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新安東京海上產物保險(未)公司新聞
**極端天氣頻傳 新安東京海上產險提醒保障愛車房屋**
氣候變遷導致極端氣候事件頻繁，高溫、豪大雨等天氣狀況愈加頻繁。其中，颱風除了強風外，也常伴隨豐沛雨量。
新安東京海上產險指出，以凱米颱風為例，台灣首次在2天內發布20次致災性降雨及國家級警報，4次颱風強風警告。高雄平地單日降雨更創下歷史紀錄。
新安東京海上產險建議車主，颱風來臨前應將車輛停放至地勢較高處，並遠離土石流、山崩潛勢較高的區域。此外，可至國家災害防救科技中心網站查詢「3D災害潛勢地圖」，了解特定區域的災害潛勢及過往災害紀錄。
同時，新安東京海上產險強調，車體險應加購「汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，保障車輛在颱風受損時得以支付修復費用。
對於房屋屋主，新安東京海上產險提醒，傳統住宅火災保險僅提供小額定額補償，無法全面保障建築物因天災造成的外部結構損害，或因颱風進水、屋頂漏水導致的室內財產損失。
因此，建議加保「住宅火災保險超額颱風及洪水保險附加條款」，擴大保障個人財產，維護生活品質。更多相關資訊，可至新安東京海上產險官網查詢。
以凱米颱風為例，根據中央氣象署統計，在台灣創下首次2天內發 布20次致災性降雨跟國家級警報，以及發布4次颱風強風警告外，高 雄平地單日降雨也創下歷史紀錄。
新安東京海上產險建議車主，在颱風來臨前，應將車輛停放在地勢 較高的地方，而土石流、山崩高潛勢的地區也是危險的地方，若想知 道某地的災害潛勢或是過往災害紀錄，國家災害防救科技中心網站有 3D災害潛勢地圖可供查詢。
新安東京海上強調，平時規劃車體險一定要加買「汽車車體損失保 險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，這樣在愛 車遇到颱風造成損壞時，才能支付修復相關費用以減少損失。
對於房屋屋主，新安東京海上則提醒，傳統住宅火災保險只有小金 額的定額補償，無法全面保障建築物因天災導致外部房屋結構損壞， 或因颱風進水、屋頂漏水等原因導致的室內財產損失，例如家電、家 具等損壞，只有加保「住宅火災保險超額颱風及洪水保險附加條款」 ，才能有效保障個人財產、維持生活品質。更多相關資訊，可至新安 東京海上產險官網查詢。
**產險業者積極損防 降商火險損率**
根據保發中心統計，2022年商業火險損率飆升至歷史新高60%，為此產險業者紛紛祭出精選客戶、損害防阻等措施降低損率。去年整體損率已降至55%，今年上半年有望再降，但403大地震重創科技廠，導致商業火險損失率再度攀升。
產險業者表示，保發中心資料顯示，產險業商業火險保費不到200億元，但已發生賠款卻超過440億元，損率高達228%，其中大半理賠金額都是因地震所致。儘管商火險損率因地震大幅增加，產險業者仍積極為企業進行損害防阻，降低意外或損失發生。
富邦產險指出，損防部多年來分析火險、工程險等出險案例，制定災因分析與改善方式。這些課程深受企業肯定，有助於預防損失發生。例如2016年美濃地震重創南科，某科技廠在富邦產險多年損防輔導下，針對關鍵機台進行防震改善，在其他廠商停工數月時，這間科技廠卻在地震後6小時恢復營運，大大減少損失。
旺旺友聯產險表示，損害防阻可協助被保險人改善損失暴露程度，符合保險公司可接受的風險。在風險被控管後，損害防阻也可讓被保險人維持承保優惠資格。旺旺友聯與專業技術廠商合作，提供紅外線熱影像檢測、築物避難安全度評估等服務，預防災害發生。
