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隨著年歲漸長，不僅投保限制多，保費更不便宜，但有產險業者逆勢操作，針對60歲以上的銀髮族推出高齡保單，標榜即使超過60歲也能投保，且能一路續保到75歲，且年繳保費只要1,000元左右，搶攻高齡保險市場。

同樣瞄準高齡化保險市場的還有AIA友邦人壽，友邦人壽的「老是幸福定期健康保險」，投保年齡最高可達80歲，為市場少數特別針對銀髮族推出的醫療保單。

根據健保署最新的統計，65歲以上的高齡一族，因骨質流失，骨折率也高，一個不小心跌倒就得就醫，蘇黎世產險針對銀髮族推出「定期意外傷害保險」，保障範圍主要以意外傷害與意外醫療為主。

蘇黎世產險表示，該張保單的承保年齡為66歲到70足歲，為一年一期制，保戶可一路續保至75歲，由於為定期產險，因此年繳保費只要1,000元左右，且保費不會隨年齡增長而增加，除可享有意外身故與全殘理賠外，舉凡因重大燒燙傷、因病而需聘請特別看護的相關費用，也涵蓋在理賠範圍內。

觀察專門這一類的銀髮族保單可發現，主要都是醫療、意外等險種，並特別就高齡一族可能發生的意外事故提供保障。以蘇黎世產險的「銀髮樂」為例，除一般意外事故及意外醫療保險外，搭乘海、陸、空大眾運輸工具時，甚至乘坐電梯時都自動升級為二倍的保額。

AIA友邦的「老是幸福定期健康保險」則是提供21項重大手術最高50倍住院日額給付，保障期間內每屆滿五年仍生存，壽險公司還會按五倍住院日額給付生存保險金。

蘇黎世產險建議，年長者應在健康情況尚佳、在可承保的條件下，規劃適合的保險，趁早加強自身的保險保障。

為兼顧消費者需求及產險業市場發展，金管會放寬產險業經營業務項目，讓產險業也能開賣三年期傷害險及健康險。保險局局長李滿治表示，考量國際情況及業者、保戶需求後，決定放寬業務項目，讓符合資格的產險業者也能賣三年期保單，最快明年消費者就可買到。

李滿治表示，過去為讓產險業與壽險業在傷害險、健康險有市場區隔，產險規定只能賣一年期的保單，不過，業者反應，一年期保單對保戶來說必須年年續約，雙方都很困擾，對業者來說商機也有限，讓產險業很難與壽險業競爭，因此建議開放產險業也能售三年期保單。

李滿治指出，參考國外經營，像日本、新加坡等國產險業經營短年期傷害保險及健康保險，都明定只要符合一定資格條件者，就可經營3年期以下且不保證續保的傷害險及健康險，因此決定放寬。

所謂「一定資格」包含必須經營三年以上的業者、綜合評分值排名前50％者、近一年自有資本與風險資本比率超過250％、近一年未遭重大裁罰或罰鍰累計達新台幣300萬元以上，或已獲具體改善經主管機關認定者等。

根據金管會統計，截至6月底，綜合評分值排名前50％的有9家產險業公司，但有3家外商產險公司設立未滿三年，所以真正符合要求可經營3年期保單的產險業者只有6家，包括兆豐、富邦、國泰世紀、台壽保、蘇黎世以及美亞等6家。

金管會昨天也預告修正投資型保險投資管理辦法，放寬民眾投保外幣保單的限制，過去保戶在投資第二張外幣投資型保單時，必須先等第一張到期保單的滿期／生存保險金入自己的外幣帳戶後，再投保第二張，手續繁複而且還要多付匯費，未來簡化流程後，假設第一張外幣投資型保單到期時，可直接把該保單的滿期／生存保險金拿來扣繳第二張外幣投資型保單保費。

一般店家投保商火險者不多，更何況加投保第三責任險，因此遇到突如其來的損害，有時只能自認倒楣，產險業者指出，其實產險提供相關產品，只要年繳保費數千元，即可有多種保障。

在高雄氣爆發生時，產險業對店家的理賠的金額不如外界預期多，產險業者表示，主要是因店面投保商火險的比重相當低。當店家因發生意外事故導致無法營業時，承租戶仍須持續支付店面租金、人事、水電等成本，在沒有收入的情況下，對於承租戶也是相當大的負擔。

一般店家投保商火險仍有其必要，蘇黎世產險表示，店家除了可加保商火險，還可再加保企業責任險，年保費只要再多數千元，即會使得店家保障更加完備，這保障包括公共意外責任險，也就是建築廣告物的掉落、供應食物等使他人發生意外事故、體傷、中毒等；受僱人卸貨突遭意外衝撞也可以理賠。

