和泰產物保險(公)公司新聞
隨著家庭結構改變,子女奉養比重可能逐年下降,自行籌措退休金更顯重要。壽險業者建議,退休金屬長期財務規劃,如屆臨退休前才發現準備不足,將沒有時間重新規劃,必須打破退休規劃障礙,善用最適合做退休規劃的變額年金險及早準備。
蘇黎世人壽台灣分公司總經理衛志雄指出,退休規劃須克服3大障礙,第一是距離退休時間還早,退休規劃與立即面臨的結婚、教育或籌購屋資金,相較下似乎不是當務之急。
但衛志雄提醒,年輕就是本錢,愈早開始複利效果愈大,舉例來說,希望60歲退休時累積1,000萬元退休金,30歲開始規劃(以年報酬率8%計算)時,每月只要投入7,055元;若40歲才開始準備,每月需要投入17,462元;若直到50歲才著手規劃,每月需準備55,162元,可見愈晚開始,財務壓力愈大,從現在開始退休規劃不嫌早。
障礙二是沒有餘錢做退休規劃,面對景氣不佳、物價高漲,薪水卻沒漲的情況下,衛志雄建議,可善用具定期定額的投資型保單做退休規劃,收入扣除儲蓄後才做為支出,以克制不必要的消費慾望。
以蘇黎世國際人壽「富裕年年變額年金保險」為例,鼓勵保戶定期投資更額外提供「加值給付」,投保後若連續每月扣款24次未曾中斷或部分贖回,將可獲得投入保費4∼11%的「加值給付」,讓退休金累積更快速。
障礙三是退休規劃工具太保守,許多民眾知道退休規劃很重要,卻選擇定存或儲蓄做退休規劃工具,長期下來累積資產有限,且易被通膨侵蝕,壽險業者建議,可選擇變額年金險,變額年金分為累積期間與年金領取期間,年金累積期間可透過多元投資標的組合,發揮資產成長潛力。
例如宏利人壽推出首檔以新台幣計價的變額年金保險,連結新台幣代操帳戶,投資新台幣計價基金可降低匯率風險。
宏利人壽台灣地區投資長王彥傑指出,這張「宏利人壽大發宏利變額年金保險」,是委外代操的變額年金保險,保戶不必憂心如何選擇投資標的,只要在投保時從價值型(5%年化委託資產撥回率)與成長型(7%年化委託資產撥回率)的代操帳戶中選擇配比,由專業的投資顧問團隊為保戶進行專業評析與操作。
蘇黎世人壽台灣分公司總經理衛志雄指出,退休規劃須克服3大障礙,第一是距離退休時間還早,退休規劃與立即面臨的結婚、教育或籌購屋資金,相較下似乎不是當務之急。
但衛志雄提醒,年輕就是本錢,愈早開始複利效果愈大,舉例來說,希望60歲退休時累積1,000萬元退休金,30歲開始規劃(以年報酬率8%計算)時,每月只要投入7,055元;若40歲才開始準備,每月需要投入17,462元;若直到50歲才著手規劃,每月需準備55,162元,可見愈晚開始,財務壓力愈大,從現在開始退休規劃不嫌早。
障礙二是沒有餘錢做退休規劃,面對景氣不佳、物價高漲,薪水卻沒漲的情況下,衛志雄建議,可善用具定期定額的投資型保單做退休規劃,收入扣除儲蓄後才做為支出,以克制不必要的消費慾望。
以蘇黎世國際人壽「富裕年年變額年金保險」為例,鼓勵保戶定期投資更額外提供「加值給付」,投保後若連續每月扣款24次未曾中斷或部分贖回,將可獲得投入保費4∼11%的「加值給付」,讓退休金累積更快速。
障礙三是退休規劃工具太保守,許多民眾知道退休規劃很重要,卻選擇定存或儲蓄做退休規劃工具,長期下來累積資產有限,且易被通膨侵蝕,壽險業者建議,可選擇變額年金險,變額年金分為累積期間與年金領取期間,年金累積期間可透過多元投資標的組合,發揮資產成長潛力。
例如宏利人壽推出首檔以新台幣計價的變額年金保險,連結新台幣代操帳戶,投資新台幣計價基金可降低匯率風險。
宏利人壽台灣地區投資長王彥傑指出,這張「宏利人壽大發宏利變額年金保險」,是委外代操的變額年金保險,保戶不必憂心如何選擇投資標的,只要在投保時從價值型(5%年化委託資產撥回率)與成長型(7%年化委託資產撥回率)的代操帳戶中選擇配比,由專業的投資顧問團隊為保戶進行專業評析與操作。
面對經濟不穩定下,已購買投資型保單者往往想暫停扣款或贖回保單帳戶價值;蘇黎世人壽台灣分公司總經理衛志雄呼籲,不要太在意短期波動,應要看長期價值投資表現,建議透過變額年金險規劃,善用定期定額、資產配置及多元投資的三大投資策略,將能輕鬆累積資金,打造退休圓夢計畫。
衛志雄指出,蘇黎世「富裕年年變額年金保險」,具有定期定額、資產配置及多元投資的優點,符合現階段市場變動下投資策略。
該保單提供多種定期定額繳費方式,包括月繳、季繳、半年繳及年繳,幫助保戶以紀律投資達到平均分攤成本效益。所連結投資標的涵蓋全球不同地區、市場、產業與幣別,每一保單年度內提供6次轉換免費的服務,保戶可自主選擇投資標的,發揮資產成長潛力的利益。
為鼓勵保戶定期投資不中斷,該保單提供額外「加值給付」,只要保戶投保後到第2保單年度末,未曾中斷投資或未做部分贖回,將可視投入保費提供4%至11%加值給付,讓帳戶價值累積更快速。並搭配不同人生階段,妥善進行資產配置。
面對人口老化與少子化的趨勢下,應及早做好完善的退休規劃,才能使退休後的經濟生活無虞,保戶只要每月繳交保費4000元,即可透過蘇黎世「富裕年年變額年金保險」,長期累積一筆資金,做為日後退休保障。
衛志雄指出,蘇黎世「富裕年年變額年金保險」,具有定期定額、資產配置及多元投資的優點,符合現階段市場變動下投資策略。
該保單提供多種定期定額繳費方式,包括月繳、季繳、半年繳及年繳,幫助保戶以紀律投資達到平均分攤成本效益。所連結投資標的涵蓋全球不同地區、市場、產業與幣別,每一保單年度內提供6次轉換免費的服務,保戶可自主選擇投資標的,發揮資產成長潛力的利益。
為鼓勵保戶定期投資不中斷,該保單提供額外「加值給付」,只要保戶投保後到第2保單年度末,未曾中斷投資或未做部分贖回,將可視投入保費提供4%至11%加值給付,讓帳戶價值累積更快速。並搭配不同人生階段,妥善進行資產配置。
