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你是危險駕駛嗎？開車遇到緊急事故時能夠快速反應？國泰產險推出保險業首見診斷駕駛人開車習慣的網路檢測服務，可協助保戶了解自身駕駛習性盲點、降低車禍發生頻率。

國泰產指出，高達八成用路人遇到塞車時，容易產生煩躁、抱怨或連續按喇叭等情緒失控行為。

國泰產與交通大學運輸與物流管理學系合作，開發出符合我國國情的「駕駛人適性診斷」網路問卷，提供像是「尾隨大型車後方時會感到不安？」等問題讓民眾作答，並按符合程度由低至高一律分成五個選項、採單選答題。

國泰產險損害防阻部經理謝昶盛表示，答完題後，會有綜合評價，針對駕駛技能與態度、情緒與壓力管理、危險駕駛行為、駕駛的專注力等給予文字評價。

除了問卷診斷之外，國泰產也與中央警察大學交通學系系主任周文生合作，配合台灣在地化的道路場景，開發台灣版的「危險感知測驗」，利用實際道路危險狀況的影片，測試駕駛人對於危險路況的即時反應。

原本停靠路邊的公車突然閃左轉燈，駛入前方車道；行近大馬路想要右轉，左前方卻突然竄出要左轉的騎士；看到這些針對市區三線道與小巷弄等不同情境所模擬的影片內容，覺得危險的話，就按一下右下方的橘色點擊區。

謝昶盛說，這項源自於英國的「危險感知測驗」（Hazard Perception Test, HPT），可衡量駕駛人對行車時危險預期程度、路線預測、危險分類等的判斷能力。

因其有助駕駛人在面對行車危險時，能夠察覺並採取適當反應，已被國際間證實有助降低交通事故發生頻率，英國及澳洲，甚至已將之列為考駕照流程的檢測項目之一，台灣則是還沒有。

國內以機車代步的族群眾多，但除了安全性疑慮，失竊機率也比汽車高，產險業者呼籲，目前市面上已有第三人責任綜合險的機車竊盜險專案，可讓保障更全面。

根據交通部統計，國內機車意外事故一年造成的死亡人數約為2,1 10人，受傷人數更高達約24.3萬人，儘管機車強制險投保率已高達9 成，但強制險只保障因交通事故所造成對方的人身傷害或死亡，騎士本身死亡、殘廢或體傷時，保險公司並不負擔賠償責任。

另外，受到機車失竊情形頻繁的影響，目前從保發中心統計，投保機車竊盜損失險的車輛數，以從2009年38.3萬輛，大幅增加到2013年的64.6萬輛。

明台產險表示，機車族應該投保「機車駕駛人傷害保險」，當騎乘機車因閃避坑洞、天雨路滑跌倒，或碰撞路樹、電線桿或牆壁等狀況時，每一個人傷害醫療最高賠償20萬元，每一個人死亡或殘廢最高賠償200萬元，每年保費僅441元。

國泰產險則推出「套裝式」方面，年繳保費不到兩千元，除可買到第三人800萬元殘廢增額給付，還有保額3萬元各式機車失竊給付。

國泰產險指出，該方案因為採套裝式銷售，所以必須先買第三人責任綜合險，才能加碼機車竊盜險，不過費率比單獨買更便宜。

以第三人責任綜合險為例，相同的保障範圍，單獨買第三人責任險，會比買套裝式的貴100元；機車竊盜險方面，單獨買機竊險，年繳保費約1,200元，套裝式的只要477元左右。

產險業者提醒，機車族當遭遇單一意外事故時，可獲得理賠，但還是必須保存適當的事故證明，例如拍攝現場照片及機車受損照片，保留醫療單據及診斷證明等有效證明文件，並儘速報警處理，並和保險公司聯繫，即可以有助於順利完成理賠申請。

行動載具愈發普及，為加速理賠服務，國內多家產險業者相繼推出的APP服務，都導入透過「定位」功能，保戶若不幸發生車禍，可藉此回報位置，讓產險公司迅速到現場服務。

目前像是國泰世紀、華南、新光、新安東京等，都已推出專屬APP 服務，除了最基本的訊息通知，有些還加入「出險定位通知」、「車主備忘」等功能。

以國泰產險推出的APP軟體，特別取名「國泰行車御守」，保戶在交通事故發生後，開啟APP輸入車號上傳，上班期間客服人員就會立即主動聯繫，協助引導應變車禍現場狀況，並主動將過程轉知理賠人員。

