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南山產物保險公司新聞
台灣產險業面臨歷史級挑戰，防疫雙險理賠金額驟減，市場預計6月底理賠潮將正式收尾。根據金管會統計，2023年5月防疫雙險（防疫險+疫苗險）理賠件數達6萬47件，理賠金額26.54億元，與上月相比減少逾二成。這一現象反映出COVID-19降級後，中重症確診才會觸發理賠，導致防疫險理賠金額一路下滑。2022年全年防疫雙險理賠額為2,116.4億元，加上今年累計前五月的593.3億元，整體產險業已賠付2,709.7億元，增資額達1,575億元。預計6月底保單全數屆滿，近2,800億元的理賠金額將對產險業造成巨大壓力。 金管會公布的數據顯示，5月防疫雙險理賠件數減少29%，理賠金額減少20.5%。隨著6月底防疫險保單到期結束，後續將僅剩前期遞延理賠件，理賠潮將告終。不過，增資潮可能要到年底才會告一段落。截至6月6日，六家產險業者已完成或進行中的增資額將達530億元，但仍有RBC和淨值比兩大財務指標未達法定標準的產險業者。和泰產險因賣地時間較久，預計今年底前才能達標。 在這波防疫險增資潮中，富邦產、國泰世紀產、和泰產、新安東京產、兆豐產、中信產、南山產等七家產險業增資額高達1,575億元。其中，新安東京增資400億元最多，富邦產310億元次之，和泰產305億元，中信產205億元，國泰產200億元，兆豐產140億元，南山產15億元。這次增資潮對於南山產物保險來說，也意味著其增資額達到15億元，以應對防疫雙險的理賠壓力。
2022年全年防疫雙險理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前六月的599.95億元，過去一年半，這防疫雙險讓全體產險業已賠付了2,716.4億元，幾乎吃掉產險業逾20年的獲利，這兩年的增資額則達1,515億元。
據金管會統計，5月單月產險業稅前盈餘27億元，已連兩個月「翻正」，累計前五月賺22億元，主因是承保利益大增所致，累計前五月產險業承保利益157億元，是去年同期11億元的14.3倍，顯示產險業營運正從谷底翻揚，市場預料6月獲利將更趨樂觀。
法人指出，隨防疫險理賠告終、加上去年下半年因開始認列防疫險虧損造成低基期，這兩大利多將會讓今年產險業下半年獲利轉趨成長，有助保險型金控獲利穩定。
另一法人則說，後續對獲利較大變數，是漢諾威再保需攤賠防疫險331億元的部分，這部分則需視雙方協商結果而定，衝擊較大者如兆豐產。依兆豐產今年首季財報，目前與國際再保協商，應攤回再保賠款共約112.2億元。
金管會昨公布6月防疫雙險理賠件數、理賠金額及各家產險業增資狀況。
據統計，2023年6月單月防疫雙險（防疫險+疫苗險）理賠件數1萬8,140件、理賠額僅剩6.65億元，其中防疫險理賠5.71億元、疫苗險理賠0.94億元，防疫雙險理賠件數、理賠額均同步月減約七成。
累計今年前半年理賠件數148萬1,715件、理賠金額599.95億元。產險業者說，6月底防疫險保單已全部到期結束，後續將僅剩前期遞延理賠件，理賠潮已邁向終點。
理賠潮邁向終點，增資款項也進入收尾。保險局副局長林志憲說，去年截至7月4日止，六家產險業者增資額共1,500億元已全數到位，僅剩南山產15億元仍在規劃中，但林志憲強調，南山產增資15億元並未僅針對防疫險，還有補強財務規劃的需求。
若以近兩年增資款項來看，其中以新安東京共增資400億元最多、富邦產310億元、和泰產305億元、中信產205億元、國泰產200億元、兆豐產80億元、南山產15億元，合計七家產險業共增資1,515億元。
