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為打造零事故校園，東園國小今年特別邀請國泰產險進駐校園，舉辦「不意外學園」校園安全活動，昨(1)日邀全校700多位師生，透過遊戲了解正確的校安防護觀念。

國泰產險公益關懷小組召集人杜文德表示，教育部統計民國100年各級學校校園安全事件中，意外事故占校安事件發生率第三名，達1 8.3％，但國內法規並沒有強制規定學校需針對遊樂設施作相關安全評估與設計。

國泰產險分析2012年度的校園理賠數據，發現國小發生事故的比重最高，約占5成，其中近6成的意外事故地點更發生在走廊樓梯及遊樂運動設施。

他指出，有鑑於此，2012年起，國泰產險運用多年來為企業檢測的專業經驗，成為首家依據CNS12642學童遊樂設施規範、免費進入校園檢測的產險公司，從去年暑假至3月底，已檢測16所學校遊樂設施。

杜文德說，這些學校的主要缺失，依序為安全防護不足(40.7％) 、遊具構件鏽蝕或固定不足(20.6％)和其他周邊設施問題(16.4％ )。

國泰產險也陸續於各學校舉辦「不意外學園」闖關活動，教導學童校園安全的重要性，讓學童能夠在遊戲的過程中學習到正確的觀念，今年將持續針對其餘學校進行檢測服務，更預計於年底舉辦校園安全研討會，與教師分享校園安全事前防範的專業與經驗。

「哥哥姐姐下次要再來喔」，東園國小的小朋友昨天依依不捨的送別親切的工作人員，這群自唱自跳，設計多款遊戲的熱血大哥哥大姐姐來自國泰產險，由國泰產險同仁組成「安全小尖兵志工團隊」，幫卡通人物設計背景故事，編歌、作曲、錄音、排舞，藉由闖關遊戲，讓學生了解各項遊樂設施的正確使用方法。

東園國小梁俊堯校長表示，東園國小非常注重校園安全，走廊外亦安裝防護欄，避免學童受傷，希望藉由本次國泰產險的活動，讓學童更加認識校園環境，共同打造零事故的「不意外學園」。

國內愈來愈多產險業者相繼推出APP服務，且現在除保戶下載安裝後若發生車禍，可透過「定位」功能回報產險公司位置，有利接下來順利處理後續，理賠人員也可不必透過紙本，可直接以平板電腦接受理賠申請，客戶簽名後即完成理賠申請，提升處理效率。

目前有專屬APP的產險業者，包括富邦、國泰世紀、華南、新光、新安東京等，除了最基本的訊息通知，有些還加入「出險定位通知」、「車主備忘」等功能。

富邦產險表示，現在平板電腦普及後，已再導入「行動理賠」服務，理賠人員在事故現場，能直接透過平板電腦，核對客戶承保資料，進行理賠案受理，在客戶確認並簽名後即可快速立案，加快理賠作業。

富邦產險也指出，安裝旗下的APP，事故發生時輸入資料後，公司就能立即收到車主的所在位置，也能加速現場理賠人員處理時效。

至於國泰產險推出的APP軟體，特別取名「國泰行車御守」，保戶在事故發生後，開啟APP輸入車號上傳，上班期間客服人員就會立即主動聯繫，協助引導應變車禍現場狀況，並主動將過程轉知理賠人員。

國泰產險指出，這款APP軟體也提供拍照、定位、錄音等功能，對於民眾第一時間詳細紀錄事故現場非常有利，能保障事後理賠或和解時的權益。

若非國泰產險客戶，資料雖無法即時上傳，也不能享有客服人員主動聯繫，可是能依所引導的步驟處理車禍，避免慌張之餘，忘記相關蒐證而導致日後處理困難。

國內不少民眾都是以機車作為代步工具，產險業者指出，如果發生交通事故時，機車騎士較汽車車主更容易發生傷亡，所以更應注重生命財產保障，呼籲機車族額外投保傷害險、第三人責任險，讓保障更完整。

