0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
和泰產物保險(公)公司新聞
第一保因應少子化，從去年開始在徵才上推動「實習生制度」，給予應是業界最高的3萬元月薪，讓學生實際參與公司運作，若是表現優異，畢業後可以直接進入公司，去年共11位實習生，最後有九位留任，為公司注入新血。另外，第一保去年已調升員工年薪，約有50%的員工年薪可達17個月，較過去平均多了三個月。
和泰產險提到，員工為公司重要發展資產，和泰產目前員工千人左右，其中，理賠部門就有將近200人，今年公司也將持續招募新人，為了回饋員工，去年內勤職員薪資總額平均已調升9.4%，除此之外，今年員工健診補助預算將調升67%，總預算約700多萬元。
新安東京海上產險表示，除了每年調薪外，更是定期調查業界的薪酬水準並隨時調整，維持公司在搶人才這件事上不會輸在起跑點。同時，每年選派員工前往各關係企業受訓，去年與東京海上控股集團內部交流就高達51場，交流內容包含車險理賠、電子商務、風險管理、未來趨勢等等包羅萬象，並推出任職滿一年就有額外兩天的有薪「幸福假」，讓員工有更多時間休息、充電。
明台產險今年擴大招募各類人才，自去年起調升員工伙食津貼、新人起薪、並隨獲利創新高提供業界最高的年終獎金，同時舉辦儲備人才幹訓班、國際人才培訓班，提供業界最多的語言學習與海外見習機會，目前也積極藉由校園合作廣徵人才中。
和泰產險獲表揚「最佳進步獎」 持續推動金融友善服務
為將「關懷」理念深植保險服務，和泰產險於 2023 年舉辦首屆「公平待客盃」競賽，邀請全體同仁發想友善服務，攜手打造金融友善環境，更在公平待客原則評核中獲選為前 50% 企業，榮獲「最佳進步獎」，備受主管機關肯定。
和泰產險透過各種課程加強同仁對公平待客原則的理解，關注身心障礙者和高齡銀髮族客戶需求，包括與惠光導盲犬、盲人重建院合作的「視障者體驗課程」，傳授同仁如何正確協助視障人士。
此外，與老五老基金會合作的高齡模擬體驗課程，讓同仁親身感受年紀增長帶來的改變，並基於衛福部的「失智友善社區」課程，開設失智友善線上講座，提升同仁對失智者的應對能力。
和泰產險也與相關機構共同開發針對不同人士需求的保險服務，如與愛盲基金會合作的「易讀版手冊」、與手語翻譯協會合作的「手語翻譯服務」、與台灣新住民家庭成長協會合作的「多國語言翻譯服務」，以及影音理賠申請說明，從聽、說、讀、寫等面向滿足保戶需求。
2023 年，和泰產險與相關機構合作，全台共有 32 個據點成為「導盲犬友善店家」，6 個縣市的衛生局認證為「失智友善組織」，提供失智民眾協助通報的幫助。
展望 2024 年，和泰產險將持續以「關懷」為民眾服務，推動金融友善理念，公平待客，從「心」出發。
和泰產險為讓同仁們更理解公平待客原則的宗旨，以關懷身心障礙者及高齡銀髮族客戶為主開辦不同的課程，如與惠光導盲犬、盲人重建院合作開辦的「視障者體驗課程」，邀請機構的講師來與同仁分享導盲犬的知識，及如何以「人導法」四字訣「問、拍、引、報」正確協助視障人士，透過體驗課程，讓同仁可以在體驗過程中理解視障人士的世界與不便，盼同仁在服務時，可以多一點換位思考的情懷。
另外，與老五老基金會，開辦高齡模擬體驗課程，以親身經歷的方式，讓同仁體驗「老」對身體所帶來的變化，也輔佐同仁洞察長者們的不便，在服務過程中化被動為主動的提供協助，更援引衛福部的「失智友善社區」課程資料，於公司內部開設失智友善線上講座，讓同仁都可以更理解遇到失智者時的應對方式。
除了加強同仁知識層面的認知以外，和泰產險也將現行的保險服務針對不同人士的需求，與相關機構共同開發全新的功能，如：與財團法人愛盲基金會合作制定銀樂享個人傷害保險的「易讀版手冊」、與台灣手語翻譯協會聯手提供的「預約制手語翻譯服務」、與社團法人台灣新住民家庭成長協會合作的「多國語言翻譯服務」，及汽、機車任意險、傷害暨健康險、旅遊綜合保險理賠申請的影音說明；從「聽」、「說」、「讀」、「寫」4個面向去貼近保戶的需求，打造零障礙的友善服務環境。