國泰產險指出，這款APP軟體也提供拍照、定位、錄音等功能，對於民眾第一時間詳細紀錄事故現場非常有利，能保障事後理賠或和解時的權益。

國泰產險還強調，這是第一個拿程式碼過香爐的APP，若非旗下客戶，雖然無法使用即時資料上傳，也不能享有客服人員主動聯繫，可是能依照所引導的步驟處理車禍，避免慌張之餘，忘記相關蒐證而導致日後處理困難。

華南產險方面，現有的APP軟體，除了保單查詢、車險試算、個人資料維護之外，也已有配合定位功能，且適用系統也包含iPhone、A ndroid。

華南產險解釋，通常開車上路萬一發生事故，需要馬上通知保險公司到現場，如果是在陌生的地方或高速公路上，並不容易在電話中清楚說明身處何處，可是車主只要事先安裝此APP，事故發生時輸入資料後，公司就能立即收到車主的所在位置。

國泰產險結合傳統宗教文化以及數位科技，推出「第一個過香爐的 App－行車御守媽祖加持版」。此App不僅在年初榮獲金手指網路獎，更於3月13日在新加坡獲選為「亞洲模範保險公司─服務獎」(Mode l Insurer Asia Award-Service)的殊榮。

國泰產險協理許嘉元說明，行車御守App創造許多第一，第一個結合定位、拍照、即時聯絡的「交通事故協助」App、第一個拿程式碼過香爐的App、業界App下載量第一等，最重要的，透過行車御守的即時服務，可在第一時間立即通知，由客服主動連繫客戶，讓服務不再受限於時間、空間。

4月婦幼節連續假期，民眾不論是返鄉祭祖或是舉家外出，車險、旅平險、火險、地震險等，都是避險的好工具，消費者只要以小小的金額，就能買到安心的保障，同時，我國產險業發展已超過50年，是成熟期產業、百家爭鳴，民眾多詢問比較，好康就在裡面。

地震+火災

保雙險降損失

針對近期地震頻傳，產險主管表示，臺灣是地震發生頻繁的地區之一，民眾除事前做好各種防震災措施外，亦可投保住宅地震基本保險，以保障居家財產安全，減輕震災損失。

我國住宅地震保險制度自91年4月1日起實施，提供民眾基本的地震保險保障，投保住宅地震基本保險民眾，因地震造成房屋倒塌或不堪居住時，最高可獲得新臺幣150萬元及臨時住宿費20萬元之賠償，且每年保費僅1,350元。

泰安產險指出，台灣平均每年大小地震超過4,000次，其大多數造成的損失皆為房屋龜裂、動產摔壞等，由於住宅基本地震保險僅限房屋全倒或半倒才可理賠，因此民眾若擔心發生小規模的地震、造成房屋龜裂，則需加保「輕損地震險」。另外，還可再加保「超額地震險」與「擴大型地震險」等商品補強保障。

此外，天災也常常引發火災，而火災發生時，慌張、無助、盲目、無計畫的逃生，將減少求生的希望，如有事先避難模擬將大幅提升逃生的機會。

旺旺友聯產險損害防阻部利用歐美日先進國家避難模式與英國Einburgh大學與Intergrated Environmental SolutionsLtd.發行軟體，進行辦公室或生產作業場所的避難安全度模擬分析，進而瞭解火災時建築物內人員，實際成功避難的難易程度。

同時，火災一直是製造業經營的主要風險，富邦產險除持續提供創新的保險商品外，也積極進行火災風險的科學研究。

富邦產險總經理陳燦煌指出，富邦產險結合過去的火災損失資料庫，將評估風險傳統的質化方法轉化為系統的量化方式，開發火災風險評估系統，讓全球布局的工廠可以進行量化的風險排序，借重資訊科技的創新，將各廠區的風險排序轉化成紅黃綠燈號並傳回總部控制中心，以協助企業經營者掌握集團內各廠區的風險狀態，同時將有限的資源投入風險改善，發揮風險管理的成本效益。

富邦產險呼籲，企業能依據自身公司特性來規劃適當的保險，發揮最佳成本效益，達到永續經營的目標。

跨國企業保險

台商發展援手

在全球和區域經濟相互關聯的背景下，各國政府監管機制範圍不斷擴張，從金融服務和稅收，到一般商務活動和公司治理都納入監管範疇，對進行海外投資的台商而言，首當其衝的莫過於如何在有限的資源及符合當地法規的條件下，對其跨國環境的經營風險進行合理的控管。

美亞產險（AIG Taiwan）指出，跨國經營在風險管理上面臨的根本問題在於－是否應為某一特定業務在特定國家辦理當地保險、或採取單獨投保，還是列入全球保單的方案配置裡。

