0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
和泰產物保險(公)公司新聞
產險業獲利連續二年成長，產險業者表示，產險業今年核保利潤和 投資收益比均佳，使得產險業者今年淨值比率逐季上升，上市公司的 台產和第一保淨值率最高，在同業中都算優等生。 根據保險公開 資訊觀測站顯示，在111年第三季時，和泰產、新安東京海上以及中 信產等淨值率都呈現負數，兆豐產則呈現個位數，然而經過各公司母 公司增資以及核保利潤、投資收益上升之後，各家產險淨值率明顯上 升。
據金管會統計，從2022年開始各大產險陸續辦理現金增資金額逾千 億，去年7家產險公司再辦增資530.85億元，包括兆豐產險增資60億 元、新安東京海上產險增資200億元、富邦產險增資160億元、和泰產 險增資45億元、中信產險增資50億元、南山產險增資15億元；今年上 半年續有2家產險辦現金增資，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億 元。
各產險經過數次現金增資再減資後，據最近一期資料顯示，產險除 了淨值率上升外，各產險公司目前資本適足率RBC幾都高於300％，屬 於優良等級，有不少公司RBC甚至高於疫情前的水準，其中以台產99 1％排名第一，第一保867％居次。
除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等； 500％∼400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等且兆豐 產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產 、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。
台灣龍頭車廠和泰車昨（27）日於法人說明會中，對今年台灣車市規模做出樂觀預估，預計全年車市規模將達46萬輛，較先前預期的45萬輛有所增加。和泰車預計今年合計銷售16萬輛，市佔率目標達到35%。
和泰車發言人賴志偉在會上表示，受到汰舊換新政策的持續推動以及各車廠生產供應回穩的影響，今年台灣車市整體表現較為穩健，未受到全球經濟情況的太大影響。他指出，去年台灣車市銷售達47.7萬輛，創近18年來新高，其中約3萬輛可歸功於疫情期間的未交車訂單大量交車，而這部分屬於疫情紅利。
賴志偉進一步指出，和泰車原先預期疫情紅利將消失，因此將全年市場規模預估為45萬輛。然而，今年車市表現強勁，預期將超過年初的預估。和泰車旗下三品牌Toyota、Lexus與HINO的合計銷售目標為16萬輛，較原定目標少1萬輛，這主要是受到環境狀況以及今年原廠配車數限制的影響。
賴志偉強調，Toyota車型預估銷售12.55萬輛，Lexus銷售2.85萬輛，HINO商用車銷售6,000輛。此外，他提到，由於市場環境的影響和缺車問題，和泰車最新的銷售目標與上次法說會有所落差，目前和泰車仍在努力消化訂單中。
和泰車第3季財報顯示，今年第3季EPS為7.69元，較去年同期的11.39元有所衰退。這主要是去年因疫情缺車的商品到貨獲利表現佳，而今年轉投資大陸經銷商的部分受大陸市場景氣及新能源車競爭影響，以及去年Q3認列不動產處分利益，今年上半年認列花蓮地震賠款等因素所致。
對於市場的變動與需求，和泰車今年7月推出的Camry與10月的CC改款車型，因價格及規格的調整，市場接受度高，成為和泰車的主力車款。Lexus LBX上市後受到熱烈追捧，導致候車期較長；而2月的UX和4月的NX主力量販車型，則是為應對市場需求全新導入的Lexus車型，使得Lexus年販目標提高至2.85萬輛。
和泰車昨日舉行法人說明會，發言人賴志偉表示，在汰舊換新政策持續、各車廠生產供應回穩下，全年車市預估46萬輛，較年初預期的45萬輛增加；和泰旗下三品牌Toyota、Lexus與HINO合計銷售銷售目標為16萬輛，則較原定目標少1萬輛，主要是環境狀況影響以及今年原廠配車數限制影響。