2022年全年防疫雙險理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前五月的593.3億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,709.7億元，增資額則已達1,575億元。
市場預料，6月底幾乎所有保單全數屆滿，估近2,800億元，換言之，過去近三年抗疫史，讓業者付出上千億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
金管會公布5月防疫雙險理賠件數、理賠金額及各家產險業增資狀況。
據統計，2023年5月單月防疫雙險（防疫險+疫苗險）理賠件數6萬47件、理賠額僅剩26.54億元，其中防疫險理賠23.54億元、疫苗險理賠3億元，防疫雙險理賠件數、理賠額各月減29%及20.5%。
累計今年前五月理賠件數146萬3,575件、理賠金額593.3億元。產險業者說，隨6月底防疫險保單將全部到期結束，後續將僅剩前期遞延理賠件，理賠潮將告終。
理賠潮告終，但增資潮可能要到今年底。保險局主秘古坤榮說，今年截至6月6日止，六家產險業者已完成、或進行中的增資額將達530億元，但到6月底的產險業半年報，仍會有一家產險業者RBC和淨值比，兩大財務指標均尚未達法定標準。
據了解，該家產險業者是和泰產險，因其需賣地，時間較久，預估今年底前，財務指標才能達標。
若以這波防疫險增資潮，從去年至今，富邦產、國泰世紀產、和泰產、新安東京產、兆豐產、中信產、南山產等七家產險業增資額已高達1,575億元。
其中以新安東京增資400億元最多、富邦產310億元次之、和泰產305億元、中信產205億元、國泰產200億元、兆豐產140億元、南山產15億元，合計1,575億元。
3月20日起新冠輕症不再通報為法定傳染病，加上5月新冠肺炎降級 ，今年1、2月防疫雙險理賠金額單月還在200億元以上，到3月開始大 幅度下降，5月防疫雙險理賠金額不到30億元，6月更是降到僅剩5.7 億元，預估理賠即將進入尾聲。
據保險局4日公布最新理賠統計，6月防疫險理賠1.5萬件、理賠金 額5.7億元，比起5月減少76％；疫苗險理賠6月下降到剩約3,000件、 理賠金額僅剩1億元，比起5月減少67％。
今年來防疫雙險理賠額從3月起快速下降，理賠最高是1月的220億 元，4月下降只剩下33.4億元，5月只有26億元，6月跌破10億元以下 、僅剩6.7億元。
今年上半年防疫雙險理賠金額為600億元，加計去年的理賠金額2, 116.3億元，防疫雙險的理賠金額5月突破2,700億元大關，去年至今 年6月底產險防疫雙險的總理賠金額為2,716.3億元。目前還有先前已 確診保戶還未申請理賠，預估之後還陸續會有零星理賠金額，但預期 單月理賠已不會超過10億元。
防疫險理賠到尾聲，多家產險增資款也陸續到位。據保險局統計至 7月3日，已有六家產險完成增資，包含國泰產增資200億元、中信產 增資205億元、富邦產增資310億元、新安東京海上產增資400億元、 和泰產增資305億元、兆豐產增資80億元，整體產險業已完成增資達 1500億元。
目前剩下南山產險，增資已獲保險局核准但未完成，預計增資15億 元，整體產險業增資款去年至今達1,515億元。保險局表示，6月底各 家產險公司增資完成後，將會只剩1家產險公司的資本適足率與淨值 比還未達法定標準，將會再次啟動增資，希望在年底所有產險業的資 本適足率與淨值比都能達標。
