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丹娜絲颱風強襲南台灣，農業損失嚴重，產險公司展開緊急理賠作業
近期，南台灣地區受到丹娜絲颱風的強烈影響，農業生產受到嚴重打擊，許多農作物遭受損失。面對這一情況，多家產險公司迅速展開農業保險的理賠作業，力圖減輕農民經濟損失。
根據初步統計，明台產險在柚子保險方面共理賠632件，預估損失金額達2,958萬元，柑橘保險則理賠36件，損失約417萬元，總計損失金額約3,375萬元，為目前統計金額最高的產險公司。而旺旺友聯產險則指出，預估賠款將達新台幣836萬元。
富邦產險對於此次颱風造成的香蕉園損失表達關注，已啟動高屏地區無人機航拍勘損作業，並將與農試所配合進行損害複核，以加速理賠進程。富邦今年前5月農業保險簽單保費約2,175萬元，承保面積約560公頃，其中梨與香蕉為大宗，已決賠款超過1,727萬元。
兆豐保險主要承保台中地區甜柿保險，預計理賠金額將達13萬元。而台灣產物則承保水產養殖與蓮霧保險，但由於此次風災未達理賠門檻，因此尚未進行理賠。
整體而言，丹娜絲颱風對農業生產的衝擊顯示出極端氣候變化的嚴峻性。產險業者除了持續開發多元作物和參數型保單外，也積極採用新技術，如無人機和遠端監測，以提高農損鑑定和理賠效率。由於南台灣地區豪雨持續，預計農民申請理賠的件數和金額將會持續增加。
暑假即將來臨，台灣旅遊市場再次掀起熱潮，出境人潮也隨之迅速回溫。交通部觀光署最新統計顯示，2024年暑期出境人次已突破312萬次，年增近三成，亞洲短程航線如日本、韓國、泰國等地，依然是最受歡迎的旅遊目的地。
然而，出國旅遊並非全然無風無浪。班機延誤、突發傳染病風險等問題，讓不少旅客在享受假期同時，也擔心可能遇到的困擾。為此，台灣產險公司紛紛推出升級版旅遊綜合保險，以全方位的旅遊保障，搶攻暑假保單市場。
國泰產險便是一個亮眼的例子。該公司根據去年「海外旅遊不便險」的理賠統計，發現「班機延誤費用」的理賠占比高達72.64％，而「旅程更改費用」也達16.81％。這顯示天氣因素對旅遊行程的影響不容忽視。為了讓旅客安心出遊，國泰產險特別推出「旅遊綜合保險－豪華型」，提供意外傷害與突發疾病保障最高200萬元，並特別加強不便險及急難救助服務。
根據國泰產險的規定，班機延誤每4小時補償5,000元，每次最高1萬元。若因颱風或不可抗力因素被迫改變行程，額外住宿與交通費最高理賠可達5萬元。此外，食品中毒、旅行文件遺失、居家竊盜、現金或信用卡盜用等情形，也都納入保障範圍。此次豪華型海外急難救助最高金額更提高到300萬元，並提供24小時專線協助處理各國突發事故。
另一家產險公司旺旺友聯則強調其「含法傳」疾病醫療保障的特色，承保範圍涵蓋「傳染病防治法」所定義的多項疾病，從住院、門診到急診全程理賠。旺旺友聯指出，該公司在疫後持續優化海外突發疾病商品規劃，是業界最具經驗的保險公司之一。在旅遊不便險部分，班機延誤每次事故最高可理賠1萬元，保險期間內最高達2萬元，旅程取消、旅程更改、行李延誤等也屬旅綜險標配。
目前，旺旺友聯、安達、台產、華南、新光及南山等產險公司均將法定傳染病納入承保範圍內。富邦產險也宣布網路投保旅平險全面升級，最高提供100萬元海外突發疾病保障，並納入新冠、流感、M痘等法定傳染病補償。
產險業者提醒旅客，暑假正值颱風高發期，應提早規劃投保，並檢視旅平險與不便險保障是否充足，確認是否涵蓋海外醫療及急難救助。若行前因颱風已發警報而延誤投保，相關損失可能屬除外責任，無法獲得補償。旺旺友聯也提醒，在保費預算有限時，應優先考量人身意外與「含法傳」醫療保障的重要性，而非僅追求高額班機延誤保額。
暑假即將來臨，許多台灣民眾已開始規劃暑假的旅遊行程，出國人潮逐漸回溫。根據交通部觀光署的最新統計，2024年暑期出境人次已突破312萬次，年增近三成，亞洲短程航線如日本、韓國、泰國等地仍為旅遊熱門選擇。
