

國泰世紀產物(公)公司新聞
去年上市櫃公司重大弊案頻繁,除凸顯公司治理欠佳,董監事決策也被投資人放大檢視,使投保「董監事責任險」需求大增。根據最新統計,去年保險業董監事責任險保單總件數高達2,038件、保費收入逾8億元,分別年增8.7%及14.2%。
董監事責任險是保障公司的董監事成員或經理人,在執行公司業務時,因錯誤、疏忽、過失、義務違反、信託違背等行為,被第三人提出賠償請求。
最常見的情形,就是公司爆發弊案害股價大跌,股東一怒之下把董監事告上法院,要求賠償損失。
去年上市櫃公司風雨不斷,包括震驚社會的兆豐違反洗錢規定案、史上頭一次公開收購違約的樂陞案;浩鼎案更讓前中研院院長翁啟惠捲入收賄疑雲中。
這些案件,引發外界指責董監事失職的聲浪,也讓公司經營層意識到,失職挨告的風險愈來愈高,董監事責任險因此備受重視。
據保險事業發展中心統計,2016年董監事責任險共銷售2,038件,年增8.7%,保費收入約8.1億元,年增14.2%。
觀察上市櫃公司董監事投保責任險情形,最新公布資料顯示,去年全球最大晶圓代工廠台積電投保金額高達64.36億元,居上市櫃公司之冠。
裕隆集團旗下裕日車投保逾43億元,為傳統產業中最高;電競筆電大廠微星投保35.42億元,緊接著排名第三高。
中鋼與聯電投保金額超過32億元,排名第四、五名,遠超過鴻海、大立光、味全、統一等國際大廠6億至9億元水準。
不過,1,599家上市櫃公司中,尚有499家未投保董監事責任險,投保率約七成。
國泰產險意外險部協理林鈞仁表示,經營環境改變,社會大眾求償意識提高,董監事需面臨財務、業務法律風險增加,董監事責任險核心價值為分散潛在且龐大法律責任風險給保險公司,讓董事資產有保障,勇於追求公司價值極大化。
董監事責任險是保障公司的董監事成員或經理人,在執行公司業務時,因錯誤、疏忽、過失、義務違反、信託違背等行為,被第三人提出賠償請求。
最常見的情形,就是公司爆發弊案害股價大跌,股東一怒之下把董監事告上法院,要求賠償損失。
去年上市櫃公司風雨不斷,包括震驚社會的兆豐違反洗錢規定案、史上頭一次公開收購違約的樂陞案;浩鼎案更讓前中研院院長翁啟惠捲入收賄疑雲中。
這些案件,引發外界指責董監事失職的聲浪,也讓公司經營層意識到,失職挨告的風險愈來愈高,董監事責任險因此備受重視。
據保險事業發展中心統計,2016年董監事責任險共銷售2,038件,年增8.7%,保費收入約8.1億元,年增14.2%。
觀察上市櫃公司董監事投保責任險情形,最新公布資料顯示,去年全球最大晶圓代工廠台積電投保金額高達64.36億元,居上市櫃公司之冠。
裕隆集團旗下裕日車投保逾43億元,為傳統產業中最高;電競筆電大廠微星投保35.42億元,緊接著排名第三高。
中鋼與聯電投保金額超過32億元,排名第四、五名,遠超過鴻海、大立光、味全、統一等國際大廠6億至9億元水準。
不過,1,599家上市櫃公司中,尚有499家未投保董監事責任險,投保率約七成。
國泰產險意外險部協理林鈞仁表示,經營環境改變,社會大眾求償意識提高,董監事需面臨財務、業務法律風險增加,董監事責任險核心價值為分散潛在且龐大法律責任風險給保險公司,讓董事資產有保障,勇於追求公司價值極大化。
上市櫃公司弊案頻傳,董監事成員成了容易挨告的「高風險行業」,激起投保董監事責任險的需求。不過,產險業者提醒,董監事責任險並非萬能的護身符,若董監事涉及不法,理賠金額仍可追回。
產險業者指出,一般而言,董監事責任險基本保險金額為300億至500萬美元,但個別公司得視營業種類、營業規模、上市或上櫃、財務結構、員工人數、有無海外業務及募資、國外分支機構分布情形等,評估保險金額與給付的條件,保費均須個案評估。
國泰產險意外險部協理林鈞仁說,董監事責任險價值,在於公司被求償時,無需待最終責任確認,即可預先賠付調查及抗辯的費用;待責釐清認後,保險公司就會依據判決金額或和解金額,決定要幫被保險人負擔多少的損失。
但產險業者提醒,董監事責任險並非護身符,保險公司要不要理賠,關鍵是「疏失」二字。若法院判決確定董監事有不當得利、欺詐、故意違反法令情形,保險公司可不負給付責任,只會支付律師或法律顧問相關費用;如果已經賠付,還會向被保險人追回理賠金額。舉例來說,去年爆發弊案的樂陞,雖已啟動責任險理賠機制,但最終會賠多少,還要看保險公司如何認定「疏失」。
林鈞仁強調,董監事責任險有許多限制,除外條件除了不法行為外,還包括大股東提起賠償、智慧財產權、僱傭契約責任與相關福利附加條款、專業責任險、產品責任等;如果是金融業者,還會增加洗錢資恐、違反金融機構專業責任等除外不保條款。
產險業者指出,一般而言,董監事責任險基本保險金額為300億至500萬美元,但個別公司得視營業種類、營業規模、上市或上櫃、財務結構、員工人數、有無海外業務及募資、國外分支機構分布情形等,評估保險金額與給付的條件,保費均須個案評估。
國泰產險意外險部協理林鈞仁說,董監事責任險價值,在於公司被求償時,無需待最終責任確認,即可預先賠付調查及抗辯的費用;待責釐清認後,保險公司就會依據判決金額或和解金額,決定要幫被保險人負擔多少的損失。
但產險業者提醒,董監事責任險並非護身符,保險公司要不要理賠,關鍵是「疏失」二字。若法院判決確定董監事有不當得利、欺詐、故意違反法令情形,保險公司可不負給付責任,只會支付律師或法律顧問相關費用;如果已經賠付,還會向被保險人追回理賠金額。舉例來說,去年爆發弊案的樂陞,雖已啟動責任險理賠機制,但最終會賠多少,還要看保險公司如何認定「疏失」。
林鈞仁強調,董監事責任險有許多限制,除外條件除了不法行為外,還包括大股東提起賠償、智慧財產權、僱傭契約責任與相關福利附加條款、專業責任險、產品責任等;如果是金融業者,還會增加洗錢資恐、違反金融機構專業責任等除外不保條款。
隨國人國內輕旅行比重逐漸攀升,專家建議,民眾不僅出國要記得 投保旅平險,國內旅遊也可透過網路投保各家產壽險公司的旅平險來 強化保障,保費多在200元以內,可藉此轉嫁風險。
金管會目前核准13家壽險以及13家產險開辦網路投保,其中有11家 壽險以及12家產險的網路投保服務已經上線。
由於各家公司開辦網路投保的業務不同,民眾若要投保國內「旅遊 平安險」,壽險公司有國泰、富邦、新光、南山、三商美邦、中壽、 台灣、全球、元大、合庫以及第一金人壽等可供選擇;產險公司則有 國泰、富邦、新光、蘇黎世、明台、華南、台壽保、兆豐等。
Money101.com.tw台灣董事總經理周純如指出,旅平險透過壽險或 是產險公司的官網購買,差別在產險公司還提供了個人責任險、食物 中毒保險或是國內旅遊不便險。
