0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
新安東京海上產物保險(未)公司新聞
根據產險業統計，前十月產險項目中，簽單保費成長最多仍是工程 險151億元，較去年同期成長55％，此外，火險（含商業火險及住宅 火險）、商業地震險、颱風洪水險保費前10月分別是360億元、83億 元及66億元都較去年同期成長1成以上，車險也維持高成長率，使得 前十月簽單保費2,286億元，年增11.7％，不但創歷史同期新高，也 高於歷年全年簽單保費。
除了全體產險前10月簽單保費續創歷史新高之外，三分之二以上產 險公司簽單保費年增率逾10％，其中中信產、南山產等二家保費年增 率均達20％以上；國泰產、新安東京海上產、明台產、兆豐產、旺旺 友聯產、富邦產以及安達產等多家產險，前十月簽單保費成長率都超 過同業平均11.7％。
金控旗下產險富邦產、國泰產、華南產及兆豐產簽單保費不但大幅 成長，前十月獲利持續交出好成績。即使富邦產險10月提存呆帳準備 、風災及商業火險大型案件損失等，10月稅後淨利只有0.5億元，富 邦產表示，承保及投資表現仍維持良好動能，累計前十月稅後淨利3 4.9億元，依然賺上一個資本額，每股稅後盈餘達11.62元。
國泰產險前十月稅後盈餘是24.1億元，每股稅後盈餘更高達12.07 元，國泰產險獲利同樣續創歷史新高，且因積極參與綠能及公共工程 等業務商業保險業務，前十月累計商業險簽單保費年成長86％。
華南產險前十月稅後盈餘為12.4億元，每股稅後盈餘為6.19元；兆 豐產完全擺脫防疫保單的嚴重虧損，前十月稅後盈餘為3.72億元，每 股稅後盈餘為1.99元。
隨著全球環境保護意識的提升，綠色永續發展已經成為企業經營的重要方向。在台灣，產險業者也紛紛將ESG（環境、社會及公司治理）理念融入經營策略，推出各種綠色保單，以響應綠色時代的潮流。
例如，農業保險、電動車專屬車險、公共自行車險、離岸風電保險、太陽能光電案場等，都是產險業者積極發展的綠色保單產品。南山產險推出的「住家綠能升級附加條款」，鼓勵民眾使用綠能建材設備進行住宅修復或重建，而泰安產險則推出能源技術服務業財產及節能績效險等商品。
富邦產險更是率先提出「2050淨零承保」的目標，即到2050年後，不再承保煤炭及化石燃料產業中未有具體減碳行動或低碳轉型計畫的廠商。富邦產險與友達宇沛合作，共同協助企業客戶落實節能減碳，朝向淨零碳排的目標前進。
除了推出綠色保單，產險業者也積極推動電子保單，以減少碳排放量。汽機車強制險、旅平險等電子保單的使用率已達8成以上。富邦產險截至9月，個人保險電子保單使用率為76.5％，約可減少近20萬公斤用紙，降低約800噸的碳排放量。
旺旺友聯產險強制險電子保單使用率已達100％，而國泰產險則推出多種行動投保app，提供客戶便利的投保及服務。明台產險汽（機）車強制險已全面使用電子保單，汽(機車)任意險使用率將近8成。
新安東京海上產險估算，採用電子保單後，一整年約可減少用紙979萬張，節省費用4,500餘萬元。該公司個人險電子保單件數約110萬件，使用率70％，目標2025年達到75％。
國泰產險成立能源基建團隊，積極參與離岸風機保險業務，支持再生能源產業發展。旺旺友聯產險未來將朝向碳權、碳交易研發合適商品；明台產險則將增加食用玉米的綠色保單產品。
綜觀台灣產險業的發展，各公司均以綠色永續為目標，不斷推出各種綠色保單，並積極推動電子化服務，以降低碳排放，為綠色地球盡一份心力。
隨著全球對綠色永續發展的關注不斷提升，ESG（環境、社會及公司治理）成為企業發展的重要指標。在這股綠色潮流中，產險業也不落人後，紛紛將綠色保單納入經營策略，積極投入研發及發展，為環境保護盡一份力。
近期，各產險業積極推出多樣化的綠色保單，包括農業保險、電動車專屬車險、公共自行車險、離岸風電保險、太陽能光電案場等。其中，南山產險推出的「住家綠能升級附加條款」，旨在鼓勵以綠能建材設備修復或重建住宅保險標的物；泰安產險則推出能源技術服務業財產及節能績效險，以及富邦產險的「安裝工程綜合保險」與「電子設備綜合保險」，分別保障風力電場和太陽能案場在興建與營運階段的风险。
