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專業石英元件製造商加高電子（８１８２）下半年隨著消費性電子、
網路設備及通訊產品持續熱賣，八月營收創今年以來新高，達二．四
四億元，較去年同月成長七七．六九％，累計前八月營收十五．六五
億元，成長六一．六○％。
加高營運迄今二十九年，主要以製造石英晶體、石英振盪器、石英濾
波器等，石英晶體佔去年營收入七三％、石英振盪器二一％，和其他
如音叉式石英振盪器等佔六％。外銷占六成以上，以亞洲為主力市場
，其餘內銷。
今年上半年稅前純益八千五百多萬元，稅後純益六千七百多萬元，每
股盈餘○．九五元。去年營收十六．六三億元，稅前純益一．一七億
元，稅後純益一．一一億元，每股盈餘一．八一二元。股東會決定每
股配發○．八五元現金股利，並已除息。
台證期貨近來好事頻傳，首先是一至七月累積每股盈餘達一．五元、
股東權益報酬率達一一．二五％，在同業間排名第四名；此外，台證
期貨的期權交易市占率已站穩前五大，目標朝年終市占率前三名邁進
，成績相當耀眼。
為因應未來龐大發展，台證期貨法人部份已成立外資開發團隊，積極
參與參與開發事宜，更進一步鎖定台商、陸資及港澳地區的市場，挑
戰成為業內外資業務的第一把交椅。
將成為國內首家以承銷新製掛牌上市的英華達（３３６７）預定十月
底以每股一○八元價位掛牌。由於該股股權相當集中，光是大股東英
業達（２３５６）持股就高達四六％，加上二億三千萬元的增資股都
是將採用詢價圈購方式進行承銷，預計籌碼將流向法人身上，屆時對
於蜜月行情將有進一步推波助瀾的效果。
已取得證期局上櫃核准的同泰（３３２１），由於與券商間無法就承
銷價達成協議，公司已撤回上櫃申請，日內即可獲證期局核定；由於
去年軟性印刷電路板火紅，同泰股價一度達二百多元，甚至當初連券
商也都是以一五○元以上價格認購，如今同泰撤銷上櫃，券商及投資
人都損失慘重。
去年五月同泰登錄興櫃，當時三家推薦券商都抱持高度的期待，目前
一年同泰每股稅後盈餘達七．三一元，因此，當時主辦券商寶來以每
股一五○元的價格認購了二五○張同泰股票，富邦及永昌也分別以每
股一五二元價格認購五○張及六○張股票。
不過，由於太多同投入軟板，也使得產業景氣急轉直下，雖然去年同
泰每股稅後盈餘仍有三．六一元，但成長爆發力已大不如前。今年上
年同泰更是由盈轉虧，每股稅後虧損○．六元。雖然同泰八月營收一
．五三億元，創今年單月新高，但前八月營收九．二八億元，也較去
年同期衰退了二二．七五％也因產業景氣出現重大變化，且公司由盈
轉虧，原本在登錄興櫃時是高度期待的券商，如今在與公司洽談承銷
價時毫不留情地猛砍價，僅願以面值承銷，因此與公司一直無法達成
協議，最後公司乾脆撤銷上櫃申請不掛牌了。
特力週三下午召開上半年營運法說會，特力今年上半年營收八五．六
八億，比去年同期成長三％，以美元計算的話則有九．四％的成長，
上半年營業利益十四．七％與去年同期相當，營業利益為二．六億元
則有二十三％的成長，上半年稅後純益為三．五四億元，每股稅後純
益為○．九六元。特力今年預估營收要達一八○億元，稅後益為八．
二億元，每股稅後純益為二．一二元，特力財務長楊淑郁表示，公司
的財務政策就是希望每年ＥＰＳ都要維持在二元以上。
