泰安產物保險公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

秋節假期連續兩個颱風襲台，一如過往國人每年都會經歷颱風豪雨來襲，民眾投保相關颱風險的比率卻相當低，問題出在保費很貴。產險業者表示，颱風來襲時，民眾除了做好防範措施外，可選擇投保「居家綜合險」或「限額颱風險」，兩項保單的保費親民，住家與愛車因能獲得完善保障，降低颱風豪雨帶來的風險。

颱風帶來驚人的雨量，往往會有水害，明台產險火災暨新種保險業務部經理朱文金表示，一般民眾認為，颱風洪水險僅低樓層住戶才需要加保，但事實上，電梯、緊急發電機房及配電設施等大多設置於地下室，當暴雨造成淹水時，公設修復費用將成為一筆可觀支出，此時若已投保颱風洪水險，住戶分攤的維修費用將可獲得理賠。

明台產險表示，以臺北市7層樓30坪一般住家投保足額住宅火險並加保颱風洪水險為例，住宅火災及基本地震保險1年期保險費平均約為1,901元，若再加保平均保費約3,989元的颱風洪水險，1年期的總保險費約為5,890元。

正因為颱風洪水險比基本住宅火險保費「貴」，再加保颱風洪水險的比例並不高。

為了讓颱風洪水險保費更親民，產險業者表示，民眾可以考慮投保居家綜合保險，因為有些居家綜合險中的颱風洪水險是採「限額賠償」方式，也就是投保居家綜合保險附加限額100萬元的颱風洪水險，在100萬元的保險額度範圍內，不分動產或不動產，理賠時採「實損實賠」，保費可以降低許多。

泰安產險協理丁榮光說，通常颱風來襲時，屋內動產因淹水受損並非房屋全損，民眾可選擇投保居家颱風洪水險100萬元，實際上能滿足避險需求，一年只需加繳3千多元的保費，比加颱風洪水險保費低很多。

產險業者也提醒民眾，最好於颱風季節來臨前加保颱風洪水等相關保險，若等到颱風警報後才想投保，保險公司多半不受理。不然就是得補之前的保費。明台產險說，若不幸住宅因颱風遭受毀損，申請理賠前記得先拍照存證，以免因舉證不足，無法獲得理賠。

「一桿進洞」是高爾夫球界最令人津津樂道的事，一生若有一次經驗，已經超級幸運了，但對產險公會理事長陳燦煌來說，他不僅有「一桿進洞」的紀錄，而且是在連續2年裡各打出1次，堪稱各產業公會中最高竿的理事長。

陳燦煌打高爾夫球已有20多年，他謙虛地說，連續2年打出「一桿進洞」已經是4、5年前的事了，並沒有覺得自己的球技有多高竿，當時只是放輕鬆、隨興地打，竟嘗到一桿進洞的滋味，身邊很多朋友也想揮出一桿進洞，但刻意追求常會適得其反。

根據統計，一桿進洞對一般打高爾夫球的球友來說，平均每3萬3,000人當中僅有1人，一生能達成1次一桿進洞的美夢，就連高球好手曾雅妮也是直到2013年才有職業生涯首次一桿進洞的經驗；陳燦煌超級幸運，連續2年都打出一桿進洞。

「年輕時候比較會在意，會堪追求球技更上一層，但現在打高爾夫球是為了維持健康、還有身心調劑。」陳燦煌說，現在不管是跟親朋好友、產險同業揮桿，總是一邊打球、一邊聊天，在很輕鬆的氣氛下，往往能建構彼此間的默契，年輕時追求超越自己的球技，回想起來在球場的態度已大不相同，一場球局下來能打2桿好球已經很滿足了，人生往往也是如此。

在高爾夫球界有個不成文規定，一桿進洞就得請在場的所有的人，所費不貲，由於有過兩次一桿進洞的經驗，問他有沒有投保一桿進洞險？陳燦煌說，「當然有投保」，但其實一桿進洞保額只有10萬元，對於交友廣闊的他來說，請客還是不夠用；但他認為，一桿進洞的高爾夫球險算是一個有趣的險種，保費只有幾千元也不會太貴，其實除了補貼一下請客費用，更重要的是一般在球場上，常見桿弟、球員不小心被球砸傷，或把別人車窗打破，這些責任風險也包含在內，「要享受揮桿之樂，也要有風險意識」。

現在中再保、產險公會每年固定舉辦一次高爾夫球友誼賽，陳燦煌球友包括泰安產險董事長李松季、國泰世紀產險副董事長許榮賢等；他說，同業平常雖然業務很競爭，但私下感情都很不錯，藉由球賽來相互聯繫感情，一起聊聊共同的話題，運動運身體，也是人生一大樂事。

泰安產險積極配合金管會推動金融科技發展政策，結合智慧手機、無線網路，將車險商品導入金融科技創新，建立商品差異化的競爭優勢，今年2月獲得金管會核准國內首張「任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，是國內第一張UBI（Usage-Based Insurance）車險保單，台灣也成為亞洲最先導入車聯網UBI商品的國家之一。

金管會近年積極推動FinTech鼓勵金融業者金融科技創新，並發函產險公會轉知各會員公司，因應數位化金融環境來臨，應重視金融科技相關問題，研發金融創新商品並申請專利，以強化保險業競爭力。

泰安產險指出，泰安產險車聯網UBI保單是依據個別汽車的駕駛里程行車紀錄數據，結合智慧手機App，提供客製化的車險保費加減率，讓車險保費計算更能符合實際風險評估、更加公平合理。