值得注意的是，富邦產險更是率先提出「2050淨零承保」目標，表示將於2050年後不再承保煤炭及化石燃料產業中未有具體減碳行動或低碳轉型計畫的廠商。該公司與友達集團旗下的友達宇沛合作，共同協助企業客戶落實節能減碳、完備淨零碳排方案，共赴2050淨零碳排的目標。
除了推廣綠色保單外，產險業也在電子化方面不遺餘力。汽機車強制險、旅平險等產險的電子保單使用率已達8成以上，電子保單的推廣不僅降低了印刷費、郵資及人工寄送成本，還大大減少了碳排放量。富邦產險指出，截至9月，個人保險電子保單使用率為76.5%，約可減少近20萬公斤用紙，降低約800噸的碳排放量。
新安東京海上產險估算，採用電子保單後，一整年約可減少用紙979萬張，節省費用4,500餘萬元。該公司個人險電子保單件數約110萬件，使用率70%，目標在2025年將電子保單使用率提升至75%。
此外，產險業也持續規劃新的綠色保單。旺旺友聯產險將朝向碳權、碳交易研發合適商品；明台產險則計劃增加食用玉米的品項。多家產險均表示，未來將視消費者需求研發、推出更多綠色保險商品。
隨著綠色浪潮席捲全球，ESG（環境、社會及公司治理）、永續發展、減碳等成為商業界不可或缺的關鍵詞。在這股趨勢下，產險業也不落人後，紛紛將綠色永續發展列為經營策略的重要項目，積極投入研發及發展，推出各種綠色保單以應對新時代挑戰。
各產險業者推出的綠色保單種類繁多，包括農業保險、電動車專屬車險、公共自行車險、離岸風電保險、太陽能光電案場等。例如，旺旺友聯、台產、南山產險、泰安產險等公司推出的綠能商品，還有「住家綠能升級附加條款」，旨在鼓勵使用綠能建材設備修復或重建住宅保險標的物。
泰安產險更進一步推出能源技術服務業財產及節能績效險，富邦產險則提供「安裝工程綜合保險」保障風力電場在興建與營運階段風險，以及「電子設備綜合保險」保障太陽能案場風險。此外，富邦產險還推出「颱風路徑保險」，為離岸風機業者提供更多保障。
富邦產險更是率先提出「2050淨零承保」目標，承諾於2050年後，不再承保煤炭及化石燃料產業中未有具體減碳行動或低碳轉型計畫的廠商，並透過相關服務協助企業客戶低碳轉型。富邦產險與友達宇沛的合作，更是展現了其在綠色永續解決方案上的領先地位。
近年來，產險業積極推動電子保單，以降低碳排放量。產險業者指出，電子保單的使用不僅減少了印刷費、郵資及人工寄送成本，還能夠大幅減少用紙，從而降低碳排放量。富邦產險截至9月底，個人保險電子保單使用率達76.5%，約可減少近20萬公斤用紙，降低約800噸的碳排放量。
新安東京海上產險也積極採用電子保單，估計一年可減少用紙979萬張，節省費用4,500餘萬元。至今年9月，該公司個人險電子保單件數約110萬件，使用率70%，目標在2025年將電子保單使用率提升至75%。
國泰產險為提高再生能源業競爭力及專業度，成立了能源基建團隊，並承接了國內首家離岸風機保險產險業務，以具體行動支持再生能源產業發展。
未來，產險業將持續規劃新的綠色保單，旺旺友聯產險將研發碳權、碳交易相關商品，明台產險則將增加食用玉米的保險品項。多家產險均表示，將根據消費者需求，不斷推出更多綠色保險商品。
各產險業目前推出的綠色保單包括農業保險、電動車專屬車險、公 共自行車險、離岸風電保險、太陽能光電案場；旺旺友聯、台產、南 山產險、泰安產險等推出的綠能商品還有「住家綠能升級附加條款」 。南山產險表示，主要為鼓勵以綠能建材設備修復或重建住宅保險標 的物；泰安產險還有推出能源技術服務業財產及節能績效險等、富邦 產險有「安裝工程綜合保險」即為保障風力電場在興建與營運階段風 險，還有「電子設備綜合保險」保障太陽能案場風險，此外還推出「 颱風路徑保險」，提供離岸風機業者更多保障。
