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明台產物保險(未)公司新聞
面對社會運動、民眾抗議或群體騷擾等非常情況，車主們的愛車可能會遭遇不測。為了應對這類風險，明台產險推出「罷工、暴動及民眾騷擾附加條款」，為乙式或丙式車體險提供額外的保障。該附加條款適用於群眾集會造成的車輛損壞、抗議或遊行途經地點的非特定破壞，以及社會運動引發的暴力事件等情況。
明台產險強調，這一附加條款的設計宗旨是應對不可預期的社會風險，其理賠範圍涵蓋因公眾騷亂導致的車體損害。對於那些經常將車輛停放在戶外、交通密集或高風險區域的車主來說，這是一個值得考慮的保障選項。
對於已投保乙式或丙式車體險的車主，若平時停車環境風險較高，明台產險建議加保「罷工、暴動及民眾騷擾附加條款」，以提升保障的完整性。以國產Corolla Altis為例，若車主保額在65萬至70萬元之間，加保此附加條款的年保費約為1,000元至1,200元，實際金額需以個別車款及保額為準。
此外，國泰產險也強調了車體險的重要性。車體險主要用於保障車輛損失，無論是自撞車禍、被其他車輛撞到，或是停在路邊被不明車輛刮傷，都能得到保險公司的保障。
車體險有三個重要的保障理由：首先，無論事故責任在誰，保險公司都會先給付修車費用，減少車主的经济壓力；其次，若對方有肇責但態度消極，保險公司可代為處理，避免車主與對方反覆溝通；最後，在都市環境中，擦撞事故比想像中更常見，車體險正是對抗這類日常風險的實用保障。
明台產險表示，適用「罷工、暴動及民眾騷擾附加條款」情境包括：群眾集會造成車輛損壞；抗議或遊行途經地點的非特定破壞；及社會運動引發的暴力事件等。
此附加條款的設計即為應對不可預期的社會風險，理賠範圍涵蓋因公眾騷亂導致的車體損害，對於經常停放於戶外、交通密集或高風險區域的車主而言，是值得考慮的保障選項。
明台產險表示，若已投保乙式或丙式車體險的車主，且平時停車環境風險較高，建議加保「罷工、暴動及民眾騷擾附加條款」，提升保障完整性。
至於加保「罷工、暴動及民眾騷擾附加條款」，以國產Corolla Altis為例試算，若車主保額為65萬至70萬，加保「罷工暴動及民眾騷擾附加條款」，一年保費約為1,000元至1,200元左右。以上為概保，實際金額需以個別車款及保額試算。
國泰產險表示，車體險是用來保障「我方車輛損失」的保險。當愛車發生碰撞事故，不論是自撞車禍、被其他車輛撞到或是停在路邊被不明車輛刮傷，修車費用都可能讓人吃不消。基於三個理由，凸顯車體險的重要，包括一、不論責任歸屬，保險公司先給付修車費用給你。只要事故在車體險的保障範圍內（如車對車碰撞），不管肇事責任是在哪一方，都能由保險公司協助處理估價、協商、理賠，幫你負擔維修費用、縮短等待時間，盡快恢復正常生活。
二、對方有肇責卻消極處理？保險公司提供對應保障。若事故肇責在對方，但對方態度消極、不願賠償，或是對方僅有強制險，根本無力賠償你的修車費，那麼保險公司可先行給付你的修車費，再依據保險法第53條行使代位求償權，向對方請求賠償，避免你陷入與對方反覆溝通的困擾，讓車主省心省力。
三、都市用車風險高，擦撞比你想的更常見。在都市環境中，道路狹窄、車流量大、停車格小，稍有不慎就可能發生擦撞。即使駕駛技術再好，也難完全避免風險，車體險正是對抗這類日常風險的實用保障。