當中,大多產險公司都有附加個人責任險,保戶在旅遊期間若是發 生了應歸責於自己,且導致對方財物損失或是身體受傷需負賠償責任 ,就能將風險在一定額度內轉嫁給保險公司,且只要一杯咖啡的錢就 能買到保障。
以明台產物保險來說,國內一日旅平險的投保方案,內容為意外險 500萬元,意外醫療50萬元,以及個人責任險50萬元,保費只要151元 。
各家產、壽險公司提供的網路投保,解決現代人因忙碌而來不及投 保的問題。另外,民眾進行國內旅遊分為跟團旅遊或是自助旅遊,若 是民眾參加為旅行社舉辦的行程,無論團體旅遊、個別旅遊,依據觀 光局規定,旅行社都應為旅客投保責任險,包含意外險200萬元以及 意外醫療10萬元等的保障。
儘管跟團旅遊得享有意外保障,民眾仍可自行投保,為自己及家人 加強旅遊防護傘。
Money101.com.tw說明,於網路投保旅平險,保額有規範,若非該 保險公司有效契約保戶,保額上限為600萬元;而若投保時擁有該公 司保單且未到期,則投保上限可提高到1,000萬元。意外醫療保額則 為旅平險額度的1/10為上限。
金管會目前核准13家壽險以及13家產險開辦網路投保,其中有11家 壽險以及12家產險的網路投保服務已經上線。
由於各家公司開辦網路投保的業務不同,民眾若要投保國內「旅遊 平安險」,壽險公司有國泰、富邦、新光、南山、三商美邦、中壽、 台灣、全球、元大、合庫以及第一金人壽等可供選擇;產險公司則有 國泰、富邦、新光、蘇黎世、明台、華南、台壽保、兆豐等。
Money101.com.tw台灣董事總經理周純如指出,旅平險透過壽險或 是產險公司的官網購買,差別在產險公司還提供了個人責任險、食物 中毒保險或是國內旅遊不便險。
當中,大多產險公司都有附加個人責任險,保戶在旅遊期間若是發 生了應歸責於自己,且導致對方財物損失或是身體受傷需負賠償責任 ,就能將風險在一定額度內轉嫁給保險公司,且只要一杯咖啡的錢就 能買到保障。
以明台產物保險來說,國內一日旅平險的投保方案,內容為意外險 500萬元,意外醫療50萬元,以及個人責任險50萬元,保費只要151元 。
各家產、壽險公司提供的網路投保,解決現代人因忙碌而來不及投 保的問題。另外,民眾進行國內旅遊分為跟團旅遊或是自助旅遊,若 是民眾參加為旅行社舉辦的行程,無論團體旅遊、個別旅遊,依據觀 光局規定,旅行社都應為旅客投保責任險,包含意外險200萬元以及 意外醫療10萬元等的保障。
儘管跟團旅遊得享有意外保障,民眾仍可自行投保,為自己及家人 加強旅遊防護傘。
Money101.com.tw說明,於網路投保旅平險,保額有規範,若非該 保險公司有效契約保戶,保額上限為600萬元;而若投保時擁有該公 司保單且未到期,則投保上限可提高到1,000萬元。意外醫療保額則 為旅平險額度的1/10為上限。
賞櫻遊覽車13日晚間在國道5號翻覆,造成33死、11傷,金管會保 險局及各保險公司已啟動緊急應變機制,包括旅行社責任險、強制車 險、遊覽車乘客責任險及壽險理賠金額,初估逾新台幣3.28億元。
保險局要求兩大保險公會與旅行業公會等合作,提供必要協助並盡 速理賠,初步確定每位乘客有「強制車險」每人身故或重殘保額200 萬元,醫療保額每人20萬元,這部分由華南產險承保,初估理賠金額 6,620萬元。
「旅行業責任險」則是每位旅客法定保額200萬元,也有20萬元醫 療保障,這部分由旺旺友聯承保,若以現行死傷情況,理賠也是6,6 20萬元;另遊覽車「乘客責任險」,每位限額200萬元,及駕駛有雇 主體傷責任險保額200萬元,都由富邦產險承保,33位身故理賠金額 6,600萬元,合計產險公司理賠1億9,840萬元。
另有14家壽險公司的保戶在此事件中罹難或受傷,主要是壽險、傷 害險(即意外險)及少數醫療險,估計理賠金額達1.3億元。
保險局副局長施瓊華表示,這次全車旅客沒有一個人投保旅行平安 險,有些甚至完全沒有壽險保障;產壽險公會與旅行業公會等共同成 立窗口,強制車險、旅行社責任險等若文件齊備,約10∼15天內可完 成理賠,壽險公司也會加速理賠。
國泰人壽14日表示,有16位是其保戶,13位罹難、3位受傷,其中 一位保戶同時是國壽及國泰產險戶,相關壽險、意外險及醫賠保障, 初估理賠金額2,400萬元。
富邦人壽有12位保戶在此事故中身故、6位受傷,初估理賠金額2, 688萬元,富邦人壽表示將額外提供每位罹難保戶20萬元慰問金,仍 在加護病房的保戶則提供5萬元慰問金、其餘受傷保戶為1萬元,所有 理賠從寬認定加速理賠。
新光人壽則初步核對有18位車上成員是其保戶,其中有13位身故、 6位受傷,初步統計死亡保額約1,500多萬元。
保險局要求兩大保險公會與旅行業公會等合作,提供必要協助並盡 速理賠,初步確定每位乘客有「強制車險」每人身故或重殘保額200 萬元,醫療保額每人20萬元,這部分由華南產險承保,初估理賠金額 6,620萬元。
「旅行業責任險」則是每位旅客法定保額200萬元,也有20萬元醫 療保障,這部分由旺旺友聯承保,若以現行死傷情況,理賠也是6,6 20萬元;另遊覽車「乘客責任險」,每位限額200萬元,及駕駛有雇 主體傷責任險保額200萬元,都由富邦產險承保,33位身故理賠金額 6,600萬元,合計產險公司理賠1億9,840萬元。
另有14家壽險公司的保戶在此事件中罹難或受傷,主要是壽險、傷 害險(即意外險)及少數醫療險,估計理賠金額達1.3億元。
保險局副局長施瓊華表示,這次全車旅客沒有一個人投保旅行平安 險,有些甚至完全沒有壽險保障;產壽險公會與旅行業公會等共同成 立窗口,強制車險、旅行社責任險等若文件齊備,約10∼15天內可完 成理賠,壽險公司也會加速理賠。
國泰人壽14日表示,有16位是其保戶,13位罹難、3位受傷,其中 一位保戶同時是國壽及國泰產險戶,相關壽險、意外險及醫賠保障, 初估理賠金額2,400萬元。
富邦人壽有12位保戶在此事故中身故、6位受傷,初估理賠金額2, 688萬元,富邦人壽表示將額外提供每位罹難保戶20萬元慰問金,仍 在加護病房的保戶則提供5萬元慰問金、其餘受傷保戶為1萬元,所有 理賠從寬認定加速理賠。
新光人壽則初步核對有18位車上成員是其保戶,其中有13位身故、 6位受傷,初步統計死亡保額約1,500多萬元。
13日晚間約9時許一輛國內旅遊賞櫻團之遊覽車,從國道5號宜蘭接 國道3號往台北方向行駛時,疑似因車速過快翻落邊坡,造成嚴重傷 亡事故。統計截至昨(14)日共有33人不幸罹難,其餘11名受到輕、 重傷的乘客,已分別被送往北市萬芳醫院、汐止國泰、新店慈濟、北 醫、內湖三總等各大醫院進行搶救。