2023年和泰產險在與相關機構的合作下，全台共32個據點成為「導盲犬友善店家」，提供給視障人士與導盲犬友善的服務環境，更榮獲6個縣市的衛生局認證成為「失智友善組織」，提供失智民眾協助通報的幫助。展望2024和泰產險將繼續以「關懷」為民眾服務，持續推動金融友善的理念，公平待客，從「心」出發。
和泰產物連續兩年獲選金管會公平待客前 25%
金管會公布 2024 年公平待客評核結果，和泰產物保險連續兩年名列前 25%，展現對客戶權益的重視和用心。
金管會評核共涵蓋 36 家銀行、9 家大型綜合券商、21 家小型專營券商、13 家期貨商、21 家壽險及 19 家產險公司。和泰產物在評核中表現優異，獲得金管會肯定。
公平待客評核注重金融業者對客戶的態度和服務品質，包括資訊揭露、申訴處理、資安防護等方面。金管會表示，和泰產物在這些方面都有顯著進步，反映公司對客戶滿意度的重視。
和泰產物積極落實公平待客原則，包括優化申訴處理機制、加強資安預算，以及提供電子保單 QR-Code 語音朗讀服務，提升客戶體驗。此外，公司也針對年輕客群的信用貸款，設定不超過月收入一定倍數的控管措施，保障客戶的財務健康。
金管會評核結果顯示，金融業對公平待客的重視程度逐漸提升。和泰產物連續兩年獲得前 25% 的肯定，證明公司致力於提供客戶優質的服務，保障客戶權益。
金管會法律事務處處長徐萃文表示，此評核從2019年開始舉辦，今 年為第六次，對36家銀行、9家大型綜合券商、21家小型專營券商、 13家期貨商、21家壽險及19家產險進行書面評核，揭露前25％、前2 6％至50％業者，同時維持表揚前25％業者及最佳進步獎。
今年獲表揚的前25％強共9家銀行、3家大型券商、6家小型券商、 4家期貨、6家壽險及5家產險。
今年最佳進步獎為永豐銀行、群益證券、凱基期貨、台灣人壽及和 泰產物等五家，主要是比上次受評有顯著進步。具體進步事蹟，包括 優化申訴處理機制、增加資安預算強化資訊安全核心系統營運能力、 設計慢性病風險預測模型供客戶自我評估未來健康風險等。
徐萃文說明，這次評核發現，各項原則評核分數多呈上升趨勢，金 融業表現進步，且董事會日益重視金融消費者權益及公平待客推動成 效，除改善上次評核缺失外，也積極研提優化措施，包括邀請身障團 體體驗無障礙測試版APP，優化APP設計，提供電子保單QR-Code語音 朗讀服務，建立年輕客群的信用貸款不得逾月收入一定倍數、當沖交 易虧損達單日交易額度一定比例者，增訂加強提醒與關懷等控管措施 。
公平待客原則中，較有改善空間的是注意與忠實義務原則，如證券 商非依客戶指示下單、未查證客戶於同一IP位置下單的原因與合理性 等缺失。金管會建議業者法遵及內稽單位加強檢測業務單位法令遵循 及內部控制制度之落實情形，亦強調將加強日常監理。
防疫保單重創產險業 減資後每股淨值回升
新冠肺炎疫情期間，防疫保單理賠讓產險業元氣大傷。為了改善財務結構，和泰產險、富邦產險等業者紛紛進行減資，降低股本。隨著股本下降，每股淨值也跟著大幅增加。
減資後，富邦產險每股淨值從13.82元提升至67.6元。和泰產險指出，減資完成後，實收資本額將剩20億元，每股淨值預計大幅提升。
其他產險業者中，國泰產險和中信產險股本已回至疫情前水準。新安東京海上產險未來仍計畫減資，將股本進一步降低。兆豐保險目前正在進行減資53.33億元、增資45億元的程序，預計增資後股本為45億元。
儘管防疫保單理賠已到尾聲，但兆豐保險因轉再保比率較高，與德國漢諾威再保公司出現理賠歧見，目前正展開訴訟。兆豐保險表示，後續將依訴訟發展評估對報表的影響。
富邦產險減資前實收資本額146.78億元，減資後股本降至30億元。 富邦產險20日公告指出，減資案對財報的影響，依113第一季簽證財 務報表資料設算，每股淨值將由13.82元提升為67.6元。
