0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
富邦產險(公)公司新聞
據產險業者統計，產險業前三季單單網路投保旅行平安險件數已高 達323萬件，早已高於去年全年旅行綜合險投保件數303萬件，同樣不 難看出今年旅行平安險的投保情況有多夯。
依照產險業互相交換資料統計，2023年旅行平安險保費約50億元， 但前七月即已達44億餘元，其中產險二大龍頭旅平險相關保費都高於 10億元以上，並有9家產險旅平險保費超過億元以上。即使今年有颱 風侵台，導致不少航班或取消或延後，然前七月旅綜險理賠金額約6 億餘元，損率還不到15％，因此，讓產險業者更樂於投入更多的服務 以及提升旅綜險的保障。
為衝刺旅綜險，各產險持續推出新服務。旺旺友聯產險指出，第四 季推出全新客服，針對在官網完成網路投保保戶，在境外有保期變更 需要時，只須以電子郵件通知預計返回時間，客服將主動通知結算， 屆時回國後再依實際返家時間計算繳交差額保費，除了簡單方便，也 解決境外信用卡付費可能產生的不確定性。
旺旺友聯旅平險可含蓋新冠肺炎、猴痘等法定傳染病，海外突發疾 病「免責期」僅90日，是同類型商品180日的一半；另外急診保險金 給付比率更約是同級商品的5倍，海外醫療保障屬業界相對高規格。
除投保台產旅平險的保戶有「IC CARE」遠距醫療諮詢加值服務外 ，華南產險也將跟進，藉以提高曝光度與客戶滿意度，此外，華南產 險自10月底網投增加保障項目，如班機改降、現金竊盜損失、行動被 竊等。
富邦產險說明，富邦產獨家打造旅遊小管家一站式服務平台，若保 戶於海外需延長保期，登入旅遊小管家，點選「保單服務」於保單到 期前即可「延長保單」，24小時服務不中斷。
近年來，隨著網路科技發展，網路投保成為一種趨勢。根據最新統計數據，今年前三季，機車險網路投保金額逆勢上漲26％，投保件數則成長了19％，顯示網路投保機車險的熱潮正在擴散。在這波網路投保風潮中，富邦產險作為業界佼佼者，其產品受到廣大消費者的青睐。
然而，在享受便利的同時，機車險的投保金額和保費也在不斷攀升。雖然投保件數增加，但整體機車車主中，只有一半的人選擇再加保第三人責任險，顯示許多車主對於險種的認識仍有待加強。
根據保發中心統計，今年前八月，機車險投保件數達112.58萬件，申請理賠的件數為26.81萬件，理賠比率達23.81％，理賠金額超過68億元，賠款率更是高達56％。這一數據反映了機車族發生交通事故的事件頻繁，理賠金額也在不斷上升。
國泰產險提醒消費者，機車強制險是法定的最低保障，主要賠償對方死亡或醫療費用，但並不包含財物損失。由於強制險的賠償金額有限，若對方傷勢超出賠償範圍，車主將需要自行承擔差額。對方要求的醫療費及財損賠償金額往往不易計算，賠償協商可能需要進行協調會議，甚至可能要上法院，這對車主來說是一個不小的負擔。
富邦產險則建議，機車族在投保時，除了購買基本機車強制險外，還應該考慮加保駕駛人傷害險和第三人責任險。駕駛人傷害險可以保障自己在騎車時不慎摔倒受傷的風險，而第三人責任險則能夠在撞到別人時，保障他人財物的損失。
新安東京海上產險則認為，在購買新機車時，投保的順序應該是先購買強制險，然後再考慮購買附加的駕駛人傷害險，因為機車事故中，自摔、自撞等單一車輛交通事故發生頻率較高。
機車族穿梭在馬路，「人包鐵」行車風險高，依保發中心的資料顯 示，今年前八月機車險投保件數112.58萬件，申請理賠的件數已26. 81萬件，申請理賠件數的比率是23.81％，理賠金額超過68億元，賠 款率已達56％，機車族發生交通事故的事件多，理賠金額也有逐漸增 加的趨勢。
