及能源委員會報
告民營化計劃書獲得同意後,才能進行釋股。由於石油
管理法草案經立法院於88年 1月13日完成委員會審查一
讀後,至今尚未完成立法,致使中油的民
出業務經營許可執照後,中油將面臨第一波的市場強烈
競爭,未來油品全面自由化後,將面對國際大廠更激烈
的競爭,因此中油應儘速民營化,以提升其競爭力。立
法院於 9月開議的新會期,經濟部將積極協洽立法委員
完成石油管理法的立法,使中油民營化早日推動,加速
進行。
經濟部表示,行政院經建會於86年間為配合國發會
的決議,選擇中油、台電、中華電信等公營事業辦理全
民釋股,並要求經濟部、交通部委託財務顧問進行規劃
。經委託規劃結果,3家公司均採3階段釋股方案,即第
一階段在國內公開承銷(包括競價拍賣、公開申購配售
),第二階段在海外釋股,第三階段全民釋股。
其中,經濟部國營會為讓中油儘速移轉民營,最早
提出中油民營化的計劃書,並在87年 4月16日獲行政院
核定,比中華電信約早了兩年,且分別於87年、88年編
列釋股預算 15%及 18%,但後來立法院作成決議,須俟
石油管理法完成立法,再向立法院經濟及能源委員會報
告民營化計劃書獲得同意後,才能進行釋股。由於石油
管理法草案經立法院於88年 1月13日完成委員會審查一
讀後,至今尚未完成立法,致使中油的民
國際原油、輕油價格走高,將帶動乙烯、丙烯現貨
價上揚,也將激勵石化中間原料價格上漲,而中油乙烯
、丙烯合約價將考慮下游廠商營運困境重新檢討,勢必
會調降合約價,對國內PE、PP業者營運為一大利多。國
內PE業者預期,下週PE現貨行情不排除可望見到 750美
元的價位。
大陸與韓國的蒜頭貿易戰正式落幕後,大陸因有實
際需求,其內部價格高於亞洲PE現貨行情,目前亞洲現
貨價約在 700-710美元之間,國內PE業者表示,由於國
際原油走高,在大陸需求的支撐下,PE行情可望在成本
激勵下上揚,下週不排除會見到 750美元的價位。
而雖然乙烯、丙烯現貨價會上揚,但是由於廠商的
獲利空間主要是根據中油的合約價,在中油將重新檢討
、調降乙烯及丙烯合約價下,對廠商營運將有相當大的
助益。
價上揚,也將激勵石化中間原料價格上漲,而中油乙烯
、丙烯合約價將考慮下游廠商營運困境重新檢討,勢必
會調降合約價,對國內PE、PP業者營運為一大利多。國
內PE業者預期,下週PE現貨行情不排除可望見到 750美
元的價位。
大陸與韓國的蒜頭貿易戰正式落幕後,大陸因有實
際需求,其內部價格高於亞洲PE現貨行情,目前亞洲現
貨價約在 700-710美元之間,國內PE業者表示,由於國
際原油走高,在大陸需求的支撐下,PE行情可望在成本
激勵下上揚,下週不排除會見到 750美元的價位。
而雖然乙烯、丙烯現貨價會上揚,但是由於廠商的
獲利空間主要是根據中油的合約價,在中油將重新檢討
、調降乙烯及丙烯合約價下,對廠商營運將有相當大的
助益。
中油今天下午將召開例行性的董監聯席會,會中將
討論成立煉製事業部。
為了未來中油民營化作準備,中油積極調整組織架
構,以使各部門績效獨立,運作更有效率。過去,中油
油品煉製事業所需原油,都由總公司採購後交付煉製,
績效無法評估。煉製事業部獨立後,各單位採轉撥計價
的方式來獨立計算各單位的績效,以面對市場自由化局
面,使中油更具競爭力。
另外,中油石化輕裂事業,未來將獨立出來成為一
SBU ,即策略事業單位,從原料採購、裂解、行銷都一
貫化處理。目前中油的LPG、潤滑油等事業部都已是SBU
。
討論成立煉製事業部。
為了未來中油民營化作準備,中油積極調整組織架
構,以使各部門績效獨立,運作更有效率。過去,中油
油品煉製事業所需原油,都由總公司採購後交付煉製,
績效無法評估。煉製事業部獨立後,各單位採轉撥計價
