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台灣的天空一直很熱鬧，冬季班表（10月27日至明年3月29日）全台各國際航線每周共有2,965班，明（2020）年起又有八條新航線要開航，其中台灣三家航空公司包辦六條，包括台灣虎航新飛南韓仁川和日本新潟，長榮要開闢義大利米蘭，新成立的星宇航空要飛澳門、峴港、檳城。

據指出，台灣人喜愛出國舉世聞名，出國人次連年創新高，因此，不僅吸引各傳統航空公司開闢台灣航線、增加航班，更是亞州各家廉價航空全力搶進的「寶島」，而國籍航空也不落人後，除積極搶攻新市場，也加強鞏固現有市場。

前此，華信航空取得南韓首爾仁川航班，卻因時間帶欠佳，遲未能飛航，因此將航權繳回交通部民航局，經民航局重新分配後，由台灣虎航取得航權，台灣虎航決定明年1月3日開航。這是台灣虎航繼飛航濟州、釜山和大邱後，第四個南韓航點，且為台虎首度進軍首爾，與華航、長榮、韓國航空等同台搶客。

據各航空公司提報給交通部民航局的資料顯示，明年有五家航空公司將開航新的定期航線，包括國籍的台灣虎航於1月3日新飛桃園－南韓仁川、3月30日新闢桃園－日本新潟，長榮規劃2月18日起飛航桃園－義大利米蘭，新成立的星宇航空則要在1月23日首航桃園－澳門、峴港、檳城等三條航線。而外籍航空有泰國微笑航空將於1月15日開闢高雄－清邁，海南航空在1月18日新飛桃園－三亞航線。

航空公司陸續新闢航線，雖然使得已經飽和的桃園機場更加擁擠，但也會帶來新的旅客，在陸客來台人數大幅縮減下，交通部想要來客數繼續成長，新航線的開闢顯得相當重要。

航空業者表示，只要市場有需求，在機隊和機組人員能夠調度下，都會盡力開航服務旅客，近三年來日本、南韓和東南亞市場都相當暢旺，所以新闢航線也是以這些國家地區為主。

台北國際旅展即將登場，今年有14家航空公司參展，華航祭出「百萬豪哩遊世界」活動，首獎50萬哩可兌換3張長程線與一張短程線商務艙機票，會員獨享扭扭樂百萬好哩抽獎；長榮航空則祭出經濟艙、豪華經濟艙與商務艙環遊世界機票，並贈5至10萬元旅遊金，相關活動已在線上旅展搶先推出，旅展現場再加碼送。

10月18日至11月15日間購買台灣地區出發的華航／華信國際線航班自營航班機票，就有機會抽百萬豪哩大獎！首獎將抽出1名《50萬哩》及2名《30萬哩》大獎！

長榮航空線上旅展本月17日正式開賣，機票抽獎時間分別於10月30日、11月12日、11月22日抽出幸運得主，抽中環遊世界經濟艙機票和豪華經濟艙機票者，加碼各送長汎旅遊金5萬元；抽中環遊世界商務艙機票者，則再加碼送10萬元。

另外遠東航空這次旅展與日本新潟、福島、秋田旅遊單位合作，現場有闖關活動，每天送出國內與國際線機票，另有新潟越光米與福島、秋田精美贈品。

今年參展航空公司包括華航、華信、台灣虎航、長榮、立榮、遠東、汶萊、越南、越捷、越竹、加拿大、香港、全日空、日本航空等，其餘航空公司也搭便車舉辦線上旅展或是與旅行社合作推出優惠行程。

華航（2610）歡慶60周年，今（18）日至11月15日推出線上旅展，全航線祭出超值優惠，最低3,096元起，更首次於旅展推出「百萬豪哩遊世界」買機票送哩百萬活動，法人認為，暑假旺季後國內航空公司為了拚業績，接續推出線上旅展活動，有望鞏固第4季營運不墜。

