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富邦產險(公)公司新聞
據富邦產險統計，今年1至6月富邦產險官網網路投保車險數量較去 年同期出現顯著成長，其中汽車險成長約18％，機車險則成長達31％ ，顯示國人對於網路投保的接受度和需求持續攀升。
機車在台灣是最常見的代步工具，行車時不但要避開大車視線盲區 ，還要留意路邊停車開車門和行人貓狗的突然闖出，上路風險並不低 。從富邦產險統中發現，有超過一半的機車族尚未加保任意險，比汽 車族低了近三分之一，保障不足的情況恐成隱憂。北富銀表示，目前 各類機車險中，強制險不僅保障額度低，傷害醫療額度僅20萬元，且 保障範圍不包含己方駕駛人，對己方駕駛的人身傷害和雙方財物損失 無法提供任何保障，建議機車族可適度加強第三人責任險及駕駛人傷 害險，用小保費得到大保障，讓每日出行更加安全放心。
台北富邦銀行新推出的網路車險投保服務，不僅能夠24H隨時隨地 進行投保，無需受限傳統的營業時間和地點，更大幅簡化投保流程， 網路銀行會員還可在投保時自動帶入個人資料，省時又便利。同時， 服務中還特別設計了「推薦試算功能」，車主只要簡單做個小測驗， 能夠根據個人需求、車輛種類及擔心狀況，獲得精準合適的保險推薦 方案，讓車主在享受便捷的同時，也能獲得更全面而客製化的保障。
為慶祝網路投保平台車險上線，北富銀同步推出多重優惠。凡透過 網路投保汽機車任意險，享最高10％保費折扣，9月30日前網路投保 刷富邦卡，可再享最高2％刷卡回饋，合計最高可享12％保費優惠， 還有機會把宜蘭力麗威斯汀酒店住宿券、3.5萬旅遊金等大獎帶回家 ，有投保需求的車主不妨把握機會。
彭金隆表示，產險業發展應安全與發展並進，只要高度自律、作好 安全管控措施，金管會將會全力協助產險業發展，以其他很多國家產 險跟壽險的規模看，臺灣產險業應該還有很大發展空間。
彭金隆期待產險朝三方向發展，一綠色保險；二金融科技創新；三 普惠金融。彭金隆表示，未來金管會為鼓勵保險業科技創新，擬鬆綁 業者感到「綁手綁腳」規定及大幅開放試辦範圍。他說產險保單期間 通常是一年期或短年期，容錯空間較大，不像壽險長期契約做下去， 若是不對，後面成本很高。若是怕錯，也可將新型保單試用期間再縮 短。
雖然防疫保單讓不少產險業遭受鉅大虧損，但大部份產險業者仍持 續投入研發並申請發明專利。產險業者表示，這些發明及專利導入核 保及理賠作業，不但可減少人力，更可使核保、理賠更精準及加速， 可讓保險公司及保戶感到便利及安全。
富邦產險、國泰產險、新安東京海上產、泰安產險以及台灣產險等 多家產險在疫情期間分別取得多項專利，截至目前為止，取得專利數 分別有38項、30項、19項、12項及10項等。
另外，產險公會理事長李松季表示，近五年產險業簽單保費快速成 長，五年內從1,760億元成長到2,760億元，期待他明年交棒下一任理 事長時，簽單保費可邁向3,000億元大關。
另外在創新保單方面，同時是泰安產險董事長李松季表示，面對全 球暖化，泰安產險研發業界首張專屬能源技術服務業者的「能源技術 服務業財產及節能績效保險」。
富邦產險獲獎數再度稱霸業界，今年榮獲最佳社會責任、最佳保險專業、最佳通路策略、最佳商品創意、最佳通訊處等5項大獎，及最佳保險教育貢獻、最佳整合傳播、最佳專業顧問等3項優選，共8項殊榮，彰顯富邦產險領先同業的超群專業實力。