然而，出國旅遊面臨的風險也不容忽視，班機延誤、突發傳染病等情況都可能對旅客的行程造成影響。為此，國內多家產險公司紛紛推出升級版旅遊綜合保險，以提供更全面的旅遊保障，搶攻暑假保單市場。
例如，國泰產險推出的「旅遊綜合保險－豪華型」，除了提供最高200萬元的意外傷害與突發疾病保障外，還特別加強了不便險及急難救助服務。該保險規定，班機延誤每4小時補償5,000元，每次最高1萬元；若因颱風或不可抗力因素被迫改變行程，額外住宿與交通費最高可理賠5萬元。
此外，食品中毒、旅行文件遺失、居家竊盜、現金或信用卡盜用等情況，也都已納入保障範圍。豪華型的海外急難救助最高金額更是提高到300萬元，並提供24小時專線協助處理各國突發事故。
旺旺友聯產險則強調其「含法傳」疾病醫療保障是最大特色，承保範圍涵蓋「傳染病防治法」所定義的多項疾病，從住院、門診到急診全程理賠。該公司還指出，在疫後持續優化海外突發疾病商品規劃，是業界最具經驗的保險公司之一。
不僅如此，目前旺旺友聯、安達、台產、華南、新光及南山等產險公司均將法定傳染病納入承保範圍內。富邦產險也宣布網路投保旅平險全面升級，最高提供100萬元海外突發疾病保障，並納入新冠、流感、M痘等法定傳染病補償。
產險業者提醒旅客，暑假正值颱風高發期，應提早規劃投保，並檢視旅平險與不便險保障是否充足，確認是否涵蓋海外醫療及急難救助。若因颱風已發警報而延誤投保，相關損失可能屬除外責任，無法獲得補償。
旺旺友聯還提醒消費者，在保費預算有限時，應優先考量人身意外與「含法傳」醫療保障的重要性，而非僅追求高額班機延誤保額。
暑假即將開始，出國旅遊的人潮也隨之增加。根據交通部觀光署的統計，2024年暑期出境人次已突破312萬次，年增近三成，亞洲短程航線如日本、韓國、泰國等地依然是最受歡迎的選擇。然而，隨著旅遊人潮的增長，班機延誤和突發傳染病風險也成為旅客們關注的焦點。
面對這些風險，國內產險公司紛紛推出升級版的旅遊綜合保險，以提供全方位的旅遊保障，搶攻暑假保單市場。其中，國泰產險推出的「旅遊綜合保險－豪華型」便是一個典型的例子。該保險除了提供最高200萬元的意外傷害與突發疾病保障外，還特別加強了不便險及急難救助服務。
根據國泰產險的理賠統計，去年「海外旅遊不便險」中，班機延誤费用的理賠占比高達72.64％，旅程更改费用的理賠則達16.81％。這顯示天氣因素對行程的影響不容忽視。為了讓旅客安心出遊，國泰產險的豪華型保險提供了班機延誤每4小時補償5,000元，每次最高1萬元的服務，並在颱風或不可抗力因素影響下，提供額外住宿與交通費最高5萬元的理賠。
此外，保障範圍還包括食品中毒、旅行文件遺失、居家竊盜、現金或信用卡盜用等情況。此次豪華型保險將海外急難救助的最高金額提高到300萬元，並提供24小時專線協助處理各國突發事故。
旺旺友聯產險則強調其「含法傳」疾病醫療保障的特色，承保範圍涵蓋「傳染病防治法」所定義的多項疾病，從住院、門診到急診全程理賠。旺旺友聯表示，他們在疫後持續優化海外突發疾病商品規劃，是業界最具經驗的保險公司之一。在旅遊不便險方面，班機延誤每次事故最高可理賠1萬元，保險期間內最高達2萬元，旅程取消、旅程更改、行李延誤等也屬於旅綜險的標配保障。
目前，旺旺友聯、安達、台產、華南、新光及南山等產險公司均將法定傳染病納入承保範圍內。富邦產險也宣布網路投保旅平險全面升級，最高提供100萬元海外突發疾病保障，並納入新冠、流感、M痘等法定傳染病補償。
產險業者提醒旅客，暑假正值颱風高發期，應提早規劃投保，並檢視旅平險與不便險保障是否充足，確保涵蓋海外醫療及急難救助。若因颱風已發警報而延誤投保，相關損失可能屬於除外責任，無法獲得補償。
旺旺友聯也提醒消費者在保費預算有限時，應優先考量人身意外與「含法傳」醫療保障的重要性，而非僅追求高額班機延誤保額。
