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即使公共自行車險暫無法立即上路，市面上目前已有租賃自行車第三人責任險以及自行車險供民眾購買，年保費在1,000∼3,000元間，產險業者表示，不必癡癡地等公共自行車險上路，民眾可自行投保，騎任何腳踏車，立即有保障。

目前，國泰產、富邦產及明台產等，已推出或規劃推出綜合自行車險。

國泰產有二種自行車險包括「鐵馬逍遙」與「放心騎」兩種專案。國泰產險表示，以國泰產「鐵馬逍遙」專案C62計畫為例，一般意外事故有100萬元保障，假日期間增額100萬元保障，另外還有實支實付醫療、住院日額、租賃車失竊、個人責任等多重保障，一年保費2,712元，平均一天不到8元。

富邦產預計即將推出「自行車綜合保險」，保障內容包括：

1、第三人責任─不分國內外全天候，被保險人因日常活動所引起之意外事故導致第三人體傷、死亡或財物受損，依法應負賠償責任而受賠償請求時，富邦產險即會給付保險金。

2、保障自行車整車失竊損失：在中華民國境內因強盜、搶奪及竊盜事故致自行車整車毀損滅失時，於72小時內向警察機關報案並取得事故證明，逾30日仍未尋獲者，該公司即會負賠償之責。

3、意外傷害：個人因交通事故致成殘廢死亡或住院日額之保障。該自行車保障專案，目前尚在規劃研擬中，預估年保費落在1,300∼3,000元不等。

明台產「個人自行車綜合保險」費率以及產品上架時程尚在訂定中。明台產表示，由於還在修改相關內容，未來該產險商品會直接在網路上銷售，以方便民眾投保。明台產「個人自行車綜合保險」保障分成三個層面：

1、使第三人受傷；2、被保險人自己騎車受傷；3、車子受損：包括被保險人的自行車及第三人的自行車。

明台產表示，由於上述三種損失可能於同一事故中發生，民眾可透過一張保單將三個常見的損失同時納入，省去自行車族分別投保的困擾。

國泰產表示，自行車險在105年度銷售近千件，今年上半年已突破600件，投保件數較去年同期成長50％。

暑假期間同時也是旅遊旺季，精心策劃的行程最怕遇到颱風等天候因素或班機發生狀況而導致延誤。明台產險建議民眾可投保旅遊雙險：旅行平安險與旅行不便險，當遇到行李延誤、行李損失、旅程延誤、旅行文件損失、海外緊急救援等狀況也能享有保障。

以網路投保明台旅平險為例，五天旅遊行程，如選擇500萬身故殘廢保險金保障，只需285元起，且出發前1小時也可於網路上投保，加速投保流程，無須傳真及簽名，方便又迅速。同時，明台也提醒民眾，網路投保與一般投保管道之保障內容有些不同，在投保前務必先作好功課，保障自身權益。因應颱風期間投保旅行平安保險之規定，若氣象局發布海上颱風警報後，旅行平安保險將不再接受旅遊不便之要保，僅承接死殘保險金及傷害醫療保險金。9月底前透過明台官網投保及傳真要保汽、機車強制險、旅平險，除享有保費優惠，還可獲得抽獎資格，每月抽3C好禮三選一或商品禮券。

颱風帶來的驚人雨量，常對民眾財產安全造成極大威脅，無論公寓或大樓皆需加保颱風及洪水險。此外，夏季颱風多，外出旅遊最好加保「旅行不便險」。

颱風常對生命財產安全造成極大損失，明台產險提醒做好「預防財物損失四訣竅」，第一、颱風險無法單獨購買，汽車須先投保車體損失險，房屋須先投保財產火險後方能加保颱風及洪水保險。

第二、提早投保，待發布颱風警報才想投保，保險公司多半不受理，且保險期間若跨越每年5月1日至10月31日的颱風季，保費會以全年保費計收，因此建議民眾隨火險保單加保颱風及洪水保險。

第三、舉凡可能受到颱風侵害財產都應加保颱風及洪水保險，如汽車、住宅、乃至於商業、工廠性質等諸多財產；住宅方面均建議投保颱風及洪水險。

第四、清楚颱風洪水險理賠項目；汽車颱風洪水險主要理賠項目有救護費用、拖車費用及修復費用，住宅颱風洪水險主要理賠項目除了直接因颱風或洪水所致之毀損賠償，還有事故發生後所支出的各項費用，如清除費用及臨時住宿費等。

網路投保的業績有驚人成長，根據金管會統計，今年上半年壽險業的初年度保費（FYP）8,160萬元，年增率154%，業績呈倍數成長；產險業的2.8億元，年增率有46.26%，今年上半年業績合計超過3.6億元。