富邦產險首家喊出「2050淨零承保」，目標於2050年後，不再承保 煤炭及化石燃料產業中未有具體減碳行動或低碳轉型計畫的廠商，也 將透過相關服務或作為，協助企業客戶低碳轉型。富邦產險之前即攜 手友達集團旗下提供綠色永續解決方案專業服務的子公司友達宇沛， 共同協助企業客戶落實節能減碳、完備淨零碳排方案，與客戶共同邁 向2050淨零碳排的目標。
A
產險業保單多屬一年期以下，近年各產險業積極推動電子保單，其 中汽機車強制險、旅平險使用率已達8成以上，電子保單不但大大降 低各產險數百萬元至數千萬元印刷費外，每一家產險一年減少百萬件 保單即可降低百萬噸碳排放量。
產險業回應氣候變遷與ESG，透過數位化服務及 電子保單、條款Q R Code等電子化作業，降低碳排放量，保單電子化可以大大減少印製 費用、郵資及人工寄送成本等，一年可以減少上百萬、甚至千萬元以 上的費用，最重要減少用紙即可大大降低碳排放量。富邦產市占率近 25％，富邦產險說明，截至9月止個人保險電子保單使用率為76.5％ ，目前已有約800萬件採用電子保單，約可減少近20萬公斤用紙，降 低約800噸的碳排放量。
旺旺友聯產險指出，目前強制險電子保單使用率已經達到100％， 任意險加計健傷險、旅平險，也達70％，因為有些抵押銀行只收紙本 保單，住宅火險電子保單比例較低。
國泰產險指出，個人險商品皆可以採用電子保單，由於使用電子保 單，年約可節省約3,560萬張A4紙，減少排碳量約256公噸二氧化碳排 放量。為推動無紙化及提升客戶滿意度，正逐步推動各險種行動投保 ，像是健傷險、旅綜險、住火險及車險都已推出行動投保app，可協 助客戶便利的投保及完善的服務，將會持續推動電子保單，目前車險 比重最高。
明台產險表示，截至9月底，該公司汽（機）車強制險已全面使用 電子保單，汽(機車)任意險使用率將近8成，傷害醫療險使用率將近 9成。對比2021年尚未實施電子保單時，汽車任意險、傷害險電子保 單在印刷費約減少800萬元。
新安東京海上產險估算在採用電子保單後，估計一整年約可減少用 紙979萬張，節省費用4,500餘萬元。新安東京海上產險表示，至今年 9月，該公司個人險電子保單件數約110萬件，使用率70％，2025年電 子保單使用率目標75％，目前電子保單以行動裝置保險、旅平險、汽 車險使用比率較高。
國泰產險指出，為致力於提高再生能源業競爭力及專業度，2020年 成立能源基建團隊，期透過人員培育、產業研究、產業布局，以強化 風險辨識並發展潛在再生能源相關業務之機會與服務而國泰產險是國 內首家承接離岸風離岸風機保險產險公司，以具體行動支持再生能源 產業發展，協助政府綠色能源轉型政策的推動。
產險業正持續規劃新的綠色保單，旺旺友聯產險強調，未來該公司 將朝向碳權、碳交易研發合適商品；明台產險指出，目前綠色保單為 柚、柑橘、養蜂、家禽禽流感等農業保險商品未來會增加食用玉米的 品項。多家產險均指出，未來將視消費者需求研發、推出其他綠色保 險商品等。
因應颱風來襲，富邦產在官網公告，即日起將暫停受理「保期生效 日為113/11/01」之海外旅平險。富邦產險表示，該公司是依保險起 、迄日為113年11月1日且旅遊國家為海外暫停受理承保，非只要有含 11月1日都不行投保，另外該公司會依中央氣象署公布之颱風狀態進 行動態調整。
國泰產表示，暫停受理10月31日、11月1日生效之海外旅遊不便險 方案；新安東京海上產險暫不開放受理保險期間包含10月31日至11月 3的旅平險案件；泰安產險則公告從即日起至11/1(五) 23:59暫停受 理「海外旅行不便保險」投保。
由於不少民眾已有相當多壽險及醫療保障，新產獨家推出旅遊不便 險。新產表示，若只投保旅遊不便險，須在出發前五天；若是旅遊平 安險加旅遊不便險，出發前兩天即可，遇假日須三天前投保。
對於之前中南部豪大雨使不少房子及車子被水淹，不少民眾損失嚴 重，若是颱風前才想到要投保颱風洪水險，產險目前都相當謹慎核保 ，產險業者表示，一般投保車險即會加保颱風洪水險，若是在投保之 後再加保颱風洪水險，核保通常需要一點時間如實勘、拍照等。
