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和泰產物保險(公)公司新聞
另一大龍頭裕隆集團今年也是要招募300人，兩大汽車集團預計將招募達600人。
裕隆集團指出，自2012年起即採集團聯合方式進行校園徵才，今年根據集團各相關企業需求提供行銷企劃類、法務智財類、品管生管類、財管會計類、採購物流類、造型設計類、經營管理類、資工資管類、電機電子類、機械工程類共計十大類，超過300個職缺。據了解，裕隆每一年配合校園徵才都是車界的盛事。
不過今年最受注目的是和泰汽車，該公司近年連年獲利表現突出，員工平均年薪24個月，成為最受羨慕的企業，此次大規模徵才吸引業界矚目。昨日宣布於6月1日在全台35個據點，舉辦和泰TOYOTA集團史上規模最大之面試徵才活動。
和泰近年大動作多角化發展，除了新車銷售穩占龍頭地位，汽車相關價值鏈更積極擴展，包括今年將上櫃的和潤企業，大動作擴展租賃規模的和運租車與和雲體系，和泰產險更是在傳統產險之外，開發出全新的業務，都讓和泰規模與觸角全面展開。因應集團企業的發展，和泰首次舉辦集團聯合徵才，徵才的企業數量與人才需求創歷年之最，也展現和泰企業經營的企圖心。
事實上今年的車市氛圍並不樂觀，普遍認為車市規模將不如去年，但和泰車除了新車銷售業務之外，集團多角化策略明確，大動作徵才完全不受車市景氣影響。和泰車表示，此次集團聯合徵才活動透過「部份業務人員提供成長獎金」、「部份職類採一次面試多間公司」之方式，期望吸引更多優秀的人才加入。
本次徵才活動除TOYOTA總代理和泰汽車外，全台各經銷商：國都豐田、北都豐田、桃苗豐田、中部豐田、南都豐田、高都豐田、蘭揚豐田、東部豐田，以及價值鏈關係企業：和潤企業、和運租車、車美仕、和泰產險、豐田產機、和泰聯網、和勁行銷，均共襄盛舉。
和泰車近年積極擴展轉投資事業，近期成立的和雲短租事業、和泰產險與車美仕汽車百貨都是和泰汽車事業價值鏈的擴展，不僅可望培養出下一家上市公司，也成為和泰集團進一步成長的利器。
去年台灣車市較前一年衰退，但和泰車的營運與獲利表現都相當突出，主要就是來自集團的多角化經營，使營收不至受單一事件影響，預期今年和泰的銷售將較去年有明顯的成長，獲利也更趨樂觀。
和泰車總經理蘇純興就說，去年和泰車重要轉投資事業國瑞汽車也因國內外需求不振而衰退，不過在產險表現優於預期、大車事業創下歷史新高與大陸經銷商表現突出等多重因素，有效彌補車市不振造成的影響。
和泰車近年來多角化經營策略積極，蘇純興並希望和泰相關的重要企業能夠進一步擴展與成長。蘇純興認為，和運、和潤企業具有與和泰車不同的產業特性，有獨立進一步拓展的空間。
台灣近幾年颳起一股孩童瘋玩滑步車的現象，並參與國內外大大小小的滑步車比賽，極限運動的年齡層逐漸變小，越來越多孩童喜歡假日到公園玩滑步車、蛇板及直排輪等活動；但在孩子玩樂之餘，也隱藏了受傷的風險，如果你的小孩是各類極限運動箇中高手，更應該要幫他注意傷害險規畫。
和泰產險針對孩童推出全新傷害險專案「童趣嘉年華」，對象為0至未滿15歲的孩童皆可投保，保障涵蓋一般意外身故或失能保險金、實支實付傷害醫療、重大燒燙傷、個人傷害特別看護費用保險金等，同時針對兒童經常發生的重大燒燙傷給付也提高至300萬元。