現在已經有28家保險公司經營網路投保，其中產險業14 家、壽險業也有14家，今年上半年產險業保單有23多萬件，業績2.8億元，保費收入年增率46.26%；而壽險業保單有12萬餘件，保費8,160萬元，年增率更是高達154.19%。

其中，富邦人壽6月網路投保保費收入高達852.8萬元，創下金管會開放網路投保後，前所未有的網路投保業績最佳紀錄。

金管會保險局今天也公布，產、壽險公司受理網路投保金額，自2014年8月開辦以來，累計到今年6月底，將近三的網路投保總累計保費收入為10.84億元，投保件數110.7萬件。網路投保前三大壽險公司是富邦人壽、國泰人壽及中壽，網路投保前三大產險公司是富邦產、新安東京海上及明台產險。

此外，金管會也陸續開放保經代公司可試辦網路投保，民眾也可以在銀行的網站上買到保險公司的商品，或者是保經公司所經營的網站上買到。

根據金管會核准試辦額度是10家，已經通過核准的有6家，銀行通路有玉山銀、中信銀與國泰世華銀；保經通路則有錠嵂保經、台名保經以及公勝保經，目前僅只有國泰世華銀尚未正式營業。

和泰汽車今年3月入主蘇黎世產險，更名為和泰產險以來，短短四個月繳出亮麗成績。

產險公會本周將出爐的車險簽單保費顯示，和泰產6月份車險保費較去年同期大增280%、達3.03億元，今年累計車險保費已接連超越中信金控孫公司台壽保產險、南山人壽子公司南山產險。

和泰產險副董事長劉源森表示，蘇黎世產險去年車險簽單保費9.27億元，今年原定增加10億元，含其他險種，今年全年整體簽單保費目標45億元。按目前推進狀況，已上調今年全年車險簽單保費目標，從原定增加10億變成增加18餘億至28億元，其他險種則是目標22億元，整體簽單保費目標挑戰50億元。

蘇黎世產險改制和泰產險後，車險業務備受產險同業關注。原因不外乎，車險是產險業的第一大命脈，以產險公會統計今年前五月統計為例，整體車險簽單保費占全部產險業簽單保費比率達53%。

據了解，和泰產在母集團和泰汽車與經銷商編列預算，買新車送丙式車體險與竊盜險，以及和泰汽車代理的TOYOTA等品牌，約三分之一新車投保的車險，改成用和泰產保單等因素激勵下，6月份車險簽單保費創下3.03億元公司史上單月最佳紀錄，成長力道也從今年3月以來，月月成長136%~202%，大暴衝至較去年同期大增280%。

由於6月份業績大好，產險業者指出，和泰產已從蘇黎世產時代，原為國內車險保費市占率最後一名，急起直追。先是在3月份，累計首季車險保費超越中信金孫公司台壽保產險，接著又在6月份，累計上半年車險保費近11億元，超越南山人壽子公司南山產險。

產險業關注，和泰產今年底能否再下一城，車險保費市占率超越兆豐產險。兆豐產去年全年車險簽單保費25.8億元，和泰產今年全年目標28億元，兩者已形成貼身肉搏。

和泰產險來勢洶洶，和泰汽車代理銷售的TOYOTA等品牌，每個月新車投保車險案件，已有三分之一，改用和泰產險的保單。產險業者透露，明台產險、新光產險、泰安產險，均因此受到不小衝擊，富邦產險因車險保費來源較為多樣化，所受影響相對有限。

電信業提供手機或平板保固專案，是否違法仍無定論。據了解，五大電信業者多認為，這只是提供消費者加值服務，如戴爾電腦（Dell）、Apple、聯強等也都有提供加費的保固專案，國內家電及三C通路也有類似保固專案，為何電信業者提供的就算違法？

市場人士透露，國內電信業者提供的保固專案，背後都有產險公司承保的「產品維修契約責任保險」，國內共有6家產險業者承保，即富邦產險、新安東京海上產物、安聯產險、明台產險、和泰產險及法國巴黎產險，要保人都是電信業者，並不是一般消費者。產險業者也表示，國外如新加坡、香港的電信業者也都有提供類似的專案。

電信業者主張，這種保固方案並不是保險，而是延長保固的一種服務，主要提供消費者，在手機意外泡水或破裂時，電信業者可以幫客戶免費維修硬體，若連這種服務都不能提供，以後消費者只能找一般資訊店家，付費維修手機。

電信業者指出，很多國際原廠都有推類似服務，像蘋果的AppleCare+，當手機有受潮情況時，可以幫消費者做免費維修或付出一點錢做置換新手機；參與保固專案的消費者只是付出一點錢，去買未來可能發生的維修風險，將維修費用降低。

