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南山產物保險公司新聞
產險業界近來公布的2024年資本適足率（RBC）數據顯示，整體產業已經恢復到疫情前的水平，其中七家本土產險公司和三家外資產險公司的資本適足率均超過了400％，是保險業資本適足性法定標準（200％）的兩倍。
回顧2022年底，由於防疫險的巨額理賠，導致部分產險公司的資本適足率暴跌，甚至出現負值。然而，產險業界迅速啟動增資和重建財務體質的策略，使得各公司的資本適足率由負轉正。例如，中信產險的資本適足率從2022年底的-1680％迅速攀升至2024年的336％，遠超過危機時期的水平；新安東京海上產險也從-1079％拉升至333％，顯示已完全擺脫嚴重虧損的陰霾。
不過，在五大防疫保單重災公司中，儘管RBC由負轉正，但部分公司的RBC並未上升，反而下降。例如，RBC最高的台灣產險從1082％降至去年底的717％；第一保險從867％降至533％。
產險業者解釋，這主要是因為過去的RBC計算只包含了車險、火險、水險及工程險等巨災風險，而現在則需要納入全險種巨災風險，計算標準的調整導致各公司的RBC跟著下調。此外，產險公司提高投資金額，進行風險準備金的提列，也會影響RBC的下調。
值得注意的是，部分產險公司如南山產險和泰安產險的資本適足率卻依然呈現穩健上升的趨勢。南山產險的資本適足率從2022年底的278％提升至2024年底的390％；泰安產險則從588％提高至614％，這顯示了這些公司的償付能力逐步改善，財務結構也呈現正向調整。
產險業者強調，資本適足率高於監管標準，代表公司的抗風險能力更強，財務體質更穩健。然而，過高的資本適足率也可能意味著資本未被有效運用，反映報酬效率偏低。因此，在解讀RBC的高低時，需要結合盈餘能力、資產報酬率、現金流和經營策略等多方面綜合觀察。
2022年底因防疫險巨額理賠，造成數家產險資本適足率暴跌、甚至 轉負，但產險業啟動增資與重建財務體質策略，各產險資本適足率都 由負翻正，如中信產從2022年底-1680％迅速拉升至2024年來到336％ ，遠優於危機時期；新安東京海上產險也從-1079％拉升至333％，顯 示完全擺脫嚴重虧損陰霾。
五大防疫保單重災公司RBC雖由負轉正，但有些公司去年RBC卻不升 反降，如RBC最高的台灣產險從1082％降至去年底717％；第一保從8 67％降至533％。
產險業者表示，主要是過去RBC只納入車險、火險、水險及工程險 等巨災風險計算，目前須納入全險種巨災風險，因計算標準有所調整 ，使各產險RBC跟著下調，還有產險公司提高投資金額，使風險準備 金提列，也會讓RBC下調。
部份產險如南山產險與泰安產險資本適足率卻依然呈現穩健上升趨 勢。
南山產險從2022年底278％提升至2024年底390％。泰安產險從588 ％提高至614％，顯示償付能力逐步改善，財務結構呈現正向調整中 。
產險業者指出，資本適足率高於監理標準愈多，代表公司抗風險能 力愈強，財務體質愈穩健，但也需注意過高的資本適足率，可能隱含 資本未被有效運用，反映報酬效率偏低，即解讀RBC高低，需搭配盈 餘能力、資產報酬率、現金流與經營策略等綜合觀察。
隨著電動車在台灣的普及，民眾對電動車的保險需求也日益增加。根據交通部最新數據，2024年全台純電動小客車登記數已突破9.5萬輛，這一成數字充分展現了台灣民眾對電動車的熱情。然而，由於電動車的特殊結構和動力來源，車主在投保時需要特別關注一些附加條款，以確保自身權益。
由於電動車主要依靠電池儲存電力，因此在充電過程中可能會出現損失或電池自燃的風險。為此，南山產物保險建議車主在投保時，可以考慮加保「電池自燃附加條款」，以及「第三人責任保險充電期間附加條款」和「汽車車體損失保險充電期間附加條款」，這樣可以有效地轉嫁相關風險。