發生在兒童身上比較常見的棘手疾病包括腸病毒、腦膜炎、傳染性腸胃炎等，年紀小的幼童也容易發生誤食東西的情況；元大人壽健康人生終身醫療健康保險除提供被保險人住院醫療、加護病房、出院療養、住院前後門診、手術醫療等保障項目，以及燒燙傷相關保障，特別針對保險年齡未滿14歲的幼童提供特定傷病、骨折、食物中毒的專屬保障。
元大人壽表示，特定傷病包括幼童常見的特定傷病項目，例如腸病毒感染、哮吼症、腦膜炎等類型，以及小朋友發生異物吞食、誤食傷害性化學物質的狀況，若經醫師診斷確定且住院治療四天以上，或是發生食物中毒住院診療，即可獲得保險金理賠。
和泰車並提供部分業務人員職缺的成長獎金，及部分職務採一次面試多家公司等誘因，希望吸引更多優秀人才加入。
和泰車指出，過往公司與關係企業徵才，都採取各別召募方式，今年為提升人才召募效率，同時藉此提升企業知名度，以吸引更多優秀人才，首度舉辦聯合徵才，整合全台八大經銷商及汽車周邊關係企業，包括和潤企業、和運租車、車美仕、和泰產險、豐田產機、和泰聯網、和勁行銷等，開出13類職務共計逾300個職缺。
和泰集團聯合徵才開出職缺，包括汽車銷售顧問、堆高機銷售工程師、汽車服務專員、汽車技術專員、堆高機技術專員、和泰產險理賠專員、車美仕研發工程師、和勁行銷商品設計師、集團電銷菁英、集團業務菁英、集團企劃菁英、集團資訊菁英、集團財務菁英等，其中以汽車銷售顧問、汽車服務專員、電話行銷與客服專員等三類職務為最大宗。
和泰車發言人劉松山表示，考量到集團關係企業快速擴張，包括新成立和勁行銷、和泰聯網等新事業，從事汽車配件、用品開發銷售業務的車美仕，海外業務觸角已經從大陸、中東擴及美國與中南美洲等市場，以往從總公司調派菁英支援的做法緩不濟急，透過對外召募新血，達到快速補充戰力的目的，且可為企業注入新活力。
此外，近兩年納入集團的和泰產險更因業務範圍擴大，對業務人員需求很大，而全台汽車經銷商對第一線業務人員有長期性需求，兩者性質相當，可以共同徵才，提升找人的效率。
和泰車今年在人才召募的宣傳大舉投入資源，先前在校園人才召募上，除積極參加北中南校園徵才博覽會外，針對在學年輕學子推出「公益夢想家」活動，設計「菁英研習營」，並參與ATCCC全國大專院校商業個案大賽等，積極在校園打開知名度，和泰車主管說，希望藉此增加與高科技業搶人才的籌碼。
台灣產險業積極拥抱科技創新，車聯網UBI保單成為新焦點。根據最新統計，已有八家產險公司取得金管會核准，開始銷售UBI產品，目前銷售量接近6千張，預計未來將有更大成長空間。
初期UBI保單的推廣困難在於車主需額外裝載具，但隨著技術進步，富邦產險、明台產物等公司已推出無需裝載具的UBI產品。而和泰產險的UBI則更加簡便，只需透過定期保養維修記錄即可。
值得注意的是，車主若要投保UBI，必須先有行車紀錄。例如，明台產物的UBI保單剛剛上線，車主需累積三個月的里程數才能投保。和泰產險雖然已獲核准，但系統尚在測試階段，尚未正式開售。
富邦產險的UBI車險商品已取得顯著成效，投保件數每月成雙位數成長，平均保費減幅約10％，並已出險十件。UBI保單不僅能減少保費，還提供行車安全提醒、駕駛行為紀錄等多項附加功能，預期將吸引更多車主投保。
雖然UBI保單的投保條件日漸簡便，但對於車主而言，仍需提高對此商品的认识，並期待業務員的積極推廣。隨著UBI保單的附加功能和優勢逐漸顯現，預計將吸引更多消費者加入UBI保單的行列。
