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即使公共自行車險暫無法立即上路，市面上目前已有租賃自行車第三人責任險以及自行車險供民眾購買，年保費在1,000∼3,000元間，產險業者表示，不必癡癡地等公共自行車險上路，民眾可自行投保，騎任何腳踏車，立即有保障。

目前，國泰產、富邦產及明台產等，已推出或規劃推出綜合自行車險。

國泰產有二種自行車險包括「鐵馬逍遙」與「放心騎」兩種專案。國泰產險表示，以國泰產「鐵馬逍遙」專案C62計畫為例，一般意外事故有100萬元保障，假日期間增額100萬元保障，另外還有實支實付醫療、住院日額、租賃車失竊、個人責任等多重保障，一年保費2,712元，平均一天不到8元。

富邦產預計即將推出「自行車綜合保險」，保障內容包括：

1、第三人責任─不分國內外全天候，被保險人因日常活動所引起之意外事故導致第三人體傷、死亡或財物受損，依法應負賠償責任而受賠償請求時，富邦產險即會給付保險金。

2、保障自行車整車失竊損失：在中華民國境內因強盜、搶奪及竊盜事故致自行車整車毀損滅失時，於72小時內向警察機關報案並取得事故證明，逾30日仍未尋獲者，該公司即會負賠償之責。

3、意外傷害：個人因交通事故致成殘廢死亡或住院日額之保障。該自行車保障專案，目前尚在規劃研擬中，預估年保費落在1,300∼3,000元不等。

明台產「個人自行車綜合保險」費率以及產品上架時程尚在訂定中。明台產表示，由於還在修改相關內容，未來該產險商品會直接在網路上銷售，以方便民眾投保。明台產「個人自行車綜合保險」保障分成三個層面：

1、使第三人受傷；2、被保險人自己騎車受傷；3、車子受損：包括被保險人的自行車及第三人的自行車。

明台產表示，由於上述三種損失可能於同一事故中發生，民眾可透過一張保單將三個常見的損失同時納入，省去自行車族分別投保的困擾。

國泰產表示，自行車險在105年度銷售近千件，今年上半年已突破600件，投保件數較去年同期成長50％。

儘管負責規劃公共自行車險的國泰產已將保單送交保險局，但公共自行車險何時推出至今仍沒有譜。據了解，主要「卡」在二問題：一是誰是擔任第三責任險要保人；二是「傷害險」須確定「被保險人」。

產險公會之前規劃公共自行車保險規劃已大致完成，保障內容包括第三人責任險與傷害險兩部分。

之前產險公會的規劃第三人責任險採過失主義認定，死殘和財損共用200萬元保額，保費由各縣市政府或營運商埋單；傷害險則是由使用者付費，含100萬元死殘及1,000元住院日額，初步計算每3小時1塊錢，時間未滿不退保費。

保費初步計算，第三人責任險的部分為每台800元，以台北市來說，UBike概估9,000台，年保費約720萬元。

原本市場估計，公共自行車險在今年上半年可望上路，然而相關問題還待解決，未來何時可以推出，產險公會及北市府皆表示，尚沒有確定的時間表。

台北市府官員表示，由於公共自行車第三人責任險問題較簡單，有機會先解決；至於傷害險的部份，要解決「實名制」問題，因為一張悠遊卡可以允許5人綁定，較不易確認使用公共自行車車主的身分，即使這部份解決之後，也還需要修改UBike電腦系統，更改系統即是一大工程，需要較多的時間。

北市市府官員也指出，由於市府和營運商的合約明年底到期後需要再換約，屆時即可將相關保險條款納入合約當中，有些問題即可以迎刃而解。在現行合約中沒有規範的事件，雖可以事後再新增條約內容，需要經過較長時間的協商及討論。

產險公會也表示，現今不管是UBike、OBike或VBike，都沒有投保公共自行車的傷害險及第三人責任險。

素有保險奧斯卡美譽之稱的「保險信望愛獎」，於7日舉行頒獎典禮，國泰金控子公司－國泰人壽與國泰產險連續多年成績斐然，本屆榮獲10項大獎、7項優選，亮眼表現深獲保險業界及專家一致肯定。

