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台灣中油(公)公司新聞
中油董事長方振仁強調，面對美中石化產業的激烈競爭，台灣中油不僅將推動雙環戊二烯（DCPD）與電池材料等高價值項目，更計劃啟動煉化轉型產業升級投資計畫。該計畫預計將產出年產規模達到100萬噸的乙烯，並投資約1,062億元，通過新製程和應用，穩定供應石化基本原料。
為加強產業升級，中油將與下游業者共同評估投入高值化或特用化學品項目的可行性，並著力於減排、循環經濟以及高價值的升級能量。
在高值化項目方面，中油將推動雙環戊二烯（DCPD）及軟碳材料、鈦酸鋰（LTO）等項目。DCPD用於5G高頻基板、風電葉片及光學鏡片之樹脂材料（黏著劑）及p-DCPD工程塑膠等，對半導體產業關鍵材料的需求提供支援。
為提升自有原料的附加價值，中油規劃建設年產8噸純度＞95％DCPD的試量產工場，並積極與潛在下游廠商洽談，以確認品質性能及市場需求，評估商業化可行性。
方振仁指出，軟碳材料可用於電動車與小型储能系統的負極材料。中油計劃興建千噸級示範級軟碳工場，並已於去年9月推動台南市電池實證計畫，將研發的先進軟碳材料應用於國產電動機車電池，並提供換電服務。換電系統已通過CNS認證並取得BSMI證書，於台南市已建置22站。
中油與合作夥伴三陽正進行電動機車補助審查，預計最快第一季通過，審查通過後將配合機車生產同步上線換電服務。
新四輕計畫獲得行政院有條件同意，要求與高雄市政府就排碳量達成共識。高雄市政府要求林園石化廠2030年溫室氣體排放量比基準年（2005年）減少20％。
方振仁表示，新四輕將優先引進製程節能設計，降低工場操作能耗；裂解爐混燒自產氫氣，降低範疇一碳排放量；工場使用綠電，降低範疇二碳排放量。此外，將與林園廠製程節能改善及鍋爐碳捕捉等措施搭配，逐年降低林園石化廠的碳排量。
台灣中油面臨重壓：連續五年虧損，財務結構引發關注
【台灣新聞報導】近年來，台灣中油（以下簡稱中油）受制於油氣政策吸收，財務狀況不斷下滑，連續五年虧損，累計虧損包袱已達691億元，超過其半個股本。從2020年的2941億元縮水至2024年的843億元，財務結構的危機不時引發社會關注。
中油董事長方振仁表示，去年公司因政策性吸收金額達736.65億元，年底付息負債約7300億元，預計今年利息費用將達143億元。儘管今年預算營收為1.21兆元，稅後盈餘預計為63.5億元，但若油氣吸收政策繼續大幅偏離市場合理狀態，公司恐難以避免虧損的窘境。
為此，中油已向主管機關陳報自2026年起增資的請求，旨在改善目前93%的高負債比財務結構。同時，公司也積極開源節流，包括積極爭取合理反映油氣成本的調整，並對汽柴油、天然氣及液化石油氣的現行價格機制提出排除亞洲鄰國政策補貼因素的調整修正，以期獲得部會補貼，緩解沉重的負債和虧損壓力。
方振仁指出，近年來中油積極執行多項策略，包括增加多邊貿易、提升多角化毛利與產銷效益、活化土地資產、提高轉投資效益，以及工場節流、費用節約等。2022至2023年，這些措施使公司效益較預算數增加約150億元，去年增加效益約53億元。此外，公司也全面審視投資計畫，將部分項目延後推動，以降低資金支出壓力。
然而，中油在2020至2024年間，天然氣政策性吸收金額達4,063億元，油品及液化石油氣政策性吸收1,515億元。方振仁強調，爭取合理調整並適時反映進口成本，是減緩虧損惡化的關鍵。
方振仁還提到，亞鄰國家為平抑油價漲幅，採取補貼及降稅等政策，導致稅前批售價偏低。中油已向經濟部建議「汽、柴油浮動油價機制」調整方案，維持「亞鄰最低價」及「油價平穩措施」，但應排除其他國家政府補貼因素。