根據交通部統計，國內機車意外事故一年造成的死亡人數約為2,1 10人，受傷人數更高達約24.3萬人，儘管機車強制險投保率已高達9 成，但強制險只保障因交通事故所造成對方的人身傷害或死亡，騎士本身死亡、殘廢或體傷時，保險公司並不負擔賠償責任。

明台產險表示，機車族應該投保「機車駕駛人傷害保險」，當騎乘機車因閃避坑洞、天雨路滑跌倒，或碰撞路樹、電線桿或牆壁等狀況時，每一個人傷害醫療最高賠償20萬元，每一個人死亡或殘廢最高賠償200萬元，且每年保費441元。

國泰產險也建議購買「機車第三人責任保險」，畢竟如果機車事故造成第三人傷亡或財物損失，以及對於醫療費用超過強制保險給付標準的部分、工作損失、精神慰問金及財物損毀等應賠償項目，強制險一樣不理賠。

國泰產險認為，機車的任意險基本保費比汽車便宜，考量騎乘機車風險相對較高，除機車強制險基本保險，每年應再加保任意險。

天乾物燥，最近火災事故頻傳，現在的住宅大樓裡，已有設置許多消防設備包括滅火器、消防栓、自動撒水設備等，民眾除留意相關設備的有效性外，也可藉由投保住宅火災保險，在災後則可加速復原重建，彌補因災害造成的損失。

很多民眾對於滅火設備產生疑問，例如滅火器該多久更換一次？撒水頭會不會很容易漏水？它們真的有滅火效果嗎？

國泰產險指出，一般而言，乾粉滅火器內的藥劑應該每三年更換一次，且外觀生鏽、太過老舊的鋼瓶也應及早更換，而更換時要選擇有信譽的消防檢修公司，才不會發生黑心藥劑或黑心鋼瓶的狀況。

根據美國消防署的統計，撒水頭漏水的機率是一般家庭水管的千分之一，所以只要注意撒水頭設計裝置的位置，並小心不要意外撞擊，應該沒有漏水的疑慮。

根據統計，住宅火災九成以上可由撒水系統來撲滅，但一般民眾常常因為疏於保養消防幫浦，或怕漏水受損而將消防閥門關閉，火災時反而造成更大的財產損失。

國泰產險提醒民眾，社區大樓針對消防安全設備應定期委託專業機構進行檢修保養，若一般舊公寓或平房並無安裝消防安全設備時，也建議購置適合家庭使用的消防設備，如滅火器等，並置於最容易取得使用之處，確保意外發生時能發揮防災功能、保障居家環境安全。

目前產險公司針對住宅火災，除單純的住宅火險之外，也有「住宅居家綜合險」可供選擇，結合居家綜合保險、住宅地震基本保險、及住戶傷害保險，保障範圍包括：火災、災後清理、臨時急需費用、家人的醫療傷害保障、到建築物的修整及重置等，都能得到最周全的保障。

產險簽單保費1月進帳124.52億元，與去年同期相比，成長超過12 ％，產險業者認為，去年簽單保費1,198億元，創下新高，今年因天災險漲價基期效應已過，因此估計仍有約3％成長力道，全年力拚簽單保費收入應可站上1,200億元。

根據產險公會統計，去年的簽單保費收入方面，成長率最高的三類險種，分別為天災險、健康險、任意汽車責任險，幅度各為38％、1 4％、11％。

產險業者表示，今年對於車市的銷售預估會較保守，加上天災險漲價已經反應，因此整體的簽單保費收入應該不會像去年有逾6％的力道，但即使與經濟成長率同步，估計也有3％左右。

相關人士指出，今年在任意汽車責任險方面，由於第三人體傷與財損都可能續漲價，而且業界損失率仍高，若價格回歸合理水準，保費將會有一波漲幅，對今年產險獲利可望有一定的挹注。

至於大陸方面，國泰產險和富邦財險先前獲大陸官方核准，開始能承作交強險業務，大陸目前有21家外資產險公司，但只有少數幾家經營商業車險業務，主要原因就是一般商業車險都是隨交強險搭配售。