**新安東京海上產險強調物流倉儲風險管理**
新安東京海上產險認為，損害防阻對物流倉儲業者至關重要。2022年美福倉儲和家樂福楊梅物流中心兩起大火造成巨額損失，導致倉儲業者火險保費上漲，甚至難以購買足額保障。去年台灣共發生753起倉庫和工廠火災，為預防類似事件發生，新安東京海上產險推出倉儲物流風險診斷服務。
國泰產險則透過氣候變遷風險評估模組，評估更符合氣候變遷趨勢下的損失，化危機為轉機，成為企業的最佳後盾。
產險業者表示，依保發中心資料顯示，產險商火險保費還不到200 億元，但已發生的賠款即逾440億元，損率高達228％，然但大部分理 賠金額主要因大地震所致。儘管上半年商火險因地震使賠率倍增，然 各產險業還是積極為企業作損防，降低意外發生或降低損失。
富邦產指出，富邦損防部研究多年來的火險、工程險等出險案例， 進行災因分析與改善方式探討，這類課程深獲各大企業肯定，有效降 低未來的損失發生。以2016年美濃地震造成南科企業重大損失，當時 某科技廠即在該公司損防部多年輔導之下，針對關鍵機台進行防震改 善，相較於其他大廠停工數月，該客戶在地震發生後6小時即復工， 損失金額低。
旺旺友聯產險說明，損害防阻協助改善被保險人的損失暴露程度， 使其符合保險公司能接受的風險，在被保險人風險被接受後，損害防 阻也可幫被保險人持續保有符合承保優惠資格。旺旺友聯即和國內外 知名專業技術廠商作紅外線（IR）熱影像檢測、築物避難安全度評估 ，預知保養檢測以及時發現客戶用電設備早期的異常現象及進一步瞭 解火災時建築物內人員實際避難難易程度，與客戶共同防範災害於未 然。
新安東京海上產險認為，做好損害防阻更是物流倉儲業者的重要課 題。2022年美福倉儲和家樂福楊梅物流中心兩起大火，損失高達30億 ，讓倉儲業者當年火險保費翻倍上漲，甚至還買不到足額的火險。去 年台灣倉庫和工廠類建築共發生753起火災，為防止上述火災發生， 推出全新的倉儲物流風險診斷。
國泰產險內部有天災風險評估，期藉著損防可化危機為轉機。國泰 產說，透過客製化氣候變遷模組，評估更符合氣候變遷趨勢下的損失 ，成為企業的最佳「候」盾。
近年由於風險意識的高漲，很多民眾在安排旅行計畫時也會投保旅 行不便險，這次凱米颱風侵台，根據統計，7月24日至25日，兩天內 近400個航班受到影響。由於影響班次多，因此預期將有很多的旅行 不便險理賠發生。
根據調查，產險業者的旅行不便險承保範圍主要有旅程取消、班機 延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失、旅行文件損失、個人賠償責 任、緊急救援費用、旅行期間居家竊盜、班機改降補償、現金竊盜、 信用卡盜用損失、劫持事故補償、食物中毒慰問金等14項保障，而民 眾受凱米颱風影響可能會有的損失為旅程取消、班機延誤、旅程更改 、行李延誤、行李損失、旅行文件損失、班機改降補償等項目。
新安東京海上產險表示，民眾除了自己直接投保旅行不便險外，也 會透過旅行社、保險經紀人、代理人的保險業務員進行購買，因此呼 籲這次有受到颱風影響的民眾趕快檢視自己的投保內容是否有符合理 賠申請條件，並記得向航空公司索取證明，如果有可理賠項目的金錢 上的額外支出，也需要保留好相關單據，向投保的保險公司申請理賠 。
這次凱米颱風影響交通層面之廣，新安東京海上產險特別調整旅行 不便險的理賠人力，除了持續關懷客戶協助理賠申請作業外，更透過 系統整合加速理賠作業效率，以因應可能大量湧入的旅行不便險理賠 案件，積極讓符合理賠條件的民眾能盡速獲得補償，同時藉此提醒民 眾，每次的旅遊計畫一定要購買旅行不便險保障，不要讓突來的意外 影響快樂出遊的心情。
彭金隆表示，產險業發展應安全與發展並進，只要高度自律、作好 安全管控措施，金管會將會全力協助產險業發展，以其他很多國家產 險跟壽險的規模看，臺灣產險業應該還有很大發展空間。