的方式來獨立計算各單位的績效,以面對市場自由化局
面,使中油更具競爭力。
另外,中油石化輕裂事業,未來將獨立出來成為一
SBU ,即策略事業單位,從原料採購、裂解、行銷都一
貫化處理。目前中油的LPG、潤滑油等事業部都已是SBU
。
多位石化業界重量級人士明天將赴經濟部,針對中
油居高不下的乙烯、丙烯價格,希望能討論出一個較合
理的計價方式,否則業者不堪虧損,不得不停產因應。
由於中油乙烯、丙烯的合約計價公式中,包含歐美
合約價及韓國現貨價,目前歐美合約價遠高於韓國現貨
價,導致中油的乙烯、丙烯高於亞洲現貨行情,而下游
面臨原料成本居高不下,卻無法轉嫁到下游去,使得中
間原料廠商虧損嚴重,連支應變動成本都不足的情形下
,只好停工減產因應。其中以PE獲利被壓縮的情形最嚴
重。
而業者停工減產,向中游提取乙烯、丙烯的量大減
,連帶地中油五輕、四輕、三輕也將面臨減產的命運。
因此業者極希望中油能如過去一樣共體時艱,適度調降
乙烯、丙烯的合約價。
據了解,明天將赴經濟部商談者,都是石化界重量
級人士,包括台塑 (1301) 總經理李志村、石化公會理
事長陳武雄、國喬 (1312)董事長吳春台、台聚 (1304)
總經理周新懷、中石化(1314)董事長馮亨等。
油居高不下的乙烯、丙烯價格,希望能討論出一個較合
理的計價方式,否則業者不堪虧損,不得不停產因應。
由於中油乙烯、丙烯的合約計價公式中,包含歐美
合約價及韓國現貨價,目前歐美合約價遠高於韓國現貨
價,導致中油的乙烯、丙烯高於亞洲現貨行情,而下游
面臨原料成本居高不下,卻無法轉嫁到下游去,使得中
間原料廠商虧損嚴重,連支應變動成本都不足的情形下
,只好停工減產因應。其中以PE獲利被壓縮的情形最嚴
重。
而業者停工減產,向中游提取乙烯、丙烯的量大減
,連帶地中油五輕、四輕、三輕也將面臨減產的命運。
因此業者極希望中油能如過去一樣共體時艱,適度調降
乙烯、丙烯的合約價。
據了解,明天將赴經濟部商談者,都是石化界重量
級人士,包括台塑 (1301) 總經理李志村、石化公會理
事長陳武雄、國喬 (1312)董事長吳春台、台聚 (1304)
總經理周新懷、中石化(1314)董事長馮亨等。
即使中國大陸內部PE價格上漲,有助於亞洲PE行情
反彈,但是由於中油乙烯價格居高不下,國內廠商多做
多賠,在無法負擔變動成本下,紛紛減產因應。台塑目
前林園廠 2條共18萬噸的PE生產線都已停工。麥寮 1條
27萬噸的生產線則將輪流生產LDPE及HDPE。未來生產線
是否復工,則視乙烯和PE間的價差走勢如何,起碼能夠
打平變動成本才會考慮恢復生產。
在南韓及大陸的蒜頭貿易戰結束後,大陸內部的PE
價格三級跳,市場預期可望帶動亞洲PE行情反彈,但是
即使如此,國內PE廠商仍然不堪虧損而只得停工。目前
大陸PE價格漲到每公噸 710-720美元,如果扣掉運費的
話,等於是 680-690美元。而中油的乙烯雖然 7月底結
算價格調降了 8美元,但是仍然高達 638美元,與680-
690 美元之間的價差僅 42-52美元。根本連工繳都不夠
。
由於做一噸虧一噸,台塑遂停掉林園 2條生產線,
僅餘麥寮一條生產線,目前生產的PE已僅供內銷用,完
全不做外銷了。
今年第二季來因為石化原料下游買盤低迷,而中油
乙烯、丙烯價格居高不下,已使廠商叫苦連天,到目前
為止PE的情況仍未改善。
據了解,最主要的原因在於中油的計價公式中考量
歐美的行
反彈,但是由於中油乙烯價格居高不下,國內廠商多做
多賠,在無法負擔變動成本下,紛紛減產因應。台塑目
前林園廠 2條共18萬噸的PE生產線都已停工。麥寮 1條
27萬噸的生產線則將輪流生產LDPE及HDPE。未來生產線