UBI保險商品發展初期最大瓶頸是車主還需要再裝其他載具，然在 產險業者積極研發下，目前產險所推出的UBI已不需要再裝載具，只 要透過每個人手機App測試即可，如富邦產險、明台產物等，另外， 和泰產險即將推出的UBI更不用下載任何App，和泰產險的UBI是透過 定期保養維修記錄即可。
不過，車主要投保UBI之前，一定要有行車紀錄，因為明台產物的 UBI保單3月才剛上線，車主必須要先累積三個月的里程數字才能投保 ，目前尚無資料。至於和泰產險也表示，UBI商品雖然已經金管會核 准，目前系統尚在建置測試，也還沒有正式銷售。所以目前近6千張 、保費1.25億元的UBI保單，主要仍然集中在泰安產、富邦產等較早 推出的產險公司。
以富邦產險UBI車險商品為例，要投保富邦產UBI的客戶只要提供近 三個月的里程資料，系統即會以比例推估年化里程數計算保險費。富 邦產險表示，目前每個月的投保件數成雙位數成長，推出後已賣出約 1千件，UBI保費平均減幅約10％，推出至今已出險十件。
UBI是新型態的車險商品，對於車輛使用里程數偏低的車主而言， 可以享受車險折扣。依照銷售的數據來看，客戶對此商品需要有較高 的認知，也需要業務員的推廣，若業務員不想解釋或不願意推廣，U BI還是有投保上的難度。
產險業者表示，所幸在UBI投保條件日漸簡便下，只要車主了解UB I不但可減費，還有行車安全提醒、駕駛行為紀錄等功能，甚至還結 合油價預報、路況資訊、停車場資訊、測速照相提示及尋車等多項友 善駕駛的附加功能，預期投保UBI件數將會逐漸增加。
兩年前，我們的退休產險老將詹文全接到了一通來自和泰汽車的電話，這通電話不僅讓他重新踏上了職場，也為台灣的產險業帶來了新的活力。當時的和泰汽車董事長黃南光和總經理蘇純興向他提出邀請，希望他能夠擔任新成立的產險公司的總經理。這位在產險界有著豐富經驗的老將，就此開啟了新的職業旅程。
詹文全對於自己能夠再次回到職場感到興奮，他說：「我做事很堅持，只要是我認為對的，就會堅持下去。」這種堅持的態度也讓他在和泰產險的帶領下，展現了非凡的能力。
和泰汽車集團原本經營困難，但在購併蘇黎世產險後，公司開始展現出新的活力。和泰產險在詹文全的帶領下，以穩健的步伐進入市場，不僅讓產險同業放下了心頭大石，也讓公司內部的人力配置得以順利銜接，品質不降反升。
詹文全認為，要經營好一個產險公司，需要「穩」字訣。他認真地對待每一個業務，不僅關注公司的短期利益，也著眼於長遠的發展。在他的帶領下，和泰產險的簽單保費增加了一倍，市占率也躍升至第十名。
詹文全的經驗豐富，他曾經在富邦產險和新光產險工作，對產險業有著深刻的理解。他強調，個人險的營運需要訓練有素且有紀律的團隊，這也是他無預警查勤的原因之一。他的嚴格要求，讓團隊成員不敢有丝毫懈怠。
和泰產險在詹文全的帶領下，不僅取得了良好的經營成果，還為員工帶來了實質的獎勵。去年，和泰產險首次在保障年薪14.5個月之外，加發一至二個月的績效獎金，年終獎金平均達到四個月，創下了金融海嘯以來的新高。
和泰汽車董事長黃南光、總經理蘇純興當時跟詹文全說，集團買了一家產險公司，但缺乏有資歷的保險人才，主管機關又要求要有專業的總經理。在富邦產險、新光產險一共待了40年的詹文全，就這麼被找上。
分寸拿捏得當
