泰安產物保險公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

聯卡中心正建置信用卡網路投保繳費平台，目前有30家發卡行申請開辦，等金管會核准通路後，民眾即可在網路投保並透過刷卡方式繳保費，針對網路投保安全，目前產險公司將採取雙勾稽。

產險公會表示，目前已有6家產險公司開辦網路投保業務，包括國泰產、富邦產、華南產、新光產、明台以及台產，另外，蘇黎世產、泰安、第一保、兆豐以及台壽保等都已送件，預定除了幾家商產險不打算作網路投保，大多數想做網路投保的產險公司，今年幾乎都會開始經營網路投保業務。

目前初期網路投保可以經營保費在5萬元以下的汽車保險(含強制險、任意險)、住宅火地震險、住家綜合險傷害險以及300萬元以內的旅平險。

產險公會表示，網路投保除了可以用本人存款帳戶繳交保費，也可以用本人信用卡刷卡繳保費，從事網路投保首重網路交易安全，針對網路安全則是採雙重勾稽，一是保險公司以系統發送一次性驗證碼，以防止民眾信用卡遭到盜刷，另一方面，會依法令規定以電話抽樣調查，再次確保是否為本人投保。

由於網路投保可以「一條龍式」完成投保流程，產險公司不用再追保戶傳回要保書，對於產險公司以及民眾可以省去麻煩、不但產險公司節省人事成本，消費者可以獲得較多折扣，保費也較便宜。

因核保作業嚴重疏失，金管會昨（3）日罕見一次對七家保險公司開鍘，罰鍰、解除核保人員職務外，還限制相關業務，並強調一旦留下不良紀錄，日後會加強管理。

重罰起因於去年高雄發生一起兇殺案件，陳姓男子勾結吳姓男子的妻子，設計假車禍害死吳男，企圖詐領4,000多萬元的保險金。

但金管會調查發現，吳男短短七個月內，向新光人壽、中信人壽、泰安產險、台銀人壽、兆豐產險、全球人壽、國泰產險七家公司，購買九張保單。

保險局副局長張玉煇表示，同一個要保人短時間內，密集購買定期壽險、傷害險等保險商品，保險公司要有警覺性，核保應更謹慎。

但這起事件中，保險公司不僅沒有調查財務情況，甚至只因吳男是某牛排店老闆，就同意核保。

金管會呼籲保險業，確實建立並有效落實財務核保機制，以共同防阻道德危險案件發生，維護專業形象。

十大產險公司2014年損失率（自留賠款╱自留保費）排行出爐，泰安產險一舉減少6.18個百分點、榮登進步王；第一產險、明台產險也分別以4.31、3.56個百分點的減幅，位居第二與第三名。

根據保發中心與產險公會統計，整體產險業去年自留賠款金額496億元，較前年增加5.45%；自留保費收入971億元，較前年成長7.44%，因分母增加速度大於分子，以致整體業界損失率減少0.96個百分點至51.01%。

根據統計，去年損失率改善最多的是泰安產，自留賠款23億元，較前年小減5,768萬元；自留保費則大增3.9億至45.3億元，以致損失率從57.59%大降至51.41%。

泰安產董事長李松季表示，泰安資本額37.14億元、資本適足率（RBC）將近900%，雙居業界第一。為了提高資本的使用效率，公司政策希望逐步提高自留保費比率，在風險可控下，增加對公司利潤的貢獻。

李松季指出，泰安產去年損失率明顯改善，各個險種都可以看到成效。以業務占比最大的車險為例，產險業近年持續調高任意汽車責任險的費率，包括第三人體傷與財損都調漲，有助改善損失率，但因累計調幅仍然不夠，預估漲價趨勢仍將持續。

第一產去年損失率53.38%，較前年減4.31個百分點，為十大產險中改善幅度第二大。除了自留賠款較前年減少5,603萬至24.6億元，自留保費增2.5億至46.1億元，為損失率改善主要動力。

頂樓加蓋及違建發生大火引發關注，產險業者表示，頂樓加蓋若可以就地合法即可投保，只要保險公司接受投保，萬一發生火災或者其他損害，住宅火險即可針對保障範圍內理賠；但違建的部份，不能投保，也沒有理賠的疑慮。

旺旺產險表示，一般因頂樓加蓋不會列在建物權狀內，所以要保時必須告知保險公司加保範圍；原則上只要是客戶要保且其為該建物之所有權人，產險公司是可以承保的。當然只要保險公司承保了，如果該建物發生承保的危險事故而受有損失，就可以理賠，不問該建物是否屬於頂樓加蓋。另，違章建築如屬公權力介入要求拆除，因不在承保範圍內，該項損失是不會理賠。

國泰產險火險部經理何子健也表示，雖然法令並未規範加蓋部分不得投保住宅火險，所以，住宅標的物是否可承保，主要視被保險人對於保險標的物是否具有保險利益，惟實務上保險公司仍會視風險程度決定是否承接。

所以，頂樓加蓋是否可以投保住火險，產險公司表示，一切看各家保險公司的核保政策，如果保險公司並未拒絕投保，則要保人應該在要保書上清楚寫明投保範圍、建築結構、使用面積等核保所需資訊，以供核保人員評估風險；投保後如發生事故，理賠時最重要的是被保險人如何舉證自己對於該增建部分具有保險利益。

泰安產險則依「違章建築處理辦法中規定」進一步解釋，無論建照年分為何，違建皆屬需列管之建物，無就地合法規定，只要是違法之建物即不可投保；如加蓋部分有合法執照，則被視為合法建物，也可視為建築物一部份，即可承保。

