國泰世紀產物公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

一般店家投保商火險者不多，更何況加投保第三責任險，因此遇到突如其來的損害，有時只能自認倒楣，產險業者指出，其實產險提供相關產品，只要年繳保費數千元，即可有多種保障。

在高雄氣爆發生時，產險業對店家的理賠的金額不如外界預期多，產險業者表示，主要是因店面投保商火險的比重相當低。當店家因發生意外事故導致無法營業時，承租戶仍須持續支付店面租金、人事、水電等成本，在沒有收入的情況下，對於承租戶也是相當大的負擔。

一般店家投保商火險仍有其必要，蘇黎世產險表示，店家除了可加保商火險，還可再加保企業責任險，年保費只要再多數千元，即會使得店家保障更加完備，這保障包括公共意外責任險，也就是建築廣告物的掉落、供應食物等使他人發生意外事故、體傷、中毒等；受僱人卸貨突遭意外衝撞也可以理賠。

以蘇黎世產險的「守護頭家專案」為例，若再加保「停業賠償」，店家就會在保險事故發生造成停業時，依要保人選擇的投保日額作賠償，最多賠償30天且沒有自負額，定額賠償這類型的保單理賠時較簡單、方便。

若是沒有定額賠償且有自負額者，產險公司一般則會要求業主要須提供停業前6個月帳簿、財務報表等資料作為理賠的依據。

國泰產險也有類似商品「店鋪安心保」，該專案除了包含公共意外責任險以及商業火險，除保障一般營業店舖內的常見風險，食品中毒引起的責任風險也包含在內；若消費者在營業處所內，因意外事故受傷、財物損失或是食物中毒等，導致店家必須負賠償責任時，此項專案可提供慰問金補償。

國泰金投資布局火力全開，昨（4）日公告國壽增資越南子公司6,000萬美元、未來要加碼已收購的康利資產管理公司兩大案。據了解，國泰金股東會已授權進行海外併購的銀彈規模，上看600億元，且海外併購、布局為全方位考量，不會只限於打亞洲盃。

根據國泰金董事會決議，國壽對子公司越南國泰人壽將增資6,000萬美元，擴張越南子公司在當地的業務。越南國泰人壽是國泰人壽的第二家海外子公司，2008年7月正式營運，2009年起，陸續在峴港、芹苴、同奈及海防增設新的分公司。

國壽表示，由於越南子公司需要新增營運據點、業務員也需要增加，因此決議增資。

與此同時，國壽去年併購的康利資產管理（Conning Holdinging），董事會也決議參與增資。據悉，國泰人壽併購康利資產管理後，相當積極，除了派員到康利了解業務，也希望康利可以發展台灣業務，積極尋找台灣的潛在客戶，協助他們管理資產，這是國壽落實金融替代的指標案件。

國泰金子公司在大陸也有新進展。日前國泰產險公布，已增資人民幣12億元引進阿里巴巴集團的螞蟻金服，取得六成股權，成為最大股東。此舉將使國泰有機會切入大陸的互聯網金融、保險，壯大業務。

相對於其他金控的發展，國泰海外布局採取的是均衡策略。以業務別而言，像資產管理、壽險、銀行及不動產，都有布局計畫。

至於投資的區域，國壽高層表示，同樣採取均衡策略，不會只偏重打亞洲盃，歐洲、美國、亞洲有機會都會掌握。

國泰金高層也說，股東會已正式授權，若有併購需求可以辦理增資，預估可補充的銀彈上看600億元，並加快可併購的時間，「這個空間，還未運用」。

國泰金海外布局的思維已出現微妙的變化—過去被外界視為保守的銀行，現成為海外併購、布局、打亞洲盃最積極的銀行。

國泰金董事長蔡宏圖曾說，讓螞蟻金服入股國泰產險六成股權合作案，讓他一改過去保守的形象。此話讓金融市場印象深刻，尤其是蔡宏圖自己說出口，相當程度上，反映國泰金發展策略的積極態度。

其實根據金管會統計，近三年金融業在亞洲市場投資、參股、併購，累積達18案，其中國泰金控下的國泰人壽及國泰世華銀行，共拿下五項併購案，大象翻身速度之快，讓人刮目相看。

尤其螞蟻金服入股大陸國泰產六成股權，這案子讓市場大為震驚，蔡宏圖在簽約典禮上也打趣地說，過去台灣的媒體都喜歡把他定位為保守，但其實是個誤會。

國泰金對於大陸的國泰產險，仍可以選擇繼續保有經營權，但如此一來，僅能緩步前進，因此不再以保有經營權為思考模式，改求可以快速壯大的突破。國壽高層認為，若能用少數的錢，取得更高的效益，何樂而不為。

