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立法院會日前三讀通過《國際金融業務條例》修正草案，將國際保險業務分公司（OIU）租稅優惠再延長十年至2035年。四大壽險包含富邦人壽、國泰人壽、南山人壽、凱基人壽進駐高雄金融專區，並推出全新OIU商品，台灣保險業對高資產市場的競爭也正式吹響號角。
富邦人壽表示，亞洲資產管理中心是高資產客群的財富樞紐，更是台灣金融保險服務面向世界的港灣。本次推出全新設計的外幣分紅壽險及外幣利變型壽險兩項專區試辦商品，均以保障為核心，結合彈性資產配置與長期財務規劃功能。
國泰人壽推出專為境外客戶量身打造的「OIU指享盈指數連結型美元萬能終身壽險」，具有三大亮點，第一、提供雙帳戶彈性配置；第二、最高享所繳保費的五倍壽險保障，兼顧資產保全與財富傳承；第三、內建「指數下檔保護」機制，強化抗跌韌性。
南山人壽表示，透過進駐高雄金融專區，將積極推動財富管理與OIU專區試辦業務，為區隔傳統保障型保險市場，將提供不適用「人壽保險商品死亡給付對保單價值準備金（保單帳戶價值）之最低比率規範」之專屬保險商品，滿足高資產客戶資產傳承與退休規劃等多元需求。
凱基人壽表示，已與八家銀行洽談完成，陸續上架高資產客戶專屬商品，滿足客戶需求，並共同推動「保費融資」等高資產專屬金融服務，透過壽險與銀行的協同作業，高資產客戶可依其需求靈活調度資金，兼顧保障、投資與流動性管理，實現財務槓桿與風險控管的最佳平衡。
微風北車商場營運合約即將於2026年7月24日到期，市場傳出，台鐵將於今年11月啟動重新招標作業，預計2026年開標。
此次標案吸引不少有意競逐者，除現任業者微風集團外，包括東森（2614）、誠品、潤泰、新東陽、宏匯、南仁湖、台北101與新光三越，甚至連超商雙雄統一超與全家也在評估參與投標的可能性。
微風北車商場營運至今近20年，所在地台北車站為台鐵、高鐵、捷運三鐵共構樞紐，每日人流龐大，具備極高商業價值，堪稱最核心的交通與商業地段之一。
有意投標的業者指出，此次招標門檻「很高」，除要投入高額資金外，台鐵對招商條件也提出高要求，包括引進國際品牌、提升場域形象，甚至希望承攬業者具備旅宿經營能力，顯示此次不僅著眼於傳統商場經營權，更傾向選擇具備多元開發與整合能力的業者，作為評選上的加分條件。
在經營年限方面，微風集團當年取得微風北車經營權時，合約內容為12年期，加上六年優先續約權，理應於今年4月期滿。但受疫情影響，微風向台鐵提出展延申請，經雙方協議後，延長至2026年7月24日止。
據了解，台鐵新招商案初步規劃主合約年期與續約條款合計不低於18年，並期待能吸引具長期投入意願與創新能力的業者進駐，以擺脫過往營運模式，讓台北車站場域煥然一新，重塑公共空間與商業機能的整體形象。外界傳出可能推出新的招標條件與規範，台鐵表示，招標條件及規範均以正式公告為準。
台北車站是全台人流最密集的交通樞紐，每日來往人次達60萬以上，微風北車商場內部規劃多達150個櫃位，涵蓋餐飲、伴手禮、紀念品與便利型零售，不僅滿足旅客即時購物與用餐需求，也帶動場域營業額表現。
業者指出，北車具備「高轉換、高頻率」的營收特性，加上地理位置絕佳，是零售與通路品牌爭取進駐的重點場域。
微風與台鐵的合約將於2026年7月到期，業界人士透露，雖然市場傳聞四起，但實際招標時程仍須等台鐵正式公告確認。據悉，台鐵近期內將針對此案釐清招商條件、投資規模與評選機制等細節。
為強化電網系統的韌性，台電多管齊下，以燈號呈現備轉容量的適足能力，強化系統頻率變動的因應能力，也努力規劃電壓調節控制能力，並增強與監測虛擬慣量，來避免發生前陣子西班牙大停電的電力事故。
AFC調頻服務始於民國109年，是國內儲能產業的濫觴，最初由5家廠商得標，帶動後進者踴躍投入，如今d-Reg調頻儲能的建置量已達820MW，E-dReg二合一儲能也有645MW，合計超過1.5GW。安瑟樂威執行長鄭智文表示，電業法修正後，審查方式改變有利電力市場健全發展。他強調電網韌性要仰賴科技儲能，儲能初期的角色是「救急」，隨著更多應用展開，現已進入深水區。