富邦產險總經理賴榮崇表示，富邦產險積極回應環境永續目標，於2023年率同業之先提出「2050淨零承保」，協助客戶進行轉型綠色能源的保險規畫，攜手應對低碳轉型風險，更於富邦產險總部大樓拆除過程導入分類回收機制，創世界首例獲得UL2799金級認證。此外，富邦產險也關注市場風險動態，致力研發綠色保險商品，因應近年電動車需求，首創推出「電動車供電配備責任暨費用補償保險」，提供因充電座損失所產生的充電費用補償，同時也以專案形式提供客戶多元選擇，一站式購足全方位保障，富邦產險以各項優異表現榮獲這屆產險業最多項獎殊榮。
這次「最佳專業顧問獎」由專精於工程及海上保險的富邦產險協理張勳彬獲得優選，讚揚其接軌國際永續潮流、引領綠能保險的專業貢獻。
富邦人壽再度獲得保險信望愛獎多項肯定，榮獲最佳社會責任、最佳保險專業、最佳通路策略、最佳保險教育貢獻、最佳整合傳播、最佳商品創意、最佳通訊處獎（中樂通訊處），及「最佳保險成就獎（富冠通訊處凃天祥）、最佳專業顧問獎內勤組（投資風控部協理呂建霖），共計11項榮耀（囊括8大獎、3項優選）。
富邦人壽總經理陳世岳表示，秉持「正向力量 豐富生命」的品牌精神，富邦人壽透過用心、專業的團隊，為客戶打造差異化的優質服務，滿足客戶多面向的需求而獲獎。
未來，富邦人壽將持續推動普惠金融、金融友善、公平待客等核心價值，維護全體客戶的公平合理權益，回應社會的期待。
富邦人壽積極關懷人與環境，不僅持續推展低碳保險服務，攜手保戶一同實現環境友善目標，並將川廢快篩調查首度推進南部後勁溪，亦率先推出業界首張心臟專屬醫材保單，並針對各族群制定「金融保險知識推廣」計畫，全面提升國民金融防詐知識，藉由普惠金融發揮企業社會責任。
富邦產險亦推出網路投保車險創新服務，協助客戶輕鬆檢視保險資訊，為客戶量身打造個人化投保體驗，更於2023年獲金管會核准，成為首家異業合作創新試辦的保險公司，深化嵌入式保險科技創新，贏得各界肯定。在實踐企業社會責任的道路上，富邦產險亦長期推廣風險教育知識，除面對一般民眾推播生活風險知識，更派員前進校園擔任保險實務課程講師，亦針對企業客戶開辦大型損害防阻研討會。
此外，富邦產險推行兒童風險教育繪本已邁入第四年，盼以繽紛易懂的繪本圖像增加兒童對於生活風險的認知，並提升家長老師們對於風險教育的重視，不僅推出「用聽的」Podcast有聲書，還讓繪本「動起來」，製成可上架YouTube及Instagram的動畫影片，提供不同的風險教材選擇。富邦產險更進一步連結公益資源網絡，於學校及家庭等場域展開實體推廣活動，希冀以多方管道倡導風險教育的重要性。
每年颱風災損，農民除了靠政府補助，也可藉由投保商業農業險，降低損失金額。根據農業金融署統計，目前農業保險已開辦28種品項、44張保單，包含富邦、明台、台產、國泰、華南、旺旺友聯、泰安、新光、兆豐等九家產險業者，共承作其中37張保單。
國泰產險表示，農業保單主要承保芒果及番石榴兩項農作物保險，芒果保險屬於災助連結型，會等被保險人依「農業天然災害救助辦法」規定，獲得現金救助時，才將依核定面積賠付；而番石榴保險為參數型保單，當風速及降雨量達起賠點時，將依約定比例賠付。
明台產險表示，初步估算，此次風災的農損賠款累計達600萬元，占整體農損保險理賠款的三成左右。
台灣產險發言人黃志傑指出，關於農業保險台產推出共三張保單，分別是水產養殖險、水梨險、蓮霧險，此次凱米颱風總理賠金額約260萬元左右。