YouBike的使用次數更是突破4,000萬人次，且愈來愈多民眾以騎自行車做為假日運動方式，自行車事故也隨之增，產險業者表示，騎自行車隱藏危險不少，除了騎車要小心之外，投保相關險種依然是必須的。

騎自行車因車速不高，騎車風險常被忽略，因此，國內產險業者少有自行車險，直到近年自行車運動漸風行，才陸續再有1∼2張自行車險問市。產險業者建議騎自行車的民眾可增加投保包含實支實付醫療保險金、日額型醫療保險金或是顏面傷殘保險金等項目的傷害險。

騎乘自行車碰撞也可能導致第三人受傷或財物損失或是習慣騎乘YouBike的民眾，也會擔心車子被偷或撞壞等情況發生，國泰產險健康傷害險科核保經理林志強表示，國泰產險近期開發的「鐵馬逍遙」專案，就是專為自行車族群設計，除了傷害險保障外，更提供騎乘自行車期間的責任與財產保障，包含第三人責任、自有車碰撞損失、租賃車失竊等，保障完整。

因「自行車險」會讓使被保險人對象受限，因此，市面上的自行車險少之又少，泰安產險表示，其實該公司的「個人責任保險」保障範圍即包括有騎有自行車相關應有的保障，騎自行車者投保「個人責任險」即可。

不過，專為自行車車主設計的自行車險，除了有基本保障外，還特別也將自行車競賽相關保障也納入保單中，林志強說，為了讓選手們可以安心無憂的參加比賽，該公司這張自行車險專案直接將競賽加入承保範圍內，不論參加任何自行車活動或賽事皆有保障，一年僅需支付保費約2,500元，即可有保障。

華航機上產子風波，民意代表以及網民都將焦點放在華航多花費百萬元以及華航應向機上產女婦人求償等，但機上乘客權益損失恐勝華航多付百萬元費用。產險公司表示，只要有投保旅綜險或者信用卡刷卡買機票、付團費者都可以向產險公司申請理賠。

華航機上產女後因華航轉降美國阿拉斯加安格拉治機場而衍生出100多萬元費用，因此，後來立委和交長等都要求華航必須要向該名婦人求償，因為華航有投保的機體險與相關責任險，凡是因旅客因病轉降所增加的費用如油料、起降費、地面、人員加班等相關費用等都可以向保險公司理賠，若是該婦人因「故意」或者「惡意」行為而造成華航額外花費，產險公司賠付給華航之後可進行代位求償向該名婦人求償。

華航航空險目前的主要承保產險公司即是國泰產險，對於國泰產險是否行使「代位求償」權，國泰產險表示，因為國泰產與華航簽定保密協定，所以任何和華航有關的部分都無法透露。不過，對於當天機上若有投保旅行合險的乘客，卻是可以向保險公司申請理賠，以保障自身的權益。

國泰產險表示，只要有投保旅遊綜合保險的民眾若是於海外旅遊期間內，因所搭乘之飛機起飛後改降落非原定降落機場，保險公司可按承保項目所約定的保險金額給付保險金(若是國泰產險的保單，國泰產險在保險期間內可以給付2次，只要乘客向航空公司索取改降非原定機場之證明，後續即可再向保險公司申請理賠。正因為此次簡姓女子在機上產女，使華航轉降美國阿拉斯加安格拉治機場，以符合旅綜險中「改降落」可以理賠的規定。

不過，產險公司也表示，因各家保險業者對於旅行綜合險的承保內容不同，理賠規定不盡相同，因此，改降落飛機場是否可以理賠、如何理賠、理賠多少金額等，各家產險公司各種保單規定不同，還是以投保旅綜險保單內容為主。

若要申請班機延誤、行李延誤及遺失，或者飛機改降落等理賠，民眾記得一定要跟航空公司索取相關延誤時間、改降落等證明文件，否則會影響申辦理賠。

在汽車換車潮進入尾聲後，產險業者除了續衝刺，也開始開拓新產險，產險業者表示，產險傷害、健康險基期低、價格具競爭性，有發展潛力，近期有不少產險陸續針對不易投保或者保費貴的年長者推出老年意外醫療險搶市占。

台灣預計於2017年步入高齡社會，但老年人不易買保險，雖然保險業者看到年長者的保險需求，壽險公司推出老年保險保費相對昂貴，因此，不少產險公司近一、二年都推出老年人可以投保的保險搶市。

國泰產險在10月初針對老年人推出長春意外醫療險，保費便宜相當具有競爭性。如68歲投保意外死殘保險金100萬元，搭乘大眾運輸意外死殘200萬元，重大傷殘保險金50萬元，重大燒燙傷保險金50萬元，意外住院日額1,000元以及人工醫材如髖關節、膝關節及水晶體補助保險金1萬元，每年保費只要支付3,170元。

