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國泰世紀產物(公)公司新聞
產險業者表示，目前國內產險旅行不便險幾乎都都有理賠航空公司員工罷工行為，不過投保時間需在公布罷工時間前、旅程開始前完成投保才可。一般旅客從國外返台，遇到航空公司罷工，理賠較沒有爭議，但若從台灣要飛出，各產險雖有理賠，要求理賠要件大不相同，有的規定複雜，民眾要細看。
富邦產險表示，因罷工事件造成預定搭乘之班機延誤或因班機取消，且於賠償責任期間內為繼續原預定行程改搭「其他」班機時間超過約定時數者，富邦產險依承保項目之約定負賠償之責。因為「旅遊不便險」就是旅遊行程要繼續，所以若因為罷工取消行程就不賠；至於改搭「其他」班機時間，因此延誤達四小時以上，富邦產險即會理賠。
國泰產險則指出，若發生罷工前已投保旅行不便險且符合承保範圍（如班機延誤需達四小時以上）且無特別不保事項（國內起飛航班於原預定起飛時間六小時前已被取消或延誤），國泰產險都會依條款約定賠付保險金。
針對從台灣出發飛到他國時，台灣產險表示，只要符合保險契約生效時間需於發生罷工前，原定搭乘班機、轉機搭乘、或抵達航班明確延誤達四小時以上等，該產險都會理賠。
從台灣出發理賠規定，新光產險表示，若機場完成報到手續（後）才接獲班機取消、延誤通知，不論航空公司是否事先通知班機取消、延誤都理賠；但若到機場完成報到手續（前）即接獲班機取消、延誤通知，不予理賠。
至於理賠標準，班機延誤達兩小時以上，依約賠付保險金額的20％、達4小時以上賠付60％、達6小時以上賠付100％，6月底前投保，單次最高理賠1萬元。
美商安達對於旅行不便險中，有關航空公司罷工的理賠範圍更細分為「旅程取消」：因罷工產生之團費、交通費、住宿費之損失可在額度內申請理賠；「旅程縮短」：因罷工必須提早返回中華民國境內，所需額外支出交通及住宿費或因而無法取回之已預付團費、交通費、住宿費，可在額度內擇一申請理賠。
還有「旅程延誤」：自台灣出發之班機於預定起飛時間4小時內確定被取消、宣布關閉者，且航空公司安排之替代班機超過原預定航班起飛時間4小時以上。
台灣住火險投保率受地震影響 業者預期第二季將增加投保件數
近期，台灣的住火險投保情況出現了一個顯著的變化。根據最新數據顯示，第一季網路投保住火險的件數降至2,200件，比去年同期下降了2成，這一數字在所有網路投保項目中是唯一呈現衰退的產險保單。這一現象反映出，在沒有重大地震發生的情況下，民眾對於住火險的投保率會隨著地震發生情況而波動。
4月18日，台灣遭遇了6.1級強震，造成17人受傷，北市有二棟大樓傾斜，但幸運的是，並未發生重大災損。這次地震讓全台灣民眾意識到地震的威脅，產險業者預期，在這次地震後，第二季的住火險（包括基本地震險）投保情況將會有所增加。
富邦產險指出，2019年第一季網路投保住火險件數減少，主要是因為2018年2月花蓮地震後，投保件數有所增加，而今年則是基於去年較高的基數，在「風調雨順」的一年後，民眾的危機意識有所下降，導致投保件數和金額下降。
儘管產險業整體網路投保住火險的件數下降了2成，但國泰產險強調，目前住火件數及保費在網路投保中的比例仍然較低，但呈現逐年增長的趨勢。這是因為近年來地震頻傳，民眾對於居家安全維護及財產損失補償的風險意識逐漸提高，不僅房貸銀行要求投保，也有民眾主動投保，預期未來網路投保住火險的保費還有增長的潛力。
