統一速達公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

台北國際書展登場，宅配業瞄準商機，紛紛進駐設櫃，統一超轉投資的黑貓宅急便，一口氣設置5個固定代收點，東元集團轉投資的台灣宅配通則設有4個攤位，預期收件量有機會較去年同期成長3成以上。

黑貓宅急便表示，根據以往書展期間使用宅急便的消費者逐年成長，且每年總寄件量約2至3成的成長。市場粗估，今年台北國際書展參觀人次可望突破70萬人，購書的宅配商機驚人，黑貓宅急便推出「你買好書．我送到府」活動，享有「宅配五折加送五好康」寄件優惠外，也提供各攤位巡迴收件服務，預期收件量將隨著人潮激增。

台灣宅配通表示，展場寄件推出超值5折超低優惠價一件80元(含書展專用箱)，另外，HAPPY GO卡友更享VIP價，寄件只要70元。

統一超（2912）轉投資持股7成的統一速達，以「黑貓宅急便」品牌搶下台灣小包裹龍頭寶座，在台市占率逾4成。由於宅經濟持續紅火，宅配量激增，市場推估黑貓宅急便去年收件數成長約25％，全年近6,000萬件，營收上看60億元，獲利將再度跨過2億元。

隨著農曆年節來臨，黑貓宅急便目前的收貨量較平日爆增5成，對統一的合併營收與獲利貢獻度，水漲船高。年節腳步愈來愈近，送禮氣氛也愈濃，統一速達表示，每年過年前兩周開始進入繁盛期，今年農曆年提早，又遇上選舉，許多民眾提早寄件，今年反倒出現在春節的3周前就進入繁盛期，本周則會達到高峰。

統一速達指出，今年氣候不錯，各地水果盛產，加上年節水果禮盒需求旺，因此帶動宅配業績大幅成長。

今年年貨大街、市場等駐點服務的配送量穩定，與去年差異不大，配送的商品以乾貨類為大宗，其次是糖果餅乾類。預估今年春節繁盛期總集貨表現將比去年大增2成。

據統計，統一速達前年的收件數達4,800多萬件，去年在第4個運轉中心啟用後，運作效率提升，加上宅經濟愈來愈夯，市占率一舉突破4成，其次為中華郵政、宅配通。

法人推估，去年前3季，統一速達獲利1.99億元，貢獻統一超1.4億元獲利；統一速達去年的收件數逼近6,000萬件，預估全年營收上看60億元，獲利可望越過2億元。

統一超 （2912） 轉投資、持股7成的統一速達，以「黑貓宅急便」品牌搶下台灣小包裹龍頭寶座，在台市占率近4成，去年收件數達4,800多萬件，年增2成以上。統一速達第四個運轉中心－林口，即將在5月啟用，運作效率提升，加上宅經濟愈來愈夯，第1季業績年增2成，推估今年營收將有挑戰60億元的實力。

統一速達總經理許晉彬表示，在宅經濟持續成長下，B2B及C2C的營收占比已拉升至8比2，去年的收件數成長2成，達到4,800多萬件，預估今年還可以再成長2成。此外，為因應成長快速的宅配商機，統一速達在台設有4個運轉中心，包括林口、中壢、台中及高雄，目前全台運送車隊（含機車）約有2,200多台。

許晉彬透露，今年第1季營收較去年同期成長二成，獲利部分，由於仍在作基礎設施的布建，獲利要翻倍不太容易，但若布建完成，爆發力應該會不錯。

法人推估，2010前三季，統一速達貢獻統一超獲利高達1.92億元，超越2009年的1.24億元，全年有機會貢獻統一超逾2億元；至於今年收件數預計再成長2成，可望跨越5,500萬件的門檻，營收有機會叩關60億元。

統一超（2912）旗下統一速達5月林口轉運中心將啟用，預期今年配送量將可增加，全年營收、獲利成長目標為兩成以上，配送件數將可突破5,000萬件，挑戰新記錄。

統一速達看好宅配美食一年208億元市場大餅，昨（18）日宣布推出500元以下全台宅配美食，積極擴大宅配美食市場。統一速達總經理許晉彬說，目前統一速達美食宅配金額占整體市場約三成，在節慶帶動下，將會持續成長。統一超昨日上漲2.5元，收137元。