國泰產險表示，這張保單是專為年長者設計，投保年齡設定在65∼79歲，續保經評估可至85歲，男女保費一樣，但保費依年齡層分為四個級距，年齡層愈高，保費愈貴。

蘇黎世產險去年也推出專為銀髮族設計的保單，承保年齡為66∼70足歲，續保至75足歲。

蘇黎世產險表示，該保單保障特色包括搭乘海、陸、空大眾運輸工具身故或殘廢，遭遇火災、地震出入或殘廢時等，最高給付200萬元，海外旅遊保障最高給付也是200萬元。

時序邁入10月，是規畫明年各種理財計畫的好時機，在產險部分，各家業者都推出優惠套案，民眾可將相關優惠，納入整體財務計畫中。

居家綜合險

理賠保障變多

台灣保險滲透率世界第一名，但住宅火災保險投保率卻僅有三成，民眾投保原因大多是因為房屋貸款要求，近年意外事故及颱風地震等天災造成的災害，若僅投保傳統住宅火災險保障仍顯不足，有鑑於此，新光產物推出「居家綜合保險」，增加多項保障，讓您在外無後顧之憂。

該公司表示，基本地震險僅理賠建築物半倒以上損失，第三人基本責任險僅限火災事故所致，更別說要花費高保費代價才有的颱風洪水險保障，多數民眾往往遇到損失的發生，才意識到保障不足；新光產物設計「居家綜合保險」，包含原本住宅火險的基本保障，更多了以下內容可供選擇：（1）輕損地震險保障小額地震損害。（2）颱風及洪水動產損失給付。（3）居家日常生活責任，水管破裂樓下鄰居損失也有賠。（4）居家災害生活不便慰問金。（5）機車火災事故保險補償等附加保障，每日只要多3塊錢，就可讓居家生活保障全面升級。另外民眾可透過新光產物提供之網路投保服務，不僅手續簡便快速，更可取得網路專屬優惠。

意外傷害險

降低風險損失

由於國人生活水平提升，及周休二日與彈性連續假期政策實施，民眾休閒旅遊或者參與大型活動的頻率與日俱增。為避免突如其來的風險，導致自己與他人的財物損失或身體受傷，意外保障不可少。

泰安產物保險公司針對較常發生的意外事故，提供實用的保障內容，以「泰安新至尊滿福保」傷害保險專案為例，保障範圍除包含個人責任保險、一般意外事故、意外醫療實支實付和住院日額給付外，針對特定的意外提供增額給付或慰問金。

如在逛街時不小心打破店家商品，或騎腳踏車不慎撞傷路人，皆在此專案的個人責任保險保障範圍內，且無自負額（保險公司在賠償第三人的損失之前，被保險人不須先行負擔特定額度）。

此外，針對因意外事故導致身體蒙受重大燒燙傷，除燒燙傷病房每日最高7仟元保障外，另提供重大燒燙傷給付。給付依嚴重程度最高保障至50萬元，保險金一次定額給付，可用來支付清創手術、植皮手術與復健等漫長過程的醫療費用，亦可填補住院期間因無法工作所損失的收入。

銀髮族保險

聚焦醫療保障

依據國家發展委員會研究推估，如出生人口數未能大幅增加，在107 年我國老年人口將達14％，進入「高齡社會」。

國泰產險健康傷害險科核保經理林志強建議，民眾可投保傷害險商品，一旦有長輩突然發生意外事故需照料時，便可「即時」為年長者構築完善的傷害醫療保障，減輕家人負擔。

以國泰產險近期推出的「世紀常青」專案為例，若為退休的男性長者（69歲），投保意外死殘保險金100萬，搭乘大眾運輸意外死殘200萬，重大傷殘保險金50萬，重大燒燙傷保險金50萬，意外住院日額1,000元以及人工醫材如髖關節、膝關節及水晶體之補助保險金1萬，每年只要支付3,170元便可享有完整保障。

藝術品保險

轉嫁損失風險

根據保險事業發展中心統計數據顯示，近五年「藝術品綜合保險」承保件數逐年遞增，以2014年來看，全台共有3,534件作品投保，保費收入約8,955萬元，實際發生賠款件數142件，理賠金額約2,320萬元，賠款率約26.42%，創五年來新高，突顯藝術品有其風險存在。

華南產險副總經理張鳴文表示，因創作價值無限，一旦藝術品受到毀損破壞，損失金額難以估計外，可能還會受到作品所有權人的高額求償，尤其像參展品或運送品曝險程度較高，建議應投保「藝術品綜合保險」較安心。