隨著電動車的熱潮席卷台灣，車主們對於相關保險的需求也隨之增加。為了滿足這波市場需求，南山產物保險公司近日推出了全新的「充電樁綜合保險」，專為電動車主量身打造，幫助他們在充電樁這個重要能源補充裝置上，得到更全面的保障。
根據最新的統計數據，去年全球電動車銷量成長達55%，台灣市場更是翻倍成長，全台總銷售年增率驚人地達到128%。南山產物保險公司強調，隨著電動車的普及，充電樁的安裝和使用也變得日益重要。不過，由於充電樁可能會因為各種原因造成損壞，例如颱風、梅雨等氣候因素，或是公共充電站離家太遠，車主們在安裝個人充電樁時，也需要考慮到相關的風險。
南山產物保險推出的「充電樁綜合保險」，正是針對這些風險設計的。該保險方案包括充電樁財產損失保險及颱風洪水附加條款，對於車主自用、自有、且固定於地面或壁掛方式的充電樁，提供因外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、颱風洪水等造成的損壞賠償。
除了財產損失保險，該方案還包含充電樁第三人責任保險，確保在使用充電樁時，若發生意外事故導致第三人受傷或財產受損，車主可以依法得到賠償保障。
對於保費方面，南山產物保險表示，保費將根據投保的充電樁費用有所不同。以價值2萬元的充電樁為例，全年保費不到900元。若充電樁發生承保範圍內的意外事故，車主只需負擔自負額1,000元或2,000元，即可為充電樁轉嫁意外風險。至於第三人責任險，則提供每一意外事故責任保額200萬元或300萬元，每一事故自負額為10%，保險期間累積最高賠償金額分別為400萬元或600萬元。
根據統計資料顯示，去年全世界電動車銷量成長55％，台灣更是翻 倍成長，全台總銷售年增率達到128％之多。南山產表示，充電樁是 電動車補充電能的裝置，若公共充電站離家太遠，電動車主會考慮在 家自行安裝充電樁，若居住獨棟或透天住宅，車主直接從自家電錶拉 電裝設充電樁即可；但若居住在集合式住宅，則須視停車位與電錶的 配置，來決定如何安裝個人自有充電樁，並符合社區管委會要求。
南山產指出，國內常面臨颱風、梅雨等氣候，許多電動車主車位在 地下車庫或透天厝一樓，若遇到淹水，車位旁的充電樁就可能因泡水 而嚴重毀損，不僅需另外維修或重新購置，也會讓車主陷入需用車時 卻沒電的擔憂，因此該公司推出「充電樁綜合保險」，提供車主風險 規畫需求。
針對保障內容，南山產說明，包括充電樁財產損失保險及颱風洪水 附加條款，針對車主自有、自用、且限固定於地面或壁掛方式的充電 樁，提供因外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物 、颱風洪水的損壞賠償。此外，該專案內容也包含充電樁第三人責任 保險，保障在使用充電樁時發生意外事故時，導致第三人體傷或財損 、依法須負賠償責任時，對第三人的賠償責任所造成的損失。
市面上充電樁依廠牌、機型不同，購買價格不盡相同，南山產強調 ，總保費依投保充電樁費用而略有不同。以價格2萬元的充電樁試算 ，投保該專案全年保費不到900元。若充電樁遇到承保範圍的意外事 故而毀損，車主只要依方案規定負擔自負額1,000元或2,000元，即可 為充電樁轉嫁意外風險。針對第三人責任險，依投保方案提供每一意 外事故責任保額200萬元或300萬元的責任保障（每一事故自負額10％ ，保險期間累積最高賠償金額分別為400萬元或600萬元為限）。
防疫雙險理賠金額逐月下滑，南山產物保險積極增資強化穩定性
隨著台灣疫情逐步受控，防疫雙險（防疫險與疫苗險）的理賠金額也逐月下滑，為產險業帶來喘息之機。根據最新數據，5月份防疫雙險的理賠金額不到30億元，相比今年1月的峰值下降了88％，累計去年起至今年5月，產險業在防疫雙險的理賠金額已突破2,700億元。