國泰人壽資深副總林昭廷表示,因本次受傷及罹難人數眾多,除向 本次事件受難民眾與家屬致上慰問外,國泰人壽於第一時間成立緊急 應變小組,隨時掌握最新狀況,同時派遣服務人員及志工前往各醫院 協助慰問、關懷,儘速確認傷情狀況,並提供住院醫療預付金及快速 理賠服務。
此外公司並設置有0800免付費服務專線(0800-036-599),24小時 提供專人協助相關理賠作業諮詢,民眾可善加利用。
同時針對重大創傷事故後保戶或其家屬如有心理諮商之相關需求, 國泰醫院之專業醫療團隊亦可提供最完善之醫務及心理諮商服務,期 能共同撫慰受難保戶及家屬之心靈。
另國泰產險也表示,本次雖未承保事故發生旅行社之責任險,然目 前針對有投保相關個人意外險之民眾亦已啟動緊急理賠服務,將盡最 大努力協助保戶後續理賠事宜。諮詢專線(0800-036-599轉2)。
國泰人壽資深副總林昭廷表示,因本次受傷及罹難人數眾多,除向 本次事件受難民眾與家屬致上慰問外,國泰人壽於第一時間成立緊急 應變小組,隨時掌握最新狀況,同時派遣服務人員及志工前往各醫院 協助慰問、關懷,儘速確認傷情狀況,並提供住院醫療預付金及快速 理賠服務。
此外公司並設置有0800免付費服務專線(0800-036-599),24小時 提供專人協助相關理賠作業諮詢,民眾可善加利用。
同時針對重大創傷事故後保戶或其家屬如有心理諮商之相關需求, 國泰醫院之專業醫療團隊亦可提供最完善之醫務及心理諮商服務,期 能共同撫慰受難保戶及家屬之心靈。
另國泰產險也表示,本次雖未承保事故發生旅行社之責任險,然目 前針對有投保相關個人意外險之民眾亦已啟動緊急理賠服務,將盡最 大努力協助保戶後續理賠事宜。諮詢專線(0800-036-599轉2)。
根據衛生福利部最新公告104年國人十大死因,癌症已蟬聯34年榜 首,平均每5分18秒就有一人罹癌,然罹癌後的龐大醫療費用恐會成 為一般民眾的沉重負擔,尤其是小資族。產險業者表示,雖然產險健 康險不保證續保,但保費相對低是其優勢。
國泰產險表示,一般而言,普遍罹癌後的就醫費用,包括住院費用 、化療費用、標靶費用等自費醫療負擔,其中標靶藥物是近年來普遍 的癌症治療方式,許多癌症病患會以標靶藥物為治療首選。常見標靶 藥物,自費額度一年高達約100萬,癌症患者標靶藥物平均一個月需 花費約將近10萬元。
國泰產險健康傷害險部經理林志強表示,罹癌後的高額醫藥費可藉 由保險商品來轉嫁這類高花費的風險。國泰產險「為癌靶關」專案則 是提供初次罹癌標靶治療一次性給付保障,最高可至100萬元,另可 額外請領癌症住院醫療保險金及癌症身故保險金。
專案更包含了一般意外身故殘廢保險金、實支實付型傷害醫療保險 金及日額型傷害醫療保險金。
國泰產說,保費依照年齡別計算,相較於一般壽險的防癌險保費低 ,投保年齡愈低,保費愈便宜。若以35歲的男性為例,投保I 62計畫 型別的首年度保費為4,558元,平均一天僅需12元,就可擁有防癌與 意外的雙重保障。
富邦產險的健康險也是以提供一次性定額給付之保障為主,富邦產 表示,保戶憑診斷證明書以及相關檢驗或病理切片報告,即可獲得一 筆定額賠償,補償罹病後自費醫療費用、休養期間薪資補償等其他支 出。
富邦產說,以癌症險為例,針對初次罹癌提供100∼200萬元的保險 金(原位癌提供10%保險金),若罹患約定之特定癌症如肝及肝內膽 管惡性腫瘤或男性常發生的攝護腺及女性常發生的子宮頸惡性腫瘤, 會再額外給付20%的保險金。
國泰產險表示,一般而言,普遍罹癌後的就醫費用,包括住院費用 、化療費用、標靶費用等自費醫療負擔,其中標靶藥物是近年來普遍 的癌症治療方式,許多癌症病患會以標靶藥物為治療首選。常見標靶 藥物,自費額度一年高達約100萬,癌症患者標靶藥物平均一個月需 花費約將近10萬元。
國泰產險健康傷害險部經理林志強表示,罹癌後的高額醫藥費可藉 由保險商品來轉嫁這類高花費的風險。國泰產險「為癌靶關」專案則 是提供初次罹癌標靶治療一次性給付保障,最高可至100萬元,另可 額外請領癌症住院醫療保險金及癌症身故保險金。
專案更包含了一般意外身故殘廢保險金、實支實付型傷害醫療保險 金及日額型傷害醫療保險金。
國泰產說,保費依照年齡別計算,相較於一般壽險的防癌險保費低 ,投保年齡愈低,保費愈便宜。若以35歲的男性為例,投保I 62計畫 型別的首年度保費為4,558元,平均一天僅需12元,就可擁有防癌與 意外的雙重保障。
富邦產險的健康險也是以提供一次性定額給付之保障為主,富邦產 表示,保戶憑診斷證明書以及相關檢驗或病理切片報告,即可獲得一 筆定額賠償,補償罹病後自費醫療費用、休養期間薪資補償等其他支 出。
富邦產說,以癌症險為例,針對初次罹癌提供100∼200萬元的保險 金(原位癌提供10%保險金),若罹患約定之特定癌症如肝及肝內膽 管惡性腫瘤或男性常發生的攝護腺及女性常發生的子宮頸惡性腫瘤, 會再額外給付20%的保險金。
產險業去年簽單保費收入以1,451.79億元寫下連續五年歷史新高,今年展望如何?國泰世紀產險代理總經理胡一敏表示,景氣回溫下,車市應該還是有不錯表現,加上國人出國旅遊人次持續創下新高,對旅行平安險與傷害險帶來支撐,預估今年整體簽單保費仍有5~10%的成長力道,有機會突破1,500億元。
汽車險去年簽單保費收入表現亮眼,任意險與強制險合計平均成長9.11%,其中,任意責任險成的長力道強勁、年增12.91%,優於整體汽車險的增長力道。
胡一敏指出,任意汽車責任險的損失率,不論體傷或財損,整體業界情況都不好,因而預估今年不論任意體傷或任意財損,保費都有調漲壓力,估計各自調幅至少5%以上。漲價對於車險的簽單保費收入,也將帶來支撐。
另外,胡一敏說,去年國內景氣較為疲弱,民眾出國旅遊熱情不減、人次創下歷年新高,預估今年景氣回溫,出國人次會再創新高。
而民眾出國,幾乎都會投保旅行平安險,保險意識強一點的,也會透過傷害險(俗稱意外險)來增強保險保障,也看好傷害險的增長動能。
汽車險去年簽單保費收入表現亮眼,任意險與強制險合計平均成長9.11%,其中,任意責任險成的長力道強勁、年增12.91%,優於整體汽車險的增長力道。
胡一敏指出,任意汽車責任險的損失率,不論體傷或財損,整體業界情況都不好,因而預估今年不論任意體傷或任意財損,保費都有調漲壓力,估計各自調幅至少5%以上。漲價對於車險的簽單保費收入,也將帶來支撐。
另外,胡一敏說,去年國內景氣較為疲弱,民眾出國旅遊熱情不減、人次創下歷年新高,預估今年景氣回溫,出國人次會再創新高。
而民眾出國,幾乎都會投保旅行平安險,保險意識強一點的,也會透過傷害險(俗稱意外險)來增強保險保障,也看好傷害險的增長動能。
泰豐輪胎中壢廠發生大火,產險業者指出,中壢廠之前向9家產險 投保商業火險,由新光產險承保,另還有8家產險共保,總投保金額 15.9億元,其中貨物險只有4.3億元,因該商火險有共保及轉再保, 產險業者表示,各家產險實際理賠金額有限。