對於天然氣市場，中油也建議應該檢討桶裝瓦斯、液化石油氣的多年凍漲現象，進行相關的調整。
循環經濟與淨零碳排，成為石化產業的重要轉型挑戰。台灣中油積極布署AI科技、創新高值產品及新能源應用，其中氫能建置成為當前焦點。董事長方振仁強調，公司將在高雄楠梓打造台灣首座加氫示範站，並計劃於第二季送主管機關審查後開始營運。此站將與交通部「氫燃料電池大客車示範運行計畫」合作，提供氫能巴士服務。同時，中油也在評估台北的接棒計畫，希望善用全台加油站網絡，為加油站經營帶來新契機，並解決加氫站用地難題。
在氫能供應方面，中油採取灰氫、藍氫、綠氫三階段策略。目前灰氫主要通過天然氣重組產氫技術（SMR）生產，成本較低。中油煉油廠已有SMR產氫工場，用於油品加氫脫硫，並將評估轉供國內氫能應用。
對於油價石化景氣，中油預期Brent油價將隨著中東地緣政治、美國對伊朗制裁及對大陸貿易關稅等發展，與去年區間震盪相似，並偏向疲弱走勢。公司年度預算油價為75.5美元／桶，並預計石化價格將保持平穩震盪。
在淨零轉型方面，中油積極推動潔淨能源、生質燃料、負碳排技術及電池負極材料鈦酸鋰（LTO）等計畫。預計3月宜蘭土場將完成建置4MW地熱發電廠，並規劃深層地熱探勘。此外，永續航空燃油（SAF）預計第二季將首次為國籍航空提供，並目標年中前完成neat SAF摻配測試。
在氫能布局方面，中油投入氫氣三領域應用，包括工業、運輸及發電。工業方面，專注於碳捕捉再利用（CCU）技術，運輸方面，已在高雄建置加氫示範站，發電方面，則開發SOFC氫燃料電池之重組器技術。
近期，台灣公司債市場出現明顯的萎縮現象。根據櫃買中心統計，今年前兩個月台灣公司債合計僅發行566億元，較去年同期減少了16.7％。其中，1月指標公司債僅有鴻海的92億元，可轉債有325億元；2月發債大咖台電、中油均無發行，僅富邦金發行72億元，整體發債量縮小至241億元。
券商主管分析，今年前兩個月公司債籌碼減少，主要原因是企業等待新財報出爐後再發行新債。不過，第一季新台幣資金相對浮濫，加上公債額度不夠、券源稀少，近期不少新發公司債都算熱銷，普遍有超額認購跡象。
在利率方面，1月鴻海發行的十年券票面利率回升至2.05％，5年券也升至1.98％；富邦金2月發行的七年和十年新券利率均破2％。券商主管預期，企業發債成本確實已增加，其餘廠商發債可能還是先暫緩，至少上半年都會先觀望市場利率走向，全年發行量預料繼續萎縮。
值得注意的是，綠色債券的發行則逆勢熱絡。根據櫃買統計，綠色債券今年累計已有6檔發行、合計達230億元；去年發行32檔、共1,161億元。其中，台積電因滿手現金，且明年獲利能見度高，短期內沒有發債計畫，去年發行的343億元全都是綠債，今年預期還是以綠債為主軸，綠債總發行額有機會超越去年。
在這樣的市場環境下，台灣企業在發債策略上顯得更加謹慎。隨著全球降息步伐放緩，市場不確定性增加，企業債發行顯現相對觀望。不過，綠色債券的發行熱度仍保持穩定，顯示市場對環境永續投資的關注度不減。
石化產業面臨著前所未有的挑戰，由於中美兩國石化新產能的持續增加，加上能源和內需市場的優勢，亞洲石化行情陷入低谷。在這樣的背景下，台灣的石化企業不得不尋求新的策略來提升競爭力。
台塑集團作為台灣石化業的領軍企業，近年來積極推動廠內製程改善、循環經濟、AI技術應用以及數位轉型，從而提升能源使用效率和生產效率。截至2023年底，台塑集團已立案AI專案1,970件，預計投入34.68億元，年效益預估達85.8億元，並已完成1,225件，實際投入22.84億元，年效益為61.96億元。未來目標是將年效益提升至200至300億元。