鄭智文指出，電力是經濟發展的血液，電力系統的「發輸配用儲」5階段運作，資訊即時揭露至為重要，要達到低延遲、高聚合性及高可靠度，才能創造電能、輔助服務及備用容量的最大價值。儲能多元發展，更要由數據驅動；電力交易平台讓合格交易和市場參與者，藉由掌握供需端的數據，發揮多元能源資源及儲能的最高價值。「思考透過良好的機制，達到電力供需的自然均衡，比補貼及增加投資更加重要。」
今年是表後儲能市場元年，許多企業尤其上市櫃公司，一致看好產業未來性，紛紛成立儲能部門，如同幾年前大舉跨足綠能產業的翻版。具前瞻眼光的業者，參考日本的經驗，把目標對準家用儲能市場。日本的電價是台灣3倍高，成為驅動儲能起飛的重要催化劑，當地太陽能系統普及率高，加上FlT落日，更多企業及民眾願意投資儲能，自發自用。
談到綠電市場，目前國內只有CPPA零售市場而無批發市場，鄭智文對此表示，容易造成供給和需求不均衡，也更容易發生國外的批發市場負電價現象，國內電力市場交易型態應更多元開放，以兼顧可靠、經濟和永續性。
寶晶能源董事長蔡佳晋日前遠赴慕尼黑參觀智慧能源展，他表示，生態光伏（Ecovoltaics）結合生態 （ecology）和光伏 （photovoltaics）概念，為展場新詞彙，其核心精神是將太陽能發電系統與生態環境、生物多樣性保護、農業生產及景觀美學深度融合，與寶晶在屏東老埤茶場推動的農村改造計畫完全契合。
老埤茶場以獨特的生態、農業、綠能、觀光四位一體模式，不僅種電，更是種生態、種永續、種生活，追求環境友善、永續旅遊和健康生活方式，也提升品牌價值和市場競爭力。蔡佳晋表示，生態光伏符合ESG和永續發展理念，吸引具有永續發展信念的投資者，也能獲得政府在綠能、農業、觀光等多重領域的政策支持和補助。例如，符合更多綠色金融、影響力投資的標準等。
寶晶以生態光伏模式創造太陽能維運、飯店服務和加工生產職缺，及生態保育、永續農業、環境教育、綠色行銷等專業人才的需求，具未來性的多元就業機會，吸引青年返鄉，並提升在地居民的專業技能。
蔡佳晋表示，同時提升土地利用效益與韌性。從單一檳榔種植轉型為兼顧綠能、農業、觀光的複合式利用，提升土地利用效率及生態韌性，面對氣候變遷挑戰更具適應力。
每逢颱風季，台灣遭逢豪雨侵襲，經常造成低窪地區淹水，公股銀 行近年陸續於氣候相關財務揭露（TCFD）報告書中，將淹水風險因子 納入測試考量，以房貸業務來看，試算高風險淹水區域在各種情境下 造成的預期損失，公股銀多評估造成的負面影響不大。
根據臺灣銀行最新2024年度TCFD報告書揭露，針對可能因颱風、暴 雨而有較高淹水風險的14個縣市中，房貸暴險占比前五大縣市分別為 高雄市19.33％、新北市19.24％、桃園市11.59％、台南市9.89％及 台北市8.62％。
臺銀對高淹水風險地區的房貸部位進行實體風險情境分析，預期於 2030年損失占淨值比率介於0.1609％至0.1745％之間，於2050年介於 0.1340％至0.1815％之間；另觀察預期損失占暴險額比率變化，在上 述兩個時間點下，以嘉義市、台南市、高雄市及宜蘭縣的擔保品價值 減損幅度較大。
合庫銀行將個金不動產擔保品授信餘額與各鄉鎮市區淹水危害度、 建物類型脆弱度等級加權計算後，劃分為五個風險等級，進一步觀察 淹水風險最高的等級5且位於雙北、桃園、台中、台南及高雄等地區 的擔保品，分析其貸款價值比（LTV）變化情形，當中受衝擊程度較 大的區域為桃園及高雄。
合庫銀試算最極端情境下，位於淹水風險等級5的個金及法金不動 產擔保品貸款案件，至2050年預期損失分別為0.84億元及1.39億元， 合計共2.23億元，再以平均每件擔保品估價花費時間乘以全體員工平 均時薪進行計算，估計所投入的年度成本約2,268萬元。
兆豐銀行指出，長期情境分析結果顯示，以不動產擔保品的坐落位 置來看，企業授信及個人房貸暴險主要位於低、中低風險地區，整體 而言，氣候變遷所帶來的實體風險對授信擔保品價值影響不大，且營 業單位皆須依規採取必要的風險抵減措施，應不至於帶來明顯衝擊。
公股銀表示，因應氣候變遷所引發的極端氣候事件，可能對銀行房 貸資產組合的價值與信用風險帶來潛在影響，在擔保品管理部分，除 審慎進行擔保品評估、差異化授信外，也會加強與客戶議合溝通，並 提供相關保險規劃建議，以轉嫁風險降低損失。
永豐金租賃於日前正式取得ISO 27001資訊安全管理系統認證，展 現其在資訊安全管理上的專業能力，並為客戶資訊提供更加安全的保 護。目前國內僅有少數融資租賃公司獲得此項認證，永豐金租賃名列 其中，不僅展現卓越實力，更進一步彰顯其在業界的核心競爭力。