詹文全不曉得是誰推薦他的，也不曉得推薦的理由，但是他可以很有自信地說，「我做事很堅持」，只要是他認為對的。例如，投入職場快45年了，他從來沒有遲到過，閒聊時他反問記者，「這個堅不堅持？」
汽車業與產險業在國內是風格迥異的行業，前者活潑、剽悍；後者保守、內斂。2016年6月17日，當和泰汽車公告，擬透過100%持股的和展投資公司，取得蘇黎世產險99.73%股權時，不少產險公司都嚇壞了。
說嚇壞了一點也不誇張。台灣整體產險業的簽單保費，一半以上來自汽車保險，和泰汽車集團旗下的和安保代透過和泰的八大經銷商體系，幫國內十餘家產險公司銷售的車險保費，每年超過90億元，和安與蘇黎世變成一家人後，會不會肥水不落外人田？
兩年過去，事實證明，更名和泰產險的蘇黎世，用低於同業預期的速度，蠶食而非鯨吞國內的車險市場，產險同業反彈、經銷商不安、主管機關關切等負面情緒連帶減少；公司內部也不會因為人力來不及銜接而品質降低，詹文全對於何時該快、何時該慢，分寸拿捏有道。
「我的個性就是穩紮穩打」，詹文全說，和安保代過去跟十幾家產險公司合作，要顧及過往的友情跟和諧，不能說老闆開一家和泰產險就把整個業務轉過來，對和泰汽車的社會形象不好。而這也是金管會保險局希望和泰產險做的，不要太霸氣。
經營和泰產險，詹文全祭出「穩」字訣，但未因此而發展落後，反倒因為蘇黎世產險是家小公司，業務基期低，短短兩年，績效快速浮現。接手前後相比，簽單保費增加一倍、市占率已躋身第十名。
去年是和泰集團接手的第二年，和泰產險已經開始獲利，因而首度在保障年薪14.5個月之外，加發一至二個月的績效獎金，金融海嘯以來首見；換算後，年終獎金平均達到四個月，也是海嘯以來新高。
打造紀律團隊
1951年次、現年68歲的詹文全，台北市松山區人，台北商職（台北商業大學）綜合商科畢業，1975年4月在已故富邦集團總裁蔡萬才面試下，進入國內龍頭產險公司富邦服務，一做就是18年，從車險理賠助理員一路做到理賠部經理。
富邦集團大董蔡明忠、二董蔡明興結婚時，他都擔任招待，現任富邦產險總經理陳伯燿是他曾經帶過四年的徒弟。
跳槽新光產險車險部協理後，詹文全猶如千里馬遇到伯樂，15年內從協理升到總經理。
新光產險是新光集團老二吳東賢的事業，由於身體違和，很早就交棒給長子。
現任新光產險董事長吳昕紘從美國回來後，詹文全盡心輔佐達九年，還讓新光產險的車險市占率突破10%，穩居國內第三大。
詹文全是資深產險專家，深諳產險經營應該分成兩塊，方法並不相同。服務企業的商業險，較注重核保技術及再保；服務一般大眾的個人險，像是車險、住宅火險等，則是需要訓練有素且有紀律的團隊，個人險的個別保費很小、賠款也很小，但是合計起來的量都很大。
為了建構有紀律的團隊，他會無預警查勤。擔任富邦產險台中分公司經理時，曾連續三天去草屯通訊處查勤，「沒有預警，我的習慣就是這樣」，早上8點半上班，他7點半就坐在騎樓的摩拖車上，等所有同事上班。
他在新光產險當總經理時，有次去南部的某個分公司查勤，也是早上7點多就到公司的騎樓底下等同事上班，還要看到他的人不能走漏風聲。
結果，該分公司的經理，9點半還沒來，「我就打電話給他，說我在公司等你很久嘍，8點半上班，9點半還沒來」。
他通常都會告誡對方，「你再給我抄到，第二次我就給你撤職」。
民眾投保旅行平安保險時，最好附加「海外突發疾病保險」，旅遊更安心。
