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臺灣證券交易所第2季來，企業申請股票初次上市（IPO）業績大噴發。統計至5月底，已收到12家公司送件申請，較去年同期暴增二倍；累計今年以來共13件，亦較去年同期成長116.6%，已達成全年目標32.5%。
市場人士分析，4、5月向來是上市公司上半年申請送件高峰期，因前一年度財報、當年度第1季財報已出爐。不過，美國總統川普新政擾亂企業營運，原本市場擔心衝擊企業獲利，影響送件申請上市意願。
不可諱言，部分傳統產業公司受到影響暫打退堂鼓，但也有不少企業反而獲提前拉貨訂單，以電子業最明顯，在第1季繳出亮麗業績，由上市公司今年首季營收與稅前淨利各較去年同期增18.06%、28.24%亦可窺見軌跡，另外，鑑於第2季、下半年關稅不確定性仍多，因而催動企業加速送件腳步。
觀察公司送件進度，4月依序有中華資安、聯友金屬、凌航、世紀風電、嘉雨思、達明、邁萪科技、大研生醫等八家，其中光是4月25日便同時有六家送件，創下罕見紀錄。
5月則有松川精密、振大環球、輝創、禾榮科等四家。其中，中華資安、達明、禾榮科等三家是以科技事業條件送件，嘉雨思、聯友金屬則申請創新板。合計4、5月共12家，較去年同期的四件增加兩倍。
若以輔導券商來看，第2季以來，以元大證券送三件居冠，富邦、福邦證券各兩件，排名第二，再來是凱基、華南永昌、永豐金、統一、宏遠等各送件一家。
若加上2月21日富邦證券送件的微程式，今年以來至5月底，累計已有13家公司送件。對照證交所董事長林修銘在今年初開出的IPO送件家數40家（一般板25家、創新板15家），整體達成率超過三成，大致符合進度。
臺灣證券交易所第2季來，企業申請股票初次上市（IPO）業績大噴發。統計至5月底，已收到12家公司送件申請，較去年同期暴增二倍；累計今年以來共13件，亦較去年同期成長116.6%，已達成全年目標32.5%。
市場人士分析，4、5月向來是上市公司上半年申請送件高峰期，因前一年度財報、當年度第1季財報已出爐。不過，美國總統川普新政擾亂企業營運，原本市場擔心衝擊企業獲利，影響送件申請上市意願。
不可諱言，部分傳統產業公司受到影響暫打退堂鼓，但也有不少企業反而獲提前拉貨訂單，以電子業最明顯，在第1季繳出亮麗業績，由上市公司今年首季營收與稅前淨利各較去年同期增18.06%、28.24%亦可窺見軌跡，另外，鑑於第2季、下半年關稅不確定性仍多，因而催動企業加速送件腳步。
觀察公司送件進度，4月依序有中華資安、聯友金屬、凌航、世紀風電、嘉雨思、達明、邁萪科技、大研生醫等八家，其中光是4月25日便同時有六家送件，創下罕見紀錄。
5月則有松川精密、振大環球、輝創、禾榮科等四家。其中，中華資安、達明、禾榮科等三家是以科技事業條件送件，嘉雨思、聯友金屬則申請創新板。合計4、5月共12家，較去年同期的四件增加兩倍。
若以輔導券商來看，第2季以來，以元大證券送三件居冠，富邦、福邦證券各兩件，排名第二，再來是凱基、華南永昌、永豐金、統一、宏遠等各送件一家。
若加上2月21日富邦證券送件的微程式，今年以來至5月底，累計已有13家公司送件。對照證交所董事長林修銘在今年初開出的IPO送件家數40家（一般板25家、創新板15家），整體達成率超過三成，大致符合進度。
臺灣證券交易所第2季來，企業申請股票初次上市（IPO）業績大噴發。統計至5月底，已收到12家公司送件申請，較去年同期暴增二倍；累計今年以來共13件，亦較去年同期成長116.6%，已達成全年目標32.5%。
市場人士分析，4、5月向來是上市公司上半年申請送件高峰期，因前一年度財報、當年度第1季財報已出爐。不過，美國總統川普新政擾亂企業營運，原本市場擔心衝擊企業獲利，影響送件申請上市意願。