為能使用智慧手機App傳送行車里程數據，做為計算UBI車險保費加減率，同時確認被保險車輛完成核保程序，泰安產險特研發適合國內環境使用的「照相辨識里程與定位保險申報系統」，以取代傳統人工勘車拍照流程，並已獲得智慧財產局核准新型專利10年，是國內產險業第一個金融科技專利。

泰安產險進一步說明，UBI車險也是環保綠能保單，鼓勵車主節能減碳並且能節省保費。車主可以下載App以紀錄「行駛里程」，做為車險保費計價基礎，透過降低行駛里程數，節省保費又環保。

據統計，車主只要每周少開車一天，換算全年約可降低里程數2,000公里，CO2排放量可減少500公斤，相當於40棵樹的吸收量。

泰安產物保險去年備查的「居家綜合保險綠能升級附加條款」以及今年核准通過的「泰安產物任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，均屬於環保綠能保單，也是保險業者實踐企業社會責任的具體展現。

為鼓勵車主共同為環保盡一分心力，泰安產險特別設計iOS與Android系統二款App程式，無論是否為該公司保戶均可免費下載，依照操作說明、註冊登錄後即可立即體驗試用。

試用期間依規範方式拍照紀錄行駛里程數，且試用滿三個月以上者，若符合低里程數、節省保費規定，即可立即投保並享保費優惠。

玩家注意，開車玩寶可夢車險恐怕會被加費！泰安產險總經理陳嘉文表示，隨著金融科技的發展，車聯網保險(UBI)可以記錄駕駛人的駕駛習慣，現在考慮，如果開車滑手機、玩寶可夢的話，列入加費的行為。

寶可夢在台灣颳起旋風，不過玩寶可夢而發生意外事故情形，也日益增多。

陳嘉文表示，現在業者已經推出車聯網保單，結合應用程式（App），已經可以計算車主使用的里程數，做為車險費率增減費的依據；泰安也將進一步在9月，結合車上藍牙車載裝置（OBDII）與雲端大數據分析，進一步了解駕駛人的使用習慣，計算更精確的費率。

根據泰安產險分析，使用App記錄里程數納入保費計算，里程數愈少費率越便宜，最高可減費率16％；透過OBDII紀錄駕駛人使用時段，若多是在肇事率低的時段駕駛，費率最多可減21%。

根據泰安產險研究，自從有iPhone以來，汽車肇事率有增加趨勢，推測與駕駛人開車玩手機有關，近來寶可夢成為一股風潮，但也造成不少意外事故發生。

泰安產險的UBI保單，將透過OBDII裝置，把駕駛人的習慣納入保費計算，其中滑手機、開車玩寶可夢等都會納入費率影響因子當中，如果駕駛人開車忽快忽慢或飄忽不定，將被視為不良駕駛行為，就會被增費。

泰安產險規劃UBI保單第二階段差別費率9月上路，第三階段年底上路，屆時開車玩寶可夢的習慣得改一改，以免被增加費用。

為使保險業可對金融科技的最新應用有更進一步的認識，也讓科技業對保險公司需求可以更加了解，財團法人保險事業發展中心特別在昨（15）日舉辦「保險業金融科技發展論壇」，由該中心董事長曾玉瓊親自主持，邀請多位產官學界專業人士與談，為保險業打造InsuTech（保險科技）願景。

保發中心董事長曾玉瓊在論壇的開幕致詞中指出，FinTech（金融科技）在近幾年，已成為一個最新、最夯的資訊名詞，從有這個專有名詞產生到現在，不過短短的幾年間，FinTech不斷在各行各業有創新的應用，在行動通訊、大數據、雲端計算、虛擬貨幣、資訊安全、第三方支付、物聯網等領域不斷創造出新的應用價值。

而蔡英文總統也在今年7月20日「彭博臺灣金融論壇」就曾明白表示，面對數位科技的時代，金融創新也是不可迴避的挑戰，因此，總統特別指出，Fintech不只打破傳統金融通路與商品的侷限，對消費者和企業客戶的行為和需求，也已經產生巨大的改變。金融機構的經營策略，應該從更高的視角，尋求跨業、跨界合作，並且運用大數據，提供更具整合性和客製化的服務，以因應市場的變化以及新興產業發展的需要。

而金管會已陸續檢討法規，簡化流程，建立與國際接軌的標準，希望能建構一個有利於金融創新的環境。

為使金融業與科技業的跨業交流更加密切、相互協助，並且讓學術界也可以在這場全球金融科技的競賽中貢獻心力，保發中心特別召開此次論壇，其目的就是在透過學界、科技業與保險業的互動與交流，凝聚發展共識，讓未來金融業與科技的合作可以更緊密、更完善，並且激盪出更有創意的火花，讓臺灣金融產業在FinTech領域的發展，可以有更遠大與更閃耀的大未來。

物聯網發威 保戶受惠

此次論壇規劃包括「保險業對於金融科技之需求及應用現況」、「金融科技之未來發展趨勢對保險業之影響」、「保險業因應金融科技發展之人才培育計畫」及「金融科技犯罪的防制與資安議題」等四大議題，邀請學術界、科技業與保險業的代表進行意見交流，讓三方面可以藉此平台，了解需求、提供意見與看見未來。