但未來違建被政府拆除，即使該違建是已投保之建物，也會被視為絕對不保之危險事故，產險不會給予賠付。

復興航空4日空難，保險局緊急統計，復興航空機體險部分有保額2,000萬美元，航空公司責任險估計保額也有1,000萬美元以上，另外有二個大陸旅行團及自由行陸客共31人，有旅行業責任保險每一團員意外死殘保額新台幣200萬元，加上台籍旅客本身的旅平險、壽險等，估計這次空難理賠金可能逾新台幣7億元，甚至逼近9∼10億元。

復興航空B-22816班機4日上午墜機，機體險及責任保險是由國泰世紀產險主要承保，另有富邦、華南、台產、第一、兆豐、旺旺友聯及泰安產等七家產險公司共保，機體損失部分保單最高理賠2,000萬美元，目前看來是全損，實際理賠則要再勘查及評估。

至於旅客傷亡部分，復興航空也有責任險，但也要看後續商談結果，保險局表示機體險及責任險部分，都有國際再保公司承保7成，國內8家產險公司約負擔3成。保險局也預估復興航空7個月內發生兩次空難，應會造成國內航空業者保費上漲。國泰產險副總經理許嘉元表示，復興航空去年7月發生澎湖空難，去年10月才剛換約也調過保費，新保單會到今年10月才再議約。

各壽險公司也緊急啟動保戶核對及加速理賠、慰問家屬，如國壽調查乘客中有10名是其保戶，且協助陸家嘴國壽及大陸中國人壽核對其保戶名單，目前已知也有大陸中壽的保戶，後續將商議如何協助；台灣人壽也有3名乘客是保戶，同時協助大陸君龍人壽清查保戶名單。

另外如新壽、中壽、全球、三商美邦人壽也都查到有自家保戶在乘客名單上，但目前傷亡情況不明。

愛狗愛貓族常把毛小孩當兒子女兒照顧，但是產險公司推出的寵物險卻賣不動，目前市面上有兩家產險公司推出3張相關保單，但是不管是保費貴或者便宜，民眾投保意願都不高，3張保單一年加起來賣不到百張。

泰安產險表示，寵物險賣不好的原因有很多，包括一投保有限制：太老、太重、太大的寵物不能保；二是投保先要有植入晶片證明；原因三是有自負額；四是理賠金額少，除了自負額，理賠金額常無法彌補民眾付出；最重要的原因還是「民眾還沒有投保寵物險習慣」。

目前台灣市面上有3張寵物險，每張保費不同，最貴的一張5,000多元，便宜的一張是1,000∼3,000元，泰安產險的那張是屬於平價的寵物險，保障內容多元，但每項理賠金額都有些限制。

至於明台寵物險則有兩張，一張是針對重大疾病，保費5,000多元，另一張則意外醫療，保費才1,000∼2,000元，但是不管是那一張，一年賣出的保單都很有限，甚至3張保單加起來頂多百張左右。

且對照歐美日，瑞典投保率6成，英國42％，投保率較低的美國以及日本，分別有2％及1％，台灣寵物險的投保率則趨近於零。

明台產險表示，如此的銷售成績，尤其連平價的寵物險也賣得不好，確實和之前預期有很大的落差，不過還是會持續賣寵物險，因為寵物醫療費用並不便宜，相信未來民眾應會了解投保的必要性。

明台在去年推出年付1,000∼2,000元的寵物險，萬一寵物發生意外時醫療費用可申請實支實付，最高補助金額可達30,000元；另外，也有寄宿補助，也就是當飼主因自身生病或意外住院，而將寵物寄宿，費用也可獲得相關補助，最高補助20,000元。

至於泰安產險所賣的寵物險，一年保費也是1,000多元，不管是意外或者疾病都可理賠，但有自負額，1年上限是1萬元，除此之外，寄宿補助和喪葬補助等。

不過，目前2家產險公司所推出的寵物險還是有些投保限制，如泰安產險規定狗及貓都必須是16周以上才可以；至於明台產險的規定是貓、狗8周以上皆可，但不承保超過30公斤大型寵物。

日前金管會已核准1家產險可承作網路投保，目前已有台產等7家產 險公司已向主管機關申請，多家產險公司都力拚在今年開辦網路投保 業務，以搶市場商機。產險公會表示，接下來產險業者將會跟主管機 關爭取可提高旅平險保障額度，以符合民眾實際需求。

金管會在本月初核准富邦產物辦理網路投保業務，是第1家產險取 得網路投保資格，實際上，還有台產、泰安、明台、新光、華南、國 泰以及新安東京等多家已完成送件，多家公司都希望在第一波取得網 路投保資格搶市，產險公司表示，個人產險價格差異不大，一般民眾 投保之後，除非對產險公司理賠或者服務態度不滿，或者有人情壓力 ，即使產險是1年1保，民眾不太會輕易更換保險公司，尤其是網路投 保。

首波開放網路投保的商品包括強制車險、任意汽車保險、住宅火災 及地震基本保險、住(居)家綜合保險、旅遊不便保險、旅遊平安保 險、傷害保險及定期壽險，除了壽險之外，都是屬於產險可以承作業 務，產險公司可說是網路投保直接受惠者。