中華信評去年10月確認富邦產險發行體信用評等與財務實力評等均 為「twAA+」，評等展望為「穩定」，近期發出期中報告維持原有評 等。報告內容提到，其財務風險結構以國內標準來看為普通等級，2 024年的獲利能力略低於平均水準，且綜合成本率96.5％，高於國內 產險公司在同一期間約92％的平均水準。
富邦產險的股東權益報酬率（ROE）為14.9％，低於國內業界為15 .9％的平均水準。主要原因為去年第四季依據實際可攤回率，打銷先 前防疫保單相關理賠金的應收再保款項，致使費用率較高。
中華信評指出，富邦產險已將上繳予母集團富邦金控的現金股利比 例，從過去的70％∼75％的平均水準，降至30％，並保留更多的盈餘 以強化資本適足，今年第一季累積良好的獲利，年化後已超出中華信 評對全年的預期。
中華信評首席分析師王珮齡分析，富邦產險在評等模型上，仍屬允 當，且有良好的保費成長、核保獲利與淨利潤應可持續為2025年∼2 026年的資本水準提供支撐。
明台產險維持最高等級評等「twAAA」，展望同為「穩定」。
中華信評說明，明台資本與獲利能力非常強健，且公司已在台灣奠 定良好的市場地位與企業基礎，同時是母集團MSIG三井住友海上集團 中，具高度策略性的成員，因此評等結果亦因母集團給予的強力支持 而受惠。
5月17日至30日，2025雙北世界壯年運動會在台北和高雄盛大舉行，吸引了來自全球107個國家的選手共襄盛舉。為確保賽事順利進行，並保障所有參與者、觀眾與工作人員的安全，明台產物保險承擔了此次賽會的保險責任，與世壯運執行委員會攜手合作，提供全方位的保險保障計劃。
世壯運作為一個國際大型綜合性運動賽會，每四年舉辦一次，是台灣舉辦過來參賽人數最多的運動賽事。賽會不設年齡上限，鼓勵中老年人參與，強調「活到老，動到老」的健康理念。
明台產險以熱忱與專業的態度，為「2025雙北世界壯年運動會」量身打造了最佳的保險方案。該公司專案服務團隊精心規劃了多元保險方案，保障賽會期間的參與者、工作人員及觀眾。無論是在比賽活動中發生意外事故、受傷，或是對第三方造成的損害，都能夠獲得相應的保險補償，讓每位參與者都能專心比賽，無後顧之憂。
明台產險商品本部長賴俊州表示，能夠為2025雙北世壯運提供全方位的保險保障，對明台來說是一份榮幸。這不僅是明台對賽會的貢獻，也是明台產險在全球市場上展現專業的機會。賴俊州強調，將竭力確保所有參與者的保障，讓這場盛會成為國際間的安全範例。
世壯運是一個國際大型綜合性運動賽會，每四年舉行一次，其參賽 者人數更是台灣舉辦過最大型的運動賽會。世壯運不限制參賽者的身 體條件，在符合最低參賽年齡下，賽會不設年齡上限、鼓勵中老年人 參與，鼓勵民眾活到老，動到老。
秉持熱忱與專業的態度，明台產險為提供「2025雙北世界壯年運動 會」最佳的保險方案，特別針對所有參加此次「2025雙北世界壯年運 動會」活動的相關人員，在賽會期間、比賽項目中，專案服務團隊精 心規劃多元保險方案，在賽會期間保障參與者、工作人員及觀眾，無 論是在比賽活動期間發生意外事故、受傷，或是對第三方造成的損害 ，都能夠獲得相應的保險補償，讓每位參與者都能無後顧之憂地專心 投入比賽，爭取佳績。
明台產險商品本部長賴俊州表示，非常榮幸能夠為2025雙北世壯運 提供全方位的保險保障，這不僅是明台對賽會的貢獻，更是明台產險 在全球市場上展現專業的機會，將竭力確保所有參與者的保障，讓這 場盛會成為國際間的安全範例。