統一速達目前已有四個轉運中心，分別在五堵、林口、台中與高雄，其中林口是去年投資3億元在現址改建並擴充設備，基地面積為4,400坪，營運面積約2,000坪，設有雙碼頭及最大的低溫處理室。

市場估，統一速達去年營收約50億元，前三季獲利約1.92億元，今年營收則有機會挑戰60億元。

許晉彬指出，林口轉運中心將在下月啟用，是統一速達四個轉運中心規模最大，規劃有雙碼頭將可加快配送流程，預期貨損率可降低八成，有助降低營運成本。國內宅配物流業務持續擴大，統一速達看好國內與籌備中的國際物流業務，積極擴大轉運中心。自前年啟用高雄轉運中心後，今年林口轉運中心啟用，未來也將持續擴增轉運中心。

許晉彬說，國內宅配市場仍持續成長，團購、網購成長有效帶動營收成長，同時還有國際物流需求，因此未來仍有擴大轉運中心的計畫。

國內流通龍頭統一超（2912）不僅本業成長驚人，旗下多個轉投

資也都擊出漂亮全壘打，包括星巴克、康是美、酷聖石、黑貓宅

急便等，去年個個表現亮眼，其中星巴克獲利倍增達3億元，其它

也都有3至5成的年增率，由於適逢春節送禮旺季，將持續推升營

運動能。

統一星巴克過去幾年來，雖然受到便利店平價咖啡崛起，營運

曾一度大受影響，但總經理徐光宇表示，拜平價咖啡所暢，國內

喝咖啡人口爆增，帶動全民喝咖啡運動，而對咖啡的喜好會隨著

口感的不同，及場所氣氛而改變，星巴克的舊客人漸漸回流，也

增加不少新客人。

昨天新開張的星巴克師大店，以原「政大書城」改造，推出悅

讀概念門市，企圖將咖啡飄散的香味，詮釋為書香。由於調整店

質，去年總計淨增加12店，營收成長逾2成，獲利大幅增加1倍，

目前總店數235店，預計今年底將達到250店。

此外，統一超轉投資的酷聖石，去年新增店數11家，營收成長

3成，獲利年增5成，預估今年將再展6店達到34店，營收可望再成

長3至4成。

至於藥妝連鎖店康是美去年新增加23店，達到326店，營收成功

跨越預設的70億元大關，獲利則逾3億元，大幅成長3成多，今年

將再淨增加20店以上，營收、獲利都將有2位數的成長。

統一超轉投資持股70％的統一速達（黑貓宅急便）去年也在景

氣回升帶動下，包裹量成長20％，全年獲利創下每月都賺錢的紀

錄。

統一超（2912）旗下統一速達搶攻過年物流商機，今年不打烊加

班配送，預計帶動業績成長兩成。

今年春節假期僅有六天，再加上除夕前無假日，統一速達預估國

人留在國內過年人數升高，將會帶動寄送返鄉行李、年節送禮、

辦年貨等宅配運輸需求將會大幅成長，因此今年配送服務不打烊

，搶攻年節物流市場。

統一速達指出，預計春節前三週將湧現比平日多兩倍寄件需求，

除了返鄉包裹、行李外，送禮、年菜等宅配需求量也會增加，將

可帶動整體業績成長近兩成。

根據往年配送經驗，每年學生商機高達近4萬件，多數是透過黑貓

宅急便寄送行李回家，其中以南部學生需求最高。年節期間，也

有相當多民眾會在返鄉或外出旅遊時，透過宅配服務解決笨重行

李的不便，或者沿途採買名特產也利用宅配送到家。

兩岸經貿往來頻繁，連帶也讓物流業務量逐年成長，吸引原本只經營國內市場的宅配業者搶進。

過去兩岸空運快遞，以外商UPS、DHL、FedEx為主，速度快但收費較高，另外還有民間業者則以轉運方式搶攻市場，價格則是外商物流業者的五、六折。

目前兩岸快遞選擇相當多，不少公司均與UPS、DHL、FedEx簽長期合約，配合公司需求，提供快遞服務。不過，台灣仍有不少中小企業或私人快遞需求，因此外商物流業者則分別與便利商店、郵局合作，增加寄送貨物據點。