彭金隆期待產險朝三方向發展，一綠色保險；二金融科技創新；三 普惠金融。彭金隆表示，未來金管會為鼓勵保險業科技創新，擬鬆綁 業者感到「綁手綁腳」規定及大幅開放試辦範圍。他說產險保單期間 通常是一年期或短年期，容錯空間較大，不像壽險長期契約做下去， 若是不對，後面成本很高。若是怕錯，也可將新型保單試用期間再縮 短。
雖然防疫保單讓不少產險業遭受鉅大虧損，但大部份產險業者仍持 續投入研發並申請發明專利。產險業者表示，這些發明及專利導入核 保及理賠作業，不但可減少人力，更可使核保、理賠更精準及加速， 可讓保險公司及保戶感到便利及安全。
富邦產險、國泰產險、新安東京海上產、泰安產險以及台灣產險等 多家產險在疫情期間分別取得多項專利，截至目前為止，取得專利數 分別有38項、30項、19項、12項及10項等。
另外，產險公會理事長李松季表示，近五年產險業簽單保費快速成 長，五年內從1,760億元成長到2,760億元，期待他明年交棒下一任理 事長時，簽單保費可邁向3,000億元大關。
另外在創新保單方面，同時是泰安產險董事長李松季表示，面對全 球暖化，泰安產險研發業界首張專屬能源技術服務業者的「能源技術 服務業財產及節能績效保險」。
**新安東京助攻汽車業上半年財報亮眼 中華車雖受比較基期影響 EPS仍有4.5元水準**
汽車業上半年財報揭曉！裕日車在缺車狀況緩解下，加上中國大陸轉投資業績好轉，稅後純益大幅成長90.68%，每股稅後純益（EPS）為3.27元。 中華車則受去年認列新安東京海上產物保險迴轉利益墊高比較基期影響，稅後純益年減18.8%，EPS為4.5元。不過，代表本業表現的營業利益成長24.02%。 裕日車表示，上半年X-Trail ePOWE R缺車狀況緩解、全新Sentra改款上市，整體銷量提升。此外，中國大陸轉投資業績改善，帶動業外獲利貢獻成長逾90%。純電車ARIYA也開始陸續交車，預期下半年銷量將優於上半年。 裕日車今年上半年銷量約1.05萬輛，雖仍較去年同期衰退，但目標全年銷量持平或成長，市占回到5%以上。 中華車則受惠於新車銷量成長，三品牌新車銷售目標合計6.6萬輛、年增逾22%，市占也將擴大至14.4%。今年營業利益看好將較去年成長。裕日車第2季獲利逾3.8億，上半年近10億
裕隆集團旗下的裕日車和中華車公布第2季和上半年的財報。裕日車第2季獲利達3.8億元，年增近兩倍；上半年稅後純益近10億元，年增逾九成。
裕日車指出，今年上半年因X-TRAIL ePOWER缺車情況緩解，加上新車銷售和改款有助於整體銷售和銷售組合，帶動獲利成長。業外收益部分，大陸投資公司進行成本和費用抵減，廣州風神子公司獲利改善，採權益法認列的業外收入大增約2.7億元，成為獲利成長的主要因素。
而中華車受去年防疫險損失迴轉利益影響，上半年財報不如去年同期。第2季稅後純益12億元，年減22%，每股純益2.21元。不過，中華車強調，排除去年防疫險影響後，今年上半年獲利動能與去年同期相當。新車銷售表現也持續穩定，上半年營收238.86億元，年增6.72%，營業利益15.8億元，成長24.01%。
整體來看，裕隆集團旗下裕日車因大陸轉投資收益大增，帶動獲利表現。而中華車雖受去年防疫險影響，但本業營運仍持穩。
中華車則因受到去年認列新安東京迴轉利益約5億元，墊高比較基 期影響，今年上半年營收238.86億元，雖較去年同期成長29.24％， 但稅後純益24.57億元、年減18.8％，EPS為4.5元，不過代表本業表 現的營業利益15.8億元，仍較去年同期成長24.02％。
裕日車表示，上半年各主要車款銷售都不錯，包括X-Trail ePOWE R缺車情況緩解、X-Trail輕油電新車銷量穩增，加上全新Sentra改款 上市，上半年產品線較去年同期更完整，有助整體銷量及銷售組合優 化。
