

和運租車(興)公司新聞
和泰車 衝刺中古車 成立和運勁拍中心 挑戰裕隆旗下行將拍賣一
哥地位
國內新車銷售市場成長停滯,上市車廠擴充營利目標瞄準中古車
市場,和泰車(2207)喊出今年為中古車事業衝刺年,成立和運
勁拍中心,挑戰裕隆(2201)集團旗下行將企業中古車拍賣市場
一哥地位。
國內中古車流通量早已超越新車銷量。據統計,去年國內中古車
交易量多達72萬輛,幾乎是新車銷量32.6萬輛的二倍,衍生相關
商機估計上千億元,成為近年來各大車商積極搶進的領域。
加上今年起營業稅法修正,中古車得以交易價差部分課徵營業稅
,解決長期以來買賣中古車重複開立發票的困擾,有利於提升正
派、大型集團業者投入經營中古車事業的意願,將對中古車市場
發展帶來正面幫助。
在看好中古車市場前景下,和泰車今年加速擴充中古車事業版圖
,除透過旗下八大經銷商,陸續成立豐田中古車專賣通路外,和
泰車成立子公司和志汽車,專責日本豪華進口車品牌凌志(
Lexus)中古車販售,三年來已售出上千輛凌志中古車,貢獻和泰
車業外收益豐厚。
和泰車今年更透過旗下和運租車,成立和運勁拍中心,跨足中古
車拍賣市場。
和運總經理田天明表示,日本等先進國家,中古車透過拍賣場交
易的比率高達四至五成,反觀台灣,去年僅有約3.5萬輛中古車透
過拍賣場交易,僅占去年中古車交易總量72萬輛的5%,顯示台灣
的中古車拍賣市場,仍有很大的成長空間。
田天明說明,和運勁拍中心的競爭優勢之一就是車源,包括和泰
車全台豐田汽車經銷商從客戶手上收購來的中古車、和運租車的
到期車、和潤企業的融資分期車,都交由和運勁拍中心。
加上豐田中古車在目前中古車市場相當搶手,和運勁拍中心開幕
前,就已吸引數百家全台中古車商加入會員。田天明預估第一年
年將可衝出6,000輛以上的中古車交易成績,並開始獲利貢獻母公
司(和泰車)。
裕隆集團對鞏固在中古車市場領先地位也動作積極,行將企業已
在全台北、中、南成立三座中古車拍賣場,並引進POS電腦競價
系統。行將幾乎掌握全台金融機構法拍車委拍業務,每年透過拍
賣平台成交的中古車數量平均超過1.5萬輛,市占率逾四成。
哥地位
國內新車銷售市場成長停滯,上市車廠擴充營利目標瞄準中古車
市場,和泰車(2207)喊出今年為中古車事業衝刺年,成立和運
勁拍中心,挑戰裕隆(2201)集團旗下行將企業中古車拍賣市場
一哥地位。
國內中古車流通量早已超越新車銷量。據統計,去年國內中古車
交易量多達72萬輛,幾乎是新車銷量32.6萬輛的二倍,衍生相關
商機估計上千億元,成為近年來各大車商積極搶進的領域。
加上今年起營業稅法修正,中古車得以交易價差部分課徵營業稅
,解決長期以來買賣中古車重複開立發票的困擾,有利於提升正
派、大型集團業者投入經營中古車事業的意願,將對中古車市場
發展帶來正面幫助。
在看好中古車市場前景下,和泰車今年加速擴充中古車事業版圖
,除透過旗下八大經銷商,陸續成立豐田中古車專賣通路外,和
泰車成立子公司和志汽車,專責日本豪華進口車品牌凌志(
Lexus)中古車販售,三年來已售出上千輛凌志中古車,貢獻和泰
車業外收益豐厚。
和泰車今年更透過旗下和運租車,成立和運勁拍中心,跨足中古
車拍賣市場。
和運總經理田天明表示,日本等先進國家,中古車透過拍賣場交
易的比率高達四至五成,反觀台灣,去年僅有約3.5萬輛中古車透
過拍賣場交易,僅占去年中古車交易總量72萬輛的5%,顯示台灣