行政院公營事業民營化推動委員會日前核定台糖民營化方案，要求台
糖提前一年，自九十五年起分三階段推動民營，營運績效較佳的生技
、畜殖等五大事業部全被列為首波民營對象，須在明年底前完成民營
，由於這項方案較台糖內部規劃整整提前進行，將衍生閒置人力暴增
問題，引發台糖上下一片嘩然！
台糖董事長余政憲昨日表示，原本台糖規劃於九十九年起推動民營
，他到任後，覺得民營化時程拖得太長，建議改從九十六年到九十七
年間，分兩階段推動民營，但日前行政院營事業民營化推動委員會核
定公文下來後，他才得知上級裁定的民營方案又較計畫提前一年，由
於事出突然，他自己也愣了一下。
根據經濟部規劃，台糖將自九十五年分三階段推動民營，八大事業
部中，除本業的砂糖外，全須移轉民營。其中「賣相」較佳的生技、
油品、畜殖、精農、休閒遊憩等五大事業部被列為首波民營化對象，
須於九十五年底前完成民營，商品行銷與量販事業部則須於九十六年
底前民營化；第三階段是要求，前兩階段未能如期民營化的事業部，
須在九十七年底前結束營業。
台糖因經營事項龐雜，資產龐大，經濟部為其規劃的民營化方式，
有別於近期將完成民營的中船、唐榮等國營事業。其中，中船是經營
組織再造後，計畫於今年底、明年初以協議方式讓售股權，使中船的
公股股權降低至五○％以下，完成民營。而唐榮則關閉旗下廠房，僅
保留賺錢的不鏽鋼廠，計畫以上櫃方式在今年底、明年初完成民營。
至於台糖，則是將攸關五萬公頃土地開發應用的土地開發、農產經
營等業務，以及台糖本業的砂糖事業保留下來，將其他七大事業部獨
立出，視事業特性等條件，以資產作價與民間資金合資成立民營公司
、員工內部創業，或標售資產方式推動民營。
記億體測試廠泰林（５４６６）二十一召開臨時股東會，通過與信茂
的合併案，泰林確定將朝記億體與邏輯測試二大領域進攻；而拜海力
士訂單，自九月第二週起回流，泰林證實，目前產能又出現塞爆的情
況了，而有鑒於記憶體測試產業重新熱絡，市場推測泰林九月業績將
較八月成長，十月將突破新台幣一．六億元，甚至不排除再創歷史新
高。對此，泰林僅透露，最壞的八月，已經過去了。
南茂封測集團內部子公司，近期積極進行整併，而繼華特併入南茂內
部後，泰林也將邏輯測試廠信茂併入，泰林並於二十一日召開臨時股
東會，由董事長鄭世杰與總經理卓連發對股東說明相關事宜，並在監
時股東會中順利通過此一合併案，而透過此一合併，也正式宣告，泰
林從記憶體領域走向邏輯市場。
信茂現在約六○∼七○台的測式機台，總類包含安捷倫九三○○○與
九四○○○、Ｃｒｅｄｅｎｃｅ的ＳＣ系列等，當設備全數滿載時，
單月最大營收可達六千萬∼七千萬元間，信茂目前單月業績約在四千
萬∼五千萬元；而此一合併案，將於十二月一日生效，由於機台搬遷
需要約一個月，因此雖然合併信茂，可自二○○五年十二月起就對泰
林有業績貢獻，但然據泰林估算，雙方合併後，營收要出現顯著成長
的時間點，將得到二○○六年一月。
國泰世華銀行二度假扣押太平洋SOGO百貨持有9,000萬股（面額
9億元）的遠傳電信股票，太平洋SOGO向法院提出抗告，昨（2
1）日遭駁回。太平洋SOGO昨天表示，將等收到裁定書後，由律
師團決定是否提出再抗告。
國泰世華銀及太平洋SOGO之間的「卡戰」難分難解，昨天法院
駁回太平洋SOGO先前對遭到國泰世華銀二度假扣押一事提出的