華航今日上午9點至11月15日下午6點期間推出線上旅展，凡購買台灣地區出發之中華航空、華信航空國際線航班自營航班機票，含華航官網或旅行社購票（嬰兒票不適用)，並至活動網頁完成登錄，就有機會抽「百萬豪哩」大獎。華航昨日股價收9.18元，上漲0.02元。

華航表示，此次線上旅展抽獎活動中，首獎將抽出一名50萬哩及兩名30萬哩大獎，同時只要立即加入華夏會員或登入會員資料立即參加「扭扭樂」活動，最高有機會獲得6,000哩航程的優惠。

2019年10月28日起台北-洛杉磯增飛CI006/CI005航班，每周一、三、五，搭配天天飛航的CI008/ CI007，每周十班飛洛杉磯，來回促銷價只要14,840元起(含稅)；其他熱門航線如台北-大阪只要5,220元起(未稅)、台北-曼谷則是4,350起(未稅)，全航線促銷最高省6,000元。

兩岸關係不佳重創兩岸航線！陸客來台8月起大幅限縮，自由行簽 證完全停發，最後一波旅客多數已在本月中國十一長假來台旅遊，後 續旅客數逐漸趨零，團客也只剩約三分之一，目前兩岸航線每周僅剩 642班，估計本月27日開始的冬季班表會再大減一波，該航線原本是 航空公司最賺錢的黃金航線，如今已有部分公司出現虧損。

兩岸航線2015年時每週曾經飛到697班，本月份根據民航局最新統 計，每周飛642班，其中我方航空公司飛264班，陸籍航空公司飛378 班，且實際上部分航班已透過換小型機飛行方式降低運力。兩岸航空 業者指出，本月載客量估計少了一到兩成，且後續還會再縮減。

過去兩岸航線是我方航空公司最賺錢的航線，但隨著陸客限縮，毛 利率也一再降低，例如原本約三成毛利率的上海航線如今已降到兩成 左右。

其中，華航擁有北京、上海、廣州、深圳等大陸一線城市航點，有 商務客支撐，公司估計今年第四季勉強還能保有獲利；相對地沒有一 線城市航點的遠東航空指出，現在公司兩岸航線已經是虧錢航線。

遠航松山-太原每周曾經飛到3班，現在僅飛1班，高雄-太原則已經 停飛；另桃園-石家莊原每周3班但去年就已停飛。業者指出，除了包 機航線，定期航線如果無法飛到3班就很難達到經濟效益。

陸籍航空因為陸客比重高，8月就已開始減併班或取消航班，南方 航空8月20日起台北-哈爾濱、台北-長春航線減班；河北航空台北-石 家莊航線8月28日起每周由3班減為2班；中國南方航空的深圳、上海 與廣州部分航班9月起換小型機飛；中國國際航空的上海、北京、成 都航線部分或全部航班換小型機；山東航空10月26日起取消花蓮-濟 南、台中-青島等2條定期包機航線，另原訂9月開航的高雄-鄭州航暫 緩開航；廈門航空高雄-泉州每周3班改為每周2班。

華航、華信航空也傳出本月2日起大陸航線冬季運能調整，有減班 的航點包括鄭州、瀋陽、威海、青島、寧波、南京、徐州共7條航線 。

中華航空因私菸案導致多位高階主管被調離主管職，遺缺懸缺月餘，華航2日公告，由香港公司總經理鍾婉娟接空服用品供應處副總，香港公司總經理由資訊管理處副總盧世銘接任，本月16日生效。但從協理到總經理，華航至少還有七個缺待補。

華航董事長謝世謙是今年4月2日升任，並兼總經理職務，另兼華信航空董事長，7月12日總統專機私菸案爆發後，主管空服用品供應處的華航資深副總羅雅美、空服用品供應處副總邱彰信等被調離主管職，加上外界也有要謝世謙承擔私菸案責任的聲音，讓華航人事案遲遲沒有處理。