永豐金租賃總經理王盈如表示：「ISO 27001認證是對我們資訊安 全管理的高度肯定。客戶的信任是我們最重要的資產，而這項認證不 僅是對永豐金租賃努力的肯定，更是持續提升資訊安全管理的動力。 未來將以此為基礎，致力於提供更安全、可靠的融資租賃服務，讓客 戶安心信賴。」
取得認證後，永豐金租賃不僅能更有效的保護客戶資訊，也符合加 入經濟部中小企業融資服務平台的會員條件，可為企業客戶提供更便 捷的融資服務。該平台旨在解決台灣中小企業資金需求，促進經濟發 展，永豐金租賃也將藉此進一步助力中小企業的茁壯與發展。
秉持「翻轉金融，共創美好生活 Together, a better life」的願 景，永豐金租賃致力於提升服務品質，提供全方位的融資租賃解決方 案，支持中小企業的成長與發展。公司以台灣為根基，積極拓展至中 國大陸、香港及東南亞等地設立據點，提供分期付款、租賃及融資等 多元服務，靈活滿足企業在不同階段的資金需求。同時，永豐金租賃 也為海外台商提供跨區域、跨貨幣的租賃融資服務，助力企業拓展版 圖，並以穩健的專業能力成為企業客戶值得信賴的最佳合作夥伴。
廣明及其子公司達明機器人7日公告6月營收，受惠全線產品出貨優 於去年，及協作型機器手臂需求成長，廣明及達明2025年上半年均繳 出營收雙位數年增的成績單。
以代工SSD（固態硬碟）及HDD（硬碟）為主的廣明，6月營收7.62 億元，年增21.21％。該公司第二季營收22.38億元，季減8.3％，年 增19.36％，累計前六月營收46.79億元，年增14.98％。
廣明表示，今年第二季及上半年營收，均較去年同期有雙位數的成 長，一方面是去年度基期太低，再者，今年該公司的全產品線均有顯 著成長。為了就近服務客戶，廣明日前亦通過要赴馬來西亞設廠，預 計投資5.08億元。
而廣明持股近8成的子公司達明機器人，7日亦公告6月營收1.51億 元，年增9.68％，第二季營收3.9億元，季減2成，該公司表示，第二 季營收較第一季下滑，主要因美國關稅尚未定案，客戶的相關支出遞 延所致。達明機器人今年上半年營收為8.91億元，年增16.35％。
長遠而言，受惠於智慧工廠的潮流趨勢，企業對於自動化相關的建 置需求增溫，亦帶動協作機器人手臂的需求，加上該公司將視覺辨識 軟體功能及AI推論，內建於機器人手臂之中，以此為附加價值服務為 優勢，順利打入半導體產業及高階製造業，尤其在中國大陸價格競爭 激烈的市場，仍殺出一條血路，同時推升今年上半年的業績明顯成長 。
達明機器人董事長何世池日前接受媒體訪問時表示，今年整體展望 優於去年。長遠而言，美國製造將帶動自動化的需求，對於機器手臂 的前景表示樂觀。但目前因關稅議題尚未底定，客戶建廠布局的決策 尚不明朗，影響短期的業績。而達明機器人已因應美國製造趨勢，在 當地成立營運和服務團隊，就近服務當地客戶。
達明機器人日前已獲主管機關通過上市申請案，預計2025年第三季 將轉上市。
為防止國外低價鋼材侵襲，國內鋼廠硬起來，繼中鋼對大陸熱軋提 告傾銷初判通過後，燁聯也大動作宣布將申請對越南進口不銹鋼冷軋 提出反傾銷調查。面對進口冷軋低價搶市，中鋼也以專案價格因應， 阻斷進口料買氣以保障國內業者權益。
近二年國內鋼鐵業表現不理想，除因全球景氣不佳外，國外有相當 多低價鋼材流入也是重要原因之一。國內鋼廠自去年起就忙著對抗進 口低價鋼材，中鋼及中龍去年9月就針對大陸進口熱軋提出反傾銷調 查，今年6月下旬初判出爐，財政部認定確實有損害國內業者的情形 ，因此對大陸業者及進口商課徵16.90％∼20.15％的臨時反傾銷稅。 雖然有業者認為這次臨時反傾銷稅率較亞洲其他國家來得低，嚇阻力 道恐有限，不過中鋼認為這只是初判，終判時稅率仍可能變動。
而在中鋼提出的反傾銷調查成功後，也激勵不銹鋼廠燁聯跟進，表 示近年越南的不銹鋼冷軋持續低價侵台，已造成在地業者實質損害， 因此已委請律師收集相關事證，待資料備齊，將正式向財政部提出越 南不銹鋼冷軋產品反傾銷調查。