這次統一速達投入兩岸、國際宅配業務，規劃國際文件重量從0.5公斤放寬到1公斤，配送日本、新加坡或上海，採均一價450元。若同樣規格，中華郵政配送上海490元、FedEx與UPS要1,500至2,100元，空運最快24小時內可抵達收貨點。

至於一般民間業者的快遞業務好處是送貨地址涵蓋全中國各大城市，還有業者打出廣東、福建、浙江、上海、江蘇等地海運五天可到，若是大陸海運回台灣則約一周可收貨。

往來兩地貿易公司則表示，若以快速仍以空運為主，外商快遞公司有自己的機隊，而且控管較嚴謹，對客戶寄送的貨物較有保障，雖價格偏高，但考量安全仍會選外商快遞。

看準EFCA明年起動後，兩地貿易往來將更熱絡，國內兩大宅配業者統一速達（黑貓宅急便）與宅配通，計劃明年搶進布局。統一速達昨（2）日宣布，明年將推出台灣與上海雙向航運物流業務；宅配通則將在廈門海西先試先行特區內，布局兩岸海運宅配業務。

台灣物流業市場規模約200億元，物流業務除了常溫、低溫配送外，隨著網路購物與電視購物而發展出更強的宅配能力，具市場競爭力，宅配業者認為西進大陸發展應有機會。

統一速達與日本大和運輸合作，推出國際宅配服務，跨入國際物流業務，未來海外配送地點包括日本、新加坡與中國上海，估計首年國際宅配包裹目標為5萬件，至少可挹注營收2,000萬元以上。

以往統一速達僅能提供台灣到日本的單向配送，這次國際宅配服務則是兩地雙向配送，並擴展到新加坡及上海。

統一速達總經理許?彬表示，兩岸雙向物流業務初期先由台商聚集的上海開始，未來是視情況再擴大至其他城市。

統一速達與大和運輸為擴大亞洲物流業務，共同開發串連各國國際包裹資訊的系統平台，也在各國設置國際宅急便專屬客服小組，完成國際宅急便帳務系統。

統一速達去年營收為45億元，較前年成長15%，獲利則有一成左右成長。許?彬說，估計今年營收有機會挑戰50億元大關，獲利同步成長。

東元集團的宅配通，也看好兩岸貨運物流業務，因此已與廈門港務公司合作，將在廈門海西先試先行特區內，布局兩岸海運宅配業務。據了解，宅配通若想經營兩岸宅配業務，仍須取得運輸執照，這項執照必須由大陸中央核批，難度並不低，需要較長的時間布局。

進軍對岸物流市場，宅配通初步將先以運送集團內的貨品為主，如將台灣的摩斯漢堡的原物料運送至大陸，回程時則可將東元在大陸生產的電視、冰箱等家電運回台灣，等試運行順利後，就會擴大範圍。

