國泰世紀產物公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

天災人禍頻傳，企業要如何強化損害防阻能力，達成永續經營目標？國泰產險指出，企業對於危機事故處理，雖可藉由投保董監事責任保險附加危機管理事故條款予以轉嫁，惟仍須全面提升損害防阻能力，建構危機管理機制。

國泰產險舉辦「損害防阻研討會」，以「危機管理」為主題，邀請前國安會副秘書長、台灣戰略模擬學會理事長張榮豐，深入剖析企業面臨突發狀況時，危機預防與處置的策略。張榮豐從危機管理策略說明，擬制標準作業程序，講師陳高山秘書長及詹志宏顧問以電影劇情及案例導引危機處理指揮程序及預防計畫。

第三人責任險恐怕連續3年喊漲，產險業者透露，為追上車險高額損失率，明年第三人責任險可能需再上漲至少1成，將影響到國內超過700多萬汽、機車車主。

第三人責任險已經連續2年調漲，前年產險公司已經針對體傷部分全面調整8∼10％，今年也已經調漲8∼15％。

若為30歲男性，無理賠紀錄，單一事故投保300萬元、每一人理賠 300萬元計算，年保費約2,200元，若加上30萬元財損，今年年保費接近4,000元，若調漲1成，等於明年年保費將再增加400元。

第三人責任險是汽車車主投保率最高的險種之一，投保率估計5∼ 6成，目前國內約超過700萬張保單，投保以自用小客車為主，機車投保率較低。

據悉，這波保費調漲將包括本土產險以及外商產險，調漲幅度至少 10％起跳，市場推估，包括大型產險公司的國泰產、華南產、富邦產等產險業者，都會加入調漲範圍。

產險業者指出，第三人責任險投保內容包含體傷、財損，漲價原因來自損失率過高，目前損失率仍超過100％以上，等於產險公司每收 100元保費，就得支付超過100元的損失，完全不符合成本。業者指出，合理損失率65％以內，對產險公司而言，才有和保利潤。

產險業者指出，今年第三人責任險雖然已經調漲，但保費僅回到3 年前水準，但民眾求償意識提高，車禍賠償金愈拉愈高，促使損失率飆高，讓產險業者負擔愈趨沉重。

伴隨著e化、m化的來臨，許多金融業者不約而同加入新科技行列，紛紛開發手機App，相對於同業提供以傳遞業務資訊為目的的App，國泰產險開發了專為騎車、開車族設計的「國泰行車御守」App。

這項產品的主要功能在於協助車主在發生交通事故時，以標準正確的步驟，收集理賠時所需的事故描述，解決一般車主不知如何處理的困擾。

一般人處理交通事故，首先會打電話報警，等警察到現場拍照、登記、處理完成後，再與保險公司聯繫。

但在事故現場的第一時間，民眾容易因為慌了手腳，報警時說不清楚事故地點，或是因為緊張而忽略確認當時的情況。「國泰行車御守」App針對車禍事故處理步驟，一步步提醒客戶，例如不知車禍地點，就有GPS定位告知位置；緊急時刻忘記電話，也可用內建緊急聯絡人設定，以及預設110及國泰產險客服電話可直接撥出。

為協助記錄現場情況，有照片範例教您如何拍攝事故情況，怕現場臨時找不到筆記錄對方的姓名、車牌等等，也可利用錄音設備錄下對方資料。

如果是國泰產險的保戶，交通事故發生後，只要打開App，輸入車號上傳，在上班時間客服人員收到訊息後將立即主動與客戶聯繫，並主動轉知理賠人員接手處理。

國泰行車御守APP是個有備無患的小幫手，自推出以來，已近4萬人下載。當意外真的發生時，它可以協助車主以標準正確的步驟，收集理賠時所需的事故描述，解決一般車主不知如何處理的困擾。

選擇車體險時，可從車主的用車習慣、開車技術、車子的使用人數、預算等4點考量。

車體險依承保範圍區分為甲、乙、丙式3大類。乙式車體險的承保範圍主要以碰撞為主，例如車主在路上未注意路況，以致車子碰撞到電線桿、路邊花台等均可申請理賠；但乙式車體險並未限定必須與車輛碰撞，例如行駛不慎自撞路旁護欄、撞到突然竄出的野狗，也可申請理賠。