台灣機車王國再展鴻圖，光陽集團新任董事長柯俊斌於2025國際重型機車展上盛大發表時尚車款小精靈Genie 115與旗艦跨界黃牌Xciting X350。值此光陽61週年慶典之際，柯俊斌董事長親自宣佈了一項重磅消息：光陽全車系將提供噴射電腦元件4年保固，顯示光陽對產品品質的自信與承諾。
柯俊斌董事長在發表會上強調，台灣機車市場中，光陽KYMCO的市場份額高達510萬輛，無疑是台灣機車的領軍品牌。而這一成就，讓光陽成為台灣機車市場的霸主，連續22年保持銷售總冠軍的紀錄，無人能出其右。
對於未來的發展，柯俊斌董事長表達了決心與信心，他宣示將重新擦亮光陽的金字招牌，再次挑戰市場冠軍的寶座。這一決心不僅體現了光陽對於自身品牌的深厚情感，也展現了對於市場未來的預期與期待。
在當天展出的新品中，小精靈Genie 115以其時尚的外觀和優異的性能吸引了眾多目光。這款車型設計精巧，適合都市通勤，同時也兼具休閒旅行的功能。而旗艦跨界黃牌Xciting X350則以其強大的動力與卓越的操控性，成為重型機車市場的焦點。
光陽集團此次的展覽活動，不僅展示了其在產品研發上的創新與進步，也體現了對於台灣機車市場的深刻理解與把握。在未來，光陽將繼續以創新為動力，以品質為基石，為台灣乃至全球的消費者提供更優質的機車產品。
復華投信於10日舉辦了下半年的投資展望會，會中對台股未來走勢提出了預測。由於關稅與匯率議題的影響，預計台股指數將呈現「前低後高」的走勢，全年預期落在21,000至25,000點之間。
在多項利多因素的影響下，如貿易新秩序的逐步建立、企業獲利的增長以及美國聯準會（Fed）預期降息2碼等，復華投信認為台股後市有望重回成長軌道。
復華投信國內股票部主管呂宏宇在會中強調，AI產業將是長線主旋律。雖然短期內可能受到關稅壓力的影響，但ASIC及半導體供應鏈仍處於黃金成長期。台灣廠商在雲端、伺服器、關鍵零組件及IP設計等環節的深度參與，將帶動營收動能。此外，對於人形機器人等邊緣AI應用也持看好態度，建議投資人聚焦於減速機、傳動元件等受惠族群。
在非電子股方面，呂宏宇看好高息低波動的標的以及新台幣升值概念，如航空、旅遊、食品、零售及資產股。由於美元走弱帶來購買力提升，這些行業吸引了內資與壽險資金的布局。
對於全球市場，海外股票部副總胡家菱表示，儘管川普的關稅政策仍有變數，但市場已逐漸對此脫敏。Fed會議紀錄顯示通膨擔憂減弱，企業獲利預估下修也有好轉趨勢，預計2026年主要市場獲利仍將維持雙位數成長，支持全球股市維持長多。
在區域配置上，胡家菱建議增持美股，並留意台、日、韓及歐洲的相關機會。產業主題方面，AI依然是核心，並與資料中心電力需求相結合，電力與能源基建股仍具有上攻空間。金融科技（Fintech）因支付創新與監管放寬而吸引資金，而地緣政治的頻繁變動使得军工股有望在市場修正時扮演避險角色。
總結來說，復華投信建議投資人關注AI驅動的長線產業增長，並結合電力、Fintech與軍工等多元主題配置，以降低波動並捕捉超額報酬。同時，投資人應該謹慎面對關稅、通膨與地緣政治等外部風險。
美國股市以其高度創新力與全球影響力，一直是台灣投資人關注的焦點。隨著AI、電動車、金融服務與娛樂媒體等新興產業的蓬勃發展，蘋果、微軟、特斯拉等全球知名企業的成長潛力不斷吸引著投資者的目光。
為了幫助國人把握投資美股的契機，台新證券特別推出小資族美股交易優惠活動，讓投資人能夠更輕鬆地踏出全球投資的第一步，並參與全球經濟的成長。
美國資本市場聚集了眾多科技龍頭和創新企業，同時也涵蓋了穩健成長的消費品牌。近年來，AI與電動車等新興產業的發展推動美股指數不斷創下新高，以NASDAQ綜合指數為例，過去兩年指數成長約達4成。這些企業不僅改變了全球產業生態，也為投資人帶來了豐厚的回報，使得美股成為台灣投資人進行國際資產配置的重要選擇。
