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「2011年自長輩手中接下已經營20年的?鐵板燒，我就立下目標，不只是經營一家店而已，而是做『品牌』…」。

外型斯文帥氣的?鐵板燒總經理顧奇明，私底下是個敢衝，且決策快、狠、準的經營管理者，與身旁有著招牌甜姐兒笑容的?鐵板燒董事長楊欣，是國內頂級餐飲界相當具知名度的帥哥美女夫妻檔，而由他們接班七年後的? 鐵板燒不僅業績扶搖直上，今年營收可望衝破2億元外，也將與有「廚魔」之稱的米其林三星中菜名廚Alvin梁經倫合作開店。很快地，鐵板燒與米其林所迸出的全新創意料理，就會在華人市場遍地開花。

顧奇明相當堅持每日上午11時和下午5時與員工的會議。顧奇明說，會議的召開可以讓員工有明確的方向，在經營管理上，他堅信請對的人、用對的方法、做對的事，才不會「瞎忙」。而每當會議結束後，顧奇明也會和員工們一起喊「今日事今日畢！永遠心存危機意識，才會不斷精進」的口號，且多年來始終如一，顧奇明強調，這不僅是他對員工的期許，也是他對自己的要求。

此外，顧奇明也提到，他對員工最堅持也最在意的要求是，同樣的錯，不要一直犯。顧奇明說，第一次得趕緊修正，若犯第二次就不太應該，若再犯第三次，他直率的說「就被三振了吧」！

顧奇明認為，接班並不是最難的，如何「精進」那才是最大的挑戰，但他很幸運的是，長輩給他們相當大的空間，太太楊欣也會在人資和財務上，確認所有數據面的東西，仔細把關，讓他可以更放膽的往前衝。

「寧願失敗，都不要不闖」，這種敢衝的性格，顧奇明與有著兄弟般交情的微風集團董事長廖鎮漢很相似。不過，顧奇明表示，從廖鎮漢身上他看到對大方向的勇於嘗試，與注重細節。

就從細節處改變開始，?鐵板燒近年來除了從菜色、服務和裝潢上都力求精進外，也陸續進駐微風信義，以及微風本館，也讓人看到近30年的頂級老字號時尚又時髦的新風貌。

緊接著，?鐵板燒還將進駐微風南山，定位為「?牛肉食堂」，取經自銀座、六本木高級餐廳正流行的御膳和御飯。可以預期的是，?鐵板燒今年仍極有可能再度蟬聯微風的樓冠王，顧奇明說，開一家新店，一炮而紅是第一步驟，但過了蜜月期，反而更要戰戰兢兢。

不過，儘管面對競爭激烈與快速變化的餐飲市場，顧奇明始終堅持「不做短跑」、「不打短打」，他甚至曾經婉拒微風信義要求?鐵板燒也做下午茶餐期的要求，因為他不希望做的是沒有意義的促銷。除了進駐百貨通路，顧奇明也與主要銀行合作，甚至是網購平台。但，在開拓新客源的同時，顧奇明對於?鐵板燒品牌的定位，也有一定的堅持。

例如，銀行的部分，顧奇明只同意配合最頂級的卡，因為大銀行會先幫你過濾客群，接著也有網購平台找上門來談合作，但顧奇明的堅持是，「在這個平台，我賣的要是最高檔的」，沒想到?鐵板燒一開始在網購平台上賣餐券，就吸引不少五星飯店也開始跟進。

在大眾平台建立高端品牌，除了有助品牌年輕化，開拓新客源外，顧奇明說，「我看到的是更長遠的以後」。除了持續展店外，?鐵板燒計畫在年底與有「廚魔」之稱的米其林三星中菜名廚Alvin梁經倫合作開店一事，更是國內餐飲界的年度盛事。

顧奇明說，「?鐵板燒確實到了要更往上的階段」，未來?鐵板燒和Alvin梁經倫，以及美國DBUB集團，將採取三方共同合作方式，以「DB Link」這個全新品牌，準備在全球各主要華人市場百花齊放。

百貨業大檔周年慶首波本周登場，包括台北101、微風廣場、BELLAVITA等均強打精品獨家優惠，帶動精品開紅盤，其中101搭配珠寶腕表與瑞士製表工藝大展，前6日業績大增40％，而SWATCHGROUP旗下寶珀、寶璣等品牌銷售更是成長高達2倍；微風廣場預購加首日業績年增5％，千萬大單出現15張，預計首波周年慶精品大單可望超過30張。

微風廣場連續多年周年慶首日均有公布業績，但今年策略轉變，微風董事長廖鎮漢認為，微風並非上市公司，不需要每次都要公布業績，但可以確定的是，周年慶前預購累計至首日業績增長5％。

