

台灣銀行(公)公司新聞
臺灣銀行搶攻市場,推出多項優惠吸引消費者!為配合政府推動「振興三倍券」政策,臺銀特別設立「振興三倍券」網頁,讓民眾能夠方便地登錄並選擇以「台灣Pay」綁定信用卡或金融卡。只要消費滿3,000元,就能獲得「三倍券加碼禮」300元,而且限量33,333名,機會難得! 對於積極消費的卡友,臺銀還有更多好康!9月底前,信用卡累計消費滿3,000元的卡友,將有機會獲得「獨家早鳥禮」300元回饋金。若是台灣Pay前1萬名新戶首刷,還可以再獲贈100元。 此外,臺銀還推出「振興金「十倍奉還」抽獎活動,總獎金高達1萬元,共10名,以及1千元獎金共1,000名。對於喜愛豪華獎品的消費者,還可以參加台灣Pay總獎金500萬元抽獎活動,獎品從百萬元名車到iPhone、dyson吸塵器,甚至還有5萬元禮券等,獎項豐富多元。 為了讓更多消費者受惠,臺灣銀行與台灣Pay同步推出數十檔行銷活動,提供餐飲、百貨業等消費約八折優惠。像是統一時代百貨、統領百貨、京站百貨等滿額贈禮活動,以及聖德科斯、漢來美食集團系列餐廳、漢來海港餐廳、鬍鬚張及三商餐飲等,只要使用臺銀信用卡綁定台灣Pay消費,都能享受優惠。 對於還未使用行動支付的消費者,臺銀也提供了實體信用卡刷卡消費的優惠,累計滿3,000元即可獲得200元回饋金,名額有限,僅計5,000名。而對於尚未持有臺銀信用卡的消費者,則可以透過申辦信用卡,在核卡後60日內累計一般消費金額達3,500元以上,就能獲得「西堤牛排625元套餐即享券」的全新戶優惠。 更多詳情及優惠活動辦法,請上臺灣銀行官網(https://www.bot.com.tw/)查詢,或直接撥打客服電話:0800-025-168、(02)2191-0025詢問。
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此外,還可以參加台灣Pay總獎金500萬元抽獎活動,獎品計有:百萬元名車、電動機車、iPhone、dyson吸塵器、5萬元禮券等豐富大獎。
台灣Pay針對餐飲、百貨業等,同步推出數十檔行銷活動,提供約八折優惠,包括:統一時代百貨、統領百貨、京站百貨等滿額贈禮活動,另外還有聖德科斯、漢來美食集團系列餐廳、漢來海港餐廳、鬍鬚張及三商餐飲,以該行信用卡綁定台灣Pay消費皆有優惠。
對於未使用行動支付之民眾,臺灣銀行亦貼心針對實體信用卡刷卡消費「振興三倍券」累計滿3,000元,可享回饋金200元,名額計5,000名。另對於尚未持有該行信用卡者,該行提供核卡後60日內累計一般消費金額達3,500元以上享「西堤牛排625元套餐即享券」之全新戶優惠。
有關臺灣銀行信用卡相關優惠活動辦法請至官網(https://www.bot.com.tw/)查詢或洽該行客服電話:0800-025-168、(02)2191-0025。
三倍券7月1日起開始可以綁定信用卡、行動支付使用,臺銀在官網特設「振興三倍券」,登錄選定台灣Pay綁定臺銀信用卡,累積消費滿3,000元,符合振興消費回饋資格者,不但有台灣Pay「三倍券加碼禮」300元、限量33,333名,以及台灣Pay前1萬名新戶首刷再贈100元,臺銀再加碼9月底前累計消費滿3,000元前1萬名卡友,再享獨家早鳥禮300元回饋金,等於可獲額外700元回饋金。
臺銀獨家「十倍奉還」抽獎,有1萬元回饋金10名、1,000元回饋金1,000名,以臺銀卡量計算,回饋與中獎的比率相對高出許多。