是否復工,則視乙烯和PE間的價差走勢如何,起碼能夠
打平變動成本才會考慮恢復生產。
在南韓及大陸的蒜頭貿易戰結束後,大陸內部的PE
價格三級跳,市場預期可望帶動亞洲PE行情反彈,但是
即使如此,國內PE廠商仍然不堪虧損而只得停工。目前
大陸PE價格漲到每公噸 710-720美元,如果扣掉運費的
話,等於是 680-690美元。而中油的乙烯雖然 7月底結
算價格調降了 8美元,但是仍然高達 638美元,與680-
690 美元之間的價差僅 42-52美元。根本連工繳都不夠
。
由於做一噸虧一噸,台塑遂停掉林園 2條生產線,
僅餘麥寮一條生產線,目前生產的PE已僅供內銷用,完
全不做外銷了。
今年第二季來因為石化原料下游買盤低迷,而中油
乙烯、丙烯價格居高不下,已使廠商叫苦連天,到目前
為止PE的情況仍未改善。
據了解,最主要的原因在於中油的計價公式中考量
歐美的行
雖然SM價格已觸底反彈,SM業者預估SM最壞的情況
已過去,價格應可維持在 700美元以上,但是由於中油
的苯結算價7月大漲逾70美元,壓縮廠商獲利空間。
在大陸PS、ABS 買盤出籠後,SM價格即觸底反彈,
這一波最低僅跌到 670-680美元,顯示SM底部已逐漸墊
高,不過,由於歐美SM有倒到亞洲來的情形,排擠亞洲
SM廠商的出貨量,SM反彈的幅度未能如市場預期,目前
價格維持在 710美元左右,國內業者表示,SM應可維持
在700美元以上,但目前看來無大幅反彈的條件。
中油 7月底的乙烯結算價,雖然在國際原油走跌下
每公噸調降 8美元,但是苯的結算價則大漲逾70美元,
由於SM的成本結構中,苯的影響遠遠大於乙烯的影響因
素,因此對SM廠商的獲利空間嚴重壓縮。廠商7月份獲
利將不如6月。
已過去,價格應可維持在 700美元以上,但是由於中油
的苯結算價7月大漲逾70美元,壓縮廠商獲利空間。
在大陸PS、ABS 買盤出籠後,SM價格即觸底反彈,
這一波最低僅跌到 670-680美元,顯示SM底部已逐漸墊
高,不過,由於歐美SM有倒到亞洲來的情形,排擠亞洲
SM廠商的出貨量,SM反彈的幅度未能如市場預期,目前
價格維持在 710美元左右,國內業者表示,SM應可維持
在700美元以上,但目前看來無大幅反彈的條件。
中油 7月底的乙烯結算價,雖然在國際原油走跌下
每公噸調降 8美元,但是苯的結算價則大漲逾70美元,
由於SM的成本結構中,苯的影響遠遠大於乙烯的影響因
素,因此對SM廠商的獲利空間嚴重壓縮。廠商7月份獲
利將不如6月。
中油石化基本原料 7月結算價乙烯、丙烯調降,苯
則大漲。乙烯每公噸調降8美元,成為638美元;丙烯每
公噸調降20美元,成為 556美元;苯則大漲72美元,由
6 月的384美元,調高為456美元。
由於國際原油價格挫跌,歐美石化基本原料價格失
去成本推升的動力,近期價格回軟,中油的石化基本原
料價格,以歐美的合約價及韓國的現貨價計算,中油乙
烯、丙烯在連續調漲 3個月後,終於調降。對石化中間
原料廠商的成本壓力略有紓緩。不過,由於苯大漲,對
SM的成本壓力則大大增加。
則大漲。乙烯每公噸調降8美元,成為638美元;丙烯每
公噸調降20美元,成為 556美元;苯則大漲72美元,由
6 月的384美元,調高為456美元。
由於國際原油價格挫跌,歐美石化基本原料價格失
去成本推升的動力,近期價格回軟,中油的石化基本原
料價格,以歐美的合約價及韓國的現貨價計算,中油乙
烯、丙烯在連續調漲 3個月後,終於調降。對石化中間
原料廠商的成本壓力略有紓緩。不過,由於苯大漲,對
SM的成本壓力則大大增加。
中油今天上午宣佈,從89年8月2日零時起,調降國
內汽、柴油類的價格,平均降幅為 1.66%,其中汽油每
公升調降 3角,柴油每公升調降 2角。此次是從去年 4