因此，產險業者初估網路投保市占率可以從目前不到1％，在1年之 內上看5％，未來2∼5年之後，甚至達到1∼2成以上。

產險公會表示，第一階段產險可銷售的險種除了有產險險種限制之 外，還有保費以及投保額度限制，如，(1)每一車險保單保費必須 在新台幣5萬元以下，而且若要投保傷害險，車主與駕駛人必須同一 人。(2)住宅火災保險、地震保險、居家綜合保險中不可以附加傷 害險，保費也是5萬元以下。(3)旅平險、傷害險的保額上限150萬 元等等。

然而一般民眾投保旅平險的額度都不只150萬元，因此，產險業者 表示，希望主管機關在未來檢討網路投保之時，可以再放寬旅平險金 額以符合民眾實際需求。

泰安產物保險公司源自於客戶需求，多年來不斷致力於商品、服務、人才培訓之研發與創新，以及企業社會公益責任持之以恆的具體實踐，屢獲肯定。今年再以「泰安產物微型團體傷害保險－金針花專案」第五度獲頒保險信望愛獎「最佳商品創意獎」肯定！

該公司曾經三度榮獲保險信望愛獎「最佳專業產物保險公司」、四度獲頒「最佳商品創意獎」；亦榮獲台灣保險卓越獎「人才培訓創新卓越獎」、「公益關懷創新卓越獎」、「商品創新卓越銀質獎」等多項榮譽。

泰安產物保險公司基於對台灣社會的責任與回饋，推出國內第一張「團體微型保險」，多次榮獲金管會表揚為「微型保險推動績效卓著公司」，其中該公司與桃園縣政府合作之「金針花專案」最具代表性。

該公司表示，「金針花」是一種「肯定奉獻、慈愛忘憂」的花卉象徵，「金針花專案」保費由桃園縣政府負擔，讓弱勢家庭獲得保障，提高家庭風險承載力，受扶助者遭逢意外事故時最高可領取30萬理賠金。本專案桃園縣約有3萬3千個弱勢家戶可納入保障，為國內最大微型保險投保案件之一。

點亮希望，愛不滅。團體微型保險為弱勢家庭撐起保護傘，冀望微型保險持續再推展至各縣市，擴大納保對象達到社會關懷，產險業對人類美好生活之意義與價值，善盡一份心力，並再次立下新里程碑！

颱風帶來驚人的雨量，往往造成淹水災情，民眾的住家遭淹水，家具、電器全都泡湯損失慘重。這些因颱風洪水所導致的損失，住家需有另行加保「颱風洪水險」或套裝型的「居家綜合保險」，才能獲得理賠保障。

泰安產險精心設計的「居家綜合保險」是套裝型的保單，不僅保障範圍更大，同時因投保多項內容，保費反倒更為划算。同樣以35坪保額350萬的住家投保「泰安居家綜合保險」為例，颱風洪水險的保額雖為100萬，但因居家綜合保險的理賠採實損實賠不扣折舊，對一般住家而言，已可充分彌補修復家園的損失，而每年需加繳的保費約為 3千多元，僅為傳統火險附加颱風洪水險保險費的一半。

泰安產物保險公司說明，傳統住宅火險與居家綜合保險的理賠的方式均以恢復原狀為原則，但理賠的金額計算則有所不同。傳統住宅火險附加颱風洪水險之理賠計算，需依實際損失再扣除「不足額投保比例」、「折舊」、「自負額」三項，而居家綜合保險的理賠方式則採實損實賠、不扣折舊且無不足額投保、比例賠償的問題，可說幾乎是 100％全額理賠。

高雄氣爆事件，人、車、物是否有理賠都要看各保單條款而定，產險公司理事長戴英祥表示，住家部份，因在既定保單條款中即有，一定可以理賠；至於商業火險中，「氣爆」是附加條款，是否可以理賠，就看各個保單而定。

相對於壽險來說，民眾較不重視投保產物保險，較沒有投保住宅火險、地震險的習慣，除非民眾因為向銀行貸款，在銀行的要求下才會投保住火地震險，全台投保地震含住火險比重，經過這幾年產險業者大力宣導之下，截至去年底只達3成1左右，而且投保金額較房屋市價低很多。

產險業者表示，在住宅火險既定保單已含爆炸條款，所以，住宅因氣爆受損是可以獲得理賠的，只不過民眾投保住火險的金額都不高，而理賠金額是依損失狀況而定。

泰安產險執行副總經理許培潤表示，商業火險主險並未包含爆炸造成的損失，必須有附加爆炸險才會獲得理賠。

此次發生氣爆的地區，不少是屬於住商混合，泰安產險業者表示，若僅投保住宅火險，但未投保商業火險，或者投保商業火險中未再附加爆炸險，在此次事故中都無法獲賠，不過，若是商店投保「店家綜合保險」則可以獲理賠，店家是否理賠要都是看保單的承保內容。

除了住宅火險以及商業火險中，這次高雄氣爆受到影響者還有人、車以及責任險的部份，針對人的部份：若有投保「傷害險」，也會依死傷亡等給予給付；對於車輛的部份，只有投保甲、乙式才有賠，車輛損失只要超過3/4(保額-折舊)，依全損方式理賠，至於非全損部份，可以透過汽車修護恢復原狀。產險業者指出，之前有些產險公司為降低保費，曾推出一種「限縮型乙式綜合險」，並沒有將「爆炸」列入承保範圍，所以，本次事故即無法理賠。

國泰產險表示，若有承保住宅火災保險的保戶，若標的建築物受損不適合居住，而於修復期間須暫住他處，保戶可提供旅館發票或租賃契約書申請理賠。

車損理賠部份，因目前高雄氣爆區域的受損車輛將由警方統一集中鑑定後，才會開放車主領回，國泰產險也說，當警方通知領車時，投保車體險的保戶也請與保險公司聯繫，產險公司即會針對不同的承保內容，協助民眾處理後續理賠事宜。