不可諱言，部分傳統產業公司受到影響暫打退堂鼓，但也有不少企業反而獲提前拉貨訂單，以電子業最明顯，在第1季繳出亮麗業績，由上市公司今年首季營收與稅前淨利各較去年同期增18.06%、28.24%亦可窺見軌跡，另外，鑑於第2季、下半年關稅不確定性仍多，因而催動企業加速送件腳步。
觀察公司送件進度，4月依序有中華資安、聯友金屬、凌航、世紀風電、嘉雨思、達明、邁萪科技、大研生醫等八家，其中光是4月25日便同時有六家送件，創下罕見紀錄。
5月則有松川精密、振大環球、輝創、禾榮科等四家。其中，中華資安、達明、禾榮科等三家是以科技事業條件送件，嘉雨思、聯友金屬則申請創新板。合計4、5月共12家，較去年同期的四件增加兩倍。
若以輔導券商來看，第2季以來，以元大證券送三件居冠，富邦、福邦證券各兩件，排名第二，再來是凱基、華南永昌、永豐金、統一、宏遠等各送件一家。
若加上2月21日富邦證券送件的微程式，今年以來至5月底，累計已有13家公司送件。對照證交所董事長林修銘在今年初開出的IPO送件家數40家（一般板25家、創新板15家），整體達成率超過三成，大致符合進度。
臺灣證券交易所第2季來，企業申請股票初次上市（IPO）業績大噴發。統計至5月底，已收到12家公司送件申請，較去年同期暴增二倍；累計今年以來共13件，亦較去年同期成長116.6%，已達成全年目標32.5%。
市場人士分析，4、5月向來是上市公司上半年申請送件高峰期，因前一年度財報、當年度第1季財報已出爐。不過，美國總統川普新政擾亂企業營運，原本市場擔心衝擊企業獲利，影響送件申請上市意願。
不可諱言，部分傳統產業公司受到影響暫打退堂鼓，但也有不少企業反而獲提前拉貨訂單，以電子業最明顯，在第1季繳出亮麗業績，由上市公司今年首季營收與稅前淨利各較去年同期增18.06%、28.24%亦可窺見軌跡，另外，鑑於第2季、下半年關稅不確定性仍多，因而催動企業加速送件腳步。
觀察公司送件進度，4月依序有中華資安、聯友金屬、凌航、世紀風電、嘉雨思、達明、邁萪科技、大研生醫等八家，其中光是4月25日便同時有六家送件，創下罕見紀錄。
5月則有松川精密、振大環球、輝創、禾榮科等四家。其中，中華資安、達明、禾榮科等三家是以科技事業條件送件，嘉雨思、聯友金屬則申請創新板。合計4、5月共12家，較去年同期的四件增加兩倍。
若以輔導券商來看，第2季以來，以元大證券送三件居冠，富邦、福邦證券各兩件，排名第二，再來是凱基、華南永昌、永豐金、統一、宏遠等各送件一家。
若加上2月21日富邦證券送件的微程式，今年以來至5月底，累計已有13家公司送件。對照證交所董事長林修銘在今年初開出的IPO送件家數40家（一般板25家、創新板15家），整體達成率超過三成，大致符合進度。
本周重量級初次申請股票上市審議案接連登場，臺灣證券交易所有價證券上市審議委員會昨（3）日通過英特爾供應鏈散熱模組廠邁萪（6831）申請案後，今日將審廣達集團旗下達明機器人，5日再審議嘉澤轉投資15.74％的嘉雨思科技、工控記憶體品牌暨模組大廠凌航科技。
邁萪科技通過證交所有價證券上市審議委員會審議後，還需通過董事會、主管機關兩關。依證交所資料，邁萪科技董事長兼公司負責人為趙元山，主要產品為散熱模組，實收資本額6億元，去年稅前純益1.4億元，每股稅後純益1.8元。
達明機器人被譽為最純機器人概念股，主要產品為工業用協作機器人，董事長為何世池，實收資本額9億元，去年稅前純益1億元，每股稅後純益1元。
凌航董事長為曾珍，主要產品為DRAM記憶體商品及快閃記憶體商品開發與買賣業務，實收資本額6.8億元，去年稅前純益1.7億元，每股稅後純益2.3元。
另據公開說明書，嘉雨思科技董事長為朱德祥，主要產品為高速訊號傳輸介面的數位類比晶片設計、開發、生產、製造及銷售，實收資本額3億元，去年稅前純益2,285萬元，每股稅後純益0.7元。