國泰產險進一步表示，根據統計，台灣國人地震投保率僅34.77%，其中超過9成是因為應銀行貸款要求而投保。明台產險也指出，該公司的住宅火災保險（含地震險）投保情況中，大部分件數和業績來源來自銀行，其次是業務員，因為絕大部分保戶還是會在住宅有貸款時才依規定購買保險。
產險業者提醒民眾，地震災害的威脅不容忽視，除了加強防災意識和逃生觀念外，應妥善規畫地震保險，以轉移地震可能造成的財產損失。
產險網路投保熱潮不減，2019年第一季投保金額達3.07億元，年增46%，傷害險成長冠軍！ 台灣產險市場近期一個亮點就是網路投保的興盛，2019年第一季的投保金額就達到了3.07億元，比起2018年同期成長了46%。在這個成長的熱潮中，傷害險以明顯的成長率躍升為冠軍，其中「旅行綜合險」的成長尤其顯著。 根據產險公司的數據，汽車險、機車險和旅綜險在投保金額上分別佔據前三名，金額分別是1.72億元、5,385萬元和4,898萬元。傷害險、其他險和汽車險則在成長率上名列前三，分別成長了33倍、15倍和63%。 值得注意的是，傷害險的成長並非僅來自於保費的增加，而是因為保發中心對產險的歸類調整，使得傷害險的投保金額和件數在2019年第一季度有顯著上升。 富邦產險在網路投保市場佔率居冠，該公司表示，除了車險外，最熱賣的險種是「旅平險＋旅遊不便險」。國泰產險也指出，第一季因應寒假、過年和228連假等假期，旅綜險業務表現亮眼。 明台產險則表示，該公司網路投保的旅平險件數成長超過5成，業績成長近八成，這與國人對旅平險的投保意識提升有關，也因為明台產險提供了快速理賠和免紙本文件申請等便利服務。 此外，明台產險在2018年第四季推出的網路投保寵物險也取得佳績，2019年第一季的件數和業績成長率均接近三倍，顯示飼主對毛小孩保障的關注度逐漸提高。
台灣4月18日出現6.1強震後，據中央災害應變中心統計，共17人受 傷，北市有二棟大樓傾斜，其他尚無傳出重大災損，但已讓全台灣民 眾很有感，產險業者表示，預期第二季住火險（含基本地震險）投保 情況應會再增加。
至於第一季網路投保住火險下降的原因，富邦產險表示，2019年第 一季網路投保住火險投保件數較2018年同期減少，主因為2018年2月 6日花蓮發生地震後，網路投保住火險件數增加所致。正因為2018年 第一季的基期較高，在經過一年「風調雨順」之後，民眾少了危機意 識，於是讓投保住火險件數及金額下降。
產險業整體透過網路投保住火險的件數下降2成，但國泰產險表示 ，目前住火件數及保費占網路投保比例仍低，但有逐年成長趨勢，尤 其近年地震頻傳，民眾對於居家安全維護及財產損失補償的風險意識 逐漸升高，除了房貸銀行要求投保外，也有民眾會主動投保，預期未 來網路投保住火險的保費應還有成長的潛力。
國泰產險表示，根據統計，國人地震投保率僅34.77％，其中9成以 上民眾係應銀行貸款要求而投保。民眾投保地震險逾9成是應銀行貸 款要求。
明台產險也指出，就明台產險投保情況來說，該公司整體住宅火災 保險（含地震險）而言，大部份件數及業績來源為銀行，其次是業務 員，因絕大部分保戶還是習慣住宅有貸款時才依規定買保險。
產險業者建議，民眾對於地震災害的威脅，除應加強防災意識及逃 生觀念外，最好可妥善規畫地震保險以轉移地震災害可能造成的財產 損失。
根據產險公司資訊顯示，第一季網路投保金額中，就投保絕對金額 來看，汽車險、機車險及旅綜險分居前三名，投保金額分別是1.72億 元、5,385萬元、4,898萬元。至於成長率前三名為傷害險、其他險及 汽車險，分別33倍、15倍及63％。