大陸交強險的性質相當國內的汽機車強制險，國內產險業者經營這項業務經驗豐富，雖然未來得面臨其他外資保險公司競爭，仍具有一定優勢。

國泰產險表示，大陸車市近年來持續成長，使得車險市場商機跟著活絡，從統計數據來看，2011年汽車銷量成長為2.45％，交強險保費收入達人民幣983億元，年增長率17％，後市還有機會向上發展。

金管會要求銀行保險保留盈餘、充實資本 國泰金、永豐金子公司去年獲利不上繳

金融業今年配發現金股息的情況恐少之又少，在金管會要求銀行、保險儘量保留盈餘充實資本之下，多家金控旗下銀行、保險公司已決定全數盈餘轉增資，金控公司沒有股息入帳，發放股利能力大受考驗。 國泰金控及旗下國泰人壽、國泰世華銀、國泰產險昨（15）日同步舉行董事會，通過財報以及盈餘分配案，三家子公司都決定去年盈餘全數轉增資，不會上繳股息給金控。 國泰金副總經理李偉正指出，新版巴塞爾協定（BaselIII）實施後，對銀行資本要求較多，國泰世華銀要拓展大陸市場，加上打算布局印尼、緬甸市場，因而去年獲利除三成提存法定盈餘公積外，其餘七成都轉增資。 國泰人壽、國泰產險也因為保險局希望業者儘量厚植資本，決定全數盈餘轉增資。外界國泰金是否有能力發放現金股息？李偉正指出，要下次董事會來決定。 永豐金控旗下永豐銀行因應南京子行即將設立，永豐銀行今年分配盈餘方式改變，過去都是全數上繳給母公司，由金控母公司分配，今年則決定直接盈餘轉增資。增資後，永豐銀資本額將達596.16億元。 永豐金預估，盈餘轉增資後，永豐銀股本將逼近600億元；今年底前可望獲准設立的南京子行，人民幣20億元資本將由永豐銀以自有資金支應。 兆豐金控子公司兆豐銀行去年首度上繳股息給金控，以供金控母公司以溢價參與銀行增資。不過，兆豐銀行今年不打算比照去年，是否盈餘轉增資，考量銀行股本膨脹尚未定案。 台新金和上述金控不同，台新金財務長林維俊表示，台新銀去年底的資本適足率達13％，第一類資本達8.4％，第一類放款提存呆帳比率也已經到1％，各項財務指標都符合金管會規定，因此，打算上繳現金股息給母金控。 林維俊指出，台新金因為另有彰銀子行，需要的資本較多，因而台新銀盈餘上繳，至於台新金要如何配發股利，要下周董事會開完才知道。 中信金旗下中信銀去年獲利亮眼，不過，因中信銀第一類放款提存呆帳比率尚未達到1％，盈餘要如何分配，也得等下周董事會討論。

國壽要再買大陸商辦大樓。國泰金總經理李長庚表示，會再申請購買大陸上海總部大樓，這部分較「急迫優先」；第二步則是申請在越南胡志明市投資另一棟國泰金總部大樓。

國壽目前是國內保險業第一家、也是唯一獲准購置大陸不動產者，先前金管會核准人民幣15億元(約合新台幣75億元)額度，讓國壽可在大陸買「自用」不動產。國壽去年9月已匯出人民幣6.79億元，買下上海東方金融廣場5層樓，共3,595坪，每坪約新台幣86∼87萬元，現在上海東方金融廣場其他樓層已陸續被陸企或外資搶走，價格已上漲不少。

李長庚表示，金管會考慮開放壽險業投資海外不動產，因此國壽正在積極尋找上海的大樓，應會買下一整棟作為總部大樓，未來銀行、壽險、產險、投信等都會遷入。

另外，則考慮在越南胡志明市買地自建或買下整棟大樓，同樣也是要作總部大樓，如世越銀行、國泰人壽、國泰產險、國泰世華銀未來也可以遷入同一棟辦公，但李長庚表示，可購買的越南整棟大樓不多，目前仍在考慮用什麼方式投資最有利。

家中或辦公室擁有滅火器、消防栓、自動撒水設備，就代表防火一定安全？國泰產險強調，那可不一定，社區大樓針對消防安全設備應定期委託專業機構進行檢修保養，若一般舊公寓或平房並無安裝消防安全設備時，也建議購置適合家庭使用的消防設備，如滅火器等，並置於最容易取得使用之處，確保意外發生時能發揮防災功能、保障居家環境安全。