在AI技術的應用方面，台塑企業擴大了AI+模擬策略的執行，通過大數據和化工理論來優化製程，並考慮製程風險。例如，台塑化丙烯回收單元AI操作優化模組和台化芳香烴模擬工廠的開發，都是為了提升生產效益。數位轉型則是利用AI、大數據、雲端、IoT和5G等數位科技進行製程優化和提升運營效能。
台塑化透過AI完成了241個項目，並持續進行187個項目，預估年效益達11.7億元。此外，台塑化還運用量子計算技術開發VCM製程用抑制劑，大幅縮短了研發時間。台塑化還利用人工智慧技術布建智慧工廠，以最適化生產來提高生產效率和產品價值，2023年共完成58項專案，年效益約為1.81億元。
台化則運用「數位孿生」技術，全面建置「台化模擬工廠」，2023年年效益為13.3億元，2024年年效益預計為16.9億元。AI項目包括「模擬工廠」和「營運動態管理」，預計2030年將達到年效益22.2億元。
中油公司也不甘落後，導入新興科技應用於智慧工安、設備異常預測、環境保護、製程改善及節能減碳等方面，預計至2025年底將持續導入216件智能專案，以提升操作穩定性、降低能源成本與碳排放。
台聚集團的「華運倉儲公司」則運用AI偵準系統提升安全管理，石化廠也打造AI偵準系統，建構AI智慧工廠，同步偵測煙火、化學品外漏、溫度異常，提升石化運作和安全管理效率。
台灣中油在國發會公布的「深度節能推動進展」報告中，扮演著關鍵角色。去年，台灣全年新增節電量達到48億度，超過了原先設定的45億度目標，達成率達到106％。這一成績的取得，其中公民營企業的貢獻佔了近5成，而台灣中油正是這些企業中的佼佼者。
國發會主委劉鏡清在報告中指出，今年台灣的節電目標將進一步提高至55億度，而台灣中油等公營事業將繼續發揮重要作用。他強調，台灣中油等十大公營事業將率先示範，建立節能輔導模型，並由經濟部等九大部會接力推動，最終達到全社會參與的節能成效。
劉鏡清還提到，促進ESCO（節能服務公司）產業的發展是達到深度節能目標的關鍵。政府將繼續推動ESCO專案貸款信用保證，並提供50億元信保額度，以確保業者資金流暢。未來，政府還將推動大型ESCO專案開發，通過大公司承攬、中小企業施作的方式，擴大並整合國內ESCO業者。
為維持ESCO產業的發展動能，政府也將評估研議相關業者的獎勵機制，希望透過公私協力，共同邁向淨零排放，並推動產業的綠色成長。
在行政院深度節能推動架構中，台灣中油等公營事業在設備效率基準管理方面也扮演著重要角色。國發會指出，將提升我國冷氣機、電熱水器及馬達等設備的能效基準，並推廣分級標示制度及節能標章。在建筑與地方節能治理方面，台灣中油等企業也將推動建築節能、縣市共推節電，關懷弱勢群體，並輔導偏鄉地區，共同打造公正轉型的社會。
國發會主委劉鏡清表示，今年節電目標將更進一步提升至55億度， 公民營企業將進一步扮演重要角色，共同朝向2027年預估累計206億 度的節電大目標，將持續透過公營事業帶頭，同時導入ESCO產業。
國發會規劃，由台大醫院、北榮、三總、中油、台電、台糖、台水 、中鋼等十大公營事業，先帶頭示範，建立節能輔導模型，再由經濟 部等九大部會接力串連並進，最後擴散至整個民間參與，協助企業展 現節能成效。
劉鏡清進一步指出，落實深度節能的過程中，促進ESCO產業發展不 可或缺，政府除延續去年推出的ESCO專案貸款信用保證，提供50億元 信保額度，讓業者資金不斷炊外，未來更將推動大型ESCO專案開發， 大公司承攬、中小企業施作的以大帶小方式，擴大並整合國內ESCO業 者。
為維持ESCO發展量能與動能，後續也將評估研議相關業者獎勵機制 ，期許透過公私協力邁向淨零，同時推動產業綠色成長。
行政院深度節能推動架構，包含公民營企業節能改善、家電汰舊換 新補助、設備效率基準管理及建築與地方節能治理等四大面向。