此外，許多電動車主擔心行車過程中會出現電量不足的情況，為此，南山產物保險也推薦加保「汽車道路救援費用附加條款」，以應對車輛拖吊時的額外費用。
隨著電動車的普及，愈來愈多的車主選擇在自家停車位旁裝設充電樁。然而，在集合式住宅社區安裝充電樁時，需要特别注意自有停車位與社區電表的配置，以避免公共安全性的爭議。同時，台灣常受颱風、強降雨影響，若車位位於地下車庫或透天厝一樓，充電樁在淹水時可能會受到嚴重損壞，造成車主不小的經濟負擔。
針對這些問題，南山產物保險推出「充電樁綜合保險」專案，該保險包括「充電樁財產損失保險」和「颱風洪水附加條款」，保障車主的自有、自用充電樁在遭遇外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、颱風洪水等情況下的損壞賠償。此外，還包含「充電樁第三人責任保險」，保障在使用充電樁時發生意外事故導致第三人受傷或財損時，車主需負的賠償責任。
值得注意的是，電動車專屬保險僅適用於純電動車款，不包括油電混合車種。南山產物保險提醒車主在投保時要特別注意，並定期檢視保單是否符合自身需求，以確保愛車及自身權益得到充分保障。
舉例來說，電動車主要的動力來源是運用電池儲存電力，所以在充電期間，就可能發生因充電所致損失、或電池可能因溫度或外在壓力而自燃的風險。因此，建議電動車主在投保電動車專屬保單時，可透過加保「電池自燃附加條款」、「第三人責任保險充電期間附加條款」及「汽車車體損失保險充電期間附加條款」等三種附加條款，來轉嫁電池自燃及充電期間可能產生的風險。
同時，考量大多數電動車車主可能有的「里程焦慮」，也就是擔心上路後開到一半，發生電量不足、無法繼續行駛的窘況，也建議投保車險時還可加保「汽車道路救援費用附加條款」，提供愛車需拖吊時的額外費用補償。
隨著電動車普及，愈來愈多電動車主為了方便充電，會在自家停車位旁裝設充電樁，但集合式住宅社區在安裝個人自有充電樁時，需格外注意自有停車位與社區電表的配置，避免公共安全性的爭議；此外，台灣常面臨颱風、強降雨的侵襲，但許多電動車主的車位在社區地下車庫或透天厝的一樓，若不幸遇到淹水，固定在車位旁的充電樁就可能因泡水而嚴重毀損，不僅讓車主陷入需用車時卻沒電的擔憂，還需承擔維修或重新購置的費用損失。
因此，建議車主可另外投保「充電樁綜合保險」來為充電樁為轉嫁意外風險。以「南山產物充電樁綜合保險」專案為例，此保險商品包括「充電樁財產損失保險」及「颱風洪水附加條款」，針對車主自有、自用、且限固定於地面或壁掛方式的充電樁，提供因外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、颱風洪水所導致充電樁的損壞賠償。
此外，內容也包含「充電樁第三人責任保險」，保障在使用充電樁時發生意外事故導致第三人體傷或財損、依法須負賠償責任時，對第三人的賠償責任所造成的損失。
要特別提醒的是，電動車專屬保險僅限於使用電池供應電力的「純電動車款」，並不包括油電混合車種，大家在投保時一定要特別注意，事先規劃電動車專屬保險，並定期檢視保單是否符合自身需求，不僅能保護愛車，還可保障自己及他人權益。（本文由南山人壽文樂通訊處處經理謝慧君提供，記者齊瑞甄整理）
台灣產險業界在2024年交出亮麗成績單，根據最新公布的財報，整體產險公司的稅後純益突破221億元，創下歷史新高。其中，新光、富邦、國泰三大產險公司分別以超過33億元、30億元、26億元的獲利，對整體產險業的貢獻最大，且三家公司的獲利都超過了其資本額。