國泰產險表示，機車強制險是法律規定的最低基本保障，主要賠償 對方的死亡或醫療費用，但不包含財物損失，但強制險賠償金額有限 ，若對方的傷勢超出賠償金額，就必須自行負擔差額，可怕的是對方 要求的醫療費及財損賠償金額難以計算，賠償協商可能要前往協調會 溝通、甚至可能得上法院。建議加保第三人責任險，一旦超出強制險 可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。
富邦產險指出，機車族除投保基本機車強制險外，為避免天雨路滑 導致自己騎車摔倒受傷，建議加保駕駛人傷害險，及為避免騎車撞到 別人導致他人財物損失，加保第三人責任險也有必要。
新安東京海上產險認為，機車族在買新機車時，依據預算及重要性 ，投保順序上，一是強制險，規定一定要投保；二是強制險附加駕駛 人傷害險，因機車最常發生自摔、自撞等單一車輛交通事故。
**颱風山陀兒肆虐 台灣農業保險理賠低**
儘管山陀兒颱風雖造成台灣各地放了2至6天的颱風假，但根據初步統計，截至10月6日，農業產物及民間設施的損失估計約4億元。然而，產險業者初步調查發現，除了香蕉植株保險以外，產險業者的農業參數型保險理賠金額僅約1,000萬元，而整體理賠金額預計主要集中在企業險。
針對農業保險理賠金額偏低的現象，產險業者指出，主要是因為實際觀測站測得的風速未達理賠標準，且南部降雨量未如上次凱米颱風般豐沛。
富邦產險透露，依據目前的氣象觀測，紅豆保險（指數型）已確定啟動理賠，其餘農險的損失金額仍須後續實地查勘及無人機勘損後才能確定。旺旺友聯產險則表示，該公司的農業保險為棗風速參數保險，本次理賠金額為597萬元，占整體市場農業參數型保險理賠金額的五分之三左右。
除了農業保險外，因颱風及水淹衍生的其他保單理賠，包括旅行綜合險、旅行責任險、車險颱風洪水附加條款和企業險等。產險業者強調，颱風造成的車損，若車主未投保「車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，僅投保甲、乙、丙式車體損失險是無法理賠的。由於投保颱風洪水險的比率較低，目前產險業者的車損理賠件數並不多。
山陀兒颱風後農業保險理賠不多的原因，產險業者表示，主要是實 際觀測站測到的風速沒有達到理賠標準，另外本次南部雨量沒上次颱 風凱米多。
產險業者進一步表示，像上次凱米颱風，因為南部雨量較高，農業 保險理賠金額即達3,000萬元，以上都是指商業型保單，不包括政策 型或農會自辦的保險。
富邦產險表示，依目前觀測氣象結果，目前確定已有紅豆保險（指 數型）啟動理賠，其他農險損失金額需待後續實地查勘（農業設施保 險）及無人機勘損（香蕉保險）確認損失率後方可計算理賠金額。旺 旺友聯產險說，該公司農業保險為棗風速參數保險，此次理賠金額為 597萬元，除無人機勘損的香蕉險外，已占整體市場農業參數型保險 理賠金額的五分之三左右。明台產險內部統計，該公司的農業保險目 前達到起賠為55件，理賠金額約8.5萬元；台產也表示，該公司只有 蓮霧險風速有達到出險點，賠款金額約50萬元。
除農業保險外，因颱風及南部水淹可以會衍生的理賠保單如旅行綜 合險、旅行責任險、有投保颱風洪水附加條款的車險及企業險等，產 險業者表示，遇颱風所造成的車損，除非車主有投保「車體損失保險 颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，倘僅投保甲 、乙、丙式車體損失險是無法理賠颱風所造成的車損，因現行投保颱 風洪水險的比率較低，因此，目前各產險申請車損理賠件數並不多。