臺灣網路認證公司策略長杜宏毅表示，在保險業電子化的進程中，首先是保單作業電子化（無紙化），再者是保全業務電子化與網路化（行動化）發展，以及投保網路化（行動化），前者主要訴求降低成本，但後兩者卻可以增加獲利空間，值得保險業者多元發展。

國泰人壽保險公司副總經理劉大坤指出，該公司積極運用物聯網，首創事後補償到事前預防之創新經營理念，在商品設計中嵌入健康元素，例如每一段時間提醒保戶關注健康，或透過穿戴式裝置、健康管理平台、健康回饋等，若運動成果達到標準，就可享受健康回饋金，達到事前預防的積極目的。

泰安產物保險公司總經理陳嘉文指出，金融科技在全球保險業之應用，最受消費者歡迎的是車聯網UBI車險，泰安產險在5月1日發表「You必愛」第一代車聯網UBI車險，優良駕駛人除了可獲得車險優惠折扣外，還可另行適用UBI車險低里程汽車優惠。

實踐大學管理學院范姜肱院長也表示，包括Telematics enabled UBI與Vitality健康保險，兩者在歐美的發展均較為成熟，台灣保險業者可加以借鏡使用。此外，范姜肱院長也分享P2P保險在國外發展的經驗，P2P保險是一種以分享經濟概念為基礎的小眾互惠型保險，建議可多加研究取材。

創新思維 啟動變革

國立臺灣大學商學研究所陳文華教授指出，在科技化洪流中，保險公司應積極輔導業務員善用科技工具，而非害怕被科技載具取代，持續吸引保險業專業人才投入，學習如何與科技人溝通，強化交互運用，這也是保險業者的一項挑戰。

逢甲大學金融學院許文彥院長指出國外普遍使用計量模型來分析巨量資料、計算保險費率，但國內多數精算人員對這個領域並不熟悉，需要培養大數據分析能力。然而，這類人員的養成，需要長期的計畫及累積，保險業者也要有更多的體認。

保發中心總經理梁正德則指出，保發中心為我國專業保險培訓機構，近年來已開辦金融科技相關培訓課程與研討會，從去年9月至今，已有超過1000人次參訓。目前也已透過「業務經營」、「創新管理」、「國際連結」等三大面向，規劃一系列的培訓課程及研討會，並與相關機構合作，協助保險業者安排國外經營成功案例，實地參訪與培訓，以收更大效益。

金融科技 著重資安

在發展金融科技的進程中，資訊安全絕對是重中之重，富邦金控公司副總經理李相臣在「金融科技犯罪的防制與資安議題」提出，網路科技犯罪特性，從以往的篡改資料、癱瘓阻斷系統、詐欺盜領金錢（含信用資料），到目前讓ATM自動吐鈔的手法，犯罪行為已變得越來越自動化、產業化、專業化、效率化了，對駭客來說，資料就是金錢，隱私就像毒品般驅使他們去挖掘探勘。建議運用科技時，應保持警覺心，才能降低受害或及早發現。

臺灣新北地方法院檢察署鄧煜祥檢察官指出，近來利用科技所犯下之金融犯罪層出不窮，所造成之損害甚鉅，如何防患?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

泰安產險設計的「泰安居家綜合保險」保障很大，颱風帶來驚人的雨量往往造成淹水災情，保戶必須在投保住宅火災及地震基本保險之後再「附加投保颱風洪水險」。以雙北地區35坪1樓的住家為例，房屋造價（不含土地價值）350萬左右的1年期住宅火災及地震基本保險保費約2千多元，再附加投保颱風洪水險，則每年約需加繳6仟多元的保費。例如在3年前以3萬元買的電視機倘遭到淹水損壞，現在價值只剩7千元，則保險公司也只能理賠7千元。

泰安產險的「居家綜合保險」在保險額度內採「實損實賠」不扣折舊，是民眾的首選，其中颱風洪水險的保障採「限額賠償」方式，例如投保居家綜合保險附加限額100萬的颱風洪水險，在100萬的保險額度範圍內不分動產或不動產，理賠時採「實損實賠」的計算基礎、不需扣除折舊。房屋內的動產若淹水受損並非房屋全損，選擇投保居家颱風洪水險100萬，實際上能夠滿足避險需求，而且1年只需加繳3千多元保費。

愛車投保「汽車天災限額保險」颱風來襲增添保障，愛車在颱風季節期間，倘因路樹、招牌撞擊或淹水、泡水受損，車主必須投保車體損失險的主險之後，有再附加投保颱風洪水險才能獲得保障。泰安產險說明，以車價80萬的國產汽車為例，車主必須先投保車體損失險後再加繳6千多元投保颱風洪水險，全國投保颱風洪水險僅29,892件，相對於全國約774萬部汽車而言，投保比例不到1％。

考量到民眾保費負擔及汽車加保颱風洪水險的投保比例低，泰安產險的「汽車天災限額保險」，以車價80萬的國產汽車為例，投保10萬汽車天災限額保險，1年期保險費僅需約1千元，而且是以主險方式投保，車主毋須先投保車體損失險，即可直接投保「汽車天災限額保險。

暑假旅遊旺季來臨，國人出遊，經常選擇以信用卡購買機票或支付團費，然而，刷卡附贈的旅平險只是最基本的，泰安產險提醒民眾，產險公司所設計的旅行保險保障內容多樣化，不僅包含旅行平安保險的人身醫療、殘廢、身故保障，還增加產險業特有的旅遊責任險與旅遊不便險保障，吃喝玩樂食衣住行統統有保。