一般颱風洪水險保費率相對較高，通常要先投保車體險才能附加颱 風洪水險，產險業者也有推出一張主險泡水車補償損失險，產險業者 說明，民眾可以單獨投保，但理賠金額有限額如10萬元、20萬元等。
因颱風、洪水及地震等天災在各式車體險皆屬於除外不保事項，除 非事先加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」 ，對於颱風、地震等天災造成的災害才享有保障。產險業者建議，可 依據車齡、車輛之停放場所，評估是否需要附加相關車體險，但要注 意若中央氣象局發布颱風警報，保險公司在這段期間是不接受加保颱 洪險；如已發布颱風警報，民眾無法加保住宅「超額颱風及洪水險」 ，須待颱風期間過後並經保險公司查勘後始可受理投保。
颱風「康芮」逼近，對台灣的威脅逐漸升溫，預計將在10月31日、11月1日最接近我們的島嶼。面對這場強烈的颱風，各大產險公司早已展開應對措施，保護顧客的財產安全。
新安東京海上產物保險公司於官網公告，即將暫停受理10月31日至11月3日期間的旅平險案件。這一決定是基於對顧客負責的立場，並將根據中央氣象署公布的颱風狀態進行動態調整。這意味著，在颱風過境期間，顧客將無法通過新安東京海上產物保險購買旅平險，以減少可能出現的風險。
富邦產險也宣布，從即日起至11月1日，將暫停受理「保期生效日為113/11/01」之海外旅平險的承保。這一做法明確指出，只有那些保期確實生效於11月1日且旅遊目的地為海外的保單才會受到影響，而非所有包含11月1日的保單都能投保。
國泰產險則選擇暫停受理10月31日、11月1日生效的海外旅遊不便險方案。而泰安產險則公告，從即日起至11月1日23:59暫停受理「海外旅行不便保險」的投保。這些行動都體現了產險公司對顧客安全的關注，以及對於颱風來襲的嚴肅態度。
值得注意的是，由於近期中南部地區連續降雨，許多民眾家園和愛車遭受損失。在此背景下，許多人開始尋求投保颱風洪水險。然而，產險業者表示，颱風洪水險的核保過程相對謹慎，特別是在颱風前才想到投保的民眾，可能需要耗費更多時間進行實地勘查和拍照。
一般來說，颱風洪水險的保費率較高，並且需要先投保車體險才能附加颱風洪水險。部分產險公司也推出了泡水車補償損失險，讓民眾能夠單獨投保，但需注意理賠金額有限額，例如10萬元或20萬元。
此外，產險業者提醒民眾，除非事先加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，否則在各式車體險中，颱風、洪水及地震等天災皆屬於除外不保事項。因此，若想享有相關保障，民眾需在投保時注意是否已附加相關附加條款。
當颱風警報發布時，保險公司在該期間是不接受加保颱洪險的。而住宅「超額颱風及洪水險」的投保也需在颱風期間過後，並經保險公司查勘後方可受理。這些措施都是為了確保保險市場的穩定和顧客的合法權益。
為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。
金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。
各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。
除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％∼400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。
近期來，網路投保機車險的風潮顯著升温，根據產險業者的統計數據，今年前三季機車險網路投保金額狂飆26％，投保件數則增長了19％，保費的成長速度甚至超過了投保件數的成長率。這一現象背後，是機車族不僅滿足於投保強制險，更開始關注並積極購買第三人責任險、駕駛人傷害險等附加保障。然而，即使如此，整體機車車主中，僅有一半的人會選擇額外投保第三人責任險。