富邦產險表示，自今年第2季起，富邦產險保好康會員平台開放車險理賠通報得使用MID身分驗證功能，完成MID驗證的客戶，即可免回傳紙本理賠申請書，實現全線上理賠服務，自服務上線以來，已有700位客戶使用服務。全新上線的身分驗證方式不僅提升理賠流程效率，更提高了數據的安全性和隱私保護，免回傳傳統紙本理賠申請書。
兆豐產險指出，響應保單無紙化趨勢，兆豐產險也持續優化電子保單發送及補發機制，直接發送電子保單PDF檔或下載連結至保戶email或手機，保戶可免登入官網下載，並於官網新建置電子保單補發申請予自動檢核功能，減少內部補發的人工作業與管理。
此外，為提供較高安全強度的身分認證機制，兆豐產險已於網路投保平台及官網平台推出FIDO（行動身分識別）身分驗證機制功能，以取代一次性密碼驗證機制。
富邦產也提到，車險理賠過程中若遇文件缺件，客戶可透過理賠人員發送的簡訊連結上傳所需的佐證文件，自服務上線以來，已超過16,000件理賠案件透過線上完成補件，此項功能除提升客戶補件的便利性，同時提升整體理賠效率。
富邦產險表示，富邦產的客服導入新科技，AI語音機器人整合「ASR語音轉文字」、「NLP自然語言處理」、「TTS文字轉語音」等三大功能，客戶進線後，直接說出來電目的或所需服務， AI機器人便可自動識別並提供相應回覆及服務，大幅減少因操作選項導致迷路之窘境，同時也優化客戶體驗。
此外，若遇客戶欲轉接專人客服但滿線時，亦提供線上語音留言服務，引導客戶留下聯絡資訊，並由客服人員主動回電處理，免去客戶於尖峰時刻在線等待的時間。統計2024上半年，AI語音機器人總計處理約12.5萬通客戶來電。
國泰產表示，國泰產險智能助理阿發提供客戶24小時不間斷的自助服務，即使深夜遇到保險的疑難雜症，也能立即獲得解答，包括旅綜險、車險及健康傷害險保單查詢、事故通知、應備文件查詢等。截至2023年底國泰產險統計已超過212萬人次使用過阿發，每月進線量約7.3萬，滿意度達4.6分。
在提供客戶理賠即時服務上，富邦產險提供從發生事故當下可提供的現場事故零時差、一定安心服務，到後續申請理賠時提供的「E指保」及線上補件服務等。
兆豐產表示，響應保單無紙化趨勢，兆豐產直接發送電子保單PDF檔或下載連結至保戶email或手機，保戶可免登入官網下載，並於官網新建置電子保單補發申請予自動檢核功能，減少內部補發之人工作業與管理。
金融友善的落實中，兆豐產險表示，有手語服務需求者只要提三個工作天預約，並完成手語視訊翻譯服務申請書填寫，完成預約後即可依約定時間抵達指定地點，就能由手譯員以視訊方式提供手語服務，藉由多元方式為聽障者搭起無障礙的溝通橋梁。
快速理賠更便捷 富邦產險打造線上服務
民眾投保保單發生事故後，都希望盡快獲得理賠金。富邦產險指出，自今年第二季起，會員平台開放身分驗證功能，讓車險理賠全線上一手搞定，上線至今，已有 700 多位客戶受惠。
富邦產險表示，新的身分驗證方式，不僅省去傳統紙本理賠申請書的回傳，也提升理賠流程效率及資料安全。
此外，兆豐產險也響應保單無紙化趨勢，推行電子保單發送服務，直接發送電子保單 PDF 檔或下載連結到保戶的電子郵件或手機。而針對高安全性的身分認證需求，兆豐產險亦推出行動身分識別（FIDO）身分驗證機制，取代一次性密碼驗證。
富邦產險指出，為提升車險理賠效率，若遇文件缺件，客戶可透過理賠人員發送的簡訊連結上傳佐證文件，自功能上線以來，已有 16,000 多件理賠案件線上完成補件，提升補件便利性和整體理賠速度。
隨著科技進步，產險業者不斷創新，提升客戶服務體驗。