賴志偉預估台灣車市全年規模可近46萬輛，相較之前預估相對樂觀，強調是因台灣車市相對穩健，未受全球經濟影響。
去年台灣車市銷售47.7萬輛，創下近18年的新高，主要是疫情期間的未交車訂單大量交車，其中，約有3萬輛是屬於疫情紅利挹注。和泰車年初認為疫情紅利消失，原本預期全年市場規模將落在45萬輛。但今年車市的表現相對強勁，預期將超出年初推估的45萬輛，樂觀上看達46萬輛。
和泰車則預估旗下車款，全年銷售目標合計16萬輛，市占率目標35%。其中TOYOTA車型預估銷售12.55萬輛，LEXUS銷售2.85萬輛，HINO商用車銷售6,000輛。
賴志偉指出，和泰車最新銷售目標較上次法說會有些落差，部分是因受到市場環境影響調整，也受到缺車影響，目前和泰車仍在持續努力中，包括TOYOTA和LEXUS還有部分訂單尚未消化，無法反映在今年實績。Camary車價具吸引力、規格改善，目前訂車需等三到六個月，Town Ace廂型車的「受訂殘」（已接單未交車）約有上千輛，整體Toyota約有1萬輛「受訂殘」。
和泰車第3季財報顯示，今年第3季EPS 7.69元較去年同期的11.39元衰退，主要是去年因疫情缺車的商品到貨，獲利表現佳，今年轉投資大陸經銷商的部分受大陸市場景氣及新能源車競爭影響，和泰產險去年Q3認列不動產處分利益，今年上半年認列花蓮地震賠款，都是造成今年第3季獲利較去年減少的重要原因。
針對市場的變動與需求，和泰車今年7月Camry與10月CC改款上市，因為價格及規格的調整，市場接受度高，目前為和泰車的主力車款；Lexus LBX上市後相當熱門，導致候車期較久；2月UX，4月NX主力量販車型，因應市場需求全新導入Lexus車型，也因此Lexus年販目標2.85萬輛，較年初設定的2.65萬輛反而提高。
【台灣汽車業界新聞】
近來，台灣汽車市場的兩大車廠——裕隆與和泰汽車，於近期公布了其前三季度的財報。隨著第三季新車市場的激烈競爭，以及為了擴大銷售範圍而進行的促銷活動，這兩家公司的營運成本不斷攀升。雖然營收仍然保持增長，但獲利方面卻與去年同期相比有所衰退。
其中，和泰汽車前三季度的稅後純益達到了160.37億元，雖然年減13.1%，但每股稅後純益（EPS）仍達28.79元，創下了同期次高紀錄。和泰汽車預計，第四季將有新車Corolla Cross改款上市，預計領牌量將突破1萬輛，這將對營收的增長起到推波助瀾的作用。
和泰汽車前三季度的營收為2,116.19億元，仍然維持了去年同期的成長趨勢。公司表示，獲利較去年同期衰退的主要原因是去年同期LEXUS豪華品牌新車大量到港交車，拉高了業績基期，而今年交車數較少，獲利自然也跟著下降。此外，中國大陸汽車經銷據點受到當地市場景氣及新能源車競爭的影響，獲利也有所下滑。
轉投資方面，和泰產險去年第三季認列不動產處分利益，對獲利有顯著提升，但今年因花蓮地震賠款影響，整體獲利仍較去年同期衰退。
另一方面，裕隆汽車前三季度的營收為650.18億元，較去年同期成長逾10%。主要得益于日產e-POWER進口車銷量的增加以及納智捷n7車型今年開始銷售。然而，裕隆汽車前三季度的稅後純益為33.55億元，年減5.49%，累計EPS為3.2元，低於去年同期的3.55元。
裕隆汽車表示，獲利衰退的主要原因是營業淨利的下降，累計前三季營業淨利為60.15億元，較去年同期衰退14.58%。裕隆進一步分析指出，營業淨利的衰退是因轉投資裕融今年以來融資業務占比減少，導致營業毛利下滑13.37億元。
車市雙雄第3季財報出爐，裕隆逆勢增，和泰意外減。在純電車市場的持續發展下，裕隆汽車在第三季度的表現相當亮眼，不僅單季稅後純益達到12.75億元，較去年同期逆勢成長1.6%，每股純益更達1.21元，表現超越市場預期。