實戰經驗遍及海內外且於今年榮升國泰產險總經理的胡一敏榮獲「最佳保險成就獎」，曾任大陸國泰產險總經理的胡一敏，充分發揮其會計與數理專長，及在台灣期間所受到的紮實培育與歷練，在組織經營上推動多項變革，營造了較過去不同的管理風貌，帶領大陸國泰產險逐步轉型，其跨國經營的豐富資歷，獲得評審讚賞。

胡一敏表示，「專業」是國泰產險獲得市場肯定的基礎，而「服務專業化」更是我們對於保戶絕對的承諾。同時，因應數位金融時代來臨，且看準消費習慣的改變，國泰產險首創業界旅綜險網路投保「數位服務一條龍」，提供民眾出國時能安心並獲得保障，消費者可透過網路進行即時投保、選擇環保且方便的電子保單，並且下載提供全方位導引服務的「國泰旅遊御守APP」，完整數位服務一次到位，提供消費者良好體驗經驗。

國泰產險更努力落實企業社會責任，不僅打造公司健全的經營環境，也積極回饋社會，透過「不意外學園」－宣導校園安全和「不意外騎士」－提供大專院校正確的駕駛行為觀念等活動，持續不間斷地推廣「損害防阻」的觀念，更建立交通安全網站－「零事故研究所」，提供民眾更了解自身駕駛行為，向社會大眾傳遞安全駕駛的重要性。此外，國泰產險自主遵循PSI國際保險業永續經營原則，致力於公司的永續經營。

國泰產和安侯企管（KPMG）合作 在區塊鏈運用拔頭籌，讓產險理 賠在區塊鏈運用上先跨出第一步。國泰產險表示，將和安侯企管（K PMG）合作，結合區塊鏈與智能合約提供班機延誤主動理賠，第一步 先作到主動理賠通知，等到法令相關許可之後，第二步會主動將理賠 金額自動撥付到被保險人帳戶中。

國泰產險表示，此次和安侯企管（KPMG）合作係將個人旅行綜合保 險承保範圍中之班機延誤部分，即將導入區塊鏈（Blockchain）並結 合智能合約（Smart Contract）技術，針對航班預訂抵達與實際抵達 目的地之時間資訊予以比對，於確認符合班機延誤理賠條件時會先主 動通知保戶。等法令都完備之後，只要保戶在投保時提供帳號即可將 理賠金匯到保戶戶頭，不必等保戶申請。

民眾投保產險旅行綜合險，若有發生航班延誤情況，只要符合保險 契約規定，即可向產險公司申請理賠，然必須由保戶提出申請並檢付 相關文件。產險公司表示，即使符合相關理賠規定，並非每個人都會 申請理賠，原因一：不知道可以申請；原因二：沒有向航空公司申請 證明，缺乏證明文件；原因三：保戶懶得申請或延誤申請。

國泰產險表示，國泰產險此次和安侯企管（KPMG）合作，只要保戶 於要保時提供之航班資料，搭配智能合約自動檢查班機抵達目的地時 間、延誤條件等，透過區塊鏈可追蹤、不易修改之特性，該系統於確 認保戶所搭乘航班延誤並符合理賠條件時，即會主動通知保戶。

國泰產險副總經理孫騰敏進一步指出，保戶收到通知後只需提供相 關理賠證明及申請文件，國泰產險即可依約給付賠款，大幅提升理賠 處理效率。

由於涉及到保險法及網路投保等法規的限制，目前國泰產險只能主 動通知保戶符合理賠條件，至於何時可以做到自動理賠？孫騰敏說， 只要法規許可即可。

產險公司運用保險科技，準備導入區塊鏈、智能合約可即時連結等技術，將旅行保險中的班機延誤，利用新科技來主動通知保戶理賠，使旅客權益保障大幅提升。

國泰產險、兆豐保險攜手安侯企業管理股份有限公司KPMG，將個人旅行綜合保險承保範圍中的班機延誤部分，即將導入區塊鏈Blockchain，並結合智能合約Smart Contract技術，針對航班預訂抵達與實際抵達目的地之時間資訊予以比對，在確認符合班機延誤理賠條件時，主動理賠，提供保戶更優質的服務。