除了這三大產險公司外，台灣、和泰、泰安、旺旺保、華南及新安東京海上等多家產險公司的稅後純益也均超過10億元。兆豐、第一、南山等產險公司即便去年獲利未達10億元，但相比前一年都有所增長。然而，在20家產險公司中，仍有6家公司的稅後純益略低於2023年，更有1家外商產險出現虧損。
在金控旗下產險方面，富邦產險的每股稅後純益（EPS）達到10.06元，成功擺脫了前兩年因理賠防疫保單帶來的陰霾，淨賺逾30億元，超過一個資本額。富邦產險表示，去年獲利的增長主要得益於業務結構的調整和品質管控的強化，核保利潤持續增加，投資績效穩定，自留綜合率也較2023年有所改善。
國泰產險的EPS則更高，達到13.18元，蟬聯冠軍寶座。國泰產險指出，這是因為公司堅守質量並重經營理念，嚴控營運風險，落實法規遵循，並深化數位應用與服務體驗，提升客戶滿意度與黏著度。此外，國泰產險在越南的數位基礎建設和異業合作機會上也有不斷的拓展。
華南產險則因本業及資金運用收益的增加，去年稅後純益達到12.93億元，年成長41.2％，EPS為6.46元，簽單保費總收入達140.25億元，均創下歷年新高紀錄。華南產險表示，公司已順應市場趨勢，推出多元化網路投保商品，並成立商品創新研發小組，加速新商品的開發，以提升整體競爭力。此外，華南產險還計劃今年建置行動投保平台，以提升作業效率及投保便利性。
除三大產險外，台灣、和泰、泰安、旺旺保、華南及新安東京海上 等產險公司，多家稅後純益都逾10億元；兆豐、第一、南山等產險即 使去年獲利未逾10億元，也都優於前一年；但20家產險中仍有六家去 年稅後純益略低於2023年，更有一家外商產險為虧損。
金控旗下產險去年獲利大增，富邦產每股稅後純益（EPS）10.06元 ，完全擺脫前二年因理賠防疫保單的陰霾，淨賺逾30億元、超過一個 資本額。富邦產險說明，去年獲利主要受惠業務結構調整及強化品質 管控，核保利潤持續增加，投資績效穩健為5.18％，自留綜合率87％ 也較2023年改善。
國泰產險去年EPS更來到13.18元拿下冠軍寶座，自留綜合率降至9 1.2％，自留綜合率越低者代表在市場競爭力愈大。國泰產表示，因 堅守質量並重經營理念，嚴控營運風險，落實法規遵循，深化數位應 用與服務體驗，提升客戶滿意度與黏著度，發展大陸互聯網業務；在 越南持續強化數位基礎建設、拓展異業合作機會。
華南產險去年因本業及資金運用收益增加，稅後純益12.93億元、 年成長41.2％，EPS有6.46元，簽單保費總收入140.25億元，均持續 改寫歷年新高紀錄。華南產險指出，順應市場趨勢，已上架eCover多 元化網路投保商品，如電動機車險、電動汽車險等，並成立商品創新 研發小組加速各險種新商品開發、強化保險商品差異化、提升整體競 爭力，另今年規劃建置行動投保平台，以提升作業效率及投保便利性 。
台灣新聞記者特派報導
新北市新埔廠區近日發生重大爆炸事件，造成2人死亡、5人重傷及14人輕傷的慘劇。據悉，該廠屬於遠東集團旗下之遠東新世紀，對外宣布廠房及設備損失尚在評估中。此一事故對遠東集團的影響，尚待時間來證明。
根據相關消息，該廠的商業火險保單是由多家產險公司共同承保，總保額高達150億元。其中，富邦產險擔任主辦業者，其他參與共保的產險公司包括國泰產險、華南產險、兆豐產險、新光產險、第一產險、台產險、旺旺友聯產險、泰安產險、南山產險以及和泰產險等。富邦產險的占比最高，達25%，而南山產險則占2%。
對於此次事故的保險處理，富邦產險表達了相當的謹慎態度，表示「不針對個案說明」。產險同業分析，由於遠東集團的保單保額過大，因此由主辦公司及其他產險公司共同承保，若發生損失，將由共保公司依比例分攤賠付責任。
此次事故不僅對遠東新世紀造成重創，對於參與共保的各家產險公司也將是一大考驗。南山產險作為其中一員，將如何應對此一事件，值得關注。