然而，另一家車市龍頭和泰汽車的表現卻不盡如人意。和泰汽車在第三季度的單季稅後純益為42.8億元，年減32.6%，每股純益7.69元，創近七季新低。這主要是因為去年大量LEXUS車輛到港交車，拉抬了獲利基期，加上台灣車市在8月之後需求轉弱，大陸市場需求也相對疲軟，雖然競爭激烈，但仍然拖累了公司的獲利表現。
裕隆汽車董事會於昨日通過第三季財報，指出公司在營收方面有著顯著增長，前三季營收約649億元，較去年同期增加59.6億元。這主要得益於裕日車的e-POWER進口車銷售台數的上升，以及納智捷n7車型開始銷售帶動整體營收成長。
不過，裕隆汽車在營業淨利方面並未如營收那麼亮麗，合併營業淨利為60.15億元，較去年同期減少10.27億元，減幅約14%。這主要是因為裕融企業融資業務占比減少，導致營業毛利下滑13.37億元。
另一方面，和泰汽車的第三季財報顯示，無論是單季還是累計，都較去年同期衰退。和泰汽車表示，前三季獲利較去年同期減少，主要因為去年同期LEXUS車輛大量到港，營收基期較高，以及大陸市場景氣及新能源車競爭影響。
在這波財報潮中，汎德永業的第三季獲利創下歷史同期新高，但裕日車的第三季財報則顯示，稅後純益年度大減74%，每股純益0.34元，對和泰汽車的整體表現造成一定影響。
和泰車第3季單季稅後純益42.8億元，年減32.6%，每股純益7.69元，探近七季的新低，主要是去年有大量LEXUS到港交車，推升獲利基期，加上台灣車市在今年8月之後需求轉弱，加上大陸市場需求也相對疲軟，卻仍競爭激烈而拖累母體，影響獲利表現。
裕隆董事會昨（12）日通過第3季財報，第3季稅後純益為12.75億元，小幅成長1.6%，每股純益1.21元；今年前三季稅後純益33.55億元，年減5.5%，每股純益3.2元。
裕隆前三季營運優預期，在營收方面約649億元，較去年同期590億元，增加59.6億元，主要來自是裕日車的e-POWER進口車銷售台數較去年同期增加，另外納智捷n7車型今年度開始銷售，致使整體營收成長。
至於本業方面，裕隆指出，合併營業淨利60.15億元，較去年同期70.42億元，減少10.27億元，減幅約14%，主要係受裕融企業融資業務占比減少，使其營業毛利下滑13.37億元所致。
裕隆表示，集團成員之一的中華車旗下的MG品牌因官方要求的自製率而暫停銷售，第3季營運顯受衝擊，對中華車的獲利造成影響，但關鍵是裕隆獲利不減反增，其主要原因是納智捷與裕日車的電動新車銷售力道強勁，因此帶動裕隆成長。
和泰車方面，今年第3季財報無論是單季還是累計都較去年同期衰退。和泰車第3季單季稅後純益42.8億元，年減32.5%，每股純益7.69元；累計前三季稅後純益160.4億元，年減13.1%，每股純益28.79元。
和泰車表示，前三季獲利較去年同期減少，主係因去年同期LEXUS車輛大量到港，營收基期較高所致。大陸經銷據點因大陸市場景氣及新能源車競爭影響，獲利較去年同期下滑。另外，和泰產險係因去第3季認列不動產處分利益，且今年上半年認列花蓮地震賠款，故整體獲利較去年同期減少。
汎德永業第3季獲利創下歷史同期新高，上周公布的裕日車第3季財報稅後純益1.02億元，年度大減74%，每股純益0.34元。
進入第四季，兩大車廠皆有新車上市，和泰車表示，Corolla Cro ss改款上市銷售表現亮眼，第四季領牌將可突破1萬輛，將有助於營 收續成長。裕隆亦表示，納智捷n7長程版即將交車，預期也將挹注業 績增溫。
和泰車前三季營收2,116.19億元，仍較去年同期高峰維持成長態勢 ，對於前三季獲利較去年同期衰退，和泰車表示，主要因為去年同期 豪華品牌LEXUS新車大量到港交車，墊高業績基期，今年交車數相對 較少，獲利也同步減少；另中國大陸汽車經銷據點，受到當地市場景 氣及新能源車競爭影響，獲利也較去年同期下滑。
此外，轉投資和泰產險去年第三季認列不動產處分利益，亦同步推 升獲利衝高，反觀今年有認列花蓮地震賠款影響，整體獲利亦較去年 同期衰退。