泰豐的商業火災險包括三部分,貨物險投保金額4.3億元、建物投 保金額0.9億元以及機器設備投保10.7億元,沒有投保第三人責任險 ;因此除貨物、機器以及建物受火災波及受損,都不在產險承保範圍 。
泰豐輪胎的商業火險係由新光產險承保,並由國內8家產險公司共 保,包括富邦產、國泰產、華南產、兆豐產、台產、泰安、旺旺友聯 、新安東京等。
新光產險發言人周賢財表示,由於中壢廠廠區相當大,並不是所有 廠區都遭到火災波及,根據理賠部門人員回報,火災區域侷限於倉庫 處。
因此,此次火災受損和商業火險投保項目較有關應該是貨物險,該 項投保金額是4.3億元,其中泰豐輪胎公司尚有自負額一成,也就是 說,國內產險最高理賠金額約3.87億元。
新光產是主要承保產險占45%,新光產表示,由於該公司自留比率 都在10%以下,也就是9成以上額度都轉再保,即使全數需理賠,對 新產業務財務影響也相當有限,未來實際理賠金額尚待公正鑑定公司 鑑定後才能確定。
泰豐的商業火災險包括三部分,貨物險投保金額4.3億元、建物投 保金額0.9億元以及機器設備投保10.7億元,沒有投保第三人責任險 ;因此除貨物、機器以及建物受火災波及受損,都不在產險承保範圍 。
泰豐輪胎的商業火險係由新光產險承保,並由國內8家產險公司共 保,包括富邦產、國泰產、華南產、兆豐產、台產、泰安、旺旺友聯 、新安東京等。
新光產險發言人周賢財表示,由於中壢廠廠區相當大,並不是所有 廠區都遭到火災波及,根據理賠部門人員回報,火災區域侷限於倉庫 處。
因此,此次火災受損和商業火險投保項目較有關應該是貨物險,該 項投保金額是4.3億元,其中泰豐輪胎公司尚有自負額一成,也就是 說,國內產險最高理賠金額約3.87億元。
新光產是主要承保產險占45%,新光產表示,由於該公司自留比率 都在10%以下,也就是9成以上額度都轉再保,即使全數需理賠,對 新產業務財務影響也相當有限,未來實際理賠金額尚待公正鑑定公司 鑑定後才能確定。
泰豐輪胎中壢廠慘遭祝融,產險業者昨(18)日表示,此次火災主要影響倉庫內的輪胎,並未波及廠房,將進行火險與貨物險理賠,估計賠付金額約4億元。
泰豐輪胎中壢廠由九家產險業者承保,主要承保為新光產險,占整體保額約45%,富邦產險、新安東京海上、華南產險各占10%,國泰產險7%,兆豐產險、旺旺友聯、泰安產險各占5%,台產3%。
產險業者表示,此次火災主要是燒毀倉庫的輪胎,加上倉庫是鐵皮屋建築,估計損失應該不大,但仍需等實際鑑定結果出爐才能確定。
泰豐輪胎中壢廠由九家產險業者承保,主要承保為新光產險,占整體保額約45%,富邦產險、新安東京海上、華南產險各占10%,國泰產險7%,兆豐產險、旺旺友聯、泰安產險各占5%,台產3%。
產險業者表示,此次火災主要是燒毀倉庫的輪胎,加上倉庫是鐵皮屋建築,估計損失應該不大,但仍需等實際鑑定結果出爐才能確定。
金控旗下產險公司已陸續公布去年獲利情況,市占率前二名包括富 邦產險以及國泰世紀產險,去年都繳交出不錯的獲利成績單,自結稅 後盈餘各是31.25億元、23.5億元,每股稅後盈餘分別是9.83元以及 8.58元。
截至目前,各產險公司中公布去年自結獲利者只有5家,尚未公布 獲利的產險業者表示,去年財報還未結算出來,但各家產險去年獲利 差異恐不小。
富邦產和國泰世紀產市占率是前二名,去年簽單保費成長率也都在 9%上下,比整體產險平均成長率7.24%還高,即使去年理賠金額不 小,但扣除理賠金額之後,富邦產全年稅後淨利31.25億元,仍可以 較2015年的30.91億元成長。
至於國泰世紀產去年稅後盈餘也達23.5億元,每股8.58元,甚至比 104年稅後盈餘8.2億元,每股4.25元,獲利有倍數成長。
不過,另兩家金控產險公司─華南產、兆豐產自結獲利數字,明顯 不如富邦產和國泰世紀產險亮麗,根據華南金、兆豐金公布數字,華 南產105年簽單保費是84億元、自結稅後盈餘是6.01億元,每股稅後 盈餘是3元;兆豐產去年簽單保費是57億元,自結稅後盈餘1.15億元 ,每股稅後盈餘是0.38元;至於台灣產險稅前盈餘為5.97億元,每股 稅前盈餘為1.65元。
產險業者說,去年天災不斷,出現不少重大理賠事件,但所幸去年 新車熱賣,各產險公司自家都有「避險」措施,讓大部分產險公司財 報不至於太差,預計去年整體獲利數應和前年的108億元相差不遠, 甚至可能會超過該獲利水準。
產險業者表示,雖然今年車市成長空間恐不如去年大,但產險今年 營運還是充滿成長契機,主要是金融科技(FinTech)發展趨勢下, 產物保險業的網路投保機會來臨,現今網路投保還沒非常普遍,預估 網路投保未來應會有不錯成績。
截至目前,各產險公司中公布去年自結獲利者只有5家,尚未公布 獲利的產險業者表示,去年財報還未結算出來,但各家產險去年獲利 差異恐不小。
富邦產和國泰世紀產市占率是前二名,去年簽單保費成長率也都在 9%上下,比整體產險平均成長率7.24%還高,即使去年理賠金額不 小,但扣除理賠金額之後,富邦產全年稅後淨利31.25億元,仍可以 較2015年的30.91億元成長。
至於國泰世紀產去年稅後盈餘也達23.5億元,每股8.58元,甚至比 104年稅後盈餘8.2億元,每股4.25元,獲利有倍數成長。
不過,另兩家金控產險公司─華南產、兆豐產自結獲利數字,明顯 不如富邦產和國泰世紀產險亮麗,根據華南金、兆豐金公布數字,華 南產105年簽單保費是84億元、自結稅後盈餘是6.01億元,每股稅後 盈餘是3元;兆豐產去年簽單保費是57億元,自結稅後盈餘1.15億元 ,每股稅後盈餘是0.38元;至於台灣產險稅前盈餘為5.97億元,每股 稅前盈餘為1.65元。
產險業者說,去年天災不斷,出現不少重大理賠事件,但所幸去年 新車熱賣,各產險公司自家都有「避險」措施,讓大部分產險公司財 報不至於太差,預計去年整體獲利數應和前年的108億元相差不遠, 甚至可能會超過該獲利水準。
產險業者表示,雖然今年車市成長空間恐不如去年大,但產險今年 營運還是充滿成長契機,主要是金融科技(FinTech)發展趨勢下, 產物保險業的網路投保機會來臨,現今網路投保還沒非常普遍,預估 網路投保未來應會有不錯成績。
飆上1,451億元 產險去年簽單保費 創新高 年成長率7.24%,改寫10年紀錄
產險2016年簽單保費1,451億元,創下歷史新高水準,至於去年的 年成長率7.24%則是自2003年來的十年最高紀錄。去年成長較多的, 仍是汽車任意險,成長率逾2成,其次是傷害險,簽單保費成長率也 達雙位數。