甲式車體險除涵蓋乙式的承保範圍，另外還包括第3人的非善意行為，例如停放路旁車輛遭到破壞或刮損。第3人為被保險人或保險公司以外之人，被保險人除車主外，四等血親三等姻親也列入被保險人，因而若是來自近親的非善意行為，產險公司不賠。

丙式車體險的承保範圍僅限定為兩車事故發生時才有理賠，若非直接與對造車輛碰撞或擦撞，例如撞到路邊花台、突出障礙物或擦撞牆壁等，屬於丙式不保事項。依現行車體險費率，2,000cc以下國產車，乙式新車每年保費約三、四萬元，甲式要五、六萬元，丙式約2萬元。丙式車體險適合開車小心謹慎的車主。

若車輛為夫妻二人或固定1至2人使用，國泰產險建議，可選擇保費較便宜的乙式限定駕駛人方案。該方案的保障內容等同乙式車體險，但因限定駕駛人為車主與配偶，因而保費只有乙式的六五折，經濟又實惠。

新車車主可加保自用小客車代車費用附加條款，年繳保費約700元左右，就可保障車輛進廠維修期間，每日給付1,000元的代車費用，方便消費者搭乘計程車或其他交通工具，給付日數以30日為限。

出國最怕生病，但更怕身無分文！

很多旅遊勝地宵小猖獗，若不幸被偷、被搶，國泰產險指出，不僅讓人玩性大減，重辦相關證件也十分麻煩，若身無分文，恐怕更慘，民眾可透過投保「旅遊綜合保險」，補足相關風險缺口。

國泰產險表示，針對搭乘大眾運輸工具發生意外事故，「旅遊綜合保險」能獲得較一般意外事故更高賠償，此外，還含括高達12項保障旅遊不便險，除常見食物中毒、班機延誤、行李延誤及行李損失補償外，另針對旅遊期間遭竊提供相關補償，包含旅行文件重置費用、現金竊盜及信用卡竊盜損失等補償給付，彌補客戶損失。

若旅行期間家中遭到歹徒闖空門，「旅遊綜合保險」更提供居家竊盜慰問金補償給付，全面保障遭受竊盜風險。以投保5天海外旅遊為例，意外身故殘廢保險金500萬及航空海陸意外身故殘廢保險金500萬，並涵蓋12項旅遊不便保障，保費僅約需400多元，費用低保障多。

國泰產險湖北分公司日前在武漢錦江國際大酒店正式揭牌開業，成為第一家落戶湖北省的外資財產保險公司。湖北省副省長趙斌、武漢市副市長邵為民、湖北省台辦主任劉凱春等省市政府領導與嘉賓約150人出席開業慶典。

武漢市副市長邵為民表示，武漢目前處於大力實施工業倍增計畫的階段，將重點發展在汽車、裝備製造等八大產業集群，努力建設區域金融中心，強勁的市場需求與廣闊的發展前景，將為國泰產險的發展提供良好的外部環境。目前在武漢的930家台商企業逐漸穩步發展，形成東湖金融開發區、武漢經濟開發區、吳家山經濟技術開發區等台商企業集聚區，對金融需求與日俱增，國泰產險進駐武漢，將推動兩地企業互利共贏、共同發展。

邵為民指出，未來武漢市將支援國泰產險在武漢的發展，同時希望國泰能引入先進的保險服務專業經驗以提供地區市場的發展。

國泰產險湖北分公司在武漢揭牌開業，成為第一家落戶湖北省外資財產保險公司。

目前在武漢930家台商企業已逐漸穩步發展，形成東湖金融開發區、武漢經濟開發區、吳家山經濟技術開發區等台商企業集聚區，當地台商企業對於金融需求與日俱增，國泰產險進駐武漢，將有助於推動兩地企業互利共贏、共同發展。