裕隆前三季營收650.18億元，同樣較去年同期成長逾10％，裕隆表 示，主要受惠日產e-POWER進口車銷量較去年同期增加，納智捷n7車 型今年度開始銷售，皆同步致使整體營收成長。
不過，裕隆前三季稅後純益33.55億元，卻年減5.49％，累計EPS3 .2元，低於去年同期的3.55元。裕隆表示，獲利衰退主要受到營業淨 利減少所致，累計前三季營業淨利60.15億元，較去年同期衰退14.5 8％。裕隆分析，營業淨利衰退是因轉投資裕融今年以來融資業務占 比減少，使其營業毛利下滑13.37億元所致。
近期來，隨著防疫保單的熱銷，國內主要產險公司積極進行現金增資，以強化自身的財務結構。根據最新資料顯示，這六大產險公司經過數次的資金注入後，業資本結構明顯改善，其中和泰產險更是表現亮眼。
和泰產險在過去兩年內多次進行現金增資，積極彌補防疫保單帶來的虧損。根據金管會的統計，從2022年開始，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險等六大產險公司已經共完成現金增資超過125億元。雖然在2022年底，仍有五家產險公司的資本適足率為負數，但這些公司依法必須進行增資以改善資金狀況。
去年，國內七家產險公司合計增資高達530.85億元，這其中就包括兆豐產險的60億元、新安東京海上產險的200億元、富邦產險的160億元、和泰產險的45億元、中信產險的50億元以及南山產險的15億元。今年上半年，兆豐產險和法巴產險也陸續進行現金增資。
經過多輪的資金調整後，產險公司的RBC（資本適足率）普遍高於300％，甚至有幾家公司的RBC高達500％以上，如台產的991％和第一保的867％。台產險更是在董事會通過今年前三季稅後盈餘達9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，創下歷史同期新高，並超過去年全年稅後盈餘。
除了台產和第一保外，兆豐保、泰安產、明台產等公司的資本適足率也在500％以上。而新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等公司的資本適足率則落在500％至400％之間。值得注意的是，兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、和泰產、新安東京海上及富邦產等公司的RBC已經超越疫情前的水準。
這些數據反映了產險公司在經歷疫情後的強大復元能力，也顯示了和泰產險等公司在市場上的競爭力。隨著防疫保單銷售的持續增長，和泰產險等產險公司的未來發展可期。
為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。
金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。
各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。
除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％∼400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。
和泰產險攜手國都汽車 推動浪浪公益
響應社會關懷，和泰產物保險攜手關係企業國都汽車，共同推動「國都與你浪愛永恆」公益計畫，為流浪動物伸出援手。
國都汽車捐助一台TOYOTA商務車，協助保護動物協會收容流浪動物，並推出2025年公益桌曆，讓民眾在日常生活中也能關注浪浪議題。
和泰產險率先認購3,000份桌曆，預計未來將針對車主推出「寵物保險」，保障寵物車主在獸醫院就診的相關費用，減輕毛爸媽的經濟負擔。
公益桌曆已於「HOTAI購」商城預購，限量2,000本，所得扣除成本後將全數捐贈保護動物協會。
和泰集團長年投入企業社會責任，國都汽車與和泰產險透過實際行動，呼籲社會大眾重視流浪動物議題，拋磚引玉，為社會注入正能量。