面對人口老化與少子化的趨勢下,應及早做好完善的退休規劃,才能使退休後的經濟生活無虞,保戶只要每月繳交保費4000元,即可透過蘇黎世「富裕年年變額年金保險」,長期累積一筆資金,做為日後退休保障。
蘇黎世產物保險公司日前在台北西華飯店舉行50周年慶祝酒會,蘇黎世金融服務集團執行長沈文天(Martin Senn)特別來台參加慶祝酒會。
沈文天此行來台,除與蘇黎世產物保險在台員工見面外,並於慶祝酒會現場會見蘇黎世台灣重要業務合作夥伴。沈文天的來台也彰顯蘇黎世集團對台灣市場的重視,對於蘇黎世集團在台的附屬機構蘇黎世產物保險公司與蘇黎世國際人壽台灣分公司而言,更是莫大的鼓勵與肯定。沈文天此次亞洲行造訪台灣、中國大陸、日本、香港、馬來西亞與印尼多個國家城市。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示,全球經濟環境充滿挑戰,蘇黎世將堅守本份,配合嚴謹的營運策略及風險管理方針,掌握市場契機、穩定向前,未來將會更著重於獲利成長,成為客戶心目中最好又值得信賴的產險公司。
沈文天此行來台,除與蘇黎世產物保險在台員工見面外,並於慶祝酒會現場會見蘇黎世台灣重要業務合作夥伴。沈文天的來台也彰顯蘇黎世集團對台灣市場的重視,對於蘇黎世集團在台的附屬機構蘇黎世產物保險公司與蘇黎世國際人壽台灣分公司而言,更是莫大的鼓勵與肯定。沈文天此次亞洲行造訪台灣、中國大陸、日本、香港、馬來西亞與印尼多個國家城市。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示,全球經濟環境充滿挑戰,蘇黎世將堅守本份,配合嚴謹的營運策略及風險管理方針,掌握市場契機、穩定向前,未來將會更著重於獲利成長,成為客戶心目中最好又值得信賴的產險公司。
蘇黎世產險 歡慶在台成立50週年 集團執行長MARTIN SENN特別來台參加酒會,彰顯對台灣市場的重視
蘇黎世產物保險公司在台成立50週年,9月初假台北西華飯店盛大 舉行50週年慶祝酒會。蘇黎世金融服務集團(以下簡稱「蘇黎世集團 」)執行長沈文天(MARTIN SENN)也特別來台參加慶祝酒會,此係 其就任集團執行長後首度造訪台灣,其意義非凡。
沈文天此行來台,除與在台員工見面外,並於慶祝酒會現場會見蘇 黎世台灣重要業務合作夥伴及其他貴賓彼此交換寶貴意見。沈文天的 來台也彰顯蘇黎世集團對台灣市場的重視,對於蘇黎世集團在台的附 屬機構蘇黎世產物保險公司(以下簡稱「蘇黎世產險」)與蘇黎世國 際人壽台灣分公司而言,更是莫大的鼓勵與肯定。沈文天此次亞洲行 造訪台灣、中國大陸、日本、香港、馬來西亞與印尼多個國家城市。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示:「我們將配合集團產險策略目標, 未來將會更著重於獲利成長,成為客戶心目中最好又值得信賴的產險 公司。」目前全球經濟環境充滿挑戰,蘇黎世產險將繼續堅守本份, 配合集團嚴謹的營運策略及風險管理方針,掌握市場契機、穩定向前 。展望下一個50年,蘇黎世產險力求成為本地產險業界之佼佼者。
蘇黎世產物保險公司在台成立50週年,9月初假台北西華飯店盛大 舉行50週年慶祝酒會。蘇黎世金融服務集團(以下簡稱「蘇黎世集團 」)執行長沈文天(MARTIN SENN)也特別來台參加慶祝酒會,此係 其就任集團執行長後首度造訪台灣,其意義非凡。
沈文天此行來台,除與在台員工見面外,並於慶祝酒會現場會見蘇 黎世台灣重要業務合作夥伴及其他貴賓彼此交換寶貴意見。沈文天的 來台也彰顯蘇黎世集團對台灣市場的重視,對於蘇黎世集團在台的附 屬機構蘇黎世產物保險公司(以下簡稱「蘇黎世產險」)與蘇黎世國 際人壽台灣分公司而言,更是莫大的鼓勵與肯定。沈文天此次亞洲行 造訪台灣、中國大陸、日本、香港、馬來西亞與印尼多個國家城市。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示:「我們將配合集團產險策略目標, 未來將會更著重於獲利成長,成為客戶心目中最好又值得信賴的產險 公司。」目前全球經濟環境充滿挑戰,蘇黎世產險將繼續堅守本份, 配合集團嚴謹的營運策略及風險管理方針,掌握市場契機、穩定向前 。展望下一個50年,蘇黎世產險力求成為本地產險業界之佼佼者。
民眾購買電腦產品常因意外而造成損害,必須自己負擔一筆額外的 修理費,從9月1日起至101年3月3日止,德誼數位科技與蘇黎世產物 保險於共同宣佈攜手合作推出「德誼無限寶」(DE CARE)專案,以 提供德誼無限卡會員專屬的產品修護保障,包括人損或因颱風洪水、 地震引起的損害都可以獲得理賠。
據蘇黎世產險總經理鄭林經指出,德誼數位科技共同發表合作推出 「德誼無限寶」(DE CARE)專案,相較於其他通路會員不同之處, 德誼數位科技此次係特別將現在最夯的蘋果電腦,加入「人損保固」 服務,如不小心被水潑到或遭卡車輾碾過等造成的損壞等,都可涵蓋 ,參加「德誼無限寶」(DE CARE)的民眾還要自己負擔少許的維修 費用,自購買日起12月內遭遇蘇黎世產物保險所承保之意外損壞,即 可享有產品修護保障,由德誼提供後續的維修或產品全損換新的服務 (僅限於台灣地區所發生的維修服務)。
德誼數位科技在全台灣北、中、南共有4家維修店,在現今市場競 爭激烈的情況下,更快速、貼心地提供專屬服務及消費者所需要的商 品。
據蘇黎世產險總經理鄭林經指出,德誼數位科技共同發表合作推出 「德誼無限寶」(DE CARE)專案,相較於其他通路會員不同之處, 德誼數位科技此次係特別將現在最夯的蘋果電腦,加入「人損保固」 服務,如不小心被水潑到或遭卡車輾碾過等造成的損壞等,都可涵蓋 ,參加「德誼無限寶」(DE CARE)的民眾還要自己負擔少許的維修 費用,自購買日起12月內遭遇蘇黎世產物保險所承保之意外損壞,即 可享有產品修護保障,由德誼提供後續的維修或產品全損換新的服務 (僅限於台灣地區所發生的維修服務)。