產險業者表示，預估未來在今年8月金融3.0版本實施後，民眾透過網路投保汽車強制險、住火險以及旅平險使用率即可大幅提高，因為不但投保方便且保費至少可以省1成以上。

目前產險網路投保的保險商品包括的項目不少，包括機車險—強制險、第三人責任險、駕駛人傷害險、機車乘客責任附加條款(需投保第三人責任險)；汽車險—強制險、第三人責任險、竊盜險、駕駛人傷害險、乘客體傷責任險等以及住宅火災保險—住宅火災及地震基本保險、第三人意外責任險等等。

根據初步調查，透過產險公司網路投保者保費多半比向業務員投保的保費至少可以省一成以上，但是目前民眾透過網路仍不方便，因此，網路投保率卻少之又小。

新安東京產險表示，透過網路投保金額占總簽單保費約1％左右；國泰產險也說，來自網路投保的金額真的有限；泰安產險表示，在該公司官網目前有「線上要保」服務，網友可透過網頁留下資料之後，即會派專人和民眾作進一步連絡投保事宜。

產險公司表示，因為即使客戶用網路投保，還是得「親簽」，將投保相關內容再傳真到產險公司，對於民眾來說，網路投保不會比較方便，所以，網路投保率相當低，有的產險公司甚至沒有網路投保的服務。

但因金管會正在推動「金融環境3.0版本」，未來汽機車強制險、住火險以及定額以下的旅平險可望用網路投保，解決「親簽」不便利性，相信民眾運用網路或者手機投保的比重會大幅提高。

針對跨國企業或員工必須經常出差的企業，產險公司表示，只要企業買一張保商務旅遊險即可以涵蓋企業一年度所有海外出差人員的保障，不但可以節省投保企業的行政作業成本，也可以讓員工有完整差旅保障。

近5年國人國外商務旅遊的次數日漸升高，101年更達235萬多人次，去年數據也高於101年，企業通常會為出差員工投保旅平險，但若遇到出差人數眾多、次數頻繁等狀況，容易導致遺漏投保，因此，旺旺友聯、國泰產險等6家產險公司都有推出「企業商務旅遊險」。

旺旺友聯產險經理林宗輝表示，只要該企業有完善人資管理系統，在年初時先預估一下投保人次、天數後繳交保費，等每個月或每季再申報，一年結算一次，保費採多退少補，企業商旅險的保費比一般旅平險便宜很多。

泰安產險指出，一般公司商業旅平險和一般旅平險差不多，有意外醫療、第三人責任險，如出差期間意外衍生的賠償責任，例如飯店住宿忘記關閉水龍頭造成地毯淹濕所衍生之飯店索賠費用、住宿不慎引起火災所衍生之飯店索賠費用、不慎打破商店展示或展售品賠償費用等。

此外，也有旅行不便險，班機延誤、旅程取消、行李遭竊、食物中毒、額外住宿費用等旅行中可能造成的不便、出門在外食衣住行皆有保障。以及4、海外急難救助，全球諮詢服務不論保額多寡，海外旅遊或洽商期間皆享有海外緊急救援諮詢服務的各項協助。

各家產險公司的企業商旅險大同小異，國泰產險還特別針對跨國企業多設計一些內容，國泰產險表示，以旅遊不便險項目為例，國泰產險承保項目達13項，應是業界最多，針對班機延誤的理賠金額也較多。

國泰產險提供的保障內容還有外籍員工在地的保障，提供境內旅行平安險及急難救助服務，投保及理賠手術皆可在台就地申請完成、海外突發疾病返國繼續治療，銜接被保險人海內外的醫療救治，避免保險斷層，降低經濟負擔。

此外，除了提供航班延遲，也提供大眾交通工具延誤費用給付。另外包括保障期間是從從工作地到機場或從機場返回工作地的期間，每次出差天數最高可達365天。

擴大關懷弱勢族群，金管會昨(24)日宣布，微型保單最高保額從現行30萬元提高到50萬元，同時保單類型除了現行一年期壽險及傷害險，增加醫療單據正本理賠的一年期實支實付傷害醫療險，保額以3 萬元為上限。

保險局指出，保額由30萬元擴大到50萬元，若以傷害險計算，一年保費約從197元提高到328元；實支實付傷害醫療保額3萬元，一年保費約300∼400元。

此外符合投保資格者，無配偶者年收入門檻從現行25萬元提高到3 5萬元，夫妻二人則由50萬元提高到70萬元，且增加「特定身份者」可以是被保險人，即將農民列為承保對象，若以農保被保險人數來看，共增加138萬人可投保微型保單。

為協助國內中低收入戶、弱勢族群能有最基本的保障，金管會以鼓勵的方式推動各產、壽險公司推出微型保單，從98年底上路以來，近 5年來累計有6萬1,093人投保，目前有效保單承保2萬7,341人次。

各公司承保人數排名，若以累計投保人數來看，第一名是台銀人壽 ，有1.6萬多人次，第二名是國泰人壽的1.5萬多人，第三名是泰安產的1萬多人，南山人壽以4,400多人排名第四，富邦人壽則承保4,300 多人排名第五。

由於微型保單必須符合一定身分及資格才能投保，有些保險公司即會採取團體保險方式，由一些慈善單位、公益團體等代替其成員投保，這次金管會也增加各級地方政府單位可以代理其轄區內弱勢族群的戶籍居民投保，即可不必再繞道一些公益組織協助投保。