的中古車拍賣市場,仍有很大的成長空間。
田天明說明,和運勁拍中心的競爭優勢之一就是車源,包括和泰
車全台豐田汽車經銷商從客戶手上收購來的中古車、和運租車的
到期車、和潤企業的融資分期車,都交由和運勁拍中心。
加上豐田中古車在目前中古車市場相當搶手,和運勁拍中心開幕
前,就已吸引數百家全台中古車商加入會員。田天明預估第一年
年將可衝出6,000輛以上的中古車交易成績,並開始獲利貢獻母公
司(和泰車)。
裕隆集團對鞏固在中古車市場領先地位也動作積極,行將企業已
在全台北、中、南成立三座中古車拍賣場,並引進POS電腦競價
系統。行將幾乎掌握全台金融機構法拍車委拍業務,每年透過拍
賣平台成交的中古車數量平均超過1.5萬輛,市占率逾四成。
中古車拍賣市場前景看好,和泰汽車挾代理銷售豐田汽車的資源
加入戰局,透過旗下和運租車公司成立「和運勁拍中心」,國內
中古車透過拍賣場交易比可望激增。台灣中古車拍賣市場走向集
團化趨勢明顯,市場可望形成裕隆與和泰兩家獨大的局面。
首家和運勁拍中心昨(1)日在楊梅開幕,和運租車總經理田天
明表示,和運勁拍擁有豐田中古車穩定來源,今年和運勁拍平台
中古車交易量要超過6,000輛。
田天明指出,今年起,中古車買賣以交易價差部分課徵營業稅,
解決長期以來車商買賣中古車重複開立發票的問題。田天明表示
,日本等先進國家的中古車,透過拍賣場交易的比率高達四至五
成;台灣去年僅有約3.5萬輛,占去年中古車交易總量72萬
輛的5%。
加入戰局,透過旗下和運租車公司成立「和運勁拍中心」,國內
中古車透過拍賣場交易比可望激增。台灣中古車拍賣市場走向集
團化趨勢明顯,市場可望形成裕隆與和泰兩家獨大的局面。
首家和運勁拍中心昨(1)日在楊梅開幕,和運租車總經理田天
明表示,和運勁拍擁有豐田中古車穩定來源,今年和運勁拍平台
中古車交易量要超過6,000輛。
田天明指出,今年起,中古車買賣以交易價差部分課徵營業稅,
解決長期以來車商買賣中古車重複開立發票的問題。田天明表示
,日本等先進國家的中古車,透過拍賣場交易的比率高達四至五
成;台灣去年僅有約3.5萬輛,占去年中古車交易總量72萬
輛的5%。
國內車市低迷,汽車業相中中古二手車商機,在裕隆集團(2201
)的行將公司之後,和泰車(2207)昨也宣布介入中古車拍賣市
場,和泰表示,預計每年拍賣的中古車可達四千輛。
和泰車昨日宣布成立「和運勁拍」,這是和泰車旗下子公司的營
業部門,以拍賣中古二手車為主。這是繼裕隆集團運作多年的行
將公司,從事中古車拍賣之後,和泰汽車跟進介入中古二手車市
場。
據指出,裕隆集團的行將汽車已成立多年,目前是國內規模最大
的中古車拍賣業,由裕隆集團、中華汽車及日本伊藤忠商事共同
投資成立,每周拍賣二次,年拍賣數萬輛,除了一般的法拍車外
,還提供了個人、企業、車商委託拍賣 ,以及裕隆集團內新古車
拍賣等。
和泰車指出,目前在桃園已成立拍賣中心,未來在台灣南部將再
成立一個據點,初期估計一年可拍賣四千輛中古車,可為和運勁
拍帶來二千萬元以上獲利效益,往後將逐年提昇,對和泰的獲利
不無小補。
)的行將公司之後,和泰車(2207)昨也宣布介入中古車拍賣市
場,和泰表示,預計每年拍賣的中古車可達四千輛。
和泰車昨日宣布成立「和運勁拍」,這是和泰車旗下子公司的營
業部門,以拍賣中古二手車為主。這是繼裕隆集團運作多年的行
將公司,從事中古車拍賣之後,和泰汽車跟進介入中古二手車市