電信業者表示，推出方案前也曾詢問產險公會意見，當時得到的答案是，該服務只是「保固」服務的一種，並不是保險。同時這些保固專案並不是強迫參加，是消費者覺得費用合理，自願性參加，所簽署的同意書，也不是保單型式。

產險業者也表示，去年台灣的手機維修契約責任保險保費約9億元，是產險業去年成長最快的險種，國內消費者更換手機頻率加快，且智慧型手機費用並不便宜，消費者擔心稍有不慎摔壞或壓破螢幕，所以願意預先付出一些費用，參與免費維修專案，電信業者投保保單，將維修風險移轉給保險公司。

明台產險通過台灣檢驗科技（SGS）的ISO 27001資訊安全管理制度認證，在資訊安全包含個人資料的控管上符合國際標準，持續為客戶打造全方位的資訊安全防護網。

明台產險與勤業眾信聯合會計師事務所合作，依照國際標準建立完善的資訊安全管理制度，透過PDCA 即規劃、執行、查核及行動循環活動的管理模式，進行持續性的改善與強化。並就資訊的機密性、完整性及可用性進行風險評估後，將識別出的風險加以改善，強化對客戶保險服務的資安保護。

明台產險亦藉由日本母公司三井住友海上集團的資源提升資料安全性，並統一發布系統弱點通報供全球各據點針對資訊系統高風險弱點進行修補，使客戶資訊受到嚴密的保護。（李佳濟）

在網際網路的快速發展下，網路購物與民眾日常生活可說是密不可分，從生活當中食、衣、住、行、育、樂等都可在網路上一指搞定，明台產險官網提供投保除享有保費優惠，更舉辦一系列的網路投保抽獎活動，凡投保汽車強制險最高省300元，機車強制險兩年期最高省220元，出遊前一小時使用手機投保旅平險也很方便，投保完成後還有機會抽中Dyson吹風機、SHARP空氣清淨機、日立除濕機等萬元大獎。

在日新月異的數位化浪潮與金融科技的蓬勃發展下，使用網路金融保險服務也更加普遍，尤其在保險服務中，民眾紛紛開始透過網路買保險，也使得保險業網路投保業績蒸蒸日上，2016年在產險業網路投保投保件數就高達36萬件，總投保金額達4.16億元。

而根據統計，民眾使用網路投保購買的險種依序排名是汽車險、機車險、旅平險。

明台產險近年來在電子商務的發展上也不遺餘力，2016年明台產險網路投保業績較前年同期成長3倍，預期仍將持續成長。目前在網路投保與數位金融發展下，明台產險優化的網路投保平台，目前提供汽車險、機車險、旅平險三款線上保險商品，讓保戶能更便利與多元化的使用網路投保服務。

對於每天開車在路上的民眾，最怕與他人發生車禍與擦撞，若是一不小心撞超跑，可能就得承受天價賠償的風險；以自小客車為例，一般民眾在投保車險時，大部份都只保第三人責任險，其實透過線上投保簡單幾個步驟，動動手指頭選擇加保超額責任險，每年多1,500∼2,000元的保險預算，就可獲得高達一千萬的賠償保障，即使撞到超跑也不用擔心，可多一筆緊急救助金，降低高額維修賠償風險，大大的提升小資族的車險保障。

是機車險是2,530萬元、第3名則是1,330萬元。至於各產險公司網路投保前3名分別是富邦產、新安東京產、明台產。

截至今年2月底，共有13家產險公司被核准可以承作網路投保業務，投保金額多數仍集中在汽、機車險，投保金額最多是汽車險達8,000萬元，較去年同期年成長48％；第2名是機車險4,100萬元，年成長率65％；第3名是旅行綜合險1,330萬元，年成長率也是65％。

成長率最低的則是住火險，前2個月只有74萬元，較去年同期的70萬元，只成長4％。

由於富邦產和新光產在去年年底時已開始銷售傷害險，因此，今年前2月2家產險公司傷害險也賣出近200件，投保金額正逐月增加中。

至於新光產也有推出家電維修險，然因條款中對家電產品及保障有設限，以及多半消費者在購買家電時會在賣場順便買保固險，因此，產險業者表示，家電維修險的銷售情況不如預期好。

被核准開辦網路投保的13家產險者都已上線，產險公會表示，另還有南山產險和美商安達產險還在主管機關審查中。因此，就前2月網路投保件數及金額來看，前5名分別是富邦產、新安東京海上、明台產、華南產以及國泰世紀產險等。

目前針對網路投保第五階段開放，產險業者希望主管機關可以再開放身分認證的機制、旅行平安險可以再提高，如提高到2,000萬元或者至少能符合申根條款的規定的保額、父母就可以替未成年子女投保旅平險等。