由於藝術品的價值通常隨個人喜好與專家認定而定，難以市價定之，因此在投保時，通常會事先約定價值，於事故發生時以約定價值為賠償計算標準。除展覽或館藏的藝術品外，個人或企業如有珍藏的畫作、雕刻、骨董等藝術品，也可投保「藝術品綜合保險」。一般收藏家愛護奇珍古玩，多會擔心遭竊盜、火災或意外毀損等，可透過保險方式轉嫁損失風險。

企業風控險

攜手國際解決

當前歐美經濟成長趨緩，新興國家頻現危機，國際貿易風險大增，應收帳款信用保險已成為企業參與全球商機不可或缺的護身符。富邦產險總經理陳伯燿表示，企業在全球化快速擴張過程中，面對的風險及控管難度將更多變且困難，需要結合內外部資源進行風險管理。富邦產險除持續提供創新的保險商品外，也積極對各項風險進行科學分析；包括火災、爆炸、地震、淹水等災害性風險，以及資安、信用、產品責任等新種風險，並透過研討會等方式將研究成果與客戶分享。

今年富邦產險更與國際災後復原公司簽約合作，配合優質的理賠服務與輔導企業建置營運持續計畫的豐富經驗，協助客戶更快速地從災害中復原，減少營運中斷與財產的損失。創新的合作案使富邦產險的技術服務從事前延伸到災後，將企業客戶服務方案變得更加完整。

綜上所述，我國產險業歷史悠?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

根據內政部的統計，截至民國103年底為止，臺灣65歲以上的老人計有281萬人，占總人口的12％；的進入「高齡社會」；114年的時候再達到20％，進入「超高齡社會」。

國泰產險近期推出的「世紀常青」專案為例，涵蓋投保意外死殘保險金100萬，搭乘大眾運輸意外死殘200萬，重大傷殘保險金50萬，重大燒燙傷保險金50萬，意外住院日額1,000元以及人工醫材如髖關節、膝關節及水晶體之補助保險金1萬，每年只要支付3,170元便可享有完整保障。

資料顯示，老年人發生傷殘的比例是平均水準的4∼10倍，年齡越大超出平均水準越多，由於生理性因素如平衡力減退、骨骼關節、肌肉系統退化以及受老年疾病(骨質疏鬆症、睡眠障礙…等)影響，遭受意外傷害的機率高。

國泰產險健康傷害險科核保經理林志強建議民眾，因應高齡化社會的產生，可透過保險為將來規畫完整的保障。

目前各家保險業者皆針對高齡化社會推出長期看謢保險，所謂長期看護是指經專科醫師診斷無法自行起床、走動、進食等情況，須專人長期照顧，而長期看謢保險便是提供保戶失去日常生活能力時的經濟保障，此類型多為長年期的健康險保障。

林志強建議民眾，也可另外投保傷害險商品，一旦中有長輩突然發生意外事故需要照料的時候，便可以「即時」為年長者構築完善的傷害醫療保障，減輕家人的負擔。

根據內政部的統計，截至民國103年底為止，臺灣65歲以上老人計有281萬人，占總人口12％；依據國家發展委員會研究推估，如出生人口數未能大幅增加，在107年我國老年人口將達14％，進入「高齡社會」；114年時再達20％，進入「超高齡社會」，屆時可能每5位臺灣人就有1位為65歲以上老人。

另依據資料顯示，老年人發生傷殘的比例是平均水準的4∼10倍，年齡越大超出平均水準越多，由於生理性因素如平衡力減退、骨骼關節、肌肉系統退化以及受老年疾病(骨質疏鬆症、睡眠障礙…等)影響，遭受意外傷害的機率遠高於其他年齡層。

目前各家保險業者皆針對高齡化社會推出長期看謢保險，所謂長期看護是指經專科醫師診斷無法自行起床、走動、進食等情況，須專人長期照顧，而長期看謢保險便是提供保戶失去日常生活能力時的經濟保障，此類型多為長年期的健康險保障。

國泰產險健康傷害險科核保經理林志強建議民眾，也可以另外投保傷害險商品，一旦家中有長輩突然發生意外事故需要照料的時候，便可以「即時」為年長者構築完善的傷害醫療保障，因為而減輕家人的負擔。

以國泰產險近期推出的「世紀常青」專案為例，若為退休的男性長者(69歲)，投保意外死殘保險金100萬，搭乘大眾運輸意外死殘200萬，重大傷殘保險金50萬，重大燒燙傷保險金50萬，意外住院日額1,000元以及人工醫材如髖關節、膝關節及水晶體之補助保險金1萬，每年只要支付3,170元便可享有完整保障。