永續浪潮中，企業在強化ESG（環境、社會與治理）揭露的同時，也面臨著「漂綠風險」的挑戰。這種風險不僅可能導致品牌聲譽損害，還可能觸發法律責任。在此背景下，董監事責任保險（D ＆ O）成為企業轉嫁風險的重要工具，而產險業者也積極調整保單內容，以協助企業提升治理韌性。
近年來，國際間企業ESG揭露的錯誤頻發，漂綠案例層出不窮。根據怡安的報告，這些行為已經超出了品牌聲譽風險的範疇，甚至可能構成欺詐或誤導，導致法律責任。報告中提到的三起代表性案例，包括巴西礦業巨頭淡水河谷支付逾70億美元賠償與罰款，德意志資產管理支付2,500萬美元罰金與調整改進承諾，以及美國Keurig咖啡支付1,000萬美元和解金。
在台灣，富邦產險、國泰世紀產險與明台產險等產險公司均表示，D ＆ O保單主要保障董事、監察人與經理人在執行職務期間，因疏忽、不實陳述或違反忠實義務等行為所引發的第三人損害賠償請求。隨著「漂綠風險」成為一種典型的新興訴訟，這些保險公司已將其納入D ＆ O保障範圍內，以符合國際承保趨勢。
旺旺友聯產險與新光產險則指出，目前D ＆ O保單並未明確將ESG或漂綠風險排除在保障範圍之外。只要不涉及故意或犯罪行為，企業董監事與經理人原則上可透過此險種轉嫁因資訊揭露錯誤所導致的訴訟風險。
全球加速永續轉型趨勢，但觀察近年國際間因企業ESG揭露頻出錯 ，漂綠案例頻傳，根據Aon（怡安）報告，「漂綠」行為已超出品牌 聲譽風險範疇，更可能構成欺詐或誤導，形成法律責任。報告提到三 起具代表性的國際案例，一是巴西礦業巨頭淡水河谷（Vale S.A.） ，至今仍在審理中，但Vale已先行支付逾70億美元賠償與罰款；二是 德意志資產管理（DWS）曾宣稱旗下基金90％以上符合ESG標準，於2 023年同意支付2,500萬美元罰金與調整改進承諾；三是美國Keurig咖 啡，宣稱膠囊包裝可回收，最終支付1,000萬美元和解金。
富邦產險、國泰世紀產險與明台產險均表示D ＆ O保單主要保障董 事、監察人與經理人在執行職務期間，因疏忽、不實陳述或違反忠實 義務等行為所引發的第三人損害賠償請求，隨「漂綠風險」已成典型 新興訴訟，納入D ＆ O保障範圍內符合國際承保趨勢。
旺旺友聯產險與新光產險指出，目前D ＆ O保單並未明確將ESG或 漂綠風險排除在保障範圍之外，因此只要不涉及故意或犯罪行為，企 業董監事與經理人原則上可透過此險種轉嫁因資訊揭露錯誤所導致的 訴訟風險。
台灣明台產物保險公司於5月21日榮獲BSI頒發的ISO 10002認證，這一國際標準認證對於顧客服務流程的標準化與品質管理具有極為重要的意義。這一成就不僅肯定了明台產險在服務品質上的努力，也強化了其母公司MS ＆ AD集團「客戶至上」的行動方針。 明台產險積極打造一個兼顧效率與溫度的友善環境，透過數位工具、語言協助、資訊透明與無障礙溝通，確保每位顧客都能獲得尊重與理解的服务體驗。公司官網設立的防制詐騙專區，提供詐騙警示與指南，並拍攝了9支商品介紹及新辦公室指引影片，以幫助不同族群及語言背景的消費者快速獲取所需資訊。 在分支機構方面，明台產險配置了無障礙友善設施，並提供專人服務，櫃台則配備老花眼鏡、放大版要保書與商品介紹、多語言翻譯App以及手語翻譯預約服務等，讓高齡、身心障礙、原住民與新住民等族群都能輕鬆地諮詢保險相關事務。 為提升公平待客企業文化，明台產險與政府單位及外部專業機構合作，辦理專題講座或體驗課程。例如，與刑事警察局合作分享防詐政策與案例，以強化員工對詐騙的辨識能力；與新住民家庭成長協會合作，加深員工對新住民跨文化差異的理解；與弘道老人基金會合辦高齡與身心障礙體驗課程，讓員工親身體會高齡者及身心障礙者的困難與實際需求。 在保護金融消費者權益及公平待客的原則上，明台產險更加重視資訊通訊安管與個資保護管理。作為國內首家獲得PIMS BS10012：2017證書的產險公司，明台產險同時也通過了ISO 27001資訊安全國際標準的驗證，並每年獲得續評認證，展現了公司在資訊安全管理及個人資料保護作業上的不遺餘力。