國都汽車除捐贈TOYOTA商務車一台，支持保護動物協會日常的浪浪收容工作，更共同推出2025年「浪浪公益桌曆」，讓大家在2025年的每一天都被滿滿的可愛浪浪療癒身心。
和泰產險也率先認購3,000份桌曆，與國都攜手推廣寵物友善城市及正確的動保觀念，預計未來也將特別針對廣大車主推出「寵物保險」，內容承保寵物車主的毛小孩（貓、狗），於保單條款約定的疾病或傷害於獸醫院內進行診療者，保障毛小孩住院、門診及喪葬費用等，為毛爸媽省下相關支出。
國都浪愛活動的公益桌曆已可在「HOTAI購」商城預購，限量2,000本，每本售價399元；而公益桌曆所得扣除成本後將全數捐贈保護動物協會。
和泰集團長年耕耘企業社會責任，關係企業國都汽車與和泰產險高度關注社會議題，以實際行動關懷流浪動物議題，一起提高台灣社會對流浪動物的守護意識，藉此達到拋磚引玉的效果，持續為社會挹注正能量。
**資安險成長趨緩，和泰產險持續助企業防損害**
雖然亞太企業將資訊外洩視為營運首要風險，但國內企業投保資安險的風潮卻不盛行。
根據保發中心資料，今年前七月資安險簽單保費3.42億元，只比去年同期增加0.42億元，成長主因仍來自大型科技、製造業投保。
產險業者表示，企業投保比率不高，原因之一是保費成本較高。企業主認為，投資在電腦設備更新、軟體升級或聘請資安人員更實際。
國內的資安險主要分為兩類：包含資料外洩、營業中斷等責任的「資料保護保險」；以及保障銀行自有損失的「資訊不法行為保險」。
其中，資料保護保險的主要投保者為大型企業；資訊不法行為保險則因投保對象僅限銀行，國內銀行目前多持觀望態度，只有少數金控、銀行投保。
和泰產險等多數產險公司持續協助企業防範資安損害。和泰產險指出，資安險有助法人企業評估風險並規劃轉移，近年來持續成長。
前七月資安險承保件數為1,589件，保費3.42億元，前五大承保產險公司依序為富邦產、安達產、南山產、國泰世紀及和泰產。
業者認為，今年資安險市場較去年冷淡，原因是國際再保險市場氛圍不佳，再保險人更謹慎評估風險。儘管如此，資安險費率仍維持水準，科技業較著重勒索與營業中斷風險，電商及握有大批個資的企業則關注個資外洩風險。
即使亞太地區企業主管以及風控主管認為，資訊外洩是企業營運第 一大風險，但是企業間投保資安險比重並不高，投保比率低的原因多 ，保費不便宜是原因之一。有企業主認為，與其拿大筆資金投保資安 險，不如拿這些錢來提升電腦設備、防毒軟體升級或多聘請些資安人 員可能更實在些。
產險業者表示，國內資安險主要分為二大類型，一是包含資料外洩 責任、營業中斷損失、網路勒索及事故應變費用之資料保護保險，主 要投保者都是大型企業居多；二是保障銀行自有損失之資訊不法行為 保險，由於該保險投保對象僅限銀行且保障範圍屬自有財務損失，國 內銀行目前多屬觀望居多，僅只有富邦金、國泰世華以、玉山銀、中 租控股等少數金控、銀行及租賃公司揭露投保資安險。
國泰產、旺旺友聯產、富邦產、明台產．新安東京海上產等多數仍 然持續在幫企業作資訊安全的損害防阻工作。國泰產險指出，資安險 主要因應法人企業客戶保險需求，基於國內外承保經驗與風險趨勢， 並協助客戶謹慎評估資安風險並進行風險改善，再針對殘餘風險協助 客戶進行可行之風險轉移規劃。
據保發中心資料顯示，整機體產險業前七月承保資安險合計有1,5 89件、簽單保費為3.42億元，較去年1,132件、3億元，只增加0.42億 元。前五大承保產險公司分別是富邦產、美商安達產、南山產、國泰 世紀及和泰產等。
產險業者認為，今年資安險國內市場略較去年冷一些，資安險多半 仍要尋求再保，然因國際資安險市場氛圍不佳，再保險人更謹慎評估 風險，再保險人並不是每個案子都會報價，即使比去年冷，但是今年 資安險的費率還是維持一定的水準，還未鬆動或下修的跡象。目前科 技業投保資安險較著重勒索與營業中斷風險，另外大型電商或手上握 有巨量個資的企業，會在意個資外洩風險。
出國旅遊季旺，投保旅平險添保障