金管會表示，微型保單是提供弱勢民眾一個可負擔得起的保費，購買最基本的保險保障，避免在發生事故事，造成家庭或個人陷入經濟困境，金管會也希望各保險公司本於善盡社會責任的精神，積極參與推動微型保單。

金管會這次也新增獎勵項目，除先前提供如核准制保單及據點申請優先核給、核准制保單可多送審一件外，若是連續兩年都列在推動微型保單績優公司，則還可再加一件，即同時可送審四張核准制保單。

台北捷運板南線發生駭人聽聞的喋血案，造成四死二十餘傷，假如被害人投保傷害險，搭乘大眾捷運發生的意外，能否獲得加倍賠償？一般民眾投保傷害險時又該注意哪些細節？

泰安產險協理陳樑銓表示，民眾投保傷害保險時，可留意投保內容有無附加「搭乘大眾運輸工具加倍給付」條款，如果有附加，則賠償金額將會差很大。

例如，原本一般意外身故保額500 萬元，附加「搭乘大眾運輸工具加倍給付」保額1,500萬元，類似這次北捷事件，如果符合契約條款的規範，受益人可獲得2,000萬元賠償金。

「大眾運輸工具」如何認定？陳樑銓說，「大眾運輸工具」是指，領有合法營業執照，以大眾運輸為目的，定時營運（含加班班次）於兩地間特定路線、且對大眾開放的交通運輸工具。

計程車因為無固定路線，觀光風景區的纜車並非以大眾運輸為目的，包遊覽車國內旅遊，並非定時營運於兩地間特定路線、且非對大眾開放，都不算是大眾運輸工具。

「大眾運輸工具」可分為陸上、海上、空中等三類，如契約條款未特別區分，則三類均包括在內，但如契約條款有特別載明，就須依條款約定。

例如，契約條款特別載明，只限「陸上」大眾運輸工具，如此就不包括海上及空中二類；或不只限「陸上」但限火車、公車、捷運等運輸工具，如此就不包括高鐵、客運車。

被害者「身分」、事故「地點」，也會影響賠償結果。就算附加「搭乘大眾運輸工具加倍給付」條款，也必須被保險人是以「乘客」的身分搭乘；換言之，保障對象就不包括捷運員工、警察、管理或保全人員。

泰安產物保險公司近日宣布，獲得標準普爾公司提升信評為國際A －級的保險公司，主要係資本額達到新臺幣37億1仟萬餘元，為業界資本額最雄厚的一家，財務穩健，重視業務品質與客戶服務。在面臨天災、財產損失、責任賠償等各種風險時，泰安厚實的自有資本提供保戶堅實的安心保障。

長期以來，泰安產物保險專注於消費者需求的風險管理精緻服務，包含「酒醉護駕到府服務」、「保戶碰撞服務卡－專人全程協助車禍處理」、「霹靂嬌娃－守護女性駕駛協助事故現場處理」、「車禍住院家事代勞保險」、「客戶服務APP系統」、「車險雲端理賠自動回報」、「寵物保險」等，廣受客戶支持與好評。

產險業者提醒，家中有子女的爸爸媽媽，由於新生兒及幼童抵抗力較弱，建議家長在幫家中寶貝投保時，應著重在健康醫療及意外傷害險等基本的人身保障上，產險業推出的兒童保單或者兒童可以投保的醫療保單，最便宜保單年保費千元有找。

華南產險副總經理張鳴文表示，新生兒、幼童的抵抗力不如大人強健，像是感冒發燒引起肺炎、扁桃腺發炎等因身體不適而住院治療的案例相當常見，此外，學齡階段兒童因好奇心旺盛、活潑好動，常發生跌倒、墜樓、誤食物品、交通事故等意外的機率較高，稍一不慎受傷或生病，醫療費用也不容小覷。

張鳴文表示，兒童不是家中經濟支柱，保險額度不需太高，但兒童的生理機能尚未發育完成，有時可能需要更精密的儀器和設備檢查，醫療費用甚至可能比大人還高，單靠學校團保和健保給付是不夠的。

業者指出，為預防醫療風險及費用負擔，家長應及早為家中寶貝規畫周全的醫療保障，尤以醫療險與傷害險最重要。

華南產險公司專為未滿15足歲兒童量身訂做的「寶貝計畫專案」為例，「傷害險方案」保障內容包含殘廢保險金、重大燒燙傷比例保險金、實支實付傷害醫療、日額丙型傷害醫療、門診定額給付等，依保障額度不同，年保費僅839元起。如果再附加健康險「住院醫療日額方案」，保障內容包含：住院日額保險金、加護病房保險金、燒燙傷病房保險金、住院看護保險金…等，依歲數及性別不同，兩項方案合計，年保費也僅1,301元起。

除了華南產險推「寶貝計畫」專案，泰安產險有「健康寶貝」兒童醫療險，新安東京海上產險也有針對15歲以下兒童同樣有一張「快樂兒童」醫療保險的專案商品，年保費都在一、兩千元左右。

即使非兒童醫療保單，產險公司有些醫療保單15歲以下的兒童也可以投保，蘇黎世產險表示，該公司「健康御守」醫療險，小孩也可以買，但被保險人若是零歲以下的小孩，需要父母親簽字。

4月婦幼節連續假期，民眾不論是返鄉祭祖或是舉家外出，車險、旅平險、火險、地震險等，都是避險的好工具，消費者只要以小小的金額，就能買到安心的保障，同時，我國產險業發展已超過50年，是成熟期產業、百家爭鳴，民眾多詢問比較，好康就在裡面。