富邦產險導入AI語音機器人，整合語音轉文字、自然語言處理、文字轉語音等功能，讓客戶能更快速、便捷地獲得服務，避免迷路困境。此外，若無人接聽，系統會提供線上語音留言服務，由客服回電處理。
國泰產險則提供阿發智能助理，24小時為客戶解答疑問，包括保單查詢、事故通知等，用戶滿意度達4.6分。
富邦產險在理賠上也有優化，提供「現場事故零時差」服務，事故發生時即可協助；「E指保」和線上補件服務則能簡化理賠流程。
兆豐產險響應無紙化趨勢，電子保單透過電子郵件或手機連結發送，無需登入官網下載。此外，兆豐產險提供手語服務，有需要的聽障者可預約，由手譯員透過視訊提供協助。
**企業資安風險高，投保資安險意願低，富邦產險持續推廣**
近年來，資訊安全風險不斷增加，但台灣企業投保資安險的意願卻成長緩慢。保險發中心統計，今年前七月資安險簽單保費僅增加 0.42 億元，達到 3.42 億元，主要成長來自大型科技和製造業。
產險業者表示，台灣企業投保資安險的觀念仍處於起步階段，尚未形成風潮。儘管亞太地區企業主管認為資訊外洩是營運最大的風險，但企業投保資安險的比例仍不高。
其中，保費昂貴是主要原因之一。許多企業主認為，花費大筆資金投保資安險不如拿來提升電腦設備、升級防毒軟體或聘僱更多資安人員。
台灣的資安險主要分為兩種類型：一是涵蓋資料外洩責任、營業中斷損失、網路勒索和事故應變費用的資料保護保險，主要投保企業為大型企業；二是保障銀行自有損失的資訊不法行為保險，投保對象僅限銀行。
目前，僅有少數金控、銀行和租賃公司公開揭露投保資安險，包括富邦金、國泰世華、玉山銀行和中租控股。國泰產、旺旺友聯產、富邦產、明台產和新安東京海上產等產險業者持續協助企業評估資安風險和轉移風險。
保險發中心資料顯示，今年前七月資安險保單件數為 1,589 件，較去年同期增加 457 件。富邦產險、美商安達產、南山產、國泰世紀和和泰產為前五大承保產險公司。
產險業者表示，今年資安險市場比去年冷淡。由於國際資安險市場氣氛不佳，再保險業者評估風險更為謹慎，導致資安險的承保更加困難。不過，目前的費率仍維持一定水準，尚未有下修跡象。
科技業投保資安險較著重勒索和營業中斷風險，而大型電商和擁有龐大個人資料的企業則關注資料外洩風險。
即使亞太地區企業主管以及風控主管認為，資訊外洩是企業營運第 一大風險，但是企業間投保資安險比重並不高，投保比率低的原因多 ，保費不便宜是原因之一。有企業主認為，與其拿大筆資金投保資安 險，不如拿這些錢來提升電腦設備、防毒軟體升級或多聘請些資安人 員可能更實在些。
產險業者表示，國內資安險主要分為二大類型，一是包含資料外洩 責任、營業中斷損失、網路勒索及事故應變費用之資料保護保險，主 要投保者都是大型企業居多；二是保障銀行自有損失之資訊不法行為 保險，由於該保險投保對象僅限銀行且保障範圍屬自有財務損失，國 內銀行目前多屬觀望居多，僅只有富邦金、國泰世華以、玉山銀、中 租控股等少數金控、銀行及租賃公司揭露投保資安險。
國泰產、旺旺友聯產、富邦產、明台產．新安東京海上產等多數仍 然持續在幫企業作資訊安全的損害防阻工作。國泰產險指出，資安險 主要因應法人企業客戶保險需求，基於國內外承保經驗與風險趨勢， 並協助客戶謹慎評估資安風險並進行風險改善，再針對殘餘風險協助 客戶進行可行之風險轉移規劃。
據保發中心資料顯示，整機體產險業前七月承保資安險合計有1,5 89件、簽單保費為3.42億元，較去年1,132件、3億元，只增加0.42億 元。前五大承保產險公司分別是富邦產、美商安達產、南山產、國泰 世紀及和泰產等。
