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明台產物保險(未)公司新聞
**明台產險與三井業際研究所攜手推動自然正成長經濟**
日本三井集團下屬的三井業際研究所商業委員會，近日來訪台灣參訪永續標竿企業明台產物保險。雙方圍繞「達成自然正成長經濟模式」的議題展開交流，探討在兼顧生物多樣性和業務經濟發展下的新經濟模式。
隨著全球對自然正成長的重視，企業經營也面臨著新的商業風險和機會。日本政府根據國際目標制定了「生物多樣性國家策略 2023-2030」，旨在提供技術和產品，支持企業在保全生物多樣性和自然資本的同時擴展事業。
三井業際研究所由跨產業領域組成，包括保險、銀行、不動產、百貨和商船等。研究所希望找出對世界正成長經濟模式有貢獻的商業契機。此次訪台，該研究所由三井住友海上保險佐久間美奈子常務執行役員率領代表團，了解台灣民間企業和政府機構如何合作，在經濟發展的同時保護自然資源。
明台產險表示，自然生態保護和生物多樣性是企業實踐 ESG 的重要一環。作為國家公園署成立後的首家簽署備忘錄的民間企業，明台產險積極參與台江國家公園內瀕危動物黑面琵鷺的保育和棲地治理。
通過台日交流，雙方旨在發展兼具生物多樣性和業務經濟發展的新經濟模式，共同實現聯合國《生物多樣性公約》會議 COP15 的「30 by 30」目標，即在 2030 年保育全球 30% 的生物多樣性。
藉由台日交流，發展兼具生物多樣性與業務經濟發展的正向新經濟 模式，完成聯合國2022年生物多樣性公約會議 COP15的「30by30」的 目標，即2030年保育30％全球生物多樣性。
近年來，全球相當熱中於自然正成長的相關活動，衍生出一體兩面 的商業風險與機會，逐漸成為企業經營的新潮流。日本政府根據COP 15所通過的國際目標，制定「生物多樣性國家策略2023∼2030」，內 容包括為了保全生物多樣性與自然資本，提供必要的技術與產品、訂 定擴展事業的行動計劃。在自然正成長新經濟模式的趨勢下，三井業 際研究所係由保險業、銀行、不動產、百貨、商船等各跨產業領域所 組成，希望能與找出對世界正成長經濟模式有所貢獻的商業契機並提 出有意義的建議。今年度由MS ＆ AD保險集團三井住友海上保險佐久 間美奈子常務執行役員帶領代表團訪台，了解民間企業與政府機構如 何共同合作，在經濟發展同時也能保護珍貴自然的資源。
明台產物保險表示，自然生態保護與生物多樣性是企業實踐ESG中 相當重要的一環，在去年國家公園署成立後，即成為第一個與國家公 園署簽立備忘錄的民間企業，針對台江國家公園內國際級瀕危動物黑 面琵鷺進行保育與棲地治理。
**產險業簽單保費創新高，明台產險穩健經營獲利佳**
產險業前八個月表現亮眼，簽單保費突破歷史同期新高，達 1,835 億元，年增率 11%。在整體產業成長率創紀錄的同時，明台產物保險（以下簡稱明台產險）以穩健經營策略，繳出亮眼的獲利成績單。
儘管整體簽單保費成長率主要受工程險、航空險和個人綜合險帶動，但占比最高的汽車任意險也年增 9.5%，為產險業整體成長率提升作出貢獻。
相較於追求簽單保費成長，產險業者目前更重視損率控制和承保標的篩選。明台產險正是採取此策略的代表性公司，雖然前八月簽單保費增幅低於同業平均，但上半年獲利卻持續創下歷史或近年新高，證明穩健經營策略的成效。