地震+火災

保雙險降損失

針對近期地震頻傳，產險主管表示，臺灣是地震發生頻繁的地區之一，民眾除事前做好各種防震災措施外，亦可投保住宅地震基本保險，以保障居家財產安全，減輕震災損失。

我國住宅地震保險制度自91年4月1日起實施，提供民眾基本的地震保險保障，投保住宅地震基本保險民眾，因地震造成房屋倒塌或不堪居住時，最高可獲得新臺幣150萬元及臨時住宿費20萬元之賠償，且每年保費僅1,350元。

泰安產險指出，台灣平均每年大小地震超過4,000次，其大多數造成的損失皆為房屋龜裂、動產摔壞等，由於住宅基本地震保險僅限房屋全倒或半倒才可理賠，因此民眾若擔心發生小規模的地震、造成房屋龜裂，則需加保「輕損地震險」。另外，還可再加保「超額地震險」與「擴大型地震險」等商品補強保障。

此外，天災也常常引發火災，而火災發生時，慌張、無助、盲目、無計畫的逃生，將減少求生的希望，如有事先避難模擬將大幅提升逃生的機會。

旺旺友聯產險損害防阻部利用歐美日先進國家避難模式與英國Einburgh大學與Intergrated Environmental SolutionsLtd.發行軟體，進行辦公室或生產作業場所的避難安全度模擬分析，進而瞭解火災時建築物內人員，實際成功避難的難易程度。

同時，火災一直是製造業經營的主要風險，富邦產險除持續提供創新的保險商品外，也積極進行火災風險的科學研究。

富邦產險總經理陳燦煌指出，富邦產險結合過去的火災損失資料庫，將評估風險傳統的質化方法轉化為系統的量化方式，開發火災風險評估系統，讓全球布局的工廠可以進行量化的風險排序，借重資訊科技的創新，將各廠區的風險排序轉化成紅黃綠燈號並傳回總部控制中心，以協助企業經營者掌握集團內各廠區的風險狀態，同時將有限的資源投入風險改善，發揮風險管理的成本效益。

富邦產險呼籲，企業能依據自身公司特性來規劃適當的保險，發揮最佳成本效益，達到永續經營的目標。

跨國企業保險

台商發展援手

在全球和區域經濟相互關聯的背景下，各國政府監管機制範圍不斷擴張，從金融服務和稅收，到一般商務活動和公司治理都納入監管範疇，對進行海外投資的台商而言，首當其衝的莫過於如何在有限的資源及符合當地法規的條件下，對其跨國環境的經營風險進行合理的控管。

美亞產險（AIG Taiwan）指出，跨國經營在風險管理上面臨的根本問題在於－是否應為某一特定業務在特定國家辦理當地保險、或採取單獨投保，還是列入全球保單的方案配置裡。

為此，美亞產險引進跨國企業保險，協助台商對其海外的產品和服務、經營場所、公司結構及資本等狀況進行多面向的評估，並根據企業發展的需求和全球商務環境的變化，配合當地法規為企業主及其分布在世界各地的各個營運機構，制定適合當地和全球風險的一系列保障。

投保旅平險

快樂平安出遊

台壽保產險為提供客戶便利和優質的服務，自102年底推出「行動e秘書」車險+傷害暨健康險理賠APP，將於今年3月底再升級行動服務，正式推出營業人員APP，功能包含雲端DM、保費試算、要保資料輸入、理賠服務、保單資訊、續保專區、預約投保提醒及訊息推播等，透過智慧型行動裝置方便實用的優勢，強化業務服務的即時性，讓「行動e秘書」成為營業人員的行銷利器。

同時，台壽保產險103年1~2月簽單保費達新台幣3.4億元，較去年同期成長20.3%，成長幅度居業界之冠，表現亮眼。

另外，即將到來的兒童節及清明節連假，台壽保產險貼心提醒民眾，出遊行前記得投保「旅行平安險」，客戶可透過桌上型電腦或智慧行動裝置至公司官網直接進行線上要保，透過投保「旅行平安險」來轉嫁不可預期的風險，除守護自身安全、減少額外費用支出，更能享有快樂的旅程。

行車御守App

開車族護身符

國泰行車御守App開啟產險新服務過香爐的App，您有下載嗎？國泰產險由奧美廣告創意團隊策劃了「第一個過香爐的App- 行車御守媽祖加持版」，成功的在網路上創造話題，不僅於年初榮獲金手指網路獎，更因App的服務內容完整，以及優異的即時傳遞和回饋機制相關功能，在3月13日於新加坡獲選為「亞洲模範保險公司-服務獎」 （Model Insurer Asia Award-Service）的殊榮。

國泰產險協理許嘉元說明，透過行車御守即時的步驟導引，提供客戶更便捷、即時的服務體驗，自推出後，廣受民眾好評，下載量約6萬多人次。

許嘉元表示，行車御守App創造了許多第一，第一個結合定位、拍照、即時聯絡的「交通事故協助」App、第一個拿程式碼過香爐的App、業界App下載量第一等，最重要的，透過行車御守的即時服務，可?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

102年台灣地區風調雨順，產險業業績受惠於車險大量增加外，整體保費收入也同步提高，寫下1,242.38億元新記錄，各保險公司獲利趨於穩定，可以說是一個好年冬。以國內14家本土業者而言，大部分業者業績皆呈成長現象，除了外商美亞產險衰退外，其餘業者皆是成長。以下為各保險公司業務消長狀況。