抗告。太平洋SO-GO百貨律師方怡芬表示，她到昨天傍晚都尚未
接獲駁回的消息，要等這二天收到法院裁定的主文後，與律師團
討論後續行動。
她強調，太平洋SOGO以與國泰世華銀和談期間的新協議書尚未
生效為由，向法院提出抗告，完全按照法律程序進行。
雖然太平洋SOGO尚未決定是否在收到法院判決主文後依法在十
天內提出再抗告，方怡芬表示，站在律師團的立場，會儘量保障
太平洋SOGO的權益。
經濟部昨（21）日公布8月國營事業盈虧，由於中油無法全額反映
國際油價調漲，8月單月虧損25.12億元，是經濟部所屬七家國營事
業中唯一由盈轉虧的公司。但累計1~8月稅前盈餘仍高達136.85億
元，較分配預算盈餘104.76億高出許多。
另外，台電8月盈餘為27.46億元，較法定分配盈餘減少1.49億元，
但累計1~8月稅前虧損8.76億元，較預算目標虧損101.29億元大幅
減少92.53億元，電價調漲壓力，也暫鬆一口氣。
行政院長謝長廷昨（２０）日明確宣示，如果國際油價沒超過中油平
均購油成本，政府三個月內不會調漲油價，並會調降部分油品貨物稅
，藉此降低中油的壓力。
經過在野黨立委一周來的議事杯葛後，謝揆昨天終於進行施政報告，
國親兩黨立委則退席表示抗議。親民黨籍立委吳清池與陳朝容隨後在
施政總質詢時，砲轟政府打算調高健保費與水電費，使得百姓叫苦連
天，他們要求謝揆必須承諾，若國際油價未超過中油平均購油成本，
中油不得調漲油價。
謝長廷答詢時表示，依照過去慣例，台塑調整油價，中油勢必跟進，
但中油這次並沒有調漲，因為政府要以人民生活為優先考量，也考慮
到中油要有自己的經營方針跟特色。至於國際油價走向如何，需要有
一段觀察期，行政院已決定再觀察三個月，除非國際油價沒有繼續下
跌，否則就不調漲油價。
謝揆說，中油在這三個月內的損失，考慮調降部分油品貨物稅，以降
低中油的壓力，並且切割和員工獎金的關聯性，以保障員工的權益。
吳清池與陳朝容還質疑，政府讓中華電信民營化的目的是在替高鐵解
套，謝長廷指出，政府支持興建高鐵，但目前沒有要求中華電信投資
高鐵的政策，因中華電信已經民營化，他也不能決定中華電信未來要
怎麼做。他說，中華電信是獨立法人，政府只是股東之一，要尊重中
華電信其他董、監事意見。
【記者林淑媛／台北報導】國際油價再度飆漲，行政院秘書長卓榮泰
昨（２０）日指出，根據中油公司提報的分析資料，若國際油價持續
高檔震盪，９月份實際購油成本將高達每桶５９美元。不過，中油已
經同意配合政府穩定物價的政策，只要不超過購油成本，中油將不會
漲價。
行政院長謝長廷昨天在立法院備詢時強調，中油在三個月內將不會漲
油價，為顧全員工權益，行政院將突破傳統，同意中油員工績效獎金
與年度盈餘脫鉤。卓榮泰隨後在行政院強調，中油漲價與否，將以物
價與人民負擔為最優先考量。
卓榮泰說，購油成本絕對沒有所謂機密問題，最主要是因為油品市場
自由化後，油價計算相當多元化，購油成本複雜，無法簡單說明。不
僅中油如此，台塑和全世界的石油公司都是如此。
他指出，西德州中級原油的現貨及期貨交易價格最具指標代表性，中
油進口原油是以中東原油為主，其價格與杜拜原油較接近。卓榮泰指
出，中油公司進口原油成本的漲幅，與西德州中級原油相同，所以中
油公司以此說明原油成本的漲跌趨勢是合理的。