燁聯表示，越南不銹鋼冷軋2009年產能僅25萬噸，但2024年已擴增 3倍至76萬噸。為去化其多餘產能，2023年起越南生產廠將冷軋不銹 鋼大量傾銷至其他國家，結果引起各國採取相關貿易救濟措施反制， 便將出口目標鎖定台灣，2022年進口量僅400公噸，但2024年已暴增 80倍至3萬多公噸。今年數量持續增加，月均量已較去年又增加20％ 。燁聯希望藉由反傾銷調查抵禦越南的低價不公平競爭，維繫台灣不 銹鋼產業永續發展。而對抗國外的低價鋼材，國內業者除了提告反傾 銷之外也祭出專案價格，例如中鋼針對低價進口的冷軋就提出對應專 案價格，也成功阻斷進口低價冷軋的買氣。
暑假除國內外旅遊外，集結吃喝玩樂、省水電的百貨商場、購物中 心也是熱門選項之一；百貨業看準來客進館需求，今年全台近50家百 貨、購物商場齊祭三箭，不僅導入新櫃逾百家，各百貨商場暑期展演 活動也高達近200場，加上各店推出會員點數回饋，整體暑假業績可 望年增3％∼5％。百貨龍頭新光三越今年暑假的夏季卡利HIGH檔期將 自本周四開跑，推出會員刷十大指定銀行信用卡獨享4％、5％、6％ ，使用skmpay加碼最高7％點數回饋，在會員貢獻逾5成帶動下，全檔 期業績目標72億元，可望年增3％。
新光三越表示，上半年業績微幅衰退，但對於暑假檔期有信心成長 3％，主要鎖定超過420萬會員在為期二個月需求，除了新櫃位、快閃 店，全台各式展演活動更超過百場。
今年暑假有不少3C新品上市，也使此波買氣不容小覷，像是Garmi n GPS智慧腕表、任天堂SWITCH 2、微軟筆電、三星新機等；除刷卡 回饋，更聯手韓國臉蛋天才車銀優推卡友禮，消費達檻再抽日韓巨星 演場會門票。
遠百今年上半年總體業績年增0.5％，暑假除7月推出年中慶滿千送 百外，8月則有父親節檔期壓軸；今年暑期新櫃主要以流行時尚為主 ，像是Tory Burch接連進駐竹北遠百、台中大遠百等，加上全台至少 50場暑期親子活動，目標帶動業績成長5％。
遠東SOGO百貨截至上半年整體業績持平；暑期首波促銷「SUMMERS ALE」，除下殺折扣外，APP會員更祭出「點點換購物金」，同時APP 樂FUN券會員禮1,200元電子折價券續發；加上新櫃韓國「Bellygom」 貝力熊、「侏儸紀世界:重生」登場皆可望帶動人潮成長。
暑假除國內外旅遊外，集結吃喝玩樂、省水電的百貨商場、購物中 心也是熱門選項之一；百貨業看準來客進館需求，今年全台近50家百 貨、購物商場齊祭三箭，不僅導入新櫃逾百家，各百貨商場暑期展演 活動也高達近200場，加上各店推出會員點數回饋，整體暑假業績可 望年增3％∼5％。百貨龍頭新光三越今年暑假的夏季卡利HIGH檔期將 自本周四開跑，推出會員刷十大指定銀行信用卡獨享4％、5％、6％ ，使用skmpay加碼最高7％點數回饋，在會員貢獻逾5成帶動下，全檔 期業績目標72億元，可望年增3％。
新光三越表示，上半年業績微幅衰退，但對於暑假檔期有信心成長 3％，主要鎖定超過420萬會員在為期二個月需求，除了新櫃位、快閃 店，全台各式展演活動更超過百場。
今年暑假有不少3C新品上市，也使此波買氣不容小覷，像是Garmi n GPS智慧腕表、任天堂SWITCH 2、微軟筆電、三星新機等；除刷卡 回饋，更聯手韓國臉蛋天才車銀優推卡友禮，消費達檻再抽日韓巨星 演場會門票。
遠百今年上半年總體業績年增0.5％，暑假除7月推出年中慶滿千送 百外，8月則有父親節檔期壓軸；今年暑期新櫃主要以流行時尚為主 ，像是Tory Burch接連進駐竹北遠百、台中大遠百等，加上全台至少 50場暑期親子活動，目標帶動業績成長5％。
遠東SOGO百貨截至上半年整體業績持平；暑期首波促銷「SUMMERS ALE」，除下殺折扣外，APP會員更祭出「點點換購物金」，同時APP 樂FUN券會員禮1,200元電子折價券續發；加上新櫃韓國「Bellygom」 貝力熊、「侏儸紀世界:重生」登場皆可望帶動人潮成長。
〔記者洪友芳／新竹報導〕以傳統塑膠粒起家的耐特 (8058)近幾年積極轉型，攜手家登(3680)跨足高性能複合塑膠材料製造，切入半導體載具材料供應，成為台灣半導體在地聯盟成員之一，帶動去年獲利增逾一倍，該公司將於7月15日登錄興櫃，明年朝向申請上市邁進。
耐特董事長陳勳森表示，公司成立至今37年，他是接棒父親的傳統塑膠公司，並改開發尼龍的工程塑膠市場，直到六年前，因家登與國際大廠英特格打官司，被供應商斷料，家登董事長邱銘乾找他合作開發高性能塑膠材料，才有機會切入半導體市場，進而進軍航太、AI伺服器配備、能源設備等客製化複合塑膠材料領域。