以蘇黎世產險的「守護頭家專案」為例，若再加保「停業賠償」，店家就會在保險事故發生造成停業時，依要保人選擇的投保日額作賠償，最多賠償30天且沒有自負額，定額賠償這類型的保單理賠時較簡單、方便。

若是沒有定額賠償且有自負額者，產險公司一般則會要求業主要須提供停業前6個月帳簿、財務報表等資料作為理賠的依據。

國泰產險也有類似商品「店鋪安心保」，該專案除了包含公共意外責任險以及商業火險，除保障一般營業店舖內的常見風險，食品中毒引起的責任風險也包含在內；若消費者在營業處所內，因意外事故受傷、財物損失或是食物中毒等，導致店家必須負賠償責任時，此項專案可提供慰問金補償。

今年2月，在台灣擁有54年歷史的蘇黎世產險，公司總經理與執行長換了新面孔。由於台灣產險業向來由「本土熟男」當家，以致這位女性CEO的出線，不論在資歷、年紀或性別，都成了一道特殊風景。

蘇黎世產險是瑞士商蘇黎世保險集團在台灣的子公司，前任董事長王傳通掌舵17年後卸任，由總經理鄭林經升任董座。集團遊說52歲的葉宜君出任CEO，她想了一個月，勇敢接下挑戰。

挑戰男性當家保險業

葉宜君在香港出生、成長，大學到英國Kent念會計系，取得英國會計師公會及秘書與行政管理兩個專業執照。畢業後進入英國的Deloitte（德勤，台灣稱勤業眾信）會計師事務所工作，在英國一共待了11年。

她選擇保險作為專業領域，除了稽核財報，也參與併購案的實地查核（D.D.），須在短時間內抓出重點，對喜歡看名偵探柯南、神探狄仁傑、大宋提刑官的葉宜君來說，這樣的工作雖然辛苦但充滿挑戰。

回到香港後，她被挖角到鷹星保險出任亞太區稽核長。鷹星當時和統一集團在台灣成立合資公司統一人壽與統一產險，她擔任鷹星的監察人代表，定期到台灣開會，對於台灣的企業文化有相當深入的了解。

鷹星後來被蘇黎世集團收購，葉宜君出任蘇黎世保險（香港）的財務長。績效獲得肯定，被徵詢是否出任香港子公司的CEO，她放棄光鮮亮麗職稱，反倒選擇艱難道路。

蘇黎世當時在大陸持有新華人壽20%股權，因高官涉嫌挪用巨額資金，新華搖搖欲墜；適逢蘇黎世北京分公司成立，葉宜君於是以分公司財務長身分，協助新華進行重整。

2008年，她升任蘇黎世大中華區與東南亞的財務長，接觸新加坡、馬來西亞、印尼等地的保險業務，學到伊斯蘭法律（Sharia Law）下的金融概念。

在英國、香港、大陸工作，以及擔任蘇黎世在多個東南亞保險公司董監的資歷，讓葉宜君成了台灣產險業，第一位擁有豐富跨國資歷的女性CEO。

對於東西文化所導致的管理差異，她不但別有體悟，且正透過三種方式，為這家台灣老字號的產險公司注入新氣象。

她觀察到，或許是受到日本殖民文化的影響，台灣人和日本人一樣，在應對上對長官恭敬有禮，但實際執行工作時，可能有一套自己的做法。

這跟受希臘與羅馬文化影響下的歐美人士，習慣先溝通、把醜話說在前頭的作風，正好相反。

用幽默化解文化落差

西方人因為先衝撞了，接下來反而會漸漸凝聚共識，長官與部屬對於工作執行結果，彼此的預期與落差會比較小；台灣則是相對較大。

為了調和文化落差，首先，葉宜君會儘量多用一點幽默去理解或化解管理過程的一些緊張氣氛；其次，她要求自己以身作則，「我想的跟我說的、我做的，應該要儘量一致」。

第三，鼓勵。給員工空間，敢去說與長官意見不同的話。她常跟底下的主管們說，「錯了又如何」、「你以為我是100分嗎」，鼓勵他們把真心話說出口，就算錯了，改過即可。

為了凸顯幽默感，葉宜君別出心裁地，買了一個印有趴趴熊圖案的大型塑膠充氣玩具槌。遇到不同部門各執己見、誰都不讓誰時，她就拿出來，往桌上一敲，喊了聲「OK，又來了」；員工看到這逗趣舉動，忍不住笑出聲來，緊張氣氛頓時消弭。