據了解，該廠的商業火險保單是由多家產險公司共保，保額是150億元，主辦業者是富邦產險，對此富邦產表示，「不針對個案說明」。
據產險同業指出，遠東集團的保單因為保額太大，所以由一家主辦及其他產險公司以不同比例共同承保；若發生損失，則由共保公司依比例攤賠。
依照這次遠東新世紀新埔化纖廠的保單，商業火險主要是由多家產險公司共保。其中富邦產險占25%、國泰產險占22%、華南產10%、兆豐產9%、新光產8%、第一產8%、台產6%、旺旺友聯6%、泰安3%、南山2%、和泰1%，富邦產為主辦公司，保額高達150億元。
兩大保險公會理事長改選話題提前引爆，國泰金控董事長蔡宏圖力挺國泰產險總經理陳萬祥出任產險公會理事長，至於壽險公會理事長，目前則是以現任理事長、全球人壽董事陳慧遊連任呼聲高。
壽險公會與產險公會將陸續於8月改選理事長，市場傳言國泰金董事長蔡宏圖拍板，要讓國泰產總經理陳萬祥爭取產險公會理事長，國泰金5日也證實表示，國泰產願意為業界承擔更多工作，由總經理陳萬祥當代表，期能貢獻產業，加強和所有同業的溝通，持續優化產險業的經營環境，以期提升產險業的發展。
產險業人才濟濟，曾被產險業者點名出任下屆理事長的有兆豐保險董事長梁正德、華南產險董事長（涂）志佶、和泰產險董事長蔡伯龍、南山產險董事長蔡漢凌、明台產險總經理陳嘉文等。但多數被點名的董事長都向媒體表明，沒有意願或沒考慮過這個問題；有產險高層表示，才歷經一場大虧損，公司大病初癒，需要全心全力放在業務上。
產險業者指出，因為產險業多數負責人低調且保守，若不是各產險母公司、金控負責人大力支持，或者被多人拱，通常不會有產險業的董事長或總經理會主動表態競選理事長，加上產險理事長其實並不好當。有產險高層透露，國泰金願意讓陳萬祥出來承擔大任，相信國泰集團可提供相當資源，對產險業是正面發展，抱持樂觀其成。
壽險公會與產險公會將陸續於8月改選理事長，市場傳國泰金董事 長蔡宏圖拍板，要讓國泰產總經理陳萬祥爭取產險公會理事長，國泰 金5日也證實表示，國泰產願意為業界承擔更多工作，由總經理陳萬 祥當代表，期能貢獻產業，加強和所有同業的溝通，持續優化產險業 的經營環境，以期提升產險業的發展。
產險業人才濟濟，曾被產險業者點名出任下屆理事長有兆豐保險董 事長梁正德、華南產險董事長（涂）志佶、和泰產險董事長蔡伯龍、 南山產險董事長蔡漢凌、明台產險總經理陳嘉文等。但多數被點名的 董事長都向媒體表明，沒有意願或沒考慮過這個問題；有產險高層表 示，才歷經一場大虧損，公司大病初癒，需要全心全力放在業務上。
產險業者指出，因為產險業多數負責人低調且保守，若不是各產險 母公司、金控負責人大力支持，或者被多人拱，通常不會有產險業的 董事長或總經理會主動表態競選理事長，加上產險理事長其實並不好 當。有產險高層透露，國泰金願意讓陳萬祥出來承擔大任，相信國泰 集團可提供相當資源，對產險業是正面發展，抱持樂觀其成。
產險業發展亮麗，南山產物保險領先成長
近年來，台灣產險業發展蓬勃，根據最新數據顯示，2024年產險簽單保費達到2,702億元，較2023年的2,437億元成長10.9％，年增率甚至超過了2023年的10.6％。這一成長率對於產險業來說，已連續兩年創下雙位數成長紀錄，讓業界對於未來發展持审慎樂觀的態度。
在這波成長潮中，工程險和強制微電車險的簽單保費成長率格外亮眼，分別達到168億元和1.69億元，成長率均超過50％。此外，火險、航空險、商業地震險、颱風洪水險及個人綜合險等產品也均呈現雙位數成長。
車險方面，雖然新車銷售量略有下滑，但簽單保費仍創新高，達到1,148億元，佔整體產險保費的47％。產險業者指出，這是因為其他產險簽單保費的大幅增加，推升了整體產險簽單保費至2,702億元，年增率達10.9％。