本周重量級初次申請股票上市審議案接連登場，臺灣證券交易所有價證券上市審議委員會昨（3）日通過英特爾供應鏈散熱模組廠邁萪（6831）申請案後，今日將審廣達集團旗下達明機器人，5日再審議嘉澤轉投資15.74％的嘉雨思科技、工控記憶體品牌暨模組大廠凌航科技。
邁萪科技通過證交所有價證券上市審議委員會審議後，還需通過董事會、主管機關兩關。依證交所資料，邁萪科技董事長兼公司負責人為趙元山，主要產品為散熱模組，實收資本額6億元，去年稅前純益1.4億元，每股稅後純益1.8元。
達明機器人被譽為最純機器人概念股，主要產品為工業用協作機器人，董事長為何世池，實收資本額9億元，去年稅前純益1億元，每股稅後純益1元。
凌航董事長為曾珍，主要產品為DRAM記憶體商品及快閃記憶體商品開發與買賣業務，實收資本額6.8億元，去年稅前純益1.7億元，每股稅後純益2.3元。
另據公開說明書，嘉雨思科技董事長為朱德祥，主要產品為高速訊號傳輸介面的數位類比晶片設計、開發、生產、製造及銷售，實收資本額3億元，去年稅前純益2,285萬元，每股稅後純益0.7元。
本周重量級初次申請股票上市審議案接連登場，臺灣證券交易所有價證券上市審議委員會昨（3）日通過英特爾供應鏈散熱模組廠邁萪（6831）申請案後，今日將審廣達集團旗下達明機器人，5日再審議嘉澤轉投資15.74％的嘉雨思科技、工控記憶體品牌暨模組大廠凌航科技。
邁萪科技通過證交所有價證券上市審議委員會審議後，還需通過董事會、主管機關兩關。依證交所資料，邁萪科技董事長兼公司負責人為趙元山，主要產品為散熱模組，實收資本額6億元，去年稅前純益1.4億元，每股稅後純益1.8元。
達明機器人被譽為最純機器人概念股，主要產品為工業用協作機器人，董事長為何世池，實收資本額9億元，去年稅前純益1億元，每股稅後純益1元。
凌航董事長為曾珍，主要產品為DRAM記憶體商品及快閃記憶體商品開發與買賣業務，實收資本額6.8億元，去年稅前純益1.7億元，每股稅後純益2.3元。
另據公開說明書，嘉雨思科技董事長為朱德祥，主要產品為高速訊號傳輸介面的數位類比晶片設計、開發、生產、製造及銷售，實收資本額3億元，去年稅前純益2,285萬元，每股稅後純益0.7元。
本周重量級初次申請股票上市審議案接連登場，臺灣證券交易所有價證券上市審議委員會昨（3）日通過英特爾供應鏈散熱模組廠邁萪（6831）申請案後，今日將審廣達集團旗下達明機器人，5日再審議嘉澤轉投資15.74％的嘉雨思科技、工控記憶體品牌暨模組大廠凌航科技。
邁萪科技通過證交所有價證券上市審議委員會審議後，還需通過董事會、主管機關兩關。依證交所資料，邁萪科技董事長兼公司負責人為趙元山，主要產品為散熱模組，實收資本額6億元，去年稅前純益1.4億元，每股稅後純益1.8元。
達明機器人被譽為最純機器人概念股，主要產品為工業用協作機器人，董事長為何世池，實收資本額9億元，去年稅前純益1億元，每股稅後純益1元。
凌航董事長為曾珍，主要產品為DRAM記憶體商品及快閃記憶體商品開發與買賣業務，實收資本額6.8億元，去年稅前純益1.7億元，每股稅後純益2.3元。
另據公開說明書，嘉雨思科技董事長為朱德祥，主要產品為高速訊號傳輸介面的數位類比晶片設計、開發、生產、製造及銷售，實收資本額3億元，去年稅前純益2,285萬元，每股稅後純益0.7元。
櫃買中心偕同臺灣證券交易所於臺北、臺中及高雄共同舉辦三場次「上市櫃公司永續揭露實作研習暨宣導會」，已於5月29日圓滿落幕。本次活動特別為上市櫃公司打造為期一日半的實作研習及宣導會，內容豐富多元，吸引公司代表踴躍參與，現場互動熱烈，充分展現企業對永續議題的高度重視與積極投入。
