

國泰世紀產物(公)公司新聞
產險拚理賠再升級,繼國泰產險之後,富邦產12日指出,該公司和華航異業合作,飛機延誤不用申請,理賠金自動匯入帳戶。產險業者間良性競爭,讓保戶最受惠。
富邦產險表示,此次金融保險業與航空業的異業結盟,串接航空公司航班資訊與保險公司理賠系統,保戶不再需要主動進行理賠申請,可讓更多客戶享受快捷便利的理賠服務。今年5月推出的班機延誤險快捷理賠服務之後即大受好評,只要客戶同意使用快捷理賠服務,富邦產險將主動通知符合理賠條件的客戶。該服務累計至今,共主動通知保戶近5千件。
國泰產險說,該公司目前和長榮以及華航都有合作,只要搭乘這兩家航空國際線的保戶,並有填入個人帳戶,若班機延誤,保戶不需要申請即可直接理賠,該公司所發出的快速理賠服務和關懷簡訊,目前已主動通知保戶超過25,000件。
另外,其他產險業者也說,正在各航空公司洽談中,未來只要保戶願意提供班機,約在明年起都將陸續可以達到「機延誤不用申請,理賠金即可自動進帳」。
明台產險只要飛機延誤三小時即理賠,明台產險表示,從2月1日至11月10日,該公司保戶使用班機延誤通知服務的保單共約13,800張,(但這非代表網路投保旅平險張數),因為有的保戶不願意提供班機號碼,而後來有產生班機延誤且有發送簡訊發送的件數約170張保單,其中回台灣的班機延誤的保戶占了約54%,另有26%的保戶是延誤達六小時以上,由於該公司是採累進制,最高兩次,因此,延誤六小時可得到6千元理賠金。
這些因班機延誤理賠案件,多數集中在8至10月,主要是因為今年8月至10月間,日本連續遭受多個颱風侵襲導致班機大量延誤。
富邦產險表示,此次金融保險業與航空業的異業結盟,串接航空公司航班資訊與保險公司理賠系統,保戶不再需要主動進行理賠申請,可讓更多客戶享受快捷便利的理賠服務。今年5月推出的班機延誤險快捷理賠服務之後即大受好評,只要客戶同意使用快捷理賠服務,富邦產險將主動通知符合理賠條件的客戶。該服務累計至今,共主動通知保戶近5千件。
國泰產險說,該公司目前和長榮以及華航都有合作,只要搭乘這兩家航空國際線的保戶,並有填入個人帳戶,若班機延誤,保戶不需要申請即可直接理賠,該公司所發出的快速理賠服務和關懷簡訊,目前已主動通知保戶超過25,000件。
另外,其他產險業者也說,正在各航空公司洽談中,未來只要保戶願意提供班機,約在明年起都將陸續可以達到「機延誤不用申請,理賠金即可自動進帳」。
明台產險只要飛機延誤三小時即理賠,明台產險表示,從2月1日至11月10日,該公司保戶使用班機延誤通知服務的保單共約13,800張,(但這非代表網路投保旅平險張數),因為有的保戶不願意提供班機號碼,而後來有產生班機延誤且有發送簡訊發送的件數約170張保單,其中回台灣的班機延誤的保戶占了約54%,另有26%的保戶是延誤達六小時以上,由於該公司是採累進制,最高兩次,因此,延誤六小時可得到6千元理賠金。
這些因班機延誤理賠案件,多數集中在8至10月,主要是因為今年8月至10月間,日本連續遭受多個颱風侵襲導致班機大量延誤。
台灣近年來發生數起重大火災事故,除造成企業嚴重的財產損失,對於企業經營與形象亦是莫大的挑戰,若無妥善的事先預防與執行風險管理,將危及企業的永續發展。鑑此,國泰產險日前舉辦「火災風險損害防阻研討會」,為企業客戶提供火災風險之管理策略。
該研討會以「企業火災風險」為主軸,為客戶導入火災風險管理之新思維,透過分享近年重大產業火災事故案例與正確之緊急應變策略,來降低火災風險。同時,提供火災風險管理實務,讓企業客戶預先檢視可能發生的危害因子與最大財產損失。最後更說明火災事故調查方式與災後損害防阻的重要性,找出致災原因,以利企業客戶提前準備。期望企業客戶可以從不同的面向來規劃與執行火災風險管理,在面臨火災意外事故時,除降低財產損失與人員傷亡外,更能達成企業永續經營的目標。
由於近年來各大企業的危機意識提升,因此有105家企業踴躍報名本次研討會,不僅能夠了解企業本身可能遭遇到的意外事故,更透過此專業平台和學者專家深入探討火災風險實務與風險管理對策,對企業營運有極大的幫助。
國泰產險損害防阻部協理謝昶盛表示,事故災害難以完全避免,然而企業在面臨全球化競爭的情況下,若能透過損防技術降低財產損失並善用保險制度適當地轉移風險,將有效降低衝擊,並有利於企業的生存與提升競爭力,以維持企業永續營運之目標。
該研討會以「企業火災風險」為主軸,為客戶導入火災風險管理之新思維,透過分享近年重大產業火災事故案例與正確之緊急應變策略,來降低火災風險。同時,提供火災風險管理實務,讓企業客戶預先檢視可能發生的危害因子與最大財產損失。最後更說明火災事故調查方式與災後損害防阻的重要性,找出致災原因,以利企業客戶提前準備。期望企業客戶可以從不同的面向來規劃與執行火災風險管理,在面臨火災意外事故時,除降低財產損失與人員傷亡外,更能達成企業永續經營的目標。
由於近年來各大企業的危機意識提升,因此有105家企業踴躍報名本次研討會,不僅能夠了解企業本身可能遭遇到的意外事故,更透過此專業平台和學者專家深入探討火災風險實務與風險管理對策,對企業營運有極大的幫助。
國泰產險損害防阻部協理謝昶盛表示,事故災害難以完全避免,然而企業在面臨全球化競爭的情況下,若能透過損防技術降低財產損失並善用保險制度適當地轉移風險,將有效降低衝擊,並有利於企業的生存與提升競爭力,以維持企業永續營運之目標。
除了銀行業,保險業近年也積極導入區塊鏈技術,運用在保戶投保紀錄、回饋機制以及投保與理賠三大應用,場景上包括旅平險快速理賠與即將上路的醫療理賠,都能安全又快速地達到功效。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。
國泰產險為讓更多民眾體驗班機延誤快速服務,即日起推出「500輕鬆GO」抽獎活動,只要投保國泰產險海外旅綜險,符合抽獎資格,將每月抽出「長榮航空無限萬哩遊3.5萬哩」及「中華航空亞洲區來回機票」各1名,更於今年12月及明年2月再加碼「長榮航空無限萬哩遊3.5萬哩」1名及「中華航空日本來回機票」1名。
國泰產險班機延誤快速理賠服務,持續不斷更新服務內容,今年3月起陸續和航空業合作,提供Bobe網站投保戶可享免回傳登機證之快速理賠服務。2018年國泰產險再次領先產險業界,與國內兩大航空合作推出革命性班機延誤快速理賠升級服務,只要客戶班機延誤達理賠標準,無需申請、無須回傳,理賠金即可自動入帳。
國泰產險表示,凡投保國泰產險旅綜險,並搭乘長榮/立榮航空、中華/華信航空國際線,同時提供航班搭乘資訊,若航班延誤達理賠標準,將與航空公司確認保戶實際搭乘後,主動將理賠金匯入保戶指定帳號,保戶有可能還在飛機上或在國外旅遊時,就已經收到理賠金了。詳細活動內容可至國泰產險官網。