此次合作是運用保險科技InsurTech，透過區塊鏈與智能合約技術，針對旅行綜合保險中的班機延誤部分，整合航班資訊查詢功能，將保戶於要保時提供之航班資料，搭配智能合約自動檢查班機抵達目的地時間、延誤條件等，透過區塊鏈可追蹤、不易修改之特性，於確認保戶所搭乘航班延誤並符合理賠條件時，國泰產險、兆豐保險除將主動通知保戶外，保戶只需提供相關理賠文件，國泰產險、兆豐保險即可依約給付賠款，大幅提升理賠處理效率與強化對保戶之服務。

國泰產險、兆豐保險將藉由此次合作，跨足保險科技領域。未來，國泰產險、兆豐保險將持續以創新思維，結合相關科技技術，擴大保險科技應用層面，提升經營效率並優化對保戶之服務。

兆豐保險、國泰產險攜手安侯企業管理股份有限公司（KPMG），將 個人旅行綜合保險承保範圍中之班機延誤部分，即將導入區塊鏈（B lockchain）並結合智能合約（Smart Contract）技術，針對航班預 訂抵達與實際抵達目的地之時間資訊予以比對，於確認符合班機延誤 理賠條件時，主動理賠，提供保戶更優質的服務。

此次合作係運用保險科技（InsurTech），透過區塊鏈與智能合約 技術，針對旅行綜合保險中之班機延誤部分，整合航班資訊查詢功能 ，將保戶於要保時提供之航班資料，搭配智能合約自動檢查班機抵達 目的地時間、延誤條件等，透過區塊鏈可追蹤、不易修改之特性，於 確認保戶所搭乘航班延誤並符合理賠條件時，兆豐保險、國泰產險除 將主動通知保戶外，保戶只需提供相關理賠文件，兆豐保險、國泰產 險即可依約給付賠款，大幅提升理賠處理效率與強化對保戶之服務。

兆豐保險、國泰產險將藉由該次合作，跨足保險科技領域。未來， 兆豐保險、國泰產險將持續以創新思維，結合相關科技技術，擴大保 險科技應用層面，提升經營效率並優化對保戶之服務。

近年來交通事故頻傳，根據行政院衛生福利部105年的統計資料顯示，事故傷害在十大死因中排名第六，其中又以運輸事故占45%為主，通勤族的保障已不能被忽視。

國泰產險為通勤族量身打造「平安行傷害保險」專案商品，不論是自行駕駛、親友接送或是搭乘陸上運輸工具，若發生事故都能享有一般意外及交通意外身故殘廢的雙重保險金。即日起只要至國泰產險Bobe網站進行投保，輕鬆點選即可獲得整整一年的加值保障。

「平安行傷害保險」是針對20歲至65歲意外傷害高風險族群特別設計的專案商品，共分成「基本型」和「安心型」兩種方案，保障內容除了一般的意外傷害身故及殘廢保險金和意外傷害醫療實支實付保險金以外，更增加交通意外傷害及身故殘廢保險金。（黃英傑）

和泰產險宣布再大舉招募電銷人員，今年已先徵了50多名，該公司 還要持續增員到百人左右。和泰產險（前身蘇黎世產險）是台灣第一 家設立電銷中心的產險公司，且除了和泰產險，其他較大的產險公司 都沒有設電銷中心。

國泰產表示，該公司目前並無電銷人員編制，而主要以國壽通路及 國泰世華銀行通路為業務招攬主力，今年度也暫無徵電銷人員相關計 畫。

富邦產也說，富邦金控登錄產險證照人數約為39,000人，但富邦產 險並無建置電銷人員，相關電銷業務都是和與保代合作進行。

和泰產表示，該公司的電銷人員除提供固定底薪、優渥的獎金制度 ，並享有尊榮的海外旅遊獎勵，各項福利制度，包含年終獎金、員工 旅遊等福利，現在馬上加入和泰電銷團隊，另享有新人前6個月加碼 業務獎金。