櫃買中心表示，為協助全體上市櫃公司順利於2025年8月前編製與申報2024年度永續報告書，本次實作研習特別邀請勤業眾信風險管理諮詢股份有限公司專業團隊授課，除就現行永續報告書相關規定進行說明，也針對企業如何跨部門合作管理重大永續議題及蒐集永續資訊等提出實務建議。
同時，課程透過標竿企業案例及報告常見缺失，並結合ESG數位平台「輔助產製永續報告書功能」深入進行實作探討，帶領公司治理主管、高階經理人及報告撰寫人員掌握永續報告書編製重點，進一步提升報告品質與作業效率。
本次活動也在實作研習課程後安排半日宣導會，針對公司董事及高階經理人等，特別邀請產官學界專家進行專題演講，包括由臺灣證券交易所公司治理部副理謝兆恩說明「上市櫃公司永續發展行動方案」與近期ESG推動措施，並由安侯建業聯合會計師事務所會計師王美齡、陳燕慧解析企業如何以現行永續報告書與TCFD架構為基礎，以及利用接軌專區資源，逐步銜接IFRS永續揭露準則。
此外，為回應企業對碳管理的實務需求，邀請環境部氣候變遷署減量交易組副組長高俊璿、環境技術師翁婉珊說明企業如何因應國際趨勢及我國法規修正，落實溫室氣體之減量與管理。
也邀請王道銀行及東元電機公司代表，分享永續發展委員會的運作實務，提供企業在制定永續發展目標、策略方針與落實執行上的寶貴經驗。最後，由國立臺北大學金融合經系副教授盧嘉梧介紹我國綠色證券認證制度，規劃未來透過頒授企業綠色證券標章，引導市場資金投向具永續績效之企業。
櫃買中心期望藉由舉辦本次實作研習及宣導會活動增進各界交流，協助上市櫃公司精進永續治理能力與資訊揭露品質，提升企業韌性與競爭力，櫃買中心將持續攜手各界，共同推動臺灣資本市場邁向永續轉型，接軌國際永續趨勢。
台股昨（3）日在台積電股東會激勵下，AI概念股同步回神，推升早盤台指大漲超過300點，不過逼近月線，賣壓出籠，加上尾盤台積電下殺4元，以及鴻海翻黑的影響，指數漲幅收斂，終場指數上漲124點、漲幅0.59%、收在21,126點。
期貨市場方面，台指期昨日上漲101點至20,971點，逆價差為155點，在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少3,560口至321口，其中外資淨空單減少5,923口至39,470口；十大交易人中特定法人全月台指期淨多單增加3,820口至3,327口。
其中，外資現貨賣超、期貨淨空單縮減，自營商選擇權淨部位目前並無明顯多空方向。近月選擇權籌碼保守格局，賣權OI大於買權OI之差距為2,000餘口，買權賣權OI總量相去不遠。周選擇權方面，賣權OI增量轉作大於買權，目前選擇權多空呈現拉鋸。
永豐期貨指出，選擇權昨日未平倉量部分，周買權最大OI落在21,400點，周賣權最大OI落在21,000點，月買權最大OI落在21,700點，月賣權最大OI落在19,900點。全月未平倉量put╱call ratio值由0.77升至0.86，VIX指數下降0.82至26.07；外資台指期買權淨金額-0.08億元、賣權淨金額-0.92億元，整體選擇權籌碼面偏多。
整體來說，儘管大盤短期震盪劇烈，但央行守匯、政策穩定及權值股釋出利多，皆為中期止穩鋪路，後續須持續觀察外資動向與新台幣匯率變化，掌握低接機會。
群益期貨表示，外資期現貨保守布局，自營商選擇權呈現保守，月、周選擇權呈現保守，整體籌碼面呈現保守；技術面上，台股續作壓縮三角收斂，目前各均線持續靠攏糾結，短線以保守格局看待不變。
元富期貨指出，台指期昨日開盤跳空開高超過百點，盤中更是一度大漲超過350點，不過遭遇到月線反壓，賣壓陸續出籠，終場指數以黑K棒留上影線作收、日K連七黑。目前指數從5月中高點已回落超過千點，接連黑K棒凸顯出上檔壓力沉重，因此在站回月線之前，短線呈現弱勢整理機率較高。
台股昨（3）日在台積電股東會激勵下，AI概念股同步回神，推升早盤台指大漲超過300點，不過逼近月線，賣壓出籠，加上尾盤台積電下殺4元，以及鴻海翻黑的影響，指數漲幅收斂，終場指數上漲124點、漲幅0.59%、收在21,126點。