裕日車上半年營收135.13億元，年增2.09％，營業利益3.24億元， 年增27.06％，因中國大陸轉投資進行成本及費用抵減，廣州風神子 公司獲利改善，都使得業外獲利貢獻成長，且獲利成長逾90％大於營 收表現。裕日車表示，品牌純電車ARIYA本周開始陸續交車，樂觀下 半年銷量將優於上半年。
裕日車去年NISSAN及INFINITI雙品牌新車合計銷量約2.38萬輛，年 減約5％，今年上半年銷量約1.05萬輛，雖仍較去年同期衰退，不過 隨著下半年將繼續祭出購車優惠，及各熱賣車款加速交車，全年銷售 目標將較去年持平或成長，力拚市占回到5％以上。
中華車上半年營收隨新車銷量成長，旗下MG、CMC、三菱等三品牌 今年新車銷售目標合計6.6萬輛、年增逾22％，市占也將擴大至14.4 ％，今年營業利益看好將較去年成長。
裕日車董事會昨通過上半年財報，該公司在本業與業外都較去年成長下，上半年的獲利較去年同期大幅成長。裕日車第2季稅後純益3.82億元較去年同期的1.29億元，年增達196.12%，每股純益1.18元。
其中，業外收益在大陸投資公司進行成本及費用抵減，廣州風神子公司獲利有改善，採權益法認列的業外收入達3.22億元，比起去年同期的5,166萬元大增約2.7億元，成為裕日車獲利成長的重要因素。
裕日車上半年營收135.13億元，年增2.09%，營業利益3.24億元，年增27%，稅後淨利為9.82億元，年增率達90.67%，每股純益為3.27元，較去年同期的1.72元大增。
裕日車表示，今年上半年因X-TRAIL ePOWER缺車情況較為緩解、去年9月間X-TRAIL輕油電新車銷售、ALL NEW SENTRA改款於上半年上市，今年上半年度產品線較去年同期更加完善與豐富，有助於整體銷售以及銷售組合的優化。從營收來看，2024年上半年營業收入135億元，相較於去年同期成長2.09%。
不過，中華車則因去年有防疫險損失的迴轉利益，導致上半年財報不如去年同期。中華車第2季稅後純益12.05億元，年減22%，每股純益2.21元比去年同期的2.83元減少，主要是因為該公司去年有防疫險損失迴轉利益貢獻，墊高了基期，導致獲利年減，不過若排除此因素，則表現相當。
中華車的新車銷售表現穩定，上半年營收238.86億元，年增6.72%，營業利益15.8億元，比去年同期的12.74億元成長24.01%，稅後純益24.57億元，比去年同期的30.25億元衰退18.78%，每股純益4.5元，也較去年同期的5.55元減少。
不過，中華車表示，因2023年有迴轉新安2022年保守穩健原則估列之防疫險損失，所以，若排除新安防疫險影響後，去年上半年每股純益約4.63元，換言之，今年上半年獲利動能與去年同期水準相當。
整體來看，裕隆集團旗下裕日車因為大陸轉投資收益大增，帶動獲利表現，隨著大陸車廠的獲利回升，挹注裕日車整體獲利。另一家金雞中華車則因去年有來自防疫險提列損失的迴轉利益，今年看似呈現衰退局面，但事實上若排除業外因素，本業營運仍舊持穩。
<h2>產險業搶才祭優惠 新安東京海上以國際福利攬人</h2>
產險業近年積極徵才，祭出各種優惠搶人才。第一保去年起推動實習生制度，給予實習生3萬元月薪，表現優異者可獲留用，去年11名實習生中就有9人留下。
泰安產險則推出「馬可波羅計畫」，每年選送12至18位員工前往歐美等國壯遊，並提供20萬元獎學金和10天公假。
<b>新安東京海上產險：國際水準福利搶人</b>
身為東京海上控股集團在台子公司，新安東京海上產險強調以國際水準福利搶人才，利用集團在全球45個國家地區的關係企業優勢。
