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今年5月起登革熱疫情持續發燒，已突破2萬病例，且已造成百人死亡，是台灣近年來發生傳染病最嚴峻的疫情，國人不可掉以輕心，蘇黎世產險建議民眾，應儘速檢視家庭成員的保障，投保健康保險或提高其醫療保險額度，預防萬一登革熱傳染疾病或產生併發症的住院醫療風險。

蘇黎世產險「保健御守」專案提供民眾有效緊急保障升級，提供經濟實惠的完整保障，不需購買高額主約，年齡從零歲至55歲皆可投保，24歲女性投保年繳保費僅新台幣(以下同)2千多元，一天不到6元，即可獲得住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金八大醫療保障，另有多項計畫保障方案，可依個人的需求自由挑選，適時補足醫療保障的缺口。

蘇黎世產險呼籲，登革熱的傳播靠病媒蚊，清除孳生源才能防治登革熱，民眾應依「巡、倒、清、刷」口訣，加強居家環境的巡查，才能夠有效的防止感染登革熱，且應提高警覺，了解登革熱的症狀，發病時宜早日就醫、儘量避免併發症以及重症發生，同步加強環境清潔與醫療保障，全力防治登革熱，儘早遠離登革熱的危機。

登革熱疫情險峻，已突破2萬病例。專家指出，民眾應依「巡、倒、清、刷」口訣，加強居家環境巡查，並檢視健康險（俗稱醫療險）的保障額度是否足夠。

一般而言，產險公司賣的健康險，保費比壽險公司便宜，相同保障之下，壽險健康險的年繳保費為產險健康險的五到十倍，終身型的甚至更高。

這是因為，產險健康險屬於一年一約，不保證續保，每年投保可能需要重新健康檢查，而且保費並非平準型，也就是每期繳的保費並不相同，通常與年齡成正比。

由於產品屬性不同，產險健康險比較適合年輕、經濟不富裕，或是已經有醫療險、但又想在一定期間，例如登革熱疫情突然快速增溫時強化保障者持有。

蘇黎世產險昨（5）日宣布，推出「保健御守」專案，提供民眾因應登革熱的緊急保險保障，零歲至55歲皆可投保。

保障內容包括：住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金等八個項目，另有多項計畫保障方案，可依個人需求自由挑選，補足醫療保障缺口。

蘇黎世產險指出，一年一約的保單設計，保戶可依不同人生階段，調節適合的保險額度，也是規劃第二張加值醫療保險單的合適選擇。

根據統計，台灣發生火災件數中有7成5是屬於住宅，然而台灣住火險投保率不但偏低且投保額不足，其中以三族群面臨火災風險最大，分別是房東、房貸族以及老集合住宅住戶，除了要小心火燭，花數千元買住火險或可以將風險轉嫁給保險公司。

中秋節即將到來，團聚烤肉是民眾最具特色的全民運動，根據內政部消防署資料統計，2014年全國火災次數共1,417次，其中建築物火災發生1,065次，比例高達75.2％，而且住宅火災風險居高不下。

其中，有三族群所承受的火災風險較高，蘇黎世產險說，包括房東，因為都出租給房客，有些房客因非自住或者疏忽較易引起火災。房貸族，萬一房子發生火災時，銀行有優先受償權，民眾除了要整修房子，還是得付貸款。集合住宅族，尤其是老舊的集合住宅，屋齡高管線老舊久未更換，或者住的人多所承受的風險較大。

一般「住宅火險」主要是承保火災、閃電雷擊、爆炸、航空器及其零配件墜落、機動車輛碰撞及意外事故所致煙燻事故，產險公司表示，去年10月1日奉金管會核定後承保範圍更擴大，連罷工、暴動、民眾騷擾、惡意破壞行為、竊盜等因人為造成的損害也在承保範圍內。

至於保障的範圍包含建築物本身及建築物內動產如家具、衣李及置存於建築物內供生活所需的動產，動產保額是建築物保額的30％，最高以新台幣60萬元為限，因此火災所造成的財物損失即可藉由投保住宅火災保險來轉嫁部分風險。