台新證券觀察到，許多投資人因為語言隔閡、操作平台不熟悉、開設海外帳戶的疑慮以及手續費高昂等因素，對於進入美股市場仍抱持著觀望態度。因此，台新證券着手建構美股交易平台，簡化交易流程，讓投資人在台灣就能一站式完成海外投資，無需匯款或開設海外帳戶。
無論是投資新手或有經驗者，都能根據自己的財務目標和風險承受度調整投資策略，靈活掌握市場機會。台新證券推出的美股交易限時優惠活動，針對熱門美股標的，如蘋果、台積電、高通、輝達等，提供具吸引力的手續費均一價方案以及定期定額方案，讓投資人可以利用小額資金逐步累積投資部位，兼顧分散風險與平均成本，讓資產配置更具彈性。
台新證券表示，定期定額投資方式特別適合忙碌的上班族和小資族，透過定期投入資金，有效分散進場時點，有利於執行「逢低多買、逢高少買」的平均成本策略，穩健累積資產。無論是看好科技創新、全球經濟復甦，或希望建立穩健的被動收入來源，美股都是多元資產配置不可或缺的一環。
面向未來，台新證券將持續優化數位服務，打造友善的國際投資平台，協助投資人把握國際市場脈動，穩健布局全球市場，實現財富增值目標。
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車王電子（1533）近期表現亮眼，主要受惠於子公司華德動能科技（2237）在6月份電動巴士交車量的增加以及維修收入的挹注。根據車王電自結的數據，6月份合併營收達3.5億元，年增長達95.31％，而上半年累計合併營收則為17.29億元，年增長24.64％。
華德動能科技在興櫃掛牌，其6月份合併營收主要來自於銷售電動巴士15輛以及維修收入，自結數據顯示，6月份合併營收為1.86億元，年增長達118.29倍，上半年累計合併營收為7.57億元，年增長達88.61％。
車王電子兼華德動能科技董事長蔡裕慶對未來持樂觀態度，預估今年下半年電動巴士出貨量將是上半年的兩倍，全年營運有望獲利。蔡裕慶還透露，華德動能科技計劃年底送件申請創新板上市，並期望明年第一季掛牌，成為台灣首家「年度正盈利掛牌上市」的電動巴士公司。
華德動能科技專注於電動巴士的製造與銷售，去年電動巴士國內交車量達113輛，今年已簽約或得標的電動巴士數量超過200輛，預計今年電動巴士內銷量將實現倍數成長，出口電動巴士量也將實現雙倍增長。
蔡裕慶對公司上半年應該有機會盈餘表示信心，並預計下半年電動巴士交車量將大增，全年交車量有望較去年實現倍數成長。對於車王電子的運營策略，蔡裕慶提到將積極布局電動車充電業務，預計今年底全台充電樁數量將達200座，並將推出符合CCS1國際標準快充與支援OCPP協議的快充電樁。
車王電子自開發智慧充電系統五年來，已在全台16個客運場站運行，為場站節省50％契約容量。該系統將於下半年開始導入日本市場。蔡裕慶期望車王電子集團能夠扮演平台角色，成為電動商用車的領頭羊。
展望今年營運，蔡裕慶表示，公司在汽車電子零件方面，新增了多種電動商用車智能控制模組，並研發了鋰電池儲能系統軟硬體及後台智能管理系統，進一步擴大集團的營運布局。
近期，台灣機電四雄之一的士電（1503）和華城（1519）因應台電強韌電網計畫訂單，表現亮眼。6月份，士電的合併營收達34.77億元，創下歷史單月新高，同時上半年營收也改寫同期新高紀錄。華城在6月的合併營收為23.3億元，月增達43.07%，年增20.98%，上半年營收年增幅則達36.59%，同樣創下同期新高。
士電在第二季的合併營收為88.6億元，雖然季減13.94%，但年增8.43%，上半年營收則是191.55億元，年增5.89%。士電表示，今年每季營運有望優於去年同期，這主要得益于台電強韌電網計畫、風電及太陽能等綠能產業，以及資料中心等新接訂單的支撑。重電事業的訂單能見度更是看準到2027年。