最重要的，國泰產險損防部經理謝昶盛表示，可藉由投保住宅火災保險，在災後加速復原重建，彌補因火災造成的損失。

謝昶盛表示，乾粉滅火器內藥劑每3年應更換一次，且外觀生鏽、太過老舊鋼瓶應及早更換。住宅火災9成以上可由撒水系統撲滅，但民眾往往因疏於保養消防幫浦，或怕漏水受損將消防閥門關閉，火災時反而造成更大財產損失。

產險公會表示，將依照旅平險概念，推出按保額、天數計價的「登山險」，預計上半年問世，限團體投保，保費只比個人旅平險貴一點，可控制在1,000元以內。

以死亡保額500萬元、意外醫療50萬元為例，保險期間7天，個人旅平險保費488元；相同保額、期間的登山險，因採團險形式，保費不會比個人旅平險貴超過20%，也就是不超過586元。

國內登山人口愈來愈多，內政部消防署每出動一次直昇機救援，花費要40萬元，由國庫埋單。產險公會理事長戴英祥昨（19）日表示，在消防署要求、金管會保險支持下，上半年將推出屬於傷害險的登山險保單。

戴英祥表示，包括富邦、國泰、華南、兆豐等4家產險公司均積極研議，初期將限國內登山活動、不含國外，長期希望慢慢發展成休閒運動保險。

保障項目方面，初期包括意外傷害死亡與殘廢，殘廢部分比照現狀分成11級75項。旅平險目前死亡保額最高1,000萬元，登山險可能控制在不超過500萬元。

意外醫療部分，也仿旅平險，設有理賠總額，為死亡保額的10%，以死亡保額500萬元為例，意外醫療保額為50萬元。意外醫療的理賠形式，將以實支實付型為主，是否納入日額型還在研議，如果開放日額型，給付天數最多不超過90天。

為降低保費，初期將限定團體投保，團體意指5人以上，可以登山社、財團或社團法人等做為要保單位。被保險人的年齡也會有限制，可能規定不超過70或75歲，或是團體中，超過一定歲數的人不能超過某比率。

此外，只限定在國內登山，海外登山活動不受理。

消防署希望未來登山救援費用可由民眾自行負擔，產險公會表示，登山險保單將附加救援費用條款，產險公司不會強制規定非買不可，投保單位可自行決定是否加購。

政府未來可以要求，申請入山時，須附加購買登山險的證明的。

國內產險業去年簽單保費收入再度創新高，但在台灣產險市場逼近滿水位下，產險業者今年徵才計畫持續低迷，相較壽險業動輒徵才上萬人，初估今年總徵才人數不到千人。

今年除了國泰世紀產險、旺旺友聯產險、第一產險、明台產與新安東京海上產險等產險業有徵員計畫，其餘產險業者都傾向維持現有人員不變。

包括華南產險、台灣產險、泰安產險等，今年同樣沒有徵員需求，暫時先維持既有規模，僅人員流失時才會補人。

至於富邦產險外勤部隊已達2,300人，今年也暫時不會有徵員計畫。富邦產險認為，公司在漸漸導入電腦化後，公司現在希望從改善流程、提高效率著手，屆時如果仍有需要，才會有下一波徵員。

外商產險包括美商安達產等，目前並未傳出徵才消息。美商安達產去年簽單保費雖然較前一年度成長11.05％，但成長主因為為前一年度簽單保費基期過低，徵才空間不大。

今年有較大規模徵才計畫的產險公司，包括國泰世紀產險，預計將現有約300人的外勤部隊增加至500人，另外再配合一般保經代、車商保代，持續擴大既有業務利基。

國泰世紀產險表示，公司母集團有強大的壽險銷售部隊，過去有不少簽單是透過此方式銷售出去，但今年內部希望能強化自身的業務員人數，預估農曆年後會啟動，把外勤銷售人員增加至500人。