和泰產險提醒，「海外突發疾病」意指，出發前90天或180天（依各家產險公司條款規定），沒有該項疾病的就診紀錄，若是既有的病症在國外時又發病就醫，海外突發疾病保險就無法理賠。
目前在國外流行的傳染疾病，大多是透過飛沫以及接觸傳染，建議民眾出國時應配戴口罩，及勤於洗手消毒。
另外，流感、麻疹和德國麻疹，可透過接種疫苗來預防。如果為高風險族群，建議可事先施打疫苗，返國後21日內如有不適症狀，應盡速就醫，並告知醫師旅遊及接觸史，為全民的健康把關。
在國外旅遊發生水土不服、身體不適的情況十分常見，國外醫療費用高昂，且有可能因為語言障礙較難形容病況，導致檢查項目增加，費用相對提高。
根據和泰產險統計，該公司保戶出國，投保旅平險時有附加海外突發疾病保險的比率達到八成，顯示大部份民眾對於出國時可能發生的醫療風險相當重視。
海外突發疾病保險包含海外就醫的門診、住院等保障。各國醫療費用高低不一，海外突發疾病會按各地情況「自動增額」，例如：美加地區住院，保額增加為三倍；日本則是增加為1.5倍。
春節假期剛剛過去，大家陸續開工、開學，這時候正是流感交叉感染的高峰期，國內的流感疫情也逐漸升溫。這時候，我們的產險業者就來幫大家出主意了，他們推出的醫療險可以單獨投保，不用先買主險，這對於許多小資族來說，是一個非常實用的選擇。最近，我們的<和泰產物保險>就推出了一個很受歡迎的專案——「保健御守」，這個專案適用於從0歲到60歲的人，投保也不需要先購買高額壽險主約，就像是一個3歲的女童，一年的保費只要新台幣2千多元，就可以獲得八大醫療保障，還有多項計劃可以根據個人的需求來選擇，這樣就可以適時補足醫療保障的缺口了。
不僅如此，我們的新安東京海上產險也在2018年推出了產險業界第一張「兒童居家照顧費用險」，這個保單主要是針對家中有14歲以下小孩的小家庭，如果孩子因為腸病毒、流感、肺炎、登革熱等疾病生病就醫，或者因為傳染病或其他疾病達到學校停課標準，需要在家照顧，家長就可以申請理賠。這樣的設計，可以讓家長專心照顧孩子，不必擔心請假會影響薪資。
此外，新安東京海上產險還為患有「三高」（高血壓、高血脂及高血糖）的民眾量身設計了「三高心安保健康保險」，適用於35～60歲的保戶，保障最長到65歲。這個保險除了提供對三高患者常見的5項特定傷病的一次全額給付的保險金外，還提供住院醫療和住院手術的醫療保險金，讓保戶不必擔心因為診療費造成的經濟負擔。
由於產險醫療險大多是一年一約，所以產險業者也建議保戶可以根據自己的需求，用較低的價格投保產險醫療險，來補強壽險醫療險保障的不足或增加保障額度。
雖然3年期以下傷害保險及健康保險業務業已經金管會核准銷售，因為保戶一次要交3年的保費，對產險業健康險銷售助益並不明顯，反倒是民眾對各產險所推出保費相對親民且具特色的健康險印象較深刻。
和泰產險近日主推「保健御守」專案，和泰產險表示，年齡從零歲至60歲皆可投保該健康險，且不需先購買高額壽險主約，以3歲女童為例，一年年保費僅新台幣2千多元，即可獲得住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金八大醫療保障，另有多項計劃保障方案，可依個人的需求自由挑選，適時補足醫療保障的缺口。