**颱風洪水險投保率低 泡水車理賠件數恐不多**
近日中南部因凱米風災淹水嚴重，許多車輛泡水受損。產險業者表示，目前接獲的理賠申請件數並不多，主要原因可能是加保颱風洪水險的車輛原本就不多，加上泡水車尚未拖吊或送修，車主還未通報理賠。
根據保險發言人中心數據，2023年承保颱風洪水險的汽車僅5.7萬輛，投保率普遍偏低，尤其是中南部地區。產險業者指出，車險保費已自由化，各家保費不同，但費率普遍不高。以富邦產險為例，國產新車保費約3,000~5,000元。
產險業者強調，過去幾年少有颱風侵襲，颱風洪水險理賠率低，因此車主常為省保費而選擇不加保。旺旺友聯產險表示，目前要加保颱風洪水險須繳一年期保費，沒有短天期保單。華南產險也說明，中途加保需按主保險契約期限計收保費，中途單獨退保不予退費。
產險業者提醒，雖然近期颱風季，但若民眾想中途加保颱風洪水險，產險業者不一定願意承保。因此，建議有需要投保的民眾應於颱風季前加保，保障自身權益。
各產險公司承保汽車任意險有加保颱風洪水險的比率不一，但一般 都在5％以下。依保發中心資料顯示，產險2023年承保颱風洪水險的 汽車數只有5.7萬輛，尤其近幾年少有颱風侵台，颱風洪水險賠款率 相當低，近三年產險因颱風洪水理賠金額分別為900萬元、120萬元及 300萬元。
由於車險費率已自由化，各家產險颱風洪水險費率不一，車險細險 種也都不同。旺旺友聯產險表示，其颱風洪水險費率是固定的，也就 是車體險保額的0.7077％，以100萬元的車價，颱風洪水險的保費就 是7,077元、200萬元就是1.4萬元左右。富邦產險說，該公司颱風洪 水險保費依廠牌、車齡會有所不同，以國產新車重置價值80∼100萬 元為例，保費約增加3,000∼5,000元。華南產險表示，若以車價百萬 元車子計算，該公司一年保費約3,000左右。
也就是因為颱風洪水險保費並不便宜，且過去幾年少見車輛被水淹 ，車主為節省保費大都選擇不加保，因此，颱風洪水險投保率相當低 。產險業者強調，即使有上千台泡水車，產險理賠件數也不會多。
旺旺友聯產險指出，目前要加保颱風洪水險者，不管何時期滿，都 需交一年期保費，颱風洪水險沒有短天期保單。
華南產險說明，該附加條款應與車險的主保險契約同時投保或退保 ，中途加保者，還是按主保險契約所載期限計收保費；如在中途單獨 退保者，不予退費。
據了解，目前正值颱風季，即使民眾看到中南部泡水車損失慘重， 想中途加保颱風洪水險，產險業者也不見得願意承保。
凱米颱風重創農漁業 富邦產險理賠上看百萬
受凱米颱風侵襲，中台灣淹水嚴重，產險業者表示，農漁業損失、泡水車和住宅火險理賠損失，目前預估仍不明確。
其中，農業保險理賠金額可控，因近年颱風較少，導致農漁民投保意願降低。目前已知明台產險理賠600萬元，台產的水產保單1張理賠100多萬元，水梨蓮霧雨量達標，理賠金額數十萬元。
富邦產險承保多項農業保險 陸續理賠中
富邦產險表示，其承保的參數型農業保險、降水量養殖水產保險、參數型梨保險等氣象參數已達理賠標準，理賠金額初步估計約100多萬元，已陸續賠付中。非參數型農業保險則需待實地勘損後計算理賠金額。
產險業者指出，近5年水產加農業保險理賠金額約在0.53億元至1.21億元之間。住宅火險理賠方面，國泰產險表示，住宅基本保險及住家綜合險泰安心可理賠颱風及洪水災害，每件理賠7,000元至9,000元。