華城在第二季的合併營收為60.73億元，季增37.37%，年增30.73%，上半年合併營收為104.95億元，年增幅達36.59%。這一成績的背後，是華城在電網建設、綠能發展等領域的不斷努力。
值得注意的是，機電四雄中的中興電（1513）和亞力（1514）在上半年營收也均創同期新高。這一現象反映了台灣電力行業的蓬勃發展，以及台電強韌電網計畫對相關企業的帶動作用。在未來，機電四雄的營收和獲利有望挑戰歷史新高。
受到新台幣升值及美國川普政府實施對等關稅政策的影響，台灣多家製鞋廠近期表現出現衰退。其中，寶成工業（9904）、來億-KY（6890）、中傑-KY（6965）等知名製鞋廠在6月的合併營收均出現年減衰退的情況。
寶成工業自結6月合併營收達195.89億元，年減6.71％。不過，上半年合併營收仍維持成長，為1,298.06億元，年增0.93％。其中，寶成旗下裕元工業6月營收為6.57億美元，約合新台幣195.24億元，年增1.5％。上半年累計營收40.6億美元，年增1.1％，呈現穩健的增長態勢。
裕元工業的子品牌寶勝國際，在6月的營收為人民幣11.81億元，折合約1.63億美元，年減16.4％。上半年合併營收為人民幣91.59億元，折合約12.62億美元，年減8.3％。這一成績反映出主要營運地區的消費力道並未見顯著改善。
來億-KY的6月合併營收為30.99億元，年減4.24％。上半年合併營收則達210.03億元，年增長19.76％，呈現較為亮眼的增長。
中傑-KY的6月合併營收為16.73億元，年減34.84％。上半年合併營收為113.31萬元，年減7.57％，表現較為低迷。
隨著金管會不斷力推台灣進軍亞洲資產管理中心，市場不僅見證了多款新型態ETF的陸續上櫃，還成功吸引了眾多國際資產管理機構的目光。近期，安聯全球投資集團宣布將在台灣推出其全球首檔主動式ETF——主動安聯台灣高息（0 0984A），預計於14日（下周一）正式掛牌上市，並開放融資融券服務。
臺灣證券交易所透露，這款ETF是安聯全球投資集團在全球市場的首創，選擇台灣作為全球首檔主動式ETF的發行地，這一舉動充分展現了國際資產管理業對台灣ETF市場發展潛力的強烈信心。同時，這也反映了台灣資產管理環境的成熟度以及國際競爭力的提升，進一步證明了主管機關推動台灣成為亞洲資產管理中心的政策成效。
根據證交所提供的資料，該ETF採取主動式策略進行投資，專注於國內上市櫃股票。它結合了多種選股策略，包括以核心股息策略挑選「高股息」股票作為投資基礎，並結合基本面動能、價值暨低波動、價格動能以及研究模擬組合等多種子策略，從而選擇出「具成長潛力」的股票。該ETF至少將60％的資產配置於「高股息」或「具成長潛力」的股票，展現了其多元化和平衡化的投資風格。
台股市場在10日展現強勁的多頭攻勢，終場上漲166.24點，收盤於22,693.25點，台指期上漲177點至22,611點，期現貨之間的逆價差為82.25點。市場對台灣關稅細節的期待，以及美國關稅清單未波及台灣的利多消息，共同推升了台股的表現。
在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少1,488口至88口，外資淨空單則減少了2,343口至56,368口。十大交易人中的特定法人，全月份台指期淨空單也減少了2,621口至2,538口。選擇權未平倉量（OI）方面，周買權最大OI落在23,000點，周賣權最大OI則落在20,000點；月買權最大OI落在23,800點，月賣權最大OI落在21,800點。全月份未平倉比（put/call ratio）由1.27上升至1.32，期交所VIX指數下降0.47至22.41。外資台指期買權淨金額為-1.33億元，賣權淨金額為-0.45億元，整體選擇權籌碼面呈現偏多。