另外，若小孩到流感無法上學，父母勢必也要跟著請假，因此，新安東京海上產險在2018年推出產險業界第一張「兒童居家照顧費用險」，由於開學後遇到流感正流行，因此，詢問度大增，也有不少父母立即投保，該保單主要針對家中有14歲以下小孩的小家庭，若子女因腸病毒、流感、肺炎、登革熱等4種疾病生病就醫或因法定傳染病或其他疾病達學校停課標準須在家，家長必須自行請假照護或在家照顧小孩即可以申請理賠。
新安東京海上產險表示，只要父母提出相關證明，便可依保單所約定保險日額申請理賠，且父母雙方僅需一人投保，配偶請假也可理賠，可以讓家長能夠專心照顧孩子，不必擔心因請假被扣薪資問題，提供年輕家長多一份支持與保障。
除了「兒童居家照顧費用險」之外，新安東京海上產險針對患有「三高」（高血壓、高血脂及高血糖）的民眾量身設計「三高心安保健康保險」。
新安東京海上產險副總經理呂文泉表示，從35∼60歲的保戶皆可投保，保障最長到65歲，保障內容除針對三高患者常見的5項特定傷病，提供一次全額給付的特定傷病保險金，且不論因疾病或意外導致的住院醫療、住院手術的醫療需求，只要符合保單條款約定，均提供醫療保險金，讓保戶毋需擔心因診療費所造成的經濟上負擔。
由於產險醫療險多數是一年一約，產險業者表示，保戶可依現階段需求，用較低的價格投保產險醫療險以補強壽險醫療險保障的不足或增加保障額度。
車業龍頭和泰汽車（2207）近期受運動休旅車RAV4大改款預售熱絡的帶動，訂單數量節節高升，每日「日進百張」，預計2019年營運後市看好。22日在外資連三日買超的加持下，股價爆量衝高至315元作收，創近十個月新高。興櫃掛牌的汎德永業（2247）也因保時捷運休旅車Cayenne交車量大增，1月營收翻倍，股價重回200元大關。裕日車（2227）的全新小型運動休旅車Kicks上市3個月內吸引超過6,000張訂單，業績與股價反彈。和泰車3月4日將上市全新RAV4，預售訂單迅速累積，估計2月底將突破2,000張。此外，3月下旬還將發表豐田品牌國產轎車Altis大改款，期待繼續蟬聯台灣最賣車款寶座。法人預測，和泰車今年獲利將創新高，重返台灣50成份股指數之列可期。
好業績成為上市櫃車商股價的保證，在興櫃掛牌的汎德永業（2247），也因為保時捷運動休旅車Cayenne大舉交車，1月營收猛增逾五成，激勵股價重返200元大關。
裕日車（2227）去年11月上市全新小型運動休旅車Kicks，短短3個月吸引超過6,000張訂單，推升裕日車業績與股價反彈，農曆年前更有相當數量的訂單來不及交車。
和泰車將於3月4日上市豐田品牌進口運動休旅車RAV4大改款，新車未上市先轟動，上周末開放預售，前兩日就快速接獲千張訂單，之後更以每日逾百張的速度，快速累積。和泰車估至2月底，全新RAV4的預售訂單將能突破2,000張。
除全新RAV4熱賣，和泰車3月下旬還將發表豐田品牌國產轎車Altis大改款。Altis已連續18年蟬連台灣最賣車款寶座，對即將上市的大改款寄予厚望。料在全新Altis與RAV4雙箭頭領軍下，和泰車今年新車銷售業績將逆勢成長。
法人出具報告，點名國瑞汽車、和通汽車、和泰產險、和潤企業（6592）、車美仕等和泰車重要轉投資事業，今年獲利貢獻持續成長，本業、轉投資齊發下，今年獲利將逾兩股本創新高，市場也看好和泰車近日將重返台灣50成份股之列。
國內流感疫情陸續升温，大家要注意保護自己哦！和泰產物保險公司提醒大家，現在是檢視醫療保障的好時機，投保健康保險或提高醫療保險額度，這樣才能有效預防因流感或其他病毒感染產生的住院醫療風險。