隨著疫情趨緩，今年出國觀光人數截至7月已突破900萬人次，同比去年成長59%。和泰產險提醒民眾，出發前務必投保旅平險，為自身添加保障。
和泰產險「海外逍遙遊」保障升級，投保尊爵型專案，班機延誤4小時以上可理賠12,000元，保期最高24,000元。家有7歲以下子女者可透過網路投保，3分鐘輕鬆完成，享優惠及抽好禮。
泰安產險強調，行前投保完善保險規畫至關重要。「樂暢遊」國內外旅行綜合保險提供高額保額、意外事故醫療實支實付、旅行不便險（含颱風、地震）、旅行責任保險等保障。
旺旺友聯產險為迎合賞楓旺季，推出「紅葉秋賞」專案。凡前往日韓投保國外旅遊險，免費提供定期班機緊急救援服務，保障範圍無上限。
華南產險與台灣高鐵合作，推出旅綜險投保優惠，前200名投保贈送1,000點TGo點數，保費滿額還可抽萬元好禮。
國泰產險提醒，海外旅程風險較高，建議投保足額旅平險，包含意外傷害醫療、海外突發疾病醫療等。此外，政府推動政策性住宅地震基本保險，對民眾財產安全提供保障。
第一保提供「超額颱風及洪水保險」、「擴大地震保險」等附加商品，讓住宅保障更完善。新光產險鼓勵民眾投保車險套餐，加碼抽禮券、LINE POINTS等好禮。
明台產險推出電動車專屬保單，針對電池自燃、充電期間毀損等狀況提供保障。兆豐保險建議電動車主透過附加條款分散風險，完善愛車保障。
和泰產險
保障升級抽好禮
和泰產險網路投保「海外逍遙遊」保障全面升級，投保尊爵型專案，如遭逢班機延誤4小時以上，單一航程可理賠新台幣12,000元，保期內最高可理賠新台幣24,000元，如有7歲以下子女，家長可網路投保，不用回傳要保書，用手機3分鐘輕鬆完成，還可享優惠及抽好禮。
泰安產險
「樂暢遊」內容完善
泰安產險提醒，行前做好完善保險規畫和安排行程一樣重要。泰安「樂暢遊」國內及海外旅行綜合保險，提供旅行平安保險國內最高500萬╱海外最高1,200萬保額、意外事故醫療實支實付及住院日額費用。旅行不便險含颱風、地震造成班機或行李延誤、旅程更改或取消、旅行責任保險、食物中毒慰問金、緊急救援費用和國內居家遭竊損失等。
以飛往日本5天投保海外樂暢遊C方案為例，保費1,000多元即享150萬高額海外突發疾病保險保障。
旺旺友聯
日韓賞楓服務加碼
秋季是出國賞楓旺季，旺旺友聯產險為讓保戶玩得開心放心，特別規畫「紅葉秋賞」專案，即日起至11月底，凡前往日、韓二國，只要透過「旺旺友聯官網」投保任一型國外旅遊險，除了有意外、醫療、海外突發疾病及班機延誤保障外，每人均免費額外提供無額度上限「定期班機緊急救援」的服務。
旺旺友聯產險網路投保平台除了旅遊平安險外，也提供汽╱機車險、住宅火災險，且即日起至10月7日上網投保任一商品，可以抽總值破20萬元的各種實用好禮。
華南產險
聯手高鐵送點數
華南產險瞄準旅遊商機，除祭出「班機延誤」4小時就理賠1萬元的保障方案外，更首度與台灣高鐵聯袂合作，推出網路投保「旅行綜合保險」的優惠活動，即日起前200名投保就送TGo點數1,000點，旅綜險單筆保費滿額還可參加抽獎，有機會獲得價值萬元以上的好禮，高鐵運輸結合旅平險，為旅程增添保障。
國泰產險
投保便捷賠付高
國泰產險提供投保海外旅綜險服務，提醒國人出發前，透過網路投保或洽詢業務員，以便捷的方式投保海外旅綜險。保障項目包含民眾最注重的班機延誤、行李延誤、行李損失、旅程取消、旅程更改、食品中毒等，國泰產險皆提供足夠補償額度。
國泰產險提醒，海外旅程風險變數較高，也別忘了投保足額的旅平險保障，如身故失能、意外傷害醫療及海外突發疾病醫療等，全面轉嫁人身、財產安全風險。
政策主導
地震險彌補財損
今（113）年是921集集大地震發生25周年，當時，全國投保火災保險附加地震險的比例僅千分之二，即便政府針對房屋全倒半倒的受災戶發放慰問金，也難以彌補高額的財產損失。
有鑑於此，政府於民國91年成立政策性住宅地震基本保險制度，全國單一費率、每年保費1,350元，若房屋因地震造成全損，每戶最高可獲得150萬元理賠金與20萬元臨時住宿費用。住宅火災保險保單涵蓋政策性住宅地震基本保險後，還包含了颱風洪水災害補償、第三人責任及玻璃險，保障範圍完整。