為此，美亞產險引進跨國企業保險，協助台商對其海外的產品和服務、經營場所、公司結構及資本等狀況進行多面向的評估，並根據企業發展的需求和全球商務環境的變化，配合當地法規為企業主及其分布在世界各地的各個營運機構，制定適合當地和全球風險的一系列保障。

投保旅平險

快樂平安出遊

台壽保產險為提供客戶便利和優質的服務，自102年底推出「行動e秘書」車險+傷害暨健康險理賠APP，將於今年3月底再升級行動服務，正式推出營業人員APP，功能包含雲端DM、保費試算、要保資料輸入、理賠服務、保單資訊、續保專區、預約投保提醒及訊息推播等，透過智慧型行動裝置方便實用的優勢，強化業務服務的即時性，讓「行動e秘書」成為營業人員的行銷利器。

同時，台壽保產險103年1~2月簽單保費達新台幣3.4億元，較去年同期成長20.3%，成長幅度居業界之冠，表現亮眼。

另外，即將到來的兒童節及清明節連假，台壽保產險貼心提醒民眾，出遊行前記得投保「旅行平安險」，客戶可透過桌上型電腦或智慧行動裝置至公司官網直接進行線上要保，透過投保「旅行平安險」來轉嫁不可預期的風險，除守護自身安全、減少額外費用支出，更能享有快樂的旅程。

行車御守App

開車族護身符

國泰行車御守App開啟產險新服務過香爐的App，您有下載嗎？國泰產險由奧美廣告創意團隊策劃了「第一個過香爐的App- 行車御守媽祖加持版」，成功的在網路上創造話題，不僅於年初榮獲金手指網路獎，更因App的服務內容完整，以及優異的即時傳遞和回饋機制相關功能，在3月13日於新加坡獲選為「亞洲模範保險公司-服務獎」 （Model Insurer Asia Award-Service）的殊榮。

國泰產險協理許嘉元說明，透過行車御守即時的步驟導引，提供客戶更便捷、即時的服務體驗，自推出後，廣受民眾好評，下載量約6萬多人次。

許嘉元表示，行車御守App創造了許多第一，第一個結合定位、拍照、即時聯絡的「交通事故協助」App、第一個拿程式碼過香爐的App、業界App下載量第一等，最重要的，透過行車御守的即時服務，可?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

機車失竊時有所聞，民眾投保意識攀升，國泰產險昨（25）日推出「平價奢華」版的機車竊盜險專案，年繳保費不到兩千元，就可買到第三人800萬元殘廢增額給付，以及保額3萬元的各式機車失竊給付，保障範圍業界最廣。

騎車最怕發生車禍，近年來民眾求償意識提高，和解金額大幅攀升，投保機車竊盜損失險的件數也跟著提高；據保發中心統計，投保機車竊盜損失險的車輛數，從2009年38.3萬輛，大幅增加到2013年的64.6萬輛。

為搶攻市場，國泰產險推出結合第三人責任綜合險的機車竊盜險專案「機不可失」。國泰產汽車保險部經理陳文生表示，這項套裝式的專案具有兩大特色：一是保障範圍業界最廣；另外是費率比單獨買的還要便宜。

以第三人責任綜合險為例，相同的保障範圍，單獨買第三人責任險，會比買套裝式的貴100元；機車竊盜險方面，單獨買機竊險，年繳保費約1,200元，套裝式的只要477元左右。

不過，國泰產的這項機車竊盜險，採套裝式銷售，必須先買第三人責任綜合險，才能加碼機車竊盜險。

華南產險去年保費創新高，躍上70.47億元，較前年成長8.26％與友聯產險只有幾千萬之差，市場排名第7位，規模越來越大，顯示經營者雄大的企圖心。

該公司在幾年前加入華南金控以後，業績快速成長，年年獲利均維持一定水準，去年表現亮麗，各險平均成長，甚至還有2位數的成長。如車險、火險、責任險、工程險、信用保證險、傷害險、天災險、健康險等。

該公司車險去年保費40.54億元，成長4.84％，以車體、任意責任險增加4.74億元，第三人強制責任險汽車部分增加0.18億元，機車險則減少900餘萬元。

火險業務的成長則集中在商業火險，保費5.59億元，成長11.57％，住火則衰退7.79％。另外在責任險保費3.04億元，較前年成長8.7 0％，信用保證成長6.86％，保費是0.43億元，傷害保險去年保費4. 69億元，成長11.96％是市場中成長維持兩位數者。

國泰產險成立20年，業務量達152.44億元，市場排名第2位，由於是國內最大壽險金控下的子公司，資源相當充足，開業時即以個人險業務為發展主軸，有別於其同業採取代理商之通路，所以損失率偏低，營運初期即出現獲利。