和2018年同期比較，產險網路投保「傷害險」投保金額及件數成長 率都居冠，分析其原因，產險公會表示，主要是配合保發中心的統計 ，在歸類上作一些調整，如汽車險的傷害保障之前都歸在「汽車險」 ，然2019年第一季則放在「傷害險」，歸類改變使得傷害險的投保金 額和件數在2019年第一季大增，但事實上，產險的傷害險成長率並沒 有那麼高。
網路投保市占率居冠的富邦產險表示，除車險之外，最熱賣的險種 則是「旅平險＋旅遊不便險」。
國泰產險也說，第一季因適逢寒假親子旅行及過年、228連假等假 期，除了車險，以旅綜險業務最為熱銷。
另外，在網路投保上有顯著成長的明台產險也表示，除車險外，該 公司網路投保第一季較熱賣的商品為旅平險，和2018年同期相比，旅 平險件數成長超過5成，業績則有近八成的成長。
觀察其中的原因，除了國人對旅平險了解程度高及具有投保意識之 外，另明台產險所提供的班機延誤三小時理賠3,000元、保戶航班延 誤快速理賠通知及免紙本文件申請手續，也扮演重要的角色。
明台產險也表示，該公司在2018年第四季推出後網路投保寵物險， 效益逐漸發酵，2019第一季和2018年第四季相比，件數和業績成長率 均接近三倍，顯見飼主越來越重視毛小孩的保障。這也是第一季網投 「其他險」大幅成長的主要原因之一。
台灣產險界再掀服務競賽！「手機全球定位」自動理賠服務引注目
為了提升旅遊綜合險的投保率，各大產險公司紛紛在「飛機延誤」理賠項目上動腦筋，提供更優質的服務。不僅如此，還有產險公司領先業界，推出創新的「手機全球定位」自動理賠服務，引起廣大消費者的關注。
明台產物險公司就是這些先行者之一。該公司宣布，只要中華電信客戶在投保旅行平安保險加旅遊不便險時，提供相關航班資訊、銀行帳戶以及手機號碼，並勾選「同意使用定位功能」，當航班延誤超過三小時，且到達目的地後開啟國際漫遊功能，保戶就無需再回傳任何延誤證明或登機證明，理賠金將自動匯入指定帳戶。
明台產物險公司還提到，去年2月推出的「旅遊綜合保險理賠系統」，運用區塊鏈與智能合約技術，提供保戶快速理賠通知服務，並獲得經濟部智慧財產局核准金融科技專利。該服務推出後，旅平險投保件數同比成長20％，預期新的手機全球定位服務將吸引更多消費者投保。
飛機延誤是旅行不便險中保戶最常申請理賠的項目。根據富邦產險的數據，2018年旅行不便險理賠案件中，行程延誤申請件數占比高達90％。因此，各產險公司在「飛機延誤」上展開激烈競爭。目前，除了富邦產險和國泰產險提供「自動理賠」服務外，明台產物險也加入了這一陣營。值得注意的是，富邦產和國泰產險是針對特定航空公司，而明台產物險則是針對所有中華電信用戶。
這種「快速理賠」服務的推出，確實帶來了產險公司旅綜險投保率的提升。國泰產險表示，自2017年8月起，已有13萬人次申請使用快速理賠服務，旅綜險投保成長率高達5成。富邦產險也透露，自2018年5月起推出的主動通知快速理賠服務，到去年底共有5千人次申請。
明台產物表示，中華電信客戶向明台產險投保旅行平安保險加旅遊不便險時，只要提供航班資訊、銀行帳戶以及中華電信手機號碼並勾選「同意使用定位功能」後，當其所登錄的航班延誤達三小時以上，且到達目的地後開啟國際漫遊功能，保戶不用回傳任何延誤證明或登機證明，透過漫遊功能偵測到保戶已抵達投保時登錄的地點，理賠金將會自動匯入指定的帳戶。
明台產物表示，去年2月推出「旅遊綜合保險理賠系統」，運用區塊鏈與智能合約技術提供保戶航班延誤快速理賠通知服務，不僅獲得經濟部智慧財產局核准金融科技專利，加入該服務後，這一年來也讓明台產物的旅平險投保件數較同期成長20％，預期這項新的手機全球定位服務將可吸引更多民眾投保。