不擅長使用行動支付民眾,臺銀亦貼心針對實體信用卡刷卡消費三倍券累計滿3,000元,也提供回饋金200元,共5,000名額,以及提供全新卡友,核卡後60日內累計消費金額達3,500元以上,享西堤牛排套餐即享券優惠。
台灣Pay的三倍券抽獎活動,還可抽百萬汽車、電動機車等總獎金500萬元豐富大獎,並針對連鎖商店、百貨、飯店推出約8折優惠,用臺銀信用卡綁定台灣Pay消費都有優惠。
臺銀信用卡優惠活動可官網查詢或洽客服0800-025-168、(02)2191-0025。
【金融新聞】 近來,台灣金融市場上的一個亮點莫過於銀行紓困政策的進展。根據台灣各大主管機關的最新統計,全體國銀承作的紓困總金額,預計將在下月突破兆元大關。這其中,公股銀行的角色格外引人注目,它們在紓困金額中的比重不斷攀升,目前佔比已經達到四分之三。 具體來看,截至10日,全體國銀所承作的紓困戶數達到12萬6,950戶,其中公股銀行承作的戶數為83,922戶,民營銀行則為43,028戶。在核准金額方面,公股銀行累計6,965億元,民營銀行則為2,213億元,合計超過9千億元。這個數字顯示出,近幾個月來,國銀紓困金額的增速非常迅猛。 央行對小規模營業人的紓困統計也相當亮眼。截至11日,全體國銀已受理6萬3,022戶,承作戶數達56,694戶,放款金額累計271億5,895萬元。在這個數字中,合庫、兆豐、一銀、台銀、土銀分別承作戶數排名前五,分別是11,990戶、4,899戶、3,515戶、3,510戶、3,098戶。 再來看各部會專案及銀行自辦紓困專案,截至6月10日,全體銀行承作的紓困總金額約為9,178億元。其中,各大部會紓困專案承作約3,907億元,銀行自辦的企業戶紓困約3,560億元,個人紓困則為1,710億元。 從2月份開始推行的紓困政策,至今已近四個月。在此期間,公股銀行的比重不斷上升,先前已超過三分之二。最新的統計顯示,在9,178億元的紓困金額中,公股銀行占比高達76%。這一數據充分說明了公股銀行在紓困政策中的重要作用。
根據財部與金管會截至10日的統計,全體國銀所承作的紓困戶數,公股銀83,922戶、民營43,028戶,共12萬6,950戶;核准金額上,公股銀6,965億元、民營2,213億元,合計超過9千億元,以近幾個月國銀紓困金額的增速來看,預計最快下月破兆。
另根據央行小規模營業人紓困統計顯示,截至11日全體國銀已受理6萬3,022戶、共承作56,694戶,放款金額共計已有271億5,895萬元。各國銀中,合庫、兆豐、一銀、台銀、土銀為承作量前五大行庫,承作戶數分別為11,990、4,899、3,515、3,510、3,098戶。
若以金管會、財政部所統計的各部會專案及銀行自辦紓困專案來看,截至6月10日全體銀行所承作約9,178億元紓困總金額中,各大部會紓困專案共承作約3,907億元、銀行自辦的企業戶紓困約3,560億元、個人紓困1,710億元。
紓困從2月開始推展,近四個月來,公股比重有增無減,先前公股占比已超過三分之二,據最新統計顯示,兩大部會所統計全體銀行共計9,178億元紓困金額中,公股銀行占比高達76%
台灣銀行成為匯市龍頭,新台幣匯率強勢攀升創新高
最近新台幣匯率可真是猛攻啊!昨天(8日)收盤時,匯價竟然飆到了29.811元,這可是從5月以來的逾一個月最高水準呢!國家銀行的龍頭——台灣銀行,也最新統計出來,看來這波新台幣的強勢升值,美元變得超級便宜,讓很多散戶都搶著進場買美元,這幾天(上周三至周五)的進場人數,比起平常可是暴增了四、五成啊!
台銀的數據顯示,這幾天銀行每天賣出的美元金額都在15億到17億美元之間,跟4月底的11億美元相比,可是暴增了四、五成呢!