該公司去年除水險、天災險表現較失色外，其餘險種都呈成長，車險成長最多，增加12.99億元，成長率16.75％，火險14.77億元，成長4.86％，航空險也優於市場，保費0.98億元，成長12.47％，責任險成長5.07％，保費收入7.69億元。

工程險保費5.97億元，成長4.20％，傷害險保費有4.82％成長率。國泰產險以立足台灣，放眼中國大陸，目前在上海設有總部，已成立 18家分司，營銷服務部20個點，遍布大陸18個城市，是國內進軍大陸地區腳步最快的產險業。

台壽保產險公司102年保費收入18.23億元，成長7.11％，雖然業務量仍須繼續努力，目前已有轉虧為盈的跡象，據公司指出，103年單月簽單保費突破2億元，比前年成長12.3，去年起引進科技設備與完善的系統簡化流程，加強服務客戶，開拓新客層，提高業務規模。

該公司去年以車險成長21.49％最亮眼，保費11.59億元，健康險0 .36億元，成長3.12％，水險成長56.85％，保費0.24億元。台壽保成立時間短，切入市場很不容易，去年起陸續進行新一代資訊系統更新及電子商務發展，同時設計推出「行動e秘書」車險加上傷害險、健康險理賠APP，藉由智慧型行動裝置，讓服務客戶更現代化與快速。

近期發生多件國小遊樂設施因設備老舊或使用不當，導致學童受傷的事件，這類情形在校園普遍存在。國泰產險損害防阻部經理表謝昶盛示，分析過去理賠經驗，小學生在學校走廊、遊樂設施等地發生意外的比例，高達50％以上，面對這些意外事故，學校老師應如何應對及預防呢？

為協助學校老師們提升校園安全事前預防及事後協助的能力，國泰 產險將於26日下午，在福華文教會館舉辦「不意外學園校園安全研討會」，邀請國小及幼兒園的老師們參加，課程內容包含校園事故法律問題解答以及遊樂設施造成傷害之預防。

謝昶盛說明，研討會的課程於去年底通過教育部「教師進修課程研習時數認證」，這也是首次由產險公司主動申請進修課程，希望藉由產險損害防阻的專業，協助校方作事前的預防。歡迎學校老師上「全國教師在職進修資訊網inservice.edu.tw」報名參加。

學校因設備老舊或是學生不安全的使用行為等，有時會造成學生意外受傷，國泰產險損害防阻部經理謝昶盛表示，分析過去理賠經驗，小學生在學校走廊、遊樂設施等地發生意外的比例，高達50%以上，面對這些意外事故，學校老師應該如何應對以及預防呢？

為協助學校老師們提升校園安全事前預防及事後協助的能力，國泰產險將於3月26日下午於福華文教會館舉辦「不意外學園校園安全研討會」，邀請國小及幼兒園的老師們參加。

課程內容包含校園事故法律問題解答以及遊樂設施造成傷害預防，謝昶盛說明，研討會的課程於去年底通過教育部「教師進修課程研習時數認證」，這也是首次由產險公司主動申請進修課程，希望藉由產險損害防阻的專業，協助校方作事前的預防。

報名網址：www.inservice.edu.tw，電話0800-036-599轉2。

財政部健全方案餘波盪漾，其中金融營業稅從2%喊漲至5%，產險業因無準備金可扣抵，保守一年市場獲利將因此減少近二成，部分公司年EPS甚至會減少0.5元以上。

為避免最壞情形，據悉，多家產險業高層上周起開始討論解決方案，計畫向政府陳清，「期望主管機關漲稅同時，能搭配合理配套措施」，重視產險因而面臨的龐大難關。

產險高層警告，金融營業稅若確定喊漲，不只國內上市櫃產險業將首波遇到衝擊，外商產更恐會因此加快離台腳步。

去年已經有美商聯邦產撤資離開台灣，未來可能會有更多外商產險籌備離開台灣。

產險公會理事長戴英祥指出，營業稅提高對於產險業有影響，基本上並不公平，目前正在蒐集資料中，有必要的話會向主管機關反映。

「如果營業稅真的條漲，對壽險影響不大，產險全年獲利卻將減少近二成」，產險高層私下指出，壽險業可以用保費扣除提存準備金後的金額、再計算稅率，影響幅度較小，以龍頭國泰人壽為例，1年增加稅額不到4億元。