德誼數位科技在全台灣北、中、南共有4家維修店,在現今市場競 爭激烈的情況下,更快速、貼心地提供專屬服務及消費者所需要的商 品。
德誼數位科技與蘇黎世產物保險25日宣布攜手推出「德誼無限寶」(DE Care)專案,以提供德誼無限卡會員專屬的產品修護保障。
蘋果通路德誼數位科技,將為全台蘋果迷提供全新的服務與保障,9月1日正式推出「德誼無限卡」與「會員制度」,並與蘇黎世產物保險共同發表「德誼無限寶」專案,提供德誼無限卡會員蘋果電腦指定系列商品的意外損壞修護保障。
德誼數位科技係與蘇黎世產物保險簽訂產品修護契約責任保險以提供無限卡會員產品修護保障。相較於其他通路會員不同之處,德誼數位科技此次特別將現在最夯的蘋果電腦,加入「人損保固」服務,如不小心被水潑到或遭卡車輾過等造成的損壞,都涵蓋在內。
「德誼無限寶」專案自9月1日起至2012年3月底止,凡於活動期間內購買蘋果電腦指定系列商品並加入「德誼無限卡」會員,即可獲得此專案保障,自購買日起12月內遭遇蘇黎世產物保險所承保之意外損壞,即享產品修護保障,由德誼提供後續維修或產品全損換新服務(僅限於台灣地區所發生維修服務)。
蘋果通路德誼數位科技,將為全台蘋果迷提供全新的服務與保障,9月1日正式推出「德誼無限卡」與「會員制度」,並與蘇黎世產物保險共同發表「德誼無限寶」專案,提供德誼無限卡會員蘋果電腦指定系列商品的意外損壞修護保障。
德誼數位科技係與蘇黎世產物保險簽訂產品修護契約責任保險以提供無限卡會員產品修護保障。相較於其他通路會員不同之處,德誼數位科技此次特別將現在最夯的蘋果電腦,加入「人損保固」服務,如不小心被水潑到或遭卡車輾過等造成的損壞,都涵蓋在內。
「德誼無限寶」專案自9月1日起至2012年3月底止,凡於活動期間內購買蘋果電腦指定系列商品並加入「德誼無限卡」會員,即可獲得此專案保障,自購買日起12月內遭遇蘇黎世產物保險所承保之意外損壞,即享產品修護保障,由德誼提供後續維修或產品全損換新服務(僅限於台灣地區所發生維修服務)。
捷安特自行車與蘇黎世產險合作推出「單車守護專案」,即日起至5月底在門市購買4000元以上的捷安特自行車,即贈送整車失竊險,但不包含營業車及電動車。購買日起6個月內遭竊,經確認符合專案條件,僅需支付所購自行車原廠定價30%,即提供車主同款新車1台。未來不排除推出其他保險服務,老車主得再等一等。
迎接5月自行車月,捷安特與蘇黎世產物保險合作推出「單車守護」專案,兩大品牌聯合提供全方位的單車守護。
即日起至5月底止,在捷安特經銷門市購買4,000元以上的捷安特自行車,捷安特即送自行車整車失竊險。若在購買日起六個月內遭竊,經確認符合專案條件,僅需支付捷安特所購自行車之原廠定價30%,捷安特即可提供車主同款新車乙台。車主發生保險事故時,依保單條款約定完成報案後,即可申請理賠。
即日起至5月底止,在捷安特經銷門市購買4,000元以上的捷安特自行車,捷安特即送自行車整車失竊險。若在購買日起六個月內遭竊,經確認符合專案條件,僅需支付捷安特所購自行車之原廠定價30%,捷安特即可提供車主同款新車乙台。車主發生保險事故時,依保單條款約定完成報案後,即可申請理賠。
為迎接5月自行車月,蘇黎世產物保險與捷安特自行車合作推出「 單車守護」專案,兩大品牌聯合出擊,將提供全方位單車守護。凡購 買價值4千元以上的捷安特自行單車,皆可獲贈半年期單車竊盜險, 是國內首張自行車保單,可以全方位守候自行車車主的最愛。
國內自行車相關保險並不多見,蘇黎世產險特別針對車友需求研發 設計「自行車整車失竊損失險」,以提供車友最擔心的失竊保障,這 張保單主要承保被保險自行車因遭受竊盜、搶奪、強盜所致整車滅失 ;車主在發生前述保險事故時,依保單條款約定完成報案等理賠手續 後,即可申請理賠。
據蘇黎世產險公司總經理鄭林經指出,全球正掀起節能減碳運動, 少開車改騎單車正是響應此一趨勢,國內騎單車的風氣開始起步,目 前國人擁有單車的數量是1千萬台左右,預估騎單車人口有100餘萬人 ,而單車的失竊問題常常困擾民眾,捷安特自行車除了提供優質平價 的產品外,因此與蘇黎世產險合作的「單車守護」專案便是希望協助 車友們在購買自行車時可以安心,車友們都可以選擇到適合自己的優 質車款,進而在自行車生活中享受到騎乘的樂趣。
國內自行車相關保險並不多見,蘇黎世產險特別針對車友需求研發 設計「自行車整車失竊損失險」,以提供車友最擔心的失竊保障,這 張保單主要承保被保險自行車因遭受竊盜、搶奪、強盜所致整車滅失 ;車主在發生前述保險事故時,依保單條款約定完成報案等理賠手續 後,即可申請理賠。
據蘇黎世產險公司總經理鄭林經指出,全球正掀起節能減碳運動, 少開車改騎單車正是響應此一趨勢,國內騎單車的風氣開始起步,目 前國人擁有單車的數量是1千萬台左右,預估騎單車人口有100餘萬人 ,而單車的失竊問題常常困擾民眾,捷安特自行車除了提供優質平價 的產品外,因此與蘇黎世產險合作的「單車守護」專案便是希望協助 車友們在購買自行車時可以安心,車友們都可以選擇到適合自己的優 質車款,進而在自行車生活中享受到騎乘的樂趣。
蘇黎世產險推出「自用汽車全方位防護綜合保險」,提供涵蓋高額汽車第三人責任保險、駕駛人傷害保險、乘客責任保險及可另外選購的車對車碰撞車體限額損失保險等多項保障。