目前國內的住宅火險民眾主動投保率不高，且多半是在銀行辦房屋貸款，應銀行要求而附帶買的地震住火險。泰安產物保險公司經理曾憲章也表示，目前住宅大多因房貸投保一年期的住宅火險與住宅地震基本保險，其實住宅火險保費並不貴，一年只有幾千元而已。

其實除了房貸族，蘇黎世產險表示，自有房屋或承租者都可以投保，若事故是因住戶本身過失所造成或受鄰居波及，住火險都可以獲得理賠。

至於保費計算和房屋座落地區、坪數、建築物樓層、建築物構造及每坪裝潢金額等有關，以台北市35坪，鋼骨混凝土造建築樓層9樓，每坪裝潢金額5萬元的住宅估算，標的物房屋保額約450萬元，年繳保費僅需2,000多元，還包括基本地震險，因此，一年花個1,000∼2,000多元就可以讓居家多一點保障。

開學了，擔心安親班品質良莠不齊？專家指出，家長可主動檢視安親班投保的公共意外責任險，是否涵蓋相關業務風險，讓寶貝在課後多一層保障。

例如：安親班投保的責任險保障範圍，是否涵蓋交通車接送或戶外教學；倘若學員人數增加，也要注意保險期間總保險金額是否足夠。

黎世產險建議，家長在尋找安親班時，應以合格立案為優先考量，可親自到現場了解環境安全。

於此同時，家長可注意，安親班門口或櫃台，是否主動張貼已投保公共意外責任險的告示，可主動詢問安親班或承保的產險公司，確認保單是否仍然有效。

蘇黎世產險指出，公共意外責任險的承保範圍為，被保險人在保險期間發生意外事故，導致第三人體傷、死亡或第三人財物損害，經過認定，的確屬於被保險人責任，產險公司須對被保險人負賠償責任。

較具風險意識的安親班業者，可在主約中加保「教育機構責任附加條款」，強化四面向的保障。包括：一、安親班提供的交通工具，在接送學童上下課期間發生意外事故。

二、安親班提供的食品，發生食品中毒事故。

三、在安親班照顧管理期間，學童失蹤或遭受綁架事故，但僅限未滿14足歲的學員。

四、安親班舉辦校外教學或活動，發生意外事故；但不包括海外或非當天往返的教學或活動。

保費方面，依照安親班的營業性質、投保金額、面積或學童人數等而有所不同。

以一般中小型補習班為例，一年保費僅數千元不等。

為鼓勵民眾規畫完善的旅遊保障，蘇黎世產險舉辦「蘇黎世旅遊險客戶Z起趣旅遊」活動，即日起於「蘇黎世好蘇服旅遊險專區」，申購旅遊險並付款成功，每單保費超過新台幣1,000元者即有機會抽中行李秤、行李吊牌及環保袋等豐富贈品，活動至9月17日止。

蘇黎世產險表示，壽險公司的旅平險，較著重在意外身故、殘廢及醫療保障方面，而產險公司推出的旅遊綜合險除了上述保障外，還包括個人責任、行李延誤、遺失、行程延遲補償的額外費用等多項保障。

例如：「蘇黎世產險環遊世界旅行綜合保險」除疾病以外的人身意外傷害保障及傷害醫療費用保障外，還包含了：行李損失保險給付、額外費用給付、個人責任保險給付、旅行取消或縮短行程費用給付、行程更改費用給付、行李延誤費用給付、劫機慰問金給付、食物中毒慰問金給付、竊盜損失慰問金給付等，對於小資族旅行或背包客而言相對實惠。