全程保障

多元內容自由選

以泰安產物保險的「新吃喝玩樂」旅行綜合保險專案為例，保障範圍涵蓋整個旅遊全程，除了基本的旅行平安險，還包括個人責任保險、意外醫療實支實付、住院日額以及旅行不便保險，國外方案還另外涵蓋海外突發疾病門診及醫療費用、緊急救援費用等保障。針對不同旅遊地點的民眾，提供不一樣的方案，無論是國內或國外旅遊，皆可獲得最適合自己的選擇。

新光產險表示，該公司推出的旅綜險包含飛機延誤、行李遺失、行李延誤補償、班機改降、劫機慰問、提早結束旅程、額外住宿與交通、旅行文件重置、食物中毒慰問、信用卡竊盜損失，民眾可視自身需求調整保障內容，尤其是目前廉價航空盛行，時常發生班機延誤、行李運送等問題，旅綜險顯的更為重要。

新光產險分析，保費方面，若以日本旅遊5天為例，旅平險保額300萬加上旅綜險來算，保費大約300元左右，且新光產險有提供「旅綜險」網路投保服務，不但投保便利亦可用少少保費獲得大大保障。

同時，隨著網路交易日漸普及，保險業者更推出投保服務一條龍的數位服務模式。國泰產險數位發展小組協理郭書彬表示，2015年產險業旅綜險的網路投保件數約為4萬7千多件，保費近2,100萬元，與傳統投保方式相較佔比雖不高，但其成長快速。看準未來消費習慣的改變，國泰產險也首創「旅綜險投保服務一條龍」的數位服務流程，包含網路投保、電子保單、手機APP服務，一應俱全，以數位化取代紙本作業，既環保也更加有效率。

天災險

轉嫁災損風險

根據內政部消防署統計，今年7月份來襲的尼伯特颱風重創台東縣及屏東縣等地區，災情嚴重，共造成3人死亡142人受傷，其中受傷民眾多為被墜落物砸傷或玻璃割傷，台壽保產險提醒民眾除應注意自身安全，也可藉由投保相關保險，於危險發生時獲得保障。

台壽保產險表示，為了讓全家生活更安心，規劃「全新龍幸福」傷害險專案，提供意外身故及傷害醫療雙重保障，其中「特定意外傷害事故附加保險」承保範圍廣泛，如因大眾運輸工具、地震、火災、特定天災（如颱風、海嘯、洪水、土石流…）等意外事故造成的傷亡，皆可藉此保險獲得增額保障，同時，民眾也可享有「傷害醫療附加保險」給予的醫療補助。

此外，華南產險指出，颱風造成愛車變成泡水車、家園財產淹水的毀損，如果民眾有事先投保天災險，就可以將這些損失轉嫁給保險公司承擔。

華南產險車險業務部經理周宏明表示，許多民眾以為，已經為愛車投保俗稱全險的甲式或乙式車體損失險，就可以獲得百分百的保障，這是錯誤的。事實上，天災造成的損失，並不在全險的理賠範圍內，車主必須要附加全名為「汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水、或因雨積水附加條款」的天災險，才能獲得補償。

汽車事故

跨海全程服務

至於平時，除為愛車購買保險外，針對第三人責任以及因意外事故造成慰問金、拖吊費用等額外費用支出，也可透過保險來轉嫁風險，兆豐保險推出汽車安心責任保險，除第三人責任險一般保障外，特設殘廢增額以及補償被保險人拖吊費用，且再額外補償被保險人自發生保險事故當日起五日（含事故當日）內往返目的地或住所所需之交通費用。商品為單一費率，不受年齡、性別及肇事係數影響。

針對自用汽車意外事故發生後，連帶因第三人責任可能發生的刑事訴訟，也推出汽車第三人責任保險刑事辯護律師費用補償附加條款，補償被保險人因刑事案件委任刑事辯護律師而發生的律師費用，也提供律師服務網協助處理法律問題。

此外，日前陸客團國道火燒車事故造成重大傷亡，富邦產險承保該遊覽車強制汽車責任險，事故後立即啟動緊急應變小組，並透過富邦財險與中國保險行業學會、中國保險學會等單位聯繫，積極協助大陸團家屬準備相關理賠應備文件，提供保險諮詢及服務。其中一名受害乘客生前曾投保富邦產險「家庭成員特定意外事故傷害險」，經主動協助理賠申請後，已於21日完成保險金給付。

富邦產險總經理陳伯燿表示，因該案乘客多為中國遊客，富邦產險及富邦財險聯手提供兩岸零距離服務，由富邦財險廈門總部協助家屬準備強制險理賠文件，富邦產險並以最速件辦理相關手續，促進兩岸「跨海峽」的零距離服務模式。

綜上所述，我國產險歷史悠久、商品成熟多元，民眾可善加運用，轉嫁各種風險。

颱風洪水險，一般人都誤以為只有住在低窪或者1、2樓的住家才要投保，但產險業者表示，在颱風期間，高樓層的住家仍可能遭遇颱風侵襲，造成玻璃毀損，或大雨也可能而使屋內積水造成裝修或動產的損失，若民眾投保颱風洪水險，都可由保險機制補償。

富邦產險表示，颱風若出現驚人雨量，往往造成淹水災情，房屋要獲得颱風洪水險的保障，屋主必須投保住宅火災及地震基本保險之後再「附加投保颱風洪水險」。

以雙北地區約35坪一樓的住家為例，房屋造價（不含土地價值）在350萬元左右的1年期住宅火災及地震基本保險保費約2,000多元，再附加保颱風洪水險，則每年約需再加繳6,000多元的保費。