和泰產險表示，6月10日是減資260億元的減資基準日，減資完成後 即可銷除已發行的26億股，減資比率為92.86％（四拾五入取小數點 後二位），減資後實收資本額剩20億元，同樣有助每股淨值大提升。
至於國泰產險及中信產險在母公司快速且大力挹注資金下，在六大 產險中最早回到正軌的兩家，股本早在去年時即已回至疫情前水準， 兩家公司股本皆是20億元。
截至目前依然維持相對高股本的是新安東京海上產險及兆豐保險， 新安股本為120億元、兆豐保險增資完成後股本是45億元。
據了解，新安東京海上產險未來仍會辦減資案，將股本再降低，辦 理減資時機會配合日方大股東及日本相關法令的規定，短期間內，新 安東京海上產險將是股本最大的產險公司。
兆豐保險則正在辦理減資及增資中，董事會4月24日通過辦減資53 .33億元，減資99.99％，減資後股本為10元。當日董事會也通過私募 增資45億元，增資原因仍是彌補防疫保單理賠所造成的虧損。
儘管各產險防疫保單理賠已到尾聲，但兆豐保險因轉再保比率較高 ，德國漢諾威再保公司對於理賠防疫保單和兆豐保險出現歧見，雙方 正展開訴訟中，兆豐保險在去年第四季已先提列減損24.05億元。兆 豐保險表示，未來也會適時依訴訟發展，再行評估對相關報表作允當 表達。
產險業洗牌後，各家公司整軍備戰，積極徵才
產險業經歷防疫保單風波後，各家業者營運已逐漸恢復穩定，近兩年來產險人員流動頻繁，業者持續招募人才並提前進入校園，祭出夢幻福利吸納人才。 根據保險業公開資訊觀測站資料，截至目前與去年底相比，19家產險業者中，有13家公司員工數增加、1家持平，5家公司減少。 國泰產險和富邦產險一向每年固定到校園徵才，明台產險今年也加入徵才行列，提供十大福利和夢幻福利。 明台產險表示，公司提供給員工的福利包括：三節獎金、員工旅遊補助、分紅獎金、年終獎金、彈性上班、高薪、固定調薪、團保、生日假等，以及飲料吧、零食區等夢幻福利，還有視障按摩、按摩休憩區、高爾夫球推桿區等創意福利。 國泰產險指出，公司去年調升內勤職員薪資總額9.4%，今年正職員工年薪有望突破16個月，隨著營運發展，公司持續優化員工福利，比如運動社團經費，並給予優於法規的健檢補助，2023年健檢補助預算調升67%。國泰產險也提供保險專業考試獎勵金、在職進修補助，並規劃職能訓練，員工去年人均訓練費用提高11%。 富邦產險表示，長期與國內風險管理和保險相關科系合作建教實習，透過產學授課，讓學生了解保險公司實務運作，並提供實習職缺，實習生平均留任率約為5成，打造健康的友善職場。
根據保險業公開資訊觀測站顯示，目前和2022年底人員數比較，1 9家產險業中，有13家增加，1家持平，另有5家減少。除富邦產險及 國泰產險隨著金控每年會固定到校園徵才外，明台產險今年也擴大校 園徵才，提供十大福利與夢幻福利。
明台產險表示，明台提供優於同業的三節獎金、員工旅遊／團康補 助、分紅獎金、年終獎金、彈性時間上班、優渥的薪資、固定調薪、 額外團保、生日禮金
／生日假、健康檢查等這些都是標配；另將免費 供員工使用的飲料吧、零食區等夢幻福利，及視障按摩、按摩休憩區 、高爾夫球推桿區等創意福利。
和泰產險指出，基於經營成果與員工共享，去年起內勤職員薪資總 額調升9.4％，今年正職員工年薪也有望突破2022年的16個月，另隨 著營運發展將持續優化員工福利，如運動社團經費等，並給予優於法 規的健檢補助，2023年度健檢補助預算更是調升了67％，且提供保險 專業考試獎勵金、在職進修補助等，規劃完整的職能訓練，去年員工 人均訓練費用調升了11％。
富邦產險說明長期與國內各大專院校風險管理與保險相關系所攜手 落實建教實習合作，透過產學授課的機會，了解保險公司實務運作， 並提供實習職缺，歷年來實習生平均留任率約達5成，打造健康友善 之幸福職場提升。