銀行主管解釋說,這幾天進場買美元的人,大多數都是因為實際需求,或者是想趁低買進進行中長期投資,所以會透過帳戶進行外匯買賣。
不過,這和過去可不太一樣。以往新台幣一強升,銀行分行櫃檯前就會湧現排隊買美元、日圓或其他外匯現鈔的人龍,但這次卻沒有看到那樣的情景,分行櫃檯前門可羅雀,人潮回籠的景象一點都沒有。
銀行主管還表示,過去到銀行排隊買外匯現鈔的人,絕大多數都是因為出國需求,不管是旅遊、出差,還是留遊學等,但現在邊境封鎖還沒有解禁,民眾根本無法出國,所以對外匯現鈔的需求就急速下降,自然也就沒有人再排隊購買外匯現鈔了。
台銀統計顯示,上周三至周五,銀行每日賣出的美元高達15億到17億美元,若與4月底的11億美元相較,暴增約四、五成。
銀行主管分析,近日進場買美元的民眾,多數是基於實際需求,或有逢低買進的中長期投資計畫,於是透過帳戶敲進外匯。
和過去不同之處在於,以往新台幣匯率強升時,銀行分行櫃檯前常會湧現排隊買美元、日圓或其他外匯現鈔的人龍,但近期分行櫃檯前門可羅雀,不見往日人潮回籠。
銀行主管表示,過去到銀行排隊買外匯現鈔的,絕大多數是基於出國需求,不論是旅遊、出差、還是留遊學等,但現在邊境封鎖尚未解禁,民眾根本無法出國,所以民眾對外匯現鈔的需求驟減,自然也沒有排隊購買外匯現鈔的需要。
【台灣新聞】 財政部領軍,台灣Pay加碼放大三倍券優惠! 台灣Pay與八大行庫、財金公司攜手,推出總金額高達1.25億元的行銷大串聯計畫,次長阮清華親自解說,透過折扣、首刷禮、回饋金等三大優惠,將三倍券升級為「四倍券」,讓民眾多享有1千元的好康。 阮清華透露,台灣Pay交易量去年已翻倍,今年底預計將突破千億元。為吸引新戶,台灣Pay將提供每人100元的首刷禮,並計畫開發至少8萬名新戶,每人300元的回饋金預計惠及26萬戶。 台銀則於3日上午召開全體國銀會議,確保全體國銀加入實體券收付陣容,並由經濟部提供金融業者每張2.5元的實體券收付手續費。 央行印製的振興券圖樣將於6月下旬出爐,並在7月20日前完成全台至少6千台點鈔點券機的功能設定,準備迎接7月23日的商家兌領現金入戶。 此次台灣Pay的行銷優惠,八大行庫各出資1,250萬元,其中1千萬元用於滿額禮回饋,250萬元用於專案行銷。目前台灣Pay在台特約店超過14萬家金融卡、5萬家信用卡,行銷優惠範圍廣泛。
台灣銀行昨(3)日為了幫助三倍券的兌付作業順利進行,特別召開了一場會議,邀請了50、60家金融機構的總經理共同參與討論。會議中,台銀高層強調,希望所有金融機構都能夠攜手合作,加入這次的三倍券兌付行列。 根據了解,商家在兌換三倍券時,將不會被收取手續費,而跨行轉帳的手續費也將免收。各家金融機構預計在6月10日前,回覆是否願意參與這項重要的任務。 會議中,還有財政部長蘇建榮、金管會副主委許永欽、經濟部中小企業處處長何晉滄等政府高官出席,以及金融機構的代表們共同討論相關事宜。 台灣銀行作為這次振興三倍券實體券的清算行,意謂著小商家可以將手中的券兌換成現金存入帳戶。當所有銀行收回的券交給台銀後,將會與經濟部進行一次性的清算。 台銀還表示,為了鼓勵商家參與,在兌換時將不收取手續費,並由經濟部補貼給銀行每張2.5元的手續費。這次的三倍券總額為3,000元,分為九張,其中四張500元和五張200元,每張券的兌換可以為銀行帶來22.5元的手續費。 此外,兌換後的資金若需要跨行轉帳,也將不會收取手續費。這些措施將有助於降低商家的成本,並促進三倍券的流通和消費。