永豐期貨指出，第二波美國關稅清單對台灣無影響，加上美股市場的強勁表現，尤其是輝達市值一度突破4兆美元，那斯達克指數創新高的帶動下，市場多方氣氛濃厚。在台股族群中，電子類股成交比重持續超過7成，成為大盤拉抬的主力。AI與晶圓代工供應鏈的輪動也十分活躍，顯示資金仍傾向於投資業績題材股和AI伺服器概念。
技術面上，指數已重返22,600點之上，短线支撐點落在22,500點附近。若指數能站穩於22,700點，則有機會挑戰23,000點的整數關卡。市場關注關稅貿易細節及下周台積電法說會的展望變化。若市場出現突發利空，建議嚴守22,500點支撐，快、慢線止盈並保留現金以應對突發的市場調整。
市場密切關注台灣關稅細節的公布，台股在10日迎來多頭攻勢，終場上漲166.24點，收盤於22,693.25點。台指期則上漲177點，收於22,611點，期現貨之間的逆價差為82.25點。
在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少了1,488口至88口，其中外資淨空單減少了2,343口至56,368口；十大交易人中的特定法人，全月份台指期淨空單也減少了2,621口至2,538口。
選擇權未平倉量（OI）方面，周買權最大OI落在23,000點，周賣權最大OI落在20,000點；月買權最大OI落在23,800點，月賣權最大OI落在21,800點。全月份未平倉比（put/call ratio）從1.27上升至1.32，期交所VIX指數則下降0.47至22.41。外資台指期買權淨金額為-1.33億元，賣權淨金額為-0.45億元，整體選擇權籌碼面呈現多頭。
永豐期貨分析師指出，第二波美國關稅清單未波及台灣，帶來利多消息。加上美股輝達市值一度衝破4兆美元、那斯達克指數不斷創新高的帶動下，多方氣氛相當濃厚。台股族群輪動中，電子類股成交比重持續超過7成，成為大盤拉抬的主力。AI與晶圓代工供應鏈的熱絡也顯示資金對於業績題材股和AI伺服器概念的偏好。
從技術面來看，指數已經重返22,600點之上，短线支撐位在22,500點附近。若指數能夠站穩於22,700點，則有機會挑戰23,000點的整數關卡。
市場關注關稅貿易細節及下周台積電法說會前的展望變化。若出現突發利空消息，則建議嚴守22,500點支撐位，快、慢線止盈並保留現金以應對突發的市場調整。
臺灣期貨交易所於昨日（10日）正式公告，對於多檔股票期貨契約及選擇權契約的保證金適用比例進行上調。此次調整的契約包含鴻海期貨契約（DHF）、玉晶光期貨（LEF）、日月光投控期貨（OZF）等24檔股票期貨契約，以及鴻海選擇權契約（DHO）等2檔股票選擇權契約的所有月份保證金適用比例。
期交所此次上調的期權保證金標的相當廣泛，除了上述提到的鴻海期貨契約外，還包括亞德客-KY期貨契約（EPF）、鴻準期貨契約（GCF）、全新期貨契約（GUF）、冠德期貨契約（HIF）等多達17檔期貨契約。此外，玉晶光期貨契約（LEF）、小型玉晶光期貨契約（QJF）、世界期貨契約（NLF）等期貨契約也都在調整範圍之內。
除了股票期貨契約，期交所也對選擇權契約的保證金適用比例進行了調整，涉及鴻海選擇權契約（DHO）以及日月光投控選擇權契約（OZO）等。這次調整涉及到的保證金項目包括期貨契約保證金、選擇權契約風險保證金（A值）、風險保證金最低值（B值）以及混合部位風險保證金（C值）等。
這項調整將自11日結束當日的一般交易時段後正式實施。期交所表示，此次調整旨在維護市場的穩定性，並確保投資者對於期權交易風險有更清晰的認識。市場分析人士認為，這次保證金的上調可能會對相關股票的期權交易帶來一定影響，但長遠來看，對於市場的健全發展將起到積極作用。