華航稍早有兩位協理缺，包括地服處協理蕭國智調任大阪公司總經理，洪逸蘭調任諾富特飯店副總，兩人遺缺本月1日調桃勤總經理黃清風先補一個缺。

另這次私菸案供應處協理于堯與邱彰信等一起遭到起訴，也被調離非主管職；加上名古屋分公司總經理劉世華因為過去曾擔任空品處協理，這次私菸案被點名而提早辦理退休。

另華航公關處協理方承儒本月1日調聯合管制處，因還有另一位協理林恆杉，不一定會補缺；公關經理吳守一則調空服訓練部，遺缺由客運部經理武志厚接任。

至於總經理遺缺是否會補人也有待觀察，如果補人，交通部官員分析，執政黨會打安全牌，讓華航內升，以現任資深副總經理張揚與華航歐洲公司總經理韓梁中呼聲高，其中張揚與謝世謙搭檔良好，韓梁中曾任華信總經理，且華信基地在台中，與林佳龍互動佳。

另曾擔任華信航空董事長的前台中市觀旅局局長陳盛山、現任華信航空總經理曹志芬、華航資深總經理王正明、華航大陸首席代表張志潔等都是可能人選。

華航旗下小金雞台灣虎航26日五周年慶，公司也取得股票代號，簡稱台虎，預計11月11日召開股臨會，今年底股票上興櫃，明年底股票上市。此外，台虎為提高航機使用率，明年初將開首爾紅眼航班，3月再開新潟航線。

公司去年已完全打消累積虧損，今年因開始獲利要繳交20％稅金，加上根據IFRS16要列外幣租賃負債，上半年實質獲利雖優於去年，但稅後淨利4.7億年減30.27％，EPS為2.35元。

台虎7、8月暑假旺季表現良好，9月進入淡季，第四季市況主要看總統大選熱度對國人出國意願的影響程度，公司指出，去年底縣市長選舉因為綁公投，同婚與廢核等議題年輕人關注度高，投票率提高下對客載影響很大。

台虎已確定15架A320NEO節能新機租購計畫，預計2021年初引進新機，開始將現有11架客機陸續汰換，在新機未到位前仍將優化航線與提高飛機使用率，預定明年元月3日增開首爾航線，初期每周3班，預計3、4月間增為每日1班。緊接著明年3月底開闢新潟航線，因仙台航點旺季在秋冬，規劃將目前仙台的每周5班抽兩班改飛新潟。

目前公司航班最密集的澳門航線每天飛4班，對於明年1月星宇航空首航航點包括澳門，公司內部經過評估，認為台虎的旅客很多是背包客，連餐點、托運行李都不買，與星宇的全服務是不同客層，應該沒有太大影響。

台虎2014年4月成立，該年9月26日開航，目前資本額20億元，華航持股九成，華信航空一成，2018年獲利9.8億元，EPS約4.9元，加上2017年獲利5.73億元，已經完全打消開業以來15.5億元累虧。

台虎第一波釋股價每股41元，規劃提撥不超過4.5萬張辦理，可收回股款約新台幣18.45億元，據透露，中華電信、萬海航運與國發基金並未認購，預計本月30日完成繳款。

華航25日召開股東會，通過分配股利0.2096元。華航去年獲利17. 9億，EPS為0.33元，現場小股東抗議華航1.22萬名員工根據團體協約 拿走稅前盈餘30.8億的20％當獎金、約6億元，還外加3％員工紅利， 相對地13萬股東僅分到11.36億元股利，實在太不成比例。對此華航 經營階層未做回應。

回顧華航2016年盈餘中有3.76億用來發員工獎金，該年稅後獲利剩 5.72億元，EPS僅0.1元，小股東一毛錢都沒分到，因此歷年股東會幾 乎都有股東要求改善這個問題，但華航歷任董事長都不敢做出承諾。

華航董事長謝世謙指出，公司正從年初的機師罷工事件中慢慢恢復 ，勞資關係和諧，現在長榮的罷工事件會讓旅客對出國旅遊裹足不前 ，對產業有不利影響，且近期油價回升，幸好運量與運能漸趨平衡， 全球空運市場審慎樂觀。