期貨市場方面，台指期昨日上漲101點至20,971點，逆價差為155點，在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少3,560口至321口，其中外資淨空單減少5,923口至39,470口；十大交易人中特定法人全月台指期淨多單增加3,820口至3,327口。
其中，外資現貨賣超、期貨淨空單縮減，自營商選擇權淨部位目前並無明顯多空方向。近月選擇權籌碼保守格局，賣權OI大於買權OI之差距為2,000餘口，買權賣權OI總量相去不遠。周選擇權方面，賣權OI增量轉作大於買權，目前選擇權多空呈現拉鋸。
永豐期貨指出，選擇權昨日未平倉量部分，周買權最大OI落在21,400點，周賣權最大OI落在21,000點，月買權最大OI落在21,700點，月賣權最大OI落在19,900點。全月未平倉量put╱call ratio值由0.77升至0.86，VIX指數下降0.82至26.07；外資台指期買權淨金額-0.08億元、賣權淨金額-0.92億元，整體選擇權籌碼面偏多。
整體來說，儘管大盤短期震盪劇烈，但央行守匯、政策穩定及權值股釋出利多，皆為中期止穩鋪路，後續須持續觀察外資動向與新台幣匯率變化，掌握低接機會。
群益期貨表示，外資期現貨保守布局，自營商選擇權呈現保守，月、周選擇權呈現保守，整體籌碼面呈現保守；技術面上，台股續作壓縮三角收斂，目前各均線持續靠攏糾結，短線以保守格局看待不變。
元富期貨指出，台指期昨日開盤跳空開高超過百點，盤中更是一度大漲超過350點，不過遭遇到月線反壓，賣壓陸續出籠，終場指數以黑K棒留上影線作收、日K連七黑。目前指數從5月中高點已回落超過千點，接連黑K棒凸顯出上檔壓力沉重，因此在站回月線之前，短線呈現弱勢整理機率較高。
川普指控大陸違反初步貿易協議，暗示會採相應行動。美國財政部長貝森特證實大陸確實扣住協議中同意釋出的稀土，美國汽車、晶片等產品都要用稀土原料；美國商務部長盧特尼克表示，關稅措施不會消失，預期川普不會延長90天寬限期。
烏俄部分，雙方在伊斯坦堡舉行第二輪談判，由於談判前一日烏克蘭無人機滲透進入俄羅斯發動攻擊，俄羅斯視此為俄羅斯版珍珠港事件，市場預期這次談判還是無法達成川普政府最想看到的停火協定。
由於關稅不確定性加上烏俄問題升溫，黃金避險需求大幅推升黃金價格，短線大漲至近三周來新高。另一推升金價原因為市場預估美元將持續走弱，摩根士丹利策略師團隊報告指出，聯準會預料將降息175個基點，美國10年期公債殖利率今年底將下探4%，並於2026年將出現更大跌幅，未來一年美元指數預估將下跌9%，美元走弱亦推升金價、油價走勢。
芝加哥聯邦準備銀行主席古斯比表示，美國經濟基本面良好，如與貿易政策相關不確定性得以解決，聯準會可推進降息進程。在美元走軟之際，聯準會態度偏鴿將使美元持續承壓，給金價走升有利條件。台灣期交所推出黃金期貨，投資人可參考其金融工具進行部位避險，或短線操作。（永豐期貨提供）
受關稅不確定性與全球消費性電子需求疲軟影響，2025年上半年全球電子業復甦力道仍顯疲弱，勵威電子（5246）業績表現未如預期成長，儘管如此，仍積極專注於高階半導體測試解決方案的技術研發，預計2025年第四季推出自有設計的MEMS探針卡，拓展AI運算市場新商機，為未來營運注入新動能。
勵威持續看好AI、高效能運算（HPC），以及資料中心相關領域的長期成長潛力，積極轉型布局高階晶片測試市場。
即將推出的MEMS（微機電系統）探針卡將滿足AI高階、高密度、高效能的測試需求。此項創新產品，不僅有助於鞏固勵威在半導體邏輯測試市場的既有領先地位，更有望成為推動營收成長的新引擎。