經濟部昨（20）日要求台糖在民國96年底前完成民營化，比原
訂計畫提前一年；未能達成目標的事業部要結束營運。消息傳
出，引起台糖員工震驚，使人員處置問題再度成為燙手山芋。
代表勞方的糖聯會全國總工會理事長林港明指出，經濟部要求的
進度，成功機會相當低；而結束事業部營運，會造成很大衝擊。
由於事發突然，糖聯會近日將召開內部會議，討論因應之道。下
周二在台糖董事會上，勞工董事將要求資方提出配套方案，保障
員工權益；若無善意回應，工會不排除會有更大動作。
據了解，台糖內部自訂的民營化進程，是96年底以前完成生技、
畜殖、遊憩、油品、精農等事業部民營化。目前營運情況較不理
想的量販及商銷，民營化底限是97年。
經濟部昨天函知行政院公營事業民營化推動委員會，副本知會台
糖公司，要求提前一年完成民營化。
由於消息來的突然，董事長余政憲在內部決策經營會議中，要求
首當其衝的油品等五大部門執行長，先尋求解決的策略。
內部員工也十分不滿，認為財政部與交通部對管轄下的虧損國營
事業，都未說要「結束營運」，經濟部態度強硬，令人難以理解。
台糖有八大事業部及三大中心。今年台糖大規模實施優退制度，
截至八月底，員工總數約4,900人，其中待運用人力超過1,700人。
換句話說，有逾三分之一員工，目前沒有被派任務。由於受限於
公務員資格，台糖冗員雖多，但不得裁員。
原本替電信業配送手機的新竹貨運已成立流通事業群，正式跨足
手機通訊產品的配銷業務。新竹貨運並要複製NOKIA在大陸的成
功經驗，預計一年後接手諾基亞在台配銷業務。
新竹貨運跨入手機經銷通路將衝擊聯強及神腦兩大手機經銷商的
市場版圖。神腦原本在偏遠地區的物流配送就是委由新竹貨運運
送，如今合作廠商變成競爭對手，市場排名也將跟著洗牌。
7月起全省神腦經銷點都已交由新竹貨運配銷，配銷業務預計可
增加20億元年營收。
新竹貨運執行副總陳榮泉表示，跨足經銷商角色，直接向手機業
者買斷商品後，經銷給遠傳、神腦等銷售點，取代傳統手機代理
商的功能。目前已接手諾基亞（Nokia）在台三成左右業務，以
北部通路率先開展，預計一年後將可全面接手諾基亞的配銷業務
，未來甚至可能籌備維修事業處，跨足通信的維修、客服服務。
台灣諾基亞通路經理辛宗鴻說，與新竹貨運合作已兩個月，初期
主要是偏遠地區和遠傳客戶為主。新竹貨運的最大優點就是效率
佳，就算通訊行只要一台手機也可以送貨。
辛宗鴻說，隨著通訊通路競爭日益激烈，通訊行隨叫隨到的服務
需求日益提高，業者甚至希望電話叫貨後，能夠在幾個小時內就
送到。未來，手機維修服務也是一樣，消費者希望維修速度能夠
加快，不要一等就是好幾天。
目前針對手機配銷業務，新竹貨運共有100台車隊，負責全省包
括神腦、震旦、遠傳等超過500家通訊行、每天五次配送的業務
，每天最晚一班配送時間為晚上七點半。
但跨足供應鏈的營運模式已成物流業未來的趨勢，像是諾基亞在
大陸市場便靠與各省省級代理、物流同步，達到零庫存目標；
UPS也有供應鏈解決方案，提供知名IT品牌售後維修服務。因此
，陳榮泉說，新竹貨運自詡成為「台灣的UPS」，近期正緊鑼密
鼓網羅流通專業經理人才，預計建立50人的菁英團隊。
新竹貨運近年來為升級轉型做準備，去年耗資2億元建置行動商
務車隊的建置；也減少配送不規則商品，朝精緻化服務邁進。這