產險業者認為，今年資安險國內市場略較去年冷一些，資安險多半 仍要尋求再保，然因國際資安險市場氛圍不佳，再保險人更謹慎評估 風險，再保險人並不是每個案子都會報價，即使比去年冷，但是今年 資安險的費率還是維持一定的水準，還未鬆動或下修的跡象。目前科 技業投保資安險較著重勒索與營業中斷風險，另外大型電商或手上握 有巨量個資的企業，會在意個資外洩風險。
富邦金子公司再創佳績，富邦產險攜手推動ESG
富邦金控（2881）旗下各子公司近期屢創佳績，台北富邦銀行、富邦證券、富邦產險等均繳出歷年新高，帶動集團營運動能顯著提升。
富邦金控透過精準投資策略，在2024年第2季實現淨值成長，展現其資產管理能力。旗下壽險公司持有大量美債，近期美國債市回暖，推動公司獲利回升。
為應對市場變化，集團積極調整投資布局，提升避險比例以控制匯兌風險。此外，富邦金也積極參與永續發展，參與世貿組織公共論壇，分享金融業推動產業綠色轉型的成果，並獲得國際肯定。
其中，富邦產險率先提出「2050淨零承保」，彰顯富邦金在ESG和淨零排放方面的決心。富邦金控在2024年的強勁財務表現，穩健的投資策略及旗下子公司營運持續成長，成為投資人中長期投資的選項之一。
不過，投資者仍須關注全球市場利率及匯率波動對投資組合的影響，以及美國經濟政策變化對富邦金控投資資產的影響。
富邦產險攜手各界專家 探討高科技廠地震風險管理
高科技產業為台灣經濟命脈，然而近年來地震頻發，對高科技廠區構成潛在威脅。為提升產業應變能力，富邦產險日前舉辦「高科技廠地震風險研討會」，邀請專家學者共同探討。
富邦產險資深副總林國鈺表示，今年花蓮強震造成科學園區廠房損害，促使產險業者重視地震風險管理。富邦產險於地震發生後，立即成立緊急應變小組，協助企業客戶復原。
研討會中，台大教授蔡克銓提出「挫屈束制支撐技術」，可提升廠房耐震力。台科大教授汪向榮則分享國際隔減震技術應用成果。國震中心副主任柴駿甫提出防震改善策略，保護生產機台與管線。衛波科技執行長林沛暘介紹震前預警與自動化防災措施。
林國鈺強調，台灣地震風險不可避免，而今年強震已引起國際再保公司關注。富邦產險將攜手企業，導入風險管理技術，規劃適當保險方案，建構永續經營機制，降低天災損害。
力，富邦產險於日前日舉行「高科技廠地震風險研討會」，邀請 台大講座教授蔡克銓、台科大教授汪向榮、國震中心副主任柴駿甫， 以及衛波
科技執行長林沛暘共同探討地震風險管理，現場吸引上百位 竹科大廠的風險管理及廠務高階主管共襄盛舉。
富邦產險資深副總經理林國鈺表示，今年0403花蓮強震，除重創震央所在的花東地區，科學園區也發生多起廠房受損、機台滑動、管線 破
裂等事故。富邦產險於地震發生後立即成立緊急應變小組，主動關 心客戶災後狀況，並在公證公司及災後復原公司的陪同下，協助企業 客戶進
行設備搶救與災後復原工作。
各方專家於此次研討會分享解決方案，蔡克銓介紹國震中心所研發的「挫屈束制支撐技術」，以實際案例說明如何提升廠房耐震能力； 汪
向榮分享國際最新隔減震技術在高科技廠的應用成效；柴駿甫針對 高科技廠最敏感的生產機台與管線，提出防震改善策略；林沛暘分享 利用國
震中心的AI技術，能在震前數十秒提前預警、搭配自動化措施 可大幅減低災損，並透過結構安全監測系統完成初步安全評估。
林國鈺表示，台灣位處太平洋火環帶，地震風險無法避免。此次地震除造成企業損失，其影響範圍也超出國際再保公司的預期，並將台 灣
列入觀察名單，今年續約已開始主動詢問廠區的各式防震作為。富 邦產險將與各方企業攜手並進，整合外部專家知識，協助企業依產業 特性導
入損害防阻技術及規劃妥適保險方案，建構堅實的風險管理機 制來降低天災損害，攜手達成永續經營目標。