微風指出，主要還是大精品與珠寶鐘表熱賣，昨（13）日首日一早開店，雖然來店禮兌換面膜人潮不多，但多數消費大咖均已結帳出貨，有信心全檔目標成長3％。

台北101自本月6日起開跑周年慶，搭上7日起20多個珠寶腕表大賞，與瑞士聯合會首度舉辦製表工藝展，連六天來已吸引近萬人次看展，珠寶、腕表與精品時尚大單天天出現，且以本地客為主，SWATCHGROUP前四日業績就衝出較去年同期2倍成長。

101全館前6日業績有40％成長，千萬以上大單包括2千萬、3千萬買單天天都有，且天天破億元業績，也使得連六天業績大幅增長。101強調，珠寶精品今年整體賣相佳，銷售強勁，前8月就成長20％，周年慶買單不斷，也在首日出現累點機當機頻傳。

101去年周年慶在高價珠寶腕表銷售強勁帶動下，全檔業績成長46％，今年周年慶檔期光是前6日就衝出40％業績，顯見本地客名流購買實力完全沒退燒，估計全檔周年慶業績仍維持兩位數成長。

而BELLAVITA今年周年慶自10日起開跑，在地下樓層計有20個餐飲與超市品牌改裝，預計下月才會登場，以趕上11月年度GALLADinner派對，才是真正買氣爆發，周年慶前三日業績算持平，為吸引年輕人潮，BELLAVITA今年中庭布建復古運動場與地下樓粉紅運動市集吸客。BELLAVITA指出，8月營收年增近一成，預計周年慶有望在高回饋帶動下衝出兩位數成長。

風集團董事長廖鎮漢率領微風集團近年在台北攻城掠地，微風南山年底開幕後，整體據點數達10個，微風南山與日方結盟的關鍵因素，是要和信義區百貨做出區隔，但能否成功，市場高度期待。

微風在信義區拿下三個據點，穩坐百貨三哥，現在集團共有九個據點，今年營收目標220億元；今年年底加入微風南山店後，明年十家店將衝300億元。

微風搶攻軌道經濟，成為近年百貨界擴張最快的業者，十年前微風與台鐵攜手打造北車ROT，開啟軌道經濟新頁，讓台北車站蛻變成為台北及國家門面的食尚中心。

去年起更動作頻頻，除了攻機捷，主攻捷運線的微風南山店更結盟日本三井和經營日本鐵道經濟開創者「atre」，預計今年年底開幕。

廖鎮漢曾表示，他經營百貨會先思考「如何分眾經營市場」，並事先將要開百貨的附近人口數、年齡層、收入狀況、環境交通區域屬性等做全盤了解，再思考如何提供當地所需要，且又跟他人不一樣的切入點，這或許也是微風南山店與日方結盟的關鍵因素，要藉此殺出一條與信義區其他商場截然不同的血路。

信義區新百貨將在今、明年陸續加入，微風執行常董岡一郎昨（6）日表示，微風南山確定將在今年12月底開幕，年營收可望達70億元；遠百A13預計明年開出，包括現有新光三越系統、統一時代、台北101等既有百貨已經站穩，明年信義區百貨大戰精彩可期。

微風集團繼微風松高、微風信義之後，將再於信義區開出微風南山商場，等於在信義區有三個據點，將與該區百貨霸主新光三越互別苗頭。

不過微風南山不斷延宕開幕時間，岡一郎昨日出席自家周年慶開跑記者會時表示，微風南山正在準備中，預計在12月底開幕，該店年業績目標70億元。

目前信義計畫區百貨購物中心林立，包括新光三越、統一時代、誠品信義、台北101、ATT、微風松高、微風信義等，整體規模近600億元，若微風南山挑戰70億元，再加計明年的遠百A13，信義區光百貨市場規模就有機會超過700億元。唯業界強調，未來微風南山和遠百A13的開幕多少會有排擠效應，整個餅能否做大還要觀察。

百貨周年慶揭開序幕，台北101率先同業昨（6）日開跑，京華城、 微風廣場、BELLAVITA等則預計13日接棒；其中，京華城國際招標案 預計12月12日開標，在待價而沽前，館內近300家廠商在8月續約半年 至一年，被喻為「最後一次周年慶」的第17周年，仍循以往滿千送現 金模式拚全檔成長2％。無獨有偶，微風廣場17周年慶祭出超跑MASE RATI最大獎，預計衝出3％成長。

京華城副總經理阮信囊指出，京華城在17年前開幕時，在北中南均 有據點規劃，17年後，除了現有京華城近5,000坪基地即將於年底前 招標出售，南台灣高雄仍有中石化旗下20公頃土地擬開發成複合式商 辦、飯店與主題樂園等規劃。阮信囊強調，目前京華城全館近300家 廠商中親子娛樂與餐飲仍持續兩位數成長，以今年前8月來說，零售 業績持平，但餐飲與娛樂影城、兒童親子等仍成長；而對年底將標售 一事，儘管有廠商深感疑慮，但撤櫃數僅有10來家，還有台中鼎盛十 里海鮮火鍋餐廳趁勢搶進京華城1∼2樓開出逾300坪大店。預計今年 周年慶最高回饋率達21％，全台唯一滿千兌現金模式仍持續，估目標 達5.7億成長2％。