春節假期剛過，大家陸續開工、開學，這時候流感病毒更容易交叉感染，疫情風險也隨之增加。而且，流感病毒還可能引發肺炎、腦炎、心肌炎等嚴重併發症，甚至會危及生命，我們絕對不能掉以輕心。
和泰產險推出了一個很實惠的「保健御守」專案，這個專案適合需要醫療保險的民眾，保費相當低廉，年齡從零歲到60歲的人都可以投保。比如說，3歲的女童，一年只需新台幣兩千多元的保費，就能享有包括住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金等八項醫療保障。
而且，這個計劃還有多項保障方案，大家可以根据自己的需求自由選擇，補充醫療保障的缺口。這種健康險通常是每年續約一次，保戶可以根據自己的現階段需求來調節保險額度，也是規劃第二張加值醫療保險單的好選擇。
和泰產險還提醒大家，全球各地傳染病病例持續增加，像是東南亞的登革熱、中國大陸、東南亞、日本等地的麻疹疫情，所以大家如果春節假期出國旅遊，返國後21天內如果有不適症狀，一定要盡速就醫，並告訴醫師自己的旅遊及接觸史。別輕忽傳染疾病的嚴重性，為自己和家人規劃醫療相關保障，讓我們能夠安心享受生活。
春節假期過後陸續開工、開學，易造成流感交叉感染，增加疫情風險。值得注意的是流感病毒可能引發肺炎、腦炎、心肌炎等嚴重併發症，甚至導致死亡，民眾千萬不能掉以輕心。
和泰產險表示，該公司的「保健御守」專案提供需要醫療保險的民眾，經濟實惠的保障，不需先購買高額壽險主約，年齡從零歲至60歲皆可投保，3歲女童投保年繳保費僅新台幣兩千多元。
這也意味，一天不到7元，即可獲得住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、出院療養金、住院手術保險金、門診手術保險金、手術看護保險金、救護車運送保險金等八類醫療保障，另有多項計劃保障方案，可依個人的需求自由挑選，適時補足醫療保障的缺口。
產險公司的健康險，多為一年一約的保單設計，保戶可依現階段需求，調節適合的保險額度，亦是規劃第二張加值醫療保險單的較佳選擇。
和泰產險提醒，全球各地仍持續有各式傳染病病例發生，如東南亞等地的登革熱，中國大陸、東南亞、日本等地的麻疹疫情，民眾於春節假期出國旅遊，返國後21日內如有不適症狀應盡速就醫，並告知醫師旅遊及接觸史，勿輕忽傳染疾病的嚴重性，建議應盡早為自己或家人規劃醫療相關保障，藉以補償感染住院期間產生的費用。
和泰產物保險提醒民眾，健保自負額可能讓人擔心負擔不起，部分手術健保也不一定給付，所以醫療保障真的很重要。他們建議，至少要有住院醫療日額保險、實支實付醫療保險和手術醫療保險這三大保障。如果發現自己的保障不足，可以透過產險定期險來補強，讓自己和家人都更安心。 和泰產險新推出的手術醫療健康保險，真的是超級實用。它有超過100項特定手術保障，保險金累計總額最高可達保險金額的200倍。不管是門診、一般還是特定住院手術，都有保障。而且，保額還可以根據不同情況來調整，真的是很周到。 對於癌症或手術後的復元，通常需要一段時間來治療或休養，這期間的收入可能會中斷，對家庭經濟造成負擔。所以，和泰產險強調，手術醫療健康保險絕對要列入考慮範圍。 隨著健保制度的改革和醫療科技的進步，醫療手術的自費項目也在不斷增加，醫療保健費用佔家庭消費的比例也會愈來愈高。所以，建議大家要檢視自己已經投保的醫療保險，看看是否符合未來的需求。