旅行不便險中的「飛機延誤」是保戶最常申請理賠項目，以富邦產險資料顯示，在2018年旅行不便險理賠案件中，行程延誤申請件數占比最高，達90％。
因此各產險紛在「飛機延誤」拚場，目前有「自動理賠」的產險只有富邦產和國泰產險，現在多加明台產物。而富邦產和國泰產是針對特定航空公司（華航或長榮），明台產物是針對所有的中華電信的用戶。
「快速理賠」果真也帶給產險公司旅綜險較高的投保率，最早提供「快速理賠」的國泰產險表示，從2017年8月開始起算至去年年底為止，已有13萬人次申請使用快速理賠服務，旅綜險投保去年成長率高達5成。富邦產險表示，該公司自2018年5月起推出主動通知快速理賠服務後，到去年底，共有5千人次申請「快速理賠」服務。
國泰金控旗下的兩大子公司——國泰產險和國泰證券，近期榮獲中華民國傑出企業管理人協會主辦的第十九屆金峰獎，分別獲頒「十大傑出商品」及「十大傑出企業」雙料殊榮。國泰證券已連續三年獲此殊榮，此次由總經理周冠成代表領獎；而國泰產險則以「誠信、當責、創新」的核心價值，再次榮獲雙料大獎，由資深副總經理許嘉元代表受獎。
國泰產險在風險預防教育方面不遺餘力，特別將損害防阻技術與虛擬實境（VR）結合，進行道路模擬，讓體驗者能身歷其境地感受駕駛風險，並提供分數、評語以及駕駛提醒和建議，以提升危險感知能力。此外，為關懷癌友使用標靶藥物治療的需求，國泰產險研發了全國第一張創新核准商品「國泰產物初次罹患癌症標靶治療費用保險」，提供一次性給付、癌症住院醫療保險金及癌症身故保險金，並包含個人意外傷害保險保障，讓民眾以低廉的保費轉移癌症風險，減輕家庭經濟負擔。
國泰證券的「線上開戶App」也獲得了「十大傑出商品」獎項。自2017年8月推出以來，該App已為公司引流大量新客戶，每月新客戶數占比超過6成，充分顯示其受到廣大行動下單交易人的高度肯定。該App讓投資人只需三步驟、五分鐘，即可在線上完成證券開戶，享受數位金融的便利。
國泰證券更連續三年獲金峰獎兩項大獎之肯定，並由國泰證券公司總經理周冠成代表受獎；國泰產險則以「誠信、當責、創新」的核心價值及全方位的優質專業表現，再度榮獲「十大傑出企業」與「十大傑出商品」二項大獎，由資深副總經理許嘉元代表受獎。
國泰產險長期致力於建構風險的「事前預防」宣導教育及「事後補償」的防護網，因此特別將損害防阻技術結合虛擬實境（virtualreality,VR），進行道路模擬，讓體驗者身歷其境，最後再給予分數、評語以及駕駛提醒和建議，有助於升危險感知能力。
此外，國泰產險感受到癌友使用標靶藥物治療的迫切，因而研發全國第一張創新核准商品「國泰產物初次罹患癌症標靶治療費用保險」，除了提供初次罹癌標靶治療一次性給付（最高可至100萬元），還有癌症住院醫療保險金及癌症身故保險金，同時包含了一般個人意外傷害保險保障，讓民眾可用少少的金額即可轉移癌症所帶來的風險，讓保戶不必擔心身後家庭的經濟負擔。
國泰證券「線上開戶App」此次榮獲第19屆金峰獎「十大傑出商品」獎項，該款App自2017年8月推出至今，上線一年半的時間，持續穩定為公司引流新客戶，至今每月新客戶數超過6成比重，顯見該App受到廣大行動下單交易人的高度肯定。
國泰金控表示，國泰證券「線上開戶App」為一款全程於手機上操作的證券開戶App，只需三步驟、五分鐘，即能在線上迅速完成，讓投資人免出門就可享受數位金融的便利。