個調整使今年整體配送件數雖較去年減少，但業績、利潤卻可望
成長，預計全年營收可達62億元，較去年46億元大幅增加。
台灣產壽險今年前八月新契約及簽單保費收入，合計達４，３００餘
億元，國泰及富邦兩大金融集團分別拿下一成五左右的市場，首度「
平分秋色」，金控時代來臨，保險市場新一回合肉搏戰，很可能會繞
著「兩個蔡家」在打轉。
產險業與壽險業經營結構截然不同，前者以１年期短期保障為主，後
者保費進帳則可能持續長達二、三十年；且產壽險業新保費收入規模
也懸殊，以９３年度資料來看，整體壽險業全年高達１兆３，０８５
億元，整體產險業僅１，１５５億元，只是壽險業９％左右。
國泰世紀產險及富邦人壽成立時間較晚，同是政府開放保險公司新設
後，「８２年次」的市場新秀，這兩家今年都才１２歲，當年在業界
屬「小老弟」，如今皆悄悄長成市場「大哥」，是兩大集團保險版圖
變化一大擊點—雙方有機會比劃一番。
國泰金控近年積極推動跨業整合行銷，國泰世紀產險就因得到國泰人
壽業務部隊奧援，得以快速壯大為業界第五大；富邦金旗下富邦人壽
則在台北富邦銀行通路「加持」下，衝起業務來如虎添翼。
兩大金控各有不同市場策略，決策思考著眼點差異，也是另一因素。
有人衝實戰，有人衝賺錢，基於利潤考量，商品策略就可能很不一樣。
像富邦人壽近期利變型保險商品熱賣，有的保單宣告利率還高掛２．
７％，國泰人壽就未必想要這種高成本業務進來。但富邦人壽如果資
金運用有辦法，利潤雖薄一點，仍可「一兼二顧」。兩大金控在對外
併購開疆闢土之餘，也正全力鞏固市場地位。在既有保險客戶群中，
尤其雙方都有重疊的客戶，未來將是兩大集團拓展整合行銷業務時，
戰略攻防的重要課題。
國泰及富邦兩大金融集團近年插上「金控翅膀」後，藉著跨售整合行
銷的助長，在保險市場上可說一飛沖天，較勁情勢也直線飆高。今年
前八月旗下產、壽險子公司合計新進保費收入，國泰為６６２億餘元
，富邦則已達６５３億元，雙方只剩９億元的差距，保險市場上這場
「龍虎爭霸賽」已經開打。
由蔡宏圖所領軍的國泰金控，以及蔡明忠所帶領的富邦金控，都是以
保險起家。國泰金旗下的國泰人壽及富邦金旗下的富邦產險，分居壽
險及產險業龍頭地位。兩大金控旗下保險事業總資產雖然仍有相當差
距，不過，在「金控化」交叉銷售趨勢崛起後，雙方不但在壽險市場
熱戰，產險市場較勁也正酣。
至於國內另一大保險集團猁新光集團，今年前八月新光人壽及新光產
險合計的新保費收入為３７９億元，排名第三。
富邦人壽今年新契約業績已衝上壽險業亞軍，緊跟龍頭國泰人壽之後
；國泰世紀產險則擠進產險業前五大，對產險龍頭富邦產險也形成「
追兵」之勢，反映出在金控跨售行銷帶動下，過去在產險業稱霸的富
邦開始威脅到國壽的市場地位；反之，國泰旗下的產險也進逼富邦產
，彼此互有牽制。
「壓力更大了，」國泰高階主管知道富邦已追趕至此，有些詫異，危
機感也升高。富邦高層則認為，國泰人壽總保費（新契約加有效契約
）收入，還是比富邦人壽大許多。
最新統計顯示，壽險業今年前八月累計新契約保費收入３，４９６億
元，國泰人壽以６０８億元，繼續領先群雄，富邦人壽則以４８７億
元，躍居市場第二大；產險業前八月累計簽單保費收入８０５．６６
億元，富邦產險約１６６億元，傲視同業，國泰世紀產險則以５４億