國泰產險班機延誤快速理賠服務,持續不斷更新服務內容,今年3月起陸續和航空業合作,提供Bobe網站投保戶可享免回傳登機證之快速理賠服務。2018年國泰產險再次領先產險業界,與國內兩大航空合作推出革命性班機延誤快速理賠升級服務,只要客戶班機延誤達理賠標準,無需申請、無須回傳,理賠金即可自動入帳。
國泰產險表示,凡投保國泰產險旅綜險,並搭乘長榮/立榮航空、中華/華信航空國際線,同時提供航班搭乘資訊,若航班延誤達理賠標準,將與航空公司確認保戶實際搭乘後,主動將理賠金匯入保戶指定帳號,保戶有可能還在飛機上或在國外旅遊時,就已經收到理賠金了。詳細活動內容可至國泰產險官網。
網路投保夯,金管會昨(30)日公布最新網路投保情況,今年前三季產、壽險合計保費收入近19.28億元,比去年同期成長2.29倍;網路投保最多是利變型年金、旅平險、生死合險;產險則是汽車險、機車險及旅平險。
金管會保險局官員表示,今年前三季共有29家保險公司辦理網路投保,包括14家壽險公司、15家產險公司;前三季壽險業網路投保合計投保件數31.3萬件,保費收入有12.43億元,比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入6.84億元,成長55%。產、壽險合計網路投保的85.8萬件,累計總保費收入近19.28億,比去年同期大幅成長2.29倍。
在投保最多的險種方面,產險業排名第一的是汽車保險,其次是機車保險及旅平險(含旅遊不便險),其中以旅平險成長幅度最快;汽車險及機車險。壽險的險種方面,排名第一的是利率動變動型年金保險,其次是旅平險(含傷害醫療),第三名則是保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險。
金管會表示,今年9月壽險業網路投保前三名,依序為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計今年前九月壽險業網路投保最多前三名,依序是富邦、台灣人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦產險、新安東京海上與國泰產;累計前九月的前三強是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
金管會保險局官員表示,今年前三季共有29家保險公司辦理網路投保,包括14家壽險公司、15家產險公司;前三季壽險業網路投保合計投保件數31.3萬件,保費收入有12.43億元,比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入6.84億元,成長55%。產、壽險合計網路投保的85.8萬件,累計總保費收入近19.28億,比去年同期大幅成長2.29倍。
在投保最多的險種方面,產險業排名第一的是汽車保險,其次是機車保險及旅平險(含旅遊不便險),其中以旅平險成長幅度最快;汽車險及機車險。壽險的險種方面,排名第一的是利率動變動型年金保險,其次是旅平險(含傷害醫療),第三名則是保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險。
金管會表示,今年9月壽險業網路投保前三名,依序為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計今年前九月壽險業網路投保最多前三名,依序是富邦、台灣人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦產險、新安東京海上與國泰產;累計前九月的前三強是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
網路投保愈來愈夯,金管會30日公布最新網路投保情況,2018年前 3季產、壽險合計保費收入近19.28億元,比去年同期成長2.29倍,其 中壽險業的成長相當驚人,保費收入成長了765%、件數也成長了48 %。
金管會保險局官員表示,今年前3季共有29家保險公司(壽險14家 、產險15家)開辦網路投保,產、壽險合計網路投保案件達85.8萬件 ,累計總保費收入近19.28億元,比去年同期大幅成長2.29倍。
其中,前3季壽險業網路投保合計31.3萬件,保費收入12.43億元, 比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入則 有6.84億元,成長55%。
保險局分析,網路投保壽險業賣最多的是「利變型年金、旅平險、 保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險」;產險則是「 汽車險、機車險及旅遊綜合險」。金管會並表示,今年9月壽險業網 路投保前三名為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計前3季前三名 是富邦、台壽人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦、新安東京海上與國泰產險;累計前 3季前三強則是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
外溢保單部分,金管會統計至2018年9月,已有5家公司、9張保單 ,前9月已銷售出3,016件、5,798萬元。
其中,最熱銷的前3名是國泰人壽的健診型減免保費保單、國泰人 壽健走型保單、富邦人壽健走型保單。3大外溢保單中,前9月「件數 」賣最多的是健診減免保費保單,共熱銷2,520件,但若是以「保費 」來看實物給付健檢型保單最熱銷,保費達4,024萬元。
金管會保險局官員表示,今年前3季共有29家保險公司(壽險14家 、產險15家)開辦網路投保,產、壽險合計網路投保案件達85.8萬件 ,累計總保費收入近19.28億元,比去年同期大幅成長2.29倍。
其中,前3季壽險業網路投保合計31.3萬件,保費收入12.43億元, 比去年同期成長7.65倍;產險業網路投保共計54.5萬件,保費收入則 有6.84億元,成長55%。
保險局分析,網路投保壽險業賣最多的是「利變型年金、旅平險、 保險年期不超過20年及歲滿期不超過75歲的生死合險」;產險則是「 汽車險、機車險及旅遊綜合險」。金管會並表示,今年9月壽險業網 路投保前三名為國泰人壽、富邦人壽、台灣人壽;累計前3季前三名 是富邦、台壽人壽與國泰人壽。
產險業9月前三名依序是富邦、新安東京海上與國泰產險;累計前 3季前三強則是富邦產險、新安東京海上、明台產險。