兆豐產險去年業績表現穩定，去年保費收入56.44億元，比101年成長7.07％，高於市場的成長率，成長的險種多，包括車險、工程險、傷害險、天災險、健康險等。

兆豐經營謹慎

兆豐產險去年以健康險成長最大，保費收入是900餘萬元，成長17 1％，天災險保費7.43億元，較前年成長19.63％，傷害險成長13.77 ％，保費金額是3.86億元，車險成長為12.25％，保費達20億餘元，較前年增加2.23億元，目前占整體業務比重只有35.71％，但車險理賠的服務人員配置十分完善，可以充分滿足車主需求。

該公司由於是公營機構轉民營化，其官股比重仍高，不僅政策的法律遵循受限較多，也無法與市場競爭現象掛勾，經營上也較為謹慎。

台灣產險為國內產險業最會賺錢的公司，年獲利十分穩定,102年保費收入達49.36億元，逼近50億元大關，雖然成長率只有1.42％，但其成長的險種多於衰退險種，含括火險、車險、責任險、工程險、傷害險、天災險、健康險，表現優於市場。台產火險保費收入6.32億元，較前年成長9.31％，高於市場衰退3.18％，其中是商業火險保費4 .2億元，較前年3.67億元，增加0.53億元，住宅火險則平均維持2.1 4億元。車險保費達21.72億元，較前年多出1.36億元，成長6.78％，傷害保險保費3.63億元，較前年成長9.67％，健康險成長55.77％，保費從300多萬元成長500多萬元。

台產背景厚實

台產是由省營機構轉型為民營公司，由於擁有省營機構股份，全省 7大行庫皆為其股東，今年1至2月份住宅火險業務大幅成長，排名第一。

蘇黎世產險是國內十分本土化的外商，102年簽單保費34.78億元，較前年微幅成長0.7％，成長的險種有傷害險、工程險、信用保證險、健康險等。其中以工程險成長87.398％，信用保證險67.78％，健康險33.46％則優於市場的表現。該公司由於是國際級保險公司，在經營原則上力求穩健與獲利成長為目標，與國內本土業者追求業績一昧成長有所差異，尤其，蘇黎世在行銷企畫方面，在個人險方面具有國際級經驗，今年在車險業務方面會有大的動作，重點以便利客戶與消費者服務為訴求，如新推出「蘇黎世理賠通」，架構Android和Ap ple的iOS版本，提供線上交通事故繪圖及同步接收保險人出險通知書，使服務已於2月份上線，已有數百位客戶下載使用。展望今年蘇黎世產險總經理鄭林經表示要達到保費成長目標，並且維持優良的綜合率，該公司今年1月份保費比去年同期成長19％，表現優於預期。

泰安資本雄厚

泰安產險市場排名第六，102年保費收入65.89億元，比前年減少3 .87％，除責任險，其他財產責任險，天災險維持成長外，其餘險種表現均不理想。

該公司去年雖然受政策面影響，車險業務被影響最大，但在火險方面表現優於市場，保費收入5.48億元，較前年成長2.74％，尤其是住宅火險成長9.23％，住宅火險成長好，連帶的天災險也同步上揚，去年天災險保費5.21億元，成長5.06％，其中住宅地震險保費1.75億元，較前年1.60億元成長9.29％，颱風洪水險費1.47億元，比前年1.4 2億元多出500多萬元，商業地震險保費1.98億元，比前年增加600多萬元。

泰安產險目前資本額36億元，為國內業界資本額最雄厚的一家，每年均有穩定的獲利，103年將把去年不足的業績補回來，邁向70億元。

產險公會公布，去年我國產險業1-12月簽單保費累計金額為1,242億，較前年1,198億成長3.67％，在保費成長的同時，也代表國人轉嫁風險，守護自身財產安全的觀念已經成熟。

地震險 減輕震災損失

依據中央氣象局地震報告，2月12日凌晨0時31分，臺北市士林區發生芮氏規模4.0的有感地震，各地最大震度以臺北市陽明山4級最大，新北市五股及桃園縣桃園市3級，幸無災情傳出，但請民眾千萬不可輕忽地震所帶來的威脅。

此外，宜蘭22日也發生芮氏規模達5.4的地震，這是今年最大的有感地震，台北、基隆、桃園也都感覺到明顯搖晃。

由此可見，臺灣是地震發生頻繁的地區之一，民眾應提高對地震風險的危機意識，除事前做好各種防震災措施外，民眾也可投保住宅地震基本保險，保障居家財產安全，減輕震災損失。我國住宅地震保險制度自91年4月1 日起實施，提供民眾基本的地震保險保障，投保住宅地震基本保險的民眾，因地震造成房屋倒塌或不堪居住時，最高可獲得新臺幣150萬元及臨時住宿費20萬元的賠償，且每年保費1,350元。

旺旺友聯產險表示，除住宅地震基本保險外，民眾可另外加保擴大或超額地震保險，以完整保障居家財產安全。

車險 連假年遊有保障

依據行政院人事行政總處公布之「103年政府行政機關辦公日曆表」，今年休假日多達11天，包含6個連續假期，面對即將到來的228連假，產險業者提醒，民眾開車出遊行前記得檢測車況，並定期檢視車險保障。

以台壽保產險「Car寶貝專案」為例，國產1,600cc小型車投保該專案計畫一，丙式車體險保險金額3萬元每年保費新台幣3,699元，平均每天只花10元，就可以讓愛車在不慎與車輛發生碰撞時享有保障。