站在顧客服務的第一線，明台產險於官網設立防制詐騙專區，提供 詐騙警示與指南；拍攝9支商品介紹服務說明及新辦公室指引影片， 協助不同族群及語言背景的消費者快速掌握資訊。同時，在分支機構 配置無障礙友善設施，櫃台配備專人服務，提供老花眼鏡、放大版要 保書與商品介紹、多語言翻譯App以及手語翻譯預約服務等，讓高齡 、身心障礙、原住民與新住民等族群都能輕鬆諮詢保險相關事務。
為提升公平待客企業文化，明台產險與政府單位及外部專業機構合 辦專題講座或體驗課程，邀請刑事警察局分享防詐政策與案例，強化 第一線辨識詐騙的能力，並邀請新住民家庭成長協會分享新住民跨文 化的差異，加深員工的多元理解與包容，與弘道老人基金會合辦高齡 與身心障礙體驗課程，讓員工親身體會高齡者及身心障礙者的困難與 實際需求。
明台產險以金融消費者權益保護及公平待客原則為優先，更加重視 資訊通訊安管與個資保護管理，除是國內首家獲得PIMS BS10012：2 017證書的產險公司，亦獲ISO 27001資訊安全國際標準驗證，並在每 年獲得續評認證，展現對資訊安全管理及個人資料保護作業的不遺餘 力。
據農糧署112年農業統計顯示，全台釋迦主要種植區集中於台東縣 ，占全台種植面積9成6，台南、台中等地區亦有零星栽種。釋迦生長 期橫跨夏秋颱風高好發季節，颱風來襲常造成果實掉落、枝幹損壞。 以105年尼伯特颱風與112年海葵颱風為例，全台釋迦損失金額破億元 ，對農友造成重大經濟衝擊。
為了降低釋迦農友損失，明台產險在農業部的指導下，推出同樣以 風速為理賠指標的「釋迦の好險」，承保地區涵蓋種植面積最大 宗的臺東縣，共計14鄉鎮市區，投保期限只到6月13日止，保險期間 為保期生效日起至12月1日零時止。明台產物保險商品本部代理本部 長賴俊州表示，「釋迦の好險」為風速參數型保單，以保單約 定的氣象觀測站在颱風期間測得的最大瞬間風達蒲福風級10級以上即 可啟動理賠。
為提升釋迦農友對「釋迦の好險」的認識，明台產險將與農糧 署及各地方政府合作，於5月至6月初至台東縣各承保鄉鎮舉辦保險商 品說明會，協助農友瞭解保險內容及投保、理賠流程。
為鼓勵農友投保「釋迦の好險」，農業部農糧署提供保費二分 之一的補助，地方補助則依各地方政府實際公告為準。凡符合中央或 地方政府保費補助資格的農友，可於公告受理期限內，向所在地之基 層農會申請保險費補助。
近期，台灣的明台產物保險公司因為車險賠款準備金估列出現異常，導致公司內控出現全面且系統性的缺失，這一問題已持續近兩年，並遍及多家分公司。根據金管會的調查結果，明台產的財報因此受到嚴重影響。昨日（15日），金管會對明台產進行了重罰，開出900萬元的罰款，這一罰款成為國內產險業史上第二高罰鍰。
保險局副局長蔡火炎在記者會上指出，準備金的遲估和短估都會對準備金數字造成影響。以2024年的財報來看，這兩項問題導致的遲估和短估金額高達5.75億元，這意味著公司少提準備金，進而導致稅前盈餘被高估。雖然明台產已經補提了相關金額，並不需要重編財報，但這一問題的時間長度和範圍廣度都相當嚴重。