外溢保單部分,金管會統計至2018年9月,已有5家公司、9張保單 ,前9月已銷售出3,016件、5,798萬元。
其中,最熱銷的前3名是國泰人壽的健診型減免保費保單、國泰人 壽健走型保單、富邦人壽健走型保單。3大外溢保單中,前9月「件數 」賣最多的是健診減免保費保單,共熱銷2,520件,但若是以「保費 」來看實物給付健檢型保單最熱銷,保費達4,024萬元。
國泰、富邦在中國大陸深耕產險市場多年,雖然還未能順利產生獲利,但是用戶數均明顯暴增。
2015年國泰與螞蟻金服攜手合作的中國國泰財險,已有4,000萬名門診保險保戶與上億名客戶投保住院保險。螞蟻金服主管說「這種龐大的客戶基礎,可以帶來無限想像的市場商機」。
富邦與微信合作線上保險微民保代,月活躍用戶超過1,261萬人。據協力廠商資料平台發布2018年上半年「微信小程式使用者規模TOP100榜」,微民保代在保險服務類排名第一,月度活躍用戶人數1,261.7萬。國內的互聯網用戶的保險需求正在不斷被激發,據平台資料顯示,微醫保投保用戶中,80後、90後分別占了近50%、40%,年輕群體占用戶主體。其中,80後是保險消費市場的中流砥柱,令人欣喜的是,90後年輕人對這款產品的接受度也較高。在首批微醫保投保用戶中,最小投保用戶才僅18歲。
螞蟻金服保險事業群總裁尹銘說,「我們可以找到哪些客戶成交率更高、需要哪些保險」。螞蟻金服透過大數據分析與人工智慧,可以透過App等功能主動接觸到客戶,提升客戶的投保感受度。「全大陸有成千上萬的醫院,且病歷及收據上只有一個紅紅的醫院章,但我們辨識醫院名稱準確率可達90%以上。」
據中國保險行業協會近日發布的《2018中國商業健康保險發展指數報告》顯示,認為自身發生重大疾病風險大的受訪者中,仍有82.1%尚未購買商業健康保險;47.8%的受訪者認為有必要購買商業健康保險,但其中已購買的比例僅6.7%。微民保代分析,這說明中國保險滲透率還處於低點。
2015年國泰與螞蟻金服攜手合作的中國國泰財險,已有4,000萬名門診保險保戶與上億名客戶投保住院保險。螞蟻金服主管說「這種龐大的客戶基礎,可以帶來無限想像的市場商機」。
富邦與微信合作線上保險微民保代,月活躍用戶超過1,261萬人。據協力廠商資料平台發布2018年上半年「微信小程式使用者規模TOP100榜」,微民保代在保險服務類排名第一,月度活躍用戶人數1,261.7萬。國內的互聯網用戶的保險需求正在不斷被激發,據平台資料顯示,微醫保投保用戶中,80後、90後分別占了近50%、40%,年輕群體占用戶主體。其中,80後是保險消費市場的中流砥柱,令人欣喜的是,90後年輕人對這款產品的接受度也較高。在首批微醫保投保用戶中,最小投保用戶才僅18歲。
螞蟻金服保險事業群總裁尹銘說,「我們可以找到哪些客戶成交率更高、需要哪些保險」。螞蟻金服透過大數據分析與人工智慧,可以透過App等功能主動接觸到客戶,提升客戶的投保感受度。「全大陸有成千上萬的醫院,且病歷及收據上只有一個紅紅的醫院章,但我們辨識醫院名稱準確率可達90%以上。」
據中國保險行業協會近日發布的《2018中國商業健康保險發展指數報告》顯示,認為自身發生重大疾病風險大的受訪者中,仍有82.1%尚未購買商業健康保險;47.8%的受訪者認為有必要購買商業健康保險,但其中已購買的比例僅6.7%。微民保代分析,這說明中國保險滲透率還處於低點。
任意汽車責任險的保費漲不停,推升整體產險業今年全年任意汽車責任險的簽單保費收入,有機會較去年成長10%以上,挑戰370億元史上新高。因損失率居高不下,業者估漲價趨勢至少還會延續個三、四年。
車險保費一向是我國產險業的核心業務,在各種業務當中,占簽單保費收入比率超過一半。產險公會統計顯示,今年前九月,相較去年同期,車險簽單保費呈現三樣情:任意第三人責任險大增、車體損失險小退、強制責任險持平。
任意汽車責任險今年前九月簽單保費收入275億元、年增10.6%,產險業者表示,預估今年全年將維持10~11%的成長力道,有機會挑戰370億元史上單年新高。
產險業者指出,國人投保任意汽車責任險的件數,已達汽車登記數量三分之二,目前大約528萬輛,為僅次強制汽車責任險外,最受一般民眾關注的產險個險。
產險業者指出,任意汽車責任險保費收入大增,主因多家業者基於損失率仍高,持續調漲保費。保發中心資料也顯示,第三人財損部分,今年共有12家公司漲價,14家辦理此業務的產險公司當中,僅和泰產險與新安東京海上產險兩家沒有漲價。
第三人財損的保費漲幅,各公司今年以來介於3%~27%,台壽保、明台、國泰世紀、富邦、旺旺友聯,漲幅均達二位數。
產險業者表示,第三人財損的損失率,整體業界平均將近90%,比65%的預期損失率高出25個百分點,不考慮求償意識高漲、汽車零配件與工資上漲等因素,假設未來平均每年漲10%,光要填補這25個百分點的缺口,就得花上三年以上。
受到新車銷售不如預期,及車體險與竊盜險的廠牌費率係數代號調整影響,整體產險業今年前九月的車體損失險簽單保費收入,罕見不增反減,金額合計253億元,較去年同期衰退2.3%,預估全年也將呈現小退局面。
第三人體傷部分,今年有七家產險公司調高保費,家數占比一半,各家調幅介於1~8%,體傷漲價情勢比財損緩和。業者解釋,體傷損失率,整體業界平均在75%上下,比財損近90%要好,因而漲價壓力較小。
不過,相較預期損失率65%,體傷也還是有10個百分點的缺口需填補,以體傷未來每年平均漲3%~5%計算,不考慮人命越來越貴等因素,同樣至少得再漲個三年,這項業務才有獲利空間。
車險保費一向是我國產險業的核心業務,在各種業務當中,占簽單保費收入比率超過一半。產險公會統計顯示,今年前九月,相較去年同期,車險簽單保費呈現三樣情:任意第三人責任險大增、車體損失險小退、強制責任險持平。
任意汽車責任險今年前九月簽單保費收入275億元、年增10.6%,產險業者表示,預估今年全年將維持10~11%的成長力道,有機會挑戰370億元史上單年新高。
產險業者指出,國人投保任意汽車責任險的件數,已達汽車登記數量三分之二,目前大約528萬輛,為僅次強制汽車責任險外,最受一般民眾關注的產險個險。
產險業者指出,任意汽車責任險保費收入大增,主因多家業者基於損失率仍高,持續調漲保費。保發中心資料也顯示,第三人財損部分,今年共有12家公司漲價,14家辦理此業務的產險公司當中,僅和泰產險與新安東京海上產險兩家沒有漲價。
第三人財損的保費漲幅,各公司今年以來介於3%~27%,台壽保、明台、國泰世紀、富邦、旺旺友聯,漲幅均達二位數。