產險業2015年保費簽單收入1,355億元,因此,產險公會在去年年 初時估2016年簽單保費年成長率約2∼4%左右,產險公會理事長陳燦 煌當時說,「在公共意外險及傷害險、健康險因政策推升下,2016年 保費會有較明顯成長」。沒想到去年產險實際簽單保費卻衝出史上最 高的1,451億元,年成長率也逾7%。
根據產險公會統計,2016年簽單保費成長率較高者有車險(含強制 險)、健康險、漁船險及責任險(其他險)等簽單保費成長率都分別 較前年同期成長9.1%、12%、12%及12.6%。
產險業者說,分析產險簽單保費大增則是去年新車銷售佳及車險費 率調升所致。去年有「汽車舊換新」的補貼政策,讓去年台灣新車銷 售近44萬輛,這是近10年來最高水準,民眾買新車後,多半會投保較 高額的汽車任意險,由於車險簽單保費占總保費占比逾5成,使得產 險簽單保費也爆增,因此去年新車熱賣對產險簽單保費貢獻多。除了 車體險外,其他產險業績也不差,包括火險、颱風洪水險、責任險及 天災險也都有成長。
至於2016年產險市占率前5名公司依然是富邦產、國泰世紀產、新 光產、明台及新安東京等;簽單保費成長率前5名則是法國巴黎產、 新安東京海上、新光產、美商安達及國泰世紀產等。
對於今年產險簽單保費預估成長率,部份產險公司都保守以對,產 險業者說,因「新車銷售不可能年年衝新高」,今年要成長就要另謀 其他成長策略。
新光產險則說,未來必須要針對市場需求,隨時開發新產品,今年 應會加強地震相關洐生商品及因應網路銷售的個人保險商品等。
產險2016年簽單保費1,451億元,創下歷史新高水準,至於去年的 年成長率7.24%則是自2003年來的十年最高紀錄。去年成長較多的, 仍是汽車任意險,成長率逾2成,其次是傷害險,簽單保費成長率也 達雙位數。
產險業2015年保費簽單收入1,355億元,因此,產險公會在去年年 初時估2016年簽單保費年成長率約2∼4%左右,產險公會理事長陳燦 煌當時說,「在公共意外險及傷害險、健康險因政策推升下,2016年 保費會有較明顯成長」。沒想到去年產險實際簽單保費卻衝出史上最 高的1,451億元,年成長率也逾7%。
根據產險公會統計,2016年簽單保費成長率較高者有車險(含強制 險)、健康險、漁船險及責任險(其他險)等簽單保費成長率都分別 較前年同期成長9.1%、12%、12%及12.6%。
產險業者說,分析產險簽單保費大增則是去年新車銷售佳及車險費 率調升所致。去年有「汽車舊換新」的補貼政策,讓去年台灣新車銷 售近44萬輛,這是近10年來最高水準,民眾買新車後,多半會投保較 高額的汽車任意險,由於車險簽單保費占總保費占比逾5成,使得產 險簽單保費也爆增,因此去年新車熱賣對產險簽單保費貢獻多。除了 車體險外,其他產險業績也不差,包括火險、颱風洪水險、責任險及 天災險也都有成長。
至於2016年產險市占率前5名公司依然是富邦產、國泰世紀產、新 光產、明台及新安東京等;簽單保費成長率前5名則是法國巴黎產、 新安東京海上、新光產、美商安達及國泰世紀產等。
對於今年產險簽單保費預估成長率,部份產險公司都保守以對,產 險業者說,因「新車銷售不可能年年衝新高」,今年要成長就要另謀 其他成長策略。
新光產險則說,未來必須要針對市場需求,隨時開發新產品,今年 應會加強地震相關洐生商品及因應網路銷售的個人保險商品等。
產險網路投保去年一整年達36萬件,總投保金額是4.16億元,成長 率達115%,占產險去年產險簽單保費1,451.77億元的不到千分之3, 產險業者表示,今年網路投保仍有相當大成長空間。
據產險公會統計,汽車網路投保簽單保費金額仍居冠,投保金額是 2.07億元,較2015年成長133%;其次是機車險的1.36億元,年成長 率為66%;第三名是旅行綜合險7,000萬元,成長率高達200%;金額 排名第四的是住宅地震險,投保金額是350萬元,共1,900件,成長率 是80%。
另外在去年年底時,富邦產和新光產險紛推出傷害險,新光險還多 了一項家電維修險,儘管去年傷害險只有60件,家電維修險的件數只 有個位數,然而「傷害險」、「家電維修險」等兩項產險卻是仍被業 者具有成長「潛力」的產險項目。
產險公會指出,目前已有12家產險網路投保已上線,旺旺產網路投 保電腦系統預計農曆年後可以建置完成並上線。另外,南山產險正在 向主管機關申請中,預估今年應還有2家產險會向主管機關申請網路 投保業務。
因此,產險業者都預期,2017年網路投保金額有機會持續呈現雙位 數甚至3位數的成長。
國泰產險表示,自103年8月起保險業開放網路投保後,網路投保成 長率逐年攀升,去年月業界網路投保保費成長率達115%,國泰產網 路投保也屬於高成長,成長率約莫250%,預估今年度網路投保依然 會大幅成長,對市場保持樂觀看待。
明台產險也指出,網路投保為產險界近年發展重點,明台自2015年 2月開辦網路投保業務以來,業績呈現快速攀升趨勢。據統計,明台 2016年網路投保業績較前年同期成長3倍,並預期將持續成長。
據產險公會統計,汽車網路投保簽單保費金額仍居冠,投保金額是 2.07億元,較2015年成長133%;其次是機車險的1.36億元,年成長 率為66%;第三名是旅行綜合險7,000萬元,成長率高達200%;金額 排名第四的是住宅地震險,投保金額是350萬元,共1,900件,成長率 是80%。
另外在去年年底時,富邦產和新光產險紛推出傷害險,新光險還多 了一項家電維修險,儘管去年傷害險只有60件,家電維修險的件數只 有個位數,然而「傷害險」、「家電維修險」等兩項產險卻是仍被業 者具有成長「潛力」的產險項目。
產險公會指出,目前已有12家產險網路投保已上線,旺旺產網路投 保電腦系統預計農曆年後可以建置完成並上線。另外,南山產險正在 向主管機關申請中,預估今年應還有2家產險會向主管機關申請網路 投保業務。
因此,產險業者都預期,2017年網路投保金額有機會持續呈現雙位 數甚至3位數的成長。
國泰產險表示,自103年8月起保險業開放網路投保後,網路投保成 長率逐年攀升,去年月業界網路投保保費成長率達115%,國泰產網 路投保也屬於高成長,成長率約莫250%,預估今年度網路投保依然 會大幅成長,對市場保持樂觀看待。
明台產險也指出,網路投保為產險界近年發展重點,明台自2015年 2月開辦網路投保業務以來,業績呈現快速攀升趨勢。據統計,明台 2016年網路投保業績較前年同期成長3倍,並預期將持續成長。
近幾年天災多,連帶提升民眾對財產投保重視,外加保費提高,使得產險今年簽單保費包括車險、火險、水險以及傷害險等保費出現雙位數成長,根據產險公會資料顯示,前11月簽單保費為1,324億元,年成長率7.87%,今年產險簽單保費將逾1,400億元,將續創歷史新高。