財部也希望藉此機會一併開發更多的台灣Pay新戶。阮清華表示,台灣Pay的全體交易量,去年已比前年增加2倍,今年底可望破千億元,希望透過新戶首刷禮每人100元,再多開發出至少8萬名的新戶,另外每人300元的回饋金,估計約有26萬戶可受惠。
台銀在3日上午也召集全體國銀開會,除了全體國銀都將加入實體券收付陣容,據了解經濟部也將對於金融業者的三倍券實體券收付,每張以2.5元作為手續費支付給金融業者,不會再對商家收手續費。
據了解,由央行印製的振興券圖樣,將在6月下旬出爐,將由銀行現行的點鈔機直接升級設定,加入對振興券的點券辨識防偽功能,全台灣至少6千台點鈔點券機,須在7月20日前完成功能設定校對趕在7月23日商家兌領現金入戶上路。
此次台灣Pay的1.25億元行銷優惠,是由八大行庫與財金公司合力推出,其中行庫每家出資1,250萬元,1千萬元用於滿額禮的回饋,250萬元用於和各類連鎖店、百貨、超市等專案行銷;財政部指出,目前八大行庫在台灣Pay的特約店,金融卡超過14萬家、信用卡超過5萬家,相關行銷優惠適用範圍廣泛。
據悉,商家兌換時的手續費以及跨行轉帳手續費將免收,而各家金融機構則將於6月10日前回覆是否加入兌付行列。
台銀高層指出,召集會議是希望所有金融機構都能共襄盛舉、參與兌付行列。據了解,昨日與會者包括財政部長蘇建榮、金管會副主委許永欽、經濟部中小企業處處長何晉滄以及金融機構代表。
台銀銜命擔任振興三倍券實體券的清算行,意思是小商家拿到券,可向各地的銀行兌換成錢(匯入帳戶裡),而台銀在拿到所有銀行收回來的券後,會一次性的跟經濟部進行清算。
台銀表示,商家向銀行兌換時手續費全免,而經濟部會補貼給銀行每張2.5元的手續費,這次振興三倍券每個人拿到的3,000元會分成九張,包括四張500元以及五張200元,亦即一個人的振興券兌換,可讓銀行賺進22.5元的手續費。
除此之外,兌換後的資金若需要跨行轉帳,也免收其手續費。
台灣銀行近期針對夏季用電尖峰,積極部署台中火力發電廠(中火)二、三號機組的恢復運作,以確保供電穩定性。隨著夏季即將來臨,台電在台中召開說明會,強調將根據用電需求,適時將這兩部機組加入供電行列,維持備轉容量率達10%以上,確保供電充裕。 然而,台中市政府對此表示震驚與遺憾。市長盧秀燕在市政會議上指出,台中市政府曾根據相關條例關閉中火二、三號機組,並在近期努力督促下,中火減煤已見成效,空品也較往年改善。她呼籲台電重新考慮,避免重啟機組,給予中部市民一個乾淨的空氣。 盧秀燕還提到,台電曾於2020年宣稱夏季備轉容量可望「綠到底!」,保證供電無虞,但現卻表示不排除讓中火停機近半年的二、三號機回歸。她呼籲台電應該慎重評估,並給予中部市民乾淨的空氣。 對於中火二、三號機組的許可證問題,台電表示,雖然台中市政府於2019年廢止了這兩部機組的許可證,但環保署已在2020年撤銷該行政處分,並表示許可證回歸展延審查。因此,在台中市政府做出展延與否的決定前,這兩部機組的操作許可證仍然是有效的。 台電預估,周二用電尖峰將達3,438萬瓩,2020年夏季負載尖峰將達3,791萬瓩,較2019年成長1.4%。為了應對夏季尖峰用電需求,中火二、三號機組的恢復運作將是必要的。這兩部機組已完成環保改善工程,空氣污染物排放明顯減少,排放濃度遠低於法規標準值。 對於過去承諾減少生煤使用量,台電表示,中火用煤量已較2012年減少近600萬噸,並將2020年全廠用煤量目標設定為不超過1,260萬噸。此外,在空污季節,運轉機組數將從原先承諾的八部減為七部,總發電量不超過六部機滿載發電量。