場。
據指出,裕隆集團的行將汽車已成立多年,目前是國內規模最大
的中古車拍賣業,由裕隆集團、中華汽車及日本伊藤忠商事共同
投資成立,每周拍賣二次,年拍賣數萬輛,除了一般的法拍車外
,還提供了個人、企業、車商委託拍賣 ,以及裕隆集團內新古車
拍賣等。
和泰車指出,目前在桃園已成立拍賣中心,未來在台灣南部將再
成立一個據點,初期估計一年可拍賣四千輛中古車,可為和運勁
拍帶來二千萬元以上獲利效益,往後將逐年提昇,對和泰的獲利
不無小補。
繼裕隆集團跨足中古車拍賣成立行將汽車後,和泰汽車所屬關係
企業和運租車,也在昨日舉行中古車首拍儀式,宣告成立和運勁
拍中心,正式進軍中古車拍賣市場,今年雖預期拍定數僅
6000台,不過明年將倍數成長至1.2萬台,企圖趕上行將
去年1.4萬台的成績。
國內兩大車廠先後跨入中古車拍賣事業,主要是看好國內中古車
拍賣市場正逐漸成熟。
和運租車總經理田天明指出,國內中古車市多年來隨新車市場不
斷成長,規模早已超越新車市場,且較新車銷售狀況相對穩定。
田天明更指出,去年新車銷售大幅衰退超過10%,中古車市場
仍有72萬台,僅衰退6%,且規模也為新車的2.2倍之多。
田天明分析,若以市場規模來論,中古車市場絕對比新車市場大
的多,但是整體流通體系及交易機制在國內仍不甚健全,尤其是
拍賣市場,更僅屬萌芽階段,根據去年統計,中古車拍賣數僅達
3.5萬台,只佔整體中古車交易的5%。
但相對於日本,目前在中古車流通中,透過拍賣方式交易可達總
中古車市場的50%以上,田天明認為,若以日本已經發展拍賣
交易模式達30多年,則台灣的市場將大有可為,因此在機制健
全之後,估計每年發展將以倍數成長,今年拍定目標達到
6000台後,明年估計將在1.2萬台以上。
另外,行將在去年已經達到1.4萬台,在中古車拍賣市場佔有
率高達40%,不過與和運勁拍不同,行將在客源部分並不僅限
於中古車商,對於一般消費者,也開放申請臨時會員,加入競拍
行列。
行將副總經理洪舜彥指出,雖然中古車商仍是主要客源,不過若
以日本為例,目前個人消費者也相當普遍,因此儘管目前個人戶
在整體拍定車輛中,僅佔有約5%,不過長期來看,佔比將會逐
漸成長。
事實上和運勁拍也有往個人戶發展的計劃,田天明透露,雖然目
前僅限於中古車商客戶,但也已經著手規劃針對個人戶使用的相
關配套。
以網路拍賣為例,預計在3年內就可以實行,消費者不需要親赴
拍賣中心,只要在網路上就可以瀏覽相關資料,而在拍賣中心信
用制度建立後,相信也將帶動形成另一區塊的購車習慣。
至於在外銷部分,雖然兩家業者都看好台灣車因為屬於高品質左
駕車,十分有機會發展中古車外銷,但在國內課徵貨物稅的稅制
下,對於外國貿易商來說,購買仍然相當不划算,因此業者都建
議,政府應儘快調整相關稅法,以利中古車出口。
洪舜彥分析,左駕市場以美國與台灣為主,但台灣因地小且消費
習慣不同,無論在行駛里程數及配備方面,都具有一定水準,因
此深受外國喜愛。
但因為課稅方式有問題,因此導致外銷中古車賦稅相當高,對於
外國貿易商來說,相對降低購買意願,洪舜彥因此建議政府應儘
快修改,否則10年後中國市場飽和、技術也相對提高,國內連
中古車外銷都會輸給中國。
企業和運租車,也在昨日舉行中古車首拍儀式,宣告成立和運勁
拍中心,正式進軍中古車拍賣市場,今年雖預期拍定數僅
6000台,不過明年將倍數成長至1.2萬台,企圖趕上行將