但產險業僅有重大事故準備金，在稅法上不能扣抵，等於是將產險自留保費直接計算稅率，影響相當大。

產險公會統計去年全年簽單保費1242億元計算，扣除自留保費後約 900億元，營業稅調整3個百分點後，等於產險業必須再支出約27億元稅額，占去年全體獲利約150~160億元比重約16~18％，等於影響到近二成獲利。

產險高層指出，去年產險業全年獲利還包含蘇黎世產險賣樓約數十億元的收入，今年若沒有產險業要賣大樓、賣祖產，金融營業稅上路後，整體產險業獲利金額將倒退至2010年時水準。

若以某未上市上櫃的產險業者去年獲利推估，金融營業稅多徵收3 個百分點，該家業者EPS可能被影響到至少0.6元。去年產險業表現佳，全年簽單保費再衝新高，包括台產、國泰產、旺旺保等上市產險E PS都突破2元。

產險公會公布，去年我國產險業1-12月簽單保費累計金額為1,242億，較前年1,198億成長3.67％，在保費成長的同時，也代表國人轉嫁風險，守護自身財產安全的觀念已經成熟。

地震險 減輕震災損失

依據中央氣象局地震報告，2月12日凌晨0時31分，臺北市士林區發生芮氏規模4.0的有感地震，各地最大震度以臺北市陽明山4級最大，新北市五股及桃園縣桃園市3級，幸無災情傳出，但請民眾千萬不可輕忽地震所帶來的威脅。

此外，宜蘭22日也發生芮氏規模達5.4的地震，這是今年最大的有感地震，台北、基隆、桃園也都感覺到明顯搖晃。

由此可見，臺灣是地震發生頻繁的地區之一，民眾應提高對地震風險的危機意識，除事前做好各種防震災措施外，民眾也可投保住宅地震基本保險，保障居家財產安全，減輕震災損失。我國住宅地震保險制度自91年4月1 日起實施，提供民眾基本的地震保險保障，投保住宅地震基本保險的民眾，因地震造成房屋倒塌或不堪居住時，最高可獲得新臺幣150萬元及臨時住宿費20萬元的賠償，且每年保費1,350元。

旺旺友聯產險表示，除住宅地震基本保險外，民眾可另外加保擴大或超額地震保險，以完整保障居家財產安全。

車險 連假年遊有保障

依據行政院人事行政總處公布之「103年政府行政機關辦公日曆表」，今年休假日多達11天，包含6個連續假期，面對即將到來的228連假，產險業者提醒，民眾開車出遊行前記得檢測車況，並定期檢視車險保障。

以台壽保產險「Car寶貝專案」為例，國產1,600cc小型車投保該專案計畫一，丙式車體險保險金額3萬元每年保費新台幣3,699元，平均每天只花10元，就可以讓愛車在不慎與車輛發生碰撞時享有保障。

同時貼心設計「不限碰撞次數」及事故賠償後「自動恢復保險金額」，讓用車人都可以安心上路，且其「不限單一駕駛人」的設計，更受車輛使用人員眾多的家庭或公司行號歡迎。

此外，針對假日型汽車保險，華南產險建議，開車族可透過投保「假日增額型」或「限定假日型」的汽車保險來轉嫁風險，讓週休二日及國定假日開車外出，旅程有保障，駕車更安心。

華南產險副總經理張鳴文指出，像是時常利用假日開車出遊、但平日不定時也會以車代步的車主，就可選擇「超值型」的「假日型增額保險」，一年365天皆有保障，且假日出門保額自動加倍，並適用於汽車第三人責任險、駕駛人傷害險及乘客險等。

台灣溫度上升的速度在過去幾年超過全世界的二到三倍之多，綠能環保儼然已是國內外最受矚目的永續議題，而綠能環保車更已成為全球汽車產業研發主流，越來越多車廠競相投入生產油電混合車、電動車等車款，而電動機車市場每年更呈現兩位數增長，成長力道不容小覷。

國泰產險看好此一趨勢，特地設計「綠能環保車保險」。國泰產險表示，只要是符合規定的油電混合車、電動車、電動機車等「綠能環保車」，投保時提供行照影本或相關證明文件，除政策性汽機車強制險依照法定保費計算外，該車投保的其他任意車險總保費平均約便宜10%左右，讓車主在駕駛綠能環保車以行動支持環保之餘，更能進一步為荷包節省一筆支出。