台灣銀行即將成為「三倍振興券」發放主力,3日將召開全體銀行業的振興券實體券發放會議,不僅包括全體國銀,還有郵局、農漁會信用部、信合社等基層金融機構都將參與。這場會議將由財政部長蘇建榮和金管會副主委許永欽親自出席,對於偏鄉地區的民眾來說,這意味著基層金融機構將在振興券發放中扮演關鍵角色。 近日,財政部次長阮清華已召集八大行庫,針對台灣Pay搭配三倍券的行銷方式進行討論。根據初步研擬,消費者若綁定台灣Pay消費,將另外獲得200元的回饋,新戶還可再獲加碼100元,總共可獲得300元的優惠。 行庫主管表示,為了確保「三倍券」帶來的消費商機不外流,各大行庫將全面總動員,信用卡和台灣Pay行動支付將成為兩大主力戰場。由於信用卡市場競爭激烈,行庫已準備出更高幅度的現金回饋或紅利積點加碼來應戰。 此外,悠遊卡公司也宣布將加入三倍振興券方案,悠遊付、所有記名悠遊卡及悠遊聯名卡都將參與。悠遊卡公司董事長陳亭如強調,透過悠遊卡或悠遊付領用振興三倍券,消費者有三個優點:一是可用於交通支出,包括捷運、公車、YouBike等;二是收到回饋的2千元使用無期限;三是用多少就刷多少,不受面額限制。對商家來說,使用悠遊卡收款也有兩個優勢:一是支持在地店家,二是商家第二天就能收到現金。
財政部2日也由次長阮清華出面,先行召集八大行庫針對台灣Pay搭配三倍券行銷的方式召開會議;根據各大行庫初步研擬,倘若綁定台灣Pay消費,還將另行給予200元的回饋,至於新戶還可再獲加碼100元,比原本的3千元合計可再多得300元優惠。
除了消費者現金回饋,2日會議也有共識,台灣Pay搭上三倍券的行銷也會包括與店家進行行銷合作,包括給予特約店相關的手續費折扣,以及抽獎活動。
行庫主管也指出,現在各大行庫已全面總動員固樁「三倍券」帶來的消費商機不外流,其中信用卡、台灣Pay行動支付為行庫全面進攻的兩大主力戰場,而信用卡由於面臨其他民營銀行也來勢洶洶力爭刷卡商機,因此競爭激烈的程度將更甚於台灣Pay,行庫已準備祭出更高幅度的現金回饋或紅利積點加碼應戰。
電子票證方面,悠遊卡公司指出,包括悠遊付、所有記名悠遊卡及悠遊聯名卡,都會加入三倍振興券方案,不會缺席。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示,對消費者而言,透過悠遊卡或悠遊付領用振興三倍券有三大優點,一是可用於交通支出,包括捷運、公車、YouBike、1,280月票、計程車都行,是通勤族、月票族、計程車族最佳選擇。二、收到回饋的2千元使用無期限。三是用多少就嗶多少,不受面額限制。
至於商家使用悠遊卡收款,也有兩大優勢,其一是目前已有10∼15%消費回饋方案正在進行中,7月因應振興三倍券還有振興加碼,全力支持在地店家。二是商家第二天就可收到現金。
加上日前發行海外存託憑證(GDR)與海外可轉換公司債(ECB)共計募集8.3億美元,國巨近期已募得逾734億元資金。伴隨銀彈上膛,有助衝刺營運成長與籌備併購美商基美(KEMET)所需資金。
國巨此次聯貸案取得的資金,將做為長期股權投資、償還既有金融負債、充實營運周轉金暨支應收購美國上市公司基美全數股權交割所需。
聯貸案由台灣銀行、兆豐銀行、新加坡商星展銀行、第一銀行、華南銀行及日商瑞穗銀行共同主辦,邀集上海銀行、永豐銀行、彰化銀行、台北富邦銀行、合作金庫、日商三菱日聯銀行等22家國內外銀行共同參與。
國巨表示,本案原預計籌募450億元,自今年4月30日起展開市場募集,歷時不到一個月即獲得授信銀行團承諾參貸約700億元,為台灣市場今年以來除離岸風電以外的最大規模融資案,充分顯示金融同業對國巨長期深耕技術及致力提升營運效率給予高度肯定與支持。