月 7日開始連續 9次調升油價以來,首度調降。中油此
次調降油價,是以每桶原油購油成本21.8美元,匯率
31.02元為基礎。
中油表示,由於國際原油 WTI(西德州中級原油)
價格近期已回檔至每桶28美元,昨天更回軟至 27.43美
元,而且市場人士研判沙烏地阿拉伯已有實際增產行動
,預估未來國際油價仍有走軟的可能,因此中油決定依
油價浮動公式,適時調降國內汽、柴油價格。
中油表示,汽油每公升調降0.3元之後,98無鉛汽
油調整後,降為20.3元、95 無鉛汽油每公升則降為
19.3元、92 無鉛汽油降為18.3元。
柴油每公升調降0.2元之後,高級柴油降為14.3元
、普通柴油則降為13.1元。
內汽、柴油類的價格,平均降幅為 1.66%,其中汽油每
公升調降 3角,柴油每公升調降 2角。此次是從去年 4
月 7日開始連續 9次調升油價以來,首度調降。中油此
次調降油價,是以每桶原油購油成本21.8美元,匯率
31.02元為基礎。
中油表示,由於國際原油 WTI(西德州中級原油)
價格近期已回檔至每桶28美元,昨天更回軟至 27.43美
元,而且市場人士研判沙烏地阿拉伯已有實際增產行動
,預估未來國際油價仍有走軟的可能,因此中油決定依
油價浮動公式,適時調降國內汽、柴油價格。
中油表示,汽油每公升調降0.3元之後,98無鉛汽
油調整後,降為20.3元、95 無鉛汽油每公升則降為
19.3元、92 無鉛汽油降為18.3元。
柴油每公升調降0.2元之後,高級柴油降為14.3元
、普通柴油則降為13.1元。
中油公司董事長陳朝威今天在立法院表示,由於國
際油價回軟,並已連續數日在每桶30美元以下,中油將
在下週二宣佈自 8月 2日起調降油價,這是國內油價從
去年 4月調高價格以來,連續漲價 9次後首度調降,幅
度約2%,其中九二、九五、九八無鉛汽油每公升調降 3
角。
中油上一次調漲油價是在 6月21日,當時油價的原
油估算基礎為每桶22.59美元,匯率30.77元,而中油 6
月的平均購油成本為27.05美元。
由於中油的原油估算基礎仍低於國際油價,因此此
次中油擬在 8月初調降油價,市場多聯想與台塑汽油即
將上市不無關聯。
際油價回軟,並已連續數日在每桶30美元以下,中油將
在下週二宣佈自 8月 2日起調降油價,這是國內油價從
去年 4月調高價格以來,連續漲價 9次後首度調降,幅
度約2%,其中九二、九五、九八無鉛汽油每公升調降 3
角。
中油上一次調漲油價是在 6月21日,當時油價的原
油估算基礎為每桶22.59美元,匯率30.77元,而中油 6
月的平均購油成本為27.05美元。
由於中油的原油估算基礎仍低於國際油價,因此此
次中油擬在 8月初調降油價,市場多聯想與台塑汽油即
將上市不無關聯。
針對經濟部贊成高雄市政府的構想,擬徵收中油成
功廠區 7.9公頃土地規劃為軟體智慧園區,中油基於對
中油公司的權益損害很大,並且徵收法源有瑕疪,相當
反對「徵收」的作法。中油表示,已對「徵收」提出異
議,於日前被駁回後,將提出訴願。
昨天下午高雄市長謝長廷拜會經濟部,與經濟部次
長陳瑞隆會面,經濟部表示贊成高雄市政府所提軟體智
慧園區計劃。由於其軟體智慧園區的規劃中,中油 7.9
公頃成功廠區的土地,將以公告徵收的方式辦理,中油
認為對其權益影響太大,提出異議。
據了解,此案最早的規劃是4、5年前行政院規劃亞
太營運中心時,所提出的「倉儲轉運中心」計劃,當初
中油位於成功廠區靠高雄港22號碼頭有22公頃土地也在
計劃當中。在行政院核定「倉儲轉運中心」綱要計劃中
,對該開發案處理中油成功廠區有 3項方案:設定地上
權方式、中油自行開發、中油與業者聯合開發等。