黃金期貨市場近期面臨多重壓力，一方面是避險買盤的需求逐漸減弱，另一方面美元的回穩也對黃金價格造成壓力。在這樣的背景下，黃金期貨價格暫時陷入僵局，未能有效突破短期的均線壓力。目前市場技術指標普遍呈現偏空態勢，顯示短線回調趨勢可能會持續一段時間。
針對黃金期貨的操作策略，專家建議投資者應該維持震盪盤整的態度，並採取短空長多的操作策略。這意味著在短線上，可以考慮進行空头操作，而在長線上則可以持有一個較為穩健的態度。
另一方面，美國就業市場的強勁表現讓聯邦儲備銀行（Fed）降息的機會降低。近期公布的利率點陣圖顯示，只有部分委員支持在7月底的會議上開始降息，而大約四成的委員則認為年底前不應該採取降息措施。這一點反映出鷹派力量在近期有所增強，但從總體中位數來看，年底前仍有兩碼的降息空間。
在這種情況下，美元和美債殖利率均有所回升，進而對黃金期現貨市場造成壓抑。這也意味著黃金期貨價格在未來一段時間內可能會繼續承壓。
對於國票期貨經紀來說，這些市場動態將對其業務產生重要影響。該公司必須密切關注市場變化，並根據市場情況調整其策略。在這樣的市場環境中，國票期貨經紀將提供客戶最新的市場分析，並協助他們做出明智的投資決策。
近期，儘管美國總統川普的大規模法案對電動車與綠能產業的補貼政策進行刪減，對特斯拉等企業帶來了一定的短期壓力，但這項法案同時也將資源聚焦於先進半導體供應鏈及傳統能源產業，為這些領域帶來了可觀的政策紅利。
未來，市場的投資主軸將持續關注科技創新的領域，特別是AI相關的資料中心、電力能源基礎建設，以及因製造業回流、金融科技和航太軍工等多元題材而受益的行業。
對於那些有意於操作美股的投資人來說，臺灣期貨交易所發行的美國標普500指數期貨等商品，在當前市場高度波動的環境下，提供了多空雙向策略交易的靈活性。
儘管川普再度發出關稅威脅，一度引發市場的隱憂，但在AI的巨大浪潮推動下，美股主要指數逆勢收紅，那斯達克指數更是創下了歷史新高。
台灣六大壽險業者在經歷連兩月匯損衝擊後，終於在6月份迎來了陽光。根據最新數據顯示，6月份台幣僅微升0.1%，股利開始入帳，並且主管機關核准釋出責任準備金措施，為業績帶來正面影響。結果，六大壽險在6月份全數獲利，總計達到312億元。
在這波獲利潮中，國壽表現亮眼，單月獲利26.8億元，較5月大幅成長四倍。南山人壽也不落人後，以112.8億元的獲利，也較5月有顯著成長。其他壽險公司如富邦人壽、新光人壽、凱基人壽和台灣人壽，也都在6月份轉虧為盈，分別獲利87.4億元、2.7億元、24.6億元和57.6億元。
然而，若將這些數字與去年同月相比，則多數壽險公司的獲利都有所衰退。至於累計上半年獲利，也多較去年同期有所下降。具體來說，國壽前六月稅後純益為187.9億元，富邦人壽為245.4億元，南山人壽為143.9億元，凱基人壽為10.7億元，台灣人壽為72.1億元。值得注意的是，新光人壽上半年仍處於虧損狀態，虧損金額達299.6億元。
在5月份，六大壽險合計稅後淨損達到348.83億元，為逾一年半來最慘的表現。但隨著6月份的陽光普照，業績也一甩陰霾。其中，國泰人壽6月份稅後純益為26.8億元，累計上半年則達到187.9億元，表現穩定。
近期，台灣六大壽險公司終於走出連兩月匯損衝擊的陰霾，在6月份均成功扭虧為盈。根據最新數據顯示，6月份台幣僅微升0.1%，股利開始入帳，並且主管機關核准釋出責任準備金措施，這些因素共同助力六大壽險公司全數獲利，總計達到312億元。
在這其中，國壽表現亮眼，單月獲利達26.8億元，相比5月份大幅成長四倍。南山人壽的獲利也呈現顯著增長，達112.8億元。富邦人壽的單月獲利則為87.4億元，新光人壽獲利2.7億元，凱基人壽獲利24.6億元，台灣人壽獲利57.6億元，這些數字都顯示出與5月份相比，各家公司均已成功轉虧為盈。