作為擁有CMOS感測器探針卡專利的技術領先者，勵威長期專注於邏輯與感測器晶圓及IC的良率檢查技術。此次投入MEMS探針卡的開發，不僅展現公司20多年來持續創新、積極回應市場趨勢的決心，也象徵著業務版圖的再一次升級。
勵威電子總經理賴志豪表示，儘管市場短期仍具挑戰，公司仍堅信AI與高效能運算（HPC）將驅動未來十年的科技發展。勵威將持續加大對關鍵技術的投資，透過MEMS探針卡等創新產品，擴展高階晶片測試業務，為股東與客戶創造更高價值。
櫃買中心（Taipei Exchange）創櫃板再添生力軍，埃爾思科技股份有限公司（7677）產業類別為電子科技，將於6月6日登錄創櫃板。埃爾思科技是半導體故障分析的奈米探針與聚焦離子束設備專業製造商，從學研走向全球，立志成為世界一流的先進半導體與光電檢測製程技術方案提供者。
埃爾思公司深耕單原子離子源之場發射技術及從事奈米探針研發、製造及銷售。該公司以單原子針技術為核心，可應用於聚焦離子束系統（FIB），具有將光源尺寸由常見的50奈米縮小至0.3奈米的潛力，有望滿足未來埃米級先進半導體製程的精密檢測需求，目前已運用其技術生產奈米探針打入半導體產業客戶供應鏈。
資策會MIC最新資料指出，目前電動車已進入平價車、產業集中度的競爭，為增加差異化價值，主要車廠開始朝向整合AI於輔助駕駛、自動駕駛與座艙應用發展，而台灣廠商將可從加入車廠生態系，透過提供次系統、零組件、模組，或以OEM及進階系統整合的服務模式切入，為讓國際專業人士了解台灣在電車技術的獨特性，台灣先進車用技術發展協會（TADA）特於COMPUTEX 2024設立TADA汽車科技主題館。
TADA秘書長沈舉三表示，為讓海內外買主直接採購各類車用電子模組與汽車科技產品，TADA汽車科技主題館展出完整智慧座艙、充電樁及能源管理解決方案、車用晶片、車用測試及認證與車用相關新創，凸顯機電整合價值，打造一站式智慧車用電子採購服務。
主題館聚集18家車用相關廠商，包含和碩聯合、力積電、華晶科技、公信電子、系統電子、SGS、微星、瑞相科技、詮欣、名聯、台灣北德、財團法人車輛研究測試中心、捷佳科技、林口新創園之信通綠能、環球睿視及台灣智慧駕駛、智慧載具創業加速器的科絡達及紘鈦。
展出內容包括智慧座艙、AI加速器IC、AI晶片、AC╱DC充電樁、自動駕駛解決方案、自動駕駛巡邏車、環景顯示系統（SVM）套件、電子後照鏡套件、車隊管理系統、車用OTA解決方案、電機電控系統、商用行車紀錄器、車聯網電腦、車規驗證服務、ADAS功能模擬、車規驗證服務、Automotive SPICE、車用資安驗證、車用AI語音辨識、高功率數位匯流排轉換器、頭戴式裝置、GPS追蹤器、車用防水連接線、無線充電座等產品。
TADA汽車科技主題館攤位號碼：南港展覽館1館N0814。
台灣機車市場狂吹五月雪，統計5月國內機車新領牌總數僅5.57萬 輛、年減20.02％，創今年單月最大跌幅。5月原應為暑假旺季前的熱 身期，如今卻買氣萎縮，反映出市場信心低迷與觀望情緒加重，全年 機車市場規模恐只能維持與去年75萬輛相當的規模，甚至可能下探2 022年創下的73.4萬輛低點。
電動機車5月新領牌4,328輛，雖較4月成長16.65％，但相較去年同 期大減52.63％，銷況比燃油機車更低迷。
業者分析，這波買氣縮手主因整體經濟高度不確定性，國內傳統及 民生工業，因為美國關稅，導致一般企業相對保守，社會大眾對於「 關稅及貨物稅」調降有所期待，「不管以後是不是真的回降價，先等 再說」的心態濃厚，再加上5月遇到幾個雨季，都影響當月買氣。
光陽主管則對接下來的暑假買氣有期待，認為6月中下旬後大學推 徵將放榜，料仍將催出一波學子購車剛性需求，整體市場買氣也回逐 步回溫，暑假機車銷售傳統旺季應仍可期待。