其中，在設備效率基準管理方面，國發會指出，將進一步提升我國 冷氣機、電熱水器及馬達等設備能效基準，並推廣分級標示制度及節 能標章；建築與地方節能治理方面，則推動建築節能、縣市共推節電 ，同時關懷弱勢、輔導偏鄉，打造公正轉型。
面對產業景氣此波超乎預期、漫長的L低檔整理走勢，石化業者因 減產救市策略，導致過往隨規模經濟強化的單一成本優勢不復存在， 而差異化、高值化產品部署、開源推展也需時間發酵，透過科技、A I應用，進一步提升環保、工安品質，提振自身節流、製程、能源等 運作效率，儲備長期抗戰之能量，也是業者加速改革要項。
台塑集團近年推動廠內製程改善、循環經濟、AI、AI+模擬及數位 轉型，提升能源使用效率及生產效率，運用AI+模擬及數位轉型技術 ，推動製程智能化。截至2023年底，全企業AI專案已立案1,970件， 預計投入34.68億元，年效益預估85.8億元，已完成1,225件，實際投 入22.84億元，年效益61.96億元。未來目標為年效益200~300億元。
其中，台塑企業擴大執行AI+模擬策略。AI是用大數據來優化製程 ，模擬是用化工理論或是化工的實驗資料來優化製程，因要考慮製程 風險，所以將這兩個合併在一起。如台塑化丙烯回收單元AI操作優化 模組、台化開發芳香烴模擬工廠提升生產效益。數位轉型則是運用所 有的數位科技（AI、大數據、雲端、IoT、5G）進行製程優化、提升 營運效能。
台塑已透過AI完成241個項目，並持續進行187個項目，預估年效益 可達11.7億元；更運用量子計算開發VCM（氯乙烯）製程用抑制劑， 大幅縮短9成研發時間。
台塑化運用人工智慧技術布建智慧工廠，以最適化生產來提高生產 效率及產品價值，2023年共完成58項專案，年效益約為1.81億元。
台化運用「數位孿生」技術，全面建置「台化模擬工廠」，2023年 年效益為13.3億元、2024年年效益為16.9億元。AI項目包含「模擬工 廠」及「營運動態管理」，其中「台化模擬工廠」第一階段預計202 5完成，第二階段將整合新興技術、持續精進及整合模擬工廠，預估 2030年將達到年效益22.2億元。
中油導入新興科技，應用於智慧工安、設備異常預測、環境保護、 製程改善及節能減碳等面向，預計至2025年底將持續導入216件智能 專案，提升操作穩定性降低及能源成本與碳排放。
台聚集團供應石化原料和運輸倉儲的「華運倉儲公司」運用AI偵準 系統，提升安全管理，石化廠也打造AI偵準系統，建構AI智慧工廠， 同步偵測煙火、化學品外漏、溫度異常，提升石化運作、安全管理效 率。
經濟部旗下四大國營事業在2024年的財報陸續揭曉，結果讓人意外。台電與中油因應國際燃料價格未能回復俄烏戰爭前的水平，加上民生用電用油價格的凍漲，去年分別出現411億元和355億元的虧損。而台水則因投入自來水工程，虧損41億元。相反地，台糖獨樹一幟，去年稅前淨利達到57億元。
截至去年底，台電的累計虧損已經高達4,229億元。由於政府撥補的2,000億元預算恐將落空，經濟部將在3月的電價審議會上討論4月的電價。此外，國內水價已經31年未調整，行政院長卓榮泰日前指示經濟部啟動合理檢討，未來電價、水價的走勢引發外界關注。油價檢討也已在規畫中。
中油的油價雖然有公式，但還受到「平穩措施」與「亞鄰最低價」兩個緊箍咒的制約。中油積極爭取合理反映成本，經濟部已在討論鬆綁「亞鄰最低價」，以給予中油更多的調整空間。然而，具體的討論時間還未確定。
中油去年為了配合政府穩定物價，吸收民生、產業油氣價格，結果造成税前虧損355億元，累計虧損達到691億元，超過資本額的一半，負債比近93%，財務狀況堪憂。若今年油氣價格無法得到合理反映，估計還將虧損300億元。