後高雄市政府擬將中油成功廠區中的 7.9公頃規劃
為軟體智慧園區,並引用「加工出口區設置管理條例」
擬以公告徵收的方式徵收中油土地,並於今年 6月中旬
公告。
中油表示,當初「倉儲轉運中心」綱要計劃中所訂
的 3項方案中
功廠區 7.9公頃土地規劃為軟體智慧園區,中油基於對
中油公司的權益損害很大,並且徵收法源有瑕疪,相當
反對「徵收」的作法。中油表示,已對「徵收」提出異
議,於日前被駁回後,將提出訴願。
昨天下午高雄市長謝長廷拜會經濟部,與經濟部次
長陳瑞隆會面,經濟部表示贊成高雄市政府所提軟體智
慧園區計劃。由於其軟體智慧園區的規劃中,中油 7.9
公頃成功廠區的土地,將以公告徵收的方式辦理,中油
認為對其權益影響太大,提出異議。
據了解,此案最早的規劃是4、5年前行政院規劃亞
太營運中心時,所提出的「倉儲轉運中心」計劃,當初
中油位於成功廠區靠高雄港22號碼頭有22公頃土地也在
計劃當中。在行政院核定「倉儲轉運中心」綱要計劃中
,對該開發案處理中油成功廠區有 3項方案:設定地上
權方式、中油自行開發、中油與業者聯合開發等。
後高雄市政府擬將中油成功廠區中的 7.9公頃規劃
為軟體智慧園區,並引用「加工出口區設置管理條例」
擬以公告徵收的方式徵收中油土地,並於今年 6月中旬
公告。
中油表示,當初「倉儲轉運中心」綱要計劃中所訂
的 3項方案中
國際原油價格在沙烏地阿拉伯將增產下已跌破30美
元,市場關切中油是否會調降油價,據了解,目前中油
正密切注意國際油價的走勢,不過,由於必須觀察 3天
到 1星期,以確定油價是否跌勢確立,本月應不會宣佈
調降。如果國際油價跌勢確立,則 8月初應有機會調降
油價。
影響中油油價是否調漲的因素有:國際原油價格、
中油購油成本、中油達成法定盈餘的進度,其中國際原
油的走勢影響較大。
目前國際原油價格已跌落30美元以下,但究竟是短
線消息面的影響,或是沙烏地阿拉伯真的增產,還有待
觀察,一旦跌勢確立,則中油在評估過後將調降油價。
另外,中油6月份平均購油成本為27.05美元,而中
油在89年 6月21日調漲國內油價,當時原油估算基礎為
每桶22.59美元,匯率30.77。以其購油成本來看,仍遠
高於國內油價的估算基礎。
至於中油累計本年度 (88年7月至89年6月) 的稅前
盈餘為108.25億元,較法定累計預算數122.83億元,仍
不足14.58億元。
以此來看,就中油購油成本及其累計盈餘來看,都
不足以構成中油調降油價的理由,至於國際油價的走勢
,中油則表示,還要再觀察。
元,市場關切中油是否會調降油價,據了解,目前中油
正密切注意國際油價的走勢,不過,由於必須觀察 3天
到 1星期,以確定油價是否跌勢確立,本月應不會宣佈
調降。如果國際油價跌勢確立,則 8月初應有機會調降
油價。
影響中油油價是否調漲的因素有:國際原油價格、
中油購油成本、中油達成法定盈餘的進度,其中國際原
油的走勢影響較大。
目前國際原油價格已跌落30美元以下,但究竟是短
線消息面的影響,或是沙烏地阿拉伯真的增產,還有待
觀察,一旦跌勢確立,則中油在評估過後將調降油價。
另外,中油6月份平均購油成本為27.05美元,而中
油在89年 6月21日調漲國內油價,當時原油估算基礎為
每桶22.59美元,匯率30.77。以其購油成本來看,仍遠
高於國內油價的估算基礎。
至於中油累計本年度 (88年7月至89年6月) 的稅前
盈餘為108.25億元,較法定累計預算數122.83億元,仍
不足14.58億元。
以此來看,就中油購油成本及其累計盈餘來看,都
不足以構成中油調降油價的理由,至於國際油價的走勢
,中油則表示,還要再觀察。
中油鄭重否認因為台塑油品將上市而考慮調降油價