2017年世界棒球經典賽於6日正式開打，明台產險繼2013年承保WBC棒球經典賽，今年再次為中華隊規劃完整保單，讓球員可以無後顧之憂投入賽事。

明台產險為國內最富承保運動員保險經驗之保險公司，舉凡中華職棒12強、仁川亞運等國內外賽事，明台產險皆不遺餘力支持國內體壇，希望能提供選手們更完整的保障。

經典賽為棒球界最高等級賽事，明台產險也為國家代表隊球員規劃了高規格保單，與2013年的WBC棒球經典賽相比，此屆意外身故保險金提升至最高上限1600萬元，意外醫療保險金最高上限也從50萬提升為70萬元，球員意外暫時失能險則從一次100萬元調整為依球員合約按月給付。除球員外，教練與球團也同樣享有完整的保障，海外突發疾病與緊急救援保險金，上限皆為100萬元。（李佳濟）

2017年世界棒球經典賽6日開打，繼2013年承保WBC棒球經典賽，明台產險表示，今年再次為中華隊規劃完整保單，為了讓球員無後顧之憂的投入賽事，也用史上最高規格來規劃經典賽球員保單。

明台產險表示，與2013年的WBC棒球經典賽相比，本屆意外身故保險金提升至最高上限1,600萬元，意外醫療保險金最高上限也從50萬提升為70萬元，球員意外暫時失能險則從一次100萬元調整為依球員合約按月給付；除球員擁有完善的保障外，教練與球團行政人員也同樣享有完整的保障。

明台產險指出，本次保單規劃以球員、教練與球團行政人員之權益為最大考量，也維持先前12強海外突發疾病與緊急救援保險金，上限都是100萬元。

明台產險表示，規劃完整保單雖然無法保證球員贏球，但至少可讓球員們安心為參賽奮戰。

除了明台產險為球員規劃最高規格的保單，台灣運彩也為經典賽每場賽事提供讓分、不讓分、單雙、大小、主客隊大小等一般玩法，更會精選賽事提供場中投注以及最高獎金1,680萬「棒球一路發」，加開多達16項的「冠軍」及「特別項目」，為彩迷增添更多看球樂趣。

尤其針對有中華隊參賽的賽局，台灣運彩每場更提供多達6種不同的特別項目，包含中華隊每場比賽的「第一支全壘打類型」、「第一支安打類型」、「安打數大小」、「哪一隊會先得分」、「兩隊總安打數大小」、以及「兩隊全壘打數區間」等，彩迷可以用各種不同角度、全方位觀察中華隊在各場比賽的表現。

適逢228連假，產險公司提醒民眾，規劃旅遊時可事先投保旅行平安險，替安全加上一道防護。我國產險商品完整、豐富，民眾出遊前不妨多比較，篩選出適合自己的好康商品。

旅平險

多一道防護

泰安產物保險提醒民眾留意，雖然旅行社有投保旅行責任險、遊覽車也有投保強制車險及乘客責任險，然主辦單位（或主辦人）在活動規劃時，無論是基於完整保障或道義責任，均可幫參加出遊的人員再加保旅行平安保險。

旅行平安保險的投保方式很簡單，以每人身故傷殘保額200萬、醫療險保額20萬、住院日額每日1,000元為例，一日遊每人保費為91元。以一台遊覽車40人估計，整車旅平險保費為3,640元，可以由活動主辦單位整體支付，或是從每人的團費中個別加收均可，有保無憂、讓出遊更加安心。

泰安產險建議民眾，除了自身已經投保的一般壽險、傷害險 (意外險)之外，也可以為自己再規劃投保旅行平安保險，讓美好的旅途多加一層安心保障。

CP值高

旅遊不便險

新光產險表示，若不幸遇到班機行李延誤、護照錢包遺失、重大傷病等，旅行社和信用卡贈送的旅平險幾乎是不理賠的，如果希望旅程獲得全程守護，就應投保含有不便險的旅遊綜合保險，每日所需保費只約100元，CP值高。如「班機延誤、改降」或遇到暴風、霜雪、雨霧、洪水等造成機場關閉，若有投保「旅遊不便險」就都能獲得慰問補償。

新光產險指出，網路投保比起在機場櫃檯購買保費更便宜，網路投保不受時間地點限制，「新光幫我保www.sk858.com.tw」網站更提供24小時免費快速試算服務，免回傳要保書，流程簡便只要3-5分鐘，出發前2小時投保都還來得及。

保障多重

海外樂遨遊

針對海外旅遊的民眾，台壽保產險特別推出「樂遨遊」專案，不但有完善的海外旅遊急難救助，高醫療費用地區還能夠加倍給付，一張保單便能提供海外緊急疾病醫療、意外傷害、旅行不便及個人責任等多重保障。