陳勳森指出，半導體的高性能塑膠材料包括PEEK、PEI等，都需具備耐高溫、高潔淨與抗靜電特性，他記得第一個研發項目約花4個月時間，第二個項目研發達1年之久，目前累計與家登開作開發出約10個項目，應用在家登光罩盒、晶圓傳送盒(FOUP)等，FOUP已大量出貨給台灣龍頭廠與中國廠商。
耐特總經理陳宇涵表示，除了半導體之外，耐特也布局應用封裝市場的IC Tray(承載盤)，預估今年第四季逐漸放量；並也送樣航太業認證，可望成為中長期成長動能；伺服器BBU領域，也與客戶合作3.5/5.5kW材料，今年上半年營收超過去年全年。
耐特目前實收資本額6.88億元，員工數280人，工廠設在彰化與上海，年總產能超過4萬噸，其中，共設有3條半導體專線、16條雙螺桿押出生產線，營運據點遍及台北汐止、大中華、越南與美國，目前也是台灣半導體在地聯盟「德鑫貳」的成員之一。
耐特去年營收23.69億元、年增12.78%；毛利率 28%、年增3個百分點；營業利益率8%、年增 4個百分點；稅後淨利1.45億元、年增115.74%，每股稅後盈餘2.27元。
耐特去年營運產業別占比，電子電機占38%居最高，運動與醫療占22%，汽機車占15%，半導體產業用料占9%，其他16%；區域市場比重分布，中國占40%、台灣占38%、美洲占14%、亞洲其他地區7%。
遠通電收7日宣布攜手全台市占率最高汽車集團和泰集團合作，TO YOTA與LEXUS車主透過「MyToyota」或「LexusPlus」APP，即可快速 申辦「eTag停車會員」服務。7月31日前雙品牌車主透過APP成功開通 服務後，即可獲得和泰Points 100點，並有機會抽中華航日本東京雙 人來回機票。
遠通電收延伸事業處協理許耀勳表示，遠通電收與uTagGo APP深耕 智慧交通應用，陸續推出免費道路救援、新車賞車、充電及加油地圖 等多元服務，致力成為民眾「智慧生活好夥伴」。此次聯合和泰集團 期望把eTag多元服務更便利整合進車主熟悉的APP平台，提升服務可 近性與整體行車體驗。
和泰集團指出，「eTag停車扣繳」服務已導入「MyToyota」與「L exusPlus」APP，車主只需進入APP首頁「停車與代扣」功能，再點選 uTagGo綠色微笑標識即可快速完成申辦，自動扣繳全台各縣市路邊停 車費及超過3,000座合作停車場費用，實現「免排繳費機、免掃碼、 免跑超商繳費」智慧停車體驗，並享有uTagGo會員專屬權益。
活動期間成功申辦並開通服務的新用戶，可獲得100點和泰Points 外，不僅可折抵原廠保養、精品、停車及充電等費用，也可在HOTAI 購商城兌換超過4萬件商品，包含家電3C、食品飲料、居家生活、運 動休閒與yoxi搭車金等，還有機會抽中華航日本東京雙人來回機票。
許耀勳提醒，申辦「eTag自動儲值」並加入停車會員後，費用會自 動扣款，能有效降低民眾因誤信未繳費簡訊或電子郵件而遭詐騙風險 ，車主能透過uTagGo APP即時查詢帳務明細，掌握通行與停車費用， 安心用車、智慧生活。
神盾科技（6462）旗下的乾瞻科技即將邁向新的里程碑，據悉，乾瞻科技將在今年的9月左右提交公開發行申請，並預計明年第2季掛牌上櫃。為了順利進行這一重大步驟，神盾科技上週董事會已通過對乾瞻科技股權的預計處分，計劃處分9000張股票，每股價格500元，交易金額高達45億元。這一動作不僅對乾瞻科技，也對神盾科技的股價帶來顯著的提振。
近期，神盾科技的股價帶量攻高，截至10:25分左右，股價大漲7.56%，暫報128元，成交量也大幅增加，達到逾8600張，較上個交易日全天的1930張有顯著上升。這一情況反映出市場對乾瞻科技上市前景的看好。
神盾科技表示，乾瞻科技釋股將優先洽詢公司股東，按照持股比例進行認購。持有神盾1股的股東可認購乾瞻科技0.09862932股。若股東放棄或認購不足部分，將授權董事長羅森洲洽談特定人認購，並以神盾及關係企業員工、財務或策略性投資人為原則。此次釋股案的基準日定為6月25日，釋股案完成後，乾瞻科技在神盾科技的持股比重將降低29.96%，降至62.77%。
董事長羅森洲此前表示，神盾科技未來將聚焦於兩大發展方向。首先，將持續深化核心IC設計業務，並著重於感測器產品與UCIe介面連接等領域，以確保核心競爭力的穩定成長。其次，積極孵化潛力子公司，未來將根據各子公司的業務性質與發展狀況，決定是否進行分拆，實現雙軌發展的長期策略。