其他績效表現亮眼的產險公司還有富邦產險、國泰產險、華南產險和台灣產險，其前八月稅後純益皆創歷史或近年同期新高。富邦產險以 31 億元蟬聯獲利王，國泰產險緊追在後，獲利達 18.3 億元。華南產險和台產分別獲利 11.35 億元和 9.23 億元，持續繳出亮麗成績單。
此外，兆豐保險前八月獲利 2.06 億元，較去年同期虧損 16 億元大幅改善，顯示其經營策略調整有成。
產險前八月簽單保費年增率最高的前三名分別是工程險、航空險及 個人綜合險，加上占比最高的汽車任意險也較去年同期成長9.5％， 締造產險業前八月簽單保費的高成長率。
風電、綠能工程一樁樁投入，每一重大工程將伴隨一張以上的工程 險，是今年產險業工程險簽單保費暴增的主要原因。據產險業資料顯 示，前八月工程險簽單保費為131億元，較去年同期的77億元，成長 率逾71％；第二名是航空險12億元，較去年同期8億餘元，年增率達 44％；第三名則個人綜合險近30億元，較去年同期23億元，成長率也 逾32％。
產險前八月簽單保費成長率前三名保費加總才173億元，占總簽單 保費的1,835億元不到1成（9.4％），因此，讓產險簽單保費及成長 率創同期新高的主因還是車險簽單保費的高成長；前八月自用車損險 保費308億元、自用車責任險保費331億元，分別較去年同期成長8.5 ％、10％，總計車險簽單保費693億元，較去年同期650億元，年增9 .4％。
個別公司來看，成長率達2成以上有中信產和南山產，但產險業已 不太追求簽單保費成長，反而是控制損率，嚴格篩選承保標的，如明 台產、華南產、泰安產、第一保、台產及新光產險等前八月簽單保費 低於同業平均，但上半年獲利卻持續創歷史新高或近年新高水準。
富邦產、國泰產險、華南產及台產前八月稅後純益分別為31億元、 18.3億元、11.35億元、9.23億元等都比疫情前更會賺錢，紛創歷史 或近年同期新高；兆豐保險前八月獲利2.06億元，明顯優於去年同期 的虧損16億元。
明台產險攜手國家公園 守護瀕危黑面琵鷺
明台產物保險股份有限公司（簡稱明台產險）日前成為內政部國家公園署首家簽訂ESG相關合作備忘錄的企業，也是首個與台江國家公園合作共同保護全球瀕危鳥種「黑面琵鷺」棲地的夥伴。
台江國家公園擁有國際級濕地環境，為黑面琵鷺提供豐富的食物與棲息地。明台產險繼參與台江國家公園「陸蟹保育聯盟城西家園清境活動」後，積極洽談合作計畫，簽訂合作備忘錄，成為黑面琵鷺長期保育的合作夥伴。
明台產險副總經理李志昌表示：「明台產險深知保護台灣珍貴自然資源的重要性，很榮幸成為第一個響應台江國家公園黑面琵鷺主棲地生態保護工作的合作夥伴。我們相信透過此次合作，能為物種多樣性的保護和復育做出貢獻，並引領更多企業加入生態保育行列。」
明台產險與台江國家公園將透過組織志工服務活動、推動低碳旅遊、促進在地觀光消費等方式，共同推動台灣生態永續管理，並透過捐贈計畫鼓勵漁民加入友善棲地魚塭，為社會帶來環境教育影響。
台江國家公園獨特而多樣的國際級濕地環境，提供生物充足的食物與棲息場域，公有生態保護區的棲地環境治理及鼓勵漁民配合低水位的私有友善魚塭，對於黑面琵鷺存續至關重要。
明台產險繼6月參與台江國家公園舉辦的「陸蟹保育聯盟城西家園清境活動」後，深感推動生態保育和永續發展需要更多力量，因此積極與台江國家公園洽談合作計畫，並簽訂合作備忘錄，成為指標性物種「黑面琵鷺」長期保育的合作夥伴。
明台產險副總經理李志昌表示，該公司深刻意識保護台灣珍貴自然資源的重要性，並以成為全台第一個響應台江國家公園黑面琵鷺主棲地生態保護工作的合作夥伴，感到自豪，相信透過此次合作能夠為物種多樣性的保護和復育做出實質性的貢獻，並引領更多企業加入生態保育的行列。