微風廣場常務董事岡一郎表示，目前全台10店，本館開幕至今已1 7年，今年包含微風廣場、微風信義等5店周年慶業績目標為37億，較 去年36億元成長3％。

近期政府積極釋出高鐵、台鐵車站特定區商業地開發案，引發百貨業、開發商與外商關注，其中，兼具不動產開發與商業營運的日本三井、三菱動作最積極；據悉，三井不動產已搶到高鐵台南站，將開發商辦大樓與飯店，屆時三井飯店與outlet、lalaport均可望前進台南，而即將續約北車的微風集團，則準備9月搶標台中車站文創園區與商場營運權。

台灣三井不動產自去年起投資台灣不間斷，繼三井林口outlet一年創造66億元佳績，去年更搶下南港捷運站商場經營權，將於2020年開出台灣首家lalaport區域型購物中心，且確定在台北市精華地段忠孝東路開出首家商務飯店，並於去年與台中港合作，將在年底前開出台中港outlet。

緊接著三井不動產更往南獵地，台南、高雄都在評估，據了解，三井不動產已搶到高鐵台南站特定區事業發展用地，基地面積5.86公頃，依都市計畫規定，可使用最大總樓地板面積約3萬3,597坪，地上權50年。

據悉，為吸引廠商投資，主辦方在土地租金與權利金方面均進行調降，吸引不少外商前來諮詢。根據規定，得標者可投資包括開發旅館、辦公室、餐廳、零售商場等生活性商業設施，由於還在進行相關作業程序，預計第四季才可望簽定相關開發案契約，此外，三井不動產並將持續飯店與住宅案開發，將會在下半年陸續公布。

而微風集團北車續約預計月底前明朗化，據了解，鐵路局還有一些程序作業要進行，微風並未因其他百貨集團掀搶戰風雲，而停止對北車的動線改裝與改善作業，日前更斥資千萬為手扶梯裝上全新鐵捲門，且為動線更順暢，還準備做新的手扶梯，以方便更多人流入站。據悉，有了北車成功經驗，微風去年即開始評估台鐵台中站，預估9月遞標案。

微風進駐車站經濟從北車開啟，市府捷運站的微風信義店也是其中一站，今年業績有望上看50億元，而微風南京站亦位於捷運松山線，以餐飲吸引上班族與小巨蛋人潮，緊接著年底將於信義商圈開出第三家微風南山店，此次搶標台中車站，除了是微風首度跨出台北市南下擴版圖，也為微風車站商場再添一生力軍。

百貨業近年來包括遠東集團、新光三越、微風等均積極力拚行動錢包，新光三越昨（30）日率先推出百貨界第一個專屬行動支付「skmpay」，兼具支付、會員與累點等三合一功能，8月2日起透過skmpay掃碼，即可完成付款、會員登入及消費累點，估計年底綁定APP錢包可破百萬人次。

新光三越販促協理彭緒箴強調，新光三越從2014年起推出以服務為導向的APP，循序每年增加一個新功能，今年APP更擴大升級，美食訂候位服務新增外帶功能，會員點數新增折抵停車費，最重要是透過與十大銀行綁定成為skmpay的行動錢包。

她指出，skmpay就是因應卡友與消費者需求「行動錢包」而來，估計年底前skmpay人數有望突破百萬人次。

新光三越今年上半年業績超過350億、年增5％，預計全年業績目標800億，以非現金支付占比已高達近8成，預估有超過600億元消費來自刷卡，轉為APP綁定，將可提高行動支付使用率與業績挹注。

遠百、遠東SOGO百貨則有遠東集團近來推出的friDay支付串連，遠百強調，目前除了「街口支付」之外，其他包括Applepay等均有配合行動支付。

微風APP會員人數已將近50萬人，今年則將採跨領域異業結盟擴大合作範圍，預計第4季推出APP行動支付的「微風錢包」。

即將在8月20日截止的「臺中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」，因隱藏商機龐大，引發包括德昌營造、微風、遠百、國泰人壽、大魯閣、潤泰、國賓、冠德環球等八強覬覦，此外，還有隱身在工程顧問機構背後的外資更是「惦惦」評估，不時穿梭台灣鐵路局，關切相關招標細節。

在本案中，德昌營造因幕僚作業疏失，在投標單上總價金額部分忘了填上「國字」，雖然上一回資格條件與投資計畫書已通過審查，卻因漏填被判失格而出局，此次捲土重來，更是表現出一副勢在必得態勢，各項搶標「數據」，得更要算得更精確，讓這場爭霸賽更是「緊張」。