金管會進一步的專案金檢發現，遲估和短估的案件竟然佔年理賠案件總數的近四成。遲估的情況主要發生在任意車險理賠案上，按照明台產的內部規定，理賠案應在三至七個工作天內估列，但實際操作中，常會延後至下個月甚至跨年。而短估則是理賠金額明明是10萬元，卻只估列了7萬元。
這些延遲估列和短估的行為，其實就是少提賠款準備金，從而美化了公司的財報。這一問題的發現，是因為明台產內部人員在報表檢核時，發現賠款數字異常，隨後啟動了內部調查，才揭露出賠款準備金低估的問題。
保險局副局長蔡火炎說，遲估及短估都會影響準備金數字，若以2024年財報來看，遲估及短估金額高達5.75億元，相當於少提準備金、稅前盈餘因此被高估。
雖明台產已補提金額，無需重編財報，但此問題時間長、範圍大，金管會進一步做專案金檢更發現，遲估和短估案件竟占年理賠案件總數近四成。
遲估情況包括任意車險理賠案，依明台產內規，需在三至七個工作天內估列，卻常延至隔月甚至跨年；短估則是理賠額明明是10萬元，卻僅列7萬元。
延遲估列和短估，都會少提賠款準備金，等於財報被美化。
全案是明台產內部人員做報表檢核時，發現賠款數字異常，開始啟動內部調查，才發現賠款準備金有低估狀況。
台灣產險市場的年度保費收入排名已經揭曉，其中富邦產險以23.77%的市占率蟬聯冠軍寶座，顯示其在市場上的領先地位。而去年資產報酬率（ROA）方面，旺旺友聯產險、明台產險、新安東京上海、泰安產險及華南產險等中型及中小型產險公司表現亮眼，ROA介於2.5至3.3%之間，顯得格外突出。 根據保險業公開資訊觀測站的數據，2024年台灣保費收入前十名依序為富邦產險、國泰產險、新光產險、新安東京上海、明台產險、和泰產險、華南產險、旺旺友聯產險、泰安產險與兆豐產險。富邦產險的保費收入穩定成長，去年簽單金額達192.5億元，年增長15%，市佔率提升至25.4%，繼續維持其在市場上的領導地位。 在保費收入排名中，國泰產險以367.5億元的收入，佔市占率13.5%，位居第二；新光產險以262.8億元的收入，市佔率9.6%，位居第三；新安東京上海則以210.6億元的收入，市佔率7.7%，位居第四。明台產險以195.9億元的收入，市佔率7.2%，名列第五。 儘管富邦產險在市佔率上獲得壓倒性優勢，但其ROA為2.77%，未能進入ROA前十名。相比之下，旺旺友聯產險以3.3%的ROA表現最搶眼，明台產險的ROA為2.9%，新安東京上海則為2.7%，泰安產險為2.6%，華南產險為2.5%。這些ROA表現突出的公司，大多屬於中型或中小型產險公司，顯示出在競爭激烈的市場中，這些公司仍能保持良好的財務表現。 市佔率排名前三的富邦產險、國泰產險及新光產險的ROA分別為1.8%、2.31%及2.35%，與中小型產險公司的ROA相比，顯得略低。這一點再次證明了在產險市場中，規模並非決定優勢的唯一因素，中小型產險公司也能在競爭中發揮其獨特優勢。
根據保險業公開資訊觀測站數據，2024年保費收入前十名依序為富邦產、國泰產、新光產、新安東京上海、明台產、和泰產、華南產、旺旺友聯、泰安產與兆豐產。富邦產險去年再度穩居台灣產險市場龍頭寶座，市占率高達23.77%，展現強勁的保費收入實力。然而，富邦產的資產報酬率（ROA）達2.77%，未能擠入產險業前十名。富邦產險今年第1季簽單金額達192.5億元，年增15%，市占率為25.4%，較去年同期提升0.7個百分點，續寫市佔領導地位。