台水在2024年的虧損為41億元，與2023年的虧損42億元相當。近年來，台水投入自來水工程，這些工程都是透過自行借貸來完成的，如今借款已經高達1,000多億元，每年都必須支付利息費用。隨著這些工程陸續完工，財產要入帳，就會衍生出折舊攤提。此外，台水從今年開始投入「持續推動降低漏水率計畫」，預計在八年內再投入807.7億元，目標是將2031年的漏水率降至10%。這意味著台水還需要舉借更多的債務來應對，虧損情況難以改善。
截至去年底，台電累虧仍高達4,229億元，因政府撥補台電2,000億元預算恐落空，經濟部將在3月電價審議會討論4月電價；國內水價31年未調整，行政院長卓榮泰日前指示經濟部啟動合理檢討。未來電價、水價走勢受外界關注。
油價檢討亦有規畫。中油油價雖有公式，但仍有「平穩措施」與「亞鄰最低價」雙緊箍咒，中油積極爭取合理反映成本，經濟部已在討論鬆綁「亞鄰最低價」，讓中油多一點調整空間，惟何時端上檯面討論則未定。
中油因配合政府穩定物價，吸收民生、產業油氣價格，去年稅前虧損355億元、累積虧損達691億元，超過資本額一半，負債比近93%，財務狀況堪憂；今年若油氣價格無法合理反映，估再虧損300億元。
台水2024年虧損41億元，與2023年虧損42億元接近。台水近年投入自來水工程，都是自行借貸，如今借款已高達1,000多億元，每年都須支付利息費用；其次，這些工程陸續完工，財產要入帳，就會衍生出折舊攤提。此外，台水今年起投入「持續推動降低漏水率計畫」，八年再投入807.7億元，達成2031年漏水率降至10%。這代表著台水還得舉更多債支應，虧損很難改善。
經濟部與台灣中油公司已做好準備，將透過多種管道向美方川普團隊表達，有意願擴大採購阿拉斯加新開採氣田的天然氣。這項動作不僅為了增氣減煤，落實能源轉型2.0政策，同時也反映了台灣縮減對美國貿易順差的誠意。
據悉，台灣中油公司已與開發商進行深入洽談，針對採購細節進行討論。此外，台灣中油也與既有天然氣採購業者進行接觸，不排除未來將擴大採購規模。若一切順利，台灣中油對美國天然氣的採購比例將可能達到10％以上，以期避開美國關稅對台灣的影響。
經濟部長郭智輝昨日透露，降低台美貿易順差的政策將參考川普總統對墨西哥、加拿大、日本的政策。他指出，日本是一個很好的參考對象，從中可以看出川普對能源轉型的決心。台灣中油表達擴大採購美國天然氣的意願，正是為了滿足美國對能源的需求。
知情人士透露，台灣中油去年進口的天然氣數量已超過2,000萬噸。為了應對淨零轉型，增氣減煤，預計到2030年前，台灣中油的天然氣需求將以每年約200至300萬噸的速度逐步上升，因此擴大進口採購是必然的趋势。
台灣中油已和阿拉斯加氣田新開採開發商接觸，並簽署了採購意向書。開發商過年後新增股東加入，預計將加速開發進程。採購數量將根據買方情況決定，預計最快在2030年可望供氣。目前，台灣自美國進口的LNG已佔中油進口總量的10％，台灣中油仍積極與既有的供氣業者進行接觸，不排除有擴大採購計畫的可能，美國、澳洲、卡達是台灣中油的主要採購國。
台灣中油桃園觀音第三天然氣接收站預計在今年3月底前完成測試運轉。初期將為大潭電廠供氣，知情人士指出，三接完工後，將不僅增加天然氣安全存量至11天以上，還能降低儲槽周轉率，提高設備安全性。從2027年起，安全存量將增加至14天以上。
近期，美國總統川普可能宣布對等關稅措施，市場預測此措施可能波及台灣。面對這一挑戰，台灣經濟部表達了謹慎的態度，並表示將維持靈活的立場。由經濟部政次江文若帶領的訪美團隊即將於明日啟程，目的在於與川普團隊進行溝通與意見交換，並搜集最新的相關資訊。