和泰產險電銷中心主管吳蕙如表示，由於和泰汽車集團的品牌優勢 ，今年和泰產險新成立即吸引不少年輕人加入團隊。

看過這樣的畫面嗎？台北橋上下班時段，一輛輛機車組成的車瀑。那是勞工為生活奔波的典型，也是交通事故防護網需要強化的訊息。有產險公司瞄準需求，首創網路投保傷害險（俗稱意外險），交通事故導致的死殘，額外多給付0.5倍保額。

金管會保險局循序開放網路投保項目，以往網路投保傷害險，理賠範圍主要有兩項：意外傷害身故及殘廢保險金、意外傷害醫療實支實付保險金。國泰產險為了讓通勤族有多一點保障，創國內保險界先例，在前述兩種基本理賠項目之外，額外增加交通意外傷害身故及殘廢保險金的給付。

國泰產險健康傷害保險部經理林志強表示，交通意外傷害死殘的給付金額，較一般意外傷害死殘給付多0.5倍，駕駛自用汽車、機車，搭乘汽車、機車、計程車，或是搭乘陸上公共運輸工具導致的死殘，都在保障範圍。

這項名為平安行的傷害險網路投保方案，被保險人年紀須介於20至65歲，職業等級限定第一至第三類，以調控理賠發生率對保險公司的財務衝擊。

金管會對傷害險的投保，定有官方版的職業分類表，按職業風險，由低到高分成六類。例如，內勤人員屬於第一類，外勤人員為第二類。

國泰產險表示，這項專案商品，分成基本型與安心型兩種方案，以基本型為例，年保費1,233元，若不幸發生交通意外事故，除有意外傷害死殘給付100萬元，另外還有交通意外死殘給付50萬元，等於平均一天不到4元保費，就能享有150萬元的雙重保障。

如果被保險人因為意外傷害需要治療，還有醫療實支實付保險金3萬元可供運用。

不過，這項專案只能透過國泰產險的Bobe網站進行投保，民眾在Bobe網站申請成為會員後，大約五分鐘內可完成投保作業，快速取得電子保單。

兩岸金融往來沒有「急凍」。金管會4日表示，去年520以來，大陸 銀監會已核准台銀、中信銀、國泰世華銀及合庫4家大陸分行開業， 另受理彰銀南京子行及分行申請，及對國泰世華銀上海子行展開預審 ，強調兩岸金融往來如常，並未中斷。

不過去年5月20日民進黨政府上任後，國銀的確未再對金管會遞出 任何大陸分支機構申請案，銀行局副局長莊琇媛表示，主要是各銀行 先前都有大陸分支機構申請案已獲金管會核准，正視策略再向大陸申 請，另外如第一銀行本來要申請大陸村鎮銀行，目前則卡在服貿協訂 ，目前無法有進度。

銀行局強調，雙方都是如常受理相關申請案，兩岸金融往來維持正 常，且大陸銀監會主席郭樹清今年上任時，金管會主委李瑞倉也去函 道賀，郭樹清亦透過銀監會窗口致謝。

至於保險業，已有5家壽險公司、2家產險公司在大陸投資4家壽險 、2家產險及一家保險集團，即國泰人壽持股50％的上海陸家嘴國壽 、與國泰世紀產各24.5％投資的大陸國泰財產保險；富邦人壽及富邦 產各40％持有大陸富邦財產、富邦人壽另投資中華聯合保險集團6.5 3％。

新光人壽持有50％的新光海航人壽、台灣人壽投資50％的君龍人壽 、中國人壽參股大陸建信人壽19.9％；保險局表示，已經核准國壽今 年增資陸家嘴國壽新台幣30.85億元（7億人民幣）、中壽增資建信人 壽新台幣60億元，另外，台名保經申請投資昆山豐盛保代24.9％，目 前則正在申設中。

近年來天災頻傳，地震、颱風、洪水屢屢造成民眾的損失，國泰產險協理何子健表示，建議民眾可投保如住宅火險、地震險等相關商品，並加保颱風及洪水險，以獲得較周全的天災保障。

不論是颱風侵襲或豪雨淹水造成損害，皆必須加保颱風及洪水險才能申請理賠，民眾可依據自家住宅的地理位置、樓層以及建築結構等因素，來考量是否須投保颱風及洪水險。

除風災及水災的影響，火災與地震的保障也是目前民眾常常關心詢問的。

一般而言，住宅火險加上地震基本保險保費約在新台幣2千元左右，但保障較為陽春，且主要以建築物為主，對於動產的保障略嫌不足。而地震基本險的保障則僅限於住宅建築物半倒以上的保障，且保險金額最高以150萬元為限，這些都將使得住家保障產生缺口。