林志強建議民眾，因應高齡化社會的產生，建議可透過保險為將來規劃完整的保障。

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據國際氣象單位及氣象局預測及往年經驗，於聖嬰年侵台的颱風以中度以上的機率最高，民眾與防災單位應多加留意，產險業者特別提醒，天災在許多保險上都是屬於除外不保事項，民眾要特別注意保險內容。

值得注意的是，保險公司在颱風警報發布後，一般是不受理「颱風洪水險」的加保，建議民眾提前檢視並可視車輛使用習慣及居家地理環境等因素增加車險的保障內容，以確保愛車有充分的保障。

國泰產險提醒，車輛因颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水導致的毀損(颱風洪水險)，屬於車體險的加保事項，若要獲得此部分的保障，必須再附加颱風洪水險才可以。

此外，除了車險，民眾若住家位於低漥地區、低樓層，或是住家屬於玻璃帷幕大樓等容易因強風豪雨造成破損的建築結構等，也建議在投保住宅火險時，附加「颱風及洪水險」，強化保障的完整性。

產險業者指出，若發生車輛泡水的狀況時，車主在水退前千萬不要發動引擎，避免引擎進水受損，若已淹及排氣管高度，因目前許多車輛的引擎電腦通常放置於車底板附近，引擎電腦可能已泡水，為避免損害擴大，建議以拖吊方式離開積水區域，並連絡服務廠拖回檢修。

除了愛車，產險業者建議，完整的居家風險規畫，也應該包含所有可能發生的住家及意外風險，民眾在規畫「住宅保障」時，應含蓋地震、颱風等天災造成的財產損失保障、火災或竊盜等人為造成財產損失及額外費用補償的保障，以及家中成員人身保障與對第三人造成體傷與財損的保障等。

「個人意外保障」方面，除了一般意外傷害事故所造成身故或殘廢外，也可將特定事故(含地震、颱風、洪水及土石流)納入規畫，傷害醫療保障更要注意是否包含住院醫療、加護病房、燒燙傷病床、門診手術、骨折未住院及住院慰問金等項目，並依自身需求選擇。

美股大漲，帶動周三亞洲股市上揚，台股隨勢開高。大型權值股帶動台股上攻8,300點，國泰金(2882)等大型金控盤中加把勁，台股拉尾盤收漲73點至8,333點，國泰金熱門認購權證可留意。

國泰金控宣布與大陸「互聯網金融」領先企業阿里巴巴合作，代表國泰將大舉進軍兩岸互聯網金融市場，並期待雙方在未來其他領域合作。國泰金控此次增資金額12億將由螞蟻金服全數認購，交易完成，大陸國泰產險總資本額增至20億人民幣，螞蟻金服持股60％、國泰產險20％、國泰人壽20％。

國泰金攜手螞蟻金服合作案公布後，許多外資表達持平或看好未來發展。外資認為國泰金在中國取得關鍵夥伴是未來發展利多，不僅給予其買進評等，更給目標價57元；昨上漲3.22％來到46.45元。

元富新金部認為選擇買賣價差較小，以避免買高賣低權證，並選擇穩定隱含波動率權證造市券商。有關國泰金認購權證，可參考選擇價內外15％，90天以上相關權證，篩選出29檔，元富7N(036753)，剩餘天數184天，價外0.6％，有效槓桿5.18倍，也可挑元富J8(037841)與FR永豐(037018)。

看好互聯網金融商機，國泰金控搶先布局，昨(14)日董事會通過，將透過旗下子公司大陸國泰產險，以增資方式，引進阿里巴巴旗下的螞蟻金服入股，金額達12億人民幣(約新台幣61億元)。

大陸國泰產險目前是由國泰人壽與國泰世紀產險合資，資本額8億人民幣，未來引進新資金後，資本額增至20億人民幣，但國泰金控持股比重降為4成，反而不及螞蟻金服的6成。

李長庚：學經驗重於股權

國泰金控總經理李長庚表示，對於這項合作案，內部不會解讀是被併購，雖然大陸國泰產險的5席董事，未來只會佔2席，但更希望藉此學習到互聯網金融的精隨，「策略意義大於控制意義」。

他強調，金控旗下的產險事業，2007年進入大陸市場經營後，一直看到互聯網金融的成長，對於大陸國泰產險而言，勢必要因此做出更新的嘗試，且學習到的經驗，都有助於未來再運用到壽險、銀行等。

螞蟻金服旗下品牌包括支付寶、餘額寶、螞蟻小貸等，用戶數超過4億人。運作模式是利用互聯網技術，與金融機構合作打造一個開放平台，現在也有持股大陸當地的眾安產險。

螞蟻金服網路金融戰力強

據瞭解，大陸的產險商品種類多元，不僅是常見的責任險，還有推出像是網購退貨運費險、賞月險、光棍險等，且民眾都能利用網路購買。

國泰金控特別以眾安產險為例，2013年成立時，保費收入全年約1,200萬人民幣，但加入網路平台後，隔年馬上暴增至7.9億人民幣，且已經有盈餘。反觀，大陸國泰產險去年保費收入為5.5億人民幣。