寵物險 幫毛小孩買保障

在寵物險部分，目前一般都以寵物擁有率最普遍的「狗（16周~9歲）」與「貓（16周~11歲）」為對象。

針對這一點，泰安產險推出「泰安產物寵物綜合保險」，保障包括寵物醫療費用、寵物侵權責任賠償、寵物主人住院時寵物的寄宿費用、寵物失蹤的協尋廣告費用、寵物喪葬費用等。

泰安產險指出，「泰安產物寵物綜合保險」的特色是投保簡易、免體檢，寵物身分確認以寵物植入晶片並提供晶片登記表或提供DNA證明做為身分識別，另外，就近醫治不限動物醫院，大小疾病皆承保，採實支實付型醫療保障，且保費3,000元以內，有飼養寵物的民眾可多利用，轉嫁額外支出。

企業競爭 產險補足優勢

當今企業處於全球化的高度競爭環境中，無論是在經營或法律環境的變化下，其所產生的風險並不單是我們傳統所見到實體財產的損失，背後所隱藏的可能是更為巨大，甚至會引發導致企業存亡的無形損失。

回顧2013年，從食品安全到環境汙染，資訊安全到駭客攻擊或可能的網路服務中斷等企業經營管理所引起的社會事件，讓我們見識到不同企業面對事件發生時的方式與處理態度以外，在風險意識及管理層面上也有足以探討與改善的空間。

美亞產險（AIG Taiwan）一直以來致力於協助企業規劃風險管理，不斷引進全球先進的風險管理觀念及技術，針對本地市場積極產品創新，積極開發相應的創新解決方案以符合產業需求。

以雲端產業為例，從專業責任保險、資料保護保險乃至於與管理階層相關的責任保險也呼應了政府對於產業結構轉型而產生的新形態風險管理概念。

隨著企業風險管理意識抬頭，富邦產險長期結合產官學研探討火災風險的評估、控制，以及最新的雲端監控技術，備受業界重視與肯定。富邦產險總經理陳燦煌指出，製造業在全球

日本東京等地連續兩天遭暴風雪襲擊，大雪幾乎癱瘓東京羽田機場，光從羽田機場起飛的日本航空，至少有206個航班取消，約3萬3千人受到影響，國泰產險提醒受影響民眾在申請保險公司理賠項目時，記得要提供完整的文件，避免一來一往延誤時間。

國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖說明，已在國泰產險投保「旅遊綜合保險」的保戶，因本次大雪癱瘓機場，造成返國班機取消，或已向航空公司check-in後，班機起飛較原定起飛時間延誤四小時以上時，記得要向航空公司索取證明文件，並填寫理賠申請書，即可向國泰產險申請班機延誤項目4,500元的定額理賠。

此外，若因班機停飛、取消等衍生出額外的住宿費用時，則請提供包含航空公司出具之證明文件、原定行程表以及住宿費用收據等文件，可依實際住宿費用申請最高15,000元的額外住宿費用項目理賠。

日本東京等地遭暴風雪襲擊，大雪幾乎癱瘓東京羽田機場，光從羽田機場起飛的日本航空，至少有206個航班取消，約3萬3,000人受到影響。

國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖提醒民眾，在申請保險公司理賠項目時，記得要提供完整的文件，避免一來一往延誤時間。

周鴻霖說明，直接向國泰產險投保「旅遊綜合保險」的保戶，因本次大雪癱瘓機場，造成返國班機取消，或是已經向航空公司check-in後，班機起飛較原定起飛時間延誤4小時以上時，記得要向航空公司索取證明的文件，並填寫理賠申請書，就可以向國泰產險申請班機延誤項目4,500元的定額理賠。

此外，若因班機停飛、取消等衍生出額外的住宿費用時，則請提供包含航空公司出具證明文件、原定行程表以及住宿費用收據等文件，可依實際住宿費用申請最高1萬5,000元的額外住宿費用項目理賠。

國泰產險電話（0800）036-599轉2。

據警政署資料統計，去年1月至11月機車失竊案約2萬1,000多件，國泰產險汽車保險部經理陳文生建議民眾可投保機車竊盜險，萬一不幸機車失竊仍可獲得應有保障。

為了讓民眾在購買新車時能夠有完整的保障，國泰產險特別設計「機不可失」機車險專案，限250cc.以下機車，包含整車失竊險、火災事故車體損失險、整車失竊尋獲車輛零配件損失附加條款及整車失竊交通費用附加條款等，提供失竊險免月折舊、免自負額，另外還包含了第三人責任綜合保險，讓民眾安心更加倍。

陳文生說明，「機不可失」機車險專案竊盜險的保障經濟又實惠，外加第三人責任保險的完整規劃，讓愛車享有高貴不貴的全方位風險規劃，以一台125cc.普通重型機車而言，年保費約3,000多元，平均每天花8元，就可享有優質豐富的保障。