產險業者表示,第三人財損的損失率,整體業界平均將近90%,比65%的預期損失率高出25個百分點,不考慮求償意識高漲、汽車零配件與工資上漲等因素,假設未來平均每年漲10%,光要填補這25個百分點的缺口,就得花上三年以上。
受到新車銷售不如預期,及車體險與竊盜險的廠牌費率係數代號調整影響,整體產險業今年前九月的車體損失險簽單保費收入,罕見不增反減,金額合計253億元,較去年同期衰退2.3%,預估全年也將呈現小退局面。
第三人體傷部分,今年有七家產險公司調高保費,家數占比一半,各家調幅介於1~8%,體傷漲價情勢比財損緩和。業者解釋,體傷損失率,整體業界平均在75%上下,比財損近90%要好,因而漲價壓力較小。
不過,相較預期損失率65%,體傷也還是有10個百分點的缺口需填補,以體傷未來每年平均漲3%~5%計算,不考慮人命越來越貴等因素,同樣至少得再漲個三年,這項業務才有獲利空間。
金管會舉辦第5屆「107年度保險競賽頒獎典禮」暨「『好』險有誠信、人人有保障」保險業誠信宣言連署活動,國泰人壽連續第5年獲獎,今年再度奪得微型保險競賽「第一名」和「績效卓著獎」、小額終老「友善高齡獎」,更拔得頭籌拿下首次的投資新創重點產業「財務投資獎」,共4項大獎。
國泰產險同樣表現搶眼,連續第4年獲獎,今年再度獲頒微型保險競賽和績效卓著獎兩項大獎,展現在微型保險、高齡長照及投資議題積極響應政策,發揮影響力。
國泰表示,「誠信經營」與「風險管理」一向是國泰人壽和國泰產險實踐良好公司治理的基石,除是參與首波聯合簽署「機構投資人盡職治理原則」業者之一,更嚴謹落實法令遵循及內稽內控,也透過建立相關防禦機制強化公司洗錢防制及打擊資恐行動,實踐永續經營。
國泰產險同樣表現搶眼,連續第4年獲獎,今年再度獲頒微型保險競賽和績效卓著獎兩項大獎,展現在微型保險、高齡長照及投資議題積極響應政策,發揮影響力。
國泰表示,「誠信經營」與「風險管理」一向是國泰人壽和國泰產險實踐良好公司治理的基石,除是參與首波聯合簽署「機構投資人盡職治理原則」業者之一,更嚴謹落實法令遵循及內稽內控,也透過建立相關防禦機制強化公司洗錢防制及打擊資恐行動,實踐永續經營。
大多數民眾出國都會想到投保旅行平安險,在國內旅遊則較少投保 旅平險,因此,國內旅遊投保旅平險件數遠低於於國外旅遊,產險業 者表示,國內旅遊投保旅平險件數通常是國外旅遊件數的三成以下。
台鐵普悠瑪21日發生出軌翻覆死傷嚴重交通事故,除主辦承保產險 ─明台產險在第一時間啟動緊急應變機制並積極協助處理保險理賠事 宜,各保險公司也啟動緊急應變服務關懷機制。
明台產險主辦承保鐵路旅客運送責任保險,並有14家產業者共保, 法定每一死亡限額為新台幣250萬元。一次事故最高總理賠上限2億元 ,一人體傷及死亡上限為250萬元,因此,不幸罹難的旅客可獲賠25 0萬元,受傷者醫療費用保險金額上限40萬元。
由於國人在國內旅遊時買保險不普遍,因此,這次台鐵普悠瑪傷亡 慘重,產險業者表示,除了台鐵理賠金額,死傷旅客因自行投保旅平 險可得到的理賠金額應不多。
富邦產和國泰產險說,國內旅遊旅平險投保率遠低於國外旅平險。 富邦產險統計國內和國外旅遊投保旅平險的比例約為3:7。
國泰產險統計今年前三季的國內外旅平險投保件數,國內旅平險件 數占18%、國外占82%,雖然今年國內外旅平險保費都有成長,但國 內旅遊旅平險保費成長率是9%、國外旅平險前三季保費成長率高達 22%。
和泰產險表示,若以10月和泰產險線上投保的件數來看,國內旅遊 投保件數還不到國外旅平險的一成。
富邦產險建議經常從事商務差旅或休閒旅遊的族群,除了每次出發 之前記得投保旅遊平安險以外,最需要投保意外傷害及意外醫療保險 ,以富邦產險的一年期的「十全大補」意外險為例,商品保障多樣化 ,基本型保費一天不到十元,是CP值最高的保險商品。
台鐵普悠瑪21日發生出軌翻覆死傷嚴重交通事故,除主辦承保產險 ─明台產險在第一時間啟動緊急應變機制並積極協助處理保險理賠事 宜,各保險公司也啟動緊急應變服務關懷機制。
明台產險主辦承保鐵路旅客運送責任保險,並有14家產業者共保, 法定每一死亡限額為新台幣250萬元。一次事故最高總理賠上限2億元 ,一人體傷及死亡上限為250萬元,因此,不幸罹難的旅客可獲賠25 0萬元,受傷者醫療費用保險金額上限40萬元。
由於國人在國內旅遊時買保險不普遍,因此,這次台鐵普悠瑪傷亡 慘重,產險業者表示,除了台鐵理賠金額,死傷旅客因自行投保旅平 險可得到的理賠金額應不多。
富邦產和國泰產險說,國內旅遊旅平險投保率遠低於國外旅平險。 富邦產險統計國內和國外旅遊投保旅平險的比例約為3:7。
國泰產險統計今年前三季的國內外旅平險投保件數,國內旅平險件 數占18%、國外占82%,雖然今年國內外旅平險保費都有成長,但國 內旅遊旅平險保費成長率是9%、國外旅平險前三季保費成長率高達 22%。
和泰產險表示,若以10月和泰產險線上投保的件數來看,國內旅遊 投保件數還不到國外旅平險的一成。
富邦產險建議經常從事商務差旅或休閒旅遊的族群,除了每次出發 之前記得投保旅遊平安險以外,最需要投保意外傷害及意外醫療保險 ,以富邦產險的一年期的「十全大補」意外險為例,商品保障多樣化 ,基本型保費一天不到十元,是CP值最高的保險商品。
網路盛傳「搭火車、高鐵」等大眾運輸,使用信用卡刷卡購票,持 卡人即可有信用卡所送「千萬元的旅遊平安險」保障。產險業者表示 ,各信用卡送的旅綜險實際理賠,還是得看各銀行信用卡所投保的旅 行綜合險契約內容而定。
新光產險表示,該公司是承保新光銀行信用卡旅綜險,只要用新光 銀行信用卡買公共運輸的車票,發生交通事故,可以依照保險契約內 容得到應有的理賠。
據了解,大多數銀行信用卡都有類似理賠機制,不過各信用卡投保 內容不一,是否可以理賠依然要以保險契約內容為主。
國泰產險表示,國泰世華銀行持卡人於保險期間內持有效的承保信 用卡支付公共運輸工具全部票款或百分之八十以上團費,即可享有信 用卡綜合保險之保障。至於所謂
「被保險人」定義,包括指持有要保單位所核發之有效承保信用卡 (含正卡及附卡)持卡人及持卡人於承保事故發生時的配偶及未滿2 5足歲的未婚子女。
國泰產險說,依保單約定的「公共運輸」工具定義是指經當地政府 登記許可,行駛於固定航、路線之商用客機或水、陸上公共交通工具 。
國泰產險表示,但下列類型之運輸工具,非保該保險契約所承保之 公共運輸工具:一是供遊覽之用而非經常性載運旅客之用者:如麗星 郵輪、遊覽車、觀光景點專用的交通工具等。
二是限於特定或可得特定之團體或個人搭乘者如總統包機、軍機等 ;三是使用信用卡單獨支付費用搭乘的國內大眾捷運系統、公共汽車 (包含市區公車及客運)及纜車。故本次台鐵事故符合條款定義的公 共運輸工具且並未在除外項目內,因此可以申請理賠。