餘元，排名第五。
市場人士分析，富邦人壽前八月新契約業績，已達國泰人壽八成水準
，而國泰世紀產險簽單保費雖是富邦產險的三分之一，但若將今年國
內產險及壽險保費收入合併計算，蔡家兩大集團旗下保險體系，國泰
保險市占率為１５．３９％，富邦保險為１５．１８％，兩軍已具「
龍爭虎鬥」架勢。
ANNA SUI的秋冬彩妝巨幅廣告矗立在信義計畫區新光三越百貨
A11館隔壁，耀眼的紫色射出流行的訊息。
許多年輕人趕著去華納威秀影城看電影，想要順便逛街的，還可
一路從新光三越A11館再逛到華納威秀、紐約紐約，最後再到台北
101晃晃，走空橋一點都不擔心風吹日曬雨淋。
晚上走近捷運市政府站，清楚看見旁邊一棟建築物，閃著忽藍、
忽紫的燈光，照耀信義商圈。這正是即將在9月底開幕的新光三
越信義新天地A4館。
這是現在的信義計畫區，愈來愈多百貨公司、購物中心群聚在此
，從市政府捷運站連通到商場間的空橋也陸續開通，讓路人方便
不少。此外，繞進新光三越A11館、A9館前面的公車也愈來愈多
，讓不少公車族血拼完不用大老遠走到外頭搭車。
新光三越「信義新天地」的分館一年年，一棟棟地的現身，愈來
愈多的民眾已可以指得出來各館的編號，如紅色的是A8館、精品
的是A9館。與前幾年消費者只能說：「紅色那棟、最早的那館」
，已相當不同。
眼看著信義計畫區「萬丈高樓平地起」，新光三越百貨信義店營
業部經理江碧琪，心中更有許多感觸。
她在89年2月被派任至信義店，籌備信義新天地第二個館─A8館
。當年許多同仁到信義店，下班還找不到計程車，因為沒什麼司
機願意繞進來載人，與現在信義商圈的繁榮有明顯的對比。
現在，只要到了周末假日，信義計畫區就湧進許多逛街、看電影
的人潮。要是剛好附近的世貿有展覽，商圈內的人、車更是擠得
水洩不通，交通打結。這正是信義商圈繁榮的光環背後，許多業
者憂心的問題。
台北市政府早在20多年前就規劃信義計畫區，卻因為鮮少商業設
施進駐，讓現在台北市最當紅的商圈，直到到近幾年才蛻變，展
現新興的活力。
新光三越在86年11月，開了信義A11館，這是新光三越首次進駐
信義計畫區，也是業者看好此區未來發展的第一步。不過，當時
區內只有君悅飯店、世貿中心、市政府及群益大樓等，與現在繁
榮的景象大不相同。
A11館開幕隔年年初，斜對面的華納威秀開幕。直到農曆年前，
這區都相當熱鬧。
91年元旦，第二館，A8館開幕時，新光三越的挑戰才真正開始。
當時有許多民眾逛完A11、A8館後，都不清楚新光三越為何要開
二個館，因為逛來逛去感覺品牌大同小異。
對此，江碧琪坦言這的確是個問題，因此花了半年調整A11及
A8館的商品結構。由於A11館斜對面就是華納威秀影城，有許多
年輕客人，新光三越便把A11館的童裝、男裝、淑女裝及家用移
到A8館，加重A11館的運動、中性、牛仔等服飾，把二館之間的
差異化拉開。
其實早在A9精品館開幕前，新光三越就想在A8館導入名品。不
過，精品業者大都希望至少要五、六十坪以上的店面，經過新
光三越高層盤算，果真這樣，一樓的坪效勢必無法達成，於是還
是改為化妝品、鞋區。少數精品品牌則以市場接受度較高的配件。
江碧琪解釋，三年前許多化妝品牌登台，公司認為A11及A8兩館
的一樓都做化妝品，能發揮更大績效。加上捷運開通後，消費者