隨著川普2.0時代的經貿情勢變化，行政院已經成立了台美經貿工作小組，對於可能出現的各種情境，經濟部已經進行了沙盤推演，但目前還無法預設立場。經濟部官員強調，台美之間的互動頻繁，各種例行性的溝通一直在進行中。
在應對策略方面，台灣已經準備了至少三大因應方案，包括台灣中油擴大對美國阿拉斯加天然氣的採購、成立投資美國貿易服務中心，以及組團訪美進行溝通等。
經濟部長郭智輝在接受採訪時表示，台灣將參考先前與川普交涉過的國家，如加拿大、墨西哥和日本的應對方式，並將日本作為台灣的主要參考案例，積極做好準備。
此外，經濟部已經宣布，台灣中油將擴大對美國阿拉斯加天然氣的採購，這是為了在貿易逆差上展現誠意。至於對美國的投資規模，經濟部表示還需要與相關業者進行討論，並將尋求產業界的投資協助。目前，經濟部正在擴大招兵買馬，並邀請產業界共同參加5月在美國馬里蘭舉行的「選擇美國投資高峰會」。
因應川普2.0時代經貿情勢變化，據悉，行政院已設立台美經貿工作小組，對於各種情境，經濟部已沙盤推演，惟現階段無法預設立場。經濟部官員強調，台美互動頻繁，各種例行性溝通一直都在進行。
至於我國因應措施，包括中油擴大採購美國阿拉斯加天然氣、成立投資美國貿易服務中心、組團訪美溝通等，已備妥至少三大因應方案。經濟部長郭智輝日前受訪表示，會參考已與川普交手過，包括加拿大、墨西哥、日本因應方式，而日本會是台灣的主要參考案例，並積極準備。
經濟部日前宣布，中油將擴大採購美國阿拉斯加天然氣，盼在貿易逆差上展現誠意。至於對美投資規模方面，經濟部表示，則還要與業者討論，需要了解產業界投資協助，經濟部現擴大招兵買馬，邀請產業界共同參加5月在美國馬里蘭舉行的「選擇美國投資高峰會」。
據悉，中油已和開發商洽談採購細節中。除此，中油也和既有天然 氣採購業者接洽，不排除有擴大採購計畫，中油對美採購天然氣比例 可擴增占逾10％，盼能避開美國關稅大刀砍向台灣。
經長郭智輝日昨透露，降低台美貿易順差，會參考川普陸續對墨西 哥、加拿大、日本的作法，而日本是很好參考例子，可看出川普對能 源有非常重大決心，盼能滿足美國需求。
川普鼓勵美國國內增產油氣，台灣作為能源進口國，基於強化氣源 分散原則，將透過管道向川普政府團隊表達，台灣中油公司有意願擴 大採購美國阿拉斯加新開採氣田的頁岩氣，藉此表達縮減台灣對美國 貿易順差的善意，但不會包括採購原油。據統計，台灣2024年對美國 出超648.8億美元再創新高。
知情人士表示，去年中油進口的天然氣數量突破2,000萬噸，為因 應淨零轉型，增氣減煤，至2030年前，中油天然氣會以每年約新增2 00∼300萬噸需求逐步攀升，擴大進口採購勢所必然。
據悉，中油早已和阿拉斯加氣田新開採開發商接觸，簽署採購意向 書，過年前開發商新增股東加入團隊，預料會加速開發，之後依買方 情況決定採購數量比例，預計最快2030年可望供氣。目前我自美進口 LNG占中油進口總量的10％，中油仍積極和既有的供氣業者接洽，不 排除有擴大採購計畫，以澳洲、卡達、美國為前三大採購國。
中油桃園觀音第三天然氣接收站，今年3月底前將完工測試運轉， 初期就可供氣給大潭電廠，知情人士說，三接完工不但今、明兩年可 增加天然氣安全存量至11天以上，且可降低儲槽周轉率，目前儲槽周 轉率都在100％以上，未來設備安全性更高。2027年起則增加安全存 量至14天以上。