,決定中油油品價格的因素為國際油價的走勢以及對未
來油價的預期。中油目前正密切觀察國際油價,下週會
考慮是否降價。
中油上一次宣布調升油價是在 6月21日,當時調升
的理由是基於國際油價持續站穩在30美元以上,中油購
油成本增加。不過,目前由於沙烏地阿拉伯宣佈將增產
50萬桶原油,目前西德州中級原油 WTI已跌回到30美元
以下,昨天收盤為 29.69美元,且美國將調降戰備用油
的庫存標準,市場預期原油走勢向下的空間應不小,使
中油當時調高油價的依據已生變,中油目前也正密切觀
察國際油價走勢,以決定是否調降其油品價格。
不過,雖然國際油價走跌,但是由於中油計算國內
油價的基礎距離其購油成本仍有一段差距,中油 6月份
實際購油成本為 27.05美元,而其國內油價的原油估算
基礎為22.59美元,匯率則為30.77;另外,中油累計本
年度的稅前盈餘為108.25億元,較法定累計預算數仍不
足14.58億元,且中油6月份的稅前盈餘增加是因為轉投
資收益進帳,因此,中油究竟會不會調降油價,恐怕還
是要再觀察國際油價的跌幅而定。
,決定中油油品價格的因素為國際油價的走勢以及對未
來油價的預期。中油目前正密切觀察國際油價,下週會
考慮是否降價。
中油上一次宣布調升油價是在 6月21日,當時調升
的理由是基於國際油價持續站穩在30美元以上,中油購
油成本增加。不過,目前由於沙烏地阿拉伯宣佈將增產
50萬桶原油,目前西德州中級原油 WTI已跌回到30美元
以下,昨天收盤為 29.69美元,且美國將調降戰備用油
的庫存標準,市場預期原油走勢向下的空間應不小,使
中油當時調高油價的依據已生變,中油目前也正密切觀
察國際油價走勢,以決定是否調降其油品價格。
不過,雖然國際油價走跌,但是由於中油計算國內
油價的基礎距離其購油成本仍有一段差距,中油 6月份
實際購油成本為 27.05美元,而其國內油價的原油估算
基礎為22.59美元,匯率則為30.77;另外,中油累計本
年度的稅前盈餘為108.25億元,較法定累計預算數仍不
足14.58億元,且中油6月份的稅前盈餘增加是因為轉投
資收益進帳,因此,中油究竟會不會調降油價,恐怕還
是要再觀察國際油價的跌幅而定。
陳水扁總統今日參加台塑(1301)加油站識別系統暨
站體發表會,他強調,台灣油品市場勢必要打破過去獨
家壟斷局面,走向自由化,持續開放市場。
陳水扁說,在全球競爭時代,政府的經濟政策,核
心中的核心,就是要終止任何廠商,以優勢地位壟斷市
場的惡質現象,打造一個合理公平的競爭環境,讓市場
能充分發揮競爭機能,讓消費者的權益能得到最好的保
護,為消費者營造更多的福利。
陳水扁接著說,油品自由化,對中油來說是一大考
驗與挑戰,他勉勵所有中油的員工,油品自由化是中油
改善服務品質,提高工作效能的好時機。他強調,期待
在油品市場自由化之後,經由油品業之間的良性互動和
競爭,消費者可以享受到更合宜的油品,也可以享受到
更多元、貼心的加值服務。
站體發表會,他強調,台灣油品市場勢必要打破過去獨
家壟斷局面,走向自由化,持續開放市場。
陳水扁說,在全球競爭時代,政府的經濟政策,核
心中的核心,就是要終止任何廠商,以優勢地位壟斷市
場的惡質現象,打造一個合理公平的競爭環境,讓市場
能充分發揮競爭機能,讓消費者的權益能得到最好的保
護,為消費者營造更多的福利。
陳水扁接著說,油品自由化,對中油來說是一大考
驗與挑戰,他勉勵所有中油的員工,油品自由化是中油
改善服務品質,提高工作效能的好時機。他強調,期待
在油品市場自由化之後,經由油品業之間的良性互動和
競爭,消費者可以享受到更合宜的油品,也可以享受到
更多元、貼心的加值服務。
中油 6月稅前盈餘為22.59億元,較法定預算數的