蘇黎世產險指出，像是「額外費用」就包含額外的住宿與旅行費用、旅行文件重置費用、行程遲延補償費用3項。例如：旅客搭乘之交通工具發生交通事故必須滯留當地投宿，投宿期間所產生合理食宿、交通費用；旅客的護照遺失、通關申報書、台胞證、檢疫證明等文件毀損滅失，必須重置的費用，皆可獲得理賠補償。此外，原定的旅遊時間延後遲延超過6小時以上，也能獲得定額理賠交通、住宿、及膳食費用補貼。

詳細活動內容請至：www.myzurich.com.tw/travelProduct.do查詢。（康?皇）

上次蘇迪勒颱風襲台讓國內航班大亂，也打亂所有旅人的心，不過，即使國人有投保旅行綜合險包括旅行不便險，但航班延誤不見得可理賠，因為各家保單規定不一。

國泰產險表示，產險所銷售的旅綜險較一般壽險旅平險多了「第三人責任險、海外急難救助及旅遊不便險」等保障，目前在旅遊不便項目的理賠案件中，以班機延誤、行李遺失、行李延誤等情形較多。不過，各家保險業者對於班機延誤的承保內容不同、理賠金額也不一。

根據初步統計，各產險所規定「班機延誤」時數從4小時、6小時、8小時以及12小時皆有。另外，有的產險申請理賠時需要消費單據而且規定什麼類型的單據才可，但是此類型的理賠方式，過去常和保戶發生爭議，有的產險乾脆採「限額」理賠，民眾甚至可以不用消費單據，只要拿到航空公司延誤時間證明文件即可申請。

要留意的是，有產險如國泰產即規定班機延誤理賠，頂多只能申請兩次。因為有些旅客為求票價便宜，必須轉多趟飛機才到達目的地，一次旅途班機可能多次延誤。

至於申請理賠時須準備什麼文件？蘇黎世產險表示，基本上要先填寫理賠申請書，另外附上費用單據及支出明細(費用單據需正本)、班機取消或延遲證明(正本)、登機證明(登機證及機票)、護照影本(含入出境記錄)等。至於常出國旅遊或出差者，旺旺保說，只要超過180天或怕出國時忘記投保，則建議直接買一年期的傷害險，就擁有全年24小時不限地區的保障。

然而一位陳姓旅遊達人也表示，除了自行向產險投保旅綜險，其實信用卡所提供的旅行不便險也很好用，因為信用卡所提供的旅行不便險的理賠金額比自己向產險投保的理賠金額更高。

產險旅綜險的航班延誤理賠金額多半只有數千元，但用信用卡刷旅費的班機延誤理賠金額約1∼2萬元，消費的項目限制在必要住宿、來往交通費、餐飲及聯絡用的國際電話費用等，且要有單據才可申請。

又有颱風接近台灣，雖然在上次蘇迪勒颱風威力驚人造成災情慘重，颱風過後，詢問颱風洪水險者多，產險業者表示，實際加保颱風洪水險者依然少之又少，主要是民眾「嫌」保費太貴。由於一些居家綜合險有包括颱風洪水險，反而民眾較願意買居家綜合險，所以銷售狀況比較好。

台灣位於亞熱帶地區，每年夏秋之際颱風肆虐頻繁，根據主計總處統計自2004至2014年的10年間，計有59次颱風侵台，占天然災害總次數52.7％，蘇黎世產險建議民眾為確保居家安全保障，在投保住宅火險及一般車體險時，應及早附加「颱風及洪水險」，以建立完整的風險規畫。

但是產險業者表示，不管是車子或者房子都只有投保車體險(有些產險公司規定，乙式以上才可以加投保)、住宅火災地震險的一成以下，即使在這次颱風之後，詢問多，但一星期後，實際加保者真的少之又少，因為民眾一聽到要一年加保的保費之後都止步。

民眾必須先投保住宅火險保險加基本地震險保險才能附加颱風洪水險，舉某一產險公司的颱風洪水險為例，一般在大台北地區，住宅總樓高10樓，鋼筋混凝土造30坪房屋(在不考慮屋齡及屋況之下)，若投保住宅火險保險金額350萬元、基本地震險保險金額150萬，另加颱風洪水險保險金額350萬元，總保險費要交8,500多元。

