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光明海運 (未) 公司新聞
陽明貨櫃、散裝、物流齊擴張
陽明海運集團拚獲利，旗下貨櫃航運、散裝航運（光明航運）、物 流事業（好好物流）均擬定擴張計劃，陽明海運董事長蔡豐明透露， 陽明、光明海運將開啟新造船計劃，未來更有餘裕布局獲利較高的利 基航線，好好物…
抗通膨 公平會同意展延國輪聯運
為促進國輪船隊發展，穩定政府進口物資，公平會14日委員會議通 過，依《公平法》第15條第1項但書第5款及第16條第2項規定，同意 光明海運股份有限公司等11家國輪業者委託海聯總處代為申請聯合承 運機…
七大航商聯合育才
海運船員大缺人，海運業展開搶人大作戰。交通部航港局24日舉行 「海員新星培育計畫」MOU簽署儀式，局長葉協隆指出，這次國內七 大航商（長榮、陽明、萬海、裕民、中鋼、光明、世邦）結合公益， 與博幼基金…
國家隊就位 拚LNG國貨國運 裕民、光明有望與台電組隊
國家隊就位 拚LNG國貨國運 裕民、光明有望與台電組隊，打破中油獨家進口、外籍船公司運送LNG局面地緣政治情勢凸顯能源國安議題，台灣居全球LNG（液化天然氣） 前五大進口國，為保障能源供給不斷鏈，將…
《陽明航運：運價攀升，榮獲升評熱潮》
光明海運近期受到市場關注，旗下母公司陽明海運在2020年業績大爆發，讓投資者對其未來展望充滿期待。根據市場分析，陽明海運2021年的每股盈餘（EPS）預期值從7.5元到9.42元不等，雖然部分攬貨公…
光明海運：航運市場旺，公司評價看漲
台灣知名海運公司陽明海運在2020年表現亮眼，業績大爆發，讓市場對其2021年的發展充滿期待。根據市場分析，有兩家投資顧問公司對陽明2021年的每股純益（EPS）預估分別為7.5元和9.42元，但國…
運價狂升 陽明喜迎升評潮
陽明2020年業績大爆發，有兩家投顧分別估陽明2021年EPS為7.5元與9.42元，國內兩家大型攬貨公司負責人都認為過度樂觀，一家認為要等5月美國線長約運價簽下再做判斷較客觀，另一家則認為估5元上…
台灣輪船公會新領航者：郭志成就任北市理事長
【台灣新聞】疫情影響船運業，台北市輪船公會人事大洗牌，光明海運郭志成接棒成為新任理事長！近期來，由於疫情影響，台灣船運業經歷了多起人事變動。台北市輪船公會原任理事長林文博因提早退休，加上五位理事與常…
郭志成 接北市輪船公會理事長
今年疫情期間船公司人事變動多，台北市輪船公會原任理事長林文 博因自所屬陽明海運提早退休，另有五位理事與常務理事退休或異動 ，該會15日召開的今年首次理監事會，補選常務理事與理事長，由光 明海運總經理…
受惠貿易協議簽署 航運業揚帆
中美首階段貿易協議簽署，大陸將對美採購2,000億美元商品，歐 美的證券分析師指出航運業都將受益。不過，對我國航運業來說，實 際受惠最多的將是運送穀物的巴拿馬與超輕便型船，這兩型船最多的 是慧洋-K…
陸擴大對美採購農產品 光明2020業績看俏
陽明（2609）旗下光明海運今年9月開始轉虧為盈，第四季前半期運價下修，後半期已見回升，光明估計全季在損益兩平上下，明年市場穩步向上，加上中美13日達成第一階段貿易協議，大陸一年共將對美採購400億…
本業漸入佳境 光明轉盈可期
陽明海運（2609）旗下經營散裝船的光明海運，今年逐季大幅減虧，9月本業開始有獲利，外加出售一艘舊船獲利近70萬美元，第四季估計全季可望獲利，明年公司有三艘高價租進的船舶租約到期，全年有望轉盈。而陽…
台電砸4億 跨足航運
台灣電力公司一年進口煤炭約3千萬噸，是國內最大煤炭進口商，為強化貨載掌控度，降低運輸成本，台電公司與裕民航運、光明海運、日本川崎汽船（KLINE）1日簽屬合資設立船運公司備忘錄，規劃台電持股40％、…
《光明海運董座謝志堅：三策略力轉船隊，改善財務新航向》
陽明海運董事長謝志堅近期接受專訪，對公司未來發展策略做了深入解析。謝董提出三大策略，力圖讓陽明海運轉骨為龍，進一步改善財務狀況。首先，陽明將調整財務結構，力圖從虧損轉為盈餘，減輕母公司認列損失的壓力…
董座謝志堅專訪 陽明致勝三招 力拚轉骨改善財務狀況 船隊汰舊換
董座謝志堅專訪 陽明致勝三招 力拚轉骨改善財務狀況 船隊汰舊換新、衝刺子公司業績、降成本 攻東南亞市場 布局倉儲、貨櫃堆場、碼頭 要搶占先機陽明海運董事長謝志堅接受本報專訪，祭出三招要讓陽明轉骨，一…
供需失衡 海岬型船運價暴跌暴漲
散裝船運市場近月來海岬型船運價暴跌暴漲，平均日租從10月底的 19,501美元跌到11月14日的7,987美元，上周五（23）日還只有8,62 5美元，本周二（27日）卻又漲到16,836美元，兩個…
BDI創新高 新興四維航有望轉盈
中美貿易戰推波助瀾，散裝船運市場的波羅地海乾貨船綜合指數（ BDI）上周五（20日）達1689點，續創今年新高，較4月6日年度最低 點948點，漲幅高達78.16％，淡季出現旺季行情下，相關船公司獲…
陽明今年營運承壓 明年奮起
陽明海運（2609）董事長謝志堅指出，因中美與美歐貿易戰，加上 油價問題，市場充滿不確定性，「今年營運挑戰性很大」，不過，陽 明今年第4季起開始有18艘租用船租約陸續到期，可望大幅降低營運 成本，加…
運維商機 每年估百億
中鋼與丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）昨（1）日宣布，正式啟動「離岸風場維護運轉」招商，以中鋼與CIP及力麗集團合作的四座離岸風場估算，一年運維商機達100億元，可持續20至25年。彰化縣推動彰化…
散裝船塞亞洲 1月運價淡季不淡
散裝船運市場波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）元月2日開盤指數單 日下跌136點在1,230點，有分析師擔心全球經濟好轉，BDI卻逆勢下 跌，但貿易風周刊昨（4）日指出，目前塞在亞洲地區港口的船隻就 …
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