新安東京海上產險每年選派員工前往關係企業受訓，培養國際觀和視野，去年舉辦的交流活動多達51場，交流對象遍布日本、美國、英國、巴西、新加坡和泰國等國。
此外，新安東京海上產險也鼓勵員工提升語言能力，補助語言檢定費用，並開辦英日語補習班，提供實體課程和數位學習教材。
第一保總經理陳信坤表示，從去年開始，徵才即改變策略，除在1 04徵才外，開始推動實習生制度，分暑期和學期兩種不同組別，每個 月給實習生3萬元，不是按日計薪，讓實習生實際參與公司的工作， 實習完畢如果表現優者，再用比較高的薪水留用，去年11名實習生中 有九名選擇留任，且表現都不錯。
第一保去年到某大學徵實習生時，採學生們選填暑期實習公司志願 表，學生可填七個，只有三人第一保列入第七志願。經過一年後，今 年第一保再到大學徵暑期實習生，已有十個人將第一保列入第一志願 ，另將第一保列入前三志願也不少，今年該校學生到第一保實習有1 5名。留才部分也透過認證的程序，快速提升新進人員的薪水及晉升 ，因此有新進人員在三年內即升到襄理，這在過去是不可能發生的事 。
泰安產險首創馬可波羅計畫獎學金等制度，每年選派12至18位主管 及同仁前往歐洲、美國與加拿大及紐西蘭、澳洲壯遊，獲獎員工可得 到20萬元及十天公假。
新安東京海上產險指出，由於是日本最大保險集團東京海上控股在 台子公司，因此將用國際水準福利搶人才，利用全球45個國家地區均 有關係企業的優勢，每年選派員工前往各關係企業受訓，培養員工國 際觀並拓展視野。
新安東京海上產在去年與東京海上控股集團內部交流就高達51場， 內容包含車險理賠、電子商務、風險管理、未來趨勢等，交流對象不 限日本關係企業，更遍及美國、英國、巴西、新加坡、泰國等國家。 另鼓勵員工精進語言能力，補助語言檢定費用，公司內部也開辦英日 語補習班，包括實體課程及數位學習教材。
**地震險上半年增長率創新高 新安東京海上產險逆勢成長**
今年 4 月 3 日地震後，台灣政府推出的政策地震險件數明顯增加，上半年簽單保費達 24.46 億元，年增 5.1%，創近年同期新高。據產險業者資料，政策地震險每年年增率約 1.4% 至 1.5%。今年上半年成長率來到 5.1%，顯示民眾對地震風險意識提升。
根據住宅地震保險基金統計，上半年住宅地震險有效保單件數接近 359 萬件，全國平均投保率為 38.49%，較去年底增加 8.6 萬件，投保率增幅 0.64 百分點。4 月 3 日地震後的住宅地震險理賠已進入最後階段，截至 7 月 16 日，僅剩 17 戶待釐清，已賠付 260 戶，曝險保額約 4.71 億元。
除了政策地震險，其他類產險項目保費成長率也普遍提升。其中，工程險成長率最高，上半年保費來到 101 億元，較去年同期成長逾 70%。個人綜合險、一般責任險、船體險等漲幅都超過 15%。整體產險保費上半年合計 1,381 億元，年增逾 11%，創同期歷史新高。
值得注意的是，九大產險公司中，新安東京海上產險上半年簽單保費成長率達 14.5%，逆勢領先同業。富邦產險成長率為 11.5%，國泰產險為 18%，旺旺保為 13.2%，兆豐保為 12.7%，南山產險為 22.7%，美商安達為 12.4%，中信產險為 23.6%，和泰產險為 10.4%。
依產險業資料顯示，政策地震險每年年增率都約1.4％∼1.5％左右 ，如2023年全年政策地震險簽單保費46.57億元，較2022年45.89億元 年增率1.5％；去年上半年22.91億元，也較前年同期成長1.4％左右 ；今年上半年政策地震險保費成長率已來到5.1％。
住宅地震保險基金統計，上半年住宅地震險有效保單件數近359萬 件，全國平均投保率為38.49％，較去年底350.4萬件、37.85％，多 出8.6萬件，投保率增0.64百分點，雖然增加率並不算多，但已是近 年來相對增加較多。