合作案今年底前可完成

國泰金控副總鄧崇儀認為，此案預計今年底前可完成，國內金融業現在很多人都在談互聯網金融一詞，但不見得真正開始行動，這次合作案是讓國泰金控公司開始有機會布局互聯網，甚至更瞭解如何透過大數據、雲端運算等技術，開拓網路金融生態。

他說，國泰金控過去在努力耕耘線下，未來線上會大力加強，包括國泰世華銀行推出的「KOKO」，都是要掌握未來趨勢。

獲得台灣在大陸第一張產險執照的國泰產險，昨(14)日宣布引進螞蟻小微金融服務的資金，且讓出60％股權，此是國泰金控與大陸阿里巴巴集團的強強聯手，是國泰金在進攻大陸這個跳躍性高度成長市場，用出跳躍性思考的抉擇。

「很多金融機構都視阿里巴巴、螞蟻小微為敵人，但我們沒有！」國泰內部透露，國泰金控董事長蔡宏圖在亞太經合會的企業家諮詢委員會(ABAC)，就與阿里巴巴董事主席馬雲認識多年，蔡宏圖長子、國泰金副總蔡宗翰更是與阿里巴巴二把手、副主席蔡崇信熟識，雙方理念本就相近。

再者國泰人壽參與投資達勝創投、阿里巴巴美國IPO等，都保持一定的合作關係，接著就是阿里巴巴想進軍網路保險，卻礙於大陸執照凍結、難申請，於是向國泰金開口提親，雙方一拍即合，國泰金決定讓出2008年即取得至今的大陸國泰產60％的股權，未來阿里巴巴集團下的螞蟻小微主導業務發展策略，國泰負責商品設計，強強聯手要強壓地頭蛇。

國泰金表示，大陸幅員廣大，經營不能再靠傳統思維，國泰產險經營6年多，保費5.5億人民幣左右，但螞蟻小微入股16％的眾安在線產險，2013年10月開業，2014年就有保費7.9億元；即專攻互聯網的螞蟻金服集團知道大陸客戶要什麼，也知道客戶在哪裡，若國泰產繼續用傳統模式經營，再10年依舊是差不多的規模，且成本極高難以獲利，更別提要勝過地頭蛇的中國人保、平安集團等。

國泰金用不同的思維，與螞蟻金服合作，能學習到新的網路金融模式，如大陸熱賣的退貨運費險、帳戶安全險等，只有大陸集團才知道大陸客戶要什麼，找到市場在哪。

國泰產在大陸6年多仍無法獲利，但眾安成立1年多即獲利，找到螞蟻金服這強力股東，國泰產未來獲利及市占成長可期。

看好4G電信發展，國泰金控昨(14)日證實，台灣之星提出100億元現增案，將依目前持股比例認購，維持20％比重；而旗下國泰產險持股因超過法令規定，將出售5,000萬股，給予關係企業國泰建設、國泰人壽。

國泰產險資深副總經理林秉耀表示，依照規劃，將出售台灣之星3,000萬股給予國泰建設、2,000萬股給予國泰人壽，由於每股金額10元，因此整起案子交易總金額為5億元。

據瞭解，台灣之星100億元現增案完成後，國泰集團持有台灣之星股權，改變為國泰人壽占10％、國泰產險占2％、國泰建設占6.5％，若再加上周邊投資公司持股，仍維持20％。

現階段台灣之星資本額為200億元，增資後資本額擴大至300億元，頂新集團在台灣之星持股52％仍為最大股東。

根據台灣之星公告，將發行普通股10億股，發行價格為每股10元，而10億股中9成由原股東認購，其餘1成開放員工認購。

台灣之星4G用戶力拚年底能達到50萬，目前已投資超過百億元興建4G網路，未來還要參與競標2600MHz頻譜，除了投標資金之外，連同後續建網金額，估約百億元上下。

國泰金控昨（14）日召開記者會宣布，由旗下子公司國泰人壽、國泰產險共同持有的大陸國泰產（財）險公司，將以現金增資方式，引入阿里巴巴集團旗下，負責互聯網金融業務的螞蟻金服的資金，螞蟻金服將投入人民幣12億元（約新台幣60億元） ，持股將達六成。

國泰金表示，螞蟻金服投資大陸國泰產險，創下多項紀錄，首先，這是第一個由阿里巴巴集團投資的大陸台資金融機構，也是該集團第一次與台資金融機構在業務上進行合作。而大陸國泰產險也將因此案，成為首家轉進互聯網保險、互聯網金融的台資金融業者。