台灣產險業者近期積極布局新技術和專利，截至今年 4 月已取得超過 110 項專利，預計透過創新科技提升投保和理賠服務的效率與精準度。 和泰產物保險取得 1 項專利，並肩其他產險巨頭，致力於以科技推動產業升級。各家產險公司專利布局重點各有不同： 富邦產險以 33 項專利領先，其中「企業保險智能規劃系統」可依據客戶資料即時評估風險並規劃保障。此外，其「風險費率評估系統」則能提升商業火險評估效率。 國泰產險則取得 28 項專利，其中「駕駛行為風險評估系統」可評測駕駛人的安全意識和危險感知能力，為金融保險業界首創。 南山產險在車險理賠、業務服務等領域取得 17 項專利，著重提升整體流程效率和顧客體驗。 這些產險公司的專利布局顯示出產業對於科技創新的重視，預計未來將持續透過新技術革新，為客戶提供更便利、精準的保險服務。
富邦產險至今累計共取得33項專利，其中「企業保險智能規劃系統」，協助業務員只需一分鐘輸入客戶基本資料，透過系統運算，就可完成險種風險評估與配對規劃，為客戶量身訂製保障規劃。此外，因應與日俱增的商業火險風險評估需求，推出「風險費率評估系統」，整體提升商業火險查勘核保效率30%。
國泰產累計共取得28項專利，其中「駕駛行為風險評估系統」可應用於評測駕駛人的交通安全觀念以及危險感知能力，不僅是金融保險業界首創，也是國內保險科技應用的里程碑。
南山產目前在車險理賠服務、業務服務、內部作業、商機通報系統等多面向已取得17項保險科技專利。
產險業走出防疫險陰霾 大獲利
產險業擺脫了防疫險的賠本窘境，各家公司首季財報紛紛繳出亮眼成績單。除了法巴產險小幅虧損外，其餘19家產險和再保公司皆獲利，總計稅前盈餘高達93億元，扭轉去年同期稅前虧損32億元的頹勢。
市占率近25%的富邦產險甩開防疫保單的虧損陰霾，首季稅後獲利13.62億元，重返產險獲利王寶座。不過，由於去年防疫險賠償，富邦產帳上保留盈餘仍為負96.87億元。為改善財務結構，富邦產已通過減資116.78億元的決議，減資後股本將降至30億元。
防疫險虧損數百億元的和泰產險，首季稅後盈餘7.1億元，擠進獲利前四強。此外，中再保首季稅後盈餘也突破10億元，達到10.71億元，年成長率達64%。
其他產險首季稅後盈餘皆超過4億元，包括明台產險6.83億元、新安東京海上產險4.95億元、泰安產險4.72億元、旺旺保4.05億元、台產4億元，且獲利年成長率皆在50%以上。
以每股盈餘來看，國泰產險以4.34元居冠，其次為新產2.78元、明台產2.69元。富邦產和和泰產險也將進行減資，預期減資後每股盈餘將大幅提升。
市占率近25％的富邦產險走出防疫保單鉅額虧損的陰霾，首季稅後 獲利13.62億元，再度回歸產險獲利王，富邦產去年全年稅後虧損23 .27億元，之前富邦金控為支應富邦產防疫保單理賠大幅增資，使富 邦產股本增至146億餘元，帳上保留盈餘-96.87億元。為改善財務結 構，富邦產董事會已通過減資116.78億元，在減資完成後股本為30億 元，未來將有機會重為富邦金獲利金雞母之一。
新光產、國泰產等首季稅後盈餘分別是8.8億元、8.68億元，各較 去年同期成長94％、250％；防疫保單虧損數百億元的和泰產，首季 稅後盈餘7.1億元，居首季獲利前四強；另外，再保險的中再保首季 稅後盈餘超過10億元達10.71億元，較去年同期6.52億元大幅成長64 ％。
其他首季稅後盈餘都逾4億元的有明台產險6.83億元、新安東京海 上產險4.95億元、泰安產險4.72億元、旺旺保4.05億元及台產4億元 ，且獲利年成長都是50％起跳。
若以每股盈餘排序，以國泰產險4.34元最高，其次是新產2.78元、 明台產2.69元。
富邦產正辦理減資，和泰產險董事會日前也已決議將辦理減資260 億元以彌補虧損，減資比率92.86％，減資後股本20億元，未來除兆 豐產股本53.33億元、新安東京海上產120億元外，大多數產險股本都 將回到20億元∼30餘億元區間，富邦及和泰減資完成後，每股盈餘將 大幅提升。