去年保費收入第二至十名分別為國泰產367.5億元（市占率13.5%）、新光產262.8億元（9.6%）、新安東京210.6億元（7.7%）、明台產195.9億元（7.2%）、和泰143.3億元（5.2%）、華南產140.2億元（5.1%）、旺旺友聯136.5億元（5％）、泰安125.9億元（4.6%）、兆豐產110.2億元（4%）。
不過若比較前十大市占率公司的ROA表現，則可以看出中型產險公司，甚至中小型業者，表現較為亮眼，旺旺友聯以3.3%在前十大公司中，表現最搶眼，其次為明台產2.9%、新安東京的2.7%、泰安2.6%、華南產2.5%。市占前三大的富邦產、國泰產及新光產，分別為1.8%、2.31%及2.35%。
台灣產險業界在2024年的獲利成果亮眼，整體產險業的稅後純益達到了221.3億元，創下了歷史新高，遠超過2021年的196.35億元。這一成績反映了產險業在面對複雜多變的國內外政經環境時，依然能夠保持穩定的發展態勢。
在這波獲利高潮中，新光產險以33億元的稅後純益奪得冠軍寶座，顯示了其市場競爭力和業務實力。而以每股稅後純益（EPS）來衡量，國泰產險以13.18元的成績稱霸，表現了其在業內的優勢地位。
具體來看，去年獲利前五名依序為新光產險、富邦產險、國泰產險、新安產險和和泰產險。而華南產險、泰安產險、旺旺友聯產險、台產險和明台產險也分別以較佳的獲利表現進入前十名。
值得注意的是，去年仍有法巴產險未能扭虧為盈，虧損金額達1.6億元。而就EPS來看，旺旺友聯產險、泰安產險、明台產險、台產險和第一產險的EPS皆在3元以上，顯示了這些公司的良好盈利能力。
在資本適足率與淨值比方面，本土產險公司中，台產險的RBC達到了716.71%，淨值比為49.27%；泰安產險的RBC為613.54%，淨值比為32.84%；兆豐產險的RBC為611.29%，淨值比為37.31%。這三家公司的資本充足率均高於600%，而第一產險、明台產險、旺旺友聯產險、新光產險的RBC也都在400%以上，整體來看，19家產險公司均順利達標。
產險業者普遍認為，在嚴謹控管營運風險的同時，積極深化數位應用和提升服務體驗，以及拓展異業合作，是業界在競爭激烈的市場中取得成功的重要因素。對於今年，產險業界樂觀預估，簽單保費收入有望成長一成，達到2,702億元，並預計今年整體簽單保費將突破3,000億元的大關。
在車險市場方面，預計新車銷售將微增46.2萬輛，而純電車、混合動力車和氫能車等新能源車型的占比也將逐步上升，為產險業帶來新的成長機遇。
根據保發中心統計，產險業去年獲利大爆發，稅後純益達221.3億元，創下歷史新高，超越2021年稅後純益196.35億元。
就各產險公布的資料，去年獲利第一名由新光產以稅後純益33億元拿下，第二至第十名依序為富邦產稅後純益30.1億元、國泰產26.3億元、新安產20.4億元、和泰產18.8億元、華南產12.9億元、泰安產12.8億元、旺旺友聯產12.2億元、台產11.6億元及明台產9.5億元。但去年仍有一家產險未能擺脫虧損，即法巴產虧損1.6億元。
以EPS來觀察，則由國泰產險13.18元奪冠，第二至第五依序為新光產10.47元、富邦產10.06元、和泰產9.43元及華南產6.46元。而其他包含旺旺友聯產、泰安產、明台產、台產、第一產EPS皆達3元以上。