近幾年颱風過門不入，農漁民因天災受損較少，也降低農漁民的投 保意願，部分農產品投保件數不減反減，截至29日止，目前立即得知 理賠損失者有：明台產險共理賠600萬元；台產的水產保單只啟動一 張，但理賠100多萬元，水梨蓮霧雨量有達標，總理賠金額為幾十萬 元。
富邦產表示，由於富邦產險承保參數型農業保險，降水量養殖水產 保險、參數型梨保險等氣象參數已達理賠啟動標準部分，理賠金額初 步統計約100多萬元，已陸續賠付中；另非參數型農業保險如香蕉保 險、實損實賠梨農作物保險等則需待後續實地查勘後，方可計算保險 理賠金額。
產險業者指出，雖然農業保險理賠尚無法得知理賠金額，因為有些 是屬於非參數型農業保險，還要等水退之後作實際的勘損才能得知， 因農漁民投保意願隨著天氣變化，因往年颱風較少農漁民投保件數整 體來說並未上升。
依保發中心統計，近五年水產加農業保險理賠金額分別是0.67億元 、1.21億元、0.95億元、0.53億元以及0.68億元。
住宅火險理賠部分，國泰產險說明，有關住宅火險理賠的部分，有 二項保險可以理賠，分別是住宅基本保險及住家綜合險泰安心，承保 颱風及洪水災害補償，依標的物所在地區不同，每件理賠7,000元∼ 9,000元。
**電動車專屬保險上路！富邦產險提醒保障範圍與傳統燃油車不同**
隨著電動車蔚為風潮，因應其與傳統燃油車風險特性不同，金管會核准實施「電動車專屬保險參考條款」。富邦產險表示，此條款只適用於「使用電池供應電力之純電動車」，油電混合車則不適用。
富邦產險強調，電動車專屬保險參考條款排除承保範圍包括：「非外來意外事故導致的電池自燃或爆炸」、「充電期間的充電損失」、「充電期間導致第三人損害」等。為補足保障缺口，富邦產險提供附加條款讓車主加保。
車主可透過行照確認車輛適用性。若車牌號碼為E、RE、WE開頭，且排氣量單位為馬力（HP），則為電動車款。富邦產險建議民眾在投保時務必留意條款規範，確保愛車獲得適當保障。
富邦產險說明，金管會核定電動車專屬保險參考條款，只限於使用電池供應電力之純電動車，不包括油電混合等具有內燃機或燃料電池車種，同時也排除「非因外來意外事故所致之電池自燃或爆炸」、「充電期間因充電導致之毀損滅失」、及「充電期間因充電所致第三人傷害、死亡或財務受有損害」等承保範圍。因此，富邦產險也針對上述排除承保範圍提供附加條款供車主加保。
建議民眾可先查看行照資訊，車牌號碼為E、RE、WE開頭、排氣量單位為HP（馬力）等屬電動車款，確認自己的愛車是否適用電動車專屬保險。
凱米襲台！班機取消倒楣事？ 富邦產險祭出補償好康
今（26）日強颱「凱米」侵襲台灣，導致國內外航班紛紛取消。對於已投保旅遊不便險的民眾來說，只要班機因颱風取消，不論人在國內或國外，符合理賠要件並取得證明文件，就能向產險公司申請理賠。
產險業者表示，旅行不便險理賠分為定額給付及憑證實支給付。
海外班機延誤可補償 交通、住宿費通通有
此次凱米颱風侵襲，不少前往國外的民眾班機延誤或行程被迫更改，旅行不便險便提供相應補償。行程更改費用主要包含交通和住宿費用。至於班機延誤，則視航空公司是否有提供替代班機，或旅客是否自行改訂班機。如都沒有，且延誤時間達4小時，產險公司就會理賠。
國泰、富邦產險最高補償10萬元 涵蓋多項保障
包括富邦、旺旺友聯、國泰、台灣、兆豐、泰安、華南等產險公司的旅遊不便險都涵蓋行程更改、取消以及班機延誤等保障。其中，泰安產險的行程取消最高理賠10萬元、行程更改最高5萬元；兆豐保險的行程更改、取消最高限額達6萬元。