民眾除了可透過各大機場櫃檯或台壽保產險業務同仁等管道投保旅行平安險，該公司更提供簡易便捷的網路投保服務，民眾只要在出發前2小時透過手機或電腦進行保費試算並完成投保，立即享有「保費優惠」。此外，台壽保產險1月16日起同步推出「暖暖冬季．感恩有禮」網路投保活動，凡是註冊會員即可參加註冊好禮週週抽，完成投保還有機會抽中大獎，歡迎民眾至台壽保產險官網（www.tlg-insurance.com）瀏覽。

明台產物保險推出出國五天，只要285元起，500萬保障的超值方案。

明台產物的旅遊不便保險主要給付項目有旅行法律責任保險金、行李延誤費用、行李損失費用、旅程延誤費用、旅行文件損失費用、旅程縮短費用、旅程更改費用、探病或處理後事費用、緊急醫療運送費用、遺體運返費用、子女看護費用。

明台產物新旅遊綜合保險（網路版）的主要給付項目為身故保險金或喪葬費用保險金、殘廢保險金、傷害醫療保險金、海外突發疾病門診醫療保險金、海外突發疾病住院醫療保險金。

經濟實惠

旅行綜合保險

華南產險健康暨平安保險部經理陳永松表示，出門外出，隱形風險無所不在，「旅行綜合保險」就是補償民眾在旅遊期間因意外事故或突發狀況造成的損失，提供民眾一道安全防護。尤其近年飛安事件、遊覽車意外事故頻傳，更提醒民眾對旅遊安全的重視。

保費方面，以華南產險線上投保「旅行綜合保險」為例，國內、外旅遊五天，基本的旅行平安保險意外死亡及殘廢100萬元、傷害醫療10萬元，保費只要62元起；同樣100萬元保額，國外旅遊再附加旅行不便險、海外突發疾病險10萬元、個人責任險10萬元以及24小時海外緊急救援服務等多項內容，也僅189元起，可說經濟實惠。

兆豐產險提供旅行平安險網路投保服務，有意外身故殘廢保險金300萬及傷害醫療實支實付保險金，出發前1小時上網完成投保，即可享有保障，該公司建議投保金額要足夠，要考慮意外醫療實支實付，以及旅遊天數，保險範圍要足夠。

線上投保

傷害險便利保

傷害險保障可以直接在網路上直接投保了！除了車險、旅平險等民眾已習慣在網路直接投保的險種外，現在也可以在富邦產險的官網購買傷害保險，投保時只要跟著步驟完成身分認證，無須再印出要保書親簽回傳，還能享有國際SOS的「海外緊急救援服務」及「國內自費門診預約安排」VIP服務。

富邦產險表示，相較於傳統通路，網路投保的優勢在於免親簽要保書，民眾可直接在線上完成網路投保，免除印出紙本要保書親簽後回傳的程序。

汽車險

依條件選保障

國泰產險汽車保險部協理陳文生說，民眾在購買新車的時候要記得依照自身的需求及車子價值進行投保，才不會多花額外的費用。舉例來說，若家中無自有車位，且車子經常停放在路邊的話，建議此時購買新車的民眾要投保甲式車體險並附加竊盜損失險，避免車輛因停放在路旁遭人惡意刮損破壞以及偷竊；若是購買車齡三年以上的二手車、且開車較小心謹慎的車主，此時可投保丙式車體險，當車輛與其他車輛發生交通事故時也較有保障。

值得注意的是，因民眾對於新車與舊車的認知不?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

隨國人國內輕旅行比重逐漸攀升，專家建議，民眾不僅出國要記得 投保旅平險，國內旅遊也可透過網路投保各家產壽險公司的旅平險來 強化保障，保費多在200元以內，可藉此轉嫁風險。

金管會目前核准13家壽險以及13家產險開辦網路投保，其中有11家 壽險以及12家產險的網路投保服務已經上線。

由於各家公司開辦網路投保的業務不同，民眾若要投保國內「旅遊 平安險」，壽險公司有國泰、富邦、新光、南山、三商美邦、中壽、 台灣、全球、元大、合庫以及第一金人壽等可供選擇；產險公司則有 國泰、富邦、新光、蘇黎世、明台、華南、台壽保、兆豐等。

Money101.com.tw台灣董事總經理周純如指出，旅平險透過壽險或 是產險公司的官網購買，差別在產險公司還提供了個人責任險、食物 中毒保險或是國內旅遊不便險。