2024年19家產險業資本適足率與淨值比也已公布，在本土產險公司中，台產RBC達716.71%、淨值比49.27%；泰安產RBC為613.54%、淨值比32.84%；兆豐產RBC為611.29%、淨值比37.31%，三家資本皆高於600%以上，第一產、明台產、旺旺友聯產、新光產的RBC則在400%以上，總計19家產險皆順利達標。
產險業者指出，儘管國內外政經環境，仍呈現不確定狀態，但在各業者在嚴控營運風險之下，亦深化數位應用與服務體驗，使網路投保商品多元化，同時拓展異業合作機會，樂觀預估今年簽單保費仍有成長一成的潛力。
2024年整體產險業簽單保費收入達2,702億元，為首次突破2,700億元大關，產險公會預估，今年產險業整體簽單保費年度可望達3,000億元，其中，在車險方面，車廠一般預期新車銷售將微增46.2萬的水準，在純電車、混合動力車及氫能車等選項增加，新能源車的占比可望逐步提高。
網路投保服務的普及與便利，已成為當今保險業的發展趨勢。今年2月，綜合旅遊險的投保件數及金額再創歷史新高，這也顯示了消費者對於便捷投保方式的接受度越高。在此背景下，明台產險推出了一項吸睛的線上投保活動，名為「蛇來運轉」，旨在提供消費者更多的投保優惠和禮遇。
活動期間，民眾可透過明台官網進行汽車險、機車險、旅遊險或住宅火險的投保。只要符合活動資格，即可享受投保優惠，並且無論是老客戶還是新朋友，都有機會抽中萬元大禮。此外，旅平險的投保者還能從四種加值好禮中選擇一項。值得注意的是，這項活動將於114年3月31日截止，民眾把握時間參與，可享受更多好禮。
明台產險不僅提供多樣化的保險產品，同時還以優質的理賠服務著称，旨在滿足消費者多元化的保障需求。為了讓保戶在海外旅遊時感受到更多的關懷，明台產險特別推出了即時服務。從即日起至114年5月31日，只要投保海外旅遊險且單保費金額達新台幣1,000元以上，即可享受額外的遠距醫療諮詢服務（IC CARE）。在旅遊期間，若保戶突然身體不適，無論何時何地，都可以透過視訊與線上醫師進行即時諮詢，24小時無間斷的醫療支援，讓出國旅遊更加安心。
「蛇來運轉」活動的範圍涵蓋了汽車險、機車險、旅遊險和住宅火險等產品，消費者可以根據自己的需求自由搭配險種。只要符合資格，投保者不僅能以優惠價投保，還能獲得加碼好禮。明台產險的智能線上客服，提供24小時的快速線上試算與投保續保服務，並且提供便捷的理賠服務，隨時隨地與保戶同行。
若想了解更多的優惠資訊，請登錄明台產險官網進行查詢，把握這次「蛇來運轉」的線上投保活動，享受投保的樂趣和保障的安心。
明台產險提供全方位產險保障，擁有眾多的保險產品並享有優質的 理賠服務，以滿足消費者需求。為守護保戶在海外旅途健康，更提供 貼心的即時服務，即日起至114年5月31日止，只要投保海外旅遊險每 人每單保費金額達新台幣1,000元以上，明台將額外提供遠距醫療諮 詢服務（IC CARE），旅遊期間，若是保戶突然身體不適，無論在何 時何地，均可透過視訊立即與線上醫師諮詢，24小時都有醫師在線， 即時提供建議，讓保戶出國旅遊更安心。
此次「蛇來運轉」網投活動，投保汽車險、機車險、旅遊險或住宅 火險等商品皆在活動範圍內，提供多樣險種可依需求自由搭配，只要 符合資格，不僅享有投保優惠價、加碼好禮外，老客戶及新朋友可再 加碼抽萬元好禮。
明台智能線上客服，提供24h快速線上試算與投保續保、並提供便 捷理賠服務，隨時隨地與您同行。更多優惠資訊，可至明台產險官網 查詢。