國泰產險也強調,公共運輸工具中並沒有包「國道客運」。所以, 刷卡買國道客運車票若是發生交通事故並沒有在理賠之列。
新光產險表示,該公司是承保新光銀行信用卡旅綜險,只要用新光 銀行信用卡買公共運輸的車票,發生交通事故,可以依照保險契約內 容得到應有的理賠。
據了解,大多數銀行信用卡都有類似理賠機制,不過各信用卡投保 內容不一,是否可以理賠依然要以保險契約內容為主。
國泰產險表示,國泰世華銀行持卡人於保險期間內持有效的承保信 用卡支付公共運輸工具全部票款或百分之八十以上團費,即可享有信 用卡綜合保險之保障。至於所謂
「被保險人」定義,包括指持有要保單位所核發之有效承保信用卡 (含正卡及附卡)持卡人及持卡人於承保事故發生時的配偶及未滿2 5足歲的未婚子女。
國泰產險說,依保單約定的「公共運輸」工具定義是指經當地政府 登記許可,行駛於固定航、路線之商用客機或水、陸上公共交通工具 。
國泰產險表示,但下列類型之運輸工具,非保該保險契約所承保之 公共運輸工具:一是供遊覽之用而非經常性載運旅客之用者:如麗星 郵輪、遊覽車、觀光景點專用的交通工具等。
二是限於特定或可得特定之團體或個人搭乘者如總統包機、軍機等 ;三是使用信用卡單獨支付費用搭乘的國內大眾捷運系統、公共汽車 (包含市區公車及客運)及纜車。故本次台鐵事故符合條款定義的公 共運輸工具且並未在除外項目內,因此可以申請理賠。
國泰產險也強調,公共運輸工具中並沒有包「國道客運」。所以, 刷卡買國道客運車票若是發生交通事故並沒有在理賠之列。
金融業宣傳企業社會責任(CSR)推新招,國泰產險製作不意外騎士動畫影片;國泰人壽將巡迴校園的反毒舞台劇花絮拍成影片,兩部影片雙雙獲得「第二屆CSR影響力獎」特優及優選獎。
國泰產險資深副總許嘉元出席頒獎典禮表示,2018推出的VR虛擬實境版「不意外騎士」,舉辦全台及離島地區校園講座,目前已辦59場活動、遍及38所大專院校、參與人數近6,500人,網站瀏覽率突破87萬人次,參獎影片赴蘭嶼拍攝,影片中蘭嶼孩子說出平常大家騎車都很快,很容易出車禍,透過VR遊戲互動學到騎車知識。
「大樹揪反毒」影片紀錄國泰人壽於106學年度學生團體保險服務期間,協同15縣市各相關單位舉辦反毒舞台劇,透過模擬毒品誘惑的情境,生動活潑的互動演出,正確傳遞如何分辨及拒絕新興毒品。24場演出觸及超過萬名師生,獲選此次CSR影響力獎「優選」之殊榮。
國泰人壽副總經理張殷壽表示,透過全台學團服務人員化身永續校園推廣大使,讓更多人關心毒品問題。國泰人壽承接107學年度學生團體保險,深化反毒推廣。
國泰產險資深副總許嘉元出席頒獎典禮表示,2018推出的VR虛擬實境版「不意外騎士」,舉辦全台及離島地區校園講座,目前已辦59場活動、遍及38所大專院校、參與人數近6,500人,網站瀏覽率突破87萬人次,參獎影片赴蘭嶼拍攝,影片中蘭嶼孩子說出平常大家騎車都很快,很容易出車禍,透過VR遊戲互動學到騎車知識。
「大樹揪反毒」影片紀錄國泰人壽於106學年度學生團體保險服務期間,協同15縣市各相關單位舉辦反毒舞台劇,透過模擬毒品誘惑的情境,生動活潑的互動演出,正確傳遞如何分辨及拒絕新興毒品。24場演出觸及超過萬名師生,獲選此次CSR影響力獎「優選」之殊榮。
國泰人壽副總經理張殷壽表示,透過全台學團服務人員化身永續校園推廣大使,讓更多人關心毒品問題。國泰人壽承接107學年度學生團體保險,深化反毒推廣。
根據產險公會統計,產險前3季簽單保費為1,237.5億元,成長率只有4.84%,主要是保費占一半以上的車險今年前3季簽單保費成長率趨緩,車險今年前3季保費為654.37億,年成長率只有3%。
產險業者表示,造成今年車險保費成長率趨緩的原因很多,例如去年前3季的新車領牌數是32萬6,507輛,但今年前3季只剩下32萬2,084輛,約少了近4,500輛;此外,國產車的費率下降,保費也會跟著降低。
從民眾投保車險情況來看,也可以看出國內經濟似乎不如預期。產險業者也指出,雖然進口車銷售成長,民眾在投保車險時,更會精打細算,除了企業車會投保甲式,多半車主頂多投保乙式,更多是投保丙式車險,也是今年前三季車險保費成長率不如預期的原因之一。
正因車險成長率漸趨飽和,各產險業者開始開發其他產險項目,今年前3季年成長率最高的前3類險種分別是工程險、健康險以及其他險(責任險等),今年前3季成長率分別是21%、21%及12%。
產險業者說,由於台灣有多項的公共工程正在進行中,尤其是綠能產業,預估未來工程險保費還會持續高成長。其他持續高成長者,還有會有網路投保,據統計,今年產險網路投保前3季保費是6.84億元,較去年同期成長55.11%,其中市占率最高還是汽車險達3.34億元,成長58.56%。
至於網路投保成長率最高則是其他險(如家電維修險、自行車險、高爾夫球險以及行動裝置險)保費年成長率是600%,其次是住火險的102%,投保件數從去年的2,678件到今年的6,063件。產險網路投保前3名業者分別是富邦產險、新安東京產以及國泰產險等。
產險業者表示,依照前3季網路投保金額估算,今年網路投保金額可以達到9∼10億元,而且在金管會持續放寬各種網路投保限制下,網路投保金額成長率還會續現高成長。
產險業者表示,造成今年車險保費成長率趨緩的原因很多,例如去年前3季的新車領牌數是32萬6,507輛,但今年前3季只剩下32萬2,084輛,約少了近4,500輛;此外,國產車的費率下降,保費也會跟著降低。
從民眾投保車險情況來看,也可以看出國內經濟似乎不如預期。產險業者也指出,雖然進口車銷售成長,民眾在投保車險時,更會精打細算,除了企業車會投保甲式,多半車主頂多投保乙式,更多是投保丙式車險,也是今年前三季車險保費成長率不如預期的原因之一。
正因車險成長率漸趨飽和,各產險業者開始開發其他產險項目,今年前3季年成長率最高的前3類險種分別是工程險、健康險以及其他險(責任險等),今年前3季成長率分別是21%、21%及12%。
產險業者說,由於台灣有多項的公共工程正在進行中,尤其是綠能產業,預估未來工程險保費還會持續高成長。其他持續高成長者,還有會有網路投保,據統計,今年產險網路投保前3季保費是6.84億元,較去年同期成長55.11%,其中市占率最高還是汽車險達3.34億元,成長58.56%。
至於網路投保成長率最高則是其他險(如家電維修險、自行車險、高爾夫球險以及行動裝置險)保費年成長率是600%,其次是住火險的102%,投保件數從去年的2,678件到今年的6,063件。產險網路投保前3名業者分別是富邦產險、新安東京產以及國泰產險等。
產險業者表示,依照前3季網路投保金額估算,今年網路投保金額可以達到9∼10億元,而且在金管會持續放寬各種網路投保限制下,網路投保金額成長率還會續現高成長。