富邦產險特別指出，除了「班機延誤」最高理賠2.8萬元外，若發生行程取消或更改，最高各給付10萬元，提供旅客最完善的保障。
產險業者強調，旅行不便險理賠，有一次性定額給付，也有憑費用 單據實際金額給付。這次因凱米颱風侵台造成多航班被取消，如果人 在海外發生班機延誤與旅程更改，旅行不便險有補償；行程更改的費 用項目，主要是包括交通與住宿費用；班機延誤還是看實際上有沒有 提供替代班機，或被保險人有沒有自己改訂班機，如果都沒有，且達 到延誤4小時要件，產險即會理賠。
臺產指出，若人尚在國內，因颱風造成居住地損失達25萬元以上， 稱為行程取消，在旅行不便險中有行程取消補償保戶。若因航班被取 消，保戶無法如期搭機返台，即會啟動行程更改補償；班機延誤則不 分人在國內或國外，只要逾4小時，保戶取得證明，產險公司即會理 賠。
富邦、旺旺友聯、國泰、臺灣、兆豐、泰安及華南等產險公司的旅 行不便險都包括行程更改、取消及班機延誤等都有補償。如泰安產險 旅程取消最高理賠10萬元，行程更改最高5萬元；兆豐保險旅程更改 、取消最高限額達6萬元；富邦產險表示，除「班機延誤」最高理賠 2.8萬元外，若發生行程取消或更改，最高各給付10萬元。
**年輕世代寵愛毛小孩，寵物險保障線上投保好方便**
根據產險業統計，近8成20～40歲的飼主都有投保寵物險，顯示年輕世代重視毛孩的健康保障。隨著寵物保險逐漸普及，越來越多人意識到為毛小孩投保寵物險的重要性。
產險業者表示，寵物險近年來成為新興的保險商品，由於需要較高的接受度及理解，因此年輕世代成了投保寵物險的主要族群。相較於年長族群，年輕人較容易接受新型態的保險商品，並理解寵物險保障的重要性。
許多飼主選擇透過網路投保寵物險，其便利性及易於了解的保單條款，深受年輕族群歡迎。產險業者觀察到，隨著年輕世代飼養寵物的比例增加，寵物險的市場需求也將持續擴大。
目前市面上僅剩富邦產險、國泰產險以及旺旺友聯產險提供寵物險商品。富邦產險近年來積極推廣寵物險，提供保障全面的寵物綜合險，深受飼主的青睞。產險業者建議，飼主在投保寵物險前，應仔細了解保單內容及保障範圍，選擇最適合毛小孩需求的保險方案，為牠們提供完善的健康保障。
台灣寵物險潛力大，富邦產險搶商機
台灣寵物產業蓬勃發展，產險業者看好寵物險商機。富邦產險表示，根據農業部最新統計，國內犬貓數量已達279萬隻，且年成長率高達32%。寵物就醫費用高昂，而台灣寵物沒有健保，因此購買寵物險成為保障毛孩健康的重要管道。 「寵物險市場還有很大成長空間。」富邦產險指出，根據國泰產險統計，截至今年十月，台灣寵物登記數量約19.4萬件，但寵物險承保件數仍不到6萬件。 易安網經理李孟珍表示，隨著寵物飼料價格上漲，飼主越來越重視毛小孩的健康，購買寵物險勢在必行。目前國內貓狗投保率很低，但寵物保險近年來多次改版，未來市場前景樂觀。 台灣寵物險市場尚在起步階段，投保率低於1%，遠低於英國25%和日本8%的普及率。旺旺友聯經理丁豫聖認為，國內寵物險未來將面臨商品轉型，從目前的一年期非保證續保，朝向推出長年期寵物險或擴及其他寵物等方向發展。陸小姐養了一隻米克斯貓咪，每次看病一次都花上數千元，當她看 到寵物險問世時，原本也想投保，不過寵物險首次投保年齡要低於7 歲或8歲，然貓咪已10歲，沒有辦法投保。之後貓咪長腫瘤，看醫再 手術多次，花費數十萬元，只能自行吸收。