台灣保險業龍頭企業國泰世紀產物，在最新一波金管會的評比中表現亮眼，榮獲三大政策獎勵，成為績優名單的焦點。根據最新公布的資料，國泰世紀產物在「投資5+2新創產業」、「提高國人保險保障」及辦理「徵型保單」等三大政策上的表現，獲得金管會的高度肯定，總計獲得七張新保單送審限額，是所有參與評比的保險公司中獲得優惠最多的。 金管會保險局副局長王麗惠表示，去年壽險業在綠能科技等5+2新創重點產業及國內公共建設上的投資金額達34億元，成長12%，其中國泰人壽、富邦人壽與台灣人壽三家公司的投資金額佔比超過半數。這次評比中，國泰世紀產物在三大政策上的表現尤其突出，與其他保險公司相比，表現優異。 除了國泰世紀產物外，還有18家壽險公司符合獎勵條件，包括富邦人壽、台銀人壽、中壽、南山、新壽、三商壽、合庫人壽、保德信、友邦及法國巴黎等。這些公司在今年的新商品限額上都有所提高，其中富邦人壽獲得六張新商品送審限額，其他公司則可提高至五張。 此外，辦理微型保險方面，台銀人壽、台灣人壽、國壽、新壽、富邦、三商壽等六家壽險公司，以及兆豐產、富邦產、旺旺友聯及國泰世紀等四家產險公司，也因為優良的績效獲得獎勵。 金管會自去年7月至12月推動的「提高國人保險保障方案」也取得佳績，台銀人壽、保誠、國壽、中壽、南山、新壽、三商壽、安聯等16家公司的表現受到肯定。
金管會保險局副局長王麗惠昨日說，壽險業去年投資在綠能科技等5+2新創重點產業及國內公共建設的金額為34億元，較前年度成長12%，總計有七家增加投資，其中國泰人壽、富邦人壽與台灣人壽三家就過半。
王麗惠說，18家壽險公司符合獎勵條件，其中三項加總，以國泰人壽表現最佳，總計獲最高七張新商品送審限額的優惠，第二高是富邦人壽六張，另外，台銀人壽、中壽、南山、新壽、三商壽、合庫人壽、保德信、友邦及法國巴黎九家公司，今年新商品限額都可因此提高到五張限額。
辦理微型保險績效優良獲獎勵保險公司為台銀人壽、台灣人壽、國壽、新壽、富邦、三商壽等六家壽險公司及兆豐產、富邦產、旺旺友聯及國泰世紀等四家產險公司。
此外，金管會去年7月至12月推動「提高國人保險保障方案」，績效優良公司有台銀人壽、保誠、國壽、中壽、南山、新壽、三商壽、安聯等16家。
產險業界今年來徵才熱絡，各大產險公司紛紛開出逾600個職缺，其中以核保、理賠及通路服務專才為主。雖然新進人員（含研究所）月薪大多未達4萬元，但業內人士指出，加上獎金後，實際薪水往往超乎預期。這些資訊讓人不禁好奇，究竟是哪些產險公司搶著徵才呢？以下就讓我們來看看吧！ 富邦產險今年預計徵求人力前台外勤人員約170人、中後台核保理賠、幕僚人員約150人。他們在第一波富邦金集團聯合招募時，預計錄取人數為35～45人，專門尋找核保、理賠及通路服務的專業人才，不論資歷如何，只要有經驗則更受歡迎。 國泰產險也不甘示弱，今年約徵員50名，新光產險則預估徵求內勤人員30名、外勤人員40名。而旺旺保今年預估徵員約40～50人，重點在資訊、營業人員，無經驗也可，但具經驗者優先。另外，明台產險今年約有70個職缺，其中內勤20名，外勤50名。而去年簽單保費成長率冠軍的和泰產險，今年也計劃徵內勤人員25名、業務人員30名。 泰安產險則持續每月定期徵才，主要以行銷、核保理賠人才為主，約6～10人。對於部分特殊專業技能工作，如精算、資訊等，則要求具備相關學經歷；而其他職位則大專以上相關科系即可。 在產險業起薪行情方面，市場普遍反映，大學畢業月薪低者在2萬8千元～3萬元，高者約3萬4千元至3萬6千元；研究所畢業起薪（月薪）約3萬2千元至4萬元之間。雖然起薪不高，但業內員工流動率並不高，許多長期在產險業工作的人士都表示，這是一個值得投入的行業。 2018年，產險業獲利創新高，新任保險局局長施瓊華建議產險業可以對員工適度加薪，薪資水準向壽險業看齊。保發中心董事長桂先農也支持這一建議，強調產險業應該將好獲利與員工分享。