當中，大多產險公司都有附加個人責任險，保戶在旅遊期間若是發 生了應歸責於自己，且導致對方財物損失或是身體受傷需負賠償責任 ，就能將風險在一定額度內轉嫁給保險公司，且只要一杯咖啡的錢就 能買到保障。

以明台產物保險來說，國內一日旅平險的投保方案，內容為意外險 500萬元，意外醫療50萬元，以及個人責任險50萬元，保費只要151元 。

各家產、壽險公司提供的網路投保，解決現代人因忙碌而來不及投 保的問題。另外，民眾進行國內旅遊分為跟團旅遊或是自助旅遊，若 是民眾參加為旅行社舉辦的行程，無論團體旅遊、個別旅遊，依據觀 光局規定，旅行社都應為旅客投保責任險，包含意外險200萬元以及 意外醫療10萬元等的保障。

儘管跟團旅遊得享有意外保障，民眾仍可自行投保，為自己及家人 加強旅遊防護傘。

Money101.com.tw說明，於網路投保旅平險，保額有規範，若非該 保險公司有效契約保戶，保額上限為600萬元；而若投保時擁有該公 司保單且未到期，則投保上限可提高到1,000萬元。意外醫療保額則 為旅平險額度的1／10為上限。

和泰汽車入主蘇黎世產險，牽動國內近百億元TOYOTA與LEXUS車險保費的版圖挪移。和泰汽車總經理蘇純興昨(12)日表示，顧及服務品質、文化磨合等，第一年只會從關係企業和安保代移轉十幾至20%的車險保費到和泰產險，並非外界盛傳的首年50%，業界鬆了一口氣。

根據和泰汽車估算，豐田汽車生產的TOYOTA、LEXUS等品牌，一年在台灣創造的車險保費約160億元，超過一半由和安保代提供服務。以2015年為例，和安保代經手的車險保費約86億元、占國內整體車險費約11.8%，2016年隨著新車銷售暢旺，產險業估計和安保代經手的車險保費上衝至95億元左右。

和泰汽車透過子公司和展投資取得99.73%蘇黎世產險股權，已在今年1月17日完成交割，預計3月1日更名為和泰產險，正式以和泰的品牌耕耘國內產險市場。

和安保代經手的車險保單，來自富邦、明台、新光、旺旺友聯等產險公司，產險同業關注，和安保代手中將近百億元的業務，將以何種速度移轉至和泰產？會不會把目前由其他產險公司承辦的保單，全部吃下？

蘇純興指出，第一年只會從和安保代移轉十幾至20%的保費到和泰產險；另據了解，和泰產報給金管會的營運目標為，「三年內市占率要增至5%」。產險公會統計，蘇黎世產2015年的車險簽單保費約10.8億元，占國內整體車險保費約1.5%，2016年降至1.2%。

蘇純興說，對和泰產險來講，最重要的是，服務要到位。車險並非蘇黎世產險的主力業務，相關的理賠與核保人員等還需要再增加，必須先把人員培養起來，得到客戶的信任，「顧客的眼睛是雪亮的」。另外，蘇黎世產險是外商公司，也有文化磨合的問題需要考量。

和泰產險並未如外界盛傳要大吃車險市場，裕隆集團旗下新安東京海上產物董事長陳忠鏗認為，除了服務品質、文化磨合等因素，應該也有避免觸怒同業、保持和諧關係的考量。

產險公會車險委員會主委魏長樟也對和泰產險「小口」而非大口吃車險保單的策略，表達肯定，認為有助產險業避免陷入惡性競爭。

南台灣大地震滿周年，保發中心統計，近一年來投保基本地震險比 重仍不到33％，增加件數也不如預期。投保中心資料顯示，截至去年 底，台灣投保地震險的總件數849.4萬件，比2015年的840.9萬件多了 8.5萬件；但2015年國內地震險投保比率是32.19％，到2016年年底， 投保比率只微幅提高至32.84％，增加比率相當少。

此外，台灣投保地震險的比率和日本的逾6成也相去甚遠。根據日 本各家財險公司組成的「損失保險費率算出機構」統計，去年日本地 震險的比率明顯提高，投保地震險比率已超過60％，投保率更是近1 5年來最高，九州地震後，加保地震險的比率更高，如宮城縣達到86 .2％。

產險業者表示，去年南台灣發生大地震後1∼2個月，詢問或者加保 地震險民眾確實明顯增加，但後來就「歸於平淡」；至於去年住宅地 震險增加件數，大多是因為民眾向銀行辦理房貸，金融機構要求投保 住宅火災及地震基本保險。

目前房價動輒上千萬元，即使投保住宅地震基本保險只有百萬也不 夠，富邦產險表示，如要根據房屋的現金價值足額投保，應進一步加 保「超額地震保險」來提高保障，另外民眾也可選擇「擴大地震保險 」將基本保險不賠的項目和動產損失納入承保。