根據統計,11月產險簽單保費是117億元,單月成長率達10.74%;而前11月簽單保費成長7.8%,市占率前3名依然是富邦產、國泰世紀以及新光產,但保費成長率由法國巴黎產、新安東京產險、美商安達產險等領先,該三家產險今年前11月產險簽單保費成長率分別是44.5%、13.5%以及13.4%。
產險業者表示,除了一些車險、火險業績有明顯成長,今年讓產險業績大幅成長的「秘密武器」是行動裝置(手機)維護險大熱銷。
由於智慧手機動輒2∼3萬元,加上爆炸、遺失以及意外事件頻傳,該險種有的除了延長保固期,甚至還有換全新的保障條款,消費者都願意每個月多花幾百元為手機買個保險,造成今產險「其他險種」簽單保費大成長,除了法巴產、新安東京產,新光產、美商安達、富邦產以及國泰世紀等多家產險前11月在「其他險」都出現雙位數成長。
今年成長率排名第一的法巴產險的原因有二:1、法巴去年的基期低;2、法巴行動裝置修護契約責任險、產品延長保固契約責任保險等有較大成長幅度,法巴「其他險」簽單保費年成長率即高達289%。至於新安東京產險前11月的「其他險」簽單保費是10億餘元,也比去年同期成長了50%。
根據統計,11月產險簽單保費是117億元,單月成長率達10.74%;而前11月簽單保費成長7.8%,市占率前3名依然是富邦產、國泰世紀以及新光產,但保費成長率由法國巴黎產、新安東京產險、美商安達產險等領先,該三家產險今年前11月產險簽單保費成長率分別是44.5%、13.5%以及13.4%。
產險業者表示,除了一些車險、火險業績有明顯成長,今年讓產險業績大幅成長的「秘密武器」是行動裝置(手機)維護險大熱銷。
由於智慧手機動輒2∼3萬元,加上爆炸、遺失以及意外事件頻傳,該險種有的除了延長保固期,甚至還有換全新的保障條款,消費者都願意每個月多花幾百元為手機買個保險,造成今產險「其他險種」簽單保費大成長,除了法巴產、新安東京產,新光產、美商安達、富邦產以及國泰世紀等多家產險前11月在「其他險」都出現雙位數成長。
今年成長率排名第一的法巴產險的原因有二:1、法巴去年的基期低;2、法巴行動裝置修護契約責任險、產品延長保固契約責任保險等有較大成長幅度,法巴「其他險」簽單保費年成長率即高達289%。至於新安東京產險前11月的「其他險」簽單保費是10億餘元,也比去年同期成長了50%。
《現代保險》第五屆「保險品質獎」調查評鑑揭曉,國泰人壽與國泰產險雙雙獲獎肯定,國泰人壽抱回項特優獎座,奪下「知名度最高」、「業務員最優」、「理賠服務最佳」、「最值得推薦」四大特優獎:國泰產險共獲得「最佳形象」特優以及「最佳售後服務」、「最佳專業」及「最值得推薦」三項優等肯定。
國泰人壽歷年贏得無數專業評鑑與消費者調查肯定,今年更第九度獲得《天下雜誌》「台灣最佳聲望標竿企業」保險業冠軍、《美國人才發展協會》「最佳卓越學習組織」第四名,為台灣唯一獲獎企業。
國泰人壽歷年贏得無數專業評鑑與消費者調查肯定,今年更第九度獲得《天下雜誌》「台灣最佳聲望標竿企業」保險業冠軍、《美國人才發展協會》「最佳卓越學習組織」第四名,為台灣唯一獲獎企業。
由中華民國傑出企業管理人協會主辦,台灣競爭力論壇學會等多個工商團體共同協辦,並由各大院校專家學者審評的第13屆金炬獎,於25日晚間於台北市松仁路中油大樓舉行頒獎典禮,前副總統吳敦義親臨致詞並頒獎。
國泰產險繼日前成為歷屆唯一勇奪玉山獎「全國首獎」之產險公司後,再度榮獲金炬獎「年度十大績優企業」和「年度十大績優商品」雙獎項,由國泰產險資深副總經理陳謹洲親自出席受獎,此為國泰產險第二度獲得主辦單位評審之高度肯定。
陳謹洲表示,國泰產險秉持著企業永續經營的精神,致力於保險商品的創新,希望在提供保戶專業且多元服務的同時,也為社會環境盡一份心力。本次得獎的「自行車保險專案」,便是以環境保護議題為設計理念所開發的保險商品,不但符合保戶的需求,更響應政府政策及社會發展趨勢。
國泰產險繼日前成為歷屆唯一勇奪玉山獎「全國首獎」之產險公司後,再度榮獲金炬獎「年度十大績優企業」和「年度十大績優商品」雙獎項,由國泰產險資深副總經理陳謹洲親自出席受獎,此為國泰產險第二度獲得主辦單位評審之高度肯定。
陳謹洲表示,國泰產險秉持著企業永續經營的精神,致力於保險商品的創新,希望在提供保戶專業且多元服務的同時,也為社會環境盡一份心力。本次得獎的「自行車保險專案」,便是以環境保護議題為設計理念所開發的保險商品,不但符合保戶的需求,更響應政府政策及社會發展趨勢。
行政院周四院會將拍板新農業發展方案,年底前要端出農業保險專法草案,仿效南韓建立農業保險機制。未來政府補助農民投保農產品及農業設施平均約50%保費,並成立資本額50億元農業保險基金,由政府分擔一定比率賠付責任金額。
新農業保險市場,商機規模至少100億元以上,富邦、國泰、新光、明台等產險業者均積極試水溫。
高層官員表示,台灣農業每年因颱風災損不斷,今年初更遭逢百年寒害。農業是過去保險公司未接觸新市場,且農民投保產險及壽險不多,保險業者認為,這是一塊未開發的新處女地。就國內農業總產值有5千億元而言,未來可開發農業產險及農民壽險商機潛力不小,光每年國內災損平均達100億元以上,商機就不小。
為減少政府負擔,提高農民保障,農委會決仿效南韓等各國做法,立法建立農業保險機制。官員表示,過去保險業針對農業保險未開發且相當陌生,但隨投資型理財型保單漸趨飽和,金管會對投資型保單採取限制,保險業擬積極開發新市場。
知情官員表示,未來針對農業保險平均補助保費為50%,但有些品項較低、有些較高,例如試驗中的高接梨政府只補助1/3,有些地方政府加碼補1/3以上,農民自行負擔1/3∼2/3。農業保險正在試辦階段,高接梨由富邦產險承辦,芒果及農業設施國泰有興趣,明台保險擬開發文旦、桶柑,新光也對其他農產品有興趣。
此外,農業保險法將明訂成立財團法人農保基金,設立資本額初步為50億元,政府會承擔一定比例災損賠付金額,一旦有賠付,政府預算會隨時撥付彌補捐贈母基金的缺口。至於賠付率,將由政府與保險公司協商。
農經官員表示,南韓賠付率是保費理賠金額除以保費收入金額,亦即150%以內風險由保險公司承擔,超過150%以上部分由政府承擔,惟南韓是經過10年測試逐步調整才找出此一比率。過去政府以現金挹注農業災害救助為主,官員說,未來開辦農業保險,希望現金救助金減少,省下經費挹注農保保費及農業保險基金。
為吸引保險業開發農業商品誘因,農委會建議比照國際,予保險公司免徵營所稅、營業稅及印花稅等優惠措施,但財政部仍有異見待協商。官員說,農業災害風險相當高,未來政府責任賠付風險將尋找再保險經紀人公司標售,再分散予國際再保公司,共同分擔風險,產險公司也會尋找再保公司分攤農業的災害風險。