蘇黎世產險表示,這張全方位防護綜合保險投保對象限自用車主,並跳脫一般傳統的保障內容,增列許多保障項目內容,包括第三人身故或住院慰問金、第三人受損車輛修復期間之交通補償費用、被保險人參與調解之交通補償費用、被保險汽車內由乘客飼養且同行寵物(限貓或狗)之醫療或喪葬費用責任給付;而針對駕駛人本身傷害,除身故、殘廢保險金及一般住院日額保險金外,還另提供殯葬費用補償保險金、顏面損傷慰問保險金及家事代勞津貼保險金等。有別於現行傳統車險商品保費計算要考量從人、從車因素或查閱肇事記錄等,保費計算方式簡便,依據被保險人年齡即可完成報價計費。
蘇黎世產險表示,這張全方位防護綜合保險投保對象限自用車主,並跳脫一般傳統的保障內容,增列許多保障項目內容,包括第三人身故或住院慰問金、第三人受損車輛修復期間之交通補償費用、被保險人參與調解之交通補償費用、被保險汽車內由乘客飼養且同行寵物(限貓或狗)之醫療或喪葬費用責任給付;而針對駕駛人本身傷害,除身故、殘廢保險金及一般住院日額保險金外,還另提供殯葬費用補償保險金、顏面損傷慰問保險金及家事代勞津貼保險金等。有別於現行傳統車險商品保費計算要考量從人、從車因素或查閱肇事記錄等,保費計算方式簡便,依據被保險人年齡即可完成報價計費。
國內產險公司首創「汽車全方位防護綜合保險」,不僅將汽車第三人責任險、駕駛人傷害險、乘客責任險等保障,涵蓋在同張保單內,保費計算更省去從車、從人與調閱肇事紀錄等手續,讓投保流程更加簡便。
蘇黎世產險總經理鄭林經進一步解釋,現行傳統車險保單,保費計算必須考量從人的性別、從車的廠牌、車款等因素,且車主過去的肇事記錄也會影響費率,因此,投保手續較為繁複。
最新推出的「汽車全方位防護綜合保險」限自用小客車投保,採統一費率,鄭林經表示,只要被保險人報出年齡,即可馬上完成報價,方便車主根據保費預算、商品組合及所需保額投保。
以35歲車主投保最基本保障的「汽車全方位防護綜合保險」來看,主要內容包含第三人責任險個人250萬元、乘客責任險與駕駛人傷害險各150萬元,年保費不到5,000元。
鄭林經表示,這種保單設計跳脫傳統汽車保險的保障內容,增列許多保障項目,最特別的是將「寵物」視為車上乘客的財物,因此,將寵物生命涵蓋在乘客責任險的保障範圍內;簡單來說,當意外事故發生時,乘客 (含車主家人)飼養的寵物死亡、受傷,導致有喪葬或醫療費用支出時,保險公司可依約支付最高2萬元的保險金。
另外,保障範圍還擴及第三人身故或住院慰問金、第三人受損車輛修復期間的交通補償費用最高2,500元、被保險人參與調解交通補償費用最高1,500元,以及駕駛人受傷需要家事代勞津貼最高3,000元等保障。
產險公司主管也建議,對於汽車較為老舊的車主來說,不妨購買「車碰車車體限額損失保險」,可大幅降低保險支出,以每次事故最高保額5萬元、國產車為例,年保費僅3,800 元,對於道路上可能的小擦撞,也足夠應付。
蘇黎世產險總經理鄭林經進一步解釋,現行傳統車險保單,保費計算必須考量從人的性別、從車的廠牌、車款等因素,且車主過去的肇事記錄也會影響費率,因此,投保手續較為繁複。
最新推出的「汽車全方位防護綜合保險」限自用小客車投保,採統一費率,鄭林經表示,只要被保險人報出年齡,即可馬上完成報價,方便車主根據保費預算、商品組合及所需保額投保。
以35歲車主投保最基本保障的「汽車全方位防護綜合保險」來看,主要內容包含第三人責任險個人250萬元、乘客責任險與駕駛人傷害險各150萬元,年保費不到5,000元。
鄭林經表示,這種保單設計跳脫傳統汽車保險的保障內容,增列許多保障項目,最特別的是將「寵物」視為車上乘客的財物,因此,將寵物生命涵蓋在乘客責任險的保障範圍內;簡單來說,當意外事故發生時,乘客 (含車主家人)飼養的寵物死亡、受傷,導致有喪葬或醫療費用支出時,保險公司可依約支付最高2萬元的保險金。
另外,保障範圍還擴及第三人身故或住院慰問金、第三人受損車輛修復期間的交通補償費用最高2,500元、被保險人參與調解交通補償費用最高1,500元,以及駕駛人受傷需要家事代勞津貼最高3,000元等保障。
產險公司主管也建議,對於汽車較為老舊的車主來說,不妨購買「車碰車車體限額損失保險」,可大幅降低保險支出,以每次事故最高保額5萬元、國產車為例,年保費僅3,800 元,對於道路上可能的小擦撞,也足夠應付。
國內有產險公司首度推出寵物坐車享有保障的相關保單,包含醫療 費用及喪葬費用,飼主只要持單據就可申請理賠。
蘇黎世產險指出,過往寵物險多半是單獨保障寵物傷亡,或附加在 火險等險種,也就是若家中發生火災波及寵物,才有理賠。
蘇黎世產險指出,這次推出的車險,涵蓋高額汽車第三人責任險、 駕駛人傷害保險及乘客責任保險,其中乘客保險擺脫一般乘客險只保 障乘客體傷責任部分,還額外保障乘客隨身攜帶財物、也就是包含同 行寵物,若寵物因車禍發生醫療及喪葬費用,也可申請理賠。
要注意的是,該保單的同行寵物僅限定貓與狗,且單一事故最高賠 償2萬元,超過的部分,產險公司便不予理賠。
產險公司指出,該保單除了針對駕駛人本身傷害,即身故、殘廢保 險金及一般住院日額保險金,還另外提供殯葬費用補償保險金、顏面 損傷慰問保險金及家事代勞津貼保險金,保額千元到萬元不等。
以乘客險每人最低保額150萬元、寵物傷亡事故保額2萬元、汽車單 一傷害事故600萬元,加上汽車第三人責任險每人傷害保險250萬元、每一事故財損50萬元、慰問金保險單一事故最高10萬元、駕駛人傷害 險身故或殘廢保險金150萬元來看,35歲投保人,年保費4,800∼4,9 00元。
蘇黎世產險表示,投保此專案的保戶,於保單有效期間內,可享有 1年最多2次平面20公里免費道路拖吊及救援。
蘇黎世產險指出,過往寵物險多半是單獨保障寵物傷亡,或附加在 火險等險種,也就是若家中發生火災波及寵物,才有理賠。
蘇黎世產險指出,這次推出的車險,涵蓋高額汽車第三人責任險、 駕駛人傷害保險及乘客責任保險,其中乘客保險擺脫一般乘客險只保 障乘客體傷責任部分,還額外保障乘客隨身攜帶財物、也就是包含同 行寵物,若寵物因車禍發生醫療及喪葬費用,也可申請理賠。