搶攻兩岸商機，統一超商（2912）持股70％的統一速達，年

底開通上海雙向宅配業務。以「黑貓宅急便」品牌搶下台灣小包

裹龍頭寶座的統一速達，在台市占高達4成多，據統計，10年來，

已在台灣快遞2.2億件，今年寄送包裹目標將達到4,500萬件，業績

至少將較去年再成長一成；同時，打開國際雙向宅配市場，新加

坡、上海陸續啟動，預計一年可達到逾5萬件的國際宅配包裹，挹

注營收2 千萬元。

統一速達去年營收約45億元，獲利1.76億元，對統一超貢獻獲

利1.24億元，粗估今年業績目標可向50億元叩關，統一速達在今

年初取得日本大和運輸的永久授權，不再受限10年續約一次的限

制，這也是統一流通次集團繼「7-ELEVEN」後，第二個取得永久

授權品牌。

在2008年，統一速達首度與日本大和運輸合作推出「國際宅

急便」服務後，再度打開新加坡、上海的雙向國際宅配服務，而

統一速達終於在排除兩岸運輸阻礙後與上海宅急便接上線，最快

年底啟動宅配業務。據了解，上海宅急便的股東結購為大和運輸

持有65％，中資公司持35％。

統一速達表示，與日本的宅急便業務，成績相當不錯，即日

起，開通日本、新加玻的國際宅配業務，從以往的台到日的單向

配送進化到雙向配送，且年底開通上海，也是雙向宅配。

統一超（2912）

旗下統一速達

與大

和運輸推出國際宅配服務，首次跨入國際物流業務，未來海外配送

地點包括日本、新加坡與中國上海，估計首年國際宅配包裹目標為

5萬件，至少可以挹注營收2,000萬元以上。

以往統一速達僅能提供台灣到日本的單向配送，這次國際宅配服

務則是兩地雙向配送，並擴展到新加坡及上海。在價格方面，國

際文件的重量從0.5公斤放寬到1公斤，包裹及文件降價超過一成

，以爭取更大的市場機會。

今年1月大和運輸將「黑貓宅急便」品牌永久授權給統一速達，現

在更啟動在新加坡及上海的宅急便服務，逐步進行國際化布局。

統一速達表示，日本大和運輸面臨日本宅配市場緊縮，以及未來

亞洲共同市場逐漸形成，貿易往來帶來高潛力商機，因此積極發

展國際化策略。

統一速達與日本大和運輸為了擴大亞洲物流業務，共同開發串連

各國國際包裹資訊的系統平台，也在各國設置國際宅急便專屬客

服小組，完成國際宅急便帳務系統，整個系統建置長達一年。

統一速達股東結構為統一企業（1216）持股兩成，日本大和運輸

持股一成，統一超持股七成。統一速達去年營收為45億元，較前

年成長15%，獲利成長約一成。

統一速達今年除了穩固既有的網路購物平台、網路拍賣的配送業

務外，將更著力開發知名特產業者或網路人氣商品，提高宅配

的業績比重，今年目標宅配量要達成4,500萬件。

統一超商（2912）持股70％的統一速達，以黑貓宅急便品牌

搶下台灣小包裹龍頭寶座，市占高達4成，去年45億元的業績目標

順利達陣，粗估今年寄送包裹將達到4,500萬件，業績至少將再成

長一成，向50億元營收目標叩關，今年有機會前進大陸市場。

在台灣耕耘10年有成，統一速達得取得日本大和運輸的永久

授權，不再受限10年續約一次的限制，這是統一流通次集團繼

7-ELEVEN第二個取得永久授權的品牌。中日雙方代表在昨（26）

日舉行簽約儀式，包括統一企業集團總裁林蒼生、統一超總經理

暨統一速達董事長徐重仁、統一速達總經理許晉彬均出席，且日

本大和控股會長有富慶二、日本大和運輸株式會社長木川真也專

程來台代表簽約。

林蒼生表示，去年統一速達國際宅急便已經開通，未來上海

、香港、新加坡與台灣的宅急便也會隨著大和運輸的腳步而開通

，象徵一個國際化的時代，宅配流通業讓虛擬變成實體，拉近了

人與人之間的距離，而統一速達10年的努力下，成為大和運輸首

次海外授權的國家。

木川真表示，今年該公司在新加坡、上海啟動宅急便的服務