蘇黎世產險和華南產險均表示，住宅火險附加「颱風洪水險」的保費會依建築物樓層高低與居住所在地區、建築結構等級及樓層而有所差異。如位於一樓或地下室的費率較高，而地區方面，則以基隆、宜蘭、花東等地區較高。

例如，高樓層遭受到淹水的機會較低，因此2樓以上的保險標的物保費相較1樓和地下室可便宜一半。而容易受颱風侵襲的基隆、宜蘭、花蓮、台東及屏東地區，保費就比較少受影響的新竹地區多近一倍，而自負額每一事故為賠償金額的5％。

富邦產表示，住宅火災附加颱風洪水險在動產損失的理賠是採「實際現金價值」基礎，也就是說理賠時必須扣除折舊，例如3年前花3萬元買的電視機倘遭淹水損壞，現在價值只剩7,000元，則保險公司也只能理賠7,000元。

也有產險公司的「居家綜合保險」是採「實損實賠」並不會扣折舊，而是在「颱風洪水險」上「限額賠償」，例如泰安產險的居家綜合險附加限額100萬元的颱風洪水險時，則在100萬元的保險額度範圍內，不分動產或不動產，理賠時採「實損實賠」的計算基礎、不需扣除折舊。

泰安產險協理丁榮光說，若選擇投保居家颱風洪水險100萬元，一年只需加繳3,000多元的保費，比傳統的住宅火險附加颱風洪水險保費節省一半。

金管會推動金融科技，在產險領域裡積極推動車險的個別費率車險(UBI)。根據產險業者預估，現在車險每年保費大約是600億元，預估五年內市占率大約是一成，每年也會有50~60億元的商機。

在金管會推動金融科技的計畫裡，保險可發展的項目就是個別費率的保險，最先發展的是車險，這也是產險業中商機最大的一塊。

在產險業中率先推出UBI保單的泰安產險，規劃先讓駕駛人下載應用軟體(App)，透過拍照儀表板後自動辨識里程表數字，儀表板照片同時上傳，純粹透過App記錄行駛里程，即可自動計算保費加減率。

根據泰安產險規劃，預計三個月內進行第二階段，車上要裝置使用藍牙版車載機紀錄行車數據，可以進一步根據駕駛人的使用時間、使用習慣來計算費率。

由於個別費率車險必須要累積一定的紀錄，才能夠計算費率，根據泰安產險統計，5月甫推出App提供駕駛人下載，就已經有1,000~2,000人下載，提供泰安產險蒐集資訊以計算保費。

除了泰安產險外，台產、富邦產險、國泰產險等，都有意加入戰局。不過，泰安產險享有一年的獨賣期，若其他產險要推出相同的保單，最快也要等到明年中了。

金管會官員表示，目前UBI的保單目前是以里程數作為加減費的因素，對於平日很少開車，僅假日會開或者僅開短程的駕駛人來說，是相對有利的，這樣的規劃也間接鼓勵減少開車、推動綠能的目標。

官員表示，未來UBI保單的發展還可以依據駕駛人的習慣計費，例如急煞的次數、是否經常駕駛壅塞的路段、是否為危險駕駛等計算保費，如果駕駛人的使用習慣良好，就有機會被減費，可以說是車險中的「優體保單」。舉例而言，30歲男性、擁有國產車來說投保丙式車險，保費都要5,000~6,000元起跳，若有機會減費，對民眾來說，是減輕負擔。目前車險的保費收入大約是600億元，產險業者預估，五年後個別費率車險市占率可達一成的話，每年也有50~60億元的商機。

推動金融科技，產險業者搶食商機，推出個別費率車險(UBI)。產險業者表示，UBI保單起碼可以端正二項現在車險的亂象、迷思，為車主與駕駛人將不會有不同人的情況；女性駕駛人的保費，不會比較便宜。

金管會推動FinTech鼓勵金融業者金融科技創，其中在保險當中就是推動個別費率車險。泰安產險表示，推動UBI保單的好處是，因為女性的保費通常比較便宜，所以許多駕駛人的汽車是登記在太太的名下，但是駕駛人是丈夫，導致保費收取的誤差。不過未來，不論汽車是登記在誰的名下，產險公司都可以透過藍牙版車載機了解駕駛人使用的情形，在計算保費時將更為精確，也不會有保費收取誤差。

泰安產險獲金管會核准國內首張「任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，是國內第一張UBI（Usage-Based Insurance）保單。該保單是依據個別汽車的駕駛里程、駕駛時段，並結合智慧手機App，提供客製化的車險保費加減率，更符合費率公平合理的原則。

為能使用智慧手機App傳送行車里程數據，做為計算UBI車險保險費加減率，同時確認被保險車輛完成核保程序，泰安產險特研發適合國內環境使用的照相辨識里程與定位保險申報系統，取代傳統人工勘車拍照流程，已獲得智慧財產局核准新型專利10年，是國內產險業第一個金融科技專利。

金管會近年積極推動FinTech鼓勵金融業者金融科技創新，據統計金融科技類專利件數區域別前四大依序為美國、日本、南韓和大陸，相較於國內只有887件占整體專利比重0.74％相對偏低，且多為銀行業或支付類型之創新，保險業在金融科技專利的研發則仍待加強。