要注意的是,該保單的同行寵物僅限定貓與狗,且單一事故最高賠 償2萬元,超過的部分,產險公司便不予理賠。
產險公司指出,該保單除了針對駕駛人本身傷害,即身故、殘廢保 險金及一般住院日額保險金,還另外提供殯葬費用補償保險金、顏面 損傷慰問保險金及家事代勞津貼保險金,保額千元到萬元不等。
以乘客險每人最低保額150萬元、寵物傷亡事故保額2萬元、汽車單 一傷害事故600萬元,加上汽車第三人責任險每人傷害保險250萬元、每一事故財損50萬元、慰問金保險單一事故最高10萬元、駕駛人傷害 險身故或殘廢保險金150萬元來看,35歲投保人,年保費4,800∼4,9 00元。
蘇黎世產險表示,投保此專案的保戶,於保單有效期間內,可享有 1年最多2次平面20公里免費道路拖吊及救援。
春節6天假期將到,但路上發生交通事故怎麼辦?包括台產、兆豐 產、國泰產富邦產、蘇黎世產、泰安產、明台產等,提供全天免費服 務電話,其中國泰產等公司,還主打春節期間也可辦理出險報備,宣 示春節不打烊。
產險主管指出,春節期間開車出遊,若遇到交通事故,可依據產險 公司提供的專線,撥打理賠報案專線或道路救援服務,但理賠及出險 相關事宜,還是得要等到春節結束,才能申請。
不過包括國泰產等產險公司,則是祭出線上保險服務系統,保戶若 發生意外、需要辦理出險,可以直接至網站辦理理賠備案,然後春節 後再至服務單位辦理理賠申請手續即可。
另外,若有旅遊保險需求,利用產險公司網站,就可直接處理完畢 。甚至可以提前辦理旅遊險會員卡,包括明台產、台壽保壽險都有推 出,只要撥打會員卡上免費電話,一通就能搞定出國旅遊險投保事宜 。
另外,國泰人壽還推出24小時免費道路救援服務,內容包括免費拖 吊30公里、換輪胎或接電等緊急修理服務,今年額外新增承員專車接 送服務,只要被拖吊車輛承員超過3人,就可享指定地點30公里免費 專車接送。
但國泰人壽表示,可享受以上優惠的保戶,年繳化保費換算必須達 4.8萬以上,才能登陸一部車,若達9.6萬元以上為2部車,爾後以此 類推,但登錄車輛必須為保戶本人、父母、配偶或子女所有。
另外,如果是國泰人壽保戶、又是國泰世華金卡持卡人及國泰產險 登陸保戶三種資格者,可享累計高達180公里的拖吊服務。
產險主管指出,春節期間開車出遊,若遇到交通事故,可依據產險 公司提供的專線,撥打理賠報案專線或道路救援服務,但理賠及出險 相關事宜,還是得要等到春節結束,才能申請。
不過包括國泰產等產險公司,則是祭出線上保險服務系統,保戶若 發生意外、需要辦理出險,可以直接至網站辦理理賠備案,然後春節 後再至服務單位辦理理賠申請手續即可。
另外,若有旅遊保險需求,利用產險公司網站,就可直接處理完畢 。甚至可以提前辦理旅遊險會員卡,包括明台產、台壽保壽險都有推 出,只要撥打會員卡上免費電話,一通就能搞定出國旅遊險投保事宜 。
另外,國泰人壽還推出24小時免費道路救援服務,內容包括免費拖 吊30公里、換輪胎或接電等緊急修理服務,今年額外新增承員專車接 送服務,只要被拖吊車輛承員超過3人,就可享指定地點30公里免費 專車接送。
但國泰人壽表示,可享受以上優惠的保戶,年繳化保費換算必須達 4.8萬以上,才能登陸一部車,若達9.6萬元以上為2部車,爾後以此 類推,但登錄車輛必須為保戶本人、父母、配偶或子女所有。
另外,如果是國泰人壽保戶、又是國泰世華金卡持卡人及國泰產險 登陸保戶三種資格者,可享累計高達180公里的拖吊服務。
為提升出單作業效率,蘇黎世產險於高雄成立集中作業中心,該公 司總經理鄭林經表示,繼2008年創產險業界先驅引進「影像暨流程管理系統」(Imaging-workflow System)後,已大幅縮短作業時間,而今成立集中作業中心,更可加速出單效率,大幅減少作業時間,一 般件平均1天,急件約1小時,即可完成資料輸入作業,提供保戶更有 效率的服務品質。
鄭林經進一步表示,蘇黎世產險每年所出具保批單件數約100多萬 件,現在全省各單位皆可透過影像暨流程管理作業系統,先將客戶要 保資料掃描至系統中,由集中作業中心負責資料輸入,經系統檢核及 人員核保程序完成後,各單位即可列印保單送交保戶手中。
鄭林經進一步表示,蘇黎世產險每年所出具保批單件數約100多萬 件,現在全省各單位皆可透過影像暨流程管理作業系統,先將客戶要 保資料掃描至系統中,由集中作業中心負責資料輸入,經系統檢核及 人員核保程序完成後,各單位即可列印保單送交保戶手中。
金融保險業者以長期投資的債券溢價攤銷數額,在申報年度營所稅時,列為債券利息收入的減項,卻被國稅局剔除,加回為為債券利息收入予以課稅,這種案例近來不少,在業者引起爭議;保誠人壽申報94年度營所稅時碰到相同情況,日前被最高行政法院判決,敗訴確定,此類稅務爭訟至少已有8件,業者正醞釀向大法官提出釋憲,冀望獲得平反。
保誠人壽申報94年度營所稅時,列報營業收入淨額為508億餘元,台北市國稅局認為,保誠將其長期投資的債券溢價攤銷數4億餘元列為債券利息收入的減項,不合稅法規定,於是引用所得稅法第24條第1項、第62條第2項規定及財政部75年函釋,將該筆債券攤銷數調回債券利息收入,核定營業收入為 513億餘元,保誠因而稅負增加上千萬元。
保誠認為,相關稅法及查核準則並沒有關於溢折價攤銷的規定,所以依查核準則第2條第2項規定,就得依財務報表列報情形作為申報,不需要予以調整。但最高行政法院判決指出,債券溢、折價攤銷數,並不得在營所稅結算申報時予以列報,如果業者在財務報表列載此攤銷數額,國稅局也應予調整。
與保誠相同情況而大增稅負的公司,有保德信人壽、三商美邦人壽、蘇黎世產險、紐西蘭康健人壽、國泰世紀產險、元大金控及富邦人壽等,其中富邦人壽僅93年度的申報,被最高行政法院判敗確定,就要補稅1億5,292萬餘元。目前所知,國稅局追稅的規範從88年度迄94年度都有,預料業者此類爭訟將陸續爆發。