台鐵指出，這次參賽者，除至少應支付營業收入5％，作為營運權利金外，更需要兼顧文化資產修復再利用，及新舊融合的投入，才能獲得徵審委員青睞。

另外，得標者未來的挑戰須配合地方政府建設計畫，包括綠空軸線計畫、大台中車站計畫，及站前廣場等一系列規劃的營運能力。

臺中鐵路高架已於105年10月16日第一階段通車營運，現今臺中火車站旅運功能已全數移至東側新站，高架車站使前、後站地區得以相通，站區地面土地大幅釋出，目前平均每日旅客人次已由3萬人次，大幅成長突破6萬人次，今年10月更將邁入第二階段高架工程通車，預估人潮將再湧現，使台中火車站商圈商機更為誘人。

臺鐵表示，為提高投資誘因，這次招商範圍除「鐵道文化園區」外，並包括新臺中火車站地面一、二層商業空間及地下停車場，以民間參與公共建設方式，一併交由民間機構進行開發及營運，期望未來開發完成，可活絡鄰近地區商業氛圍發展、生活環境轉型，及加速地區整體發展，共創政府、民間企業與地方三贏。

台鐵局強調，這次評比參賽者除必須擁有規劃能力、興建能力、營運能力外，其中評分佔80％的投資計畫書，評分項目包括廠商實績與聲譽、開發構想與營運計畫、鐵道文化資產活化構想、計畫效益及風險管理、簡報及答詢等，競爭者必須面面俱到，不單是比權利金高低而已。

分析各參賽者實力，德昌為台中在地營造大廠，擁有30多年建設工程背景；微風拿下台北火車站商圈、信義商圈BOT案等商場經營權；冠德環球取得板橋火車站及南港車站商場經營權；潤泰奪得每日旅客4.9萬人次的松山火車站共構開發案，每個參賽團隊均臥虎藏龍，實力不可小覷，本次台中火車站商場經營權，最後是由台中在地廠商得標，或是花落外縣市廠商，都是一大挑戰！

備受國內外矚目的桃機航二免稅店招標案昨（24日）截標，包括台 灣零售業與全球免稅店業大咖全進場，計有9家廠商送件，其中C、D 兩區皆有遞件競標者有新東陽結盟韓國新羅、韓國樂天LOTTE、昇恆 昌、采盟、微風結盟LVMH旗下DFS、全球第一大免稅店Dufry與長榮航 空等。

而獨資競標C區的有慧洋海運旗下豐陽貿易，D區也有漢神百貨、南 仁湖獨資競標。至於傳言多時的韓國新世界最後缺席，原本擬與義美 合作聯盟搶標，最後未出席，總計兩區有9家廠商搶奪2張免稅店長達 15年特許經營執照。機場公司指出，資格標確定後，評審委員必須在 半個月進行審查並補件等程序，並於8月中旬決標。

根據機場公司統計，今年6月公告後，取標單的廠商C區就有10多家 、D區更有20幾家。而此次首度開放國際標，吸引全球兩大免稅店業 者Dufry、DFS、韓國三大免稅店LOTTE樂天、新羅、新世界等；而國 內業者更涵蓋新光三越、漢神百貨、潤泰新、環球、微風、新東陽、 義美、大成長城等。但昨天上午截標則是9家業者遞件，依招標書規 定，只要資本額5000萬元、擁有免稅店營運或零售經驗即可參與競標 。

C、D區免稅店重新招商案之所以一再延宕，主要是投標廠商最關注 的機場管制區內免稅店營業權利金一再修改，在5月確定採「級距方 式」，亦即營業額愈高權利金愈多，最高收取營業額的22%，市區免 稅店權利金多寡則由廠商自提情況下，6月公告才底定進入招標期。

昨日遞件廠商均大有來頭，除了現有經營者昇恆昌、采盟，全球第 一大免稅業Dufry、第二大免稅業LOTTE樂天、第三大DFS與第四大新 羅等，除樂天獨資競標再委由代理商景華國際執行外，其他包括Duf ry與長榮航空合資、DFS與微風合資、新羅與新東陽合資，與台灣本 土免稅業者形成前所未見的土洋大戰。

桃機航二C、D區免稅店擴及15年、高達2,000億招標大案，預計今（24）日上午截標，包括全球三大免稅業Dufry、樂天、DFS與南韓第二大免稅店新羅、新世界等，均與國內零售業新東陽、微風、長榮航、富邦momo等策略聯盟，據悉新東陽結盟新羅第一個遞件，預估包括C區餐飲標在內，將超過10家業者搶標，並於下午進行資格標審查。

桃園機場二航廈C、D區免稅商店營運約即將在8月底到期，機場公司三度延後招標，終於在今年3月公告招標，預計今日上午11點截標，當天下午進行第一階段資格標審查後，預計8月中旬開標，目前C區經營者為昇恆昌，D區免稅區與餐飲區為采盟經營。

桃機一年進出人流4,000多萬人次，全球三大免稅業搶食大餅的關鍵來自桃機每年人流完全不受陸團影響，平均年人次仍增長5∼6％前提下，兩區年營業額逾200∼300億，一旦得標12年加3年等同15年的黃金經營權，高達2,000億大餅，各業者摩拳擦掌。