7.54億元,多了19.24億元。累計本年度(88 年 7月至
89年 6月)的稅前盈餘為108.25億元,較法定累計預算
數122.83億元,仍不足14.58億元。
中油表示,6 月份因為轉投資收益進帳及石化品營
收增加等原因,致稅前盈餘增加。中油 6月份的實際購
油成本為每桶27.05美元,比 5月份的23.73美元,每桶
高出3.32美元。中油上一次調升油價是在 6月21日,主
要是由於國際油價飆漲,其原油估算基礎調高為每桶
22.59美元。
中油表示,目前國際油價受到沙烏地宣稱將增產50
萬桶的影響而回軟,但是由於美國原油庫存量仍偏低,
故國際油價仍不易大幅回檔,短期內國際油價可能維持
在每桶 28-31.5美元間震盪。
7.54億元,多了19.24億元。累計本年度(88 年 7月至
89年 6月)的稅前盈餘為108.25億元,較法定累計預算
數122.83億元,仍不足14.58億元。
中油表示,6 月份因為轉投資收益進帳及石化品營
收增加等原因,致稅前盈餘增加。中油 6月份的實際購
油成本為每桶27.05美元,比 5月份的23.73美元,每桶
高出3.32美元。中油上一次調升油價是在 6月21日,主
要是由於國際油價飆漲,其原油估算基礎調高為每桶
22.59美元。
中油表示,目前國際油價受到沙烏地宣稱將增產50
萬桶的影響而回軟,但是由於美國原油庫存量仍偏低,
故國際油價仍不易大幅回檔,短期內國際油價可能維持
在每桶 28-31.5美元間震盪。
中油將在下午4:00於經濟部舉行記者會,說明石油
事業自由化後的油品價格,並由中油總經理潘文炎親自
主持。
會中將針對油品自由化後,中油將取消計價公式,
其油品價格的訂定、市場供需狀況及消費者如何因應等
問題加以說明。
據中油表示,其實油品價格與國際原油行情的走勢
關聯度較大,與台塑加入競爭並無太大的關係,因為台
塑的煉油成本也很高。
據了解,雖然台塑煉油的設備較新、效率較高,但
是台塑的設備需提列大筆折舊,相對地,中油雖然煉油
設備較老舊,但是因為都已提列折舊完畢,所以一長一
短之間,中油認為兩者的成本差距並不會太大,換言之
,未來中油和台塑兩者共同的最大競爭者為進口汽油。
事業自由化後的油品價格,並由中油總經理潘文炎親自
主持。
會中將針對油品自由化後,中油將取消計價公式,
其油品價格的訂定、市場供需狀況及消費者如何因應等
問題加以說明。
據中油表示,其實油品價格與國際原油行情的走勢
關聯度較大,與台塑加入競爭並無太大的關係,因為台
塑的煉油成本也很高。
據了解,雖然台塑煉油的設備較新、效率較高,但
是台塑的設備需提列大筆折舊,相對地,中油雖然煉油
設備較老舊,但是因為都已提列折舊完畢,所以一長一
短之間,中油認為兩者的成本差距並不會太大,換言之
,未來中油和台塑兩者共同的最大競爭者為進口汽油。
中油公司總經理潘文炎今天表示,未來台灣油品市
場自由化後,中油的油品計價公式將取消,一向由中油
公司公佈油品牌價的一價制度將會打破。未來中油將只
公佈油品批發的參考牌價,而零售價格將由各石油公司
或加油站自行決定。
中油下午4:00在經濟部召開記者會,由總經理潘文
炎說明石油市場自由化後的油品價格。潘文炎表示,目
前中油依計價公式參考國際油價行情定出油價,並給予
加油站每公升 2.5元的毛利。未來中油將只定出批發的
參考價,而讓業者視其市場情況,自行決定零售價格。
換言之,未來加油站業者的毛利將不再固定為每公
升 2.5元,而是彈性的。而中油所定出的批發參考價也
會根據市場情形而波動,以及不同的加油站業者而不同
。中油表示,未來其油品的批發參考價的訂定,將參考
進口油品行情及市場其他競爭者的價格後對外公告。
在油價的漲跌幅方面因為政府浮動油價機制取消,