，未來也將推廣至亞洲各城市，上海宅急便是跟當地的交通公司

合作，大和持有 65％，中資公司持35％。意味著，未來統一速達

得到其它地區發展，而據了解，統一速達已經跟大陸部分地區接

觸，不過礙於運輸在大陸限制較多，最快也得等到年中後，整個

登陸計畫才會明朗。

統一企業集團總裁林蒼生今日下午與日本大和運輸社長木川真代

表簽約，日本大和運輸正式將「黑貓宅急便」品牌永久授權給統

一速達，這也是繼7-ELEVEN之後，統一流通次集團第二個取得永

久授權的品牌。統一超 (2912)今日股價表現相對抗跌。林蒼生表

示，台灣的宅配市場發展前景相當看好，預計累積寄件量將突破

2億2千萬件。今年度統一速達將朝寄送4500萬件包裹、員工數達

4千人的目標邁進。

林蒼生表示，10多年前看到黑貓宅急便帶給日本民眾便利的生活

，因此便積極與擁有34年宅配發展歷史的大和運輸接洽合作事宜

，並在雙方努力下於2000年成立統一速達，成為日本大和運輸首

次海外授權的國家。10年來，黑貓宅急便持續投資，增加人、車

、營運所密度以提升宅配品質，也帶動產地直送、無店鋪販售、

國際宅急便等全新商業型態，使台灣的民眾能享受高清愿董事長

所謂「人在家中坐，貨從店中來」的生活型態，更帶動國內運輸

產業的革新。

統一速達是統一超的轉投資，持股比達70%，另統一企業持股20

%、大和運輸持股10%，目前全省共171營業站所、代收據點共1

萬8000多個。

統一超商（2912）持股70％的統一速達，以黑貓宅急便品牌

搶下台灣小包裹龍頭寶座、市占高達4成，在台灣耕耘10年有成，

將取得日本大和運輸的永久授權，不再受限10年續約一次的限制

。

雙方預定明（26）日舉行簽約儀式，屆時包括統一企業集團

總裁林蒼生、統一超商總經理徐重仁、統一速達總經理許晉彬都

將出席，且日本大和控股株式會社會長有富慶二、大和運輸株式

會社木川真社長也專程來台參與。

統一速達在2000年成立，由統一超商持股70％、日本大和運

輸持股10％、統一企業持股20％，引進日本大和運輸的技術及品

牌授權，改變了台灣宅配業的生態，2008年營收達新台幣39億元

（2007年營收34億元左右），稅前盈餘2億多元（包含子公司客樂

得稅前營餘約3,000萬元），2009年預估營收可望挑戰45億元，而

盈餘有機會再成長一至二成。

統一速達靠著統一超商7-ELEVEN通路收取包裹，雖然前五年

，才累計配送了5,000萬個包裹，但，後5年，業績卻快速成長，2

年就達到累計宅配量5,000萬個包裹；統一速達在2005年轉虧為盈

，2007年獲利首度跨過一億元的門檻，預計2010年，一年配送的

包裹就要達到 5,000萬個，屆時多年投資的10億元就可全部回收。

由於統一速達推出各項創新、本土化的宅配服務，在地化成

功經營模式獲得日本大和運輸肯定，統一超表示，26日當天將雙

方將會宣布一項重大決定，不過，該公司對合作內容極為保密，

不願透露。

據了解，統一集團與日本大和運輸的黑貓宅急便，是10年續

約一次，日本大和對於統一速達在台灣的成績相當滿意，決定給

予永久授權，不再受限10年之約，此舉對統一速達將有極大的益

處，預料有可能開拓大陸市場。其實，此合作模式，就如同統一

超7-ELEVEN，也因為在台灣的表現優異，在 2000年獲得美國的永

久授權。

統一超（2912）轉投資七成的統一速達，以黑貓宅急便品牌

搶占台灣小包裹市場的龍頭寶座，市占率近四成。統一速達表示

，即日起推出一年一度的春節物販節慶禮盒預購，整體品項增至

27個，由於由2008年起推出從日本直送名特產的進口禮盒，受到

消費者喜愛，今年特別從去年的2個品項增加至8個，應能帶動一

波預購熱潮。

統一速達今年在自有品牌新品加入、拓展銷售範圍及國際宅