此外，由於目前的房屋絕大部分為鋼筋水泥結構，當發生火災或地震時，建築物本身受損的程度，往往不如房屋內的裝潢或電器、家具等動產損失嚴重，因此，除基本的住宅火險保障外，建議民眾可根據自身需求，選擇加保以動產和裝潢等為主要保障的住宅綜合型保險商品，保護易受損的重要資產。

以國泰產險「住家保戶傘綜合保險」專案為例，考量到一般房屋及動產可能發生的風險，除可承保地震、颱洪造成的輕微損失外，並擴大動產的承保範圍，包含送修地點、工作地點及租賃地點的風險保障等外，另保障個人因意外事故導致第三人損害賠償責任，以及提供住戶意外事故保障的住戶傷害險。

近來天然災害所造成生命財產的損失遠遠超過預期，且規模有逐漸擴大之趨勢，國泰產險提醒民眾，應於事前加強各種防颱及防洪措施，並針對可能之風險規劃合適之保險作因應，以強化財產保障之完整性，降低潛在風險。

產險資金投資保守，根據保發中心資料顯示，產險業今年第一季資 金運用金額中，儘管投資有價證券最多，近1,070億元，但投資比重 只有44％。產險業者表示，資金投資會再積極些，未來會尋找穩健可 生息的標的，以提高收益。

產險業最大的挑戰仍是天災，因天災造成出險增加、賠款提高，以 去年為例，產險業的核保利潤只有40億元，但多虧有投資收益60餘億 元，使得去年稅後盈餘仍有百億元水準，稅後盈餘107億元。因此， 不難可以看出，產險投資收益對於產險業獲利相當重要。

根據保發中心的數字，產險業今年首季資金運用總額總額為2,431 .9 億元，資金運用率為78％左右，和壽險的資金運用率99.67％比較 則相對保守。

其中產險投資在價證券最多，有1,069.5億元，占44％；其次是國 外投資547.6億元，占22.52％，但放在銀行存款487.4億元也占2成。

和泰產險副董事長劉源森在受訪時即表示，目前放在銀行存款利率 低，未來投資可以再積極些，未來會尋找穩健可生息的標的。

富邦產險首季稅後盈餘是6.34億元，富邦產指出，第1季年化投資 報酬率約2.8％，到4月份為止年化投資報酬率已提高至5.3％，未來 會適度加碼優質的高股息股票。

國泰產險第1季稅後盈餘4.4億元。國泰產說，投資以穩健操作為原 則，除部分配置於流動性較佳之貨幣市場外，其餘依市況配置於國內 外股票及債券。

第1季台股加權指數漲幅約6.0％，國泰產除逢高實現獲利，還逢低 加碼殖利率佳的個股。針對國內股票投資標的，主要係依產業前景及 個股股價位置進行評估，只要有適合之標的，如展望及殖利率佳的個 股，未來會適度加碼；至於國外股票部分，則會擇機加碼基期較低的 中港股市為主。

搶攻行動支付國泰超積極！國泰世華銀行昨(23)日正式推出SamsungPay，國泰世華銀行副董事長蔡宗翰親自出席SamsungPay在台上線記者會。國泰世華銀行觀察，今年度行動支付環境日臻成熟、卡友支付行為已逐漸轉變，信用卡客戶消費行為可望開始翻轉，樂觀預期行動支付占比將加速提升。

國泰世華銀指出，為搶攻行動支付市場，即日起至2017年7月31日，持國泰世華銀行信用卡綁定SamsungPay，首刷登錄最高享200元刷卡金回饋，未來將提供600萬卡友更多便利的行動支付服務。

國泰世華銀行總經理李偉正表示，數位化與行動化正在改變消費者的生活型態與消費習慣，同時改變銀行與客戶的互動及服務方式。國泰世華銀行樂觀預期信用卡消費將於今年開始正式行動化，SamsungPay賦予行動支付更多可能性，陪伴卡友享受幸福不設限。