金管會去年發函產物保險同業公會，轉知應研發金融創新商品並申請專利，且重視金融科技專利相關問題，業者表示，UBI車險是保險業最受歡迎的金融科技創新。

UBI車險在國內屬於全新商品，因此該保單跟美國等國家相同，採取嚴謹的「核准制」方式送審保單，依據「新型態個人財產保險商品認定標準」規定，新型態商品專屬保障期間1年，App則取得專利權10年。泰安產險表示，里程數前後紀錄期間超過90天時，即可將保費加減率申報傳送至泰安產險核保資料庫，駕駛人仍可選擇習慣的投保管道完成投保程序，不論車體險、竊盜險與責任險整張保單均能適用。

競選兩大保險公會理事長，國泰金控及富邦金控「玩真的」。產險公會及壽險公會預計在8月中旬及31日改選理事長，目前傳出雙蔡（國泰金和富邦金）聯手，國泰要拿壽險公會理事長，富邦則要取下產險公會理事長。

據悉，富邦金控董事長蔡明忠日前出馬與全球人壽大股東美孚建設總裁彭誠浩會面，希望能協商由國泰人壽副董黃調貴「同額競選」，即希望全球顧問劉先覺退出選戰。

至於國泰金控董事長蔡宏圖除了親自打電話給壽險公司大股東或負責人拉票，也要國壽高層全力到各公司拜票，並開出國壽將撥專人到壽險公會服務等支票，務求要選上壽險公會理事長。

另一方面富邦產險董事長陳燦煌也逐一打電話拜託各家產險公司支持，強調富邦金高層也是要求盡全力選上產險公會理事長，以期後續能為產險市場繼續發聲。

國壽及富邦相關單位更精讀兩大公會入會及選舉辦法，力求避免出現如先前商總選舉紛爭，即便力拚，也要贏得漂亮。

以往都是協調出一位理事長候選人的產險公會及壽險公會，今年罕見到7月仍未確定由哪一位候選人出馬競爭的清況，產險公會部分，現任理事長陳燦煌表明意願要競選新一任理事長，台壽保產險董事長許舒博亦已公開表態要參選，同時也密集與各產險公司高層餐敘，爭取支持。

許舒博表示，他已爭取到2/3產險公司支持；但富邦方面也認為自己有一定的票源。大部分產險公司則是私下表示，希望雙方能協商出一位候選人，以免大家日後「傷和氣」，畢竟產險公會常要一起開會討論各險種費率及共保等問題，過去如友聯產、富邦產、華南產當選理事長，都沒有出現競爭者的問題，這次產險公司除了少數幾家明確表態，大部分公司都是兩邊點頭。

另外產險公會一般會協調出每家產險公司都有一席理事代表，再大型的產險公司也只有一票，因此許舒博才會表示自己掌握中小型公司的票源，但富邦方面也未放棄，如國泰世紀產、新安東京、泰安等應都是其支持陣營。

壽險公會部分，過往一般也是6月底會確認理事長候選人，但目前也都是雙方檯面下動作，國壽方面表示，已爭取到相當的公司支持，對贏得這次選舉有一定的信心。

旅行綜合險是產險今年成長率較高的產險險種之一，主要是民眾漸漸養成出國旅遊要投保旅平險的習慣，產險業者表示，各產險所銷售的旅綜險中有很多附加險種，民眾可以針對自己旅行地點以及需要做不同的調配，可切合民眾各種保險需求。

泰安產險協理丁榮光表示，產險旅行險保障內容趨於多樣化，不僅有旅行平安險中人身醫療、殘廢、身故保障，還多了產險特有的旅遊責任險與旅遊不便險，保障內容及範圍較廣。

尤其歐美日等有些國家的醫療費用相當高，萬一民眾於國外突然發生疾病，在當地醫療院所就醫費用少則新台幣數萬元、多則甚至上百萬元，若發生嚴重意外，甚至須出動專機轉送回國，對於一般人來說是相當沉重的負擔。

丁榮光也表示，投保旅平險應留意是否有意外醫療、海外突發疾病及緊急救援費用等保障。

新光產險副總經理周賢財表示，目前可透過新光產官網即可投保旅行綜合險中，該公司旅綜險較特別之處是有「行李延誤或損失補償保險金」、「提早結束旅程之補償保險金」是屬於定額給付。另外還有「信用卡盜用損失補償費用」則採限額給付。

另外，暑期將至，許多民眾選擇從事水上活動及刺激的戶外運動消暑，富邦產險表示，民眾應特別留意潛藏的風險，市面上保險幾乎少有這類型保險，因此富邦產險特別推出「特定活動綜合保險」。

富邦產險表示，「特定活動綜合保險」和一般旅綜險最大不同在「醫療費用賠付」及「緊急救援費用補償」項目。在一般的意外險中對「意外」的定義都是外來的、不可預料的及非由疾病所引起的，像是中暑、潛水夫病或高山症，常被認為是疾病或非外來，容易造成理賠爭議，但「特定活動綜合保險」中都納入承保。

近年全球天候異常，使得民眾生命財產遭到嚴重的傷害與損失。面對天災，民眾除了做好防範措施，投保適當產險不可少，雖然類似颱風洪水險等保費不便宜，產險業者表示，其實投保居家、汽車險有竅門，一張居家綜合險即可滿足民眾各種需求。