近期，大宗石化基本原料丁二烯市場報價大幅上漲，激勵了台灣兩大供應商台塑化與中油的獲利表現。根據市場資訊，丁二烯價格在短短一周內漲幅達5.2%，每公噸漲幅高達70美元。這一漲勢主要受益於供應緊張和外部市場的高價支撑。 雖然中國丁二烯產能利用率僅略上升至74.2%，但對岸裝置暫無檢修計畫，使得短期內供應方仍處於緊張狀態。此外，下游合成橡膠市場的需求亦顯強勁，進一步推高了現貨成交價格。 在亞洲市場，丁二烯價格普遍上漲。大陸最新報價達每公噸1,430美元，台灣方面，原料價格則突破每公噸1,400美元，達到每公噸1,410美元。東南亞市場的報價漲幅更達6.3%。 台灣兩大丁二烯供應商台塑化與中油均根據現貨行情調整對下游的價格，預計1月份將調漲供料價，對公司獲利產生正面影響。不僅如此，下游產業如ABS生產廠在汽車和家電外殼材料需求增加的背景下，行情也預期將持續堅挺，對台化、台達化、國喬和奇美等供料商的營運表現有所幫助。 在丁二烯橡膠方面，由於輪胎工廠開工率上升，對原料的需求維持剛性，台橡將因此受益。合成乳膠生產廠南帝和申豐的營運後市也被看好，尤其是隨著全球醫療手套與乳膠產業鏈在2024年重現曙光，相關手套去化庫存告段落，乳膠廠營運也隨著手套訂單回暖。 此外，乙烯和丙烯這兩大石化基本原料的報價表現也相對穩定，目前分別守在每公噸870美元和855美元的區間價位。中國大陸推出的刺激經濟措施，如促進房市回溫和淘汰落後產能，有望減輕生產過剩壓力，對整體石化市場產生正面影響。
市場人士指出，觀察丁二烯近期漲勢，雖中國丁二烯產能利用率僅達74.2%區間，相較上季稍提升0.02個百分點，而且對岸裝置暫無檢修計畫，但受益於短期供應方及外盤價格處於高位支撐，加上下游合成橡膠市場亦佳，現貨成交價走高。
回顧亞洲各地區丁二烯近一周行情變化，大陸最新報價來到每公噸1,430美元，較上周漲5.9%；台灣方面，原料最新報價每公噸突破1,400美元關卡，站上每公噸1,410美元，較上周漲5.2%；東南亞方面，最新報價則較上周漲6.3%。
台灣兩大丁二烯供應商台塑化、中油都是依據現貨行情走勢調整對下游的價格，預期1月份可望調漲供料價，挹注獲利表現。
其次，下游的ABS部分，在汽車、家電外殼材料生產廠進場回補庫存，行情也有望趨於堅挺，有利供料商如台化、台達化、國喬和奇美等營運表現。丁二烯橡膠部分，同樣在輪胎工廠開工率上升下，對原料維持剛性需求，台橡將可受益。
至於合成乳膠生產廠南帝、申豐，營運後市也不看淡。據了解，全球醫療手套與乳膠產業鏈在2024年重現曙光，隨著相關手套去化庫存告段落，乳膠廠營運也隨著手套訂單回暖。
法人指出，觀察其他兩大石化基本原料乙烯和丙烯，近期報價表現也平穩，各守在每公噸870美元、855美元區間價位，目前中國大陸持續推出刺激經濟措施，如能促進房市回溫及淘汰無效率的落後產能，並提振內需，將可減輕生產過剩壓力。
台灣六大工會於20日發出聯合聲明，強烈反對立法院對勞動部預算的不當刪減。這六大工會分別是中華郵政工會、台灣石油工會、台灣電力工會、台糖公司工會聯合會、台灣自來水工會和台灣土地銀行企業工會，他們聯名表示，立法院若對勞動部預算進行大幅削減，將直接影響勞工權益與社會福祉。
聲明中提到，台灣約有1,200萬勞工，不當削減勞動部預算對勞工權益及勞動部執行計畫的效率有著極大影響。預算削減近8,000萬元將帶來五大衝擊，包括新手爸媽及微小企業權益受損，產檢假薪資補助無法持續，影響家庭生計；一線人員薪資困難，勞動力發展署業務費削減，影響基層工作人員收入；工會教育培訓受阻，削減勞動關係業務預算，損害工會會員的專業發展；勞動部各單位基本行政工作中斷，行政運作困難，影響公共服務與安全；以及社會政策倒退，長期影響國內勞工業務推展，造成社會不安。
經濟部次長連錦漳在行政院記者會上提到，台電、中油、台水、台糖四個工會代表四家國營公司六萬名員工已聯名發出聲明，籲請國會理性審查總預算。勞動部部長洪申翰則強調，立法院有權進行預算審查，但若過程中缺乏溝通討論，一味強行表決，所造成的負面衝擊將由社會大眾和全體勞工承擔，這是勞動部最不樂見的。