去年1.4萬台的成績。
國內兩大車廠先後跨入中古車拍賣事業,主要是看好國內中古車
拍賣市場正逐漸成熟。
和運租車總經理田天明指出,國內中古車市多年來隨新車市場不
斷成長,規模早已超越新車市場,且較新車銷售狀況相對穩定。
田天明更指出,去年新車銷售大幅衰退超過10%,中古車市場
仍有72萬台,僅衰退6%,且規模也為新車的2.2倍之多。
田天明分析,若以市場規模來論,中古車市場絕對比新車市場大
的多,但是整體流通體系及交易機制在國內仍不甚健全,尤其是
拍賣市場,更僅屬萌芽階段,根據去年統計,中古車拍賣數僅達
3.5萬台,只佔整體中古車交易的5%。
但相對於日本,目前在中古車流通中,透過拍賣方式交易可達總
中古車市場的50%以上,田天明認為,若以日本已經發展拍賣
交易模式達30多年,則台灣的市場將大有可為,因此在機制健
全之後,估計每年發展將以倍數成長,今年拍定目標達到
6000台後,明年估計將在1.2萬台以上。
另外,行將在去年已經達到1.4萬台,在中古車拍賣市場佔有
率高達40%,不過與和運勁拍不同,行將在客源部分並不僅限
於中古車商,對於一般消費者,也開放申請臨時會員,加入競拍
行列。
行將副總經理洪舜彥指出,雖然中古車商仍是主要客源,不過若
以日本為例,目前個人消費者也相當普遍,因此儘管目前個人戶
在整體拍定車輛中,僅佔有約5%,不過長期來看,佔比將會逐
漸成長。
事實上和運勁拍也有往個人戶發展的計劃,田天明透露,雖然目
前僅限於中古車商客戶,但也已經著手規劃針對個人戶使用的相
關配套。
以網路拍賣為例,預計在3年內就可以實行,消費者不需要親赴
拍賣中心,只要在網路上就可以瀏覽相關資料,而在拍賣中心信
用制度建立後,相信也將帶動形成另一區塊的購車習慣。
至於在外銷部分,雖然兩家業者都看好台灣車因為屬於高品質左
駕車,十分有機會發展中古車外銷,但在國內課徵貨物稅的稅制
下,對於外國貿易商來說,購買仍然相當不划算,因此業者都建
議,政府應儘快調整相關稅法,以利中古車出口。
洪舜彥分析,左駕市場以美國與台灣為主,但台灣因地小且消費
習慣不同,無論在行駛里程數及配備方面,都具有一定水準,因
此深受外國喜愛。
但因為課稅方式有問題,因此導致外銷中古車賦稅相當高,對於
外國貿易商來說,相對降低購買意願,洪舜彥因此建議政府應儘
快修改,否則10年後中國市場飽和、技術也相對提高,國內連
中古車外銷都會輸給中國。
和泰汽車集團看好中古車市場潛藏龐大商機、並協助經銷商新車
銷售,斥資新台幣三千多萬元,以和運租車名義成立和運勁拍中
心今(一)日開幕啟用,正式宣告跨足中古車拍賣事業。
和泰表示,初期以豐田品牌二手車為主軸,全年預估拍賣八千輛
,未來還計劃在高雄及台中各增設一個汽車拍場,充分展露與裕
隆集團旗下行將企業搶當國內二手車拍場龍頭的強烈企圖心。
據指出,前年起國內車市連番走跌,對照之下,去年中古車領牌
合計七十二萬三千零七十七輛,雖較前年減退三.六二%,但與
去年新車領牌相比多出一.二倍;今年前兩個月中古車領牌為九
萬七千九百零八輛,比去年同期微幅成長○.六一%。
和泰汽車總經理張重彥一方面認為中古車市場大有可為,再則也
是基於協助客戶處理前一手車輛,才能提升準車主購買新車意願
,進而促進新車販售,早在今年初就著手推動西部六大經銷商全
面設置TOYOTA中古車展示間,和泰汽車本身為處理凌志﹝
LEXUS ﹞中古車而另設和志汽車,今年三月初在台中增設