業者認為,債券溢、折價攤銷金額要否列為利息收入課稅,爭點在以「溢價」方式投資債券的利息收入認列方式。國稅局依行政函釋,規定債券到期時的溢價攤銷數應列為「證券交易損失」,所以不應該在報稅時,列為利息收入的減項,會形成僅以較高的票面利率認定利息收入的結果。
這種認列方式,沒有顧及到當初營利事業是「溢價」多花費成本投資債券,這部分多花費的成本,卻無從自每期債券利息收入項下逐期減除,致使應稅的利息收入,免稅的證券交易損失都被虛增,使得業者為此「不存在的所得」必須被課稅。可見,此一行政函釋除違反量能課稅原則外,本質上也「不合法理」。
保誠人壽申報94年度營所稅時,列報營業收入淨額為508億餘元,台北市國稅局認為,保誠將其長期投資的債券溢價攤銷數4億餘元列為債券利息收入的減項,不合稅法規定,於是引用所得稅法第24條第1項、第62條第2項規定及財政部75年函釋,將該筆債券攤銷數調回債券利息收入,核定營業收入為 513億餘元,保誠因而稅負增加上千萬元。
保誠認為,相關稅法及查核準則並沒有關於溢折價攤銷的規定,所以依查核準則第2條第2項規定,就得依財務報表列報情形作為申報,不需要予以調整。但最高行政法院判決指出,債券溢、折價攤銷數,並不得在營所稅結算申報時予以列報,如果業者在財務報表列載此攤銷數額,國稅局也應予調整。
與保誠相同情況而大增稅負的公司,有保德信人壽、三商美邦人壽、蘇黎世產險、紐西蘭康健人壽、國泰世紀產險、元大金控及富邦人壽等,其中富邦人壽僅93年度的申報,被最高行政法院判敗確定,就要補稅1億5,292萬餘元。目前所知,國稅局追稅的規範從88年度迄94年度都有,預料業者此類爭訟將陸續爆發。
業者認為,債券溢、折價攤銷金額要否列為利息收入課稅,爭點在以「溢價」方式投資債券的利息收入認列方式。國稅局依行政函釋,規定債券到期時的溢價攤銷數應列為「證券交易損失」,所以不應該在報稅時,列為利息收入的減項,會形成僅以較高的票面利率認定利息收入的結果。
這種認列方式,沒有顧及到當初營利事業是「溢價」多花費成本投資債券,這部分多花費的成本,卻無從自每期債券利息收入項下逐期減除,致使應稅的利息收入,免稅的證券交易損失都被虛增,使得業者為此「不存在的所得」必須被課稅。可見,此一行政函釋除違反量能課稅原則外,本質上也「不合法理」。
自2008年10月起,已確定有6家外商壽險出售或正要出售,國
內某家大型壽險公司高層更直言:「台灣外商壽險公司幾乎每家
都要賣,我們每家都看過了!」
外商壽險機構紛傳脫手,民眾要如何投保?壽險業務員最常說
的就是「保障不能等」,生命風險無所不在,不可能等保險市場
穩定才決定投保,不過,許多人因為「外商」壽險公司號稱百年
歷史,且全球前幾百大的招牌,似乎很「保險」,而決定成為外
商壽險公司的保戶,結果轉瞬間,就因外商壽險公司出走,而成
為「本國」壽險公司的保戶。
全球前幾大外商壽險公司,從民國82年開始,陸續進入台灣,
包括已出走的AXA(國衛人壽)、ING、英商保誠人壽、美商保德
信人壽、紐約人壽、大都會人壽、AEGON全球人壽、宏利人壽、
安聯人壽、法國巴黎人壽、蘇黎世人壽(出走過一次,又以其他
子公司再申請回台灣)等,這些外商壽險公司打著全球知名保險
集團招牌,在台灣大張旗鼓,招兵買馬,甚至揚言要挑戰本國壽
險龍頭國泰人壽。
這些外商壽險公司為了搶市占率,也跟著本國壽險公司賣起高
利率保單、終身健康險,有些公司的確也衝上前10名,但也很快
衝出了台灣。
在歐盟討論IFRS4第二階段如何實施時,歐洲的保險公司已開始
為要增提的責任準備金緊張,決定出售台灣子公司,接著美商也
撤退,本國壽險公司、金控用「便宜」的價格接手這些外商壽險
公司的資產,在IFRS4實施前,的確很便宜,且是獲利大補丸,
但之後呢?
台灣30家壽險公司,今年前6月新契約排名前10名的壽險公司
,市占率近90%,更有18家壽險新契約市占率不到1%,台灣市
場對這些公司來說,真的有利可圖嗎?
外商出走,本國壽險公司也有4家淨值為負,國華人壽已被安定
基金接管,寬限期12年,仍可能流標,其他3家壽險公司都還要增
資、改善體質。
在這個保險市場動盪時刻,客戶該向誰投保?保險局似乎該給
個明確的答案。
內某家大型壽險公司高層更直言:「台灣外商壽險公司幾乎每家
都要賣,我們每家都看過了!」
外商壽險機構紛傳脫手,民眾要如何投保?壽險業務員最常說
的就是「保障不能等」,生命風險無所不在,不可能等保險市場
穩定才決定投保,不過,許多人因為「外商」壽險公司號稱百年
歷史,且全球前幾百大的招牌,似乎很「保險」,而決定成為外
商壽險公司的保戶,結果轉瞬間,就因外商壽險公司出走,而成
為「本國」壽險公司的保戶。
全球前幾大外商壽險公司,從民國82年開始,陸續進入台灣,
包括已出走的AXA(國衛人壽)、ING、英商保誠人壽、美商保德
信人壽、紐約人壽、大都會人壽、AEGON全球人壽、宏利人壽、
安聯人壽、法國巴黎人壽、蘇黎世人壽(出走過一次,又以其他
子公司再申請回台灣)等,這些外商壽險公司打著全球知名保險
集團招牌,在台灣大張旗鼓,招兵買馬,甚至揚言要挑戰本國壽
險龍頭國泰人壽。
這些外商壽險公司為了搶市占率,也跟著本國壽險公司賣起高
利率保單、終身健康險,有些公司的確也衝上前10名,但也很快
衝出了台灣。
在歐盟討論IFRS4第二階段如何實施時,歐洲的保險公司已開始
為要增提的責任準備金緊張,決定出售台灣子公司,接著美商也
撤退,本國壽險公司、金控用「便宜」的價格接手這些外商壽險
公司的資產,在IFRS4實施前,的確很便宜,且是獲利大補丸,
但之後呢?