車險颱風洪水險的部分，以重置成本101萬元(現金價值)為基礎來看，車子為正常狀況、無事故的情形，車體險保費為48,572元，若是再加保颱風洪水險附約，一年的保費為8,235元，若是重置成本高，加保的保費更貴。

泰安產險表示，由於車體險加保者颱風洪水險的保費不便宜，反倒是投保居家綜合險附加颱風洪水險的件數以及比重較高，因為保障範圍較廣，民眾可以接受較高保費。

富邦金持續拓展海外市場布局，旗下子公司富邦人壽董事會通過將投資海外保險相關事業，儘管經營層對此案不願多談，強調目前只是依法公告，但據瞭解，富邦人壽有意追求的標的是菲律賓第五大銀行「菲律賓國家銀行(PhilippineNationalBank)」。對這項說法，富邦金僅表示，依照保密協議，一切須待交易確定後才會公告。

據悉，該投資案除富邦人壽有興趣，包括德國安聯人壽、韓國三星人壽、瑞士蘇黎世人壽，以及馬來西亞、日本的各有一家壽險公司，也都有表達意願，因此仍有變數。

富邦金海外布局近年著重大陸地區，但今年繼宣布參股南韓現代人壽之後，海外併購投資也開始轉向瞄準東南亞市場。

富邦金總經理許婉美上個月曾透露，雖然投資東南亞金融機構目前價格普遍都較高，可是如果投資報酬率不錯，或有機會成為策略合作夥伴的機會，還是會考慮，而鎖定的區域目標，包括菲律賓、印尼、馬來西亞、泰國等。目前投資東南亞金融機構，除了價格考量，當地政府對外資持股可能也有限制，有些案子只能取得2成或4成的股權。

菲律賓國家銀行由菲律賓政府成立，初期屬於政府全資擁有的銀行機構，甚至在1949年之前還充當菲律賓中央銀行，地位極為重要。

六家已開始運作網路投保產險公司努力了近一年，整體簽單保費只有6,000餘萬元，和原本預期的市占率可達5％有相當大差距，產險業者表示，網路投保金額不如預期的原因很多，但投保對象以及金額均受限是一大主因。

日前金管會已宣布即將再寬保險業辦理網路投保的險種、調高投保額度，未來將增加個人責任保險、高爾夫球員責任保險、家電維修保險、智慧型行動裝置失竊保險、以及實支實付型健康保險。

在即將增辦的險種中，不少是屬於產險獨佔甚至獨家產品，如高爾夫球員責任險、家電維修保險、智慧型行動裝置失竊保險等等，但是在產險中，家電維修保險是法巴產險現在獨家產品，然而法巴產險至今還沒有向金管會申請網路投保。

法巴產險表示，「網路投保」雖然是全球投保新趨勢，而且在國外網路投保市占率也頗高，但在國內仍在起步當中，內部規畫將等到發展較成熟之後再向主管機關申請。

有產險公司說，現在網路投保險種仍是以強制險、機車險等車險為主，除了民眾投保習慣還沒有養成，另外，投保對象設限也是原因，這也是產壽險共同面臨的問題。

例如「旅平險」部份，因為主管機關考量到「道德風險」所以只是幫自己一人投保，方便性不足，然而一般出遊通常是一家人，旅平險不可能只幫自己投保，若未來能開放幫直系親屬以及配偶投保的話，即可以增加網路投保方便性。至於網路投保道德風險防範，各產險公司可以用「網路通報」來篩選以及控管。

目前有九家產險拿到網路投保許可，但只有6家運作，但是網路投保量不如想像多，據了解，在這6,000多萬元中，富邦產市占率達8成，華南產居次，新安東京正在竄起，其他已得許可的公司有三家量極少，另外三家則還沒有上線。