台灣科技股乾瞻科技，近期成為市場焦點。神盾科技（6462-TW）為配合乾瞻科技申請股票上市櫃規劃，決定以每股500元的人民幣價格，分售乾瞻科技900萬股，總計交易金額達45億元。這項重大資金注入，預期將對神盾科技營運產生積極影響，並帶來股價上漲。
根據最新新聞，乾瞻科技自去年7月31日合併進神盾集團後，已經實現營運獲利，今年第一季營運表現穩健，獲利達1880.2萬元。這一成績，顯示了乾瞻科技在市場上的競爭力與發展潛力。
展望未來，神盾科技董事長羅森洲表示，乾瞻科技預計將於9月申請公開發行，並在年底前進入興櫃市場。更引人注目的是，乾瞻科技預計將於明年第二季掛牌上櫃。羅董事長對乾瞻科技未來發展充滿信心，認為分拆乾瞻科技後，不僅能夠改善神盾科技的負債比，也符合上櫃的持股規範。乾瞻科技獨立掛牌後，預期將帶來資本利得與財報增益，進一步緩解神盾科技本體的財務壓力，並提升集團整體的競爭力與資本市場價值。
神盾科技在未來的發展策略上，將同時聚焦於「核心IC業務深化」與「策略子公司孵化」。前者將專注於感測器與UCIe介面技術的發展，而後者則持續孵育潛力事業體。根據各子公司的發展階段，將彈性決定是否進行分拆，以強化集團整體的競爭力與資本市場價值。
在股價方面，乾瞻科技此次股票分售消息發布後，股價於今（7）日逆勢大漲8%，一度達130元，終場收在125.5元，漲幅超過半根停板。這一表現，再次證明了市場對乾瞻科技未來發展的期待與信心。
神盾科技（股票代號：6462）近期在旗下子公司乾瞻科技及安國的帶動下，公司整體發展步調加快。乾瞻科技預計將在明年第二季登陸興櫃市場，上市後將為神盾帶來可觀的資本利得和財報增厚，同時助力神盾在2026年實現轉盈目標。
今日，神盾股價表現亮眼，開盤即大幅上漲，最高漲幅超過9%，股價一度衝破130元大關，成功站上5日線與月線之上。截至今年前五個月，神盾營收年增長約8%，並已連續兩年恢復成長。對於全年營收，公司持正面看法，尤其在IP業務方面，已從傳統的IPA（一般產品應用）轉向更具潛力的IPAC（先進製程應用）。
乾瞻科技計劃於本月進行試股，並尋求特定投資人，相關細節已簽署保密協議，尚未對外公開。預計在8月初完成交易交割，並進入下一階段，9月提交公開發行申請，並掛牌興櫃，目標在2026年第二季完成上市上櫃。神盾對未來長期發展持樂觀態度，尤其是子公司乾瞻科技的業務成長。
乾瞻科技為神盾全資持有，預計將於今年9月提交公開發行申請，並掛牌興櫃，明年第二季有望順利上櫃，這將有助於神盾強化財務狀況。未來，神盾將專注於核心IC業務的經營與技術深化，並積極孵化具有潛力的策略性子公司，擴大在先進製程和IP領域的實力。
儘管神盾今年仍處於虧損狀況，但隨著投資收斂、營運效率提升及轉投資資產處理進展順利，明年有望實現營運反轉並帶來獲利動能。預計多項因素將驅動獲利成長，包括Design Service與IP業務穩定的收入貢獻、子公司乾瞻科技獨立後對母公司的支持，以及乾瞻科技重新掛牌所帶來的資本利得與財報增益。
此外，神盾為配合旗下子公司乾瞻科技申請股票上市（櫃）作業，日前董事會通過處分乾瞻科技持股案，預計出售9,000張股份，每股訂價500元，總交易金額達45億元。此次股權將優先提供神盾現有股東依持股比例認購，依公告資料，持有神盾1股可認購乾瞻科技約0.09862932股。神盾預估，此次釋股案完成後，對乾瞻持股比重將降低29.96%，持股比重降至62.77%。
威聯通科技，這家在全球儲存與網路解決方案供應領域中佔有一席之地的台灣公司，近日公布了2025年第一季的合併財報。在數位轉型浪潮下，威聯通表現亮眼，第一季合併營收達新台幣16.17億元，年增長5%，創下同期歷史新高。稅後淨利為3.52億元，稅後每股盈餘（EPS）為11.74元，再次證明了其穩健的成長和運營韌性。
隨著全球邁入數據爆炸和AI運算時代，企業和個人對資料儲存與管理的需求不斷上升，資料中心與邊緣運算架構的快速擴展，也推動了儲存、網通設備市場規模的穩步成長。作為全球領先的NAS品牌，威聯通積極把握這個結構性機會，專注於AI應用導入、私有雲布局與高效能儲存方案，不斷強化技術與產品線布局，準備迎接產業新一波的成長循環。