機車族在馬路上的風險無處不在，「人包鐵」的行車模式讓許多車主戀戀不忘那份刺激，但同時也帶來了相應的風險。根據保發中心的資料顯示，今年前八月，機車險投保件數達112.58萬件，而申請理賠的件數已經有26.81萬件，理賠件數的比率高達23.81％。理賠金額更是超過了68億元，賠款率達到56％。這一數據顯示，機車族發生交通事故的事件頻繁，理賠金額也呈現逐漸上升的趨勢。
國泰產險強調，機車強制險雖然是法律規定的最低基本保障，主要用於賠償對方的死亡或醫療費用，但並不包含財物損失。而強制險的賠償金額有限，一旦對方的傷勢超出賠償金額，車主就必須自行承擔差額。對於醫療費及財損賠償金額的計算往往十分複雜，賠償協商可能需要前往協調會溝通，甚至可能需要上法院解決。因此，國泰產險建議機車族加保第三人責任險，以彌補強制險的不足。
富邦產險則指出，除了投保基本機車強制險外，為了避免因天雨路滑而摔倒受傷，機車族可以考慮加保駕駛人傷害險；同時，為了避免在行車過程中撞到他人導致財物損失，加保第三人責任險也是必要的。
新安東京海上產險則認為，在購買新機車時，車主應該根據自己的預算和對保障的需求，確定投保的順序。首先應該投保強制險，因為這是法律規定的必保項目；其次則是強制險附加的駕駛人傷害險，因為機車發生自摔、自撞等單一車輛交通事故的風險較高。
機車族穿梭在馬路，「人包鐵」行車風險高，依保發中心的資料顯 示，今年前八月機車險投保件數112.58萬件，申請理賠的件數已26. 81萬件，申請理賠件數的比率是23.81％，理賠金額超過68億元，賠 款率已達56％，機車族發生交通事故的事件多，理賠金額也有逐漸增 加的趨勢。
國泰產險表示，機車強制險是法律規定的最低基本保障，主要賠償 對方的死亡或醫療費用，但不包含財物損失，但強制險賠償金額有限 ，若對方的傷勢超出賠償金額，就必須自行負擔差額，可怕的是對方 要求的醫療費及財損賠償金額難以計算，賠償協商可能要前往協調會 溝通、甚至可能得上法院。建議加保第三人責任險，一旦超出強制險 可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。
富邦產險指出，機車族除投保基本機車強制險外，為避免天雨路滑 導致自己騎車摔倒受傷，建議加保駕駛人傷害險，及為避免騎車撞到 別人導致他人財物損失，加保第三人責任險也有必要。
新安東京海上產險認為，機車族在買新機車時，依據預算及重要性 ，投保順序上，一是強制險，規定一定要投保；二是強制險附加駕駛 人傷害險，因機車最常發生自摔、自撞等單一車輛交通事故。
為平衡金融教育並縮短資訊落差，金管會今年首度設立「金融教育 貢獻獎－最佳薪橋獎」，鼓勵金融業投入資源於弱勢族群和資源匱乏 地區。新安東京為看齊政府政策，啟航「防詐暨出行居家公益宣導教 育」，採創新多元的教材方式及內容，聚焦「樂齡長者」、「聽語障 朋友」、「18歲以上年輕學子」以及「偏鄉原民長者」，112年度攜 手公益團體及學校等前進深入全台各地，總計舉辦49場公益宣導講座 ，以提升民眾保險防詐意識、識別出行及居家的風險能力。
值得一提的是，保險防詐識別教育的具體作為，除落實「公平待客 」中「注意與忠實義務原則」外，主要是以製作沉浸式的短影音，透 過「以案說險」演譯真實保險詐騙案例，也特別編製「心安防詐御守 DM」輔助宣導，內容運用漫畫插圖，推廣如何防範「假代辦、假公司 、假保單、假賠案」，宣導「防詐五不、四要、3C秘笈」，倡議「守 護為您，反詐同行」，同時亦藉由運用數位賦能，開發「防詐高手線 上遊戲」、官網建置防詐專區及FB社群貼文，整體線上宣導有效觸及 近7.4萬人次，有效為社會羅織強韌的防護網。
**新安東京海上獲金管會「最佳薪橋獎」肯定 保險防詐風險教育再獲認證**
新安東京海上產物保險繼去年獲得金管會金融教育優良案件肯定後，今年再度榮獲「金融教育貢獻獎」中「最佳薪橋獎」。該獎項為今年首度設立，鼓勵金融業投入資源於弱勢族群和資源匱乏地區。新安東京海上成為連續兩年獲得此獎項的唯一產險業者，展現其在金融教育與風險管理領域的優異表現。