春節剛過，台灣各地櫻花盛開，吸引眾多國人出遊賞櫻，享受這段美麗的假期。然而，在享受旅遊樂趣的同時，險象環生，產險業者提醒民眾，無論是國內三日遊還是國外旅遊，都應該注意隱藏的風險。
明台產物保險強調，民眾在規劃旅遊時，至少應提前1小時考慮購買旅遊平安險或旅行綜合保險，以確保旅途中的安全。此外，若租借汽機車，則可考慮加保租借汽車責任保險，以應對旅遊中可能發生的意外事故。
兆豐保險表示，國內旅行平安保險的意外身故／喪葬費用或失能保險金（AD＆D）理賠最高可達1,000萬元，投保流程簡便，只需在出發前1小時完成投保即可。近期食物中毒事件頻傳，兆豐保險也提醒民眾，加保旅行綜合保險，在保險期間內若發生食物中毒，經合格醫師診斷並出具診斷證明書，可獲得定額理賠。
明台產險推薦的國內旅遊險方案，包含國內旅行平安險和國內旅行綜合險，標配版在旅平險方面提供最高500萬元的身故及喪葬失能保險，傷害醫療保險（每一事故）限額3萬元；旅綜險則包括旅行法律責任保險和國內緊急救援費用保險，總保費僅需159元，就能享有最高500萬元的保障。
旺旺友聯提醒民眾，購買旅平險前，一定要了解保險的細節，如是否含法定傳染病、重大傷燙傷或突發疾病的生效前未就醫日數等，以確保自身權益。以一家四口為例，若全家透過官網投保日本旅遊五日的保險，保額達500萬元，小孩喪葬費用69萬元，全家保費合計不到新台幣2,000元，且小孩也能享有20萬元的法定傳染病保障。
最後，旺旺友聯還提供免費的海外緊急救援服務，必要時可由救援公司全權安排，協助國人順利返台就醫，確保旅遊安全。
兆豐保險指出，國內旅行平安保險中，意外身故／喪葬費用或失能 保險金（AD＆D）理賠最高可達1,000萬元，僅需出發前1小時完成投 保即可；此外，因近期食物中毒事件頻傳，對於外食食安問題高度重 視，若民眾加保旅行綜合保險，於保險期間內用餐發生食物中毒，經 合格醫師診斷並出具診斷證明書可獲得定額理賠（最高一次）。
如有租車需求，加保兆豐租借汽車責任保險，第三人責任險也涵蓋 在承保範圍內，若被保險人於保險契約有效期間內從事旅行活動，因 駕駛汽車發生意外事故，致第三人體傷、 死亡或財物受有損害，最 高理賠可達100萬元。
明台產險推薦國內旅遊險方案包含國內旅行平安險和國內旅行綜合 險，標配版在旅平險方面包含身故及喪葬失能保險最高500萬元、傷 害醫療保險（每一事故）限額3萬元；旅綜險則有旅行法律責任保險 （每一事故自負額10％）限額30萬元，以及國內緊急救援費用保險限 額30萬元，出遊三天期間總保費僅159元，就能有最高500萬元保障費 用。
不過，旅平險不是有買就好，旺旺友聯提醒，出發前國人一定要先 了解到底旅平險買到什麼，例如「有無含法定傳染病」、「重大傷燙 傷」或突發疾病生效前「未就醫日數」約定（90日或180日），該日 數愈短對保戶愈有利（旺旺友聯採90日版），並非日數愈長賠愈多， 選錯了反可能成為保險公司不給付的原因。
以未滿15歲小孩兩人的一家四口為例，日本旅遊五日、成人保額5 00萬元、小孩喪葬費用69萬元都含完整保障，全家透過官網投保，保 費合計不到新台幣2,000元，與同類型商品比較，最特別的是小孩也 能擁有20萬元的法定傳染病保障（同級商品僅約6萬元）。不另向消 費者收取保費對價，投保即隨保單免費提供的旺旺友聯海外緊急救援 服務，必要時可由救援公司全權安排，協助國人順利返台就醫，國人 也可多加留意以確保自身權益。