國泰金總經理李長庚表示，大陸互聯網金融的發展相當迅速，而國泰不論壽險、產險，都在傳統通路上經營較深，若是透過傳統的通路，去經營大陸市場，雖可穩健成長，但成長速度卻是相當穩定、較為緩慢。

由於互聯網保險這塊領域，正好是目前國泰欠缺的，因此，透過讓螞蟻金服投資，可以帶動國泰金對互聯網金融的了解，並增長這部分的業務發展。

據了解，螞蟻金服入股大陸國泰產險後，除了推出的交強險（即台灣的強制險）外，也要跨入退貨運費保險、信用保證保險、責任險等險種，預期今年上半年虧損人民幣3億多元的情況，將可改觀，明年就可轉盈。

對此，金管會表示，已獲知螞蟻金服將入股大陸國泰產險的消息，這是業者在大陸市場經營的策略選擇，預計兩個月內，此案將會有結果。

據國泰金介紹，大陸國泰產險目前是由台灣的國壽與國泰產險共同持有，各自投資了人民幣4億元，業務以交強險為主。引入螞蟻金服增資人民幣12億元後，資本額將從人民幣8億元擴增到人民幣20億元，。

大陸國泰產險共設五席董事、兩席監事，其中螞蟻金服將推派三席董事、一席監事，國泰方面則推派兩席董事，一席監事，至此，未來大陸國泰產險將成為由螞蟻金服主導的一家產險公司。

阿里巴巴集團旗下的螞蟻金服，將投資大陸國泰產險取得六成股權，此消息傳出，引起兩岸金融圈的矚目。究竟是誰促成這案子？知情人士透露，拍定此入股案的不是別人，正是國泰金董事長蔡宏圖、以及阿里巴巴集團董事局主席馬雲兩人。

蔡宏圖與馬雲相識是因兩人經常參與許多重要的國際會議，例如，蔡宏圖是代表台灣，參加亞太經濟會議（APEC）的兩岸企業金融領袖，馬雲也常在這樣的會議場合現身，兩人從多有互動，進而熟識。據悉，馬雲幾次來台時，都會私底下安排與蔡宏圖見面，彼此對於經濟發展趨勢所見略同，對於未來的可能作計畫也不排除，終於在大陸國泰產險這案子，實現良好的合作關係。

螞蟻金服是阿里巴巴集團旗下，專門負責小微企業貸款、互聯網理財、互聯網銀行、徵信等領域的一家公司，且螞蟻金服的平台上，也已有多家保險公司提供服務，賣的保險商品相當多元，此次出手投資大陸國泰產險，除了看上國泰金控在台灣金融界的領導地位，與蔡宏圖多年建立的好交情，也是原因之一。

國泰金認為，讓螞蟻金服入股的目的，就是要加速大陸國泰產險在當地市場可以取得迅速擴張的機會。

台灣之星為參加第二波4G頻譜釋出競標，規劃100億元現增案，預計11月完成募集，大股東國泰集團率先表態支持，依20%的持股比率，足額認購。

台灣之星股東包含頂新集團持股約52%、國泰集團持股約20%，正崴（2392）董事長郭台強旗下中影約10%、金仁寶集團10%、中信集團約8%。

目前台灣之星股本約200億元，近期董事會通過現增100億元，其中10%保留給員工認購，90%給大股東依原持股比率認購。

日前市場盛傳，台灣之星現增案，各股東態度不一，昨天國泰集團旗下國泰建設及國泰人壽董事會通過參與台灣之星現增，且依持股比重約20%，足額認購，等於給台灣之星投下支持票。

台灣之星董事會規劃11月完成現增，據了解，頂新決定，如有不足額認購部分，將全由頂新認購，讓台灣之星在未來的電信大戰中無後顧之憂。

國泰建設宣布，從國泰產險手中購入台灣之星3,000萬股，若加計10月台灣之星現增案的足額認購，總計國建將花費19.5億元購入台灣之星1.95億股，合計持股比率達6.5%，也為國建多角化布局再下一城。

國建發言人林清樑表示，看好物聯網趨勢，電信產業為物聯網的平台，繼去年2月以10億元取得台灣之星1億股後，昨天董事會決議加碼以每股10元、從國泰產物保險購入3,000萬股，累計國建已砸13億元取得台灣之星1.3億持股。

林清樑指出，台灣之星10月還有現金增資100億元，扣除一成員工認股，國建也將按比率足額認購現增6,500萬股，屆時持股比率將攀升至6.5%，累積持股1.95億股，共耗費19.5億元。