她還推出每季一次的員工溝通大會，鼓勵員工提問、伺機凝聚共識。

跨部門輪調養成人才

台灣的產險業殺價競爭厲害，葉宜君祭出「pave」策略、將之翻譯為「佩服」，鼓勵爭取以價值為導向的業務。

她要求員工，無論多困難，競爭時都要堅守專業。就算最後沒能爭取到業務，「至少我佩服自己，我有這個勇氣，曾經很努力、很誠實的嘗試過。」

身為跨國保險公司，台灣蘇黎世產險一直有把高階主管送到海外培訓的文化，葉宜君進一步針對30到35歲、過去兩三年工作績效佳、有發展潛能的年輕人，推出跨部門的本土輪調計畫。

產險是極為專業的行業，輪調有助年輕人對整個保險的價值鏈，有較為透徹的理解。以後出任主管，決策比較不會偏差；就算跳槽，也會是好員工。追根究柢，都將成為蘇黎世對人類社會的貢獻。

網路投保開放一年來，產險投保金額遠比壽險高，其中網路投保以車險、旅平險為主，產險表示，依照目前情況看，產險今年透過網路投保應可逾2億元，若是未來金管會可以再放寬網路投保限制及更多業者參與的話，明後年網路投保金額成長率會更高。

目前11家產險通過，只有6家正式「開張」營業，今年來至今透過網路投保金額已逾1.5億元，根據產險公會的資料顯示，已通過金管會核准網路投保，還未正式營運的產險包括蘇黎世產險、法巴產險、第一產險、泰安產險、台壽保產險，且有些產險公司只選定特定產險如車險中強制責任險或者旅綜險項目作為網路投保，並未全面開放各險種供民眾投保。

此外，在金管會第二波開放項目中有家電維修險、智慧型行動裝置失竊險以及高爾夫球責任險等分屬於法巴產險、泰安產險等特有的產品，因此，產險項目雖已被金管會核准是可以在網路投保項目，但民眾還無法透過網路投保買到，也使得網路投保金額並沒有原先預期多。產險公會表示，在各家產險網路投保陸續上線之後，預期明、後年產險網路投保金額應會更多。

由於目前網路投保限制仍不少，產險業者計畫將向金管會提三建議：1、放寬旅平險投保金額或對「既有客戶」認定標準。雖然金管會之前已放寬舊客戶可以到1,000萬元，新客戶則是維持600萬元，但是因為網路投保對於「既有客戶」認定標準是以曾經是該保險公司客戶(非網路投保)，對於產險來說，透過網路投保旅平險的客戶，永遠是「新客戶」，其網路投保上限只能600萬元。

2、放寬網路投保中有關要保人跟被保險人必須同一人，如此，透過網路投保旅平險時才能幫隨行家人投保。目前一家4口出遊，不能由爸爸或媽媽上網同時幫全家4個人投保，必須由4個人分別上網投保才可以，對於民眾來說，相當不便。3、自然人憑證也可以用在網路投保身分認證。

蘇黎世產險因推廣強制汽車責任險績效卓著，獲金管會在「公益路跑暨園遊會活動」中公開表揚，蘇黎世產險鄭林經董事長代表受獎。

蘇黎世產險總經理葉宜君表示，強制汽車責任險自民國87年實施，提供車禍受害者及其家屬生活及時之保障。根據歷年民調結果顯示，民眾對強制汽車責任險制度的滿意度高達90％以上，顯示「強制汽車責任保險」對於臺灣社會安全具有高度的必要性。

她說，蘇黎世產險一向秉持「以客為本」的理念，幫助客戶瞭解風險並保護其不受風險的影響，致力於推廣強制汽車責任險，也希望透過核心保險業務對社會做出貢獻，未來將積極持續配合主管機關推廣有利於民的政策，讓社會大眾更加了解保險是安定社會的力量。

葉宜君除感謝主管機關的肯定外，也感謝一起打拚的臺灣蘇黎世全體同仁，近年來因國內外天災人禍頻傳，產險業的經營備受挑戰，但在如此艱困的經營環境中，今年以來蘇黎世產險卻仍有不錯的表現。

在10月現代保險雜誌公布的「最受推崇的產險公司排行榜」中，蘇黎世產險獲國內一千大製造業青睞，除知名度排名大幅上升至第四名，更在形象最佳、售後服務最佳、最專業、最值得推薦等指標表現優異，均名列前十名。

葉宜君說，臺灣蘇黎世產險成立迄今已54年，未來仍將秉持一貫誠信原則、專業熱忱的服務態度，配合集團嚴謹的營運策略與風險管理方針並恪遵保險法規，能為客戶帶來最大利益及保障。