旺旺友聯產險基於公司長期人力的規劃，希望在不分內、外勤的狀況下，能達到約1,000人，而且內、外勤比重最好是4比6。

旺旺友聯產目前人數約900人左右，還有約百人的徵員空間，此外內、外勤的比例是5比5，今年開始也會朝計劃調整，在公司內勤人員有意願下，鼓勵轉外勤服務。

壽險部分，三商美邦人壽今年將持續擴大業務部隊，估計將會再徵員約1,500∼2,000人，其中會有部分鎖定在中、南部，以強化既有優勢。

三商美邦人壽指出，公司業務員配置與業界主要保險公司不同，目前現階段有八成在中、南部，北部業務員則僅占約兩成，但這也成為公司的一項優勢，將會繼續維持。

三商美邦人壽今年也有意加強其他銷售通路，特別是銀行，除了目前主力夥伴台新銀、安泰銀，將再設法增加，希望朝多元發展。

志工一直是台灣非常驕傲的文化，不管在醫院、馬路上，只要是有需要幫助的地方，便有志工的身影。志工的熱心是值得社會大眾鼓勵的，但萬一在執行工作時，造成自己生命受到危害，或是不慎危害到他人，是否有相關的保險來保障志工的自身安全？

國泰產險核保經理林志強表示，依據志願服務法，服務單位應為志工投保意外保險，此外在從事志工工作時，如因故意或過失侵害他人權利，不慎造成他人權利受損，服務單位及志工都要負相關責任。

去年發生義交指揮交通，導致受其引導汽車擦撞正常行駛機車，義交遭地檢署依業務過失致死罪起訴，就是典型的案例。國泰產險建議服務單位投保「志工團體保險」，保障志工朋友在服務期間本人所發生的意外事故，包含意外身故及意外醫療費用等保障。

此外，也可再加保第三人責任險，若因工作時造成他人受傷或財務損失，使得志工須負賠償責任時，可讓志工對第三人的賠償責任轉嫁給保險公司承擔。

志工的傷害險保障，可以分成全時段或部分時段，全時段的保障項目與價格，與一般傷害險相同，部分時段通常只保障執行職務時間，比較便宜。以義交為例，一天輪值2小時，每人意外身故殘廢保額100萬元，每事故醫療實支實付3萬元，每事故第三人責任險體傷50萬元、財損20 萬、每事故第三責任自負額2,500 元，每人每年保費僅約500多元。

國銀陸續敲定大陸總部地點，中信金控、國泰金控和中租盤據上海，富邦金控則鎖定廈門。至於公股金控，第一金控購買上海分行行舍預計5月開幕，未來可望逐步擴大為總部。

至於華南金控旗下華南永昌證券北京辦事處預計今年成立，成為未來的總聯絡處，未來也可望是潛在總部所在地。

多數金控大陸總部地點仍選定上海，金融業者指出，主要是考量上海是大陸金融重鎮，不論是洽談業務還是同業交流，都可以掌握第一手消息。

其中，國泰金布局速度最快，包含今年即將滿八年的上海國泰人壽，是由國泰人壽與大陸東方航空合資，國泰人壽與國泰世紀產各出資 50％成立的大陸國泰產險則是2008年成立，加上2010年底設立的國泰世華銀行上海分行，銀行、保險獲利雙引擎啟動，國泰世華銀上海分行去年獲利已成為在大陸的國銀獲利王。

中信金去年4月成立中國信託商銀上海分行後，旗下轉投資仲信國際租賃公司上海總部也在去年開幕，讓中信金的上海總部雛形逐步浮現。

至於中租控股，去年斥資14億元買下的上海總部大樓，預計最快今年7月啟動，屆時中租控股子公司仲利國際租賃的上海員工，將遷至中租控股上海新總部大樓，估計可容納500∼600名員工。

中租控股指出，仲利國際租賃的上海新總部大樓尚在裝潢階段，等到裝潢完畢、通過相關大陸當地安全檢測後，就可讓員工遷入。中租今年首季也將陸續在杭州、長沙、鄭州以及濟南等地設點，讓大陸據點數將擴增至21個以上。