第一保
住宅險守護家園
當然，民眾也可以洽詢保險公司購買像「超額颱風及洪水保險」或「擴大地震保險」等附加商品使保障更完善。
第一保推出的「住宅綜合保險」，除包括一般住宅火險保障外，也可加費投保綠能升級附加條款、家事代勞費用等保障，另外也有專為房東或房客規畫的「租事平安」專案，若有相關問題，可電洽第一保全省各服務據點，亦可至第一保官網便利投保住宅火險享優惠，第一保與民眾共同守護幸福。
新光產險
車險套餐抽禮券
在交通工具方面，產險業者也提供多元商品。
愛車只保強制險保障是不夠的，新光產險鼓勵民眾車險保障要完整，第三人責任險、超額責任保險、駕駛人傷害險缺一不可。新光網路投保舉辦「車險在即驚喜在手」活動，即日起至12月31日在「新光幫我保www.sk858.com.tw」完成汽、機車任一套餐「強制險+任意險（含超額責任險）」投保，可抽15,000元禮券、LINE POINTS、洗車券等大獎，3分鐘即可輕鬆完成投保，車險到期前30天投保再加碼抽知名日式連鎖速食早餐。
明台產險
電動車專屬保單
因應淨零減碳趨勢，推升電動車市占率，明台產險提醒電動車主，在減少碳排愛地球的同時，務必替愛車添加「電動車專屬保單」。
明台產險電動車保險自9月1日推出，參照產險公會電動車專屬條款內容，讓電動車主備感安心。明台提醒，車主可選擇針對非因外來意外事故造成電池自燃或爆炸、充電期間因充電所致毀損等狀況進行加保，以便讓愛車及自身都能擁有更加完整的保障。
兆豐保險
3條款保護愛車
電動車蔚為風潮，兆豐保險建議，車主投保電動車專屬保單時，可透過3種不同附加條款分散電池自燃、充電期間可能產生的風險。
兆豐保險表示，要保人在投保兆豐產物汽車車體損失保險或兆豐產物汽車第三人責任保險後，以附加條款方式加保「兆豐產物汽車車體損失保險電池自燃附加條款」、「兆豐產物汽車車體損失保險充電期間附加條款」或「兆豐產物汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，得到電動車專屬完整保障。
**和泰產險致力公平待客 獲保險業評核殊榮**
為打造友善金融環境，金管會積極推動公平待客原則。呼應主管機關期許，和泰產物保險（和泰產險）貫徹「關懷」理念，於保險服務中落實公平待客原則，並舉辦首屆「公平待客盃」競賽，鼓勵員工集思廣益，提升服務品質。
在保險業公平待客原則評核中，和泰產險表現優異，榮獲排名前50%的企業殊榮，於113年13日獲頒「最佳進步獎」。為加強員工對公平待客的理解，和泰產險積極與外部機構合作，開設視障者體驗課程、高齡模擬體驗課程，以及失智友善線上講座，讓員工體驗不同族群的需求，提供更貼心的服務。
不僅在知識層面加強員工教育，和泰產險也優化保險服務，提升友善環境。例如，與愛盲基金會合作推出「銀樂享個人傷害保險」易讀版商品手冊；與台灣手語翻譯協會合作提供「預約制手語翻譯服務」；與台灣新住民家庭成長協會合作的「多國語言翻譯預約服務」。此外，官網也提供多個險種理賠申請的影音說明，滿足保戶的不同需求。
透過這些創新服務，和泰產險打造了全方位友善服務環境，從溝通方式到操作介面，無障礙地貼近保戶需求，展現了和泰產險對公平待客原則的重視與實踐。
和泰產險為讓員工更理解公平待客的實踐方式，與惠光導盲犬教育基金會、盲人重建院合作「視障者體驗課程」。在高齡服務學習部分，與老五老基金會合作開辦「高齡模擬體驗課程」，並援引衛福部「失智友善社區」的課程資料，於公司內部開設失智友善線上講座，讓員工更加了解與失智者的應對方式及注意事項。
除了透過講座課程加強員工知識層面的認知外，和泰產險與相關機構共同研發，優化現行保險服務，包括：與愛盲基金會合作制定的「銀樂享個人傷害保險」易讀版商品手冊；與台灣手語翻譯協會合作提供的「預約制手語翻譯服務」，讓服務不僅限於言語；與台灣新住民家庭成長協會合作的「多國語言翻譯預約服務」，讓保障不限國籍；同時也在公司官網提供多個險種理賠申請的影音說明，從「聽」、「說」、「讀」、「寫」四大面向，貼近保戶的需求，打造零障礙的友善服務環境。