明台產險持續與台江國家公園合作，透過組織志工服務活動、推動低碳旅遊、促進在地觀光消費等活動，以及鼓勵漁民加入友善棲地魚塭的捐贈計畫，共同推動台灣生態永續管理，並為社會帶來更大的環境教育影響。
**產險上半年獲利大增 明台產物保險名列前茅** 產險業上半年稅後盈餘達130億元，較去年同期大幅成長2.4倍。五大產險巨頭富邦產險、國泰產險、新光產險、和泰產險和中再保，上半年稅後盈餘均超過10億元。其中，明台產物保險也表現亮眼，稅後盈餘超過5億元。 上半年產險業獲利主要來自投資收益和核保收益。疫情趨緩後，核保收益大幅提升。然而，下半年產險業獲利前景仍存變數。 變數之一為0403地震帶來的理賠，估計在300億至350億元之間。截至目前，該部分理賠尚未給付，將影響下半年獲利。 變數之二是金融市場變化。產險業收益與金融市場息息相關，金融市場的不確定性也將影響產險業獲利。 產險業者表示，下半年是否能延續上半年的高獲利表現尚不確定。不過，若天氣晴朗，沒有重大天災發生，產險業獲利仍可望維持穩健表現。
產險業者上半年財報已全數公布，目前只有一家法巴產險虧損之外 則全部賺錢。上半年稅後盈餘超過10億元以上的產險公司包括富邦產 、國泰產、新光產、和泰產以及中再保等五家；超過5億元者有華南 產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產、新安東京海上產 險等七家。
換言之，有一半以上的產險業上半年獲利都大幅成長。產險上半年 獲利有一半（至少4成）以上來自投資收益；另外，在防疫保單理賠 告一段落後，各家核保收益也明顯高於去年同期。
儘管上半年投資收益和核保收益都不差，但下半年產險業者是否能 有上半年高獲利仍有變數。產險業者表示，變數一是0403地震中主要 較大理賠金額在商業火險中「營業中斷」損失金額，依照再保公司估 算這部份的理賠金額約在300億元∼350億元左右。但依保發中心資料 顯示，全體產險上半年火災賠款金額約30億元，比去年同期66億元還 少，主要因0403商業火險中營業中斷損失金額還未給付，因而還未反 映在財報上。
產險業者進一步說，商火險前六個月預估理賠金額已來到440億元 ，但大部分理賠金尚未給付給國內大型科技公司，即使產險公司商業 火險有不少轉再保險，但產險公司有部分自留，因此，當實際給付理 賠金時仍會影響到下半年獲利數字。
變數二是金融市場變化，產險業者說，下半年是否如上半年佳，也 是未知數。還有產險業營運完全是「看天吃飯」，只要無風無雨無天 災，產險業獲利必佳，但若要有天災出現，產險業獲利會受到影響。
**電動車險全面上路！明台產物提醒車主注意投保重點**
電動車逐漸普及，截至今年7月底，全台電動車已突破8萬輛。為保障車主權益，電動車專屬保單自9月1日起正式實施。明台產物保險提醒車主投保電動車險時，除了主約外，還應注意以下重點：
**非外來意外事故電池損壞，一般車險仍可理賠**
明台產險表示，在8月底前已投保一般車險的電動車車主，若發生非外來意外事故造成的電池自燃或爆炸等狀況，仍可獲得理賠，不需要特別加保相關附約。
**電動車專屬保單提供更完善保障**
電動車專屬保單除了主約外，還包含「汽車車體損失保險電池自燃附加條款」、「汽車車體損失保險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」三項有關電動車電池的附加條款。車主加保這些附加條款後，可以獲得更完善的保障，涵蓋電池自燃、充電期間可能產生的風險。