為了協助民眾適時補強醫療手術保障，和泰產險推出手術醫療健康保險，其中特定手術保障項目多達100項，保險金累計總額最高為保險金額200倍，不論是門診（保額2倍）、一般（保額5倍）和特定住院（保額100倍）手術都可獲得保障。
尤其，癌症或手術復元通常需要較長時間進行治療或休養，療養期間收入將會中斷，將造成家庭經濟負擔，和泰產險提醒，手術醫療健康保險應列入考慮。
隨著健保制度改革及醫療科技進步，醫療手術健保自費項目日益增加，醫療保健費用占家庭消費比例將愈來愈高，建議應檢視已投保醫療保險是否符合未來需求。
和泰汽車集團旗下的和泰產險，自2017年接手蘇黎世產險並更名後，短短兩年間，公司业绩翻倍，展現出驚人的成長力。根據最新數據，和泰產險的簽單保費從2016年的32.2億元增至2018年的64.9億元，市占率也躍升至第十名。這份亮眼的成绩單，讓和泰產險的員工和股東都感到滿意。 總經理詹文全在昨天的媒體年終餐敘上表示，和泰產險的成長主要來自於車險和非車險的雙軌發展。去年車險簽單保費達37.3億元，其中透過集團關係企業「和安保代」銷售的保費達27.5億元，佔比高達73.7%。儘管如此，詹文全表示，公司會持續推動穩健的經營策略，注重與同業的和谐發展。 和泰產險的員工福利也相當優厚。由於公司開始獲利，今年首度在保障年薪14.5個月之外，還將加發一至二個月的績效獎金。換算下來，員工的年終獎金平均達四個月，創下金融海嘯以來的新高。 展望未來，和泰產險對今年的發展充滿信心。簽單保費目標設定為75億元，年增約16%。其中，車險預計成長8億元，非車險成長2億元。詹文全透露，今年公司將會增加約100名員工，員工總數將突破1,000人。他期望今年的人均產能能夠達到780萬到800萬元，以此計算，簽單保費至少可以達到78億元，超過目標數字。 在獲利方面，和泰產險2017年純益達5,183萬元，去年前三季的純益則超過1.3億元，法人預估全年純益將超過1.2億元。這意味著，和泰產險在接手蘇黎世產險後的第二年，已經開始為股東帶來實質的獲利。
和泰產險搶攻UBI車險市場，推出新創保費計算模式，讓車主開車習慣佳就能享受超值優惠！這家台灣保險公司將煞車來令片厚度與行駛里程數結合，不僅不須安裝車載裝置，還能更準確地判斷駕駛風險，保費最高可打85折。和泰產險的崛起，不僅是汽車保險市場的一匹黑马，更是和泰汽車集團跨足金融服務業的亮麗成果。
從2017年1月併購蘇黎世產險，更名為和泰產險以來，和泰汽車集團的資源挹注，讓和泰產險業務與市占快速擴張。總保費收入從2016年的32.3億元翻倍增加至去年的64.9億元，年獲利約2.5億元，市占排名從第12名晉升至第十名，員工總人數也即將突破千人。
和泰產險精算再保部部長唐偉豪表示，這款UBI車險結合和泰汽車的保修廠資源，研究汽車零件損耗與駕駛行為的關係，其中煞車來令片的磨耗程度與駕駛行為相關性最顯著。與淡江大學共同研究後，將煞車來令片厚度及行駛里程數作為計費因子，計算出不同的保費係數。
和泰產險總經理詹文全表示，目標將人均產能提升至1千萬元以上，預計今年保費總收入將成長至75億元新高，超越總體市場表現。未來，和泰產險將不斷開發各種保險產品，並持續優化理賠服務，以創造讓客戶感動的服務體驗。