新農業保險市場,商機規模至少100億元以上,富邦、國泰、新光、明台等產險業者均積極試水溫。
高層官員表示,台灣農業每年因颱風災損不斷,今年初更遭逢百年寒害。農業是過去保險公司未接觸新市場,且農民投保產險及壽險不多,保險業者認為,這是一塊未開發的新處女地。就國內農業總產值有5千億元而言,未來可開發農業產險及農民壽險商機潛力不小,光每年國內災損平均達100億元以上,商機就不小。
為減少政府負擔,提高農民保障,農委會決仿效南韓等各國做法,立法建立農業保險機制。官員表示,過去保險業針對農業保險未開發且相當陌生,但隨投資型理財型保單漸趨飽和,金管會對投資型保單採取限制,保險業擬積極開發新市場。
知情官員表示,未來針對農業保險平均補助保費為50%,但有些品項較低、有些較高,例如試驗中的高接梨政府只補助1/3,有些地方政府加碼補1/3以上,農民自行負擔1/3∼2/3。農業保險正在試辦階段,高接梨由富邦產險承辦,芒果及農業設施國泰有興趣,明台保險擬開發文旦、桶柑,新光也對其他農產品有興趣。
此外,農業保險法將明訂成立財團法人農保基金,設立資本額初步為50億元,政府會承擔一定比例災損賠付金額,一旦有賠付,政府預算會隨時撥付彌補捐贈母基金的缺口。至於賠付率,將由政府與保險公司協商。
農經官員表示,南韓賠付率是保費理賠金額除以保費收入金額,亦即150%以內風險由保險公司承擔,超過150%以上部分由政府承擔,惟南韓是經過10年測試逐步調整才找出此一比率。過去政府以現金挹注農業災害救助為主,官員說,未來開辦農業保險,希望現金救助金減少,省下經費挹注農保保費及農業保險基金。
為吸引保險業開發農業商品誘因,農委會建議比照國際,予保險公司免徵營所稅、營業稅及印花稅等優惠措施,但財政部仍有異見待協商。官員說,農業災害風險相當高,未來政府責任賠付風險將尋找再保險經紀人公司標售,再分散予國際再保公司,共同分擔風險,產險公司也會尋找再保公司分攤農業的災害風險。
國內外旅遊投保比率差很大。以國內一家保險公司數據為例,2015年個人投保旅遊平安險中,國內旅遊投保比重還不到2成,其他都是海外旅平險,而且國內旅平險投保金額也不到海外的一半,顯示民眾對國內旅遊風險相對低。
國泰產公司表示,國人進行國內旅遊時,平均每10人中不到一人有投保,但海外旅遊會投保旅平險投保率約7成,而且會投保國內旅遊平安險都屬團體投保,一般個人投保比率低。其實國內旅遊投保旅平險可以很簡單,上網投保或者投保家庭綜合險皆可讓國內旅遊多一層保障。
國泰產險健康傷害險科經理林志強建議民眾,即使在國內旅遊也建議加買旅遊不便險,國內的旅遊不便險包含了第三人責任保險,食品中毒慰問金,即使因故提早結束旅程也有補償等。以國內旅遊2天,投保意外傷害死殘100萬元,傷害醫療實支實付10萬元以及加買旅遊不便險,每人僅需50元,就可獲得較完整的保障。
若民眾怕麻煩,也可投保1年期的傷害險,以國泰產「新世紀金鑽」專案為例,保障內容除了包括可能發生的狀況外,更強調因搭乘海陸空大眾運輸工具造成的死亡及殘廢,保額提高「3∼5倍」。
若以投保個人責任險(每一事故體傷10萬元、財損5萬元)、一般意外身故殘廢100萬元、特定意外事故500萬元、傷害醫療實支實付最高5萬元、住院日額1,000元、住院慰問保險金每日1,000元、特別看護慰問金1萬元、食品中毒保險金2,000元等,年保費約為1,989元,平均每天不到6元。
若民眾認為國內每次出遊就要投保一次,富邦產險也表示,可以投保綜合險,如富邦產「新十全大補兩全其美綜合保障專案」,即是1年期的人身風險保障。當客戶不幸發生意外時,除了有基本死殘保險金以及住院日額、實支實付醫療費用之給付,更提供多項特定事故死殘增額給付,例如針對飛航安全,該專案即提供大眾運輸工具意外事故額外給付1∼4倍的死殘保險金。
另華南產險在日前也推出的「樂遊遊個人傷害險專案」,職業分類等級1∼3類投保方案A,年保費僅588元,就可有基本的意外身故或殘廢保險金,以及重大燒燙傷比例保險金並有多項「特定意外事故」身故保險金增額給付,含:大眾運輸工具、火災、海外停留期間、雷擊或地震、電梯、一氧化碳中毒。
華產險說,除了基本的意外死亡或殘廢保障,也可加保傷害醫療險,給付醫療實支實付和住院日額、食物中毒慰問保險金、居家療養保險金等多項保障,以職業分類等級1∼3三類,年保費約2,488元。
國泰產公司表示,國人進行國內旅遊時,平均每10人中不到一人有投保,但海外旅遊會投保旅平險投保率約7成,而且會投保國內旅遊平安險都屬團體投保,一般個人投保比率低。其實國內旅遊投保旅平險可以很簡單,上網投保或者投保家庭綜合險皆可讓國內旅遊多一層保障。
國泰產險健康傷害險科經理林志強建議民眾,即使在國內旅遊也建議加買旅遊不便險,國內的旅遊不便險包含了第三人責任保險,食品中毒慰問金,即使因故提早結束旅程也有補償等。以國內旅遊2天,投保意外傷害死殘100萬元,傷害醫療實支實付10萬元以及加買旅遊不便險,每人僅需50元,就可獲得較完整的保障。
若民眾怕麻煩,也可投保1年期的傷害險,以國泰產「新世紀金鑽」專案為例,保障內容除了包括可能發生的狀況外,更強調因搭乘海陸空大眾運輸工具造成的死亡及殘廢,保額提高「3∼5倍」。
若以投保個人責任險(每一事故體傷10萬元、財損5萬元)、一般意外身故殘廢100萬元、特定意外事故500萬元、傷害醫療實支實付最高5萬元、住院日額1,000元、住院慰問保險金每日1,000元、特別看護慰問金1萬元、食品中毒保險金2,000元等,年保費約為1,989元,平均每天不到6元。
若民眾認為國內每次出遊就要投保一次,富邦產險也表示,可以投保綜合險,如富邦產「新十全大補兩全其美綜合保障專案」,即是1年期的人身風險保障。當客戶不幸發生意外時,除了有基本死殘保險金以及住院日額、實支實付醫療費用之給付,更提供多項特定事故死殘增額給付,例如針對飛航安全,該專案即提供大眾運輸工具意外事故額外給付1∼4倍的死殘保險金。
另華南產險在日前也推出的「樂遊遊個人傷害險專案」,職業分類等級1∼3類投保方案A,年保費僅588元,就可有基本的意外身故或殘廢保險金,以及重大燒燙傷比例保險金並有多項「特定意外事故」身故保險金增額給付,含:大眾運輸工具、火災、海外停留期間、雷擊或地震、電梯、一氧化碳中毒。
華產險說,除了基本的意外死亡或殘廢保障,也可加保傷害醫療險,給付醫療實支實付和住院日額、食物中毒慰問保險金、居家療養保險金等多項保障,以職業分類等級1∼3三類,年保費約2,488元。