謝世謙指出，董事會將討論以租機方式引進14架空中巴士A321neo ，預計2021年派飛，同時啟動11架確定訂單及5架選購權協商作業。

現場有小股東對華航獲利不如長榮提出質疑，指出華航過去因購機 不當，陷入萬劫不復20年，認為不應購置太多新機，並擔心公司採購 價格偏高。

華航財務副總陳奕傑說明，長榮去年有售機利益7、8億元，華航賣 舊機有虧損，一來一往差了16億，實際獲利沒有差太多。

謝世謙則指出，公司購置A350客機取得成本是業界的90到95％，這 次購機包括華信在內，是有汰舊更新等實際需求。

謝世謙股東會上也說明子公司台灣虎航上市計畫，預計今年12月登 錄興櫃，明年第2季申請上市，明年第4季掛牌上市。

近期來，交通部旗下的華信航空（華航）引發了人們的關注目光，因為該公司的董事長職位可能將迎來重大變革。消息指出，現任華航董事長何煖軒可能將在3月中旬離職，而接任者將會從五位熱門人選中產生。這五位人選分別是：曾經領導華航的江耀宗，現任台灣高鐵董事長；前長榮和立榮航空董事長，現任台灣高鐵公司總經理的鄭光遠；前華航董事長趙國帥；前華信航空董事長、前台中市觀光旅遊局局長陳盛山；以及前行政院副院長林錫耀。 交通部長林佳龍在立法院接受媒體詢問時，對於華航董事長是否會異動的問題，他強調華航的改革將持續進行，並認為此次事件也是對華航的一次體檢機會。他期望華航內部以及交通部都能夠共同協助華航進行更多改革，提升其競爭力。對於何煖軒是否會離職，林佳龍則沒有直接回答。 交通部對於這波人事異動的傳言表示，將會從整體經營績效出發，對相關事業單位進行檢視。華航作為國內重要的航空公司，其海外營業據點眾多，旗下子公司眾多，國內外關係良好，資源豐沛，加上龐大的購機金額，一直是政府運用的外交工具之一。因此，華航董事長的人選一向都受到極大的關注，並需經過總統的批准。

台灣旅遊業近期推出了一個超級浪漫的住宿專案，就是要讓現代男女在忙碌的生活中，找到一個放鬆身心的地方。就在情人節和白色情人節的檔期，知本老爺酒店跟華信航空攜手合作，推出「爺想浪漫 信福滿滿」住宿專案，讓情侶或夫妻們到東部度假，享受一段甜蜜的時光。 從現在開始到3月31日，只要入住知本老爺酒店，每人每晚僅需2,225元起，就能享受到高質感的精緻客房，還有早餐和DIY花梨木筷組的活動。而且，如果你使用這個專案，還可以以超值價格購買台北－台東的機票，讓你們可以乘坐華信航空的「幸福航班」，一起到知本老爺酒店度假。 對於想要迎接寶寶的家庭，知本老爺還推出了「我要老爺寶寶」的好孕活動。只要在2020年間生下寶寶，並向酒店提出認證申請，就有機會獲得每年一次免費入住知本老爺精緻客房的終身禮物。這真是一個讓準父母們都心動的機會啊！ 另外，知本老爺和華信航空還有華信假期2.0的獨家餐飲優惠合作。從現在到6月30日，持有華信航空國內線登機證的旅客，可以在知本老爺酒店享受自助晚餐或午晚間套餐，3人同行還有1人免費。或者，在台東航空站的老爺機場咖啡廳，第二杯飲品還可以享受半價優惠。 想要了解更多資訊，可以聯繫知本老爺酒店，電話是（089）510-666，台北辦事處是（02）2541-1999，高雄辦事處則是（07）223-6117。詳細資訊請上知本老爺酒店官網：www.otelroyal.com.tw/chihpen。

近期交通部所屬單位傳出多項人事將有異動，包括圓山飯店董座將由前立委林育生出任，中華顧問工程司董事長由前台中市副市長林陵三、執行長由前台中市交通局局長王義川出任，華航董事長何煖軒可能於3月中旬下台，現有五位熱門人選競逐。對此交通部表示，如有人事異動經核定確認，會由權責單位發布，現無法評論外界的揣測。