至於中租其他三大區域營運中心，包括華北天津、華中重慶與華南深圳，也評估將購置自有辦公樓層，目前已率先在天津買下辦公樓層，其他區域中心正在尋覓適合辦公樓層；台灣的部分，中租控股也在積極尋找土地作為新總部大樓。

第一金則是去年在上海購置一銀上海分行行舍，花費約新台幣4.2 億元，預計最快今年4月搬進，未來也可以當作設立總部的據點。

台工銀董事長駱錦明先前則說過，考慮在天津找適合地方興建大陸營運總部；富邦金傳出可能在廈門或福州找地蓋總部大樓，且至少斥資20億元。

華南金送件在北京設立子公司華南永昌證券第2家代表處，並賦與集團總聯絡處的功能，預計今年可以設立，力拚上半年完成，華南金的大陸「總部」雛形可說已逐步浮現。

華南金指出，總聯絡處設在北京，主要是可以快速了解大陸主管機關的法規改革等各方面，掌握第一手消息，對華南金的大陸布局將有很大幫助。

國內產險業簽單保費收入再創歷史新高。據產險公會最新統計，去年產險業保費收入達1,198億元，較前年成長6.61％，超越產險公會年初預估的1,160億元保費目標。

去年產壽險保費都創下歷史新高紀錄，產險去年前10月稅後獲利已達88億元，全年獲利也可望挑戰歷史新高。

去年業績成長最佳為國泰世紀產險，全年度簽單保費成長11.2％，但簽單保費收入最高還是富邦產險，全年簽單保費收入逼近266億元，較前年成長9.52％，另外兆豐產險保費亦有近10％的成長。

外商產險中，美商安達受惠火險等險種簽單保費大幅成長，全年成長11.05％，僅次於國泰世紀產，成為外商產險中簽單保費成長幅度最高者。

產險公會表示，去年產險簽單保費收入能夠持續成長，主力仍來自汽車險與火險，其中汽車險的部份，扣除掉強制險，全年保費收入高達435.13億元，成長率約8％。

至於火險部份，雖然保費收入有107.84億元，但相較於前年，呈現小幅衰退。產險業者分析，其實去年商火險有調漲，照理整體的保費收入應增加，但住宅火險貢獻下滑，才會欠缺成長力道。

據瞭解，目前商業火險費率並未完全反映市場風險，估計今年可能會再上漲20％∼30％。另外，汽車第三責任保險也有機會調漲，幅度則是5％∼10％。

產險業者指出，今年第三人責任險與商火險費率續漲機率高，加上車險見費出單力拼今年上路，估計可增加車險保費，有機會再貢獻超過數億元到百億元的產險收入。

此外，去年產險業賣出的健康險，也有明顯成長，保費收入達12. 28億元，增幅達13％。產險業者認為，受到火險、車險等商品漸趨成熟的影響，要想繼續保持高檔保費收入，恐怕是不小挑戰，現在除了開發新種商品之外，去年開始的一波生子潮，若讓生產意願提升，健康險的保單商機也有機會展現潛力。

今年農曆春節假期長達9天，預期將有不少民眾會安排海外旅遊，產險業者提醒，若希望得到更周全的相關保障，應該選擇投保「旅遊綜合險」，相較於一般常聽到的「旅行平安險」，保障內容將更多元。

所謂的「旅行平安險」，主要是提供被保險人於旅遊途中，因意外事故導致身體蒙受傷害而殘廢或死亡，可以享有保險金請求權，但不包含其他非意外，例如疾病所致的保險事故。

反觀投保「旅遊綜合險」，除了針對搭乘大眾運輸工具發生的意外事故，可以獲得較一般意外事故更高的賠償之外，有些業者還涵括高達12項保障的旅遊不便險，像是常見的食物中毒、班機延誤、行李延誤、行李損失補償等，

國泰產險表示，民眾出國時若有投保「旅遊綜合險」，旅遊期間遭竊，還會提供相關補償，如旅行文件重置費用、現金竊盜、信用卡竊盜損失等，即使這段期間家中遭到歹徒闖空門，也有居家竊盜慰問金。