據悉目前已簽MOU策略合作的土洋大聯盟包括新東陽聯手三星新羅免稅店，還有微風聯手LVMH集團旗下DFS免稅店、以及長榮航空聯手Dufry等均已提案規畫與行銷一手包。

據了解，光是5月申請領件包括國內零售業與餐飲業就超過20多家，像是百貨業龍頭新光三越、誠品生活、南仁湖、富邦momo等都來領標，另包括潤泰新、義大outlet招商管理團隊景華國際、麗寶outlet、漢神百貨等除了領標書，並在前兩周陸續赴機場勘察場地，估計今日截標遞件勢必超過10家。

由於機場公司在公告時強調，未來在審議時會以有營運免稅商店經驗者為優先，所以除了昇恆昌、采盟等現有經營者外，其他領標書的零售業必須結盟海外免稅業，據了解新東陽與新羅免稅店最早確定MOU，並率先第一家遞件，至於餐飲標部分，像是大成、誠品等均有意搶進，據稱，微風一度有意也搶餐飲標。

營收上看30億元的微風臺北火車站商場經營權即將到期，五鐵匯集優勢挾帶人潮商機，引發各界關注！宣稱擁有商場優先議約權的微風，遭台灣鐵路局打臉，強調「要經過議約通過，才能續約經營」，使經營許可權即將到期，優先議約權在2019年4月24日後失效的微風備受挑戰！

尤其，ATT4FUN大加碼提出年度營收抽成10.8％優渥條件，比微風高出5倍條件，倘微風不能提出比ATT4FUN更有利，或其他有利競標團隊更多加碼條件，否則微風「優先議約權」恐怕不保。

因台北火車站商場商機龐大，不僅企業集團擁有高度興趣，連朝野立委也紛紛介入「關切」，台鐵人員說，「商場透過立委幫忙爭取公平競爭的機會，那是很正常的！」更透露出政治力已經公然介入，恐怕也會吸引檢調介入調查。

據指出，除ATT4FUN已向台鐵寄出存證信函外，股票甫登錄興櫃市場的京站（2942）總經理柯愫吟也對該案表達高度興趣！她說，「市場預估，微風台北車站商場的淨利高達12億元，面對這樣一隻金雞母，大家的口水都流出來了。」表現出一副勢在必得的雄心壯志，只要有競標機會絕不放過，一定會參與投標。

面對市場同業的放話，微風董事長特助蔡明澤指出，有關台北車站商場經營權的挑戰是一個「假議題」，因為微風擁有「優先議約權」。

但是，蔡明澤的「樂觀」恐怕太早！根據台鐵人員透露，當年台北車站商場議約時，台鐵的條件放得很軟，但六年後人潮湧現，商機無窮，微風想用當年的低權利金，低回饋率，繼續取得經營權恐怕不容易。

根據「促進民間參與公共建設法」相關規定，優先定約是指「議定新的契約」，所以，台鐵人員強調，微風雖擁有優先議約權，但所有議約內容條件、價格、維修等，均必須重新檢討、商議。

至於微風競爭者加碼所提出的優渥回饋條件，是否會列入「參考」？該人士透露：「那是一定的！」他的談話透露出台鐵等待所有競爭者加碼訊息。

五鐵匯集的台北車站，在人潮即錢潮誘因下，北車商場經營權再掀爭奪戰，除現有微風集團仍具優先續約權外，包括潤泰、冠德環球、京站、ATT4FUN等都展現企圖心，其中更以在信義計畫區打造ATT4FUN的戴春發更是志在必得，但卻遭台鐵回覆「微風已提出續約申請」為由拒絕，戴春發於13日發出存證信函，指控台鐵有圖利廠商之嫌。

微風集團對此表示，微風本來就有優先續約權，目前確實已提出續約申請，至於續約是否已簽定，現為敏感時刻不予置評。微風強調，十多年前北車商場開標乏人問津，如今大家都要搶，顯見微風經營成果受肯定。台鐵貨運服務總所則回應，依契約原立約商有六年優先續約條款，但要經議約通過才能續約經營。

微風廣場經營北車商場10多年，營業額從首年7億至今逾25億元，據悉，微風先前投資北車商場費用5億已在前三年認列，之後每年淨利過半，也因此引發多家百貨零售集團覬覦。微風經營北車預計12月25日期滿，去年第4季即有立委要求商場經營權ROT公開開標，甚至傳出標案包商喊高價保證得標等傳言，使得北車經營權愈炒愈熱。

潤泰集團在南港、松山、內湖等均有車站商場CITYLINK；冠德環球購物中心更是車站商場專家，從板橋延伸至機捷A8、A9、A19與高鐵南港站；日勝生轉投資京站有北車轉運站，明年還有美河市商場；至於ATT4FUN背後則有宏泰、新東陽、玉山銀與吸引力等背書，除信義本館，還有大直美麗華商圈的ATT4LIFE與烏日高鐵站等規劃籌備中，個個都具備雄厚實力。