據指出，這波交通部所屬單位的人事異動中，最受矚目的是華航董座人選，因為華航不僅是國內重要的航空公司，其海外營業據點眾多，旗下更有多家子公司，國內外關係良好，資源豐沛，加上龐大的購機金額是政府歷來運用的外交工具，因此，華航董座人選一向都事經由總統點頭才會派任。

近日傳出華航董事長的熱門人選有五位，包括曾任華航董事長、現任台灣高鐵董事長的江耀宗，曾任長榮和立榮航空董事長、現任台灣高鐵公司總經理鄭光遠，前華航董事長趙國帥，前華信航空董事長、前台中市觀光旅遊局局長陳盛山，以及前行政院副院長林錫耀。

交通部長林佳龍昨（25）日在立法院被媒體問及華航董座是否會異動時，他表示，華航改革是要持續進行，這次事件也給華航體檢機會，希望華航內部或從交通部角度，都會協助華航做更多改革，提高其競爭力。至於何煖軒是否要下台，林佳龍則未正面回答。

對於多項人事異動傳言，交通部回應說，會先從整體經營績效來檢視相關事業單位。

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知本老爺酒店與華信航空攜手推出「爺想浪漫 信福滿滿」住宿優惠專案，即日起到3月31日，入住知本老爺酒店，每人每晚2,225元起，專案內容為高質感精緻客房，加贈早餐及客製化花梨木筷組DIY活動；使用此專案者，每人每趟更可以1,314元起的超值價加購台北－台東機票，歡迎有情人或全家搭乘華信的「幸福航班」，一同入住知本老爺酒店度假。

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知本老爺與華信航空也推出華信假期2.0獨家餐飲優惠合作，即日起至6月30日，凡持華信航空國內線不限航點登機證，即可享有知本老爺那魯灣餐廳自助晚餐或船歌餐廳午╱晚間套餐，3人同行1人免費；或台東航空站老爺機場咖 啡廳第2杯飲品半價。

飯店電話（089）510-666、台北辦事處（02）2541-1999、高雄辦事處（07）223-6117。詳細資訊可參考知本老爺酒店官網：www.otelroyal.com.tw/chihpen。（徐谷楨）

隨著高質感的深度旅遊風氣盛行，有感於國內旅遊轉趨著重獨特性 的原味文化體驗，華信航空與雄獅旅遊攜手合作，獨家推出「台灣心 故事－台東原味」系列行程，華信總經理曹志芬昨（4）日帶著踩線 團親赴台東，華航香港公司總經理鍾婉君也帶來港澳記者參與推廣活 動。

「台灣心故事－台東原味篇」搭乘華信航空從台北直飛台東，只要 短短50分鐘，大幅縮短兩地往返的交通時間，並以更精緻、在地化的 方式，將台東各個具質感的景點串聯起來。曹志芬表示，華信每周飛 航台北－台東15班來回，早去晚回，旅客有更充裕時間深度旅遊。

雄獅集團寶獅旅行社總座黃信川則表示，「台灣心故事－台東原味 篇」首創自揪團概念，推出只要6人即可輕鬆成行的組團專案，6人成 行、3日行程每人最低2萬5有找！湊滿16人，每人最高再省3千5！

以台東做為首波主打行程，主要是因台東擁有豐富的自然景觀、部 落文化與特色物產，是台灣必訪的美麗城市之一，行程安排上也特別 結合從產地到餐桌的概念，安排主廚帶路的魚貨競標體驗與自然農法 菜園採菜趣，深入產地感受台東的風土美味。

此外，也規畫前往全台首間監獄咖啡館，喝一杯大哥泡的咖啡；走 訪依山傍海的都歷部落，探究原民文化豐厚的歷史底蘊與生活樣貌。 行程特別安排入住台東「鹿鳴溫泉酒店」，為全台唯一擁有熱氣球的 飯店，旅客一年四季都可恣意搭乘熱氣球一覽鹿野高台美景。