為了平衡金融教育並縮短資訊落差，新安東京海上推出「防詐暨出行居家公益宣導教育」，透過多元教材方式及內容，聚焦樂齡長者、聽語障朋友、年輕學子及偏鄉原民長者等弱勢族群，在全台各地舉辦49場公益宣導講座，提升民眾的保險防詐意識和辨識出行及居家的風險能力。
新安東京海上特別製作沉浸式短影音，透過「以案說險」演譯真實保險詐騙案例，並編製「心安防詐御守DM」，運用漫畫插圖推廣防範假代辦、假公司、假保單、假賠案等常見詐騙手法，倡議「守護為您，反詐同行」。此外，新安東京海上也運用數位賦能，開發「防詐高手線上遊戲」、官網建置防詐專區及FB社群貼文，有效觸及近7.4萬人次，為社會築起一道強韌的防護網。
**企業資安險成長緩慢 新安東京海上頻出招**
資安風險不斷攀升，但國內企業投保資安險的腳步卻緩慢。根據保發中心資料，今年前七個月企業投保資安險的簽單保費僅增加 4,200 萬元，年增率約 14%。
產險業者分析，企業投保資安險的意願尚未形成風潮。儘管亞太地區企業主管認為資訊外洩是營運首要風險，但實際投保比率並不高。其中，保費較高是導致企業裹足不前的主因之一。
國內資安險主要分為兩種：第一種是包含資料外洩責任、中斷損失、網路勒索和事故應變費用等的資料保護保險，投保者多為大型企業；第二種是保障銀行自有損失的資訊不法行為保險，目前僅有少數金控和銀行投保。
儘管市場成長緩慢，新安東京海上產物保險等業者持續加強資安損害防阻工作。新安東京海上指出，資安險應協助企業評估風險，並針對殘餘風險進行風險轉移規劃。
據保發中心統計，前七月產險業共承保 1,589 件資安險，保費 3.42 億元，其中前五大承保業者分別是富邦產、安達產、南山產、國泰世紀和和泰產。
產險業者表示，今年資安險市場略顯冷淡，國際再保險市場也更為謹慎評估風險，但國內費率仍維持一定水準。科技業投保資安險多著重勒索和中斷風險，電商和持有大量個資的企業則更關注個資外洩的影響。
即使亞太地區企業主管以及風控主管認為，資訊外洩是企業營運第 一大風險，但是企業間投保資安險比重並不高，投保比率低的原因多 ，保費不便宜是原因之一。有企業主認為，與其拿大筆資金投保資安 險，不如拿這些錢來提升電腦設備、防毒軟體升級或多聘請些資安人 員可能更實在些。
產險業者表示，國內資安險主要分為二大類型，一是包含資料外洩 責任、營業中斷損失、網路勒索及事故應變費用之資料保護保險，主 要投保者都是大型企業居多；二是保障銀行自有損失之資訊不法行為 保險，由於該保險投保對象僅限銀行且保障範圍屬自有財務損失，國 內銀行目前多屬觀望居多，僅只有富邦金、國泰世華以、玉山銀、中 租控股等少數金控、銀行及租賃公司揭露投保資安險。
國泰產、旺旺友聯產、富邦產、明台產．新安東京海上產等多數仍 然持續在幫企業作資訊安全的損害防阻工作。國泰產險指出，資安險 主要因應法人企業客戶保險需求，基於國內外承保經驗與風險趨勢， 並協助客戶謹慎評估資安風險並進行風險改善，再針對殘餘風險協助 客戶進行可行之風險轉移規劃。
據保發中心資料顯示，整機體產險業前七月承保資安險合計有1,5 89件、簽單保費為3.42億元，較去年1,132件、3億元，只增加0.42億 元。前五大承保產險公司分別是富邦產、美商安達產、南山產、國泰 世紀及和泰產等。
產險業者認為，今年資安險國內市場略較去年冷一些，資安險多半 仍要尋求再保，然因國際資安險市場氛圍不佳，再保險人更謹慎評估 風險，再保險人並不是每個案子都會報價，即使比去年冷，但是今年 資安險的費率還是維持一定的水準，還未鬆動或下修的跡象。目前科 技業投保資安險較著重勒索與營業中斷風險，另外大型電商或手上握 有巨量個資的企業，會在意個資外洩風險。