台灣之星現增100億元後，預計總股本達300億元。國建加碼持股，顯示出看好4G產業未來發展，也代表國建多角化布局逐步擴大。國建昨天股價收13.6元、下跌0.25元。

台資產險業赴大陸，成效不斷攀升。根據中國保監會今年1∼6月的統計，大陸地區22家外資產險業中，富邦財險、大陸國泰產險的保費收入皆名列前十名，且金額雙雙已突破3億元人民幣，年增率分別達37％與16％，未來前景仍可期。

富邦財險、大陸國泰產險去年保費收入，各為6.6億元人民幣與5.5億元人民幣，而今年光前6月，就已有3.9億元人民幣與3億元人民幣，突破去年業績表現不成問題。

國泰產險指出，大陸業務能持續蓬勃發展，最大關鍵還是交強險，2012年尚未獲准經營時，年保費收入僅約2億多元人民幣，現在等於成長逾倍。

事實上，在可經營交強險後，台資產險的車險業務規模都取得大幅成長，以國泰產險來說，2013年度車險成長217％，車險業務佔比從46％提升到75％，成為公司第一大險種業務。

而富邦財險因交強險得利的情形同樣明顯，開業至今，保費規模增長幅度80％，幾乎是市場的5倍速。

富邦財險認為，從前年、去年的快速發展來看，足以證明交強險對一家財險公司的重要性，尤其成為少數取得車險電銷商品的外資保險公司，對業務推廣更有利。

去年大陸交強險市場經營在投資收益挹注下，呈小幅盈利，雖然大陸經濟有下行壓力，但車險佔大陸產險業務7成以上比重，車險每年仍有10％左右的成長，因此對中小公司要擴大業務規模來說，仍具有相當利基。

國泰產險分析，過去遭限制不能承作交強險，導致推廣其他任意車險時，也困難重重，而大陸交強險性質類似國內汽機車強制險，因此這方面經營業務很豐富，即使面對其他外資保險公司競爭，還是有一定競爭力。

台資產險業持續布局大陸，像是國泰產險，目前在9個省直轄市的20座城市，設立23家服務據點，經營範圍已經覆蓋沿海主要經濟區，以及大陸中西部地區，但接下來規劃深耕現有省份，加速鋪設下級分支機構網點，以擴大服務範圍、提升效率。

事實上，大陸國泰產險於2008年8月在上海成立，是國內第一家獲准在大陸開業的財產保險公司，現在除了上海總部之外，還已有包括山東、江蘇、浙江、湖北、福建、廣東、四川、北京等省級分公司，據點是所有外商產險之冠。

國泰產險表示，進入大陸市場經營後，今年暫不會再擴點，會先在每個地方「深耕」，等有業務量產出之後再作其他布局。

為讓業務不斷拓展，國泰產險在大陸也積極尋求外部結盟，像在經營交強險找車商、修車廠的「兼業代理」合作，也能找經紀人、代理人的「專業代理」配合，讓銷售管道多元。

富邦財險方面，開業已超過四年，進入大陸後擬定「服務在地化」及「產品差異化」策略。富邦財險指出，現在對岸的布局共有32個營業據點。

依規定，高中職以下學校暨幼稚園多半都會幫學生投保學生保險，然而課後輔導的安親班或者補習班，除非有投保「公共意外責任保險」，否則學生幾乎沒有任何保障，因此，在幫忙子女找安親班的同時，除了考慮師資，安親班接送和教室安全更勝於一切。

蘇黎世產險說，目前許多縣市政府已訂有公安自治條例並要求托兒所及補習班等業者投保公共意外責任保險，目前針對幼兒園及安親班所承保的公共意外責任保險都會額外附加「教育機構責任附加條款」，保障內容包含提供的交通工具在接送上下課期間發生意外事故；提供的食品發生食品中毒事故；在其照顧管理期間學童遭受失蹤或綁架事故，但僅限未滿14足歲之學員以及舉辦校外教學或活動，且不包括海外或非當天往返的教學或活動。

由於公共意外責任保險承保範圍為被保險人因在保險期間內發生意外事故，導致第三人體傷、死亡或第三人財物損害，經認定是屬被保險人責任者，保險公司將對被保險人負賠償責任，產險業者表示，投保公共意外責任險保費的計算一般會依照其營業性質、投保金額、面積或學童人數等而不同，因此，每一保單金額不一，若以一般中小型補習班為例，約數千元左右。

現今與校園安全的相關保險，除了公共意外責任保險，還有僱主責任保險，國泰產險表示，舉凡校內的所發生的學生意外事故，如果可歸責於校方的責任，皆可透過校園公共意外險理賠，如果是因為教師個人的疏失所造成意外事故，若教職員若有投保教職員責任險，才能讓校園意外獲得更完整的保障。