南山產物保險，作為台灣重要的產險公司，也面臨著防疫雙險的理賠壓力。不過，公司積極採取措施，包括增資強化資本適足率，以應對未來可能出現的風險。
今年3月20日後，新冠輕症不再通報為法定傳染病，加上5月起新冠肺 炎病症降級，使得防疫雙險的月理賠金額從200億元以上的高點開始大幅下降。保險局6日公布，5月防疫險理賠件數5.3萬件，理賠金額23.5億元，疫苗險理賠件數則下降至約9,000張，理賠金額僅剩3億元。
南山產物保險透露，為了達到6月底前將資本適足率回到法定標準200％之上的目標，公司已積極進行增資。截至目前，已完成增資的有兆豐產60億元、新安東京海上產80億元、富邦產160億元，並有新安東京海上產進行第二次增資120億元，和泰產增資45億元、南山產增資15億元、中信產增資50億元。
保險局預計，6月底增資完成後，將只剩1家產險公司的資本適足率與淨值比未達法定標準，該公司將再次啟動增資。南山產物保險等產險公司積極增資，旨在確保業界穩定性，並為未來的發展奠定堅實基礎。
【台北訊】近期，隨著COVID-19疫情逐漸穩定，台灣防疫雙險（防疫險+疫苗險）的理賠件數和金額也呈現下降趨勢。根據金管會最新統計，5月份防疫雙險的理賠件數為6萬47件，理賠金額為26.54億元，較上月減少了超過二成。這一數據顯示，隨著COVID-19的降級，中重症確診的理賠標準實施，防疫險的理賠金額逐漸減少，預計6月份的理賠潮將正式結束。 從2022年全年來看，防疫雙險的理賠額為2,116.4億元，加上今年前五月的593.3億元，整體防疫雙險的理賠金額已達2,709.7億元。這波防疫雙險的理賠金額，對產險業來說是一筆不小的負擔，也使得產險業的獲利受到影響。 金管會公布，5月份的防疫雙險理賠件數和理賠金額均較上月減少了29%和20.5%。累計今年前五月的理賠件數為146萬3,575件，理賠金額為593.3億元。隨著6月底防疫險保單的到期結束，後續將僅剩前期遞延理賠件，理賠潮將告終。 然而，理賠潮的結束並不意味著產險業的壓力減輕。據了解，今年至6月6日止，已有六家產險業者完成或進行中的增資額達530億元。其中，和泰產險因賣地時間較久，預計今年底前才能達到法定標準。至於這波防疫險增資潮，已有富邦產、國泰世紀產、和泰產、新安東京產、兆豐產、中信產、南山產等七家產險業增資額達1,575億元，其中新安東京增資400億元最多，富邦產310億元次之，和泰產305億元，中信產205億元，國泰產200億元，兆豐產140億元，南山產15億元。
2022年全年防疫雙險理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前五月的593.3億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,709.7億元，增資額則已達1,575億元。
市場預料，6月底幾乎所有保單全數屆滿，估近2,800億元，換言之，過去近三年抗疫史，讓業者付出上千億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
金管會公布5月防疫雙險理賠件數、理賠金額及各家產險業增資狀況。
據統計，2023年5月單月防疫雙險（防疫險+疫苗險）理賠件數6萬47件、理賠額僅剩26.54億元，其中防疫險理賠23.54億元、疫苗險理賠3億元，防疫雙險理賠件數、理賠額各月減29%及20.5%。