一個據點,今年底之前,還計劃在高雄新設凌志中古車銷售據點
,同時也決定跨足中古車拍賣場領域。
和泰汽車集團來勢洶洶,行將企業副總經理洪舜彥老神在在表示
,行將在北中及南部各設一處中古車拍場,接受各銀行委託法拍
車比重近六成,其餘則是各車商委託競拍,客戶以全省中古車商
為主,與和運勁拍中心係代經銷商、和運及和潤等關係企業處理
的豐田及部分凌志中古車做法不同,兩者不會產生利益衝突。
銷售,斥資新台幣三千多萬元,以和運租車名義成立和運勁拍中
心今(一)日開幕啟用,正式宣告跨足中古車拍賣事業。
和泰表示,初期以豐田品牌二手車為主軸,全年預估拍賣八千輛
,未來還計劃在高雄及台中各增設一個汽車拍場,充分展露與裕
隆集團旗下行將企業搶當國內二手車拍場龍頭的強烈企圖心。
據指出,前年起國內車市連番走跌,對照之下,去年中古車領牌
合計七十二萬三千零七十七輛,雖較前年減退三.六二%,但與
去年新車領牌相比多出一.二倍;今年前兩個月中古車領牌為九
萬七千九百零八輛,比去年同期微幅成長○.六一%。
和泰汽車總經理張重彥一方面認為中古車市場大有可為,再則也
是基於協助客戶處理前一手車輛,才能提升準車主購買新車意願
,進而促進新車販售,早在今年初就著手推動西部六大經銷商全
面設置TOYOTA中古車展示間,和泰汽車本身為處理凌志﹝
LEXUS ﹞中古車而另設和志汽車,今年三月初在台中增設
一個據點,今年底之前,還計劃在高雄新設凌志中古車銷售據點
,同時也決定跨足中古車拍賣場領域。
和泰汽車集團來勢洶洶,行將企業副總經理洪舜彥老神在在表示
,行將在北中及南部各設一處中古車拍場,接受各銀行委託法拍
車比重近六成,其餘則是各車商委託競拍,客戶以全省中古車商
為主,與和運勁拍中心係代經銷商、和運及和潤等關係企業處理
的豐田及部分凌志中古車做法不同,兩者不會產生利益衝突。
春節到 和運租車方便遊 TOYOTA全車系車款供選擇 網路預約租車
打95折 台商返台專案更便宜
和運租車配合春節假期,規劃「春節租車」及「台商返台租車優
惠」專案,讓過年期間有用車需求的民眾及返鄉台商,春節期間
都能享受便利優質的租車服務。
和運租車表示,春節期間和運租車的全國據點都有服務人員提供
服務,除提供TOYOTA全車系車款供選擇外,新春期間不僅
可以甲租乙還,還可免費專屬導航機,讓返鄉出遊不迷路。
另外網路預約租車還可享有95折優惠,和運租車提醒民眾,有
意在春節期間出遊,最好在春假前提前預約租車,以免租不到車
子,預約租車還有機會獲得二份和運專屬遊樂地圖及紅包袋。
另外,為滿足台商返台期間短天期的用車需求,和運還推出「台
商返台」專案,有別於過去台商短期租車至少需以一個月為基準
的限制,不僅提供TOYOTA全車系供台商選擇使用,並有原
廠保修保證,還有業界最高全險保障,以及免費道路救援服務,
且全省機場、高鐵站都可取車,最低優惠每日租金不到
1,000元,即可享有租車服務。另外,台商若要在春節間繼
續使用車輛,僅需每日再加價1,000元。
即日起,凡持有中華民國身分證明以及有效駕照的台商,只要出
示台商相關證明文件,如派駐內地的公司名片或識別證,即可使
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挑戰裕隆行將 和泰 要當法拍車一哥 品牌中古車將推動「新車化」
工程,銷售維修比照新車,持續拓展據點。