和泰產險第1季受惠投資收益獲利優異
汽車龍頭和泰車今日公布第1季財報，受惠旗下金融、轉投資事業表現亮眼，第1季稅後純益58.9億元，年增16.23%，每股純益（EPS）10.56元，雙創歷史同期新高。 和泰車表示，第1季合併營收720.7億元，創同期新猷，年增6.06%。在車市尚未成長的情況下，和泰車第1季獲利仍優於去年，符合公司全年銷售、獲利雙增的目標。 分析和泰車第1季獲利亮點，除本業汽車銷售表現強勁外，旗下金融、轉投資事業也功不可沒。其中，和泰產險受惠投資收益增加，獲利表現亮眼。 和泰車指出，和泰興業因處分資產認列利益，車美仕則因國內外車用品需求增加，獲利均有成長。而和潤與和運則因升息及投資收入減少影響獲利表現，大陸和通則受電動車削價競爭使整體市場變化劇烈，獲利稍有衰退。 和泰車預估，今年全年車市規模約45萬台，較去年保守，但仍設定銷售與獲利持續成長的目標。業界分析，和泰車藉由調整產品組合，擴大商用車產量，補足去年缺口，有望持續推動公司獲利成長。車市第1季較去年並未成長，但和泰車第1季的獲利創下歷史同期新高，和泰車設定「今年全年新車銷售要再創新高、獲利較去年成長」的目標，第1季的獲利表現符合公司預期。
去年此時，和泰車因為日本原廠將原本大陸的LEXUS 配額轉給台灣，大量而且高價的LEXUS LM大量交車，LM車款屬於長期供應不足的車款，大量交車除了挹注營收之外，對於獲利的助益更可觀，去年第1季、第2季的獲利基期相當高。今年少了LEXUS超額的配額挹注，獲利卻仍然較去年成長，表現超出市場預期，並因為本業的獲利表現強勁，全年的表現也更加樂觀。
和泰車去年全年EPS 41.03元創下歷史新高紀錄，和泰車對今年車市規模預估為45萬台，比去年全年的47.7萬台保守，但和泰車今年仍設定銷售與獲利都要持續成長，原先市場也被認為這項目標不易達成，畢竟和泰車的市佔率已相當高，業界認為很難再成長，但和泰車藉由產品組合調整，擴大商用車的產量，補足去年的缺口，持續獲利成長。
依據和泰車的分析，今年第1季受惠TOYOTA車系Yaris Cross等銷售狀況佳，RAV4去年缺車的情況已獲得改善，挹注本業獲利表現；另外在金融資產部份， 包含所持之有TOYOTA股票的評價利益，也是提昇獲利的主因之一。
轉投資事業中， 組車廠國瑞汽車因Yaris Cross，TownAce 銷售良好帶動製造台數成長，增加營收及獲利。
在關係企業， 和泰產險受惠於投資收益增加，和泰興業因處份資產認列利益，車美仕因國內外車用品需求增加帶來獲利成長。而和潤與和運則分別因升息及投資收入減少影響獲利表現，大陸和通則受電動車削價競爭使整體市場變化劇烈，獲利稍有衰退。
**和泰產險減資260億 產險業減資潮最後一波**
近期，台灣產險業持續進行減資潮，和泰產物保險也宣布減資以彌補防疫險理賠虧損。和泰產險董事會決議減資260億元，消除26億股，減資後資本額只剩下20億元。 除了和泰產險，富邦產險也減資116.78億元，兆豐產險則減資53.33億元。減資後，三家產險公司的資本額分別降至30億元和45億餘元。 和泰產險去年獲利創歷史新高，但因2022年防疫險虧損369億元，因此進行減資彌補虧損。富邦產險則考量防疫險理賠已接近尾聲，且逐月獲利回穩，故辦理減資改善財務結構。兆豐產險減資後，將再進行私募現金增資45億元，由大股東兆豐金注資。 目前，台灣產險業中資本額最大的為新安東京海上產險，約為120億元。產險業減資潮已進入最後一波，未來產險業是否會再有其他減資動作，有待持續觀察。為彌補防疫險理賠產生的虧損，儘管和泰產險去年獲利創歷史新高，但因2022年有369億元的巨額虧損，因此董事會決定辦理減資案以彌補2022年虧損，預計減資260億元，將消除26億股，減資比率為92.86％，減資後資本額只剩20億元。