累計今年前五月理賠件數146萬3,575件、理賠金額593.3億元。產險業者說，隨6月底防疫險保單將全部到期結束，後續將僅剩前期遞延理賠件，理賠潮將告終。
理賠潮告終，但增資潮可能要到今年底。保險局主秘古坤榮說，今年截至6月6日止，六家產險業者已完成、或進行中的增資額將達530億元，但到6月底的產險業半年報，仍會有一家產險業者RBC和淨值比，兩大財務指標均尚未達法定標準。
據了解，該家產險業者是和泰產險，因其需賣地，時間較久，預估今年底前，財務指標才能達標。
若以這波防疫險增資潮，從去年至今，富邦產、國泰世紀產、和泰產、新安東京產、兆豐產、中信產、南山產等七家產險業增資額已高達1,575億元。
其中以新安東京增資400億元最多、富邦產310億元次之、和泰產305億元、中信產205億元、國泰產200億元、兆豐產140億元、南山產15億元，合計1,575億元。
今年3月20日起新冠輕症不再通報為法定傳染病，加上5月起新冠肺 炎病症降級，原本今年1、2月防疫雙險的月理賠金額還在200億元以 上，到3月開始大幅度下降，5月防疫雙險理賠金額不到30億元，預估 之後也將呈下降趨勢。
保險局6日公布防疫險最新理賠情況，5月防疫險理賠件數5.3萬件 、理賠金額23.5億元，比起4月減少18％；疫苗險理賠件數5月下降到 剩約9,000張、理賠金額僅剩3億元，比起4月減少高達65％。
就今年以來的數據來看，防疫雙險理賠金額呈現每月下降，今年1 、2月的月理賠金額約在200億元左右，最高是1月份的220億元，到4 月大幅下降只剩下33.4億元，5月更只有26億元。
官方統計，今年前5月防疫雙險理賠金額為593.3億元，加計去年的 理賠金額2,116.3億元，整體產險業在防疫雙險的理賠金額已來到2, 709.6億元。因還有先前已確診的保戶還未申請理賠，預估之後還陸 續會有理賠金額的增加，但增加趨勢估計持續向下，單月理賠應不會 超過30億元。
防疫雙險理賠超過2,700億元，等於產險業過去近30年獲利歸零， 也迫使去年產險業拿出1,125億元的增資款填補缺口，及至去年底仍 有5家產險公司的資本適足率轉為負數，各家產險業今年持續增資； 去年到今年上半年，產險業已拿出1,655億元增資，目標於6月底前將 資本適足率回到法定標準200％之上。
據保險局統計，今年及至6月6日，已完成增資的有3家產險公司、 增資300億元，包含兆豐產60億元、新安東京海上產80億元、富邦產 160億元，另還有4家產險預計在6月底前完成增資，其中新安東京海 上產正在進行今年的第二次增資120億元，和泰產增資45億元、南山 產增資15億元、中信產增資50億元。
保險局表示，6月底各家產險公司增資完成後，將會只剩1家產險公 司的資本適足率與淨值比還未達法定標準，預計將會再次啟動增資， 希望在年底所有產險業的資本適足率與淨值比都能達標。
產險市場在第一季的成績單上，交出了亮麗的成績！根據最新的統計數據，產險業的首季簽單保費總額達到了614億元，比去年同期增加了53億元，年成長率竟然超過了9％。這個成長率，對於產險業來說，可是一個相當出色的數字呢！ 在這12家產險公司中，有12家的簽單保費成長率都超過了1成，這些公司分別是富邦產、國泰世紀產、明台產、旺旺友聯產、泰安產、台產、南山產、美商安達產、中國信託產、美國國際產、比利時商裕利安宜產以及法國巴黎產險。其中，比利時商裕利安宜產和法國巴黎產險的成長率分別達到了63％和36％，相當驚人！ 不過，如果你以為這只是因為去年基期低，那你就錯了。實際上，這些公司的成長率都是實打實的成長。