明台產險表示，至於日本的地震險保障範圍除了建物，包括生活動 產(如日常家具、電器)，比台灣基本地震險只包括建物的保障範圍 更多。且日本保額為火險金額的30∼50％，但有建築物最高5,000萬 日圓，動產保額限制是1,000萬日圓，然而台灣定額只有新台幣120萬 元。

飆上1,451億元 產險去年簽單保費 創新高 年成長率7.24％，改寫10年紀錄

產險2016年簽單保費1,451億元，創下歷史新高水準，至於去年的 年成長率7.24％則是自2003年來的十年最高紀錄。去年成長較多的， 仍是汽車任意險，成長率逾2成，其次是傷害險，簽單保費成長率也 達雙位數。

產險業2015年保費簽單收入1,355億元，因此，產險公會在去年年 初時估2016年簽單保費年成長率約2∼4％左右，產險公會理事長陳燦 煌當時說，「在公共意外險及傷害險、健康險因政策推升下，2016年 保費會有較明顯成長」。沒想到去年產險實際簽單保費卻衝出史上最 高的1,451億元，年成長率也逾7％。

根據產險公會統計，2016年簽單保費成長率較高者有車險(含強制 險)、健康險、漁船險及責任險(其他險)等簽單保費成長率都分別 較前年同期成長9.1％、12％、12％及12.6％。

產險業者說，分析產險簽單保費大增則是去年新車銷售佳及車險費 率調升所致。去年有「汽車舊換新」的補貼政策，讓去年台灣新車銷 售近44萬輛，這是近10年來最高水準，民眾買新車後，多半會投保較 高額的汽車任意險，由於車險簽單保費占總保費占比逾5成，使得產 險簽單保費也爆增，因此去年新車熱賣對產險簽單保費貢獻多。除了 車體險外，其他產險業績也不差，包括火險、颱風洪水險、責任險及 天災險也都有成長。

至於2016年產險市占率前5名公司依然是富邦產、國泰世紀產、新 光產、明台及新安東京等；簽單保費成長率前5名則是法國巴黎產、 新安東京海上、新光產、美商安達及國泰世紀產等。

對於今年產險簽單保費預估成長率，部份產險公司都保守以對，產 險業者說，因「新車銷售不可能年年衝新高」，今年要成長就要另謀 其他成長策略。

新光產險則說，未來必須要針對市場需求，隨時開發新產品，今年 應會加強地震相關洐生商品及因應網路銷售的個人保險商品等。

產險網路投保去年一整年達36萬件，總投保金額是4.16億元，成長 率達115％，占產險去年產險簽單保費1,451.77億元的不到千分之3， 產險業者表示，今年網路投保仍有相當大成長空間。

據產險公會統計，汽車網路投保簽單保費金額仍居冠，投保金額是 2.07億元，較2015年成長133％；其次是機車險的1.36億元，年成長 率為66％；第三名是旅行綜合險7,000萬元，成長率高達200％；金額 排名第四的是住宅地震險，投保金額是350萬元，共1,900件，成長率 是80％。

另外在去年年底時，富邦產和新光產險紛推出傷害險，新光險還多 了一項家電維修險，儘管去年傷害險只有60件，家電維修險的件數只 有個位數，然而「傷害險」、「家電維修險」等兩項產險卻是仍被業 者具有成長「潛力」的產險項目。

產險公會指出，目前已有12家產險網路投保已上線，旺旺產網路投 保電腦系統預計農曆年後可以建置完成並上線。另外，南山產險正在 向主管機關申請中，預估今年應還有2家產險會向主管機關申請網路 投保業務。

因此，產險業者都預期，2017年網路投保金額有機會持續呈現雙位 數甚至3位數的成長。

國泰產險表示，自103年8月起保險業開放網路投保後，網路投保成 長率逐年攀升，去年月業界網路投保保費成長率達115％，國泰產網 路投保也屬於高成長，成長率約莫250％，預估今年度網路投保依然 會大幅成長，對市場保持樂觀看待。

明台產險也指出，網路投保為產險界近年發展重點，明台自2015年 2月開辦網路投保業務以來，業績呈現快速攀升趨勢。據統計，明台 2016年網路投保業績較前年同期成長3倍，並預期將持續成長。

國內車市龍頭和泰汽車昨（29）日召開股東臨時會，通過併購蘇黎世產險，成為孫公司，交割日訂在明年1月17日。和泰車入主蘇黎世產險後，和泰車發言人劉松山表示，先壯大車險業務。