從2021年突破2千億元大關以來，產險簽單保費每年都以200億元以上金額持續攀升。2023年簽單保費較2022年增加234億元，而2024年則較2023年增加了265億元。其中，車險的貢獻最大，汽車任意險增加91億元；其他商業火險、住宅火險、工程險簽單保費也分別對整體成長有所貢獻。
在眾多產險公司中，南山產物保險的成長表現格外突出。根據數據，南山產物保險2024年簽單保費成長率達19.6％，位居前三大產險公司之一。這一成長率也反映了南山產物保險在市場上的競爭力和品牌影響力。
展望未來，產險業對於2025年的簽單保費預估成長率普遍持保守樂觀態度。由於再保費率持續上漲，預估2025年簽單保費將繼續成長，保守估計年成長率至少在5％以上，甚至有機會達到7％～8％。
2024年簽單保費成長率最高的是工程險168億元及強制微電車險1. 69億元，均較前一年成長率逾50％，此外，簽單保費呈現雙位數成長 率則有火險逾4百億元（406億元）、航空險14億元、商業地震險、颱 風洪水險及個人綜合險等。
車險簽單保費已來到1,148億元，占總產險保費2,702億元的47％。 產險業者表示，2024年新車銷售約45.78萬輛，較2023年47.69萬輛約 下滑4％左右，因此，產險業車險保費去年簽單保費雖然持續創新高 ，但成長率略降至近9％，低於2023年9.9％。因其他產險簽單保費大 增，推升產險整體簽單保費至2,702億元、年成長10.9％，雙雙持續 創歷史新高。
產險簽單保費從2021年突破2千億元大關後，之後每年以200億餘元 金額持續向上衝高，據產險業統計，2023年簽單保費較2022年增加2 34億元；2024年簽單保費又較2023年增加了265億元，對於2024年保 費貢獻最多的是車險，汽車任意險增加91億元；其他商業火險加住宅 火險、工程險簽單保費分別挹注了51億元、56億元。
個別產險公司來看，有九家產險2024年簽單保費成長率都逾一成， 簽單保費成長率前三大分別是中信產21.5％、南山產19.6％、新安東 京海上產13.8％。
對於2025年簽單保費預估成長率，產險業者認為，再保費率持續上 漲，漲幅約5％以上，預估2025年簽單保費仍會成長，保守估今年成 長率應至少5％起跳，甚至有機會在7％∼8％以上。
南山人壽與南山產物在2025年保險品質獎的頒獎典禮上，再創佳績，共奪得6項大獎。南山人壽在業界中獨樹一幟，囊括了業務員最優、知名度最高、理賠服務最佳及最值得推薦等4項特優獎項，而這已是該公司連續29年蟬聯業務員最優的殊榮。南山產物則獲得最佳形象與最佳售後服務兩項優等獎，展現其專業且溫暖的品牌形象，深受消費者喜愛。
南山人壽自1963年深耕台灣，始終維持著壽險健康品牌的領導地位。該公司不斷推陳出新，推出創新商品服務，並致力于提升客戶服務體驗。在經營管理、商品研發、客戶服務等方面展現卓越表現，並在永續領域頻頻獲獎，2024年更是狂掃國內外67項大獎，創下獲獎數新高。
作為保險業的領先品牌，南山人壽極力提升壽險從業人員的專業能力，業務夥伴們秉持誠信第一、服務至上的精神，堅守利他的初衷，提供溫暖且開創性的專業服務，讓消費者感受到實質的改變。今年，南山人壽再度獲頒業務員最優獎項，成為業界唯一29度獲此殊榮的保險公司。
南山產物在業務通路進行組織調整，並利用社群平台優化溝通管道，將保險概念與時事結合，提升業務員對商品的專業度。該公司秉持從客戶角度思考的企業理念，將金融科技應用於客戶服務中，已取得21項保險科技專利。其中，率先業界推出的「一通電話立即受理、進度主動通知」車險理賠服務，不僅獲得7項保險科技專利，同時設定了高標準的服務指標，並定期進行滿意度調查，即時回應客戶需求。此外，還建置了理賠影像掃瞄作業管理系統，透過影像傳輸系統，為客戶提供多元管道快速遞送理賠申請文件，有效提升服務效率與品質，並落實無紙化環境理念。