和泰汽車看準中古車市場商機,將進軍中古車拍賣場市場,與裕
隆集團旗下的行將企業爭奪法拍車一哥地位。同時,品牌中古車
事業將推動「新車化」工程,銷售、維修服務比照新車辦理,並
持續拓展中古車據點。
和泰汽車總經理張重彥昨(28)日說,最近他周末到公司值班,
接聽0800顧客服務電話時,常接到客戶詢問中古車據點位置等相
關業務,這是過去從來沒有的。凸顯不景氣時,民眾用車需求有
轉移到中古車的趨勢。
加上今年財政部對中古車交易稅負,有新的解釋,同意針對中古
車買賣價差部分課稅,對正派經營的中古車商相對有利。張重彥
表示,這也是和泰車決定大舉進軍中古車市場的關鍵。
和泰車運用楊梅物流中心的龐大空間,已建立第一座中古車拍賣
場,並從去年第四季以來,舉辦過多次試拍,成果不錯,預定今
年第二季正式營運。
至於和泰車中古車源,除關係企業和潤企業、和運租車外,和泰
車八大經銷商及其中古車事業,都是主力。和泰車評估進軍中古
車拍賣場,也可建立豐田品牌中古車的價格秩序,同時提供經銷
商中古車事業充分的車源,提升市場競爭力。
若運作順利,和泰車還計劃在高雄設立一座拍賣場,預計今年將
可從事8,000輛至1萬輛的中古車拍賣業務。張重彥指出,中古車
拍賣主要服務對象是一般中古車商;和泰車也透過旗下經銷商,
從事豐田品牌中古車販售事業。
為與一般中古車商區隔,和泰車推動品牌中古車「新車化」工程
,要求經銷商要為中古車投資設立專屬展示間,一切銷售、服務
都要比照新車規格辦理。此外,由和泰車子公司和志汽車經營的
凌志(Lexus)品牌中古車,在台北據點站穩腳步後,今年也打算
在台中與高雄兩大都會區設點,擴充中古車業務觸角。
工程,銷售維修比照新車,持續拓展據點。
和泰汽車看準中古車市場商機,將進軍中古車拍賣場市場,與裕
隆集團旗下的行將企業爭奪法拍車一哥地位。同時,品牌中古車
事業將推動「新車化」工程,銷售、維修服務比照新車辦理,並
持續拓展中古車據點。
和泰汽車總經理張重彥昨(28)日說,最近他周末到公司值班,
接聽0800顧客服務電話時,常接到客戶詢問中古車據點位置等相
關業務,這是過去從來沒有的。凸顯不景氣時,民眾用車需求有
轉移到中古車的趨勢。
加上今年財政部對中古車交易稅負,有新的解釋,同意針對中古
車買賣價差部分課稅,對正派經營的中古車商相對有利。張重彥
表示,這也是和泰車決定大舉進軍中古車市場的關鍵。
和泰車運用楊梅物流中心的龐大空間,已建立第一座中古車拍賣
場,並從去年第四季以來,舉辦過多次試拍,成果不錯,預定今
年第二季正式營運。
至於和泰車中古車源,除關係企業和潤企業、和運租車外,和泰
車八大經銷商及其中古車事業,都是主力。和泰車評估進軍中古
車拍賣場,也可建立豐田品牌中古車的價格秩序,同時提供經銷
商中古車事業充分的車源,提升市場競爭力。
若運作順利,和泰車還計劃在高雄設立一座拍賣場,預計今年將
可從事8,000輛至1萬輛的中古車拍賣業務。張重彥指出,中古車
拍賣主要服務對象是一般中古車商;和泰車也透過旗下經銷商,
從事豐田品牌中古車販售事業。
為與一般中古車商區隔,和泰車推動品牌中古車「新車化」工程
,要求經銷商要為中古車投資設立專屬展示間,一切銷售、服務
都要比照新車規格辦理。此外,由和泰車子公司和志汽車經營的
凌志(Lexus)品牌中古車,在台北據點站穩腳步後,今年也打算
在台中與高雄兩大都會區設點,擴充中古車業務觸角。