首季簽單保費成長率最高的前三項產險項目分別是航空險、火險以及運輸險。而絕對金額來看，增加的53億元簽單保費，主要來自任意車險、火險、工程險，以及運輸險和一般責任險保費。 在任意車險這一塊，富邦產險以52億元的保費，占比近2成，但成長率方面，國泰世紀產、新安東京海上產和泰產等公司的成長率都超過了12％，高於同業平均的9.7％。其中，和泰產首季任意車險的保費增加了逾5億元，成長率接近30％，可謂是成長冠軍。 產險業者強調，首季簽單保費成長的原因，除了車險的明顯成長外，商業火險、工程險也都有所成長。這和新冠疫情降溫、國境解封有關，旅綜險、航空、運輸險等同為主要成長險種。此外，再保成本提升也是一個重要的原因，過去賠率高的商業火險、第三人責任險及寵物費率都跟著調升。
近日，4月22日世界地球日邁入第53周年，全球各地紛紛展開各種活動來強調保護地球、改善環境的重要性。在金融保險業界，南山產物保險公司以身作則，積極推動綠色金融與減碳行動，不僅進行溫室氣體碳盤查，還開發綠色保險商品，並將電子保單推廣作為營運重點。
南山產物保險承襲母公司南山人壽的「低碳保險先行者」理念，不斷在營運中落實綠色金融策略。為了減少紙張使用，公司大力推動電子保單，截至今年3月底，電子保單使用率已達68.8％，健康傷害險的新件電子保單比率更是高達95％。公司還積極推廣強制險「電子式保險證」和手機簡訊接收保單，並與保戶保持溝通，改以電子保單方式寄送，進一步減少用紙。
近年來，南山產物保險積極跟進全球減碳趨勢，2021年已取得ISO 14067的「環保署財產保險服務碳標籤」和PAS 2060的「電子保單碳中和」雙認證。2022年，公司再創業界之先，完成「電子保單碳足跡」計算與驗證，並取得「環保署電子保單碳標籤」，展現出積極接軌國際標準和提升營運服務的決心。
據產險業統計，富邦產、國泰世紀產、明台產、旺旺友聯產、泰安 產、台產、南山產、美商安達產、中國信託產、美國國際產、比利時 商裕利安宜產以及法國巴黎產險等12家首季簽單保費成長率都超過1 成，且由於去年基期低，包括比利時商裕利安宜產、法國巴黎產首季 簽單保費年成長率分別達63％、36％。
統計並指出，首季簽單保費成長率最高的前三項產險項目分別是航 空險、火險以及運輸險；若絕對金額來看，首季增加的53億元簽單保 費，主要來自任意車險23億元、火險8.6億元、工程險6.3億元，另外 運輸險也增加3.6億元、一般責任險保費增加5.7億元。
再就首季任意車險保費265億元中，富邦產險以52億元、占比近2成 （19.6％）；但成長率來看，以國泰世紀產、新安東京海上產和泰產 等成長率均逾12％，高於同業平均的9.7％，第一季保費在32億元至 21億元之間；和泰產首季任意車險多了逾5億元，成長率近30％居冠 。
產險業者強調，首季簽單保費成長原因，除車險明顯成長外，商業 火險、工程險也均成長，尤其和新冠疫情降溫、國境解封有關的旅綜 險和航空、運輸險等同為主要成長險種。首季簽單保費成長另一原因 是再保成本提升，過去賠率高的商業火險、第三人責任險及寵物費率 都跟著調升所致。
其中，在推動電子保單方面，更是列為營運之執行重點，截至今年 3月底，南山產物電子保單使用率已達68.8％，其中健康傷害險的新 件電子保單比率更有95％。此外，更擴大推廣強制險「電子式保險證 」、手機簡訊接收保單等措施，並持續與保戶溝通，改以寄送電子保 單方式，減少用紙消耗。
近年因應全球減碳趨勢，南山產物繼2021年導入ISO 14067取得「 環保署財產保險服務碳標籤」，及PAS 2060「電子保單碳中和」雙認 證後，2022年再創業界之先，完成「電子保單碳足跡」計算與驗證， 並再取得「環保署電子保單碳標籤」，積極展現接軌國際標準與營運 服務。