今年5月起登革熱疫情持續發燒，已突破2萬病例，且已造成百人死亡，是台灣近年來發生傳染病最嚴峻的疫情，國人不可掉以輕心，蘇黎世產險建議民眾，應儘速檢視家庭成員的保障，投保健康保險或提高其醫療保險額度，預防萬一登革熱傳染疾病或產生併發症的住院醫療風險。

蘇黎世產險「保健御守」專案提供民眾有效緊急保障升級，提供經濟實惠的完整保障，不需購買高額主約，年齡從零歲至55歲皆可投保，24歲女性投保年繳保費僅新台幣(以下同)2千多元，一天不到6元，即可獲得住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金八大醫療保障，另有多項計畫保障方案，可依個人的需求自由挑選，適時補足醫療保障的缺口。

蘇黎世產險呼籲，登革熱的傳播靠病媒蚊，清除孳生源才能防治登革熱，民眾應依「巡、倒、清、刷」口訣，加強居家環境的巡查，才能夠有效的防止感染登革熱，且應提高警覺，了解登革熱的症狀，發病時宜早日就醫、儘量避免併發症以及重症發生，同步加強環境清潔與醫療保障，全力防治登革熱，儘早遠離登革熱的危機。

登革熱疫情險峻，已突破2萬病例。專家指出，民眾應依「巡、倒、清、刷」口訣，加強居家環境巡查，並檢視健康險（俗稱醫療險）的保障額度是否足夠。

一般而言，產險公司賣的健康險，保費比壽險公司便宜，相同保障之下，壽險健康險的年繳保費為產險健康險的五到十倍，終身型的甚至更高。

這是因為，產險健康險屬於一年一約，不保證續保，每年投保可能需要重新健康檢查，而且保費並非平準型，也就是每期繳的保費並不相同，通常與年齡成正比。

由於產品屬性不同，產險健康險比較適合年輕、經濟不富裕，或是已經有醫療險、但又想在一定期間，例如登革熱疫情突然快速增溫時強化保障者持有。

蘇黎世產險昨（5）日宣布，推出「保健御守」專案，提供民眾因應登革熱的緊急保險保障，零歲至55歲皆可投保。

保障內容包括：住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金等八個項目，另有多項計畫保障方案，可依個人需求自由挑選，補足醫療保障缺口。

蘇黎世產險指出，一年一約的保單設計，保戶可依不同人生階段，調節適合的保險額度，也是規劃第二張加值醫療保險單的合適選擇。

根據統計，台灣發生火災件數中有7成5是屬於住宅，然而台灣住火險投保率不但偏低且投保額不足，其中以三族群面臨火災風險最大，分別是房東、房貸族以及老集合住宅住戶，除了要小心火燭，花數千元買住火險或可以將風險轉嫁給保險公司。

中秋節即將到來，團聚烤肉是民眾最具特色的全民運動，根據內政部消防署資料統計，2014年全國火災次數共1,417次，其中建築物火災發生1,065次，比例高達75.2％，而且住宅火災風險居高不下。

其中，有三族群所承受的火災風險較高，蘇黎世產險說，包括房東，因為都出租給房客，有些房客因非自住或者疏忽較易引起火災。房貸族，萬一房子發生火災時，銀行有優先受償權，民眾除了要整修房子，還是得付貸款。集合住宅族，尤其是老舊的集合住宅，屋齡高管線老舊久未更換，或者住的人多所承受的風險較大。

一般「住宅火險」主要是承保火災、閃電雷擊、爆炸、航空器及其零配件墜落、機動車輛碰撞及意外事故所致煙燻事故，產險公司表示，去年10月1日奉金管會核定後承保範圍更擴大，連罷工、暴動、民眾騷擾、惡意破壞行為、竊盜等因人為造成的損害也在承保範圍內。

至於保障的範圍包含建築物本身及建築物內動產如家具、衣李及置存於建築物內供生活所需的動產，動產保額是建築物保額的30％，最高以新台幣60萬元為限，因此火災所造成的財物損失即可藉由投保住宅火災保險來轉嫁部分風險。

目前國內的住宅火險民眾主動投保率不高，且多半是在銀行辦房屋貸款，應銀行要求而附帶買的地震住火險。泰安產物保險公司經理曾憲章也表示，目前住宅大多因房貸投保一年期的住宅火險與住宅地震基本保險，其實住宅火險保費並不貴，一年只有幾千元而已。

其實除了房貸族，蘇黎世產險表示，自有房屋或承租者都可以投保，若事故是因住戶本身過失所造成或受鄰居波及，住火險都可以獲得理賠。

至於保費計算和房屋座落地區、坪數、建築物樓層、建築物構造及每坪裝潢金額等有關，以台北市35坪，鋼骨混凝土造建築樓層9樓，每坪裝潢金額5萬元的住宅估算，標的物房屋保額約450萬元，年繳保費僅需2,000多元，還包括基本地震險，因此，一年花個1,000∼2,000多元就可以讓居家多一點保障。