開始願意花錢買許多雙鞋搭配衣服，鞋類業績不斷提高，便決定
在A8館一樓打造鞋區，帶動客人平時上門購買的意願。
此外，由於鎮金店在A11館單點時一年業績就達近1億元，因此
A8 館一樓也把珠寶飾品列為重點。
到了籌備A9館時，該有的男裝、童裝及設計師女裝等品牌在A8館
都有專櫃了，加上A9館的硬體較細長，動線很難規劃為傳統型的
賣場，便決定以業績產值能達目標的精品品牌為重點。
有了這幾年的經驗，即將在9月底開幕的A4館究竟能變出什麼樣
的「戲法」，外界高度關注。
為了A4館的招商，不少專櫃廠商私下透露，如果在信義計畫區一
次開太多點，恐怕會分食既有的市場。
原本A4館一度規劃成家居館，幾經反覆調整，才決定以女性館為
主軸，替都會女性量身打造專門館，訴求分眾定位。
A4館的葫蘆裡到底賣什麼藥？等到開幕後，消費者即可見分曉。
A4館 女性大店
女性行銷當紅，要讓粉領新貴挑出銀子血拼得心甘情願，零售業
者就得更貼心，從小細節都要呵護女人心。想要搶先目睹新光三
越百貨信義A4館的特色，不妨聽聽業者怎麼說。
為了信義計畫區內的第四個館，即使是當今的百貨龍頭，新光三
越百貨也著實傷透腦筋，最後還是看好女性是消費市場的大宗，
把A4館打造成女性大店，主攻20歲至40歲的女性都會上班族。
新光三越百貨執行副總吳昕陽，對A4館的招商挺滿意的。他表示
，在這種環境下能有這樣的招商成績算是不錯。尤其A4館的重大
特色之一—超市，巧克力及蛋糕櫃及吃的部分，都花了很多心血。
新光三越繼去年年底在天母店推出各分店首次的精緻超市後，A4
館的超市更被視為自營超市的再升級版。
業者透露，這間規模更大的超市會導入每日從產地直送的新鮮蔬
果，如東勢的高接梨、梨山高冷高麗菜、日本青森的山藥、和歌
山刀根柿及日本岩守縣蔬菜等，以及用森林土壤培育的永豐餘有
機蔬菜。
此外，還有野柳漁港及東港直送的海鮮、C
國內油價承受漲價壓力，行政院長謝長廷昨日在立法院施政報告
將對油價進行3個月觀察，以此計算中油公司內銷油品虧損，若
油價持續高檔，未來3個月中油將再虧183億元，全年可能由賺錢
變虧損。
根據外電消息，國際油價現在聞「風」色變，由於墨西哥灣可能
遭受新生成風暴威脅，19日一舉飆漲4美元，報每桶67.39美元，創
下有史以來最大單日漲幅。
謝揆下達3個月觀察令，中油只能繼續苦撐待變，今年7月內銷
油品出現13億元赤字，當時購油成本每桶約51美元，8月原油漲
到每桶54美元，內銷虧損擴大為25億元。9月原油價格若以每桶
59美元計算，內銷油品將虧61億元。
中油說，若以9月為標準，油價居高不下，僅第4季中油油品事業
可能虧183億元。中油上半年的獲利達152億元，但下半年，內銷
虧損逐漸侵蝕外銷獲利，全年度可能因此轉盈為虧。考量中油經
營壓力，謝揆表示將評估調降貨物稅來紓解，中油高層表示，如
貨物稅降一半，可抵每公升油品調漲1.9元。
軟性印刷電路板相關產業景氣調整，已獲證期局核備上櫃的同泰
電子科技（3321）決定撤銷上櫃案，但獲櫃買中心通過上櫃的律
勝科技（3354）昨（20）日強調，將依既定時間上櫃，不受影響
。
律勝生產軟性印刷電路板（FPC）所需基材軟性銅箔基板（FCCL）
，去年上半年景氣處高檔，律勝獲利超過一個股本，去年財報營收
13.25億元，稅前盈餘5.01億元，稅後純益4.72億元，每股稅後純益