至於在費用方面，以投保5天海外旅遊為例，意外身故殘廢保險金 500萬及航空海陸意外身故殘廢保險金500萬，並涵蓋12項旅遊不便保障，保費僅約需400多元。

繼富邦金控在大陸的富邦財險獲得中國保監會許可，能經營交強險後，國泰金控在中國的國泰產險也正加緊申請作業，希望農曆年後就可取得核准函，儘管展開業務拓展。

在去年4月大陸開放外資產險公司經營交強險之前，按照原來的法規，外資產險公司並無法承作此業務，因此過去大多數業者，都選擇不經營車險業務，而確定開放後，國泰產險和富邦財險都有向中國保監會提出申請，富邦財險甚至搶先在去11月初，已宣布獲正式經營許可。

國泰產險表示，進度方面會稍微落後，主要是目前在對岸的分布據點較多，必須逐一完成系統建置後，再經保監會的驗收才會得到核准函，所以耗費時間較多，原本評估去年底能開始辦理，但現在得再往後延。

富邦財險指出，在未開放交強險之前，公司是與中資保險公司合作並由其代為出單，從去年前3季的統計來看，同業代出單的交強險累計保費約人民幣1,500萬元，損失率則低於市場水平。

普華國際財顧認為，大陸開放交強險的承作後，對外資產險公司，將會有助增加營收，市占率同樣有機會躍升，畢竟目前大陸的汽車市場還是高度成長，但想要開始獲利，預估得花5∼10年的時間，且必須進入這塊市場，以求將來交叉行銷的機會。

國泰產險分析，交強險類似國內的汽機車強制險，台資業者都有豐富的相關承作經驗，面對未來大陸商機，不一定得靠削價才能競爭，加強服務與其他附加價值，也有機會搶占市場。

國內產險業者對岸布局的範圍拓展至東北地區。富邦金旗下富邦產險大陸子公司富邦財險，大連分公司昨(19)日開業，是富邦財險第二家省級分公司，也是東北地區第一家台資產險公司。

富邦財險大連分公司獲得批復的經營區域還包括遼寧省，因此富邦財險也同時在大連設立環渤海區域中心。富邦財險指出，大陸保險市場過去10年以平均19.5％的速度成長，但外資或小型公司經營上有不少難度，所以擬定發展策略時特別鎖定二線城市，避開一線城市的競爭。

富邦財險11月獲得大陸「交強險」經營資格，是首家獲得經營許可的台資產險；至於國泰產險因在大陸據點較多，各據點對岸監理單位都要逐一完成系統建置驗收，才會同意可承作交強險，所以耗費時間較長，預估年底前可加入承辦。

國泰產險指出，明年在大陸布局上，除持續評估在其他省分申請設置分公司，也會把重點放在已有分公司的省分，強化增設「營服處」 (國內通訊處)，希望明年能達到20處。

現階段國泰產險在大陸的據點已包括上海、北京二大直轄市外，還在江蘇、浙江、福建、廣東、山東、四川、湖北等地設有分公司，策略是希望從上海起步後，向沿海城市布點，再逐漸進軍中西部。

保險事業發展中心為促使整體保險產業重視保戶服務的核心價值，協助保險從業人員提升保戶服務專業素養、強化職能與職場價值，推動「保險業保戶服務認證」，獲得各界肯定。

「保險業保戶服務認證測驗」透過測驗驗證保戶服務的專業能力，初始目標是協助保險業與從業人員提升保戶服務的專業與品質，減少保險行銷、理賠、核保的爭議，長遠的目標是提升保險業對保戶服務的重視程度，增進保險業的保戶服務而提升消費者的權益。

認證測驗自99年開辦以來，已舉辦6屆測驗，參與者除產、壽險公司，保險經紀人、代理人公司外，亦獲得中華郵政、金控、銀行及證券投資顧問、人事顧問等業界的肯定，參與考生所屬公司家數由第一屆40餘家，增至140多家第一線員工參與，測驗人數將近1萬1,400人，合格率為61.03％。