湖北省副省長趙斌、武漢市副市長邵為民、湖北省台辦主任劉凱春等省市政府領導與各界嘉賓約150人出席湖北分公司開業慶典。

劉凱春表示，金融是現代經濟的核心，為經濟發展命脈，湖北省高度重視金融在現代經濟中重要作用，全力打造武漢區域金融中心，目前武漢已成為中西部地區金融機構種類最全、密度最大、開放度最高城市。地區勞動力資源豐富，產業綜合配套能力強，交通物流等綜合優勢明顯。近年來逐步成為海外看重熱點投資地區之一，隨著鄂台經貿合作日益加強，截至2012年9月底，湖北共註冊台商企業達2,282家，投資總額達95億美元，目前已有鴻海、威盛、統一、康師傅、遠東、光寶科技、旺旺、裕隆集團等台商企業進駐，希望國泰能夠把握湖北省大力支持臺灣金融發展機會，加快在湖北發展。

本國和外商產險公司經營差距日益擴大，保發中心統計今年1∼8月保費收入，外商產險公司整體總計僅約18億元，與本國產險公司差距已從去年的41倍拉大至44倍。

產險業者分析，國內產險市場一向以車險業務為主力，全年千億元的簽單保費中，有約一半以上是來自車險，但是這種個人化業務，需要大量的理賠、服務人員及密集的服務據點。

產險業者指出，外商產險公司來台，對於這樣的經營方式，會有不小的進入障礙，因此多數是以火險、工程險等業務切入市場，但近年來台灣大小天災不斷，火險、工程險理賠數字驚人，外商產險業者每年才收取數十億元的保費，理賠數字卻可能遠高於保費收入。

至於本國產險，業者指出，近年保費收入規模持續擴大，但由於國內市場相對成熟飽和，國內產業想在創利上有所突破，須思考搶進大陸市場，特別是交強險這塊約人民幣750億元的重要商機，據悉，目前大陸國泰產險和富邦財險都可望於年底前開始承作交強險。

如從保發中心數據來看，國泰世紀產險前8月市占率12.4％，簽單保費近102億元，成長率達11.96％，稅後純益4.6億元。富邦產險前 8月市占率22.4％，簽單保費近184億元，與去年同期相比成長11.84 ％，稅後純益22.8億元。

大陸國泰產險湖北分公司經中國保監會批准正式開業，成為湖北第一家成立的外資財產保險公司。

近年來中西部內陸大省經濟發展快速，吸引許多台商加大投資力度，而湖北分公司的開業，讓國泰產險在中西部保險市場開拓上拔得頭籌、搶得先機。今年來國泰產險先後登入大陸西部四川與中部湖北等重要省份，實現了從大陸東部到中西部的發展策略。

大陸國泰產險於2008年8月在上海成立，開業以來公司持續加快服務據點佈局，已在上海、江蘇、福建、廣東、浙江、山東、北京、四川、湖北等9個大陸重要的經濟省（市）設立了15家分支機構。

大陸國泰產險表示，湖北優越的金融環境及豐富的客戶資源，將為大陸國泰產險未來發展提供堅實動力，湖北分公司成立後亦將提供個人與企業客戶更全面、專業、便捷的服務，以持續推動國泰在大陸中部的發展。（黃英傑）

國泰產險與永豐金控進行策略聯盟，將由永豐金財產保險代理人，即日起銷售「真愛．無礙．安心防癌險」。

國泰產險指出，根據行政院公布民國100年國人10大死因，癌症連續30年蟬聯10大死因榜首，100年因癌症身故者更高達4萬多人，創歷年新高。現代人罹癌機會高，且年齡不斷下降，在改善自己飲食及生活作息的同時，是否還有可以保障自己方式？

國泰產險核保經理林志強建議，民眾可投保癌症險，一般壽險防癌險多有等待期間，且長年期保費較高，對於預算有限的民眾而言，負擔較重，民眾可投保「真愛．無礙．安心防癌」專案，此專案結合住院日額、初次罹癌及多項癌症醫療等三重保障，投保生效後立即享有保障。