台灣30家壽險公司,今年前6月新契約排名前10名的壽險公司
,市占率近90%,更有18家壽險新契約市占率不到1%,台灣市
場對這些公司來說,真的有利可圖嗎?
外商出走,本國壽險公司也有4家淨值為負,國華人壽已被安定
基金接管,寬限期12年,仍可能流標,其他3家壽險公司都還要增
資、改善體質。
在這個保險市場動盪時刻,客戶該向誰投保?保險局似乎該給
個明確的答案。
「中小型創業」是許多人的夢想,但是在創業的過程中發生突如
其來的意外事故,有可能使辛苦所建立的心血毀於一旦。蘇黎世
產險針對頭家創業推出「企業守護綜合保險」,就是要協助中小
型企業頭家轉嫁風險,彌補損失並將傷害降到最低。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示,國內約有95%以上屬於中小型企
業,為提供中小型企業主所需保障,蘇黎世產險特推出「企業守
護綜合保險」,他進一步說明,「企業守護綜合保險」提供一般
中小企業商家所需要的財物損害保險及公共意外責任保險二項基
本保障及其他選擇性附加保障。保費會依行業性質、保險金額、
附加投保項目等條件而不同,平均每單保費約3,000~5,000元不等
。
由於目前各縣市政府多已通過自治條例,民眾出入頻繁之公共場
所、一般商店等皆需強制投保公共意外責任保險,此商品也正可
符合商家投保責任保險的迫切需求。
舉例來說,如餐廳清潔工清洗地板未做適當警告致客人摔傷,商
店貨架掉落砸傷消費者都是屬於公共意外責任險保障範圍。
此外,蘇黎世產險也針對不同行業特性規劃不同的選擇性附加保
障,如食品中毒責任、建築物承租人火災責任及停車場責任等。
特別的是,該商品還提供「預付賠款」及「小額賠款」的理賠優
勢,只要財物損害保險的損失金額不超過五萬元或已確定部分的
損失金額,即可免除繁瑣的理賠處理程序,儘快賠付以協助頭家
恢復營運。
其來的意外事故,有可能使辛苦所建立的心血毀於一旦。蘇黎世
產險針對頭家創業推出「企業守護綜合保險」,就是要協助中小
型企業頭家轉嫁風險,彌補損失並將傷害降到最低。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示,國內約有95%以上屬於中小型企
業,為提供中小型企業主所需保障,蘇黎世產險特推出「企業守
護綜合保險」,他進一步說明,「企業守護綜合保險」提供一般
中小企業商家所需要的財物損害保險及公共意外責任保險二項基
本保障及其他選擇性附加保障。保費會依行業性質、保險金額、
附加投保項目等條件而不同,平均每單保費約3,000~5,000元不等
。
由於目前各縣市政府多已通過自治條例,民眾出入頻繁之公共場
所、一般商店等皆需強制投保公共意外責任保險,此商品也正可
符合商家投保責任保險的迫切需求。
舉例來說,如餐廳清潔工清洗地板未做適當警告致客人摔傷,商
店貨架掉落砸傷消費者都是屬於公共意外責任險保障範圍。
此外,蘇黎世產險也針對不同行業特性規劃不同的選擇性附加保
障,如食品中毒責任、建築物承租人火災責任及停車場責任等。
特別的是,該商品還提供「預付賠款」及「小額賠款」的理賠優
勢,只要財物損害保險的損失金額不超過五萬元或已確定部分的
損失金額,即可免除繁瑣的理賠處理程序,儘快賠付以協助頭家
恢復營運。
中小型創業在近年來蔚為風潮,一時之間變成許多人的夢想
,但是在創業的過程中發生突如其來的意外事故,有可能使辛辛
苦苦所建立的心血毀於一旦。蘇黎世產險針對頭家創業推出「企
業守護綜合保險」,就是要協助中小型企業頭家轉嫁風險,彌補
損失並將傷害降到最低。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示,國內約有95%以上屬於中小
型企業,為提供中小型企業主所需保障,蘇黎世產險推出「企業
守護綜合保險」,此商品也將是公司重點推動之商品。鄭林經進
一步說明,「企業守護綜合保險」提供一般中小企業商家所需要
的財物損害保險及公共意外責任保險兩項基本保障及其他選擇性
附加保障。保費會依行業性質、保險金額、附加投保項目等條件
而有所不同,平均每單保費約3、5千元不等。
由於目前各縣市政府多已通過自治條例,民眾出入頻繁之公
共場所、一般商店等皆需強制投保公共意外責任保險,此商品也
正可符合商家投保責任保險的迫切需求。舉例來說,如餐廳清潔
工清洗地板未做適當警告致客人摔傷、商店貨架掉落砸傷消費者
,都是屬於公共意外責任險保障範圍。
此外,蘇黎世產險也針對不同行業特性規劃不同的選擇性附
加保障,如食品中毒責任、建築物承租人火災責任及停車場責任
等。最值得一提的是,該商品還提供「預付賠款」及「小額賠款
」的理賠優勢,只要財物損害保險的損失金額不超過5萬元或已確
定部分的損失金額,即可免除繁瑣的理賠處理程序,儘快賠付以
協助頭家恢復營運,相信此舉必能使企業主真正無後顧之憂而能
當個快樂頭家。
,但是在創業的過程中發生突如其來的意外事故,有可能使辛辛
苦苦所建立的心血毀於一旦。蘇黎世產險針對頭家創業推出「企
業守護綜合保險」,就是要協助中小型企業頭家轉嫁風險,彌補
損失並將傷害降到最低。
蘇黎世產險總經理鄭林經表示,國內約有95%以上屬於中小
型企業,為提供中小型企業主所需保障,蘇黎世產險推出「企業
守護綜合保險」,此商品也將是公司重點推動之商品。鄭林經進
一步說明,「企業守護綜合保險」提供一般中小企業商家所需要
的財物損害保險及公共意外責任保險兩項基本保障及其他選擇性
附加保障。保費會依行業性質、保險金額、附加投保項目等條件
而有所不同,平均每單保費約3、5千元不等。
由於目前各縣市政府多已通過自治條例,民眾出入頻繁之公
共場所、一般商店等皆需強制投保公共意外責任保險,此商品也
正可符合商家投保責任保險的迫切需求。舉例來說,如餐廳清潔