為了讓更多港澳人士來台灣旅遊，曹志芬表示，華信結合國際線與 國內線航網密集的優勢，特別推出一程多站的組合性玩法。

旅行社龍頭雄獅入境旅遊業務（inbound）大爆發，上半年營收2.4億元，年增率高達134%，翻倍成長，且已超越去年全年的入境業務營收，在陸客來台人次限縮的不利環境下，逆勢繳出亮眼成績。據透露，為衝刺入境旅遊市場，雄獅近期將攜手一家大型國際信用卡組織及一家外銀進行聯合行銷，把雄獅推出的高端台灣旅遊產品，推介給頂級卡友及客戶，入境旅遊占雄獅營收比重，有望逐年提高。

雄獅以出境旅遊為主，占整體營收比重八到九成，但近年對入境旅遊投入愈來愈多資源，除了原有的寶獅旅行社長期經營海外旅客赴台遊，年初更創立雄保旅遊，專攻日本及東南亞市場。

雄獅的入境旅遊商品，開始朝高端的深度主題設計，今年7月全新推出「台灣心故事」系列，就是要帶著全世界觀光客，深度探訪台灣在地文化。最新上架一款產品與華信航空攜手，六人成行台東深度三日遊，目標鎖定陸港澳、東南亞等華語世界的高端客群。

經營台灣深度旅遊市場，幾乎以中小型旅行社為主，大型旅行社鮮少接觸這塊市場，如今龍頭雄獅切入這塊市場，引起關注，旅遊界認為有資源豐富的大型旅行社加入，有助整合台灣觀光產業，帶動在地經濟發展與永續觀光。

雄獅去年入境旅遊業務營收2.1億元，但今年上半年已達2.4億元，顯見雄獅經營入境旅遊市場有成。寶獅旅行社總經理黃信川昨（4）日表示，主要原因除上半年接了不少獎勵旅遊案子，雄獅也將過去客製化包團的成功經驗，進行系統整合，推出一系列以台灣重點城市為主題的深度遊程。

黃信川指出，雄獅董事長王文傑非常重視台灣觀光市場，希望將全世界旅客帶來台灣，讓一年365天都是旅遊旺季，因此雄獅希望提供以台灣為旅遊目的地的高端旅遊體驗。在經營入境旅遊市場上，雄獅主要有三個經營策略，包含力推高端台灣旅遊產品、發展獎勵旅遊及在國際電商平台上銷售電子票券等。

雄獅旅遊攜手華信航空，強攻高端台灣觀光市場，推出台東深度旅遊行程。值得注意的是，雄獅過去的台灣本土旅遊商品，多為被動接受客戶需求訂製，現改變策略、主動出擊，要推出十條台灣深度旅遊行程，有助提升台灣觀光質感，也帶動雄獅國旅及入境業務成長。

由華信航空與雄獅旅遊最新推出的「台灣心故事-台東原味篇」，搭乘華信航空從台北直飛台東，只要短短50分鐘，大幅縮短兩地往返的交通時間，將台東各個具質感的景點串聯起來。

華信航空總經理曹志芬表示，華信航空每周飛航台北-台東15班來回，早去晚回班機，搭機旅客有更充裕時間到台東作深度旅遊。

雄獅集團寶獅旅行社總經理黃信川表示，雄獅過去的以台灣為目的地的高端旅遊產品，多為客人提出需求，雄獅再量身定制成商品，而「台灣心故事」系列，為主動將客製化商品變成在通路上銷售的系列商品，四到六人即可成團。

配合台東熱氣球嘉年華，華信航空與台東桂田喜來登酒店攜手推出「手牽手一同遊台東」方案，搭乘華信航空入住台東桂田喜來酒店，機票加住宿2天1夜只要4,688元起。華信總經理曹志芬指出，華信以104人座E190豪華噴射客機飛航台北-台東，每天早晚來回2班，周日增為3班，飛時只要短短50分鐘，相當快捷便利。