根據保發中心的的統計，在2月台南地震後，民眾投保地震險件數增加2萬多件，但全台灣房屋投保基本住宅地震險的比重仍只有32％多。

至於投保颱風洪水險的比率則更低，產險表示，當發生颱風被大水淹時，投保颱風洪水險即可獲得保障，屋主必須先投保住宅火災及地震基本保險之後才能加保「附加投保颱風洪水險」。

泰安產險表示，以雙北地區約35坪的1樓住家為例，房屋造價（不含土地價值）350萬左右，1年期住宅火災及地震基本保險保費約2,000多元，再附加保颱風洪水險，則每年約需再加繳6,000多元的保費。

且住宅火災附加颱風洪水險在動產損失的理賠是採「實際現金價值」基礎，也就是說理賠時必須扣除折舊，例如3年前花3萬元買的電視機倘遭淹水損壞，現在價值只剩7,000元，則保險公司也只能理賠7,000元。

為了避免在理賠有爭議，泰安產險協理丁榮光表示，該公司所推出「居家綜合保險」在保險額度內採「實損實賠」不扣折舊，其中颱風洪水險的保障採「限額賠償」方式，例如投保居家綜合保險附加限額100萬元的颱風洪水險，在100萬元的保險額度範圍內，不分動產或不動產，理賠時採「實損實賠」的計算基礎、不必扣除折舊。

丁榮光說，屋內動產因淹水受損並非房屋全損，其實只要投保居家颱風洪水險100萬元，就能滿足避險需求，而且1年只需加繳3,000多元的保費，比傳統的住宅火險附加颱風洪水險保費節省了一半。

除了房屋可以投保颱風洪水險，只要車子投保任何車體險就可以加投保，只不過因為「保費不便宜」，國泰產險表示，目前車體險加保颱風洪水險的比重還不到車體的件數的1％。

為讓加保颱風洪水險的保費更親民，有產險推出「汽車天災限額保險」，只要車子在豪雨颱風季節期間因路樹、招牌撞擊或淹水、泡水受損，即可獲得保障。

以車價80萬元的國產汽車為例，過去要投保颱風洪水險要先投保車體損失險之後才能加保，保費須多付6,000多元，但目前有產險推出「10萬元汽車天災限額保險」，1年期保險費僅需約1,000元，而且可以主險方式投保，車主不須先投保車體損失險，即可直接投保。

泰安產物保險公司日前與FM Global假喜來登酒店舉辦FM保單條款研討會。FM Global為全球大型企業財產保險公司之一，創立已有180年的歷史，最大優勢在於能為客戶提供有效損防工程技術及風險管理方案，且這項技術被公認是全球各行業的領導標準。目前全世界各地的半導體製造商在建造晶圓廠時多採納FM Global制訂的財產損防指標。

FM在全世界約有110家合作夥伴，泰安產物保險公司是其在台唯一代理出單公司。泰安產險創立至今55年，秉持著安心、熱情、創新的精神服務客戶，不斷領先同業創新產品，日前即推出新型保險商品—智慧環保車險UBI。

寵愛女人，國泰產險推出女性專有的傷害險，限定只有女性可以投保，特別增加家事代勞保險金，因為意外治療的話，請人代勞家務還有另外理賠。以百萬元保額計算，年繳保費只要1,240元，比一般的傷害險還要便宜300元多左右。

過去產險業者都有出過女性專有的傷害險保單，像是泰安、蘇黎世等都有銷售過，但之後就不再推行，看準女性的市場，女性專有的傷害險又再度捲土重來，國泰產險推出女性傷害險保單。

國泰產險表示，由於現在女性公事、家事兩頭燒，且15~64歲已婚且就業的女性，平均每日花費3.4小時在料理家務，已經占工作一半以上的空閒時間，長時間家務料理下，很容易就發生燒燙傷意外等。

國泰產險指出，保障內容除了與一般傷害險差不多，且海外旅遊急難救助保險給付同樣有因意外傷害而遭受到急難狀況所需要的醫療轉送、旅遊及法律協助等。

不同的是，女性專屬傷害險增加女性所在意的燒燙傷皮膚移植手術、顏面傷殘保險金，還有家事代勞保險金，如果女性因意外而必須治療，連家事請別人幫忙，都可以1,000元的保險給付。

響應綠色環保的鐵馬人生，也莫忘投保防風險。保險局5日提醒民眾可投保自行車相關保單，如摔車跌倒的傷害險、撞到第三人的自行車責任險，及高價腳踏車車體損失或失竊保險，一年的保障保費約900∼2,000多元不等。

據保險局統計，目前推出自行車相關保單的共7家產險公司，包括國泰世紀產險、蘇黎世產險、泰安產險、明台產險、新安東京產險、兆豐產險及富邦產險，從104年推出到今年3月，僅800多件投保，保費才152萬元多元，即民眾投保意識仍不高。

保險局表示，越來越多民眾利用自行車通勤、休閒與運動，鐵馬雖然速度不若機車、汽車快，但行車意外仍是不少，如騎單車撞傷人、騎單車摔車、騎鐵馬撞到別人停在路邊的車等，衍生的賠償或醫療費用，可提早規畫保單來理賠。

而民眾運用越來越多的Ubike，則由自行車供應商捷安特投保產品責任險及公共意外責任險，即因為車體設計不良或損失，造成其他人的損失或傷害，有保單可以理賠，但若是借車人騎乘時造成第三人損傷的部分，目前則仍無保單可承保，主要是借車人不固定，難以計算相關承保風險。