林志強說，以30∼34歲男性為例，只需年繳4900元，若不幸確定罹患癌症，即可獲得100萬一次性定額給付，另外因癌症住院還可獲得每日4500元的日額給付，對於罹癌已愁雲慘霧的家庭絕對有很大的幫助，此外，該專案可自行選擇較佳醫療方式，及因應未來不能工作的生活開銷與醫療費用。治療中如有因癌症發生住院、手術、門診及放射線治療、癌症骨髓移植等，也有相對的保障項目可以申領，打造最完整的癌症保障防護網。

產險公會統計，今年前8月，個別公司的簽單保費市占率與年增率均達二位數的公司只有兩家，分別為富邦產與國泰產。產險業在「市占率要大、獲利同等提升」的理念追求下，大者恆大趨勢明顯，以外商為主的小產險公司經營困境恐將加劇。

富邦產前8月簽單保費近184億元，市占率22.4%、年增率11.84%；國泰產前8月簽單保費近102億元，市占率12.4%、年增率11.96%。

相較下，包括：蘇黎世、美亞、亞洲、法國巴黎等，前8月保費均較去年同期衰退。

產險雙強富邦與國泰持續追求市占率，且獲利要同等提升。

以富邦為例，今年全年本業獲利要賺12.7億元，前8月已達標68%。富邦產今年第2季減資上繳金控50億元元，利息收入等財務操作減少下，前8月稅後純益22.8億元，較去年同期減少3.3億元。

儘管如此，富邦產內部設定今年全年本業獲利要從去年近11億提升至12.7億元，保費市占率要從21.6%提升至22%。隨著前8月市占率提升，本業獲利也穩健達標，個險部分的獲利達標率更是高達86%。

國泰產部分，前8月稅後純益4.6億元，較去年同期成長53%，簽單保費市占率也從去年12.2%提升到12.4%。

為使工程從業人員深入了解工程保險，國泰產險8 月17及20日，分別在台中金典酒店、台南台糖長榮酒店，舉辦「工程保險損害防阻研討會」。

國泰產險經理林士彥表示，過去大型研討會多舉辦於北部，此次於台中、台南舉行，除希望加強中南部地區的資訊交流外，也期望服務更多中小型企業。

會中邀請保險界專業講師，詳細解說營造綜合保險保單條款與承保內容，並列舉理賠案例說明出險處理原則及注意事項。國內營造廠、建設公司及顧問公司踴躍報名參加，會中討論熱烈，與會學員給予高度肯定。

國泰產險表示，優質的產險公司除了應於工程意外發生時第一時間提供適當損失填補，更需著重保險諮詢與專業服務。國泰產險每年籌辦研討會交流最新損害防阻技術及相關保險資訊，負起教育大眾的保險業社會責任。(黃英傑)

國內油品再漲，98無鉛汽油站上38元歷史新高。能源專家、中經院董事長梁啟源表示，油價大漲，主因熱錢充斥，人為炒作不斷推升能源價格所致，但因全球不景氣，形成推拉二股力量拉鋸，後勢值得觀察，並應注意是否形成「停滯性通膨」隱憂。

值得注意的是，中油購油成本不如4月份高，也遠低於2008年，惟 92無鉛34.5元、95無鉛為36元，零售價格卻與今年4/1日最高價或20 08年相當，質疑中油「揩全民之油」？梁啟源說，中間差距主因過去政府及中油「補貼」所致。

中油購買原油均價本周約111美元，遠低於2008年8月2日之月均價約132美元，兩者差距20美元，但零售價卻相當甚至更高，外界頗多質疑。梁啟源分析，2008年，政府和中油以貨物稅吸收補貼3.1元，今年4/1日，中油吸收4成，以「漲全漲、跌一半」逐步彌平，目前已全額反映，完全沒有補貼，才讓外界感到國內油價與購油成本有很大「落差」現象。