**不同附加條款保費差異**
以市價200萬元的BMW電動車為例，加保「汽車車體損失保險電池自燃附加條款」、「汽車車體損失保險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」的年保費分別約為1,200元、5,300元、1,500元。若車主選擇全數加保，則年保費約8,000元左右。
**產險業者積極推動電動車險**
目前多家產險業者已推出電動車險，包括富邦產、兆豐保、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺友聯產等。產險業者表示，電動車險條款內容大致一致，但各家費率略有不同。業者持續開發電動車專屬保單，以滿足市場需求及保障車主權益。
根據交通部統計，截至今年7月底止，全台電動車已突破8萬輛，然 而電動車雖可減少排碳量，但潛在的電池自燃所引發的風險也不容小 覷，因此，產險公會訂定電動車專屬保單費率時，除了主約之外，還 有三項有關電動車電池附加條款。兆豐保險也建議，車主投保電動車 專屬保單時，應再投保三項不同附加條款分散電池自燃、充電期間可 能產生的風險。
兆豐保險表示，這三項附加條款分別是「汽車車體損失保險電池自 燃附加條款」、「汽車車體損失保險充電期間附加條款」及「汽車第 三人責任保險充電期間附加條款」，加保之後，電動車車主才能得到 完整保障。加保上述三項附加條款，若以BMW車價約200萬元電動車為 例，年保費分別約1,200元、5,300元、1,500元，若全部都投保，三 項條款年保費約8,000元左右。
由於在8月底前，電動車車主還可投保一般車險，兆豐保險表示， 但已投保一般車險保單的電動車車主則無法透過附加條款的方式，投 保有關充電電池的附加險。
明台產險進一步說，電動車主投保原車險時，非因外來意外事故之 電池自燃或爆炸、充電期間因充電所致毀損…等狀況都在理賠範圍內 ，是不需特別針對電動車加保相關附約。
現在上架銷售的電動車險大都是公版的商品，產險業者表示，各家 電動車條款內容一致，只是各家費率略有不同。
據了解，因為產險業者對電動車車險損率仍有疑慮，並非所有產險 業者都已推出電動車保單，目前有推出電動車險有：富邦產、兆豐保 、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺 友聯產等多家，但尚未看到有產險業者開發自己的差異化商品。
**明台產險致力風險管理 舉辦建教合作研討會**
為提升風險管理意識，明台產物保險（以下簡稱明台產險）於 8 月份舉辦風險管理月系列活動，包含研討會、工作坊，並邀請建教合作院校學生參與。
研討會主題涵蓋氣候變遷風險、農業保險、作業風險、資本風險等，產官學界專家與學者分享了 AI 應用、大數據分析、風險控制、策略擬定等多元議題。由微觀到巨觀、不同層面的剖析，讓參與者深入了解風險議題。
明台產險總經理陳嘉文強調，風險管理是保險業的關鍵，但對在校生而言並不易理解。因此，除了將研討會列為實習生必修課程，也廣邀合作院校學生參加，肩負起保險公司的社會責任。
此外，明台產險積極引進國際管理標準與制度，培育保險專業人才。在風險意識推廣上，也積極與大專院校建立建教合作關係，向下扎根、提升學生對風險的認知與控管能力。
明台產險總經理陳嘉文表示，風險管理對保險業的經營而言是每天 面臨的重要議題，但對於在校的同學卻不易感受，因此，本次除了將 研討活動列為正在公司實習的同學之必修課程外，也廣邀合作院校的 同學參加，善盡保險公司所應負起的教育功能社會責任。