林先生三年前即開始投保寵物險，因他養了四隻貓，深知看診費用 的高昂，尤其寵物沒有健保，他認為，投保寵物險後即可分散風險， 不過因為推出寵物險的產險公司虧損連連，陸續退出市場，只能不斷 換產險公司投保。
林先生說，「寵物險滿實用的，因為貓狗不生病是不可能的」，以 一隻貓咪一年寵物險費用約3,000∼6,000元不等，看一次診可能就回 本了！這是他一直有投保寵物險的原因。
生率低、毛小孩成家庭要角，產險業因看好寵物險發展潛力，在三 年前紛紛推出寵物綜合險，最興盛時期，有近十家產險推出寵物險。 然而因產險業者對寵物險不熟悉、沒有過去經驗值，寵物險損率年年 高，近三年產險業平均損率都超過80％，甚至有產險公司損率逾200 ％，於是開始改版、下架，去年9月產險公會推出公版寵物險，原有 寵物險保單則全部下架。
到目前為止，市面上只剩旺旺友聯產、國泰產以及富邦產等三家的 寵物險，至於明台產險只針對部分通路需求搭配銷售。
由於寵物險主要透過網路投保，易安網經理李孟珍表示，以實際服 務客戶經驗來看，年輕人對寵物保險這種新型態商品，接受度跟理解 度都較高；反觀年長族群直覺認為寵物險比較複雜，對投保寵物險態 度比較觀望。
據旺旺友聯產、國泰產以及富邦產等統計各家實際投保寵物險案例 統計，20歲至40歲投保寵物險的占比都在50％∼60％，有的甚至高於 60％。依旺旺友聯產險資料進一步分析，若再加計40∼50歲投保件數 ，20∼50歲投保占比已逾8成；另外，男性和女性投保比例來看，女 性投保寵物險占比甚至是男性投保的2倍。
國泰產險研判新世代投保寵物險比重高原因，應為少子化問題日趨 嚴重，現代年輕人大多傾向不結婚、不生育，愈來愈多人開始養毛小 孩陪伴所致。
這幾年來寵物險市場變化大，從很多家銷售到只剩下幾家產險賣， 理賠條件門檻也提高，旺旺友聯產險經理丁豫聖認為，歷經寵物險近 幾年變革、理賠限縮後，現在還會投保寵物險的消費者，應是有強烈 風險轉嫁意識。
丁豫聖說，正因新舊寵物險轉換期間，目前有銷售寵物險的產險公 司只剩下三∼四家且銷售通路受限，有些想投保寵物險的消費者甚至 不知道要找誰投保；另外，有些消費者也會對寵物險保障限縮、保費 增加等感到疑慮，使得近一年來寵物險投保件數、保費較去年同期萎 縮。不過等產險公會版寵物險上市屆滿一年後，若寵物險損率有改善 的話，相信會有更多的產險公司願意再投入或在承保條件上再作些改 良。
國內寵物險商機有多大？國泰產險以農業部及內政部統計，台灣犬 貓隻數已超越新生兒數量，2023年1∼10月毛孩登記數量約19.4萬件 ，寵物險2013年承保件數不到6萬件，故評估寵物險市場仍有成長空 間。富邦產險表示，根據112年農業部公告全國犬貓數為279萬隻，較 110年快速成長32％，而寵物與人一樣皆有可能生病或因意外事故受 傷就診，但因寵物沒有健保，寵物一就醫，飼主可能要支付高額的醫 療費用，因此看好寵物險發展。
易安網經理李孟珍分析，從是家犬貓的飼料逐年穩定地上漲，飼主 相當重視毛小孩健康，吃好、穿好，還會買保健食品、美容等，尤其 寵物沒有健保，加上醫療花費很高，購買寵物險是勢在必行，所以海 外寵物保險發展得很成熟，目前國內貓狗投保率很低，但近年的寵物 保險有多次的改版，到最後會修正到投保者和承保者都能夠接受條件 ，未來寵物險市場是樂觀的。
早在2017年時，英國寵物險投保率25％、日本逾8％，台灣寵物險 投保率遠低於1％，旺旺友聯經理丁豫聖表示，預期國內寵物險未來 還會面臨商品轉型，因為現在寵物險是一年期且非保證續保，未來是 否能推出長年期寵物險或者擴及其他寵物，是下一個階段可以思考的 發展方向。