國內汽柴油今天每公升再漲0.6元，雖有通膨隱憂，但府院高層同聲表示「不會再走回頭路」，亦即不輕易再啟動凍漲或緩漲機制，以免一次性漲足全民受害。

國際油價是否呈上漲趨勢？梁啟源說，目前有二股拉鋸力量影響國際原油走勢，一是熱錢推升力量；一是全球景氣復甦不明向下力量。他說，沙烏地阿拉伯有意干預國際油價推升，目前OPEC國家每天有增產230萬桶空間。另美國面臨選舉壓力，可能釋出戰備安全儲油，加上交易市場可提高保證金，這三項措施有抑制作用。

梁啟源提醒，投機炒作普遍存在，倘若景氣持續不明，能源價格、糧價再飆漲，就得高度關注有無「停滯性通膨」隱憂，提前因應。

富邦產險 2012-08-20 上半年產險賠款逾295億 汽車險失血最大 摘錄工商A8版

保發中心最新統計，今年上半年整體產險業者的簽單賠款金額超過 295億元，比去年同期增加近1成，也是2008年以來，上半年簽單賠款金額最高的一次，主要來自任意汽車險近125億元，幾乎占整體賠款的42％。

業者指出，若加上強制汽車險賠款44.6億元，兩者合計比重超過一半，顯示今年以來汽車事故造成的賠償，是讓產險業「大失血」的主因。

針對汽車保險賠款金額飆高，國內產險業者也開始調漲任意汽車險保費因應，包括富邦、國泰等產險公司，今年第1季的任意汽車險保費平均漲幅約15％，明台、泰安、第一、台壽保、台產、新光等也在第2季跟進。

從上半年來看，富邦產險汽車保險賠款金額33.4億元，國泰世紀產險、新光產險各約18.7億元；新安東京海上產險則約17.3億元。

產險業者解釋，強制汽車險是每輛車都必須投保的險種，近幾年隨著車禍發生率降低，這部分保費愈來愈便宜，但部份車禍個案賠償金額過高，連帶拉高整體賠款金額，導致業者必須提高任意汽車險的保費。

產險業者表示，近年汽車保險賠款金額攀升，去年包括任意汽車險、強制汽車險合計賠款金額達314.7億元，今年上半年賠款金額累積更逾295億元，以過去幾年汽車保險賠款金額都是下半年高於上半年的狀況推估，今年全年賠款金額可能超越去年。

臺灣102年重大公共工程預算縮水，僅剩1,750億元，創10年來新低，市場預估，低價競標現象將層出不窮，營造廠發生工程意外導致虧損風險將大幅提高，相關業者應透過工程險降低風險。

國泰產險17、20日，分別在台中金典酒店、台南台糖長榮酒店，舉辦「工程保險損害防阻研討會」。

國泰產險損防經理林士彥表示，公共工程承攬業者必須依循承攬契約投保工程保險，但此類險種內容複雜，除保障工程本體損失外，還含括雇主、第三人及鄰屋龜裂倒塌責任險，附加條款更多達百餘條，增加客戶投保時困難度。一般中小型營造廠商並無設置專責單位規劃符合自身需求保險內容，可能無法涵蓋施工過程面臨各種風險，以致在意外發生後才發現保障不足狀況；或對理賠要件缺乏足夠瞭解，導致理賠處理時出現認知上的差異。

產險業育才大不易，繼國泰產今年首創優化職稱與跳躍式升遷、富邦產平均加薪3至5%後，新光產也在7月例行加薪之外兼打升遷牌，旺旺友聯則預計在9月底前全面加薪4~5%。

景氣不好，產險業的升遷與加薪潮卻從年初延燒到年中。業者指出，此與產險險種多、複雜度高，核保人才養成至少要3到5年，比壽險1至2年要長的產業特性有關。以商業火險、海上保險、汽車保險、責任保險等為例，範疇完全不同。海上保險須跟著國際走，保單全是英文，貨物水險更是艱深難懂，工程險也有專有名詞與工法需要學習。

有鑑產險育才期長，年輕人可能無法忍受媳婦熬成婆的漫漫長路，國泰產今年首創優化職級與跳躍式升遷，把最基層的辦事員改叫中級專員，並且拿掉科長，高級專員之後就是襄理，按職能區分成幾個不同等級，並且拔擢好手，允許直接從襄理跳經理，月薪一加就是1萬元。