同時貼心設計「不限碰撞次數」及事故賠償後「自動恢復保險金額」，讓用車人都可以安心上路，且其「不限單一駕駛人」的設計，更受車輛使用人員眾多的家庭或公司行號歡迎。

此外，針對假日型汽車保險，華南產險建議，開車族可透過投保「假日增額型」或「限定假日型」的汽車保險來轉嫁風險，讓週休二日及國定假日開車外出，旅程有保障，駕車更安心。

華南產險副總經理張鳴文指出，像是時常利用假日開車出遊、但平日不定時也會以車代步的車主，就可選擇「超值型」的「假日型增額保險」，一年365天皆有保障，且假日出門保額自動加倍，並適用於汽車第三人責任險、駕駛人傷害險及乘客險等。

台灣溫度上升的速度在過去幾年超過全世界的二到三倍之多，綠能環保儼然已是國內外最受矚目的永續議題，而綠能環保車更已成為全球汽車產業研發主流，越來越多車廠競相投入生產油電混合車、電動車等車款，而電動機車市場每年更呈現兩位數增長，成長力道不容小覷。

國泰產險看好此一趨勢，特地設計「綠能環保車保險」。國泰產險表示，只要是符合規定的油電混合車、電動車、電動機車等「綠能環保車」，投保時提供行照影本或相關證明文件，除政策性汽機車強制險依照法定保費計算外，該車投保的其他任意車險總保費平均約便宜10%左右，讓車主在駕駛綠能環保車以行動支持環保之餘，更能進一步為荷包節省一筆支出。

寵物險 幫毛小孩買保障

在寵物險部分，目前一般都以寵物擁有率最普遍的「狗（16周~9歲）」與「貓（16周~11歲）」為對象。

針對這一點，泰安產險推出「泰安產物寵物綜合保險」，保障包括寵物醫療費用、寵物侵權責任賠償、寵物主人住院時寵物的寄宿費用、寵物失蹤的協尋廣告費用、寵物喪葬費用等。

泰安產險指出，「泰安產物寵物綜合保險」的特色是投保簡易、免體檢，寵物身分確認以寵物植入晶片並提供晶片登記表或提供DNA證明做為身分識別，另外，就近醫治不限動物醫院，大小疾病皆承保，採實支實付型醫療保障，且保費3,000元以內，有飼養寵物的民眾可多利用，轉嫁額外支出。

企業競爭 產險補足優勢

當今企業處於全球化的高度競爭環境中，無論是在經營或法律環境的變化下，其所產生的風險並不單是我們傳統所見到實體財產的損失，背後所隱藏的可能是更為巨大，甚至會引發導致企業存亡的無形損失。

回顧2013年，從食品安全到環境汙染，資訊安全到駭客攻擊或可能的網路服務中斷等企業經營管理所引起的社會事件，讓我們見識到不同企業面對事件發生時的方式與處理態度以外，在風險意識及管理層面上也有足以探討與改善的空間。

美亞產險（AIG Taiwan）一直以來致力於協助企業規劃風險管理，不斷引進全球先進的風險管理觀念及技術，針對本地市場積極產品創新，積極開發相應的創新解決方案以符合產業需求。

以雲端產業為例，從專業責任保險、資料保護保險乃至於與管理階層相關的責任保險也呼應了政府對於產業結構轉型而產生的新形態風險管理概念。

隨著企業風險管理意識抬頭，富邦產險長期結合產官學研探討火災風險的評估、控制，以及最新的雲端監控技術，備受業界重視與肯定。富邦產險總經理陳燦煌指出，製造業在全球

騎自行車的人愈來愈多，產險公會今年擬推出Ubike險，但是在沒有自行車險和Ubike險前，產險公司表示，民眾可自行投保產險公司的「傷害險」加「責任險」，即可有保障。

Ubike險因牽涉的問題及單位不少，短期恐怕無法馬上問市，若無 Ubike險種，民眾若常以Ubike代步或者騎自行車，泰安產險建議，可先投保產險公司「個人責任險」。

目前市面上產險公司銷售的個人責任險通常都與個人傷害險搭配成組合式商品，例如一年保險費約3,000多元，即可獲得個人傷害險30 0萬元、個人責任險30萬元的保障。

泰安產險指出，「個人責任險」的保障範圍非常大，不僅騎自行車撞傷人，其他如逛街打破商家物品，溜狗不慎致寵物咬傷人，甚至因為未成年子女在外闖禍而衍生的法定代理人責任，都可以獲得保障。

之前就曾經發生過，某民眾溜狗時愛犬掙脫狗鍊闖入民宅咬死德國進口純種高級犬，因投保責任險，保險公司理賠18萬元的實際案例。

此外，要留意有無自負額的規定，一般市面上個人責任險保額通常只有5∼10萬左右。

而且理賠時還要負擔2∼5千元不等的自負額，只有少數產險公司組合的個人責任險保額可高達30∼100萬元，而且理賠時不用負擔任何自負額。

有業者還推出「家庭成員」責任險，保障對象可擴大到家中其他成員，也是一項選擇。

新安東京產險表示，目前產、壽險公司均有賣「傷害險」，因計算費率基準不一，因此產險的傷害險保費較壽險更具競爭性。

至於「責任險」卻是產險公司「獨賣」，投保這兩種險種除了對自行車族有保障，只要在投保期間內，民眾因因意外事故或者造成第三人身體、財產損失都可以向保險公司申請理賠，並不侷限在騎自行車。