保發中心統計累積6屆測驗人數前三位公司，壽險公司依序為南山人壽、國泰人壽、富邦人壽；產險公司：國泰世紀產險、華南產險、台壽保產險; 保險經紀人：臺銀保經、台名保經、永達保經；保險代理人：華銀保代、東森保代、和安保代；金控、銀行：台灣中小企銀、渣打銀行及中國信託銀行。

認證每半年舉辦一次測驗，在台北、台中及高雄同時舉行，預定102年6月將辦理第7屆測驗，3月中旬上網報名，測驗科目如下表：

為進一步提升認證成效，自民國100年起實施取得認證證書屆滿5年憑進修成果換發新證的機制，以確保終身學習，讓保險相關從業人員都獲得社會認同。

認證測驗詳細內容可上保發中心網站http://www.tii.org.tw查詢。（孫震宇）

第一類第二類第三類第四類

報考

類別保戶服務認證

(人身保險)保戶服務認證

(財產保險)已通過「保戶服務認證測驗(人身保險)」之人員已通過「保戶服務認證測驗(財產保險)」之人員

測驗

科目(1) 共同科目 (2) 專業科目─人身保險實務(1) 共同科目 (2) 專業科目─財產保險實務(1) 專業科目─財產保險實務(1) 專業科目─人身保險實務

癌症龐大醫療費用，讓人冷汗直流，如何透過保險爭取最大防護？ 國泰產險與永豐金控旗下永豐金財產保險代理人，合作推出「真愛．無礙安心防癌」專案，強調年繳約4000多元保費，一旦確定罹患癌症，即可獲100萬一次性定額給付，藉此減輕自己及家屬經濟上負擔，以度過生命中難關。

國泰產險指出，早期癌症險商品保障大部份只有癌症住院及癌症身故給付，近5∼10年才有比較新理賠保障，例如癌症放射線及化療、骨髓移植、癌症手術等項目，但對於初期治療黃金期間的標靶藥物、營養品補充及民俗療法方式則不在給付範圍內，必須額外準備一筆錢才能支應此部分花費。

但標靶藥物相當貴，初期癌症治療黃金期的費用，對於民眾而言，是一筆不小經濟負擔。國泰產險指出，可選擇有高額初次罹癌保障保險，一旦發現罹患癌症並經醫師確診開出診斷證明書，即可向保險公司申請理賠，利用這筆金錢安排治療，不管要用民俗療法、新式療程及標靶藥物等方式，都可以自己決定較佳的治療方式，避免因為經濟負擔大而拖延病情。

國泰與永豐財產保代合作，在永豐銀行販賣「真愛無礙安心防癌」專案，包含高額初次罹癌保險金，並結合一般醫療住院保險金及癌症住院保險金之保障。

繼富邦財險之後，國泰金控的中國國泰產險將可望於今年底前獲准辦理對岸交通強制險，此外國泰產險協理協理陳欽榮表示，明年在對岸布局上，對已有分公司的省份將強化增設「營服處」（即國內通訊處），並將以達陣20處為目標。

此外，國泰產險也將持續評估在其他省份，申請設置分公司。目前 國泰產險在中國據點，包括上海、北京二大直轄市外，還在江蘇、浙江、福建、廣東、山東、四川、湖北等設有分公司，策略是希望從上海起步後，向沿海城市布點，再逐漸進軍中西部。

陳欽榮認為，分公司申請流程較複雜，所以重心會放在拓展已有分公司得省份，普設營服處所，強化該地區服網絡，估計全中國據點會由現在逾10個分公司和營服處，到明年上看20處。

陳欽榮指出，由於國泰產險在中國的據點較多，而各據點對岸監理單位都要逐一完成系統建置驗收，才會同意可承作，所以耗費時間較長，但預估年底前將可望承辦對岸交通強制險。

企業對於危機事故的處理成本，雖可藉由投保董監事責任保險附加危機管理事故條款予以轉嫁，惟仍須全面提昇損害防阻能力，建構危機管理機制。

為此，國泰產險日前舉辦「國泰產險損害防阻研討會」，以「危機管理」為主題，提供客戶專業資訊交流與研討，並邀請國家智庫級講師蒞臨主講，深入剖析企業面臨突發狀況時危機預防與處置的策略。（黃英傑）