此外，明台產險積極導入國際化的管理標準與制度，致力提升服務 品質與能量，培育保險專業人才，獲各界肯定。在推動風險意識上， 也是向下扎根，長期推動校園安全教育訓練，提升學生對風險認知與 控管風險的方法，近年更進一步積極與各大專院校建立建教合作關係 ，共同打造保險專業人才。
**明台產險提升風險管理意識，舉辦風險管理月系列活動**
為提升同仁風險管理意識，明台產物保險（以下簡稱明台產險）將8月訂為風險管理月，舉辦兩場研討會和兩場工作坊，邀請產官學界專家分享寶貴專業意見。
研討會主題涵蓋氣候變遷風險、農業保險、作業風險、資本風險等範疇。財團法人農業保險基金、銘傳大學、淡江大學、日本三井住友海上和明台產險等專家學者探討了AI應用、大數據分析、風險報酬模型等技術應用，以及風險控制、策略擬定、經營管理、政經環境、全球氣候變遷等不同層次和面向的風險議題。
明台產險總經理陳嘉文表示，風險管理是保險業經營的每日課題，但對於在校學子而言卻不易理解。因此，除了將研討會列為實習學生的必修課程外，也廣邀合作院校學生參加，以履行教育功能和社會責任。
明台產險積極導入國際化管理標準和制度，持續提升服務品質與能量，致力培養保險專業人才。在推動風險意識方面，公司也積極向下扎根，長期推動校園安全教育訓練，提升學生對於風險的認知和控管方法。近年來，明台產險更與各大專院校建立建教合作關係，共同培養保險專業人才。
明台產險總經理陳嘉文表示，風險管理對保險業經營而言是每天面臨的重要議題，但對於在校學子卻不易感受，此次除將研討活動列為正在公司實習的學生必修課程外，也廣邀合作院校學生參加，善盡保險公司所應負起的教育功能社會責任。
明台產險積極導入國際化的管理標準與制度，致力提升服務品質與能量，培育保險專業人才，普獲各界肯定。在推動風險意識方面，也是向下扎根，長期推動校園安全教育訓練，提升學生對於風險認知與控管風險的方法，近年更進一步積極與各大專院校建立建教合作關係，共同打造保險專業人才。
**明台產險「農險理賠快易通」智能理賠 再展極速理賠威力**
明台產物保險自2023年9月推出「農險理賠快易通」智能理賠服務，並於近期接連應對小犬颱風與凱米颱風的襲擊，展現其無紙化、高效率的智能服務特點。
在凱米颱風過後，農險理賠快易通再次發揮效用，迅速完成理賠作業。在颱風警報解除後的一周內，明台產險透過智能理賠服務生成理賠資料，並透過簡訊通知農民保單理賠狀況，讓農民安心。
明台產險理賠本部總經理王慶輝表示，凱米颱風對台灣農業造成重大損失，為了減輕農民受災損失，明台產險開發了「農險理賠快易通」智能理賠服務，讓受災農民能盡快獲得補償。
明台產險作為國內農業保險第二大承保公司，長期支持綠色農業發展，提供各種農業相關保險商品。明台產險表示，將持續扮演農民安心安全的永續夥伴，提供農業發展所需的保險保障。
理賠本部總經理王慶輝副表示，凱米颱風造成台灣重大損失，對農 民影響尤其深遠，理賠部門與資訊部門合作開發「農險理賠快易通」 ，期盼透過快速、有效、智能的理賠服務，讓受風災影響的農民能盡 快獲得補償，降低面對極端氣候衝擊時的財務風險，因此鼓勵廣大農 友能善加利用保險商品進行財務風險分散，以提高耕作中面對天災時 的韌性。
明台產險進一步表示，明台長期支持綠色農業發展，具體落實永續 金融與綠色商品推廣，目前為國內農業保險第二大承保公司，也透過 各地農、漁會提供農業機械設備、太陽能板、汽機車、住宅、傷害與 健康等農民所需之各種產險，期許成為台灣農業發展與農民安心安全 的永續夥伴。