產險上半年獲利亮眼 和泰產物保險名列前茅
根據保發中心統計，產險業上半年稅後盈餘達130億元，較去年同期成長2.4倍。其中，和泰產物保險（以下簡稱和泰產物）表現亮眼，上半年稅後盈餘超過10億元，名列業界前段班。
產險業上半年獲利的主要原因，一是投資收益，二是防疫保單理賠告一段落後，核保收益顯著上升。和泰產物也不例外，其投資部位穩定獲利，核保業務也保持成長。
不過，產險業者也指出，下半年獲利前景仍有變數。一是0403地震的理賠金額仍未完全反映在財報上，預估將對下半年獲利造成影響。二是金融市場變化，以及天災等不可預測因素，都可能影響產險業獲利。
和泰產物表示，將密切關注市場變化和天災狀況，並採取適當的風險管理措施，以確保獲利穩定。同時，和泰產物也將持續加強核保業務，並提供多元化的保險商品，滿足客戶需求。
產險業上半年獲利創下佳績，和泰產物保險表現優異，顯示其穩健經營和專業服務的能力。未來，和泰產物將持續提升競爭力，為客戶提供更完善的保障。
產險業者上半年財報已全數公布，目前只有一家法巴產險虧損之外 則全部賺錢。上半年稅後盈餘超過10億元以上的產險公司包括富邦產 、國泰產、新光產、和泰產以及中再保等五家；超過5億元者有華南 產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產、新安東京海上產 險等七家。
換言之，有一半以上的產險業上半年獲利都大幅成長。產險上半年 獲利有一半（至少4成）以上來自投資收益；另外，在防疫保單理賠 告一段落後，各家核保收益也明顯高於去年同期。
儘管上半年投資收益和核保收益都不差，但下半年產險業者是否能 有上半年高獲利仍有變數。產險業者表示，變數一是0403地震中主要 較大理賠金額在商業火險中「營業中斷」損失金額，依照再保公司估 算這部份的理賠金額約在300億元∼350億元左右。但依保發中心資料 顯示，全體產險上半年火災賠款金額約30億元，比去年同期66億元還 少，主要因0403商業火險中營業中斷損失金額還未給付，因而還未反 映在財報上。
產險業者進一步說，商火險前六個月預估理賠金額已來到440億元 ，但大部分理賠金尚未給付給國內大型科技公司，即使產險公司商業 火險有不少轉再保險，但產險公司有部分自留，因此，當實際給付理 賠金時仍會影響到下半年獲利數字。
變數二是金融市場變化，產險業者說，下半年是否如上半年佳，也 是未知數。還有產險業營運完全是「看天吃飯」，只要無風無雨無天 災，產險業獲利必佳，但若要有天災出現，產險業獲利會受到影響。
**和泰產險攜手打造安全校園，捐贈470套導護志工裝備**
**台北，2023年9月4日** - 回應和泰集團連續14年捐助全台國中小學導護志工裝備的善舉，和泰產物保險(以下簡稱和泰產險)捐贈台北、台中、彰化、台南、高雄等縣市國中小學共計470套志工導護裝備，共同守護志工及學童的用路安全。 9月4日於彰化縣村上國小舉辦捐贈儀式，邀請彰化縣政府代表出席，並由22所學校代表受贈。和泰產險副總經理顏承真表示，和泰產險很榮幸能貢獻一份心力，結合集團資源提升志工們的執勤安全，也維護學童的用路安全。 這項捐贈行動展現了保險的核心精神：建立事故預防觀念、降低意外損失風險，一起建構更安全的生活環境。除了捐贈裝備外，和泰產險也運用本業資源與強制車險教宣小組，到離島、偏鄉學校宣導交通安全注意事項及強制汽車責任保險觀念，參與「行動監理巡迴下鄉服務」，協助民眾辦理強制車險相關事宜，並招募同仁前往惠光導盲犬學校擔任志工，推廣正確協助視障人士的觀念。 和泰產險秉持在地深耕的服務精神，從損害防阻到環境永續、社會關懷等三大面向，積極推動地方志工服務，將企業的正向力量傳遞給社會大眾，為台灣注入活力與希望，善盡企業社會責任。