產險業已取得網路投保許可者，有富邦、國泰世紀、華南、新光、明台、台灣、新安東京海上、蘇黎世、泰安產險等。

八仙樂園發生粉塵爆炸意外，造成498人燒燙傷，產險公會理事長戴英祥表示，八仙樂園的公共意外責任險由泰安產險承保，單一事件理賠上限2,000萬元；至於彩虹趴活動的公共意外責任險則由蘇黎世產險承保，單一事件理賠上限為3,000萬元。

也就是說，雖然八仙樂園和辦理彩虹趴的公司各有投保產險，且產險保單可能規定如發生意外，每人體傷最多理賠300∼500萬等，因產險公司在保險合約中有「單一事件最高理賠上限」，因此就樂園和活動業者投保產險部分的理賠合計最多就是5,000萬元。

許多網友對此表示「不可置信」、「498人一個人平均只賠約10萬元？」保險業者指出，一些公共場所常會強調已投保責任險，但發生意外時，這些責任險往往不是很夠用，建議民眾自己還是要投保相關意外傷害險等，會比較有保障。

金管會昨天中午強調，已請二家承保的產險公司儘速派員關懷受傷民眾，並協助辦理理賠事宜，另考量受傷民眾可能投保其他商業保險，金管會也同時請產、壽險公司應依公布受傷名單主動查報相關投保狀況，積極協助民眾辦理理賠相關事宜。

兩家產險公司昨早已前往八仙樂園了解情況，正在確認及釐清園區和活動主辦單位雙方責任，然後才會啟動公共意外責任險理賠機制。

戴英祥指出，八仙樂園公共意外責任險每個人體傷500萬元、單一事件理賠金額上限是2,000萬元；彩虹趴每人是300萬元、單一事件理賠金額上限是3,000萬元，因為該事件受傷人數太多，因此兩家產險公共意外責任險的總理賠金額上限就是5,000萬元。

泰安產險執行副總經理許培潤指出，該公司主要承保八仙園區公共意外責任險的部分，全年理賠上限是3,400萬元，但每一事件傷亡保額上限為2,000萬元，原本該公共責任險是由八仙樂園投保，理賠事項應透過八仙樂園再保險公司申請理賠，但此次情況特別，該公司會啟動特別機制，加速理賠速度。

至於「彩虹趴」是八仙樂園外保給其他業者，承保「彩虹趴」公共意外責任險的產險公司蘇黎世產險，蘇黎世產險表示，該事故傷亡保額上限3,000萬元，目前已積極處理後續事故調查、責任釐清與受傷名單，會儘快處理相關理賠事宜。

包括中國人壽、三商美邦人壽、國泰人壽、國泰產險、新光人壽和南山人壽、台灣人壽也相繼公布保戶快速理賠協助專線。其中南山人壽已確定至少有14名保戶受傷，新壽則有逾80名保戶受傷，國壽有33名保戶受傷。

八仙樂園發生重大意外事故，泰安產險及蘇黎世產險兩家承保公共意外責任險，受傷人數多達500多人，業者初估理賠金額將逾億元，可能是國內歷來公共意外事故最大理賠金額，但具體數字尚待清查。金管會指示保險業從寬、儘速理賠。

此事故已知可能牽涉的保險，除了公共意外責任險外，還有學生保險，目前高中以下是由三商美邦人壽承保，大學則由各校自行投保。另外即是受傷民眾自行向保險公司投保的意外險、醫療險及一般壽險等。

若以意外醫療每人50萬元估算，傷勢嚴重的190多人，就有近1億元，連同公共意外責任險，理賠金額至少上億元以上。不過，業者也表示，必須是受傷民眾有投保才會有理賠問題，但究竟多少人投保，都還待清查，今（29）日會較明朗。

在公共意外責任險方面，根據產險公司的說明，泰安及蘇黎世分別承保2,000萬元及3,000萬元，這是每一事故最高理賠金額，每一人傷亡還分別有500萬元及300萬元上限，傷亡人數愈多，每一人能獲得的理賠金額就愈有限。