南山人壽與南山產物同時承擔著保險業的公益服務使命，持續優化業務夥伴的專業能力與服務附加價值，發揮保險在社會安定方面的功能，與台灣社會攜手創建更美好的未來。
南山人壽深耕台灣62年，持續站穩壽險健康第一品牌，引領保險價值轉型，推出創新商品服務，致力提升客戶服務體驗，為保戶、社會、地球環境厚實健康資本，在經營管理、商品研發、客戶服務的卓越表現，及永續領域屢獲大獎肯定，2024年狂掃國內外67項大獎，獲獎數再創新高。
作為保險業界領導品牌，南山人壽致力提升壽險從業人員專業能力，業務夥伴秉持誠信第一、服務至上精神，堅守利他的初衷、溫暖的專業、開創的勇氣為保戶及其家庭提供服務，讓消費者有感，今年再獲業務員最優肯定，成為業界唯一29度獲頒此獎項保險公司。
南山產物在業務通路進行組織調整、運用社群平台優化溝通管道，搭配時事結合保險概念，增加業務員對商品專業度，秉持從客戶角度思考的企業理念，將金融科技運用於客戶服務中，取得21項保險科技專利，其中率先業界推出的一通電話立即受理、進度主動通知車險理賠服務，不僅取得7項保險科技專利，更設定高標準且明確的服務指標，每月執行滿意度調查，即時回應客戶需求，也建置理賠影像掃瞄作業管理系統，透過影像傳輸系統，提供客戶多元管道快速遞送理賠申請文件，有效提升服務效率與品質，落實無紙化環境理念。
南山人壽與南山產物秉持保險業公益服務使命，持續優化業務夥伴的專業能力與服務附加價值，發揮保險輔助社會安定功能，攜手為台灣創建更美好的未來。
南山人壽再創佳績，蟬聯「2025保險品質獎」四項特優獎
台灣南山人壽在業界再度發光發熱，榮獲「2025保險品質獎」四項特優獎，包括業務員最優、知名度最高、理賠服務最佳及最值得推薦。這也是南山人壽業界唯一蟬聯29年的業務員最優壽險公司，展現了其深厚的專業與服務品質。
南山人壽深耕台灣市場已逾62年，2024年成果豐碩，9月成功定價首檔海外美元債券，發行7億美元10年期次順位資本債券，創下台灣史上最大發行量的金融機構美元債。11月更獲中華信評及標普全球分別調升長期財務實力與發行體信用評等，顯示南山人壽的穩健財務與強大實力。
2024年，南山人壽狂掃國內外67項大獎，在永續領域表現亮眼，並再創獲獎數新高。公司致力於提升壽險從業人員的專業能力，業務夥伴秉持「誠信第一、服務至上」的精神，堅守利他的初衷，以溫暖的專業和開創的勇氣為保戶及其家庭提供優質服務。
南山產物則在近年來不斷進行組織調整，並運用社群平台優化溝通管道，結合時事與保險概念，提升業務員的商品專業度。公司秉持「從客戶角度思考」的理念，將金融科技運用於客戶服務，已取得21項保險科技專利。特別是推出的「一通電話立即受理、進度主動通知」車險理賠服務，不僅獲得七項保險科技專利，更設定了高標準的服務指標，並每月進行執行滿意度調查，即時回應客戶的需求。
南山人壽與南山產物共計勇奪六項大獎，專業且溫暖的服務及品牌形象，深獲消費者青睞。未來，南山人壽將繼續秉持誠信與專業的宗旨，為消費者提供更多元、更優質的保險服務。
南山人壽深耕台灣邁入62年，回顧2024年，南山人壽經營成果豐碩 ，於2024年9月成功定價首檔海外美元債券，發行7億美元10年期次順 位資本債券，創下台灣史上最大發行量的金融機構美元債，並於202 4年11月獲中華信評及標普全球分別調升長期財務實力與發行體信用 評等由「twAA」（穩定）調升至「twAA+」（穩定），以及由「BBB+ （穩定）」調升至「A-（穩定）」。