戴春發說，他預估ATT4FUN進駐北車可將業績拉升至30億元，而比較起現有廠商合約條件，他的條件是12年開發權利金6000萬，每年定額權利金5000萬外，還加上年度抽成10.8％，比現有廠商高出5倍，但卻為台鐵拒絕，台鐵罔顧經濟效益，未透過公平公正的公開招標，實難服眾。

位於台北市信義區精華地段，由南山人壽投資開發的「南山廣場」正式開幕，其中七個樓層由微風集團租下，將打造「微風南山」百貨，南山人壽總經理許妙靜透露，因為需要一些時間裝潢進駐，預計最快正式營運開業時間將落在今年第4季，據了解可能會落在11月上旬。

微風百貨將進駐南山廣場，目前已確定有超過280個品牌進駐，其中35%是餐飲商家，地下一樓為占地達700坪的「微風超市」，而46~48樓更引進高檔餐廳，更著重引進獨家餐飲，據微風內部消息指出，目前等著排隊洽談的業者超過30組，最後誰能進入，還未拍板；同時今年更與日本JR東日本集團旗下的車站型購物中心atre合作，將在微風南山打造2,500坪純日系風格賣場，預期引進不少日本獨家品牌。微風南山六至七樓亦計畫引進結合視覺、聽覺、嗅覺、觸覺與移動等五感特效的5D劇院，預料將吸引年輕人的目光。

除了南山微風外，原址是中信金總部大樓的信義A7，由外資私募資金RIANT CAPITAL子樂投資與碩河開發，斥資約300億元（含標地151.22億元）打造規畫45層樓高的複合式國際地標大樓「Taipei Sky Tower（TST）」，採用綠竹筍混和羅馬柱的設計獨樹一格，將規畫千坪品牌旗艦店，把紐約第五大道的都會氛圍注入於此，預計樓高280公尺，預料最快2020年將擠下南山廣場成為新地標景觀。

不過南山人壽強調，「台北南山廣場」建築規畫的核心理念，聚焦於「建築永續」與「親善市民」用心打造，未來營運後，將賦予台北市在國際城市行銷的新亮點。頂級高標的商辦規格與人文藝術的溫度，將吸引國際多元人才，成為商業、文化重要的匯集地，同步引領城市的蛻變與發展。

百貨業深夜留客，靠美食、餐酒創造營業時間外的延伸商機，百貨深夜食堂從台北市信義計畫區開始發酵，由新光三越領頭改變商圈生態，加上ATT4FUN與微風松高也開始嘗試，整個信義區百貨營業至凌晨的餐飲已逾十家，估計一年可創造逾億元的額外商機。

日本一蘭拉麵今（1）日進駐新光三越A11館，是全球首間在百貨公司內24小時營業的分店，且店裝也是全球唯一以創業初期本店風貌呈現的設計，這對新光三越來說也是第一次的自我挑戰。

除一蘭拉麵外，新光三越信義店的深夜食堂陣容越來越堅強，包括GB鮮釀美式餐廳、以威士忌為主的小後苑、老乾杯、教父牛排、黑毛屋等，從平價到奢華的選擇都有。

新光三越指出，信義計畫區百貨、娛樂與餐飲三位一體商圈特性明顯，且區域集中，夜生活精彩、商務客與觀光客比例也高，相較其他商圈更有潛力發展深夜商機，拉長餐飲服務時間到凌晨深夜，甚至引進24小時不打烊的拉麵店，是近一、二年積極嘗試的新做法。

信義計畫區百貨餐飲市場今年將掀起一番廝殺，微風廣場旗下的微風南山年底前將開幕，餐飲比重將拉高至35%，比新光三越信義店更高，甚至連風靡日本的美國精品咖啡「Blue Bottle」也可能成為座上賓，這讓新光三越加緊腳步提升餐飲戰鬥力，因應市場變局。

微風南山年底前開幕，預計將引進逾280個品牌，將有700坪的微風超市進駐，由於微風南山的量體相當大，估計將可創造約3,000個工作機會，現在已展開徵才。

微風廣場執行常董岡一郎表示，微風南山將在11月上旬全館開幕，將規劃精品、服飾、餐飲、化妝品等，其中餐飲比重將會拉高至35%，且在日本合作夥伴atre將會有二、三、四個樓面進駐。

即將在年底前於信義商圈開出微風南山的微風集團，昨（28）日在 參與「DevDays Asia 2018亞太技術年會」時強調，微風APP已達到近 50萬會員，近期與台灣微軟及交大、成大等團隊合作，利用人工智慧 （AI）進行顧客行為分析，將朝「微風數位錢包」邁進。