國泰產險免費電話（0800）036-599按2，網址：www.cathayholdings.com/insurance。

國泰金控集團旗下的國泰世紀產物保險公司，因違反保險法中獨立董事應迴避有利害關係人案件的表決，被金管會罰90萬。國泰產險不服，向行政法院提起訴訟，遭台北高等行政法院駁回，全案仍可上訴。

2011年金管會對國泰產險進行一般業務檢查時，發現國泰產險的獨立董事洪敏弘、郭明鑑二人沒有迴避表決與自己有利害關係的案件。金管會隨後依保險法第146條之7第3項授權訂定的行為時管理辦法第4條第2項、「出席董事對與本人或與本人有利害關係者之案件應行迴避」規定，對國泰產險開罰90萬元。被指未迴避與自身利益相關案件的兩位獨立董事，一位是台灣松下電器董事長洪敏弘，一位是有「購併金童」之稱的前摩根大通香港與台灣區總裁郭明鑑。

【記者陳怡慈╱台北報導】國泰世紀產險發言人胡一敏協理昨晚表示，尊重台北高等行政法院的判決；據了解，國泰產險應該不會再提上訴。

出國旅遊投保旅平險，除了壽險業者，產險業者也有推出「旅遊綜合險」的相關產品給民眾選擇，且相較起來，保障內容更多元，甚至包括旅遊期間家中不幸遭竊等，也都有居家慰問金。

一般常聽到的「旅平險」，主要是提供被保險人於旅遊途中，因意外事故導致身體蒙受傷害而殘廢或死亡，可以享有保險金請求權，但不包含其他非意外，例如疾病所致的保險事故。

反觀，若選擇投保「旅遊綜合險」，除了針對搭乘大眾運輸工具發生的意外事故，可以獲得較一般意外事故更高的賠償，有些業者還含括高達12項保障的旅遊不便險，像是常見的食物中毒、班機延誤、行李延誤、行李損失補償等。

國泰產險表示，民眾出國時若有投保「旅遊綜合險」，旅遊期間遭竊，還會提供相關的補償，例如旅行文件重置費用、現金竊盜、信用卡竊盜損失等，即使這段期間家中遭到歹徒闖空門，也有居家竊盜慰問金。

至於在費用方面，以投保五天海外旅遊為例，意外身故殘廢保險金 500萬元及航空海陸意外身故殘廢保險金500萬元，並涵蓋12項旅遊不便保障，保費僅約400多元。

產險業者強調，現在許多人的旅遊選擇，都會採取「背包客」方式，但偏偏部份旅遊勝地，可能會面臨宵小猖獗，容易發生遭竊，不僅讓人玩興大減，重辦相關證件也十分麻煩，透過投保「旅遊綜合險」，可讓出遊時相對有保障。

一般機車族多半投保強制險後再保個人意外傷害險，但是產險業者表示，騎機車有時比開車更危險，發生事故，機車受損事小，人員傷亡才是大事，因此機車族投保車險不要漏了第三人責任以及乘客傷害險，如果投保套裝式的機車險，會比單獨買更划算，一年約可以少1 ,000∼2,000元。

為讓民眾在購買新車時能夠有完整的保障，有產險公司特別設計機車險專案，即使新車失竊也有賠。

國泰產險表示，該專案限250c.c.以下機車，包含整車失竊險、火災事故車體損失險、整車失竊尋獲車輛零配件損失附加條款及整車失竊交通費用附加條款等，提供失竊險免月折舊、免自負額，另外還包含第三人責任綜合保險，讓民眾更安心。

產險業者推出包括機車失竊險等，主要是因機車失竊案不少，根據警政署資料統計，去年1∼11月，機車失竊案約2.1萬多件，國泰產險 表示，建議民眾在買新機車時可投保機車竊盜險，萬一機車失竊，仍可獲得應有的保障。

以一台125c.c普通重型機車而言，年保費約3,000多元，保險內容包括整車失竊險、火災事故車體損失險、整車失竊尋獲車輛零配件損失附加條款，及整車失竊交通費用附加條款等，提供失竊險免月折舊、免自負額，另外還包含第三人責任綜合保險。

國泰產險經理陳文生表示，一般專案型的保費都比較便宜，以該專案的內容，比騎車族單項單項購買，可便宜約1,000∼2,000元。

產險業者表示，開車族是「鐵包人」，騎機車卻是「人包鐵」，其實機車族騎車比開車族的風險更大，因此機車族投保機車險，最重要的不是在失竊，而是發生交通事故時的傷亡，業者建議機車族投保機車險，最需要投保的還是第三人責任保險以及乘客傷害險，一般專案機車險多數未包括乘客傷害險，機車族可再加保。