富邦產險表示，以全年度需求人力前台外勤人員約需170人、中後台核保理賠、幕僚人員約需150人。在第一波富邦金集團聯合招募時，富邦產預計錄取人數為35∼45人，徵求核保、理賠及通路服務之專業人才，皆資歷不拘，惟具經驗者尤佳。
國泰產險則約徵員約50名、新光產險今年預估徵求內勤人員30名、外勤人員40名。旺旺保今年預估徵員約40∼50人，旺旺保指出，主要是在資訊、營業人員，無經驗可，但有經驗尤佳。明台產險今年約有70名的職缺，其中20名是內勤，50名是外勤人員。至於去年簽單保費成長率居冠並排名擠入前十名的和泰產險，今年也打算徵內勤人員25名、業務人員30名。
泰安產險則表示，該公司每月定期定額徵才，一般都以行銷、核保理賠人才為主，約6∼10人，除部分特殊專業技能工作如精算、資訊等需具備相關學經歷外，其餘大專以上相關科系即可。
在產險業起薪行情方面，市場一般反映，大學畢業月薪低者在2萬8千元∼3萬元，高者約3萬4千元至3萬6千元；研究所畢業起薪（月薪）約3萬2千元至4萬元之間，不管大學或研究所畢業起薪都落在4萬元以下。
因產險業2018年獲利創新高，新任保險局局長施瓊華在產險公會團拜致詞時，曾建議產險業可以對員工適度加薪，薪資水準向壽險業看齊。保發中心董事長桂先農也附和施瓊華的「加薪說」並指出，產險業2018年盈餘約147.2億元，連8年獲利超過百億元，產險業應該將好獲利跟員工分享。
產險業薪水似乎不高，實際上業內員工流動率並不高，在產險業工作逾25年的主管即表示，「在產險業工作，真是不錯」，除了有固定薪水，上班時還可以作業務，公司也會發獎金，因為產險商品都是民眾必要投保項目，即使親朋好友投保，產險員工照樣可以領獎金。反觀壽險業務員，則必須要有業務進來才有獎金可領，薪水高低起伏不定。另外，產險涉及各個行業保險，可以學的東西及技術多，是具吸引力的行業。
連續假期來臨，專業旅遊部落客都會提醒大家，出國旅遊除了要注意「旅平險」之外，還要記得加購「旅遊不便險」。這樣一來，不管是天氣影響航班，還是突發事故導致財務損失，甚至是影響行程，都能得到不小的幫助。而台灣的國泰產險公司，就提供了這樣一項便利的服務。 國泰產險的LINE官方帳號，提供了旅綜險保單查詢及保期變更服務。只要保戶加入官方帳號並完成會員註冊，就能在海外利用LINE方便地查詢保單及變更保期，不用再為了打越洋電話或請台灣的家人協助而煩惱，讓旅遊保障更加便利。 有許多人會問：「我的信用卡刷卡已經有送保險了，還有必要再花錢購買保險嗎？」對此，國泰產險的資深副總經理許嘉元表示，建議大家在出發前，選擇保障完整的「旅遊綜合保險」。這類保險除了包含大家熟悉的「旅平險」外，還包括「旅遊不便險」和「第三人責任保險」。這樣的保障範圍，涵蓋了旅遊全程的人身安全保障、行程中因各種意外引發的財物損失，以及他人體傷或財物損失的保障。另外，由於國外的醫療費用相當昂貴，許嘉元也建議加保「海外突發疾病醫療」，讓保障更加全面。
國泰產險的LINE官方帳號提供旅綜險保單查詢及保期變更服務，保戶只要加入官方帳號且完成會員註冊就能在海外利用LINE查詢及保期變更，免去打越洋電話或請台灣家人協助，讓旅遊保障更便利。
不少民眾會覺得「我的信用卡刷卡已經有送保險了，還有需要再花錢購買保險嗎？」國泰產險資深副總經理許嘉元表示，建議出發前選擇保障完整的「旅遊綜合保險」，內容包含大家熟知的「旅平險」，還有「旅遊不便險」及「第三人責任保險」，保障範圍涵蓋旅遊全程自己的人身安全保障、行程中因各種意外而引發的財物損失、及他人體傷或財物損失保障。另外國外昂貴的醫療費用，建議加保「海外突發疾病醫療」，保障更全面。