開學了，擔心安親班品質良莠不齊？專家指出，家長可主動檢視安親班投保的公共意外責任險，是否涵蓋相關業務風險，讓寶貝在課後多一層保障。

例如：安親班投保的責任險保障範圍，是否涵蓋交通車接送或戶外教學；倘若學員人數增加，也要注意保險期間總保險金額是否足夠。

黎世產險建議，家長在尋找安親班時，應以合格立案為優先考量，可親自到現場了解環境安全。

於此同時，家長可注意，安親班門口或櫃台，是否主動張貼已投保公共意外責任險的告示，可主動詢問安親班或承保的產險公司，確認保單是否仍然有效。

蘇黎世產險指出，公共意外責任險的承保範圍為，被保險人在保險期間發生意外事故，導致第三人體傷、死亡或第三人財物損害，經過認定，的確屬於被保險人責任，產險公司須對被保險人負賠償責任。

較具風險意識的安親班業者，可在主約中加保「教育機構責任附加條款」，強化四面向的保障。包括：一、安親班提供的交通工具，在接送學童上下課期間發生意外事故。

二、安親班提供的食品，發生食品中毒事故。

三、在安親班照顧管理期間，學童失蹤或遭受綁架事故，但僅限未滿14足歲的學員。

四、安親班舉辦校外教學或活動，發生意外事故；但不包括海外或非當天往返的教學或活動。

保費方面，依照安親班的營業性質、投保金額、面積或學童人數等而有所不同。

以一般中小型補習班為例，一年保費僅數千元不等。

為鼓勵民眾規畫完善的旅遊保障，蘇黎世產險舉辦「蘇黎世旅遊險客戶Z起趣旅遊」活動，即日起於「蘇黎世好蘇服旅遊險專區」，申購旅遊險並付款成功，每單保費超過新台幣1,000元者即有機會抽中行李秤、行李吊牌及環保袋等豐富贈品，活動至9月17日止。

蘇黎世產險表示，壽險公司的旅平險，較著重在意外身故、殘廢及醫療保障方面，而產險公司推出的旅遊綜合險除了上述保障外，還包括個人責任、行李延誤、遺失、行程延遲補償的額外費用等多項保障。

例如：「蘇黎世產險環遊世界旅行綜合保險」除疾病以外的人身意外傷害保障及傷害醫療費用保障外，還包含了：行李損失保險給付、額外費用給付、個人責任保險給付、旅行取消或縮短行程費用給付、行程更改費用給付、行李延誤費用給付、劫機慰問金給付、食物中毒慰問金給付、竊盜損失慰問金給付等，對於小資族旅行或背包客而言相對實惠。

蘇黎世產險指出，像是「額外費用」就包含額外的住宿與旅行費用、旅行文件重置費用、行程遲延補償費用3項。例如：旅客搭乘之交通工具發生交通事故必須滯留當地投宿，投宿期間所產生合理食宿、交通費用；旅客的護照遺失、通關申報書、台胞證、檢疫證明等文件毀損滅失，必須重置的費用，皆可獲得理賠補償。此外，原定的旅遊時間延後遲延超過6小時以上，也能獲得定額理賠交通、住宿、及膳食費用補貼。

詳細活動內容請至：www.myzurich.com.tw/travelProduct.do查詢。（康?皇）

上次蘇迪勒颱風襲台讓國內航班大亂，也打亂所有旅人的心，不過，即使國人有投保旅行綜合險包括旅行不便險，但航班延誤不見得可理賠，因為各家保單規定不一。

國泰產險表示，產險所銷售的旅綜險較一般壽險旅平險多了「第三人責任險、海外急難救助及旅遊不便險」等保障，目前在旅遊不便項目的理賠案件中，以班機延誤、行李遺失、行李延誤等情形較多。不過，各家保險業者對於班機延誤的承保內容不同、理賠金額也不一。

根據初步統計，各產險所規定「班機延誤」時數從4小時、6小時、8小時以及12小時皆有。另外，有的產險申請理賠時需要消費單據而且規定什麼類型的單據才可，但是此類型的理賠方式，過去常和保戶發生爭議，有的產險乾脆採「限額」理賠，民眾甚至可以不用消費單據，只要拿到航空公司延誤時間證明文件即可申請。