國巨是全球被動元件產業指標廠,晶片電阻(R-Chips)產品市占率34%居全球之冠,積層陶瓷電容(MLCC)產品市占13%,為全球前三大。
國巨合併基美,是業界高度矚目的案件,國巨已在4月中旬完成GDR定價,獲得近三倍超額認購,募得6.5億美元(約新台幣195.33億元),隨後又在5月中旬公告ECB訂價,溢價幅度高達30%,總計募集1.8億美元(約新台幣54億元),加計此次聯貸取得485億元,合計已有734.33億元銀彈上膛。
國巨看好5G與車用電子新科技時代的來臨,必須擴大全球營運規模,以確保長期成長動能,挾帶龐大銀彈攻勢,以取得更先進技術、提升國際競爭力。
法人表示,基美加入國巨集團之後,國巨不僅是全球晶片電阻與鉭質電容市占第一,MLCC市占率也會從12%提高到14%至15%,排名世界第三。
「新國巨」預計今年第3季成軍,在雙方完成交割、基美納入國巨合併報表後,國巨可望提前在今年第3季認列基美營收,在下半年全球景氣混沌之際,有助於國巨維持營收年增的續航力。
國巨昨天股價下跌2.5元、收383元。
台中市長盧秀燕2日在市政會議表示,市府「深表震驚、遺憾!」台電2020年曾公開宣示「供電穩定」,現在卻要重啟機組,籲台電「饒過中部人」,還給市民好空氣。
盧秀燕表示,市府2019年才根據「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」關閉中火二、三號機組,近期在市府團隊努力督促下,中火減煤已見成效,空品也較往年改善,連南投埔里也因中火減煤,讓空品不良天數大幅降低,中市府珍惜空品改善的成果。
盧秀燕指出,台電2020年曾信誓旦旦宣示今夏備轉容量可望「綠到底!」保證供電無虞,但現在卻以「夏季用電若成長超乎預期,或是有大型機組事故發生,不排除讓中火停機近半年的二、三號機回歸」,呼籲台電審慎評估,還給中部人乾淨的空氣。
台電說,雖台中市政府2019年12月25日廢止中火第二號及第三號機許可證,惟環保署2020年2月25日已撤銷該行政處分,並表示許可證回歸展延審查。換句話說,台中發電廠二、三號機操作許可證,在台中市政府做出展延與否的決定前是有效的,可以合法依照原許可條件進行操作。
台電預估,周二用電尖峰約3,438萬瓩,2020年夏季負載尖峰將達3,791萬瓩,較2019年3,738萬瓩成長53萬瓩,相當年增1.4%。2019年中火二號及三號機在供電之列,為因應夏季尖峰用電需求,2020年更需要兩部機組支援,以確保今夏供電穩定及調度彈性。
至於上述兩部機組均已完成環保改善工程,空氣污染物排放明顯減少,改善後的排放濃度,遠低於法規標準值。台電會依照用電需求,適時安排這兩部機組加入供電行列,以確保備轉容量率達10%以上,維持供電充裕的「綠燈」燈號。
對於過去承諾要產少生煤使用量,台電表示,中火用煤量已較2012年減少近600萬噸,2020年全廠用煤量以不超過1,260萬噸為目標,且在空污季節最多運轉機組數將從原先承諾八部機組減為七部,且總發電量不超過六部機滿載發電量。
臺灣銀行自從1899年創立以來,已經走過了超過120個年頭,不僅是金融界的長壽星,更是台灣經濟金融發展的重要推手。這家銀行不僅承載著對經濟金融知能的傳承與創新,還努力建構一個研究分享的平台,培育出許多財經研究人才,為台灣的經濟金融研究奠定堅實的基礎。
近年來,臺銀董事長呂桔誠帶領著團隊,積極推動「臺灣銀行經濟金融論文獎」的舉辦,從2017年開始,已經邁入第四個年頭。這個論文獎的設立,旨在鼓勵青年學子們利用畢業的博碩士學位論文參賽,讓他們的學術成果得到公認和肯定。