泰安是承保八仙樂園，蘇黎世承保活動主辦單位，但是否在公共意外責任險保障範圍內，還必須進一步釐清，必須是責任在被保險人，也就是八仙樂園或主辦單位，才在理賠範圍內。

在民眾自行投保方面，壽險公會以及產險公會昨日已從新北市政府拿到500多人受傷名單，公會已分別通知保險公司注意，看有無自己客戶，主動聯繫、協助理賠。

業者表示，依新北市政府公布的名單，受傷人數多達500多人，其中傷勢較重者有190多人，人數相當多，燒燙傷的醫療時間相當長，很有可能是國內公共意外事故最大保險理賠金額，但理賠金額仍待確認。

八仙樂園粉塵爆炸意外，產險公會秘書沙克興表示，八仙樂園與活動主辦單位瑞博國際，分別向泰安、蘇黎世產險投保公共意外責任險，單一事故理賠上限分別為2,000萬元、3,000萬元，合計上限5,000萬元；每人理賠上限分別為500萬元、300萬元。

據了解，泰安產險、蘇黎世產險與八仙樂園，原定昨晚6時開會討論後續理賠事宜，但因蘇黎世產險臨時缺席，後續如何理賠？每位傷者該理賠多少？仍無定案。

泰安產險總經理陳嘉文表示，過去遊樂園發生意外，理賠對象頂多一至二名，以每位理賠上限500萬元計算，2,000萬元的公共意外責任險綽綽有餘，但本次爆炸意外，受傷人數超乎預期，加上場地提供與活動主辦並非同一單位，後續理賠責任有待釐清。

金管會自去年8月26日開放網路投保以來，已快滿一周年，若加上昨(22)日上線的中國人壽，目前已有8家上線。據金管會統計到5月底，人壽公司方面已有8家上線，成交金額為206萬元，件數達6,100件；而產險則有9家上線，金額達6,600萬元、件數達6.1萬件。

金管會表示，就險種來看，線上投保的壽險還是以旅平險為大宗，占件數的九成，其他像是傷害險、定期壽險也有人透過線上投保。

目前已上線網路投保的壽險公司包括國泰、富邦、三商美邦、新光、南山、台灣、合庫、中國人壽，產險業者有富邦、國泰世紀、華南、新光、明台、台灣、新安東京海上、蘇黎世、泰安產險等。

金管會表示，上周也宣布第三階段放寬網路投保，在險種方面新增納入1年期實支實付醫療險、個人責任險、高爾夫球員責任險、家電維修保險、智慧型行動裝置失竊保險。

台灣20日發生今年來最大強震，雖然震央在花蓮，在台北市也傳出零星災情，位在松江路南京東路口的機械停車塔發生汽車掉落，造成11部汽車毀損情況，產險公司表示，商火險及甲式、乙式車體險等，若有附加天災地震險即可以理賠。

台北市松江路該處停車塔有向產險公司投保2險種，承保的產險公司是泰安產、蘇黎世以及兆豐產等3家產險共保，並由泰安產為主辦。泰安產險表示，該停車塔投保的二產險分別是商業火險附加天災地震險以及公共意外責任險(排除天災因素)。

針對商火險理賠部份，泰安產險表示，還要仔細研究承保範圍以及停車塔相關受損情況、原因作進一步釐清後才能確認，但因該案的公共意外責任險已排除天災部分，所以停車塔汽車毀損，產險公司則不負理賠責任。

泰安產險公司表示，若車主有投保甲式或乙式車體險且附加洪水地震等天災險附約，即可以得到車損理賠，否則車主只能自認倒楣。

聯卡中心正建置信用卡網路投保繳費平台，目前有30家發卡行申請開辦，等金管會核准通路後，民眾即可在網路投保並透過刷卡方式繳保費，針對網路投保安全，目前產險公司將採取雙勾稽。