**民眾戶外活動意識提升 登山險投保率大幅成長**
隨著疫情解封，民眾對於戶外活動的參與度大幅提升，帶動了戶外活動保險的成長。根據統計，戶外活動保險的投保率較去年同期成長約20%。其中，登山險的投保率更是創下歷史新高，顯示民眾對於登山活動風險的重視程度已大幅提升。
自2014年首張「登山綜合保險」問世以來，已有超過87萬人投保，保費收入累計達1.27億元。其中，2022年投保人數更達到22萬3,501人，保費達3,207.3萬元，創下歷史新高紀錄。
登山險的承保範圍包括因山崩、失足、中暑失溫、高山症等導致的死亡、失能及醫療費用，以及搜尋、醫療轉送及遺體運送所衍生之費用。目前市面上有八家產險公司提供登山綜合保險，其中包括明台產物保險等。
明台產物保險表示，民眾在攀登高山前應妥善投保登山綜合保險，以保障自身安全。根據明台產官網統計，民眾在登山前於明台網路投保「登山綜合保險」，2023年有八成民眾選擇200萬保額；二成民眾選擇100萬保額，登山地點又以玉山、北大武山、奇萊南華、合歡山等地最多。
目前包含台中、花蓮、南投、屏東、苗栗等五個縣市已祭出《登山活動管理自治條例》，強制要求登山客投保登山險的規定，且有最低保額的限制，這也大幅提升了登山險的投保率及保費收入。
其中，產險公會統計登山險最新數據，自2014年首張「登山綜合保險」問世以來，已有87萬人投保過登山險，保費收入達1.27億元，尤其是2022年投保人數更是創下歷史新高。
據產險公會統計，登山險承保人數不斷增加，即便時在疫情期間也沒有下降，從2014年承保人數904人，保費收入83.7萬元，到了2020年，投保人數直線上升，來到14萬6,841人，保費收入為2,213.7萬元；2021年受到疫情影響，5、6、7月登山旺季國內宣布三級警戒，全年投保人數僅小幅增加至14萬8,678人，保費收入則略減為2,106.3萬元。
而登山險承保人數在2022年達到高峰，共22萬3,501人投保，保費達3,207.3萬元，截至2024年5月底，累計已有87萬834人投保，這也顯示民眾投保登山險的風險意識增加。
國內目前包含台中、花蓮、南投、屏東、苗栗這五個縣市祭出《登山活動管理自治條例》，強制要求登山客投保登山險的規定，且有最低保額的限制，以台中市為例，身故保險金額最低須達100萬元，實支實付醫療保險金額10萬元，像是大雪山、小劍山、大劍山等都要求緊急救援費用最低保險金額要達50萬元，這些規定都讓登山險投保率及保費收入大幅度提升。
目前市面上有八家產險公司提供登山綜合保險，分別是富邦產、兆豐產、明台產、旺旺友聯、新光產、國泰產、泰安產及新安產。
富邦產險表示，民眾攀登高山，可能遇到高海拔與極端氣候導致的突發狀況，投保「登山綜合保險」可保障因發生登山事故，如山崩、失足、中暑失溫、高山症等所導致的死亡、失能及醫療費用，以及搜尋、醫療轉送及遺體運送所衍生之費用。據富邦產官網統計，民眾在登山前於富邦網路投保「登山綜合保險」，2023年有八成民眾選擇200萬保額；二成民眾選擇100萬保額，登山地點又以玉山、北大武山、奇萊南華、合歡山等地最多。
**明台產險展現永續決心 獲中華信評3A肯定**
經歷「防疫保單之亂」，明台產物保險（以下簡稱明台產險）在總經理陳嘉文的領導下，順利度過風暴，成為目前唯一獲頒中華信評3A等級的產險業者。明台產險不僅穩健經營，更致力深耕ESG領域，期盼發揮正向影響力。