台灣三星電子總經理李載燁表示，SamsungPay自去年在其他市場上線以來，三星見證了廣大消費者的需求浪潮。SamsungPay重新定義了消費者的支付習慣和手機使用方式。今天很開心能在台灣導入這項支付系統時，將藉由推出更多的加值服務，引領推動行動商務的創新，為消費者提供更為安全、智慧、完美的行動錢包。

國泰世華銀行分析，因行動支付具有簡單上手、快速支付及安心付款等特性，消費大眾對行動支付的認知及接受度大幅提升，進而提高商家的接受度。在消費者使用行為上，國泰世華銀行觀察卡友喜愛的行動支付場域包含各大百貨與咖啡店等，尤其客戶能於咖啡店中輕鬆付款的特性，更帶動整體刷卡比例大幅提升。

為迎接SamsungPay登台，國泰世華銀推出多項促銷活動，包括：登錄可享100元刷卡金回饋，MasterCard前1.5萬名客戶再加碼回饋10％刷卡金(每戶上限100元)；星巴克、camacafe消費享同品項飲品第2杯半價、周二於屈臣氏消費滿888元現折150元等。此外，透過集團平台整合，只要持有Samsung指定的行動裝置並綁定信用卡的國泰人壽與國泰產險保戶，就可於以下各營業據點透過刷卡機使用SamsungPay，讓保戶享有更多元的繳費選擇。

國泰產險宣布和LINE簽訂合作，將保險結合社群讓服務更創新，國泰產險成為與LINE簽約合作開發LINE Business Connect服務的首家保險公司，未來客戶只須綁定個人基本資料並經手機認證後就可使用。國泰產險表示，預計從8月起，客戶即可在LINE上使用快捷理賠服務。

LINE Business Connect服務是透過客製化的應用程式介面，提供企業與用戶進行即時互動，當LINE用戶傳送特定關鍵字至LINE Business Connect服務平台時，用戶就可收到相對應的回覆訊息。當客戶透過國泰產險LINE平台申請理賠報案成功，後續即可利用即時訊息通知機制，自動通知客戶理賠進度與相關資訊，方便客戶隨時掌握理賠案件處理過程。

國泰產險副總經理孫騰敏表示，藉由與LINE的合作方式，未來讓客戶不但可以獲得即時資訊，更能減少客服中心的話務量，實際體現保險的服務價值。

未來國泰產險將會持續進行虛實服務通路與平台擴展，提供更優質的服務體驗。

國泰產險宣布和LINE簽約合作開發LINEBusinessConnect！未來國泰產險的客戶只須綁定個人基本資料並經手機認證後就可使用。國泰產險表示，預計從8月起，客戶即可在LINE上使用快捷理賠服務。

國泰產險表示，根據客服專線的進線統計，超過3成的客戶會詢問申請理賠、保單查詢和如何投保等相關問題，儘管這些問題在服務人員、企業官網或其他管道都能獲得答案，仍有部分客戶希望能由客服專線得到即時的回覆。

國泰產險為實際解決客戶的需求，並讓服務更行動化，率先與LINE聯合打造LINEBusinessConnect服務，未來客戶只需在國泰產險LINE平台輸入訊息，將能夠進行申請理賠、保單查詢和投保車險等相關功能。

LINEBusinessConnect服務是透過客製化的應用程式介面(ApplicationProgrammingInterface,API)，提供企業與用戶進行即時互動，當LINE用戶傳送特定關鍵字至LINEBusinessConnect服務平台時，用戶就可收到相對應的回覆訊息。

舉例來說，當客戶透過國泰產險LINE平台申請理賠報案成功，後續即可利用即時訊息通知機制，自動通知客戶理賠進度與相關資訊，方便客戶隨時掌握理賠案件處理過程。

國泰產險副總經理孫騰敏表示，期望藉由這次LINE的合作方式，未來讓客戶不但可以獲得即時資訊，更能減少客服中心的話務量，實際體現保險的服務價值，未來國泰產險也會持續進行虛實服務通路與平台擴展，提供更優質的服務體驗。