「二○○八年消費者理想品牌」揭曉,和運租車再度蟬聯租車類
「理想品牌第一名」,自二○○六年至二○○八年已連續三年榮
獲,說明和運租車已在消費者心中建立起專業、可靠的信譽品牌
並獲得顧客滿意口碑,是消費者心目中最理想的選擇。
日前由管理雜誌舉辦「二○○八年消費者理想品牌」授?記者會,
當天哈咈企業顧問董事長暨管理雜誌發行人洪良浩為和運租車林
彥良協理頒?。和運租車秉持「顧客為先」服務理念,站在顧客角
度,對待顧客像對待家般的心,深入服務每位顧客「行」的需求。
除再度蟬聯「消費者票選租車業理想品牌」第一名外,二○○七
年更通過經濟部優良服務作業規範(Good Service
Practice)十二項優質服務標竿,說明和運租車服務
用心受肯定,是消費者心目中的理想品牌。
「理想品牌第一名」,自二○○六年至二○○八年已連續三年榮
獲,說明和運租車已在消費者心中建立起專業、可靠的信譽品牌
並獲得顧客滿意口碑,是消費者心目中最理想的選擇。
日前由管理雜誌舉辦「二○○八年消費者理想品牌」授?記者會,
當天哈咈企業顧問董事長暨管理雜誌發行人洪良浩為和運租車林
彥良協理頒?。和運租車秉持「顧客為先」服務理念,站在顧客角
度,對待顧客像對待家般的心,深入服務每位顧客「行」的需求。
除再度蟬聯「消費者票選租車業理想品牌」第一名外,二○○七
年更通過經濟部優良服務作業規範(Good Service
Practice)十二項優質服務標竿,說明和運租車服務
用心受肯定,是消費者心目中的理想品牌。
2008年消費者理想品牌日前揭曉,和運租車再度蟬聯租車類
「理想品牌第一名」,從2006年到2008年,和運租車連
續三年獲得肯定,證明和運已建立專業可靠的品牌形象,並獲得
滿意的口碑,更是消費者心目中租車的首選。
在顧客至上的時代,如何在消費者心中攻佔最有價值之地,將知
名度與指名度轉換為消費者的忠誠度,一直是各品牌長期以來努
力的方向及目標。和運租車表示,和運以「顧客為先」的服務理
念,站在顧客角度,用對待顧客像對待家人一樣的心,深入服務
每位顧客「行」的需求,竭力提供創新便利的服務,實現對客戶
提供更佳服務的承諾,各種設想及用心,都獲得顧客的肯定與支
持。
除再度蟬聯「消費者票選租車業理想品牌」第一名,去年更通過
經濟部優良服務作業規範(Good Service
Practice)12項優質服務標竿,都說明和運租車服務
的用心受到肯定,是消費者心目中的理想品牌。
「理想品牌第一名」,從2006年到2008年,和運租車連
續三年獲得肯定,證明和運已建立專業可靠的品牌形象,並獲得
滿意的口碑,更是消費者心目中租車的首選。
在顧客至上的時代,如何在消費者心中攻佔最有價值之地,將知
名度與指名度轉換為消費者的忠誠度,一直是各品牌長期以來努
力的方向及目標。和運租車表示,和運以「顧客為先」的服務理
念,站在顧客角度,用對待顧客像對待家人一樣的心,深入服務
每位顧客「行」的需求,竭力提供創新便利的服務,實現對客戶
提供更佳服務的承諾,各種設想及用心,都獲得顧客的肯定與支
持。
除再度蟬聯「消費者票選租車業理想品牌」第一名,去年更通過
經濟部優良服務作業規範(Good Service
Practice)12項優質服務標竿,都說明和運租車服務
的用心受到肯定,是消費者心目中的理想品牌。
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