曹志芬表示，為體貼搭乘台東－台北晚班機的旅客，即日起在華信航空台東飛往台北AE394的晚班機上，特別提供桂田喜來登酒店的「雙紅寶石養生麵包餅」，嚴選台東在地食材，由純淨無汙染的初鹿鮮奶搭配台東極富盛名的雙紅寶石「洛神花」及「紅藜」精製而成，外皮酥脆、口感十足，是低糖少油的養生麵包餅。

雙方聯名推出的「手牽手一同遊台東」住宿套裝行程，即日起至2018年9月30日止，平日入住1泊2食每人每晚4,688元起，包含華信航空台北－台東來回機票、台東桂田喜來登酒店豪華客房住宿一晚、早餐及晚餐，讓旅客渡過最輕鬆浪漫的台東假期。

台東桂田酒店座落在台東市中心，19層樓的建築體成為台東新地標。館內內含簡約低調之各式房型共290間客房，2016年與喜來登（Sheraton）進行品牌合作，更名為「台東桂田喜來登酒店」，成為東台灣知名國際級酒店。

華信航空新增日本東京航線，台中－東京航線於昨（14）日啟航， 華信推出開航特惠價，6月底前購票享有8,300元起的開航優惠價。

華信昨天在台中機場及東京成田機場兩地舉辦首航儀式。華航董事 長何煖軒表示，華信台中－東京航線每周飛航7班，搭配華航從松山 、桃園、高雄直飛東京航線，華航集團每周共有81班由台灣往返東京 ，航班最多、航網最密集。

華信董事長謝世謙表示，華信台中－東京航線除方便中部民眾赴日 ，也希望搭載更多日本旅客到台中觀光。配合2018台中世界花卉博覽 會於11月3日開幕，華信特別將東京首航班機布置成花博機艙。

華航（2610）旗下華信航空新增日本東京航線，台中-東京航線昨（14）日正式啟航，是台中唯一直飛日本東京的航空公司，至此華航集團從松山、桃園、台中到高雄都有航班往返東京，搶攻國人赴日旅遊商機。

華信航空台中-東京首航班機AE266昨日上午7時30分由台中機場起飛，12時抵達東京成田機場；回程東京-台中AE267 當地時間13時由東京成田機場起飛，15時50分返抵台中機場，飛行時間為3小時30分。

華航董事長何煖軒昨日出席首航典禮時表示，華信航空開闢台中-東京航線，天天由台中直飛日本東京，每周飛航七班，初期以104人座E190執行飛航任務，未來將視市場發展及旅客需求，適時調整更大機型飛航。

華航集團旗下華信航空與台中市政府，繼104年12月合力推出花博 「花現台中」彩繪機後，昨（23）日再發表「花博機艙」設計。華信 預定6月14日起推出台中－東京直飛班機，希望吸引更多遊客來台中 逛花博。

華航董事長何煖軒表示，華航去年1月在台中成立分公司，就是把 台中作為公司發展的重點。華信去年已購買3架ATR72-600螺旋槳客機 ，今年6月將再採購2架，將取代原本ERJ-190噴射客機執飛國內市場 。華信總經理曹志芬更透露，華信預定明、後年再各採購2架ATR72- 600螺旋槳客機，每架採購金額約7億元左右。

台中市長林佳龍指出，「花現台中」彩繪機自104年12月啟航後， 累計載客量已達32.3萬人次，昨再發表彩繪機內部機艙設計，有可愛 的石虎布置在裡面，他相信小朋友會很喜歡。

林佳龍強調，台中今年11月3日舉辦台中花博，華信6月14日起推出 台中－東京直飛班機，將可吸引更多日本遊客到台灣旅遊，他希望帶 動「中進中出」旅遊模式，促進台中觀光產業發展。

除了推出花博機艙外，台中市觀光旅遊局與台中國際機場及台北松 山國際機場合作，分別在機場設置花博意象區，期盼吸引更多國內外 旅客搭乘花現台中彩繪機，進一步宣傳台中花博。