學生本周起放寒假，也進入國內機車銷售的高峰期之一。產險業者提醒，「新車」是竊賊眼中的肥羊，建議買車時順便投保，若有預算考量，至少應投保機車竊盜險、第三人責任險、乘客和駕駛人傷害險等三大險種。

自從警政署推動「機車烙印防竊措施」實施後，國內機車失竊率已大幅降低，但據警政署資料統計，去年1至11月機車失竊案仍有2.1萬件。

國泰產險經理陳文生建議，民眾可投保機車竊盜險，萬一不幸機車失竊，仍可獲得應有的保障。

除機車被偷的風險外，騎車上路最需要擔心「人的安全」問題。陳文生指出，騎車最怕的就是發生車禍，近年來民眾法制觀念及求償意識提高，連帶導致和解金額大幅攀升。

「只保強制險，我是不敢上路的。」陳文生說，強制險只提供醫療20萬元、死殘200萬元的理賠保障，並不足以因應實務需求。以國內來說，因車禍導致他人死亡被求償的金額約400萬~500萬元，但若導致對方殘廢，理賠金額往往比死亡更高，以國內法院判例來看，年輕人因車禍變成植物人，肇事人通常須付出超過千萬元賠償金，因此投保第三人責任保險時，須特別注意殘廢項目的保障額度。

此外，在機車發生交通事故時，後座乘客的危險程度，平均遠比機車騎士來得高。因此，除第三人責任保險外，陳文生也建議機車族加保乘客傷害險。

「只保別人，結果沒保自己也很危險。」陳文生提醒，機車騎士別忘幫自己加保駕駛人傷害險。

若想擁有完整保障，又有預算考量，不妨參考產險公司推出的機車險套餐。

根據產險公會最新公布數字，2013年累計全年產險簽單保費達1,2 42.28億元，較2012年同期成長3.67％，再度刷新新高，也突破產險業界所訂的整體目標1,200億元；其中國泰產、華南產以及旺旺友聯，保費簽單年成長率居前三名。

各產險公司積極透過新產品、策略、行銷以及服務搶攻市場，不少公司保險簽單都有成長，其中以國泰產、華南產成長相對快速，年成長率分別為8.97％、8.26％，旺旺友聯、兆豐以及台壽保年成長率也逾7％，依序為7.42％、7.11％及7.07％。

產險簽單保費金額再度刷新高，成長率也有3.67％，產險業者指出，主要是去年車市不錯，台灣產險簽單有一半以上屬於汽車險，使得 2013年車損險、任意險、汽機車強制險的保費收入都高於2012年，相關汽車險簽單保費達近640億元，年增8％；健康險也成長8％、傷害險成長5％。

但產險業者表示，2013年除了住火險、車險、健康險以及傷害險，大部份產險簽單保費都較2012年衰退，如商業火災險、水險、船體險、航空險以及工程險等簽單保費金額都是較前一年下滑。

業者指出，去年風調雨順，大型出險個案不多，目前只有臺灣產物公布自行結算102年全年稅前盈餘是9.19億元、每股稅前盈餘是2.53 元，但預估其他上市產險公司2013年獲利應有超水準表現。其中，去年9月底時，旺旺友聯每股稅前盈餘已達2.33元，新產也達1.97元，第一保為1.9元。

國泰人壽、國泰產險轉投資的中國國泰財險，將辦理增資，金額為人民幣2億元（約新台幣9.9億元），國泰財險資本額提高為人民幣8億元（約新台幣39.6億元），以因應大陸市場業務成長需求。

國泰產險表示，去（2013）年1月獲得中國大陸主管機關核准，可承作交通事故責任強制保險業務，就是類似台灣的汽機車強制責任險，由於業績成長快速，簽單保費已經突破人民幣5億元（約新台幣24.75億元），因此將辦增資，加強中國大陸的業務發展。

國泰產險表示，去年就已申請增資額度，並獲中國保監會核准增資，已先將資本額提高到人民幣6 億元，今年再提高為8億元。

據國泰產險公告內容顯示，中國國泰財險最近年度財務報表淨值是人民幣1.28億元（約新台幣6.3億元），但該公司最近年度財務報表損益金額是人民幣負1.38億元（約新台幣負6.8億元）。

國泰產險表示，這幾年會虧損，主要是因為國泰財險的規模還不夠大，加上近幾年擴增大陸各地的分公司，支本支出仍需要攤提。

中國國泰財險目前總部位於上海，共有八個分公司，分別位於四川、湖北、江蘇、浙江、福建、廣東、山東及北京。