配業務陸續擴增下，擺脫去年有二個月出現虧損的窘境，總經理

許晉彬更在年中時期許今年力拚月月都要賺錢，目前看來應該會

達陣。

統一速達的業務大都聚焦在B2C及C2C，今年著重在C2C的業

務，未來也會加強服務B的客戶群；至於國際宅配業務，今年也

成功行銷台灣的玉荷包到日本，如今在春節將至下，再度推出多

項預購禮盒，搶攻春節市場龐大商機。

2007年統一速達營收為34億多元，每年以成長一成多為目標

推估， 2008年成長至39億元，今年仍以2位數為收成長目標，因

此預估今年營收可望挑戰45億元關卡。

國內快閃記憶體廠商廣穎電通於11月24日首創業界先例，宣布與

黑貓宅急便合作推出「維修便」服務，以更優質的售後維修服務

，為產品創造更多的附加價值。未來凡於台灣本島購買廣穎電通

具有終身保固產品的消費者，可透過全省4700多家7-11便利商店

、900多家的OK便利商店以及黑貓宅急便營業所交寄，或由黑貓

宅急便專人到府收件服務，服務範圍更廣、更綿密，消費者不只

買到優質產品，也買到後續安心無虞的售後服務。

對於這樣的合作，黑貓宅急便表示，維修服務中託運的大多為3C

等精密儀器，「小心翼翼有如親送」的服務態度，將可以提供給

家庭及個人消費者，更安心、便利、親切的服務，除了解決消費

者的不便之外，所託運的物品都能安全準確地送達。

廣穎電通與黑貓宅急便合作之維修便服務即日起正式上線，凡消

費者購買廣穎電通終身保固產品，有維修服務需求時，都可逕自

上廣穎官網的服務中心，點選維修線上申請，輸入頁面上相關資

訊，即可選擇自行列印託運單至便利商店、營業所交寄，或是由

黑貓宅急便專人到府收件，輕輕鬆鬆完成送修程序！另外，可至

統一速達官網輸入託運單號，或上廣穎電通官網查詢維修進度；

隨時掌握送修進度，廣穎用心，讓消費者安心。

統一超（2912）持股七成的統一速達，以黑貓宅急便品牌搶占台

灣小包裹市場的龍頭寶座，市占率近四成，總經理許晉彬力拚今

年每個月都不虧損的目標逐步達成。

由統一超（2912）持股七成的統一速達，以黑貓宅急便品牌

搶占台灣小包裹市場的龍頭寶座，市占率近四成，6月除推自有品

牌新品外，更抓住暑假學子返家商機，全面進駐學校設置服務據

點，預計整體收件數將較去年大幅成長三成。

統一速達表示，黑貓宅急便學生行李服務，今年特別將配送

紙箱全面升級，針對電腦3C設備開發3款專用紙箱業性，價格更

具競爭性，且已進駐上百個大專院校中設置服務據點，粗估可以

增加收件數。

根據AC Nielson市場調查指出，學生行李配送市場以20至24歲

的年輕人為主，比例為48％，將近一半，其中又以大專學生的使

用度最高，市場規模預估近30萬人。

統一速達表示，在不景氣的大環境下，家長們親自接送學生

子女來回的比例下降，學生利用宅急便的意願提高，反倒給宅急

便一個相當不錯的商機。

據了解，統一速達去年有2個月的營運是虧損，而今年至今，

沒有虧損情形，5月分在端午及母親節的加持下，營運更是大好，

統一速達總經理許晉彬表示，由於全台增加收件據點，且6月加入

自有品牌新品，國際宅配業務也陸續擴增，今年應該可以力拚每個

月都賺錢。

2007年統一速達營收為34億多元，每年以成長一成多為目標

推估， 2008年成長至39億元，今年仍以2位數為收成長目標，因此

預估今年營收可望挑戰45億元關卡。

不過，宅配市場競爭激烈，像是新竹貨運，全台有2,000多台

運輸車，為了不讓這些車子閒置，新竹貨運也積極搶攻常溫宅配

市場，價格殺的很低，相對也衝擊到統一速達，對此，許晉彬表

示，該公司有低溫宅配設備，這一塊是較多人無法介入的區塊，

所以著重C2C，加強低溫的強項，希望能鞏固好另一片天空。

統一集團與台南縣政府聯手出擊，成功將台南縣愛文芒果打進日