產險積極發展保險創新科技,力拚不便險理賠快速,不少產險從今 年起都和航空公司合作,主動通知保戶進行旅平險定額快捷理賠申請 ,讓今年前三季網路投保旅行綜合險件數成長近六成。
據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。
富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。
富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。
旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。
國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。
國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3∼14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3∼24小時即可收到保險金。
據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。
富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。
富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。
旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。
國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。
國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3∼14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3∼24小時即可收到保險金。
國泰產險與中華航空合作,啟動「班機延誤快速理賠」,提供民眾更便捷的服務。國泰產險致力於發展各項數位優質服務,以提升客戶體驗及便利服務為最高原則,自2017年8月於產險業界首創班機延誤快速理賠,由以往保險公司被動等待客戶來辦理理賠服務,改為主動通知,並簡化現有理賠流程並加速保險金的賠付,客戶只要回傳登機證即可辦理。
快速理賠自上線以來,已超過5萬人次使用,國泰產險再與中華航空攜手合作,未來只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險,並同時提供華航搭乘資訊,若航班延誤達理賠標準,國泰產險將與中華航空確認保戶實際搭乘後,主動將理賠金匯入保戶指定帳號,保戶有可能還在飛機上或在國外旅遊時,就已經收到理賠金了。
為了推廣更多民眾體驗,國泰產險10月服務上線時,同時推出「快速理賠抽獎活動」,詳細活動及服務內容請洽國泰產險Bobe網站:https://w3.bobe.com.tw。
快速理賠自上線以來,已超過5萬人次使用,國泰產險再與中華航空攜手合作,未來只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險,並同時提供華航搭乘資訊,若航班延誤達理賠標準,國泰產險將與中華航空確認保戶實際搭乘後,主動將理賠金匯入保戶指定帳號,保戶有可能還在飛機上或在國外旅遊時,就已經收到理賠金了。
為了推廣更多民眾體驗,國泰產險10月服務上線時,同時推出「快速理賠抽獎活動」,詳細活動及服務內容請洽國泰產險Bobe網站:https://w3.bobe.com.tw。
中華航空攜手國泰產險,10月起推出班機延誤快速理賠服務,凡搭 乘華航及華信國際線航班的旅客,在出發前至國泰產險網站投保旅遊 險並提供搭乘資訊,若航班延誤達理賠標準,無需主動申請,理賠金 24小時內即自動入帳指定帳戶,讓旅客享受最安心、快捷的理賠服務 。
華航持續與金融業跨界結盟,締造旅客最佳體驗。與渣打銀行獨家 推出「尊榮哩遇」服務,提供華航會員更多元累積哩程渠道;此次再 與國泰產險合作,華航旅客只要於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險 ,若因航班延誤達理賠標準,國泰產險將主動與旅客確認實際搭乘情 形,並自動將理賠金匯入指定帳號,簡化繁瑣冗長的申請程序。
相較傳統理賠流程需3至14天的作業時間,快速理賠服務在3至24小 時即可完成,旅客可能仍在飛機上或國外旅遊時,就已收到理賠金, 大幅縮短理賠時間。
國泰產險客服部門說明旅遊平安保險以4天行程,投保1百萬元主約 ,外加不便險,保費約130元,投保後遇到航班延誤4小時以上,可獲 5千元賠償金,但如果航空公司在飛機起飛前6小時有通知更改時間就 不在理賠範圍內。
華航持續與金融業跨界結盟,締造旅客最佳體驗。與渣打銀行獨家 推出「尊榮哩遇」服務,提供華航會員更多元累積哩程渠道;此次再 與國泰產險合作,華航旅客只要於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險 ,若因航班延誤達理賠標準,國泰產險將主動與旅客確認實際搭乘情 形,並自動將理賠金匯入指定帳號,簡化繁瑣冗長的申請程序。
相較傳統理賠流程需3至14天的作業時間,快速理賠服務在3至24小 時即可完成,旅客可能仍在飛機上或國外旅遊時,就已收到理賠金, 大幅縮短理賠時間。
國泰產險客服部門說明旅遊平安保險以4天行程,投保1百萬元主約 ,外加不便險,保費約130元,投保後遇到航班延誤4小時以上,可獲 5千元賠償金,但如果航空公司在飛機起飛前6小時有通知更改時間就 不在理賠範圍內。
國泰產險推出兩款芒果險,為果農提供保障,獲得農委會頒發「農業保險卓越貢獻獎」。
國泰產險秉承企業社會責任精神,自政府推動農業保險以來,已投入大量資源協助開發農作物保險,目前已推出兩款芒果農作物保險(災助連結型、區域產量型),提供多元化之商品提供農民不同承保範圍之保障,並藉由活動及說明會的舉辦提升農民的保險觀念。
在理賠的部分,國泰產險更結合政府作業,提高理賠效率,針對今年初低溫致使屏東地區芒果受到寒害影響,啟動「芒果農作物保險(政府災助連結型)」之快速理賠機制,盡速讓屏東地區農民能夠獲得保險賠償。
國泰產險將持續積極投入農業保險,除原有的兩款保險商品外,並將於11月推出「屏東區域產量型芒果保單」,同時已著手計畫開發番石榴及食用番茄保單。有鑑於國泰產險的努力與貢獻,農委會特頒發國泰產險農業保險卓越貢獻獎,由國泰產險資深副總經理許嘉元代表接受保險局局長吳桂茂表揚領獎,肯定國泰產險在農業保險的卓越成績。(黃英傑)