南山人壽2024年狂掃國內外67項大獎，不僅在永續領域突圍屢獲大 獎肯定，獲獎數也再創新高。南山人壽致力提升壽險從業人員專業能 力，業務夥伴秉持「誠信第一、服務至上」精神，堅守利他的初衷、 溫暖的專業、開創的勇氣為保戶及其家庭提供服務，今年再度獲得保 險品質獎「業務員最優」肯定，成為業界唯一29度獲頒此獎項的保險 公司。
南山產物近年來在業務通路持續進行組織調整、運用社群平台優化 溝通管道，搭配時事結合保險概念，增加業務員對商品的專業度；秉 持「從客戶角度思考」的企業理念，將金融科技運用於客戶服務之中 ，迄今已取得21項保險科技專利，率先業界推出的「一通電話立即受 理、進度主動通知」車險理賠服務，不僅取得七項保險科技專利，更 設定高標準且明確的服務指標，每月執行滿意度調查，即時回應客戶 的需求。
即使旅行不便險損率高，但各產險銷售的旅行險多半是旅行平安險 搭旅行不便險，較少產險公司單獨銷售旅行不便險，由於旅行平安險 保費較高，整體來看，旅行綜合險損率並不高，各產險在2025年仍會 繼續在旅行險中搶攻市占率。
為了在同中求異，各產險推出具特色的保障，旺旺友聯產險表示， 國人出國首選還是以日本居多，由於目前日本腸病毒確診數飆到近十 年最高加且流感大爆發，該公司是少數可提供「海外法定傳染病醫療 保障」的產險業者，保障涵蓋新冠肺炎、猴痘、腸病毒、登革熱、新 型A型流感等各類法定傳染病風險。建議國人現階段出國投保旅綜險 仍應以「含法定傳染病保障」為優先考量，以日、韓五日為例，最低 只要300餘元（平均每日僅約60餘元銅板價）即可有「海外法定傳染 病醫療」與完整「班機延誤」、「旅程取消」、「旅程更改」多項旅 行不便保障。
目前旅綜險有含「海外法定傳染病醫療保障」除了旺旺友聯產險外 ，還有台產、華南產以及安達產險等。
中國信託產險表示，該公司旅綜險在實體通路則提供升級版旅行綜 合保險，考量國外醫療費用昂貴，特別強化保障內容，並將意外傷害 醫療及海外突發疾病的投保額度提升至意外身故保額的20％。以投保 1,000萬身故保額為例，醫療保險金額最高可達200萬元。尤其是針對 前往歐洲申根地區旅遊，不論成人或是「15歲以下的兒童」，皆可投 保高達200萬元的醫療保險保障，讓小朋友出國旅遊可以買到足夠醫 療險保障，減輕旅客在國外因意外受傷或突發疾病所產生的龐大醫療 費用負擔。
另外，為了因應歐洲等地區的旅遊安全考量，中國信託產險和南山 產險都特別推出「竊盜損失保險」保障。南山產物表示，除了有旅平 險搭配旅遊不便險的專案組合之外，還提供限額2萬元的「信用卡盜 刷損失附加條款」與限額5千元的「現金竊盜損失附加條款」，同時 針對因天氣因素、機械故障影響，致改降落非原定降落機場者，提供 班機改降補償。
台灣產險業今年前十月旅行險損率略升，但仍屬優質險種
根據保發中心最新資料，台灣旅行險市場今年前十月簽單保費達55億元，已決理賠金額約13億餘元，損率約24％。與去年同期相比，簽單保費37億元，已決理賠金額8億餘元，損率17％，理賠件數8萬件左右。雖然損率有所上升，但今年損率仍在25％以下，仍被視為優質險種。
旅行險損率高，產險公司仍積極發展
儘管旅行不便險損率高，但由於旅行平安險搭旅行不便險的銷售模式較為普遍，整體來看，旅行綜合險的損率並不高。預計產險公司在2025年將繼續在旅行險市場中爭奪市占率。
特色保障引注意，法定傳染病保障受矚目
為在激烈競爭中脫穎而出，各產險公司推出具特色的保障。例如，旺旺友聯產險提供「海外法定傳染病醫療保障」，涵蓋新冠肺炎、猴痘、腸病毒、登革熱、新型A型流感等各類法定傳染病風險。由於日本腸病毒確診數飆升，該保障受到廣大消費者關注。
中國信託產險強化保障內容，提升投保額度
中國信託產險則在實體通路提供升級版旅行綜合保險，將意外傷害醫療及海外突發疾病的投保額度提升至意外身故保額的20％。針對前往歐洲申根地區旅遊的旅客，不論成人或兒童，皆可投保高達200萬元的醫療保險保障，減輕醫療費負擔。