在過去的參賽中,我們看到了許多優秀的論文,這些論文經過外部專家學者的嚴謹評審,最終選出了九位博士組和十二位碩士組的得獎者。2020年的頒獎典禮於5月29日在臺銀公庫部六樓盛大舉行,呂董事長親自主持,並邀請了臺灣大學經濟學系特聘教授劉錦添擔任貴賓,與得獎者一同分享這個榮耀的時刻。
典禮當天,台北愛樂交響樂團以獨特的表演曲目為得獎者加油打氣,序幕揭開,氛圍熱烈。臺銀自創立以來,見證了台灣各階段的經濟發展,如今已經成功蜕變為一個融合新舊文化、傳統與創新並存的領導型銀行,這一點也得到了各界的普遍認可。
跨越三個世紀的臺銀,積累了豐富的金融底蘊,並首次舉辦經濟金融論文獎,期望透過徵稿活動,發揮承先啟後的作用,開創台灣財經研究的新局面。呂董事長在頒獎典禮後宣布,2020年的論文獎徵稿活動已經開始,將持續到11月30日,這是對台灣財經研究人才的極大鼓舞。
台灣銀行將擔綱振興券清算銀行重任,全體國銀共襄盛舉
根據最新消息,台灣龍頭銀行——台銀,已確定將擔任商家與銀行間振興券實體券收付的清算銀行。為了確保振興券的順利上路,台銀於3日將召開全體國銀會議,共同商討作業細節,並希望各國銀行能夠攜手合作,共同推動這項政策。
此次振興券的收付將分為兩種情況,一種是具有統一編號的商家,另一種則是未具統一編號的商家,如菜市場、攤販、夜市等。經濟部將為後者提供「核准編號」,以利銀行在收取振興券時進行分流管理,並強化防偽措施。
振興券將由央行負責印製,並依照「類貨幣功能」規格,加強防偽功能,以避免市場上出現偽券。銀行方面也將設置「點券機」來進行防偽,相關系統建置約需三星期作業。
此次配合政院推動振興券,財政部將兵分二路,在實體券、信用卡、行動支付、票證支付等四大行使方式中,旗下公股銀行將至少包辦兩大統籌。其中,台銀除了負責推動台灣Pay搭配現金券作行動支付外,也將身為實體券收付的清算銀行。
3日的會議將由台銀主辦,並邀請財政部、金管會的高層官員出席,包括次長、副主委等級的官員,以確保銀行作為實體券收付通路的作業能夠萬無一失。
【台灣新聞】 哇塞,大家聽說沒?華航跟長榮這兩大航空巨頭的聯貸案還在進行中,現在連海運業也要來加入這場救星遊戲啦!據悉,長榮和陽明這兩大台灣海運老大,已經各自籌備了80億元,加起來就是160億元的紓困聯貸金,這個金額可真是不小啊! 這次聯貸案,我們熟悉的台銀又要出馬了,它會和兆豐銀、合庫銀這兩大銀行一起,為長榮和陽明海運提供資金支持。首先,兆豐銀和合庫銀會分別給這兩家公司80億元的短期貸款,然後再進行第二階段的聯貸籌組,這兩家銀行再各貸出40億元,最後再由其他公股銀行分攤餘下的貸款。 這次的擔保和借款條件也很有意思,信保基金會出來擔保,借款期限是2年,利率大約在1.1%左右,看起來還不錯呢! 除了這兩大航運公司,交通部還在為其他中、小型航運公司和貨櫃運輸業者籌備紓困融資。信保基金已經為航空業準備了500億元的紓困專案貸款,現在又要為海運業出力,預計總金額將達到300億元,這個專案已經進入最後階段,預計最快六月中旬就能正式撥款。 為了解決信保基金承保範圍的限制,多家航運公司也在和公股銀行接觸,準備以貨船作為擔保品,就像華航和長榮用飛機作擔保一樣,這樣的借款期限還可以更長哦! 公股金融圈人士分析,航運業的困境主要來自於固定成本,像是船舶停泊費、租金和貸款到期等問題。由於航運業的營收來源和航空業不同,所以這次的紓困專案上限是300億元,和航空業的500億元相比,還是差了一截呢!