要留意的是，有產險如國泰產即規定班機延誤理賠，頂多只能申請兩次。因為有些旅客為求票價便宜，必須轉多趟飛機才到達目的地，一次旅途班機可能多次延誤。

至於申請理賠時須準備什麼文件？蘇黎世產險表示，基本上要先填寫理賠申請書，另外附上費用單據及支出明細(費用單據需正本)、班機取消或延遲證明(正本)、登機證明(登機證及機票)、護照影本(含入出境記錄)等。至於常出國旅遊或出差者，旺旺保說，只要超過180天或怕出國時忘記投保，則建議直接買一年期的傷害險，就擁有全年24小時不限地區的保障。

然而一位陳姓旅遊達人也表示，除了自行向產險投保旅綜險，其實信用卡所提供的旅行不便險也很好用，因為信用卡所提供的旅行不便險的理賠金額比自己向產險投保的理賠金額更高。

產險旅綜險的航班延誤理賠金額多半只有數千元，但用信用卡刷旅費的班機延誤理賠金額約1∼2萬元，消費的項目限制在必要住宿、來往交通費、餐飲及聯絡用的國際電話費用等，且要有單據才可申請。

又有颱風接近台灣，雖然在上次蘇迪勒颱風威力驚人造成災情慘重，颱風過後，詢問颱風洪水險者多，產險業者表示，實際加保颱風洪水險者依然少之又少，主要是民眾「嫌」保費太貴。由於一些居家綜合險有包括颱風洪水險，反而民眾較願意買居家綜合險，所以銷售狀況比較好。

台灣位於亞熱帶地區，每年夏秋之際颱風肆虐頻繁，根據主計總處統計自2004至2014年的10年間，計有59次颱風侵台，占天然災害總次數52.7％，蘇黎世產險建議民眾為確保居家安全保障，在投保住宅火險及一般車體險時，應及早附加「颱風及洪水險」，以建立完整的風險規畫。

但是產險業者表示，不管是車子或者房子都只有投保車體險(有些產險公司規定，乙式以上才可以加投保)、住宅火災地震險的一成以下，即使在這次颱風之後，詢問多，但一星期後，實際加保者真的少之又少，因為民眾一聽到要一年加保的保費之後都止步。

民眾必須先投保住宅火險保險加基本地震險保險才能附加颱風洪水險，舉某一產險公司的颱風洪水險為例，一般在大台北地區，住宅總樓高10樓，鋼筋混凝土造30坪房屋(在不考慮屋齡及屋況之下)，若投保住宅火險保險金額350萬元、基本地震險保險金額150萬，另加颱風洪水險保險金額350萬元，總保險費要交8,500多元。

車險颱風洪水險的部分，以重置成本101萬元(現金價值)為基礎來看，車子為正常狀況、無事故的情形，車體險保費為48,572元，若是再加保颱風洪水險附約，一年的保費為8,235元，若是重置成本高，加保的保費更貴。

泰安產險表示，由於車體險加保者颱風洪水險的保費不便宜，反倒是投保居家綜合險附加颱風洪水險的件數以及比重較高，因為保障範圍較廣，民眾可以接受較高保費。

富邦金持續拓展海外市場布局，旗下子公司富邦人壽董事會通過將投資海外保險相關事業，儘管經營層對此案不願多談，強調目前只是依法公告，但據瞭解，富邦人壽有意追求的標的是菲律賓第五大銀行「菲律賓國家銀行(PhilippineNationalBank)」。對這項說法，富邦金僅表示，依照保密協議，一切須待交易確定後才會公告。

據悉，該投資案除富邦人壽有興趣，包括德國安聯人壽、韓國三星人壽、瑞士蘇黎世人壽，以及馬來西亞、日本的各有一家壽險公司，也都有表達意願，因此仍有變數。

富邦金海外布局近年著重大陸地區，但今年繼宣布參股南韓現代人壽之後，海外併購投資也開始轉向瞄準東南亞市場。

富邦金總經理許婉美上個月曾透露，雖然投資東南亞金融機構目前價格普遍都較高，可是如果投資報酬率不錯，或有機會成為策略合作夥伴的機會，還是會考慮，而鎖定的區域目標，包括菲律賓、印尼、馬來西亞、泰國等。目前投資東南亞金融機構，除了價格考量，當地政府對外資持股可能也有限制，有些案子只能取得2成或4成的股權。

菲律賓國家銀行由菲律賓政府成立，初期屬於政府全資擁有的銀行機構，甚至在1949年之前還充當菲律賓中央銀行，地位極為重要。

六家已開始運作網路投保產險公司努力了近一年，整體簽單保費只有6,000餘萬元，和原本預期的市占率可達5％有相當大差距，產險業者表示，網路投保金額不如預期的原因很多，但投保對象以及金額均受限是一大主因。