本零售體系，透過日本黑貓宅急便與阪急百貨全國15個據點，計

劃銷售1.2萬盒。此舉也有助維持台灣本地芒果銷售平衡，穩住台

灣農產品的行情。

台南縣長蘇煥智率領台南縣愛文芒果日本拓銷團，在大阪、東京

、石川及北海道等四地推銷台南縣愛文芒果。

蘇煥智表示，日本最大芒果送禮時間是每年的中元節（7月15日）

，今年拓銷團提前在6月11日出發，是配合日本通路商黑貓宅急便

下單宅配活動，以及阪急百貨全國15個據點同時推出台南縣愛文

芒果促銷，這是日本主流社會重要的通路，對推銷愛文芒果很有

幫助。

蘇煥智表示，目前透過網路下單已訂購5,400盒，成果不錯，但為

了愛文芒果產業永續發展，以突破百億元產值，未來要投入溫室

栽培，使芒果提早於4月就上市，搶到好價格，讓該產業邁入新的

里程碑。

今年愛文芒果銷日是直接到第一線消費通路，合作夥伴是與統一

速達公司，透過日本黑貓宅急便在全國推銷，這是銷售通路上的

重要突破。

今年台南縣愛文芒果在阪急百貨的銷售價格是三粒裝6,300日元（

約新台幣2,153.7元），這些芒果是透過電腦選別機選出，每粒芒

果糖度15度以上的重450公克，這代表分級制度科學化，把更好的

水果挑選出來，使產品精準定位，並朝高價化發展。

值得一提的是，這部電腦選別機是由國內自行研究，結合農業、

科技、機械，也是農業科技的重大突破。

前言：

不同的企業營運模式與業務流程，對e化的需求自然不盡相同，物

流業務種類多元，每1種業務所需的資訊應用系統有別，大致以貨

物追蹤系統與倉儲管理系統為2大應用。

本文。

在資訊化時代，各行各業都積極透過建置IT系統，優化企業經營

並且化企業的客戶服務品質，過去，e化程度相對較低的物流業者

，如今也逐漸重視e化與m化，然而物流相關業務模式十分多元，

主要業務包括報關運運輸、陸運運輸、空運運輸、加工流通、倉

儲管理等，不同業務模式衛生出不同的e化需求。

物流業務包括運輸、倉儲與報關承攬

根據美國統流管理協會的定義，物流業又可細分為運輸業、倉儲

業及報關、承攬業務的物統輔助業，其中運輸業又可細分為空運

運輸、陸運運輸與海運遲輸，倉儲業則包括倉儲服務、流通加工

與履經銷等服務。

大修上，規模較大的物流業者會同時經營多項業務，例如長榮集

團旗下的長榮海運，長榮國際儲運、長榮物流與長空運倉儲，就

分別經營海、空、陸運運輸以及倉儲業務；至於新竹貨運的業務

，則以陸運零擔的快遞、宅配業主，同時也有倉儲、報關業務，

而新竹貨運集團轉投資的科學域物流的公司，提供報關、貨櫃運

輸、海空也有倉儲、報關業務，而新竹貨運集團較投資的科學域

物流公司，提供報關、貨櫃運輸、海空聯運、包稅倉庫等服務；

台灣另外1家較大型的物流業者大榮貨運，則包括陸運運輸、倉儲

管流通加工等服務。

另外，還有以提供宅配服務為主的快遞公司，例如台灣宅配通與

統一速達(黑貓宅急便)；又或者以提供科學園區保稅運輸業務的五

崧捷運、駥洲運輸、漢瑞運通等運輸公司、其營運項目主要包括

陸運運輸與報關業務；圍然，也有只做倉儲業務的物流業者，例

如華儲公司。不同業務所需的ICT需求不同

當物統業者所經營的營觸項目不同，當然就需要不同的IT系統，

經營運輸業務與倉儲業務所需要的資訊應用系統大致如下：

1、運輸業務

凡是經營運輸業務的物流業者，只要該公司重視e化與m化，都會

針對車輛與貨運司機，進行相當程度的資訊化，通常運貨中輛都

會搭配車機，而車機則可內建GPS與2.5G/3G通訊功能，前者作為

車輛定位追蹤用途，後者則用來傳遞取貨/送貨資訊。

此外，運輸業者的貨車可機(或稱配道員)，可能還會搭配手持式終

端設備(Handy Holding Terminal; HHT)，當貨物配道員進行收貨、取