富邦產今年4月與5月，也按特優、優、甲、乙、丙5個考績等級，授權主管在平均值3至5%幅度內，針對各部門六成左右員工給予加薪，並在4月大幅升遷基層員工逾百人。

兩大產險公司的育才動作，讓新光產險倍感壓力。今年7月的例行薪資檢討，相較去年以加薪為主，今年在調薪之外還搭配升遷。新光產的升遷措施為，23家分公司，每家上報績優人士兩、三名，獲升遷者基層每人加薪一、兩千元，中間幹部約兩、三千元，高階幹部約四、五千元。

旺旺友聯產險自2007年旺旺集團入主以來，已經5年薪水文風不動。因去年轉虧為盈，今年上半年稅後純益超越去年全年1億元，董事會破天荒將在9月底前，針對近千名員工全面加薪4至5%。

為保障志工在服務期間發生意外事故，國泰產險首創「志工團體保險」，包含意外身故及意外醫療費用等保障，讓志工與社福團體無後顧之憂。

國泰產險核保經理林志強表示，依據志願服務法，服務單位應為志工投保意外保險，此外，在從事志工工作時，如因故意或過失侵害他人權利，造成他人權利受損，服務單位及志工都要負相關責任，甚至可能遭到起訴判刑，如去年發生的義交指揮交通導致受其引導汽車擦撞正常行駛機車，義交遭地檢署依業務過失致死罪起訴，即是典型案例。

林志強以義交為例，一天輪值2小時，每人意外身故殘廢保額100萬，醫療實支實付3萬元，第三人責任險體傷50萬、財損20萬、自負額 2,500元，1個人全年保費為545元。投保時需由服務單位需提供志工服務內容、人數名單及排班表，承保年齡最高至80歲。

萬一開車撞上賓士、BMW、保時捷等名車，產生重大損失時，該如何是好？國泰產物保險呼籲，最好加保汽、機車第三人責任保險，以強化自身保障。

日前機車與保時捷發生擦撞，導致保時捷衝撞護欄，車頭半毀，估計修理費至少要50萬以上，若是原廠修復，車主預估要100萬以上，龐大的修理費用，並非一般人可以負擔得起。

國泰產險表示，目前機車強制險投保率已高達9成，但強制險只保障因交通事故所造成對方的人身傷害或死亡，給付金額以賠償每一人傷害醫療保額20萬元、死殘保額200萬元，合計最高以220萬為上限。

但若因交通事故造成第三人財物損失或傷亡，及對於醫療費用超過強制保險給付標準部分、工作損失、精神慰問金及財物損毀等應賠償項目，強制險是無法理賠的。

國泰產險車險部經理陳彥廷建議，機車族應加保「機車第三人責任保險」，以補足強制險之保障，投保每一人體傷250萬元、每一意外事故體傷總額500萬元、財物損失50萬元，只需多花費約1000元，便可讓機車族保障大大提高，在交通事故發生後，藉由保險給付功能，支付受害者及駕駛人各項理賠金額，更可保障機車族免於因需負擔理賠費用而身陷經濟困境。

大陸強交險今年開放，據悉，台灣包括富邦產、國泰產都已遞件申請，只剩工商登記核准函到手，就可進軍大陸強交險市場，市場估計，兩家公司最慢明年達陣，成為台灣頭兩家進入大陸強交險市場的產險公司，率先分享人民幣983億元的相關商機大餅。

據悉，這次爭取大陸強交險的國家還包括美國等地，也在等待核准函。

國內產險業者指出，台灣進軍大陸強交險市場，有如「弱水三千、只取一瓢」，只要爭取到1成多以上的市場，就可比擬台灣車險簽單保費一整年的收入。

據統計，台灣去年車險簽單保費一年收入為556.61億元，約僅占大陸強交險去年全年度簽單收入的11％，且車險簽單保費收入占全體業者保費收入49.52％，等於是收入近一半的來源。