產險公會表示，目前已有6家產險公司開辦網路投保業務，包括國泰產、富邦產、華南產、新光產、明台以及台產，另外，蘇黎世產、泰安、第一保、兆豐以及台壽保等都已送件，預定除了幾家商產險不打算作網路投保，大多數想做網路投保的產險公司，今年幾乎都會開始經營網路投保業務。

目前初期網路投保可以經營保費在5萬元以下的汽車保險(含強制險、任意險)、住宅火地震險、住家綜合險傷害險以及300萬元以內的旅平險。

產險公會表示，網路投保除了可以用本人存款帳戶繳交保費，也可以用本人信用卡刷卡繳保費，從事網路投保首重網路交易安全，針對網路安全則是採雙重勾稽，一是保險公司以系統發送一次性驗證碼，以防止民眾信用卡遭到盜刷，另一方面，會依法令規定以電話抽樣調查，再次確保是否為本人投保。

由於網路投保可以「一條龍式」完成投保流程，產險公司不用再追保戶傳回要保書，對於產險公司以及民眾可以省去麻煩、不但產險公司節省人事成本，消費者可以獲得較多折扣，保費也較便宜。

台灣保經業龍頭永達布局大陸有成，董事長吳文永表示，永達參股24.9%的永達理公司，去年初年保費躍升大陸保經業個險第一，今年有望虧轉盈，希望未來五年初年保費可以躋身世界前六大。

吳文永說，永達理去年稅前淨損人民幣500萬元，預估今年可以變成稅前盈餘5,000萬元，他並預估，永達理後年獲利將超越永達。

台灣有400多家保經公司，永達在營收、稅前盈餘、初年保費、百萬圓桌會（MDRT）人數、繼續率等，均居業界第一，去年稅前盈餘新台幣4.4億元，每股稅前盈餘4.5元，今年目標稅前盈餘6億元。

吳文永2011年8月以個人名義在北京投資成立永達理，隨著兩岸法令開放，去年底獲大陸保監會核准，改由台灣的永達持股永達理24.9%，成為磐石保經之後，台灣保經業第二家西進參股案例。

永達理另外兩名股東為：持股49%多的上海詮冠貿易、持股26%的北京厚鑒科技。吳文永說，永達理股本人民幣5,000萬元，今年將增至8,000萬元，已在北京、深圳、上海、南京、杭州、廣州成立分公司，後年預計拓展到重慶或山東。

永達理今年有望虧轉盈，將創下台資保險相關事業登陸損平最快案例。永達理去年初年保費收入人民幣1.5億元，今年目標3.5億元，MDRT將從93位增至150位，業務主管人力也將從711擴至1,600人，13個月繼續率維持95%高檔。

吳文永表示，永達理能在短短三年多繳出佳績，主因培訓計畫紮實完整，大陸業務同仁的產能已經接近台灣，平均每人每月新契約保費人民幣29萬元，為當地同業的12倍。

永達理在大陸以銷售繳費10年期以上的增額終身壽險為主，占整體初年度保費96%。

主要合作夥伴包括：華夏人壽、中意人壽、蘇黎世人壽，以及國泰人壽在大陸的合資公司陸家嘴國泰人壽。

根據產險公會統計各產險種類，航空險因保費調升，去年整年度簽單保費收入8.1億，成長16.5％，為所有險種中最高，但被產險業者認為最具有開發潛力的保單則是健康險；至於衰退的險種則以船體險、工程險為最，2014年都衰退了逾一成。

全體航空險簽單保費102年為6.96億元，去年則上升至8.01億元，成長率16.5％，雖然各家航空公司保費漲幅不同，產險業者表示，一般而言，再保保費漲幅約在5∼10％，反應在實際的保費上會再多一點。

至於航空險主要承保的公司為國泰產險以及富邦產險，年成長分別為88％、67％，金額是1.86億元、2.11億元，兩公司承保近半的航空險。

另外，信用保證保險的簽單保費也成長12.5％，主要是拜去年度國內出口成長2.7％之賜；至於健康險去年已達14.3億元，成長8％，主要承作健康險者為美商安達、富邦產等，兩家產險的市占率分別為36.94％、22.45％，新產也積極衝刺健康險，去年成長率達149％，台產、新安東京海上、蘇黎世和美亞等去年健康險簽單保費的成長率也都逾2成。