然而，若將這些數字與去年同期的基期相比，則多數公司呈現衰退趨勢。在上半年累計獲利方面，多數公司也較去年同期有所衰退。具體來說，國壽上半年稅後純益為187.9億元，富邦人壽為245.4億元，南山人壽為143.9億元，凱基人壽為10.7億元，台灣人壽為72.1億元。值得注意的是，新光人壽仍處於虧損狀態，虧損金額達299.6億元。
值得一提的是，在5月份，六大壽險公司合計的稅後淨損高達348.83億元，創下逾一年半來的最慘紀錄。但隨著6月份的陰霾消散，國泰人壽在6月份的稅後純益達到26.8億元，上半年累計獲利為187.9億元，展現出強勁的復甦力。
上市金控集團在上半年交出亮麗成績單，其中富邦金控（2881）表現特別出色，獲利突破500億元大關，累計每股純益（EPS）達3.49元，在金控中位居冠軍。在多項有利因素的影響下，包括6月現金股息入帳、台幣升值見緩，以及部分壽險適用責任準備金鬆綁等，多數金控6月獲利較前月成長。
富邦金控上半年稅後純益為513.4億元，年減36.8%，這主要受富邦人壽獲利下降影響。不過，即使如此，富邦人壽的累計EPS仍穩居金控獲利王。富邦金控的子公司台北富邦銀行在6月及累計獲利均創歷年同期新高，累計稅後純益達195.3億元，年成長20%。富邦產險和富邦證券的累計獲利也為歷年同期次高。
富邦人壽在6月的稅後純益為87.4億元，累計稅後純益達245.4億元，主要收益來源包括利息、國內股票股息收入、股票及基金資本利得及基金配息收入等。北富銀在6月的稅後純益為38.2億元，股息收入挹注使獲利月增11.5億元，累計稅後純益達195.3億元，年成長20%。富邦產險6月的稅後純益為4.8億元，累計稅後純益28.9億元，年成長18%。
國泰金控在6月的稅後純益為71億元，累計上半年獲利457.5億元，年減約36%，EPS為2.88元。國泰人壽的6月稅後純益為26.8億元，主要來自國內外股息收入及不動產半年度評價利益貢獻，累計上半年獲利187.9億元。國泰世華銀行6月的稅後純益為38.7億元，累計上半年獲利233.8億元，年成長16%。
元大金控6月的稅後純益為65.45億元，累計稅後純益162.28億元，EPS為1.25元。元大證券6月單月稅後純益25.88億元，累計上半年獲利95.88億元，EPS 1.45元。元大人壽6月稅後純益26.83億元，累計獲利虧轉盈，上半年稅後純益1.5億元，EPS為0.06元。
台新金控6月自結稅後純益為36.7億元，月增5.5倍，主要因台新人壽6月因責任準備金計提基礎調整並用於增提外匯價格變動準備金26億元，使台新金上半年累計稅後純益達102.2億元，EPS為0.71元。核心子公司台新銀行6月稅後純益為16.1億元。
新光三越今（11）日下午於台北舉行董事會，會議將決定新任董事長、副董事長及總經理的人選。由於新光吳家已經掌握近八成股權，市場普遍預測吳東昇、吳昕陽將續任董事長及總經理。副董事長一職，則有日方續任、改派代表，或是董事吳欣盈出任的多種可能性。
知情人士透露，日方代表於昨日晚間10時抵達台北，預計明天上午將與台灣股東進行會面協商，下午則召開董事會進行董事長、副董事長的推選，以及總經理的聘任。
根據新光三越的股東後改選結果，日資三越伊勢丹的三位董事為田中豊彥、牧野欣功、細谷敏幸，其中田中豊彥現任副董事長。今年5月，新光三越已將21.5%的股權出售給新光吳家成員所組成的投資公司新昕資本，但日方仍持有21.5%的股權，因此仍掌握三席董事席次。
親近吳家的人士表示，台灣股東在副董事的推派上，將尊重日方的意願。新昕資本在關鍵時刻獲得日方的肯定，願意將股權轉讓給新光吳家，這代表了日方對吳家的信任。目前吳家表示，將尊重日本股東的意願。
新光集團吳家四兄弟對新光三越有著深厚的情感。自大家長吳火獅於1986年10月過世後，1989年6月28日，新光集團董事長吳東進代表十餘家關係企業，與日本三越百貨社長板倉芳明簽訂合約，開啟了新光三越的發展篇章。