國泰產險秉承企業社會責任精神,自政府推動農業保險以來,已投入大量資源協助開發農作物保險,目前已推出兩款芒果農作物保險(災助連結型、區域產量型),提供多元化之商品提供農民不同承保範圍之保障,並藉由活動及說明會的舉辦提升農民的保險觀念。
在理賠的部分,國泰產險更結合政府作業,提高理賠效率,針對今年初低溫致使屏東地區芒果受到寒害影響,啟動「芒果農作物保險(政府災助連結型)」之快速理賠機制,盡速讓屏東地區農民能夠獲得保險賠償。
國泰產險將持續積極投入農業保險,除原有的兩款保險商品外,並將於11月推出「屏東區域產量型芒果保單」,同時已著手計畫開發番石榴及食用番茄保單。有鑑於國泰產險的努力與貢獻,農委會特頒發國泰產險農業保險卓越貢獻獎,由國泰產險資深副總經理許嘉元代表接受保險局局長吳桂茂表揚領獎,肯定國泰產險在農業保險的卓越成績。(黃英傑)
近年來全球氣候變遷,寒流、高溫、旱災、暴雨所造成的災情時有 所聞,靠天吃飯的農民一年的心血可能會因為一次的高溫或寒害而造 成收穫量大幅減少的情形。而國泰產險推出了兩款芒果險,為果農提 供保障,日前榮獲農委會頒發「農業保險卓越貢獻獎」。
自政府推動農業保險以來,國泰產險已投入大量資源協助開發農作 物保險,目前已推出兩款芒果農作物保險(災助連結型、區域產量型 ),提供多元化之商品提供農民不同承保範圍之保障,並藉由活動及 說明會的舉辦提升農民的保險觀念。
在理賠的部分,國泰產險更結合政府作業,提高理賠效率,針對今 年初低溫致使屏東地區芒果受到寒害影響,啟動「芒果農作物保險( 政府災助連結型)」之快速理賠機制,盡速讓屏東地區農民能夠獲得 保險賠償。
國泰產險將持續積極投入農業保險,除原有的兩款保險商品外,並 將於今年11月推出屏東區域產量型芒果保單,同時已著手計畫開發番 石榴及食用番茄保單。有鑑於國泰產險的努力與貢獻,農委會特頒發 國泰產險農業保險卓越貢獻獎以茲表揚,由國泰產險資深副總經理許 嘉元代表接受保險局局長吳桂茂表揚領獎,肯定國泰產險在農業保險 的卓越成績。
自政府推動農業保險以來,國泰產險已投入大量資源協助開發農作 物保險,目前已推出兩款芒果農作物保險(災助連結型、區域產量型 ),提供多元化之商品提供農民不同承保範圍之保障,並藉由活動及 說明會的舉辦提升農民的保險觀念。
在理賠的部分,國泰產險更結合政府作業,提高理賠效率,針對今 年初低溫致使屏東地區芒果受到寒害影響,啟動「芒果農作物保險( 政府災助連結型)」之快速理賠機制,盡速讓屏東地區農民能夠獲得 保險賠償。
國泰產險將持續積極投入農業保險,除原有的兩款保險商品外,並 將於今年11月推出屏東區域產量型芒果保單,同時已著手計畫開發番 石榴及食用番茄保單。有鑑於國泰產險的努力與貢獻,農委會特頒發 國泰產險農業保險卓越貢獻獎以茲表揚,由國泰產險資深副總經理許 嘉元代表接受保險局局長吳桂茂表揚領獎,肯定國泰產險在農業保險 的卓越成績。
近日,國內外颱風、豪雨頻傳,部分地區還發生地震,民眾或企業面對這些天然災害,不妨考慮善用我國成熟的產險商品,轉嫁各種天災可能伴隨的風險。此外,針對國人連假出遊,產險業也紛紛推出物超所值的方案,民眾只要多比較,就可以找出適合自己的優惠好康專案。
面對颱風、豪雨、地震等天然災害頻傳,泰安產險建議,民眾可以選擇適當的保險,增加財產及人身保障;在汽車方面,建議先投保「車體險(甲、乙、丙式)」,並加保「颱風洪水險」來提升對天災保障,如有預算考量,可選擇投保「汽車天災限額保險」。
至於房屋部分,首推「居家綜合保險」,當然「基本地震險/超額地震險」也建議一併投保;最後,「個人意外傷害險」也可以提升對自身生命安全的保障。
農業保險
擴大至農業設施
每年颱風季常常造成鉅額農損,然而農民損失的不僅僅是農作物,農業設施更常因強風毀損,目前市場已有多項農作物保險試辦計畫,富邦產險繼梨、水稻及石斑魚後,將投保標的擴大至農業設施,推出「農業設施颱風洪水保險」,為保障農業設施結構的農業保險,提供農民多一層保障。富邦產險提醒農民應盡早在颱風來臨前,為農業設施財產規畫投保,轉移天災可能造成的損失。
養殖水產險
助完成復育量產
在豪雨災情部分,0823熱低壓豪雨,造成中南部淹水災情,臺灣產物保險所承保「高雄地區降水量參數養殖水產保險」,依據中央氣象局即時雨量觀測資料顯示,高雄永安觀測站連續48小時累積降水量已達保險賠付門檻,臺灣產物保險啟動理賠作業,依中央氣象局正式數據作為計算賠付金額依據。
臺灣產物保險在最短時間內完成理賠作業,協助水產養殖業者儘速完成復育工作及恢復產量,讓業者可以安心經營養殖事業。全球各地因極端氣候異常影響,造成重大災害及損失,臺灣產物保險建議民眾及企業主善用保險轉嫁風險,降低不確定損失,獲得完善保障。
居家綜合險
全方位多元防護
日前日本北海道發生規模6.7之強震後,出現嚴重之土壤液化現象,也喚醒民眾對土壤液化災害之重視,專家呼籲,土壤液化可透過事前之風險轉移,做好相關防範措施。
新光產險表示,民眾可透過保險之方式分散風險,而新光產物針對天然災害設計的「新全方位居家綜合保險」,可運用科技定位技術為保戶量身訂做客製化的保障內容,除全台首創之土壤液化生活不便險獨家專利商品外,另外颱風、洪水、實損地震、災後清理費用、意外傷害事故後家事代勞費用等,都包含其中,給予大眾更全面之防護、更多元之保險規畫。
旅行綜合險
班機延誤主動賠
在搭機方面,日前強颱與強震侵襲日本,造成二座國際機場關閉,班機延誤使許多國人行程被迫變動,並另外支付食宿費用。
兆豐保險提升理賠處理效率與強化保戶服務,針對旅行綜合保險中之班機延誤部分,整合航班資訊查詢功能,將保戶於要保時提供之航班資料,利用區塊鏈技術搭配智能合約自動檢查班機抵達目的地時間、延誤條件等,在確認保戶所搭乘航班延誤並符合理賠條件時,兆豐保險將主動通知保戶,保戶收到通知後只需提供登機證和存摺影本,兆豐保險即依約給付賠款,保戶不必回國再確認班機延誤時間是否符合理賠資格,無須擔心申請保險理賠的問題。
旅遊不便險
夏日遊賠償到位
至於一般出遊,國泰產險今夏推出「夏日遊」旅遊不便險方案,不僅提高行李延誤補償金到定額1萬元,更有民眾關心的班機延誤補償金定額1萬元,「夏日遊」為期間限定方案,有需求的民眾要把握時間儘速投保。
當民眾上國泰產險Bobe網站投保,除了可享有一般快速理賠通知服務外,若是搭乘長榮航空的國際航班,提供航班資訊與匯款帳號,更可在確定搭乘的班機符合條款定義的班機延誤時,直接匯款給保戶,連回傳資料的手續都省了下來。
線上投保
保障權益抽大獎