IDC預估，到2026年全球資料量將達到221 Zettabyte，比2021年成長近二倍，這將帶來對儲存裝置與邊緣資料管理需求的強勁增長。AI模型訓練與推論對高速存取架構與資料前置處理能力的需求，也促使傳統NAS設備加速升級為AI-capable儲存平台。威聯通近期推出的搭載Intel及AMD多核心處理器的旗艦NAS產品，正是為了滿足這一需求，並成功切入AI創作者、影像辨識、智慧監控等垂直領域，開拓新市場藍海。
威聯通擁有軟硬體及韌體一條龍開發的整合優勢，能夠快速回應客戶多元化與客製化的需求，同時也提升了品牌在全球市場的能見度。面向未來，威聯通將持續投入新產品研發，提升使用者體驗，並加強雲端與AI的整合，積極搶攻未來資料經濟下的每一個機會。
隨著台灣社會逐漸步入高齡化，長期照顧的需求日益凸顯，成為許多家庭財務規劃的重中之重。許多家庭已經通過投資利變型壽險來確保資產的傳承和基本保障，但針對高齡階段常見的失能和長期照顧需求，還需要專屬的健康險或長照險來進一步補充。專家建議，若要降低長照險的保費負擔，選擇「單純保個人給付、不含身故理賠與解約金」的保障設計，是降低保費成本的有效方法，特別適合那些重視實質照護資金需求的家庭。
根據壽險業者的解釋，長照險的價格差異主要與商品設計是否包含解約金和身故受益人有關。如果保單設計專注於「長期照顧分期保險金」的給付，即當被保險人因失能、失智等狀況需要長期照顧時，能夠按月或按季領取一筆定額金，用於支付看護、機構住宿或家庭照顧支出，這樣可以大幅降低保費成本，並使保單更加貼近實際照護需求。
近期，多家保險公司紛紛對理賠流程進行簡化，以減輕照顧者的壓力。例如，凱基人壽在今年6月宣布，其長照險保戶只要因同一長照原因，已連續領取四期保險金，從第五期開始即可免附重複的醫療證明，只需提供申請書與身分證影本，便可續領保險金。如果保戶後續恢復健康導致暫停給付，未來再次失能時，只要符合條件，仍能恢復領取，保障不中斷，兼具彈性和貼心設計。
南山人壽也在今年3月起推動類似的措施，針對自家長照險保戶，提供四期後簡化續領機制，並且無需額外申請，既有保戶也自動適用，大幅減少照顧家庭的行政負擔。保險業者強調，長照風險是一場「持久戰」，要兼顧經濟效益和實際照護需求，保戶除了善用商品設計壓低保費，還應該關注保單的理賠彈性和續領便利性。
隨著保險業者的制度不斷優化，未來「保費精省、理賠簡化」將成為民眾選擇長照險的重要指標。
隨著台灣社會快速邁入超高齡化，高齡駕駛者的交通安全問題逐漸浮現。根據最新統計數據顯示，預計到2025年，台灣65歲以上的人口將突破450萬，佔總人口的比例將超過兩成。這一現象不僅讓高齡者上路的情況越來越普遍，也對道路安全帶來新的挑戰。
隨著年齡的增長，高齡駕駛者的反應與感官能力逐漸退化，這使得他們成為道路風險的潛在來源。為了有效管理這些風險，專家們強調應該從「保險三重防線」和「駕駛資格審查」兩個方面著手，共同構建一個完善的保障機制。
現行法規規定，所有汽車車主必須投保強制汽車責任保險，以提供基本的事故傷害賠償。然而，強制險並不涵蓋財物損失，且實際事故賠償金額往往超過其保額。因此，專家建議車主可以考慮加保第三人責任險，以在依法須負賠償責任時獲得額外的保障。此外，若擔心肇事對象為高價名車或發生人命傷亡等高額賠償情況，還可以進一步投保超額責任險，以補充前兩種保險的不足。
保險業者建議，高齡駕駛者和其家屬可以共同規劃這三項險種，形成一個強制險、第三人責任險和超額責任險的「三重保障網」，從而提高事故應對的韌性。
交通部對高齡駕駛者的風險評估也指出，長者常因聽力退化、認知與反應能力降低，導致駕駛安全性下降。為此，法規已規定年滿75歲的駕駛人須每三年重新換照，並通過體格與認知檢查。交通部也正在研議將高齡換照門檻下修至70歲，以加強高齡駕駛的安全管理。
值得注意的是，若高齡駕駛者未依規定定期換照，將被視為無照駕駛，無論強制險或其他任意險皆不予理賠。因此，家中有高齡長輩的民眾應主動協助其按期換照，並諮詢專業保險業務員，規劃完善的保障組合。
除了保險本身的賠償機制外，部分保險業者還提供加值服務，以提升用戶的體驗。以新安東京海上產險為例，凡投保汽車第三人責任險的車主（不含機車），可享受全年無休、24小時事故現場到場服務。專員將協助保全證據、填寫理賠文件、安撫保戶情緒等，從而降低事故現場的混亂與壓力。
面對高齡化社會帶來的道路挑戰，我們需要制度與保障並進，才能確保高齡駕駛者的安全上路，同時讓全民行車更加安心。