作為金融業，富邦金控藉由精準的投資策略在2024年第2季實現淨值提升，展現其有效的資產管理能力。旗下壽險子公司持有大量美債及其他資產，因此受益於近期美國債市回暖，帶動公司整體獲利的回升。近期集團亦積極調整投資布局，以應對美國通膨降溫、債市利率回落的情況，並通過提升避險比例來控制匯兌風險。
富邦金控積極參與永續發展，2024年參加世界貿易組織（WTO）公共論壇，分享金融業如何推動產業綠色轉型。其多項投融資減碳目標獲國際肯定。透過「投資、法人金融、個人金融、保險」等四大面向，富邦金正以金融工具實現環境友善目標。富邦產險則率先提出「2050淨零承保」，凸顯富邦金控在推動ESG、實現淨零排放方面的決心與行動力。
富邦金在2024年強勁的財務表現，穩健的投資策略及旗下子公司營運持續成長，投資者可將其納入中長期投資組合。惟需關注全球市場利率及匯率波動對投資組合的影響，及未來美國經濟政策變化對其投資資產的影響。
產險業簽單保費創新高 富邦產險獲利優於疫情前
產險業前八月獲利及簽單保費持續亮眼，簽單保費1,835億元創歷史同期新高，年增11%，其中富邦產險表現搶眼，獲利優於疫情前。
帶動產險業簽單保費成長的主因包括工程險、航空險和個人綜合險。隨著風電、綠能等工程興起，工程險保費大幅攀升，較去年同期激增71%；航空險受惠於國際旅遊復甦，保費年增44%；個人綜合險則成長逾32%。
儘管工程險等特定險種成長率亮眼，但主力車險仍是簽單保費的主要來源。前八月車險保費達693億元，年增9.4%，其中自用車損險和自用車責任險分別成長8.5%和10%。
在個別公司表現方面，富邦產險前八月獲利31億元，創歷史新高，優於疫情前水準。國泰產險、華南產險和台產前八月獲利也分別創近年同期新高。兆豐保險則扭轉去年虧損，前八月獲利2.06億元。
產險業者表示，今年較重視損率控制和承保標的篩選，因此簽單保費成長率不一定反映整體獲利表現。富邦產險等公司已展現獲利能力優於疫情前的水準，展現產險業穩健復甦的趨勢。
產險前八月簽單保費年增率最高的前三名分別是工程險、航空險及 個人綜合險，加上占比最高的汽車任意險也較去年同期成長9.5％， 締造產險業前八月簽單保費的高成長率。
風電、綠能工程一樁樁投入，每一重大工程將伴隨一張以上的工程 險，是今年產險業工程險簽單保費暴增的主要原因。據產險業資料顯 示，前八月工程險簽單保費為131億元，較去年同期的77億元，成長 率逾71％；第二名是航空險12億元，較去年同期8億餘元，年增率達 44％；第三名則個人綜合險近30億元，較去年同期23億元，成長率也 逾32％。
產險前八月簽單保費成長率前三名保費加總才173億元，占總簽單 保費的1,835億元不到1成（9.4％），因此，讓產險簽單保費及成長 率創同期新高的主因還是車險簽單保費的高成長；前八月自用車損險 保費308億元、自用車責任險保費331億元，分別較去年同期成長8.5 ％、10％，總計車險簽單保費693億元，較去年同期650億元，年增9 .4％。
個別公司來看，成長率達2成以上有中信產和南山產，但產險業已 不太追求簽單保費成長，反而是控制損率，嚴格篩選承保標的，如明 台產、華南產、泰安產、第一保、台產及新光產險等前八月簽單保費 低於同業平均，但上半年獲利卻持續創歷史新高或近年新高水準。
富邦產、國泰產險、華南產及台產前八月稅後純益分別為31億元、 18.3億元、11.35億元、9.23億元等都比疫情前更會賺錢，紛創歷史 或近年同期新高；兆豐保險前八月獲利2.06億元，明顯優於去年同期 的虧損16億元。