**新安東京海上產險新設南屯服務中心 提升中部地區保險服務品質**
新安東京海上產物保險股份有限公司（以下簡稱新安東京海上產險）為提供優質且迅速的服務，於9月10日正式開幕南屯服務中心，成為大台中地區的第8個服務據點。
南屯服務中心地理位置優越，座落於蓬勃發展的精華區域，鄰近文心森林公園、豐樂雕塑公園和筏子溪水岸廊道，更緊鄰中科及精密機械科技創新園區。近年來，南屯區成為年輕工作人口移居熱點，也是台中市公共設施發展最密集的地區。
新安東京海上產險看好南屯區持續發展潛力，認為其地理位置優越，交通便利，且周邊雲集知名車商和國銀，是拓展保險業務的絕佳據點。透過南屯服務中心的設立，將提升南屯及周遭烏日、西屯和大肚區的保險服務與理賠效率，強化周圍車商、金融據點、保經通路和職團的服務品質。
南屯服務中心內部設有先進的客戶服務區域，提供專業保險諮詢、理賠服務和各類保險產品介紹。新安東京海上產險秉持「To Be a Good Company」的願景，未來將持續深耕在地市場，積極提供優質保險服務，滿足更多客戶的需求。
新安東京海上產險自1999年成立以來，在台灣深耕25年，服務網路 遍布台灣深入各縣市，全國已經有6個分公司、27個服務中心，與周 遭地區客戶一同成長茁壯。其南屯服務中心位於蓬勃發展的精華區域 ，除坐擁文心森林公園、豐樂雕塑公園、筏子溪水岸廊道，又緊鄰中 科、精密機械科技創新園區，近年成為年輕工作人口移居熱點，也是 台中市公共設施發展最密集的地區。
新安東京看好南屯區持續發展，地理位置優越，又有完善的交通優 勢，周邊更雲集多家知名車商以及國銀，認為絕對會是拓展保險業務 的絕佳據點，更期盼透過南屯服務中心的設立，提升南屯及周遭烏日 、西屯及大肚區的保險服務與理賠效率，強化周圍車商、金融據點、 保經通路及職團的服務品質，以優質的服務態度建立良好口碑。另外 ，在其服務中心內部設有先進的客戶服務區域，可提供專業的保險諮 詢、理賠服務及各類保險產品介紹。
一貫秉持「To Be a Good Company」願景的新安東京表示，未來將 繼續致力於擴展服務網路、深耕在地市場，積極發揮保險職能，提供 更優質的保險服務，以滿足更多客戶的需求。
**上半年產險業獲利創新高，新安東京海上躋身獲利優異行列**
根據保發中心統計，上半年產險業稅後盈餘達130億元，較去年同期38億元大幅成長2.4倍。各家產險公司紛紛繳出亮眼成績單，其中新安東京海上產險也榜上有名。
上半年獲利超過5億元的產險公司包括新安東京海上、華南產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產等七家。其中，新安東京海上產險受益於投資收益和核保收益的雙重推動，獲利表現優異。
產險業者表示，儘管上半年獲利亮眼，但下半年獲利仍有變數。主要原因之一是0403地震中商業火險的營業中斷損失理賠金額估計將達300億元至350億元。目前理賠金尚未完全給付，因此尚未反映在財報上。
此外，金融市場變化也是影響下半年獲利的因素之一。產險業者提醒，產險業獲利與氣候變遷息息相關，若無重大天災發生，產險業獲利可望維持穩定表現。然而，一旦發生天災，產險業獲利將受到負面影響。
新安東京海上產險表示，公司將持續強化風險管理和承保策略，應對市場挑戰。公司看好下半年保險市場發展，並積極部署多元化產品服務，滿足客戶需求，期待持續創造佳績。
產險業者上半年財報已全數公布，目前只有一家法巴產險虧損之外 則全部賺錢。上半年稅後盈餘超過10億元以上的產險公司包括富邦產 、國泰產、新光產、和泰產以及中再保等五家；超過5億元者有華南 產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產、新安東京海上產 險等七家。
換言之，有一半以上的產險業上半年獲利都大幅成長。產險上半年 獲利有一半（至少4成）以上來自投資收益；另外，在防疫保單理賠 告一段落後，各家核保收益也明顯高於去年同期。