在這個數位化風起雲湧的時代，顧客對於產品和服務的期待已經從過去的「個人化」進階到了「超個人化」。這種轉變，不僅僅是稱呼顧客的名字或推薦幾款相似的產品，而是透過先進的AI技術，讓企業能夠更深入地理解每位顧客的需求和偏好。
過去，企業通常會依據市場區隔和顧客分群來推測不同客群的消費行為。但現在，AI的加入徹底改變了這種模式。它透過強大的數據分析能力，可以即時處理大量的顧客數據，從瀏覽行為、購買歷史到互動模式，甚至是語音語調和表情變化等非結構化數據，都能夠被AI所分析。
這種精準的洞察力，讓企業得以描繪出每位顧客獨一無二的數位足跡和行為模式。例如，當顧客瀏覽某類產品頁面時，AI不僅能推薦相關商品，還能根據其過往的點擊習慣和停留時間，甚至比對其他相似顧客的行為，預測他們可能感興趣的內容或服務，提供極度客製化的資訊流。
Netflix就是「超個人化」內容推薦的典範。它不僅基於用戶的觀看歷史、評分和搜尋紀錄，還會分析用戶的暫停、快轉行為，並與其他相似觀看模式的用戶行為進行比對。這種深入挖掘用戶偏好的方式，使得每個用戶看到的Netflix頁面都是獨一無二的。
總部位於新加坡的星展銀行（DBS Bank）也是AI技術的積極使用者。它透過AI分析客戶的交易數據、消費模式和投資組合，預測客戶的潛在需求或可能遇到的問題。星展銀行整合來自網銀、手機App和實體分行等各種接觸點的客戶數據，透過AI分析客戶行為，預測他們可能需要的服務。
當AI偵測到客戶近期有大筆海外交易時，便可能主動推播合適的旅遊保險或外幣換匯服務。此外，AI還能夠主動發送個人化的財務建議、潛在風險提醒，甚至是最優惠的理財產品資訊。
隨著時間進入2025年下半年，AI已經成為數位轉型中不可或缺的驅動力。它賦予企業前所未有的能力，去理解、預測並滿足每位顧客的獨特需求。從被動回應到主動預測，從標準化服務到「超個人化」體驗，AI正在幫助品牌從「好」邁向「卓越」。
從Netflix、星展銀行等成功案例來看，透過對數據的深度挖掘、AI模型的精準運用以及與顧客體驗的無縫結合，企業可以創造出無與倫比的價值。那些能夠善用AI力量，將科技與人情味完美結合的企業，將是這個新時代的贏家。它們不僅能提升顧客滿意度和忠誠度，更能開創全新的商業模式，在激烈的市場競爭中脫穎而出，真正實現顧客體驗的顛覆性升級。
格斯科技（6940）董事長張忠傑在近期於《財訊》主辦的「2025科技論壇-無人機產業新時代」上發表精彩演講，強調無人機應用正快速拓展至各種多元場域，從原本的偵查、支援，到現今的救災等，無所不在。張董指出，無人機技術的發展離不開鋰電池這一關鍵系統，其產值占比高達三成，但同時也面臨續航、溫控與安全性等多重挑戰。
格斯科技迎難而上，憑藉自主研發的次世代電芯技術，成功推出專為無人機與軍工應用量身打造的軟包電池方案。這款電池不僅具有高能量密度、高功率輸出，更以「不燒不爆」的安全設計，通過了嚴苛的實測，並已小量出貨至美、日、歐、澳及印度市場，積極拓展國際供應鏈。
格斯科技的次世代鋰電池能量密度已突破300Wh/kg，最高可達340Wh/kg，朝著次世代技術極限邁進。該產品在極端測試中，即便在滿充狀態下遭步槍貫穿，也能穩定放電，達到軍用等級的安全與耐久標準，適用於無人載具與基地站等高強度應用場域。
格斯科技採用的輕量化軟包設計，比傳統硬殼電池減重10%至15%，有效提升飛行續航與載重效率，並具高度模組化彈性，已成為高性能無人機電源系統的主流方案之一。
公司擁有垂直整合的全製程能力，從混漿、塗佈、滾壓、裁切、堆疊、封裝、注液至活化，建構了高度自動化且可溯源製造體系，展現了完整的技術自主能力。格斯科技長期專注於軟包電池工藝，與中科院、中研院及國內無人機產業鏈攜手開發，滿足高度相容性與戰場應用需求的電池模組方案。
此外，格斯科技與高階材料業者合作，強化電池隔膜技術，導入特殊隔膜材料，即使在熱失控狀況下也能有效隔離正負極，大幅提升整體系統安全性，體現對國防與先進應用市場的長期承諾。
目前，格斯科技已進入產品商轉與小量出貨階段，國際布局涵蓋美國、日本、澳洲與印度市場，並與歐洲客戶展開代工合作。公司以日本製造工藝的嚴謹精神，結合台灣在材料與電芯技術的深厚研發實力，致力打造高安全、高效能的「超級工廠」等級電池產品，定位為亞太地區電芯關鍵供應夥伴。