但若是民眾自己的自行車或是車行出租腳踏車，則可投保承保車體損失或失竊的「自行車損失保險」，也有騎乘者因騎自行車體傷或死亡的「傷害保險」，再來就是騎鐵馬不慎造成第三人傷害、撞到別人的車子等造成的損失，也有「自行車責任保險」可理賠。

保險局表示，許多產險公司是以套案方式，即將傷害險、責任險及車輛失竊等風險統包在一起，民眾只要投保一個套案保單，在這一年內無論在何時何地騎鐵馬，都有相關保障，若是單純單車失竊險一年保費約900元，但若加上傷害險、責任險，保費可能要2,000元等。

同時金管會今年3月底也已正式擴大開放「自行車綜合保險」可在網路投保，民眾可上網比較套案，再決定適合的保單去投保。

根據Google於2014年發表的「消費洞察報告」，台灣近7成民眾在消費購物之前喜歡透過連網裝置（桌上型電腦、手機、平板、連網電視…等）先「貨比三家不吃虧」的消費前研究模式，比率高居世界第一，內容包括：商品價格、規格功能、折扣優惠，甚至是其他使用者的評價。

保險業主管機關也大力提倡產險業者開辦電子商務網路投保業務，讓民眾獲得一個更自在自主、便捷快速的購買產險平台。

泰安產險線上服務客戶經驗豐富，於2015年正式獲准開辦電子商務網路投保業務，致力於提供最好的產品與服務，並且不斷精進優化官網平台操作流程技術，務求讓客戶實現3分鐘內完成「網路投保註冊」與5分鐘內完成強制汽車責任險「網路投保」；泰安產險網站淺顯易懂的「懶人包」便利套裝商品，讓客戶可以快速了解保險商品之保障內容（例如：汽車責任險1,000萬型／NT$6,420元起、機車責任險300萬型／保費NT$1,333元起…等），完成選購符合自身需求的產險商品與泰安產險真心關懷的客戶服務。

同時，泰安產險的手機App也提供現場服務即時通、道路救援、報警110、救護車119、理賠專家及行車／居家幫手等各項服務與協助。

近日，泰安產險更獲准全新上市全國第一張結合智慧環保、節能減碳的「泰安產險車聯網UBI（Usage Based Insurance）智慧環保車險」，多一份讓消費者能同時珍惜大自然能源、關愛我們的生活環境，又能依照汽車實際使用性質、反映個人化風險差異、保費更加公平合理的新選擇。（專人客服專線：上班時間0800-878-080、24小時0800-012-080）

泰安產物保險配合金管會推動金融科技發展政策，結合智慧手機、無線網路，利用商品創新建立差異化競爭優勢，日前獲金管會核准通過「泰安產物任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，是國內第一張車聯網UBI（Usage-Based Insurance）車險保單。

UBI車險結合智慧手機或車載裝置，依據個別汽車的「行駛里程」、「駕駛時段」及「駕駛行為」等行車紀錄數據，在不改變現行保費計算基礎的前提下，加計以上動態因素來調整保費，讓車險保費計算更符合實際風險評估、且更公平合理。

泰安產險為鼓勵消費者共同為環保盡一份心力，特別設計iOS與Android系統二款App，提供免費下載使用。消費者於適用期間依規定方式拍照紀錄行駛里程數，且試用滿三個月以上者，如符合低里程數、節省保費之規定者，即可立即投保該公司「you必愛里程計費」專案商品，立即享有保費優惠。

泰安產險執行副總暨發言人許培潤說明，泰安產險2015年備查的「居家綜合保險綠能升級附加條款」以及本次核准通過的「泰安產物任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，均屬於環保綠能保單。（蔡穎青）

泰安產物保險公司配合金管會推動金融科技發展政策，結合智慧手機、無線網路，利用商品創新建立差異化競爭優勢，獲金管會核准通過「泰安產物任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，是國內第一張車聯網UBI（Usage-Based Insurance）車險保單，台灣也成為亞洲最先導入車聯網UBI商品的國家之一。

現行車險主要是以車主的性別、年齡等靜態因素，來做為保費計算基礎，但汽車因使用性質差異大、駕駛人有時並非車主本人，因此較難實質反映個別風險。

UBI車險（Usage-Based Insurance）主要是結合智慧手機或車載裝置，依據個別汽車的「行駛里程」、「駕駛時段」及「駕駛行為」（如急煞車）等行車紀錄數據，在不改變現行保費計算基礎的前提下，加計以上動態因素來調整保費，讓車險保費計算更符合實際風險評估、且更加公平合理。

泰安產險UBI車險保單，初期先導入里程計費，主要有兩大特色，一是節能減碳，當車主重視環保意識，只要每周少開車一天，換算全年約可降低里程數2,000公里，CO2排放量可減少500公斤，相當於40顆樹的吸收量，鼓勵車主共同為環保盡一份心力。

二是節省保費，車主可選擇下載App紀錄「行駛里程」或同時採用app與車載裝置記錄「行駛里程」做為車險保費計價基礎，透過降低行駛里程數、節省保費。

泰安產物保險公司執行副總許培潤表示，泰安產物保險公司2015年備查的「居家綜合保險綠能升級附加條款」以及該次核准通過的「泰安產物任意汽車保險車聯網UBI附加條款」，均屬於環保綠能保單，是保險業實踐企業社會責任的具體展現。

UBI車險保單是一種環保綠能保單，鼓勵車主節能減碳，自然能節省保費。