兩大產險紛傳捷報，國泰產、泰安產都近期都取得車險相關的10年專利。國泰產開發「車險SmartGo」App，近日取得智慧財產局核准新型專利，國泰產表示，該App除了可提供線上試算與承保，更可以直接用LINE通知保戶即時報價與繳費資訊，讓業務員出門在外隨時可以服務保戶；泰安產則是透過App，民眾即可把事故現象上傳到產險公司，可以縮短車險理賠程序。

國泰產險汽車保險部協理陳信志表示，傳統模式辦理車險，業務員需要透過電腦系統及紙本保單的方式管理業務，若保戶提出更改保障項目的需求，必須回到辦公室重新計算報價，再次印製紙本保單給保戶確認，過程繁複冗長。此外，業務員經常出門在外，常會無意間錯過保戶需求，若是有了這款App，即可以減少業務員文書操作的時間及繁瑣。

國泰產險副總經理孫騰敏指出，業務員還可將車險報價單用LINE的方式提供給保戶，直接透過LINE與保戶進行即時報價，並依客戶需求隨時做調整。若保戶對繳費方式有所疑慮，業務員也可以直接透過LINE傳送繳費單條碼給保戶，保戶收到後可就近至便利商店掃描繳費，也可至國泰產險官網上直接進行線上繳費。

泰安產險今年則是取得「智慧理賠App」金融科技專利。泰安產險表示，網路投保的消費者最擔心即是理賠售後服務問題，害怕在發生交通事故時，臨時找不到業務員詢問或協助，未來保戶即可以透過智慧手機的「SmartClaim智慧理賠App」可透過隨身手機完成理賠報案程序，若安裝OBDII車載機者還可運用大數據還原事故經過，理賠查證快速又無爭議。

金控下的產險公司前4月營運情況已走出去年大理賠的陰霾，其中富邦產險前4月稅後淨利為12.61億元，去年是6.9億元，EPS年成長達82％；國泰產險每股盈餘從去年的0.34元，到今年的2.02元，和去年同期比較，年成長率更高達近500％。

產險公司去年前4月獲利明顯深受台南美濃地震以及德翔漁船擱淺等重大理賠事件的影響。控旗下產險獲利都大衰退，衰退幅度少者35％，多者98％。

原本市場認為產險在重大理賠下，去年獲利恐會揮別年賺百億元榮景，後來是產險業是靠投資收益60多億元，彌補理賠大增，最後讓產險整體稅後盈餘可以達百億元以上，為107億元，只比104年的109億元少了2億元左右。

由於今年前4月無重大天災，各產險只有一般理賠，使得各產險獲利明顯改善許多。

就金控旗下產險前4月份獲利來看，國泰產險雖同樣穩居產險第二，但是獲利成長卻最多，今年稅後每股盈餘已有2.02元，去年同期則只有0.34元。

富邦產險4月稅後淨利6.27億元，相較於去年同期大幅成長258％，累計前4月稅後淨利為12.61億元，年成長82％。富邦產表示，該公司承保績效穩健，投資面也有優異的表現。

華南產和兆豐產險今年前4月份稅後盈餘分別是1.8億元及1.11億元也都比去年同期的1.36億元、0.24億元成長。

產險業者表示，產險營運及獲利完全是看天意，只要天災少，經濟成長佳，產險業獲利即可穩定成長。

產險前4月簽單保費近520億元，年成長率達8.71％，其中颱風洪火險及商業火險的簽單保費成長率分別是36％、26％，分居第一、二名，產險業者表示，前4月商火險簽單保費成長，主要是部份大型企業風險意識增保額提高以及換約，商火險漲幅約在6月底見分曉，一般漲幅約在5∼15％左右，若去年有出現巨額理賠者，保費漲幅將遠比15％更多。

2016年產險業簽單保費成長主要來自於汽車銷售佳以及商業火險漲價，然而今年車市銷售則不如去年佳，不過，因汽車第三責任險保費調漲，今年前4月簽單保費282億仍可比去年同期約成長8％。

