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立榮航空

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立榮航空 (公) 公司新聞

復興立榮涉聯合行為 各罰百萬
2008年6月26日
行政院公平會昨(25)日決議,復興航空與立榮航空約定,「高雄-金門」、「高雄-馬公」兩航線,雙方以提供機位數比例及清帳方式,相互約束事業活動,涉及聯合行為,公平會各處100萬元罰鍰。立榮航空表示,他…
7月包機直航 上海航點最火
2008年6月25日
7月4日兩岸周末包機即將起飛,國籍五家航空公司積極搶攻最熱門的上海航點,除復興航空外,華航、長榮搭配子公司華信及立榮,每家規畫每周兩班飛上海,包機直航為台灣航空業帶來新曙光。不過,航空業者坦言,目前…
7月包機直航 上海航點最火 五家航空公司推出每周兩班次 卡位搶先
2008年6月25日
7月包機直航 上海航點最火 五家航空公司推出每周兩班次 卡位搶先機 賠本也要飛7月4日兩岸周末包機即將起飛,國籍五家航空公司積極搶攻最熱門的上海航點,除復興航空外,華航、長榮搭配子公司華信及立榮,每…
小三通增航班 業績估增兩成
2008年6月20日
「小三通人員往來正常化實施方案」昨(19)日通過實施,立榮航空、華信航空與復興航空都已經排出增班辦法,航班最多的立榮航空 決定自7月1日起每週增12個來回航班,華信航空每週增14班,復興航空6月21…
周末包機首航 華航拔頭籌
2008年6月20日
兩岸周末包機7月4日就將開航,我五家航空公司昨(19)日不約而同向民航局提出7月份包機航班申請,其中首航班機由華航拔得頭籌,定於7月4日當天上午7時30分自桃園飛往上海。中國南方航空首航班機,則搶先…
黃金線 大家搶 松山→上海 最快明協調
2008年6月17日
兩岸周末包機即將啟航,各家航空都計畫搶進松山至上海航線,由於兩岸兩會協議上海僅能飛航九班,民航局最快將於明(18)日邀集國內五家航空公司進行協調。松山機場位於台北市區,一下飛機通完關就進入台北市,相…
兩岸周末包機 5業者分18航班
2008年6月16日
兩岸周末包機確定7月4日正式上路,根據交通部的內部評估,18航班可能將由現有5家仍在飛航的航空公司均分,華航長榮和復興,預計各分得4航班,華信立榮則分得3航班。由於部分航點仍有航班限制,因此詳細分配…
華信換噴射客機吸客
2008年6月1日
為了增加運量並提升服務品質,華信航空的螺旋槳型FK-50(福克50)機隊昨天正式退役,從澎湖馬公飛抵台中的最後航班,在機場接受噴水歡送儀式,6月起台中飛往各地的華信航班,邁入全噴射時代,運量可望增加…
包機航點 首選上海、廣州、松山、桃園
2008年5月29日
兩岸週末包機雙方初期僅各飛18班,由於每家航空公司僅能分到3 班,各航表示大陸航點首選是上海,其次是廣州,第三才是北京,台灣的航點則是根據各航機型不同,分別選擇桃園、松山,最後才是高雄,其他航點都無…
國內線機票 下月開漲!
2008年5月29日
油價飆高,國內航空票價因為沒有建立油料附加費機制,各航分別採取因應措施,立榮航空與華信航空已經向民航局提出調高票面價要求,6月起也將分別調高相關航線實售票價,復興航空則是在昨(28 )日向民航局申請…
台北—台東航線立榮航增飛班機
2008年5月16日
因遠東航空無預警停飛台北—台東航線,隸屬長榮集團的立榮航空擬自今(16)日增飛加班機,其中,5月16、20、23、27、28、29、30、31日,每天增飛一班;5月19、25、26日每天增飛兩班,預…
三通航權 老美意圖染指
2008年5月8日
兩岸直航的商機,美國人也想分一杯羹。新政府積極推動兩岸三通,美台商業協會會長韓儒伯(Rupert Hammond-Chambers)也向台灣政府喊話,盼開放直航時,也能開放美國航空公司參與兩岸直航的…
蘇宏義:直航+開放陸客 才有效益
2008年4月2日
台北市航空運輸商業同業公會理事長蘇宏義昨(1)日表示,在既有節日包機架構下,國籍航空公司7月1日啟動周末包機沒有問題,只是必須搭配開放陸客來台,才有足夠客源,且陸客身分也應常態化,不限資格,直航才能…
高鐵優惠不斷 國內航線續減班
2008年3月27日
高鐵在周一到周四推出自由席可享七二折,台北到高雄只要新台幣一○七○元,標準車廂對號座打八折,全票一一九○元,商務艙也打八折,國內線航空公司因為油價一再升高,已經無法再做價格戰,四月起不但會陸續減班,…
蘇宏義 兩岸直航談判新代表
2008年3月25日
台北市航空運輸公會昨(24)日舉行會員大會改選理監事,現任理事長、復興航空董事長范志強卸任,由立榮航空董事長蘇宏義(見圖,本報系資料庫)接棒,成為擔任兩岸直航談判的新代表。蘇宏義昨天表示,新政府提出…
航空專才 備受張榮發信賴
2008年3月25日
立榮董事長蘇宏義是前交通部官員,也是長榮航空派駐中國大陸第一位總代表,多年與大陸民航官員交涉,建立深厚的合作默契,人脈深而廣,在兩岸直航即將「起飛」時刻,憑藉其大陸豐富經驗、以及與對民航法規熟稔的背…
蘇宏義接掌航空公會 發揮空間大
2008年3月25日
新任台北市航空運輸同業公會理事長蘇宏義,因為在民航局擔任過主管職,又曾經擔任長榮航空駐北京首席代表近四年,既熟悉政府部門行政作業,又與大陸民航主管及航空業熟稔,在今年兩岸空運即將有重大突破之際,接掌…
成本拉高 日本團費擬漲價
2008年3月19日
旅行社業者指出,近一個月日圓漲幅太高,考慮要提高二千元團費,以彌補匯兌損失。遠東航空與復興航空今年加入日本包機營運行列,但是中華航空、華信航空與立榮航空在日本線的包機未減反增,市場上提供的機位估計增…
國內航線 最高漲 232元
2008年2月29日
受高鐵持續增班和降價促銷影響,國內航線明天起有重大變化,立榮航空率先退出台北─高雄航線,目前正面臨財務窘境的遠東航空一口氣退出台北─台南、高雄─花蓮航線,華信航空也將停航台中─台東航線。已打幾個月促…
遠航減班停飛 民航局不同意
2008年2月22日
為緊縮開支,面臨成立來最艱困財務危機,遠東航空進一步要求減班停飛部分國內線,甚至包括以往賺錢的台北高雄線。不過,民航局長張國政(上圖)說,「已核准停飛的沒有問題,其他暫不同意」。繼一月底民航局核准立…
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