不過，光陽也認為，目前國際經濟情勢持續影響國內消費市場，本 來今年有汰舊換新補助落日可能會增加買氣，但因現在未知政策因素 太高，觀望態度濃厚，確實將壓抑買氣，恐怕只能與去年的75萬輛持 平，甚至更低。
觀察主要品牌5月銷量，三陽SYM持續穩居龍頭，單月新領牌數2.4 4萬輛，市占率43.8％；光陽KYMCO則以1.55萬輛居次，市占率27.8％ ；台灣山葉YAMAHA為0.96萬輛，市占率17.2％，傳統油車三強合計市 占率超過88％，依然穩固市場主導地位。
電動機車品牌中，Gogoro雖仍為龍頭，但5月新領牌數降至2,041輛 ，月減4.75％、年減66.26％。Gogoro表示，下半年將推出全新機種 ，樂觀銷量可明顯回溫。
Gogoro認為，電動機車價格較傳統燃油機種更高，因此目前買氣稍 有停滯，但以Gogoro與星宇航空聯名推出限量車款「星宇航空特仕版 」上市後200輛旋即售罄，顯見品牌操作聯名行銷策略仍具吸引力。
台灣機車市場狂吹五月雪，統計5月國內機車新領牌總數僅5.57萬 輛、年減20.02％，創今年單月最大跌幅。5月原應為暑假旺季前的熱 身期，如今卻買氣萎縮，反映出市場信心低迷與觀望情緒加重，全年 機車市場規模恐只能維持與去年75萬輛相當的規模，甚至可能下探2 022年創下的73.4萬輛低點。
電動機車5月新領牌4,328輛，雖較4月成長16.65％，但相較去年同 期大減52.63％，銷況比燃油機車更低迷。
業者分析，這波買氣縮手主因整體經濟高度不確定性，國內傳統及 民生工業，因為美國關稅，導致一般企業相對保守，社會大眾對於「 關稅及貨物稅」調降有所期待，「不管以後是不是真的回降價，先等 再說」的心態濃厚，再加上5月遇到幾個雨季，都影響當月買氣。
光陽主管則對接下來的暑假買氣有期待，認為6月中下旬後大學推 徵將放榜，料仍將催出一波學子購車剛性需求，整體市場買氣也回逐 步回溫，暑假機車銷售傳統旺季應仍可期待。
不過，光陽也認為，目前國際經濟情勢持續影響國內消費市場，本 來今年有汰舊換新補助落日可能會增加買氣，但因現在未知政策因素 太高，觀望態度濃厚，確實將壓抑買氣，恐怕只能與去年的75萬輛持 平，甚至更低。
觀察主要品牌5月銷量，三陽SYM持續穩居龍頭，單月新領牌數2.4 4萬輛，市占率43.8％；光陽KYMCO則以1.55萬輛居次，市占率27.8％ ；台灣山葉YAMAHA為0.96萬輛，市占率17.2％，傳統油車三強合計市 占率超過88％，依然穩固市場主導地位。
電動機車品牌中，Gogoro雖仍為龍頭，但5月新領牌數降至2,041輛 ，月減4.75％、年減66.26％。Gogoro表示，下半年將推出全新機種 ，樂觀銷量可明顯回溫。
Gogoro認為，電動機車價格較傳統燃油機種更高，因此目前買氣稍 有停滯，但以Gogoro與星宇航空聯名推出限量車款「星宇航空特仕版 」上市後200輛旋即售罄，顯見品牌操作聯名行銷策略仍具吸引力。
立法院會3日經表決通過在野黨團聯手提出的「2028年無煤中火」 提案，台電董事長曾文生表示，國會在做任何考量的時候，應該要對 未來總體發展做正確的評估。他表示，以目前台灣的電力系統來看， 台中火力發電廠要無煤非常困難。如果2028年中火無煤，一定會讓國 家的電力系統恐面臨癱瘓。
但立委認為，行政院規劃2034年達無煤中火政策目標，2024∼203 1年中火僅將減煤160萬公噸以下，與2023年用煤量相較，至2031年仍 有71％煤電未汰除，減煤進程嚴重落後。
立委據統計指出，截至2024年，中火已減630萬公噸用煤量，2025 年中火燃氣一期上線，可繼續以氣汰除432.5萬公噸用煤量，2026年 加入民營中佳燃氣電廠，以及中火燃氣一期第二個機組，可再以氣汰 煤636萬公噸，最遲至2028年即可含括每年節電83億度，依此，2028 年達無煤中火，絕非難事。