為鼓勵出國賞楓與國內賞月的消費者投保旅行綜合保險,新安東京海上產險特舉辦「新安禮得迎中秋慶團圓」抽獎活動,即日起至10月底前到新安東京海上產險旅平險網站(https://goo.gl/ftHNeh)線上投保成功就有機會抽中「石臼式全自動研磨咖啡機」,而旅行綜合保險保費達500元則加碼再抽「Sharp超音波洗衣棒」。
此外,新安東京海上更與台灣樂天市場電商結盟,其會員網路投保汽、機車任意險享優惠折扣之外,還有機會獲得由樂天市場提供的點數。
整體而言,我國產險業發展成熟,各種產險商品、套案,都能協助民眾、企業做好風險分散配置,是現代社會重要的產業之一。(蔡穎青)
面對颱風、豪雨、地震等天然災害頻傳,泰安產險建議,民眾可以選擇適當的保險,增加財產及人身保障;在汽車方面,建議先投保「車體險(甲、乙、丙式)」,並加保「颱風洪水險」來提升對天災保障,如有預算考量,可選擇投保「汽車天災限額保險」。
至於房屋部分,首推「居家綜合保險」,當然「基本地震險/超額地震險」也建議一併投保;最後,「個人意外傷害險」也可以提升對自身生命安全的保障。
農業保險
擴大至農業設施
每年颱風季常常造成鉅額農損,然而農民損失的不僅僅是農作物,農業設施更常因強風毀損,目前市場已有多項農作物保險試辦計畫,富邦產險繼梨、水稻及石斑魚後,將投保標的擴大至農業設施,推出「農業設施颱風洪水保險」,為保障農業設施結構的農業保險,提供農民多一層保障。富邦產險提醒農民應盡早在颱風來臨前,為農業設施財產規畫投保,轉移天災可能造成的損失。
養殖水產險
助完成復育量產
在豪雨災情部分,0823熱低壓豪雨,造成中南部淹水災情,臺灣產物保險所承保「高雄地區降水量參數養殖水產保險」,依據中央氣象局即時雨量觀測資料顯示,高雄永安觀測站連續48小時累積降水量已達保險賠付門檻,臺灣產物保險啟動理賠作業,依中央氣象局正式數據作為計算賠付金額依據。
臺灣產物保險在最短時間內完成理賠作業,協助水產養殖業者儘速完成復育工作及恢復產量,讓業者可以安心經營養殖事業。全球各地因極端氣候異常影響,造成重大災害及損失,臺灣產物保險建議民眾及企業主善用保險轉嫁風險,降低不確定損失,獲得完善保障。
居家綜合險
全方位多元防護
日前日本北海道發生規模6.7之強震後,出現嚴重之土壤液化現象,也喚醒民眾對土壤液化災害之重視,專家呼籲,土壤液化可透過事前之風險轉移,做好相關防範措施。
新光產險表示,民眾可透過保險之方式分散風險,而新光產物針對天然災害設計的「新全方位居家綜合保險」,可運用科技定位技術為保戶量身訂做客製化的保障內容,除全台首創之土壤液化生活不便險獨家專利商品外,另外颱風、洪水、實損地震、災後清理費用、意外傷害事故後家事代勞費用等,都包含其中,給予大眾更全面之防護、更多元之保險規畫。
旅行綜合險
班機延誤主動賠
在搭機方面,日前強颱與強震侵襲日本,造成二座國際機場關閉,班機延誤使許多國人行程被迫變動,並另外支付食宿費用。
兆豐保險提升理賠處理效率與強化保戶服務,針對旅行綜合保險中之班機延誤部分,整合航班資訊查詢功能,將保戶於要保時提供之航班資料,利用區塊鏈技術搭配智能合約自動檢查班機抵達目的地時間、延誤條件等,在確認保戶所搭乘航班延誤並符合理賠條件時,兆豐保險將主動通知保戶,保戶收到通知後只需提供登機證和存摺影本,兆豐保險即依約給付賠款,保戶不必回國再確認班機延誤時間是否符合理賠資格,無須擔心申請保險理賠的問題。
旅遊不便險
夏日遊賠償到位
至於一般出遊,國泰產險今夏推出「夏日遊」旅遊不便險方案,不僅提高行李延誤補償金到定額1萬元,更有民眾關心的班機延誤補償金定額1萬元,「夏日遊」為期間限定方案,有需求的民眾要把握時間儘速投保。
當民眾上國泰產險Bobe網站投保,除了可享有一般快速理賠通知服務外,若是搭乘長榮航空的國際航班,提供航班資訊與匯款帳號,更可在確定搭乘的班機符合條款定義的班機延誤時,直接匯款給保戶,連回傳資料的手續都省了下來。
線上投保
保障權益抽大獎
為鼓勵出國賞楓與國內賞月的消費者投保旅行綜合保險,新安東京海上產險特舉辦「新安禮得迎中秋慶團圓」抽獎活動,即日起至10月底前到新安東京海上產險旅平險網站(https://goo.gl/ftHNeh)線上投保成功就有機會抽中「石臼式全自動研磨咖啡機」,而旅行綜合保險保費達500元則加碼再抽「Sharp超音波洗衣棒」。
此外,新安東京海上更與台灣樂天市場電商結盟,其會員網路投保汽、機車任意險享優惠折扣之外,還有機會獲得由樂天市場提供的點數。
整體而言,我國產險業發展成熟,各種產險商品、套案,都能協助民眾、企業做好風險分散配置,是現代社會重要的產業之一。(蔡穎青)
【記者江睿智╱台北報導】
政院大力推動《農業保險法》立法之際,農業保險也進入遍地開花階段。現已開辦十項農業保險,明年還將推出區域型鳳梨、棗、甜柿等保單。
農委會自2015年起推動試辦農業保險,目前已開辦高接梨實損實賠、梨及芒果政府災助連結型、釋迦收入保障型、水稻及芒果區域產量型;蓮霧、木瓜、養殖水產及石斑魚等天氣指數型、雞禽流感撲殺補償型、以及農業設施等保單。
隨著推動《農業保險法》立法,產險業者也愈積極,陸續開發新保單,例如富邦產險現開發香蕉、虱目魚區域型保單;國泰世紀開發屏東區域產量型芒果保單;明台產險則繼續開發文旦柚保單。
還有其他產險業者也加入農業保險領域試水溫。新光產險開發屏東區域鳳梨保單;兆豐產險則規劃於甜柿主要產區,如台中市東勢區及和平區開發保單;旺旺友聯則規劃屏東棗保單。
上述開發保單預訂明年初推出。兆豐產險總經理魏家祥表示,兆豐產險是公股保險公司,將響應政府政策,積極投入農業保險領域。
政院大力推動《農業保險法》立法之際,農業保險也進入遍地開花階段。現已開辦十項農業保險,明年還將推出區域型鳳梨、棗、甜柿等保單。
農委會自2015年起推動試辦農業保險,目前已開辦高接梨實損實賠、梨及芒果政府災助連結型、釋迦收入保障型、水稻及芒果區域產量型;蓮霧、木瓜、養殖水產及石斑魚等天氣指數型、雞禽流感撲殺補償型、以及農業設施等保單。
隨著推動《農業保險法》立法,產險業者也愈積極,陸續開發新保單,例如富邦產險現開發香蕉、虱目魚區域型保單;國泰世紀開發屏東區域產量型芒果保單;明台產險則繼續開發文旦柚保單。
還有其他產險業者也加入農業保險領域試水溫。新光產險開發屏東區域鳳梨保單;兆豐產險則規劃於甜柿主要產區,如台中市東勢區及和平區開發保單;旺旺友聯則規劃屏東棗保單。
上述開發保單預訂明年初推出。兆豐產險總經理魏家祥表示,兆豐產險是公股保險公司,將響應政府政策,積極投入農業保險領域。
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