至於前4月成長率最多的颱風洪火險以及商業火險，富邦產險表示，就商業火災險簽單保費的上漲，主要係受到105年0206地震損失之影響，部分大型企業客戶風險意識提高，其多規劃全險或火附險之承保範圍，以保障本身財產安全，續保費率大幅提升約10∼20％，另有部分企業是因保期調整，致前4月簽單保費大幅成長。

另外，也有產險公司表示，有些大型公司商火險在今年前4月續約，相關保費也會跟著大幅調高，造成整體商火險簽單保費大成長，另因投保公司換約、轉單，各產險公司前4月成長率差異大。

國泰產險說，第1季颱風洪水險保費大幅成長，主要因大型企業體客戶續保所致，非關商火險保費漲價。

至於今年今年商業火險保費究竟會調高多少，泰安產險業說，商火險保費調幅應在6月底才會更明朗；富邦產則認為，主要受去年天災損失影響，國際再保市場調漲商業火險再保費率，再加上各家再保合約成本提高，預估今年商火平均漲幅約5∼15％，但若有巨額損失者，費率調漲幅度則須依再保市場反應，部分底層風險的費率漲幅也可能達1倍以上。

不僅壽險保費可作所得稅之扣抵，向產險公司投保意外傷害險、健康險於申報綜所稅時也可以作為「列舉扣除額」，另每月自費投保團體保險費及旅行平安險中的意外傷害險及醫療險相關保費也都可計入列舉扣除額度內。

和泰產險表示，依照所得稅法第17條之規定，納稅義務人本人、配偶及直系親屬之人身保險等保險費，得由納稅義務人於綜合所得總額列舉扣除，但每人每年扣除數額以不超過2萬4,000元為限。民眾在申報綜合所得稅時，若想將保險費支出列為扣除額，需採「列舉扣除額」者才適用。

同時，被保險人與要保人要在同一申報戶，而且列報扶養親屬的保險費支出，必須是受納稅義務人扶養的直系親屬才可申報。相關財產險如汽機車保險、責任保險、地震險、住宅火險等產險的保費支出，則不可列報扣除。

國泰產險表示，除產險商品健康險、傷害險可列入扣除額外，旅綜險的傷害險的部份可列入扣除額中，此外若為專案商品，商品項目同時包含健康、傷害險以及財產保險時，在扣除額的內容中，至於那些可以作為保費可作所得稅扣抵金額，保險產險會自動幫民眾區分，民眾可以洽詢各保險公司，最快速辦法是利用自然人憑證報稅，報表自動列出。

近一年農業保險保單除了水梨險之外，又多了芒果保單，另外，4月份金管會也核准一張養殖漁業保單，然而，截至4月底為止，3種保單加起來保單銷售還不到200張，年保費未達千萬元，因此，台灣農漁民曝險率依舊超高。

根據世界銀行報告，台灣有90％的人，會同時面臨2種天然災害，如地震、颱風、淹水、乾旱等，但面對天災風險威脅，台灣財產保險填補率卻極低。因此，近幾年來各產險積極推出各種天然災害險，不過，投保情況似乎並不如預期般理想。

如金管會在4月份推出國內首張「降水量參數養殖水產保險」，也是首張只針對屏東枋寮養殖業者設計承保其養殖魚產的保單，不過，經過1個月銷售，據了解，賣出不到20張、保費約300餘萬元，和之前金管會估計有1,500多戶可投保，有相當大的差距。產險業者表示，因為還在「推廣期」，這銷售張數和預期差不多。

除了臺灣產物的「降水量參數養殖水產保險」外，產險業推出的農業保單富邦產有「梨農作物保險」、國泰世紀產推出「芒果農作物保險」，截至4月底，近一年的銷售的張數分別是「降水量參數養殖水產保險」17張、300萬多元；「梨農作物保險」151張、486萬元；「芒果農作物保險」6張、21萬元，總計3張保單共銷售了174張、800多萬元。

產險業者說，農、漁民等還不「習慣」掏腰包買保險，即使中央政府及地方政府最多可以補保費的三分之二，自付額只有三分之一，但是對於農漁民而言，畢竟又多了一筆生產成本，所以，要讓農漁民買相當保險，還是需要時間推廣，如富邦產在104年賣出的高接梨保險張數是74張、約246萬，但105年已成長至151張、486萬元，投保張數成長率逾100％。