日前金管會已宣布即將再寬保險業辦理網路投保的險種、調高投保額度，未來將增加個人責任保險、高爾夫球員責任保險、家電維修保險、智慧型行動裝置失竊保險、以及實支實付型健康保險。

在即將增辦的險種中，不少是屬於產險獨佔甚至獨家產品，如高爾夫球員責任險、家電維修保險、智慧型行動裝置失竊保險等等，但是在產險中，家電維修保險是法巴產險現在獨家產品，然而法巴產險至今還沒有向金管會申請網路投保。

法巴產險表示，「網路投保」雖然是全球投保新趨勢，而且在國外網路投保市占率也頗高，但在國內仍在起步當中，內部規畫將等到發展較成熟之後再向主管機關申請。

有產險公司說，現在網路投保險種仍是以強制險、機車險等車險為主，除了民眾投保習慣還沒有養成，另外，投保對象設限也是原因，這也是產壽險共同面臨的問題。

例如「旅平險」部份，因為主管機關考量到「道德風險」所以只是幫自己一人投保，方便性不足，然而一般出遊通常是一家人，旅平險不可能只幫自己投保，若未來能開放幫直系親屬以及配偶投保的話，即可以增加網路投保方便性。至於網路投保道德風險防範，各產險公司可以用「網路通報」來篩選以及控管。

目前有九家產險拿到網路投保許可，但只有6家運作，但是網路投保量不如想像多，據了解，在這6,000多萬元中，富邦產市占率達8成，華南產居次，新安東京正在竄起，其他已得許可的公司有三家量極少，另外三家則還沒有上線。

產險業已取得網路投保許可者，有富邦、國泰世紀、華南、新光、明台、台灣、新安東京海上、蘇黎世、泰安產險等。

八仙樂園發生粉塵爆炸意外，造成498人燒燙傷，產險公會理事長戴英祥表示，八仙樂園的公共意外責任險由泰安產險承保，單一事件理賠上限2,000萬元；至於彩虹趴活動的公共意外責任險則由蘇黎世產險承保，單一事件理賠上限為3,000萬元。

也就是說，雖然八仙樂園和辦理彩虹趴的公司各有投保產險，且產險保單可能規定如發生意外，每人體傷最多理賠300∼500萬等，因產險公司在保險合約中有「單一事件最高理賠上限」，因此就樂園和活動業者投保產險部分的理賠合計最多就是5,000萬元。

許多網友對此表示「不可置信」、「498人一個人平均只賠約10萬元？」保險業者指出，一些公共場所常會強調已投保責任險，但發生意外時，這些責任險往往不是很夠用，建議民眾自己還是要投保相關意外傷害險等，會比較有保障。

金管會昨天中午強調，已請二家承保的產險公司儘速派員關懷受傷民眾，並協助辦理理賠事宜，另考量受傷民眾可能投保其他商業保險，金管會也同時請產、壽險公司應依公布受傷名單主動查報相關投保狀況，積極協助民眾辦理理賠相關事宜。

兩家產險公司昨早已前往八仙樂園了解情況，正在確認及釐清園區和活動主辦單位雙方責任，然後才會啟動公共意外責任險理賠機制。

戴英祥指出，八仙樂園公共意外責任險每個人體傷500萬元、單一事件理賠金額上限是2,000萬元；彩虹趴每人是300萬元、單一事件理賠金額上限是3,000萬元，因為該事件受傷人數太多，因此兩家產險公共意外責任險的總理賠金額上限就是5,000萬元。

泰安產險執行副總經理許培潤指出，該公司主要承保八仙園區公共意外責任險的部分，全年理賠上限是3,400萬元，但每一事件傷亡保額上限為2,000萬元，原本該公共責任險是由八仙樂園投保，理賠事項應透過八仙樂園再保險公司申請理賠，但此次情況特別，該公司會啟動特別機制，加速理賠速度。

至於「彩虹趴」是八仙樂園外保給其他業者，承保「彩虹趴」公共意外責任險的產險公司蘇黎世產險，蘇黎世產險表示，該事故傷亡保額上限3,000萬元，目前已積極處理後續事故調查、責任釐清與受傷名單，會儘快處理相關理賠事宜。

包括中國人壽、三商美邦人壽、國泰人壽、國泰產險、新光人壽和南山人壽、台灣人壽也相繼公布保戶快速理賠協助專線。其中南山人壽已確定至少有14名保戶受傷，新壽則有逾80名保戶受傷，國壽有33名保戶受傷。