11.06元。
但去年下半年FPC轉冷，今年上半年FPC廠商普遍營運衰退，律勝
也難倖免，毅嘉、台郡、宇環均盈轉虧，新揚科、宇環調降今年
財測，興櫃FPC廠同泰電子更因承銷價難議，撤回上櫃申請案。
律勝半年報營收5.61億元，稅前盈餘1.5億元，稅後純益1.43億元
，每股稅後純益2.6元。
律勝表示，櫃買中心剛通過該公司的上櫃案，尚未和券商討論何
時上櫃，按景氣來看，年底前單月營收不會再往下，但仍待努力
才有機會重回去年6月的1.42億元單月新高水準。
律勝8月營收1.05億元，是今年單月次高，前八月營收7.52億元，
則較去年同期衰退14.24%。
位於竹科竹南基地的台欣生物科技成立於民國八十八年，主要營業項
目計有研發、製造及銷售愛滋病＆Ｃ型肝炎病毒快速檢驗試劑及血糖
測試儀暨其試片等，其中，九○％以上之產品為外銷模式。該公司專
精於疾病的免疫分析研發，並以提升患者生活品質為前提，戮力發展
疾病偵測以及檢測試劑與儀器，經由研發、成型、量產的過程，台欣
業已成功開發並大量製造出更安全、有效的檢測試劑與儀器。
該公司總投資金額為六億三千萬元，專業科技人才佔總員工數五○％
以上，利基為將生物科技結合電子資訊及微機電系統應用等整合技術
，以快速自動化生產並由大經劑規模中以量補價取勝。
中船正式公告即將民營化，由於造船業已經是一個全球性競爭的行業
，國內航運業者也不見得一定要在台灣造船，再加上，中船要民營化
可能必預支付員工退休金達八十六億元以上，所以大部份的航運業者
對於入主中船的意願都不高，有意願者也基於對於公司營運前景的挹
注正在審慎評估中。
中國造船十九日正式公告將以協議辦理現金增資搭配出售公股股權方
式民營化一案，將以公開徵求投資人參與中船經營，以協議方式辦理
現金增資搭配出售部份公股方式，使中船的公股比重低於五十％，申
請時間由九十四年九月十九日開始到十月十七日止。
中船本次的釋股還可以引進技術、利用行銷、提升中船公司經營能力
及營運成效的業者為主，而且參與認股的對象其資本額不能低於五億
元，今年九月九日中船也邀集所有航運業者進行民營化投資說明會，
受邀請的人員抱括航運業者外，，還包括中鋼與中船產業相關聯業者。
中船本次民營化打算先辦理減資、以彌補累積虧損，並辦理現金增資
搭配出售五成公股，進行民營化，中船民營化員工的年資結清，預計
退休金額計將達八十六億元，這也是目前業者評估是否參與中船投資
的一個重要的關鍵。
中船目前的資本額為一一一．三九億元，員工人數達二六九九人，中
船雖是國內最大的造船廠，但是目前中船年產量能佔全球造船量的二
％，隨著海運市場前幾年的營運相低迷，中船的經濟情況也跟著表現
不佳，並且在兩年前進行再生計劃。
隨著再生計畫的推動，中船二○○四年的營業收入較前期成長十三％
，商船建造約佔二○○四年總營收收入的九十二％，較上年度同期成
長廿三％，目前手持訂單的交船期排到二○○九年第二季，每股盈餘
自二○○二年轉虧為盈並逐年成長。
中船指出，隨著民營化，公營事業相關法令的限制獲得解除，公司的
經營團隊將有更大的發揮空間，軍艦商機，是政府推動國防工業的既
定政策，國內唯一有能力造大型船艦的造船廠，預計軍艦業務將是一
項充滿潛力的業務，透過民營化，可以與客戶進行水平整合，增加市
場占有率。