0403地震之後，住宅地震險理賠已進入最後階段，住宅地震保險基 金資料顯示，截至7月16日只剩17戶待釐清外，已賠付260戶，0403住 宅地震險的曝險保額約4.71億元。
除政策地震險上半年保費年增5.1％外，其他類產險項目保費成長 率更高，其中工程險101億元，較去年同期59億元，成長率逾70％居 各類型保單成長率之冠。個人綜合險、一般責任險、船體險等漲幅都 逾15％，任意車險568億元也成長9％，各類產險齊成長，讓上半年總 簽單保費衝到1,381億元，年增逾11％，保費和成長率均來到同期歷 史新高水準，也讓九大產險公司簽單保費出現二位數高成長率，包括 富邦產11.5％、國泰產18％、新安東京14.5％、旺旺保13.2％、兆豐 保12.7％、南山產22.7％、美商安達12.4％、中信產23.6％、和泰產 險10.4％。
產險業搶人才大徵才！新安東京海上祭出3萬高薪實習
台灣產險業為搶攻人才，紛紛祭出誘人福利。其中，第一保推動「實習生制度」，月薪高達3萬元，堪稱業界最高；新安東京海上產險則強調每年調薪，並外派員工學習。而和泰產險和明台產險也推出友善辦公室、調薪、海外培訓等福利，積極吸引年輕人加入。
第一保推實習生制度，月薪3萬
面對少子化衝擊，第一保去年起推動「實習生制度」，給予實習生3萬元月薪，讓學生參與公司運作。去年共有11位實習生，9人留任，為公司注入新血。此外，第一保去年調整員工年薪，約有50%員工年薪可達17個月，較過去增加3個月。
和泰產險著重員工發展
和泰產險將員工視為重要資產。目前公司員工千人左右，其中理賠部門就有近200人。今年和泰產險將持續招募新人，並於去年調升內勤職員薪資9.4%。此外，今年員工健診補助預算也將提高67%至700多萬元。
新安東京海上調薪、外派培訓
新安東京海上產險除了每年調薪，也定期調查業界薪酬，確保公司在人才競爭中不落後。同時，公司每年外派員工前往關係企業受訓，交流內容涵蓋車險理賠、電子商務、風險管理等。此外，公司也提供滿一年員工2天有薪「幸福假」，讓員工有更多時間休息和充電。
明台產險提供多元培訓
明台產險今年擴大招募人才，調升伙食津貼和新人起薪。同時，公司舉辦儲備人才幹訓班和國際人才培訓班，提供語言學習和海外見習機會，積極拓展人才來源。
第一保因應少子化，從去年開始在徵才上推動「實習生制度」，給予應是業界最高的3萬元月薪，讓學生實際參與公司運作，若是表現優異，畢業後可以直接進入公司，去年共11位實習生，最後有九位留任，為公司注入新血。另外，第一保去年已調升員工年薪，約有50%的員工年薪可達17個月，較過去平均多了三個月。
和泰產險提到，員工為公司重要發展資產，和泰產目前員工千人左右，其中，理賠部門就有將近200人，今年公司也將持續招募新人，為了回饋員工，去年內勤職員薪資總額平均已調升9.4%，除此之外，今年員工健診補助預算將調升67%，總預算約700多萬元。
新安東京海上產險表示，除了每年調薪外，更是定期調查業界的薪酬水準並隨時調整，維持公司在搶人才這件事上不會輸在起跑點。同時，每年選派員工前往各關係企業受訓，去年與東京海上控股集團內部交流就高達51場，交流內容包含車險理賠、電子商務、風險管理、未來趨勢等等包羅萬象，並推出任職滿一年就有額外兩天的有薪「幸福假」，讓員工有更多時間休息、充電。
明台產險今年擴大招募各類人才，自去年起調升員工伙食津貼、新人起薪、並隨獲利創新高提供業界最高的年終獎金，同時舉辦儲備人才幹訓班、國際人才培訓班，提供業界最多的語言學習與海外見習機會，目前也積極藉由校園合作廣徵人才中。