機車險成網路投保新寵！富邦產險建議加保駕駛人傷害險、第三人責任險
產險業者積極推廣網路投保，今年前八月網路投保金額已達31億元，較去年同期增加近28%。其中，汽車險和機車險保費皆破10億元，而機車險更在7、8月成為網路投保首選。
受惠於7、8月機車銷售旺季，國泰產險指出，年輕族群為機車族主力，在各產險的推廣下，投保機車險的重要性逐漸為人所知，近年來投保件數顯著成長。
富邦產險提醒，強制險僅保障受害者，建議加保駕駛人傷害險、第三人責任險
富邦產險表示，強制險僅保障交通事故受害者，但未涵蓋駕駛人本身；因此，建議機車族加保駕駛人傷害險，以避免騎乘過程中發生事故時，自身受傷而無保障。
此外，第三人責任險可保障因過失造成他人財物損失或人身傷害的賠償責任。尤其在進口車普及的今日，若未投保此險種，小資族可能難以負擔高額賠償費用。
各產險祭出優惠方案，國泰產險線上投保享折扣
為推廣網路投保，各產險業者紛紛祭出優惠方案。國泰產險指出，線上投保可享折扣優惠；而旺旺友聯產險則提供不同季度贈獎活動，成功投保特定險種可獲得抽獎機會，增加投保民眾的誘因。
產險前八月網路投保金額已逾31億元，較去年同期24.6億元年增近 28％。汽車險、機車險產險前八月的保費都逾10億元，分別是11.41 億元、10.62億元，雖然機車險前八月網路投保保費略低於汽車險， 然在7月、8月時機車險網路投保件數不但超過汽車險，機車險單月保 費也超前汽車險，成為網路投保最大宗。
7月、8月是機車銷售旺月，且機車族主要以年輕人為主，在各產險 的持續推廣下，加上同學、同事口耳傳，愈來愈多機車族了解投保機 車險的重要性，使得近年機車險投保件數明顯增加。國泰產險表示， 機車強制險是依法必須投保的保險，驗車時必備險種，目的在使交通 事故之受害者，能獲得基本保障，依法規定未投保而被查獲，將被開 立新台幣1,500元∼3,000元罰款。
由於該強制險並沒有保障駕駛人，富邦產險指出，為避免天雨路滑 導致自己騎車摔倒受傷及避免騎車撞到別人導致他人財物損失，建議 加保駕駛人傷害險、第三人責任險。機車族大部分都是小資族，尤其 在進口車滿街跑，只要機車族有過失和第三人、甚至進口車發生擦撞 ，若沒有投保第三人責任險，恐怕難以負擔損失，因此，對於小資族 來說，投保適當的機車險相當重要。
國泰產說明，線上投保保費往往有折扣，除折扣之外，各產險為推 廣網路投保也祭出各項抽獎活動。旺旺友聯產險強調，每季都推不同 贈獎，如10月7日前成功投保汽、機車險或住火險，即有1次得獎機會 ，成功投保旅遊險、汽、機車險熱銷懶人包方案，加碼有3次得獎機 會。
富邦產險獲頒「TCFD報告書評鑑」績優業者獎項
國立政治大學企業永續管理研究中心日前舉行「第一屆氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑頒獎典禮暨研討會」，公布評鑑成績前20％績優業者，其中富邦產險獲獎，肯定公司在氣候相關財務揭露方面的表現。
評鑑依據金融穩定委員會氣候相關財務揭露工作小組公布的建議及指引進行，衡量業者在治理、策略、風險管理、指標與目標等方面的遵循程度。富邦產險在這些方面表現優異，展現注重氣候變遷議題的決心。
富邦產險表示，TCFD報告書首要重點包括避免「漂綠」，並評估策略是否有韌性。公司在TCFD報告書中揭露了信用風險暴露是否過於集中在與排碳相關高的產業，展現其對氣候風險的審慎管理態度。
此次獲獎反映了富邦產險在氣候相關財務揭露方面的持續努力。公司將持續遵循TCFD建議，加強氣候風險管理，並協助客戶應對氣候變遷挑戰，邁向永續經營目標。