蘇黎世產險日前董事會中決議原董事長王傳通請辭卸職，並推選總經理鄭林經榮陞董事長，原總經理一職將由葉宜君擔任，人事案仍待金管會認可。

王傳通自1997年擔任蘇黎世產險的董事長，將人生中最寶貴的時間貢獻給台灣的保險業界。在將近一甲子的工作生涯中；王傳通歷經了核保、理賠、蘇黎世產險公司總經理等要職。不僅協助台灣保險業制定相關法規，並在保險教育及推廣上不遺於力。2013年並獲頒亞洲保險論壇 (Asia Insurance Review)「終身成就獎」。

鄭林經在2009年加入迄今，帶領台灣團隊，對業務貢獻卓越、影響深遠。

蘇黎世保險集團14日公告蘇黎世產險總經理鄭林經升董事長，並指派葉宜君為新任總經理，葉宜君將自1月20日就任，但相關人事案仍待金管會核准。蘇黎世集團指出，鄭林經2009年加入蘇黎世產險，帶領台灣團隊，對公司的業務貢獻卓越、影響深遠。

至於葉宜君則是自1997年加入蘇黎世保險集團，在該集團不同國家都曾擔任重要職位，例如大陸財務長、香港營運長及財務長，並於2009年當選台灣蘇黎世產險董事會董事。

產險公會統計，產險103年簽單保費1316億元成長5.98％，汽車保險簽單金額697億元，成長率達8.9％，雙雙創歷年新高。

根據產險公會統計，103年簽單保費金額為1,316億元，較前一年的1242億元成長5.9％，其中103年簽單保費成長率前五名分別是科法斯、亞洲、新安東京、華南以及旺旺友聯，年成長率都逾8％。

去年台灣新車總銷預估突破42萬輛，也讓汽車相關簽單保險金額同步成長，103年汽車相關保費達697億元，占總簽單保費近53％，金額和比率都是創新高。

除了汽車保費明顯成長，產險業者指出，去年航空險、健康險的簽單保費也明顯成長，其中航空險簽單保費上升16％，健康險則成長率8％。

網路科技已成為現代企業不可或缺的營運系統，然網路世界的安全 與穩定程度所造成的風險，影響恐怕遠高於一般人的認知！蘇黎世產 物保險特別推出內容易懂、形式簡潔的安全與隱私保護保險，針對七 種可能發生的網路關鍵風險而設定的承保範圍及高承保能力，幫助客 戶建立最高風險防禦。

蘇黎世保險集團在今年發表的蘇黎世網路風險報告中確認出七種包 括內部資訊科技項目、對手方及合作夥伴、承包商及訂約、供應鏈、 顛覆性技術、上游基礎設施及外部衝擊等七項可能會帶來系統性互連 的網路關鍵風險。在台灣，資訊洩漏事件時有所聞，不論是信用卡號 、醫療記錄或是銀行帳號密碼等。任何企業在處理資料(包括：員工 、客戶、供應商，及合作夥伴的資訊資料)時都面臨著資料洩露可能 導致的經營成本和法律訴訟。

蘇黎世新推出的「安全與隱私保護保險」，旨在協助客戶解決相關 法律責任及其損失方面的顧慮，其具備的優勢主要就客戶如侵犯隱私 或違反相關法規對第三人的責任，包括代表客戶的合法的服務提供者 以及獨立承包商的行為對第三人所造成的損害。而客戶因為此類事件 額外產生的費用也能獲得補償，如需聘用會計師、法律顧問、公關顧 問等目的所發生的費用。此外，若客戶的銷售網站因受駭客攻擊導致 服務中斷所蒙受的營業損失，亦能獲得補償。