**富邦率先推電動車保險條款 9月起適用**
電動車將無法再投保傳統車險，富邦產險率先公布電動車專屬保單條款，9月起適用。
**僅適用純電動車**
富邦產險表示，電動車專屬保單只限於純電動車，不包括油電混合或燃油車種，也不包含電池自燃、充電損失、充電造成他人損害等情況。
**建議加保附加險**
業者建議車主加保相關附加險，才能保障充電期間車體和第三人責任風險，以及電池自燃風險。
**保費預計略增**
產險業者表示，電動車專屬保單問世後，車主需加保附加險才能有完整保障，預估保費會略微增加。
**電池單獨損壞不保**
電動車電池單獨受損不在車體險保障範圍內，若擔心車輛進水故障，建議加保颱風洪水險附加條款。
**其他保障**
富邦產險指出，電動車除車體外，還包括車用軟體、電動樁等設備，可加保電動車供電配備責任暨費用補償保險和汽車車體損失保險附加軟體損失補償保險。
富邦產險表示，金管會核定的電動車專屬保單參考條款，只限於使 用電池供應電力的純電動車，不包括油電混合等具有內燃機或燃料電 池的車種，同時也排除非因外來意外事故，導致的電池自燃或爆炸、 因充電導致的毀損滅失、及因充電所致第三人傷害／死亡／財損等。
業者建議，電動車車主要再額外加保相關附加條款，才能確保愛車 在充電期間對車體及第三人責任風險的保障；且考量電池自燃的風險 ，亦要額外加保車體損失險的電池自燃附加條款。
預期完整的電動車險保費，會比原先略多一點。產險業者強調，在 沒有電動車專屬保單前，產險業者承保意願不高，多半採「選擇性承 保」。以特斯拉Model 3 Long Range為例，乙式車體險再加一些附加 條款，年保費就達7.1萬元，電動車專屬保單問世後，雖然車主需加 保附加險才有完整保障，估算總保費也在7萬多元，可能略增加一些 ，卻可降低理賠爭議及提高產險業者承保意願。
電動車主電池單獨受損，依電動車車體險的契約約定屬除外不保事 項，例如電動車進水（下大雨或其他因素）導致電池無法運作。產險 業者認為，如擔心車輛因颱風、洪水進水故障，要加保颱風洪水險附 加條款，屆時因進水導致電池及零件的損壞，就可獲得保單賠償。
富邦產險說明，電動車除車體本身外，還包括車用軟體、電動樁等 附加軟硬體設備，因此相關保障，車主可再加保電動車供電配備責任 暨費用補償保險，及汽車車體損失保險附加軟體損失補償保險。
地震後政策地震險保費增幅創新高 富邦產險隨產險齊發威
隨著4月3日大地震，民眾對地震風險意識提升，上半年政策地震險保費大增，寫下近年同期新高。依產險業資料，上半年政策地震險簽單保費達24.46億元，年增5.1%。
數據顯示，上半年住宅地震險有效保單件數約359萬件，全國平均投保率為38.49%，較去年底略有增加。其中，富邦產險等九大產險公司簽單保費都出現兩位數高成長，其中富邦產險達11.5%。
除了政策地震險，其他產險項目保費也呈現成長趨勢。工程險保費達101億元，成長率逾70%，為各類型保單之冠。個人綜合險、一般責任險、船體險等漲幅均超過15%，任意車險成長9%，讓上半年總簽單保費衝破1,381億元，年增逾11%，創下同期新高紀錄。
富邦產險產險經理表示，地震後民眾對地震風險認知加深，投保地震險的意願也隨之提高，帶動保費增長。此外，其他產險項目的成長也反映出市場需求旺盛，顯示民眾對於風險保障的重視程度提升。