然而，曾文生指出，中火裝置容量是550萬瓩，占目前整個供電系 統超過15％，台電承諾只發九部機，用500萬瓩來算，也將近14％。 如果2028年中火要完全無煤，亦即14％的發電能力在2028年取消，確 定、穩定替代的電量要從哪裡來、財源哪裡來？負責任的在野黨也應 提出一個初步的可能性，供社會討論。
曾文生表示，國會也是政府的一部分，不是只有行政機關是政府， 國會在做任何考量的時候，要對未來總體發展做正確評估。
依照台電規劃，中火一期燃氣機組上線之後，預計將拆除兩部機組 ，二期上線後，預期2031年拆除兩部機組，剩下六部轉為緊急備用電 力設施。
樂事綠能（1529）目前在手訂單逾7億元，受惠台電強韌電網計劃 標案貢獻，今年營收可望優於去年，只要轉投資夏都（2722）、致和 證（5864）股價不劇跌，樂事綠能全年轉盈在望。
樂事綠能3日參加線上法說會。樂事綠能第一季本業獲利2,766.5萬 元，但受轉投資夏都、致和證股價下跌，認列金融評價損失拖累，單 季稅後純益510.8萬元，每股稅後純益（EPS）為0.03元。
樂事綠能前四月合併營收3.94億元、年增81.1％，本業獲利5,420 .3萬元，合併稅前盈餘2,888.3萬元，每股稅前盈餘0.19元。樂事綠 能去年出現虧損，全年每股稅後純損0.13元。
樂事綠能主管受訪表示，樂事綠能4月及前四月合併營收顯著成長 ，主因是出貨給台電較去年同期大幅增加所致。
樂事綠能指出，樂事綠能拿下國道高速公路南投、西螺及台南仁德 三個休息站太陽能光電廠標案，合計總建置容量達4MW，其中西螺休 息站建置太陽能光電案場去年已併聯發電，加上其他太陽能光電案場 ，去年電費收入超過1.8億元。
樂事綠能表示，與子公司萬全營造共同投標，取得屏東縣恆春好室 社會住宅新建統包工程，決標金額6.7288億元，持續以比流器及比壓 器等一般器材參與台電強韌電網計劃標案，目前在手訂單超過7億元 。
東元電機3日舉行股東會，董事長利明（南犬）受訪時指出，對於 關稅戰和匯率波動，企業只能升級，並把匯率避險當作營運成本，東 元衝刺未來海外營收占比達50％以上，並以北美及東南亞為營運重心 。對於有媒體問及自己上任一年的成績單，利明（南犬）謙虛地表示 ，「剛好及格」，並期許未來每年（分數）都能提高5％。
利明（南犬）表示，很多市場和產業是賣方市場，買方就得買單， 關稅戰對於經濟的衝擊滿大的，企業只能不斷升級；新台幣升值對於 東元不會有太大影響，過去自已的工作經驗幫客戶避險，出口導向的 產業，企業要把匯率避險當作營運成本，具有獨特性、有競爭力、賣 方市場的產品更能轉嫁。
利明（南犬）並指出，目前東元海外營收占比仍低於50％，未來會 超過50％，以北美和東南亞市場最為重要；雖面臨川普關稅戰，不過 北美電網及AI基建的需求大，東元在變壓器及相關產品積極布局，東 南亞是快速成長中的市場，東元今推動全球區域整合，各區域均指派 總經理推動業務發展，以客戶需求為導向，推進綠色能源、拓展電氣 化市場與整合節能減碳方案。
東元總經理高飛鳶表示，因應訂單需求，今年東元中壢廠建立69K V高壓變壓器產線，9月完成建置和測試，10月投產，預計明年第二季 達到滿載，年產值2億元；觀音廠2027年第四季完成產能，初估年產 值可達10億元，第二階段提升至13億元；電力級變壓器計畫在明年第 三季取得原製造廠家許可，開始承接市面電力級訂單，2029年第一季 取得台電認證，審查通過。
東元並將啟動策略性營收成長計畫，第三季推出全新1,000噸級的 冰水主機產品，預期搶攻大型商辦與廠房節能需求市場；機器人領域 方面，首批機器狗關節模組將出貨，拓展智慧機械與應用市場。其他 布局重點包括北美AI資料中心與新能源市場、東南亞工程與產品供應 鏈版圖、全球電動載具與無人機動力系統商機、擴大虛擬電廠與售電 業務規模，及推展ESCO平台。