從2018年6月起，台北、新北、桃園、台南和高雄等五大城市陸續為市民提供公共自行車傷害險的投保服務，如今這項保障已擴及至苗栗縣。由國泰產險承保的這項公共自行車傷害險，保險費用全由各縣市政府負擔，讓騎乘公共自行車的市民在遇到意外時，能夠得到最高100萬元的意外身故失能保障，或是每日1,000元的意外傷害住院補償。 自2018年6月開始承保以來，截至去年底，已為超過340萬人次提供保障。雖然數字看起來不錯，但與自行車租借人次相比，仍顯得較低。國泰產險提醒大家，這是政府為我們提供的一項好政策，可以增加我們的意外保障。只要在網上或租借站登錄資料，保險就會立即生效，千萬不要錯過這項保障哦！更多保險相關資訊，請上國泰產險官網的公共自行車傷害險專區查詢。黃英傑報導。
近日，華航機師罷工事件再次引起社會關注。不過，這次罷工與兩年前的情況有所不同。由於「罷工」常被產險理賠列入「不保」項目，但「旅遊不便險」卻是各家產險必爭的項目。對於此次華航罷工事件，只要民眾在罷工宣布公告前已完成投保，並符合相關要件，仍可獲得理賠。 新光產險表示，若旅客在罷工前已完成投保，並從境外返回國內，且班機因罷工取消或轉機延誤達兩小時以上，可依約賠付保險金額的20％。若延誤時間達四小時以上，則賠付60％；達六小時以上，則賠付100％，最高理賠金額為8千元。但需要注意的是，這項理賠不包括自台灣本島出發且向航空公司完成報到手續前已確定之延誤、取消。 富邦產險則指出，若在罷工事件發生前已完成投保，並因罷工事件造成預定搭乘班機延誤或取消，且在賠償責任期間內改搭其他班機時間超過約定時數，富邦產險將依承保項目約定負賠償責任。但若罷工事件後才投保，則不在理賠範圍內。例如，若班機延誤達四小時以上、未滿六小時，可賠付定額5千元；若為六小時以上，則可選擇賠付定額5千元或實支實付最高2.5萬元。 國泰產險也宣布，目前已在旅程中的被保險人，若因罷工事件造成預定搭乘班機延誤四小時以上，或因班機取消改搭乘班機與原班機預定時間超過四小時，將依承保項目約定賠償。 安達產險旅行不便險也可理賠罷工事件。若民眾投保該公司旅行不便險，且航空公司罷工在理賠項目內，單次班機延誤滿四小時以上，即定額給付5千元。即使從國內出發也理賠，保險期間合計理賠上限是兩次共1萬元。 三井住友海上集團明台產物保險理賠本部副總經理魏長樟表示，各家產險理賠情形依條款規定不同。明台產險條款中並未將罷工事件列為除外不賠項目，保戶可備妥相關文件向明台產險申請旅程延誤費用或旅程更改費用保險金。 明台產險也強調，如果人在台灣，還未出關則不理賠，但若已出關並在候機室等且超過三小時則會理賠。至於罷工開始之後才購買的保險，與「旅程延誤」有關的費用損失則不賠，但「行李延誤費用」還是會照賠。
目前雙北、桃園、臺南、高雄及苗栗縣所投保的公共自行車傷害險都是由國泰產險承保，且保險費用由各縣市政府全額支付，凡在騎乘公共自行車時不幸發生意外的騎乘者為被保險人本人，且已經登錄為保險會員的民眾只要從雙北市、桃園市、苗栗縣、臺南市及高雄市租借公共自行車，就享有意外身故失能最高100萬元或意外傷害住院每日1,000元的保障。
公共自行車傷害險自2018年6月成立第一張保單後，累計至12月底止承保了逾340萬人次，但仍遠低於自行車的租借人次。國泰產險提醒民眾，公共自行車傷害險是政府的美意，可以增加民眾的意外保障，民眾只要上網或在租借站登錄被保險人的資料後保險立即啟動，千萬不要損失了自身的權益。相關保險資訊可查詢國泰產險官網的公共自行車傷害險專區。(黃英傑)