隨著疫情逐漸解封，大家開始規劃起來要出國旅行啦！南山產物保險公司看準這個時機，在業務員通路跟網路投保兩個方向，都推出了超級實用的「海外旅行綜合保險專案」。這個專案讓大家投保超級方便，還有針對不同年紀和保險金額的多種方案，讓你選擇起來超自由！ 先來看看業務員通路推出的「金平安pro」專案，除了基本的「個人旅行平安保險」外，還有「個人旅行不便綜合保險」，這可是給你海外旅行時的不便保險、緊急救援費用保險，還有高達500萬元的第三人責任保險哦！這個專案還分為六種方案，對於15歲以上的客戶，還有200萬到1,000萬元的身故及失能保險金保障。對於未滿15歲的寶貝，也有喪葬費用保險金和失能保險金呢！ 再來是網路投保的「旅遊御守」專案，這個專案適用年齡是20歲到未滿85歲，要保險人和被保險人必須是同一個人。只要在出發前一小時完成投保，就能馬上享受海外旅平險和旅行不便險的雙重保障，還有保費優惠哦！對於不同年齡層和投保身分，旅平險的保額也有100萬到1,000萬元的多元選擇。 想了解更多資訊，可以直接聯繫南山產物保險的業務員，或者上他們的官網查詢，保險出國旅行，就選南山產物保險，讓你的旅行更安心、更放心！
針對業務員通路推出的「金平安pro」專案，除「個人旅行平安保 險」之外，還包括「個人旅行不便綜合保險」，可提供個人海外旅行 不便保險、緊急救援費用保險以及高達500萬元保額之「第三人責任 保險」的三大保障，並依承保年齡分為六種方案，其中對15歲以上客 戶提供身故及失能保險金200萬∼1,000萬元的保障。此外，該專案依 保險法107條修正案，提供未滿15歲孩童喪葬費用保險金及失能保險 金。
針對網路投保推出的「旅遊御守」專案，投保年齡為20∼未滿85歲 ，要、被保險人須為同一人，只要在出發前一小時完成投保，立即享 有海外旅平險和旅行不便險的雙重保障，且保費另有優惠。其中，針 對不同年齡層及投保身分，提供旅平險「身故（喪葬費用）及失能保 險金」100萬∼1,000萬元多元保額的選擇。更多相關資訊，可洽南山 產物業務員或至官網查詢。
AIA友邦人壽總經理陳嘉虎表示：「台灣是亞洲主要的保險市場之一，保險滲透率高居世界第一，但民眾的平均保額偏低，且退休準備的潛在需求市場機會大，AIA友邦人壽聚焦『保障型』和『長期儲蓄』商品策略。此次增資，代表AIA友邦保險集團以實際行動展現對台灣保險市場的信心，彰顯深耕台灣的企圖心，支持AIA友邦人壽未來持續的業務發展，提供客戶更多元化的保險商品及服務。」
AIA友邦人壽在台灣原來以直效行銷和銀行通路為主，自2011年起成立業務員通路，除了在北中南成立業務支援中心（iCenter），發展新型態業務員通路外，同時透過多元行銷通路，協助客戶規劃壽險保障外，並以投資型保險商品、多元的醫療險和傷害險等商品，充分利用保險守護個人和家庭的財務安全。友邦人壽投資型保單的有效契約平均保額超過330萬元，是國人2013年個人壽險平均保額165萬元的二倍，是最佳例證。
相關人士指出，依上述做法，保戶繳滿6年，可跟今年取得差不多的年化內部報酬率(IRR)、大約1.8％，被壽險業視為明年「最殺的保單」。
月配型投資保單明年仍是重頭戲，目前以國壽銷售最佳，富邦壽、中壽緊追在後，南山則是推出月配息型的利變養老險，同樣在銀行通路大受歡迎，業者指出，在低利時代，月配息型保單仍可望受定存族青睞。