國泰產險拔得頭籌開辦芒果農作物保險,國內芒果的開花時間不太相同,最早的開花期落在屏東、大約在12月,國泰產提醒,芒果險必須在開花之前完成投保,開花後是不受理投保的。
近年來颱風、寒害等天災頻傳,造成農業損失重大,根據農委會統計,以9月才剛發生的梅姬颱風為例,農產的估計損失就高達27億8,241萬元,農作物被害面積達5萬9,291公頃,損害程度27%,損失慘重。
為了讓農民有更多的保障,國泰產險與農委會經過多次討論,開發以芒果為標的物的芒果農作物保險,本(11)月起開始銷售,讓芒果從開花期至採收期間,多了一層保障。
國泰產險意外險部協理林鈞仁表示,芒果農作物保險主要是以耕作芒果的農民為承保對象,保險期間為一年,從芒果開花期至當期果實成熟採收期止,原則上,保期會設定在12月1日至隔年11月31日。
在此期間內,若遇到颱風、豪雨、寒害三大對於農作物影響最鉅的天災,且符合政府的農業天然災害現金救助資格,僅需提供理賠申請書並附上該筆土地的核定災害通知書,即可依據政府所核定的受害面積計算理賠金額。
芒果農作物保險共有三種方案,以每公頃投保保額9萬元為例,保險費為4萬4,933元,由於農委會將補貼農民三分之一的保險費用,農民的保費負擔金額為2萬9,955元。
當遭遇寒害等三大天災導致損害程度達20%以上,且符合政府災害救助資格時,每一公頃的農地,芒果險可賠償9萬元,加上原本政府的天災救助金額9萬元,等於同時獲得政府與保險的雙重保障。
近年來颱風、寒害等天災頻傳,造成農業損失重大,根據農委會統計,以9月才剛發生的梅姬颱風為例,農產的估計損失就高達27億8,241萬元,農作物被害面積達5萬9,291公頃,損害程度27%,損失慘重。
為了讓農民有更多的保障,國泰產險與農委會經過多次討論,開發以芒果為標的物的芒果農作物保險,本(11)月起開始銷售,讓芒果從開花期至採收期間,多了一層保障。
國泰產險意外險部協理林鈞仁表示,芒果農作物保險主要是以耕作芒果的農民為承保對象,保險期間為一年,從芒果開花期至當期果實成熟採收期止,原則上,保期會設定在12月1日至隔年11月31日。
在此期間內,若遇到颱風、豪雨、寒害三大對於農作物影響最鉅的天災,且符合政府的農業天然災害現金救助資格,僅需提供理賠申請書並附上該筆土地的核定災害通知書,即可依據政府所核定的受害面積計算理賠金額。
芒果農作物保險共有三種方案,以每公頃投保保額9萬元為例,保險費為4萬4,933元,由於農委會將補貼農民三分之一的保險費用,農民的保費負擔金額為2萬9,955元。
當遭遇寒害等三大天災導致損害程度達20%以上,且符合政府災害救助資格時,每一公頃的農地,芒果險可賠償9萬元,加上原本政府的天災救助金額9萬元,等於同時獲得政府與保險的雙重保障。
國泰產險提醒,芒果保險的投保面積,必須扣除農路、水塘、空地、農舍等建物,以及以間作、混作方式栽培的其他作物的面積。農民若混種芒果及其他作物,須扣除其他作物的面積。
國泰產險並提醒,當土地所有權人與被保險人並非同一人,例如向別人租土地來種芒果,被保險人須附上該土地的使用契約或同意書,且須檢附地籍謄本、及標示出投保面積的地籍圖。
至於除外不保事項,除了戰爭、罷工、民眾騷擾等,故意毀種、各種形態的汙染、政府單位相關命令或行為等,也屬於除外不保事項。
國泰產險並提醒,當土地所有權人與被保險人並非同一人,例如向別人租土地來種芒果,被保險人須附上該土地的使用契約或同意書,且須檢附地籍謄本、及標示出投保面積的地籍圖。
至於除外不保事項,除了戰爭、罷工、民眾騷擾等,故意毀種、各種形態的汙染、政府單位相關命令或行為等,也屬於除外不保事項。
為了讓農民有更多的保障,國泰產險與農委會經過多次討論,於今年開發以「芒果」為標的物的「芒果農作物保險」,國泰產表示,該保單自11月份起開始銷售,農民投保芒果保單即可讓芒果從開花期至採收期間多了一層保障。
國泰產險意外險部協理林鈞仁表示,芒果農作物保險主要是以耕作芒果的農民為承保對象,保險期間為1年,從芒果開花期至當期果實成熟採收期止,在此期間內,若遇到颱風、豪雨、寒害三大對於農作物影響最鉅的天災,且符合政府的「農業天然災害現金救助資格」時,僅需提供理賠申請書並附上該筆土地的核定災害通知書,即可依據政府所核定的受害面積計算理賠金額,申請方便簡單,等於除政府災害救助的金額補貼外,還可加上保險的補償,讓農民損失程度降到最低。
林鈞仁說,目前的芒果農作物保險共有三種方案,以每公頃投保保額9萬元為例,其保險費為44,933元,但由於農委會將補貼農民的保險費用三分之一,故農民的保費負擔金額為29,955元,當遭遇寒害等三大天災導致損害程度達20%以上,且符合政府災害救助資格時,每1公頃之農地,保險便可賠償9萬元,加上原本政府的天災救助金額9萬元,等於等於同時獲得政府與保險的雙重保障。
芒果為國泰產險第一張農作物保險,林鈞仁表示,未來若市場反應良好,也不排除再另外開發以其他農作物為標的的保險,讓更多農民可透過保險分散風險,降低損失。
近年來颱風、寒害等天災頻傳,造成農業損失重大,根據農委會統計,以9月才剛發生的梅姬颱風為例,農產的估計損失就高達27億8,241萬元,農作物被害面積達59,291公頃,損害程度27%,損失慘重,但是目前連同國泰產芒果保單外,富邦產也有一張高接梨保單,只不過投保率並不高。
國泰產險意外險部協理林鈞仁表示,芒果農作物保險主要是以耕作芒果的農民為承保對象,保險期間為1年,從芒果開花期至當期果實成熟採收期止,在此期間內,若遇到颱風、豪雨、寒害三大對於農作物影響最鉅的天災,且符合政府的「農業天然災害現金救助資格」時,僅需提供理賠申請書並附上該筆土地的核定災害通知書,即可依據政府所核定的受害面積計算理賠金額,申請方便簡單,等於除政府災害救助的金額補貼外,還可加上保險的補償,讓農民損失程度降到最低。
林鈞仁說,目前的芒果農作物保險共有三種方案,以每公頃投保保額9萬元為例,其保險費為44,933元,但由於農委會將補貼農民的保險費用三分之一,故農民的保費負擔金額為29,955元,當遭遇寒害等三大天災導致損害程度達20%以上,且符合政府災害救助資格時,每1公頃之農地,保險便可賠償9萬元,加上原本政府的天災救助金額9萬元,等於等於同時獲得政府與保險的雙重保障。
芒果為國泰產險第一張農作物保險,林鈞仁表示,未來若市場反應良好,也不排除再另外開發以其他農作物為標的的保險,讓更多農民可透過保險分散風險,降低損失。
近年來颱風、寒害等天災頻傳,造成農業損失重大,根據農委會統計,以9月才剛發生的梅姬颱風為例,農產的估計損失就高達27億8,241萬元,農作物被害面積達59,291公頃,損害程度27%,損失慘重,但是目前連同國泰產芒果保單外,富邦產也有一張高接梨保單,只不過投保率並不高。
與我聯繫