六大工會包括中華郵政工會、台灣石油工會、台灣電力工會、台糖 公司工會聯合會、台灣自來水工會和台灣土地銀行企業工會。六工會 理事長聯名聲明中表示，強烈表達立法院對勞動部預算大幅刪減，將 直接影響勞工權益與社會福祉。
聲明指出，經評估，我國具有勞工身分者約1,200萬人，不當刪除 勞動部預算對於全國勞工權益及勞動部執行計畫的執行效率卻有絕對 影響力。
六大工會聲明中指出，預算削減近8,000萬元將造成以下五大衝擊 ：首先，新手爸媽及微小企業權益受損：產檢假薪資補助將無法持續 ，影響家庭生計。同時，一線人員薪資困難，勞動力發展署業務費削 減，將影響基層工作人員收入。工會教育培訓也將因此受阻，削減勞 動關係業務預算，損害工會會員的專業發展。並且，若勞動部各單位 基本行政工作中斷，行政運作困難，影響公共服務與安全。也將進一 步造成社會政策倒退，長期影響國內勞工業務推展，造成社會不安。
六大工會表示，希望立法院能重新考量預算刪減，保障勞工權益。
經濟部次長連錦漳同日在行政院記者會中也提到，台電、中油、台 水、台糖四個工會，代表四家國營公司六萬名員工已聯名發出聲明， 籲請國會理性審查總預算。
勞動部部長洪申翰日前針對預算刪減表示，在野黨提案若經立法院 院會表決通過，將嚴重影響勞動部業務推動，更影響勞工權益。
他強調，立法院當然有權進行預算審查，但若審議過程失去理性對 話、缺乏溝通討論，一味強行表決通過，所造成的負面衝擊與政策目 標的倒退，將會是由社會大眾和全體勞工朋友被迫承擔，這是勞動部 最不樂見的。
擎邦先前公告，承接台塑集團高雄港油駁基地機電統包工程，合約總金額10.5億元，工期為2024年07月1日至2026年12月31日。擎邦後來再公告，取得台灣中油台中廠三期投資計畫液化天然氣臨時管線建置工程，合約總金額4.38億元，工期為365天。擎邦指出，近期再標得聯發科技牧德新建廠辦大樓工程的機電工程案，合約總金額4.3億元，此訂單將對公司團隊技術肯定及對營收與毛利有所挹注，並有助營收及獲利成長。
擎邦近年來跨入兩岸電子、半導體、光電、通訊及生物科技等高科技產業的工程業務，專門從事機電、空調、無塵室、消防、儀控等的系統整合。
擎邦去年合併營收41.32億元，年減22.3%，為史上次高。去年前三季毛利率13.15%，年增3.07個百分點。稅後純益2.69億元，年增7%，每股純益3.44元。
擎邦公司（股號：6122）近來捷報連連，繼先前成功取得台塑集團及台灣中油的重要工程案後，近期再傳佳音，成功標得聯發科技牧德新建廠辦大樓工程的機電工程案，合約總金額達4.3億元，為公司帶來新的營運增温。
據悉，擎邦先前已公告，承接台塑集團高雄港油駁基地機電統包工程，合約總金額高達10.5億元，工期從2024年7月1日至2026年12月31日，展現公司在大型工程項目上的實力。此外，擎邦還成功取得台灣中油台中廠三期投資計畫液化天然氣臨時管線建置工程，合約總金額為4.38億元，工期為365天，顯示公司在能源工程領域的深耕。
對於近期取得的聯發科技牧德新建廠辦大樓機電工程案，擎邦表示，這不僅是對公司團隊技術的肯定，也將對公司的營收與毛利產生積極影響，有助於公司營收及獲利的成長。
擎邦近年來積極拓展業務範圍，跨足兩岸電子、半導體、光電、通訊及生物科技等高科技產業的工程業務，專業從事機電、空調、無塵室、消防、儀控等系統整合，不斷提升公司在市場上的競爭力。
根據擎邦去年的財報，公司合併營收達41.32億元，年減22.3%，但這仍是公司歷史上的次高紀錄。去年前三季毛利率為13.15%，年增3.07個百分點，稅後純益達2.69億元，年增7%，每股純益3.44元，表現穩健。