富邦產險同樣決議減資彌補虧損，考量防疫險理賠已進入尾聲，且公司逐月獲利已回穩，為改善財務結構與營運發展需要，故辦理減資彌補虧損，減資金額116.78億元，減資比率約79.56%，減資後資本額降至30億元。
兆豐產險將辦減資53.33億元，減資幅度高達99.99%多，以彌補虧損，同時再辦理私募現金增資，由大股東兆豐金注資45億元，減增資後兆豐產險的資本額也將隨之縮水至約45億餘元。
和泰產險減資，兆豐產險增減資補虧損
疫情保險的理賠過於龐大，對產險業產生了不小的影響，各保險公司陸續宣布調整資本結構，包括和泰產險和兆豐產險。
繼富邦產險宣布減資後，和泰產險也公告將進行減資，規模未知，預計將和股東開會討論詳細內容。
兆豐金控旗下的兆豐產險則公告將減資53.33億元，並私募現金增資45億元。兆豐金表示，增資資金將用於填補兆豐產險的虧損和償還過往增資款項。
根據產險業者統計，因應疫情保險的理賠，六家承保疫情保險的產險公司總計增資超過1,200億元，預計減資總額也將超過千億元。
目前六大產險公司中，新安東京產險股本仍維持120億元，兆豐產險減資後股本為45億元，其餘公司皆在20億元左右。
產險業者表示，由於疫情保險的影響，各公司已傾向保守承保，並且優先安排再保險轉嫁風險，因此儘管台灣的天災風險增加，產險業者仍無意再進行增資以提高承保量能。
兆豐金表示，兆豐產董事會24日決議私募現增普通股，額度45億元 。兆豐金1月底完成現金增資共115.5億元，其中有45億元即是用在這 次產險子公司增資，60億元則償還上一次兆豐產險的增資款。
六大承保防疫保單的產險公司經過一次或數次增減資後，目前除新 安東京產維持120億元的股本，及兆豐產險這次增減後股本仍有45億 元外，多數產險股本都大縮水，如富邦產險減資後為30億元，和泰產 險、國泰產險及中信產險減資後股本均為20億元。
新安東京海上產險股本120億元將維持一段時間，主要是經過兩次 減資後，去年底帳上累積虧損尚有61億餘元。據指出，新安東京海上 並沒有立即辦減資打掉累積虧損的原因，主要是配合日本的法律及稅 賦規定，由於有逾半的日資，日本認列虧損抵減的稅負優惠和台灣稅 制不同，因而影響減資的時間，未來減資案將等新安東京海上產險過 二、三年能發股利時再辦理，以改善財務結構，但不是在現在，因此 ，股本在一年至二年內將會是產險業最大。
因應防疫險理賠，六家產險要彌補或轉嫁再保險轉嫁不足，產險業 者共增資逾1,200億元。產險業者說明，預計產險減資總計金額也將 逾千億元，因各產險承保趨保守，且企業險都會先安排適當的再保險 ，即使台灣天災風險增加，各家產險均沒有為提高承保量能再作增資 的打算。
**和泰產險走出風暴，資本適足率大增，產險業重現榮光**
經過防疫險理賠風暴，台灣產險業已順利走上復甦之路。根據金管會最新統計，19家產險公司在2023年6月都通過資本適足率（RBC）與淨值比的考核。
其中，和泰產物保險（和泰產險）在去（2022）年6月時，RBC僅74.93%，淨值比6.8%，一度面臨資本顯著不足的狀況。不過，在母公司和泰汽車增資305億元、防疫險損失迴轉，以及處分不動產等策略下，和泰產險的資本水準大幅提升。至去年底，和泰產險的RBC已攀升至293.67%，淨值比達到15.15%，順利達標。
除了和泰產險外，其他本土產險業者也表現亮眼。第一產險的RBC達747.26%，淨值比42.22%；台產保險RBC735.35%，淨值比49.06%；泰安產險RBC704.78%，淨值比36.52%。明台產險、新光產險、旺旺友聯產險、華南產物保險、南山產物保險、中信產物保險的RBC也都在400%以上。
產險業擺脫防疫險理賠陰霾後，積極推動各項業務。金管會統計顯示，產險業2月稅前盈餘29億元，累計前二月賺58億元，較去年同期虧轉盈。產險業淨值也回升至1,334億元，年增九成。
展望今年，產險業者期待重返2021年的榮景，再度挑戰獲利創高。隨著經濟活動復甦，產險業的保費收入可望持續成長，加上投資收益改善，預料將帶動整體獲利表現。