儘管上半年投資收益和核保收益都不差，但下半年產險業者是否能 有上半年高獲利仍有變數。產險業者表示，變數一是0403地震中主要 較大理賠金額在商業火險中「營業中斷」損失金額，依照再保公司估 算這部份的理賠金額約在300億元∼350億元左右。但依保發中心資料 顯示，全體產險上半年火災賠款金額約30億元，比去年同期66億元還 少，主要因0403商業火險中營業中斷損失金額還未給付，因而還未反 映在財報上。
產險業者進一步說，商火險前六個月預估理賠金額已來到440億元 ，但大部分理賠金尚未給付給國內大型科技公司，即使產險公司商業 火險有不少轉再保險，但產險公司有部分自留，因此，當實際給付理 賠金時仍會影響到下半年獲利數字。
變數二是金融市場變化，產險業者說，下半年是否如上半年佳，也 是未知數。還有產險業營運完全是「看天吃飯」，只要無風無雨無天 災，產險業獲利必佳，但若要有天災出現，產險業獲利會受到影響。
電動車專屬保單上路，新安東京海上產物保險提供完整保障
電動車專屬保單已於 9 月 1 日正式實施，新安東京海上產物保險提醒電動車車主務必投保，以保障自身權益。
根據交通部統計，截至今年 7 月底，全台電動車已突破 8 萬輛。電動車雖然可減少排碳量，但其潛在風險不可忽視，特別是電池自燃。為此，產險公會特別訂定電動車專屬保單費率，並包含三項有關電動車電池的附加條款。
針對電動車車主，新安東京海上產物保險建議投保以下三項附加條款：
- 汽車車體損失保險電池自燃附加條款
- 汽車車體損失保險充電期間附加條款
- 汽車第三人責任保險充電期間附加條款
新安東京海上產物保險表示，加保上述三項附加條款，可提供電動車車主更全面的保障。以 BMW 車價約 200 萬元的電動車為例，年保費分別約 1,200 元、5,300 元、1,500 元，若全部投保，三項條款年保費約 8,000 元左右。
值得注意的是，新安東京海上產物保險提醒，8 月底前已投保一般車險的電動車車主無法透過附加條款方式，投保有關充電電池的附加險。
新安東京海上產物保險強調，目前上架銷售的電動車險大都是公版的商品，各家電動車條款內容一致，只是各家費率略有不同。目前有推出電動車險的產險業者有富邦產、兆豐保、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺友聯產等多家，但尚未看到有產險業者開發自己的差異化商品。
根據交通部統計，截至今年7月底止，全台電動車已突破8萬輛，然 而電動車雖可減少排碳量，但潛在的電池自燃所引發的風險也不容小 覷，因此，產險公會訂定電動車專屬保單費率時，除了主約之外，還 有三項有關電動車電池附加條款。兆豐保險也建議，車主投保電動車 專屬保單時，應再投保三項不同附加條款分散電池自燃、充電期間可 能產生的風險。
兆豐保險表示，這三項附加條款分別是「汽車車體損失保險電池自 燃附加條款」、「汽車車體損失保險充電期間附加條款」及「汽車第 三人責任保險充電期間附加條款」，加保之後，電動車車主才能得到 完整保障。加保上述三項附加條款，若以BMW車價約200萬元電動車為 例，年保費分別約1,200元、5,300元、1,500元，若全部都投保，三 項條款年保費約8,000元左右。
由於在8月底前，電動車車主還可投保一般車險，兆豐保險表示， 但已投保一般車險保單的電動車車主則無法透過附加條款的方式，投 保有關充電電池的附加險。
明台產險進一步說，電動車主投保原車險時，非因外來意外事故之 電池自燃或爆炸、充電期間因充電所致毀損…等狀況都在理賠範圍內 ，是不需特別針對電動車加保相關附約。
現在上架銷售的電動車險大都是公版的商品，產險業者表示，各家 電動車條款內容一致，只是各家費率略有不同。
據了解，因為產險業者對電動車車險損率仍有疑慮，並非所有產險 業者都已推出電動車保單，目前有推出電動車險有：富邦產、兆豐保 、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺 友聯產等多家，但尚未看到有產險業者開發自己的差異化商品。