新光產險表示，若旅客在「罷工宣布公告前」已完成投保，分兩部分：若從境外返回國內，以「班機延誤慰問保險金（乙型）」保險金額8千元為例，因為機師罷工造成班機取消或轉機延誤達兩小時以上，會依約賠付保險金額的20％；達四小時以上賠付60％、達六小時以上賠付100％，就是最高理賠新台幣8千元。
但上述理賠「不包括自台灣本島出發且向航空公司完成報到手續前已確定之延誤、取消」。
富邦產險表示，若於罷工事件發生前已完成投保者，因罷工事件造成預定搭乘班機延誤或因班機取消，且於賠償責任期間內為繼續原預定行程改搭「其他」班機時間超過約定時數者，富邦產會依承保項目約定負賠償之責。但若罷工事件後才投保，則不在理賠範圍。
依富邦產險官網網路投保為例若班機延誤達四小時以上、未滿六小時可賠付定額5千元，若為六小時以上可選擇賠付定額5千元或實支實付最高2.5萬元。
國泰產險說，目前已在旅程中的被保險人，因罷工事件造成預定搭乘班機延誤四小時以上者，或因班機取消改搭乘班機與原班機預定時間超過四小時者，依承保項目約定賠償。
安達產險旅行不便險也可理賠，若民眾投保該公司旅行不便險的話，航空公司罷工則是在理賠項目，單次班機延誤滿四小時以上，即定額給付5千元，即使從國內出發也理賠，在保險期間合計理賠上限是兩次共1萬元。
近日因罷工因素造成部份航班取消、延誤情形，三井住友海上集團明台產物保險理賠本部副總經理魏長樟表示，各家產險理賠情形依條款規定不同，就明台產險而言，條款中並未將罷工事件列為除外不賠項目，保戶可備妥相關文件向明台產險申請旅程延誤費用或旅程更改費用保險金。
明台產表示，如果人在台灣，還未出關則不理賠，但若已出關並在候機室等且超過三小時則會理賠。至於罷工開始之後才買的保險，與「旅程延誤」有關費用損失則不賠，但「行李延誤費用」還是會照賠。
產險網路投保熱潮不減，旅行平安險與不便險成為新焦點
近年來，隨著網路投保的便利性不斷提升，台灣產險市場的網路投保業務也呈現出顯著成長。特別是旅行平安險和不便險，這兩個品項的投保量大幅上升，成為市場的新亮點。
根據最新數據顯示，2018年網路投保的產險中，住宅火險和旅行綜合險的成長率分別達到101％和92％。其中，住宅火險的網路投保金額達到1,036萬元，而旅行綜合險的保費則已經飆升至超過2億元。
在眾多產險公司中，明台產險以飛機延誤3小時即理賠的優惠條件，2018年網路投保旅平險的保數和件數都相比2017年成長了110％，遠超過業界平均水平。
其他產險公司也不甘示弱，國泰產險、富邦產險、旺旺保、明台產險等都在網路投保旅綜險上做文章，例如與特定航空公司合作，實現理賠不用申請、理賠金自動匯入等便利服務。
新光產險更是推出「飛機延誤2小時即理賠」的優惠，創下了業界最短的理賠條件，顯示了產險公司在網路投保市場的激烈競爭。
不僅如此，各產險公司還預告今年將陸續推出更多新產品。例如，臺灣產險推出的「旅遊行程取消或縮短旅行費用損失補償保險」，讓保戶在面對不可預測的保險事故時，能夠轉嫁風險並得到相關補償。
新安東京海上產險則為了推動網路投保業務，特別設立了「新創發展中心」，並推出了「吉時保」線上投保平台。近期推出的兩個新商品包括短期租借車險和兒童居家照顧險，同時也推出了專為租屋族設計的住宅火險商品。
國泰產險預計將推出「住家保戶傘綜合保險商品」，提供更全面的保障，滿足民眾的需求。而富邦產險則計劃推出「登山綜合保險」，讓登山者在登山前就能通過手機進行投保。