貨作業之際，可直接透過HHT掃描貨物取得資訊，然後再經由車

機中內建的2.5G/3G網路，將資訊傳回公司後端資訊系統，目前，

包括統一速達(黑貓宅急便)、新竹貨運、大榮貨運、五崧捷運都有

這樣的應用。

以五崧捷運為例，其前端的貨中司機送貨取貨之際，都可透過系

統傳回後端平台，五崧捷運指出，提供客戶良好的運輸業務，重

點在於做好人、車與貨況的即時追蹤與，為了達到這項目標，該

公司自行開發1套名為AVL+的自動車輛定位系統，藉由該平台可

以做好內部人、車、貨管理，也可提供客戶最即時的貨況查詢。

至於東源物流在運輸與宅配業務方面，則有派車管理、貨物追蹤

查詢系統、MPVN送貨狀態語音回覆系統、智慧型車輛資訊及通

訊系統，來提升運輸服務。

2、倉儲業務

具備倉儲業務的物流業者，對其倉儲管理會導入倉庫管理系統(Warehouse Mangement System ; WMS)，大榮貨運資訊部經理楊志

文表示，該公司的WMS系統已行之有年，在倉庫中，作業員透過

PDA掃描商品條碼，然後透過有線/無線網路，將資訊傳回後端資

料庫，可確切掌屋貨物流向並快速進貨、?貨與出貨作業。

長榮空運倉儲的電子化倉儲管理，包括提升現場作業、管理的貨

物作業管理系統，以及貨物進出倉/放行之際，進行資訊傳遞時的

快遞系統。另外，東源物流的倉儲保管業務，其資訊管理系統的

重點包括流通加工管理、庫存管理、儲位管理與條碼管理。

總而言之，IT應用系統如何建置，端視企業營運重點以及業務流

程為何，然後制定出具體目標，最後才決定應該採用何種系統。

新竹貨運集團資訊副總經理李正義指出，該公司IT應用目標包括

時貨物蹤、即時資訊回饋以及各種創新加值服務，為了達到這3

個目標，必須整合多種iT系統與通訊系統，以新竹貨運的資訊系

統為例，應用系統繁多，包括EDI、貨物追蹤、POS、ERP、SD作

業、行動派遣、條碼系統與HHT...等在內。

統一速達黑貓宅急便及台灣宅配通兩大宅配業者搶客戶的動作日

趨白熱化，宅配通首度搶進台北國際書展，分食宅配書籍大餅，

並搶進各農會名特產通路。統一速達則積極與客戶簽訂獨家宅配

合約，鞏固宅配龍頭地位。

兩大宅配業者去年業績大躍進，統一速達去年營收近40億元，較

前年成長逾一成，獲利尚在結算中。宅配通去年營收19億元，較

前年成長近兩成；稅前盈餘1.3億元，較前年5,000萬元大增1.6倍

，這也是宅配通連續第二年賺錢，今年則要挑戰營收21億元、稅

前盈餘1.5億元的目標。

宅配通去年成立物販部，專門開發各地知名農產品或名特產客戶

，例如信義鄉農會酒莊等十大酒莊，以往都是統一速達的客戶，

去年陸續與宅配通合作，兩家配送酒品業績互有消長。宅配通並

協助酒莊導入萊爾富等超商通路，帶動客戶業績及宅配件數。

以往台北國際書展都由統一速達獨家配送書籍，但宅配通積極經

由公益活動突破封鎖，多次免費配送書籍以累積人脈，獲得認同

，去年與主辦單位簽約，今年將和統一速達分食書籍配送大餅。

統一速達去年開始鎖定知名特產業者或網路人氣商品，簽訂獨家

宅配合約，例如最近簽下的高雄巴特里餐包，超夯的奶油餐包在

網路熱賣，統一速達並將巴特里的商品引進PChome、博客來及樂

天市場等網站，帶動餐包業績大幅成長，宅配業務全由統一速達

包辦。

東元集團旗下的宅配通，三年前調整體質，積極降低營運成本，

縮減虧損的家電配送部門，並擴大名特產及網路購物配送業務，

前年首度轉虧為盈，去年獲利大幅成長，年終獎金也因此從一個

月拉高為二個月。

台灣宅配通董事長黃其光表示，去年經降低營運成本及拓展新客

戶後，以往每位司機一天配送量約100件，去年已拉高為140件，

生產力提升40%。在車輛數及員工數不變下，獲利快速走高，預

估今年業績目標將提高到21億元、稅前盈餘1.5億元。