第三種明年可能熱銷的商品是利變養老險，壽險業者表示，躉繳短年期保單明年責任準備金預定利率從1％降到0.75％，但預估明年可能不會調降保單預定利率，即各壽險公司自行吸收，增提「保費不足準備金」，維持保單預定利率在1％左右，且宣告利率會維持2.7％左右，宣告利率與預定利率的差額即會回饋給保戶。
壽險業者表示，明年就看連動債保單是否重回市場，下半年則看人民幣保單商機，再來就是財政部是否會同意給予年金、長看險及團體年金賦稅優惠，這些可能創造額外的投保熱潮。
受保單停售效應影響，不少壽險業者今年新契約保費收入增加，根據壽險公會統計，今年前11月包括台灣人壽、中國信託人壽、南山人壽、友邦人壽和安達人壽，新契約保費收入與去年同期相比的成長幅度都超過1倍。
邦產險董事長施瑞達昨（2）日召開記者會信心喊話，強調友邦產
險不在AIG 集團出售子公司的名單之內，不論AIG集團財務狀況為
何，友邦產對台灣保戶的權益與承諾，不會有任何改變。
為了深耕台灣產險事業，友邦產險表示，聘請前保險局長魏寶生
擔任友邦產董事；據了解，魏寶生4月可望接任友邦產總經理。
友邦產證實，AIG集團將出售集團旗下的壽險、資產管理與金融服
務三大事業體，僅保留目前獲利最佳、過去集團起家的產險事業
體（General Insurance）。
此外，友邦產晚間代母公司發出緊急聲明稿，AIG將整合旗下產險
子公司（含海外）成立「AIU控股公司」（AIU Holdings Inc），並
視市場情形再決定是否公開上市；如此大動作，似乎要與虧損連
連的AIG集團切割。
至於友邦產的財務狀況為何，施瑞達解釋，友邦產目前是AIG Inc.
旗下海外產險事業體、AIU百分之百投資的子公司，雖然母集團財
務出現危機，但各個國家對產險公司都有一套嚴格的監理制度，
台灣也不例外，友邦產未經金管會同意，將不得任意匯回資金給
母公司；因此，友邦產為資金獨立運作的子公司，營運不受母公
司財務危機的影響，而資本適足率也高於300%。
據統計，友邦產去年保費收入達69億元，為國內第一大的外商產
險公司，個人保戶達70萬戶，企業戶約有2.6至2.7萬戶，施瑞達
表示，今年1月的續保率達90%，與過去水準相當，顯示母公司財
務危機未對友邦產造成影響。
台保戶權益，保險局已經要求AIG的台灣子公司、分公司，一旦有
資金匯出，都要先經過金管會同意。
此外，金管會也調降南山人壽的國外投資比重上限，從保險業資
金的40% 降為35%。
原本去年金管會已核准南山人壽國外投資比重可從35%提高到40%
，這也是金管會核准保險業國外投資的上限。不過，因為AIG母公
司財務不穩，金管會也希望南山人壽多留點資金在國內，因此最
近又調降其國外投資比重上限。
保險局此舉，主要是希望南山人壽不會把自家的資產轉移到母公
司AIG挹注財務。
AIG集團在台有多家保險子公司與分公司，包括南山人壽、美國人
壽、友邦產險，此外還有友邦證券、投信、投顧等。但擁有較大
資產者，主要是保險公司。
AIG去年11月才為南山人壽增資451.1億元，創台灣壽險公司去年
增資金額最大紀錄，顯示AIG非常看重南山人壽，增資後，南山人
壽財務也更穩健。
保險局表示，去年9月AIG集團爆發財務危機之後，南山人壽已經
與金管會溝通並達成多項承諾，包括不得移轉資產給集團相關人
，目前南山人壽在台灣的營運一切正常。
過去金管會對於外資銀行、保險公司的監理多半較寬鬆，主要是
因為有其外國母公司強勁的財務支持。但在金融海嘯之後，這些
外資銀行、保險公司在台子公司、分公司沒事，反倒是母公司出
現財務危機。
因此，金管會將修正其監理邏輯，計畫透過訂定「金融服務法」
，要求外國金融機構在台資產，必須要大於其負債，以確保國內
投資人、存戶、保戶的權益。