南山產物推「竊盜損失保險」，保障旅客財物安全
南山產物保險為了因應歐洲等地區的旅遊安全考量，特別推出「竊盜損失保險」。除了旅平險搭配旅遊不便險的專案組合外，還提供信用卡盜刷損失附加條款與現金竊盜損失附加條款，並提供班機改降補償，保障旅客的財物安全。
隨著防疫保單熱潮退去，台灣產險業界在2024年交出亮眼獲利成績，各家公司積極準備迎接2025年的業務擴張。近期，各大產險公司紛紛啟動2025年的徵才計畫，展現出對人才培育的重视。
根據初步調查，台灣十大產險公司合計徵才逾500人。其中，金融保險業股王新光產險預計徵才120人，佔據首位。新光產險表示，此次徵才涵蓋50位內勤和70位外勤人員。
華南產險則表示，為了加速數位轉型，2025年將招募商品核保人員20人、保險理賠人員14人、通路營業人員30人以及各類內勤人員16人，總計80人。
和泰產險則預計在2025年徵才營業人員和內勤人員共約60人。
富邦產險則提出了一系列的人才培育策略，包括深耕全台各地人力資源，並規劃舉辦「區域型聯合招募」，以吸引各縣市的求職人才和畢業學子。富邦還將延續產學合作計畫，預計招募30至40名實習生，並為全台各縣市大學的應屆準畢業生規劃「實習工讀生」招募專案。
此外，富邦產險還將招募數位科技、數據分析與人工智能等高端人才，以強化金融科技技術。
南山產物保險也積極尋求各領域的人才，包括核保、理賠、業務及資訊科技人員與資安人才。南山產物透過人力銀行、內部推薦等管道，並至台大校園徵才、學校產學合作，引進有潛力的社會新人培訓。
其他如國泰、新光、華南、第一、南山、中信產險等公司也與國內多所大學簽訂實習計畫，讓學生在實習期間了解企業實務作業。第一保險指出，今年實習生預計徵20名額。
產險業務涉及多領域，因此各公司均強調對跨領域背景人才的關注，如土木、環境安全、資訊、外語、商管等領域的人才，以進行更精準的風險評估與管理。
「颱風洪水險附加條款」屬於附約條款，無法單獨投保，民眾必須先投保汽車車體損失保險、或住宅火災保險等主保險契約後才可額外加保。
然而，「颱風洪水險附加條款」其實是一般通俗簡稱，針對汽車車體損失保險可加保的是「汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，原則上只可以與車體損失主險同時起保或退保，如在中途加保者，保費仍須以一年期計收，若在中途單獨退保颱風洪水險者，則不予退費。
另外，針對住宅火災保險則是可加保「超額颱風及洪水保險附加條款」。雖然住宅火險自2020年起已擴大承保「颱風及洪水災害補償」，若投保標的物於保險期間內，直接因颱風或洪水事故導致被保險之住宅淹水達50公分以上，符合「水災災害救助種類及標準」之淹水救助時，可依承保建築物所在地區獲得7,000元至9,000元不等的補償金。
但是，颱風洪水不僅會造成建築物本身的毀損，還會讓家具或家電報銷，家中裝潢、粉刷與地板也可能因泡水而嚴重毀損，也就是說，住宅火險既有的颱風及洪水災害補償的保障，恐不足以填補實際損失。因此，建議民眾在投保住宅火險的同時，仍要加購「超額颱風及洪水保險附加條款」。
以台北市五層樓公寓的一樓、25坪大小為例，若加保超額颱風洪水險、建築物保額182.8萬元，自負額為每一事故賠償金額之5%，一年的參考保險費約3,285元。若因住家建築物淹水，經評估建築物實際損失100萬元，自負額僅5萬元，其餘的95萬元建築物損失將由保險公司賠付；而家具、家電等動產部分的保障，則亦可另外加費加保，轉嫁損失風險。
但要注意的是，如果承保之保期已包含在颱風季（5/1至10/31）內任何一天，如在中途加保者，保費仍須以一年期計收，即便未來中途退保，「超額颱風及洪水保險附加條款」之保費也不予退還。