微風數位總經理莊惠婷指出，微風集團是唯一受邀參與的百貨零售 業，與現場各產業分享數位轉型的成效，微風APP將以「微風數位錢 包」的概念，透過大數據的蒐集分析，提供更快速的專屬購物體驗。

莊惠婷表示，透過AI技術，消費者到百貨商場中，可以即時透過微 風APP，了解館內各項品牌的優惠活動，並且即時告知消費者專屬的 客製化商品訊息，提供「個人智能的購物體驗」。

微風集團自2015年起即展開數位轉型，建置行動會員APP，逐步地 把會員購物集點、折扣券等購物資料導入，並且可以清楚辨識每個會 員的基礎資料，直至2018會員人數即將達到50萬大關，APP建置後隨 之產生龐大數據量，原有的顧客關係管理（CRM）系統已無法提供更 細緻的個人化服務，微風今年決定更進一步導入AI，接下來微風更會 推出綁定信用卡的行動支付，透過「微風錢包」功能，增加會員在實 體百貨交易的經驗，同時得到更多行動數據的累積。

百貨業迎接即將到來的端午節，自本周起開賣粽子與甜點等禮盒， 新光三越指出，今年粽子講究「米其林」級，推出麗緻天香樓、寒舍 、喜來登等一星米其林餐廳肉粽禮盒，且擴大年輕族群愛好的甜點禮 盒，含酒與水果禮盒，提高至72款，估計全檔可衝出5.6％業績成長 。

而微風、遠百亦提前推出端午禮盒，也有不少飯店級肉粽禮盒，讓 消費者送禮有更多選擇。

新光三越F ＆ B部門指出，三年前針對農曆年、端午節與中秋節等 三大節慶推出禮盒型錄，就是為提供平常在超市買不到的禮品，讓消 費者送禮有更多選擇，像是今年端午節除了米其林一星粽子禮盒外， 還有福源、楊哥楊嫂、石門粽等知名粽子組合禮盒，要價999元，全 台僅限量2,000盒，藉此提高客單價從去年667元提升衝破千元以上。

新光三越指出，端午節是三大節慶中送禮最薄弱的節日，農曆年與 中秋節才是大檔期，估三大節慶禮盒光是型錄銷售今年可望破億元。 為使型錄銷售、也就是無店舖購物規模擴大，今年逆向操作更首度將 甜點禮盒PO至Beauty stage電商網購，以滿足更多消費者需求。

遠百則由總經理徐雪芳親選，同步於母親節甜點檔期推出端午禮盒 預購，其中，包括甜點、名家粽子禮盒與酒禮盒等超過60款。遠百強 調，就是為了讓消費者更多選擇，推出送禮型錄，每年平均消費成長 至少都在一成以上。

微風與微風超市則針對端午節推出至少30款禮盒，微風強調，幾乎 所有甜點櫃位均推出端午禮盒應戰，而粽子禮盒則以名家為基調，估 計端午節禮盒有望帶動二成業績成長。

百貨零售業今年首季業績意外出現2.7％成長，業界強調，outlet刺激出新業績是成長動能，其中華泰名品城一期精品區前4月就成長近10％，而最大挹注是來自二期的運動與家用品年增逾20％，成長率冠全台，明年5月三期登場將加入目前最夯的戶外用品區，預期有望帶動全年業績上看百億元。

百貨業界今年下半年底預計會有微風南山店開幕，以及台中港三井outletpark登場，林口三井今年邁入第三年，為了讓消費者體驗新奇，近期做改裝，估計至月底新櫃與移櫃比達15％；林口三井outletpark今年首季業績達17億元、年增3.2％，4月則因部分櫃位改裝換櫃業績持平，估計在換新櫃帶動下，今年目標逾66億元。

而年底雖逢台灣大選期間，台中港三井outletpark整個工程仍如期進行，估計會有台灣首見的日本實境娛樂館等160個品牌進駐，目前招商率滿額，開幕點會落在11、12月。

華泰名品城投資50億元興建的三期商場，預計明年5月加入營運，預估將增加約100個品牌，主要以輕精品與戶外居家等品項為主，其中戶外用品正是目前全台瘋露營、瘋野餐的相關商品。

華泰名品城規模大，品牌進駐開大型店意願相當高，華泰名品城去年初二期加入GUCCI等五大億元業績大店，前4月業績大幅增長20％，其中精品帶動10％，運動與家用則帶動20∼30％成長，主要都是二期品牌挹注，預期今年一、二期業績目標70億元。

而麗寶outlet二期亦於去年下半年啟動招商，可望再加進180家櫃位，與一期樂園outlet賽車娛樂型不同，將開挖人工湖打造湖濱餐廳等，三期則將擴大餐飲美食街等。麗寶強調，吸引人潮最大賣點還是在主題樂園，所以提供美食與伴手禮是麗寶outlet營運重點。