產險業高層指出，這次大陸針對外資保險公司開放強交險其中的條件之一，就是必須在當地設有分公司，除國泰產據傳已遞件申請，富邦產則將透過廈門子公司遞件，其他國內產險公司則礙於未在當地設有分公司，並不符合申請標準。

據悉，這次遞件申請大陸強交險步驟，包括參加說明會，並更改當地的營業項目，領到工商登記核准函後，就可望進軍大陸強交險市場。

大陸強交險類似台灣車險，但保費較台灣高出3倍，對產險公司而言，整體利潤空間可大幅提高，業者指出，且大陸車險市場商機相當活絡，去年大陸汽車銷售量成長2.45％，強交險保費收入年增17％，是國內產險業者十分看重的商機。

保險的真諦，就是要善盡社會責任，透過眾人的金錢匯集，將風險 分散，因此，在保險信望愛獎中，最大、最重要的獎項，就是最佳社 會責任獎，2012年由三商美邦人壽、國泰世紀產險、永達保經等10雄 奪下大獎：個人組的最佳社會最大貢獻獎，也分別由國泰人壽推展襄 理鄭玉雲等4傑拿下。

主辦單位現代保險教育事務基金會指出，保險信望愛獎堅持以「不 以業績論英雄，只求保險真善美」為宗旨，表揚專業、服務、創新與 落實社會責任的公司與個人，該獎已成為保險業界最高榮譽。

副總統吳敦義肯定保險業長期以來對臺灣經濟及社會的貢獻，他強 調， 產壽險業資產規模則已逾13兆元，超過210％壽險投保率，不僅提 供人民生活保障與信心，更創造許多就業機會，顯示保險業在臺灣社 會具有舉足輕重地位。尤其企業不但要追求對股東及客戶最大利益與 服務，同時也要善盡對社會的企業責任。

吳敦義親自頒發「最佳社會責任獎」予相關得獎人，壽險組包括三 商美邦總經理孟嘉仁（右一）、台灣人壽總經理林欽淼（右二）、國 泰人壽副總經理李永振（左二）、新光人壽總經理蔡雄繼（左一）。

吳敦義也頒發最佳社會責任獎予國泰世紀產險、富邦產險、新光產 險與永達保險經紀人、磊山保險經紀人、磐石保險經紀人。

個人組部分，永達保經協理李秋蓮、磊山保經業務總監陳綺芬、三 商美邦業務副總經理蔡錦城、國泰人壽推展襄理鄭玉雲也獲頒最佳社 會最大貢獻獎。

在此次信望愛獎中，國泰產險再獲多項肯定，顯示其「紀律、專業、服務」的核心能力，真正提供客戶完整的產品及專業的服務，並藉由「專業」及「創新」，不斷強化產品競爭力，持續設計貼近客戶需求的服務。

隨著e化、m化世代的來臨，金融業者都不約而同的加入新科技行列，相對於同業提供以傳遞業務資訊為目的的App，國泰產險從「真正對使用者有幫助」的角度出發，開發出專為騎車、開車族所設計的「國泰行車御守」App。

「國泰行車御守」App主要功能在於協助汽機車車主發生交通事故時，以標準正確的步驟，收集理賠時所需的事故描述，解決一般車主不知如何處理的困擾。「國泰行車御守」App自推出以來，Android與iOS系統合計已有2萬多人下載，廣受好評。車輛擦撞意外因為利用App的即時記錄功能，將事故現場情況記錄下來，方便未來肇事責任的釐清，避免車主權益受損。

國泰產險表示，隨著智慧型手機的使用率日益增加，未來民眾的生活習慣將與手機息息相關。為此，國泰產險以此為目標，設計出更便捷、更貼近於客戶的各項科技服務，真正做到服務不受限於時間地點。

國泰行車御守App的推出，即是朝向此方向的第一步。為了讓民眾可以實際體驗App的功能，國泰產險並在近期推出網路體驗遊戲，藉由電腦與手機的互動遊戲，讓民眾可以實際體驗行車御守App步驟式記錄交通事故的功能，體驗遊戲網址：www.cathay-ins.app.com.tw。