工清洗地板未做適當警告致客人摔傷、商店貨架掉落砸傷消費者
,都是屬於公共意外責任險保障範圍。
此外,蘇黎世產險也針對不同行業特性規劃不同的選擇性附
加保障,如食品中毒責任、建築物承租人火災責任及停車場責任
等。最值得一提的是,該商品還提供「預付賠款」及「小額賠款
」的理賠優勢,只要財物損害保險的損失金額不超過5萬元或已確
定部分的損失金額,即可免除繁瑣的理賠處理程序,儘快賠付以
協助頭家恢復營運,相信此舉必能使企業主真正無後顧之憂而能
當個快樂頭家。
蘇黎世產險指出,刷卡支付團費的旅客,申請「旅遊不便險」前
,最好先搞懂銀行承保內容,通常當旅客到機場櫃檯報到後,如
果航空公司「臨時」宣布因火山或天候而延遲航班,且延遲時間
超過四或六小時,刷卡附送的「旅遊不便險」理賠才能啟動。
產險公司指出,若旅客早已得知火山或天候不佳,或航空公司早
已公告航班延後起飛,便不在保險公司旅遊不便險承保範圍內。
由於國內班機延誤頻率很高,部分保險公司在旅遊不便險承保條
款中,將國內班機延誤排除在外,建議旅客先看清楚保障內容,
再決定刷什麼卡,才不會衍生後續理賠爭議。
「旅遊不便險」的班機延誤理賠,主要是保障旅客因班機延誤時
,在機場附近額外支付的餐飲費、住宿費等,旅客持消費單據就
可向保險公司申請理賠。
但「旅遊不便險」理賠上限差異很大,從1萬元到3萬元不等,一
般來說,持愈高等級的信用卡(例如頂級卡),理賠上限也會愈
高,但保險公司都是採「實支實付」的方式理賠,因此一定要記
得提供相關單據。
以台新銀白金卡支付機票(全額)或80%以上團費為例,當班機
延誤四小時以上,且行李已交寄,因住宿衍生緊急需要的日用必
需品時,最高可理賠1萬元,若持卡人家屬也以台新信用卡支付,
最高理賠則提高至2萬元,但皆以實支實付計算。
由於歐洲航線已逐漸疏通,銀行主管指出,近期可能是旅遊不便
險的理賠申請高峰期。
銀行主管指出,持卡人必須在事故發生後60天內,向信用卡公司
所投保的保險公司申請,並附上理賠申請書、信用卡購買機票或
團費收據、機票或登機證證明文件及航空公司開具的班機延誤證
明等,待保險公司確認無誤後,便會將理賠款項匯至持卡人帳戶
。
,最好先搞懂銀行承保內容,通常當旅客到機場櫃檯報到後,如
果航空公司「臨時」宣布因火山或天候而延遲航班,且延遲時間
超過四或六小時,刷卡附送的「旅遊不便險」理賠才能啟動。
產險公司指出,若旅客早已得知火山或天候不佳,或航空公司早
已公告航班延後起飛,便不在保險公司旅遊不便險承保範圍內。
由於國內班機延誤頻率很高,部分保險公司在旅遊不便險承保條
款中,將國內班機延誤排除在外,建議旅客先看清楚保障內容,
再決定刷什麼卡,才不會衍生後續理賠爭議。
「旅遊不便險」的班機延誤理賠,主要是保障旅客因班機延誤時
,在機場附近額外支付的餐飲費、住宿費等,旅客持消費單據就
可向保險公司申請理賠。
但「旅遊不便險」理賠上限差異很大,從1萬元到3萬元不等,一
般來說,持愈高等級的信用卡(例如頂級卡),理賠上限也會愈
高,但保險公司都是採「實支實付」的方式理賠,因此一定要記
得提供相關單據。
以台新銀白金卡支付機票(全額)或80%以上團費為例,當班機
延誤四小時以上,且行李已交寄,因住宿衍生緊急需要的日用必
需品時,最高可理賠1萬元,若持卡人家屬也以台新信用卡支付,
最高理賠則提高至2萬元,但皆以實支實付計算。
由於歐洲航線已逐漸疏通,銀行主管指出,近期可能是旅遊不便
險的理賠申請高峰期。
銀行主管指出,持卡人必須在事故發生後60天內,向信用卡公司
所投保的保險公司申請,並附上理賠申請書、信用卡購買機票或
團費收據、機票或登機證證明文件及航空公司開具的班機延誤證
明等,待保險公司確認無誤後,便會將理賠款項匯至持卡人帳戶
。
國慶日清晨,一輛廂型車滿載8名員工準備至彰化縣溪州鄉一
家工廠上工,在行經中山高彰化員林南下路段時,疑似因汽車爆
胎失控翻覆,造成2死6傷的不幸慘劇。該車在蘇黎世產險投保了
汽車第3人責任保險及附加乘客體傷責任保險。針對兩名不幸罹難
的乘客,蘇黎世產險表示將會協助處理後續理賠相關事宜,並儘
速將該筆理賠金協調支付予罹難者家屬。
蘇黎世產險表示,一旦發生汽車交通意外事故,除車輛有損
失外,車上乘客也會遭受波及。雖現行強制汽車責任保險對發生
汽車交通事故的車上乘客已有提供有每人傷亡(含醫療)170萬元
保額的保障,但該強制汽車責任險的保障金額顯然是不足夠的。
據瞭解,現行台灣汽車保險市場自用車投保第3人責任保險且
加保乘客體傷責任保險僅約4成左右,大多數車輛多還是只投保
強制汽車責任險。因此,車主在購買汽車責任保險時,蘇黎世產
險建議除強制汽車責任險外,別忘了同時投保保障車外第3人的汽
車第3人責任保險及保障車上乘客的汽車乘客體傷責任保險,如此
保障才算完整週全。
家工廠上工,在行經中山高彰化員林南下路段時,疑似因汽車爆
胎失控翻覆,造成2死6傷的不幸慘劇。該車在蘇黎世產險投保了
汽車第3人責任保險及附加乘客體傷責任保險。針對兩名不幸罹難
的乘客,蘇黎世產險表示將會協助處理後續理賠相關事宜,並儘
速將該筆理賠金協調支付予罹難者家屬。
蘇黎世產險表示,一旦發生汽車交通意外事故,除車輛有損
失外,車上乘客也會遭受波及。雖現行強制汽車責任保險對發生
汽車交通事故的車上乘客已有提供有每人傷亡(含醫療)170萬元
保額的保障,但該強制汽車責任險的保障金額顯然是不足夠的。
據瞭解,現行台灣汽車保險市場自用車投保第3人責任保險且
加保乘客體傷責任保險僅約4成左右,大多數車輛多還是只投保
強制汽車責任險。因此,車主在購買汽車責任保險時,蘇黎世產
險建議除強制汽車責任險外,別忘了同時投保保障車外第3人的汽
車第3人責任保險及保障車上乘客的汽車乘客體傷責任保險,如此
保障才算完整週全。
與我聯繫