八仙樂園發生重大意外事故，泰安產險及蘇黎世產險兩家承保公共意外責任險，受傷人數多達500多人，業者初估理賠金額將逾億元，可能是國內歷來公共意外事故最大理賠金額，但具體數字尚待清查。金管會指示保險業從寬、儘速理賠。

此事故已知可能牽涉的保險，除了公共意外責任險外，還有學生保險，目前高中以下是由三商美邦人壽承保，大學則由各校自行投保。另外即是受傷民眾自行向保險公司投保的意外險、醫療險及一般壽險等。

若以意外醫療每人50萬元估算，傷勢嚴重的190多人，就有近1億元，連同公共意外責任險，理賠金額至少上億元以上。不過，業者也表示，必須是受傷民眾有投保才會有理賠問題，但究竟多少人投保，都還待清查，今（29）日會較明朗。

在公共意外責任險方面，根據產險公司的說明，泰安及蘇黎世分別承保2,000萬元及3,000萬元，這是每一事故最高理賠金額，每一人傷亡還分別有500萬元及300萬元上限，傷亡人數愈多，每一人能獲得的理賠金額就愈有限。

泰安是承保八仙樂園，蘇黎世承保活動主辦單位，但是否在公共意外責任險保障範圍內，還必須進一步釐清，必須是責任在被保險人，也就是八仙樂園或主辦單位，才在理賠範圍內。

在民眾自行投保方面，壽險公會以及產險公會昨日已從新北市政府拿到500多人受傷名單，公會已分別通知保險公司注意，看有無自己客戶，主動聯繫、協助理賠。

業者表示，依新北市政府公布的名單，受傷人數多達500多人，其中傷勢較重者有190多人，人數相當多，燒燙傷的醫療時間相當長，很有可能是國內公共意外事故最大保險理賠金額，但理賠金額仍待確認。

八仙樂園粉塵爆炸意外，產險公會秘書沙克興表示，八仙樂園與活動主辦單位瑞博國際，分別向泰安、蘇黎世產險投保公共意外責任險，單一事故理賠上限分別為2,000萬元、3,000萬元，合計上限5,000萬元；每人理賠上限分別為500萬元、300萬元。

據了解，泰安產險、蘇黎世產險與八仙樂園，原定昨晚6時開會討論後續理賠事宜，但因蘇黎世產險臨時缺席，後續如何理賠？每位傷者該理賠多少？仍無定案。

泰安產險總經理陳嘉文表示，過去遊樂園發生意外，理賠對象頂多一至二名，以每位理賠上限500萬元計算，2,000萬元的公共意外責任險綽綽有餘，但本次爆炸意外，受傷人數超乎預期，加上場地提供與活動主辦並非同一單位，後續理賠責任有待釐清。

金管會自去年8月26日開放網路投保以來，已快滿一周年，若加上昨(22)日上線的中國人壽，目前已有8家上線。據金管會統計到5月底，人壽公司方面已有8家上線，成交金額為206萬元，件數達6,100件；而產險則有9家上線，金額達6,600萬元、件數達6.1萬件。

金管會表示，就險種來看，線上投保的壽險還是以旅平險為大宗，占件數的九成，其他像是傷害險、定期壽險也有人透過線上投保。

目前已上線網路投保的壽險公司包括國泰、富邦、三商美邦、新光、南山、台灣、合庫、中國人壽，產險業者有富邦、國泰世紀、華南、新光、明台、台灣、新安東京海上、蘇黎世、泰安產險等。

金管會表示，上周也宣布第三階段放寬網路投保，在險種方面新增納入1年期實支實付醫療險、個人責任險、高爾夫球員責任險、家電維修保險、智慧型行動裝置失竊保險。

台灣20日發生今年來最大強震，雖然震央在花蓮，在台北市也傳出零星災情，位在松江路南京東路口的機械停車塔發生汽車掉落，造成11部汽車毀損情況，產險公司表示，商火險及甲式、乙式車體險等，若有附加天災地震險即可以理賠。

台北市松江路該處停車塔有向產險公司投保2險種，承保的產險公司是泰安產、蘇黎世以及兆豐產等3家產險共保，並由泰安產為主辦。泰安產險表示，該停車塔投保的二產險分別是商業火險附加天災地震險以及公共意外責任險(排除天災因素)。

針對商火險理賠部份，泰安產險表示，還要仔細研究承保範圍以及停車塔相關受損情況、原因作進一步釐清後才能確認，但因該案的公共意外責任險已排除天災部分，所以停車塔汽車毀損，產險公司則不負理賠責任。

泰安產險公司表示，若車主有投保甲式或乙式車體險且附加洪水地震等天災險附約，即可以得到車損理賠，否則車主只能自認倒楣。