**保險規劃具人性溫度**
陳嘉文表示，未來產險業發展的關鍵在於保險規劃設計與人性溫度。明台產險推動綠色保單，包括電動車保險、太陽能保險等，掌握淨零轉型帶來的綠色商機。
**S總部展現永續決心**
明台產險於2023年遷入新總部「S總部」，全面導入綠化設計，並使用100%綠電。此外，還導入「內部碳定價」概念，開發永續保險商品，加速社會永續轉型。
**重視員工福祉**
陳嘉文將員工視為經營理念的首要考量，新總部提供舒適的辦公空間、全日規免治馬桶等貼心設施。此外，明台產險也提高員工福利，包括調升伙食津貼、增加年終獎金等。
**永續金融加速轉型**
明台產險積極推動綠色營運、綠色投資，並透過永續金融加速整體社會的永續轉型。公司目前為國內農業保險第二大承保公司，開發禽流感保險、養蜂保險等綠色保單。
明台產險以穩健經營及創新綠色保險，樹立產險新紀元的標竿。陳嘉文強調，明台產險將持續扮演社會責任的導航者，為環境永續、社會永續、企業永續做出貢獻。
保險規劃具人性溫度
陳嘉文於2018年4月正式上任明台產險總經理一職，之前曾任泰安產險總經理，他當時不到40歲，是產險界最年輕的總經理。他也擁有相當亮眼的學、經歷，台灣大學土木工程學系畢業、美國加州柏克萊大學及麻省理工學院雙碩士，畢業後即投入產險業由基層做起，也是業界少數同時具備精算與核保專業證照的經營人才。
陳嘉文表示，明台產險成立於1961年，由創立時期資本額僅1,500萬、保費收入1,300萬元，經過長期的努力，至今實收資本額已達25.4億，近六年來簽單保費成長高達50%，保費收入超過175.8億元，正邁向簽單保費收入200億的新里程碑。
陳嘉文認為，未來產險業發展的關鍵在於保險規劃設計與人性溫度，同時，因應淨零轉型，產險業未來還可掌握綠色商機，包括推展電動車保險、太陽能保險、風力保險、農業保險或碳排保險等。
為了展現「永續新紀元」的決心，明台產險於2023年搬遷至新總部大樓，並稱為S（Sustainability）總部。除了提供員工舒適與高科技的辦公空間外，也全面導入綠化設計，包含空中農場、空中花園等，同時透過節能燈光與空調設備，用電量明顯降低，並已於一年內導入總部大樓RE 100，百分之百使用綠電。由於大樓全配備電動車位，八成以上公務車也已更換為新能源車。
導入內部碳定價概念
「把員工擺在第一位」是陳嘉文經營公司的理念之一，因此新總部大樓除了原有舒適的員工座位空間與全日規免治馬桶的貼心設計外，也參考母公司東京總部的最新設計，包含員工聯誼區、創意發想區、自動販賣機與飲料吧，最特別的是從義大利進口的氣泡水機，希望「員工在休息區就像在飯店一樣」。
此外，還有頂樓共生空間、創立18個活動社團等，不斷發想怎麼讓員工融入工作環境。在金錢類報酬方面，也透過調升伙食津貼、提高新人起薪、增加員工年終獎金、增加專業證照獎勵等措施，致力成為幸福企業標竿。
陳嘉文提到，明台產險近年來也積極發展綠色營運、綠色核保、綠色投資、綠色保險，除了近期受到關注的電動車保單、充電樁綜合保險，太陽能板、離岸風電、住宅綠能升級險等綠色保單也都有開發。
另外，公司長期支持綠色農業發展，目前為國內農業保險第二大承保公司，包含禽流感保險、養蜂保險、柚及柑橘保險等，下半年仍將持續開發新品項。
另外，陳嘉文指出，公司在經營管理上也開始導入「內部碳定價」的概念，納入核保利潤與投資收益的績效評估，並開發永續與綠色保險商品，透過永續金融，加速整體社會的永續轉型，同時為環境永續、社會永續、企業永續樹立新標竿，開啟產險新紀元。