近來陸客團嚴重銳減，只剩3∼4成，為突破旅遊困境，高雄巨派旅 行社積極轉型，主動出擊，攜手華信航空、大陸梅州愛遊旅行社，自 5月起開拓高雄─梅州航線和兩岸「客家風情深度旅遊」等多元行程 ，除希望有助於增強兩岸客家文化和觀光交流外，也期望為新的旅遊 市場帶來觀光契機。

對此，巨派旅行社總經理楊賢能表示，以往來台旅遊的陸客團絡繹 不絕，旅行同業在家裡就可以承接許多陸客團，但隨著兩岸關係發生 微妙變化，「陸客團不來，我們不能坐以待斃」，一定要主動出擊、 突破困境，初期和華信航空合作，每周先開闢一班由高雄往返大陸梅 州的直飛航線，希望能為此新旅遊航線注入一股活力。

對於為何會開闢高雄、梅州航線，楊賢能指出，廣東梅州市擁有5 50萬人口，其中90％以上為客家人，迄今不僅還保留許多純樸的客家 文化和景觀特色外，目前台灣中南部也有5,000∼6,000名的梅州新移 民，再加上屏東、高雄美濃、甚至桃竹苗等地客家鄉親也為數不少， 若能開闢這條新興航線和旅遊路線，可讓雙方客家鄉親加強文化和觀 光交流，有不同的旅遊體驗。

楊賢能信心滿滿表示，目前除推出5天4夜純旅遊行程外，特別推出 8天7夜的深度旅遊行程，包括探索福建永定洪坑土樓群、世界長壽鄉 蕉嶺縣、客家祖地寧化石壁客家公祠等旅遊景點，自開航以來，華信 航空104人座的班機載客率均達到75％∼80％，且逐漸形成旅遊風潮 後，華信計劃三個月後增加航班。

目前除每周出發旅遊團外，另8月也有一個多達40人旅遊團，準備 前往梅州進行「尋根之旅」，梅州愛遊旅行社也陸續帶領當地鄉親前 來進行文化交流，希望創造雙贏。

愛遊旅行社負責人楊立成表示，他個人頗為看好此旅遊熱門市場前 景，因梅州有很多客家人和客家文化，與高雄、屏東一樣，伴隨這條 航線的開航，不僅對兩地文化和觀光交流有很大的幫助，而且可以增 進彼此情誼。

華航（2610）財務副總陳奕傑昨（24）在答覆投資人詢問時指出， 海空運業頭痛的IFRS（國際會計準則）中有關租賃飛機需列為負債的 問題，經公司出面一再溝通，已獲得技巧突破，免除因匯率波動造成 獲利大起大落。另集團今年開始機隊集中調度，大幅提升經濟效益。

陳奕傑說明，包括華航、長榮（2603）、長榮航（2618）、陽明海 運（2609）、萬海（2615）等都有不少以長租租進營運的飛機或船舶 ，據IFRS規定，明年起租金要列負債，這筆金額動輒1、20億美元， 除了拉高負債比，台幣升貶1元，公司就出現1、20億獲利或損失。

此事業界多次陳情無效，華航財務部門在說服會計研究發展基金會 ，帶領業界與證交所溝通後，證交所同意引用IFRS第9條，可以各公 司美元收入做為避險，技巧性化解問題。華航為此嘉獎財務部門。

另集團機隊統一調度，華信的ERJ104人座客機，本月起華航用來飛 台南－香港航線，較原737客機減54座，立刻從虧損轉為兩平，另台 灣虎航無錫航點由華航配給中大型A330客機飛行，拉升獲利率。

至於台灣虎航琉球線本月發生的麻疹事件，台虎方面說明，麻疹屬 於二級傳染病，沒有立即危險，目前雖屬旅遊淡季，卻是非常適合出 遊的天氣，加上票價相當低廉，琉球線單程機票在2,700到3,300元之 間，暑假早班機已經賣到8,200元以上，公司乘客多數是薪水階級， 排假也不容易，很少有人因為麻疹事件要求退票或延後搭乘。