市場已經意識到，未來車險市場將大洗牌。市場盛傳和泰預計花三到五年時間，把TOYOTA車系的簽單保費，半數轉由蘇黎世產險承辦。受影響最大的富邦產險與明台產險高層昨（29）日一致指出，這是無法抵擋的潮流趨勢，只能靠強化核保與理賠服務、及深化與車商的關係，來減輕負面影響。

劉松山表示，入主蘇黎世產險後，當繼續留任原來蘇黎世產險員工，運用員工的保險專才，將車險等強項能擴大、壯大；另外，火險、人身意外險等商業險也是未來拓展業務的方向。

產險公司主管指出，和泰汽車旗下的和安保代，每年經手來自八大經銷商的TOYOTA車系簽單保費，合計將近80億元，主要由11家產險公司承保，其中，富邦產占比約25%最大，明台產占22%次之，旺旺友聯產險、新光產險也居第三與第四名。

蘇黎世產險在台灣經營，業務向來以非車險為主，車險簽單保費一年僅七、八億元，占自家公司業務比重僅約28%，遠低於整體產險業54%的平均值。

明台產險高層指出，隨蘇黎世產險正式成為和泰汽車孫公司，未來業務結構轉變，分年逐步吃下TOYOTA車系一半簽單保費，已是可預見的趨勢，明台產將強化理賠等售後服務。

富邦產險高層說，與和泰汽車仍會維持某種程度的合作關係，畢竟還有一半的簽單保費可以分食。但這就跟金融業面臨金融科技（Fintech）侵蝕一樣，屬於無法抵擋的趨勢，只能透過強化民眾端的核保與理賠服務，以及深化與TOYOTA八大經銷商的夥伴關係，來減輕業務流失的負面影響。

和泰車強調，入主蘇黎世產險後，初期仍維持原本的運作模式，車主要選購哪一家車險，回歸市場機制，一切以客戶服務為導向。

行政院周四院會將拍板新農業發展方案，年底前要端出農業保險專法草案，仿效南韓建立農業保險機制。未來政府補助農民投保農產品及農業設施平均約50％保費，並成立資本額50億元農業保險基金，由政府分擔一定比率賠付責任金額。

新農業保險市場，商機規模至少100億元以上，富邦、國泰、新光、明台等產險業者均積極試水溫。

高層官員表示，台灣農業每年因颱風災損不斷，今年初更遭逢百年寒害。農業是過去保險公司未接觸新市場，且農民投保產險及壽險不多，保險業者認為，這是一塊未開發的新處女地。就國內農業總產值有5千億元而言，未來可開發農業產險及農民壽險商機潛力不小，光每年國內災損平均達100億元以上，商機就不小。

為減少政府負擔，提高農民保障，農委會決仿效南韓等各國做法，立法建立農業保險機制。官員表示，過去保險業針對農業保險未開發且相當陌生，但隨投資型理財型保單漸趨飽和，金管會對投資型保單採取限制，保險業擬積極開發新市場。

知情官員表示，未來針對農業保險平均補助保費為50％，但有些品項較低、有些較高，例如試驗中的高接梨政府只補助1/3，有些地方政府加碼補1/3以上，農民自行負擔1/3∼2/3。農業保險正在試辦階段，高接梨由富邦產險承辦，芒果及農業設施國泰有興趣，明台保險擬開發文旦、桶柑，新光也對其他農產品有興趣。

此外，農業保險法將明訂成立財團法人農保基金，設立資本額初步為50億元，政府會承擔一定比例災損賠付金額，一旦有賠付，政府預算會隨時撥付彌補捐贈母基金的缺口。至於賠付率，將由政府與保險公司協商。

農經官員表示，南韓賠付率是保費理賠金額除以保費收入金額，亦即150％以內風險由保險公司承擔，超過150％以上部分由政府承擔，惟南韓是經過10年測試逐步調整才找出此一比率。過去政府以現金挹注農業災害救助為主，官員說，未來開辦農業保險，希望現金救助金減少，省下經費挹注農保保費及農業保險基金。

為吸引保險業開發農業商品誘因，農委會建議比照國際，予保險公司免徵營所稅、營業稅及印花稅等優惠措施，但財政部仍有異見待協商。官員說，農業災害風險相當高，未來政府責任賠付風險將尋找再保險經紀人公司標售，再分散予國際再保公司，共同分擔風險，產險公司也會尋找再保公司分攤農業的災害風險。

明台產險自2012年起投入校園安全教育推廣活動，今年再推出趣味互動式的「校安桌遊盒-惡魔搗蛋攻防戰」。

明台產險協理陳怡君表示，校園發生意外事故，不但對家庭造成打擊，也會對社會造成傷害。明台長期以來透過創新的推廣活動，讓校園安全的重要性與知識在學童心裡扎根。（李佳濟）