**疫情保單理賠重創產險業，新安東京海上仍維持高股本** 產險業因防疫保單理賠重傷，各大業者紛紛增資、減資因應。其中，新安東京海上產物保險和兆豐保險目前仍維持較高股本。 富邦產險日前減資至30億元，減資後每股淨值將大幅提升至67.6元。和泰產險則於6月10日減資，股本降至20億元，同樣有助於提升淨值。 國泰產險和中信產險去年即已回到疫情前股本20億元的水準。截至目前，新安東京海上股本仍達120億元，兆豐保險增資完成後股本為45億元。 據了解，新安東京海上未來將再辦理減資，屆時將成為股本最大的產險公司。兆豐保險則正在進行減資53.33億元及增資45億元的程序，彌補防疫保單理賠虧損。 儘管疫情保單理賠已近尾聲，但兆豐保險因與再保公司漢諾威再保產生理賠歧見，目前正進行訴訟中。兆豐保險表示將依訴訟發展後續調整報表。
富邦產險減資前實收資本額146.78億元，減資後股本降至30億元。 富邦產險20日公告指出，減資案對財報的影響，依113第一季簽證財 務報表資料設算，每股淨值將由13.82元提升為67.6元。
和泰產險表示，6月10日是減資260億元的減資基準日，減資完成後 即可銷除已發行的26億股，減資比率為92.86％（四拾五入取小數點 後二位），減資後實收資本額剩20億元，同樣有助每股淨值大提升。
至於國泰產險及中信產險在母公司快速且大力挹注資金下，在六大 產險中最早回到正軌的兩家，股本早在去年時即已回至疫情前水準， 兩家公司股本皆是20億元。
截至目前依然維持相對高股本的是新安東京海上產險及兆豐保險， 新安股本為120億元、兆豐保險增資完成後股本是45億元。
據了解，新安東京海上產險未來仍會辦減資案，將股本再降低，辦 理減資時機會配合日方大股東及日本相關法令的規定，短期間內，新 安東京海上產險將是股本最大的產險公司。
兆豐保險則正在辦理減資及增資中，董事會4月24日通過辦減資53 .33億元，減資99.99％，減資後股本為10元。當日董事會也通過私募 增資45億元，增資原因仍是彌補防疫保單理賠所造成的虧損。
儘管各產險防疫保單理賠已到尾聲，但兆豐保險因轉再保比率較高 ，德國漢諾威再保公司對於理賠防疫保單和兆豐保險出現歧見，雙方 正展開訴訟中，兆豐保險在去年第四季已先提列減損24.05億元。兆 豐保險表示，未來也會適時依訴訟發展，再行評估對相關報表作允當 表達。
車禍傷腦筋？新安東京海上「隨行QR Code」幫你搞定
開車難免會碰上意外事故，這時除了通報警察外，別忘了還要打電話給產險公司報案，才能啟動理賠程序。以往我們都會收到一張紙本保戶服務卡，上面印有客服專線，不過新安東京海上現在推出了「隨行式QR Code貼紙」，只要貼在車上，掃描就能立刻連上「心安數位客服平台」，無需下載APP。
這個「心安數位客服平台」整合了超過10項實用功能，包括「現場處理」、「申請理賠」、「道路救援」、「我要續保」、「線上繳費」等，讓客戶不用再手忙腳亂地查詢服務電話，只要掃描一下QRCode，就能透過手機快速完成各種保險事務。
新安東京海上的「隨行式QR Code貼紙」不僅方便好用，也解決了紙本保戶服務卡容易遺失或找不著的困擾。只要貼在車上，隨時隨地都能快速聯繫產險公司，有效提升理賠處理效率，讓愛車事故不再傷腦筋。
通常投保車險時，產險公司都會提供一張名片大小的保戶服務卡，卡上有客服專線供客戶撥打，但新安東京海上顛覆過去習慣，將紙本保戶服務卡改為「隨行式QR Code貼紙」，讓客戶可以貼在愛車上、隨掃即用，無需擔心要用時找不到服務卡。
掃瞄「隨行式QR Code貼紙」，即可連上新安東京海上的網頁式「心安數位客服平台」，無需下載APP，就可以透過網頁進行各種通報與保險服務。
「心安數位客服平台」涵蓋客戶經常需要的車險理賠服務與保單服務，將「現場處理」、「申請理賠」、「道路救援」、「我要續保」、「線上繳費」等10多項功能整合於平台，徹底解決客戶的服務痛點。