業界指出，台灣大型購物中心包括桃園台茂、中壢大江等近五年業績年年增長，市場有目共睹，這兩家購物中心苦撐十年終於等到市場開花結果，而前年啟動的outlets產業則跟上市場趨勢。

林口三井outlet首年業績即超標達63億元，華泰名品城以國際精品outlet更做出知名度，GUCCI全台唯一outlet店就在華泰，因而聚人流，也使三期招商相對快速滿額，估計包括三井台中港、華泰名品城三期與麗寶二期陸續登場，明年outlet規模將呈倍數增長。

百貨業今年母親節檔期促銷加碼，包括新光三越、遠百、SOGO、環球、京站、統一時代等，全檔平均成長約在5∼8％不等。其中，新光三越年增5.5％；遠百全檔衝出33.6億元業績，年增5％；SOGO則在珠寶、化妝品高業績帶動下、成長8％。

SOGO台北東區黃金三角3家店去年開出280億佳績，今年上半年最大檔母親節亦有8％成長。SOGO強調，東區消費力道仍不可小覷，包括精品、化妝品及家電皆開出紅盤，餐飲在上周五至周日也有1成業績增幅，就整體上半年預估，景氣還算平穩。

遠百加碼促銷，全台10家也開出5％成長佳績，其中家電類成長高達25％居業種之首，主要是按摩椅加碼促銷帶動買氣，其次是精品成長10％、化妝品成長5％。

新光三越母親節全台買氣雖少了新竹中華店，但總體業績增長5.5％，其中包括餐飲、女性珠寶飾品、女鞋、女包等業績表現超乎預期約成長5∼6％，而即將結束營業的南西二館在輕奢珠寶與女鞋、女裝等母親節均有50％成長。

微風廣場的微風之夜上周五一夜衝出13.5億元佳績，但原本要亮相的最高單價2億元頂級珠寶，最後未現身。

至於車站轉運商圈為主的環球購物中心、京站與統一時代百貨等，則在餐飲與女性生活雜貨等業績帶動下，亦衝出至少5％成長；環球指出，前4月全台7家店業績就有6％成長，估計上半年在母親節買氣尚佳挹注下，可望持平或小幅成長。

人潮＝錢潮三鐵共構商場超搶手北車廣場為全台坪效最高商場，微風已確定續約，勢必將調漲租金

近十年投入軌道經濟的開發商與百貨業者不少，不同於傳統以全台台鐵車站為主軸發展商圈特性，如今，高鐵加捷運的三鐵共構站光是人流就多2-3倍，在人潮就是錢潮的立地優勢下，成為炙手可熱標的；其中微風北車廣場預計今年10月前租約到期，據悉微風已確定與台鐵續約，在全台坪效最高商場前提下，租金勢必調漲。

北車優先微風續約引發不少爭議，儘管競爭者眾，但北車廣場做得好也是近十年微風接手經營才重振榮景，在此之前台北車站商場沒人做成功，至今微風一年在北車創造26億營業額，主力餐飲與伴手禮，3500坪營業面積創造出三鐵共構商場坪效最高店。

北車回復榮景進一步催生出日勝生「金雞母」轉運站京站時尚廣場，一年超過60億元營業額，儘管高達2萬坪購物廣場，在轉運站人流匯集據點有高達40％為大型餐飲，打破過往傳統百貨商場餐飲占比在15-20％之間，儘管全館坪效無法與北車相提並論，但京站的淨利率每年均以30％成長，獲利比原預定時間提前一年。

京站總經理柯愫吟強調，有人流是三鐵共構商場優勢，也是獲利元素，但不代表有人潮就會快速獲利，最重要還是經營團隊，在此之前，也有開發商ROT不少車站商場也是做不下去。

冠德集團旗下環球購物中心則是最早鎖定三鐵共構車站開發商場，環球執行副總石傳捷指出，交通便利是軌道經濟的必要元素，十年前開發商看中是便利與快速，像是餐飲、快時尚等，但現在招商元素還要加入在地生活化，包括書店、體驗館與居家生活雜貨等特色，以營造出新生活商圈。

綜觀環球在全台7家店就有5家是「軌道」商場，包括台北南港站、新北板橋站、高雄新左營站、機捷A8站、A9站等，其中南港、板橋與左營均有三鐵聚集人潮，板橋站更是從首年8億業績，至今超過2倍成長達20億元，營業坪效僅次於微風北車。

至於後發的潤泰集團旗下CityLink也在近幾年搶攻軌道經濟，包括三鐵共構的南港車站高達1.6萬坪購物中心，隨著人流逐年以10％成長速度，後勢可期。

CityLink副總林裕盛強調，南港站下一站是南港展覽館，在參展與房市建案逐步增加與未來還有日本三井不動產的Lalaport購物中心加入，將形成更完整的大南港區，而CityLink松山站則屬於台鐵與捷運「雙鐵」車站，在台灣蔦屋書店TSUTAYABOOKSTORE加入後，與同樓層辦公大樓、飯店等成就新街廓。