預估國際油價漲跌將會更迅速影響及反映到本地油價上
,而且漲跌幅度將不再侷限於每個月3%以內。中油希望
消費者對於未來油品價格的改變,能事先有所認知。
而未來中油公司旗下直營的各加油站的零售價也將
因地區及競爭而有所
場自由化後,中油的油品計價公式將取消,一向由中油
公司公佈油品牌價的一價制度將會打破。未來中油將只
公佈油品批發的參考牌價,而零售價格將由各石油公司
或加油站自行決定。
中油下午4:00在經濟部召開記者會,由總經理潘文
炎說明石油市場自由化後的油品價格。潘文炎表示,目
前中油依計價公式參考國際油價行情定出油價,並給予
加油站每公升 2.5元的毛利。未來中油將只定出批發的
參考價,而讓業者視其市場情況,自行決定零售價格。
換言之,未來加油站業者的毛利將不再固定為每公
升 2.5元,而是彈性的。而中油所定出的批發參考價也
會根據市場情形而波動,以及不同的加油站業者而不同
。中油表示,未來其油品的批發參考價的訂定,將參考
進口油品行情及市場其他競爭者的價格後對外公告。
在油價的漲跌幅方面因為政府浮動油價機制取消,
預估國際油價漲跌將會更迅速影響及反映到本地油價上
,而且漲跌幅度將不再侷限於每個月3%以內。中油希望
消費者對於未來油品價格的改變,能事先有所認知。
而未來中油公司旗下直營的各加油站的零售價也將
因地區及競爭而有所
中國石油股份有限公司因國際成品油市場 6月份每
噸平均價格,較5 月份高出約6.6%油價上漲原因除因韓
國煉油廠 5月底開始歲修外,亞洲地區對燃料油之需求
仍殷切,而國內需求量亦因夏季來臨進入尖峰期。為反
映實際進口成本,中油公司油品行銷事業部宣佈本公份
燃料油價格自2000.06.21日零時起微幅調漲,稅後價格
平均調幅為1.28%。由於國內燃料油市場已於去 (88)年
元月份起開放,為配合政府市場開放政策,將落實燃料
油調價機制之運作,排除非市場因素之考量,每月定期
依國際燃料油市場行情變化檢討後調整。
油品名稱 銷售對象 單位 調整後牌價 調整前牌價 調整價格 調幅%
低硫燃料油1.0% 一般自用客戶 元/公秉 6351 6271 80 1.28
低硫燃料油0.5% 一般自用客戶 元/公秉 6860 6773 87 1.28
輕裂料油 一般自用客戶 元/公秉 6860 6773 87 1.28
低硫鍋爐油1.0% 一般自用客戶 元/公秉 8770 8659 111 1.28
低硫鍋爐油0.5% 一般自用客戶 元/公秉 8977 8864 113 1.28
噸平均價格,較5 月份高出約6.6%油價上漲原因除因韓
國煉油廠 5月底開始歲修外,亞洲地區對燃料油之需求
仍殷切,而國內需求量亦因夏季來臨進入尖峰期。為反
映實際進口成本,中油公司油品行銷事業部宣佈本公份
燃料油價格自2000.06.21日零時起微幅調漲,稅後價格
平均調幅為1.28%。由於國內燃料油市場已於去 (88)年
元月份起開放,為配合政府市場開放政策,將落實燃料
油調價機制之運作,排除非市場因素之考量,每月定期
依國際燃料油市場行情變化檢討後調整。
油品名稱 銷售對象 單位 調整後牌價 調整前牌價 調整價格 調幅%
低硫燃料油1.0% 一般自用客戶 元/公秉 6351 6271 80 1.28
低硫燃料油0.5% 一般自用客戶 元/公秉 6860 6773 87 1.28
輕裂料油 一般自用客戶 元/公秉 6860 6773 87 1.28
低硫鍋爐油1.0% 一般自用客戶 元/公秉 8770 8659 111 1.28
低硫鍋爐油0.5% 一般自用客戶 元/公秉 8977 8864 113 1.28
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